ESTUDIO DE LOS SUELOS PARA OBRAS VIALES NATURALEZA DE LOS SULEOS: El suelo es un material terraqueo no homogneo y poroso cuyas

propiedades son influenciadas por los cambios de humedad y densidad. Las partculas individuales de los suelos pueden ser de dos tipos: Partculas Granulares: Son conjuntos de cristales minerales de cuarzo y feldespatos principalmente; se las puede observar y presentan formas redondeadas y angulares. Partculas Arcillosas: Son partculas laminares minsculas que se las puede ver a travs de un microscopio. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS Es el ordenamiento de los diferentes tipos de suelos en grupos que tienen propiedades semejantes, el propsito es facilitar las actitudes de un suelo por comparacin con otros de la misma clase cuyas propiedades se conocen. Existen varios sistemas de clasificacin de los cuales los ms utilizados en el pas son: - Sistema de clasificacin de los suelos segn AASHTO. - Sistema de clasificacin de los suelos segn SUCS. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS Ambos mtodos se basan en la determinacin de la composicin granulomtrica del suelo y de los lmites de consistencia o limites de Atterberg de la fraccin fina de los mismos. Nota: La clasificacin de suelos segn la AASHTO se utiliza en vas, y la clasificacin de suelos segn SUCS se utiliza para cimentaciones. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Esta clasificacin se basa en los resultados obtenidos como el lmite lquido, ndice de plasticidad y material que pasa por los tamices No. 10, 40 y 200. De acuerdo con este sistema los suelos estn clasificados en ocho grupos designados por los smbolos del A-1 al A-8. Los suelos inorgnicos se clasifican en siete grupos que van del A-1 al A7 y los suelos con elevada proporcin de materia orgnica se clasifican como A-8. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Son aquellos que tienen el 35% o menos, del material fino que pasa por el tamiz N 200, estos suelos forman los grupos A-1, A-2, A-3. Grupo A-1: Son mezclas de suelos bien gradados, de fragmentos de piedra, grava, arena y material ligante poco plstico. Se incluyen tambin en este grupo mezclas bien gradadas que no tienen material ligante. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Grupo A-1: CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Grupo A-2: Comprende una gran variedad de material granular que contiene menos del 35% del material fino, y que no pueden ser clasificados como A-1 y A-3. El grupo A-2 se subdividen en A-24, A-2-5, A-2-6 y A-2-7. Grupo A-3: En este grupo se encuentran incluidas las arenas finas de playa y aquellas con poca cantidad de limo que no tengan plasticidad. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Son suelos limo-arcillosos que tienen ms del 35% que pasa el tamiz N 200. A este tipo de suelos les corresponde los grupos A-4, A-5, A-6, A-7 Grupo A-4: Son suelos limosos poco o nada plsticos, que tiene un 75% o ms del material fino que pasa el tamiz N 200. Adems se incluyen en este grupo las mezclas de limo con grava y arena en un 64%. Grupo A-5: Son suelos semejantes al grupo A-4, son elsticos y tienen un lmite lquido elevado. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Grupo A-6: A este grupo pertenecen las arcillas plsticas. Por lo menos el 75% de estos suelos deben pasar el tamiz N 200, pero se incluyen tambin las mezclas arcillo - arenosas, cuyo porcentaje de arena y grava sea inferior al 64%. Grupo A-7: Los suelos de este grupo son semejantes a los suelos A-6, pero son elsticos. Sus lmites lquidos son elevados, y se subdividen en A-7-5 y A-7-6. El ndice de plasticidad del subgrupo A-7-5, es igual o menor a LL-30, y el ndice de plasticidad del subgrupo A-7-6, es mayor que LL-30. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO Las caractersticas de los diferentes grupos y subgrupos, adems del procedimiento de clasificacin se presentan en las tablas. 1.1 y 1.2. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO CLASIFICACIN DE LOS SUELOS SEGN AASHTO La evaluacin de los suelos dentro de cada grupo se hace por medio del ndice de grupo, el mismo que se calcula con la siguiente frmula emprica. Donde: CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) Sistema concebido para permitir la identificacin de los suelos en el terreno, los agrupa de acuerdo a su comportamiento como material para construccin en funcin de sus propiedades de granulometra y plasticidad. El primer paso para clasificar el suelo consiste en identificar si es altamente orgnico o no. De serlo, se anota las principales caractersticas como: textura, olor, etc., y se identifica simplemente como turba (Pt); y, si no lo es, se contina el proceso con ayuda de pruebas de laboratorio, indicando si el suelo es grueso o fino. CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) Son aquellos suelos que ms del 50% de las partculas son retenidas en el tamiz N 200. Un suelo grueso ser grava, si la mayor parte de la fraccin gruesa queda retenida en el tamiz N 4 y se considera como arena en el caso contrario. CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) El sistema unificado utiliza smbolos para identificar los suelos y determinar su comportamiento como material de construccin. Las letras que se emplean para distinguir los suelos son: CLASIFICACIN UNIFICADA DE SUELOS (SUCS) Las combinaciones de las letras antes mencionadas son las que permiten la clasificacin del suelo. Por ejemplo SW designa una arena bien gradada. La identificacin de los suelos se facilita con el empleo del diagrama de flujo de la tabla 1.3, que se presenta a continuacin: FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES Un suelo se encuentra compuesto normalmente por tres fases: Slida: constituida por partculas minerales. Lquida: constituida por el agua presente en la masa del suelo. Gaseosa: constituida por el aire que se encuentra dentro de los poros. La Fig. 1.2 presenta un esquema de una muestra de suelo con sus tres fases, en la cual se indica la nomenclatura de

los pesos y volmenes de los diferentes elementos. FASES DE LOS SUELOS Y SUS RELACIONES PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DE LOS SUELOS Las propiedades fsico - mecnicas son las caractersticas usadas para la seleccin de los materiales, para las especificaciones de construccin y para el control de calidad. Para conocer las propiedades fsico - mecnicas de los suelos en un proyecto, es necesario tomar muestras para posteriormente determinar sus propiedades en el laboratorio. ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS Este ensayo consiste en determinar la cantidad de agua presente en una cantidad dada de suelo en trminos de su peso en seco. (ASTM D 2216, AASHTO T 265). ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES FSICAS DE LOS SUELOS ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS Los ensayos de resistencia miden la capacidad actual de los materiales para resistir deformaciones. Existen diferentes mtodos para medir la resistencia de los suelos de la subrasante que se han sometido a cargas dinmicas de trnsito: - Relacin de valor soporte California (CBR) - Valor de Resistencia Hveem (Valor R) - Ensayo de plato de Carga (Valor K) - Penetracin dinmica con cono (PR) - Modulo resiliente (Mr) ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DE LOS SUELOS El ndice de california es una media de la resistencia al esfuerzo cortante de un suelo, bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas. Su objeto es simular las condiciones de saturacin a las cuales van a estar sometidos los suelos como la subrasante de una carretera, obteniendo de esta forma las condiciones ms crticas a las que va a estar sometido el suelo por accin de cargas vehiculares. El equipo y procedimiento para la realizacin de este ensayo se describen en las siguientes normas: - CBR de campo ASTM D 4429. - CBR de laboratorio ASTM D 1883, AASHTO T 193. Esta prueba es generalmente aplicada para el diseo de pavimentos rgidos, pero en la actualidad tambin se lo usa para pavimentos flexibles, (AASHTO T 222). Se lo utiliza para evaluar la capacidad portante de las subrasante, las bases y en ocasiones los pavimentos completos. Donde: K = Mdulo de reaccin del suelo p = Presin aplicada al suelo. = Deformacin producida en el suelo. El objetivo de este ensayo es analizar las propiedades que tienen los materiales de comportarse bajo cargas dinmicas como las ruedas de trnsito, (AASHTO T 294). El mdulo de resiliencia se define como el cociente entre el esfuerzo desviador aplicado y la deformacin unitaria elstica en cada ciclo de carga. Donde: El comportamiento esfuerzo - deformacin de un suelo puede ser de dos tipos: resiliente y plstico. Las deformaciones resilientes o elsticas son de recuperacin instantnea, y Las deformaciones plsticas son aquellas que permanecen en el pavimento despus de cesar la causa deformadora. Durante pruebas de carga repetida se observa que despus de un cierto nmero de ciclos de carga, el mdulo llega a ser aproximadamente constante y la respuesta del suelo puede asumirse como elstica. Cuando no sea posible efectuar los ensayos por no tener los equipos de laboratorio, se acude a los ensayos tradicionales de resistencia (CBR y plato de carga), utilizando las siguientes correlaciones: Euheukelon y Klomp, han encontrado una relacin entre el Mr medido en el campo y el CBR de laboratorio para la misma densidad. RELACIONES ENTRE LAS DIVERSAS MEDIDAS DE RESISTENCIA DE LOS SUELOS DE SUBRASANTE Para facilitar el trabajo de los diseadores y en vista de que la mayora de los laboratorios no poseen los elementos necesarios para efectuar cualquier prueba de resistencia, se han establecido relaciones empricas entre las diversas medidas de resistencia, las cuales se muestran en la tabla 1.4 Mediante estas relaciones es posible determinar el valor aproximado de resistencia de un suelo, expresado en trminos de algn ensayo, en funcin de otro calculado por medio de una prueba diferente. ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN UN PAVIMENTO Una vez terminada las operaciones preliminares necesarias para la construccin de una obra vial, se procede a la descripcin de los elementos que constituyen un pavimento como son: subrasante, subbase, base y capa de rodadura. SUBRASANTE: Capa de la estructura del pavimento, que tiene como objetivo recibir las cargas de la base o subbase y distribuirlas adecuadamente a las capas de pavimento subsecuentes. La funcin principal es proporcionar soporte al pavimento, por lo que resulta indispensable evaluar las propiedades de los suelos para llevar un control de calidad adecuado CONTROL DE CALIDAD DE LA SUBRASANTE MATERIALES:Tendr una granulometra tal que todas las partculas pasen por un tamiz de 4 in (100 mm), y no ms del 20% pasen el tamiz No 200 (0.075 mm), mediante el ensayo de granulometra por va hmeda, (AASTHO T 11). La parte del material que pase el tamiz No 40 (0.425 mm) deber tener un ndice de plasticidad no mayor a 9, y lmite lquido hasta 35% (AASHTO T 89). Valor de CBR mayor al 20% (AASHTO T 193). COMPACTACIN: Para compactar la capa de la subrasante el espesor de esta debe mezclarse, conformarse y compactarse en su totalidad hasta lograr la densidad mxima de laboratorio (Prctor Modificado, AASHTO T

180, mtodo D). Segn las especificaciones MOP 001 F - 2002, la densidad de la capa compactada deber ser del 95%, y su cota no podr variar en ms de 2 cm. SUBBASE:Es la capa de estructura del pavimento destinada fundamentalmente a soportar, transmitir, y distribuir con uniformidad las cargas aplicadas a la superficie de rodadura del pavimento. Debe controlar los cambios de volumen y elasticidad puedan causar daos al pavimento; se coloca entre la subrasante y la capa de base, sirviendo como material de transicin en los pavimentos. MATERIALES: Las granulometras que deben cumplir se indican en la tabla 403-1.1 de las especificaciones del MOP 001 F - 2002, en las cuales se muestras los porcentajes de gradacin.Un coeficiente de desgaste mximo del 50% de acuerdo con el ensayo de abrasin en la mquina de los ngeles,(AASHTO T 96). La capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor al 30%, (AASHTO T 193). La porcin que pase el tamiz N 40 deber tener un ndice de plasticidad menor que 6 y lmite lquido mximo de 25%, (AASHTO T 89). SELECCIN Y MEZCLADO: Los agregados debern cumplir la granulometra especificada para la clase de subbase establecida en el contrato. Cuando todos los materiales se hallen colocados, se deber proceder a mezclarlos uniformemente mediante el empleo de motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras mquinas. Al iniciar y durante el mezclado se deber regar el agua necesaria para conseguir una humedad adecuada para la compactacin. Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, el material ser esparcido a todo lo ancho de la va en un espesor uniforme, para proceder a la conformacin y compactacin requerida. COMPACTACIN: El material deber compactarse por medio de rodillos lisos vibratorios de 8 a 12 Ton, o cualquier otro tipo de compactadores apropiados.Debe ser tendido en capas no mayores de 20 cm de espesor y en cada una de ellas se comprobar que la densidad mnima no sea menor que el 100% de la densidad mxima obtenida en laboratorio, (AASHTO T 180, mtodo D). Se deber realizar en todas las capas de la subbase los ensayos de densidad de campo usando el equipo nuclear (AASHTO T 147).La superficie de la subbase terminada no debe variar en ningn punto, las cotas podrn variar en ms de 2 cm con las del proyecto, comprobar mediante nivelaciones minuciosas. BASES: MATERIALES: El material debe encajar dentro de una franja granulomtrica que permita obtener una alta densidad. Los porcentajes de gradacin se indican en las tablas 404-1.1, 404-1.2, 404-1.3, 404-1.4 (MOP- 001- F 2002, tomo 1).El coeficiente de desgaste mximo ser del 40% de acuerdo con el ensayo de abrasin en la mquina de los ngeles, (AASHTO T 96). La capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor del 80%, ( AASHTO T 193).La porcin que pase el tamiz N 40 deber tener un ndice de plasticidad menor que 6 y un lmite lquido mximo de 25%, (AASHTO T 89).El equivalente de arena para trfico liviano y mediano ser de 35 y para trfico pesado ser de 40, (AASHTO T 176). SELECCIN Y MEZCLADO: Durante el proceso de explotacin, trituracin o cribado, el contratista efectuar la seleccin y mezcla de los agregados, a fin de lograr la granulometra apropiada para luego ser transportada a la obra.Cuando todos los materiales se hallen colocados en el sitio, se proceder a mezclarlos uniformemente mediante motoniveladoras, mezcladoras de disco u otras mquinas. Desde el inicio y durante todo el proceso de mezclado, debe regarse agua a fin de obtener la mezcla requerida para la compactacin CONTROL DE CALIDAD DE LA BASE COMPACTACIN: El material deber compactarse por medio de rodillos lisos vibratorio de 8 Ton como mnimo.La compactacin debe ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose en los costados de la va, avanzando hacia el eje central.Cuando el espesor de base sea mayor de 20 cm, se compactar por capas, siempre que estas no sean mayores de 20 cm ni menores de 10 cm. Se tiene que humedecer la superficie entre capas, para una mejor adhesin y as evitar deslizamientos. El material deber compactarse por medio de rodillos lisos vibratorio de 8 Ton como mnimo.La compactacin debe ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose en los costados de la va, avanzando hacia el eje central.Cuando el espesor de base sea mayor de 20 cm, se compactar por capas, siempre que estas no sean mayores de 20 cm ni menores de 10 cm. Se tiene que humedecer la superficie entre capas, para una mejor adhesin y as evitar deslizamientos. Materiales de Pavimentacin Concreto de Cemento Prtland Concreto asfltico Materiales granulares Materiales tratados con cemento Tratamiento asfltico Bases permeables Concreto de Cemento Prtland Materiales granulares graduados Cemento Aire Incorporado Aditivos Tipos de Cemento Portland ASTM Tipo I Normal Tpo II Resistencia moderada a los sulfatos Tipo III Altas resistencias tempranas Tipo IV Bajo calor de hidratacin Tipo V Resistencia a los sulfatos MEZCLADOS: TIPOS I; IP; IF, P categoras resitentes 25, 30, 40 Aditivos y Adiciones Agente incorporador de aire Reductores de agua Aceleradores Retardadores ADICIONES: (ceniza volante, microsilice, nanosilice, puzolana) Curado Reaccin qumica entre cemento y agua Se necesitan condiciones satisfactorias durante su vida inicial para alcanzar las propiedades deseadas Factores Humedad Temperatura Tiempo Resistencia a la Compresin Indicador universal de calidad del concreto Usado en el proceso de control pero no en el diseo del pavimento Est en funcin de: Tamao de los agregados, forma y tipo Composicin del cemento Relacin agua-cemento Aditivos Curado Ensayo de Traccin Indirecta fi = 2*P DL

fi= Esfuerzo de traccin indirecta P = Carga aplicada D = Dimetro de la probeta L = Longitud de la probeta Ensayo de Traccin Indirecta Mdulo de Rotura (Resistencia a la Flexin) fr = M*c I fr = Mdulo de ruptura M = Momento flector c = Distancia al eje neutro I = Momento de inercia Mdulo Elstico del Hormign fr = 43.5*E + 488.5 106 E = 57,000 fc (0.5) E = Mdulo elstico del hormign, psi (Determinar en cilindros de compresin) fr = Mdulo de ruptura, psi fc = Resistencia a la compresin Fatiga Relacin tensin/resistencia Cargas repetitivas menores que las cargas de rotura (ltimas) Modelos Modelo PCA Modelo de fatiga con cero mantenimiento Modelo de fatiga AASHTO/ARE Modelo de deterioro AASHTO/Vesic Modelo de diseo calibrado mecanstico Otras Propiedades Importantes del Hormign Retraccin Expansin/contraccin Durabilidad Sistema de vacos de aire Fisuras D Reactividad a los alclisis Resistencia a los sulfatos Concreto Asfltico Granulometra cerrada Cemento asfltico, segn diseo de mezcla Vacos de aire (max. por durabilidad, min que permita compactacin) Debe proveer estabilidad ante el trfico Trabajabilidad suficiente. Clasificacin del Cemento Asfltico RC: Curado Rpido; MC Medio; SC lento Viscosidad a 60 (AC-2.5 a AC-40). Penetracin (40-50 a 200-300 de penetracin). En climas fros, usar bajo grado de viscosidad y alta penetracin para resistir la fisuracin. Clidos, alto grado viscocidad y baja penetrac para evitar ahuellamiento. Alto grado viscocidad, resiste cargas pesadas pero tiende a la fisuracin Modificadores de Asfalto Polmeros (goma, latex, plstico) Rellenantes o fillers (cemento Prtland, carbn negro, sulfuro) Fibras (fibra de vidrio, polipropileno) Agentes rejuvenecedores (reciclado) Agentes anti-peladuras (mejoran adherencia) Curva de Graduacin Potencia 0.45 Diseo de Mezclas Mtodo Marshall Desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros, determina el contenido ptimo de asfalto en una mezcla. Se usa el Estabilmetro Marshall Estabilidad Flujo Vacos de aire (3-5%) Vacos en el agregado mineral Contenido de asfalto Diseo de Mezclas, Mtodo HVEEM Estabilidad Vacos de aire Contenido de asfalto Estabilmetro HVEEM (clula triaxial) Probetas son diferentes Superpave Diseo de mezclas asflticas en base a criterios de desempeo (fatiga, ahuellamiento, fisuras trmicas) Se integra ms de 25 nuevos ensayos y procedimientos en un solo sistema analtico para diseo de mezclas asflticas Tres niveles de diseo de mezclas Ensayo del Mdulo Resiliente Diametral MR = P (+0.2734) h*t Carga repetitiva, probetas cilndricas MR = Mdulo resiliente P = Magnitud de la carga dinmica = Mdulo de Poisson h = Deformacin total t = Espesor de la probeta (disco) Ensayo del Mdulo Dinmico Ms apropiado para concreto asfltico, especialmente a altas temperaturas Equipo que realiza ensayos dinmicos cclicos a la flexin ASTM D 3497 Probetas de 10cm de dimetro x 20 de altura Mdulo Dinmico de Rigidez Eo = P a (3 L2 - 4 a 2) (48 I ) Eo = Rigidez a la flexin (toma 2 semanas)

P = Carga dinmica a = (L - 4) / 2 L = Reaccin en el tramo libre I = Momento de inercia del espcimen D = Deflexin dinmica del centro Resistencia a la Traccin Indirecta ft = 2 Pmax dt ft = Esfuerzo de traccin indirecta Pmax = Carga mxima aplicada d = Dimetro del espcimen t = Espesor de la probeta Permite determinar la resistencia a la traccin para evaluar la susceptibilidad a la humedad y la deformacin en la falla por traccin para predecir la fisuracin potencial. Fatiga Fisuracin por fatiga (cargas repetitivas menores a la carga de falla) es una de las dos mayores causas de falla en los pavimentos asflticos. Las propiedades se determinan mediante ensayos de vigas en el tercio central 3x3x15 con cargas pulsantes o a partir de dat os de traccin indirecta. Tpicamente la fatiga se presenta como fisuracin excesiva y piel de cocodrilo, que anteceden a la disgregacin del material. Ahuellamiento Deformacin Excesiva por aplicacin de cargas. Los pavimantos ms gruesos son ms susceptibles al ahuellamiento. Caractersticas Trmicas y de Humedad Caractersticas trmicas Fisuras por temperaturas bajas (fisuras transversales) Fisuras por fatiga y por temperatura Caractersticas de humedad Desprendimientos y Peladuras Coeficientes Estructurales de Capa (ai) Capacidad relativa de un material de espesor unitario para que funcione como un componente estructural del pavimento Indicacin de la contribucin estructural de un material a la estructura del pavimento Contribuyen tanto el espesor como el coeficiente estructural, as 50 mm de un material con un a i = 0.20 provee la misma contribucin que 25 mm de un material con ai = 0.40 Determinacin de los Coeficientes de Capa Obtenido de los estndares de las agencias Los valores originales se derivan del AASHO Road Test y han sido modificados por varias agencias de vas Relaciones entre propiedades de los materiales (E) y el desempeo AASHO Road Test Superficie Asfltica / Binder ai = 0.44 promedio Estabilidad Marshall Capa de rodadura: 9000 N (2000lb) Binder: 8100 N (1800lb) Mdulo resiliente = 3150 MPa (450,000psi) Pag. 110, a1 en funcin de diferentes ensayos Materiales de Base Mezclas suelo-agregado Bases tratadas con cemento Bases tratadas con asfalto Bases de hormign compactado con rodillo Bases permeables Coeficientes Estructurales de Capa Abacos AASHTO Coeficientes Estructurales de Capa para Bases de Suelo Cemento Mezclas de Suelo - Agregado Cantidad de finos Plasticidad de los finos Angularidad % de Caras fracturadas Actualmente se recomienda 8-10% de material que pasa el tamiz 200; 5% mximo para bases permeables. Es importante determinar el Mdulo Resiliente de base y subbase. AASHO Road Test Base con Grava Triturada a2 = 0.14 CBR = 100 Valor-R = 85 E = 210 Mpa (30.000 psi) AASHO Road Test Subbase Granular a3 = 0.11 CBR = 30 Valor-R = 60 E = 100 MPa 15.000 psi 6.5% pasa el tamiz No 200 Bases Tratadas con Cemento Resistencia a la prdida de soporte Incremento del soporte estructural Resistencia a la humedad Resistencia al bombeo de finos Resistencia al ciclo hielo-deshielo Base Tratada con Cemento En el AASHTO Road Test a2 = 0.22 Resistencia a la compresin = 5.5 MPa (800 psi) a los 7 das E = 5500 Mpa (800,000psi) Bases Tratadas con Asfalto Con cemento asfltico o emulsin % de asfalto cercano al 6% para evitar la erosin Resistencia a la prdida de soporte Incremento en el soporte estructural Resistencia a la humedad Resistencia al bombeo Bases Tratadas con Asfalto en el AASHTO Road Test

a2 = 0.32 Estabilidad Marshall = 7200 N E = 2400 MPa (350,000psi) Bases Permeables El agua drena rpidamente a travs de la base y hacia afuera de la estructura del pavimento, su uso es creciente a pesar de ser una tcnica relativamente nueva. Tratada o no tratada Espesor mnimo = 100 mm Datos de desempeo a largo plazo limitados El drenaje no es un sustituto del espesor Datos de Materiales para el Diseo Capa de rodadura de Hormign Mdulo de Rotura Mdulo Elstico Capa de rodadura de Asfalto Mdulo Elstico Coeficiente estructural de capa Capa Base y Subbase Mdulo Elstico Coeficiente estructural de capa ESPECIFICACIONES PARA LA CONSTRUCCION DEL PAVIMENTO ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO: Un pavimento est constituido por un conjunto de capas superpuestas, relativamente horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales apropiados y adecuadamente compactados. Los pavimentos se dividen en flexibles, rgidos y articulados, los mismos que se comportan muy diferente al aplicarles una carga: OPERACIONES PRELIMINARES Desbroce, desbosque y limpieza: Consiste en el retiro de todos los rboles, arbustos, troncos, matorrales y capa vegetal de la superficie del terreno; trabajo que se efecta dentro de los lmites de construccin y hasta 10 m por fuera de estructuras en las lneas exteriores de taludes. Excavacin y Relleno: Comprenden la excavacin y el emparejamiento de todos los materiales que requieran este proceso en la zona donde debe formarse la subrasante de la va. Todos los materiales que resulten debern utilizarse en lo posible. Taludes: La terminacin de los taludes ser de modo que queden razonablemente lisos, uniformes y estables, de acuerdo con las lneas y pendientes sealadas en los planos, y tomando en cuenta las tolerancias especificadas en el MOP 001 F 2002. Excavacin: se suele clasificar en: Excavacin sin clasificar. Excavaciones en roca. Excavacin marginal. Excavaciones en fango. Excavacin de suelo. Compactacin: El grado de compactacin consiste en relacionar el peso unitario seco del suelo compactado en obra, con el mximo peso unitario seco obtenido en laboratorio Terrapln: En los terraplenes se formarn capas debidamente emparejadas, hidratadas y compactadas de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales. ESPECIFICACIONES Para su construccin, se debe tomar en cuenta los siguiente: Estar concluidas todas las obras de drenaje sealadas en los planos. La capa superior de 15 cm de espesor existente por debajo de un terrapln de altura inferior a 2 m, deber compactarse con la misma exigencia requerida para el material a colocarse en el terrapln. Cuando el terrapln se coloca encima de un camino existente, desde la capa superficial de este camino, hasta una profundidad de 15 cm se debe escarificar y compactar segn indicaciones del fiscalizador. ENSAYOS: Para verificar si este material es apto para su uso se deben realizar los ensayos de granulometra, lmite lquido, lmite plstico, valor soporte CBR. MATERIALES El material y el espesor de la capa sern determinados por el supervisor. Cada capa ser humedecida para lograr el contenido de humedad ptimo y el material de mejor calidad ser utilizado en las capas superiores del terrapln.Cuando se utilice material pedregoso o gravoso cada capa ser emparejada con material fino, para llenar los espacios vacos del material ptreo y luego se compactada. Si el material de las capas presenta ms del 25% de material ptreo de tamao superior a 15 cm de dimetro, sern colocadas en capas de espesor no mayor a 60 cm.Se seguir este mtodo de construccin hasta una altura no mayor a 60cm, bajo el nivel de la subrasante del camino, el resto se har en capas de 20 cm de espesor, donde no se permite piedras mayores a 10 cm de dimetro. COMPACTACINEl nmero de pasadas que se requiere para obtener una compactacin adecuada depende de los espesores de las capas: Para un espesor menor a 25 cm sin compactar, el equipo deber efectuar un mnimo de 3 pasadas. Para un espesor de 60 cm sin compactar, el equipo deber efectuar un mximo de 8 pasadas. En suelos arenosos con finos poco plsticos los rodillos neumticos son los que rinden mejores resultados. En limos poco plsticos los rodillos neumticos resultan tambin eficientes. Para compactar grandes masas de arcilla el mejor mtodo es el uso de los rodillos pata de cabra. En la prctica se ha encontrado que el nmero econmico de pasadas flucta entre 5 y 10, segn el caso. El material por compactar se deposita por capas, generalmente de espesor comprendido entre 10 y 30 cm, siendo comn el de 20 cm. En obras importantes se recomienda recurrir a secciones experimentales que permiten determinar el espesor de las capas y el nmero de pasadas, para obtener el grado de compactacin deseado. EQUIPO: Segn las especificaciones del MOP 001 F - 2002, el equipo de compactacin deber estar constituido por: Rodillos pata de cabra, Rodillos lisos, Rodillos neumticos