INSTITUTO DE ENSEANZA SUPERIOR SIMN BOLIVAR

PROYECTO DE ARTICULACIN EDUCACIN VIAL

Docente: Licenciada Marcela Montenegro Alumnas: Ciccioli, Florencia Figueroa, Gabriela Frontera, Emilse Lujn, Eugenia Martnez, Lorena Romero, Noelia

Presentacin
La Educacin Vial ocupa en el Sistema Educativo un eje transversal. De acuerdo a los Diseos Curriculares y la Ley Provincial de Educacin N 9870, se establece su importancia y necesidad en cuanto a contenidos a desarrollar. Nuestra propuesta de proyecto, tendr como eje articulador La Educacin Vial, se llevar a cabo en el Colegio Alejandro Carb, y est destinada a alumnos de tercer ao seccin A, turno maana del establecimiento. El propsito que se tiene con este proyecto es el de abordar la Educacin Vial del individuo y de la sociedad, como camino para la mejora de la calidad de vida de ambos. Es por ello que organizamos propuestas de trabajo en torno a los contenidos de Educacin Vial, teniendo encuentra definiciones conceptuales claves; Contexto, mediante anlisis de la cotidianeidad del alumno en cuanto al uso de transporte pblico de pasajeros; Peatn, tomando a ste como rol preponderante debido a que las edades de los alumnos hasta el momento no los permitiran intervenir como conductores; Seales de Trnsito, para entender cul es el mensaje, sus usos y propsitos; La Ciudadana y el Trnsito como Construccin Social e Histrica, donde haremos una revisin de las normas sociales y jurdicas que inciden y regulan el comportamiento del peatn, como as tambin una mirada a la contaminacin que produce el mismo. Desde lo conceptual, la Educacin Vial podemos concebirla como una estrategia para aportar a la formacin integral de los estudiantes en su desarrollo social, y como un contenido especfico cuya apropiacin aporta al desarrollo de los estudiantes como ciudadanos en el mbito de la va pblica. Lo que se pretende es que observe y haga un anlisis crtico sobre el rol que ocupa en el transitar diario y de cmo este influye y es influido por el desplazamiento de las personas; como as tambin la relacin de los sujetos entre s, los modos de tratarse y respetarse unos con otros, de fijar prioridades para el paso, la conciencia de la propia libertad, de la responsabilidad que esta conlleva, y las consecuencias de las propias acciones. Es as que la Educacin Vial se entiende como el conocimiento por parte de los ciudadanos de las normas y seales que regulan la circulacin de vehculos y personas e incluye componentes valorales; como los hbitos y actitudes que permitan dar respuestas comprometidas y seguras en las distintas situaciones de trnsito en las que se ven inmersas como peatones, pasajeros o conductores. La misma se integra estratgicamente en la vida social del alumno procurando la formacin de una cultura de prevencin y promocin de la seguridad vial, como as tambin la disminucin de los accidentes de trnsito. En lo concerniente a la formacin ciudadana, la Educacin Vial se vincula al desarrollo de la autoestima, al respeto por los otros, convivencia social y democrtica; as como al

desarrollo y consolidacin de una cultura que involucre el reconocimiento de derechos y deberes, y el respeto por las normas, instituciones y autoridades de trnsito. La Educacin Vial tiene como finalidad desarrollar y fortalecer comportamientos, actitudes en las personas con el objetivo de minimizar los riesgos en los recorridos que realizan en la vida cotidiana promoviendo el uso de los espacios pblicos en forma segura; respetar la vida, las normas de trnsito y la asumir responsabilidades ciudadanas frente a la seguridad vial adems de fomentar un comportamiento consciente por parte de la ciudadana en los espacios pblicos, respetando a los dems y promoviendo la seguridad vial como un bien comn. En consecuencia, con el avance y urbanizacin de los espacios pblicos, empieza a ser relevante la formacin de una cultura vial y con ello surge la estrategia pedaggica que presentaremos con la que se pretende articular sistemticamente todos estos procesos y conocimientos a travs de un proyecto interdisciplinario cuyo eje transversal es la Educacin y la Seguridad Vial.

FUNDAMENTACION
La Organizacin Mundial de la Salud ha categorizado como epidemia a los siniestros de trnsito, pues constituyen la dcima causa de muerte en todo el mundo y se proyectarn, si no se toman medidas al respecto, como la tercera causa de mortalidad mundial en el ao 2020. Teniendo en cuenta que el factor humano es una de las causas ms importantes de siniestralidad en el trnsito, es importante que nos eduquemos para la prevencin de los mismos. Consideramos que es fundamental la comprensin de la dimensin social de la persona desde los primeros aos de su formacin, para que de ese modo se supere el individualismo, la preocupacin exclusiva por lo propio, en definitiva el desinters por los temas que hacen al bien comn. En este sentido es importante que los estudiantes sean actores, que se apropien significativamente de saberes indispensables, como el tema de la seguridad vial. Para que construyan juicios de valor y alcancen una posicin fundada frente a los hechos a fin de lograr un orden social participativo, plural y solidario. Toda persona tiene derecho a que se respete su integridad fsica, moral y psicolgica. Debemos estar preparados para cuidar nuestra propia vida, y comenzar esta preparacin desde pequeos, en la familia, la escuela y la sociedad en general. De all la importancia de la educacin vial, ya que se trata de la formacin del ciudadano que transita. Tratando los valores, los deberes y derechos de las personas como marco para educarnos como transentes. Para tal fin se deben entender las normas de trnsito como una necesidad racional de la convivencia, dado que el trnsito rene derechos y responsabilidades de diferentes sectores. Este proyecto tiene como intencin aportar a la reflexin de cuestiones vinculadas con el espacio pblico, con su uso y su regulacin. Preparando a los estudiantes para que paulatinamente adquieran una actitud de participacin crtica y creativa en la resolucin de conflictos que en este mbito se generan. No solo se pretende que los chicos entiendan la necesidad de respetar las normas, si no que se apropien del problema y que analicen y reflexionen desde su cotidianeidad, para que a partir de all comiencen a elaborar posibles respuestas. Haremos hincapi en algunos de los aspectos que hacen a la preparacin del ciudadano que transita, como son la formacin del peatn y la formacin del usuario de transporte pblico y privado de pasajeros. Una vez instalada la propuesta de educacin vial, el proyecto se har extensivo a la comunidad escolar, para que tanto los nios, jvenes y adultos se involucren en esta dimensin social.

Objetivos
Objetivos Generales: Instalar la temtica de educacin vial en la comunidad educativa, promoviendo un comportamiento cotidiano responsable y solidario como usuarios de la va pblica. Generar hbitos que perduren en el tiempo relacionados con la seguridad vial y la prevencin de accidentes de trnsito en todos los espacios. Abordar la temtica de educacin vial como un conocimiento implcito en diferentes reas, rescatando las conductas habituales que deben ser puestas en prcticas por todos.

Objetivos Especficos: Preparar a los futuros conductores o pasajeros de los distintos medios de transporte existentes en su cotidianeidad para que ejerzan el rol de usuarios responsables de la va pblica. Estudiar acciones y medidas tendientes a sensibilizar a los alumnos sobre los cuidados y riesgos del manejo y uso del transporte pblico y privado con el fin de prepararlos para hacer frente a las responsabilidades que tengan ya sea como peatones o que adquieran como conductores de vehculos. Crear actitudes positivas hacia el fenmeno del trnsito. Facilitar actividades que procuren la promocin del autocontrol con la finalidad de favorecer el cuidado del propio cuerpo y el de los dems en forma responsable. Conocer e identificar las normas de circulacin atendiendo tanto a la seguridad individual como colectiva. Fomentar la incorporacin de comportamientos responsables y sentimientos de respeto por su integridad fsica y la de sus semejantes, adems del cuidado por sus bienes y los ajenos.

ACTIVIDADES PROPUESTAS

Educacin vial: Conociendo el contexto

Buscando identificar las seales de trnsito circundantes, nos propusimos con el curso hacer un recorrido que incluya la manzana del colegio Alejandro Carb y la Plaza Coln, para realizar un relevamiento y conteo de qu tipo de seales existan, cules son sus significados y dnde se encuentran ubicadas. El material a utilizar ser anotador y lpiz. Luego, en el aula se les pedir que tabulen los datos contabilizados, que los comparen entre s, para que lleguemos a un consenso y construyamos entre todos una tabla general con el relevamiento realizado que les servir de prctica para otra actividad futura. Adems se les pedir que midan con pasos distintas distancias, por ejemplo de un poste a la parada del trolebs en calle Avellaneda, o la distancia del semforo de calle Avellaneda y 9 de julio, hasta el ltimo parqumetro sobre calle Avellaneda, etc. En este punto se les consult a los alumnos al regreso al aula, qu seales creen ellos que deberan de agregar o quitar y por qu lo creen as. Este tema tiene el objetivo de estimular el pensamiento crtico del alumno, que se cuestione si realmente hace falta otra seal u otra organizacin de los semforos, etc. Adems hace de disparador a la siguiente propuesta.

Se les pedir realizar una tarea grupal, de no ms de cuatro integrantes, en la cual se le deber realizar un mapa (tipo croquis) de la zona recorrida y en l ubicar las seales de trnsito encontradas. Rotarn entre los grupos los mapas y procedern a unir con lneas rectas aquellas seales que ellos hayan marcado y sean luminosas, mientras que a otros se les pedir que marquen aquellas que sean seales horizontales, a otro grupo se le pedir que marquen las verticales etc., siempre apoyndonos en el material terico de ayuda. Despus con una escala comparativa estimada por el docente, se les pedir que realicen clculos de medidas de distancias entre las seales o entre combinaciones de seales, de acuerdo a lo que midieron con sus pasos; se les solicitar que identifiquen rectas paralela y rectas perpendiculares entre s tomando como base las propiedades que se han visto en clases. Luego se les pedir que argumenten para justificar las construcciones demarcadas.

Ejemplo:

Este tipo de actividad tiene como finalidad que los alumnos interacten con el medio que rodea a la institucin, poner en prctica los conocimientos sobre las sealizaciones viales y el comportamiento como peatn, para lo cual tendrn que observar detenidamente cmo se comporta el contexto y cmo los elementos de ste se relacionan s, teniendo en cuenta en qu medida la poblacin esta educada vialmente. Se pretende que comprendan el significado de las distintas unidades de medida y sus equivalencias, analizar las estrategias de pasaje de una a otra y que nos sugiere ello, identificar y establecer comparaciones entre rectas paralelas y rectas perpendiculares, y cmo se ven representadas stas en las conformaciones de los espacios pblicos, para darle mayor organizacin al trnsito. En cuanto al trabajo de conteo y construccin de tabla, nos permitir iniciarnos en el anlisis y representacin de la informacin recolectada ya que luego abordaremos la actividad de Cruce Peatonal en la cual analizarn en profundidad este tipo de representaciones. En la clase de Lengua, se pedir a cada grupo elegir una situacin problemtica que pueden haber observado en el momento en que realizaban el recorrido, donde no se haga correcto uso de las normas viales y sus consecuencias. Realizarn una breve historieta de dicha situacin de por lo menos 4 vietas y culminarn con una exposicin ante los compaeros de la clase. En las clases de Geografa se les asignar como actividad, que en grupos de seis alumnos, propongan diferentes croquis trazados a mano, sobre el centro de la Ciudad, donde debern comparar como era aos atrs ejemplo: la Plaza San Martin, Paseo del Buen Pastor, Patio Olmos, plaza Vlez Sarsfield, etc. Luego compararan como estn diseadas
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las plazas actualmente siempre teniendo en cuenta los principales puntos de reuniones que suelen realizar cotidianamente las personas (peatones) de la ciudad. Se debe especificar, aquel espacio pblico que mayormente lo denomina como punto de reunin. Adems debern realizar una lmina, como centro la imagen del lugar y luego se pegaran imgenes donde representen aquellas actividades que comn mente realizan las personas en esos lugares. Ej: -Espacio de reunin, - De estudio. - De esparcimiento. - De ocio, -De vendedor ambulante. - De juego, etc. Luego debern hacer una exposicin explicando al resto de sus compaeros lo que realizaron, especificando el lugar donde representaron en su croquis y lamina actualizada del lugar que eligieron. El objetivo de este trabajo es que el alumno conozca el casco cntrico, y sus desplazamientos, estudiar el itinerario hasta el lugar elegido, introducirlos en el conocimiento de los medios de transporte que por all circulan, ya que los trabajaremos en la actividad siguiente sobre Transporte Pblico.

El transporte en situaciones cotidianas

Teniendo en cuenta que los alumnos ya han recorrido la manzana del establecimiento se iniciar una actividad para la asignatura qumica, en la cual los alumnos tendrn que recordar todos aquellos medios de transportes motorizados que observaron durante el recorrido (debe quedar registrado en la carpeta). Para dicha actividad trabajarn con el compaero de banco (dos o tres integrantes). Debido a que los motores de los vehculos son los responsables en gran medida de aportar contaminantes gaseosos a la atmsfera (causantes de numerosas problemticas ambientales y en la salud de la poblacin), los alumnos debern investigar sobre los compuestos en estado gaseoso que emiten los vehculos motorizados producto de la combustin. Una vez identificados dichos compuestos o molculas los representarn con bolitas de plastilinas (material que se pedir por anticipado), esta actividad se desarrollar en el aula guiado por el profesor. La actividad finalizar con la confeccin de una lista de las propiedades de dichos compuestos (en relacin con el estado gaseoso). En una clase posterior y ya identificados los compuestos contaminantes emitidos por los vehculos, se proceder a una nueva actividad que intentar ampliar sobre las consecuencias de la emisin de estos gases a la atmsfera. Se dividir a la clase en tres grupos, cada grupo estar a cargo de una temtica en particular: El agujero de ozono. El efecto invernadero. La lluvia cida.

Una vez repartida la temtica al azar en los equipos de trabajo, los alumnos debern traer recortes periodsticos que aborden dichas problemticas ambientales e informacin sobre las mismas. Pueden utilizar el internet como herramienta para encontrar noticias que traten los temas, las cuales pueden ser actuales o no. Los alumnos debern traer afiches, plasticola, tijera, y todo lo que requieran para hacer un collage. La clase siguiente el grupo clase saldr a hacer el trabajo al patio del colegio para mayor comodidad en cuanto a espacio fsico. Los equipos confeccionarn un collage que trate la problemtica ambiental que le toc. El objetivo de dicha tarea es que en base a las noticias halladas y lo trabajado anteriormente de la emisin de compuestos gaseosos producto de la combustin de los vehculos, elaboren afiches que brinde informacin sobre el impacto que producen en la atmsfera. Ya confeccionados los afiches, se colgarn en el pizarrn y de a una se expondrn las temticas abordadas, se realizar una exposicin oral de carcter informal en la cual cada alumno participe y describa lo entendido al respecto. Se finalizar con una narracin del docente sobre los distintos temas y la relacin con la contaminacin producida por los vehculos motorizados.

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Aprovechando el uso de netbooks del programa Conectar Igualdad diseamos una actividad tendiente a analizar crticamente nuestro comportamiento como usuarios del transporte pblico de pasajeros y en qu medida podemos comprometernos a colaborar con la difusin de cules son las normas de comportamiento que debemos tener presente a la hora de utilizar este medio de transporte. Para llevar a cabo la actividad proponemos observar el siguiente video facilitado por el Programa Escuela Segura del ISEV.

url: http://www.youtube.com/watch?list=UUkpdJXXLZKSej3yaSLnXAaA&v=t4qtiGw84qU El video es una animacin con relato futbolstico del trayecto de dos chicos desde la llegada a la parada de colectivos, pasando por el ascenso al mismo, ubicacin, hasta el descenso. En el video se plasman situaciones diversas y se hace hincapi en los errores del pasajero para luego refutarlos con el comportamiento adecuado. Para esta actividad proponemos que en grupos de seis estudiantes discutan sobre el comportamiento de cada alumno que viaja en transporte pblico de pasajeros, aquel que

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no lo utilice al servicio podr agregar alguna experiencia pasada al respecto, estimando que todos alguna vez hemos utilizado este medio de transporte. Durante la clase de Geografa, disearan un croquis sobre el recorrido en el transporte pblico que realiza habitualmente desde su casa hasta el Colegio, colocando calles y espacio Pblicos por donde habitablemente pasa su transporte y colocando la lnea por la que viaja diariamente. Esto es til para todos ya que podremos analizar distintas combinaciones de recorridos para llegar a un lugar en concreto.

Continuando con la actividad, se les pedir que elaboren una lista de sugerencias como manual de usuario del transporte pblico, que diseen folletos alusivos, o ilustraciones, que creen alguna frase o eslogan de campaa para ser utilizados en redes sociales, para la cual se crear un perfil especfico de la campaa en facebook y twitter, donde cada alumno que disponga de cuenta de usuario podr participar, esto se desarrollar durante tres clases de Lengua.

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Los folletos tendrn como destino el reparto en la institucin educativa y la campaa de redes sociales prev que se comparta lo trabajado en clases con familiares, amigos o allegados a cada alumno.

Luego de iniciado este proceso, que tendr una duracin estimada de 2 clases, con la docente de matemticas trabajaremos con situaciones problemticas en las cules por uso de conteo directo y esquemas de diagrama de rbol, intentaremos estimar el alcance de nuestra campaa en lo que hace a cantidad de personas, analizando cada uno cuntos folletos entrego, a quin, teniendo en cuenta que cierta cantidad de personas transmitieron el mensaje al menos a cuatro ms en 24 horas, etc., y utilizamos redes sociales, cuntos compartieron nuestro mensaje o eslogan, analizaremos la frecuencia de cul fue el eslogan ms compartido; trabajando esta parte de la actividad como puesta en comn y debate entre todos los alumnos de clase, mientras el docente coloca los resultados del trabajo en la pizarra. Invitaremos a participar en esta actividad mediante ctedra compartida al docente de Informtica, quien nos podr dar un mejor panorama en cuanto al uso de herramientas digitales para el diseo que pretendemos compartir en redes sociales.

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Seguridad vial: Accidental?

Propondremos a los alumnos reunirse en grupos de 4 a 6 integrantes, A cada uno de los grupos se les asignar una temtica a investigar concernientes a la Seguridad Vial. Los temas pueden ser propuestos por los alumnos a modo de lluvia de ideas y con la supervisin del docente a cargo de la actividad. Podra darse que propongan investigar sobre la Normativa Vial, Estadsticas en Accidentologa, Campaas de Concientizacin, Medidas Gubernamentales tendientes a mejorar la calidad de Trnsito, etc. Durante el desarrollo de la propuesta se podra decir con seguridad que los alumnos encontraran fuentes de informacin que podrn intercambiar entre los grupos. Una vez finalizada la investigacin, se har una puesta en comn grupal a sus compaeros. Despus de esta parte de la actividad, les propondremos intercambiar integrantes de cada grupo, de esta manera quedarn conformados con al menos un integrante de cada temtica trabajada anteriormente. El propsito de esta parte de la actividad es que entre ellos elaboren una campaa publicitaria destinada a tv, diseadas por ellos mismos, en la cual puedan plasmar el resultado de las investigaciones realizadas en la etapa anterior, interaccionar con sus compaeros y transmitirles a ellos lo que han estado trabajando y propongan ideas originales tendientes a fomentar la responsabilidad ciudadana sobre distintos aspectos que hacen a la Educacin y Seguridad Vial. Las campaas sern actuadas teniendo como pblico al resto de los compaeros y a los docentes a cargo del proyecto. La docente de Lengua coordinar a los grupos en el armado de las obras y dilogos. Los temas para la dramatizacin podran ser el comportamiento de peatn y prevencin de accidentes, cmo mejorar la convivencia en el uso del transporte pblico de pasajeros, correcto desempeo en manejo de biciclos, etc. Es importante que se d un clima distendido, ameno, que busquemos maximizar la capacidad creativa del alumno, y rompa con las inhibiciones que pudieran sentir a la hora de dramatizar una situacin.

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Estas actividades se desarrollaran durante las horas de Ciudadana y Participacin y de Lengua, mediante ctedra compartida.

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Cruce Peatonal

Tomando como disparador un estudio realizado por la Asociacin Civil Luchemos por La Vida sobre la problemtica del cruce peatonal, cuestin que se refleja en la institucin, ya que las calles circundantes a la misma, ofrecen cruces peatonales que a veces resultan difciles de utilizar puesto que su ubicacin est encuadrada en una de las principales arterias de Crdoba, que es doble mano, y desemboca sobre calle Avellaneda, tambin es muy transitada. Es por esto que con el objetivo de que se analice y se compare con la situacin particular que vivimos en ese cruce de barrio Alberdi, se les ofreci a los alumnos el siguiente material:

Estudio: peatones en alto riesgo El 94% de los peatones cruza incorrectamente en esquinas de calles semaforizadas. Primer parte: Cruces con semforo (luz roja prohibiendo el cruce).

Situacin cruce

Bajan a la calzada para tratar de cruzar aunque no Total de de Cruzan Cruzan puedan* peatones correctamente en rojo cruzando

No cruzan por la esquina o senda peatonal

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Calle/calle 544 Calle en interseccin 1119 con avenida 6% 17% 48% 29%

16%

14%

61%

9%

Avenida 1259 52% 21% 16%

11%

* La mayora no cruza por impedrselo el flujo de vehculos.

Se concluye que slo el 6% de los peatones cruza correctamente en esquinas de calles semaforizadas, porcentaje que se eleva en los cruces de avenidas, aunque ah se debe tener en cuenta que el intenso y constante flujo de trnsito impide en los hechos el cruce de las avenidas, lo que explicara un mayor cumplimiento forzoso. Por lo que las cifras resultantes muestran un muy bajo ndice de cumplimiento por parte de los peatones en las conductas legalmente obligatorias y bsicas para su seguridad, y concluimos que el primer guarismo expresa genuinamente el porcentaje de peatones que eligen su seguridad en las calles, como prioridad. Segunda parte: Cruces sin semforo (el peatn tiene prioridad)

Total Situacin de cruce peatones cruzando

de

Cruzan correctamente por la Cruzan esquina o senda peatonal incorrectamente*

Calle/Calle

408

75%

25%

Calle interseccin avenida

en 185 con

72%

28%

17

Avenida

170

71%

29%

*Se debe tener en cuenta que la mayora de las personas que cruzan por la esquina lo hacen como parte de su camino, por lo cual resulta muy importante y mucho ms significativa la cantidad de peatones que cruzan por cualquier parte de la cuadra.

El propsito de esta actividad es que los alumnos puedan realizar un anlisis crtico de su situacin particular, de cmo es su llegada a la institucin, qu tipo de transporte utiliza, a qu distancia lo deja del establecimiento, cuntos cruces similares a los planteados en el material tiene que sortear, etc.

Lo que en esta actividad se propone es trabajar en grupos de no ms de cuatro integrantes, quienes elaboraran una encuesta tendiente a reflejar este tipo de situaciones de cruces peatonales en la vida diaria de cada uno de sus integrantes y al menos diez o ms personas del entorno familiar, o amigos, o personal del colegio. Se realizar un cuestionario de no ms de 10 preguntas tendientes a verificar el comportamiento como peatones frente a determinadas situaciones la docente de Lengua ayudar a los alumnos en la elaboracin de dicha encuesta para lograr una mayor pertinencia se realizar un debate previo para considerar que aspectos los alumnos consideran importantes respecto al tema. Una vez cotejado los datos, procederemos a tabularlos con el fin de interpretar la relacin existente entre ellos, usaremos distintos tipos de clculos como porcentajes, que nos permitir confeccionar tablas y grficos representativos, que procuraremos argumentar frente a la clase. Finalmente volveremos a cruzar la informacin de cada grupo para que realicemos un anlisis de las ventajas y desventajas de acuerdo a la informacin que se persigue comunicar. De esta manera, los datos, los grficos y los anlisis pertinentes habrn sido intercambiados al menos tres veces, y cada grupo podr
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obtener una visin plural de enfoques utilizados por otros grupos, de realidades sociales distintas en cuanto al uso de transporte pblico, etc., que sern discutidas en la clase de presentacin de estos anlisis.

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Normas y Seales de Trnsito.

En la asignatura de geografa se retomar el recorrido a la manzana que los alumnos realizaron al comienzo del proyecto, es decir a las calles de la ciudad que circundan el establecimiento educativo, para que ellos puedan comprobar, demostrar y argumentar si la sociedad, tanto los peatones como los conductores, ya sea de automviles, camiones, colectivos, etc., en el espacio geogrfico que ellos conviven diariamente y son participes, si respetan las normas y seales de trnsito. Luego de lo observado se procede a realizar una actividad en el patio o saln de usos mltiples de dicha institucin; en la cual se divide a los a los alumnos en: a) peatones: una mam con un cochecito de beb, una nia con rollers, un anciano con bastn, y cualquier otra situacin que quieran representar de la vida cotidiana propia del espacio urbano en el cual conviven. b) Automovilistas (autos de cartn y otros materiales realizados por los alumnos). c) Ciclistas ( pueden utilizar su propia bicicleta o maqueta) d) Otros alumnos pueden ser semforos, carteles con seales de trnsito (realizados con cartulinas, pinturas, entre otros materiales). e) Y por ltimo cinco alumnos deben ser agentes de trnsito. Luego de repartir los roles, los alumnos proceden a realizar una representacin a cerca del espacio geogrfico en que ellos viven diariamente en su ciudad para comprobar en qu medida se respetan o no las seales y normas de trnsito, por ejemplo si cruzan la calle por las sendas peatonales, entre otras. Terminada la dramatizacin se realiza un debate entre los alumnos a cerca de lo aprendido de las normas de transito. Esta actividad tiene como objetivos principales, aprender a comportarse correctamente en la va pblica; responsabilizarse de las actitudes correctas que debemos asumir cuando estamos en la calle; reconocer la importancia de las normas en la circulacin y de la toma de decisiones en la va pblica.

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Actividad de Cierre: Los Muralistas.

Esta actividad tiene como objetivo que los alumnos expresen sus capacidades creativas en el mbito de lo artstico, ms puntualmente de la pintura. Lo que se propone como actividad es que se divida la clase en seis grupos de alumnos, y que con el permiso de las autoridades correspondientes, y con la participacin del docente a cargo de Educacin Artstica, construyamos murales con mensajes sociales, que proyecten buenas conductas a la hora de transitar por el espacio pblico, que promuevan valores como el respeto, la tolerancia, el compromiso social, etc. Debido a que el tipo de asentamiento de la poblacin en el espacio geogrfico determina que los lugares se clasifiquen en urbanos o rurales. De acuerdo a esto geografa trabajar el espacio geogrfico dando cuenta cada mural de qu tipo de espacio se trata con las caractersticas de cada uno. En la Argentina, la mayora de la poblacin vive en reas urbanas, aunque la mayor parte del territorio corresponde al espacio rural, por esto debern tener en cuenta el territorio que estn representando y su relacin con la naturaleza y la sociedad, ya que en cada espacio encontramos realidades sociales, naturales y ambientales muy diversas. Tambin se les pedir un escrito con la explicacin del mural que rena todo lo pedido por la asignatura. Para no tener que pintar paredes del establecimiento, lo que se har es construir una base de varias capas de diarios, y una capa de papel afiche blanco que permita sentar base a los colores que quieran utilizar los alumnos. Para unirlos lo haremos con preparado especial de cola vinlica, agua y engrudo. Los materiales a utilizar trataremos de buscarlos en la casa de cada alumno, quizs tengan acrlicos o temperas y pinceles a medio usar, as evitaramos generar un gasto. En
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el caso de que esto no fuese suficiente analizaramos colaborar entre todos y comprar en un mayorista para ahorrar o bien, verificar la posibilidad de que la institucin nos colabore con material. Debido a que el tipo de asentamiento de la poblacin en el espacio geogrfico determina que los lugares se clasifiquen en urbanos o rurales. De acuerdo a esto geografa trabajar el espacio geogrfico dando cuenta cada mural de qu tipo de espacio se trata con las caractersticas de cada uno. En la Argentina, la mayora de la poblacin vive en reas urbanas, aunque la mayor parte del territorio corresponde al espacio rural, por esto debern tener en cuenta el territorio que estn representando y su relacin con la naturaleza y la sociedad, ya que en cada espacio encontramos realidades sociales, naturales y ambientales muy diversas. Tambin se les pedir un escrito con la explicacin del mural que rena todo lo pedido por la asignatura. En Matemticas trabajaremos el mural de tal manera que contenga al menos cinco seales de trnsito que representen y permitan identificar las formas de figuras geomtricas trabajadas en clase, analizar la validez de sus propiedades como ngulos interiores, bisectrices, diagonales, como as tambin argumentar relaciones pitagricas y trigonomtricas que eventualmente pudieran generarse. Se les pedir a los alumnos que diseen un vehculo motorizado del futuro, el cual debe incluirse en el mural aunque no quede de acuerdo con contexto que lo rodea. La propuesta de qumica es que investiguen distintas o posibles formas de energa que puedan llegar a utilizar los vehculos del futuro, evitando la contaminacin por la combustin del petrleo o de sus derivados. Para esta actividad tendrn que agudizar su creatividad e imaginacin a la hora del diseo, y arn nfasis en la bsqueda de informacin que los lleve a una conclusin respecto de las posibles fuentes de energa del futuro. En cuanto a Lengua, previo al diseo del mural se realiza un debate con los alumnos para concluir cuales seran para ellos las normas que menos se respetan de acuerdo a lo que observan en su medio social. Realizarn en grupos frases que hablen sobre las consecuencias de no respetar las normas de trnsito y posteriormente se proceder al diseo del mural. Competencias lingsticas que se desarrollan en la actividad: Se desarrolla perfectamente en las dinmicas de debate que se establecen en las diversas actividades como son la lectura del libro, la animacin a la lectura, los juegos de seales para la comprensin de las mismas y el lenguaje verbo-icnico. El debate exige ejercicios de exposicin ordenada, escucha y argumentacin en las propuestas. Por otra parte, al incluir actividades de anlisis de textos relacionados con la seguridad vial estamos favoreciendo opiniones y posturas a tomar frente a la publicidad o las ideas expuestas.
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No se pretende con esta actividad generar una competencia entre los grupos de alumnos, sino una gran exposicin con los resultados obtenidos, a la cual invitaremos a familiares o allegados que quieran interiorizarse en la misma a acercarse en una fecha y horario acordado. Tambin se invitar a alumnos del establecimiento a que aprecien la muestra sobre Educacin Vial.

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EVALUACIN
Ser de forma permanente considerando la participacin y los aportes que realice cada alumno, la lectura crtica realizada del material terico y la reflexin sobre su contexto social y el respeto y reconocimiento hacia el otro. En un trabajo final donde los alumnos debern relacionar los contenidos presentados y los aportes surgidos de las diferentes actividades planteadas y debates realizados en clase. Adems verificaremos si pudimos como equipo interdisciplinar: Reflexionar de forma compartida sobre: nuestro marco ideolgico, nuestra situacin concreta y sobre los conocimientos tericos para adecuarlos al contexto especfico. Que las actividades presentadas estn estructuradas sobre la comprensin crtica de la realidad social de la que forman parte nuestros alumnos abarcando su vida cotidiana. Disear secuencias de aprendizaje ms flexibles y abiertas donde los contenidos se construyan de manera colectiva, entre docentes y alumnos. Involucrarse en un proceso continuo y sostenido de reflexin sobre sus propias prcticas, significaciones y concepciones. Reconocer la incompletud epistemolgica como didctica de la propia disciplina, renunciando para esto a la mirada que cada una de las mismas ha ido estructurando en nosotros. Justificar correctamente nuestras decisiones y elecciones.

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MATERIAL TERICO

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EDUCACIN VIAL
Son las reglas y normas que debemos conocer, incluidas las seales, para transitar por diferentes vas de circulacin (caminos, calles, rutas, autopistas) tambin es el modo en que nos vinculamos es parte de la educacin vial el modo en que nos vinculamos con los otros cuando transitamos y circulamos por los espacios pblicos: porque las personas nos desplazamos en un espacio que es social. Nuestro transitar ocurre en un tiempo y en un espacio en el que tambin se mueven otros. De este modo, influye y es influido por el desplazamiento de los dems: la relacin de los sujetos entre s, los modos de tratarse y respetarse unos con otros, de fijar prioridades para el paso, la conciencia de la propia libertad y de la responsabilidad que esta conlleva -, as como las consecuencias de las propias acciones. De este modo se hace nfasis en el ciudadano que se desplaza por una red vial, en la persona que transita, cualquiera sea el medio o la forma que transite en la forma de desplazarse. Llamamos espacio pblico a los lugares donde todas las personas tenemos el derecho de circular, se denominan as en oposicin a los mbitos privados, ya que remiten a los sitios que pertenecen a la comunidad en su conjunto. En el conviven las distintas formas de movilidad de personas y vehculos, pero tambin est conformado por los mbitos compartidos, los lugares de socializacin y encuentro, de intercambio y expresin de la vida social (parques, plazas, paseos). Todos somos transentes: en tanto peatones, pasajeros o conductores. Todos somos responsables de la construccin de un modo particular de transitar: ms o menos responsable, ms o menos catico, ms o menos seguro ms o menos solidario. Como ciudadanos que transitamos, todo el tiempo tomamos decisiones cuyas consecuencias impactan en la vida personal y social, somos actores capaces de participar en la construccin de normas, en la regulacin del trnsito en nuestra sociedad. Pretendemos que adems de conocer y respetar las normas sean responsables en el manejo porque estn realmente convencidos de que estas normas existen y son necesarias para regular la convivencia social en el espacio pblico tienen un fundamento y un sentido y son resultado de un determinado consenso, logrado en un tiempo y para un espacio determinado. Es fundamental estar preparados y conocer los derechos y obligaciones que corresponden a los diferentes roles que vamos asumiendo al transitar ya sea como peatones, usuarios del transporte pblico de pasajeros, conductores de bicis, motos, autos u otros vehculos. La manera de ejercer esos roles depende, adems, de una diversidad de situaciones derivada de las distintas regiones geogrficas de nuestro pas no es lo mismo transitar en grandes centros urbanos intercomunicados por autopistas que y atravesados por redes de transporte de colectivos y ferrocarril, en mbitos rurales surcados por caminos de tierra

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en los que circulan autos junto con carruajes con escasa presencia de medios de transporte pblico. La educacin vial debe ser vista como: Una accin educativa inicial, permanente y sistemtica, que favorece el desarrollo integral de la persona. En el plano de los conocimientos promueve: el conocimiento de seales y normas y el desarrollo de habilidades y destrezas En el plano humano promueve: hbitos y conductas positivas de comportamiento en la va pblica, valores comunitarios. Facilita la insercin en el trnsito en armona con los dems usuarios, con la mquina y con el medio ambiente, obedeciendo las normas de trnsito. Definicin de conceptos: Va Pblica: La va pblica es un espacio construido y mantenido con los impuestos y tarifas pagadas por toda la comunidad calles, avenidas, autopistas, rutas y por ese espacio transitan los ciudadanos a pie y en vehculos. Todos tenemos derecho a transitar por la va pblica y a recibir seguridad adecuada cuando transitamos por ella. Calle: La calle es el mbito donde estn combinados los espacios para la circulacin de los peatones vereda y para la circulacin y estacionamiento de los vehculos calzada. Hay calles donde hay espacios destinados para la circulacin de bicicletas o motos: moto senda o bici senda. Tambin hay espacios destinados al estacionamiento de diversos vehculos. Algunas calles estn destinadas exclusivamente al trnsito de peatones; son las calles peatonales. El trnsito en las calles est reglamentado para que el trfico sea ordenado y para evitar accidentes. Por ejemplo, los peatones que circulan por las veredas deben cruzar la calzada en las esquinas. Trnsito: El trnsito es el movimiento de circulacin que los peatones los pasajeros y los vehculos realizan cuando se trasladan por la va pblica. Todos tenemos derecho a circular, pero debemos recordar que el trnsito est reglamentado y cuando nos trasladamos por la va pblica a pie o en un vehculo debemos respetar las reglamentaciones que lo regulan. De manera que el trnsito es el movimiento que efectuamos por la va pblica y que es regulado por la leyes.

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Factores
Humano: El factor humano est compuesto por los conductores, peatones y pasajeros transportados ya sea en vehculos privados o de transporte pblico. Es decir, son todas las personas que transitan por la va pblica. Ambiental: el factor ambiental es toda la red vial de nuestro pas, urbana y suburbana: Rutas provinciales y nacionales, autopistas, caminos vecinales pavimentados o no, calles, avenidas, playas de estacionamiento pblico, cortadas y otros espacios de circulacin. En este factor se incluyen las seales de trnsito. Mecnico: todos los vehculos que circulan por la va pblica integran este factor, ya sea vehculos de traccin a sangre o de traccin a mecnica de todo tipo: de carga, de transporte de pasajeros o privados. Climtico: Si bien este factor no es regulado por el hombre, no puede ser ignorado, porque est siempre presente y aumenta o disminuye el riesgo en el trnsito. La lluvia, granizo, nieve, neblina, calor, fro, da nublado, soleado o ventoso, son cambios climticos que no pueden ser dejados de lado por los otros tres factores, porque el clima aumenta o disminuye el riesgo en la circulacin. Usuario: Todas las personas que circulan por la va pblica, peatones conductores o pasajeros son los usuarios de la va pblica. Pero ser usuario de la va pblica no es simplemente trasladarse por la calle, sino que esto implica que el usuario es una persona que tiene derechos y obligaciones. Tenemos derecho a circular libremente, a que se nos respete cuando nos trasladamos, y que se disee la red vial de tal manera que nos brinde seguridad. Pero eso es slo un aspecto de ser usuario, porque tambin tenemos obligaciones: tenemos la obligacin de respetar a los dems usuarios, y a respetar las reglamentaciones que regulan el uso de la va pblica para evitar que se caiga en el desorden y el caos. Riesgo: Cuando circulamos por la va pblica unimos los tres factores; es decir que la circulacin provoca que los tres factores humano, ambiental y mecnico, interacciones entre s. Es de esta interrelacin que surge uno de los peligros de la vida moderna: El riesgo en el trnsito. As que el riesgo en el trnsito se puede definir como la resultante de la interaccin de los factores humano, ambiental y mecnico. Cuanto ms compleja es una cosa, es ms riesgosa, y es ms difcil de controlar. El trnsito moderno es una cosa que aumenta su complejidad da a da, haciendo que su riesgo aumente. Acatar las normas de trnsito y una conciencia de cuidado cuando nos conducimos en la va pblica, contribuye a disminuir el riesgo.
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Siniestro: Con esta palabra designamos a los accidentes. Actualmente no se considera a un accidente como un suceso casual fatalidad inevitable que no puede ser evitado, sino que se considera a los accidentes como sucesos imprevistos que podran ser evitados, si se identifican las causas que confluyen para que stos ocurran. Accidentologa Vial: Es la disciplina que se dedica a investigar y estudiar las causas, y tambin los efectos, de los accidentes de trnsito terrestre, y en base a estos estudios recomienda las medidas ms apropiadas para evitarlos o disminuir sus consecuencias.

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El transporte en situaciones cotidianas

El transporte, una actividad para el desplazamiento de objetos o personas (contenido) de un lugar (punto de origen) a otro (punto de destino) en un vehculo (medio o sistema de transporte) que utiliza una determinada infraestructura (red de transporte). Esta ha sido una de las actividades que mayor expansin ha experimentado a lo largo de los ltimos dos siglos, debido a la industrializacin; al aumento del comercio y de los desplazamientos humanos tanto a escala nacional como internacional; y los avances tcnicos que se han producido y que han repercutido en una mayor rapidez, capacidad, seguridad y menor coste de los transportes. Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro. Estos se clasifican en medios terrestres (ferrocarril, automvil), areos (avin) o acuticos (fluviales o martimos), cada uno de los cuales necesitar unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vas frreas y estaciones para el tren, rutas o calles para los automviles, aeropuertos para los aviones, y puertos nuticos para los barcos. La existencia de unas u otras redes de transporte, o de la mayor o menor densidad de las mismas viene determinada por una serie de factores condicionantes, histricos, naturales o espaciales: Condicionantes histricos: acontecimientos histricos o decisiones tomadas en el pasado, como la localizacin de la capital estatal, polticas ms o menos centralistas, conflictos internos y externos, etc. pueden haber influido en el diseo de la red de transporte. Condicionamientos naturales: el relieve o el clima determinan de una manera importante los ejes de transportes. As pues, el ferrocarril o la carretera se han de adaptar al relieve, siguiendo el paso natural por los puertos de montaa o bien salvar estos accidentes mediante la construccin de tneles, viaductos, etc. Tambin el relieve es un condicionante para la localizacin de aeropuertos (para facilitar la maniobrabilidad de los aviones) y de puertos (que necesitan un determinado calado para el acceso de los barcos). El clima condiciona el transporte por carretera o ferrocarril en invierno, debido a las posibles nevadas o heladas, mientras que el transporte fluvial se va a ver determinado tanto por el invierno (ros helados) como en verano (estiaje de los ros). Condicionamientos espaciales: La distribucin de los asentamientos de poblacin en el territorio, as como la localizacin de las industrias, las materias primas y las fuentes de energa influyen de manera decisiva en la red de transportes, tanto en la densidad de la misma como en la conectividad de los ejes.

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Transporte pblico y privado

Transporte privado Es el trmino que comnmente se utiliza para referirse a los servicios de transporte que no estn abiertos o disponibles para el pblico en general. Tcnicamente, el transporte privado se diferencia del transporte pblico en tres aspectos: Primero, el transporte privado no est sujeto a rutas, es decir, el usuario selecciona el camino que considere ms conveniente para llegar a su destino. Segundo, no depende de horarios, a diferencia del transporte pblico dnde el horario del viaje est dispuesto a la disponibilidad de los servicios. Tercero, la velocidad es seleccin del viajero (dentro de las limitaciones del vehculo, legales y de la infraestructura). Caractersticas: Dentro de los sistemas de transporte, aquellos clasificados dentro del transporte privado se diferencian principalmente de los de transporte pblico porque los vehculos no hacen parte de la oferta de transporte. Por ejemplo, en un sistema de buses, la demanda son los pasajeros y la oferta son los autobuses, las estaciones, los horarios, las vas y los conductores. Por el contrario, para los viajes en automvil, la demanda son los viajeros y sus automviles, y la oferta son las vas. Ejemplo de transporte privado:

taxis bicicleta caminata automvil

Transporte pblico Es el trmino aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte pblico tienen que adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros comparten el medio de transporte y est disponible para el pblico en general. Incluye diversos medios como autobuses, trolebuses,tranvas, trenes, ferrocarriles suburbanos o ferris. En el transporte interregional tambin coexiste el transporte areo y el tren de alta velocidad. Algunos, organizan su horario segn la demanda. Otros servicios no se inician hasta que no se complete el vehculo. En algunas zonas de baja demanda existen servicios de transporte pblico de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario no escoja ni la velocidad ni la ruta. El transporte pblico urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte pblico. Los servicios se mantienen mediante cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados por

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autoridades locales o nacionales. Existen en algunas ciudades servicios completamente subvencionados, cuyo costo para el viajero es gratuito.

La contaminacin producida por los medios de transporte

Da a da, utilizamos con frecuencia los distintos tipos de transporte como: La bicicleta, las motocicletas, automviles o transporte pblico. Pero somos consiente de la contaminacin que producen los medios de transporte? En la ciudad la principal contaminacin del aire es debida a las emisiones vehiculares. Las ciudades pequeas con alta concentracin de vehculos estn tambin expuestas a una importante contaminacin del aire. Cuando hablamos de contaminacin? o Que entendemos por contaminacin? Se entiende por contaminacin del aire a la presencia de sustancias indeseables en el mismo, en concentraciones tales que pueden causar efectos nocivos tanto en la salud humana como en la vegetacin. La contaminacin proveniente de los motores de combustin interna es una de las que ms contribuye perjudicialmente en la calidad del aire. Es por esto que durante esas horas la contaminacin tiene lugar en la capa superficial de la atmsfera, alcanzando concentraciones crticas, contribuyendo a problemas globales de polucin del aire, como smog, lluvia cida, agotamiento de la capa de ozono y calentamiento global, ya que tienen el potencial de cambiar la atmsfera superior Las emisiones producidas por un vehculo se clasifican en tres categoras distintas: 1. Emisiones de la tubera de escape: los desechos de la quema de combustibles (nafta, diesel, gas) en el motor del vehculo son emitidos a travs del escape. Entre los mayores elementos contaminantes estn: 1. Hidrocarburos: son partculas que no reaccionaron en la combustin o lo hicieron parcialmente, y es el mayor contribuyente de lo que se conoce como el smog de las ciudades, reconocido como altamente txico para la salud. Pueden causar daos y problemas en el hgado as como cncer si se est continuamente expuesto a este elemento. 2. xido de nitrgeno: Son generados cuando el nitrgeno reacciona con el oxgeno del aire bajo las condiciones de alta temperatura y presin que se presentan dentro del motor. Las emisiones de estos xidos de nitrgeno contribuyen tambin a la creacin del smog, as como a la formacin de la lluvia cida. 3. Monxido de carbono (CO): Es un resultado de la combustin incompleta debido a la ineficiencia de estas tecnologas. Uno de los efectos nocivos es

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que disminuye la capacidad natural de la sangre para cargar oxgeno en las clulas, lo que conlleva peligrosos riesgos de enfermedad cardaca. 4. Dixido de carbono (CO2): Las emisiones del dixido de carbono son un aspecto de gran preocupacin en el marco del calentamiento global puesto que es un gas que produce efecto invernadero, cada vez ms comn. 2. Emisiones evaporadas: Son producidas por la evaporacin del combustible y constituyen tambin otro gran factor para la creacin del smog urbano, puesto que sus molculas son de un peso molecular alto y tienden a estar ms cerca del nivel del suelo. La gasolina tiende a evaporarse en algunas de estas formas. 1. Ventilacin del tanque de gasolina: El proceso de calentamiento del vehculo y el aumento de temperatura que se produce naturalmente entre las bajas temperaturas de la noche y las ms altas durante el da, hacen que la gasolina contenida en el tanque se evapore, aumentando la presin dentro del mismo para igualar la presin atmosfrica. Esta presin debe ser liberada; antes de los controles de emisin de gases, estos gases eran simplemente liberados a la atmsfera. 2. Prdidas y fugas: Se trata del escape de los vapores de la gasolina desde el motor caliente. 3. Prdidas de recargas: Este aspecto causa especialmente una gran cantidad de emisiones de vapores de combustible. El espacio desocupado dentro del tanque del vehculo es ocupado por los gases de combustibles; por lo tanto, a medida que el tanque se va llenando de gasolina, estos gases son desplazados y forzados a salir a la atmsfera. Asimismo, hay prdidas por evaporaciones posteriores. 3. Emisiones del ciclo de vida: Son producidos por todas las actividades asociadas con la manufactura, el mantenimiento y el desecho de un vehculo e incluye objetos como: 1. Los recursos energticos usados para la fabricacin del vehculo. 2. Solventes voltiles utilizados en su fabricacin (acabados de la pintura del automvil, etc.). 3. Descomposicin de materiales sintticos utilizados para reducir el peso y simplificar la manufactura. 4. Requerimientos de mantenimiento tales como cambio de aceite o filtros, reemplazo de batera, etc.

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5. Requerimientos de desecho, que incluyen lubricantes contaminantes, llantas, metales pesados (plomo, cromo) y basureros.

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Peatones: PARE, MIRE, CRUCE.

Los peatones son los usuarios ms vulnerables de las vas, pues carecen de toda proteccin ante un impacto y son proclives a sufrir atropellos. Al igual que los vehculos, las personas que transitan a pie tienen derechos y obligaciones, que apuntan a garantizar su propia seguridad. Los conductores estn obligados a respetar a los peatones y a considerar su vulnerabilidad, sin olvidar que cuando uno se baja de su auto, inmediatamente se convierte en peatn. Estos, por su parte deben comportarse adecuadamente en la va, teniendo en cuenta que los automovilistas no siempre pueden "adivinar" sus movimientos o intenciones ni reaccionar a tiempo para evitar un accidente. La seguridad peatonal se concibe desde una mirada integral que involucra la educacin vial, entendida esta como la adquisicin de hbitos que le permiten al ciudadano acomodar su comportamiento a normas y principios del trnsito y la seguridad peatonal, como uno de sus objetivos. Igualmente, el concepto de seguridad peatonal forma parte de otro concepto mucho ms amplio como es la educacin social, que implica una educacin para la ciudadana responsable, que se concreta a partir de la creacin de hbitos y actitudes de convivencia, cultura ciudadana, calidad de vida, respeto por el medio ambiente y, por supuesto, hbitos y conductas frente a la seguridad vial y peatonal. A continuacin se especifican algunas recomendaciones para caminar con seguridad, tanto en zonas urbanas como en reas rurales.
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Aunque parezca obvio, camine siempre por la vereda, lejos de la solera o cuneta. Muchos peatones son atropellados por circular por la calzada sin necesidad de hacerlo. PARE, MIRE, ESCUCHE Y CRUCE. Cuando necesite atravesar la calle, hgalo slo en los cruces y pasos para peatones y despus de comprobar que no venga ningn vehculo cerca. En las esquinas, mire por sobre su hombro para ver si algn auto est doblando detrs de usted. Jams cruce en diagonal o por el rea en que se juntan las calzadas. En los pasos en que no hay semforo ni polica de trnsito, los peatones tienen derecho preferente de paso; sin embargo, ello no los autoriza a bajar repentinamente de la acera, cruzar la calzada corriendo o hacerlo en forma descuidada e irresponsablemente.

Nunca cruce entre vehculos que estn estacionados.

Sobre todo de noche, cuando llueva o haya neblina, trate de usar ropa de colores vistosos o algn elemento reflectante que permita que los conductores lo vean desde lejos.

Si usted vive o transita por zonas rurales, hgalo por la berma, pero siempre por el lado izquierdo, mirando de frente a los vehculos que vienen en sentido contrario a usted. Nunca cruce en una curva ni cerca de ella. Tampoco lo haga en zonas donde no pueda ver bien si viene un vehculo. Por muy solitario que sea el camino, PARE, MIRE, ESCUCHE Y CRUCE. Donde haya pasarelas, selas. Son para proteger a los peatones en zonas peligrosas. No pretenda ganar tiempo tratando de cruzar por debajo de ella. Puede perder la vida.

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SEALES DE TRNSITO

El espacio pblico se encuentra sealizado conforme a un sistema de sealizacin que se expresan a travs de seales, smbolos y marcas de sealamiento vial cuyos colores permiten identificarlas claramente.

Las seales son de fcil comprensin, y legibilidad, se las usa para ordenar la circulacin, transmitir rdenes, advertencias e informacin a los usuarios de la va. El trnsito de vehculos es uno de los ejemplos ms claros y precisos de la utilizacin de lenguajes no verbales en nuestra sociedad, mezclndose en l distintos tipos de lenguajes: gestual, iconogrfico, visual y sonoro, que soportan una informacin importante a la hora de compartir el uso de las calzadas. Dentro del lenguaje gestual se encuentran tanto los
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movimientos con los brazos que realizan los agentes al dirigir las circulacin, como los que realizan los conductores de bicicletas y motocicletas. El bloque de seales luminosas se incluye los semforos, los sistemas de alumbrado y sealizacin ptica de los vehculos etc., en las acsticas, los sonidos de emergencias, las seales sonoras, etc. CLASIFICACIN: Sealizacin Vertical: Seales Reglamentarias o Prescriptivas: de cumplimiento obligatorio. Seales de Restriccin: Indican lmites de velocidad, carriles exclusivos, peso, estacionamientos, etc. Seales de Prioridad: Indican prioridad de paso en un cruce o tramo del camino. Seales Preventivas: Advierten la proximidad de una circunstancia o variacin de la normalidad de la va que puede resultar peligrosa a la circulacin. Seales Informativas: Hacen referencia a servicios lugares tursticos, de utilidad para el usuario. Sealizacin Horizontal:

Denominadas tambin marcas viales, son lneas, palabras, o signos aplicados al pavimento. Encausan la circulacin, de vehculos y peatones. Adems de las seales que ya se han presentado, existen marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulacin de los vehculos e indican los movimientos a ejecutar mediante lneas, figuras y leyendas, constituyen un excelente medio de sealizacin que gua al usuario sin distraer su vista del camino o Lnea central continua: Indica divisin de carriles opuestos y a la vez prohbe la maniobra de sobrepasar. o Lnea central discontinua: Indica divisin de carriles: se permite sobrepasar si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se encuentra desocupado en un espacio suficiente que permita una maniobra con seguridad. o Lnea continua y otra discontinua juntas al centro: Indican que se permite sobrepasar a la circulacin que se mueve por el lado de la lnea discontinua. o Dos lneas continuas: Separan los dos sentidos de circulacin en calles y caminos. No deben ser transpuestas o circular sobre ellas bajo ninguna circunstancia, ya que representan una separacin fsica o Zona de peatones: Delimitan el espacio dentro del cual deben de cruzar los peatones, los conductores de vehculos que tengan seal de alto deben detenerse sin invadir el rea entre lneas.

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a) b) c) d)

o Zonas o reas neutrales: Son lneas diagonales entre lneas continuas que sirven para separar carriles; est prohibido circular sobre ellas y tambin estacionarse. o Marcas de aproximacin de vas de ferrocarriles: Indican que se est usted aproximando a un cruce de ferrocarril, por lo que debe reducir la velocidad y prepararse para detenerse antes de cruzar las vas. a) Cordn amarillo: prohibido estacionar. b) Cordn rojo: prohibido estacionar o detenerse. c) Senda Peatonal. d) Flechas direccionales. e) Lneas carril. Seales humanas o manuales: Son las que hace el agente de trnsito para regular la circulacin de vehculos y peatones. Un brazo en alto obliga a detenerse a quien lo enfrenta. Ambos brazos en alto obligan a detenerse a todo el trnsito, con excepcin de vehculos de emergencia. Posicin de frente o de espaldas con brazos bajos o uno en alto, obliga a detenerse a quien lo enfrenta. Brazo en movimiento circular obliga a continuar la marcha a quien est en su lnea. Seales Luminosas:

Son seales de trnsito con luces que le indican cundo y dnde debe detenerse o avanzar. Semforos: Los semforos a travs de sus luces regulan Ia prioridad de cruce en base a tres colores, comunicando as distintos mensajes que Ud. debe tener muy en cuenta: a) Luz roja continua (foco superior): Significa trnsito impedido a quien la enfrenta, obliga a detenerse en la lnea de parada marcada y si no la hay, Ud. debe detenerse antes de entrar en el cruce de peatones. b) Luz amarilla continua (foco medio): Anuncia la inmediata aparicin de la luz roja: obliga a despejar el cruce a quienes la enfrentan. Si est cruzando debe completar el cruce si ste est libre; si no ha comenzado a cruzar debe detenerse. c) Luz verde (foco inferior): Indica trnsito autorizado a quien la enfrenta. Permite proseguir la marcha, as como tambin girar a la derecha, cediendo primero el paso a los peatones. Si se circula por calles de un solo sentido, tambin permite girar a la izquierda. d) Luz roja intermitente: Los vehculos que la enfrentan deben detenerse, ya que radica lo mismo que un signo de PARE. e) Luz amarilla intermitente. Indica precaucin. Semforo apagado. Recuerde que cuando los semforos estn apagados, Ud. debe dejar pasar al vehculo que aparece por su derecha. Flechas de giro. Flecha roja, prohibido girar a la izquierda.
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Flechas de giro. Flecha verde, permitido girar a la izquierda. Semforos peatonales. Rojo, no debe cruzar. Semforos peatonales. Blanco o verde, puede realizar el cruce. Los conductores deben reducir la velocidad a paso de peatn y darle preferencia de cruce a los mismos. Seales sonoras o acsticas: Son aquellas que emiten sonidos para llamar la atencin de peatones y conductores, como por ejemplo la campanilla a la salida de los garajes, las sirenas de ambulancias, polica, bomberos, etc. Con respecto a las sirenas, es conveniente saber que se debe ceder el paso a todo vehculo de emergencia que hace sonar su sirena en combinacin con luces rojas. Seales que realizan con el silbato los agentes de seguridad vial para dirigir la circulacin: a. b. c. d. e. Un toque corto significa alto Dos toques cortos significa siga Tres toques cortos significa acelere la marcha Un toque largo preventiva Tres toques largos significa alto total

En definitiva las seales de trnsito son los medios que indican a los usuarios la forma adecuada y segura de circular conforme a lo establecido en la Ley de Trnsito y Seguridad Vial 24449 con el propsito de brindar informacin al usuario de la va pblica a travs de rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones que son las mismas para todo el pas. Es necesario que las conozcamos para poder circular correctamente por el espacio pblico.

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Seguridad Vial
La seguridad vial consiste en la prevencin de accidentes de trnsito o la minimizacin de sus efectos, especialmente para la vida y la salud de las personas. Tambin se refiere a las tecnologas empleadas para dicho fin en cualquier medio de desplazamiento terrestre (mnibus, camin, automvil, motocicleta, bicicleta y a Pie). Las normas reguladoras de trnsito y la responsabilidad de los usuarios de la va pblica componen el principal punto en la seguridad vial. Sin una organizacin por parte del estado, con el apoyo de reglamentaciones para el trnsito y sin la moderacin de las conductas humanas (Educacin Vial) particulares o colectivas, no es posible lograr un ptimo resultado. Autoridades y promotores voluntarios deben llevar a cabo en forma permanente campaas, programas y cursos de Seguridad y educacin vial, en los que se debe promover:

La cortesa y precaucin en la conduccin de vehculos. El respeto al agente de vialidad. La proteccin a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas. La prevencin de accidentes. El uso racional del automvil particular.

La prioridad en el uso del espacio pblico de los diferentes modos de desplazamiento ser conforme a la siguiente Jerarqua:

Peatones. Ciclistas. Usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual. Usuarios de transporte particular automotor. Usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.

Es muy importante conocer, como peatones, cules son nuestros derechos para garantizar nuestra integridad fsica, as como tambin cules son nuestras obligaciones. Los peatones tienen derecho de preferencia sobre el trnsito vehicular, para garantizar su integridad fsica cuando:

En los pasos peatonales, la seal del semforo as lo indique. Habindoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del semforo no alcancen a cruzar la va. Los vehculos vayan a dar vuelta para entrar a otra va y haya peatones cruzando sta. Los vehculos deban circular sobre el acotamiento y en ste haya peatones transitando aunque no dispongan de zona Peatonal. Transiten por la banqueta y algn conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera o estacionamiento.
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Transiten en comitivas organizadas o filas escolares. Transiten por los espacios habilitados para ello cuando la acera se encuentre afectada por la ejecucin de un trabajo o evento que modifique de forma transitoria las caractersticas del rea de circulacin peatonal.

Los peatones deben, por su propia seguridad, observar las siguientes obligaciones:

Cruzar las vas primaras y secundarias por las esquinas o zonas marcadas para tal efecto, excepto en las calles locales o domiciliarias cuando slo exista un carril para la circulacin. Utilizar los puentes, pasos peatonales a desnivel o rampas especiales para cruzar la va pblica dotada para ello. Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semforo. Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de seguridad vial y las seales de trnsito.

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LA CIRCULACIN EXISTENTE NO ES UN FENMENO NATURAL SINO UNA CONSTRUCCIN SOCIAL E HISTRICA.

Muchos de los problemas relativos al trnsito se deben a una resistencia a cumplir las leyes, un desinters por los otros, una falta de cuidado hacia s mismo y hacia quienes circulan por un mismo espacio por esto hay una dimensin tica de la problemtica asociada a la convivencia en el trnsito que atiende a la relacin de los sujetos entre s , a los modos de tratarse unos con otros, la conciencia de la propia libertad y de la responsabilidad que sta conlleva, as como las consecuencias de las propias acciones. El trnsito as entendido es un aspecto central de la vida social. Las necesidades de desplazamiento han acrecentado la tendencia hacia sociedades cada vez mas urbanizadas y con crecientes niveles de motorizacin lo que torna indispensable la reflexin acerca del sentido comn vial a fines de promover una nueva cultura ciudadana que posibilite una convivencia democrtica en el espacio pblico. La circulacin es el uso de la va pblica, por parte de personas, animales y vehculos terrestres en ella, y alcanza a las actividades vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las concesiones viales, la estructura vial y el medio ambiente, en cuanto fueran con causa del trnsito. De tal definicin se comprende porque las normas ms modernas se titulan leyes de la Circulacin terrestre. La gran importancia de la circulacin es, como sealamos, la de dinamizar la esttica individual. Es la que nos va a poner de relieve las condiciones en que se encuentra al respecto al factor humano; la circulacin pondr de relieve: la buena o escasa educacin vial que poseemos; la prudencia o imprudencia en nuestro desenvolvimiento; el estado de salud fsica y psquica al momento de transitar; el conocimiento y aplicacin de las reglas de circulacin y tcnicas; etc

PRINCIPIOS Y NORMAS DE CIRCULACIN: Vamos a comentar y recomendar principios para una circulacin segura y fluida; los cuales son y, seguramente sern siempre, tenidos en cuenta por cualquier normativa que se dicte. Estos principios son la base del buen usuario, y permiten lograr: seguridad en el trnsito, o sea la preparacin suficiente para evitar accidentes; el pleno ejercicio del Derecho de Transitar, en base a una importante seguridad jurdica; mayor fluidez de la circulacin y, en consecuencia, el mximo aprovechamiento de las vas de circulacin;
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 la preservacin de la va pblica, del medio ambiente y del parque automotor de la sociedad; una adecuada educacin vial del ciudadano y una mayor capacitacin de la autoridad. En cuanto al Peatn, llamaremos peatn aquella persona que sin ser conductor, transita a pie por las vas o terrenos de uso pblico o privado, que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios. Cuando nos referimos al peatn hablamos del usuario natural y primario de la va pblica y sin duda el de mayores privilegios, por lo menos en zona urbana No obstante para una circulacin segura, debe ajustarse a ciertas reglas y restricciones, por ello el peatn debe circular: EN ZONA URBANA 1. Por la acera y lugares destinados a ese fin, como veredas de plazas, paseos, etc.; 2. Sobre la calzada slo para ascender o descender del automvil la persona del asiento delantero, dirigindose de inmediato a la acera; 3. En las encrucijadas, nicamente por la senda peatonal. EN ZONA RURAL 1. Por la acera, si existe, lo que normalmente no es as; 2. Por la zona del camino, lo ms alejado posible de la calzada y en sentido opuesto al trnsito vehicular. 1. No se debe circular por autopistas, ni semiautopistas (o carreteras expresas); 2. Respetando la sealizacin (semforo incluido) y las indicaciones de la autoridad. Los peatones deben saber que cumpliendo con estos principios, elevan al mximo su seguridad mientras transitan por la va pblica y juegan a su favor las presunciones legales, en caso de accidente. Fundamentalmente deben recordar que la calzada no es para su desplazamiento, sino que por el contrario est destinada a la circulacin de vehculos. Los discapacitados, incluidos los nios, aun cuando se desplacen en rodados (que no ocupen mucho ms espacio que un peatn), deben ajustarse en general a las mismas normas, dado que renen similares caractersticas. Pero debe tenerse muy en cuenta que los responsables de que los nios cumplan tales reglas son sus padres y tutores.

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