UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO FACULTAD DE INGENIERIA

CIVIL

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA ACADEMICO PROFESIONAL DE:

INGENIERIA CIVIL

INFORME:

ENSAYO DE PLACAS DE CARGA

ASIGNATURA: DOCENTE: ALUMNO:

GEOTECNIA

Ing. Jorge Enrique Huallpa M.

- MAXIMO A. CASTRO ATAO -MICHAEL LEIVA MARIN -ALEX ANTAY CHECCORI -JOSE LUIS MEZA GALIANO -ALEXANDER QUISPE UCAPURE -DIEGO

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ENSAYO DE PLACAS
El ensayo de placa de carga es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para realizar un reconocimiento geotcnico. Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rgida), colocada sobre la superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condicin lmite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los valores maximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes. Las normativas utilizadas actualmente para la realizacin de estos ensayos son las UNE 103808:2006, UNE 103807:2008 y ASTM E2835-11. Previamente a estas normativas se utiliz la NLT 357, y antes de esta, solo existan normas en Alemania (DIN 18134) y Suiza (SNV-40317 y STB-59). En rellenos compactados se suele emplear este ensayo como elemento de control de la capacidad portante de la explanada. Con este fin, se utilizan placas de dimetros de 30, 45 60 centmetros, y se aplican tensiones reducidas, sin llegar a rotura, determinando nicamente la deformabilidad del terreno. En suelos naturales este ensayo puede realizarse en superficie, o en el interior de una cata realizada previamente. La interpretacin del ensayo es inmediata, tanto en deformabilidad como en resistencia, aplicndose las soluciones clsicas de Elasticidad y Plasticidad, para la obtencin de los parmetros correspondientes. En ocasiones, se emplea este ensayo para determinar la deformabilidad del terreno para la cimentacin de grandes obras en macizos rocosos (como presas, o tneles a presin). Suele entonces acudirse a placas de mayor tamao, de hasta 1 metro de dimetro o lado, o incluso ms. Tambin se miden los asientos de la placa de puntos situados a diversas profundidades. Las grandes cargas que hay que aplicar requieren disponer un elemento de reaccin muy importante, que a menudo es el aspecto ms complicado del ensayo. El problema se simplifica si el ensayo se realiza en el interior de una galera: se hacen entonces dos ensayos, sobre las dos paredes opuestas. Esta situacin es relativamente frecuente, dado que en general se desea conocer la deformabilidad del macizo a una cierta profundidad, eliminado la zona ms meteorizada.

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ENSAYO DE PLACA DE CORTE VENTAJAS La interpretacin de este ensayo es inmediata tanto en deformabilidad como en resistencia. Permite ser usada como elemento de control, en rellenos compactados, permitiendo determinar la capacidad portante de la explanada, con este fin se suelen usar placas de dimetro de 30, 40, y 60 cm.

En rellenos naturales este ensayo puede realizarse en la superficie o en el interior de una calicata, previamente realizada. DESVENTAJAS Este ensayo nicamente permite cuantificar los 45 cm superiores, colindantes a la placa de carga. Puesto que no se obtiene informacin del terreno existente por debajo. Es til solo cuando se cuantifican materiales homogneos en profundidad.

No es valido para cimentaciones de edificaciones, a menos que se tenga la absoluta certeza de la homogeneidad del material por debajo. Para ensayos situados a profundidades variables, las cargas necesarias suelen resultar un inconveniente, por la magnitud necesaria de los equipos de reaccin. EQUIPOS Y MATERIALES PLACAS DE ENSAYO Rgidas: se tratar entonces de discos metlicos gruesos (20 a 30 mm.), reforzados eventualmente por rigidizadores. Semirrgidas: constituidos por discos metlicos de 30 mm. de espesor, sobre cuya cara inferior estn pegados unos discos de neopreno o caucho. Ligeras: llamadas cojines hidrulicos, que estn constituidas por unos cilindros de acero cuyo fondo es una membrana de caucho y que estn rellenas de agua.

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Las ms utilizadas, son las placas rgidas. Para un mismo taller de ensayo se dispone generalmente de placas de varias dimensiones, entre las cuales las ms usuales son las siguientes: Normas suizas: placas rgidas de 16 y 30 cm. De dimetro. Normas americanas: placas rgidas de 35, 4.75, 61, 76.2, 91.5 y 106.8 cm. de dimetro. Normas alemanas: placas rgidas de 30 y 60 cm.de dimetro. Normas francesas: placas rgidas o Semirrgidas de 20, 40 y 75 cm. de dimetro. Normas belgas: placas de 33, 43, 61 y 75 cm. De dimetro.

UNA CARGA DE REACCINque puede ser un remolque especialmente equipado, o ms simplemente un camin cargado.

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UN GATO HIDRULICO La potencia del gato debe estar en relacin con la carga de reaccin y la tensin mxima que se desea utilizar.El gato se coloca sobre la placa y se apoya sobre el arreglo que constituye la carga de reaccin.

UNAS VIGAS DE REFERENCIA Se trata de una viguera ligera pero rgida e indeformable, que puede estar constituida por una viga sobre dos apoyos, un triangulo de tres apoyos, o un marco rectangular de cuatro apoyos.

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UNOS DEFORMIMETROS que en nmero de dos o tres, estn fijados sobre la viguera de medida y toman apoyo sobre la placa del ensayo. CRONMETRO, PICO, PALA, NIVEL DE MANO, YESO.

DETERMINACION DEL MODULO DE REACCION (PLACA DE CARGA) Los ensayos de placa de carga permiten determinar las caractersticas resistenciadeformacin de un terreno. Consisten en colocar una placa sobre el suelo natural, aplicar una serie de cargas y medir las deformaciones. El resultado del ensayo se representa en un diagrama tensin deformacin. A partir de este ensayo se pueden obtener numerosos datos entre los que se destacan: Obtencin de la capacidad de carga del suelo para un asentamiento determinado, Determinacin del mdulo de reaccin coeficiente de Balasto (K). Determinacin de las caractersticas de la curva carga contra deformacin del suelo. Obtencin del coeficiente de elasticidad del suelo (E). Realizacin de estudios sobre la estabilidad de pavimentos o bases de caminos ya existentes.

La informacin proporcionada es posible usarla en la evaluacin y diseo de pavimentos de tipo rgido o flexible de carreteras y/o aeropuertos y aplicarse tanto a suelos en estado natural como compactados. Algunos trminos utilizados en este ensayo son: Mdulo de reaccin.- Es la presin que ha de transmitirse a la placa para producir al suelo una deformacin prefijada. Deflexin.- Es el descenso vertical de una superficie debido a la aplicacin de una carga sobre ella. Deflexin residual.- Es la diferencia entre el nivel original de una superficie y su posicin final a consecuencia de la aplicacin y retiro de una o ms cargas en la superficie. Deflexin elstica.- Es la recuperacin de la deformacin vertical que tiene lugar cuando la carga se retira de la superficie.

3.5.1. Ensayo de placa de carga esttica no repetida (LNV 98-86) (ASSHTO T 22281).

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Equipo necesario. Elementos de reaccin. Un camin, remolque o combinacin de ambos, un marco anclado u otra estructura pesada con suficiente masa para producir la reaccin deseada sobre la superficie a ensayar. Si se usan vehculos, las ruedas deben estar a lo menos a 2,5 mts. desde la circunferencia de la placa de carga de mayor dimetro usada. Conjunto hidrulico de carga provisto de un dispositivo de apoyo esfrico, capaz de aplicar y retirar la carga en incrementos. La gata deber tener la capacidad suficiente para aplicar la carga mxima necesaria y deber estar equipada con un medidor calibrado con precisin suficiente que indicar la magnitud de la carga aplicada. Diales micromtricos.- Tres o ms, graduados en unidades de 0,025 mm. (0,001) y capaces de registrar una deflexin acumulada de a lo menos 25 mm. Viga porta dial.- Sobre la cual se montan los diales micromtricos. La viga deber estar formada por un tubo o caera de 60 mm.de dimetro o un ngulo 75*75*6 mm. De un largo mnimo de 4,75 mts. La viga se apoyar en soportes ubicados a ms de 2 metros desde el borde de la placa de ensayo o rueda ms cercana, o soporte. El sistema completo de medicin de deflexin debe protegerse de los rayos directos del sol.

Equipo de reaccin (Aravena R. y Kramer P., 1984.)

Placas de ensayo.- Juego de placas de acero de menos de 25 mm.de espesor, confeccionadas de modo de poder disponerse en forma piramidal para asegurar su rigidez. Los dimetros de las placas deben variar entre 150 mm.a 760mm.(6 a 30). Los dimetros en las placas adyacentes a la distribucin piramidal no debern exceder los 150 mm. Pueden usarse placas de aleacin de aluminio de 40 mm. De espesor en lugar de placas de

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acero. En la tabla 3.23. se indica el dimetro de la placa de ensayo segn el tipo de suelo y ensayo requerido. Herramientas y accesorios.- Nivel de burbuja para preparar la superficie a ensayar y las necesarias para operar el equipo y cortar una probeta de suelo no perturbado en un anillo de ensaye de consolidacin, balanzas, horno y diversas herramientas para determinar humedad en terreno. Tipo de suelo o ensayo Dimetro de la placa (cm.) Contracarga aproximada (Ton.) Suelos granulares finos 30 10 Suelos granulares gruesos 75 30 Ensayos con gran precisin 75 60 30 20 Ensayos rpidos menos precisos 40 30 15 20 Determinacin del mdulo de reaccin 75 30

Tabla de dimetros de placas segn el tipo de suelo o ensayo PROCEDIMIENTO. Preparacin del rea de ensayo. Para un ensayo de carga no confinado efectuado directamente sobre un superficie natural de subrasante, se debe despejar el rea de suelo a ensayar de cualquier material suelto. Esta rea deber ser a lo menos dos veces el dimetro de la placa, de modo de evitar que se activen posibles sobrecargas o efectos de confinamiento. Para un ensayo de carga no confinado cuando la subrasante sea construida con material de relleno, deber realizarse un terrapln o cancha de prueba de no menos de 75 cm. de altura, utilizando el material a emplear en el relleno, compactado con el contenido de humedad y densidad especificada para la etapa de construccin. Para un ensayo de carga confinado, el dimetro del rea circular de la excavacin debe ser el suficiente que permita el correcto acomodo de la placa seleccionada. Con el fin de evitar prdidas de humedad del terreno, ste deber cubrirse con plstico o papel impermeable hasta dos metros desde la circunferencia de la placa de ensayo, durante todo el tiempo que dure la prueba. Adems con el objeto que la placa logre un apoyo uniforme con la superficie del terreno, ste se nivelar con una delgada capa de arena y yeso, o bien slo de arena fina.

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Colocacin de las placas, diales y otros. Placa de ensayo.- Deber centrarse cuidadosamente bajo el dispositivo de reaccin y se ajusta a nivel. Sobre ella se colocarn las placas menores concntricas distribuidas en forma piramidal. Sobre la ltima placa dispuesta, se centra la gata hidrulica. Anillo de acero.- Si se usa un anillo para medir la carga aplicada, ste deber colocarse entre la gata hidrulica y la rtula que a su vez apoya contra el dispositivo de reaccin de carga. Este dispositivo debe ser lo suficientemente largo de modo que sus soportes queden a lo menos a 2,5 metros de la placa de ensayo. Una viga de acero, entre dos camiones cargados otorga un buen dispositivo de reaccin. Diales.- Los diales micromtricos utilizados para medir la deformacin del suelo bajo la accin de la carga (generalmente son tres), deben apoyarse sobre la placa de ensayo a no ms de 6 mm. desde el borde, dispuestos en 120 uno del otro. Los micrmetros deben estar asegurados a una estructura (viga porta dial) cuyos soportes estn a lo menos 2 metros desde el borde de la placa de ensayo. PROCEDIMIENTOS DE ASENTAMIENTO.- Para asentar el equipo se emplear alguno de los mtodos establecidos. Procedimiento N1.- Apoyar el sistema de carga y la placa soportante mediante la aplicacin de una carga de 3,2 KN. (7 Kpa.), cuando el espesor de diseo de pavimento sea menor de 380 mm. o una carga de 6,4 KN. (14 Kpa.), cuando el espesor de diseo del pavimento sea de 380 mm. o ms. Una vez que se haya producido el total de la deformacin debido a esta carga de apoyo se toman las lecturas de los tres diales micromtricos y se registran como lectura cero (la carga de apoyo tambin se considerar como carga cero). Una carga cclica menor a la carga de asentamiento se puede emplear para asegurar un buen apoyo de los aparatos y de la placa de ensayo. Procedimiento N2.- Despus de instalar adecuadamente el equipo, con toda la carga muerta actuando (gata, placas, etc.), la placa y el conjunto deben asentarse con una rpida aplicacin y descarga, de una carga suficiente para producir una deflexin de no menos de 0,25 mm. y no mayor a 0,50 mm. indicada por los diales. Cuando las agujas de los diales se estabilicen luego de la descarga, se reasienta la placa con la mitad de la carga que produjo la deflexin anterior (entre 0,25 y 0,50 mm.). Finalmente cuando las agujas se hayan estabilizado nuevamente se ajusta cuidadosamente cada dial a su marca cero. Procedimientos de Carga.- Sin retirar la carga del asiento, debe aplicarse la carga de ensayo por alguno de los mtodos establecidos.

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Procedimiento N 1.- Las cargas se aplican a velocidad moderada en incrementos uniformes. La magnitud de cada incremento de carga ser tal que permita obtener un suficiente nmero de puntos (no menos de 6) para poder dibujar la curva cargadeflexin con precisin. Despus que cada incremento de carga haya sido aplicado, debe ser mantenido hasta que una razn de deflexin, de no ms de 0,25 mm/min, se logre para tres minutos consecutivos. Debe registrarse la carga y las lecturas finales para cada incremento de carga, continuando con este procedimiento hasta que se obtenga la deflexin total deseada o hasta que la capacidad de carga del equipo sea alcanzada (cualquiera que ocurra primero). En este punto se debe mantener la carga hasta que el aumento de deflexin no exceda a 0,025 mm/min, durante tres minutos consecutivos. Se registra la deflexin total y luego se disminuye la carga hasta el valor que fue empleada para ajustar en cero los diales. Esta carga se mantiene hasta que la razn de recuperacin no exceda 0,025 mm.para tres minutos consecutivos y se registra la deflexin a la carga de ajuste cero. Cada conjunto de lecturas deber promediarse y ese valor registrado ser la lectura de asentamiento promedio. Procedimiento N 2.- Se aplican dos incrementos de carga de 16 KN. (35 Kpa.) cada uno los que se mantienen hasta que la razn de deformacin en ambos sea inferior a 0,025 mm/min. Tomando las lecturas de los tres diales micromtricos al final de cada incremento, al completar los 32 KN.(70 Kpa.) de carga, se determina la deflexin promedio computando el movimiento total entre cero y 70 Kpa. para cada dial. Pasos finales.- Una vez calculado el valor de Ku, si ste es menor a 56, el ensayo est carga de 16 KN. (35 Kpa.) hasta alcanzar 96 KN. (210 Kpa.), permitiendo que cada uno de los incrementos de carga permanezcan hasta que la razn de deformacin sea menor a 0,025 mm/min. Deben leerse los tres diales micromtricos al final del proceso en cada incremento de carga. Finalmente, se toma una muestra inalterada del suelo ensayado para realizar en laboratorio la correccin por saturacin. La muestra se toma del costado de la placa si el terreno es cohesivo y si es granular que descansa sobre suelo cohesivo, se toma del material cohesivo bajo la placa.

CLCULOS. Calcular el mdulo de reaccin no corregido del suelo (Ku), mediante la siguiente expresin: Ku = 70 Kpa / deflexin promedio en mm. donde: Ku = mdulo de reaccin del suelo no corregido por saturacin (Mpa/m)

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Calcular el mdulo de elasticidad (E) o deformacin elstica del suelo mediante la siguiente expresin:

Dnde: s = asiento de la placa en producido por una carga q (cm.) D = dimetro de la placa (cm.) q = carga aplicada (kgs/cm) q/s = tangente a la curva carga deformacin del ensayo. CORRECCIONES Y GRFICOS. Curva carga-deformacin.- Como antes se seal si Ku<56 Mpa/m, el ensayo est terminado y no es necesario trazar la curva de carga-deformacin. En caso contrario, si sentamiento deficiente de las placas, comportamiento carga deformacin no lineal o falla por corte. La carga unitaria.- (70 o 210 Kpa. dependiendo del valor de Ku) se dibuja en funcin de la deflexin promedio de cada incremento de carga. La deflexin se obtiene de las lecturas de cada dial entre cero y el final de cada incremento de carga. Si la relacin carga-deformacin.- corresponde a una lnea recta que no pasa por el origen, la curva deber corregirse. Generalmente la curva carga-deformacin se aproximar a una lnea recta entre las cargas unitarias de 70 y 210 Kpa. La correccin consiste en dibujar una lnea recta paralela a la porcin recta de la curva trazada y que pase por el origen. Si la curva no es lineal en toda su extensin, la correccin de la lnea recta se basar en la pendiente promedio de la curva a travs de a lo menos tres puntos en la regin de la curva que tenga menor curvatura (figura 3.24.). Si la curva carga-deformacin es innecesaria (Ku<56 Mpa/m), la deflexin promedio, es el promedio de la deflexin total registrada en cada uno de los tres diales entre el cero y el trmino del incremento de carga. Si se requiere la curva, la deflexin promedio ser el valor obtenido de la curva corregida para una carga de 70 Kpa.

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NORMAS EXTRANJERAS UNE 103808:2006, UNE 103807:2008 (Unin Nacional Espaola) se utilizan placas de dimetros de 30, 45 60 centmetros, y se aplican tensiones reducidas, sin llegar a rotura, determinando nicamente la deformabilidad del terreno. ASTM D-1194,1997 (American Section of the International Association for Testing Materials) Se usan placas rgidas de 35, 4.75,61, 76.2, 91.5 y 106.8 cm. de dimetro. Esta norma proporciona informacin del suelo slo hasta una profundidad igual a dos veces el dimetro de la placa a partir del nivel de ensayo, y toma en cuenta slo parte del efecto del tiempo. NLT 357 (Espaola) se utilizan placas de dimetros de 30, 45 60 DIN 18134 (DeutschesInstitutfrNormung ) Se usan placas rgidas de 30 y 60 cm. de dimetro. SNV-40317 y STB-59 (Suiza) Se usan placas rgidas de 16 y 30 cm. De dimetro. AASHTO T -222 (Asociacin Americana de Carreteras Estatales y Transportes Normas francesas Se usan placas placas rgidas o Semirrgidas de 20, 40 y 75 cm. de dimetro Normas belgas Se usan placas rgidas de 33, 43, 61 y 75 cm. De dimetro. Oficiales

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BIBLIOGRAFIA http://books.google.com.pe/books?id=d042vJAkVK8C&pg=PA61&lpg=PA61&dq =Prueba+De+Carga+Con+Placa&source. Fundamentos de ingeniera geotecnia Autor. Braja M. Das. Mecnica de suelos Autor. Juares Badillo.

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