Test ALPHA Langue franaise S1 Rponse le-mail (20 minutes)

Vous avez reu le-mail suivant:

Cher/Chre_________, Je voudrais te remercier davoir rpondu mon invitation et davoir pass la fin de semaine avec moi et mes amis dans ma maison de vacances la montagne. Jespre que tu tes amus(e) aussi bien que moi, et que tu es bien rentr(e) chez toi : je sais comme les routes sont bondes le dimanche soir. Mes amis ont t enchants de connatre mon/ma meilleur(e) camarade et ta prsence a t trs apprcie. Jespre te revoir bientt, Amicalement, Jean
Rpondez en 100-120 mots, selon les consignes suivantes: 1. 2. 3. Remerciez Jean de son hospitalit. Dcrivez ce que vous avez aim le plus durant votre visite. Invitez Jean faire une excursion avec vous la fin de semaine prochaine.

Rserv aux professeurs Con1 Con2 Con3 Impct Langue

10

15

TALF model

Page 3 de 8

Test ALPHA Langue franaise Ic Comprhension du texte (35 minutes)

Lisez le texte suivant. Sur la page droite, rpondez aux questio ns en marge du texte. LE METRO PARISIEN Tous ceux qui prennent le mtro Paris connaissent le nom de la station Montparnasse. Mais on ne sait pas pourquoi il est accompagn de Bienvene. Cest tout simplement le nom de lingnieur Fulgence de son prnom qui conut et ralisa le rseau mtropolitain, et qui dessina ses tunnels elliptiques. Cest en 1855 que fut envisage pour la premire fois lide dun chemin de fer qui viterait les embarras de Paris, mais la rivalit entre lEtat et la Ville de Paris empcha tout avancement du projet et les travaux ne commencrent qu la fin de 1898 par trois lignes : porte de Vincennes porte de Neuilly, une voie circulaire externe : Nation Dauphine (nord et sud) et une ligne Maillot Mnilmontant. Fulgence Bienvene tait ingnieur en chef des Ponts et Chausses. Cest lui qui fut charg ds lors de mener bien les travaux du mtropolitain. Son premier tour de force consista raliser la premire ligne en 17 mois aussi vite quun chantier contemporain pourrait le faire. Pour raliser les tunnels, plusieurs mthodes furent utilises : on creusait en sappuyant sur des galeries de bois de mine. Des puits taient creuss de place en place pour vacuer les dblais. La ligne 1 fut ouverte au public le 19 juillet 1900, sans aucune crmonie officielle. Il faut dailleurs dire que trs peu de publicit fut faite autour de cet vnement majeur par rapport aux autres grands chantiers de lpoque. Les premires voitures qui circulrent ont aujourdhui disparu, mais deux exemplaires sont conservs au muse des transports Saint-Mand. Au dpart, une dizaine de rames taient en exploitation, et lcart entre deux trains variait de 6 10 minutes selon les heures du jour et de la nuit. Ds la premire anne, le trafic fut de 15 millions de voyageurs pour 13 km de ligne. Bienvene entama la construction de la ligne 2 en janvier 1901. Elle comportait dans son ensemble deux kilomtres de viaduc, et traversait danciennes carrires. La mise en service de c ette ligne remonte avril 1903. Le premier rseau complet fut bti entre 1904 et 1910. On ouvrit le tronon Villiers PreLachaise en 1904, il stendit jusqu Gambetta en 1905. Le rseau nord -sud fut ralis entre 1910 et 1914, puis la Premire Guerre mondiale stoppa les grands travaux et le rseau ferr ne progressa plus jusquen 1929. Ce nest qu partir de 1930 que reprennent les travaux dextension, en particulier pour substituer le chemin de fer souterrain aux tramways encore existants. Cest dailleurs vers cette poque que lingnieur Sprague conoit de nouvelles voitures qui seront en service jusque dans les annes 1960. Lingnieur Bienvene, lui, steint en 1936, sans avoir connu le renouveau du mtro de Paris. (LEncyclopdie des curieux, Compagnie internationale du livre, l989)

10

15

20

25

30

35

TALF model

Page 4 de 8

Test ALPHA Langue franaise Lisez les affirmations suivantes et indiquez dans les cases droite si elles sont vraies ou fausses. Utilisez V pour vrai et F pour faux. 1. Le nom de lingnieur Bienvene a t donn une rue de Paris. 2. Lingnieur Fulgence Bienvene a dessin les tunnels elliptiques du mtro. 3. La construction de la premire ligne du mtro a dur dix -sept mois. 4. Les premiers tunnels du mtropolitain ont t creuss laide de galeries de mine. 5. La construction de la dernire ligne de mtro a dur moins de deux ans. 6. Les voitures du premier mtro ont disparu, sauf deux, quon peut voir au muse des transports. Votre dcision: V ou F 1 2 3 4 5 6

Indiquez par A, B, C ou D la rponse qui vous semb le le mieux correspondre au sens du texte. Une seule rponse est correcte. 7. Linauguration de la premire ligne de mtro a eu lieu en A. juillet 1900 avec grand faste B. juillet 1900 sans crmonie officielle C. janvier 1901 avec peu de publicit 8. La deuxime ligne de mtro est A. une ligne souterraine, comme la premire B. partiellement souterraine, partiellement arienne C. une ligne de surface 9. Les travaux au mtro sont interrompus A. en 1910, cause des menaces de guerre B. en 1914, cause de la guerre, pour tre repris tout de suite aprs la fin de la guerre C. cause de la premire guerre mondiale, pour ntre repris quen 1930 10. La A. B. C. modernisation du mtro aprs 1930 est entirement loeuvre de Fulgence Bienvene est en partie seulement loeuvre de Bienvene est ralise pour la plupart avant la mort de Bienvene

Vos rponses 7

10

Pour les phrases suivantes tires du texte, indiquez la forme quivalente aux mots souligns : 11. Pour raliser les tunnels, plusieurs mthodes furent utilises. A. ont t utilises B. seront utilises C. seraient utilises 12. Cest Fulgence Bienvene qui fut charg de mener bien les travaux du mtropolitain. A. emmener B. achever C. stopper

Vos rponses 11

12

TALF model

Page 5 de 8

Test ALPHA Langue franaise S2 Rdaction dun essai (35 minutes)

Le tlchargement des livres lectroniques ou des articles de spcialit devrait tre gratuit pour tous les tudiants. tes -vous pour ou contre cette affirmation? Rdigez un essai denviron 250-280 mots sur le sujet ci-dessus en parcourant les tapes suivantes: 1. Dans lintroduction, situez le sujet dans son contexte et prsentez son importance et/ou sa pertinence. Adoptez une position claire propos du sujet (pour ou contre). 2. Avancez au moins un argument qui soppose votre position personnelle et montrez son insuffisance ou ses dfauts. 3. Trouvez au moins deux arguments qui soutiennent votre position personnelle et montrez leur pertinence propos du sujet. 4. Dans la conclusion, rsumez votre point de vue et suggrez de possibles recommandations/ solutions.

Rserv aux professeur Stil Voc G ra m m Org Arg Cont

Intro

+ Con

Pro

+ Pro

Fin

]:5=

10

15

20

25

30

TALF model

Page 6 de 8

CL DU TEST
Rponse le-mail (3 points) (5 criterii x 6 puncte): 10 = 3 puncte
S1

Criterii de evaluare: 1. Gradul de rezolvare a cerinei 1 (de la 0 la 6 puncte) 2. Gradul de rezolvare a cerinei 2 (de la 0 la 6 puncte) 3. Gradul de rezolvare a cerinei 3 (de la 0 la 6 puncte) 4. Impactul/ efectul asupra cititorului (organizare, claritate, fluen, persuasiune, intenie, registru/ stil adecvat) (de la 1 la 6 puncte) 5. Complexitatea limbii (Nivelul de complexitate al structurilor gramaticale i lexicale folosite preponderent corect. Ortografia.) (de la 1 la 6 puncte) NOT: Copierea n rspuns a formulrilor din cerine se depuncteaz sever. Pentru neadecvarea la tem i/ sau nerezolvarea cerinelor se acord zero puncte. Email-ul nu se evalueaz.

Comprhension du texte (12 x 0.5 = 6 points)

Vrai

Ic

Ou Faux 1 2 3 4 5 6 F V V V F V

Choix multiple 7 8 9 10 11 12 B B C B A B

Rdaction dun essai (3 points) ((5 criterii x 6 puncte) depunctare_Stil):10 = 3 puncte

S2

Criterii de evaluare: 1. Complexitatea vocabularului (Nivelul de complexitate a vocabularului folosit i acurateea acestuia. Ortografia.): de la 0 la 6 puncte 2. Complexitatea gramatical (Nivelul de complexitate a structurilor gramaticale folosite i preponderent corecte.): de la 0 la 6 puncte 3. Organizare (Claritatea structural a discursului: construirea paragrafelor n jurul ideilor principale i al detaliilor care le susin. Punctuaia. Coeziunea i coerena ntre i n paragrafe. Fluena discursului.): de la 0 la 6 puncte 4. Argumentaie (Discurs logic, structurat, fundamentat; capacitate de analiz.): de la 0 la 6 puncte 5. Coninut (Gradul de rezolvare a cerinelor.): de la 0 la 6 puncte 6. Stil (Pentru neadecvarea la conveniile sociolingvistice proprii formatului i temei sau la registrul formal sau neutru, se depuncteaz de la 1 la 3 puncte.) NOT: Pentru text mai scurt de 80 de cuvinte sau neadecvarea la tem i/ sau nerezolvarea cerinelor, eseul nu se evalueaz: se acord zero puncte. Dac textul este ntre 80-130 de cuvinte, punctajele obinute la criteriile Vocabular, Gramatic, Organizare i Argumentare se reduc la jumtate.