You are on page 1of 25

ARTIKEL MESIN DIESEL

Di Susun Oleh: Edi Riyanto (13) XI TKR

Se!a"ah dan #ene$u Mesin Diesel

Rudolf Diesel (lahir di Paris, Perancis, 18 Maret1858 meninggal 30 Septem er1!13 pada umur 55 tahun" adalah seorang penemu#erman, ter$enal a$an penemuann%a, mesin diesel, Dia lahir di Paris dan meninggal secara misterius di $apal fer% dalam per&alanann%a $e 'nggris( Diesel mengem ang$an ide se uah mesin pemicu $ompresi pada de$ade tera$hir a ad $e)1! dan menerima ha$ paten untu$ alat terse ut pada *3 +e ruari18!3( Dia mem angun prototipe %ang erfungsi pada a,al 18!- $eti$a e$er&a di pa ri$ M./ di .ugs urg( Mesin Diesel ini pun dinama$an untu$ menghormati &asan%a( .slin%a, ia ernama 0mesin min%a$0( Rudolf Diesel lahir dengan nama leng$ap Rudolf 1hristian 2arl Diesel lahir pada tanggal 18 Maret1858 di Paris, Perancis, dari $eluarga #erman pengra&in $ulit( Se&a$ $ecil, dia de$enal se agai seorang %ang &enius( Pada se$itar usia *0 tahun, pada 18-0, Diesel menerima penghargaan medali perunggu dari Soci3t3 Pour 45'nstruction 6l3mentaire, atas e erapa $ar%a ilmiahn%a %ang cemerlang(7etapi,

pada tahun %ang sama, $eluarga Diesel terpa$sa harus meninggal$an Paris $arena $e i&a$an aru pemerintah Perancis saat itu tentang para

imigran asing( .%ah Diesel gagal memperoleh i8in menetap di Perancis( Mere$a erang$at dan pindah $e 4ondon, 'nggris( 9an%a erang$at sendiri $e .ugs urg, ersama paman dan gurun%a di se agai se entar di sana, Rudolf $emudian i in%a disana %ang &uga

#erman, untu$ melan&ut$an se$olah dan tinggal menga&ar

:e,er sschule( 7a$ lama $emudian Perang #erman)Perancis meletus( Pada tahun 18-*, Rudolf mulai di$enal dan dia$ui se agai calon me$ani$ handal( 'a men%elesai$an se$olahn%a di :e,er sschule se agai salah seorang lulusan ter ai$, $emudian melan&ut$an $e ;ni<ersitas 7e$ni$ ('nstitut Polite$ni$" Muenchen( Perang #erman) Perancis pun era$hir dan untu$ pertama $ali dia dapat er$umpul dan ertemu $em ali dengan $eluargan%a di Paris( Sa%ang, Rudolf ta$ dapat mengi$uti u&ian a$hir $esar&anaann%a, pada tahun 18-! $arena menderita serangan pen%a$it demam /amun selama $uliah di Muenchen, dia mengu$ir cemerlang, antara lain, pada tahun 18-8, erhasil merancang suatu ceta$ erdarah( an%a$ prestasi

ersama profesorn%a,

iru mesin uap dengan efisiensi

tertinggi %ang pernah ada sampai saat itu( Dia &uga mulai menulis e erapa ma$alah dan diter it$an untu$ umum( Segera setelah sem uh, Rudolf malah memilih mulai es( .$hirn%a pada tahun 1880, Rudolf erhasil men%elesai$an u&ian a$hir e$er&a se agai me$ani$ di perusahaan Sul8er di =interthour, mengem ang$an mesin pem uat

$esar&anaann%a se agai insin%ur mesin, dan men&adi lulusan ter ai$ %ang pernah dihasil$an oleh 'nstitut Polite$ni$ Muenchen sepan&ang se&arahn%a hingga $ini( Setelah lulus, dia memutus$an pindah menetap di Paris dan mendiri$an ca ang perusahaan mesin pem uat es disana( Dia malah rela e$er&a tanpa di a%ar( 7etapi, setahun $emudian, 1881, perusahaan mengang$atn%a men&adi dire$tur pa ri$

terse ut di Paris, tahun inilah dia 9einrich >u8, Dire$tur ersepa$at mengu&i co a dan

ertemu pertama $ali dengan .ugs urger, dan suatu mere$a sistem

Permesinan

mengem ang$an

permesinan pem uas es dalam otol(

ening( 7ahun itu &uga Rudolf menerima

sertifi$at ha$ paten pertaman%a atas temuann%a memprodu$si $lareis

7ahun 1883, Rudolf mulai mem angun pa ri$ es

esar di Paris(

Setahun $emudian, rencana pengem angan mesin amonia$ mulai di$er&a$an( 7ahun 188?, pa ri$n%a mele ar$an sa%apn%a $e >elgia( Pada tahun 188-, gagasan tentang mesin pen%erap amonia$ untu$ $eperluan usaha s$ala menengah mulai ter,u&ud( Pada saat inilah Rudolf mem u$ti$an teori gelom ang ele$tromagneti$ pada putaran tinggi per deti$( Pada tahun 188!, Rudolf mengi$uti pameran te$ni$ industri di Paris, memamer$an mesin pem uat es dan pendinginn%a( Rudolf $emudian mem eri$an $uliah umum di suatu $ongres internasional mengenai mesin)mesin terapan( Dia memperoleh sam utan meriah dan perusahaan 4indes segera mena,arin%a $ontra$ $er&a 18!0(Pada tahun 18!*, er$edudu$an di >erlin se&a$ tahun menerima ha$ patenn%a atas Rudolf

penemuan cara $er&a mesin pem a$aran dalam (internal com ustion engine"( Rudolf segera memulai pro%e$ .gustus 18!3, Rudolf pun mendapat$an ha$ paten ter it u$un%a %ang esarn%a mengem ang$an apa %ang de$mudian hari di$enal se agai mesin diesel( Dan pada 10 erhasil me,u&ud$an impiann%a %a$ni terciptan%a mesin diesel pertama di dunia( .tas temuann%a itu, ia ernomor ?088@5( Pada tahun %ang sama er&udul 07heor% and 1onstruction of . Rational

9eat 6ngine for Su stitution of the Steam 6ngines and that 7oda%.dmitted 1om ustion 6ngines0, melalui pener it Springer, >erlin( Saat itu pula, Rudolf menandatangani $ontra$ $er&a dengan

.ugus urger, 2rupp, dan Sul8er, sam il mener it$an u$u eri$utn%a, 0/achtraege for the 7heor% og the Diesel 6ngine0(Prototipe a,al mesinn%a dipamer$an di Pe$an ra%a 1hicago, .meri$a Seri$at dan mendapat sam utan %ang cu$up e$er&a luma%an( Dia melan&ut$an perco aann%a( Pada tahun 18!5, 2omisi 9a$ Paten mensah$an ah,a mesin ciptaann%a memang ai$( Dia pindah $e Muenchen, tahun 18!?( Sampai a,al tahun eri$utn%a (18!-", dia men%elesai$an rencana lan&ut mesin temuann%a dengan empat lang$ah (@ ta$"( 7etapi perusahaan Deut8 .: menco a menandingin%a( 2rupp mendu$ung Rudolf %ang a$hirn%a melahir$an $esepa$atan antara Deut8, 2rupp dan .ugs urger untu$ mem antu Rudolf mela$u$an rang$aian a$hir perco aan lan&utan untu$ men%empurna$an mesin temuann%a( 7ahun itu adalah tahun %ang si u$ agi Rudolf( Dia mela$u$an

per&alanan $e S$otlandia, lalu $e Paris untu$ mem uat satu pesa,at ter ang, menandatangani $ontra$ dengan .dolphus)shru s, dan $emudian memperaga$an contoh mesinn%a di depan umum di .ugs urg( 4alu meme eri ceramah umum di 2assel, meresmi$an per$umpulan mas%ara$at mesin diesel di Paris, namun &uga menghadapi gugatan atas ha$ patenn%a oleh 6mil 1aptaine( >ah$an sempat mengalami $ehilangan dalam u&i co a la oratoriumn%a( 7etapi, pa ri$ mesin diesel di .ugs urg a$hirn%a dapat di angun pada tahun 18!8( 6mpat contoh mesin produ$si a,aln%a segera dipamer$an di Pe$ar ra%a Muenchen dan dia 1o aan datang lagi( 'a sempat masu erhasil men%elesai$an rumah sa$it &i,a di

mesin diesel pertama dengan $ompresor untu$ perusahaan Deut8 .:( /eu,ittels ach, Muenchen( 7etapi pa ri$ mesin diesel pertama di .meri$a selesai di angun tahun itu &uga( 1o aan datang terus( Pada tahun eri$utn%a 18!! Pa ri$ pertama di .ugs urg ditutup $arena gagal mencapai target &umlah produ$si( 7etapi, tahun itu pula mesin

diesel pertama $ali diguna$an di lapangan penge oran min%a$ di :aili8ien( Dia ma$in sering &atuh sa$it( lalu pada a ad $e *0, tepatn%a pada tahun 1!00, pa ri$ mesin diesel pertama di 4ondon diresmi$an( Peragaan mesinn%a di Pe$an ra%a Paris memperoleh perhatian istime,a dan mendapat$an hadiah utama( 2arena sema$in sering sa$it, dia pindah $e pemu$iman %ang le ih segar di Muenchen pada tahun 1!01( u$u Sam il an%a$ eristirahat, dia menulis dan mener it$an filosofis $etim ang te$nis %ang aru %ang le ih

er&udul 0SolidarismusA natBrliche

,irtschaftliche 6rlCsung der Menschen0, pada tahun 1!03, %ang memperlihat$an secara &elas si$ap dan pandangan dasarn%a se agai seorang insin%ur &enius %ang &uga peduli pada masalah)masalah sosial dan ling$ungan hidup( Dua tahun $emudian, 1!05, mesin diesel mulai diguna$an se agai mesin $ereta api( Dan punca$ prestasin%a pada tahun 1!10 $eti$a ia tampil di Pe$an ra%a Paris dengan rancang angun mesin diesel %ang digera$$an dengan ahan a$ar min%a$ $acang dan min%a$ gan&a( Dua tahun $emudian (1!1*" $eti$a erpidato menerima ha$ patenn%a atas mesin arun%a terse ut, dinia mencatat pern%ataann%a %ang peling mesin %ang di&alan$an dengan se$arang di$enal se agai iodiesel erse&arah tentang masa depan a$ar min%a$ na ati %ang %a$ni 0Der :e rauch <on ahan

Pflan8enCl als 2rafstoff mag heute un edeuntend sein( . er derartige Produ$te $Cnnen im 4aufe der Deit o enso ,ichtig ,erden ,ie Petroleum und diese 2ohle)7eer)Produ$te <on heute(0 (Pema$aian min%a$ na ati se agai min%a$ ahan a$ar untu$ saat ini sepertin%a tida$ iodiesel erarti, tetapi pada saatn%a nati a$an men&adi penting, se agaimana umi dan produ$ tir) atu ara saat se$arang"( Mesin itu disempurna$an lagi oleh 4ud,ig 6ls ett(

Rudolf Diesel meninggal secara misterius dan mengenas$an di Selat 'nggris, pada tahun 1!13, ter&atuh dan tenggelam secara misterius( 9ingga $ini tida$ di$etahui pasti se a peristi,a $ecela$aan tragis itu(

Mesin Diesel Pertama Te%nolo&i Mesin Diesel' (e"%e$)an& #esat

Siapa

ilang mesin diesel tida$ sehe at mesin

ensin( Se&a$

pertama $ali diper$enal$an oleh Rudolf Diesel pada tahun 18!*, per$em angan te$nologi &ustru le ih an%a$ dan terus diper arui oleh insi%ur)insi%ur pa ri$ mo il dunia(

2hususn%a se&a$ regulasi 6uro 6mision di$eluar$an untu$ semua $endaraan di 6ropa, %ang dii$uti pula oleh negara)negara lain( 'ndustri mo il $hususn%a Diesel dipacu untu$ memenuhi am ang standart terse ut( Mulai mesin Diesel $on<ensional, lalu Direct 'n&ection $emudian er$em ang $e 'ndirect 'n&ection dan tahun E!0)anF muncullah te$nologi dengan mema$ai sistem common rail in&ection generasi pertama, $edua, danter$ini $etiga( *o$$on Rail 1ommon rail adalah sistem pengin&e$sian pengin&e$sian didalam ruang secara $on<ensional( Pada pompa in&e$si $on<ensional sangat sulit menai$$an te$anan in&e$si pada rpm mesin rendah, $arena te$anan in&e$si sesuai dengan putaran mesin, oleh se a itu in&ection pump $on<ensional mengguna$an fuel in&ection no88le dengan lu ang no88le %ang $ecil( Pada s%stem common rail dapat mengontrol te$anan pengin&e$sian secara fleGi le dengan menga ai$an putaran mesin, dan secara n%ata menghasil$an gas diesel common rail( uang %ang ersih( Sistem dan $onstru$si mesin erte$anan tinggi %ang atas

di$ontrol secara ele$troni$ untu$ mengatur dan mem uat te$anan a$ar le ih tinggi dari pengin&e$sian

#o$+a )ahan )a%a" (+u$+ su++ly) Pump suppl% erfungsi untu$ menai$$an te$anan ahan a$ar hingga 1*0 Mpa, $emudian di$irim $e common rail (reser<oir $ecil" Pada pump suppl% terdapat control <al<e untu$ mengatur te$anan pompa %ang di$ontrol oleh 61;( *o$$on "ail 1ommon rail adalah se uah reser<oir $ecil %ang mempertahan$an te$anan ahan a$ar dan erfungsi untu$ dengan

di$ontrol

common rail pressure sensor dan regulator se elum di$irim$an $emasing)masing in&ector secara (61;"( 61; erfungsiuntu$ mendete$si putaran mesin dan menerima sin%al ahan a$ar %ang diin&e$si$an (amount of fuel", ahan a$ar (timing in&e$si" untu$ ersamaan 6lectronic 1ontrol ;nit

dari sensor)sensor $emudian mengiriim$an sin%al $e in&ector untu$ mengontrol &umlah dan saat pengin&e$sian

mendapat$an pengin&e$sian %ang optimal(

In!e,to"s 'n&e$tor ahan erfungsi untu$ mengin&e$si$an ahan a$ar se agai respon perintah dari 61; secara optimum &uga mengatur pengin&e$sian a$ar setiap saat( Pada in&e$si pump $on<ensional te$anan pengin&e$sian er<ariasi sesuai dengan putaran mesin( 2eunggulan 1ommon rail H Performa mesin optimal H 9emat ahan a$ar H Suara dan getaran rendah H Ramah ling$ungan agian agian in&ection pump <p@@

Pompa in&e$si tipe distri utor dengan radial plunger, %ang terpasang secara a$sial pada dri<e shaft(

ahan

a$ar

dite$an oleh radial plunger high pressure pump dengan * plunger,

#umlah dan ,a$tu in&e$si ahan a$ar di$ontrol dengan tepat oleh dua control unit ele$troni$( 9ight pressure solenoid <al<e dan 71I (timer" di$ontrol oleh Pump 1ontrol ;nit (P1;"( 1ontrol unit ini e$er&a ersama)sama dengan control unit $edua, %aitu, 6ngine 1ontrol ;nit (61;" %ang mendete$si

data $endaraan seperti $ecepatan mesin dan posisi pedal a$selerator, dengan sistem control unit ganda ini memung$in$an da%a tahan %ang le ih lama( Jang lama mengguna$an cam pada permu$aan (face cam", sedang$an pompa in&e$si tipe distri utor dengan radial plunger mengguna$an cam ring %ang memung$in$an in&e$si eru$uran $ecil dengan in&e$si langsung( Pompa ini di$em ang$an untu$ menghasil$an &umlah in&e$si dan ,a$tu in&e$si ahan a$ar %ang paling sesuai untu$ memenuhi $emampuan mesin, $elancaran dalam mengemudi, asap sedi$it, tida$ ising, ertenaga esar dan $andungan gas uang %ang le ih ersih( ahan a$ar pada te$anan tinggi, %ang dapat diperguna$an untu$ mesin diesel

,i"i %has $esin diesel ,o$$on "ail In!e%si )e"te%anan tin&&i Pompa in&e$si tipe distri utor dengan tipe radial plunger dapat menghasil$an te$anan 100 Mpa ( $ira)$ira 1(000 $gfKcm*" %ang di utuh$an oleh mesi diesel eru$uran $ecil dengan in&e$si langsung, er ahan a$ar %an irit, erte$anan tinggi dan ertenaga esar( 9igh pressure atomi8ation Dengan in&e$si ahan ahan a$ar %ang diin&e$si$an dari no88le ahan a$ar %ang

a$ar

erte$anan tinggi,

diin&e$si$an dari no88le dengan da%a semprot %ang esar dan dengan pen%e aran serta pendisrti usian %ang le ih luas (tercampur dengan udara le ih ai$" sehingga pem a$aran le ih mening$at( 9al ini menghasil$an gas uang %ang le ih ersih( Siste$ in!e%si )ahan )a%a" yan& o+ti$al Pengontrolan &umlah dan ,a$tu in&e$si dengan $emampuan mesin %ang ahan a$ar dapat sesuai oleh control unit,

dila$u$an

memung$in$an pema$aian tenaga %ang esar(

ahan

a$ar %ang irit dan menghasil$an

Memperpan&ang,a$tupenggunaan2omponen)$omponen diguna$an(

%ang

padapompasangattahanterhadapte$anantinggi, sehinggamemperpan&ang,a$tupenggunaan$omponen) $omponenterse ut(

Memper ai$ipen%esuaianmesin$arenain&e$sipompa ahan a$arp adamesindi$ontroluntu$setiap pen%esuaianpadamesindapatle ihmudah( c%linder,

Memperingan ia%apemeliharaan$arenapenggunaansistem controlunit ganda %aitu control unit mesin dan control unit pompa, sistempengontrolanmen&adile ih ai$(

In!e%si )e"te%anan tin&&i #umlah in&e$si a$selerator ahan a$ar %ang optimal sesuai dengan posisi oleh control unit, memung$in$an

%ang

di$ontrol

ertam ahn%a torLue K momen pada posisi pedal a$selerator rendah, sehingga mening$at$an tenaga mesin( Men&u"an&i asa+ +ada a%sele"asi Pada saat in&e$si a$ar %ang ahan ahan a$ar ertam ah untu$ menam ah tenaga ahan

mesin pada a$selerasi,

iasan%a asap %ang ditm ul$an oleh

erle ih( Pompa in&e$si IP@@, mengontrol &umlah in&e$si

a$ar dengan tepat mes$ipun pada terse ut diatas untu$

mencegah tim uln%a asap tanpa mempengaruhi a$selerasi( #e"alatan ta$)ahan tida% di+e"lu%an

Peralatan conrol in&e$si(

tam ahan

seperti

oost

compensator setiap

dan

aneroid 9al ini

compensator tida$diperlu$an $arena se agai penggantin%a di uat unit erdasar$an signal dari sensor( menga$i at$an sedi$it E$e$usutanF, (clutter" pada se$eliling pompa

diagram lo$ common rail

control sistem common rail

SISTEM IN-E*TION

7e$nologi in&e$si pertama%ang diadopsi mesin diesel %aitu mema$ai pompa atau rantai( ahan a$ar me$anis( Dimana sistem u$a)tutup elt $atup digera$$an oleh poros eng$ol %ang digera$$an timming

In!e%si Lan&sun& (Di"e,t In!e,tion) Se$arang ini adalah masa peralihan te$nologi dari sistem in&e$si tida$ langsung atau port injection (P'" $e sistem in&e$si langsung (D'"( +ord &uga men%e ut in&e$si langsung ini dengan Spark Ignition Direct Injection (S'D'"( Sementara mere$ lain men%e utn%a Gasoline Direct Injection (:D'"( Pada P', in&e$tor dipasang de$at lu ang isap atau $atup isap( #adi, ensin tida$ langsung disemprot$an $e ruang .$i atn%a, $emung$inan sampai $e ruang erada di ruang a$ar( >ensin langsung disemprot$an $e ruang in&e$tor harus a$ar, seperti mesin diesel a$ar"( ;ntu$ ini, ($epala piston di uat ceng$ung se agai ruang a$ar, sangat a$ar atau silinder( ensin menguap atau tida$ 100 persen esar( Sedang$an pada D', in&e$tor

erte$anan sangat tinggi (lantaran te$anan di dalam

mesin

&uga

tinggi"(

'n&e$torn%an ahan

&uga a$ar

sangat

canggih

($ini ar

mengguna$an pie8oele$ttri$" %ang te$anan %ang dihasil$an pompa

e$er&a sangat presisi( Sedang$an isa mencapai *00

atau *(!00 psi( /ah, se agai pem anding, in&e$si tida$ langsung atau P', te$anan pompa ahan a$ar paling tinggi 85 psi( Dengan te$anan tinggi itu, penga utan %ang dihasil$an le ih ai$M Pem u$an &uga le ih mudah ter&adi( #umlah ensin %ang disemprot$an isa di$urangi ($urus" tetap ter a$ar dengan optimal( #uga ahan a$ar %ang disemprot$an isa isa ditentu$an &umlah erdasar$an $e utuhan mesin( Misaln%a, untu$ menghasil$an torsi pada rentang putaran 1(@00 @(500 rpm( Dengan D' dan tur o, $iner&a mesin ensin dapat men%amai diesel pada putaran %ang rendah (menghasil$an torsi %ang le ih esar" dan mempertahan$ann%a sampai putaran sedang( Dengan ini pula, tur o isa le ih cepat dia$tif$an( Pada P', tur o mulai e$er&a pada *(500 rpm sehingga sering ter&adi Etur o lagF (sama dengan $ar urator"( >ah$an $ini, dengan sistem in&e$si langsung, para insin%ur sudah erhasil mem uat mesin ensin tanpa harus mengguna$an usi untu$ menghasil$an pem a$aran( 2ini, udara %ang dimampat$an sampai te$anan sangat ditam ah dengan gas uang panas, lantas ensin disemprot$an, langsung ter&adi pem a$aran( Sama dengan cara $er&a mesin diesel %ang menghasil$an $er&a le ih efisien(

Pada a$hir lang$ah $ompresi, tora$ mende$ati $epala silinder,udara masu$ melalui $atup $emudian no8el

mem%emprot$an langsung $eruang

a$ar, a$i at $ompresi %ang

tinggi ahan a$ar a$an men%ala dengan sendirin%a( Ma,a$ $a,a$ )entu% "uan& )a%a"

*a"a $e$+e"oleh +usa"an 1ontoh A ruang a$ar entu$ hati

Sela$a lan&%ah isa+ Saluran hisap di$onstru$si sedemi$ian rupa, supa%a ter&adi pusaran radial

Sela$a lan&%ah %o$+"esi Se,a$tu tora$ mende$ati 7M. udara dite$an $edalam ruang a$ar, sehingga ter&adi putaran arah a$sial .asil +ada saat +enye$+"otan Udara yang berputar ( pusaran radial dalam ruang bakar, dalam waktu yang bersamaan terjadi pusaran aksial ) In!e%si Ta% Lan&sun& (Indi"e,t In!e,tion) 1/ Ka$a" $u%a

*a"a %e"!a Pada lang$ah $ompresi, se agian esar udara dite$an $edalam $amar mu$a, $emudian ahan a$ar disemprot$an terhadap ola pen%ala( >agian terse ut teri$at dengan &em atan %ang relatif tipis, ma$a men&adi sangat panas selama motor hidup( Nleh $arena itu, dengan cepat a$i at pem a$aran, se agian silinder( *atatan

ahan

a$ar ditiup $eluar dari

$amar mu$a dan i$ut ter a$ar dengan udara %ang masih ada didalam

Saat ini sistem tersebut hanya digunakan Mercedes

!en"

Memerlukan injektor jenis #o"el pasak dengan bentuk penyemprotan khusus, tekanan pembukaan #o"el $$% $& Mpa $&% bar ' $$

Memerlukan sistem pemanas mula untuk menghidupkan motor, bila suhunya lebih rendah dari ( &%% ) 0/ Ka$a" #usa"

*a"a %e"!a Pada lang$ah $ompresi, se agian esar udara dite$an $edalam kamar pusar* ;dara menerima pusaran %ang sangat cepat, $arena saluran penghu ung %ang menu&u secara $edalam $amar pusar(di$ontru$si miring K tangensial( .$i atn%a ahan a$ar %ang disemprot$an cepat menguap dan men%ala$an diri( Dari hasil pem a$aran se agian ahan a$ar ditiup keluar dari $amar pusar dan i$ut ter a$ar dengan sisa udara %ang masih didalam silinder( *atatan

+ebanyakan motor kecil no"el $$% $&% bar ' $$

sedang menggunakan sistem ini

Menggunakan injektor no"el pasak dengan tekanan pembukaan $& Mpa ,ika kondisi motor baik, sistem pemanas mula hanya perlu pada temperatur dibawah -&% )

Siste$ #e$anas Mula ( (usi #i!a" ) 1un&si : ;ntu$ memanasi ruang a$ar $amar mu$aKpusar dengan aliran listri$ untu$ memung$in$an ahan a$ar mudah men%ala ter a$ar, sehingga motor isa hidup pada saat dingin( Ma,a$ $a,a$ )usi +i!a" :

(usi +i!a" )entu% %a2at 1( Pol luar *( 'solator 3( Pol dalam @( 2a,at pemanas Pemasangan usi pi&ar entu$ $a,at dirang$ai E Seri E (usi +i!a" )entu% )atan&

$* .umah -* +eramik /* +oil pemanas

0* 1abung pemanas 2emasangan busi pijar bentuk batang dirangkai 3 2ararel 3 Ran&%aian Siste$ #e$anas Mula

Kun,i %onta% +osisi 3 >usi pi&ar din%ala$an * 10 deti$, setelah $a,at pi&ar mem ara O motor dapat distarter Kun,i %onta% +osisi ST Selama motor distater sistem pemanas tetap ber4ungsi KELE(I.AN 4 KEK5RAN3AN MESIN DIESEL

Mesin diesel le ih $arena $onstru$si

esar dari mesin erat

ensin dengan tenaga %ang sama untu$ ertahan dalam

diperlu$an

pem a$aran te$anan tinggi untu$ pen%alaan( Dan &uga di uat dengan $ualitas sama %ang mem uat penggemar mendapat$an penin$atan tenaga %ang esar dengan mengguna$an mesin tur ocharger melalui ensin dengan modifi$asi %ang relatif mudah dan murah( Mesin

u$uran sama tida$ dapat mengeluar$an tenaga %ang se anding $arena $omponen di dalamn%a tida$ mampu menahan te$anan tinggi, dan men&adi$an mesin diesel $andidat untu$ modifi$asi mesin dengan ia%a murah( 2e$urangann%a han%a terleta$ suara %ang erisi$ &uga pada o ot dan dimensi %ang *G le ih erat P esar dr mesin ensin, di$arena$an $omponen mesin diesel %ang di design $uat ut$ menahan $ompresi tinggi, egitu &uga a$selerasi %ang lemot namun isa di per ai$i melalui penam ahan 7ur o ato Supercharger( Penam ahan tur ocharger atau supercharger $e mesin mening$at$an e$onomi ahan a$ar dan tenaga( Rasio $ompresi %ang tinggi

mem uat mesin diesel le ih efisien dari mesin mengguna$an Pening$atan e$onomi ahan a$ar &uga erarti mesin memprodu$si $ar on dio$sida %ang le ih sedi$it( DIESEL 6S (ENSIN

ensin( diesel

Se elum mendalami common rail, $ita ahas dulu tentang mesin %ang diguna$an secara umum se$arang ini $ita men%e utn%a solar( Di $alangan orang te$ni$, mesin diesel di$enal dengan 1' (compression ignition" atau mesin dengan pen%alaan $ompresi( Sedang$an mesin ensin dise ut S' (spar$ ignition", mesin dengan pen%alaan unga api ( usi"( Pada mesin diesel, pem a$aran dipicu oleh udara %ang dimampat$an atau di$ompresi di dalam silinder( .$i at pemampatan itu, te$anan udara men&adi sangat tinggi( >egitu &uga suhun%a, mencapai titi$ a$ar solar( 2arena itu, egitu solar disemprot$an $e udara itu, langsung ter a$ar( Dengan cara ini, mesin diesel tida$ memerlu$an sistem pen%alaan atau perci$an unga api( ;ntu$ mendapat$an te$anan tingi itu, per andingan $ompresi harus tinggi( ;ntu$ mesin diesel, er$isar 1? *5A 1( Sedang$an mesin erdasar$an ahan a$ar min%a$( ;ntu$ ini, han%a ada dua &enis, %aitu ensin dan diesel atau

ensin ? 1* A 1( Per andingan $ompresi menentu$an efisiensi $er&a mesin( Ma$in tinggi per andingan $ompresi, le ih efisien se uah mesin( Mes$i egitu, per andingan $ompresi tida$ isa ditentu$an ahan egitu sa&a( 9arus &uga mempertim ang$an sifat dan $ualitas a$ar %ang a$an diguna$an( #"insi+ dan *a"a Ke"!a Mesin Diesel Pada dasarn%a prinsip $er&a mesin diesel adalah meru ah energi $imia men&adi energi me$anis( 6nergi $imia di dapat$an melalui proses pem a$aran dari silinder (ruang ahan a$ar (solar" dan o$sidiser (udara" di dalam a$ar"( Pada mesin diesel, terdapat ruangan %ang ahan a$ar(

dirancang $husus agar di ruangan itu dapat ter&adi pening$atan suhu hingga mencapai titi$ n%ala %ang sanggup mem a$ar %ang cu$up tinggi( Ruangan ini Edimampat$anF sehingga memili$i te$anan dan suhu

1ara $er&a mesin diesel secara sederhana adalah se agai dalam ruang a$ar han%a udara melalui $atup masu$,

eri$utQ %ang

Pada motor diesel %ang diisap oleh tora$ (piston" dan dimasu$$an $e

selan&utn%a udara terse ut di$ompresi$an sampai mencapai suhu dan te$anan %ang tinggi( >e erapa saat se elum tora$ mencapai 7iti$ Mati .tas (7M." ahan a$ar solar diin&e$si$an $e dalam ruang ahan a$ar( Dengan suhu dan te$anan udara dalam silinder %ang cu$up tinggi ma$a parti$el)parti$el a$ar a$an men%ala dengan sendirin%a dan menghasil$an leda$an %ang mendorong piston dan $emudian a$an menggera$$an poros)poros roda pada $endaraan ataupun mesin lainn%a( 2e$uatan untu$ mendorong piston ini, sederhanan%a $ita se ut dengan EtenagaF( 2e&adian ini erulang)ulang dan tenaga %ang muncul itu dimanfaat$an untu$ menggera$$an mo il, generator listri$, dan se again%a( .gar ahan a$ar solar dapat ter a$ar sendiri, ma$a diperlu$an rasio $ompresi 15)** dan suhu udara $ompresi $ira) $ira ?00R1( Mes$ipun untu$ motor diesel tida$ diperlu$an sistem pengapian seperti haln%a pada motor diperlu$an sistem in&e$si lain( Secara sing$at Proses $er&a motor diesel @ ta$ adalah se agai eri$utA ensin, namun dalam motor diesel a$ar %ang erupa pompa in&e$si antu ahan

(in&ection pump" dan penga ut (in&ector" serta perleng$apan

a" 4ang$ah isap, %aitu ,a$tu tora$ (piston" sedang$an $atup uang tertutup( " 4ang$ah $ompresi, %aitu $eti$a tora$ dan $atup

ergera$ dari 7iti$ Mati

.tas (7M." $e 7iti$ Mati >a,ah (7M>"( ;dara diisap melalui $atup isap

ergera$ dari 7M> $e 7M.

dengan memampat$an udara %ang diisap, $arena $edua $atup isap uang tertutup, sehingga te$anan dan suhu udara dalam silinder terse ut a$an nai$( c" 4ang$ah usaha, $eti$a $atup isap dan $atup uang masih tertutup, parti$el ahan a$ar %ang disemprot$an oleh penga ut ercampur dengan udara erte$anan dan suhu tinggi, sehingga ter&adilah ergera$ dari 7M. $e 7M>

pem a$aran( Pada lang$ah ini tora$ mulai $arena pem a$aran erlangsung ertahap, d" 4ang$ah uang, $eti$a tora$

ergera$ terus dari 7M. $e 7M> uang ter u$a, sehingga gas

dengan $atup isap tertutup dan $atup e$as pem a$aran terdorong $eluar(