Snip Maestranza

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ
ESTUDIO DE PRE INVERSIN DEL PROYECTO:
ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PROYETO: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Equipo Mecnico y Maestranza de la Municipalidad Provincial de Huaraz, Provincia De Huaraz Ancash

I. RESUMEN EJECUTIVO En este resumen, se presenta una sntesis del estudio de perfil que contempla los siguientes temas: A. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL EQUIPO MECNICO Y MAESTRANZA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH B. Objetivo del proyecto ADECUADA PRESTACIN DE SERVICIOS DE MAQUINARIA Y VEHCULO DE RIEGO EN LAS OBRAS DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP D. del PIP Anlisis tcnico
BALANCE DE OFERTA - DEMANDA (HORAS MQUINA) MAQUINARIA PESADA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
Elaboracin Propia
2014 1,403.99 -943.26 -933.04 2,885.66 -839.68 -572.18 -809.71
2015 1,118.37 -942.51 -932.29 2,248.02 -934.10 -603.38 -809.72
2016 -1,559.96 -1,748.94 -1,738.70 -747.13 -2,633.26 -1,438.55 -1,616.88
2017 630.56 -941.05 -930.81 1,158.25 -1,095.17 -656.54 -809.72
2018 422.91 -940.33 -930.08 693.97 -1,163.62 -679.10 -809.72
2019 -2,185.25 -1,746.78 -1,736.51 -2,145.16 -2,839.42 -1,506.49 -1,616.88
2020 68.42 -938.92 -928.64 -99.36 -1,280.29 -717.47 -809.73
2021 -82.40 -938.22 -927.93 -437.27 -1,329.83 -733.73 -809.73
2022 -2,639.42 -1,744.69 -1,734.40 -3,162.67 -2,988.60 -1,555.45 -1,616.89
2023 -339.73 -936.85 -926.55 -1,014.53 -1,414.16 -761.34 -809.74
TOTAL DFICIT -3,162.53 -11,821.56 -11,718.94 -620.23 -16,518.15 -9,224.22 -10,518.72
BRECHA OFERTA - DEMANDA UNITARIA (N de Vehculos)

MAQUINARIA PESADA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
Elaboracin Propia
OFERTA 2.00 0.00 0.00 4.00 1.00 1.00 0.00
DEMANDA 2.00 1.00 1.00 4.00 2.00 1.00 1.00
BRECHA 0.00 -1.00 -1.00 0.00 -1.00 0.00 -1.00

E. Costos del PIP
COSTO DE INVERSIN ALTERNATIVA N 01

DESCRIPCION UND. CANT. P.U. PARCIAL TOTAL PRECIOS DE MERCADO F.C. TOTAL A PRECIOS SOCIALES
COMPONENTE N 01: DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*)
MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN CISTERNA CAMIN FURGN ADQUISICIN DE SEGUROS
2,171,524.95 0.85 0.85 0.85 0.85
1,843,110.51 858,445.05 375,691.91 443,014.69 124,140.68 41,818.18
Unid. Unid. Unid. Unid.
1 1 1 1
1,012,965.16 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 443,316.45 522,757.33 146,486.00
Gbl. 1 46,000.00 46,000.00 0.91 COMPONENTE N 02: ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS PARA MAQUINARIA PESADA ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA 454,823.95 PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO
MURO DE CONTENCIN, COLUMNAS, CONSTRUCCIN DE SS. HH., ESTRUCTURAS METLICAS, COBERTURAS, TANQUE ELEVADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. MITIGACIN IMPACTO AMBIENTAL
386,587.65 382,350.36 4,237.29 181,195.91
Gbl. Gbl.
1 1
449,823.95 5,000.00
449,823.95 5,000.00 238,047.50 128,480.00 109,567.50
0.85 0.85
ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA

LLANTAS DE TAMAOS DIFERENTES ACCESORIOS PARA MAQUINARIAS
Gbl. Gbl.
1 1
128,480.00 109,567.50
0.85 0.66
108,881.36 72,314.55
COMPONENTE N 03: PERSONAL CAPACITADO PARA EL MANEJO DE MAQUINARIA PESADA DE LA MPH ACCIN 03.01: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA
CURSOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN PRIMEROS AUXILIOS CURSO DE GESTIN AMBIENTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN EXPDIENTE TCNICO
91,700.00 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 2,956,096.40 236,487.71 10,000.00 15,000.00
83,363.64 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 2,494,257.70 198,649.68 9,091.00 13,636.50 2,715,634.88
Gbl. Gbl. Gbl. Gbl. Gbl.
1 1 1 1 1
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
COSTO DE INVERSIN TOTAL Elaboracin Propia (*) Tipode cambio 2.8
3,217,584.11
F.
Beneficios del PIP Los beneficios sociales estn asociados a las condiciones de calidad de vida que generar el ejecutar oportunamente los proyectos priorizados en los diferentes talleres del presupuesto participativo, as como el de mitigar las prdidas de infraestructura vial, vidas humanas y prdidas en unidades productoras de la poblacin de la provincia de Huaraz relacionadas a desastres naturales.
Propiamente el Proyecto, realizando el anlisis de beneficios sociales permitir de manera importante un ahorro de tiempos en la atencin de emergencias con rehabilitacin de vas y ejecucin de proyectos alcanzando un mayor nivel de eficiencia. Por otro lado tambin se puede mencionar como parte de los beneficios el desarrollo socioeconmico de la provincia de Huaraz. La adquisicin de Maquinaria Pesada por parte de la Municipalidad Provincial de Huaraz generar adems los siguientes beneficios: - Mayor flujo de la produccin agropecuaria proveniente de las comunidades y los pueblos del interior de la provincia tanto de la cordillera blanca como de la cordillera negra, a los mercados de consumo. - Mayor flujo y oferta de servicio vehicular, que abarata los costos de transporte. - Disponibilidad de maquinaria para servicio y atencin de emergencias con rehabilitacin en forma oportuna y ejecucin de obras. - Mayor disposicin de maquinaria pesada para acciones de mantenimiento peridico, rutinario y de emergencia en los caminos vecinales de la Provincia de Huaraz. - Personal capacitado en el manejo y cuidado de las propias maquinarias. - Herramientas y equipos disponibles para las reparaciones de las maquinarias. - Infraestructura adecuada para el estacionamiento y mantenimiento de las maquinarias (Garaje). - Mejor imagen de la Provincia al tener vas urbanas y rurales mejoradas y en operatividad constante. - Poblacin interconectada con otros centros poblados, ciudades y mercados de productos, entre otros.
- Mejora de los ingresos econmicos de la poblacin en general pero sobre todo

de la poblacin rural que necesita de este tipo de desarrollo para mejorar su nivel de vida.
COSTOS EVITADOS O INDUCIDOS SIN MRR DESCRIPCIN Liberacin de recursos RUBROS Costo de Rehabilitacin Costo de y reconstruccin Valor de daos y prdidas para usuarios (casas) COSTO 460,000.00 1,020,000.00 35,000.00 15,000.00 12,000.00 13,578.00 7,573.75 552,172.00 32,718.60 82,125.00 8,760.00 2,238,927.35
Menores tiempos en ejeucin Construccin de vas vecinales de obras Construccin de obras pblicas Reduccin en lo tiempos de Zona Urbana atencin de emergencias Zona Rural Tiempo adicional de viaje Gasto Adicional de pasajes Zona Urbana Zona Rural Zona Urbana Zona Rural
TOTAL DE COSTOS EVITADOS

Elaboracin Propia
G. Resultados de la evaluacin social

ALTERNATIVA ALTERNATIVA N 01 N 02
3,217,584.11 2,715,634.88 2,140,977.09 26.13% 0.76 162,889 12,265,023.11 10,395,928.63 1,515,366.97 12.49% 0.58 162,889
INDICADORES
INVERSIN PRECIOS DE MERCADO INVERSIN PRECIOS SOCIALES VAN PS TIR PS RELACIN C/B POBLACIN BENEFICIADA Elaboracin Propia
H. Sostenibilidad del PIP La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: a. Los arreglos institucionales previstos para las fases de ejecucin, operacin y mantenimiento del proyecto La Municipalidad Provincial de Huaraz es la unidad ejecutora del proyecto, quien se encargar del proceso de ejecucin del proyecto, adems de coordinar con los colegios profesionales y las instituciones pblicas y privadas las actividades a

desarrollarse de manera continua. En la etapa de post inversin en lo concerniente a costos de operacin y mantenimiento ser la propia municipalidad la encargada de asumir dichos costos contemplados en el estudio depre inversin. b. La capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto en su etapa de inversin La Institucin encargada de la ejecucin de la etapa de inversin es la Municipalidad Provincial de Huaraz, por intermedio de la Gerencia de Acondicionamiento y Desarrollo Rural en coordinacin con la Unidad e Maquinaria Pesada, que ejecutar el proyecto, para lo cual cuenta con un equipo de profesionales y tcnicos, con experiencia en este tipo de proyectos as como de la supervisin de la adquisiciones contempladas y capacitacin. c. La disponibilidad del recurso El presente Proyecto, requiere de una inversin que asciende a S/.3,214,452.21 nuevos soles, dicha inversin ser financiada mediante la fuente de financiamiento Canon y Sobre canon de la Municipalidad Provincial de Huaraz. d. Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento La institucin encargada de asumir los costos de operacin y mantenimiento es la Municipalidad Provincial de Huaraz. Que conoce cuales son los costos incrementales de operacin y mantenimiento que implica el proyecto y que deben asumir y/o cubrir. e. La participacin de los beneficiarios Los pobladores, empresarios y trabajadores se comprometen a participar organizadamente de las acciones que al respeto se programen tanto en la capacitacin como en el cuidado de las maquinarias pesadas. Adems podemos advertir que la sostenibilidad del proyecto se basa en: - La conduccin planificada del uso de la maquinaria por parte de la Municipalidad Provincial de Huaraz y la participacin organizada de las Comunidades en el mantenimiento de sus vas urbanas y rurales. - Los lineamientos de poltica de la Municipalidad Provincial de Huaraz garantizan el apoyo para la implementacin del proyecto, por ser una de las principales prioridades, el intervenir en el mejoramiento y mantenimiento de las vas de comunicacin tanto urbanas y rurales en el mbito de la Provincia de Huaraz - La intervencin Institucional de manera directa en la administracin, garantiza el desarrollo de un trabajo planificado y bien llevado. Puesto que a nivel Institucional, se cuenta con el compromiso de las autoridades comunales y anexos para desarrollar de manera adecuada los aspectos tcnicos. - El permanente mantenimiento de vas de comunicacin dinamizar el flujo econmico, por tanto las actividades vinculadas a mercados. - Los beneficiarios se organizarn para el cuidado de las vas, interviniendo con mano de obra para el mantenimiento vial. A continuacin veamos el anlisis de sostenibilidad del financiamiento del proyecto:
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD - FINANCIAMIENTO

RUBROS MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ - FUENTE DE FINANCIAMIENTO - CANON Y SOBRECANON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ FUENTE DE FINANCIAMIENTO - INGRESOS PROPIOS - FONCOMUN 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INGRESOS
3,217,584.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
TOTAL INGRESO
3,217,584.11
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
GASTOS
INVERSIN 3,217,584.11
ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA 2,171,524.95 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA OPERACIN MANTENIMIENTO TOTAL COSTOS
454,823.95
238,047.50
91,700.00 0.00 0.00 3,217,584.11 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00
NIVEL DE COBERTURA INVERSIN OPERACIN Elaboracin Propia 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
I.
Impacto ambiental Las actividades planteadas en el presente proyecto no representan una afectacin al medio ambiente, dado que el mantenimiento de las vas de comunicacin es considerado un impacto positivo por el proyecto. Por lo anteriormente sealado, es necesario tomar medidas para el adecuado manejo del medio ambiente, lo que implica identificar y predecir los impactos que afectan a los diferentes componentes ambientales. As mismo deben de adoptarse las medidas de mitigacin y acciones que permitan reducir al mnimo los impactos negativos, particularmente durante el proceso de mantenimiento de construccin de la Infraestructura para maestranza, ya que la maquinaria producir ruido, derrame de combustible, generacin de polvo, generacin de dixido de carbono (contaminacin del aire), entre otros. Por lo que partiendo del concepto de que todo proyecto provoca un impacto ambiental, ocasionando cambios en el ecosistema, cambio fsico y perceptual del medio natural. El propsito del proyecto es lograr: El Menor Impacto Ambiental, cmo?, pues la respuesta concretamente se resume en los siguientes acpites: - Una real y verdadera preocupacin por conservar y no depredar el medio natural. - Conocer concienzudamente los conceptos bsicos de cmo se comporta el medio natural ante los cambios fsicos que en l se producen. - Respetar los elementos y formas naturales de la naturaleza, como retos arquitectnicos y no como obstculos que se deben eliminar. - Evitar la utilizacin de materiales y/o elementos que perjudiquen de manera abrupta a la ecologa de la zona.

- Atraer al interior de los elementos constitutivos de la ciudad el medio natural, evitando que ste solamente se encuentre como un ambiente escenogrfico. Calificacin Ambiental Una vez identificados los impactos ambientales, se procede a obtener la calificacin del impacto que una actividad cualquiera produce sobre un determinado elemento del medio ambiente, mediante una evaluacin comparativa y relativa atribuible a las diferentes actividades del proyecto. La calificacin ambiental del impacto C que una actividad cualquiera genera sobre un determinado elemento del medio ambiente, se expresa mediante la relacin: C = M * P * (0.5* V + 0.5* D) Dnde: M = Magnitud del impacto P = Probabilidad de ocurrencia del impacto V = Velocidad con que se desarrolla el impacto D = Duracin del impacto La calificacin ambiental del proyecto en general, se obtiene progresivamente mediante las sumas agregadas de los impactos individuales, asignando pesos que representan la importancia relativa de los miembros individuales. Como todos los parmetros que participan en la calificacin tienen valores que varan entre 0 y 1, el valor de la calificacin se ubicar en este rango. Mientras ms se acerque la calificacin a 1, ms grave ser el impacto. En general, se ha establecido cuatro rangos que permiten analizar el grado de severidad de un impacto segn el valor de calificacin obtenido. Estos rangos son: Impactos muy leves 0.00 -0.25 Impactos leves 0.25 -0.50 Impactos severos 0.50 -0.75 Impactos muy severos 0.75 -1.00
J.
Organizacin y Gestin
La Municipalidad Provincial de Huaraz asume en su totalidad la responsabilidad de este proyecto, es as que participa a lo largo del ciclo del proyecto en sus tres fases: Pre

Inversin, Inversin y post Inversin. Por lo que con la organizacin de la Municipalidad Provincial de Huaraz con la que ha venido funcionando hasta la fecha de all se definir una propuesta de organizacin y gestin para el impulso de desarrollo del proyecto de Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Maquinaria Pesada para la atencin de Emergencias, Mantenimiento de Vas y Mejorar la Ejecucin de Obras de la Municipalidad Provincial de Huaraz. Organizacin Actual Las funciones de la Municipalidad Provincial de Huaraz, son las siguientes: Dirigir, conducir y promover el desarrollo socio econmico, tcnico y administrativo de la provincia de acuerdo a una Planificacin Concertada y Calificada a las necesidades. Estimular e institucionalizar la participacin de la poblacin en la Gestin Municipal, fomentando el trabajo comunal y dando opcin al ejercicio de libre iniciativa. Promover el Desarrollo Integral en la provincia de Huaraz y desarrollar programas sociales bsicos, orientados hacia el trabajo productivo, nutricin, educacin y social.
Organizacin y Gestin Propuesta La Municipalidad Provincial de Huaraz a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, ha coordinado la priorizacin de elaboracin y posterior ejecucin de diferentes proyectos, entre los que se propone las diferentes acciones para realizar la ejecucin de dicho proyecto para esto se consideran las diversas actividades y procesos para llevar a cabo el proyecto desde el inicio hasta su liquidacin y trasferencia de obra donde participarn el gobierno local y la poblacin beneficiaria, para esto se recomienda realizar las siguientes acciones: Capacidad Financiera La Municipalidad Provincial de Huaraz asume los costos de inversin para este proyecto en su totalidad desde la etapa de pre inversin con el estudio del perfil, inversin con la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de obra con recursos provenientes del canon, asimismo se encargar del mantenimiento de las maquinaria e infraestructura durante el periodo de vida til del, de acuerdo a la programacin anual de la Municipalidad Provincial de Huaraz para la sostenibilidad del proyecto. Capacidad Administrativa La Municipalidad Provincial de Huaraz cuenta con la capacidad administrativa para llevar a cabo la ejecucin del proyecto, por lo que realizara la preparacin de los trminos de referencia para los procesos de expediente tcnico, ejecucin de obra y supervisin, dicha preparacin consistir en consiste en la descripcin de los objetivos y metas que debern cumplir los ejecutores que se encarguen de la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de obra y supervisin del proyecto. Los trminos de referencia son documentos que sirve como instrumento de trabajo y gua tanto para la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de la obra y supervisin, el mismo que coincide con las

metas de los proyectos cuya viabilidad ha sido otorgada. Aprobacin del expediente tcnico El expediente tcnico deber ser aprobado por Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural y con opinin favorable de la Oficina de Programacin e Inversiones para luego ser refrendado por la mxima autoridad autorizada. Ejecucin y supervisin de obra Estas dos actividades se desarrollan en forma paralela, estando a cargo de la Sub Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad y el supervisor encargado de la obra, previamente seleccionados. El ejecutor de obra deber cumplir las actividades sealadas en el expediente tcnico, planos, especificaciones tcnicas, presupuesto, normas y reglamentos vigentes. El supervisor deber cumplir las funciones de verificacin y control, velando por la correcta ejecucin y desarrollo de la obra.
Recepcin de obra. Estar a cargo de la comisin de recepcin de obra designado por la entidad competente, verificando los resultados finales de las actividades realizadas conforme a lo establecido. MODALIDAD DE EJECUCION Se recomienda las modalidades de ejecucin siguiente: Administracin directa del monto total de la inversin. CONDICIONES RELEVANTES La Unidad Ejecutora a fin de garantizar el inicio y trmino de la obra en forma adecuada debe cumplir con las condiciones relevantes siguientes: Contar con el financiamiento oportuno de las inversiones. Contar con Expediente Tcnico elaborado, revisado y aprobado. Elaborar los Trminos de Referencia con la rigurosidad tcnica necesaria, con precisiones de indicadores, elaborado por personal capacitado. Designar la Supervisin y control de la ejecucin de la obra a profesionales con experiencia comprobada. Liquidacin de la obra. Analizar las capacidades tcnicas, administrativas y financieras para poder llevar a cabo las funciones asignadas, por cada uno de los actores que participan en la ejecucin as como en la operacin del proyecto, en el marco de los roles y funciones

que deber cumplir. Los costos de organizacin y gestin deben estar incluidos en los respectivos presupuestos de inversin y de operacin. K. Plan de Implementacin En el Plan de Implementacin se debe detallar la programacin de las actividades para poder lograr las metas del proyecto. Este Plan se ve referenciado en los Cronogramas Fsicos y Financieros que se detallan a continuacin. Considera un promedio de 12 meses incluida la elaboracin del Estudio Definitivo y la liquidacin del proyecto. En el siguiente diagrama se hace un anlisis del plan de implementacin, considerando los responsables de ejecucin de cada accin, los montos de inversin, lo que implica la determinacin de los objetivos y metas que se lograrn.
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA (%)
PRINCIPALES RUBROS ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*) MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN CISTERNA CAMIN FURGN ADQUISICIN DE SEGUROS ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO MURO DE CONTENCIN, COLUMNAS, CONSTRUCCIN DE SS. HH., ESTRUCTURAS METLICAS, COBERTURAS, TANQUE ELEVADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. MITIGACIN IMPACTO AMBIENTAL ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA LLANTAS DE TAMAOS DIFERENTES CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIAS ACCIN 03.01: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA CURSOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN PRIMEROS AUXILIOS CURSO DE GESTIN AMBIENTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN EXPDIENTE TCNICO Elaboracin Propia 30% 30% 30% 30% 30% 20% 50% 50% 20% 10% 10% 10% 50% 10% 10% 30% 30% 30% 30% 30% 10% 50% 40% 40% 40% 40% 40% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 100% 100% 100% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 100% 100% 50% 50% 50% 50% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06 MES 07 MES 08 MES 09 MES 10 MES 11 MES 12 TOTAL 0% 100% 100% 100% 100%
CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA A PRECIOS DE MERCADO EN NUEVOS SOLES

PRINCIPALES RUBROS ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*) MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN CISTERNA CAMIN FURGN ADQUISICIN DE SEGUROS ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO MURO DE CONTENCIN, COLUMNAS, CONSTRUCCIN DE SS. HH., ESTRUCTURAS METLICAS, COBERTURAS, TANQUE ELEVADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. MITIGACIN IMPACTO AMBIENTAL ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA LLANTAS DE TAMAOS DIFERENTES CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIAS ACCIN 03.01: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA CURSOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN PRIMEROS AUXILIOS CURSO DE GESTIN AMBIENTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN EXPDIENTE TCNICO Elaboracin Propia 7,500.00 7,500.00 47,297.54 47,297.54 23,648.77 23,648.77 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 23,648.77 5,000.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 23,648.77 23,648.77 23,648.77 5,000.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 236,487.71 10,000.00 15,000.00 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 128,480.00 109,567.50 MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06 MES 07 MES 08 MES 09 MES 10 MES 11 MES 12 TOTAL 0.00 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 46,000.00 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 46,000.00
277,301.97 2,500.00
277,301.97 2,500.00
554,603.94 5,000.00

L. Marco Lgico
RESUMEN DE OBJETIVOS
FIN
INDICADORES
FUENTES DE VERIFICACIN
SUPUESTOS
Fuente: Encuestas de Hogares. Indicador: El IDH de la provincia se Fuente: Informe estadstico de la CONTRIBUCIN AL DESARROLLO ECONMICO Y SOCIAL DE LA mejorar para el 2014 en un 10% y el Adecuadas polticas sectoriales que unidad de Maquinaria Pesada de la PROVINCIA DE HUARAZ ingreso percpirta de las familias crecer favorecen aldesarrollo provicnial. MPH. INEI. Caractersticas en un 20%. Socioeconmicas de la Poblacin. Indicador : Se reducir los costos sociales ocasionados por los fenmenos naturales. Indicador : Se atendern las emergencias en tiempos menores. Indicador : La ADECUADA PRESTACIN DE SERVICIOS DE MAQUINARIA Y VEHCULO DE mquinaria pesada se mantendr RIEGO EN LAS OBRAS DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ debidamente operativa y con matenimiento del 100% al da. Indicador : Se mantendr en buen estado y operativa el 100% de las vas vecinales en la provincia de Huaraz.
Fuente : Reportes del INDECI, estadstica del MTC, Reporte de la Ejecucin Presupuestal de Ingresos de la MPH. .
Existe inters y empeo de la Municipalidad de Huaraz, para servir mejor a la poblacin de la provincia buscando el desarrollo integral de los pueblos mediante la comunicicacn adecuda.
PROPSITO
DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA
COMPONENTES O RESULTADOS
Indicador: Al primer trimestre del 2014 se cuenta con 4 unidades nuevas en la MPH Fuente: Inventario de la MPH. en funcionamiento y al servicio de la poblacin
Poltica de desarrollo municipal plasmado en el Plan de Desarrollo Estratgico en marcha.
Indicador: El 100% de la infraestructura Poltica de desarrollo municipal ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS para depsito de maquinaria pesada est Fuente: Liquidacin Fsico plasmado en el Plan de Desarrollo PARA MAQUINARIA PESADA concluida y se cuenta con repuestos para Financiera de la Infraestructura. Estratgico en marcha. maquinaria pesada. Indicador: Al 2014 el 100% de los trabajadores de la unidad de maquinaria PERSONAL CAPACITADO PARA EL MANEJO DE MAQUINARIA PESADA DE pesada estn capacitados en operacin, LA MPH mantenimiento, seguridad de maquinaria y otros. Fuente: Relacin de participantes Poltica de desarrollo municipal debidamente capacitados e informes plasmado en el Plan de Desarrollo de conformidad con sus respectivos Estratgico en marcha. certificados de capacitacin.
Fuente: Facturas y guas de Indicador : Costo Total de Inversin: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD remisin, informes de conformidad Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P. = S/. 2171,524.95.... PROVINCIAL DE HUARAZ de los equipos pesados y acta de poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 1843,110.51 recepcin de los mismos en la MPH.
ACCIONES
CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO
Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente: Facturas de compra y Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P.= S/. 454,823.95 . comprobantes de entrega de poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 386,587.65 materiales de construccin. Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente: Facturas de compra y Disponibilidad de los trabajadores y P.P. = S/. 238,047.50 . comprobantes de entrega de evalaucin contnua de sus P.S. = S/. 181,195.91 accesorios y otros gastos. rendimientos. Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente : Informe de los eventos de Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P. = S/. 91,700.00 . capacitacin y desarrollo de las poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 83,363.64 tareas del personal capacitado.
ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA
CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA Fuente Elaboracin Propia

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL EQUIPO MECNICO Y MAESTRANZA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH. 2.2. LOCALIZACIN
Regin : Departamento : Provincia : Distrito : Altitud :
Ancash Ancash Huaraz Restauracin 3090 m.s.n.m.

2.3. UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA UNIDAD FORMULADORA Sector: Pliego: Nombre: Persona Responsable de Formular: Persona Responsable de la Unidad Formuladora: UNIDAD EJECUTORA Sector: Nombre: Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ VLADIMIR ANTONIO MEZA VILLARREAL GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ UNIDAD FORMULADORA DE PROYECTOS JUAN MANUEL CABALLERO FERNNDEZ YANET G. CALVO SANTOS
La Municipalidad Provincial de Huaraz, est comprometida con el desarrollo integral de la provincia de Huaraz, sobre todo en lo referente a la intercomunicacin de sus pueblos y el mantenimiento adecuado de sus vas; por ende, ha decido apoyar permanentemente a los pueblos sobre todo en las ubicadas en las zonas rurales de la provincia, considerando que cuenta con la capacidad tcnica y logstica para asumir la ejecucin del proyecto. Producto de las competencias Funcionales y Legales de la Municipalidad Provincial de Huaraz, su estructura organizacional y el reglamento de organizacin y funciones, la Gerencia responsable de la ejecucin de ste tipo de Proyectos es la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural (G.D.U.R.); sta unidad orgnica de Ejecucin cuenta con recursos humanos y experiencia necesaria para este tipo de intervenciones. Como rgano Tcnico que estar directamente involucrado con los aspectos tcnico de la ejecucin de dicho proyecto ser la Sub Gerencia de Obras con el apoyo de la Unidad de Transporte de la MPH, que se encargarn del buen desempeo de los equipos y maquinarias; as de velar responsablemente por el mantenimiento permanente de las misma durante el tiempo de vida del proyecto.
2.4. PARTICIPACIN DE LOS INVOLUCRADOS El proyecto se propone beneficiar a la poblacin de la Provincia de Huaraz en su conjunto, mejorando las Capacidades Municipales Operativas con las que cuenta actualmente e incrementando su operatividad en la prestacin de servicios y ejecucin de proyectos de inversin de manera directa de la Municipalidad Provincial; con la finalidad de dinamizar su rol de promotor y gestor del desarrollo local; sobre todo en las zonas menos favorecidas de su jurisdiccin. Es muy importante tomar y tener en cuenta los puntos de vista de los Beneficiarios, informacin que ha sido recopilado mediante una visita de campo a zonas en expansin urbana y algunos barrios marginales; tambin por medio de conversaciones con los trabajadores y funcionarios del municipio y poblacin urbana y rural de la Provincia de Huaraz, con el objetivo de conocer sus intereses y opiniones respecto de la gestin municipal.
De esto se desprende que los involucrados provienen del sector pblico y la sociedad civil. Especficamente, determinamos a los siguientes involucrados, de quienes se ha recogido informacin primaria y como fuente secundaria el importante aporte de los avances del Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de Huaraz: a) Municipalidad Provincial de Huaraz El cual a travs de la presente gestin tiene sumo inters en el proyecto, porque busca ser un municipio eficiente en la ejecucin de obras al menor costo y a un tiempo prudencial de ejecucin. En tal sentido, viene impulsando el proyecto en correspondencia con la prioridad establecida en el Presupuesto del presente ao, es importante reconocer el papel fundamental de la autoridad poltica local, de su visin, decisin y ganas de trabajar depende muchas veces el desarrollo, crecimiento y destino de la provincia bajo su gestin. Asimismo durante la etapa de inversin realizar las acciones de supervisin de la ejecucin fsica y financiera del proyecto. b) Sociedad Civil Organizada Es fundamental la participacin de la sociedad civil, especialmente la que est organizada para contribuir al xito del proyecto, ellos que reciben los beneficios mediante la ejecucin de obras civiles, la cual demanda mayor celeridad en el cumplimiento de entrega de los proyectos del municipio local. La poblacin participa en el desarrollo local ejecutando una labor vigilante, fiscalizadora y constructiva de la gestin municipal y adems participando de los espacios de concertacin como lo es el Presupuesto Participativo y el Plan de Desarrollo Concertado. Las organizaciones civiles de la Provincia son importantes espacios democrticos que se deben fortalecer y reafirmar. Entre las ms destacadas organizaciones civiles de la Provincia de Huaraz tenemos: c) Comunidades campesinas Delegados vecinales comunales Comit especial de defensa Civil Comit Administrativo del Programa de Vaso de Leche El Comit de Defensa de los Derechos de la Madre, Nio y Adolescente Organizaciones de productores Gremios empresariales y profesionales Cmara de Comercio de Huaraz Colegios Profesionales Juntas vecinales
Profesionales y Tcnicos responsables de obras civiles Corresponde al grupo de profesionales que participantes en la ejecucin de obras civiles de la Municipalidad Provincial de Huaraz, a travs de la Divisin de Estudios y Obras de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, cuya participacin en obras de envergadura y obras de mediano desarrollo han hecho imperante y de necesario ampliar la capacidad operativa ya que se ve limitada a travs de la

administracin del municipio local, al contar an con la capacidad logstica al cien por ciento, al igual que el personal tcnico no cuenta plenamente con la maquinaria y equipos adecuados para la labor de obras civiles. d) Empresarios Locales Un gran aliado que participa activamente en el desarrollo de la provincia a travs del abastecimiento de materiales, alquiler de equipos y mano de obra en las diferentes obras que se ejecutan y adems con un plus adicional que tiene mucho valor en esta clase de trabajos que es la experiencia, haciendo eficiente y ms rpido la entrega de los mismos. Estos seores invierten o algunas veces arriesgan su dinero apostando por el desarrollo de su pueblo.
CUADRO N 2.1 MATRIZ DE INTERESES DE GRUPOS INVOLUCRADOS

GRUPO PARTICIPANTE EXPECTATIVAS/ INTERESES
PROBLEMAS
ESTRATEGIAS
COMPROMISOS
Vas de comunicacin abandonadas o poco tratadas en la provincia de Huaraz.
Garantizar a la poblacin buena comunicacin y proyectos de desarrollo.
Comprometer a la poblacin en el desarrollo sostenido de la provincia.
Financiamiento de la etapa de inversin del proyecto. Asignar recursos financieros permanentes al mantenimiento de las vas y los parques.
SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA
Trabajo desarticulado de las instituciones integrantes de la sociedad civil.
Unificar esfuerzos de las diferentes instituciones y gremios para velar por el desarrollo de la provincia.
Trabajar de la mano con sus autoridades con el planteamiento de acciones de unidad.
Brindar el soporte necesario para el cumplimiento de los objetivos y metas del proyecto.
PROFESIONALES Y TCNICOS RESPONSABLES DE OBRAS CIVILES
Escases de vas adecuadas para el trnsito de las unidades mviles.
Contar con vas articuladas y en buen estado.
Apoyo constante a las autoridades en la gestin de proyectos.
Tener en cuenta en los proyectos el EIA necesarios para evitar contaminacin.
EMPRESARIOS LOCALES
Poca disponibilidad se maquinaria adecuada para la zona.
Contar con maquinaria de calidad para la ejecucin de las obras.
Lograr comprometer a todos los empresarios para trabajar por el desarrollo de Huaraz.
Apostar de manera constante por el desarrollo de Huaraz.
2.5. MARCO DE REFERENCIA a) Antecedentes del proyecto La ciudad de Huaraz fue creada por el Capitn espaol Don Alonso de Santoyo, el 20 de Enero de 1,574, dando cumplimiento a una Real Cdula del 28 de Diciembre de 1569, segn la ley real y en cumplimiento al mandato del Virrey del Per Don Francisco de Toledo. El 18 de enero de 1823 Huaraz es elevada a la categora de Ciudad con el ttulo de "La Muy Generosa", en mrito a su valiosa contribucin en la lucha por la Independencia. Desde esta ltima fecha se registran los datos de funcionamiento de la Municipalidad de Huaraz en su etapa republicana y que se mantiene hasta la actualidad. El Gobierno Provincial de Huaraz, viene funcionando en su propio local ubicado en la Av. Luzuriaga N 734 Plaza de Armas de Huaraz, la misma que cuenta con infraestructura, instrumentos y equipamiento aparente para el cumplimiento de sus funciones. La Municipalidad Provincial de Huaraz desde hace mucho tiempo viene siendo la promotora del desarrollo local de la provincia, con la ejecucin de diversidad de proyectos, en especial proyectos de desarrollo vial adems del mantenimiento permanente del ornato de la ciudad para el cual le es necesario contar con maquinaria pesada que sea clave para la concrecin del mismo. Se cuenta con una serie de maquinaria pesada que ha quedado en desuso, alterando el normal trabajo del municipio en lo referente a la conservacin de las vas sobre todo en la zona rural de la provincia. Dando una mirada al inventario vehicular de la municipalidad podemos advertir que no existen vehculos destinados a la conservacin de las vas, adems no existe un lugar en donde estos puedan estar seguros. Es poltica de la actual gestin municipal, dotar con una infraestructura municipal idnea para brindar los servicios municipales ms adecuados, promoviendo el desarrollo local a mediano y largo plazo, a travs de la inversin pblica con proyectos de desarrollo sustentables. Por lo mencionado anteriormente el Proyecto se encuentra considerado en los lineamientos de poltica sectorial, especficamente en la siguiente poltica Promover la mejora permanente de la gestin pblica, perfeccionando la organizacin de las entidades pblicas, la eficiencia de los procesos, los sistemas administrativos y el desarrollo de los recursos humanos. El presente trabajo se fundamenta en las siguientes normas legales: - Ley N 27293: Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica. - D.S. N 221-2006-EF, aprueba el Nuevo Reglamento del SNIP. - R.D. N 002-2007-EF/68.01, aprueba la Directiva General del SNIP.
ESTUDIO DE PRE INVERSION DEL PROYETO: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Equipo Mecnico y Maestranza de la Municipalidad Provincial de Huaraz, provincia de Huaraz Ancash
b) Pertinencia del Proyecto Se puede concluir; que segn la clasificacin programtica este proyecto est enmarcado dentro de: Funcin Programa Subprograma Responsable : : : : 03 Planeamiento, Gestin y Reserva de Contingencia. 006 Gestin. 0010 Infraestructura y Equipamiento. Presidencia del Consejo de Ministros.
FUNCIN 03 : Planeamiento, Gestin y reserva de Contingencia ; que corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones desarrolladas para el planeamiento, direccin, conduccin y armonizacin de las polticas de gobierno, necesarias en la gestin pblica, as como para la ejecucin y control de los fondos pblicos. Incluye la previsin de la Reserva de Contingencia. DIVISIN FUNCIONAL 006: Gestin; Conjunto de acciones desarrolladas para la gestin de los recursos humanos, materiales y financieros a nivel tcnico e institucional, orientado al logro de los objetivos que persigue el Gobierno. GRUPO FUNCIONAL 0010: Infraestructura y Equipamiento; Comprende las acciones orientadas a proveer la infraestructura y equipo necesarios para el adecuado desempeo de las entidades pblicas. No incluye la infraestructura de uso pblico como la de riego, transporte, pesca y saneamiento. En ese sentido, el presente proyecto se enmarca en el siguiente objetivo estratgico de la Presidencia del Consejo de Ministros - PCM. ASPECTOS LEGALES Base Legal del Sistema nacional de Inversin pblica A. Marco Legal del Sistema Nacional de Inversin Pblica Ley que crea el Sistema Nacional de Inversin Pblica (Ley 27293 publicada en el Diario Oficial El Peruano el 28 de junio de 2000; modificada por las leyes N 28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial El Peruano el 25 de mayo de 2005 y 21 de julio de 2006, respectivamente). B. Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica Nuevo Reglamento del Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobado con Decreto Supremo N 102-2007-EF, publicada en el Diario Oficial El Peruano el 19 de julio de 2007. C. Nueva Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica Aprobada mediante Resolucin Directoral N 001-2011-EF/63.01,
publicado en el Diario Oficial El Peruano el 19 de mayo del 2011. D. Incorporan Gobiernos Locales al Sistema Nacional de Inversin Pblica Aprobada por Resolucin Directoral N 005-2007-EF/68.01 y publicada en el Diario Oficial El Peruano el 31 de marzo de 2007. E. Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica Mediante Resolucin Directoral N009-2007-EF/68.01 que aprueba la Directiva N004- 2007-EF/68.01 y sus modificatorias: Resolucin Directoral N003-2008-EF/68.01 Resolucin Directoral N014-2007-EF/68.01 Resolucin Directoral N013-2007-EF/68.01 Resolucin Directoral N010-2007-EF/68.01 F. Incorporacin de Gobiernos Locales al Sistema Nacional de Inversin Pblica Mediante Resolucin Directoral N 005-2007-EF/68.01, Resolucin Directoral N005-2005-EF/68.01 y Resolucin Directoral N 007-2003-EF/68.01. Delegacin facultades de
Delegacin de facultades del Ministerio de Economa y Finanzas mediante Resolucin Ministerial N 314-2007-EF/15 y sus modificatorias LINEAMIENTOS DEL POLTICA REGIONAL: Poltica Regional: El marco general de las polticas que gua el desarrollo de la Regin Ancash est contenido en el Plan de Desarrollo Regional Concertado 2008-2012 Dentro del Eje: Transportes y Comunicaciones se plantean los siguientes objetivos generales y especficos: Objetivos Generales: Lograr la interconexin vial transversal y longitudinal de la regin, ampliando, rehabilitando y mejorando la infraestructura vial que permitir dinamizar las actividades econmicas de la Regin. Lineamientos de Poltica Local: Basada en la mejora de los servicios y polticas pblicas referidas a los siguientes Ejes del Plan de Desarrollo Local y al aprovechamiento de las fortalezas y oportunidades que tiene la municipalidad y el territorio, as como enfrentar las debilidades y las debilidades institucionales y del territorio: EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO 1. Desarrollo Econmico: Que consiste en creacin de medios que generen mayor desarrollo de las actividades econmicas, sociales etc.
1.1 Mejorar el acceso a las reas de produccin y a los pueblos de forma articulada a la ciudad. 1.2 Alta productividad de los recursos agro-pecuarios 1.3 Buenos ingresos familiares y tambin ingresos para las mujeres y los jvenes 1.4 Medio Ambiente sano 1.5 Desarrollo sostenible de reas de produccin y pueblos 2. Desarrollo Humano: La integracin de las unidades territoriales conllevan el bienestar de las personas y mayores posibilidades de capacitacin y desarrollo de actividades para sobresalir en la vida. 2.1. Poblacin saludable 2.2. Nios competitivos en resultados de educacin con profesores competitivos 3. Desarrollo Social: Que consiste en las relaciones humanas internas en los caseros, barrios, y entre los distritos con la capital. Adems las relaciones de la sociedad civil con los diferentes niveles de los gobiernos. 3.1. Organizaciones sociales fuertes y efectivas con participacin, concertacin y vigilancia ciudadana 3.2. Bajo nivel de problemas sociales 3.3. Armona en la poblacin y entre los caseros y barrios. El marco general de las Polticas que gua el desarrollo de la Regin Ancash est contenido en el Plan de Desarrollo Regional Concertado 20082021 el que considera como uno de sus objetivos estratgicos regionales el Fortalecimiento de las instituciones para el desarrollo. Compatibilidad con los Lineamiento de Poltica Local De acuerdo a la Constitucin Poltica del Pas, la Municipalidad es un rgano de Gobierno Local que cuentan con autonoma econmica, poltica y administrativa en los asuntos de su competencia. Concordante con esta norma constitucional, la Ley Orgnica de Municipalidades, -Ley N 27972- otorga a las Municipalidades las facultades de determinar su rgimen de organizacin interna, la que tienen que estar en concordancia con su Plan Estratgico Institucional en el marco del Plan de Desarrollo Concertado de la Provincia de Huaraz. En su artculo 86 establece las funciones para una adecuada promocin del desarrollo econmico local, como son las acciones de concertacin con las instituciones pblico y privadas de la provincia y la sociedad civil en general; asimismo el apoyo directo e indirecto para el desarrollo de capacidades. Solo una Municipalidad con una institucionalidad fortalecida ser capaz de atender eficiente y satisfactoriamente a su comunidad, liderando el desarrollo local de su poblacin y con la amplia participacin de la sociedad civil.
3.1. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL A continuacin presentamos un diagnstico de la situacin actual, teniendo en cuenta que estamos frente a un proyecto en el cual beneficiar a la toda la poblacin de la provincia de Huaraz de manera e indirecta. a) El rea de influencia y rea de estudio: El proyecto deber atender los centros pueblos de la provincia de Huaraz tanto a nivel urbano como rural. Caractersticas Socioeconmicas de la Zona de Influencia: Actividad Econmica En la Ciudad de Huaraz, la principal actividad econmica es el comercio por menor, segn fuentes del INEI-2007 representa el 20.01%, seguido por enseanza y la construccin, actividad inmobiliaria, empresas respectivamente. La PEA ocupada representa el 52.2% y la PEA desocupada es del 2.8% y la No PEA es del 47.8%. El siguiente cuadro muestra el comportamiento de la PEA ocupada a nivel de hombres y mujeres en la provincial de Huaraz, segn censo 2007. CUADRO N 03-1:
VARIABLE / INDICADOR PEA ocupada Hombres Mujeres
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 52131 93.6 33751 93.3 18380 94.2
CUADRO N 03-2
VARIABLE / INDICADOR PEA ocupada segn ocupacin principal Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.pb.y emp Profes., cientficos e intelectuales Tcnicos de nivel medio y trab. asimilados Jefes y empleados de oficina Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo Agricult.trabaj.calif.agrop.y pesqueros Obreros y oper.minas,cant.,ind.manuf.y otros Obreros construc.,conf.,papel, fab., instr Trabaj.no calif.serv.,pen,vend.,amb., y afines Otra Ocupacin no especificada PEA ocupada segn actividad econmica Agric., ganadera, caza y silvicultura Pesca Explotacin de minas y canteras Industrias manufactureras Suministro de electricidad, gas y agua Construccin Comercio Venta, mant.y rep. veh.autom.y motoc Hoteles y restaurantes Trans., almac. y comunicaciones Intermediacin financiera Activid.inmobil., empres. y alquileres Admin.pb. y defensa; p. segur.soc.afil Enseanza Servicios sociales y de salud Otras activ. serv.comun.soc y personales Hogares privados con servicio domstico Organiz. y rganos extraterritoriales Actividad econmica no especificada
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 52131 100 141 0.3 8625 16.5 2857 5.5 2760 5.3 7705 14.8 6677 12.8 3692 7.1 5203 10 13302 25.5 330 0.6 839 1.6 52131 100 10241 19.6 10 0 1010 1.9 2646 5.1 155 0.3 4732 9.1 8848 17 1001 1.9 2773 5.3 4069 7.8 326 0.6 3026 5.8 2291 4.4 5397 10.4 1360 2.6 1809 3.5 1579 3 1 0 857 1.6
Entre las principales actividades econmicas, predomina el turismo y la minera, seguido del comercio, agricultura e industria ligera como alimentarias, textiles y manufacturas. Sector primario
a minera actualmente la principal actividad econmica, desde la fundacin de la mina Pierina en 1996, concesionada a la empresa peruano canadiense Barrick Misquichilca, Pierina es una mina a tajo abierto, que opera con camiones y cargadores. El mineral es chancado y luego es transportado por fajas sobre tierra a la zona de la cancha de lixiviacin. El mineral run-of-mine es llevado directamente por camiones a una operacin de lixiviacin en valle tradicional. En 2011, Pierina produjo 152,000 onzas de oro a un costo de caja total de $825 la onza (1). Las reservas mineras probadas y probables al 31 de diciembre de 2011 eran 771,000 onzas de oro (2). El perodo de vida de la mina de Pierina se extendi a 2018.
Sector secundario
n Huaraz la actividad industrial, ocupa el 13% de la poblacin econmicamente activa, principalmente conformada por micro y medianas empresas dedicadas al rubro de las industrias alimentarias, como la elaboracin de lcteos, bebidas gaseosas, cerveza, carne procesada y dems productos de origen de la actividad agropecuaria. Tambin existen empresas dedicadas al rubro de la construccin como ladrilleras, cementeras, madereras. Asimismo, se destaca la fabricacin de textiles, artesanas, manufacturas, etc. Sin embargo por el momento la actividad industrial se encuentra dispersa por toda la ciudad. El 12 de julio del 2011 mediante el Decreto Legislativo 29751, se crea el Parque Industrial de Huaraz, donde se realizarn actividades productivas de la micro, pequea y mediana empresa, y se generar empleo sostenible, asociatividad, desarrollo econmico y social.
Sector terciario a ciudad de Huaraz presenta una imagen en la que predomina el comercio y los servicios. El 50% de la poblacin econmicamente activa se dedica a estas actividades. Se ha incrementado el comercio y la microempresa como alternativas de supervivencia para enfrentar el desempleo. Sin embargo, la ciudad de Huaraz cuenta con fortalezas, como la importante fuerza laboral de los microempresarios, que impulsa el comercio, el turismo y la artesana. Asimismo, la ciudad de Huaraz es la principal abastecedora de productos del Callejn de Huaylas, y desde aos atrs ha sido el centro de encuentro e intercambio de la regin. As tenemos que en la distribucin de la poblacin econmicamente activa, por sector de actividad, la poblacin que se dedica al sector primario corresponde al 19%, 13% al secundario y 50 % al sector terciario.
El turismo es una actividad importante en la economa de la ciudad, y lo sigue siendo, ya que Huaraz y sobre todo el Callejn de Huaylas y sus alrededores, son uno de los destinos tursticos ms importantes del pas, recibiendo anualmente 156.830 visitantes entre nacionales y extranjeros. Huaraz como mayor centro urbano, recepciona la mayor parte de turistas, que estn interesados en conocer atractivos como el Callejn de Huaylas, el Parque Nacional Huascarn, Chavn de Huantar, etc. A la vez que la ciudad ofrece diversos servicios tursticos como agencias de viajes, hoteles de primera categora, as como restaurantes, centros de diversin nocturna, peas, discotecas, por lo cual constituye un centro de operaciones para el turismo en esta zona del pas. En el ao 2007 la ciudad de Huaraz y por ende el Callejn de Huaylas, ha sido designada como Paraso Natural del Mundo, en la premiacin Swiss Tourism Awards 2007, realizada en Lugano (Suiza).
Vivienda La poblacin de la provincia de Huaraz, en cuanto a la Vivienda se observa que la poblacin urbana representa el 66% y la poblacin rural es del orden del 44%. Ver el siguiente cuadro:
CUADRO N 03-3
AREA # 0201 Categoras Urbano Rural Total
Dpto. Ancash Prov. Huaraz Casos 29711 15444 45155 % 66 34 100 Acumulado % 66 100 100
CUADRO N 03-4
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 44968 99.6 34943 77.7 41996 93.4 813 1.8
VARIABLE / INDICADOR VIVIENDA Viviendas particulares censada 7/ Viviendas particulares con ocupantes presentes Tipo de vivienda Casa independiente Departamento en edificio VIVIENDA CON OCUPANTES PRESENTES Rgimen de tenencia Propias totalmente pagadas Propias pagndolas a plazos Alquiladas Material predominante en paredes Con paredes de Ladrillo o Bloque de cemento Con paredes de Adobe o tapia Con paredes de Madera Con paredes de Quincha Con paredes de Estera Con paredes de Piedra con barro Con paredes de Piedra o Sillar con cal o cemento Otro Material predominante en pisos Tierra Cemento Losetas, terrazos Parquet o madera pulida Madera, entablados Laminas asflticas Otro Viviendas con abastecimiento de agua Red pblica dentro de la vivienda Red pblica fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin Piln de uso pblico Viviendas con servicio higinico Red pblica de desage dentro de la vivienda Red pblica de desage fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin Pozo ciego o negro / letrina Viviendas con alumbrado elctrico Red pblica
24169 69.2 1243 3.6 5342 15.3 10869 31.1 23319 66.7 153 0.4 74 0.2 205 0.6 175 0.5 31 0.1 117 0.3 18240 52.2 13074 37.4 2896 8.3 416 1.2 114 0.3 117 0.3 86 0.2 24791 70.9 4161 11.9 349 1 18882 54 2545 7.3 5049 14.4 28740 82.2
CUADRO N 03-5
VARIABLE / INDICADOR HOGAR Hogares en viviendas particulares con ocupantes presentes Jefatura del hogar Hombre Mujer Equipamiento Dispone de radio Dispone de televisor a color Dispone de equipo de sonido Dispone de lavadora de ropa Dispone de refrigeradora o congeladora Dispone de computadora Dispone de tres o mas artefactos y equipos Servicio de informacin y comunicacin Dispone de servicio de telfono fijo Dispone de servicio de telefona celular Dispone de servicio de conexin a Internet Dispone de servicio de conexin a TV por cable Combustible o energa usado para cocinar Utiliza gas Utiliza lea Utiliza bosta Utiliza kerosene Utiliza carbn Utiliza electricidad Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 37124 100
26082 70.3 11042 29.7 29059 22801 10343 2835 8585 6586 12683 78.3 61.4 27.9 7.6 23.1 17.7 34.2
7898 21.3 16172 43.6 1663 4.5 3562 9.6 15853 42.7 19232 51.8 131 0.4 600 1.6 106 0.3 227 0.6
Poblacin La poblacin de la provincia de Huaraz se distribuye segn el siguiente cuadro: CUADRO N 03-6
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 147463 72215 75248 147463 43794 93043 10626 147463 109376 38087 14680 29 100 49 51 100 29.7 63.1 7.2 100 74.2 25.8 10 58.5 33.5 100 22.2 3.7 31.1 4.2 0.4 38.4
VARIABLE / INDICADOR POBLACION Poblacin censada Hombres Mujeres Poblacin por grandes grupos de edad 00-14 15-64 65 y ms Poblacin por rea de residencia Urbana Rural Poblacin adulta mayor (60 y ms aos) Edad promedio Razn de dependencia demogrfica 1/ ndice de envejecimiento 2/ ESTADO CIVIL O CONYUGAL (12 y ms aos) Conviviente Separado Casado Viudo Divorciado Soltero FECUNDIDAD Mujer en edad frtil (15 a 49 aos) Total de madres (12 y ms aos) Madres solteras (12 y ms aos) Madres adolescentes (12 a 19 aos) Promedio de hijos por mujer Urbana Rural MIGRACION Poblacin migrante 3/ (por lugar de nacimiento) Poblacin migrante 3/ (por lugar de residencia 5 aos antes) Hogares con algn miembro en otro pas
113088 25086 4198 35210 4711 461 43422
40029 53.2 37968 65.1 2401 6.3 567 4.9 1.6 1.4 2.2 30889 20.9 12278 9.2 2427 6.5
CUADRO N 03-7
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 147463 72215 75248 147463 100 49 51 100
VARIABLE / INDICADOR POBLACION Poblacin censada Hombres Mujeres Poblacin por grandes grupos de edad
Segn el censo 2007, Huaraz alberga 147463 habitantes. Luego del terremoto de 1970, donde la mitad de la poblacin huaracina muri; se inicia una etapa de reacomodo poblacional que genera grandes oleadas de migracin provenientes de otras provincias de la regin y posteriormente a finales de la dcada de 1990, con el inicio de operaciones de las minas Antamina y Pierina, familias de otros departamentos como Hunuco y Lima deciden asentarse definitivamente. El idioma predominante es el Castellano en sus variantes de Espaol Andino y espaol estndar peruano y una minora utiliza como dialecto coloquial el Quechua Ancashino, esta, en zonas rurales an mantiene predominancia.
Grfica de evolucin demogrfica de Huaraz entre 1961 y 2011
La religin predominante en la ciudad es la Cristiana. Mayoritariamente la poblacin huaracina profesa la religin Catlica en un 89,06%, un 7% practica la religin Evanglica o cualquier otra denominacin protestante. Aproximadamente 1.53% profesa otras religiones, mientras que el 1.51% no profesa religin alguna.
Pobreza en Huaraz CUADRO N 03-8
VARIABLE / INDICADOR POBREZA MONETARIA Incidencia de pobreza total Incidencia de pobreza extrema Indicadores de intensidad de la pobreza Brecha de pobreza total Severidad de pobreza total Indicador de desigualdad Coeficiente de Gini Gasto per cpita Gasto per cpita en nuevos soles Gasto per cpita a precios de Lima Metropolitana
Dpto. de ANCASH Nmero % 464158 42.6 190518 17.2 13.6 6.1 0.4 320.8 421.1
CUADRO N 03-9
VARIABLE / INDICADOR POBREZA NO MONETARIA Poblacin en hogares por nmero de Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI) Con al menos una NBI Con 2 o mas NBI Con una NBI Con dos NBI Con tres NBI Con cuatro NBI Con cinco NBI Poblacin en hogares por tipo de Necesidad Bsica Insatisfecha (NBI) Poblacin en viviendas con caracteristicas fsicas inadecuadas Poblacin en viviendas con hacinamiento Poblacin en viviendas sin desage de ningn tipo Poblacin en hogares con nios que no asisten a la escuela Poblacin en hogares con alta dependencia econmica Hogares por nmero de Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI) Con al menos una NBI Con 2 o mas NBI Con una NBI Con dos NBI Con tres NBI Con cuatro NBI Con cinco NBI Hogares por tipo de Necesidad Bsica Insatisfecha (NBI) Hogares en viviendas con caracteristicas fsicas inadecuadas Hogares en viviendas con hacinamiento Hogares en viviendas sin desage de ningn tipo Hogares con nios que no asisten a la escuela Hogares con alta dependencia econmica Dpto. de ANCASH Nmero %
469671 152687 316984 116330 31863 4259 235
44.8 14.6 30.2 11.1 3.0 0.4 0.0
79966 7.6 147255 14.1 267804 25.6 41418 7.1 127001 12.1 110044 42.3 28239 10.9 81805 31.5 22561 8.7 5005 1.9 637 0.2 36 0.0 21673 8.3 25107 9.7 69782 26.8 7085 6.5 21023 8.1
CUADRO N 03-10
PROVINCIA DE HUARAZ Y SUS DISTRITOS
La Provincia de Huaraz es una de las veinte provincias que conforman el Departamento de Ancash, perteneciente a la Regin Ancash, Per. Limita al norte con la Provincia de Yungay y la Provincia de Carhuaz, al este con la Provincia de Huari, al sur con la Provincia de Recuay y la Provincia de Aija. Finalmente, al oeste con la Provincia de Casma y la Provincia de Huarmey. Esta provincia se divide en doce distritos.
CUADRO N 03-11
POBLACION POR AREAS URBANA RURAL (Hab.) % (Hab.) 1063,459 682,954 65.20 380,505 Ancash 147,463 109,376 74.20 38,087 Huaraz Huaraz 56,186 50,377 89.70 5,809 Cochabamba 2,047 470 23.00 1,577 Colcabamba 653 359 55.00 294 Huanchay 2,517 398 15.80 2,119 Independencia 62,853 50,554 80.40 12,299 Jangas 4,403 1,764 40.10 2,639 La Libertad 1,280 340 26.60 940 Olleros 2,581 1,392 53.90 1,189 Pampas 1,310 412 31.50 898 Pariacoto 4,386 1,280 29.20 3,106 Pira 3,843 500 13.20 3,343 Taric 5,394 1,520 28.20 3,874 Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica Ancash, ao 2007 PROVINCIA / DISTRITO POBLACION TOTAL
% 34.80 25.80 10.30 77.00 45.00 84.20 19.60 59.90 73.40 46.10 68.50 70.80 86.80 71.80
CUADRO N 03-12 TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL PROVINCIA 2000/1999 2001/2000 2002/2001 2007/200 0 1.60 1.57 1.53 1.42 HUARAZ Fuente: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica Ancash, ao 2007.
DISTRITO DE HUARAZ l distrito de Huaraz es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per.
Limita al norte con el distrito de Independencia, al este con la provincia de Huari, al sur con la provincia de Recuay y el distrito de Olleros y al oeste con la provincia de Aija, el distrito de La Libertad y el distrito de Pira. El distrito fue creado en la poca de la independencia y tiene una poblacin estimada mayor a 52.000 habitantes. Su capital es la ciudad de Huaraz. A continuacin presentamos algunas caractersticas de cada uno de los centros poblados que integran el distrito de Huaraz, en donde va a intervenir el proyecto directamente: CENTRO POBLADO DE JAUNA El centro poblado de Jauna, se encuentra ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz, tiene una altitud aproximada de 3400 msnm, con una poblacin de 310 habitantes aproximadamente, el nmero de viviendas es de 62, adems cuenta con Posta Mdica, Electricidad, Agua y Desage, Una Capilla, Instituciones Educativas, Inicial Jardn N 335 que alberga a 14 alumnos, Inicial Cuna Nio Jess, I.E. N 86006 Santsima Trinidad Jauna que alberga a 184 alumnos de Primaria y Secundaria, la Carretera de acceso se encuentra en buen estado, cuenta con servicios de comunicacin va Celular Claro, Telfono Fijo. Las Viviendas en nmero de 62 viviendas son de material rstico (adobe). Los cultivos que se producen esta zona son la papa, el maz, trigo y cebada. La crianza de animales menores se da en cada hogar, al igual que el ganado ovino y vacuno.
CENTRO POBLADO DE HUALLCOR El centro poblado de Huallcor con su alcalde don Cirilo Chauca Depaz, se encuentra ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz, tiene una altitud aproximada de 3350 msnm, con una poblacin de 2100 habitantes aproximadamente, el nmero de viviendas es de 350, No cuenta con Posta Mdica, cuenta con servicios de electricidad, agua y desage, Una Capilla, Instituciones Educativas, como la Institucin Educativa Inicial N 357 que alberga 41 alumnos, la I.E. N 86014 Tpac Amaru II Primaria y Secundaria, que alberga 192 alumnos. La Carretera de acceso se encuentra en psimo estado, cuenta con servicios de comunicacin va Celular Claro, Telfono Fijo. Las Viviendas en nmero de 350 viviendas son de material rstico (adobe). Algo curioso, en medio de su plaza se encuentra un rbol con ms de 150 aos de antigedad. Los cultivos que se producen esta zona son la papa, el maz, trigo y cebada. La crianza de animales menores se da en cada hogar, al igual que el ganado ovino y vacuno.
CENTRO POBLADO DE HUAMARIN El centro poblado de Huamarn con su alcalde doa Saleciana Tarcila Zarsoza Rmac, se encuentra ubicado la sur de la ciudad de Huaraz a una altura de 3500 msnm. Cuenta con la I.E. N 86009 Micaela Bastidas Pumacahua, Primaria y Secundaria, que alberga alrededor de 186 alumnos, adems cuenta con Servicios de agua y desage, tambin cuenta con electricidad, la comunicacin se da por va celular, cuenta con trocha carrozable en estado regular, el nmero de viviendas es alrededor de 300 a 400 son de material rstico al estilo de la sierra, adems cuenta con una capilla Una cosa curiosa en medio de su plaza se encuentra una rbol con ms de 150 aos de antigedad.
Los pobladores de este centro poblado se dedican intensamente a la agricultura, a mediana escala a la crianza de ganado (vacunos, ovinos, porcinos) y tambin a la crianza de animales menores para consumo interno.la agricultura en este sector est dedicada en su mayora al sembro de papa, choclo, maz, trigo y pastos, cuyos excedentes son sacados a la ciudad de Huaraz. El clima en la zona es templado a frio y la topografa de la zona es con pendientes entre moderadas a accidentadas.
CENTRO POBLADO DE SANTA CRUZ El centro poblado de santa cruz con su alcalde don Himern Huamn Rascn, y se encuentra ubicado al sur este de la ciudad de Huaraza una altura de 3600 msnm. Cuenta con la I.E. N 86070 de Primaria, que alberga alrededor de 54 alumnos, adems de la I.E.I. Las Homiguitas. Por otro lado cuenta con los servicios de Agua y Luz ms no de Desage, la comunicacin es a travs de telefona celular, la va de comunicacin terrestre es a travs de una trocha carrozable en regular estado.
CENTRO POBALDO DE SAN NICOLS El centro poblado de San Nicols con su alcalde don Humberto Oropeza Toledo, se encuentra ubicado al sur este de la ciudad de Huaraz a una altura de 3200 msnm. Cuenta con un Puesto de Salud que es cabecera de Microrred, que atiende todo el da y est equipado con una ambulancia para las emergencias. Adems cuenta con aproximadamente 700 Viviendas construidas de material rstico y el nmero aproximado de habitantes es de 1300. Cuenta con los servicios de Agua, desage con una cobertura del 80% y cuanta tambin con servicio de
electricidad. La comunicacin es celular Claro. La va de comunicacin terrestre es mediante trocha carrozable que se encuentra en estado regular. Cuenta con la I.E. N 86005 Ricardo Palma de San Nicols con niveles de inicial, primaria y secundaria, que alberga alrededor de 209 alumnos. Est ubicada a la altura del Km. 8 de distancia de la ciudad de Huaraz. Cuanta con local propio y que brinda las condiciones de seguridad mnima, que provisionalmente viene funcionando la I.E. hasta el presente semestre en que ser devuelto a la municipalidad.
EL CENTRO POBLADO DE SHANSHA El centro poblado de Shansha con su alcalde don Heriberto Eugenio Robles Crdova, se encuentra ubicado al sur de Huaraz, a una altura de 3350 msnm. Cuenta con la I.E. N 86011 con 24 alumnos de primaria, adems cuenta con PRONOI Los Pollitos. As tambin cuenta con los servicios de Agua, Desage y Electricidad.
En el sector salud cuenta con una posta mdica. La trocha carrozable de acceso se encuentra en buenas condiciones. Las viviendas que son alrededor de 200 son de material rstico y existe 800 habitantes. Sus pobladores se dedican principalmente a la actividad agrcola y ganadera en menor escala, cuyos excedentes comercializan en los mercados locales de la provincia. El 76% de las poblaciones cultiva de 1 a 2 hectreas de terreno agrcola y el 24% cultiva entre 3 a 4 hectreas. La poblacin es relativamente joven el 21% y el 18% lo conforman poblaciones de 6 a 12 y de 13 a 18 aos de edad respectivamente y con alta presencia de analfabetismo el 34% de personas cabeza del hogar tiene secundaria completa.
CENTRO POBLADO DE MACASHCA El centro poblado de Machasca, se encuentra ubicado al sur este de la ciudad de Huaraz a una altura de 3800 msnm, cuenta con una poblacin aproximada de 5000 habitantes, sus viviendas que son alrededor de 1000 en un 90% son de material rstico al estilo serrano, y un 10% es combinado con material noble. Cuenta con transporte pblico a travs de las combis de la Empresa San Cayetano, que con intervalos de 10 minutos circulan por la arteria principal de Macashca, su acceso es por la carretera a Huaraz por la parte este del centro poblado de Toclla. La carretera se encuentra en buenas condiciones. En esta parte de Huaraz, se encuentra ubicada la mini central Hidroelctrica de Pariac SN POWER, adems cuenta con los servicios de Agua, pero no de desage que se encuentra en proyecto su etapa de estudio por parte del Gobierno Local de Huaraz. En el sector salud cuenta con un Puesto de Salud, que atiende durante todo el da a la poblacin de esta parte de Huaraz. Cuentan con una descentralizada de la cuya atencin es todos los das. En el sector educacin cuenta con la I.E. N 86007 Jos Antonio Encinas que atiende a los niveles de Primaria y Secundaria con una poblacin escolar de 309 alumnos, adems cuenta con el jardn inicial N 393 con 96 alumnos, as tambin cuenta con un PRONOI ubicado en el sector Cantupampa, Nueva Florida, existen 5 comits de Vaso de Leche y 3 comedores populares. Cuenta con comunidades alto andinas y son Incahuasi Alto y Bajo, Nueva Florida, Pinahuasi, Cantupampa, as como los anexos de Maravilla Alta y Baja, San Cayetano, Seor de los Milagros y Carm oficina RENIEC
CENTRO POBLADO DE TOCLLA El centro poblado de Toclla, con su alcalde don Vctor Vicente Osorio Caballero, se encuentra ubicado al sur oeste de la ciudad de Huaraz, a una altura de 3200 msnm, y con una poblacin de 666 habitantes, con viviendas de material noble alrededor de 214. Cuenta con los servicios de Agua, Desage y energa elctrica. Adems con telefona celular. Est ubicado a un costado de la carretera Huaraz Pativilca a 10 km de la ciudad de Huaraz. Centro Poblado de Toclla est sub dividido en cuatro barrios que son: Toclla Alta, Toclla Centro, Pariac, Condorpampa, el clima es predominante fro. La poblacin se caracteriza por ser pobre, viven de la agricultura, la ganadera y el comercio de sus productos. El centro poblado cuenta con el servicio de agua potable, una iglesia una posta mdica, local comunal y dos centros educativos. En el sector salud cuenta con una posta de salud que atiende durante el da. Por su parte en el sector educacin cuenta con la I.E. N 86012 de primaria que alberga a 51 alumnos, adems cuenta con dos jardines de inicial como son: Lucero del Amanecer y Virgen de las Mercedes. EL CENTRO POBLADO DE COYLLUR El centro poblado de Coyllur con su alcalde Tito Guilln Rosales, se encuentra ubicado a lado noreste de la ciudad de Huaraz, en el lmite con el distrito de Independencia a una altura de 3100 msnm, cuenta con 602 habitantes, que habitan en 219 viviendas en su mayora de material rstico.
Cuenta con los servicios de Agua, Desage y electricidad adems de la telefona celular. En el sector salud se cuenta con un puesto de salud que atiende durante el da. Cuenta con instituciones educativas, como la I.E. N 86003 Virgen de Ftima primaria con 53 alumnos, as tambin con el jardn inicial N 36, con 36 alumnos. La municipalidad de Coyllur atiende en un ambiente de la capilla del centro poblado.
EL CENTRO POBLADO DE ICHOCA El centro poblado de Ichoca, con su alcalde don Fernando Salas lvarez, se encuentra al noreste de la ciudad de Huaraz a unos 10 minutos del mismo. A una altura de 3200 msnm. Cuenta con servicios de telefona celular, servicios de agua, desage y electricidad. Tiene viviendas, con una poblacin de 250 habitantes. aproximadamente 56
Cuenta con un puesto de salud, cuya atencin es todo el da. Cuenta con la I.E. N 86079 de primaria que alberga 56 alumnos y el centro educativo Inicial N 392 que alberga 20 alumnos.
DISTRITO DE INDEPENDENCIA El distrito de Independencia es uno de los doce distritos de la provincia de Huaraz, ubicado en el departamento de Ancash, en el Per. Limita al norte con el distrito de Jangas, el distrito de Taric y la provincia de Carhuaz, al este con la provincia de Huari, al sur con el distrito de Huaraz y al oeste con el distrito de Pira. El distrito fue creado el 16 de noviembre de 1992 mediante Decreto Ley N 25852 y tiene una poblacin estimada mayor a 61.000 habitantes. Su capital es la localidad de Centenario conurbada en la ciudad de Huaraz.
La avenida Centenario, que comienza en el puente Quilcay, en direccin hacia el norte de la ciudad, atraviesa el barrio de Centenario, que es la cabecera del distrito y donde se encuentra el municipio del distrito, la sede del Gobierno regional de Ancash, as como gran parte de las instituciones educativas de la ciudad, como colegios entre nacionales y privados, La Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo, as como institutos superiores. El barrio de Centenario es la urbanizacin ms extensa de la ciudad, as como alberga gran parte de la clase media del distrito. Tambin destacan las Urbanizaciones Nicrupampa, Patay, Shancayan (donde se encuentra la Ciudad Universitaria y el campus de la Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo), aunque estas ltimas se desarrollaron de manera irregular, sin un planeamiento adecuado. En el distrito se encuentra el Hotel de Turistas, as como la mayora de centros de esparcimiento por el carcter ecolgico del distrito, estos ubicados en la zona norte del distrito. En esta misma zona, especficamente por Cascapampa, Vichay, Palmira, se han consolidado urbanizaciones de clase media de reciente creacin. Para el lado de la Cordillera Blanca, se han creado nuevas urbanizaciones de un nivel socioeconmico medio alto, como Las Lomas y la Urbanizacin El Pinar, que inicialmente fue diseada para albergar a los trabajadores y ejecutivos de la minera Antamina, esta urbanizacin, con una arquitectura antissmica y de forma circular y planificada, se ha convertido en el referente de urbanismo para la ciudad. De acuerdo al Plan de desarrollo Urbano de la ciudad, se prev la integracin del rea de expansin urbana ubicada en la Cordillera Negra al centro de la ciudad, y en especial al distrito toda vez de que en esta zona, se
han previsto la instalacin del equipamiento urbano futuro ms importante de la ciudad, tales como los terminales terrestres, mercado de abastos, y el parque industrial, entre otros. Centros Poblados del distrito de independencia: EN LA CORDILLERA BLANCA: LLupa, Unchus, Marin, Huanchac, Paria Willkawan, Monterrey Chavn. EN LA CORDILLERA NEGRA: Chontayoc, Marcac, Jatun Pongor, Paccha, Atipayn, Huauyawillca, Santa Rosa de Cansan y Quenuayoc. BARRIOS: Los barrios y sectores principales del Distrito de Independencia son: Vichay, Palmira, El Milagro, Cascapampa, Quinuacocha, Centenario, Nicrupampa, Jamanca Jirca, Chequi, Cancariaco, Acovichay. URBANIZACIONES: Las urbanizaciones han ido creciendo y actualmente tenemos los siguientes: Urb. Los ngeles, Urb. Nueva Florida, Urb. Los Jardines, Urb. Los Quenuales, Urb. El Ancashino, Urb. Campo Alegre, Urb. Los Olivos, Urb. Malecn Norte, Urb. Santa Rosa, Urb. Villa El Mirador, Urb. Vista Alegre. Shancayn est considerado como pueblo, aunque inicialmente era una Cooperativa de Vivienda. Centenario est considerado como Ciudad. CASEROS: Cachipampa, Canshn, Cant, Cariapampa, Cashacancha, Chapn, Chequi, Chicney, Churap, Cochac, Collana, Curhua, Eslabn, Hurpay, Jinja, Yarush, Matcor, Mitucro, Ocshutuna, Picus, Pitec, Pocyac, Rivas, Santa Rosa, Secse Pampa, Tayacoto, Ucru, Uquia, Yacurraca. ANEXOS: Apahuain, Apullipampa, Califirca, Caururo, Cochapampa, Cruz Ruri, Cuyar, Hualon, Huars Jirca, Huillapampa, Ichic Ruri, Laborruri, Lapiluc, Matara, Milagros, Milluri, Mioquita, Piruruyoc, Pumpac, San Martn Paria, Secta, Tishco, Tuspn, Uwayacu, Acopampa, Santo Toribio, Progreso COMUNIDADES CAMPESINAS: C.C. Cahuide (Yanaragra), .C. Tpac Amaru (Rivas), C.C. 4 Estrellas (Huanchac), C.C. Snchez Cerro (Pocquiac), C.C. Jos Olaya (Ocosarco), C.C. Ramn Castilla (Marcac), C.C. Alfredo Montero (Pngor), C.C. J.C. Maritegui (Chincay), C.C. 24 de junio (Piruruyoc), C.C. Miguel Grau (Shecta.)
Entidades de Poblacin La ciudad est constituida por dos distritos, los que a su vez estn integrados por un nmero indeterminado de barrios y urbanizaciones; algunos barrios se han subdividido en dos o tres partes. Tambin continan surgiendo nuevos asentamientos y urbanizaciones. La gran mayora de
urbanizaciones se encuentran en el distrito de Huaraz, destacando La Soledad, Beln, Huarupampa y San Francisco, que eran los barrios tradicionales por excelencia. Posteriormente y a raz del terremoto de 1970, durante la reconstruccin de la ciudad, y producto de las continuas migraciones hacia la ciudad, cobran importancia nuevas urbanizaciones y asentamientos, como Villn, Pedregal, Challhua, Rosas Pampa, San Jernimo y Villasol, algunas de estas se desarrollaron sin una adecuada planificacin. El distrito de Independencia cobra an mayor importancia, destacando los barrios de Centenario, como el ms extenso de la ciudad, tambin surgieron los barrios de Nicrupampa, Shancayn, Palmira, Patay, Vichay, Quinuacocha y Cascapampa, debido a la tendencia de expansin horizontal hacia el lado norte, existen nuevas urbanizaciones que crecen de esta forma hacia el Centro Poblado Menor de Monterrey. Posteriormente debido al auge de las mina Antamina surge la urbanizacin El Pinar ubicada al noreste de la ciudad. Urbanismo Huaraz en sus inicios tena una arquitectura de casas circulares, las mismas que fueron derrumbadas para dar paso a viviendas cuadriculadas, con manzanas rectangulares y calles derechas pero angostas. La Plaza Mayor, ms o menos amplia, trazada en el centro, tena localizados en su contorno la Iglesia Parroquial dedicada a San Sebastin, El Cabildo, la crcel y el local del escribano pblico. El corregidor fij su residencia en Huaraz, dndole la categora de capital. De la antigua ciudad de Huaraz, apacible y tranquila, de las grandes casonas de adobe y de techo de tejas, con calles estrechas, solo queda el Jirn Jos Olaya, Ambiente Urbano Monumental. El sismo de 1970 destruy el 95% de la ciudad, quedando el cuadriltero de la Plaza de Armas. Los escasos monumentos coloniales de desplomaron y desapareci todo vestigio arquitectnico tradicional, con excepcin del jirn mencionado, originndose la prdida de su identidad cultural. El plano de Huaraz, sin variacin desde el siglo XVIII, cambia y desaparece la divisin de los 4 barrios en el casco urbano: el cercado (La Soledad), San Francisco (Espritu Santo), Beln y Huarupampa; que para distinguirlos pintaban sus puertas de celeste, verde, rojo indio y gris, respectivamente. Para su reconstruccin se tuvo que comenzar con el derrumbe total de todas las construcciones que haban quedado. Huaraz ha resurgido con una nueva fisonoma de ciudad moderna, de calles y avenidas amplias, veredas anchas
y bermas centrales y jardines; ya no existe la arquitectura colonial, esta se ha modernizado dentro de su estilo andino de techos de tejas, con movimiento de techos inclinados, regionalistas. Al extremo Norte de la Plaza se han ubicado los edificios de servicio comunal tales como el Correo, la Comisara, las Oficinas de la Polica y la Estacin de Bomberos. En la esquina con el jirn Gamarra se ha ubicado la Prefectura y el Hotel Central Huaraz. Al este se ha ubicado la Catedral con las dependencias del Arzobispado. As mismo, dentro de este complejo arquitectnico existen bancos y oficinas estatales. Como ya se ha mencionado, la actual Huaraz corresponde al diseo de un planeamiento urbano moderno, tipo damero, de la firma Gunther Seminario, que gan el concurso para su reconstruccin, en base al cual ORDEZA realiz el levantamiento de la ciudad. Huaraz ha crecido en forma desordenada, pero hoy se destaca por su comercio y una buena infraestructura de servicios tursticos para los visitantes y servicios administrativos para los pobladores de la regin. El rpido proceso de urbanizacin experimentado en la ciudad de Huaraz ha contribuido desfavorablemente en la distribucin espacial de la poblacin. Se puede observar que los asentamientos Villn bajo, Bellavista, Nueva Florida, Shancayan, Patay, Los Olivos, Vista Alegre, Rosas Pampa y Taclln, no son el resultado de un planeamiento urbano. La ciudad se ha desarrollado longitudinalmente, de sur a norte, siguiendo la forma de cuadrcula, con excepcin de las zonas oeste y este por la topografa. Presenta un trazo urbano desordenado, con manzanas de forma irregular, especialmente en la periferia y cono aluvinico, donde es ms acentuado, por la existencia de asentamientos espontneos, localizados sin haber seguido alguna orientacin tcnica legal o el trmite de habilitacin urbana correspondiente. En la ciudad predominan las edificaciones de uno y dos pisos. Slo en el casco central se observan muchos edificios de cuatro pisos o ms. Por el carcter turstico de la ciudad, en el casco urbano han proliferado las ampliaciones de las viviendas, en los patios posteriores, con el fin de alquilar habitaciones o departamentos.
Se puede apreciar que la ciudad no refleja una zonificacin de usos definida, observndose una mezcla de funciones, pero con predominio del uso residencial. El sistema vial no responde a un sistema debidamente jerarquizado. Est conformado por las vas que se orientan en direccin norte - sur, paralelo al ro Santa; y las trasversales que interconectan diferentes funciones, con una tendencia de crecimiento hacia el este. Tanto a nivel socio econmico como fsico, es de mucha importancia en el desarrollo de Huaraz, despus del sismo del 70, la influencia de los migrantes, que llegaron con sus propias costumbres creando un movimiento transcultural; el mismo que se repite cuando comienza la explotacin de la Mina Pierina. Por lo expuesto, se puede decir que la ciudad de Huaraz responde a una configuracin urbana, mezcla de ciudad tipo damero en el casco central, con ciudad no consolidada de manzaneo y lotizacin irregular; y zonas desordenadas en la periferia y en el cono aluvinico, originadas por asentamientos clandestinos, e influenciado por la propia cultura de los inmigrantes, sus condiciones socio-econmicas y las caractersticas geomorfolgicas del lugar. Espacialmente predomina el uso residencial, pero la percepcin es el de un desarrollo residencial paralelo al desarrollo comercial, sin una jerarquizacin en su infraestructura vial que ordene el sistema de transporte en la ciudad. rea urbana de Huaraz
El
rea metropolitana de Huaraz, est compuesta, gran parte, por los distritos del Cercado de Huaraz e Independencia. La aglomeracin urbana en los ltimos aos se ha extendido a diversos centros poblados que circundan la ciudad, como Marian y Huanchac hacia el lado noreste. Se ha previsto que el crecimiento de la ciudad hacia este lado, se consolidar en unas dcadas. De esta manera, prcticamente, centros poblados como Wilcahuain, Curhus, Monterrey, Pongor, Paria al noreste, Santa Casa, Picup al noroeste, Taclln, Shiwayo, en direccin a Olleros al suroeste ya forman parte de la aglomeracin urbana. La tendencia del crecimiento se proyecta hacia distritos de la zona norte como Taric y Jangas, que probablemente en algunos aos formar parte del rea metropolitana.
DISTRITO DE LA LIBERTAD El distrito de La Libertad es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al norte con el distrito de Pira, al este con el distrito de Huaraz, al sur con la provincia de Aija y al oeste con el distrito de Huanchay, el distrito de Pampas y el distrito de Colcabamba. El distrito fue creado el 11 de noviembre de 1907 mediante Ley N 628 y tiene una poblacin estimada mayor a 1.000 habitantes. Su capital es el centro poblado de Cajamarquilla.
Carretera afirmada a La Libertad, con su capital Cajamarqilla en estado regular.
DISTRITO DE COCHABAMBA El distrito de Cochabamba es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash en el Per. Limita al norte con la provincia de Yungay, al este y al sur con el distrito de Pariacoto y al oeste con la provincia de Casma. El distrito fue creado el 30 de
setiembre de 1943 mediante Ley N 9826 y tiene una poblacin estimada mayor a 2.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Cochabamba.
Carretera a Cochabamba afirmada y en estado regular
DISTRITO DE COLCABAMBA El distrito de Colcabamba es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al norte con el distrito de Pariacoto, al este con el distrito de La Libertad, y al suroeste con el distrito de Pampas. El distrito fue creado el 31 de octubre de 1941 mediante Ley N 9422 y tiene una poblacin estimada mayor a 200 habitantes. Su capital es el centro poblado de Colcabamba.
Carretera afirmada a Colcabamba visiblemente deteriorada.
DISTRITO DE HUANCHAY El distrito de Huanchay es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al noroeste con el distrito de Pampas, al este con el distrito de La Libertad, al sur con la provincia de Aija y al oeste con la provincia de Huarmey. El distrito de Huanchay fue creado por Ley N7858 el 16 de octubre de 1933 y tiene una poblacin estimada mayor a 3.000 habitantes. Su capital es la Villa de Huanchay, cuya denominacin fuera otorgada por el Congreso de la Repblica con Ley N11961 del 16 de enero de 1933 . Est ubicada en los flancos de la cordillera negra y en el valle de culebras, sus punas albergan lagunas y canales de regado gentilicio, que estn en proceso de restauracin. Su actividad agrcola en la parte alta es (cebada, trigo, maz serrano, habas, arvejas, manzana, melocotn) y en la parte baja-en los centros poblados de Palacio, Colcap, Nuevo Raypa, Rumar- es el (frejol canario, frutales, palta fuerte, maz, tomate, pepino dulce) y pecuario (ganado lanar, vacuno, caballar, porcinos, animales menores como el cuy y conejo). Su fiesta patronal San Francisco de Ass se celebra el 4 de Octubre, as como coloridos danzantes de pastorcitos (nios) en navidad y adultos (negritos) en ao nuevo, completan la fiesta tradicional de los carnavales en febreromarzo.
Carretera a Huanchay deteriorada por las lluvias
DISTRITO DE JANGAS El distrito de Jangas es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash en el Per. Existen dos versiones: Unos aseguran que Shancash, la palabra de origen quechua, significa un lugar de espera paraje; para otros, que los primeros habitantes de esta regin, se caracterizaban por tener las canillas muy desarrolladas y que lo llamaban SHENCASH, esta palabra al correr los aos, fue derivndose en Shancash, y que le sirvi ms tarde para dar nombre a la regin habitada por ellos, hasta que los espaoles lo castellanizaron por Jangas. Limita al norte con la provincia de Carhuaz, al este con el distrito de Taric, al sur con el distrito de Independencia y al oeste con el distrito de Pira. El distrito fue creado el 2 de enero de 1857 mediante Ley sin nmero y tiene una poblacin estimada mayor a 4.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Jangas. DISTRITO DE OLLEROS El distrito de Olleros es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al norte y al oeste con el distrito de Huaraz, al este con la provincia de Huari y al sur con la provincia de Recuay. El distrito fue creado el 16 de octubre de 1933 mediante Ley N 7859 y tiene una poblacin estimada mayor a 3.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Olleros.
CARRETERA
AFIRMADA. Trayecto al
distrito de Olleros en regular estado de conservacin
DISTRITO DE PAMPAS GRANDE El distrito de Pampas Grande es uno de los doce distritos de la provincia de Huaraz, ubicado en la vertiente occidental de la cordillera Negra, en el departamento de Ancash, ubicado en el Per. Fue creado el 25 de julio de 1857. Mediante Ley N 29846 del 15 de marzo de 2012 se le cambia el nombre de Pampas a Pampas Grande tanto al distrito como a su capital.1 Segn censo del 20072 el distrito cuenta 1310 habitantes y una superficie de 357.81 Km2. El conquistador hispano, vido de oro y plata y sediento de un afn de dominacin de los ms alejados rincones del esplendoroso Imperio Incaico, pos sus plantas en las agrestes faldas de la vertiente occidental de la Cordillera Negra, que delimita el hermoso Callejn de Huaylas. Si bien, en ciertos lugares, descubri vetas de minerales que fueron explotadas medianamente, Pampas Grande no ofreci nada notable en este aspecto, pero s, era una tierra de promisin para la agricultura y ganadera; sus vastas extensiones de bosques que albergan abundantes cantidades de pastos naturales y la fertilidad de sus tierras, ofreca un futuro de grandes proyecciones que, con el correr de los aos, sera una bella realidad. Posiblemente con esta visin y acatando la disposicin del virrey Francisco de Toledo, para la fundacin de ciudades, a nivel nacional en cada tres
leguas, decidieron fundar un pueblo, que a la postre, result Pampas Grande, la ms antigua y la ms importante de esta regin, que lleg a ser primero Cabeza de Reparticin y luego sede de la extensa Parroquia de San Jernimo]], y posteriormente distrito, cuyos anexos fueron Pira, Cajamarquilla, Colcabamba y Huanchay. Limita al noreste con el Distrito de Pariacoto y el Distrito de Colcabamba, al este con el Distrito de La Libertad, al sur con el Distrito de Huanchay, al suroeste con la Provincia de Huarmey y al noroeste con la Provincia de Casma. La Va Huaraz Pampas Grande, es la principal y ms antigua ruta de acceso, con salidas diarias de camionetas rurales, el viaje es muy cmodo con buena vista panormica de las vertientes (cordillera negra), la carretera Huaraz Yupash es asfaltada y de ah en adelante tomando el desvo hacia Pira - Cajamarquilla es una carretera afirmada pero en buen estado de conservacin. En el trayecto al pasar por las faldas del cerro Castilla (4,250 msnm) se observa las hermosas puyas de Raymondi anfitrionas que anuncian ya la cercana de la llegada a Pampas grande.
Carretera afirmada a Pampas Grande en regular estado de conservacin.
DISTRITO DE PARIACOTO El distrito de Pariacoto es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al norte con la provincia de Carhuaz, al noroeste con el distrito de Cochabamba, y la provincia de Yungay, al este con el distrito de Pira, al sur con el distrito de Colcabamba y el distrito de Pampas y al oeste con la provincia de Casma. El distrito fue creado en la poca de la independencia y tiene una poblacin estimada mayor a 4.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Saenz Pea de Pariacoto ms conocido simplemente como Pariacoto. El distrito de Pariacoto fue creado en su condicin de distrito el 2 de enero 1857. En el periodo del Mariscal Ramn Castilla El nombre "Pariacoto" proviene de dos palabras una Castellana y la otra Quechua: - La palabra Castellana: PARIA (peregrino errante): se dice tambin que proviene del quechua: piedra - La palabra Quechua: COTO (grupo, reunin o montn) - El pueblo se funda en base a la hacienda del mismo nombre, propiedad de la familia TERRY. Con el paso del tiempo se convierte en un pueblo, productor de frutas. Existen restos pre incaicos, construcciones lticas y restos de cermicas sobre todo de color negro. Podran ser de la cultura Sechn.
DISTRITO DE PIRA El distrito de Pira es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash, en el Per. Limita al noroeste con el distrito de Pariacoto, al noreste con la provincia de Carhuaz y el distrito de Jangas, al este con el distrito de Independencia y el distrito de Huaraz, al sur con el distrito de La Libertad. El distrito fue creado el 19 de noviembre de 1917 mediante Ley N 2547 y tiene una poblacin estimada mayor a 3.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Pira.
DISTRITO DE TARICA El distrito de Taric es uno de los doce distritos de la Provincia de Huaraz, ubicado en el Departamento de Ancash en el Per. Limita al norte y al este con la provincia de Carhuaz, al sur con el distrito de Independencia y al oeste con el distrito de Jangas. El distrito fue creado el 2 de febrero de 1956 mediante Ley N 12643 y tiene una poblacin estimada mayor a 5.000 habitantes. Su capital es el pueblo de Taric.
SALUD
a poblacin de Huaraz, en cuanto el acceso a la salud; la poblacin que no tiene ningn seguro de salud es de 69.5%, mientras que la poblacin que solo est asegurado en el SIS es del 10% respectivamente. Ver el siguiente cuadro: CUADRO N 03-8
VARIABLE / INDICADOR SALUD Poblacin con seguro de salud Hombre Mujer Urbana Rural Poblacin con Seguro Integral de Salud Urbana Rural Poblacin con ESSALUD Urbana Rural DISCAPACIDAD (Hogares censados) Hogares con algn miembro con discapacidad Urbana Rural Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 44969 22599 22370 35557 9412 14882 7052 7830 23601 22390 1211 3331 2618 713 30.5 31.3 29.7 32.5 24.7 10.1 6.4 20.6 16 20.5 3.2 9 9.5 7.4
La infraestructura de salud de la ciudad de Huaraz comprende el Hospital de Apoyo Vctor Ramos Guardia, establecimiento perteneciente al Ministerio de Salud (MINSA) que presta servicios de alta especializacin diversificada. Atiende a la poblacin urbana y rural. ESSALUD Hospital NIVEL II Huaraz, 01 Posta Mdica, la Cruz Roja y 03 Centros Integrados de Salud, Educacin y Agricultura (CISEA) ubicados en los Barrios de Huarupampa, Nicrupampa y Palmira, que prestan atencin primaria de salud.
EDUCACIN
a poblacin de Huaraz, en cuanto a la educacin se observa que la poblacin que si sabe leer y escribir es 89.5% y el 10.5% no sabe leer y escribir. Ver el siguiente cuadro de distribucin: CUADRO N 03-11
VARIABLE / INDICADOR Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 41888 17153 13869 10866 38371 20017 18354 10838 2073 8765 4727 6111 75.7 95.6 92 48.6 37 40.1 34.2 10.5 4.2 16.3 6 24.4
EDUCACION Asistencia al sistema educativo regular (6 a 24 aos) De 6 a 11 aos De 12 a 16 aos De 17 a 24 aos Pobl.con educ. superior (15 y ms aos) Hombre Mujer Pobl.analfabeta (15 y ms aos) Hombre Mujer Urbana Rural
Educacin infantil, primaria y secundaria l colegio ms antiguo de la ciudad es el Gran Colegio Nacional La Libertad fue fundado por el Insigne Mariscal del Per Don Jos de la Mar, siendo el primer presidente Constitucional de la nacin, un 30 de enero de 1828, por gestin del diputado huaracino de aquel entonces Julin de Morales Maguia Nuna Cochachin, nombre otorgado por ser la ciudad de Huaraz, sede del Ejrcito Libertador y el claustro donde se inici la enseanza, el Cuartel General.
Este Insigne Colegio, es considerado el "Alma Mater de la Educacin ancashina" porque en sus claustros educativos se formaron los ms graneados de la intelectualidad regional, otorgndole a este insigne colegio, membresa y respeto, catalogndolo como uno de los principales del pas. Su primer director de este colegio fue el presbtero Jos de Mara Robles Arnao, sacerdote, patriota y prcer de la patria, declarado "Benemrito de la Patria" quien se desempe como Capelln del Ejrcito Libertador. El Colegio empez a funcionar en el Convento de los Frailes Franciscanos, en el tradicional Barrio de San Francisco, por sus claustros se han formado insignes ancashinos como el sabio Santiago Antnez de Mayolo y el fsico nuclear Eleazar Guzmn Barrn. La letras del himno del colegio le corresponden al profesor Alejandro Dextre Sierra y la msica al msico huaracino Antonio Guzmn Arenas. Actualmente el Colegio declarado Colegio Emblemtico, sigue aportando con creces a la educacin y la cultura a la ciudad de Huaraz, la regin y al pas en general. Educacin universitaria
a promocin 1961 del Colegio Nacional "La Libertad" inicio una huelga dirigida por Vctor Marcos para solicitar una Universidad. En septiembre de ese ao, los barrios de Beln, Huarupampa, La Soledad, San Francisco y Centenario, apoyaron esa iniciativa. Pasaron muchos aos, hasta despus del terremoto de 1970, para que se crease la
Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo (UNASAM).
CUADRO N 03-12
VARIABLE / INDICADOR
Provincia HUARAZ Nmero %
EDUCACION Poblacin en edad escolar (6 a 16 aos) que no asiste a la escuela y es analfabeta 482 1.5 Edad promedio de los que asisten a sexto grado de educacin primaria 12.1 Edad promedio de los que asisten a quinto ao de secundaria 16.6 Poblacin analfabeta de 6 a 11 aos que tiene 2 a 6 grado de educacin primaria 96 0.5 Tasa de analfabetismo Total 10838 10.5 Femenino 8765 16.3
Abastecimiento Servicio de Agua
a poblacin del distrito de Huaraz, en cuanto al servicio de agua se observa que la poblacin que tiene acceso a la red pblica dentro de la vivienda de agua potable representa el 79.09% y red pblica fuera de la vivienda es de 7.76%. Ver el siguiente cuadro de distribucin:
CUADRO N 03-13
VARIABLE / INDICADOR Viviendas con abastecimiento de agua Red pblica dentro de la vivienda Red pblica fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin Piln de uso pblico
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 24791 70.9 4161 11.9 349 1
a Entidad Prestadora de Servicios de Saneamiento Chavn S.A. (EPS Chavn) es la empresa encargada del servicio de agua potable y alcantarillado del rea central de Huaraz e Independencia, siendo las Juntas Administradoras las encargadas de las reas perifricas
La captacin del agua potable que consume la ciudad de Huaraz se realiza de los ros Auqui y Paria, con una capacidad de 5,855 m3 y un caudal promedio de 240 lps. que cubre la demanda actual (190 lps) quedando un saldo positivo de 50 lps. Para el almacenamiento Huaraz cuenta con dos plantas de tratamiento: Marian y Bellavista y 06 reservorios ubicados en
Shancayn, Antaoco, Batan, Pedregal, Yarcash y Los Olivos. Actualmente se est construyendo una planta de mayor capacidad. En el presente ao, la cobertura del agua potable es del 100 % para la ciudad de Huaraz. La EPS Chavn S.A., seala que en el presente ao la cobertura del agua potable es de 13,367 conexiones, que representa al 74% de poblacin atendida (66,835 hab.), encontrndose activas el 68.6% (62,110 hab.) El 26% restante de la poblacin es atendida por las Juntas Administradoras. Servicio Higinico La poblacin de Huaraz, en cuanto al servicio higinico se observa que la poblacin que tiene acceso a red pblica de desage dentro de la vivienda es del 54% y tiene red pblica de desage fuera de la vivienda representa el 7.3% respectivamente. Ver el siguiente cuadro de distribucin: CUADRO N 03-14
VARIABLE / INDICADOR
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas . %
Viviendas con servicio higinico Red pblica de desage dentro de la vivienda 18882 54 Red pblica de desage fuera de la vivienda pero dentro de la edificacin 2545 7.3 Pozo ciego o negro / letrina 5049 14.4
Alumbrado Elctrico a poblacin del distrito de Huaraz, en cuanto al alumbrado elctrico se observa que la poblacin que si tiene alumbrado elctrico es 85.90% y el 54.39% no tiene alumbrado elctrico. Ver el siguiente cuadro de distribucin:
CUADRO N 03-15
VARIABLE / INDICADOR Viviendas con alumbrado elctrico Red pblica
Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 28740 82.2
La Empresa Hidrandina es la encargada de la administracin de la energa elctrica en la ciudad de Huaraz. El sistema de transmisin de energa elctrica es a travs de la Central Hidroelctrica de Huallanca, ubicada en el Can del Pato y el abastecimiento de energa elctrica es a travs de la
Sub-Estacin ubicada en Picup (margen izquierda del ro Santa), cuya potencia instalada es de 5,000 Kw. Con relacin al nivel de cobertura, la atencin con conexiones domiciliarias involucra al 100% de la poblacin. Alimentos perecederos El abastecimiento de alimentos perecederos es llevado a cabo por el Mercado Central de Huaraz, que garantiza el abastecimiento de fruta, verdura, pescado, carne, el cual tambin abastece al resto de ciudades del Callejn de Huaylas y de la Sierra Oriental de Ancash, sin embargo la informalidad y el comercio ambulatorio ha ocasionado la creacin desordenada de mercados y ferias esparcidas por algunos puntos de la ciudad. A raz de este problema surge la necesidad de acondicionar un Centro de Abastos moderno y eficiente, en la zona perifrica de Picup. Por otra parte es posible encontrar en la ciudad cadenas de supermercados, como Nova Plaza, Trujillo Mart, Huaraz Market, Market Ortiz que garantizan la alimentacin y distribucin comercial. Servicios con que cuenta el hogar La poblacin del distrito de Huaraz, en cuanto a hogares sin ningn tipo de servicio es 37.55%, solo tienen telfono celular es del 28.37% respectivamente, segn INEI censo del ao 2007. Ver el siguiente cuadro de distribucin:
CUADRO N 03-16
VARIABLE / INDICADOR Provincia HUARAZ Cifras Absolutas % 37124 100
HOGAR Hogares en viviendas particulares con ocupantes presentes Jefatura del hogar Hombre Mujer Equipamiento Dispone de radio Dispone de televisor a color Dispone de equipo de sonido Dispone de lavadora de ropa Dispone de refrigeradora o congeladora Dispone de computadora Dispone de tres o mas artefactos y equipos Servicio de informacin y comunicacin Dispone de servicio de telfono fijo Dispone de servicio de telefona celular Dispone de servicio de conexin a Internet Dispone de servicio de conexin a TV por cable Combustible o energa usado para cocinar Utiliza gas Utiliza lea Utiliza bosta Utiliza kerosene Utiliza carbn Utiliza electricidad
26082 70.3 11042 29.7 29059 22801 10343 2835 8585 6586 12683 78.3 61.4 27.9 7.6 23.1 17.7 34.2
7898 21.3 16172 43.6 1663 4.5 3562 9.6 15853 42.7 19232 51.8 131 0.4 600 1.6 106 0.3 227 0.6
Poblacin y Condicin de Pobreza, segn Provincia y Distrito-2009 La poblacin del distrito de Huaraz, en cuanto al nivel de pobreza es de 9.7%, de extrema pobreza 0.8% y el No pobre es del 90.3% con una poblacin de 59,370 segn INEI-Mapa de pobreza provincial y distrital 2009. Ver el siguiente cuadro de distribucin:
CUADRO N 03-17 MAPA DE POBREZA PROVINCIAL Y DISTRITAL 2012

ANCASH HUARAZ 1109849 155437 31.5 19.2 8.2 3.9 23.3 15.3 68.5 80.8 7.9 2.5
POBRE DISTRITO Huaraz Cochabamba Colcabamba Huanchay Independenci a Jangas La Libertad Olleros Pampas Pariacoto Pira Taric POBLACI N 59370 2089 701 2530 66787 4646 1286 2565 1318 4577 3935 5633 TOTA L 9,7 60,0 37,1 27,3 21,2 27,6 32,5 29,7 25,0 28,7 34,4 35,6 EXTREM O 0,8 28,8 11,5 5,8 4,0 6,2 (10,4) 6,7 6,1 9,8 9,6 7,9 NO EXTREM O 9,0 31,2 25,7 21,5 17,2 21,3 22,1 23,0 18,9 18,9 24,8 27,6
NO POBR E 90,3 40,0 62,9 72,7 78,8 72,4 67,5 70,3 75,0 71,3 65,6 64,4
COEF. VAR. POBREZ A TOTAL 5,6 3,7 10,7 8,1 3,7 5,6 8,6 6,7 10,3 6,1 5,2 3,6
UBIC. POBREZ A TOTAL 1777 755 1256 1466 1603 1463 1362 1420 1527 1437 1313 1292
CUADRO N 03-18 PER: NDICE DE DESARROLLO HUMANO, A NIVEL NACIONAL, DEPARTAMENTAL, PROVINCIAL Y DISTRITAL 2007
DEPARTAMENTO
POBLACIN
IDH
ESPERANZA DE VIDA AL NACER
ALFABETISMO
ESCOLARIDAD
LOGRO EDUCATIVO
INGRESO FAMILIAR PERCPITA
ANCASH
27428615
0.6234
73.07
92.86
85.71
90.48
374,1
LUGAR
POBL.
RANK
POBL.
RANK.
POBL.
RANK.
POBL.
RANK.
POBL.
RANK.
POBL.
RANK.
POBL.
RANK.
ANCASH HUARAZ Huaraz Cochabamba Colcabamba Huanchay Independencia Jangas La Libertad Olleros Pampas Pariacoto Pira Taric
1063459 147463 56186 2047 653 2517 62853 4403 1280 2581 1310 4386 3853 5394
10 33 96 1331 1752 1230 84 903 1542 1210 1531 909 992 791
0.5996 0.6048 0.6240 0.5440 0.5753 0.5780 0.6106 0.5495 0,5619 0,5471 0,5824 0,5453 0,5410 0,5590
12 49 269 1362 817 780 376 1267 1044 1311 703 1341 1408 1095
72,34 71,71 71,83 70,95 71,19 70,49 71.83 71.55 70,88 71,10 70,98 71,16 71,43 71,55
11 97 832 1130 1048 1293 834 914 1151 1084 1120 1064 959 906
87,58 89,55 92,64 81,90 90,27 90,48 90.63 76.39 85,79 76,82 92,58 79,35 77,51 77,35
18 88 544 1297 742 728 713 1554 1066 1542 554 1424 1512 1519
86.31 88,21 90,44 75,90 79,58 85,99 89.08 84.30 87,72 85,79 84,60 79,46 82,23 83,74
11 56 298 1607 1429 902 509 1087 696 929 1058 1439 1268 1140
87,15 89,10 91,91 79,90 86,71 88,98 90.12 79.03 86,43 79,81 89,92 79,39 79,08 79,48
17 65 383 1472 871 669 563 1527 895 1475 588 1501 1522 1494
320,8 334,3 390,7 173,6 219,0 212,5 344,8 205,1 152,0 189,6 203,7 185,1 155,3 254,7
9 42 134 1075 696 749 213 800 1322 926 811 960 1281 487
El cuadro anterior muestra la poblacin del distrito de Huaraz segn ENAHO, en cuanto al IDH es de 0.6240 con una esperanza de vida de vida 71.83 aos, cuenta con ingreso familiar 134 N.S al 2007. Ver el siguiente cuadro de distribucin: Diagnstico del sistema de transportes: La ciudad de Huaraz se caracteriza por tener un sistema longitudinal, diferenciando entre sus vas tres categoras: las Arteriales, colectoras y calles locales. El sistema de transporte terrestre de pasajeros es el principal medio de llegada a la ciudad, existe un aeropuerto de Anta, pero no se cuenta con servicio comercial regular.
El transporte Pblico Urbano, es deficiente tanto a nivel de circulacin, por no existir una articulacin adecuada entre las vas, mantenimiento oportuno y peridico de las mismas y el desorden vehicular existente.
GRFICO N 03-01 TRFICO DE PASAJEROS DEL TRANSPORTE TERRESTRE INTERPROVINCIAL, SEGN ESTRATO, 2001-2010
La movilizacin de pasajeros de transporte terrestre para el ao 2010 fue de 5.8% El trfico de pasajeros del transporte terrestre interprovincial, segn estrato, 2001-2010 representa el 5.8% segn fuentes de la oficina de estadstica MTC VAS DE ACCESO
uaraz se encuentra a 407 km al norte de Lima y est conectada con esta ciudad por medio de la carretera Panamericana Norte y el desvo a Huaraz en un viaje de ocho horas. El desvo est ubicado en Paramonga. La carretera que parte est totalmente asfaltada, en un recorrido de 200 km, a travs de la parte sur del Callejn de Huaylas, llega a Huaraz; continua, por el curso del ro Santa comunicando a la ciudad de Huaraz con las dems ciudades del Callejn de Huaylas. Este tramo forma parte de la Carretera Longitudinal de la Sierra.
Otra ruta importante es a travs de la carretera Casma-Huaraz, de 115 km de longitud, asfaltada totalmente desde la costa hasta la ciudad de Huaraz. A futuro se planea extender esta autopista como la Carretera Interocenico del Centro, el cual comunicara la costa ancashina y por ende a la ciudad de Huaraz con Brasil. INFRAESTRUCTURA VIAL a estructura vial de la ciudad, se encuentra conformada por la avenida Luzuriaga, la cual es la va principal y la que soporta la mayor carga del trfico diario de la ciudad, atravesndola de norte a sur, con sus prolongaciones como la Avenida Fitzcarrald y la Avenida Centenario. Otras avenidas importantes conforman una malla vial como la avenida Raymondi, la cual cruza la ciudad de Este a Oeste. La Avenida Gamarra y la Avenida Villn son algunas de las vas principales de la ciudad. La Avenida Confraternidad Internacional Oeste, Este y Sur rodean la ciudad en todas sus direcciones, formando de esta manera un anillo vial el cual agiliza el trfico.
TRANSPORTE URBANO
l transporte urbano se encuentra jerarquizado principalmente por el transporte pblico y privado. El transporte pblico est conformado por un sistema de lneas de minibuses o minivans, actualmente con paraderos establecidos. A pesar de la informalidad del sistema, se respetan los espacios y el tiempo de espera de cada unidad en los paraderos. Estas lneas tienen rutas establecidas que cruzan la ciudad de norte a sur. Tambin existen taxis y colectivos, estos ltimos cumplen casi la misma funcin de los minibuses, aunque no son muchos. Los taxis estn sealados con cuadros azules en cada puerta, mientras que los colectivos tienen franjas azules, esto con el fin de diferenciarlos a la hora de abordarlos. TRANSPORTE AREO 20 km al noroeste de Huaraz se encuentra el Aeropuerto comandante FAP Germn Arias Grazinani, ubicado en Anta, en el cual
actualmente ya se realizan vuelos comerciales diarios as a la ciudad de Lima en un tiempo de 45 min. aproximadamente. Es adems el principal aeropuerto de la regin en cuanto a transporte de pasajeros se trata. PATRIMONIO CULTURAL
Museo Arqueolgico de Ancash: En este museo existe una importante coleccin de piedras de la cultura Recuay, as como piezas de cermica y textiles de las culturas pre incas Chavn, Huaraz Blanco sobre Rojo, Mochica, Wari y Chimu. Este museo posee uno de los parques monoliticos ms grandes de Amrica. Santuario del Seor de la Soledad: Ubicado en la plazuela del Seor de la Soledad, reconstruido despus del terremoto de 1970, guarda la imagen del Seor de la Soledad, patrono de la ciudad de Huaraz, cuya imagen data desde la fundacin espaola de la ciudad, en el siglo XVI. Restos Arqueolgicos de Waullac: Ubicada a 2 kilmetros, al este de Huaraz, Waullac es un sitio arqueolgico que data de la poca pre inca y pertenece al Periodo Wari (600 d.C). Se tratara de un lugar de uso funerario compuesto por cinco estructuras de piedra que asemejan pequeos nichos. Wilcahuain: A 7 km al noreste de Huaraz. Es una muestra de la arquitectura Wari, que se desarroll entre el Horizonte Medio (700 a.C100 d.C). Los edificios presentan una red de galeras en su interior y fueron usadas como espacios para ofrendas. Calle Jos Olaya: Calle que mantiene su estructura tpica que no se destruy durante el terremoto de 1970. Los das domingos se realiza un festival gastronmico.
INFRAESTRUCTURA CULTURAL uaraz cuenta con varios equipamientos culturales, entre los que destacan la biblioteca pblica municipal, ubicada en el centro de la ciudad; el Centro Cultural y Teatro Municipal de Huaraz, en este recinto se realizan diversas actividades culturales como teatro, recitales de piano, ballet, zarzuela, opera, exposiciones y proyecciones de pelculas de estreno durante los fines de semana.
Por otra parte, en Huaraz existe el Museo Arqueolgico de Ancash, el cual es adems la sede de la Direccin Regional de Cultura, del Ministerio de Cultura en Ancash. Se ubica en la Plaza Mayor. Literatura Huaraz es una ciudad rica en contenidos literarios escritos a lo largo de su historia republicana, en especial por ser escenario de diversas historias, leyendas en gran parte recopiladas por el notable catedrtico huaracino Marcos Yauri Montero y que adems forman parte de la mitologa del Callejn de Huaylas. Muchas de sus leyendas tratan de seres imaginarios en el mundo andino, con especial nfasis en narrar la historia de creacin de las ciudades y pueblos del Callejn de Huaylas, as como la formacin de las montaas, lagos, ros y nevados. Es muy conocida la historia de "Wandoy y Huscar" en el que se narra cmo se form la Cordillera Blanca, entre muchas otras. Cine y Teatro Desde mediados del siglo XX, Huaraz fue una ciudad cinfila. En ese sentido durante varios aos se pudo destacar la existencia del Cine radio Huascarn, ubicado en el centro de la ciudad y el cine Ancash que posteriormente paso a llamarse Cine Soraya, los cuales fueron escenarios de proyeccin de pelculas del panorama cinematogrfico de esas pocas y que supona la principal atraccin y ocio de los jvenes huaracinos, sin embargo a fines de la dcada de los 90 ,mala administracin y el posterior desuso de sus recintos, ocasionaron el cierre definitivo de ambos cines. Hoy en da el cine radio Huascarn, es solo sede de la radiodifusora del mismo nombre, mientras que el local del cine Ancash pas a ser ocupado por una entidad pblica como es la Superintendencia Nacional de los Registros Pblicos (SUNARP). Sin embargo con la inauguracin del Centro Cultural, se empezaron a proyectar diversas pelculas de estreno, lo cual ha vuelto a captar la atencin de los jvenes huaracinos por el cine. Por el momento en la ciudad no se ha instalado una empresa especializada de multicines.
En agosto de cada ao la ciudad de Huaraz es sede del Festival Internacional de Cine de Montaa y Ambiental INKAFEST, con el fin de promover la conservacin del ecosistema andino. Dicho festival presenta documentales, de metrajes variados entre 5 y 81 minutos, en temas que abarcan desde el montaismo y la escalada hasta otros deportes de aventura como el paracaidismo desde saltos base, sin olvidar otras producciones que narran el estilo ancestral de la vida y la cultura andina.
PELIGROS EN LA ZONA DE HUARAZ
as tres ciudades principales del Callejn de Huaylas han sido escenarios de desastres destructivos en los ltimos setenta aos: Huaraz fue destruida en 1942 como consecuencia del desborde de una laguna, causado a su vez por desprendimientos de nevados; Ranrahirca fue arrasada en 1962 y afectada en 1970 por sendos aluviones; y Yungay, en 1970, fue sepultada por un gigantesco alud de roca y nieve que mat a la mayor parte de sus habitantes. Pequeos centros poblados rurales tambin tuvieron esta misma suerte y han sido reconstruidos reocupando progresivamente las zonas de alto riesgo, aumentando por lo tanto su grado de vulnerabilidad. Entre 1970 y el ao 2003 se tienen registrados 1.446 desastres en Ancash, evidencindose un marcado incremento de los mismos en los ltimos aos.
El sismo de1970 El sismo de 1970, constituye, sin duda, el mayor desastre en la historia del Per y uno de los peores de Amrica Latina. El domingo 31 de mayo de 1970 se produjo un terremoto seguido de un gran aluvin que destruy y enterr pueblos enteros y dej una cifra grande de muertos y daos que demandaron muchos aos en ser revertidos. El sismo tuvo una de magnitud 7,6 a 7,8 grados en la escala de Richter, y su epicentro se ubic a treinta kilmetros mar adentro, en la zona donde la placa de Nazca sub duce a la placa Sudamericana. Aqu los sismos son frecuentes por la presencia de la falla de Mendaa y la Dorsal de Nazca,
que han sido generadoras del mayor nmero de sismos grandes ocurridos en el pas a lo largo de su historia. El radio del rea daada abarc una distancia de 150 kilmetros, repercuti sobre las ciudades costeras de Chimbote y Casma (fuertes daos) e impact por el norte en Trujillo y hacia el sur en la ciudad de Lima. La onda, sin embargo fue mucho ms amplia y afect violentamente la zona andina del departamento de Ancash, golpeando a las ciudades de Huaraz, Caraz, Yungay, Ranrahirca, Aija, a las que dej semi destruidas.
Aluviones
a cordillera Blanca es la mayor concentracin de nevados del pas y de las montaas de mayor altura. Los glaciares dan origen a lagunas de deshielo, stas representan una posibilidad de desborde cuando caen en ellas los desprendimientos de masas de hielo. La mayor amenaza de desastre que existe en la sierra ancashina son los cerros cubiertos de nieve; aunque despus de la tragedia de 1970, el monitoreo y control de las lagunas ms antiguas y los glaciares ha permitido reducir la inminencia del peligro. El cambio climtico global incrementa la posibilidad de desprendimientos de masas de hielo y, adems, conduce a la formacin de nuevas lagunas, que son amenazas adicionales. Muchas veces, las acumulaciones de materiales interrumpen los drenajes naturales de las aguas de discurrimiento y se forman las llamadas lagunas glaciares en las quebradas, como: Llaca (en la quebrada Llaca), Palcacocha (en Cojup), Tulparraju y Cuchillacocha (en Quilcayhuanca), Shallap (en Shallap) y Rajucolta (en Pariac). En el nevado Huascarn, se ha detectado que durante los ltimos cincuenta aos el frente glaciar ha retrocedido un promedio de cuarenta metros anuales. Entre 1970 y 1997, la cuenca del ro Llanganuco ha perdido ocho kilmetros cuadrados de rea glaciar. Una de las zonas ms propensas a aluviones originados por los deshielos de la cordillera Blanca es la ciudad de Huaraz, pues las aguas que se colectan formando el cauce del ro Quillcay luego atraviesan la ciudad por su parte central. Este ro constituye el mayor peligro para Huaraz en cuanto a aluviones. Adems, por el sector norte de la ciudad (distrito de
Independencia), cerca del barrio de Palmira, est la quebrada Llaca, que drena aguas provenientes del deshielo glaciar al ro Santa. Por ltimo, a unos cinco kilmetros al sur de la ciudad, existe la quebrada Pariac que tambin drena aguas glaciares al ro Santa. Sismos Los fenmenos geodinmicos que ocurren en la profundidad del mar generan una amenaza constante en las poblaciones costeras. Las consecuencias de estos fenmenos pueden afectar a los valles serranos. Los callejones de Huaylas y Conchucos presentan una extensa historia de eventos con caractersticas destructivas que indican la presencia de otros factores como la falla regional bajo la cordillera. MEDIO AMBIENTE Por medio ambiente se entiende todo lo que rodea a un ser vivo. Entorno que afecta y condiciona especialmente las circunstancias de vida de las personas o de la sociedad en su conjunto. Comprende el conjunto de valores naturales, sociales y culturales existentes en un lugar y en un momento determinado, que influyen en la vida del ser humano y en las generaciones venideras. Es decir, no se trata slo del espacio en el que se desarrolla la vida, sino que tambin comprende seres vivos, objetos, agua suelo, aire y las relaciones entre ellos, as como elementos tan intangibles como la cultura, El 5 de junio se celebra el Da Mundial del Medio Ambiente. Estos factores externos son: Ambiente fsico: Geografa Fsica, Geologa, Clima, Contaminacin. Ambiente biolgico: 1. Poblacin Humana: Demografa. 2. Flora: Fuente de alimentos o productores. 3. Fauna: consumidores primarios, secundarios, etctera. Ambiente socioeconmico: 1. Ocupacin laboral o trabajo: exposicin a agentes qumicos, fsicos. 2. Urbanizacin o entorno urbano y desarrollo econmico. 3. Desastres: Guerras, inundaciones. La ciudad presenta un alto nivel de contaminacin ambiental por varios motivos: - El ro Quillcay es un foco infeccioso, usado por la poblacin para baarse, lavar la ropa, arrojar desechos slidos, desmonte y aguas negras vertidas directamente al ro.
- En el casco urbano existen caleras o concesiones mineras no metlicas de piedra caliza que no se explotan porque todava no renen los permisos correspondientes, pero que de prosperar los permisos crearn mayor contaminacin. - El ro Santa trae relaves mineros y los desages domsticos no tratados de las ciudades por las que pasa. - Existe un proceso de deforestacin de las laderas, y por lo tanto, de erosin de suelos. - De los grifos y estaciones de servicio, slo dos en toda la ciudad cuentan con Estudio de Impacto Ambiental. Dos grifos se encuentran mal ubicados.
RED VIAL DE LA PROVINCIA DE HUARAZ La viabilidad vecinal (rural) de la provincia de Huaraz est conformada por una red de 546,889 km. que corresponden a 89 tramos que interconectan, en principio las capitales de distritos con sus principales centros poblados, y luego estos se articulan con otro de menor rango, que a su vez interconectan entre si a travs de pequeos ramales o caminos de herradura. Es necesario enfatizar que en el listado del Inventario Vial figuran 43 caminos vecinales, dentro de los cuales existen tres cuya longitud involucra tramos que recorren ms de un distrito. En el siguiente cuadro se muestra la distribucin de los caminos rurales en la provincia, donde se observa que los distritos con mayor kilometraje en la red son Independencia y Huaraz, a los cuales se les agrega los otros tres distritos ubicados en el eje del Callejn de Huaylas (Jangas, Taric y Olleros) y se percibe en dicho conjunto se ubica el 52.4% de la red vecinal provincial en longitud y el 74.1% en nmero de tramos. Un caso singular es Jangas, que pese a ser el distrito con menos superficie territorial de la provincia (2.4%), ocupa el 4 lugar en nmero y longitud del total de caminos vecinales, explicable porque en su mbito se encuentra la va de acceso a la unidad minera Pierina; en el lado opuesto se ubica el distrito de Colcabamba, que posee una sola va carrozable de acceso a su capital, una de las probables razones por la que fue calificado como de extrema pobreza. Los otros distritos con menor nmero de vas rurales son Cochabamba, Huanchay, La Libertad y Pampas.
CUADRO N 03-19
En el siguiente cuadro se consignan datos detallados por cada distrito, de las condiciones de los 83 caminos vecinales que conforman la red vial rural provincial (longitudes, tipo de trfico, poblacin beneficiada, estado de conservacin, etc). En trminos del estado de situacin de los mismos, el 71.1% se encuentra en calidad de regular, el 25.3% est calificado como malo y el escaso 3.6% est en calidad de bueno. Estas cifras relativas tendrn su expresin concreta cuando se elabore y priorice un programa de inversiones segn el tipo de requerimientos de intervencin.
CUADRO N 03-20 SITUACIN DEL SISTEMA VIAL VECINAL DE LA PROVINCIA DE HUARAZ
El distrito de Huaraz conjuntamente con el distrito de Independencia son los ms grandes de la provincia de Huaraz, y una gran parte de stas es zona urbana, y que se encuentra en constante crecimiento, cuentan con el sector comercio que requiere una atencin necesaria para contrarrestar la informalidad y el desorden que campea en la ciudad. SITUACIN DE LA RED VIAL Y SU IMPACTO EN ELDESARROLLO DE LA PROVINCIA
En el entendido de que la organizacin espacial de un territorio est condicionada en gran medida por sus vas de comunicacin, la provincia de Huaraz podra considerarse como un rea medianamente articulada, en tanto cuenta con un buen grado de articulacin externa, a travs de dos carreteras que conforman la red vial nacional que la vinculan con otras provincias del departamento de Ancash y con la capital de la repblica. Al interior de la provincia, la estructura vial presenta dos tipos de relaciones; la primera a nivel de las capitales de los distritos con carreteras troncales y la segunda a nivel de capitales de distritos con sus respectivos centros poblados mediante caminos rurales y de herradura. Respecto a la primera relacin, puede afirmarse que existe un adecuado grado de articulacin, que se da fundamentalmente a travs de la carretera nacional R003N con los distritos que se ubican en el eje del Callejn de Huaylas, y la carretera nacional R14A (Huaraz Casma) que vincula a otros 7 distritos ubicados hacia la Cordillera Negra. Respecto a la segunda relacin, en trminos generales se puede afirmar que la interconexin intradistrital es ms complicada. En un primer nivel se da la vinculacin entre las capitales distritales y sus centros poblados de mayor densidad poblacional, los mismos que en un segundo nivel pueden interconectarse entre s y tambin con poblados menores a travs de vas tributarias. Sobre el particular, en los mapas viales distritales de Huaraz se observa que existe una magnfica proporcin de caminos rurales que estn ligados en una primera instancia a carreteras troncales y luego se van ramificando hacia el interior, constituyendo as pequeos subsistemas, aunque incipientes, pero que requieren consolidarse en funcin a los roles potenciales de los centros poblados emergentes. En conclusin se puede aseverar que la estructura vial de la provincia tiene una estrecha correlacin con las caractersticas del sistema urbano provincial, cuya conformacin es producto del proceso histrico de su patrn de asentamiento, caracterizado por la ubicacin de los centros poblados en referencia al sistema vial imperante. Uno de tipo lineal alrededor de la carretera nacional, donde se localizan los de mayor poblacin, y otro disperso y en redes irregulares donde se localizan los de menor jerarqua poblacional. Haciendo una encuesta con 10 municipios distritales podemos notar las demandas de expansin necesarias para la integracin espacial de sus distritos. Veamos el siguiente cuadro:
CUADRO N 03-21 NUEVAS CONSTRUCCIONES VECINALES
En cuanto a los niveles de intervencin, figuran las siguientes cifras: 79 caminos vecinales de la provincia requieren de rehabilitacin, 3 de mantenimiento rutinario y 1 de mantenimiento peridico. Segn el Inventario Vial, el costo total de la intervencin en sus tres modalidades es de S/. 34202,289.30 para un periodo de seis aos, correspondiendo el 68.3% a rehabilitacin y el 31.7% a mantenimiento en sus dos modalidades. Respecto a kilometrajes, conforme se puede observar, las cuatro vas que requieren el mantenimiento constituyen slo el 4.8% del total, pero asumen el 18% de la longitud vecinal provincial, mientras que el 95.2% necesita de rehabilitacin y para sus 448,158 km. Estas cifras nos indican que la mayor demanda est por el lado de la rehabilitacin, cuyos costos promedio estn en los US $ 12000.00 por Km/ao, seguido del mantenimiento peridico con US $ 2800.00 y el mantenimiento rutinario con US $ 720.00. Estos tipos de intervencin deben ser objeto de ejecucin gradual y sistemtica en el mediano plazo, en funcin a criterios tcnicos y de consulta con las autoridades locales para su priorizacin. CARTERA DE PROYECTOS DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ
A continuacin presentamos la cartera de proyectos de la municipalidad provincial de Huaraz, que se encuentra en el Banco de Proyectos del SNIP y que ascienden a la suma aproximada de S/. 251397,331.00 Nuevos Soles, de presupuesto destinados a proyectos de infraestructura vial, riego, agua, losas deportivas entre otras y que necesitan Horas Mquina de Equipos Pesados. CUADRO N 03-22
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ: PROYECTOS EN CARTERA Cdigo SNIP 44590 44835 56492 56492 60146 60146 70279 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL EN LOS SECTORES BELLAPAMPA Y LOS PINOS, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL PASAJE JUVENTUD URBANIZACION ROSAS PAMPA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL PASAJE ARNALDO CHVEZ VALENZUELA BARRIO DE PEDREGAL BAJO, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PASAJE ARNALDO CHVEZ VALENZUELA BARRIO DE PEDREGAL BAJO, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PASAJE SANTO TOMAS ALUVIONICO, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH DEL CONO
Monto de Inversin
621,216.00 22,005.00 128,094.00
128,094.00 33,428.00 33,428.00 77,015.00
70279 71568 71568 71573 77428
MEJORAMIENTO DEL PASAJE SANTO TOMAS DEL CONO ALUVIONICO, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LA PROLONGACION DIEGO FERRERTRAMO II DIEGO FERRER - INTERSECCION CAMINO LOS PINOS DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DE LA PROLONGACION DIEGO FERRERTRAMO II DIEGO FERRER - INTERSECCION CAMINO LOS PINOS DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION LOZA DEPORTIVA AA.HH. 8 DE MARZO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION LOZA DEPORTIVA AA.HH. 8 DE MARZO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL PARQUE ATUSPARIA EN EL DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH REHABILITACION DEL CERCO PERIMETRICO DEL JARDIN DE LA INFANCIA N122 HUARUPAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES ECOTURSTICAS EN EL CENTRO POBLADO DE MACASHCA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE PSJE N 06, BARRIO DE HUARUPAMPA DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DE PAVIMENTO DE PSJE N 06, BARRIO DE HUARUPAMPA DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO, RECONSTRUCCION DE LA AV. LUZURIAGA, DISTRITO HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH
77,015.00 81,484.00 81,484.00 99,415.00 136,451.00
79309
140,611.00
92514
164,812.00
92514 96258
164,812.00 353,459.00
96258 97668
MEJORAMIENTO, RECONSTRUCCION DE LA AV. LUZURIAGA, DISTRITO HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS Y VEREDAS DE LA AV. BRISAS DEL RIO SANTA, CALLE LOS PROCERES Y EL PASAJE 28 DE JULIO, EN EL BARRIO DE VISTA ALEGRE, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DE PAVIMENTO Y VEREDAS DE LAS CALLES DEL ASENTAMIENTO HUMANO BELLAPAMPA DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DEL PUENTE SHAURAMA Y MEJORAMIENTO DE ACCESOS, DISTRITO HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PJE. ANDRES AVELINO CACERES Y LA CALLE NN80 (JOSE ROMERO P.), URBANIZACION ROSAS PAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PJE. ANDRES AVELINO CACERES Y LA CALLE NN80 (JOSE ROMERO P.), URBANIZACION ROSAS PAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA N 86002 JORGE BASADRE GROHMAN, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL COLLAHUASI - VISTA ALEGRE, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL WILLKAWAN-HONKOPAMPA, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH ACONDICIONAMIENTO DEL CIRCUITO TURISTICO DE HUARAZ - MIRADOR RATAQUENUA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DEL TERMINAL TERRESTRE INTERPROVINCIAL DE LA CIUDAD DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO DE AGUAS RESIDUALES DE LOS SECTORES CHUNA, JUPE RURI Y JACRARAQUI, DISTRITO DE HUARAZ,, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH FORTALECIMIENTO DE LAS CAPACIDADES EN LA ACTIVIDAD ARTSTICA EN LA CIUDAD DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL PARQUE GINEBRA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH FORTALECIMIENTO DE LAS CAPACIDADES PARA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS ADOLESCENTES DE LA MICRO RED SAN NICOLAS, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION DE LA CALLE PRINCIPAL TRAMO: CASA HOGAR LOS PINOS - KINCHUP PUNCO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION DE LA CALLE PRINCIPAL TRAMO: CASA HOGAR LOS PINOS - KINCHUP PUNCO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PUENTE PEATONAL SOBRE LA AV. FITZCARRALD, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION DEL PROGRAMA FORESTAL EN LA VERTIENTE OCCIDENTAL DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH
353,459.00 2,278,881.00
81682 39859
2,104,127.00 3,805,127.00
38115
198,334.00
38115
198,334.00
99156 115918 86268 129342 119717
3,015,914.00 5,863,041.00 6,135,511.00 3,936,863.00 8,644,343.00
144527
692,318.00
79894 148572 157173
185,612.00 340,025.00 267,412.00
158523
754,714.00
158523
754,714.00
158559 85470
557,542.00 6,464,268.00
161924
CONSTRUCCION DE PAVIMENTADO Y VEREDAS DE LA ASOCIACIN DE MORADORES UNIN RO SANTA - DEL BARRIO DE CHALLHUA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CONSTRUCCION DEL PUENTE EN LA QUEBRADA DEL CAMINO A SHUYHUAYO SECTOR NUEVA ESPERANZA TACLLN ALTO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LOS AMBIENTES EDUCATIVOS DE LA ESFAP- A, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS HIDRAULICAS Y DEFENZA RIBEREA SECTOR RIO SECO, TRAMO BELLAVISTA - PUENTE TACLLAN, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION Y EQUIPAMIENTO DEL CAMAL MUNICIPAL DE HUARAZ , DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO Y OPTIMIZACION DE LOS PARQUES Y JARDINES DE LA CIUDAD DE HUARAZ, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH FORTALECIMIENTO DE LOS SERVICIOS DE SALUD CON UNIDAD MEDICA MOVIL PARA LA, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION DEL MURO DE CONTENCION DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL RIO SECO, ZONA SUR - BARRIO TACLLAN BAJO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO MUNICIPALIDAD ANCASH Y DE AMPLIACION DEL LOCAL DE LA HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ -
280,791.00
156140 165441
215,749.00 4,723,284.00
122054
6,838,263.00
173660 176695 176716
8,406,330.00 1,130,078.00 1,190,014.00
164628
634,168.00
178137 183360 199674 199611 199622
1,531,349.00 600,059.00 181,165.00 294,260.00 274,360.00
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA DIVISION DE CATASTRO DE LA MUNICIPALIDAD DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION DE LOSA MULTIDEPORTIVA EN EL BARRIO DE SANTA ROSA, DEL CENTRO POBLADO DE JAUNA - DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE CALLES Y VEREDAS DEL BARRIO SANTA ROSA DEL CASERIO DE COLLCAPAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE CALLES Y VEREDAS DEL CENTRO POBLADO DE JAUNA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE ESCALINATAS Y VEREDAS DE LOS PASAJES MIRADOR - PASAJE LOS ALPES Y PASAJE RECUAY DEL BARRIO DE VISTA ALEGRE - DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION DE LOSA MULTIDEPORTIVA EN EL BARRIO DE SANTA ROSA, DEL CENTRO POBLADO DE JAUNA - DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE CALLES Y VEREDAS DEL BARRIO SANTA ROSA DEL CASERIO DE COLLCAPAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE CALLES Y VEREDAS DEL CENTRO POBLADO DE JAUNA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE ESCALINATAS Y VEREDAS DE LOS PASAJES MIRADOR - PASAJE LOS ALPES Y PASAJE RECUAY DEL BARRIO DE VISTA ALEGRE - DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA ASOCIACIN DE MORADORES UNIN RIO SANTA DEL BARRIO DE CHALLHUA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH
199778
194,260.00
199674 199611 199622
181,165.00 294,260.00 274,360.00
199778
194,260.00
201016
2,059,042.00
194384
CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE EN EL CASERIO DE VILLAPROGRESO, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACION RED PRIMARIA Y SECUNDARIA EN EL BARRIO ISCU SHUNAC, DEL CENTRO POBLADO SHANSHA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH RECUPERACION URBANISTICA Y REHABILITACION DE AREAS VERDES DEL CIRCUITO AYAJAMANAN - CEMENTERIO PRESBITERO VILLON, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO Y REHABILITACIN DEL PARQUE DE LOS INCAS, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH CONSTRUCCION DE LA CARRETERA DE INTEGRACION CORDILLERA NEGRA, RUMICHUCO - COCHAC - SANTA CASA MONTERREY, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION Y AMPLIACION DE LA FORESTACION CON ZANJAS DE INFILTRACION EN LOS CENTROS POBLADOS Y CASERIOS DEL DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL DEL PSJE. MARIA PARADO DE BELLIDO,PSJE SANTIAGO MAGUIA CHAUCA Y EL PSJE MICAELA BASTIDAS, DEL CENTRO POBLADO DE ICHOCA, DISTRITO DE HUARAZ , PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL DEL PASAJE LAS FLORES DEL CARIO DE PICUP,DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CREACION DE LA PLAZUELA DEL CASERIO DE CURHUAS DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO DEL PASAJE ANDRES AVELINO CACERES Y LA CALLE NN80 URBANIZACION ROSAS PAMPA, DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO Y REMODELACIN DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DE LA GRAN UNIDAD ESCOLAR MARISCAL TORIBIO DE LUZURIAGA, DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO AMBIENTAL MEDIANTE LA FORESTACION EN LA LOCALIDAD DE SAN NICOLAS, DISTRITRO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO - CANAL DE TINCO DE LA LOCALIDAD DE CHACCHAN, DISTRITO DE PARIACOTO, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO AMBIENTAL MEDIANTE LA FORESTACION EN LA LOCALIDAD DE SAN NICOLAS, DISTRITRO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO - CANAL DE TINCO DE LA LOCALIDAD DE CHACCHAN, DISTRITO DE PARIACOTO, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DE LOS SECTORES DE MASHUAN,COLLCAPAMPA,SAN PEDRO Y ANQUICASHA DEL DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA CUADRA 1 Y 2 DEL JR FIDEL OLIVAS,JR GONZALO SALAZAR,NICOLAS DE PIEROLA Y PSJE NN107 DEL BARRIO SOLEDAD BAJA DEL DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE ATENCION EN PRIMEROS AUXILIOS Y ATENCION MEDICA BASICA MOVIL DEL DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH CREACION DE LA DEFENSA RIVEREA EN LA LOCALIDAD DE ACOCHACA, DISTRITO DE ACOCHACA, PROVINCIA DE ASUNCION - ANCASH
525,690.00
208505
305,869.00
191486
1,193,788.00
243302 247115
2,228,438.00 73,191,481.00
253166
6,993,459.00
237358
172,093.00
241778 255577 172361
299,487.00 401,382.00 272,738.00
237632
54,227,916.00
182879 257032 182879 257032 258990
367,737.00 1,996,955.00 367,737.00 1,996,955.00 1,718,451.00
260306
1,326,643.00
260120 260184
1,454,100.00 2,350,010.00
261275 261686 261275 261686
INSTALACION DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DESAGUE EN EL CENTRO POBLADO DE MACASHCA DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION DE LA LOSA DEPORTIVA DEL CENTRO POBLADO DE SHANSHA,DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH INSTALACION DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DESAGUE EN EL CENTRO POBLADO DE MACASHCA DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH INSTALACION DE LA LOSA DEPORTIVA DEL CENTRO POBLADO DE SHANSHA,DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL CANAL DE RIEGO DEL SECTOR DE ACHKAYAKU A ERA JIRKA Y DEL RESERVORIO CHUNO OCU, DEL CASERIO DE QUISUAR, DISTRITO DE PIRA, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DELL JR JOSE DE SUCRE ENTRE LA AV. MARISCAL TORIBIO DE LUZURIAGA Y EL JR JOSE DE SAN MARTIN DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ - ANCASH
9,624,047.00 533,648.00 9,624,047.00 533,648.00
261977
652,242.00
261088
515,129.00
TOTAL INVERSIN
251,397,331.00
El presupuesto municipal para proyectos de inversin por los rubros que se mencionan en el siguiente cuadro y que son destinados a gastos de inversin, (proyectos de inversin, entre otros), en los ltimos 4 aos asciende a S/. 55605,643.62 Nuevos Soles, advirtindose que con este presupuesto no se puede cubrir de manera inmediata la cartera de proyectos. De ello se destina aproximadamente el 20% para gastos de mantenimiento de proyectos de inversin pblica, y de esa parte el 60% se destina al mantenimiento de proyectos viales, por lo que se hace necesario la adquisicin de maquinaria que complemente a la que se tiene para abastecer las horas mquina necesario para este tema. CUADRO N 03-22
PRESUPUESTO TRANSFERIDO POR TESORO PBLICO - MEF A LA MPH RECURSO 090: CANON MINERO 208: REGALA MINERA 230: CANON HIDROENERGTICO 231: CANON PESQUERO - IMP. A LA RENTA 354: CANON FORESTAL 355: CANON PESQUERO - DERECHOS DE PESCA TOTAL PRESUPUESTO
Fuente: Tesoro Pblico - MEF - Junio 2013
AO 2010 56,947.78 114,799.73 88,294.93 1,279.20 88,375.72 2011 70,123.37 97,905.64 7,004.66 112,484.93 600,216.00 2012 63,025.24 62,710.71 409,936.15 710.11 84,543.37 2103 26,854.32 75,162.47 205,974.94 594,682.02 41.71 17,334,825.08 16,348,188.86 18,931,610.91
TOTAL ACUMULADO 216,950.71 350,578.55 711,210.68 709,156.26 773,176.80
229,945.77 52,844,570.62
17,684,522.44 17,235,923.46 19,552,536.49
1,132,661.23 55,605,643.62
b) Los bienes o servicios en los que intervendr el PIP:

Equipamiento de los servicios de Maestranza El servicio de Maestranza en el Municipalidad de Huaraz, en realidad no existe, pues las unidades vehiculares se encuentran en el abandono podramos decir por la situacin en que se encuentran, por lo que se hace necesario brindar seguridad y evitar el deterioro por efectos de exposicin al medio ambiente de un lugar adecuado para ser guardado estas unidades o equipos pesados. Se cuenta con una flota de maquinaria o equipos pesados como cargadores, volquetes, mini compactadoras, tractor, camin cisterna obsoleto que ha concluido su vida til, camionetas entre otros, pero no se cuenta con un rodillo vibrador de alta tecnologa y una motoniveladora moderna y equipada que atienda el mantenimiento y rehabilitacin de vas en la provincia en especial los de la zona rural, y los distritos de la provincia. Todo est a cargo de la Unidad de Maquinaria Pesada con un solo trabajador. As tambin no se cuenta con un camin furgn que pueda servir para el traslado de material para el mantenimiento vial en la zona urbana por parte de la municipalidad. A continuacin se presenta el cuadro de equipamiento de maquinaria pesada y liviana de la municipalidad provincial de Huaraz, adems del personal que labora para atender dichas unidades en un total de personas entre operadores y choferes. CUADRO N 03-19
CANTIDAD
UNIDAD VEHICULAR VOLQUETES
PLACA DEL PERSONAL VEHICULO
ANTIGEDAD
ESTADO
1 2 3 4
Volquete Iveco Volquete Volkswagen Volquete Dina Volquete Volkswagen CARGADORES FRONTALES
EGB-899 XO-7047 VD-531 XO-6702
1 Conductor 1 Conductor 1 Conductor 1 Conductor
2 Aos 2 Aos 8 Aos 8 Aos
Bueno Bueno Regular Regular
1 2
Caterpillar Caterpillar TRACTOR
CF-950H CF-938G
1 Operador 1 Operador
9 Aos 9 Aos
Regular Regular
Tractor Oruga Caterpillar CAMION
TO-D6MX
1 Operador
9 Aos
Regular
Camin Nissan Cisterna
XG-8924
1 Conductor
20 Aos
Obsoleta
Fuente: Unidad de Maquinaria Pesada - MPH
Como podemos apreciar el servicio de maquinaria pesada de la municipalidad provincial de Huaraz, no cuenta con unidades importantes que pueda atender situaciones de emergencia en el mismo lugar de los
hechos sobre todo en tiempos de temporada lluviosa en donde las trochas o carreteras de accesos a los centros poblados y los diferentes distritos de la provincia de Huaraz se ven interrumpidas y necesitan constante atencin.
c)
Los involucrados en el PIP: Tanto la MPH, la Sociedad Civil Organizada, Los Profesionales, Tcnicos, Empresarios Locales se encuentran comprometidos de una u otra manera con el desarrollo de la provincia y por tanto cada uno de ellos presenta problemas y compromisos que debern se concretizados para la buena marcha del proyecto.
MATRIZ DE INTERESES DE GRUPOS INVOLUCRADOS

GRUPO PARTICIPANTE PROBLEMAS EXPECTATIVAS/ INTERESES ESTRATEGIAS COMPROMISOS
Vas de comunicacin abandonadas o poco tratadas en la provincia de Huaraz.
Garantizar a la poblacin buena comunicacin y proyectos de desarrollo.
Comprometer a la poblacin en el desarrollo sostenido de la provincia.
Financiamiento de la etapa de inversin del proyecto. Asignar recursos financieros permanentes al mantenimiento de las vas y los parques.
SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA
Trabajo desarticulado de las instituciones integrantes de la sociedad civil.
Unificar esfuerzos de las diferentes instituciones y gremios para velar por el desarrollo de la provincia.
Trabajar de la mano con sus autoridades con el planteamiento de acciones de unidad.
Brindar el soporte necesario para el cumplimiento de los objetivos y metas del proyecto.
PROFESIONALES Y TCNICOS RESPONSABLES DE OBRAS CIVILES
Escases de vas adecuadas para el trnsito de las unidades mviles.
Contar con vas articuladas y en buen estado.
Apoyo constante a las autoridades en la gestin de proyectos.
Tener en cuenta en los proyectos el EIA necesarios para evitar contaminacin.
EMPRESARIOS LOCALES
Poca disponibilidad se maquinaria adecuada para la zona.
Contar con maquinaria de calidad para la ejecucin de las obras.
Lograr comprometer a todos los empresarios para trabajar por el desarrollo de Huaraz.
Apostar de manera constante por el desarrollo de Huaraz.
3.2. DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS PROBLEMA CENTRAL
De acuerdo al trabajo de campo efectuado el problema identificado es:

LIMITADA CAPACIDAD OPERATIVA PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS; EJECUCIN, REHABILITACIN Y MANTENIMIENTO DE VIAS VECINALES Y ATENCIN DE OBRAS EN LA PROVINCIA DE HUARAZ CAUSA DIRECTA: A continuacin detallamos las siguientes causas directas: Dbil capacidad operativa con maquinaria para la atencin de emergencias, mantenimiento de vas y atencin de obras. Deficiente manejo y servicio de mantenimiento de unidades.
CAUSAS INDIRECTAS A continuacin presentamos las siguientes causas indirectas: Escasa disponibilidad y obsolescencia de maquinaria pesada en la MPH. Inexistencia de infraestructura e implementacin con repuestos para maquinaria pesada. Dbil capacitacin del personal responsable del manejo de maquinaria pesada.
EFECTOS DIRECTO: Alto grado de desarticulacin vial al interior de los distritos. Inadecuada atencin de obras pblicas.
EFECTOS INDIRECTOS: - Deficiente articulacin entre la zona urbana y rural de la provincia. - Retraso en la realizacin de actividades productivas y de servicios en la provincia de Huaraz.
EFECTO FINAL
Retraso en el Desarrollo Socio-Econmico y Calidad de Vida del Poblador de la Provincia de Huaraz
EFECTO FINAL
Retraso en el Desarrollo Socio-Econmico y Calidad de Vida del Poblador de la Provincia de Huaraz
EFECTO INDIRECTO Deficiente articulacin entre la zona urbana y rural de la provincia
EFECTO INDIRECTO Retraso en la realizacin de actividades productivas y de servicios en la provincia de Huaraz
EFECTO DIRECTO Alto grado de desarticulacin vial al interior de los distritos
EFECTO DIRECTO Inadecuada atencin de obras pblicas
PROBLEMA CENTRAL LIMITADA CAPACIDAD OPERATIVA PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS; EJECUCIN, REHABILITACIN Y MANTENIMIENTO DE VIAS VECINALES Y ATENCIN DE OBRAS EN LA PROVINCIA DE HUARAZ
CAUSA DIRECTA Dbil capacidad operativa con maquinaria para la atencin de emergencias, mantenimiento de vas y atencin de obras pblicas
CAUSA DIRECTA Deficiente manejo y servicio de mantenimiento de unidades
CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA Escasa disponibilidad y obsolescencia de maquinaria pesada en la MPH CAUSA INDIRECTA Inexistencia de infraestructura e implementacin con repuestos para maquinaria pesada Dbil capacitacin del personal responsable del manejo de maquinaria pesada
3.3.
OBJETIVOS DEL PROYECTO
OBJETIVO CENTRAL EFICIENTE CAPACIDAD OPERATIVA EN LA OFERTA DE SERVICIOS PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS; EJECUCIN, REHABILITACIN Y MANTENIMIENTO DE VIAS VECINALES Y ATENCIN DE OBRAS EN LA PROVINCIA DE HUARAZ FINES DIRECTOS - Buena articulacin vial al interior de los distritos. - Atencin de obras pblicas oportunamente y de buena calidad. FINES INDIRECTOS - Mejora de la articulacin vial entre la zona urbana y rural de la provincia - Desarrollo de actividades productivas y de servicios oportunamente. FIN LTIMO Contribuir al desarrollo econmico y social de la provincia de Huaraz. MEDIOS Y FINES MEDIO DE PRIMER NIVEL - Buena capacidad operativa con maquinaria para la atencin de emergencias, mantenimiento de vas y atencin de obras pblicas. - Manejo y mantenimiento de unidades con eficiencia. MEDIOS FUNDAMENTALES - Disponibilidad de maquinaria pesada en la MPH. - Adecuada infraestructura e implementacin con repuestos para maquinaria pesada. - Personal capacitado para el manejo de maquinaria pesada de la MPH.
3.4. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
Las alternativas seleccionadas permiten dar solucin al problema identificado en el diagnstico y mejorar la prestacin de servicios de seguridad ciudadana en el distrito de Huaraz. A continuacin presentamos las alternativas de solucin:
ALTERNATVA N 01 ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA: - Rodillo Vibrador: Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado, con un Peso Mnimo de Operacin de 11 Toneladas y una Potencia Bruta Mnima de 120 HP, con una Cilindrada no mayor a 6.7 litros. Debidamente equipado. - Motoniveladora: Potencia Neta Bsica Mnima de 160 HP, con una Cilindrada Mxima de 7.5 litros. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo. - Cisterna de Agua: Cisterna mnimo de 5000 Galones de capacidad, para agua de regado con motobomba y can regador; Potencia Mnima de 400 HP, Chasis de 13 litros aprox. de Cilindrada. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo. - Camin Furgn: Camin Furgn, capacidad mnimo de 5 TN, 6.7 metros de largo, 2.035 metros de ancho y 2.260 metros de altura. CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH. TANQUE ELEVADO Y MURO DE CONTENCIN. Muro de Contencin
Ubicado al lado Este del obra Con configuracin estructural de
concreto armado fc = 210 Kg/cm2, acero corrugado fy= 4,200 kg/cm2 grado 60 1/2" y 3/8". Dimensiones: 66.50 m. de largo, 3.00 m. de Alto y 0.23 m. de Ancho. Columnas
Zapatas en cada columna de 1.00m x 1.00m x 0.70m Con configuracin estructural de concreto armado fc = 210 Kg/cm2, 52 columnas con dimensiones de 5.50m x 0.40m x 0.40m, cada una. Con
acero corrugado fy= 4,200 kg/cm2 grado 60 1/2".
configuracin estructural de concreto armado fc = 210 Kg/cm2, acero corrugado fy= 4,200 kg/cm2 grado 60 5/8".
Construccin de SS.HH.
Construccin de 02 baos completos (lavadero, inodoro y ducha), para 05 Columnas con dimensiones de 2.40m x 0.20m x 0.20m, cada una. Con Vigas indicadas con una dimensin total de 10.85m x 0.20m x 0.20m,
varones y mujeres con sus respectivas puertas y ventanas.
configuracin estructural de concreto armado fc = 175 Kg/cm2
Con configuracin estructural de concreto armado fc = 175 Kg/cm2
Estructuras Metlicas
47 Vigas metlicas prefabricadas de 5.00 m. cada una. 180 Viguetas metlicas prefabricadas 4.00 m. promedio cada una.
Coberturas
Coberturas con Techo Perfil 4 (1.10m x 3.05m x 4mm).
Material de fibrocemento, con una rea de cobertura de 3.35 m2 y tipo de As como las instalaciones elctricas necesarias para su iluminacin, a lo
3.05m.
largo de toda la cobertura. Tanque Elevado

01 tanque elevado, con altura de su base a 2.10m. mnimo del suelo, con
una dimensin de 1.65m x 1.20m x 1.20m y configuracin estructural de concreto armado fc = 175 Kg/cm2. Con capacidad de almacenamiento de 1800 litros. Obras Complementarias
Demolicin de estructuras existentes y su respectiva eliminacin. Drenaje pluvial y aguas usadas por medio de un canal con una longitud
de 86.94 m. Piso Afirmado
Piso Afirmado en toda el rea de estacionamiento, (2761 m2). ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA: Llantas de diferentes tamaos. Accesorios para maquinaria pesada. AS COMO
CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA. -
Cursos de Capacitacin de manejo, operacin y mantenimiento de maquinaria pesada, primeros auxilios, gestin ambiental entre otros.
ALTERNATVA N 02 ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA: - Rodillo Vibrador: Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado, con un Peso Mnimo de Operacin de 11 Toneladas y una Potencia Bruta Mnima de 120 HP, con una Cilindrada no mayor a 6.7 litros. Debidamente equipado. - Motoniveladora: Potencia Neta Bsica Mnima de 160 HP, con una Cilindrada Mxima de 7.5 litros. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo. - Cisterna de Agua: Cisterna mnimo de 5000 Galones de capacidad, para agua de regado con motobomba y can regador; Potencia Mnima de 400 HP, Chasis de 13 litros aprox. de Cilindrada. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo. Camin Furgn: Camin Furgn, capacidad mnimo de 5 TN, 6.7 metros de largo, 2.035 metros de ancho y 2.260 metros de altura.
CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH. TANQUE ELEVADO Y MURO DE CONTENCIN. Muro de Contencin
Construccin de SS. HH.

Coberturas
Coberturas con Techo Perfil 4 (1.10m x 3.05m x 4mm). Material de fibrocemento, con una rea de cobertura de 3.35 m2 y tipo de As como las instalaciones elctricas necesarias para su iluminacin, a lo
3.05m.

Demolicin de estructuras existentes y su respectiva eliminacin. Drenaje pluvial y aguas usadas por medio de un canal con una longitud
de 86.94 m. Piso de Concreto e=4
Piso de concreto frotachado en toda el rea de estacionamiento, (2761 m2), con

configuracin estructural de concreto armado fc = 175 Kg/cm2. ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA: Llantas de diferentes tamaos. Accesorios para maquinaria pesada. AS COMO
CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS PARA LA O & M DE MAQUINARIA PESADA. -
Cursos de Capacitacin de manejo, operacin y mantenimiento de maquinaria pesada, primeros auxilios, gestin ambiental entre otros.
4.1. DEFINICIN DEL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO: El horizonte de evaluacin del proyecto est determinado por la puesta en marcha del mismo y las condiciones necesarias para una distribucin de recursos humanos y logsticos de los componentes comprendidos en el proyecto, en relacin a los objetivos del proyecto ameritan un tiempo de inversin de 1 ao, para posteriormente dar lugar a un horizonte de evaluacin de 10 aos (Indicador recomendado por la Direccin General de Poltica de Inversin del Ministerio de Economa y Finanzas DGPI - MEF), por lo que la evaluacin del mismo se llevara a cabo luego de haber concluido la etapa de ejecucin del mismo proyecto. En la etapa de pre inversin: 02 meses para la elaboracin del estudio respectivo a nivel de perfil. Se ha identificado el presente proyecto basada en las necesidades de atencin de emergencias en forma oportuna, ejecucin, mantenimiento y rehabilitacin de vas vecinales y ejecucin eficiente de obras, por parte de la autoridad municipal. La Municipalidad Provincial de Huaraz, comprometida con su poblacin y por ser la zona un espacio vulnerable frente a contingencias originadas por fenmenos naturales, ha encargado la formulacin del presente estudio a un consultor externo encargado de la elaboracin del mismo, en coordinacin con la OPI de la Municipalidad. En la etapa de inversin: La fase de inversin incorpora las actividades necesarias para poder ejecutar el proyecto, la capacidad fsica que permitir ofrecer los servicios del proyecto, finalizando esta con la Puesta en Marcha u Operacin del Proyecto. Las actividades que suelen considerarse en esta fase son: la elaboracin del Expediente para el que se estima un tiempo promedio de un mes (1), posteriormente de la aprobacin de dicho expediente se dar inicio a la ejecucin del Proyecto, as tambin el proceso de adquisicin de la maquinaria e implementos, los plazos establecidos para cada actividad se presentan ms adelante, en el tem de cronograma de actividades. Ejecucin: Adquisicin de maquinaria pesada: 04 meses Construccin de Estacionamiento de Maquinaria pesada: 03 meses. Capacitacin al personal operario: 06 meses intercalados.
En la etapa de post inversin: 10 aos, se generarn los beneficios del proyecto as como los costos de operacin y mantenimiento. Corresponde a esta fase la puesta en marcha de la infraestructura, de equipos adquiridos, y otros, teniendo una duracin de vida del proyecto por 10 aos, es decir que por este tiempo se generaran los bienes y servicios para el cual fue ejecutado, permitiendo concretar los beneficios estimados en la fase de pre inversin. Asimismo a esta fase corresponde la fase de operacin y mantenimiento, por lo que La Municipalidad Provincial de Huaraz se compromete a la adecuada operacin y mantenimiento, durante la vida til del proyecto.
4.2. ANLISIS DE LA DEMANDA Se efectuarn las estimaciones de la demanda actual y sus proyecciones, para lo cual: a) IDENTIFICACIN DE LOS BIENES Y/O SERVICIOS QUE SERN INTERVENIDOS POR EL PROYECTO En el proyecto podemos advertir que se intervendr dando servicio con maquinaria pesada para atender emergencias, PIP de pequea envergadura; ejecucin, rehabilitacin y/o y mantenimiento de vas vecinales ubicados en la provincia de Huaraz; se apoyar a la conservacin de las reas verdes de la ciudad de Huaraz, conservando con ello los lugares de vida saludable y el medio ambiente. Adems se efectuarn las capacitaciones de manera permanente a los operadores de las maquinarias, no slo en el manejo de los mismos tambin en el mantenimiento y conservacin de las maquinarias. b) DEFINICIN DEL MBITO DE INFLUENCIA DEL PROYECTO mbito de Influencia del Proyecto: El proyecto atender a los pobladores de la provincia de Huaraz, tanto la zona urbana, peri urbana como la zona rural, teniendo en cuenta que las vas de comunicacin son de suma importancia para el desarrollo armnico de los pueblos. Adems de la conservacin de las reas verdes.
Las vas de los centros poblados necesitan un rehabilitacin permanente de sus vas que en gran parte son afirmadas.
Las vas de acceso a los distritos de Huaraz necesitan mantenimiento permanente que en gran parte son afirmadas.
Las reas verdes deben contar con agua permanente para su mantenimiento. c) Demanda efectiva actual La principal demanda de maquinarias pesada est orientada para mantenimiento, rehabilitacin y mejoramiento de vas vecinales (94.31%), la ejecucin de obras programadas (0.77%), atencin de emergencias y/o contingencias entre otras actividades de la poblacin (4.92%). CUADRO N 04-1
DEMANDA EN HH. MM. AL FINAL DEL PROYECTO HH. MM. CONTINGENCIA HH.MM. MANTENIMIENTO DE VAS 27,846.99 94.31%
HH.MM. OBRAS
227.08 1,452.89 0.77% 4.92% Fuente: Expedientes Tcnicos - MPH
En la provincia de Huaraz se han identificado un total de 546.889 Km. de caminos vecinales rurales y la red vial urbana de 260.27 Km. que requieren mantenimiento, as como la necesidad de nuevas construcciones en un total aproximado de 253.88 Km. reas verdes y la cartera de proyectos
pendientes de ejecucin. CUADRO N 04-2

RED VIAL RURAL DE LA PROVINCIA DE HUARAZ
PROM EDIO DE LONGITUD POR TRAM O
DISTRITOS
CAM INOS VECINALES
LONGITUD
N % Cochabamba 3 3.4 Colcabamba 1 1.1 Huanchay 3 3.4 Huaraz 10 11.2 Independencia 28 31.5 Jangas 12 13.5 La Libertad 3 3.4 Olleros 6 6.7 Pampas 3 3.4 Pariacoto 5 5.6 Pira 5 5.6 Taric 10 11.2 Total Prov. 89 100 Fuente: Inventario Vial Rural - PVP
Km. 37.448 17.4 43.572 52.179 128.812 45.054 40.1 23.316 49.87 41.113 31.101 36.924 546.889
% 6.8 3.2 8.0 9.5 23.6 8.2 7.3 4.3 9.1 7.5 5.7 6.8 100
(Km.) 12.483 17.400 14.524 5.218 4.600 3.755 13.367 3.886 16.623 8.223 6.220 3.692 6.145
CUADRO N 04-3
RED VIAL URBANA DE LA PROVINCIA DE HUARAZ
PROM EDIO DE LONGITUD POR TRAM O
DISTRITOS
VAS URBANAS
LONGITUD
N % Cochabamba 3 3.4 Colcabamba 3 1.1 Huanchay 3 3.4 Huaraz 124 11.2 Independencia 142 31.5 Jangas 12 13.5 La Libertad 3 3.4 Olleros 4 6.7 Pampas 5 3.4 Pariacoto 4 5.6 Pira 3 5.6 Taric 8 11.2 Total Prov. 314 100 Fuente: Inventario Vial Urbano - PVP
Km.
% 4.5 0.8 3.85 0.7 4.8 0.9 99.2 18.1 113.6 20.8 8.45 1.5 2.5 0.5 3.5 0.6 4.2 0.8 6.8 1.2 2.89 0.5 5.98 1.1 260.27 47.591
(Km.) 1.500 1.283 1.600 0.800 0.800 0.704 0.833 0.875 0.840 1.700 0.963 0.748 0.829
As tambin se tienen identificadas las zonas de riesgo (sectores de alta vulnerabilidad frente a contingencias), sectores de alta vulnerabilidad, donde se presentan deslizamientos, inundaciones, cada de rocas, entre otros por lo que se necesita mejorar la capacidad operativa de la maquinaria pesada de la Municipalidad Provincial de Huaraz. La Municipalidad provincial de Huaraz, requiere contar con la siguiente Maquinaria, asimismo con la construccin de una infraestructura adecuada para el depsito de la maquinaria pesada. Para el clculo del requerimiento de HHMM (Horas Mquina) para obras programadas, mantenimiento vial y contingencias, se ha recabado
informacin de los expedientes tcnicos de los proyectos en ejecucin que demandan uso de maquinaria pesada, de igual manera se ha realizado el anlisis de los proyectos contemplados en el Banco de Proyectos del SNIP de la Municipalidad Provincial de Huaraz, con respecto a los presupuestos asignados por obras, mantenimiento de vas y contingencias, estimndose de esta manera las horas maquina por cada una de las obras a ejecutar. Se ha empleado el enfoque de Rendimiento por Tipo de Maquinaria , expresado en HH.MM./m3 km para cada tipo de intervencin, multiplicado por el total de m3 a intervenir por cada tipo de intervencin, as se hall el Total de HH.MM. requeridas por cada intervencin, en este caso para la ejecucin de obras programadas, mantenimiento y rehabilitacin vial, atencin de contingencias. MOTONIVELADORA HASTA 190 HP Generalmente este tipo de maquinaria ha sido asociada solamente con las obras viales, en este campo es una maquinaria muy eficaz por su rapidez y maniobrabilidad, posee una cuchilla la que cumple con la tarea de cortar el terreno y de esta manera proceder a nivelarlo, lo hace por capas o por pasadas en la que cada pasada significa que el terreno ha perdido x cantidad de cm hasta llegar al nivel indicado. Esta cuchilla se encuentra ubicada en el centro de dicha maquinaria y se comanda por medio de una tornamesa que le otorga inclinacin dado en ngulos, la posicin de la cuchilla para el corte del terreno es diagonal para dar salida a la tierra que se arrastra, puede acomodarse lateralmente, subir y bajar de acuerdo a la exigencia. Adems de cumplir con la funcin de nivelaciones de terrenos para posterior pavimentacin o asfaltos, es posible agregar aditamentos que ampliaran el campo de utilizacin como lo son: Desgarrador o escarificador; este puede ubicarse en parte trasera o delantera de Motoniveladora y sirve para desgarrar el suelo en caso que este se encuentre en un estado demasiado compactado. Una hoja dozer: que permitir a la maquina la funcin de un buldldozer debido a su potencia de tiro. Una pala para la nieve: La que se utiliza para el retiro de nieve de los caminos. Una pala en V: La que se utiliza para abrir brechas en lugar muy escarpado.
RODILLO COMPACTADOR VIBRATORIO DE SUELOS DE TAMBOR LISO DE 11 TN A MAS Puede ser usado para la compactacin de una amplia variedad de suelos y asfaltos. Su objetivo es llenar los vacos, que ocasiona el movimiento de tierra, estos equipos cumplen las diferentes penalidades, que el especialista requiere, por su fuerza de compactacin. El exclusivo diseo compacto permite proyecciones poco sobresalientes a ambos lados del rodillo. La transmisin totalmente hidrosttica elimina componentes mecnicos, reduciendo de esta manera la necesidad de mantenimiento y aumentando la confiabilidad del equipo. CAMIN CISTERNA DE 5000 GALONES A MS El camin cisterna es una de las muchas variedades de camin que sirve tanto para el transporte de lquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado segn sus caractersticas. La mercanca se transporta en estado lquido ya que los fluidos tienen un menor volumen en estado lquido que gaseoso, pudiendo transportar mayor cantidad de este, pero a mayor presin. Entre estos se destacan por su mayor uso los de agua para regado y trasvase, los de transportes de combustibles lquidos como gasolina, queroseno, GLP y otros, o los de productos qumicos lquidos, estando el transporte de stos regulado en casi todo el mundo por su peligrosidad. Coloquialmente tambin se le ha llamado "zeppelin" o "pipa"; como por ejemplo, un camin cisterna que transporta agua a alguna comunidad, es conocido como la "pipa de agua".
CAMIN CISTERNA COJN FURGN DE 5 TN DE CANTER El Furgn es un "Vehculo automvil cubierto, ms pequeo que el camin, destinado al reparto de mercancas". Otra definicin, un poco ms extensa, dice: "Comprende esta agrupacin, adems de las furgonetas propiamente dichas (automvil con cuatro ruedas o ms, concebido y construido para el transporte de mercancas, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera y con un mximo de 9 plazas, incluido el conductor), las furgonetas mixtas, las ambulancias, los coches fnebres y las camionetas."
INFRAESTRUCTURA La Municipalidad Provincial de Huaraz no cuenta con la infraestructura adecuada para maquinaria pesada, para lo cual demanda la construccin de una para del terreno de la Municipalidad Provincial de Huaraz, que viene funcionamiento como depsito de chatarras, asimismo como depsito de materiales de obras y/o como garaje municipal de manera provisional y en vista que las maquinarias actuales no tienen un resguardo seguro donde se encuentran actualmente. El terreno identificado tiene un rea de ms de 2 Ha. y para el proyecto slo se necesita una parte de ella, con un rea semejante a 5,350.50 m2, ubicado en Patay Bajo, debidamente saneado y es propiedad de la Municipalidad Provincial de Huaraz. REQUERIMIENTO DE HH.MM. PARA MANTENIMIENTO VIAL, OBRAS Y CONTINGENCIAS Para el clculo del requerimiento de HHMM (Horas Mquina) para obras programadas, mantenimiento vial y contingencias, se ha recabado informacin de los expedientes tcnicos de los proyectos en ejecucin que demandan uso de maquinaria pesada, de igual manera se ha realizado el anlisis de los proyectos que se encuentran en la Sub Gerencia de Obras
del a MPH, con respecto a los presupuestos asignados por obras, mantenimiento de vas y contingencias, estimndose de esta manera las horas maquina por cada una de las obras a ejecutar. Se ha empleado el enfoque de Rendimiento por Tipo de Maquinaria, expresado en HHMM/m3 km para cada tipo de intervencin, multiplicado por el total de m3 a intervenir por cada tipo de intervencin, as se hall el Total de HH.MM. requeridas por cada intervencin, en este caso para la ejecucin de obras programadas, mantenimiento y rehabilitacin vial, atencin de contingencias. REQUERIMIENTO DE HH.MM. PARA MANTENIMIENTO Para el clculo del requerimiento de HHMM (Horas Mquina), se ha analizado para los dos tipos de mantenimiento: Mantenimiento Peridico: Se realiza cada tres aos y requiere de mayor inversin. CUADRO N 04-4
REQUERIMIENTO DE MAQUINARIAS POR KILOMETRO DE MANTENIMIENTO PERODICO MAQUINARIA HH.MM. / Km CARGADOR FRONTAL 3 MOTONIVELADORA 1 RODILLO VIBRADOR 1 CAMIN VOLQUETE 3 CAMIN CISTERNA 2 TRACTOR SOBRE ORUGAS 1 CAMIN FURGN 1
Fuente: Expedientes Tcnicos
Mantenimiento Rutinario: Es anual, la misma que incluye el mantenimiento por casos de emergencia. CUADRO N 04-5
REQUERIMIENTO DE MAQUINARIAS POR KILOMETRO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO MAQUINARIA HH.MM. / Km CARGADOR FRONTAL 1.5 MOTONIVELADORA 1 RODILLO VIBRADOR 1 CAMIN VOLQUETE 4 CAMIN CISTERNA 2 TRACTOR SOBRE ORUGAS 1 CAMIN FURGN 1
REQUERIMIENTO DE HH.MM. PARA OBRAS CUADRO N 04-6

REQUERIMIENTO DE MAQUINARIAS POR KILOMETRO EN OBRAS PBLICAS MAQUINARIA HH.MM. / Km CARGADOR FRONTAL 2.5 MOTONIVELADORA 5.5 RODILLO VIBRADOR 4.5 CAMIN VOLQUETE 4.5 CAMIN CISTERNA 2.5 TRACTOR SOBRE ORUGAS 0.5 CAMIN FURGN 0.25
REQUERIMIENTO DE HH.MM. PARA CONTINGENCIAS CUADRO N 04-7

REQUERIMIENTO DE MAQUINARIAS POR KILOMETRO EN CONTINGENCIAS MAQUINARIA HH.MM. / Km CARGADOR FRONTAL 0.3 MOTONIVELADORA 0.1 RODILLO VIBRADOR 0.1 CAMIN VOLQUETE 0.3 CAMIN CISTERNA 0.2 TRACTOR SOBRE ORUGAS 0.1 CAMIN FURGN 0.1
DEMANDA ACTUAL DE HH.MM. PARA MANTENIMIENTO CUADRO N 04-8

DEMANDA ACTUAL MANTENIMIENTO PERODICO MAQUINARIA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
2013 2421.48 807.16 807.16 2421.48 1614.32 807.16 807.16
CUADRO N 04-9
DEMANDA ACTUAL MANTENIMIENTO RUTINARIO MAQUINARIA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
2013 1210.74 807.16 807.16 3228.64 1614.32 807.16 807.16
DEMANDA ACTUAL DE HH.MM. PARA OBRAS PBLICAS CUADRO N 04-10

DEMANDA ACTUAL POR OBRAS PBLICAS MAQUINARIA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
2013 25.52 56.13 45.93 45.93 25.52 5.10 2.55
DEMANDA ACTUAL DE HH.MM. PARA CONTINGENCIAS CUADRO N 04-11
DEMANDA ACTUAL POR CONTINGENCIAS MAQUINARIA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
2013 242.15 80.72 80.72 242.15 161.43 80.72 80.72
d) TENDENCIA DE UTILIZACIN DEL SERVICIO PBLICO A INTERVENIR Y LOS DETERMINANTES QUE LA AFECTAN Desde un tiempo a esta parte la Municipalidad Provincial de Huaraz, y los municipios de los distintos distritos de la provincia de Huaraz, vienen ejecutando obras de desarrollo vial, entre otras en el que se requiere movimiento de tierra permanente ocasionando polvareda que es absorbida por el ambiente y ello necesita ser contrarrestado con el regado necesario y permanente. En tiempos de lluvia las vas o trochas afirmadas que se transitan haca las zonas rurales de Huaraz, adems de los distritos del mismo, se deterioran y se maltratan considerablemente requirindose un proceso de recuperacin y mantenimiento respectivo para que la operatividad del mismo no se interrumpa y genere prdidas econmicas considerables para la provincia.
Estas vas afirmadas representan el 48% de las vas en la provincia, esto se asienta en la zona rural, tanto del distrito de Huaraz como de los de ms distritos de la provincia y necesitan un constante mantenimiento y conservacin. Por otro lado, existen muchas vas afirmadas que conducen a los restos arqueolgicos de la provincia y que requieren la atencin permanente de las vas con el mantenimiento peridico y rutinario de los mismos para desarrollar de manera permanente estos sitios arqueolgicos con la presencia de turistas nacionales y extranjeros y con ello generar incrementar los ingresos de la poblacin de manera directa e indirecta. As tambin podemos ver vas deterioradas por las lluvias y otros fenmenos naturales que requieren ser habilitadas por la municipalidad provincial de Huaraz, y que estas muchas veces se dejan de lado por no contar con equipamiento adecuado para afrontar dicha situacin en su momento oportuno. Como sabemos la tendencia a la utilizacin del servicio est garantizada por la necesidad
permanente de contar con vas altamente preparadas para el trnsito normal de los pobladores de la provincia de Huaraz. e) PROYECCCIN DE LA DEMANDA EFECTIVA La demanda actual estimaremos para los diez aos de vida til por las HHMM (Horas Maquina) y tipo de maquinaria
CUADRO N 04-12
DEMANDA TOTAL EN HORAS MQUINA - (MANTENIMIENTO DE VAS + OBRAS PBLICAS + CONTINGENCIA) MAQUINARIA PESADA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
Elaboracin Propia
2014 1,476.01 943.26 933.04 3,514.34 1,799.68 892.18 809.71
2015 1,473.63 942.51 932.29 3,511.98 1,798.10 891.38 809.72
2016 3,892.76 1,748.94 1,738.70 5,931.13 3,410.86 1,697.75 1,616.88
2017 1,468.96 941.05 930.81 3,507.35 1,795.01 889.82 809.72
2018 1,466.66 940.33 930.08 3,505.07 1,793.48 889.05 809.72
2019 3,885.86 1,746.78 1,736.51 5,924.29 3,406.29 1,695.44 1,616.88
2020 1,462.13 938.92 928.64 3,500.58 1,790.48 887.53 809.73
2021 1,459.90 938.22 927.93 3,498.37 1,789.00 886.78 809.73
2022 3,879.17 1,744.69 1,734.40 5,917.66 3,401.85 1,693.20 1,616.89
2023 1,455.50 936.85 926.55 3,494.02 1,786.09 885.31 809.74
CUADRO N 04-13
DEMANDA POR MANTENIMIENTO RUTINARIO ANUAL
Elaboracin Propia
2014 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2015 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2016 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2017 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2018 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2019 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2020 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2021 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2022 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2023 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
CUADRO N 04-14
DEMANDA TOTAL MANTENIMIENTO DE VAS EN HH.MM.
Elaboracin Propia
2014 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2015 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2016 3,632.22 1,614.32 1,614.32 5,650.11 3,228.64 1,614.32 1,614.32
2017 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2018 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2019 3,632.22 1,614.32 1,614.32 5,650.11 3,228.64 1,614.32 1,614.32
2020 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2021 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
2022 3,632.22 1,614.32 1,614.32 5,650.11 3,228.64 1,614.32 1,614.32
2023 1,210.74 807.16 807.16 3,228.64 1,614.32 807.16 807.16
CUADRO N 04-15
DEMANDA TOTAL OBRAS PBLICAS DE VAS EN HH.MM.
Elaboracin Propia
2014 25.54 56.19 45.97 45.97 25.54 5.11 2.55
2015 25.57 56.25 46.02 46.02 25.57 5.11 2.56
2016 25.59 56.30 46.06 46.06 25.59 5.12 2.56
2017 25.62 56.36 46.11 46.11 25.62 5.12 2.56
2018 25.64 56.41 46.16 46.16 25.64 5.13 2.56
2019 25.67 56.47 46.20 46.20 25.67 5.13 2.57
2020 25.69 56.53 46.25 46.25 25.69 5.14 2.57
2021 25.72 56.58 46.30 46.30 25.72 5.14 2.57
2022 25.75 56.64 46.34 46.34 25.75 5.15 2.57
2023 25.77 56.70 46.39 46.39 25.77 5.15 2.58
CUADRO N 04-16
DEMANDA TOTAL PARA CONTINGENCIA EN HH.MM.
Elaboracin Propia
2014 239.73 79.91 79.91 239.73 159.82 79.91 79.91
2015 237.33 79.11 79.11 237.33 158.22 79.11 79.11
2016 234.96 78.32 78.32 234.96 156.64 78.32 78.32
2017 232.61 77.54 77.54 232.61 155.07 77.54 77.54
2018 230.28 76.76 76.76 230.28 153.52 76.76 76.76
2019 227.98 75.99 75.99 227.98 151.98 75.99 75.99
2020 225.70 75.23 75.23 225.70 150.46 75.23 75.23
2021 223.44 74.48 74.48 223.44 148.96 74.48 74.48
2022 221.21 73.74 73.74 221.21 147.47 73.74 73.74
2023 218.99 73.00 73.00 218.99 146.00 73.00 73.00
Para el presente estudio se ha determinado bajo el anlisis de HH.MM. requeridas, vida til, la demanda unitaria por tipo de maquinaria como se presenta en el siguiente cuadro:
CUADRO N 04-17
CLCULO DE LA DEMANDA UNITARIA

Elaboracin Propia
VIDA TIL 10,000.00 10,000.00 10,000.00 10,000.00 10,000.00 10,000.00 10,000.00
DEMANDA REDONDEO UNITARIA 2.19 2 1.18 1 1.17 1 4.23 4 2.28 2 1.13 1 1.05 1
4.3. ANLISIS DE LA OFERTA OFERTA ACTUAL DEL PROYECTO Como antecedentes la Municipalidad Provincial de Huaraz cuenta con las siguientes maquinarias que se detalla a continuacin: CUADRO N 04-18
INVENTARIO DE VEHICULOS DE LA UNIDAD DE MAQUINARIA 2013
PLACA DEL PERSONAL VEHICULO REA DE ATENCIN
CANTIDAD
ANTIGEDAD
ESTADO
1 2
Volquete Iveco Volquete Volkswagen CARGADORES FRONTALES
EGB-899 XO-7047
1 Conductor 1 Conductor
2 Aos 2 Aos
Bueno Bueno
Obras Obras
1 2
CF-950H CF-938G
9 Aos 9 Aos
Regular Regular
Obras y otros Obras y otros
TO-D6MX
1 Operador
9 Aos
Regular
Obras y Planta de Tratamiento
XG-8924
1 Conductor
20 Aos
Obsoleta
Obras y Riego
Caractersticas de la Infraestructura Al realizar la visita a campo con el Jefe de la Unidad de Maquinaria Pesada (Walter Castillo) se pudo verificar que la Maestranza no cuenta con un local, y el Equipo Mecnico viene siendo resguardado en los terrenos de la MPH ubicado en Patay Bajo, terreno que no cuenta con la seguridad del caso y no se encuentra habilitado para guardar los equipos pesados, no cuenta con cerco en la zona este, pues solo es terreno sin habilitar, en el cual se ha convertido en depsito de chatarras y garaje de algunos vehculos pesados y livianos, adems el terreno cuenta con ambientes precarios de depsito de materiales incautados, otro depsito provisional de materiales de construccin. La Unidad de Maquinaria Pesada no cuenta con ninguna oficina, atendiendo el responsable de ella en las oficinas centrales de la MPH. A continuacin se describe la situacin actual de las instalaciones de la Divisin respectiva, puntualizando:
- No se cuenta con la Infraestructura necesaria para la conservacin y mantenimiento de maquinaria y equipos. - No se cuenta con los equipos, herramientas, ni instalaciones para ejecutar las tareas de mantenimiento preventivo y correctivo. - No se cuenta con personal tcnico calificado para los mantenimientos. - Deficiente gestin en la operacin o mecanismo de valoracin para el mantenimiento de la maquinaria. - Elevados costos por adquisicin de repuestos, insumos, llantas tren de rodamiento y otros. - Fallas mecnicas constantes que ocasionan perjuicio econmico.
- Dficit de la prestacin de servicio con maquinaria, debido a la poca cantidad de maquinaria para las obras y apoyos asignados RECURSOS HUMANOS El Jefe de la Unidad de Equipo Mecnico de la Municipalidad Provincial de Huaraz, indica que dicha unidad cuenta con un total de 17 trabajadores de los cuales 15 son operadores de maquinaria pesada, 01 asistente y un jefe de Maquinaria pesada. Por otro lado segn informacin proporcionada por el rea respectiva, el personal de la divisin de equipo mecnico no ha recibido ningn tipo de capacitacin, siendo imprescindible que la Municipalidad Provincial de Huaraz desarrolle un Plan de Capacitacin y Formacin Tcnica dirigido a los operadores de la Maquinaria Pesada de la Municipalidad, de esa forma se garantizar la realizacin de operaciones seguras, uso adecuado de la maquinaria, optimizando eficientemente los recursos y sobretodo la durabilidad. A continuacin se tiene la lista del personal del Equipo Mecnico: CUADRO N 04-19
PERSONAL DE MAQUINARIA 2013

PLACA DEL VEHICULO PERSONAL CONTRATADO
CANTIDAD
1 2 3 4
Volquete Iveco Volquete Volkswagen Volquete Dina Volquete Volkswagen CARGADORES FRONTALES
EGB-899 XO-7047 VD-531 XO-6702
1 Conductor 1 Conductor 1 Conductor 1 Conductor
1 2
CF-950H CF-938G
TO-D6MX
1 Operador
XG-8924
1 Conductor
CUADRO N 04-20
PERSONAL ENCARGADO DE LA ADMINISTRACIN MAQUINARIA 2013

CANTIDAD
NOMBRE
CATEGORA Jefe Unidad de Maquinaria Pesada Secretaria
CONDICIN
1 1
Walter Castillo Personal Asistente
Nombrado Contratada
La oferta actual nos muestra que tenemos una vida til de 5236.07 HH.MM. para los cargadores frontales, para los 4 camiones volquete la vida til es de 16383.39 HH.MM., y el tractor sobre orugas es de 14,374.44 HH.MM. mientras que las dems o no se existen simplemente ya tienen vida til cero, como es el caso del camin cisterna. CUADRO N 04-21
OFERTA ACTUAL
Elaboracin Propia
CANTIDAD 2 0 0 4 1 1 0
VIDA TIL HH.MM. 1,440.00 0.00 0.00 1,600.00 960.00 320.00 0.00
OFERTA HH.MM. 2,880.00 0.00 0.00 6,400.00 960.00 320.00 0.00
Como se aprecia en el cuadro anterior, la oferta de HH.MM. corresponde entre 50% y 60% de su vida til del total de maquinarias, ya que actualmente no se cuenta con suficiente maquinaria pesada.
CUADRO N 04-22
OFERTA HH.MM. PROYECTADA
Elaboracin Propia
2014 2,880.00 0.00 0.00 6,400.00 960.00 320.00 0.00
2015 2,592.00 0.00 0.00 5,760.00 864.00 288.00 0.00
2016 2,332.80 0.00 0.00 5,184.00 777.60 259.20 0.00
2017 2,099.52 0.00 0.00 4,665.60 699.84 233.28 0.00
2018 1,889.57 0.00 0.00 4,199.04 629.86 209.95 0.00
2019 1,700.61 0.00 0.00 3,779.14 566.87 188.96 0.00
2020 1,530.55 0.00 0.00 3,401.22 510.18 170.06 0.00
2021 1,377.50 0.00 0.00 3,061.10 459.17 153.06 0.00
2022 1,239.75 0.00 0.00 2,754.99 413.25 137.75 0.00
2023 1,115.77 0.00 0.00 2,479.49 371.92 123.97 0.00
CUADRO N 04-23
CLCULO DE LA OFERTA UNITARIA
Elaboracin Propia
TOTAL DEMANDA VIDA TIL HH.MM. UNITARIA 18,758.06 10,000.00 1.88 0.00 10,000.00 0.00 0.00 10,000.00 0.00 41,684.58 10,000.00 4.17 6,252.69 10,000.00 0.63 2,084.23 10,000.00 0.21 0.00 10,000.00 0.00
REDONDEO 2 0 0 4 1 1 0
4.4. BALANCE OFERTA DEMANDA Determinamos la brecha a lo largo del horizonte de evaluacin del proyecto, sobre la base de la comparacin de la demanda efectiva proyectada (en la situacin sin proyecto o con proyecto, segn corresponda) y la oferta optimizada o la oferta actual cuando no haya sido posible optimizarla. El clculo del balance procede de la diferencia entre la Demanda de HH.MM. por tipo de maquinaria y la oferta de HH.MM. por tipo de maquinaria, y presentamos en el siguiente cuadro el dficit de HH.MM. por aos. Debemos tener en cuenta que la oferta optimizada es igual a la oferta actual proyectada, pues se ha considerado la vida til restante de cada una de las maquinarias existentes y por otro lado simplemente estas no existen. Veamos los resultados a continuacin:
CUADRO N 04-24
BALANCE DE OFERTA - DEMANDA (HORAS MQUINA) MAQUINARIA PESADA CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
Elaboracin Propia
2014 1,403.99 -943.26 -933.04 2,885.66 -839.68 -572.18 -809.71
2015 1,118.37 -942.51 -932.29 2,248.02 -934.10 -603.38 -809.72
2016 -1,559.96 -1,748.94 -1,738.70 -747.13 -2,633.26 -1,438.55 -1,616.88
2017 630.56 -941.05 -930.81 1,158.25 -1,095.17 -656.54 -809.72
2018 422.91 -940.33 -930.08 693.97 -1,163.62 -679.10 -809.72
2019 -2,185.25 -1,746.78 -1,736.51 -2,145.16 -2,839.42 -1,506.49 -1,616.88
2020 68.42 -938.92 -928.64 -99.36 -1,280.29 -717.47 -809.73
2021 -82.40 -938.22 -927.93 -437.27 -1,329.83 -733.73 -809.73
2022 -2,639.42 -1,744.69 -1,734.40 -3,162.67 -2,988.60 -1,555.45 -1,616.89
2023 -339.73 -936.85 -926.55 -1,014.53 -1,414.16 -761.34 -809.74
TOTAL DFICIT -3,162.53 -11,821.56 -11,718.94 -620.23 -16,518.15 -9,224.22 -10,518.72
Finalmente procedemos a hallar el dficit unitario, se divide las horas mquina calculadas en la brecha Oferta-Demanda entre el rendimiento total de una mquina nueva, para as calcular e identificar el dficit en nmero unitarios por tipo de maquinarias necesarias.
CUADRO N 04-25
BRECHA OFERTA - DEMANDA UNITARIA (N de Vehculos)
Elaboracin Propia
OFERTA 2.00 0.00 0.00 4.00 1.00 1.00 0.00
DEMANDA 2.00 1.00 1.00 4.00 2.00 1.00 1.00
BRECHA 0.00 -1.00 -1.00 0.00 -1.00 0.00 -1.00
Como se aprecia en el cuadro anterior, el requerimiento de Cargador Frontal es de cero; Motoniveladora es de 1.34 Uno; Camin Volquete es de Cero; Rodillo Compactador Vibratorio es Uno; Camin Furgn es de Uno; Camin Cisterna es de Uno, datos que se han resultado de la brecha de la oferta y la demanda, por tanto en el proyecto se deber considerar lo requerido en la brecha del balance de mercado.
Poblacin Beneficiada: Para efectos de la poblacin beneficiada, se ha considerado a la poblacin de la provincia de Huaraz que asciende para el ao 2013 a 162,889 habitantes.
CUADRO N 04-26
POBLACIN ESTIMADA AL 30 DE JUNIO, POR AOS CALENDARIO Y SEXO, SEGN DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y DISTRITO, 2012-2015
2012 Total 1,129,391 161,003 61,736 2,040 749 2,405 70,147 4,816 1,223 2,394 1,253 4,650 3,851 5,739 Hom bre 571,378 79,866 30,647 1,097 407 1,281 34,344 2,472 584 1,158 643 2,457 1,946 2,830 Mujer Total 2013 Hom bre 575,331 80,842 31,073 1,091 418 1,265 34,891 2,513 574 1,131 631 2,474 1,934 2,847 Mujer Total 2014 Hom bre 579,214 81,813 31,497 1,085 430 1,249 35,437 2,553 564 1,104 619 2,490 1,922 2,863 Mujer Total 2015 Hom bre 582,978 82,773 31,916 1,079 442 1,232 35,979 2,593 554 1,077 607 2,505 1,910 2,879 Mujer 565,656 83,852 32,193 910 358 1,051 37,577 2,395 608 1,153 583 2,213 1,853 2,958
UBIGEO
DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y DISTRITO
020000 020100
020101 020102 020103 020104 020105 020106 020107 020108 020109 020110 020111 020112 Fue nte : INEI
NCASH HUARAZ
HUARAZ COCHABAMBA COLCABAMBA HUANCHAY INDEPENDENCIA JANGAS LA LIBERTAD OLLEROS PAMPAS PARIACOTO PIRA TARICA
558,013 1,135,962 81,137 31,089 943 342 1,124 35,803 2,344 639 1,236 610 2,193 1,905 2,909 162,889 62,534 2,023 765 2,364 71,285 4,875 1,203 2,339 1,232 4,674 3,822 5,773
560,631 1,142,409 82,047 31,461 932 347 1,099 36,394 2,362 629 1,208 601 2,200 1,888 2,926 164,768 63,327 2,006 783 2,324 72,423 4,932 1,183 2,285 1,211 4,697 3,792 5,805
563,195 1,148,634 82,955 31,830 921 353 1,075 36,986 2,379 619 1,181 592 2,207 1,870 2,942 166,625 64,109 1,989 800 2,283 73,556 4,988 1,162 2,230 1,190 4,718 3,763 5,837
4.5. ANLISIS TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN En este punto analizaremos los temas que posibilitarn dimensionar adecuadamente el proyecto y determinaremos los requerimientos de factores de produccin (recursos humanos, infraestructura, equipamiento, etc.), tanto en la fase de inversin como en la de operacin y mantenimiento. Estableceremos las metas concretas de productos que se generarn y recursos que se utilizarn en la fase de inversin. Para cubrir la demanda insatisfecha se requiere las maquinarias que se describen a continuacin. ALTERNATVA N 01 COMPONENTE 01: DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA EN LA MPH. ACCIN 01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ: PESADA PARA LA
Rodillo Vibrador: Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado, con un Peso Mnimo de Operacin de 11 Toneladas y una Potencia Bruta Mnima de 130 HP, con una Cilindrada no mayor a 4.5 litros. Debidamente equipado.
CUADRO N 04-27
ESPECIFICACIONES TCNICAS RODILLO LISO VIBRATORIO DATOS GENERALES EQUIPO CANTIDAD MARCA MODELO CONDICION PROCEDENCIA AO DE FABRICACIN A. MOTOR RODILLO LISO VIBRATORIO (01) UNO Indicar Indicar Nuevo sin uso Indicar 2013 como mnimo. Diesel de 04 tiempos Indicar Indicar 4 Mximo 6,700 cc Turboalimentado Por agua. Directa Mnimo 120 HP segn SAE J1995 TIER III - Sustentado fabricante no del catlogo Hidrosttica o Hidrulica En las ruedas y cilindro Hasta 12 Km/h con documento del
MODELO MARCA N CILINDROS CILINDRADA ALIMENTACIN ENFRIADO INYECCIN DE COMBUSTIBLE POTENCIA BRUTA NORMA DE EMISIONES B. TIPO TRACCIN VELOCIDAD C. NEUMTICOS TRANSMISIN
MEDIDA D. TIPO E. FRENOS DIRECCIN
23.1'' x 26'' -8ply
Hidrulica. ngulo de Direccin mximo 35 y ngulo de Oscilacin +/- 12
DE SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO F. SISTEMA HIDRULICO
Sistema hidrosttico de circuito cerrado Multidisco en eje trasero
TIPO DE BOMBA G. SISTEMA ELCTRICO
Bomba de pistn axial de caudal variable
CARACTERSTICAS LUCES DELANTERAS LUCES TRASERAS H. TAMBOR
Alternador e 12 a 24 V, 50 amperios mnimo, batera de libre mantenimiento de 12v c/u, luces algenas para trabajos nocturnos mnimo 04. Mnimo 02 luces Mnimo 02 luces
MATERIAL DIMETRO ESPESOR ANCHO DE COMPACTACIN CARGA ESTTICA LINEAL (Kg/cm) I. PESO DE OPERACIN
De acero de alta resistencia al desgaste. Mnimo 1,500 mm. Mnimo 25 mm Mnimo 2,130 mm 26
PESO J. POTENCIA DE VIBRACIN
Mnimo 11000 Kg. Peso bsico con cabina
AMPLITUD BAJA (Hz) AMPLITUD ALTA (Hz) FRECUENCIA EN AMPLITUD BAJA (mm)
30 36 1.1
FRECUENCA EN AMPLITUD ALTA (mm) 2.2 FUERZA CENTRFUGA EN AMPLITUD BAJA 125 (Kn) FUERZA CENTRFUGA EN AMPLITUD ALTA 236 (Kn) K. CABINA CARACTERSTICAS: Cerrada, tipo ROPS/FOPS, asiento ergonmico operador, cinturn de seguridad. Con luces delanteras y traseras. L. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA para comodidad del
GARANTA: Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica. M. MANTENIMIENTO
La empresa ganadora deber ejecutar donde est ubicado el equipo los 02 mantenimientos preventivos a todo costo incluido: Repuestos, insumos, mano de obra, movilidad, viticos. N. CAPACITACIN AL PERSONAL
Mnimo 16 horas: Presentar Plan de Capacitacin y Posterior Evaluacin, considerando lo siguiente: - Capacitacin terica en la correcta operacin funcional y mantenimiento bsico - Capacitacin prctica en operacin y servicio tcnico de mantenimiento - Dirigido al personal (operadores y tcnicos) designados por la Entidad. - Deber ser dictado por el personal directo la marca del distribuidor O. EQUIPAMIENTO
- Manuales de operacin, mantenimiento y partes.

- Juego de herramientas bsicas. - Circulina P. PLAZO MXIMO DE ENTREGA
Mximo 20 das calendario Q. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Provincial de Huaraz Fuente: Cotizaciones
Motoniveladora: Potencia Net a Bsica Mnima de 160 HP, con una Cilindrada Mxima de 7.5 litros. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo.
CUADRO N 04-28
ESPECIFICACIONES TCNICAS MOTONIVELADORA DATOS GENERALES EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA VARIABLE (SAE J1349): TORQUE NETO MXIMO: De la misma marca de la unidad a ofertarse Indicar Diesel 6 en lnea Mximo 7.5 Litros Turboalimentado Tipo Common Rail Mnimo 170 HP Mnimo 700 Nm MOTONIVELADORA 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
NORMA DE EMISIONES: B. TRANSMISIN TIPO: VELOCIDADES: VELOCIDAD HACIA ADELANTE VELOCIDAD HACIA ATRS C. EJES Y MANDOS FINALES EJE DELANTERO Inclinacin de las ruedas ngulo de Oscilacin Total Altura libre del suelo (mm) EJE POSTERIOR
TIER III - Sustentado con documento del fabricante no del catlogo Powershift. Indicar bondades tcnicas 8 Adelante, 4 reserva 3.4 - 44.3 Km/h 4.5 - 40.3 Km/h
16 32 mnimo 550
Totalmente flotante construido de acero forjado, con tratamiento trmico. Reduccin final con engranaje cnico con acondicionamiento a las4 ruedas posteriores; la caja Tandem debe girar mnimo 13 en reversa y 11 hacia adelante, separacin entre ejes 1572 mm. D. NEUMTICOS MEDIDAS: E. DIRECCIN Hidrulica, con ngulo de articulacin no menor a 20. Radio de giro al lado externo de los neumticos no menor de 40. Indicar bondades tcnicas Hidrulico accionado a las 4 ruedas Tandem de discos mltiples baados en aceite. Seco de tipo mecnico de expansin interna aplicado al eje de trasmisin. Bomba tipo pistones de caudal variable, entre otras bondades. No menor a 180 GPM No menor a 3000 PSI Mnimo 14.00 X 24, 8PR o 10 PR, G2
TIPO F. FRENOS DE SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO G. SISTEMA HIDRULICO TIPO DE BOMBA: CAUDAL MXIMO: PRESIN: H. SISTEMA ELCTRICO
CARACTERSTICAS: LUCES DELANTERAS: LUCES TRASERAS SEGURIDAD I. HOJA
24 voltios, alternador mnimo 80 amperios Mnimo 02 luces Mnimo 02 luces Luces: Direccionales y de peligro. Alarma de retroceso
MATERIAL LONGITUD
De acero de alta resistencia al desgaste Mnimo 14 pies, con accionamiento hidrulico.
Cuchillas y cantoneras: Desplazamiento: ngulo mximo de talud: ALTURA J. ESCARIFICADOR MONTAJE PENETRACIN K. RIPPER
Reemplazables. Lateral a ambos lados. De 90. Indicar otras bondades tcnicas. Mayor a 610 mm
Delantero o posterior, con 5 vstagos Mnimo 200 mm
PUNTAS PENETRACIN L. PESO DE OPERACIN PESO M. TANQUE DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD N. CABINA
03 puntas Mnimo 400 mm
Mnimo 15000 Kg
Mnimo 300 Litros
Cerrada, tipo ROPS/FOPS, climatizada con aire acondicionado y calefaccin y asiento ergonmico con suspensin para comodidad del operador, con luces delanteras y traseras. Cinturn de seguridad. Panel de instrumentos con indicadores. O. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA GARANTA: Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica. P. MANTENIMIENTO La empresa ganadora deber ejecutar donde est ubicado el equipo los 02 mantenimientos preventivos a todo costo incluido: Repuestos, insumos, mano de obra, movilidad, viticos. Q. CAPACITACIN AL PERSONAL: Mnimo 16 horas
Presentar Plan de Capacitacin y Posterior Evaluacin, considerando lo siguiente: - Capacitacin terica en la correcta operacin funcional y mantenimiento bsico - Capacitacin prctica en operacin y servicio tcnico de mantenimiento - Dirigido al personal (operadores y tcnicos) designados por la Entidad. R. EQUIPAMIENTO - Manuales de operacin, mantenimiento y partes - Juego de herramientas bsicas - Circulina S. PLAZO MXIMO DE ENTREGA
Mximo 20 das T. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
Cisterna de Agua: Cisterna mnimo de 5000 Galones de capacidad, para agua de regado con motobomba y can regador; Potencia Mnima de 400 HP, Chasis de 13 litros de Cilindrada. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo.
CUADRO N 04-29
ESPECIFICACIONES TCNICAS CAMIN CISTERNA DATOS GENERALES EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: (cc) ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA MX (HP.M/RPM): TORQUE MXIMO (Nm) NORMA DE EMISIONES: DISPOSITIVO DE ARRANQUE EN FRIO: B. EMBRAGUE B. CAJA DE CAMBIOS TIPO: VELOCIDADES: SALIDA PARA TOMAFUERZA C. EJES DELANTERO Capacidad Mxima Sincronizada 16 + 2 (Retroceso), con OVERDRIVE SI 9000 Kg De la misma marca de la unidad a ofertarse Indicar Diesel 6 en lnea/ 4 vlvulas por cilindro Mximo 12880 Turbo compresor e intercooler Directa, electrnico 420 CV - 1500 A 1900 rpm 1900 Nm - 900 a 1500 rpm TIER III SI CAMIN CISTERNA 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
MONODISCO SECO
DIMETRO 432 mm.
Direccin Caja de Direccin Suspensin C. EJES POSTERIOR Capacidad Mxima
Hidrulica (150 bar de presin de bomba). Columna de direccin regulable en altura e inclinacin ZF Muelles semielpticos, Topes de goma, Amortiguadores de doble accin y barra estabilizadora
32000 Kb Tipo portante con repartidor de torque en el puente delantero. Doble blocaje (traba): Diferencial transversal y longitudinal, de accionamiento neumtico. Doble reduccin: Par cnico en el diferencial, epicicloidal en las ruedas (cubos). 5.01 : 1 Mecnica. Contaliever o muelles (parablica), capacidad mxima 32000 Kg. invertidos
Diferenciales
Ratio Suspensin G. FRENOS TIPO: Estacionamiento y emergencia Freno de Motor D. LLANTAS Y AROS Llantas delanteras Llantas Posteriores Llantas de Repuesto Aros D. CHASIS TIPO: Material
Cua duo dplex scam dependiendo de la aplicacin A resortes (spring brake) en cmaras posteriores, con comando neumtico manual Turbo Brake, de descompresin, a las vlvulas de escape.
12R 20 12R 20 SI
De disco 20'' x 8.5'' de acero Dos largueros estampados en seccin "C", unidos por travesaos estampados (5) Acero micro aleado (155 HB)
Parachoques Delantero Gancho de remolque

D. CABINA
Chapa de acero estampado Central
Trakker conjuga ergonoma e innovaciones tecnolgicas Aislamiento acstico ptico Instalacin de climatizacin de alta eficacia Panel, de nuevos materiales resistentes a araazos Display central multifuncin de elevada visibilidad. Integracin en el volante de los mandos para: freno de motor por descompresin, ralentizador hidrulico, radio, cruise control. Sistema neumtico de regulacin de la columna de direccin.
Nuevos e innovadores tejidos en las tapiceras de los asientos para una mejor limpieza.
H. PESOS Y DIMENSIONES Peso seco Largo total Distancias entre ejes Distancia final de cabina - final chasis Distancia volado delantero 9500 Kg 7888 mm
3500+1380 mm. De eje delantero a primer eje posterior + entre ejes posteriores
5880 mm 14450mm
Aplicado con recubrimiento de undercoating a toda la parte inferior de la carrocera. I. EQUIPAMIENTO - Computadora a bordo - Display central multifuncin - Tacmetro electrnico del motor - Termmetro para el agua de refrigeracin con luz testigo - Indicador de nivel de combustible con luz de testigo - Manmetro de presin aceite de motor con luz testigo - Dispositivo de control de: Aceite de motor, lquido de direccin, lquido lavacristales, indicadores de desgaste de cintas de freno, anteriores y posteriores. - Voltmetro, entre otros. - Cuenta kilmetros total hormetro. - Alarma audiovisual de baja presin de aceite. - Alarma audiovisual de baja presin de aire en el circuito de frenos. - Asiento del conductor con sistema neumtico. - Asiento del copiloto con base para caja de herramientas. - Espejo dual montado sobre cabina. - Elevalunas elctrico en ambas partes. - Cinturn de seguridad de 03 puntos. ESPECIFICACIONE TCNICAS DE CISTERNA DE 5000 GLNS. CARACTERSTICAS Ancho Longitud de la cisterna aprox. Peso de la Cisterna Aprox. Capacidad
2400 mm 6200 mm 3100 Kg. 5000 Glns.
Cuerpo De seccin elptica en plancha de 3/16'' de espesor, con rompeolas curvados en plancha de 3/16'' de espesor. Tapas Roladas en plancha de 3/16'' de espesor A-36, para dar mayor rigidez al cuerpo Viga: De plancha de 1/4 '' A-36 en seccin "Z" con alas para poder soldar el Cisterna; fijado al chasis mediante amarres con placas y pernos. MAN HOL (Paso de hombre) Ubicado en la parte superior de 20'' de dimetro lo cual permite un fcil acceso al interior del tanque para su inspeccin y mantenimiento, incluye la boca de llenado de 200 mm de dimetro, la cual conforma el sistema de carga. TINA ANTIDERRAME Plancha de 2 mm de espesor que evite el desperdicio del lquido y facilita la operacin de carga de la unidad, piso antideslizante. ADICIONALES INCLUIDOS - Con manguera de succin con canastilla y 01 manguera de descarga - Can Regador - Motobomba de 13 HP ACCESORIOS - Dos guarda fango fabricado con plancha de 1/16'' de espesor - Una escalera de acceso a la parte superior, fabricado con tubo 3/4'' estndar y baranda de seguridad. - Dos porta manguera de seccin circular. - Para choque estndar de 3/16'' de espesor. - Dos escarpines en la parte posterior. - Una caja de herramientas en plancha de 1/16'' de espesor. SISTEMA ELCTRICO Lneas con cable automotriz debidamente protegidos, faros laterales de ruta y acondicionamiento de los posteriores (original del chasis, freno, direccional y retroceso). J PLAZO MXIMO DE ENTREGA Mximo 50 das K. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
Camin Furgn: Furgn mnimo de 5 TN de capacidad, para traslado de material de construccin entre otros; Potencia Mxima de 153 HP, Chasis exterior galvanizada, acabado liso y sin remaches, debidamente equipado.
CUADRO N 04-30
ESPECIFICACIONES TCNICAS CAMIN FURGN DATOS GENERALES EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: (cc) ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA MX (HP.M/RPM): TORQUE MXIMO (Kg.m/rpm): NORMA DE EMISIONES: B. TRANSMISIN TIPO: VELOCIDADES: TRACCIN: C. EJES Y MANDOS FINALES Eje Delantero - Tipo Eje Posterior - Tipo / relacin del diferencial D. NEUMTICOS Delanteros Posteriores E. DIRECCIN Bolas recirculantes servo asistida. Con columna de direccin telescpica y basculante Muelles laminados semielpticos con columna de direccin telescpica y basculante Muelles laminados semielpticos con amortiguadores Hidrulicos. Servoasistidos por vaco Dual Tambores Tambores Simples: 7.50-16-14PR Dobles: 7.50-16-14PR Viga "I" Eje flotante, reduccin simple. / 5.714 Mecnica con palanca al piso. 5 Velocidades + reversa. Marcha sincronizada de 2da a 5ta. 2 WD De la misma marca de la unidad a ofertarse Indicar Diesel 4 Mximo 4899 Turboalimentado Tipo Common Rail 153/2900 48.1/1600 TIER III CAMIN FURGN 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
TIPO F. SUSPENSIN
Delantero Posterior G. FRENOS De Servicio Delanteros Posteriores
De Estacionamiento Auxiliar H. DIMENSIONES Y CAPACIDADES Largo/Ancho/Alto (mm) Distancia entre ejes (mm) Peso Bruto Vehicular (Kg) Peso Seco (Kg) Capacidad de Carga (Kg) Capacidad de Carga Eje Delantero (Kg) Capacidad de Carga Eje Posterior (Kg) Capacidad de pasajeros Nmero de Ejes Nmero de Ruedas Capacidad de tanque de combustible (lt) Radio mnimo de giro (m) H. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA
De expansin interna aplicado al cardn freno de motor (escape)
6750/2035/2260 3850 7500 2595 4905 2800 5100 2 2 6 100 6.8
GARANTA:
Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica.
CARACTERSTICAS DE FURGN DIMENSIONES Longitud Ancho Altura CARACTERSTICAS ESPECIALES Doble puerta posterior abatible y puerta lateral corrediza Forro exterior en plancha galvanizada, acabado liso sin remaches ESTRUCTURA DE PISO Canal Larguero: Estructura formada por canal de 4.0 mm. De espesor y viga de madera de 150 mm de alto Durmientes: En plancha LAC de 3 mm. De espesor perfil "Z" doblada al frio Piso: Plancha estriada de 2.5 mm de espesor perfil "Z" doblada al frio. Marco del Piso: Perfil estructural tipo "C" en plancha LAC de 3 mm. De espesor, soldado a los durmientes mediante soldadura MIG Postes Esquineros: Perfil curvo en plancha LAF de 2.0 mm. Perfil aerodinmico forrado interiormente con refuerzos en perfiles de 1.0 mm.
5000 mm 2200 mm 2200 mm
Paredes Laterales: Conformadas con perfiles estructurales omega verticales con refuerzos horizontales de 1.0 mm. De espesor. Forro Exterior y techo: En planchas de aluminio de 1.2 mm. De espesor la cual se fija con selladores estructurales sin remache. Techo: Forrado en planchas de aluminio de 1.2 mm. De espesor la cual se fija con selladores estructurales sin remaches. Puerta Posterior: De estructura de tubos y forro en plancha de aluminio de 1.2 mm. Batiente de 02 hojas cerradas hermticamente, bisagras reforzadas, con sistema cerrado de container. Parachoque: En perfil tipo "W" en plancha LAC de 3 mm. De espesor y parachoques laterales tubulares. Sistema elctrico: Compatible al chasis. 02 faros de saln en la parte posterior, 04 faros de ruta en parte posterior, 04 faros en la parte frontal suprior y 03 faros laterales en cada lado en parte baja. Acabado: Toda la carrocera es tratada con desoxidantes y es fosfatizada, luego se aplica base zincromato automotriz y acabado exterior con esmalte acrlico de alto brillo. En el interior pintado de color aluminio y las paredes interiores con listones de madera de 15 x 150 mm. Aplicado con recubrimiento de undercoating a toda la parte inferior de la carrocera. I. EQUIPAMIENTO - Manuales de operacin, mantenimiento y partes - Juego de herramientas bsicas - Otros que se especifique en el estudio definitivo J PLAZO MXIMO DE ENTREGA Mximo 30 das K. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
COMPONENTE 02: ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS PARA MAQUINARIA PESADA ACCIN 02: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO Y MURO DE CONTENCIN. Muro de Contencin
Coberturas
Coberturas con Perfil 4 (1.10m x 3.05m x 4mm). Material de fibrocemento, con una rea de cobertura de 3.35 m2 y tipo de As como las instalaciones elctricas necesarias para su iluminacin, a lo
3.05m.

Demolicin de estructuras existentes y su respectiva eliminacin.
Drenaje pluvial y aguas usadas por medio de un canal con una longitud
de 86.94 m. Piso de Afirmado 2 Piso de tierra afirmado en toda el rea de estacionamiento, (2761 m ). ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA
ACCIN 03: PESADA: -
Llantas de diferentes tamaos. (10X20; 20.5X25; 11-R-22.5; 23.5X25; 9000X20; 75Rx16; 75Rx15) Accesor||ios para maquinaria: Teniendo en necesidades de cada maquinaria a ser adquirida. cuenta las mltiples
COMPONENTE 03: PERSONAL CAPACITADO PARA EL MANEJO DE MAQUINARIA PESADA DE LA MPH ACCIN 04: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA: Esta accin deber contemplar capacitaciones para los operarios del servicio mecnico en temas como: Cursos en Seguridad Industrial Introduccin a la seguridad, definiciones bsicas, elementos de proteccin personal (EPP) Identificacin y evaluacin de riesgos, prevencin de accidentes Anlisis de Seguridad en el Trabajo (AST) Observacin de la Seguridad en el Trabajo (OST) Proteccin Visual Proteccin Auditiva Proteccin Respiratoria Proteccin de Manos y Piernas Equipo de proteccin personal Patgenos Evaluacin
Manejo de Maquinaria Pesada Reconocimiento y funcionamiento de la maquinaria agrcola Motor (Reconocimiento general) Tren de Rodamiento (Reconocimiento general) Sistema hidrulico de los implementos (Reconocimiento general) Categoras de Advertencia Simbologa Localizacin de Fallas Sistema de Direccin y frenos Reconocimiento de partes visibles Arado (reconocimiento General) Rastra Liviana (Reconocimiento general) Rastra Pesada (Reconocimiento General) Evaluacin
Operacin de Maquinaria Pesada
Uso de la maquinaria Agrcola Uso, Funcionamiento y colocacin de los accesorios Revisin del motor antes del arranque Operacin y revisin despus del arranque del motor Reconocimiento de instrumentos de la mquina Tcnicas bsicas de operacin de la maquinaria Agrcola y accesorios, ubicacin, desplazamiento y cierre seguro de la operacin Prcticas de Operacin de la Mquina Agrcola y Accesorios Evaluacin
Primeros Auxilios Definicin de los primeros auxilios Manejo de Lesiones Comunes Reanimacin Cardiopulmonar Heridas Abiertas, Hemorragias y raspones Fracturas abiertas y cerradas Sncopes o Lipotimias (desmayos) Quemaduras Golpes o Contusiones Politraumatismos Intoxicaciones Atragantamientos Otros Evaluacin
Capacitacin en Gestin Ambiental Terminologa especializada Normas Ambientales Importancia del Manejo adecuado de residuos slidos Clasificacin y separacin de residuos Normas de Seguridad Prevencin Mitigacin
ALTERNATVA N 02 COMPONENTE 01: DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA ACCIN 1: ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA:
Rodillo Vibrador: Rodillo Vibratorio Liso Autopropulsado, con un Peso Mnimo de Operacin de 11 Toneladas y una Potencia Bruta Mnima de 130 HP, con una Cilindrada no mayor a 4.5 litros. Debidamente equipado
CUADRO N 04-31
ESPECIFICACIONES TCNICAS RODILLO LISO VIBRATORIO DATOS GENERALES EQUIPO CANTIDAD MARCA MODELO CONDICION PROCEDENCIA AO DE FABRICACIN A. MOTOR RODILLO LISO VIBRATORIO (01) UNO Indicar Indicar Nuevo sin uso Indicar 2013 como mnimo. Diesel de 04 tiempos Indicar Indicar 4 Mximo 6,700 cc Turboalimentado Por agua. Directa Mnimo 120 HP segn SAE J1995 TIER III - Sustentado fabricante no del catlogo con documento del
MODELO MARCA N CILINDROS CILINDRADA ALIMENTACIN ENFRIADO INYECCIN DE COMBUSTIBLE POTENCIA BRUTA NORMA DE EMISIONES
B. TIPO
TRANSMISIN Hidrosttica o Hidrulica En las ruedas y cilindro Hasta 12 Km/h
TRACCIN VELOCIDAD C. NEUMTICOS
MEDIDA D. TIPO E. FRENOS DIRECCIN
23.1'' x 26'' -8ply
Hidrulica. ngulo de Direccin mximo 35 y ngulo de Oscilacin +/- 12
DE SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO F. SISTEMA HIDRULICO
Sistema hidrosttico de circuito cerrado Multidisco en eje trasero
TIPO DE BOMBA G. SISTEMA ELCTRICO
Bomba de pistn axial de caudal variable
CARACTERSTICAS LUCES DELANTERAS LUCES TRASERAS H. TAMBOR
Alternador e 12 a 24 V, 50 amperios mnimo, batera de libre mantenimiento de 12v c/u, luces algenas para trabajos nocturnos mnimo 04. Mnimo 02 luces Mnimo 02 luces
MATERIAL DIMETRO ESPESOR ANCHO DE COMPACTACIN CARGA ESTTICA LINEAL (Kg/cm) I. PESO DE OPERACIN
De acero de alta resistencia al desgaste. Mnimo 1,500 mm. Mnimo 25 mm Mnimo 2,130 mm 26
PESO J. POTENCIA DE VIBRACIN
Mnimo 11000 Kg. Peso bsico con cabina
AMPLITUD BAJA (Hz) AMPLITUD ALTA (Hz) FRECUENCIA EN AMPLITUD BAJA (mm)
30 36 1.1
FRECUENCA EN AMPLITUD ALTA (mm) 2.2 FUERZA CENTRFUGA EN AMPLITUD BAJA 125 (Kn) FUERZA CENTRFUGA EN AMPLITUD ALTA 236 (Kn) K. CABINA
CARACTERSTICAS: Cerrada, tipo ROPS/FOPS, asiento ergonmico operador, cinturn de seguridad. Con luces delanteras y traseras. L. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA
para comodidad del
GARANTA: Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica. M. MANTENIMIENTO
La empresa ganadora deber ejecutar donde est ubicado el equipo los 02 mantenimientos preventivos a todo costo incluido: Repuestos, insumos, mano de obra, movilidad, viticos. N. CAPACITACIN AL PERSONAL
Mnimo 16 horas: Presentar Plan de Capacitacin y Posterior Evaluacin, considerando lo siguiente: - Capacitacin terica en la correcta operacin funcional y mantenimiento bsico - Capacitacin prctica en operacin y servicio tcnico de mantenimiento - Dirigido al personal (operadores y tcnicos) designados por la Entidad. - Deber ser dictado por el personal directo la marca del distribuidor O. EQUIPAMIENTO
- Manuales de operacin, mantenimiento y partes. - Juego de herramientas bsicas. - Circulina P. PLAZO MXIMO DE ENTREGA
Mximo 20 das calendario Q. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Provincial de Huaraz Fuente: Cotizaciones
Motoniveladora: Potencia Net a Bsica Mnima de 160 HP, con una Cilindrada Mxima de 7.5 litros. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo. CUADRO N 04-32
ESPECIFICACIONES TCNICAS MOTONIVELADORA DATOS GENERALES
EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA VARIABLE (SAE J1349): TORQUE NETO MXIMO: NORMA DE EMISIONES: B. TRANSMISIN TIPO: VELOCIDADES: VELOCIDAD HACIA ADELANTE VELOCIDAD HACIA ATRS C. EJES Y MANDOS FINALES EJE DELANTERO Inclinacin de las ruedas ngulo de Oscilacin Total Altura libre del suelo (mm) EJE POSTERIOR
MOTONIVELADORA 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
De la misma marca de la unidad a ofertarse Indicar Diesel 6 en lnea Mximo 7.5 Litros Turboalimentado Tipo Common Rail Mnimo 170 HP Mnimo 700 Nm TIER III - Sustentado con documento del fabricante no del catlogo Powershift. Indicar bondades tcnicas 8 Adelante, 4 reserva 3.4 - 44.3 Km/h 4.5 - 40.3 Km/h
16 32 mnimo 550
Totalmente flotante construido de acero forjado, con tratamiento trmico. Reduccin final con engranaje cnico con acondicionamiento a las4 ruedas posteriores; la caja Tndem debe girar mnimo 13 en reversa y 11 hacia adelante, separacin entre ejes 1572 mm. D. NEUMTICOS MEDIDAS: E. DIRECCIN Hidrulica, con ngulo de articulacin no menor a 20. Radio de giro al lado externo de los neumticos no menor de 40. Indicar bondades tcnicas Mnimo 14.00 X 24, 8PR o 10 PR, G2
TIPO F. FRENOS
DE SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO G. SISTEMA HIDRULICO TIPO DE BOMBA: CAUDAL MXIMO: PRESIN: H. SISTEMA ELCTRICO
Hidrulico accionado a las 4 ruedas Tndem de discos mltiples baados en aceite. Seco de tipo mecnico de expansin interna aplicado al eje de trasmisin. Bomba tipo pistones de caudal variable, entre otras bondades. No menor a 180 GPM No menor a 3000 PSI
CARACTERSTICAS: LUCES DELANTERAS: LUCES TRASERAS SEGURIDAD I. HOJA
24 voltios, alternador mnimo 80 amperios Mnimo 02 luces Mnimo 02 luces Luces: Direccionales y de peligro. Alarma de retroceso
MATERIAL LONGITUD Cuchillas y cantoneras: Desplazamiento: ngulo mximo de talud: ALTURA J. ESCARIFICADOR MONTAJE PENETRACIN K. RIPPER
De acero de alta resistencia al desgaste Mnimo 14 pies, con accionamiento hidrulico. Reemplazables. Lateral a ambos lados. De 90. Indicar otras bondades tcnicas. Mayor a 610 mm
Delantero o posterior, con 5 vstagos Mnimo 200 mm
PUNTAS PENETRACIN L. PESO DE OPERACIN PESO M. TANQUE DE COMBUSTIBLE CAPACIDAD N. CABINA
03 puntas Mnimo 400 mm
Mnimo 15000 Kg
Mnimo 300 Litros
Cerrada, tipo ROPS/FOPS, climatizada con aire acondicionado y calefaccin y asiento ergonmico con suspensin para comodidad del operador, con luces delanteras y traseras. Cinturn de seguridad. Panel de instrumentos con indicadores. O. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA GARANTA: Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica. P. MANTENIMIENTO
La empresa ganadora deber ejecutar donde est ubicado el equipo los 02 mantenimientos preventivos a todo costo incluido: Repuestos, insumos, mano de obra, movilidad, viticos. Q. CAPACITACIN AL PERSONAL: Mnimo 16 horas
Presentar Plan de Capacitacin y Posterior Evaluacin, considerando lo siguiente: - Capacitacin terica en la correcta operacin funcional y mantenimiento bsico - Capacitacin prctica en operacin y servicio tcnico de mantenimiento - Dirigido al personal (operadores y tcnicos) designados por la Entidad. R. EQUIPAMIENTO - Manuales de operacin, mantenimiento y partes - Juego de herramientas bsicas - Circulina S. PLAZO MXIMO DE ENTREGA
Mximo 20 das T. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
Cisterna de Agua: Cisterna mnimo de 5000 Galones de capacidad, para agua de regado con motobomba y can regador; Potencia Mnima de 400 HP, Chasis de 13 litros de Cilindrada. Debidamente equipado con sistema de administracin de equipo.
CUADRO N 04-33
ESPECIFICACIONES TCNICAS CAMIN CISTERNA DATOS GENERALES EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: De la misma marca de la unidad a ofertarse CAMIN CISTERNA 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: (cc) ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA MX (HP.M/RPM): TORQUE MXIMO (Nm) NORMA DE EMISIONES: DISPOSITIVO DE ARRANQUE EN FRIO: B. EMBRAGUE B. CAJA DE CAMBIOS TIPO: VELOCIDADES: SALIDA PARA TOMAFUERZA C. EJES DELANTERO Capacidad Mxima Direccin Caja de Direccin Suspensin C. EJES POSTERIOR Capacidad Mxima
Indicar Diesel 6 en lnea/ 4 vlvulas por cilindro Mximo 12880 Turbo compresor e intercooler Directa, electrnico 420 CV - 1500 A 1900 rpm 1900 Nm - 900 a 1500 rpm TIER III SI
MONODISCO SECO
DIMETRO 432 mm. Sincronizada 16 + 2 (Retroceso), con OVERDRIVE SI 9000 Kg Hidrulica (150 bar de presin de bomba). Columna de direccin regulable en altura e inclinacin ZF Muelles semielpticos, Topes de goma, Amortiguadores de doble accin y barra estabilizadora
32000 Kb Tipo portante con repartidor de torque en el puente delantero. Doble blocaje (traba): Diferencial transversal y longitudinal, de accionamiento neumtico. Doble reduccin: Par cnico en el diferencial, epicicloidal en las ruedas (cubos). 5.01 : 1 Mecnica. Contaliever o muelles (parablica), capacidad mxima 32000 Kg. invertidos
Diferenciales
Ratio Suspensin G. FRENOS TIPO: Estacionamiento y emergencia Freno de Motor D. LLANTAS Y AROS Llantas delanteras Llantas Posteriores Llantas de Repuesto Aros D. CHASIS
Cua duo dplex scam dependiendo de la aplicacin A resortes (spring brake) en cmaras posteriores, con comando neumtico manual Turbo Brake, de descompresin, a las vlvulas de escape.
12R 20 12R 20 SI
De disco 20'' x 8.5'' de acero
TIPO: Material
Dos largueros estampados en seccin "C", unidos por travesaos estampados (5) Acero micro aleado (155 HB)
Parachoques Delantero Gancho de remolque

D. CABINA
Chapa de acero estampado Central
Trakker conjuga ergonoma e innovaciones tecnolgicas Aislamiento acstico ptico Instalacin de climatizacin de alta eficacia Panel, de nuevos materiales resistentes a araazos Display central multifuncin de elevada visibilidad. Integracin en el volante de los mandos para: freno de motor por descompresin, ralentizador hidrulico, radio, cruise control. Sistema neumtico de regulacin de la columna de direccin. Nuevos e innovadores tejidos en las tapiceras de los asientos para una mejor limpieza.
H. PESOS Y DIMENSIONES Peso seco Largo total Distancias entre ejes Distancia final de cabina - final chasis Distancia volado delantero 9500 Kg 7888 mm
3500+1380 mm. De eje delantero a primer eje posterior + entre ejes posteriores
5880 mm 14450mm
Aplicado con recubrimiento de undercoating a toda la parte inferior de la carrocera. I. EQUIPAMIENTO - Computadora a bordo - Display central multifuncin - Tacmetro electrnico del motor - Termmetro para el agua de refrigeracin con luz testigo - Indicador de nivel de combustible con luz de testigo - Manmetro de presin aceite de motor con luz testigo - Dispositivo de control de: Aceite de motor, lquido de direccin, lquido lavacristales, indicadores de desgaste de cintas de freno, anteriores y posteriores. - Voltmetro, entre otros. - Cuenta kilmetros total hormetro. - Alarma audiovisual de baja presin de aceite.
- Alarma audiovisual de baja presin de aire en el circuito de frenos. - Asiento del conductor con sistema neumtico. - Asiento del copiloto con base para caja de herramientas. - Espejo dual montado sobre cabina. - Elevalunas elctrico en ambas partes. - Cinturn de seguridad de 03 puntos. ESPECIFICACIONE TCNICAS DE CISTERNA DE 5000 GLNS. CARACTERSTICAS Ancho Longitud de la cisterna aprox. Peso de la Cisterna Aprox. Capacidad
2400 mm 6200 mm 3100 Kg. 5000 Glns.
Cuerpo De seccin elptica en plancha de 3/16'' de espesor, con rompeolas curvados en plancha de 3/16'' de espesor. Tapas Roladas en plancha de 3/16'' de espesor A-36, para dar mayor rigidez al cuerpo Viga: De plancha de 1/4 '' A-36 en seccin "Z" con alas para poder soldar el Cisterna; fijado al chasis mediante amarres con placas y pernos. MAN HOL (Paso de hombre) Ubicado en la parte superior de 20'' de dimetro lo cual permite un fcil acceso al interior del tanque para su inspeccin y mantenimiento, incluye la boca de llenado de 200 mm de dimetro, la cual conforma el sistema de carga. TINA ANTIDERRAME Plancha de 2 mm de espesor que evite el desperdicio del lquido y facilita la operacin de carga de la unidad, piso antideslizante. ADICIONALES INCLUIDOS - Con manguera de succin con canastilla y 01 manguera de descarga - Can Regador - Motobomba de 13 HP ACCESORIOS - Dos guarda fango fabricado con plancha de 1/16'' de espesor - Una escalera de acceso a la parte superior, fabricado con tubo 3/4'' estndar y baranda de seguridad. - Dos porta manguera de seccin circular. - Para choque estndar de 3/16'' de espesor. - Dos escarpines en la parte posterior. - Una caja de herramientas en plancha de 1/16'' de espesor. SISTEMA ELCTRICO
Lneas con cable automotriz debidamente protegidos, faros laterales de ruta y acondicionamiento de los posteriores (original del chasis, freno, direccional y retroceso). J PLAZO MXIMO DE ENTREGA Mximo 50 das K. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
Camin Furgn: Cisterna mnimo de 5 TN de capacidad, para traslado de material de construccin entre otros; Potencia Mxima de 148 HP, Chasis exterior galvanizada, acabado liso y sin remaches, debidamente equipado.
CUADRO N 04-34
ESPECIFICACIONES TCNICAS CAMIN FURGN DATOS GENERALES EQUIPO: CANTIDAD: MARCA: MODELO: PROCEDENCIA: AO DE FABRICACIN: A. MOTOR MARCA: MODELO: COMBUSTIBLE: N CILINDROS: CILINDRADA: (cc) ALIMENTACIN DE AIRE: INYECCIN DE COMBUSTIBLE: POTENCIA MX (HP.M/RPM): TORQUE MXIMO (Kg.m/rpm): NORMA DE EMISIONES: B. TRANSMISIN TIPO: VELOCIDADES: TRACCIN: Mecnica con palanca al piso. 5 Velocidades + reversa. Marcha sincronizada de 2da a 5ta. 2 WD De la misma marca de la unidad a ofertarse Indicar Diesel 4 Mximo 4899 Turboalimentado Tipo Common Rail 153/2900 48.1/1600 TIER III CAMIN FURGN 01 (UNO) Indicar Indicar Indicar Mnimo Ao 2013. Nuevo, sin uso
C. EJES Y MANDOS FINALES Eje Delantero - Tipo Eje Posterior - Tipo / relacin del diferencial D. NEUMTICOS Delanteros Posteriores E. DIRECCIN TIPO F. SUSPENSIN Muelles laminados semielpticos con columna de direccin telescpica y basculante Muelles laminados semielpticos con amortiguadores Hidrulicos. Servoasistidos por vaco Dual Tambores Tambores De expansin interna aplicado al cardn freno de motor (escape) Viga "I" Eje flotante, reduccin simple. / 5.714 Simples: 7.50-16-14PR Dobles: 7.50-16-14PR Bolas recirculantes servo asistida. Con columna de direccin telescpica y basculante
Delantero Posterior G. FRENOS De Servicio Delanteros Posteriores De Estacionamiento Auxiliar H. DIMENSIONES Y CAPACIDADES Largo/Ancho/Alto (mm) Distancia entre ejes (mm) Peso Bruto Vehicular (Kg) Peso Seco (Kg) Capacidad de Carga (Kg) Capacidad de Carga Eje Delantero (Kg) Capacidad de Carga Eje Posterior (Kg) Capacidad de pasajeros Nmero de Ejes Nmero de Ruedas Capacidad de tanque de combustible (lt) Radio mnimo de giro (m) H. GARANTA COMERCIAL Y TCNICA
6750/2035/2260 3850 7500 2595 4905 2800 5100 2 2 6 100 6.8
GARANTA:
Mnimo 12 meses sin lmite de horas, entindase por garanta tcnica a la cobertura total post venta respecto de corregir los desperfectos o defectos originados por fallas de fbrica.
CARACTERSTICAS DE FURGN DIMENSIONES
Longitud Ancho Altura CARACTERSTICAS ESPECIALES
5000 mm 2200 mm 2200 mm
Doble puerta posterior abatible y puerta lateral corrediza Forro exterior en plancha galvanizada, acabado liso sin remaches ESTRUCTURA DE PISO Canal Larguero: Estructura formada por canal de 4.0 mm. De espesor y viga de madera de 150 mm de alto Durmientes: En plancha LAC de 3 mm. De espesor perfil "Z" doblada al frio Piso: Plancha estriada de 2.5 mm de espesor perfil "Z" doblada al frio. Marco del Piso: Perfil estructural tipo "C" en plancha LAC de 3 mm. De espesor, soldado a los durmientes mediante soldadura MIG Postes Esquineros: Perfil curvo en plancha LAF de 2.0 mm. Perfil aerodinmico forrado interiormente con refuerzos en perfiles de 1.0 mm. Paredes Laterales: Conformadas con perfiles estructurales omega verticales con refuerzos horizontales de 1.0 mm. De espesor. Forro Exterior y techo: En planchas de aluminio de 1.2 mm. De espesor la cual se fija con selladores estructurales sin remache. Techo: Forrado en planchas de aluminio de 1.2 mm. De espesor la cual se fija con selladores estructurales sin remaches. Puerta Posterior: De estructura de tubos y forro en plancha de aluminio de 1.2 mm. Batiente de 02 hojas cerradas hermticamente, bisagras reforzadas, con sistema cerrado de container. Parachoque: En perfil tipo "W" en plancha LAC de 3 mm. De espesor y parachoques laterales tubulares. Sistema elctrico: Compatible al chasis. 02 faros de saln en la parte posterior, 04 faros de ruta en parte posterior, 04 faros en la parte frontal suprior y 03 faros laterales en cada lado en parte baja. Acabado: Toda la carrocera es tratada con desoxidantes y es fosfatizada, luego se aplica base zincromato automotriz y acabado exterior con esmalte acrlico de alto brillo. En el interior pintado de color aluminio y las paredes interiores con listones de madera de 15 x 150 mm. Aplicado con recubrimiento de undercoating a toda la parte inferior de la carrocera. I. EQUIPAMIENTO - Manuales de operacin, mantenimiento y partes - Juego de herramientas bsicas - Otros que se especifique en el estudio definitivo J PLAZO MXIMO DE ENTREGA Mximo 30 das K. LUGAR DE ENTREGA Almacenes de la Municipalidad Fuente: Cotizaciones
COMPONENTE 02: ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS PARA MAQUINARIA PESADA ACCIN 02: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO Y MURO DE CONTENCIN. Muro de Contencin
Coberturas
Coberturas con Perfil 4 (1.10m x 3.05m x 4mm). Material de fibrocemento, con una rea de cobertura de 3.35 m2 y tipo de As como las instalaciones elctricas necesarias para su iluminacin, a lo
3.05m.

Demolicin de estructuras existentes y su respectiva eliminacin.
Drenaje pluvial y aguas usadas por medio de un canal con una longitud
de 86.94 m. Piso de Concreto e = 4 Piso de concreto frotachado en toda el rea de estacionamiento, (2761 m2), con configuracin estructural de concreto armado fc = 175 kg/cm 2.
ACCIN 03: ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA: Llantas de diferentes tamaos. (10X20; 20.5X25; 11-R-22.5; 23.5X25; 9000X20; 75Rx16; 75Rx15) Accesorios para maquinaria: Teniendo en cuenta las mltiples necesidades de cada maquinaria a ser adquirida.
COMPONENTE 03: PERSONAL CAPACITADO PARA EL MANEJO DE MAQUINARIA PESADA DE LA MPH ACCIN 04: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA: Esta accin deber contemplar capacitaciones para los operarios del servicio mecnico en temas como: Cursos en Seguridad Industrial Introduccin a la seguridad, definiciones bsicas, elementos de proteccin personal (EPP) Identificacin y evaluacin de riesgos, prevencin de accidentes Anlisis de Seguridad en el Trabajo (AST) Observacin de la Seguridad en el Trabajo (OST) Proteccin Visual Proteccin Auditiva Proteccin Respiratoria Proteccin de Manos y Piernas Equipo de proteccin personal Patgenos Evaluacin
Manejo de Maquinaria Pesada Reconocimiento y funcionamiento de la maquinaria agrcola Motor (Reconocimiento general) Tren de Rodamiento (Reconocimiento general) Sistema hidrulico de los implementos (Reconocimiento general) Categoras de Advertencia Simbologa Localizacin de Fallas Sistema de Direccin y frenos Reconocimiento de partes visibles Arado (reconocimiento General) Rastra Liviana (Reconocimiento general) Rastra Pesada (Reconocimiento General) Evaluacin
Operacin de Maquinaria Pesada
Uso de la maquinaria Agrcola Uso, Funcionamiento y colocacin de los accesorios Revisin del motor antes del arranque Operacin y revisin despus del arranque del motor Reconocimiento de instrumentos de la mquina Tcnicas bsicas de operacin de la maquinaria Agrcola y accesorios, ubicacin, desplazamiento y cierre seguro de la operacin Prcticas de Operacin de la Mquina Agrcola y Accesorios Evaluacin
Primeros Auxilios Definicin de los primeros auxilios Manejo de Lesiones Comunes Reanimacin Cardiopulmonar Heridas Abiertas, Hemorragias y raspones Fracturas abiertas y cerradas Sncopes o Lipotimias (desmayos) Quemaduras Golpes o Contusiones Politraumatismos Intoxicaciones Atragantamientos Otros Evaluacin
Capacitacin en Gestin Ambiental Terminologa especializada Normas Ambientales Importancia del Manejo adecuado de residuos slidos Clasificacin y separacin de residuos Normas de Seguridad Prevencin Mitigacin
4.6. COSTOS DE INVERSIN 4.6.1. A PRECIOS DE MERCADO Y A PRECIOS SOCIALES CUADRO N 04-35
COMPONENTE N 01: DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*)
2,171,524.95 0.85 0.85 0.85 0.85
1,843,110.51 858,445.05 375,691.91 443,014.69 124,140.68 41,818.18
Unid. Unid. Unid. Unid.
1 1 1 1
1,012,965.16 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 443,316.45 522,757.33 146,486.00
Gbl. 1 46,000.00 46,000.00 0.91 COMPONENTE N 02: ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS PARA MAQUINARIA PESADA ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA 454,823.95 PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO
386,587.65 382,350.36 4,237.29 181,195.91
Gbl. Gbl.
1 1
449,823.95 5,000.00
449,823.95 5,000.00 238,047.50 128,480.00 109,567.50
0.85 0.85

Gbl. Gbl.
1 1
128,480.00 109,567.50
0.85 0.66
108,881.36 72,314.55
91,700.00 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 2,956,096.40 236,487.71 10,000.00 15,000.00
83,363.64 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 2,494,257.70 198,649.68 9,091.00 13,636.50 2,715,634.88
1 1 1 1 1
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
3,217,584.11
CUADRO N 04-36

COMPONENTE N 01: DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA ACCIN 01.01: ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*)
10,682,050.79 0.85 0.85 0.85 0.85 0.91
9,052,585.41 3,474,909.34 2,946,584.80 1,955,397.05 675,694.22 0.00
HH.MM. HH.MM. HH.MM. HH.MM. Gbl.
23,078.70 22,976.08 22,770.83 10,518.72 0
177.67 151.33 101.33 75.80 0.00
4,100,393.02 3,476,970.06 2,307,368.52 797,319.18 0.00
COMPONENTE N 02: ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS PARA MAQUINARIA PESADA ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO
559,603.94 0.85 0.85 0.00
475,650.64 471,413.35 4,237.29 0.00 0.85 0.66 0.00 0.00
Gbl. Gbl.
1 1
554,603.94 5,000.00
554,603.94 5,000.00

Gbl. Gbl.
0 0
0.00 0.00
0.00 0.00
91,700.00 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 11,333,354.73 906,668.38 10,000.00 15,000.00
83,363.64 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 16,672.73 9,611,599.69 761,601.44 9,091.00 13,636.50 10,395,928.63
1 1 1 1 1
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00
12,265,023.11
4.6.2. OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO En la Situacin Sin Proyecto, los costos actuales es el monto que se destina para el mantenimiento y operacin de las maquinarias actuales. CUADRO N 04-37
COSTOS DE OPERACIN SIN PROYETO - PP
DESCRIPCIN
MAQUINARIA PESADA (Personal) CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA COMBUSTIBLE CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA BIENES DE CONSUMO Papel Fotocopia Vitcora Reproduccin de Planos Anillados Medicina tiles de Escritorio VESTUARIO Zapatos Punta de Acero Polos Cascos de Seguridad Guantes de Cuero Poncho de jebe
MEDIDA
Mes Mes Mes Mes Gln Gln Gln Gln Millar Und Gbl Und Gbl Gbl Par Und Und Und Par
CANTIDAD
12 12 12 12 69120 97920 34560 11520 5 2 1 10 1 1 0 0 0 0 0
UNIT
1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00
PARCIAL
14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00
TOTAL
57,600.00
3,196,800.00 15.00 1,036,800.00 15.00 1,468,800.00 15.00 15.00 28.00 14.00 50.00 3.00 50.00 40.00 110.00 20.00 25.00 15.00 33.00 518,400.00 172,800.00 338.00 140.00 28.00 50.00 30.00 50.00 40.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3,254,738.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-38
COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYETO - PP
DESCRIPCIN
MANTENIMIENTO (Lavado, Engrase, Pulverizado) CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA REPARACIONES CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA
MEDIDA
Und. Und. Und. Und. Glb Glb Glb Glb
CANTIDAD
12 12 12 12 1 4 1 1
UNIT
750.00 2,400.00 1,500.00 3,500.00 1,200.00 800.00 2,200.00 5,000.00
PARCIAL
9,000.00 28,800.00 18,000.00 42,000.00
TOTAL
97,800.00
11,600.00 1,200.00 3,200.00 2,200.00 5,000.00 109,400.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-39
COSTOS DE OPERACIN SIN PROYETO - PS
DESCRIPCIN
MAQUINARIA PESADA (Personal) CARGADOR FRONTAL DE 180 HP A MAS CAMIN VOLQUETE CON TOLVA DE 15 M3 TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA COMBUSTIBLE CARGADOR FRONTAL DE 180 HP A MAS CAMIN VOLQUETE CON TOLVA DE 15 M3 TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA BIENES DE CONSUMO Papel Fotocopia Vitcora Reproduccin de Planos Anillados Medicina tiles de Escritorio VESTUARIO Zapatos Punta de Acero Polos Cascos de Seguridad Guantes de Cuero Poncho de jebe
MEDIDA
Mes Mes Mes Mes Gln Gln Gln Gln Millar Und Gbl Und Gbl Gbl Par Und Und Und Par
CANTIDAD
12 12 12 12 69120 97920 34560 11520 5 2 1 10 1 1 0 0 0 0 0
UNIT
1,008.00 1,008.00 1,008.00 1,008.00 12.60 12.60 12.60 23.52 11.76 42.00 2.52 42.00 33.60 92.40 16.80 21.00 12.60 27.72
PARCIAL
12,096.00 12,096.00 12,096.00 12,096.00
TOTAL
48,384.00
2,685,312.00 870,912.00 435,456.00 145,152.00 283.92 117.60 23.52 42.00 25.20 42.00 33.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2,733,979.92 12.60 1,233,792.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-40
COSTOS DE MANTENIMIENTO SIN PROYETO - PS
DESCRIPCIN
MANTENIMIENTO (Lavado, Engrase, Pulverizado) CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA REPARACIONES CARGADOR FRONTAL CAMIN VOLQUETE TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN CISTERNA
MEDIDA
Und. Und. Und. Und. Glb Glb Glb Glb
CANTIDAD
12 12 12 12 1 4 1 1
UNIT
630.00 2,016.00 1,260.00 3,500.00 1,008.00 672.00 1,848.00 5,000.00
PARCIAL
7,560.00 24,192.00 15,120.00 42,000.00
TOTAL
88,872.00
10,544.00 1,008.00 2,688.00 1,848.00 5,000.00 99,416.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
4.6.3. OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO ALTERNATIVA N 01 CUADRO N 04-41

COSTOS DE OPERACIN CON PROYETO - PP - ALT. 01
DESCRIPCIN
MAQUINARIA PESADA (Personal) CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN COMBUSTIBLE CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN BIENES DE CONSUMO Papel Fotocopia Vitcora Reproduccin de Planos Anillados Medicina tiles de Escritorio VESTUARIO Zapatos Punta de Acero Polos Cascos de Seguridad Guantes de Cuero Poncho de jebe
MEDIDA
Mes Mes Mes Mes Mes Mes Mes Gln Gln Gln Gln Gln Gln Gln Millar Und Gbl Und Gbl Gbl Par Und Und Und Par
CANTIDAD
12 12 12 12 12 12 12 69120 34560 34560 97920 24480 34560 24480 8 2 1 12 1 1 3 6 3 3 3
UNIT
1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00 1,200.00
PARCIAL
14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00 14,400.00
TOTAL
100,800.00
4,795,200.00 15.00 1,036,800.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 28.00 14.00 50.00 3.00 50.00 40.00 110.00 20.00 25.00 15.00 33.00 518,400.00 518,400.00 367,200.00 518,400.00 367,200.00 428.00 224.00 28.00 50.00 36.00 50.00 40.00 669.00 330.00 120.00 75.00 45.00 99.00 4,897,097.00
15.00 1,468,800.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-42
COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYETO - PP - ALT. 01
DESCRIPCIN
MANTENIMIENTO (Lavado, Engrase, Pulverizado) CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN REPARACIONES CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA (*) TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
MEDIDA
Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Glb Glb Glb Glb Glb Glb Glb
CANTIDAD
12 12 12 12 12 12 12 1 1 1 4 1 1 1
UNIT
750.00 300.00 300.00 2,400.00 300.00 1,500.00 300.00 1,200.00 300.00 300.00 800.00 300.00 300.00 300.00
PARCIAL
9,000.00 3,600.00 3,600.00 28,800.00 3,600.00 18,000.00 3,600.00
TOTAL
70,200.00
5,900.00 1,200.00 300.00 300.00 3,200.00 300.00 300.00 300.00 76,100.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-43
COSTOS DE OPERACIN CON PROYETO - PS - ALT. 01
DESCRIPCIN
MEDIDA
CANTIDAD
12 12 12 12 12 12 12 69120 34560 34560 97920 24480 34560 24480 8 2 1 12 1 1 3 6 3 3 3
UNIT
1,008.00 1,008.00 1,008.00 1,008.00 1,008.00 1,008.00 1,008.00 12.60 12.60 12.60 12.60 12.60 12.60 23.52 11.76 42.00 2.52 42.00 33.60 92.40 16.80 21.00 12.60 27.72
PARCIAL
12,096.00 12,096.00 12,096.00 12,096.00 12,096.00 12,096.00 12,096.00
TOTAL
84,672.00
4,027,968.00 870,912.00 435,456.00 435,456.00 308,448.00 435,456.00 308,448.00 359.52 188.16 23.52 42.00 30.24 42.00 33.60 561.96 277.20 100.80 63.00 37.80 83.16 4,113,561.48
12.60 1,233,792.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-44
COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYETO - PS - ALT. 01
DESCRIPCIN
MANTENIMIENTO (Lavado, Engrase, Pulverizado) CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN REPARACIONES CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
MEDIDA
Und. Und. Und. Und. Und. Und.
CANTIDAD
12 12 12 12 12 12
UNIT
630.00 252.00 252.00 2,016.00 252.00 1,260.00
PARCIAL
7,560.00 3,024.00 3,024.00 24,192.00 3,024.00 15,120.00
TOTAL
55,944.00
4,956.00 Glb Glb Glb Glb Glb Glb Glb 1 1 1 4 1 1 1 1,008.00 252.00 252.00 672.00 252.00 252.00 252.00 1,008.00 252.00 252.00 2,688.00 252.00 252.00 252.00 60,900.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
4.6.4. OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO ALTERNATIVA N 02 CUADRO N 04-45

COSTOS DE OPERACIN CON PROYECTO - PP - ALT. 02
DESCRIPCIN
MEDIDA
CANTIDAD
12 0 0 12 0 12 0 51840 25920 25920 73440 18360 25920 18360 8 2 1 12 1 1 3 6 3 3 3
UNIT
1,200.00 800.00 800.00 1,200.00 800.00 1,200.00 800.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 15.00 28.00 14.00 50.00 3.00 50.00 40.00 110.00 20.00 25.00 15.00 33.00
PARCIAL
14,400.00 0.00 0.00 14,400.00 0.00 14,400.00 0.00
TOTAL
43,200.00
3,596,400.00 777,600.00 388,800.00 388,800.00 275,400.00 388,800.00 275,400.00 428.00 224.00 28.00 50.00 36.00 50.00 40.00 669.00 330.00 120.00 75.00 45.00 99.00 3,640,697.00
15.00 1,101,600.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-46
COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYECTO - PP - ALT. 02
DESCRIPCIN
MEDIDA
CANTIDAD
12 12 12 12 12 12 12 1 1 1 1 1 1 1
UNIT
750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 750.00 1,200.00 300.00 300.00 800.00 300.00 300.00 300.00
PARCIAL
9,000.00 9,000.00 9,000.00 9,000.00 9,000.00 9,000.00 9,000.00
TOTAL
63,000.00
3,500.00 1,200.00 300.00 300.00 800.00 300.00 300.00 300.00 66,500.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-47
COSTOS DE OPERACIN CON PROYECTO - PS - ALT. 02
DESCRIPCIN
MEDIDA
CANTIDAD
12 0 0 12 0 12 0 51840 25920 25920 73440 18360 25920 18360 8 2 1 12 1 1 3 6 3 3 3
UNIT
1,008.00 672.00 672.00 1,008.00 672.00 1,008.00 672.00 12.60 12.60 12.60 12.60 12.60 12.60 12.60 23.52 11.76 42.00 2.52 42.00 33.60 92.40 16.80 21.00 12.60 27.72
PARCIAL
12,096.00 0.00 0.00 12,096.00 0.00 12,096.00 0.00
TOTAL
36,288.00
3,020,976.00 653,184.00 326,592.00 326,592.00 925,344.00 231,336.00 326,592.00 231,336.00 359.52 188.16 23.52 42.00 30.24 42.00 33.60 561.96 277.20 100.80 63.00 37.80 83.16 3,058,185.48
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-48
COSTOS DE MANTENIMIENTO CON PROYECTO - PS - ALT. 02
DESCRIPCIN
MEDIDA
CANTIDAD
12 0.5 0.5 12 0.5 12 0.5 0.5 1 1 0.5 1 0.5 0.5
UNIT
630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 630.00 1,008.00 252.00 252.00 672.00 252.00 252.00 252.00
PARCIAL
7,560.00 315.00 315.00 7,560.00 315.00 7,560.00 315.00
TOTAL
23,940.00
1,848.00 504.00 252.00 252.00 336.00 252.00 126.00 126.00 25,788.00
COSTO DIRECTO
Elaboracin Propia
CUADRO N 04-49
PRECIOS PROMEDIO DE HH.MM. ALQUILER EN LA ZONA
MAQUINARIA PESADA
EXP. 02
EXP. 03
PROMEDIO
CARGADOR FRONTAL MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN VOLQUETE CAMIN CISTERNA TRACTOR SOBRE ORUGAS CAMIN FURGN
Elaboracin Propia
285.00 200.00 180.00 185.00 180.00 190.00 130.00
270.00 215.00 185.00 160.00 170.00 310.00 115.00
281.67 201.67 185.00 175.00 170.00 226.67 123.33
Para el clculo del Costo Promedio de Alquiler de HH.MM. por tipo de maquinaria, se ha recurrido a informacin de procesos de adjudicacin registrados en el SEACE y consulta de campo.
4.6.4.
BENEFICIOS LIBERADOS Los beneficios liberados con la metodologa de costos evitados o inducidos, con los siguientes resultados: CUADRO N 04-50
COSTOS EVITADOS O INDUCIDOS SIN MRR DESCRIPCIN RUBROS COSTO
Liberacin de recursos
Costo de Rehabilitacin 460,000.00 Costo de y reconstruccin 1,020,000.00 Valor de daos y prdidas para usuarios (casas) 35,000.00 15,000.00 12,000.00 13,578.00 7,573.75 552,172.00 32,718.60 82,125.00 8,760.00 2,238,927.35
Menores tiempos en ejeucin Construccin de vas vecinales de obras Construccin de obras pblicas Reduccin en lo tiempos de Zona Urbana atencin de emergencias Zona Rural Tiempo adicional de viaje Gasto Adicional de pasajes Zona Urbana Zona Rural Zona Urbana Zona Rural

Elaboracin Propia
CUADRO N 04-51
COSTOS EVITADOS O INDUCIDOS CON MRR DECRIPCIN Liberacin de recursos RUBROS Costo de Rehabilitacin Costo de y reconstruccin Valor de daos y prdidas para usuarios (casas) COSTO 36,800.00 51,000.00 2,100.00 3,000.00 2,400.00 2,036.70 1,136.06 11,043.44 654.37 821.25 87.60 111,079.42
Menores tiempos en ejeucin de Construccin de vas vecinales obras Construccin de obras pblicas Reduccin en lo tiempos de atencin de emergencias Tiempo adicional de viaje Gasto Adicional de pasajes Zona Urbana Zona Rural Zona Urbana Zona Rural Zona Urbana Zona Rural

Elaboracin Propia
CUADRO N 04-52
CLCULOS Tiempo adicional de viaje Promedio (diario) de personas afectadas Tiempo adicional de viaje Valor social del tiempo Das del ao TOTAL Gasto Adicional de pasajes Promedio (diario) de personas afectadas Aumento diario del costo de transporte por persona (diario) Das del ao TOTAL Urbana Rural 3050 600 0.1 0.045 4.96 3.32 soles/hora 365 365 552,172.00 32,718.60 584,890.60 Urbana 4500 0.05 Rural 800 0.03 90,885.00
365 365 82,125.00 8,760.00
Reduccin en los tiempos de atencin de Urbana Rural Promedio (diario) de personas afectadas 15 5 Tiempo adicional de viaje 0.5 1.25 Valor social del tiempo 4.96 3.32 Das del ao 365 365 TOTAL 13,578.00 4.6.5. FLUJO DE COSTOS E INGRESOS A PRECIOS DE 7,573.75 MERCADO 21,151.75
CUADRO N 04-53
FLUJO DE COSTOS E INGRESOS - PRECIOS DE MERCADO ALTERNATIVA N 01 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. Elaboracin Propia 0.00 -3,217,584.11 3,217,584.11 0 3,217,584.11 1 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 2 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 3 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 4 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 5 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 6 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 7 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 8 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 9 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 10 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93
CUADRO N 04-54
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - PRECIOS DE MERCADO ALTERNATIVA N 02 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. Elaboracin Propia 0.00 -12,265,023.11 12,265,023.11 0 12,265,023.11 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
4.7. EVALUACIN DEL PROYECTO 4.7.1. EVALUACIN A PRECIOS DE MERCADO CUADRO N 04-55
FLUJO DE COSTOS E INGRESOS - PRECIOS DE MERCADO ALTERNATIVA N 01 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. Elaboracin Propia 0.00 -3,217,584.11 3,217,584.11 0 3,217,584.11 1 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 2 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 3 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 4 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 5 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 6 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 7 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 8 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 9 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93 10 0.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 1,609,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 518,788.93
VAN PP TIR PP C/B
102,592.33 9.78% 0.91
El VANPM con una tasa de descuento social al 9%, para la Alternativa N 01 se tiene S/. 102,592.33 N.S. y la TIR es de 9.78%. Esto nos indica que el proyecto es rentable econmicamente. La relacin costobeneficio es de 0.91 que certifica que los beneficios econmicos del proyectos son positivos. CUADRO N 04-56
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - PRECIOS DE MERCADO ALTERNATIVA N 02 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. Elaboracin Propia 0.00 -12,265,023.11 12,265,023.11 0 12,265,023.11 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 3,707,197.00 3,640,697.00 66,500.00 3,364,138.00 3,254,738.00 109,400.00 343,059.00 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,784,788.93 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
VAN PP TIR PP C/B
-743,907.08 7.47% 0.74
El VANPM con una tasa de descuento social al 9%, para la Alternativa N 02 se tiene S/. (-743,907.08) N.S. y la TIR es de (7.47%). Esto nos indica que el proyecto NO es rentable econmicamente. La relacin costobeneficio es de 0.74 que indica que los beneficios econmicos son positivos por los costos de operacin y mantenimiento.
4.7.2. EVALUACIN SOCIAL DEL PROYECTO Se va efectuar la evaluacin social de cada alternativa, para lo cual se elabora los flujos de beneficios y costos sociales. Para la evaluacin del presente proyecto se ha optado por la metodologa Costo Beneficio, a precios sociales. Beneficios sociales Los beneficios sociales estn asociados a las condiciones de calidad de vida que generar el ejecutar oportunamente los proyectos priorizados en los diferentes talleres del presupuesto participativo, as como el de mitigar las prdidas de infraestructura vial, vidas humanas y prdidas en unidades productoras de la poblacin de la provincia de Huaraz relacionadas a desastres naturales. Propiamente el Proyecto, realizando el anlisis de beneficios sociales permitir de manera importante un ahorro de tiempos en la atencin de emergencias con rehabilitacin de vas y ejecucin de proyectos alcanzando un mayor nivel de eficiencia. Por otro lado tambin se puede mencionar como parte de los beneficios el desarrollo socioeconmico de la provincia de Huaraz. La adquisicin de Maquinaria Pesada por parte de la Municipalidad Provincial de Huaraz generar adems los siguientes beneficios: - Mayor flujo de la produccin agropecuaria proveniente de las comunidades y los pueblos del interior de la provincia tanto de la cordillera blanca como de la cordillera negra, a los mercados de consumo. - Mayor flujo y oferta de servicio vehicular, que abarata los costos de transporte. - Disponibilidad de maquinaria para servicio y atencin de emergencias con rehabilitacin en forma oportuna y ejecucin de obras. - Mayor disposicin de maquinaria pesada para acciones de mantenimiento peridico, rutinario y de emergencia en los caminos vecinales de la Provincia de Huaraz. - Personal capacitado en el manejo y cuidado de las propias maquinarias. - Herramientas y equipos disponibles para las reparaciones de las maquinarias. - Infraestructura adecuada para el estacionamiento y mantenimiento de las maquinarias (Garaje).
- Mejor imagen de la Provincia al tener vas urbanas y rurales mejoradas y en operatividad constante. - Poblacin interconectada con otros centros poblados, ciudades y mercados de productos, entre otros. - Mejora de los ingresos econmicos de la poblacin en general pero sobre todo de la poblacin rural que necesita de este tipo de desarrollo para mejorar su nivel de vida.
Metodologa Costo Beneficio Valor Actual de Costo Beneficio Proyecto Alternativo N 01 Para convertir a precios sociales se ha utilizado los factores de correccin de 0.84 para bienes de origen nacional, 0.86 para bienes de origen Importado, 0.909 para mano de obra calificada, 0.60 mano de obra no calificada y para los costos de operacin y mantenimiento 0.75, puesto que se usa en un buen porcentaje combustible. Con los datos anteriores calcularemos el VAN y la TIR Totales a precios Sociales y presentamos en el siguiente cuadro.
CUADRO N 04-57
FLUJO DE COSTOS E INGRESOS - PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA N 01 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. 0.00 -2,715,634.88 2,715,634.88 0 2,715,634.88 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 4,174,461.48 4,113,561.48 60,900.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 1,341,065.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 786,782.37 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
VAN PS TIR PS C/B
2,140,977.09 26.13% 0.76
El VANPS con una tasa de descuento social al 9%, para la Alternativa N 01 se tiene S/. 2140,977.09 N.S. y la TIR es de 26.13% lo que nos indica que el proyecto es rentable socialmente. La relacin costobeneficio es de 0.76 que certifica que los beneficios sociales del proyectos son positivos.
CUADRO N 04-58
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - PRECIOS DE SOCIALES ALTERNATIVA N 02 HORIZONTE DEL PROYECTO - 10 AOS RUBROS A) Costos de Inversin B) Costos con Proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento C) Costos sin proyecto Costo Operacin Costo de Mantenimiento COSTOS INCREMENTALES (A+B-C) BENEFICIOS CON PROYECTO BENEFICIOS SIN PROYECTO BENEFICIOS INCREMENTALES FLUJO NETO DE BENEF. INCREM. 0.00 -10,395,928.63 10,395,928.63 0 10,395,928.63 0.00 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 3,083,973.48 3,058,185.48 25,788.00 2,833,395.92 2,733,979.92 99,416.00 250,577.56 2,238,927.35 111,079.42 2,127,847.93 1,877,270.37 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
VAN PS TIR PS C/B
1,515,366.97 12.49% 0.58
El VANPS con una tasa de descuento social al 9%, para la Alternativa N 01 se tiene S/. 1515,366.97 N.S. y la TIR es de 12.49% lo que nos indica que el proyecto NO es rentable socialmente. La relacin costobeneficio es de 0.58 que certifica que los beneficios sociales del proyectos son positivos.
4.8. ANLISIS DE SENSIBILIDAD La rentabilidad social del proyecto est determinado por en VANS positivo, hasta que los ingresos del proyecto disminuyan mayor en 3.08% aproximadamente, este dejar de ser rentable y por tanto no podr ejecutarse el proyecto. La TIR no podr ser menor a la tasa de descuento (9%) y el costo beneficio no puede ser mayor a la unidad. Adems haciendo una comparacin de ambas alternativas en los distintos escenarios podemos darnos cuenta lo siguiente:
CUADRO N 04-59
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
VARIACION DE COSTOS DE INVERSION -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% ALTERNATIVA 01 VANS 2,876,792.01 2,741,010.26 2,605,228.52 2,469,446.78 2,140,977.09 2,197,883.29 2,062,101.54 1,926,319.80 1,790,538.06 C/B 0.62 0.65 0.68 0.72 0.76 0.80 0.84 0.88 0.92 ALTERNATIVA 02 VANS 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 1,515,366.97 C/B 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58 0.58
Fuente: Elaboracin propia
GRAFICO N 04-01
CUADRO N 04-60
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
VARIACION DE COSTOS DE INVERSION -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% ALTERNATIVA 01 VANS 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 2,140,977.09 C/B 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76 ALTERNATIVA 02 VANS -427,435.73 92,360.70 612,157.13 1,131,953.56 1,515,366.97 2,171,546.42 2,691,342.86 3,211,139.29 3,730,935.72 C/B 0.47 0.49 0.52 0.55 0.58 0.61 0.64 0.67 0.70
Fuente: Elaboracin propia
GRAFICO N 04-02
Como se muestra en el grfico, el Proyecto Alternativo N 01 genera mejor rentabilidad y menor riesgo en la inversin del mismo.
CUADRO N 04-61
PRESUPUESTO DE INVERSIN A PRECIOS DE MERCADO
ESCENARIO Optimista Medio Pesimista
2,574,067.29 3,217,584.11 3,861,100.93
Elaboracin Propia
4.9. ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el proyecto se desarrolla. El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: f. Los arreglos institucionales previstos para las fases de ejecucin, operacin y mantenimiento del proyecto La Municipalidad Provincial de Huaraz es la unidad ejecutora del proyecto, quien se encargar del proceso de ejecucin del proyecto, adems de coordinar con los colegios profesionales y las instituciones pblicas y privadas las actividades a desarrollarse de manera continua. En la etapa de post inversin en lo concerniente a costos de operacin y mantenimiento ser la propia municipalidad la encargada de asumir dichos costos contemplados en el estudio depre inversin. g. La capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto en su etapa de inversin La Institucin encargada de la ejecucin de la etapa de inversin es la Municipalidad Provincial de Huaraz, por intermedio de la Gerencia de Acondicionamiento y Desarrollo Rural en coordinacin con la Unidad e Maquinaria Pesada, que ejecutar el proyecto, para lo cual cuenta con un equipo de profesionales y tcnicos, con experiencia en este tipo de proyectos as como de la supervisin de la adquisiciones contempladas y capacitacin. h. La disponibilidad del recurso El presente Proyecto, requiere de una inversin que asciende a S/.3,217,584.11 nuevos soles, dicha inversin ser financiada mediante la fuente de financiamiento Canon y Sobre canon de la Municipalidad Provincial de Huaraz.
i.
Financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento La institucin encargada de asumir los costos de operacin y mantenimiento es la Municipalidad Provincial de Huaraz. Que conoce cuales son los costos incrementales de operacin y mantenimiento que implica el proyecto y que deben asumir y/o cubrir.
j.
La participacin de los beneficiarios Los pobladores, empresarios y trabajadores se comprometen a participar organizadamente de las acciones que al respeto se programen tanto en la capacitacin como en el cuidado de las maquinarias pesadas. Adems podemos advertir que la sostenibilidad del proyecto se basa en: - La conduccin planificada del uso de la maquinaria por parte de la Municipalidad Provincial de Huaraz y la participacin organizada de las Comunidades en el mantenimiento de sus vas urbanas y rurales. - Los lineamientos de poltica de la Municipalidad Provincial de Huaraz garantizan el apoyo para la implementacin del proyecto, por ser una de las principales prioridades, el intervenir en el mejoramiento y mantenimiento de las vas de comunicacin tanto urbanas y rurales en el mbito de la Provincia de Huaraz - La intervencin Institucional de manera directa en la administracin, garantiza el desarrollo de un trabajo planificado y bien llevado. Puesto que a nivel Institucional, se cuenta con el compromiso de las autoridades comunales y anexos para desarrollar de manera adecuada los aspectos tcnicos. - El permanente mantenimiento de vas de comunicacin dinamizar el flujo econmico, por tanto las actividades vinculadas a mercados. - Los beneficiarios se organizarn para el cuidado de las vas, interviniendo con mano de obra para el mantenimiento vial. A continuacin veamos el anlisis de sostenibilidad del financiamiento del proyecto:
CUADRO N 04-62
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD - FINANCIAMIENTO
RUBROS MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ - FUENTE DE FINANCIAMIENTO - CANON Y SOBRECANON MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ FUENTE DE FINANCIAMIENTO - INGRESOS PROPIOS - FONCOMUN 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INGRESOS
3,217,584.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
TOTAL INGRESO
3,217,584.11
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
4,973,197.00
GASTOS
INVERSIN 3,217,584.11
ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA 2,171,524.95 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA OPERACIN MANTENIMIENTO TOTAL COSTOS
454,823.95
238,047.50
91,700.00 0.00 0.00 3,217,584.11 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00 4,897,097.00 76,100.00 4,973,197.00
NIVEL DE COBERTURA INVERSIN OPERACIN Elaboracin Propia 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
4.10. IMPACTO AMBIENTAL Las actividades planteadas en el presente proyecto no representan una afectacin al medio ambiente, dado que el mantenimiento de las vas de comunicacin es considerado un impacto positivo por el proyecto. Por lo anteriormente sealado, es necesario tomar medidas para el adecuado manejo del medio ambiente, lo que implica identificar y predecir los impactos que afectan a los diferentes componentes ambientales. As mismo deben de adoptarse las medidas de mitigacin y acciones que permitan reducir al mnimo los impactos negativos, particularmente durante el proceso de mantenimiento de construccin de la Infraestructura para maestranza, ya que la maquinaria producir ruido, derrame de combustible, generacin de polvo, generacin de dixido de carbono (contaminacin del aire), entre otros. Por lo que partiendo del concepto de que todo proyecto provoca un impacto ambiental, ocasionando cambios en el ecosistema, cambio fsico y perceptual del medio natural. El propsito del proyecto es lograr: El Menor Impacto Ambiental, cmo?, pues la respuesta concretamente se resume en los siguientes acpites: - Una real y verdadera preocupacin por conservar y no depredar el medio natural. - Conocer concienzudamente los conceptos bsicos de cmo se comporta el medio natural ante los cambios fsicos que en l se producen.
- Respetar los elementos y formas naturales de la naturaleza, como retos arquitectnicos y no como obstculos que se deben eliminar. - Evitar la utilizacin de materiales y/o elementos que perjudiquen de manera abrupta a la ecologa de la zona. - Atraer al interior de los elementos constitutivos de la ciudad el medio natural, evitando que ste solamente se encuentre como un ambiente escenogrfico. Calificacin Ambiental Una vez identificados los impactos ambientales, se procede a obtener la calificacin del impacto que una actividad cualquiera produce sobre un determinado elemento del medio ambiente, mediante una evaluacin comparativa y relativa atribuible a las diferentes actividades del proyecto. La calificacin ambiental del impacto C que una actividad cualquiera genera sobre un determinado elemento del medio ambiente, se expresa mediante la relacin: C = M * P * (0.5* V + 0.5* D) Dnde: M = Magnitud del impacto P = Probabilidad de ocurrencia del impacto V = Velocidad con que se desarrolla el impacto D = Duracin del impacto La calificacin ambiental del proyecto en general, se obtiene progresivamente mediante las sumas agregadas de los impactos individuales, asignando pesos que representan la importancia relativa de los miembros individuales. Como todos los parmetros que participan en la calificacin tienen valores que varan entre 0 y 1, el valor de la calificacin se ubicar en este rango. Mientras ms se acerque la calificacin a 1, ms grave ser el impacto. En general, se ha establecido cuatro rangos que permiten analizar el grado de severidad de un impacto segn el valor de calificacin obtenido. Estos rangos son: Impactos muy leves 0.00 -0.25 Impactos leves 0.25 -0.50 Impactos severos 0.50 -0.75 Impactos muy severos 0.75 -1.00
CUADRO N 04-63 CALIFICACIN AMBIENTAL
Como se observa en el cuadro anterior, el impacto evaluado se encuentra dentro del grado de severidad leve, por lo que se puede ver que el impacto que causa la obra se puede cuantificar como positivo por cuanto las acciones que acompaan a la obra permiten mejorar las condiciones de vida de los pobladores no solo por su uso sino por la consecuencia de su funcionamiento (generacin de empleos). OBJETIVOS Segn la naturaleza del lugar, que corresponde a un tpico ambiente andino sur peruano, en el cual domina el paisaje natural bajo un cielo generalmente abierto de color azul intenso, se ha visto por conveniente utilizar los recursos que en ste se encuentran as como la tecnologa de construccin familiarizada con los habitantes. Se ha definido ejecutar una estructura de concreto y estructura metlica, con componentes que permitan a su vez, mostrar los elementos naturales tales como el discurrir del agua de lluvia, y la conformacin del terreno natural circundante. Para el cumplimiento de los objetivos se hace necesario el uso de la tecnologa apropiada para garantizar la resistencia de las estructuras y su durabilidad. En se contexto se ha previsto soluciones ingenieriles prcticas y sencillas que disminuyan los efectos sobre el medio ambiente; y principalmente, a prevenir el deterioro de la infraestructura, ante la ocurrencia de fenmenos climticos, ssmicos y de otra ndole que caracterizan a cada zona de estudio. Base Legal Los dispositivos legales que justifican la evaluacin del impacto ambiental, para proteger los recursos del medio ambiente en el mbito de los proyectos, se enumeran a continuacin: - Constitucin Poltica del Per, en sus artculos 66, 67 y 68 norma poltica
nacional del ambiente. - La ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada (Decreto legislativo N 757 del 08 de Noviembre de 1990) - Decreto ley N 21147 - Ley Forestal y de la Fauna Silvestre, en el Titulo II, Capitulo II (Art. 14 y siguientes) - Decreto Supremo N 160-77-AG, que aprueba el Reglamento del Ttulo II, Capitulo II del Decreto Ley N 21147. - Decreto Ley N 25862 - Ley Orgnica del Sector Transportes Comunicaciones, Vivienda y Construccin, segn Art. 23. Problemtica Ambiental Evacuacin de Aguas Pluviales.- Por ser sta una zona de regular precipitaciones pluviales, se hace necesario considerar dentro de las actividades a intervenir lo concerniente de la canalizacin, y su consiguiente encauzamiento, sumideros u otros donde no se produzcan efectos de erosin, evitando o disminuyendo los efectos de erosin. Manejo de Botaderos.- La construccin de cualquier obra civil con lleva la formacin de materiales excedentes los mismos que deben ser reubicados convenientemente en los deno minados botaderos; la ubicacin de estos botaderos no debe ocupar reas inestables ni de inters humano y/o biolgico. Mantenimiento.- Durante el mantenimiento de las obras, se originar la acumulacin de material que resulte de estas actividades. La inadecuada disposicin de este material residual podra afectar las viviendas aledaas u otras reas de inters humano y biolgico. Botaderos de Basura.- La zona tiene carcter urbano, por lo que se requiere un cuidadoso manejo de la basura y la disposicin de los materiales; al encontrar materiales de construccin o elementos de desperdicio de obra, es muy frecuente que los vecinos aprovechen para acumular desechos domsticos, por lo que se manifiesta efectos de contaminacin y polucin, creando focos infecciosos.
Alternativas y Consideraciones de Diseo y Ejecucin Dentro de las alternativas y consideraciones se tienen: Manejo de Botaderos: Sobre la ubicacin de botaderos se recomienda, zonas definidas con anterioridad por la autoridad Municipal competente donde no se afecte contra la estabilidad del terreno, contra su vegetacin y no afecten a terceras personas o terrenos de cultivo. Sobre la acumulacin de basura se recomienda la limpieza peridica y continua de la zona de trabajo a fin de evitar la acumulacin de desperdicios en obra; igualmente al final de la obra se deber contemplar una limpieza general de toda el rea donde se ejecutaron los trabajos y luego derivar el material acumulado hacia los botaderos. 4.11. SELECCIN DE ALTERNATIVA
CUADRO N 04-64
ALTERNATIVA ALTERNATIVA N 01 N 02
3,217,584.11 2,715,634.88 2,140,977.09 26.13% 0.76 162,889 12,265,023.11 10,395,928.63 1,515,366.97 12.49% 0.58 162,889
INDICADORES
INVERSIN PRECIOS DE MERCADO INVERSIN PRECIOS SOCIALES VAN PS TIR PS RELACIN C/B POBLACIN BENEFICIADA Elaboracin Propia
Con los resultados de la evaluacin social, podemos decir que Alternativa N 01 representa el menor costo por lo que debe ser seleccionado. En lo referente al anlisis de sensibilidad podemos afirmar que la Alternativa N 01, presenta un menor rango de sensibilidad. As tambin en el anlisis de sostenibilidad, podemos afirmar que la Alternativa N 01 es sostenible en el tiempo, adems cuenta con el presupuesto necesario para su implementacin. Por tanto, la Alternativa N 01, es la seleccionada para su ejecucin. 4.12. PLAN DE IMPLEMENTACIN En el Plan de Implementacin se debe detallar la programacin de las actividades para poder lograr las metas del proyecto. Este Plan se ve referenciado en los Cronogramas Fsicos y Financieros que se detallan a continuacin. Considera un promedio de 12 meses incluida la elaboracin del Estudio Definitivo y la liquidacin del proyecto. En el siguiente diagrama se hace un anlisis del plan de implementacin, considerando los responsables de ejecucin de cada accin, los montos de inversin, lo que implica la determinacin de los objetivos y metas que se lograrn.
CUADRO N 04-65
CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA (%)
PRINCIPALES RUBROS ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*) MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN CISTERNA CAMIN FURGN ADQUISICIN DE SEGUROS ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO MURO DE CONTENCIN, COLUMNAS, CONSTRUCCIN DE SS. HH., ESTRUCTURAS METLICAS, COBERTURAS, TANQUE ELEVADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. MITIGACIN IMPACTO AMBIENTAL ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA LLANTAS DE TAMAOS DIFERENTES CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIAS ACCIN 03.01: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA CURSOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN PRIMEROS AUXILIOS CURSO DE GESTIN AMBIENTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN EXPDIENTE TCNICO Elaboracin Propia 30% 30% 30% 30% 30% 20% 50% 50% 20% 10% 10% 10% 50% 10% 10% 30% 30% 30% 30% 30% 10% 50% 40% 40% 40% 40% 40% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 100% 100% 100% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 20% 100% 100% 50% 50% 50% 50% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06 MES 07 MES 08 MES 09 MES 10 MES 11 MES 12 TOTAL 0% 100% 100% 100% 100%
CUADRO N 04-66
CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA A PRECIOS DE MERCADO EN NUEVOS SOLES
PRINCIPALES RUBROS ACCIN 01.01: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ (*) MOTONIVELADORA RODILLO VIBRADOR CAMIN CISTERNA CAMIN FURGN ADQUISICIN DE SEGUROS ACCIN 02.01: CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO MURO DE CONTENCIN, COLUMNAS, CONSTRUCCIN DE SS. HH., ESTRUCTURAS METLICAS, COBERTURAS, TANQUE ELEVADO Y OBRAS COMPLEMENTARIAS. MITIGACIN IMPACTO AMBIENTAL ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS; ADEMS CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIA PESADA LLANTAS DE TAMAOS DIFERENTES CAPITAL DE TRABAJO PARA MAQUINARIAS ACCIN 03.01: CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA CURSOS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN OPERACIN DE MAQUINARIA PESADA CURSO EN PRIMEROS AUXILIOS CURSO DE GESTIN AMBIENTAL COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES GASTOS DE SUPERVISIN EXPDIENTE TCNICO Elaboracin Propia 7,500.00 7,500.00 47,297.54 47,297.54 23,648.77 23,648.77 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 23,648.77 5,000.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 5,502.00 23,648.77 23,648.77 23,648.77 5,000.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 7,336.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 236,487.71 10,000.00 15,000.00 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 25,696.00 21,913.50 128,480.00 109,567.50 MES 01 MES 02 MES 03 MES 04 MES 05 MES 06 MES 07 MES 08 MES 09 MES 10 MES 11 MES 12 TOTAL 0.00 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 46,000.00 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 46,000.00
277,301.97 2,500.00
277,301.97 2,500.00
554,603.94 5,000.00
4.13. ORGANIZACIN Y GESTIN La Municipalidad Provincial de Huaraz asume en su totalidad la responsabilidad de este proyecto, es as que participa a lo largo del ciclo del proyecto en sus tres
fases: Pre Inversin, Inversin y post Inversin. Por lo que con la organizacin de la Municipalidad Provincial de Huaraz con la que ha venido funcionando hasta la fecha de all se definir una propuesta de organizacin y gestin para el impulso de desarrollo del proyecto de Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Maquinaria Pesada para la atencin de Emergencias, Mantenimiento de Vas y Mejorar la Ejecucin de Obras de la Municipalidad Provincial de Huaraz. Organizacin Actual Las funciones de la Municipalidad Provincial de Huaraz, son las siguientes: Dirigir, conducir y promover el desarrollo socio econmico, tcnico y administrativo de la provincia de acuerdo a una Planificacin Concertada y Calificada a las necesidades. Estimular e institucionalizar la participacin de la poblacin en la Gestin Municipal, fomentando el trabajo comunal y dando opcin al ejercicio de libre iniciativa. Promover el Desarrollo Integral en la provincia de Huaraz y desarrollar programas sociales bsicos, orientados hacia el trabajo productivo, nutricin, educacin y social. Organizacin y Gestin Propuesta La Municipalidad Provincial de Huaraz a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural, ha coordinado la priorizacin de elaboracin y posterior ejecucin de diferentes proyectos, entre los que se propone las diferentes acciones para realizar la ejecucin de dicho proyecto para esto se consideran las diversas actividades y procesos para llevar a cabo el proyecto desde el inicio hasta su liquidacin y trasferencia de obra donde participarn el gobierno local y la poblacin beneficiaria, para esto se recomienda realizar las siguientes acciones: Capacidad Financiera La Municipalidad Provincial de Huaraz asume los costos de inversin para este proyecto en su totalidad desde la etapa de pre inversin con el estudio del perfil, inversin con la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de obra con recursos provenientes del canon, asimismo se encargar del mantenimiento de las maquinaria e infraestructura durante el periodo de vida til del, de acuerdo a la programacin anual de la Municipalidad Provincial de Huaraz para la sostenibilidad del proyecto. Capacidad Administrativa La Municipalidad Provincial de Huaraz cuenta con la capacidad administrativa para llevar a cabo la ejecucin del proyecto, por lo que realizara la preparacin de los trminos de referencia para los procesos de expediente tcnico, ejecucin de obra y supervisin, dicha preparacin consistir en consiste en la descripcin
de los objetivos y metas que debern cumplir los ejecutores que se encarguen de la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de obra y supervisin del proyecto. Los trminos de referencia son documentos que sirve como instrumento de trabajo y gua tanto para la elaboracin del expediente tcnico, ejecucin de la obra y supervisin, el mismo que coincide con las metas de los proyectos cuya viabilidad ha sido otorgada. Aprobacin del expediente tcnico El expediente tcnico deber ser aprobado por Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural y con opinin favorable de la Oficina de Programacin e Inversiones para luego ser refrendado por la mxima autoridad autorizada.
Ejecucin y supervisin de obra Estas dos actividades se desarrollan en forma paralela, estando a cargo de la Sub Gerencia de Infraestructura de la Municipalidad y el supervisor encargado de la obra, previamente seleccionados. El ejecutor de obra deber cumplir las actividades sealadas en el expediente tcnico, planos, especificaciones tcnicas, presupuesto, normas y reglamentos vigentes. El supervisor deber cumplir las funciones de verificacin y control, velando por la correcta ejecucin y desarrollo de la obra. Recepcin de obra. Estar a cargo de la comisin de recepcin de obra designado por la entidad competente, verificando los resultados finales de las actividades realizadas conforme a lo establecido. MODALIDAD DE EJECUCION Se recomienda las modalidades de ejecucin siguiente: Administracin directa del monto total de la inversin. CONDICIONES RELEVANTES La Unidad Ejecutora a fin de garantizar el inicio y trmino de la obra en forma adecuada debe cumplir con las condiciones relevantes siguientes: Contar con el financiamiento oportuno de las inversiones. Contar con Expediente Tcnico elaborado, revisado y aprobado. Elaborar los Trminos de Referencia con la rigurosidad tcnica necesaria, con precisiones de indicadores, elaborado por personal capacitado. Designar la Supervisin y control de la ejecucin de la obra a profesionales
con experiencia comprobada. Liquidacin de la obra. Analizar las capacidades tcnicas, administrativas y financieras para poder llevar a cabo las funciones asignadas, por cada uno de los actores que participan en la ejecucin as como en la operacin del proyecto, en el marco de los roles y funciones que deber cumplir. Los costos de organizacin y gestin deben estar incluidos en los respectivos presupuestos de inversin y de operacin.
4.14. MATRIZ DE MARCO LGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA CUADRO N 04-66
RESUMEN DE OBJETIVOS
FIN
INDICADORES
FUENTES DE VERIFICACIN
SUPUESTOS
Fuente: Encuestas de Hogares. Indicador: El IDH de la provincia se Fuente: Informe estadstico de la CONTRIBUCIN AL DESARROLLO ECONMICO Y SOCIAL DE LA mejorar para el 2014 en un 10% y el Adecuadas polticas sectoriales que unidad de Maquinaria Pesada de la PROVINCIA DE HUARAZ ingreso percpirta de las familias crecer favorecen aldesarrollo provicnial. MPH. INEI. Caractersticas en un 20%. Socioeconmicas de la Poblacin. Indicador : Se reducir los costos sociales ocasionados por los fenmenos naturales. Indicador : Se atendern las emergencias en tiempos menores. Indicador : La ADECUADA PRESTACIN DE SERVICIOS DE MAQUINARIA Y VEHCULO DE mquinaria pesada se mantendr RIEGO EN LAS OBRAS DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ debidamente operativa y con matenimiento del 100% al da. Indicador : Se mantendr en buen estado y operativa el 100% de las vas vecinales en la provincia de Huaraz.
Fuente : Reportes del INDECI, estadstica del MTC, Reporte de la Ejecucin Presupuestal de Ingresos de la MPH. .
Existe inters y empeo de la Municipalidad de Huaraz, para servir mejor a la poblacin de la provincia buscando el desarrollo integral de los pueblos mediante la comunicicacn adecuda.
PROPSITO
DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA
COMPONENTES O RESULTADOS
Indicador: Al primer trimestre del 2014 se cuenta con 4 unidades nuevas en la MPH Fuente: Inventario de la MPH. en funcionamiento y al servicio de la poblacin
Poltica de desarrollo municipal plasmado en el Plan de Desarrollo Estratgico en marcha.
Indicador: El 100% de la infraestructura Poltica de desarrollo municipal ADECUADA INFRAESTRUCTURA E IMPLEMENTACIN CON REPUESTOS para depsito de maquinaria pesada est Fuente: Liquidacin Fsico plasmado en el Plan de Desarrollo PARA MAQUINARIA PESADA concluida y se cuenta con repuestos para Financiera de la Infraestructura. Estratgico en marcha. maquinaria pesada. Indicador: Al 2014 el 100% de los trabajadores de la unidad de maquinaria PERSONAL CAPACITADO PARA EL MANEJO DE MAQUINARIA PESADA DE pesada estn capacitados en operacin, LA MPH mantenimiento, seguridad de maquinaria y otros. Fuente: Relacin de participantes Poltica de desarrollo municipal debidamente capacitados e informes plasmado en el Plan de Desarrollo de conformidad con sus respectivos Estratgico en marcha. certificados de capacitacin.
Fuente: Facturas y guas de Indicador : Costo Total de Inversin: ADQUISICIN DE MAQUINARIA PESADA PARA LA MUNICIPALIDAD remisin, informes de conformidad Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P. = S/. 2171,524.95.... PROVINCIAL DE HUARAZ de los equipos pesados y acta de poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 1843,110.51 recepcin de los mismos en la MPH.
ACCIONES
CONSTRUCCIN DE AMBIENTES PARA DEPSITO DE MAQUINARIA PESADA, SS.HH., TANQUE ELEVADO, MURO DE CONTENCIN Y PISO AFIRMADO
Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente: Facturas de compra y Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P.= S/. 454,823.95 . comprobantes de entrega de poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 386,587.65 materiales de construccin. Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente: Facturas de compra y Disponibilidad de los trabajadores y P.P. = S/. 238,047.50 . comprobantes de entrega de evalaucin contnua de sus P.S. = S/. 181,195.91 accesorios y otros gastos. rendimientos. Indicador : Costo Total de Inversin: Fuente : Informe de los eventos de Disponibilidad Presupuestal y decisin P.P. = S/. 91,700.00 . capacitacin y desarrollo de las poltrica de las autoridades. P.S. = S/. 83,363.64 tareas del personal capacitado.
ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA
CAPACITACIN CONTINUA PARA LA GESTIN DE OBRAS AS COMO PARA LA O&M DE MAQUINARIA PESADA Fuente Elaboracin Propia
El Proyecto: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL EQUIPO MECNICO Y MAESTRANZA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ ANCASH, tiene como objetivo principal: ADECUADA PRESTACIN DE SERVICIOS DE MAQUINARIA Y VEHCULO DE RIEGO EN LAS OBRAS DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ . La poblacin beneficiaria del proyecto se estima en promedio en 162,889 habitantes. La Alternativa N 01 es la seleccionada de acuerdo a los resultados obtenidos del Anlisis de Sensibilidad, Sostenibilidad e Impacto Ambiental. El proyecto es viable desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La ejecucin estar a cargo de la Municipalidad Provincial de Huaraz, asimismo dicha institucin garantiza la sostenibilidad asumiendo los costos de Operacin y Mantenimiento del servicio impartido en el distrito de Huaraz. El costo del proyecto asciende a S/. 3217,584.11 Nuevos Soles que ser financiado con Canon y Sobre Canon y FONCOMUN. Se recomienda su viabilidad para dar paso a la siguiente etapa del proyecto de inversin. El Impacto Social significa un aporte mayor al Desarrollo en general de toda esta poblacin en el mbito distrital y aledaos. Propiamente el Proyecto, realizando el anlisis de beneficios sociales permitir de manera importante un ahorro de tiempos en la atencin de emergencias y ejecucin de proyectos alcanzando un mayor nivel de eficiencia. Mejorar la calidad de vida de los beneficiarios directos, dado que sus actividades econmicas sern ms fluidas hacia los mercados, ello por la ejecucin de ms obras en forma eficiente, por el mantenimiento de infraestructura pblica, rehabilitacin y mejora continua de las vas de comunicacin, atencin a situaciones de emergencias oportunamente, lo cual dinamizar las actividades econmicas. Recomendaciones Se recomienda el adecuado y oportuno mantenimiento de las vas urbanas y rurales, la ejecucin eficiente de obras pblicas priorizadas en el presupuesto participativo y atencin de contingencias, para lo cual se hace necesario la ejecucin del proyecto y no es recomendable postergar su ejecucin debido a que la poblacin asentada en reas urbanas y rurales amerita obras, adecuada infraestructura pblica, vas en buenas condiciones para su circulacin, sobretodo aquella que se sustenta econmicamente de la comercializacin de productos agropecuarios que son trasladados por las vas de comunicacin, para tal caso es recomendable el mantenimiento y rehabilitacin adecuado de las vas tanto urbanas y rurales. Realizar un programa de capacitacin dirigido a los operarios de las maquinarias para la sostenibilidad del proyecto.

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

ESTUDIO DE PRE INVERSIN DEL PROYECTO:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

2014 1,403.99 -943.26 -933.04 2,885.66 -839.68 -572.18 -809.71

2015 1,118.37 -942.51 -932.29 2,248.02 -934.10 -603.38 -809.72

2016 -1,559.96 -1,748.94 -1,738.70 -747.13 -2,633.26 -1,438.55 -1,616.88

2017 630.56 -941.05 -930.81 1,158.25 -1,095.17 -656.54 -809.72

2018 422.91 -940.33 -930.08 693.97 -1,163.62 -679.10 -809.72

2019 -2,185.25 -1,746.78 -1,736.51 -2,145.16 -2,839.42 -1,506.49 -1,616.88

2020 68.42 -938.92 -928.64 -99.36 -1,280.29 -717.47 -809.73

2021 -82.40 -938.22 -927.93 -437.27 -1,329.83 -733.73 -809.73

2022 -2,639.42 -1,744.69 -1,734.40 -3,162.67 -2,988.60 -1,555.45 -1,616.89

2023 -339.73 -936.85 -926.55 -1,014.53 -1,414.16 -761.34 -809.74

TOTAL DFICIT -3,162.53 -11,821.56 -11,718.94 -620.23 -16,518.15 -9,224.22 -10,518.72

BRECHA OFERTA - DEMANDA UNITARIA (N de Vehculos)

OFERTA 2.00 0.00 0.00 4.00 1.00 1.00 0.00

DEMANDA 2.00 1.00 1.00 4.00 2.00 1.00 1.00

BRECHA 0.00 -1.00 -1.00 0.00 -1.00 0.00 -1.00

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

COSTO DE INVERSIN ALTERNATIVA N 01

2,171,524.95 0.85 0.85 0.85 0.85

1,843,110.51 858,445.05 375,691.91 443,014.69 124,140.68 41,818.18

Unid. Unid. Unid. Unid.

1,012,965.16 1,012,965.16 443,316.45 522,757.33 146,486.00 443,316.45 522,757.33 146,486.00

386,587.65 382,350.36 4,237.29 181,195.91

449,823.95 5,000.00 238,047.50 128,480.00 109,567.50

ACCIN N 02.02: ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA

Gbl. Gbl. Gbl. Gbl. Gbl.

18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00

18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00 18,340.00

COSTO DE INVERSIN TOTAL Elaboracin Propia (*) Tipode cambio 2.8

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- Mejora de los ingresos econmicos de la poblacin en general pero sobre todo

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TOTAL DE COSTOS EVITADOS

G. Resultados de la evaluacin social

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ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD - FINANCIAMIENTO

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CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERA A PRECIOS DE MERCADO EN NUEVOS SOLES

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DISPONIBILIDAD DE MAQUINARIA PESADA

Poltica de desarrollo municipal plasmado en el Plan de Desarrollo Estratgico en marcha.

ADQUISICIN DE ACCESORIOS PARA MAQUINARIA PESADA

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Regin : Departamento : Provincia : Distrito : Altitud :

Ancash Ancash Huaraz Restauracin 3090 m.s.n.m.

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CUADRO N 2.1 MATRIZ DE INTERESES DE GRUPOS INVOLUCRADOS

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Vas de comunicacin abandonadas o poco tratadas en la provincia de Huaraz.

Garantizar a la poblacin buena comunicacin y proyectos de desarrollo.

Comprometer a la poblacin en el desarrollo sostenido de la provincia.

SOCIEDAD CIVIL ORGANIZADA

Trabajo desarticulado de las instituciones integrantes de la sociedad civil.

Trabajar de la mano con sus autoridades con el planteamiento de acciones de unidad.