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Instalação de Máquinas

Máquinas Novas

Inicialmente, é necessário que os departamentos responsáveis por compras de equipamentos respondam a um questionário, o qual pode ser baseado na lista publicada pela Associação Sueca de indústrias Mecânicas.

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Divisão do Questionário:

1. Considerações Preliminares

2. Características

3. Componentes e Utilidades para Máquinas Operatrizes

4. Processamento de Entrega

5. Fabricação

6. Transporte

7. Instalação

8. Circuitos Elétricos

9. Operador

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1. Considerações Preliminares

-Cálculo da amortização; -Origem do pedido; -Influência da máquina nova sobre a produção; -Tempo para normalizar a linha de produção a partir da entrada da máquina em funcionamento; -Tempo de instalação; -Prazo de entrega; -Necessidade de outros investimentos; -Espaço necessário; -Necessidade de parada da produção durante a colocação e instalação da máquina nova.

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2. Características

-Velocidades e avanços; -Possibilidade de mudança de velocidades e avanços da máquina em face a outras necessidades; -Atendimento das tolerâncias e acabamento de superfície visados; -Disponibilidade de dados sobre a eficiência da máquina; -Possibilidade de emprego de ferramentas de corte modernas; -Concepção de máquina; -Atendimento quanto às normas de segurança;

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2. Características

-Acessibilidade a lugares de execução dos trabalhos de manutenção preventiva; -Disponibilidade de dados sobre a duração dos componentes; -Necessidade de novos materiais de manutenção; -Necessidade de estoque.

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3.

Componentes

e

Operatrizes

Utilidades

para

Máquinas

-Tipos de acessórios e equipamentos; -Necessidade de ferramentas e aparelhos de medição especiais; -Atendimento do sistema de padronização adotado; -Possibilidade de aproveitamento de aparelhos e dispositivos das máquinas existentes; -Necessidade de estoque.

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4. Processamento de compra da máquina

-Preço da máquina; -Condições de pagamento; -Prazo de garantia; -Garantias financeiras asseguradas; -Modo de entrega; -Cálculo do preço total; -Preferência pelo fornecedor.

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5. Fabricação

-Quanto aos materiais; -Quanto ao acabamento, tolerâncias das peças, tratamentos térmicos; -Quanto à proteção; -Quanto aos resultados de ensaios.

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6. Transporte

-Quanto ao transporte; -Quanto à embalagem; -Quanto aos meios de transporte e de levantamento; -Quanto à proteção da máquina durante o transporte.

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7. Instalação

-Necessidade de construção de fundação; -Necessidade de acomodações especiais; -Necessidade de dispositivo de eliminação de resíduos; -Necessidade de instalação de equipamento de atenuação de ruídos; -Quanto à iluminação; -Quanto à pintura; -Quanto aos problemas de instalação.

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8. Circuitos Elétricos

-Quanto à voltagem e frequência; -Compatibilidade de carga disponível.

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9. Operador

-Quanto ao treinamento dos funcionários; -Quanto ao fornecimento de instruções relativas ao funcionamento da máquina, colocação de ferramentas; -Aparelhos, aproveitamento máximo; -Quanto ao local de treinamento.

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Utiliza-se o mesmo questionário para uma máquina nova, mas adicionando alguns itens.

1. Procedência

É de uma marca mundial? A fábrica ainda existe? Há representantes na área? Há muitas destas máquinas trabalhando no país? O modelo é ainda produzido?

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2. Estado da Máquina

Ano de fabricação. Horas trabalhadas desde a fabricação. Horas trabalhadas na fábrica do dono atual. Qual era o tipo de trabalho executado. Existe pasta de manutenção? Está funcionando? Em quanto tempo poderá ser posta em funcionamento? Pode ser testado em serviço? Já sofreu dano?

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2. Estado da Máquina

Já foi reformada? Quantas vezes? Qual foi o tipo de reforma? Está completa? Tem implementos? Qual a potência e precisão atuais? Estão dentro das necessidades da produção? Quanto tempo poderá trabalhar até a próxima reforma? Como o desgaste e estado geral influirão na capacidade produtiva? O pessoal especializado da área tem algum comentário?

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3. Fatores Econômicos e Produtivos

Como o preço se compara com o da máquina nova? Quanto custará a reforma? O tempo necessário para pô-lo em funcionamento custará quanto? Existe peça na praça? O proprietário atual deseja revender peças sobressalentes do seu estoque?

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4. Manutenção

Tem literatura disponível? Pode ser obtida? Em quanto tempo? Existem desenhos e especificações das peças de reposição?

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A. Transporte da Máquina

Além de proteção contra as intempéries, devem ser tomadas providências para que a máquina não sofra danos mecânicos durante carga, transporte e descarga. Para isso, a máquina ou seus componentes devem se engradados numa embalagem suficientemente rígida e robusta. Os elementos sujeitos a falso brinelamento, devido a vibrações em transporte, devem ser calçados. Não deve ser permitido manuseio por pessoal não treinado. Não devem ser permitidos choques, nem apoio nos cantos.

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B. Armazenamento da Máquina

Tratando-se de máquinas que não serão imediatamente colocadas em funcionamento, devem ser tomadas providências a respeito de seu armazenamento. As providências a tomar devem ser indicadas pelo fornecedor. Nos casos em que seja impossível obter dados mais precisos, recomenda-se usar os dados mencionados abaixo e completá-los com o bom senso.

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C. Preparação para o armazenamento

Para armazenar uma máquina usada, mas apta para uso, a primeira providência é limpá-la. Tratando-se de máquina nova, não se deve fazer isso, para que não ocorra a remoção das camadas protetoras.

O sistema de refrigeração de uma máquina deve ser totalmente drenado, enxaguado, e novamente enchido com água e inibidor de corrosão e incrustação, que devem circular durante algumas horas, imediatamente anteriores à parada da máquina. Numa máquina nova, deve-se verificar se o sistema de refrigeração está vazio e seco.

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C. Preparação para o armazenamento

O sistema de combustível de máquinas usadas, tratando-se de motores diesel, deve ser drenado e enchido novamente com óleo especial antiferruginoso. O motor deve, em seguida, funcionar durante alguns minutos. Os filtros devem ser lavados e reinstalados ou então, trocados. Numa máquina nova, deve-se certificar que o sistema de combustível está protegido contra ferrugem.

O sistema de lubrificação deve ser totalmente drenado, os filtros lavados e secos ou então, trocados e seus alojamentos limpos. O sistema hidráulico idem.

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C. Preparação para o armazenamento

O sistema de ar deve ser limpo com aspirador, o filtro lavado e seco ou trocado.

O sistema elétrico deve ter seus cabos e terminais limpos e, em seguida, cobertos com verniz protetor. As baterias devem ser removidas e estacadas num recinto separado, com o nível do líquido acima do rebordo superior das placas.

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C. Preparação para o armazenamento

O sistema de transmissão de força, quando exposto, deve ser coberto com um composto especial. Não se deve usar graxa no volante. Entre as correias e polias devem ser inseridas tiras de papel grosso para evitar colamento. Todos os orifícios devem ser fechados com tampa de chapa e bujões de plástico com flange, para evitar que caiam dentro, ou com fita colante resistente.

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C. Preparação para o armazenamento

Deve-se aplicar em todas as superfícies usinadas um protetor contra ferrugem. Não se deve usar graxa ou óleo que se deterioram com o tempo e criam condições corrosivas. Deve-se cobrir a máquina com plástico ou outra folha impermeável.

Deve-se posicionar a máquina em nível e bem calcada, para que não sofra tensões estáticas, em lugar protegido contra acidentes, umidade e variações bruscas de temperatura.

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D. Preparação para o uso

Um motor ou máquina, armazenado ou transportado, deve ter sido protegido com antiferruginosos e para pô-los em funcionamento, novamente, os produtos de proteção devem ser removidos. A máquina toda deve ser lavada e secada, e os protetores dos orifícios removidos. Todos os traços dos inflamáveis devem ser eliminados dos contatos elétricos. Em seguida, devem ser recolocados os conjuntos removidos e a máquina reabastecida com lubrificante, fluido hidráulico, refrigerante e combustível.

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D. Preparação para o uso

Deve ser lembrado que, durante o transporte ou armazenamento, todo o lubrificante das peças dos mecanismos escorre ou acumula-se na parte inferior de cada elemento. Em vista disso, todos os elementos dos mecanismos devem receber abundante lubrificação manual, inclusive os retentores de óleo, movimentando-se as peças lentamente.

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E. Instalação da Máquina

A instalação da máquina começa com a escolha de sua posição, que deve assegurar, além dos pontos a considerar pelo Depto. de Produção, acesso a todos os pontos de lubrificação, revisão e conserto, como, também, deve estar ao alcance do guincho, se a máquina for pesada. A colocação começa com a preparação de fundação. Algumas máquinas podem ser colocadas diretamente sobre o piso, enquanto outras requerem fundação especial.

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E. Instalação da Máquina

As tubulações e demais instalações auxiliares devem se preparadas de tal maneira que não se apóiem na máquina. O alinhamento deve ser de modo que nenhuma conexão seja forçada na ocasião do aperto dos parafusos de ligação.

O nivelamento deve ser feito de maneira que nenhum dos elementos móveis tenha tendência de deslizar-se ou pender para um lado, e que os fluidos não possam escorrer para um lado.

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E. Instalação da Máquina

O calçamento deve assegurar que o corpo da máquina não ceda

na ocasião do aperto dos parafusos ou que fique sob tensão.

Devem-se considerar, também, os fatores de amortecimento de vibrações.

O alinhamento com motor, máquinas auxiliares etc., deve ser

completo. Devem ser observadas: a excentricidade, a inclinação e distância. As tolerâncias devem ser fornecidas

pelo fabricante.

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F. Abastecimento da Máquina

Nesta fase é indispensável que os manuais ou folhetos de instruções de operação e manutenção da máquina estejam à disposição do pessoal responsável pelo inicio da operação da máquina. Com ajuda deles, todos os pontos de lubrificação devem ser abastecidos com os lubrificantes indicados pelo fornecedor ou equivalentes garantidos pelo técnico da firma fornecedora. Deve ser observado o nível de óleo, pois, em alguns casos, o excesso do mesmo pode ser mais prejudicial do que uma falta parcial.

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F. Abastecimento da Máquina

O sistema de refrigeração deve receber o fluido especificado, cujas características deverão ser manifestadas. Uma interrupção de tratamento de água pode provocar, em alguns casos, dano maior do que usar água não tratada desde o inicio.

No sistema hidráulico, deve-se ter o cuidado especial de não permitir a entrada de partículas de sujeira que provocarão dano cada vez maior.

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F. Abastecimento da Máquina

O sistema de ar deve ser examinado para prevenir vazamento

do lado de sucção, eliminando-se a penetração de materiais abrasivos. Deve-se ter certeza de que todos os filtros estejam

nos lugares corretos, devidamente vedados e em bom estado.

E também, que as correias e correntes estejam sob tensão

certa e que não haja nenhuma peça solta. Deve ser ainda verificado se existe algum outro vazamento dos fluidos, que deve ser removido nesta ocasião.

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G. Manuais do Operador

Todas as máquinas chegam acompanhadas de literatura que instrui sobre a operação e a manutenção da mesma. Danos irreparáveis podem se causados à máquina se não forem observadas as recomendações.

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H. Arquivo Técnico

Para que os dados da máquina possam ser localizados com presteza, convém, por ocasião da chegada da máquina, abrir uma pasta que contenha todos os dados sobre a vida da máquina. Esta pasta deverá conter:

Uma cópia da nota fiscal da chegada da máquina; Uma cópia de contrato de compra e venda; Original do folheto de lubrificação e revisões, ou uma cópia; Uma cópia do manual do operador, ou indicação onde se encontra;

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H. Arquivo Técnico

Uma cópia do manual de manutenção, ou indicação onde se encontra com instruções relativas à diagnose de falhas, desmontagem e montagem; Desenhos detalhados descrevendo a máquina, para facilitar os trabalhos de consertos e reformas; Diagramas dos circuitos; A lista de peças sujeita ao desgaste rápido; Cópias de todos os documentos referentes a troca de peças, consertos, reformas etc., que possam informar sobre a vida da máquina.