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IWAKI AMERICA MANUAL DE INSTRUCCIN BOMBA DE ACCIONAMIENTO MAGNETICO SERIES MX-(F)250 a 403

Gracias por seleccionar una bomba de accionamiento magntico Iwaki America Serie MX. Este manual de instrucciones explica el correcto manejo, mantenimiento, inspeccin y procedimientos de localizacin de fallas para su bomba. Por favor lalo completa y cuidadosamente para asegurar el funcionamiento ptimo, seguro y de larga vida de su bomba.

TABLA DE CONTENIDO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Desembalaje e Inspeccin ..................................................................................................... 1 Gua de Identificacin del Modelo ........................................................................................ 2 Especificaciones .................................................................................................................... 2 Manipulacin ......................................................................................................................... 7 Instalacin, Tubera y Cableado ............................................................................................ 9 Operacin............................................................................................................................. 15 Mantenimiento e Inspeccin ................................................................................................ 18 Localizacin de Fallas ......................................................................................................... 21 Descripcin de Partes y Vista Explosionada ....................................................................... 23

10 Desensamble y Ensamble de la Bomba ............................................................................... 25 11 Partes de Repuesto ............................................................................................................... 30 12 Pesos y Dimensiones............................................................................................................ 30

Este producto tiene patente pendiente.


180242 Rev. F Aug 2012

Desembalaje e Inspeccin

Abra el paquete y revise que el producto corresponde con su orden. Tambin, revise cada uno de los siguientes puntos. Para cualquier problema e inconsistencia, contacte a su distribuidor cuanto antes. 1. Revise que el nmero de modelo y la potencia en HP indicada en la placa de identificacin corresponde a las especificaciones de su orden. 2. Revise que todos los accesorios que orden estn incluidos. 3. Revise que el cuerpo de la bomba y sus partes no han sido daadas accidentalmente o que cualquier tuerca o tornillo no se han aflojado en el transporte.

Gua de Identificacin del Modelo

MX(F)250-403(H)

MX
1

250
2

CFV
3

6
4

1 Smbolo de la Serie
MX MX-F Carcasa GFRPP Carcasa CFRETFE

2 Tamao de la Bomba 250 1 x 1 251 1 x 1 400 1.5 x 1.5 401 1.5 x 1.5 402H 2 x 1.5 403H 2 x 1.5

0.5HP 1.0HP 0.75HP 1.5HP 2.0HP 3.0HP

3 Materiales de los Cojinetes/Eje/O-ring MX CV, CE Carbn/ Cermica Almina /FKM (EPDM) RV, RE PTFE/ Cermica Almina /FKM (EPDM) AV,AE Cermica Almina /Cermica Almina /FKM (EPDM) modelos MX-250 a MX-401 MX-F CFV RFV KKV AFV

Carbn de Alta Densidad /Cermica Almina de Alta pureza/ FKM PTFE/Cermica Almina de Alta pureza/FKM SiC/SiC/FKM Cermica Almina de Alta pureza /Cermica Almina de Alta pureza/ FKM

4 Marca en el Impulsor MX 5 50Hz nicamente 6 60 Hz nicamente 7 Impulsor ms grande MX-F T,V,W X,Y,Z

50 Hz nicamente 60 Hz nicamente

Especificaciones
Succin x Descarga Max. Presin de Descarga (ft) 53 75 6 7 1.5 x 1.5 39 43 59 68 73 2 x 1.5 99 101 126 1 x 1 48 69 V X 1.5 x 1.5 43 34 68 50 2 x 1.5 70 93 107 45 130 70 43 40 65 0.75 HP 65 86 1.2 X 75 120 130 2 HP 3 HP 29.8 32.0 1.5 HP 22.5 13.7 1.2 2 HP 1.0 1.2 3 HP 1.0 1.2 1.0 0.5 HP 1 HP 29.8 29.8 32.0 32.0 17.0 22.5 80 1.2 1.5 HP 22.5 Flujo Max (GPM) 40 40 70 1.2 Gravedad Especifica 1.0 1.0 Potencia a la salida del Motor @ 50/60Hz 0.5 HP 1 HP 0.75 HP Peso (sin motor) libras. 17.0 22.5 13.7

Modelo

MX-250 MX-251 MX-400

1 x 1

MX-401

6 7

MX-402 MX-402H MX-403 MX-403H MX-F250 MX-F251 MX-F400

MX-F401

MX-F402 MX-F403

Nota 1: Los valores lmites de gravedad especifica mostrados arriba son con los impulsores ms grandes. Los lmites de gravedad especifica varan con el dimetro. Para detalles, contacte su distribuidor local.

MX-(F)250, MX-(F)251, MX-(F)401


11 12 14 21 13 10 8 5 7 6 4 9 1 2

16 15

19 3

No. 1 2 3 4

Nombre Carcaza Frontal Anillo de la Boca Impulsor O-ring* Cojinete AF CV, CF RV, RF AV, KK Cpsula Magntica Eje Empuje Trasero Carcaza Trasera Unidad Magntica de accioanmiento Motor Base Adaptador del Motor Tornillo Cabeza Hexagonal Tornillo Cabeza Hexagonal Tornillo Cabeza Hexagonal Kit Brida Anillo del Revestimiento Tornillo cabeza Hexagonal

Cant 1 1 1 1

MX-250

MX-251 GFRPP

MX-401

MX-F250

MX-F251 CFRETFE PTFE o SiC CFRETFE FKM/EPDM JIS B 2401 G165 Cermica Almina HD Carbn PTFE SiC CFRETFE + Ferrita Cermica Almina o SiC CFRETFE CFRETFE

MX-F401

Relleno cargado con fluororesina GFRPP FKM/EPDM JIS B 2401 G165 Carbn

1 Relleno cargado con fluororesina Cermica Almina Ferrita mag. + polipropileno Cermica Almina 99.5% CFRPPS GFRPP Ferrite mag. + Aleacin de aluminio 0.5 HP 1 HP GFRPP FC200 Acero M8 x 20 w/PW, SW Acero Inoxidable M8 x 35 w/PW, SW Acero Inoxidable M8 x 50 w/PW, SW GFRPP Cermica Almina 99.5% Acero M8 x 10 1.5 HP

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19 21

1 1 1 1 1 1 1 1 4 6 2 2 1 2

Ferrita mag. + Aleacin de aluminio 0.5 HP 1 HP GFRPP FC200 Acero M8 x 20 w/PW, SW Acero Inoxidable M8 x 35 w/PW, SW Acero Inoxidable M8 x 50 w/PW, SW CFRETFE Cermica Almina 99.5% o SiC Acero M8 x 10 1.5 HP

* Materiales para o-ring adicionales sobre pedido.

MX-(F)400
11 12 14 21 13 10 8 5 7 6 4 9 1 2

16 15 19 3

No. 1 2 3 4

Nombre Carcaza Frontal Anillo de la Boca Impulsor O-ring* Cojinete CV, CF RV, RF KK Cpsula magntica Eje Empuje Trasero Carcaza Trasera Unidad de accionamiento magntico Motor Base Adaptador del Motor Tornillo hexagonal Tornillo cabeza hexagonal Tornillo cabeza hexagonal Kit Brida Anillo del revestimiento Tornillo cabeza hexagonal

Cant 1 1 1 1

MX400 GFRPP Relleno cargado con fluororesina GFRPP FKM / EPDM JIS B 2401 G135 HD Carbn

MX-F400 CFRETFE PTFE/SiC CFRETFE

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 18 19

1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 2 2 1

Relleno cargado con fluororesina ---Ferrita + polipropileno Cermica Almina 99.5% CFRPPS GFRPP Ferrita + FCD450 1 or 1.5 HP GFRPP FC200

PTFE SiC Ferrita + CFRETFE Cermica Almina o SiC CFRETFE CFRETFE

GFRPP

Acero M8 x20 w/PW, SW Acero Inoxidable 8 x 30 w/SW Acero inoxidable M8 x 40 w/PW, SW GFRPP Cermica Almina 99.5% CFRETFE Cermica Almina o SiC

21

Acero

M8 x 10

*Materiales para o-ring adicionales sobre pedido.


5

MX-(F)402(H), MX-(F)403(H)

11

12

14

21

13

10

1 3 2

17

16 15

19 4

No. 1 2 3 4

Name Carcaza Frontal Anillo de la Boca Impulsor O-ring* Cojinete CV, CF RV, RF AV, KK Cpsula magntica Eje Empuje Trasero Carcasa Trasera Unidad de accionamiento magntico Motor Base Adaptador del Motor Tornillo cabeza hezagonal Tornillo cabeza hezagonal Tornillo cabeza hezagonal Pin de Bloqueo Kit Brida de descarga Anillo del revestimiento Tornillo del Motor Tornillo cabeza hexagonal Kit Brida Succin

Qty 1 1 1 1

MX-402(H), 403(H) GFRPP Filler charge fluororesin GFRPP FKM / EPDM JIS B 2401 G195 Carbn

MX-F402, F403 CFRETFE PTFE or SiC CFRETFE

HD Carbn PTFE SiC Ferrita mag. + CFRETFE Cermica Almina o SiC CFRPFA CFRETFE

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 6 2 2 2 1 4 2 1

Filler charge fluororesin Alumina ceramic Ferrita mag. + polipropileno Cermica Almina 99.5% CFRPEEK GFRPP

Ferrita mag. + Aleacin de aluminio 2 + 3 HP GFRPP FC200 Acero M8 x 20 w/PW, SW Acero Inoxidable M10 x 30 w/ SW Acero Inoxidable M10 x 60 w/PW, SW CFRPPS GFRPP Cermica Almina 99.5% CFRETFE CFRETFE Cermica Almina o SiC

Acero inoxidable 3/8 x 3/4 Acero M8 x 10 GFRPP CFRETFE

*Materiales para o-ring adicionales sobre pedido.


6

Manejo

PRECAUCION

No opera la bomba en seco Cuando la bomba se opera por primera vez despus de instalada o despus de haber sido desarmada y reparada, llene la cmara de la bomba con el lquido a bombear. Si la bomba se opera sin lquido, las partes de friccin se atascarn. Las partes que se mueven o que giran de las bombas MX se lubrican y se enfran con el lquido bombeado. La bomba se daar si se opera en seco o con la vlvula del lado de succin totalmente cerrada. Si la bomba se opera en seco por error, apguela y djela que se enfre lentamente por ms de una hora. Mantenga la bomba lejos del fuego Para prevenir fuego y explosiones, no coloque sustancias peligrosas o inflamables cerca de la bomba. No restaure Restaurar la bomba puede causar riesgo de lesin o choque elctrico.

Precauciones sobre el manejo 1. Precauciones cuando la bomba se arranca o se detiene Cuando la lnea de descarga es larga y para evitar el ariete hidrulico, preste atencin a lo siguiente: a. Cuando la bomba arranca Despus de cebar la bomba cierre la vlvula de descarga antes de encenderla. Despus que la bomba arranca, abra gradualmente la vlvula de descarga para obtener el punto de trabajo deseado. b. Cuando la bomba se detiene Gradualmente cierre la vlvula de descarga y quite la energa. Nunca cierre la lnea de descarga sbitamente con una vlvula solenoide. El cierre repentino de la vlvula de descarga causa el ariete hidrulico que resulta en dao a la bomba. No instale o almacene la bomba en los siguientes lugares. Donde la temperatura cae por debajo de lo 0 C. Donde hay gas corrosivo o explosivo. Donde el agua salpica (excepto para bomba equipada con motor a prueba de agua) Donde la temperatura ambiente excede los 40 C. Donde la humedad excede el 85% (Humedad permisible : 35 a 85%RH) Cebar la bomba La bomba no es auto cebante. Antes de arrancar la bomba, cebe la bomba con el lquido a bombear. La operacin en seco causa atascamiento y el rpido desgaste de las partes.

2.

3.

4.

Presin permisible de la Bomba La presin permisible de la bomba se muestra debajo. No permita que la presin de descarga exceda la presin permisible.
Modelo MXMax. Presin lb/pulg (MPa)
2

(F)250 36.3 (0.25)

(F)251 47.9 (0.33)

(F)400 31.9 (0.22)

(F)401 40.6 (0.28)

(F)402, 403 62.4 (0.43)

402H .403H 72.5 (0.5)

5.

Lquidos a transferir a. Lquido que contiene lechada La lechada no puede manejarse excepto para el tipo A o KK (con cojinete de cermica almina) el cual puede manejar lquido con lechada hasta el 5% de concentracin, con tamao de lechada de 50 micrones o por debajo hasta 80Hs. Contacte a Iwaki America si desea manejar lquido lechada. b. Funcionamiento influenciado por la gravedad especfica y viscosidad del lquido El lquido que es ms pesado o ms viscoso que el agua influencia la potencia en el eje, la capacidad de descarga y la cabeza. La bomba que usted compr est hecha de acuerdo a las especificaciones que usted nos dio cuando la orden. Si desea cambiar las condiciones, por favor contctenos. c. Los cojinetes de Cermica almina (tipos AV, AE) pueden gastarse en corto tiempo dependiendo de las caractersticas del lquido (baja viscosidad etc.). Por favor contacte a Iwaki America si tiene alguna pregunta. d. Influencia por temperatura El funcionamiento de la bomba no est influenciado por el cambio de la temperatura del lquido; sin embargo, la temperatura afectar la viscosidad, la presin de vapor y la corrosin qumica. Refirase a la tabla de Resistencia qumica para la temperatura permisible para lquidos qumicos especficos. Temperatura de lquido a manejar : 0 80 C ( para agua) Temperatura ambiente permisible : 0 40 C Humedad permisible : 35 85% RH

6.

Operacin Intermitente Los arranques y paradas frecuentes pueden causar dao a la bomba. Mantenga la frecuencia de paradas/arranques a seis veces por hora. Desconexin del acople magntico Si el acople magntico se desconecta, detenga la bomba dentro de un minuto. Si la bomba opera con el acople magntico desconectado, la potencia del acople se disminuir.

7.

8.

Uso de la bomba en el rango de la curva de funcionamiento de forma de campana Para la bomba que muestra una curva de funcionamiento de forma de campana en un rango de pequea capacidad (Refirase a la curva de funcionamiento estndar de la bomba), si esta bomba se usa en la seccin de la curva que asciende , la bomba puede operar inestable y tener vibracin o ruido. Para evitar una operacin emergente, preste atencin a lo siguiente Arregle la tubera de descarga de tal forma que se pueda evitar las bolsas de aire. Instale la vlvula cerca del puerto de descarga de la bomba para ajustar la capacidad de descarga.

Instalacin, Tubera, y Cableado

ADVERTENCIA

Quite la energa Asegrese nadie encienda la energa cuando a la bomba se le realice mantenimiento. Coloque una tarjeta de seguridad cerca del interruptor de suministro de energa para notificar a otros que est realizando mantenimiento a la bomba. No sostenga por las partes plsticas cuando transporte la bomba Cuando transporte la bomba, no la sostenga por las partes plsticas tales como la carcasa, la brida o la base. Las partes plsticas pueden romperse y la bomba puede caerse resultando en lesiones personales. El peso de la bomba es aprox. 20 kg max. Coloque la bomba y el motor horizontalmente con la base hacia abajo. Trabajo Elctrico El trabajo elctrico debe ser realizado por personal calificado.

Posicin de Instalacin 1. Instale la bomba tan cerca como sea posible a la succin del tanque (succin positiva). Si el puerto de succin de la bomba se coloca ms alto que el tanque de succin (altura de succin), asegrese de colocar una vlvula de pies en la tubera de ceba y de succin. La capacidad de elevacin depende de las propiedades del lquido, la temperatura, y la longitud de la tubera de succin. Para detalles. Consulte a Iwaki America o su distribuidor. 2. La bomba puede instalarse en interiores o exteriores. Sin embargo, debe haber suficiente espacio alrededor de la bomba para proveer un mantenimiento fcil y eficiente.

Instalacin 1. El rea de anclaje de la bomba debe ser ms grande que el rea de la placa base de la bomba. Si el rea de anclaje no es lo suficientemente grande, la placa base podra daarse debido a la concentracin de cargas colocadas en ella. 2. Coloque la placa base de la bomba sobre una fundacin de concreto y apriete los pernos de anclaje para prevenir la vibracin de la bomba durante la operacin. Un patn (skid) de metal robusto (o reforzado) o plataforma tambin es una superficie de montaje aceptable. 3. En caso de influencia de la vibracin del motor durante la operacin (p.e.,vibracin comprensiva con la tubera), debe suministrarse una junta de expansin entre la bomba y la tubera antes de la instalacin. Por otro lado, las tuberas y manmetros pueden daarse. 4. Las bombas serie MX siempre deben montarse horizontalmente.

Perno de anclaje Base Espaciador

Fig. 3

10

1.
1 16 2 7 2 12 2 3 4

12 14 2 13 11 12 10 15 6 5

2. 3. 4. 5. 6. 7. 9. 10. 11.

12. 13. 14. 15. 16.


2 9

15 17

17.

Tubera de descarga (Use una soporte para mantener la bomba libre de la carga de la tubera.) Vlvula Vlvula Cheque o retencin Manmetro Motor Bomba Tubera purga de aire Cuneta de drenaje Vacumetro Tubera de succin (D=dimetro de tubera) (seccin horizontal ms corta con un gradiente ascendente hacia la bomba) Soporte de la tubera Tubera de succin (D=dimetro del tubo) 2D, 500mm o superior Junta de expansin Tubera para lavado de limpieza (lado descarga) Tubera para lavado de limpieza (lado succin)

Fig. 4 Tubera de Succin 1. La tubera de succin debe emplear el mtodo de succin positive si es posible. Debe disearse la tubera ms corta posible, con el menor nmero de dobleces. Coloque un soporte adecuado en la tubera de succin de tal forma que la carga y el esfuerzo trmico del tubo mismo no se apliquen sobre la bomba. 2. Fije la unin en la tubera de succin cuidadosamente, de tal forma que no entre aire a la lnea. La presencia de aire en la tubera de succin puede contribuir a la perdida de la ceba de la bomba. 3. Evite las instalaciones con condiciones de succin pobres (p.e. vaco en el tanque de succin, gran cabeza de succin o tubera de succin larga). El NPSHa (available=disponible) debe ser siempre al menos 2 pies ms grande que el NPSHr (requerido). Para valores de NPSHr, refirase a la curva de funcionamiento estndar para su modelo de bomba o contacte a Iwaki America o su distribuidor. 4. Cuando use una curva o doblez en el lado de succin, instale un tubo recto el cual debe ser mayor a 20 pulgadas o 10 veces ms grande que el dimetro del puerto de succin antes del puerto de succin de la bomba. Use el radio de curvatura ms grande posible para el doblez . 5. No permita ninguna proyeccin donde el aire pueda quedar atrapado a lo largo del tubo de succin El tubo de succin debe tener un gradiente ascendente hacia la bomba. 6. Si los dimetros del Puerto de succin de la bomba y el dimetro del tubo son diferentes, use una reduccin excntrica. Conecte el tubo reductor excntrico de tal forma que la parte ms alta de ella

11

est a nivel. Nunca use una tubera de succin con un dimetro ms pequeo que el dimetro del puerto de succin. 7. Cuando use el mtodo de succin positive, a la tubera de succin se le debe dar una pendiente ligeramente ascendente hacia la bomba de tal forma que no se creen bolsillos de aire en el lado de succin. El extremo del lado de la tubera de succin debe estar localizado a 18 pulgadas o ms por debajo de la superficie del lquido. Debe proveerse una malla a la entrada de la succin del tanque para prevenir que material extrao entre dentro del tubo de succin. El material extrao puede causar malfuncionamiento de la bomba. El extremo del tubo de succin debe estar al menos de 1 1.5D del fondo del tanque (D=Dimetro del tubo de succin).

8.

9.

10. Cuando utilice el mtodo de succin negativa, instale una vlvula de pie en la tubera de succin. 11. Cuando use el mtodo de succin positiva, se recomienda que se instale una vlvula de compuerta en la succin para una inspeccin de revisin ms fcil de la bomba. Ya que esta vlvula se usa nicamente en la inspeccin de revisin de la bomba, mantngala totalmente abierta durante la operacin normal de la bomba.

12

BUENAS CONDICIONES

CONDICIONES INACEPTABLES
AIRE ATRAPADO

AIRE ATRAPADO

AIRE ATRAPADO

AIRE ATRAPADO

Fig. 5

13

12.

Preste especial atencin al nivel ms bajo del lquido en el tanque de succin de tal forma que no ocurra entrada de aire en la tubera de succin. La tubera de succin que entra al tanque de succin debe estar distante y colocada por debajo de la superficie del lquido como un medio de prevenir la entrada de aire a la tubera de succin. Si se generan burbujas de aire en el tanque de succin, instale un bafle.

13. Se recomienda que se instale un manmetro vacumetro en la tubera de succin aproximadamente a 6 dimetros de tubera del puerto de succin de la bomba.

Tubera de Descarga 1. Use soportes de tubera apropiados de tal forma que el peso de la tubera no cargue el puerto de descarga de la bomba. 2. Si se usa un mtodo diferente al de succin positiva, instale un tubo especial para el cebado de la bomba. 3. Si la tubera es muy larga, su dimetro debe determinarse calculando la resistencia de la tubera. De lo contrario, el funcionamiento especificado puede no lograrse debido al incremento de la resistencia de la tubera. 4. Debe instalarse una vlvula de retencin (cheque) si existe cualquiera de las siguientes condiciones en la tubera: La tubera de descarga es muy larga. La cabeza de descarga es de 50 pies o ms. El extremo del tubo de descarga est localizado 30 pies ms alto que la superficie del tanque de succin. Varias bombas estn conectadas en paralelo con la misma tubera. 5. La instalacin de una vlvula de compuerta en la tubera de descarga se recomienda para el ajuste de la cantidad de descarga y para la prevencin de la sobrecarga del motor. Cuando instale tanto la vlvula de compuerta como la vlvula cheque, la vlvula cheque debe colocarse entre la bomba y la vlvula de compuerta. 6. Debe instalarse un manmetro en la tubera de descarga. 7. Debe instalarse una vlvula de purga de aire si la tubera de descarga es muy larga en la direccin horizontal. 8. Debe instalarse una vlvula para el drenaje de lquido si hay un chance de que el lquido en la tubera de descarga se congele.

14

Cableado Use materiales apropiados para el cableado, siga el manual de instrucciones para el motor y cumpla con los cdigos elctricos local y nacional. In addition, follow the instructions given below: 1. Use un contactor para el motor conforme a las especificaciones (voltaje, corriente, etc.) del motor de la bomba. 2. Si la bomba se instala al aire libre, use cable a prueba de agua para proteger los interruptores de la lluvia y la humedad. M MC ON OFF CLR Fig. 6 Motor Contactor del Motor Pulsador Button Rel de Sobrecarga 3. El contactor del motor y el pulsador deben instalarse a una distancia razonable de la bomba. 4. Refirase al ejemplo de cableado mostrado a la izquierda. (Este ejemplo no incluye la instalacin del dispositivo de prevencin de operacin en seco. Siga el manual de instrucciones del dispositivo de prevencin de operacin en seco cuando lo instale).

Operacin

Notas en Operacin 1. Nunca opere la bomba con la vlvula del lado de succin (vlvula de compuerta) cerrada. De lo contrario, los bujes internos de la bomba se daarn. 2. En el evento de cavitacin, detenga la bomba inmediatamente. 3. Si se desconecta el acople magntico, detenga la bomba inmediatamente. El valor de torque del acople magntico se reducir si contina la operacin con el acople desconectado. 4. La fluctuacin de temperatura de lquido no debe exceder los 176 oF cuando arranque, detenga y opera la bomba. 5. Asegrese de cerrar la vlvula de descarga completamente antes de iniciar la operacin para prevenir el ariete hidrulico al arrancar. 6. La bomba nunca debe operarse por un periodo largo con la vlvula de descarga cerrada. Una elevacin de la temperatura del lquido en la bomba podra causar dao a la bomba. 7. En el evento de una falla de energa, quite la energa inmediatamente y cierre la vlvula de descarga.

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Preparacin del Arranque Cuando opere la bomba por primera vez despus de la instalacin, y cuando restaure la operacin despus un intervalo largo, prepare la operacin como se describe debajo. 1. Limpie completamente el interior de la tubera y la bomba. 2. Apriete los accesorios de unin o los tornillos de las bridas de conexin y los tornillos de instalacin de la placa base. Verifique que los tornillos que acoplan la carcasa frontal y la abrazadera estn firmemente apretados y asegurados. 3. Cierre las llaves de cualquier manmetro o vacumetro para prevenir dao de cambios de presin sbitos. Abra nicamente cuando tome mediciones de presin. 4. Abra totalmente la vlvula de compuerta de succin y abra parcialmente la vlvula de descarga. La vlvula de descarga puede ajustarse despus de completar la ceba y el proceso de arranque. 5. Use un destornillador para girar el ventilador del motor y revisar que el ventilador gira suavemente. Tambin purgue cualquier aire residual de adentro y alrededor del impulsor. 6. Si usa succin positiva, mida la presin en el tubo de succin para revisar que la bomba est llena de lquido. 7. Ponga en funcionamiento momentneamente el motor para revisar la direccin de rotacin del motor. El motor debe girar en la direccin indicada por la flecha marcada en la bomba. Si la direccin es contraria, intercambie dos de los tres alambres de energa trifsica. Nota: Todas las bombas Iwaki America serie MX-(F) giran en sentido antihorario cuando la bomba se mira desde el puerto de succin de la bomba. Naturalmente, desde el lado ventilador del motor, esto se ver en sentido horario.

Operacin de Arranque La operacin de la bomba se detalla debajo. Revise/Paso de Operacin


1. Verifique la posicin de la vlvula. 2. Revise que la bomba est llena de lquido. 3. Encienda el motor momentneamente y revise la correcta direccin de rotacin de operacin de la bomba.

Comentario
Vlvula de succin totalmente abierta. Vlvula de descarga totalmente cerrada. Si la bomba no est llena de lquido, llene de acuerdo con los pasos 5-6 de Preparacin de Arranque. Vea la flecha en la carcasa para confirmar la direccin de rotacin (sentido horario vista desde el lado ventilador del motor).

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Revise/Paso de Operacin
4. Ajuste la rata de flujo. Una vez que la presin de descarga total se incrementa corte la presin. Abra la vlvula de descarga gradualmente para ajustar la presin de descarga a la especificacin deseada. La bomba debe operarse a una rata de flujo mnima: 250,251,400,401: 2.5 Gal/min (10 L/min) o ms 402H, 403H: 5 Gal/min (20 L/min) o ms 402, 403: 10 Gal/min (40 L/min) o ms

Comentario
Abra lentamente la vlvula, prestando atencin al medidor de corriente (ampermetro) del motor para prevenir una sobrecarga por abrir excesivamente la vlvula.

En caso de control automtico, cierre la vlvula de descarga cuando la bomba arranque y gradualmente abra la vlvula de descarga. No opera la bomba con la vlvula de descarga cerrada por ms de un minuto. 5. Puntos a observar durante la operacin. Si la bomba entra en operacin continua revise el flujmetro y confirme que la operacin de la bomba est de acuerdo a las especificaciones. Si no est disponible un flujmetro, revise los valores de la presin de descarga, la presin de succin y la corriente en relacin a la resistencia de la tubera.

Operacin de Parada Revise/Paso de Operacin


1. Cierre la vlvula de descarga gradualmente.

Comentario

Precaucin. No cierre sbitamente usando una vlvula solenoide, etc. De lo contrario, la bomba podra daarse por el ariete hidrulico.

2. Pare el motor. 3. Puntos a observar cuando la bomba se detiene.

Observe que el motor se detiene lenta y suavemente. Si no lo hace, revise dentro de la bomba.

Si la operacin de la bomba se detiene en clima fro, el lquido dentro de la bomba puede estar congelado y daar la bomba. Asegrese de drenar el lquido completamente. En caso de paradas cortas, lo cual no permite remover el lquido, use bandas de calentamiento, etc., para prevenir el congelamiento del lquido. En caso de falla de energa coloque el interruptor en APAGADO (OFF) y cierre la vlvula de descarga.

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Mantenimiento e Inspeccin

Inspeccin Diaria 1. Revise que la bomba opera suavemente, sin generar sonidos anormales o vibracin. 2. Revise el nivel del lquido en el tanque de succin, y la presin de succin. 3. Compare la presin de descarga y la corriente medida durante la operacin con las especificaciones indicadas en el motor y en la placa de la bomba para verificar la carga normal de la bomba. * Note que el valor indicado del manmetro vara en proporcin a la gravedad especfica del lquido.

Precaucin Las vlvula del manmetro o del vacumetro deben abrirse nicamente cuando se registren las mediciones. Deben cerrarse despus de cada medicin. Si la vlvula permanece abierta durante la operacin, el mecanismo del manmetro puede afectarse por la presin anormal causada por el ariete hidrulico.

4. Si en la instalacin est incluida una bomba de repuesto, mantngala lista para usar operndola con alguna frecuencia.

Inspeccin Peridica Para asegurar una operacin eficiente y suave de la bomba, realice inspeccin peridica siguiendo el procedimiento descrito debajo. Cuando realice una inspeccin de revisin, manipule los bujes internos y los componentes plsticos ms cuidadosamente. Ya que el magneto motriz exterior y la cpsula magntica interior son muy potentes, manipule estos componentes con precaucin. Tenga cuidado de que sus manos y dedos no queden atrapados entre los magnetos y los objetos de metal. Tambin evite colocar los magnetos cerca de dispositivos electrnicos (o tarjetas ATM con cintas magnticas) que podran afectarse por el fuerte campo magntico.

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Intervalo de Inspeccin

Parte Ensamble del accionamiento

Puntos de Inspeccin Hay rayaduras? Est el magneto montado normalmente? Estn flojos los tornillos de fijacin hexagonales? Estn concntricos el permetro interior de los magnetos y el eje del motor?

Accin del Operador Contace su distribuidor si observa cualquier anormalidad. Re-instale el magneto en el eje del motor y apriete los tornillos de fijacin. Re-apriete o reemplace los tornillos de fijacin. Contacte su distribuidor si observa cualquier anormalidad. Reemplace si observa cualquier anormalidad. Limpie Contacte su distribuidor si observa cualquier anormalidad. Contacte su distribuidor si observa cualquier anormalidad. Reemplace si observa cualquier anormalidad (vea la tabla de tolerancias).

Cada 6 meses *Deben llevarse registros de inspeccin

magntico

Carcasa trasera

Rayaduras en el dimetro interior? Grietas en la seccin que contiene el lquido? Mancha en la carcasa trasera? Rayaduras en la cara trasera o en el cuerpo cilndrico? Grietas en el plstico o en la seccin trasera o en el cuerpo cilndrico? Cojinete desgastado?

Cpsula magntica

Cada 3 meses * Deben llevarse registros de inspeccin Impulsor

Algunas grietas? Marcas de Cavitacin? Manchas o atascamiento dentro del impulsor? Cambio dimensional del impulsor? Desgaste en el empuje Cnico?

Reemplace si observa cualquier anormalidad. Elimine la causa. Limpie. Reemplace si observa cualquier anormalidad. Reemplace si observa cualquier anormalidad (vea la tabla de tolerancias).

Carcasa Frontal

Manchas en la seccin que contiene el lquido? Grietas? Desgaste o grietas en anillo de empuje?

Limpie. Reemplace si observa cualquier anormalidad. Contacte su distribuidor si observa cualquier anormalidad. Reemplace si la parte est daada. Contacte su distribuidor si observa cualquier anormalidad.

Cada 3 meses * Deben llevarse registros de inspeccin

Eje

Desgaste o expansin del o-ring? Rayaduras en la superficie interior? Grietas? Desgaste en su superficie?

Reemplace si observa cualquier anormalidad. Reemplace si excede el lmite de desgaste.

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Lmites de Desgaste del Eje, Cojinetes, Anillo de la Boca & Empuje del

Impulsor
Modelo MX-(F) D.I. del Cojinete pulgadas (mm) D.E. del Eje pulgadas (mm) 250, 251, 400, 401 Nuevo Reemplace 0.709 (18) 0.748 (19) 0.709 (18) 0.669 (17) 402, 402(H), 403, 403(H) Nuevo Reemplace .945 (24) .984 (25) .945 (24) .906 (23)

Si la diferencia entre el Dimetro Interior del Cojinete y el Dimetro exterior del eje excede 0.039 pulgadas (1mm), tanto el cojinete como el eje, cualquiera que tenga el desgaste mayor, debe reemplazarse independiente de los valores de la tabla. En caso de una bomba con cojinete de tipo cermico (MX-250-401), el eje y el cojinete deben reemplazarse simultneamente. El desgaste inicial puede aparecer sobre las partes deslizantes durante las primeras etapas de operacin. Esto no debe tomarse como una condicin anormal.

ESCALON de 0.078 pulg (2 mm) AL EMBARCAR

IMPULSOR

ANILLO DE LA BOCA

MX-(F) Espesor del anillo de la Boca. pulg. (mm)

250, 251, 400, 401, 402(H), 403(H) Nuevo Reemplace 0.315 (8) 0.236 (6)

El escaln entre las superficie del anillo de la boca y el impulsor al momento del embarque es de 0.078 pulg. (2mm) (0.118 pulg. (3mm) para MX-250). Reemplace el anillo de la boca cuando esta medida se reduzca a 0 pulg.

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Localizacinde Fallas
Sintoma de la Bomba Problema Con vlvula de descarga cerrada Con vlvula de descarga abaierta Manmetro y vacumetro indican cero Causa Ceba Insuficiente Operacin en Seco Vlvula de pie est obstruda con material extrao Inspeccin & Contramedidas Detenga la Bomba, cbela & vuelva a reiniciar la bomba. Cambie el filtro. Revise si est tapado con material extrao.

Nivel de lquido cae inmediatamente cuando la bomba se ceba El nivel de lquido desciende si la vlvula de descarga se abre despus de iniciar la bomba

Pressure & vacuum gauge needles move but return immediately to zero

Aire entra a travs de la succin o del empaque

El acople magntico est desconectado

No bombea lquido RPM de la bomba son insuficientes Rotacin de la bomba invertida La cantidad en la descarga es pequea El manmetro y el vacumetro indican valores normales El vacumetro indica un valor alto El vacumetro indica un valor anormalmente alto Filtro tapado con material extrao, bloqueando el flujo Aire atrapado en la tubera de succin Seccin de entrada del impulsor est tapado con material extrao Aire entrando por la succin o el empaque Lado descarga de la bomba est tapado con material extrao Bolsillo de aire o Resistencia en la tubera de succin

Asegrese que la brida de conexin en la succin est hermticamente sellada. Est el nivel de succin anormalmente bajo? Detenga la bomba, use un destornillador para revisar si el ventilador del motor gira fcil y suave. Mida si la lectura de corriente es baja Revise si dentro de la bomba hay material extrao. Revise si el nivel de voltaje es normal. Cambie el accionamiento magntico y/o la cpsula magntica. Revise el cableado & el motor y arrglelo si es necesario. Corrija el cableado del motor. Retire el material extrao en el filtro. Inspeccione la succin y modifique la instalacin si es necesario. Desarme parcialmente la unidad y retire el material extrao. Revise el empaque de la brida de la succin y apriete Retire el material extrao en la bomba o la escama dentro de la tubera. Inspeccione la tubera y tome los correctivos

El manmetro y el vacumetro fluctan

Vacumetro indica valor alto mientras el manmetro indica presin normal Manmetro indica un valor alto mientras el vacumetro est normal

Tubera de descarga causando alta Resistencia o cabeza real y perdida de cabeza est demasiado alta

Revise la cabeza real & las perdidas en la tubera de descarga.

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Sintoma de la Bomba Problema La cantidad a la descarga es demasiado baja. Con vlvula de descarga cerrada Manmetro indica un valor bajo mientras el vacumetro est extremadamente bajo. Con vlvula de descarga abaierta Manmetro y vacumetro indica un valor bajo Causa Direccin de rotacin del motor/bomba est invertida. Inspeccin & Contramedidas Corrija el cableado del motor invertir la rotacin. (sentido horario cuando se mira desde el motor)

El Motor se sobrecalienta.

Voltaje insuficiente

Sobrecargado

Temperatura ambiente est alta.

Cantidad de descarga baja sbitamente

Vacumetro indica un valor alto

Filtro tapado con material extrao, bloqueando el flujo de lquido. La fundacin es inadecuada. Pernos de anclaje flojos. Cavitacin por tubera succin cerrada o restringida. Desgaste o derretimiento del buje de la bomba. Ensamble del magneto interior o eje de la bomba daado. Fluctuacin del balnce dinmico del ensamble del magneto de accionamiento exterior. Desgaste de los rodamientros del motor.

Asegrese que el voltaje & la frecuencia son adecuados. Revise la gravedad especfica y la viscosidad del lquido. Detenga la bomba, use un destornillador para asegurarse que el ventilador ira fcil y suavemente. Mejore la ventilacin. Retire el material extrao en el filtro.

Bomba vibra

Revise el proceso de instalacin nuevamente. Reapriete los pernos. Limpie, elimine la cause de la cavitacin. Reemplace. Reemplace.

Retire o reemplace.

Reemplace los rodamientos o el motor.

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Descripcin de Partes y Vista Explosionada


11 10

MX-250 - 401

13 9 8 7 6 18 3 12 15 14 4 5

1 16 18

Fig. 9

No. 1 2 3 4 5* 6 7 8 9

Descripcin Carcasa Frontal Anillo de la Boca Impulsor O-ring Cojinete Cpsula magntica Eje Collar de Empuje Carcasa trasera

Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1

No. 10 11 12 13 14 15 16 18 Motor

Descripcin Magnet Motriz Placa Base Adaptador del Motor Tornillo, Placa base w/PW & SW Tornillo, carcasa frontal w/PW & SW Tornillo, carcasa frontal w/PW & SW Kit Brida

Cant. 1 1 1 1 4 6 2 1

*Item 5 es una parte integral de la cpsula magntica y no est disponible como un item individual.

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MX-402 403(H)
10

11

13 9 8 7 6 18 3 17 12
15

14

17 2

1 16 22

Figure 10

No. 1 2 3 4 5* 6 7 8 9 10

Descripcion Carcasa Frontal Anillo de la Boca Impulsor O-ring Cojinete Cpsula magntica Eje Collar de Empuje Carcasa trasera Magneto motriz

Cant. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

No. 11 12 13 14 15 16 17 18 22 Motor

Descripcin Placa Base Adaptador del Motor Tornillo, placa base w/PW & SW Tornillo, carcasa frontal w/PW & SW Tornillo, carcasa frontal w/PW & SW Pin de bloqueo del Impulsor Kit Brida descarga Kit Brida succin

Cant. 1 1 1 4 6 2 2 1 1

*Item 5 es una parte integral de la cpsula magntica y no est disponible como un item individual.

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10

Desarme y Armado de la Bomba


Precaucin!

Ya que el magneto usado en la bomba es potente, tenga cuidado que sus dedos o manos no queden atrapados entre ellos durante el desarme o armado. Tambin, mantenga la unidad del magneto lejos de cualquier dispositivo electrnico (o una tarjeta ATM con banda magntica) que podra afectarse por un campo magntico fuerte. Antes de realizar un servicio, deben cerrarse las vlvulas de succin y descarga. La tubera y la bomba frecuentemente retienen algo de lquido. Se recomienda que la tubera y la bomba se drenen antes de realizar algn servicio. Si se usa algn lquido peligroso, use proteccin y enjuague la bomba con agua limpia o descontamnela antes de realizar el servicio. Asegrese que la energa al motor est apagada. Desarmado 1. Afloje los tornillos Bristol para retirar la carcasa frontal del soporte del motor. Drene el lquido residual de la carcasa dy limpie. 2. Tire del impulsor y la cpsula magntica. (Asegrese de no pellizcarse los dedos). 3. Cuando retire el impulsor de la cpsula magntica: Para MX-(F)250 a (F)401 Mantenga la cpsula magntica y golpee ligeramente el lado trasero del impulsor con un martillo plstico. Si el impulsor no se desliza fcilmente, colquelo en agua caliente (aprox. 90C) por 5 minutos.

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Para MX-(F)402(H) y (F)403(H) Gire el pin de bloqueo en sentido antihorario 90 grados usando un destornillador de paletas y luego empjelo hacia dentro del impulsor. Si est difcil de sacarlo, golpee ligeramente el extremo del destornillador. Si no se puede usar el destornillador debido a que la ranura del pin est aplastado, gire el pin dentro de la cpsula magntica usando una llave hexagonal. En este caso preste atencin de girar la llave en sentido horario. El pin de bloqueo se daar si est girada en sentido horario. El pin de bloqueo se daar si se gira en direccin inversa. Despus que se gire el pin, empjelo desde el exterior usando un destornillador o un botador.

Despus de retirar los dos pines, retire el impulsor de la cpsula magntica golpeando suavemente la periferia del impulsor con un martillo plstico. Si est difcil de retirar, calintelo en agua caliente (aprox. 90 C) por cinco minutos y retrelo ligeramente golpendolo ligeramente como se mencion arriba. Preste atencin de no quemarse usted mismo. El impulsor no puede separarse de la cpsula magntica a menos que se retire el pin de bloqueo. Estas partes se rompern si el impulsor se retira a la fuerza.

4. Para retirar la carcasa trasera, inserte un destornillador de paletas a la periferia de la carcasa trasera y gire ligeramente el destornillador. Preste atencin de no daar el o-ring.

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Armado Arme la bomba invirtiendo el orden del desarme. Tenga cuidado de no contaminar o daar las caras de los sellos o los o-rings. Apriete los tornillos uniformemente para prevenir el apriete desigual. 1. Monte el adaptador del motor al motor. Dependiendo del modelo de la bomba, la base puede necesitar removerse para una adecuada instalacin. Asegure el adaptador del motor al motor con los elementos apropiados. Nota: Una arandela de seguridad podra no ser adecuada en todos los modelos. 2. Coloque el magneto motriz en el eje del motor con dos tornillos de fijacin. Para modelos MX-(F) 250 a (F)401 Ajuste la posicin del magneto motriz en el eje del motor de tal forma que la mida 0.157 por debajo de la cara del adaptador del motor (vea la figura). Despus que el magneto se coloque correctamente, apriete los dos tornillos de fijacin Motor para asegurar el magneto en el eje del motor.
shaft

H Motor adapter

Drive magnet

Para modelos MX-(F) 402 y (F)403(H) Ajuste la posicin del magneto motriz sobre el eje del motor de tal forma que mida 0.354 por debajo de la cara del adaptador (vea la figura). Despus que la altura del magneto se ajuste correctamente, apriete los dos tornillos de fijacin para asegurar el magneto en el eje del motor. 3. Monte el impulsor a la cpsula magntica. Para modelos MX-(F)250 a (F)401 Acomode las partes proyectadas y en bajo relieve de la cpsula magntica y el impulsor juntas y presione el impulsor hasta el fondo. Ponga el agujero pasante de la cpsula magntica y el agujero con forma de U del impulsor juntos. Si no hay separacin entre el extremo de la superficie del impulsor y el extremo de la superficie del cojinete, esto significa que el impulsor fue instalado correctamente. Si es demasiado difcil presionarlo para ajustarlos. Caliente la cpsula magntica ponindola en agua caliente (aprox. 90 C) por cinco minutos. Para modelos MX-(F)402(H) y (F)403(H) La parte que apareja de la cpsula magntica tiene dos agujeros. El agujero ms grande es para el pin de bloqueo (el agujero en el exterior es de 6 mm de dimetro y en el interior es de 12mm de dimetro) y el agujero ms pequeo (3mm dimetro) es para propsitos de enfriamiento. El agujero con forma de U del impulsor y el agujero ms pequeo (3 mm dimetro) de la cpsula magntica son tambin para propsitos de enfriamiento. Inserte el impulsor dentro de la cpsula magntica lentamente posicionando los dos agujeros juntos. Si es demasiado difcil insertarlos, caliente la cpsula magntica con agua caliente (aprox. 90 C) por cinco minutos.
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Despus que se inserte el impulsor (presione-fije), inserte los pines de bloqueo desde el interior y luego apriete el pin girndolo en sentido horario 90 grados desde el exterior con un destornillador de paleta. Usted sentir un chasquido cuando se fija en forma segura.

Si la ranura para un destornillador de paleta est deformada y no puede usarse, el pin puede bloquearse desde el interior con una llave Bristol de 4 mm. En este caso, gire la llave Bristol en sentido antihorario. El pin de bloqueo puede romperse si se gira en sentido inverso.

4. Asegure que piezas que no son de hierro u otros materiales extraos no se adhieran a la cpsula magntica. Ponga la cpsula magntica con el impulsor dentro de la carcasa trasera lentamente.

5. Monte la carcasa trasera con la cpsula magntica al adaptador del motor.

Precaucin

La fuerza del magneto es muy fuerte. Aplique espaciadores de plstico o madera entre la carcasa trasera y el soporte para absorber cualquier holgura. Tenga cuidado de no pellizcar sus dedos.

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6. Ponga el o-ring del interior de la carcasa frontal. Asegrese que no haya polvo o cortes en el. Para los modelos MX-250, 251 y 401 las porciones proyectadas y en bajo relieve de la carcasa trasera y frontal se acomoden juntas. Note que hay dos depresiones en la carcasa trasera y dos resaltos en la carcasa frontal en los modelos MX-(F)402(H) y (F)403(H).

7. Monte la carcasa frontal al adaptador del motor. Apriete los tornillos de montaje diagonalmente y en forma pareja. El torque de apriete se muestra debajo. Modelo MX-(F)250, (F)251, (F)400, (F)401 MX-(F)402, 402(H), (F)403, 403(H) Torque de apriete para Tornillo 8.7 pie. Lbs. (11.8 N-m) 10.8 pie. lbs (14.7 N-m)

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Partes de Repuesto

Las piezas originales de fbrica son necesarias para asegurar la operacin continua de la bomba. Las partes fungibles, tales como cojinetes, ejes y anillos de boca (empuje) siempre deben mantenerse a mano. Consulte su distribuidor o a Iwaki America para los nmeros de partes correctos y el precio. Cuando coloque ordenes, suministre la siguiente informacin. 1. Descripcin y nmero de item (de acuerdo al manual de instrucciones). 2. Nmero de modelo de la bomba y el serial (como se muestra en la placa de identificacin de la bomba). 3. Nmero de dibujo si usted ha recibido un dibujo certificado.

12 Pesos y Dimensiones

Nota 1: La longitud total vara con el tipo de motor y el fabricante. Dimensiones en pulgadas (mm)
SERIE MODELO W H L a b C d E F g k m

MX-(F)250 MX-(F)251 MX-(F)400 MX-(F)401 MX-(F)402(H) MX-(F)403(H)

6.30 (160) 5.51 (140) 6.30 (160) 10.24 (260)

9.75 (248) 8.62 (219) 9.81 (249) 10.78 (274)

9.39 (239) 9.37 (238) 9.96 (253) 9.53 (242)

5.12 (130) 4.33 (110) 5.12 (130) 8.19 (208)

2.56 (65) 2.13 (54) 2.83 (72) 3.15 (80)

5.12 (130) 3.86 (98) 5.12 (130) 7.87 (200)

4.53 (115) 3.74 (95) 4.53 (115) 4.72 (120)

5.22 (133) 4.88 (124) 5.28 (134) 6.06 (154)

3.25 (83) 3.19 (81) 3.82 (97) 3.27 (83)

6.12 (155) 5.67 (144) 7.01 (178) 5.94 (151) .55 (14) .47 (12)

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