BCM / Bordnetzsteuergert Austausch an einem Skoda Superb Combi vor Facelift Vor ort!

Auf den folgenden Seiten werde ich Anhand von Bildern erlutern, wie ich den Austausch des BCM vorgenommen habe. Es wird hier das BCM vom Facelift Superb eingebaut um die Facelift E! "#c$leuchten ohne Fehlermeldung betreiben %u $&nnen. Manche Bilder sind leider nicht so scharf wie ich sie gern htte, weil es sehr dun$el war im schwar%en Fu'raum, aber ich den$e man er$ennt das (esentliche. !as )an%e ist bitte als Anhalt %u verstehen und der Austausch erfolgt auf eigene )efahr. Also am besten vorher alles genau esen und dann entscheiden, ob ihr es euch %utraut. "erkzeug / Arbeitsmittel! Als erstes m&chte ich $ur% auf das ben&tigte (er$%eug eingehen. Es ist nicht wir$lich viel was man braucht. * gesunde +nde am besten eine "echte und eine in$e ,$leine "atsche mit $ur%er .erlngerung und /0ner 1uss Schraubendreher mit 2or3 *0 und 2or3 *4 Schlit%schraubendreher /0ner "ingschl#ssel besser noch "ingratschenschl#ssel Arbeitslampe etwas weiches %um drauf 5nien oder Sit%en Auspinn6 7Entriegelungswer$%eug &t$olben und Material f#r die Br#c$e

Skoda #eile! "#c$leuchte lin$s8 "#c$leuchte rechts deutsch8 "#c$leuchte rechts britisch8 Abdec$ung lin$s8 Abdec$ung rechts8 BCM 7 Bordnet%steuergert8 92: :;4 0:4 A 92: :;4 0:< A 92: :;4 0:< B 92: :;4 9// 92: :;4 9/* /50 :9= 0>= A1 ?00

$er Austausch! Bevor wir uns dem @rt des )eschehens nhern, der sich lin$s unter dem en$rad hinter dem 5lappfach befindet, hei't es Alat% schaffen. !a%u den Sit% gan% nach hinten Fahren, sehr wichtig f#r eute mit ele$tronischer Sit%verstellung. Als nchstes dann unbedingt die Batterie ab$lemmenB (enn das getan ist $ann es losgehen.

1un hei't es auf die 5nie und Blic$ in den Fu'raum, deswegen auch die weiche Cnterlage. rot einge$reiste Schraube mittels 2or3 *4 Schraubendreher l&sen

Fach auf$lappen und die blau einge$reiste asche nach oben dr#c$en damit das Fach gan% nach unten $lappt nun $ann man schon mal einen Blic$ auf das BCM erhaschen Dgelbe Mar$ierungim Anschluss die rot einge$reiste Schrauben mit 2or3 *0 Schraubendreher l&sen und das $omplette 5lappfach rausnehmen .orsicht es m#ssen noch * Stec$erverbindungen gel&st werdenBBB

nun m#ssen die Stec$er vom @B!6Anschluss und von der Fu'raumbeleuchtung abge$lipst werden wenn das geschehen ist $ann man das Fach beiseite legen, man braucht es erst %um Einbau wieder

1un muss der 5nieairbag, wenn vorhanden, ausgebaut werden. Auf dem Bild sieht man aus der !raufsicht, wo die Muttern %u l&sen sind. * von oben und * von hinten, dies ist mit der fummeligste 2eil. Auf den folgenden Bildern sieht man dann Eede Mutter ein%eln. Fch habe die Muttern mit dem "ingratschenschl#ssel soweit geloc$ert, bis ich sie mit den Fingern drehen $onnte.

diese Mutter lsst sich einfach von vorn mit dem /0ner "ingratschenschl#ssel l&sen

bei dieser Mutter muss man seitlich von rechts auf den Airbag mit dem /0ner "ingratschenschl#ssel oder der $leinen "atsche drauf gehen um sie %u l&sen

hier $ommt man wieder besser ran, einfach den "ingratschenschl#ssel von unten #ber die Mutter schieben den uftf#hrungs$anal muss man bisschen nach hinten dr#c$en, so das der Schl#ssel dr#ber passt aber dann gehts relativ easG

(enn man alle Muttern gel&st hat, $ann man den Airbag nach vorn %iehen und dann nach unten rechts schwen$en, so wie auf dem Bild. !as 5abel vom Airbag $ann dran bleiben. 1un ist der (eg soweit frei und man $ann als nchstes den "elaistrger vom BCM entfernen.

?um Entfernen muss man die +altenasen, die sich lin$s und rechts befinden, entriegeln. da%u einfach mit dem Schlit%schraubendreher die +altenasen nach oben und vorn dr#c$en dann den "elaistrger nach vorn ab%iehen und so raus fummeln das man ihn hngen lassen $ann, nun hat man freie Sicht aufHs BCM

So nun liegt der Blic$ frei auf die Stec$er A,B und C von lin$s nach rechts. hier muss man Eet%t mit dem Schlit%schraubendreher oder etwas anderem geeignetem die 1asen am Stec$er nach hinten dr#c$en, um die .erriegelungs$lammern %u l&sen und die Stec$er ab%u%iehen

So nun nur noch die +alte$lammern lin$s und rechts nach au'en dr#c$en und schon $ommt einem das BCM fast entgegen gefallen und man $ann es nach unten hin rausfdeln.

1un $ommen wir noch %um 2hema Cmpinnen b%w. Br#c$en. Ab$#r%ungen8 " I "#c$leuchte 1S I 1ebelschlussleuchte %mpinnen! (enn man sich f#r die deutsche .ersion der rechten " ohne 1S entscheidet so muss man den Ain A< mit dem Ain C;= tauschen, damit in der lin$en " die 1S leuchtet. @hne den Aintausch fun$tioniert bei dieser 5onstellation die 1S nicht. Br&cken! Fn meinem Fall habe ich mich allerdings f#r die rechte " vom britischen Modell entschieden welche eine 1S verbaut hat. Also habe ich einfach Ain A< und Ain C;= gebr#c$t damit beide 1S leuchten. (enn man die Br#c$e nicht set%t fun$tioniert nur die rechte 1S und bei "echtsver$ehr sollte die 1S lin$s oder beidseitig sein. Fm folgenden %eige ich noch wie die Stec$er %erlegt werden, um die notwendigen !inge aus%uf#hren. +ier mal ein Bild meiner Br#c$e, habe es so gemacht, dass ich das Mittelst#c$ einfach entfernt habe und somit die .erbindung trennen $ann, falls n&tig. !as ist nur eine M&glich$eit. Man $ann das sicher auch anders7sch&ner l&sen, mit besseren Stec$ern etc. aber ich hatte nichts anderes %ur +and.

?uerst muss man den 5abelbinder am Ende des Stec$ers aufschneiden, da er sich sonst nicht ?erlegen lsst. !er 5abelbinder ist im Bild vorher %u sehen. dann muss man die "astnasen am Stec$ergehuse lin$s und rechts entriegeln um den Stec$er auseinnander %iehen %u $&nnen

Man $ann nun .orsichtig von der .orderseite aus die 5onta$te nach hinten rausschieben, %ust%lich $ann man von hinten noch an den 5abeln %iehen um das Stec$ergehuse ab %u be$ommen. (enn man das hat, muss man sich nur noch den passenden Ain suchen und $ann diesen auspinnen um ihn %u tauschen oder halt das %ust%liche 5abel f#r die Br#c$e mit anl&ten. Fn meinem Fall habe ich einfach ein weiteres 5abel an den Ain A< und C;= mit angel&tet. 5eine Angst die Stec$er sind beschriftet sowohl mit A,B und C als auch den 1ummerierungen der AinHs.

+ier mal rot einge$reist wo man mit dem Entriegelungswer$%eug anset%en muss um den Ain %u l&sen.

So sieht das gan%e dann mit dem %ust%lich angel&teten 5abel aus. (enn man das hat, den Stec$er wieder %usammenstec$en und den 5abelbinder neu dran machen der den 5ablestrang mit dem Stec$er fi3iert.

1un wird statt dem alten das neue BCM genommen und der ?usammenbau erfolgt in umge$ehrter "eihenfolge. Es empfiehlt sich das neue BCM ein%ubauen und nur erstmal an%ustec$en und %u Codieren. !ann Ausgiebig probieren ob alles geht und wenn Ea alles wieder endg#ltig ?usammenbauen. An dieser Stelle nochmal der Cmbau erfolgt auf eigene )efahrB .iel ErfolgB