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El siguiente diagrama indica la viscosidad mnima y mxima para centistokes equivalente ISOVG grados a 40 o C.

iscosidad equivalente de ISO-VG grados a 40 o C y grados SAE de aceite del crter


ISO-VG Grado Crter de aceite SAE Grado 5W 10W 15W 20W 30 40

22 32 46 68 100 150

ISO-VG Grado

Crter de aceite SAE Grado 50 60

220 320

Viscosidad equivalente de ISO-VG grados a 40 o C y grados SAE aeronaves de aceite


ISO-VG Grado Aviones de aceite SAE Grado 65 80 100 120

100 150 220 320

Viscosidad equivalente de ISO-VG grados a 40 o C y SAE Grados Gear Lube


ISO-VG Grado 46 100 220 460 1500 Gear Lube SAE Grado 75W 80W-90 90 85W-140 250

Viscosidad equivalente de ISO-VG grados a 40 o C y lubricacin de los engranajes AGMA Grados

AGMA Gear Lube Grado ISO-VG Grado Regular 46 68 100 150 220 320 460 680 1 2 3 4 5 6 7 8 2 EP 3 EP 4 EP 5 EP 6 EP 7 EP 8 EP EP

ISO-VG Grados y Temperatura

t C = 5/9 (t F - 32) t F = 9/5 t C + 32 1 Reyns (lb s / en 2 ) = 6.896,55 (Pa s)

UNAS PALABRAS ACERCA DE LUBRICANTES


Todos sabemos que una gota de aceite o un pequeo toque de grasa puede hacer maravillas cuando las cosas mermelada, ejecute Booly o chillar. De repente las cosas funcionen bien otra vez y se detiene el ruido. Si hemos elegido el lubricante correcto y continuar a suministrar de forma adecuada y en el momento adecuado, no vamos a tener ningn problema con atascos o ruidos en el futuro. Lubricantes, principalmente, a reducir la friccin entre los elementos de la mquina que se mueven uno respecto al otro y por tanto reducir el desgaste. Son, pues, una base para el funcionamiento de nuestra sociedad con todos sus tipos diferentes de mquinas. La tribologa es el nombre de la ciencia relativa a la friccin, lubricacin y desgaste. A continuacin daremos una breve descripcin de los dos lubricantes ms comunes para uso industrial, los vehculos y las mquinas mviles: aceites y grasas.

ACEITES
Los aceites deberan funcionar en mquinas diferentes, para propsitos diferentes, en diferentes industrias, en diferentes vehculos y mquinas en condiciones de funcionamiento diferentes en relacin con la temperatura, presin, carga, velocidad y material. Con el fin de satisfacer las demandas grandes y diferentes, la industria del petrleo ha desarrollado una multitud de aceites para diferentes funciones de la mquina, por ejemplo, y el motor de aceites, los aceites para transmisin y circulacin, aceites hidrulicos y aceites para turbinas y cilindros, etc Los aceites se clasifican principalmente en funcin de su viscosidad, que es una medida de su resistencia al movimiento. La viscosidad se mide en centistokes, abreviado cSt.Una cSt = 1 mm2 / S. La viscosidad de un aceite difiere con la temperatura y la viscosidad, se especifica a ciertas temperaturas, normalmente de 40 C y 100 C. La americana SAE sistema (SAE = Sociedad de Ingenieros de Automocin) se utiliza para clasificar los aceites de motor y transmisin para vehculos y mquinas. Se compone de 10 clases diferentes de viscosidad para aceites de motores y seis clases diferentes de aceites de transmisin. Cada clase de viscosidad se designa con un nmero, cosa que para los grados ms delgados es seguido por la letra W. Esta letra indica que el aceite es adecuado para uso en invierno.

Desde 1975, los aceites industriales se dividen en 18 clases diferentes de viscosidad segn ISO 3448 (ISO = International Standard Organization). Estas clases tambin estn documentados por el SIS 155441 (SIS = Sveriges Kommission Standardiserings).

Cada clase de viscosidad se designa con ISO VG (grado de viscosidad) y un nmero que corresponde a la viscosidad en mm2 / S a 40 C (con una pequea desviacin para Nos. 2,3,5 y 7) dentro de un rango de viscosidad con 10 % de desviacin. La figura a continuacin da una buena revisin de la diferencia entre las clases de viscosidad de SAE e ISO. Trazar una lnea horizontal de una clase a la otra, es evidente que la mayora de las clases SAE cubren un rango de viscosidad mucho mayor que las correspondientes clases de ISO.

Las clasificaciones SAE / ISO cubrir slo los grados de viscosidad y son independientes de las cualidades de los aceites en los dems aspectos. Las otras cualidades de los aceites dependen de su composicin qumica y aditivos que contienen el fin de obtener cualidades especficas. Los aceites pueden ser divididos en aceites minerales, aceites vegetales y aceites sintticos. Tambin hay aceites que se componen de uno o ms de estos aceites de base con o sin aditivos para diferentes propsitos.

GRASAS
Una grasa se puede definir como un producto slido, semi-slido o semi-lquido, que se obtiene cuando un agente espesante se ha agregado a un aceite. El agente espesante (a menudo llamado un gel-maker) funciona como una esponja que, durante el funcionamiento, emite pequeas cantidades de aceite lubricante. El "gel-maker" es por lo general un jabn metlico, que es una combinacin de un metal y un cido graso - usualmente animal o grasa vegetal. La diferencia entre el aceite y la grasa es, en primer lugar, la consistencia. La consistencia de la grasa depende del aceite y su viscosidad, el agente espesante y las cantidades de estos que contiene la grasa. La consistencia es tambin dependiente de la temperatura, hasta cierto punto. Con el fin de clasificar la consistencia se utiliza un mtodo especial, de acuerdo con la norma ASTM D 217 (ASTM = American Society for Testing Materials) y que corresponde a SIS 155111. La profundidad a la que se hunde cono especialmente diseada durante 5 segundos en la muestra de grasa homogeneizada a 25 C se mide. La consistencia se especifica como la penetracin en 1/10 mm. Segn el Instituto Nacional de Grasas Lubricantes en los EE.UU. la consistencia de una grasa se clasifica en los siguientes nmeros de NLGI.

Con el fin de adaptarse a los diferentes campos de aplicacin, temperaturas, presiones, contactos agua y riesgos de corrosin, hay varios tipos de grasa. No hay normas internacionales, a otros que los de NLGI, se han compilado. SKF, por otra parte, han establecido importantes requisitos y mtodos de ensayo. En Alemania y, en cierta medida, en otros pases las clases de grasa clasificado y especificado por las normas DIN (Deutsche Industrie Normen) se utilizan. Las funciones ms importantes de una grasa son: 1. Para lubricar a diferentes temperaturas y presiones. 2. Para sellar contra. Suciedad, el polvo y el agua 3. Para proteger contra la corrosin. 4. Para reducir la vibracin y el ruido. 5. Para funcionar por un largo tiempo con la misma consistencia. Los tipos ms comunes de grasa, cuando se trata de jabones metlicos, son: grasas de calcio, sodio y litio.

CALCIO GRASAS
son resistentes al agua, pero slo puede soportar temperaturas de hasta aprox. 50 C. Se utilizan en instalaciones hmedas tales como las mquinas de papel y turbinas de agua.

GRASAS DE SODIO
se utilizan hasta 120 C y son adecuados para velocidades en los cojinetes. Grasas sdicas no se recomiendan para los puntos de lubricacin hmedos, como grandes cantidades de agua descomponer el jabn de sodio y por lo tanto desaparece la capacidad de lubricar.

GRASAS DE LITIO
tienen las propiedades de temperatura que para las grasas de sodio y casi las mismas propiedades respecto a la resistencia al agua como las grasas de calcio. Ellos tienen tambin una alta estabilidad mecnica, incluso a muy altas rpm mayora de las grasas de litio se utilizan hoy en da como grasas universales, para los vehculos y en la industria.

Grasas sintticas
estn hechos de diferentes tipos de aceites sintticos y generalmente espesada con jabones de litio. Se utilizan tanto a temperaturas muy bajas y altas (de aproximadamente 70 C a aproximadamente +200 C). Sus principales aplicaciones son para aviones, misiles y satlites,

pero su uso est aumentando rpidamente en otros campos como sus cualidades especiales asegurar una lubricacin fiable en condiciones extremas. Los lubricantes sintticos son entonces bien vale la pena su precio. Hoy en da, los lubricantes sintticos costar varias veces el precio de los lubricantes comunes basados en aceites minerales. Dos cualidades importantes de una grasa son su capacidad para soportar la presin y las tensiones de filtracin, lo que puede provocar que el aceite y el agente espesante para separar. Esto es particularmente importante con las grasas, que son para ser distribuido por los sistemas centralizados de lubricacin. Estos exponer la grasa de la filtracin subraya ms o menos todo el tiempo. Durante el bombeo a travs del sistema de tuberas y elementos de distribucin como distribuidores y dosificadores, la grasa se encuentra bajo presin por perodos ms o menos largos y tambin se ven obligados a pasar mnimas pasajes estrechos. Si la grasa no puede hacer frente a estos destaca el aceite y el agente espesante puede separar. Esto puede, a su vez, causa la obstruccin de los canales y los agujeros perforados en los distribuidores, los dosificadores y los cojinetes e incluso obstruir el tubo. El suministro de lubricante a continuacin, se detendr y si esto no se descubri rpidamente por los sistemas de vigilancia y de alarma, paros graves y rompen saneamientos podra ocurrir. Por tanto, es importante que los sistemas de lubricacin estn siendo instalado y operado de tal manera que la filtracin subraya en la grasa estar en un mnimo. Tambin es importante elegir la grasa correcta y proporcionar las instalaciones con seguimiento adecuado y sistemas de alarma. Al elegir un lubricante, siempre se deben seguir las recomendaciones del fabricante de la mquina y solicitar el asesoramiento de expertos del fabricante del lubricante. Las exigencias de calidad siempre debe proporcionar la orientacin primaria y servir como un estndar. Con el fin de utilizar las propiedades de los lubricantes ms eficiente y garantizar una lubricacin adecuada en todo momento, no hace falta decir que los lubricantes deben ser suministrados en la cantidad correcta en el momento correcto y de la manera ms fiable posible. Assalub tiene los productos adecuados y sistemas para hacerlo. Usted los encontrar enumerados y descritos en este catlogo. Nuestros expertos estn siempre a su disposicin para recomendar soluciones econmicas y fiables de sus problemas de lubricacin. Ms informacin sobre grasas y aceites