14/05/2011

MATERIALES BITUMINOSOS
ASFALTOS DE PETROLEO

Ing. LUIS HORNA ARAUJO.

ASFALTO DE PETROLEO
Es el material resultante del proceso de destilacin del crudo de petrleo, de consistencia slida, semislida o lquida, de color marrn oscuro a negro compuesto bsicamente por bitumen, el cual es completamente soluble en bisulfuro de carbono C S2. Es utilizado en pavimentacin por sus propiedades aglutinantes, impermeabilizantes, flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a los cidos y lcalis en general.

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Obtencin.
Se obtiene apartir del crudo de petrleo de base asfltica. No todos los crudos producen asfalto, debido a las diferentes proporciones de combustibles y asfaltos que lo componen. A su vez, los asfaltos se componen de asfaltenos y maltenos (bases nitrogenadas, acidafinas e hidrocarbonatados). Se ha demostrado por ensayos de laboratorio que porcentajes del orden de 7% de asfaltenos caracterizan al crudo como tal.

DIAGRAMA DE FLUJO PARA ASFALTO DE PETROLEO

Pozo de Petroleo Almacenamiento de Campo Estacin de Bombeo Destilados Livianos Procesamiento Gasolina Solventes Livianos

PROCESO DE OBTENCIN DE LOS DIFERENTES TIPOS DE ASFALTO POR DESTILACIN DEL CRUDO DE PETROLEO.

Torre de Destilacin

Condensador y Enfriadores

Destilados Medianos Destilados Pesados

Kerosene Aceite Liviano de Quemador

Aceite Diesel Aceites Lubricantes Calentador de Tubos

Resduos

Unidad de Procesamiento

Refinera Almacenaje

Cementos Asflticos Asfaltos Diluidos de Curado Lento y Aceites Para Caminos (Road Oil) (Tambin Pueden Prepararse Mediante Destilacin Diresta) Mezclador Asfaltos Diluidos de Curado Medio Asfalto Oxigenado Mezclador Asfaltos Diluidos de Curado Rpido Mezclador

Destiladora Aire

Estacin de Bombeo

Asfaltos Emulsificados

Planta de Emulsiones

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Composicin.
Generalmente, un asfalto est Compuesto qumicamente por los siguientes elementos: 80 85 % carbono 10 % hidrgeno 2 8 % oxgeno 1 7 % sulfuros Pequeas cantidades de nitrgeno y otros metales.

Composicin.
Sin embargo, la composicin qumica del asfalto es muy compleja, dado su origen, para simplificar podemos decir que est constitudo por una suspencin de ASFALTENOS peptizados por resinas, en un medio compuesto por aceites saturados y aceites AROMTICOS. Del porcentaje en que intervienen cada uno de los componentes dependen sus propiedades mecnicas y reolgicas.

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Composicin.
Asfaltenos

Partculas bituminosas slidas discretas (negras) Alta viscosidad Proveen elasticidad resistencia y adhesin
.

Composicin.
Maltenos .Resinas ( aromticas)

Semislidas o slidas a temperatura ambiente Fluidas cuando se calientan, frgiles cuando se enfran Proveen ductilidad ( visco elasticidad) .Aceites saturados Liquidos incoloros Solubles en la mayora de los solventes Aumentan la fluidez ( plasticidad ) Pueden contener ceras, que se se transforman en fase con el oxgeno.

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Caractersticas Asociadas.
COMPONENTES
SATURADOS NAFTENO - AROMTICOS

CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES.
Tienen valor negativo en la susceptibilidad trmica Componente ablandador. propiedades fsicas. Mejora las

POLAR ARMATICOS

Tienen valor negativo a la susceptibilidad trmica. Contribuyen a mejorar la Ductilidad. Mejora la dispersin de asfaltenos. Contribuye a mejorar la susceptibilidad trmica. Mejora la viscosidad a altas temperaturas. Son deseables en los asfaltos.

ASFALTENOS

TIPOS DE ASFALTOS DE PETROLEO

a) PARA PAVIMENTACIN Cementos Asflticos Asfaltos Diluidos. Emulsiones Asflticas. Asfaltos Modificado. b) PARA USO INDUSTRIAL. Asfaltos Oxidados.

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TIPOS DE ASFALTOS USADOS EN PAVIMENTACION

Cemento asfltico
Generalmente es un material producido en refinera Cementos asflticos soplados

Asfaltos lquidos.
Cementos asflticos licuados (cortados) con solventes derivados del petrleo

Emulsiones
Mezcla de cemento asfltico, agua y agente emulsionante.

Asfaltos Modificados.
Cemento Asfltico modificado mediante la adicin de un aditivo que mejora sus propiedades .

Cemento Asfltico (CAP)

Es el material resultante del proceso de destilacin del crudo de petrleo, de consistencia slida, semislida o lquida, de color marrn oscuro a negro compuesto bsicamente por bitumen, el cual es completamente soluble en bisulfuro de carbono C S2. Es utilizado en pavimentacin por sus propiedades aglutinantes, impermeabilizantes, flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a los cidos y lcalis en general.

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Cemento Asfltico (CAP)

El cemento asfltico hasta hace poco, se ha venido clasificando bajo tres sistemas diferentes: viscosidad; viscosidad despus de envejecimiento y penetracin:
PRUEBA
AC-2.5

CLASIFICACIN - GRADO
AC-5
500100

AC-10
1000200

AC-20
2000400

AC-30
3000600

AC-40
400080 0

VISCOSIDAD 60 C, poises.
25050

VISCOSIDAD 60 C, poises (sobre residuo del ensayo RTFO)

AR-10

AR-20

AR-40

AR-80

AR-160

1000250

2000500

40001000

80002000

160004000

PENETRACION 25 C

PEN 40-50
40-50

PEN 60-70
60-70

PEN 85-100
85-100

PEN 120-150
120-150

PEN 200-300
200-300

Cemento Asfltico (CAP)

En la actualidad, como resultado del programa SHRP ( Strategic Highways Research Program) desarrollado por AASHTO, la determinacin{on del topo de asfalto a utilizar se hace en funcin al grado de desempeo del cemento asfltico que esta intima-mente ligado a la temperatura de la zona de trabajo

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Especificacin de Asfaltos Superpave

El sistema de graduacin se basa en el Clima

PG 64 - 22
Grado de Performance Promedio de los 7-das mx. temperatura del pavimento Temperatura Min. Del Pavimento

SELECCIN DE GRADOS DE ASFALTO SUPERPAVE

Altura 500 2400 m.s.n.m. PG 52 10 PG 58 10; 58 16 PG 64 10 Altura entre 2400 4400 m.s.n.m. PG 46 10; 46 16, 46 - XX PG 52 10, 52 16, 52 28. PG 58 10 Alturas mayores de 4400 m.s.n.m. PG 46 10, 46 16, 46 XX Alturas entre 80 1000 m.s.n.m. PG 52 10 PG 58 10

CORTESIA
CORTESIA OAT-MTC

PG 64 - 10

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EG 2000

ESPECIFICACIONES DEL CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO POR PENETRACION

GRADO DE PENETRACION CARACTERISTICAS ENSAYO 40 - 50 Mn. Mx. 50 60 - 70 Mn. 60 232 100 99 Mx. 70 85 - 100 Mn. 85 232 100 99 Mx. 100 120 150 Mn. 120 218 100 99 Mx. 150 -

Penetracin 25 C, 100g, 5s, 0.1 mm. Punto de Inflamacin COC, C Ductilidad, 25 C, 5 cm/min ,cm Solubilidad en triclorcetileno, % masa

MTC E 304 MTC E 312 MTC E 306 MTC E 302

40 232 100 99

MTC E 316

Susceptibilidad Trmica Ensayo de Pelcula Delgada en Horno, 3.2 mm, 163C, 5hrs Perdida de masa, % Penetracin del residuo, % de la penetracin origina. Ductibilidad del residuo, 25 C, 5cm/min ,cm.

MTC E 304 MTC E 306

0.8 +1.0

52 50 -1.0

0.8 +1.0

47 75 -1.0

1.0 +1.0

42 100 -1.0

1.5 +1.0

55 -1.0

ndice de Susceptibilidad trmica Ensayo de la Mancha con solvente Heptano Xileno 20% (opcional)

MTC E 314

Negativo

Negativo

Negativo

Negativo

Asfaltos Lquidos (Cortados)

Curado Rpido (RC) (Naphtha o Gasolina) Alta volatilidad del solvente Riego de liga, tratamientos superficiales Curado Medio (MC) (Kerosene) Moderada volatilidad Mezclas para parches Curado Lento (SC) (Aceites de baja viscosidad) Baja volatilidad Imprimacin, control de polvo

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EG 2000 REQUISITOS DE MATERIAL BITUMINOSO PARA CURADO RAPIDO (AASHTO M 81)

RC 70 Mn 70 Mx 140 RC 250 Mn 250 27 Mx 500 RC 800 Mn 800 27 Mx 1600 -

CARACTERISTICAS Viscosidad Cinemtica a 60C, mm 2/s Punto de Inflamacin (TAG, Copa abierta) C Destilacin, Volumen total destilado hasta 360 C, % Vol. .A 190 C .A 225C .A 260 C .A 316 C Residuo de la destilacin a 360 C

ENSAYO

MTC E 301 MTC E 312

MTC E 313

10 50 70 85

35 60 80

15 45 75

55

65

75

EG - 2000

Cont..
RC 70 CARACTERISTICAS Pruebas sobre el residuo de la destilacin Ductilidad a 25 C, 5cm/min, cm. Penetracin a 25 C, 100 gr., 5 seg. (*) Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s Solubilidad en tricloetileno, % ENSAYO Mn Mx Mn Mx Mn Mx RC 250 RC 800

MTC E 306 MTC E 304 MTC E 302

100 80 60 99

120 240 -

100 80 60 99

120 240 -

100 80 60 99

120 240

Contenido de agua, % del volumen

0.2

0.2

0.2

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Emulsiones Asflticas.

Partcula con carga negativa

Partcula con carga positiva

DISPERSION DE LAS PARTCULAS DE ASFALTO EN MEDIO ACUOSO

COMPONENTES DE LA EMULSION
CEMENTO ASFALTICO El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 50 y un 75% de la emulsin. Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la mayora de las emulsiones es hecha con asfaltos con un rango de penetracin 60 250. En ocasiones, las condiciones climticas pueden requerir una base asfltica ms dura o ms blanda. En cualquier caso, la compatibilidad qumica entre el agente emulsivo y el cemento asfltico es esencial para la produccin de una emulsin estable.

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AGUA El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua. Su contribucin a las propiedades deseadas en el producto final no puede ser minimizada. El agua puede contener minerales u otros elementos que afectan la produccin de emulsiones asflticas estables. Consecuentemente, el agua potable puede no ser adecuada para las emulsiones asflticas. El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a las impurezas, sea en solucin o en suspensin coloidal. Preocupa particularmente la presencia de iones de calcio y de magnesio. Estos iones favorecen la formacin de una emulsin catinica estable. De hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a las emulsiones cationicas, con el objetivo de aumentar la estabilidad durante el almacenamiento.

AGENTES EMULSIVOS

Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran medida en los agente qumicos utilizados como emulsivos. El emulsivo es un agente tensio- activo o surfactante. El agente emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable y controla el tiempo de rotura. Es tambin el factor determinante en la clasificacin de las emulsiones como aninicas, catinicas o no-ionicas.

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Emulsiones Asflticas.
El Emulsificante da la carga superficial a las gotas de asfalto suspendidas en agua Aninica Carga Negativa Alcalina Buena con gravas calizas (carga positiva) Catinica Carga Positiva Acida Buena con gravas silceas (carga negativa)

Identificacin de las Emulsiones Asflticas

Emulsin Asfltica Aninica (ASTM D977, AASHTO M140) RS 1 (RR 1) RS 2 HFRS 2 MS 1 (RM 1) MS 2 MS 2h HFMS 1 HFMS 2 HFMS 2h HFMS 2s SS 1 (RL 1) SS 1h Emulsin Asfltica Catinica (ASTM D2397, AASHTO M208) CRS 1 (CRR 1) CRS 2 --------CMS 2 (CRM 2) CMS 2h ----------------CSS 1 (CRL 1) CSS 1h

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EG - 2000 RANGOS DE TEMPERATURA DE APLICACIN (C)

TIPO Y GRADO DE ASFALTO Asfaltos Diluidos: MC 30 RC 70 o MC 70 RC 250 o MC 250 RC 800 o MC 800 Emulsiones Asflticas CRS 1 CRS 2 CMS 2 CMS 2h; CSS 1;CSS 1h Cemento Asfltico Todos los grados RANGOS DE TEMPERATURA En Esparcido o Riego 30 (2) 50 (2) 75 (2) 95 (2) 50 85 60 85 40 70 20 70 140 mx. (4) En mezclas Asflticas (1) 60 80(3) 75 100(3) 50 60 20 70 140 mx. (4)

(1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada. (2) Mxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma. (3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamacin. Se deben tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. (4) Se podr elevar esta temperatura de acuerdo a las temperaturas viscosidad del fabricante.

ASFALTOS MODIFICADOS
Se denomina as a los asfaltos obtenidos generalmente, por la combinacin de productos qumicos, polmeros u otros materiales y cementos asflticos compatibles entre s, que modifican sus propiedades mecnicas y reolgicas. Esta combinacin permite la obtencin de mezclas con mayor durabilidad y elasticidad.

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Tipos de aditivos.
Los polmeros listados no son los nicos, sin embargo son los mas utilizados dentro de un amplio rango de productos. La mayora de polmeros pueden ser de dos tipos: Los que mejoran las propiedades plsticas del asfalto. Los que mejoran las propiedaes elsticas del asfalto.

Aditivos En El El Asfalto
Tipos de aditivos del asfalto
Polmeros Fillers extendedores Antioxidantes Anti-strip Rejuvenecedores

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Funciones del Asfalto de Pavimentacin

El asfalto, usado en pavimentacin cumple dos funciones importantes: Aglutinante.- Proporciona una ntima ligazn entre agregados, capaz de resistir una accin mecnica de desagregado producida por el trfico. Impermeabilizante.- Garantiza una superficie eficaz contra la penetracin de agua, proveniente tanto de las precipitaciones, como del subsuelo por capilaridad

Requisitos de Desempeo
Tests de consistencia:
El asfalto es un material viscoelstico de comportamiento reolgico termo dependiente

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Requisitos de Desempeo
Punto de Ablandamiento.(ASTM D 36) El punto de ablandamiento es la temperatura a la cual, una muestra de material bituminoso, se ablanda lo suficiente, para permitir el paso de una bola de acero colocada inicialmente sobre la superficie y caiga hasta una distancia predeterminada.

Requisitos de Desempeo
Penetracin.- (ASTM D 5) El ensayo consiste en colocar una muestra de betn en un recipiente de dimensiones normalizadas y mantenido a una temperatura de 25 C. Sobre la superficie del betn se apoya una aguja de dimensiones normalizadas y es dejada penetrar dentro del mismo bajo la accin de una carga de 100 gr., durante 5 segundos. La penetracin de la aguja se mide en 0,1 mm. Esto se realiza mediante un aparato denominado Penetrmetro

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Requisitos de Desempeo
Penetracin.- (ASTM D 5)

Requisitos de Desempeo
Ductilidad.-(ASTM - D 113) La ductilidad, se expresa como la distancia en la cual una probeta de betn puede ser estirada, antes de que el hilo formado, rompa bajo las condiciones especificadas del ensayo. Por lo general, el ensayo se realiza a 25 C y la velocidad de estiramiento es de 5 cm/min. Una cierta ductilidad es necesaria en los betunes, debido a que las superficies bituminosas son sometidas a cambio de temperaturas, las cuales producen expansin y contraccin.

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Requisitos de Desempeo
Ductilidad.(ASTM - D 113)

Requisitos de Desempeo
Punto de Inflamacin.- (ASTM D 92) El punto de inflamacin, indica la temperatura a la cual el betn puede ser calentado con seguridad, sin que se produzca una inflamacin instantnea en presencia de llama. El ensayo consiste en colocar la muestra en el vaso Cleveland y calentarlo gradualmente, aplicando, a intervalos determinados, una pequea llama sobre la superficie de la muestra. La temperatura ms baja a la cual los vapores producidos por el calentamiento, se inflaman, es tomada como el punto de inflamacin.

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Requisitos de Desempeo
Punto de Inflamacin.- (ASTM D 92) Este ensayo, adems permite detectar contaminacin en los asfaltos, como consecuencia de restos de combustible o solventes en los camiones que transportan betunes, o bien por prdidas de aceite en los circuitos de calefaccin en las plantas asflticas

Requisitos de Desempeo
Viscosidad.Se usan dos tipos de viscosidad: Viscosidad absoluta o dinmica: Puede definirse como la medida de la resistencia del fluido al escurrimiento, la fuerza por unidad de rea requerida para mantener el fluido a velocidad constante. Viscosidad cinemtica: Es la relacin entre la viscosidad absoluta y la masa especfica del fluido a la misma temperatura y presin. Se mide en unidades de centistokes cSt y segundos saybolt furol (SSF), utilizadas a diversas temperaturas.

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Requisitos de Desempeo
Viscosidad.Visc. Saybolt Furol

Visc. cinemtica

Requisitos de Desempeo
Pureza.- (ASTM D 2042). Los asfaltos se componen casi enteramente por betunes, ya que presentan una solubilidad superior a 99,5 % en sulfuro de carbono. La parte soluble representa a los constituyentes activos de los asfaltos, mientras que el insoluble, lo constituye materia mineral inerte, tales como sales, carbono libre, etc. Normalmente para determinar la pureza de los asfaltos se utiliza el ensayo de solubilidad en sulfuro de carbono y en tetracloruro de carbono.

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Requisitos de Desempeo
Pureza.- (ASTM D 2042).

Requisitos de Desempeo
Prdida por calentamiento. Este ensayo tiene por objeto establecer los cambios que sufren los betunes por el calentamiento a temperatura elevada, determinando la prdida en peso de componentes voltiles y el aumento de consistencia como consecuencia de la alteracin. La alteracin de los asfaltos por calentamiento, se produce bajo circunstancias bien definidas: a) Durante el almacenaje caliente por un tiempo prolongado, en tanques de la planta de mezcla asfltica. a) Durante la fabricacin de la mezcla asfltica.

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Requisitos de Desempeo
Prdida por calentamiento Mediante ensayos de laboratorio es posible conocer en forma aproximada, la alteracin que sufren los asfaltos durante el mezclado en planta asfltica (usina) y posterior colocacin de la mezcla. Para ello se dispone de dos mtodos: a) Prdida por calentamiento en pelcula fina (Thin film oven test) (ASTM D 1754). a) Prdida por calentamiento en pelcula fina rotativa (Rolling Thin film test) (ASTM D 2872).

Requisitos de Desempeo
Prdida por calentamiento en pelcula fina (Thin film oven test) (ASTM D 1754). El ensayo consiste en calentar una capa de asfalto de 3 mm de espesor, durante 5 hrs. A 163 C, la cual es colocada sobre un plato que gira dentro de una estufa, a una velocidad de 5 6 rpm. Al cabo de ensayo se, calcula, la prdida de compuestos voltiles y al residuo se le determina la penetracin, ductilidad y viscosidad, verificando mediante estos ensayos, el grado de alteracin alcanzado.

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Requisitos de Desempeo
Prdida por calentamiento en pelcula fina rotativa (Rolling Thin film test) (ASTM D 2872).
El mtodo consiste en calentar a 163 C durante 75 minutos, una muestra de betn colocada en un recipiente de vidrio de forma cilndrica, dispuesta en un dispositivo, dentro de la estufa, que gira a 15 rpm. Durante la rotacin, el recipiente recibe un fino chorro de aire caliente y seco en forma permanente. Los cambios producidos son medidos en base a ensayos de penetracin, ductilidad y viscosidad. Este ensayo ha sido adoptado por AASHTO y ASTM, para graduar los asfaltos para pavimentacin.

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Horno rotatorio de pelcula delgada

Preguntas?

Fin.

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