FALLAS DE LOS ELEMENTOS MECNICOS POR DESGASTE

En la bsqueda de minimizar costos de operacin y maximizar el rendimiento de maquinarias y/o equipo, el desgaste tiene un papel protagnico. El desgaste es un gran enemigo en muchas de las industrias, pues con su accin tiende a retirar recursos prematuramente. Los ingenieros han comenzado una lucha contra l, a travs de hacer anlisis tcnicos econmicos, buscando no ser derrotados y evitando alimentar patios con desechos.

El anlisis del desgaste es complejo, interviniendo factores como dureza, tenacidad, estructura, composicin qumica, modo y tipo de carga, velocidad, rugosidad de la superficie, distancia recorrida, corrosin presente, etc. Todo evento que incluya friccin tiene dos efectos negativos: el calor y el desgaste.

Normalmente, el desgaste no ocasiona fallas violentas, pero trae como consecuencias: reduccin de la eficiencia de operacin, prdidas de potencia por friccin, incremento del consumo de lubricantes, eventualmente conduce al reemplazo de componentes desgastados y a la obsolescencia de las mquinas en su conjunto. El desgaste junto con la friccin y la lubricacin constituyen los objetos de estudio de la tribologa.

El desgaste es conocido desde que el ser humano comenz a utilizar elementos naturales que le servan como utensilios domsticos. Este fenmeno al igual que la corrosin y la fatiga, es una de las formas ms importantes de degradacin de piezas, elementos mecnicos y equipos industriales. El desgaste puede ser definido como el dao superficial sufrido por los materiales despus de determinadas condiciones de trabajo a los que son sometidos. Este fenmeno se manifiesta por lo general en las superficies de los materiales, llegando a afectar la sub-superficie. El resultado del desgaste, es la prdida de material y la subsiguiente disminucin de las dimensiones y por tanto la prdida de tolerancias. Los mecanismos de dao en los materiales se deben principalmente a deformacin plstica, formacin y propagacin de grietas, corrosin y/o desgaste

Desde que el desgaste comenz a ser un tpico importante y que necesitaba estudiado y entendido, comenzaron a aparecer en los libros de diseo y en la mente de los diseadores, ideas sencillas de cmo prevenirlo o combatirlo, entre esas ideas se tienen: 1. Mantener baja la presin de contacto 2. Mantener baja la velocidad de deslizamiento 3. Mantener lisas las superficies de rodamientos 4. Usar materiales duros 5. Asegurar bajos coeficientes de friccin 6. Usar lubricantes

Desgaste definicin: Prdida de parte de la superficie o volumen de algo por el uso o el roce. El desgaste es la prdida de masa de la superficie de un material slido por la interaccin mecnica con otro cuerpo en contacto.

Causantes de las fallas de los equipos mecnicos son: a. Desgaste abrasivo. b. Desgaste adhesivos. c. Desgaste por fractura. d. Desgaste por corrosin. e. Desgaste por erosin. f. Desgaste por cavitacin.

DESGASTE ABRASIVO El desgaste por abrasin, que es el ms comn en la industria, se define como la accin de corte de un material duro y agudo a travs de la superficie de un material ms suave. Tiende a formar ralladuras profundas cuando las partculas duras penetran en la superficie, ocasionando deformacin plstica y/o arrancando virutas.

Es la prdida de masa resultante de la interaccin entre partculas o asperezas duras que son forzadas contra una superficie y se mueven a lo largo de ella. La diferencia entre desgaste abrasivo y desgaste por deslizamiento es el grado de desgaste entre los cuerpos involucrados que es mayor en el desgaste abrasivo. Existe 2 tipos de desgaste abrasivo el de dos cuerpos y el de tres cuerpos. En la abrasin a dos cuerpos el desgaste es causado por rugosidades duras pertenecientes a una de las superficies e contacto, mientras que la abrasin a tres cuerpos, el desgaste es producido por partculas duras sueltas entre las superficies que se encuentran en movimiento relativo. Como ejemplo del desgaste a dos cuerpos, se tiene un taladro penetrando a una roca, mientras que a tres cuerpos se puede citar al desgaste sufrido por las mandbulas de una trituradora al quebrar la roca, o por la presencia de partculas contaminantes en un aceite que sirve para lubricar de las superficies en contacto deslizantes.

EL DESGASTE ADHESIVO El desgaste adhesivo, tambin llamado desgaste por friccin o deslizante, es una forma de deterioro que se presenta entre dos superficies en contacto deslizante. Este desgaste es el segundo ms comn en la industria y ocurre cuando dos superficies slidas se deslizan una sobre la otra bajo presin. El aspecto de la superficie desgastada ser de ralladuras irregulares y superficiales.

Est asociada a toda formacin y posterior rompimiento de enlaces adhesivos entre las interfaces, cuando dos superficies son colocadas en contacto ntimo. La adhesin conlleva adems el soldado en frio de las superficies. En el desgaste abrasivo el grado de limpieza lleva un papel muy importante ya que cuando el acercamiento entre los cuerpos es mayor y no se presenta ningn tipo de impurezas, capas de xido o suciedades esto permite que el rea de contacto sea aumentada, formando uniones adhesivas ms resistentes. El desgaste adhesivo ocurre como resultado de la destruccin de los enlaces entre las superficies unidas, permitiendo que la parte del material arrancado se transfiera a la superficie del otro. As que la superficie que gana material aumenta su rugosidad lo que provoca que cuando el movimiento continua, se genera desgaste abrasivo contra la otra superficie.

a) Dos asperezas que se tocan. b) Adhesin entre dos asperezas. c) Formacin de una partcula de desgaste. DESGASTE POR FRACTURA La deformacin plstica del desgaste por fractura, provoca prdida de masa a travs del desprendimiento de partculas de desgaste de la superficie. Esa prdida del material es causada por la accin de los campos de esfuerzos cortantes provenientes de la implosin de burbujas de cavitacin.
4

Los huecos y fallos en los materiales sirven como lugares para la iniciacin de la fractura, debido a la concentracin de tensiones en esos puntos.

DESGASTE CORROSIVO

El desgaste corrosivo ocurre en una combinacin de desgaste (abrasiva o adhesiva) y de un ambiente corrosivo. El ndice de la prdida material puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de la corrosin se desprenden fcilmente por el desgaste y se revela continuamente el metal fresco y que alternadamente puede volverse a corroer rpidamente. Los equipos industriales como tanques, ductos, codos, bombas, tolvas, centrfugas, colectores de polvo, cajas de ventiladores, tornillos extrusores y, en general, cualquier equipo o superficie pueden sufrir corrosin si se dan las condiciones de humedad, oxigeno, etc. El desgaste por corrosin es un tipo de deterioro metalrgico provocado por la accin desintegradora de atmsferas corrosivas, combinadas con efectos de friccin, abrasin o rozamiento.

El ndice de la prdida de material puede ser muy alto debido a que los productos desintgrales producidos por la corrosin se desprenden fcilmente por efecto mecnico, generndose un ciclo repetitivo continuo, en el cual el metal limpio vuelve a corroerse rpidamente de forma sucesiva con la consecuente desintegracin progresiva. Se produce por reacciones qumicas o electroqumicas entre las superficies y el medio ambiente.

DESGASTE POR EROSIN

Es producido por una corriente de partculas abrasivas, muy comn en turbinas de gas, tubos de escape y de motores. La erosin tiene generalmente el aspecto de pequeos hoyos lisos. El ataque puede tambin exhibir un patrn direccional relacionado con la trayectoria tomada por el corroyente, al igual que por movimientos sobre la superficie del metal. La erosin prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc.

De manera frecuente, aparece en bombas, mezcladores y tuberas, particularmente en curvas y codos. Las partculas en suspensin duras son tambin frecuentes causantes de problemas.

stos se evitan mediante cambios en el diseo, o seleccionando un material ms resistente. Este material, adems de ser ms duro, generalmente debe presentar una resistencia a la corrosin superior incluso en condiciones estancadas o sin movimiento de fluidos.

Con este tipo de desgaste no solo se tiene prdida de material y la consecuente falla de las piezas, sino que est asociado a perjuicios financieros en virtud del tiempo asociado a la reparacin de equipos y sustituciones de los componentes desgastados. La erosin es el fenmeno por medio del cual el material es removido de una superficie durante la accin continua de partculas duras o de fluidos que la alcanzan. Las partculas impactan las superficies a diferentes velocidades y ngulos de incidencia, donde el desgaste se da a travs de diferentes mecanismos.

Segn el medio donde actan las partculas pueden ser: Erosin a seco: Cuando las partculas son arrastradas por aire o algn gas. Erosin en medio acuosa: Cuando las partculas duras son arrastradas por un medio

acuoso.

DESGASTE POR CAVITACIN

La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.

La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida.

El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina. Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por ejemplo, en hlices de barcos y aviones, bombas. Hay dos tipos de cavitacin: Cavitacin de succin.
8

Cavitacin de descarga. Esta es una forma especial de erosin en la cual burbujas de vapor formadas en el fluido en las regiones de baja presin, colapsan cuando entran en las zonas de alta presin en los sistemas de lubricacin. La implosin puede ser tan poderosa que puede crear huecos o picaduras, aun en metales endurecidos si esta implosin ocurre sobre la superficie del metal. Este tipo de desgaste en muy comn en bombas hidrulicas, especialmente aquellas en las cuales existen restricciones en la entrada del fluido o estn operando en alturas elevadas.

Cavitacin Vaporosa: La entrada de vapor de agua al aceite produce un incremento de presin que provoca que las burbujas colapsen y exploten lo que daa a la superficie. Cavitacin Gaseosa: Es un proceso de difusin conforme a las burbujas de gas no compresibles pasan a regiones de alta presin, se colapsan produciendo intensas presiones y daando la superficie.

10