UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIASFISICASY FORMALES

PROGRAMA PROFECIONAL DE INGENIERIA MECANICA, MECANICA ELECTRICA Y MECATRONICA

MAQUINAS ELECTRICAS II

DECIMOSEGUNDO INFORME

ESTRUCTURA CARACTERISTICAS DE ARRANQUE, ENSAYO DE CIRCUITO ABIERTO, ENSAYO DE CORTOCIRCUITO DE LA MAQUINA SINCRONA

MEDINA VILLEGAS, ARNULFO ANDRE

OCTAVO SEMESTRE

UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE NGENIERIA MECANICA MECANICA ELECTRICA Y MECATRONICA LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II GUIA PRACTICA
Expreciencia N11.- ESTRUCTURA CARACTERISTICAS DE ARRANQUE, ENSAYO DE CIRCUITO ABIERTO, ENSAYO DE CORTOCIRCUITO DE LA MAQUINA SINCRONA 1.-OBJETIVO: Reconocer los componentes de la maquina sincronia, determinar los parmetros de la maquina sincrona utilizando los ensayos de circuito abierto y de cortocircuito y medir la corriente de arranque y la potencia de arranque de la maquina sincronia. 2.-FUNDAMETO TEORICO: 1. DEFINICIN: El Generador Sncrono, o tambin llamado Alternador, es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de transformar energa mecnica (en forma de rotacin) en energa elctrica. Son los encargados de generar la mayor parte de la energa elctrica consumida en la red, y su respuesta dinmica resulta determinante para la estabilidad del sistema despus de una perturbacin. Por ello, para simular la respuesta dinmica de un sistema elctrico es imprescindible modelar adecuadamente los generadores sncronos. Es capaz de convertir energa mecnica en elctrica cuando opera como generador y energa elctrica en mecnica cuando operada como motor. Los GS funcionan bajo el principio de que en un conductor sometido a un campo magntico variable crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y su valor del flujo que lo atraviesa. La razn por la que se llama generador sncrono es la igualdad entre la frecuencia elctrica como la frecuencia angular es decir el generador girara a la velocidad del campo magntico a esta igualdad de frecuencias se le denomina sincronismo. Esta mquina funciona alimentando al rotor o circuito de campo por medio de una batera es decir por este devanado fluir CC. mientras q en el estator o circuito de armadura la corriente es alterna CA. Cuando un generador sncrono est sometido a carga, la tensin inducida sufre cambios por lo que se deber utilizar equipos auxiliares que garanticen una ptima operacin del mismo. 2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO: El principio de funcionamiento de un G.S se basa en la ley de Faraday. Para crear tensin inducida en el circuito de armadura (estator), debemos crear un campo magntico en el rotor o circuito de campo, esto lo lograremos alimentado el rotor con una batera, este campo magntico inducir una tensin en el devanado de armadura por lo que tendremos una corriente alterna fluyendo a travs de el. Al operar como generador, la es suministrada a la mquina por la aplicacin de un torque y por la rotacin del eje de la misma, una fuente de energa mecnica puede ser, por ejemplo, una turbina hidrulica, a gas o a vapor. Una vez estando el generador conectado a la red elctrica, su rotacin es dictada por la frecuencia de la red, pues la frecuencia de la tensin trifsica depende directamente de la velocidad de la mquina. Para que la mquina sncrona sea capaz de efectivamente convertir energa mecnica aplicada a su eje, es necesario que el enrollamiento de campo localizado en el rotor de la mquina sea alimentado por una fuente de tensin continua de forma que al girar el campo magntico generado por los polos del rotor tengan un movimiento relativo a los conductores de los enrollamientos del estator.

Debido a ese movimiento relativo entre el campo magntico de los polos del rotor, la intensidad del campo magntico que atraviesa los enrollamientos del estator ir a variar el tiempo, y as tendremos por la ley de Faraday una induccin de tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator. Debido a distribucin y disposicin espacial del conjunto de enrollamientos del estator, las tensiones inducidas en sus terminales sern alternas senoidales trifsicas. La corriente elctrica utilizada para alimentar el campo es denominada corriente de excitacin. Cuando el generador est funcionando aisladamente de un sistema elctrico (o sea, est en una isla de potencia), la excitacin del campo ir a controlar la tensin elctrica generada. Cuando el generador est conectado a un sistema elctrico que posee diversos generadores interligados, la excitacin del campo ir a controlar la potencia reactiva generada. 3. PARTES DE UN GENERADOR SINCRONO De manera fundamental, el alternador est compuesto por las siguientes partes: a) Rotor o Campo del Generador Sncrono: Es la parte de la mquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un material envuelto en un enrollamiento llamado de "enrollamiento de campo", que tiene como funcin producir un campo magntico constante as como en el caso del generador de corriente continua para interactuar con el campo producido por el enrollamiento del estator. La tensin aplicada en ese enrollamiento es continua y la intensidad de la corriente soportada por ese enrollamiento es mucho ms pequeo que el enrollamiento del estator, adems de eso el rotor puede contener dos o ms enrollamientos, siempre en nmero par y todos conectados en serie siendo que cada enrollamiento ser responsable por la produccin de uno de los polos del electroimn.

Fig 1: Rotor del Alternador b) Estator o Armadura: Parte fija de la mquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda girar en su interior, tambin constituido de un material ferromagntico envuelto en un conjunto de enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Los enrollamientos del estator son alimentados por un sistema de tensiones alternadas trifsicas. Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la tensin en cuanto a corriente elctrica que circulan son bastante elevadas en relacin al campo, que tiene como funcin slo producir un campo magntico para "excitar" la mquina de forma que fuera posible la induccin de tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator. La mquina sncrona est compuesta bsicamente de una parte activa fija que se conoce como inducido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor o ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como entrehierro. Esta mquina tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o como motor. Su operacin como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo de excitacin del rotor y a su vez ste es movido o desplazado por una fuente externa, que da lugar a tener un campo magntico giratorio que atraviesa o corta los conductores del estator, inducindose con esto un voltaje entre terminales del generador.

Fig 2: Armadura del Alternador c) Regulador de Tensin (Avr): El regulador automtico de voltaje, proporciona una extincin al rotor, el rotor debe tener un campo magntico constante en cuanto a la direccin de sus lneas magnticas (no en cuanto a intensidad del campo) y este se logra excitndolo con corriente directa (alterna rectificada) la corriente alterna generada por el generador, debe ser de una frecuencia constante 60hz; y para eso el rotor siempre gira a la misma velocidadindependientemente de que carga este produciendo (se mide en megawatts) no en voltaje, como los requerimientos de carga (consumo de la energa producida) son variables, la generacin de megawatts es variable a frecuencia y voltaje constante, si no tienes un regulador automtico de voltaje (llamado AVR en ingles) esto no se puede lograr. d) Regulador de Velocidad (Ras): No hemos de confundir estos dispositivos con los reguladores de tensin de los alternadores, pues si bien actan al unsono sobre el grupo, como elementos reguladores que son, sus funciones, aunque relacionadas, estn perfectamente delimitadas. Segn lo manifestado hasta el momento, deducimos que todo regulador de velocidad es el mecanismo, de distinta ndole, destinado a conseguir, en cualquier circunstancia, el equilibrio de los trabajos motor y resistente presentes en una turbina, manteniendo, sensiblemente constante, la velocidad de sincronismo del grupo ante todas las cargas solicitadas, protegindole, adems, contra velocidades excesivas que pudieran surgir. Como dato significativo diremos que si dispusisemos de un motor Diesel sobre el cual no actuase ningn regulador de velocidad, se fragmentara en pedazos, en el instante que quedase bruscamente sin carga. Es elevado el nmero de las distintas marcas y tipos de reguladores automticos instalados en las centrales hidrulicas, por destacadas casas constructoras, especializadas en la fabricacin y montaje de los mismos. Estimamos que hacer un estudio detallado de cada uno de ellos sera una labor ardua por nuestra parte, y tediosa para el lector, al tener que seguir un texto con exhaustivas explicaciones descriptivas de los distintos elementos, componentes y los interminables, e inevitables, prrafos sobre el modo de operar de los mismos. Por ello recomendamos a las personas interesadas en el tema que una vez estudiado lo que aqu se expone, se informen y documenten en la central correspondiente, sobre el tipo de regulador que se encuentra instalado en la misma, y realicen el estudio oportuno siguiendo los planos descriptivos y las normas al respecto. Tengamos presente que determinadas industrias, para el funcionamiento de sus complicadas instalaciones, requieren un suministro de energa elctrica con unos valores muy exactos de la frecuencia y de la tensin. Por lo tanto, los reguladores deben de responder a unas exigencias de sensibilidad, estabilidad y seguridad muy precisas.

4. CIRCUITO EQUIVALENTE MONOFASICO DE UN GENERADOR SINCRONO El circuito monofsico equivalente de un Generador Sncrono viene representado en la siguiente figura:

Fig. 3: Circ. Equivalente Monofsico del GS De este circuito, solo nos centraremos en el circuito de armadura, en la cual se tienen tres cantidades que son fundamentales en el comportamiento del GS, las cuales son:

Para determinar estos valores se realizan principalmente tres pruebas, la prueba resistencia de armadura, la prueba de vaco y la prueba de cortocircuito. a) Prueba de Resistencia de Armadura: Esta prueba consiste en hacer uso de una fuente de corriente continua en cada fase de la armadura, aplicando el mtodo del Voltio-Amperimtrico, como se muestra en la figura:

Fig. 4: Conexin de la Prueba de Resistencia de Armadura De cuyas mediciones se obtiene que:

para conexin Y.

para conexin (. Cabe mencionar que si la prueba se realiza con corriente continua, el valor de la resistencia obtenida debe ser ajustada, en primer lugar por temperatura (a temperatura de trabajo), y posteriormente por efecto skin, para finalmente obtener el valor de la resistencia n corriente alterna. b) Prueba de Vaco:

Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vaco, es decir sin carga alguna en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a cero. Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos valores de corriente que circula por la armadura siempre ser cero que Gracias Vaco" y ya que la

debido que se encuentra en vaco, se obtendr

sta

prueba,

con los

valores obtenidos,

se

puede

formar

"La

curva

de

Caractersticas

de

que permite encontrar la tensin interna generada por una corriente de campo dada.

Fig. 5: Curva de las Caractersticas de Vaco Se debe notar que en un principio, la curva es prcticamente una recta, esto es debido a que al inicio la fuerza magnetomotriz se ejerce en el entrehierro, y el incremento de la corriente de campo es casi lineal. c) Prueba de Cortocircuito: Finalmente se tiene la prueba de cortocircuito, el cual consiste en llevar nuevamente la corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir a ir incrementando la corriente de campo, obtenindose la siguiente grfica.

Fig. 6: Curva de Caractersticas de Cortocircuito Se observa que al contrario de la curva en vaco, en esta prueba se obtiene una recta, esto es debido a que los campos magnticos que se generan al conectar la armadura en cortocircuito, prcticamente se anulan, produciendo un campo neto pequeo como se muestra en el diagrama fasorial siguiente; provocando que la mquina no se sature, obteniendo as la recta de la grfica:

Fig. 7: Diagrama Fasorial de Campos Posteriormente, con los datos de las dos grficas obtenidas, para un valor de corriente de campo dada, se tiene que:

Entonces, haciendo uso del valor de la resistencia:

; ya que generalmente

se puede

asumir que Por ltimo, hay que tener en cuenta que estas ecuaciones son aplicables hasta el punto de saturacin de la curva d vaco, ya que despus, los valores obtenidos en las ecuaciones son aproximados. d) Otras Pruebas: Como complemento, es dable decir que a los GS se les debe someter a otras pruebas, entre las cuales tenemos: Prueba de Aislamiento: Mide el aislamiento entre las bobinas y, entre las bobinas y la carcaza. Prueba de Calentamiento: Mide la temperatura de trabajo del generador a plena carga. Pruebas bajo Carga Resistiva, Inductiva, Capacitiva y Mixta 5. CARACTERISTICAS DE LOS GENERADORES SINCRONOS BAJO CARGA La diferencia de funcionamiento en vaco al de carga es que existe una composicin de flujos, debido a las corrientes que circulan en el inducido, stas alteran el valor y forma de la tensin inducida. Un incremento de carga es un incremento en la potencia real o la reactiva suministrada por el generador. Tal incremento de carga aumenta la corriente tomada del generador. Si no cambiamos la resistencia de campo, la corriente de campo se mantiene constante, y por tanto, el flujo ( tambin es constante. Adems, si el motor primario mantuviera su velocidad ( constante, la magnitud del voltaje interno generado tambin sera constante.

Fig. 8: Esquema del GS bajo carga Supongamos un generador sncrono reducido a su mnima expresin: monofsico, bipolar, una espira, y en los siguientes estados de carga: a) Carga inductiva pura En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto desmagnetizante, es decir que los flujos se restan; y adems produciendo que los polos inducidos de igual nombre estn enfrentados.

Fig. 9: Esquema del GS y resta de flujos supongamos que colocamos una carga con una f.d.p. en atraso y le adicionamos otra con el mismo f.d.p.; podemos observar que el valor de incremento en el valor de aumenta pero mantiene el mismo ngulo de desfase con respecto a entonces tenemos un

que como ya dijimos antes, debe conservar el mismo ngulo de desfase con respecto tal como se muestra

a y ya que el valor de es constante, entonces se produce una disminucin en el valor de en el siguiente diagrama fasorial.

Fig. 10: Diagrama Fasorial del GS con Carga Inductiva b) Carga resistiva El flujo producido por los polos del rotor y el producido por las corrientes del inducido Generando as una distorsin del campo resultante. estn desfasados.

Fig 11: Esquema del GS y desfasaje de flujos Si tuviramos un generador sncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra con el mismo f.d.p. (f.d.p.=1), y teniendo en cuenta las mismas restricciones que en el caso anterior, podemos observar en el diagrama fasorial que el valor de decrece ligeramente.

Fig. 12: Diagrama fasorial del GS con Carga Resistiva c) Carga capacitiva pura En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un efecto magnetizante, es decir que los flujos se van a sumar; y los polos inducidos contrarios enfrentados.

Fig 13: Esquema del GS y suma de flujos Del mismo modo que en los casos anteriores, si colocamos una carga con f.d.p. en adelanto, y le agregamos otra con el mismo f.d.p. notamos que el valor de se incrementa realmente, es decir se produce un aumento de la tensin en sus terminales, tal como vemos en el diagrama fasorial.

Fig.14: Diagrama Fasorial del GS con Carga Capacitiva d) Carga R-L En este caso los flujos estn desfasados un ngulo que depende de la carga del generador; en consecuencia se produce un efecto desmagnetizante, la suma vectorial de los flujos es menor; y los polos de igual nombre enfrentados, se rechazan apareciendo un momento resistente.

Fig 15: Esquema del GS y suma vectorial de flujos 6. REGULACION DE TENSION DE UN GENERADOR SINCRONO

Una manera conveniente de comparar el comportamiento de los voltajes de los generadores sncronos es mediante su regulacin de voltaje, que viene definida por la ecuacin:

Donde es el voltaje del generado en vaco y es el voltaje a plena carga del generador. Un generador sncrono que opera con factor de potencia en atraso tiene una regulacin de tensin positiva muy grande; si opera con f.d.p. unitario, tiene una regulacin positiva muy pequea, y si opera a f.d.p. en adelanto tiene, regulacin de voltaje negativo. 7. OPERACIN EN PARALELO: En la actualidad es raro encontrar la existencia de un alternador nico que de manera aislada alimente su propia carga. Esto slo se lo puede encontrar en aplicaciones tales como los generadores de emergencia. Con objeto de aumentar el rendimiento y fiabilidad del sistema, las diferentes centrales estn conectadas entre s en paralelo, por medio de lneas de transporte y distribucin. La red as constituida representa un generador gigantesco en el que prcticamente la tensin y la frecuencia se mantienen constantes. Esto se debe a que sobre esta gran red, la introduccin de un nuevo generador no altera los parmetros bsicos anteriores, por representar una potencia muy reducida frente al conjunto total. a) Resumen de Reglas para poner en paralelo a los GS: Tener varios generadores incrementa la confiabilidad del sistema de potencia, debido a que la falla de cualquiera de ellos no causa la perdida tola de potencia en la carga Tener varios generadores que operan en paralelo permite la remocin de uno o ms de ellos para cortes de potencia y mantenimientos preventivos Se utiliza un solo generador y este opera cerca de plena carga, entonces ser relativamente ineficiente. Con varias maquinas ms pequeas trabajando en paralelo, es posible operara solo una fraccin de ellas. Las que estn operando lo hacen casi a plena carga y por lo tanto de manera ms eficiente. La figura 16 muestra un generador sncrono G1 que suministrar potencia a una carga con otro generador G2 a punto de conectarse en paralelo con G1 por medio del cierre del interruptor S1. Si el interruptor se cierra de manera arbitraria en cualquier momento, es posible que los generadores se daen severamente y que la carga pierda potencia. Si los voltajes no son exactamente iguales en cada uno de los generadores que se conectan juntos, habr un flujo de corriente muy grande cuando se cierre el interruptor. Para evitar este problema, cada una de las tres fases debe tener exactamente la misma magnitud de voltaje y ngulo de fase que el conductor al que se conectara. En otras palabras, el voltaje de fase a debe ser exactamente igual al voltaje en la fase a" y as en forma sucesiva para las fases b-b` y c-c`. Para lograr esto se deben cumplir las siguientes condiciones de puesta en paralelo: Deben de ser iguales los voltajes de lnea rms. Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fase. Los ngulos de fase de los dos fases deben de ser iguales. La frecuencia del generador nuevo, llamado generador en aproximacin, debe ser un poco mayor que la frecuencia del sistema en operacin.

Fig. 16: Generador que se conecta en paralelo con un sistema de potencia en operacin

Estas condiciones de puesta en paralelo requieren ciertas explicaciones. La condicin 1 es obvia: para de dos grupos de voltajes sean idnticos, deben tener la misma magnitud de voltaje rms. Los voltajes en las fases a y a" sern completamente idnticos en todo momento si ambas magnitudes y sus ngulos son iguales, lo que explica la condicin.

Fig. 17: Esquema de secuencia de fases. La condicin 2 asegura que la secuencia en la que el voltaje de fase llegue a su pico en los dos generadores sea la misma. Si la secuencia de fase es diferente en la figura 2a entonces aun cuando un par de voltajes (los de fase a) estn en fase, los otros dos pares de voltajes estarn desfasados por 120. Si se conectan los generadores de esta manera, no habr problema con la fase a, pero fluir enormes corrientes en las fases b y c, lo que daara ambas maquinas. b) Procedimiento general para conectar generador en paralelo: Primero: utilizando voltmetros se debe ajustar la corriente de campo del generador en aproximacin hasta que su voltaje en los terminales sea igual al voltaje en lnea del sistema en operacin. Segundo, la secuencia de fase del generador en aproximacin se debe comparar con la secuencia de fase del sistema en operacin. Existen muchas forma de comprobar esto una de ellas es conectar alternativamente un pequeo motor de induccin a los terminales de cada uno de los dos generadores. Si el motor gira en la misma direccin en ambas ocasiones, entonces, entonces la secuencia de fase es la misma en ambos generadores. Si el motor gira en direcciones opuestas, entonces las secuencias de fase son diferentes y se deben invertir dos de los conductores del generador en aproximacin. Otra manera simple es el mtodo de las tres lmparas incandescentes, la operacin comienza arrancando la maquina por medio del motor primario (turbina, diesel, etc.) teniendo en cuenta que deben prender y apagar al mismo tiempo las tres lmparas esto indica que existe la misma secuencia de fase, si prenden y apagan muy rpido esto es debido a que tiene diferentes frecuencias esto se arregla subiendo la velocidad del primario motor, esto se hace aumentando el flujo con el restato de campo, si prenden y apagan en desorden esto indica que no tienen la misma frecuencia de fases esto se hace intercambiando la secuencia de fases del alternador hacia la red.

Fig. 18: Esquema de secuencia de fases 8. CURVAS DE CAPACIDAD DE UN GENERADOR SINCRONO Las curvas de capacidad son unas curvas de potencia que nos muestran los lmites de calentamiento del rotor y del estator, asumiendo que la tensin en bornes se mantiene constante y que Para explicar cmo se que se obtienen estas curvas, tenemos el siguiente diagrama fasorial de un generador con FP en atraso y a tensin nominal.

Fig. 19: Diagrama Fasorial En primer lugar notese que se ha colocado unos ejes en el extremo de A continuacin multiplicamos estos valores por

el factor con la finalidad de cambiar la escala de los ejes a unidades de potencia, y de esta manera obtenemos un nuevo diagrama fasorial.

Fig. 20: Nuevo Diagrama Fasorial

En este nuevo diagrama hay que notar que el origen del diagrama fasorial se encuentra en el punto

adems

que la longitud correspondiente a

sobre el diagrama vine dado por

y tambin que la proyeccin

de es el valor de S. Por ltimo hay que sealar que la curva de capacidad, es un dibujo de P vs Q, en la cual el lmite del circuito de armadura viene dado por una circunferencia con centro en el origen y con radio "S"; y el lmite de campo es una circunferencia con centro en Q" y radio

Fig 21: Curvas de Capacidad del GS 3.-ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines de ensayo se usara: Multimetro. Puente de resistencias Amperimetro Analizador de redes Fuente DC

4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN:

Reconocer e identificar los terminales de las maquinas sincronas, medir las resistencias internas de todas las bobinas de las maquinas (campo y armadura) Datos de placa del motor Potencia RPM Tensin Corriente Nominal (In) Cos Voltaje excitacin (Vexc) Corriente excitacin (Iexc) Excitacin Frecuencia R bobina R armadura 15.5 Kw. 1500 380 V 27 Amp 0.99 50 V 0.88 Amp. J2k2 50 Hz 40.92 1.175

Datos de placa del generador S RPM Tensin Corriente Nominal (In) Cos Voltaje excitacin (Vexc) Corriente excitacin (Iexc) Excitacin Frecuencia R bobina R armadura 15 Kva 1800 208 V 41.5 Amp 0.88 50 V 0.71 Amp. J2k2 60 Hz 53.03 0.218

Elaborar los diagramas electricos completos de ambas maquinas. Registrar la corriente de arranque y la potencia que consume el grupo durante el arranque. V = 354 V. I = 107 Amp. P = 45.1 Kw. S = 65.5 KVA

Q = 47.5 KVar Cos = -0.69

Armar el circuito de control de la corriente de excitacin con una fuente externa, registrando la corriente de excitacin para construir la curva de excitacin del generador sincrono desde el voltaje remanente hasta sobresaturarlo con un 20% adicional de la tension nominal. Registrar incrementos de 20 V en la construccion de la curva de saturacion, graficando los valores de tension de vacio y la corriente de excitacin E (V) 13.3 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100 110 120 130 140 150 160 170 Iext (mA) 0 20 40 60 70 90 100 120 140 150 160 180 190 200 230 250 270 180 190 200 210 280 320 340 380

Icc (Amp) 3.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 41.5

Iext (mA) 0 20 50 90 120 150 180 210 250 255

5.- CUESTIONARIO 5.1 Considerando los datos de placa de las maquinas y los registros del taller graficar la curva de excitacin del generador sincrono

250

200

150 Series1 100 Poly. (Series1)

50

0 0 300 250 200 Axis Title 150 100 50 0 0 10 20 30 40 50 Axis Title 100 200 300 400

Series1 Linear (Series1)

5.2 Con los registros de la prueba de circuito abierto y la prueba de cortocircuito calcular la impedancia sincrona no saturada y saturada del generador sincrono

5.3 Considerando los datos registrados en taller. El generador podra trabajar en paralelo con la red publica? Sustentar adecuadamente su respuesta El generador no podr trabajar en paralelo con la red pblica porque debe de cumplir las condiciones necesarias para que pueda trabajar en paralelo, unas cuantas condiciones son: Condiciones para el acoplamiento En el momento de entrar en paralelo el alternador no debe entregar ni recibir carga, para lo cual deben satisfacerse las siguientes condiciones: 1) Igual tensin a la red 2) Igual frecuencia 3) Concordancia de fases o de los valores instantneos de las tensiones 4) Igualdad de secuencia, los diagramas vectoriales deben girar en el mismo sentido

Siguiendo estas condiciones y con los datos tomados: La tensin de la red es de 380 voltios y la tensin del generador es de 208 voltios por lo tanto son diferentes y no cumplen la primera condicin para que pueda ser conectado en paralelo, dato suficiente para concluir la pregunta hecha. 5.4 Por qu las corrientes picos registradas en el arranque deben ser controladas? Al momento de arrancar el motor se mide la corriente de arranca, la pico es obviamente la mas alta y esta sino es controlada puede ocasionar o provocar que los aparatos conectados al circuito previo pueda que tengan algunos defectos, o daos, puedo poner como un ejemplo simple en una conexin la luminosidad provocada por varios focos, si la corriente pico de arranque no es controlada al momento de accionar el motor la intensidad de los focos se ver afectada y tender a disminuir su intensidad. A pesar de las ventajas que conlleva (sencillez del equipo, elevado par de arranque, arranque rpido, bajo coste), slo es posible utilizar el arranque directo en los siguientes casos: la potencia del motor es dbil con respecto a la de la red, para limitar las perturbaciones que provoca la corriente solicitada, la mquina accionada no requiere un aumento progresivo de velocidad y dispone de un dispositivo mecnico (por ejemplo, un reductor) que impide el arranque brusco, el par de arranque debe ser elevado. Por el contrario, siempre que: la cada de tensin provocada por la corriente solicitada pueda perturbar el buen funcionamiento de otros aparatos conectados a la misma lnea, la mquina accionada no pueda admitir sacudidas mecnicas, la seguridad o la comodidad de los usuarios se vea comprometida (por ejemplo, en el caso de las escaleras mecnicas), ser imprescindible recurrir a una artimaa para disminuir la corriente solicitada o el par de arranque. En estos casos, el medio ms utilizado consiste en arrancar el motor bajo tensin reducida.

La variacin de la tensin de alimentacin tiene las siguientes consecuencias: la corriente de arranque vara proporcionalmente a la tensin de alimentacin, el par de arranque vara proporcionalmente al cuadrado de la tensin de alimentacin. Ejemplo: si la tensin se divide por 3, la corriente se divide aproximadamente por 3 y el par se divide por 3.

6.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

Se observo que, despues de aumentar el voltaje en el experimento, el voltaje de remanencias subio de valor. Se observo que, despues de aumentar la corriente en el experimento de corto circuito, la corriente de remanencia aumento. Se pudo notar que, en el momento que la maquina entra a su estado sincrono, hace un sonido caracteristico indicando que esta trabajando como motor. Se concluyo que hay que tener las herramientas nesesarias para hacer el ensayo de corto circuito para evitar el tiempo muerto y ser ms eficaces Se observo que, hay que tener cuidado al momento de hacer el ensayo de corto circuito, en especial en maquians ms potentes. Se concluye que, realizar las graficas de las maquinas sincronas es facil de realizar, y no toma mucho tiempo su realizacion.

7.- BIBLIOGRAFIA agamenon.tsc.uah.es/Asignaturas/itiei/mqe/apuntes/TME4.pdf www.edicionsupc.es/ftppublic/pdfmostra/NA01100C.pdf ing.uncu.edu.ar/catedras/archivos/electrotecnia/apuntes/maquinas_sincronas /maq_sincronas1.pdf www.uclm.es/area/gsee/aie/amplme/practica_sincrona.pdf