DISEO DEL TRAMO DE LA RED MUNICIPAL LIMANIPATA - PAMPALARAMA

1 ANTECEDENTES Las carreteras son vas de comunicacin especialmente dispuestas para la circulacin cmoda y segura de vehculos, son una faja de terreno con un plano de rodadura y estn destinadas a comunicar entre s regiones y sitios poblados. Forman la base primordial para la integracin fsica de un pas, abarcando la mayor superficie de su territorio comparado con otros medios de transporte, adems permiten que las poblaciones urbanas puedan gozar de las ventajas de desplazarse rpidamente a las reas de recreacin y turismo. n la actualidad la red municipal es muy precaria, puesto que el camino e!istente carece de un dise"o geom#trico que cumpla condiciones mnimas de seguridad y comodidad para la circulacin vehicular. l tramo carretero Limanipata $ %ampalarama de apro!imadamente &' (m conectar a dos zonas, zona urbana y zona rural, dando como resultado la red vial interurbana, adems el ancho de va es variable de ) $ * metros.

Fig.1 ,roquis de -bicacin Fuente: http:/....pampalarama.es.tl y laboracin propia

Fig. 2 /magen 0atelital del camino e!istente Fuente: 1oogle arth &'+' y laboracin propia

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%or otra parte, entre las actividades econmicas fundamentales que tiene %ampalarama est la actividad turstica, la produccin de turba 2tierra para sembrar3, crianza y faenado de cam#lidos, produccin de charque 2carne de llama deshidratada3 y elaboracin artesanal de tejidos par prendas de vestir y adornos de lana de llama. %or este motivo el proyecto est enfocado para incentivar la produccin y el turismo de la regin.

Fig. " Fotografa del 4lbergue coturstico Fuente: http566alberguepampalarama.blogspot.com

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TRAMO CARRETERO LIMANIPATA ! PAMPALARAMA

n las siguientes fotografas se puede observar las condiciones actuales de esta va por la cual circulan las movilidades, pudiendo advertirse que e!iste un camino de condiciones precarias.

Fig.# Limanipata 8 P$%g. '9''' Fuente: laboracin propia

Fig.& ,amino e!istente 8 P$%g. )9*'' Fuente: laboracin propia

Fig.' ,amino e!istente 8 P$%g. :9&'' Fuente: laboracin propia

Fig.( ,amino e!istente 8 P$%g. +'9;'' Fuente: laboracin propia

Fig.) ,amino e!istente 8 P$%g. +*97'' Fuente: laboracin propia

Fig.* ,amino e!istente 8 P$%g. +:9+'' Fuente: laboracin propia

Fig.1, ,amino e!istente 8 P$%g. +B9:'' Fuente: laboracin propia

Fig.11 ,amino e!istente 8 P$%g.+;9;*' Fuente: laboracin propia

n las siguientes figuras se pudo ver que el camino e!istente no cuenta con un <ise"o 1eom#trico apropiado para la circulacin de los vehculos, no contempla =bras de <renaje 2alcantarillas, cunetas3, que son indispensables en el tramo Limanipata $ %ampalarama, ya que en #pocas de lluvias la va se halla difcil de transitar. 2 PLANTEAMIENTO DEL PRO+LEMA

4 continuacin se plantea el problema a ser resuelto por el presente >rabajo de 1rado para la ,omunidad de ,hacaltaya, perteneciente a la 0ubalcalda de ?ampaturi del @unicipio de La %az, %rovincia @urillo. 2.1 IDENTIFICACION DEL PRO+LEMA

l tramo de ingreso y vas de acceso a la ,omunidad de ,hacaltaya no cuenta con un <ise"o 1eom#trico apropiado, ya que los mismos no son adecuados para la circulacin de las movilidades, el cual provoca un retraso en el crecimiento econmico y turstico del lugar. 0e debe puntualizar que apro!imadamente a los * Ailmetros e!iste un desvo, que conduce a la zona de 4lto Lima 2,iudad de l 4lto3. *

%or otra parte se debe indicar que desde la laguna de %ampalarama e!iste un acceso de difcil transitabilidad para vehculos, que une al camino de la Ced Dial Fundamental que conduce a los EungasF es decir, que con la ejecucin del tramo Limanipata $ %ampalarama y posteriormente con un estudio adecuado y su ejecucin del tramo %ampalarama $ ,ruce Eungas, e!istira una va alterna especialmente para vehculos de carga 2camiones3, que puedan conectarse directamente desde la ciudad de l 4lto al camino que conduce a los Eungas sin tener la necesidad de atravesar parte de la ciudad de La %az. &.& FORMULACION DEL PRO+LEMA

La falta de una va vehicular adecuada dificulta la comunicacin entre la ciudad de La %az y %ampalarama, motivo por el cual interfiere con el crecimiento del movimiento turstico y comercial, ocasionando el retraso del desarrollo productivo en el sector. " O+-ETI.OS

,on el siguiente %royecto de 1rado se plantean los siguientes objetivos. ".1 O+-ETI.O /ENERAL

l siguiente trabajo de grado tiene el siguiente alcance5 Cealizar el <ise"o 1eom#trico, %aquete structural, =bras de 4rte, 0e"alizacin,

,ostos y %resupuesto del tramo carretero Limanipata $ %ampalarama, perteneciente al distrito rural ?ampaturi de la ciudad de La %az, %rovincia @urillo. ".2 O+-ETI.OS ESPECIFICOS

 Cealizar el reconocimiento de la zona donde se llevar a cabo el dise"o de la carretera. Cealizar el relevamiento de informacin mediante cartas topogrficas y equipo topogrfico disponible. Cealizar el estudio de suelos del tramo. Cealizar un anlisis de >rfico Dehicular, e!istente y el proyectado. laborar el dise"o geom#trico de la carretera siguiendo el manual de normas establecidas por la 4G, 24dministradora Goliviana de ,arreteras3. laborar el dise"o del paquete estructural del ,oncreto 4sfaltico y >ratamiento 0uperficial en base a la norma 440?>= $ H), /nstituto del 4sfalto respectivamente. laborar el dise"o del sistema de drenaje, para la evacuacin de aguas pluviales, haciendo de #sta una va transitable los ):* das del a"o. valuacin t#cnica de los puentes e!istentes. laborar el dise"o de se"alizacin.

4nlisis de %recios -nitarios. <eterminar %resupuestos y ,ostos. # #.1 -USTIFICACIONES -USTIFICACION TECNICA

%or los antecedentes establecidos en lneas precedentes, se puede advertir que el tramo carretero Limanipata8 %ampalarama requiere un <ise"o 1eom#trico, el mismo que se desarrollara en base a parmetros establecidos en las normas de la 4dministradora Goliviana de ,arreteras y el dise"o del paquete estructural se calcularn por el m#todo 440?>= y del /nstituto del 4sfalto.

tramo Limanipata $ %ampalarama una vez concluida su implementacin

permitir reducir los tiempos de viaje, los costos de operacin y mantenimientoF B

mejorando el

crecimiento

econmico y turstico del lugar e impulsando al

desarrollo productivo de la regin. %ara esto se realizar un reconocimiento de la zona, estudio de suelos, estudio de trfico, dise"o de paquete estructural brindando un tramo confortable y seguro. n el perodo que demande la ejecucin del %royecto de 1rado, se har un seguimiento a posibles puntos crticos que presenta la va, en la #poca seca y #poca de lluvias que por su ubicacin suele ser granizo o nevada. #.2 -USTIFICACION ECONOMICA

l proyecto tiene el fin de facilitar el acceso a la ,omunidad de ,hacaltaya, que se encuentra en pleno desarrollo turstico 24lbergue coturstico %ampalarama3, esto beneficiar econmicamente al lugar ya que se podr comercializar los productos procedentes de la zona, como ser la produccin de turba 2tierra para sembrar3, crianza y faenado de cam#lidos, produccin de charque 2carne de llama deshidratada3 y elaboracin artesanal de tejidos par prendas de vestir y adornos de lana de llama. %or otra parte, los habitantes se trasladarn de forma rpida, cmoda y segura a sus puestos de trabajo, hogares, centros educativos, etc. ,on la implementacin del proyecto se reducir los costos de transporte en la zona, tambi#n disminuirn los costos por mantenimiento de la va y el ,=D 2,osto =perativo Dehicular3 aumentando la vida Itil del vehculo y reduciendo el consumo de combustible.

#."

-USTIFICACION SOCIAL

Los habitantes de la zona tendrn mejores condiciones de transporte, aumentando su nivel de vida, contarn con mayores posibilidades de comercializar sus productos y fortalecer el turismo en la zona. ntre los atractivos tursticos que tiene el lugar se encuentra sus recursos hdricos, por sus caractersticas, significan atractivos de gran impacto. n su territorio nace el Co ,hoqueyapu, con el nombre de Co (aluyo, presentado aguas cristalinas que contrastan con las que recorren la ciudad de La %azF otros recursos hdricos tursticos de la regin son sus lagunas, alimentadas por aguas que bajan de la cordillera y entre las que destacan por su mayor tama"o, cuatro5 %ampalarama, %ampalarata, @urmutani y Laguna ncanto. Los numerosos y e!tensos bofedales constituyen tambi#n un peculiar atractivo natural. La pro!imidad a la ,ordillera Ceal, con sus monta"as y glaciares de presencia monumental, y los ros y lagunas aptas para paseos en embarcaciones y la pesca deportiva, complementan la oferta turstica de la zona. n invierno, el sitio brinda oportunidades para la prctica de deportes de nieve 2escalada en hielo, escalada en roca, sAy, trineo, juegos recreacionales, escultura en nieve y hielo, etc.3. n verano, la riqueza y el particular paisaje que dibuja la vegetacin, postrada al piso, e!pone una inmensa variedad de colores y matices. %or otra parte se generar una va vehicular en la que se disminuya el tiempo de circulacin en forma segura y cmoda, facilitando el acceso de m#dicos y maestros, aumentando los ndices de salud y educacin. 0e incrementarn nuevos medios de transporte que tomarn esta ruta generando nuevas fuentes de trabajo.

0e promover el desarrollo y se mejorar el nivel de vida de la regin y de las poblaciones aleda"as. #.# -USTIFICACION AM+IENTAL

0e realizar un estudio de toda el rea que comprender la obra propiamente dicha, considerando todas las medidas necesarias para minimizar el impacto ambiental, proponiendo tareas de mitigacin de impactos. %ara la realizacin del presente proyecto se recomendar la utilizacin de buzones ecolgicos para el depsito de material residual, seguir la pendiente natural de las quebradas para no ocasionar erosin y evitar grandes movimientos de tierra para que no e!istan notables cambios en la superficie de la zona. ,on la construccin de la obra se disminuir la suspensin de material e!istente actualmente sobre todo por ser una ruta de tierra y disminuir el peligro del tramo en #poca de lluvias. & &.1 ALCANCE ALCANCE TEMATICO

l proyecto contempla todos los aspectos relacionados al <ise"o 1eom#trico de la carretera, como ser los estudios de reconocimiento, geolgicos y geot#cnicos, cumpliendo con las normas establecidas por la 4G, 24dministradora Goliviana de ,arreteras3, la norma 440?>= $ H)24merican 4ssociation of 0tate and ?igh.ay >ransportation =fficials3 en lo referido al dise"o del paquete estructural. ,omprender tambi#n el dise"o de obras de arte 2alcantarillas, cunetas, bajantes, zanjas de coronamiento3, adems se realizar un estudio de trfico y anlisis de precios unitarios.

+'

Finalmente se determinara el presupuesto que demande la ejecucin de la obra. 4signaturas a ser utilizadas en el dise"o5 >opografa 1eologa 1eotecnia @ecnica de 0uelos 0istemas de informacin geogrfica ,arreteras ?idrulica ?idrologa %uentes %avimentos Formulacin, evaluacin y direccin de obras.

&.2

ALCANCE /EO/RAFICO

La comunidad originaria de ,hacaltaya, est ubicada a &' (m. de la ciudad de La %az, ingresando desde el Garrio del %lan 4utopista. 0e encuentra a una altura de 7.7;: @0J., al norte de la ,iudad de La %az, en la 0ubalcalda de ?ampaturi del municipio pace"o. Limita al norte con las comunidades de ,hucura y %ongo, al este con la comunidad de ,huquiaguillo, al sur con la comunidad de 4chachicala ,entro y al oeste con la comunidad de 4lto @illuni, la e!istencia formal de la comunidad data de +;B+ y su carcter rural se ha mantenido a trav#s del tiempo, conservando las caractersticas esenciales de la cultura aymara.

++
Fig. ( @apa fsico 8 poltico de la %rovincia @urillo Fuente:http566....globeholodays.net60outhK4merica6Golivia6@aps).htm

Fig. 12 @apa fsico de Golivia $ ,iudad de La %az Fuente:http566....globeholodays.net60outhK4merica6Golivia6@aps).htm

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Fig. 1" @apa %rovincia @urillo Fuente: ....lapazpro.bo6dKmapas.php

Fig. 1# @apa Fisico de ?ampaturi Fuente: 4tlas <igital de Golivia $ /.1.@.

+)

Fig. 1& @apa fsico 8 poltico de la %rovincia @urillo Fuente:http566....globeholodays.net60outhK4merica6Golivia6@aps).htm

La Laguna %ampalarama es el nuevo atractivo turstico natural 8 cultural de La %az, ubicado a los pies de los nevados ,harquini y Lilamanquilisani. La pro!imidad a la ,ordillera Ceal con sus monta"as y glaciares de presencia monumental, aptas para paseo, sumada la pesca deportiva complementan la oferta turstica de la zona. ,ircundante a la laguna de %ampalarama se encuentra la ,omunidad =riginaria de ,hacaltaya con alrededor de :; familias que han mantenido a trav#s del tiempo las caractersticas esenciales de la cultura aymara. l clima predominante de la regin es frgido, caracterstico de los lugares altiplnicos con una temperatura promedio de +'M a +*M ,. La particularidad de la zona es la presencia de bofedales que crean una franja hImeda rodeada por un rea de pastoreo y vegetacin.

+7

n este territorio nace el Co (aluyo que atraviesa la ciudad de La %az con el nombre de ,hoqueyapu, prestando aguas cristalinas que bajan de la ,ordillera y alimentan las lagunas de %ampalarama, @urmutani y Laguna ncanto. &." ALCANCE TEMPORAL

l proyecto ser realizado para una vida Itil segIn norma de +' a +* a"os, estimativamente. l <ise"o del proyecto se llevar a cabo en un periodo de ; meses. ' FUNDAMENTACION TEORICA l tramo carretero Limanipata $ %ampalarama contemplar todos los aspectos relacionados a las normas de <ise"o 1eom#trico y seguridad, establecidas por la 4G, 24dministradora Goliviana de ,arreteras3, los cuales nos servirn de base para el desarrollo del proyecto y sern Itiles para interpretar resultados. ( MARCO METODOLO/ICO n el proceso de investigacin terica y conceptual del presente proyecto, lo que interesa principalmente es aplicar de forma prctica todos aquellos conceptos y parmetros a ser e!puestos en el marco terico, es por esto que el m#todo a ser utilizado ser el de investigacin aplicada. ) TEMARIO TENTATI.O > @4C/= + +.+ 1 J C4L/<4< 0 4J> , < J> 0 +*

+.& +.) +.7 +.* & &.+ &.& &.) &.7 &.* &.: &.B &.; ) ).+ ).& ).) ).7 ).* ).: ).B ).; ).H 7 * *.+ *.& *.) *.7 :

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PRESUPUESTO

DETALLE

UNIDAD

P.U.

CANTIDAD

TOTAL 0+12

COSTOS DE MO.ILI3ACION Diaticos 2Limanipata 8 %ampalarama3 Cefrigerio 2Limanipata 8 %ampalarama3 7' +* &' &' ;'' )'' ++'' COSTOS ADMINISTRATI.OS 0ervicios del /.1.@. 2G.@.3 Levantamiento >opografico Formularios para >rabajo de 1rado Formularios y certificados COSTOS MATERIAL DE ESCRITORIO ,artuchos para impresora /mpresiones Fotocopias 4nillados mpastados %ieza ?oja ?oja %ieza %ieza +7' ',* ',+& +' *' * +'' )''' *' ; B'' *' ):' *'' 7'' :'' *''' 7*'' & & + +&'' +'''' 7*'' *'' +:&''

+B

%loteo de %lanos

?oja

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MATERIAL AU4ILIAR /nternet %royectora =tros TOTAL 0+1.2: & 7' +' : &' &7' +'' ):' 2,2(,

555555555555555555

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CRONO/RAMA DE TRA+A-O

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FUENTES DE CONSULTA:

P 14CC4 D C40> 1-/, Nustiniano. 7 Formas de laborar >esis y %royectos de 1rado, &'':. L < P@4 G4CC=0, 1ary 4rturo. 4puntes de clases &''H Fuentes Dirtuales. ....pampalarama.es.tl ....la8razon.com6foros6pgamarco.aspT.iU=%V/dtU7'&&+) ....bolivia.com 6datos6pampalaramaK+'6imagepages6image*.asp

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