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Resumo
REFERENCIAL
um corpo ou um objeto em relao ao qual podemos determinar a localizao dos objetos e assim
determinar se h repouso ou movimento.
Na prtica podemos considerar como sendo o ponto de vista de um observador, e quando no for
especificado, vamos consider-lo como sendo a superfcie terrestre.
MOVIMENTO E REPOUSO
Um corpo est em movimento em relao a um dado referencial, quando seu espao (posio) varia
em relao a este mesmo referencial; caso sua posio no varie, ele estar em repouso em relao a
este referencial. Os conceitos de movimento e repouso so relativos, ou seja, dependem do
referencial adotado.
Por exemplo: Ao observamos a foto podemos dizer que:
- em relao ao fotgrafo que tirou a foto (referencial fotgrafo): o
ciclista e a bicicleta esto em movimento
- em relao ao ciclista (referencial ciclista): a bicicleta esta em
repouso e o fotgrafo que tirou a foto est em movimento.
TRAJETRIA
A trajetria de um corpo definida como o lugar geomtrico das sucessivas posies ocupadas pelo
corpo no decorrer do tempo, ou seja, o caminho percorrido pelo corpo em seu movimento em
relao a um dado referencial.
Exemplo:
- Imagina um avio em movimento horizontal, com
velocidade constante, num local onde os efeitos do ar
so desprezveis. Imagina agora que este avio solta
uma bomba (Fig..)
- Para o referencial (um observador) no avio, a
trajetria da bomba ser um segmento de reta
vertical.
- Para o referencial (um observador) no solo terrestre,
a trajetria da bomba ser um arco de parbola.
Obs: A trajetria tambm um conceito relativo, pois depende do referencial.
NTERVALO DE TEMPO
O tempo transcorrido entre o instante final e o instante inicial do movimento chamado de
intervalo de tempo. O intervalo de tempo representado matematicamente por At (l- se: "deltat");
, portanto, igual ao instante final (t
f
) menos o instante inicial (t
i
).
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Matematicamente:
ti o instante inicial do movikmento
DISTNCIA PERCORRIDA E DESLOCAMENTO
O Espao percorrido, ou distncia percorrida corresponde medida do percurso efectuado sobre
a trajectria. uma grandeza escalar, ou seja, basta um valor para a caracterizar. Costuma
representar-se por s e a unidade o metro(m).
Deslocamento uma grandeza vectorial, depende da direco e do sentido, para alm do valor
(intensidade).
Na figura do lado, o movimento descrito pelo automvel que segue o percurso 1
diferente do movimento descrito pelo automvel que segue pelo percurso 2.
E1 > Percurso curvilneo
E2-> percurso rectilneo
Contudo, estes movimentos tm algo em comum, partem do mesmo stio e
chegam ao mesmo destino. Dizemos em fsica que o Deslocamento o mesmo,
apesar do espao percorrido ser diferente.
O Deslocamento (
A r ) de um corpo representa a variao de posio desse
corpo num dado intervalo de tempo.
Exemplo:
Considera um automvel que se desloca, ao longo de uma trajectria rectilnea,
de A para C, passando em B e voltando para A.
O Espao Percorrido :
Percurso Espao Percorrido
AB s= 500-0 = 500 m
B C s = 700-500 = 200m
C B s = 700 500 = 200 m
B A s = 500 -0 = 500 m
A C A
s = 500+200+200+500 = 1400 m
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Deslocamento
- de A (incio) para B (fim) :
m r r r
i f
500 0 500 = = = A , em que
f
r a posio no final e
i
r a posio no incio.
- de B para C:
m r r r
i f
200 ) 0 50 ( 700 = + + = = A
- de C para B:
m r r r
i f
200 ) 700 ( 500 = + + = = A
- de C para A:
m r r r
i f
500 ) 500 ( 0 = + = = A
- de A para C, Voltando a A:
m r r r
i f
0 ) 0 ( 0 = = = A , ou seja o deslocamento nulo.
VELOCIDADE
A grandeza fsica que permite descrever completamente o movimento de um corpo a velocidade
( v
, em que r
A r
f
r
i
, ou seja a posio final menos a inicial.
O vector velocidade sempre tangente trajectria do corpo. Se a trajectria for rectilnea, a
direco da velocidade coincide com a trajectria.
Nota: para movimentos rectilneos, percorridos sempre no mesmo sentido, o valor da
velocidade coincide com a rapidez mdia.
ACELERAO
Habitual, no dia-a-dia, dizer-se que um carro est a ser acelerado quando o valor da sua
velocidade aumenta e dizer que est a ser travado, se o valor da sua velocidade diminui.
Quando se pretende comprar um carro ou uma mota, alm do preo (que infelizmente o
principal condicionante), da potncia, da velocidade mxima e do consumo previsto, analisa-se
tambm qual o intervalo de tempo (por outras palavras, o tempo) que o veculo necessita para que a
sua velocidade v dos 0 aos 100 km/h (Tabela seguinte).
Dados de alguns automveis (Fonte: Auto Guia)
Modelo
Potncia
(CV)
Vel. Max Acel.0-100Km/h (s) Preo ()
BMW-320D 136 207 9.9 38 564
Citroen C5 -2.0 HDi 110 192 11.3 28 900
Ferrari F550 485 320 4.4 219 351
Opel Corsa 1.7TDi 75 170 13.5 19 615
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V
i
V
f
A v
A grandeza fsica que meda a variao de velocidade de um corpo, num dado intervalo de
tempo, chama-se acelerao mdia (
m
a
tempo de intervalo
e velocidad de variao
mdia o acelerac
Quando calculamos o valor da acelerao, utiliza-se a seguinte expresso:
i f
i f
m
t t
v v
t
v
a
=
A
A
=
Daqui facilmente conclumos que quando a velocidade constante, a acelerao nula
(zero). A direco e sentido da acelerao vo depender da variao da velocidade. Assim:
- Se o corpo aumentar de velocidade com o
tempo (est a acelerar), o valor da
acelerao positivo e o sentido da
acelerao o mesmo do da
velocidade.
- Se o corpo diminuir a velocidade com
o tempo (est a travar), o valor da
acelerao negativo e o sentido da
acelerao oposto ao da velocidade.
Unidade SI da acelerao:
2
/
/
s m
s
s m
t
v
a
m
|
.
|
\
|
A
A
= , ou seja, a unidade da acelerao metro por segundo quadrado.
DISTNCIA DE SEGURANA RODOVIRIA
a distncia mnima que dois veculos devem
manter entre si, para que, no caso de uma
travagem brusca, no colidam um com o outro, ou
seja, a distncia total percorrida por um veculo,
desde que o condutor se apercebe do perigo, at ao
momento em que a viatura pra completamente.
Distncia de segurana = Distncia de
reao + Distncia de travagem
V
i
V
f
A v
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Matematicamente:
Distncia de reaco depende de:
- Velocidade do veculo- A distncia de reao diretamente proporcional velocidade (por
ex: se a velocidade duplica, a distncia de reao tambm duplica.
- Tempo de reao do condutor- que por sua vez depende das caractersticas do condutor
(idade, experincia) e das condies do condutor (cansao, efeito de lcool ou drogas,
sonolncia, ingesto de determinados medicamentos, estados emocionais fortes, uso de
telemveis ou outros dispositivos, etc.)
Distncia de travagem depende de:
- Velocidade do veculo - A distncia de travagem aumenta exponencialmente com a
velocidade, pelo que extremamente importante respeitar os limites de velocidade impostos
pelo cdigo da estrada.
- Caractersticas do veculo - O seu estado geral de manuteno, a sua idade, o tipo de
veculo e o estado dos pneus e traves em particular.
- Estado do pavimento - Se o pavimento no estiver nas melhores condies, aumenta a
distncia de travagem.
- Condies atmosfricas - Se existirem condies adversas (chuva, neve ou gelo, por
exemplo) o tempo de travagem varia significativamente, pelo que o condutor deve adaptar o
seu tipo de conduo e a velocidade s condies atmosfricas. Deve conduzir mais devagar
se houver pavimento molhado, usar correntes de neve, na presena de neve, para aumentar o
atrito e evitar conduzir, se houver gelo na estrada.
TIPOS DE MOVIMENTO
At ao momento j caracterizamos trs tipos de movimento:
- Movimento Rectilneo Uniforme (MRU) Velocidade constante, logo a acelerao
nula;
- Movimento Rectilneo Uniformemente Acelerado (MRUA) Velocidade aumenta
com o tempo, sendo a acelerao constante e positiva;
- Movimento Rectilneo Uniformemente Retardado (MRUR) Velocidade diminui
com o tempo, sendo a acelerao constante e negativa.
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Tipo de Movimento Velocidade Acelerao
MRU - Movimento
Rectilneo Uniforme
Constante Nula
MRUA - Movimento
Rectilneo Uniformemente
Acelerado
Velocidade aumenta de forma
proporcional com o tempo
- a constante
- a>0
- A acelerao e a velocidade tm
o mesmo sentido
MRUR - Movimento
Rectilneo Uniformemente
Retardado
Velocidade diminui de forma
proporcional com o tempo
- a Constante
- a < 0
- A acelerao e a velocidade tm
sentidos opostos
Para determinar o espao percorrido com base num grfico v=f(t), ou seja, velocidade em funo do
tempo, devo determinar a rea abaixo da curva.
Exemplo:
A1 (cheio), corresponde ao espao
percorrido no intervalo de 0 a 20 s.
A2 (tracejado) , corresponde ao espao
percorrido no intervalo de 20 a 40 s.
A3 (bolinhas), corresponde ao espao
percorrido de 40 a 50 s
O Espao total percorrido, de 0 a 50 s corresponde soma de A1 com A2 e A3:
Determinao da acelerao e grfico acelerao em funo do tempo:
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Exerccios
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