Revista dos Pneus

ID: 51270692

Tiragem: 5000 Pas: Portugal Period.: Trimestral

Pg: 30 Cores: Cor rea: 17,79 x 22,65 cm Corte: 1 de 4

Avaliao obrigatria

01-12-2013

mbito: Outros Assuntos

Nissan Juke Nismo

Motor 1.6 turbo de injeo direta com 200 cv. Caixa manual de seis velocidades. Suspenso rme. Traves potentes. Direo otimizada. Trao dianteira com ESP. Pneus Continental ContiSportContact 5, de medida 225/45R18. O Nissan Juke Nismo, cujo nome resulta da abreviao das palavras Nissan Motorsport, tem o diabo no corpo
Por: Bruno Castanheira

Diabo no corpo
fsicos da carroaria, reduzida superfcie vidrada e s trs linhas de ticas existentes: na primeira, surgem os mnimos em forma de unha de felino; na segunda, inspirada nos carros de ralis do passado, esto os mdios; na terceira, situam-se as luzes diurnas LED. Como qualquer desportivo que se preze, os adereos no podiam faltar: logtipos Nismo na grelha e no pequeno porto tra-

legante, irreverente, vistoso. Produzido na fbrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, o Juke assume, na verso Nismo, a sua faceta mais rebelde e elitista. Tanto mais, que implicou algumas modicaes na linha de montagem para que pudessem ser produzidos os pra-choques (dianteiros e traseiros), bem como outros elementos da carroaria, atendendo s suas caractersticas. O Juke Nismo o primeiro modelo de uma gama que resulta do sucesso e da experincia da Nissan no mundo desportivo. Segundo a marca nipnica, a ideia foi pass-lo... da pista para a estrada!
w FATO DE COMPETIO

seiro; spoiler dianteiro; minisaias laterais; deector pronunciado no topo do culo posterior; difusor traseiro; ponteira de escape de ma iores dimenses; caixas dos retrovisores pintadas de vermelho; friso vermelho que percorre a seo inferior da carroaria, desde a frente traseira. Abrindo a porta, o acesso ao melhor lugar do mundo (o do condutor) faz-se com a maior das facilidades. O posto de

Exuberante como poucos, este crossover desportivo no deixa ningum indiferente. Passou da pista para a estrada, mas o fato de competio, esse, no tirou. A sua atrao deve-se, essencialmente, s cavas das rodas alargadas, elevada linha de cintura, aos pneus (de medida 225/45R18, com jantes escuras de 10 raios) colocados nos limites

Como qualquer desportivo que se preze, os adereos no podiam faltar, com destaque para a ponteira de escape de grandes dimenses

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Tiragem: 5000 Pas: Portugal Period.: Trimestral mbito: Outros Assuntos

Pg: 31 Cores: Cor rea: 17,59 x 23,61 cm Corte: 2 de 4

Continental ContiSportContact 5

Tempero BlackChilli
w O Nissan Juke Nismo que a REVISTA DOS PNEUS testou vinha equipado com pneus Continental ContiSportContact 5, de medida 225/45R18 Y XL, em ambos os eixos. Desenvolvido para automveis desportivos e SUV de carcter mais dinmico, anuncia trs grandes vantagens face ao antecessor ContiSportContact 3: distncias de travagem mais curtas em todas as condies climatricas; elevados nveis de aderncia e segurana em curva; menor consumo de combustvel. Evolues que s foram possveis graas utilizao de um novo componente de borracha, que otimiza a transmisso da potncia e utiliza as diferentes vibraes do pneu, permitindo baixar a resistncia ao rolamento em conduo normal: BlackChilli. O ContiSportContact 5 est disponvel numa gama de tamanhosde 17 a 20, com larguras de 205 a 275 mm, sries 55 a 35 e ndices de velocidade V a Y.

conduo, algo elevado, caracterstica que se deve ao seu conceito de crossover, ergonmico, graas, tambm, envolvncia proporcionada pelo banco desportivo, colocao e dimenses do volante, de trs braos, revestido a pele e Alcntara (dispe de uma marca vermelha no ponto 0) e posio quer dos pedais em alumnio, quer da alavanca da caixa, quer ainda dos comandos secundrios. Para alm de costuras vermelhas nos bancos, volante, punho e fole da caixa, o habitculo dispe de apoio para o p esquerdo em alumnio, logtipos Nismo nos bancos da frente, soleiras das portas dianteiras, perto da alavanca da caixa e no interior do conta-rotaes (vermelho). O espao nos lugares traseiros limitado e a bagageira tem um volume diminuto, mas a construo situa-se num patamar convincente. Mas melhor, mesmo, o equipamento proposto de srie. Antes de carregarmos no boto branco em material translcido (envolvido por um crculo vermelho) que permite ligar o motor, reram-se, ainda, mais duas caractersticas. Primeira: prolongamento da consola central inspirado no depsito de combustvel de uma moto. Segunda: a consola central dividida entre as reas Climate e D Mode. Cada uma com o seu programa especco de iluminao. A rea D Mode inclui um medidor de fora g e um indicador de consumo, sendo, ainda, possvel optar entre os modos Normal, Sport ou Eco, que permite alterar a sensibilidade da direo e a resposta do acelerador.
w DIVERSO GARANTIdA

O posto de conduo, algo elevado, ergonmico, graas envolvncia proporcionada pelo banco desportivo, colocao e dimenses do volante e posio, quer dos pedais em alumnio, quer da alavanca da caixa de velocidades

Em Portugal, o Juke Nismo est disponvel apenas na congurao de trao dianteira com caixa manual de seis velocidades. Noutros mercados, existe, tambm, a mais ecaz variante de trao integral (All Mode 4x4-i), que inclui sistema de vectorizao de binrio e surge associada a caixa automtica de variao contnua (designada XTronic CVT, inclui um comando manual, do tipo sequencial, com sete velocidades). A voz grossa do motor 1.6 DIG Turbo deixa, desde logo, antever que este no um Juke qualquer. Depois, medida que se vo engrenando as seis velocidades, atravs de um comando algo duro, mas preciso e nada ruidoso, conrmam-se as melhores expectativas. Desde que o alcatro esteja livre sua frente, o Juke Nismo devora quilmetros num pice. Cumpre os 0-100 km/h em 7,8 segundos e atinge uma velocidade

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Nissan Juke Nismo

MOTOR Tipo 4 cilindros em linha, transversal, dianteiro Cilindrada (cc) 1618 Dimetro x curso (mm) 79,7x81,1 Taxa de compresso 9,5:1 Potncia mxima (cv/rpm) 200/6000 Binrio mximo (Nm/rpm) 250/2400-4800 Distribuio 2 v.e.c., 16 vlvulas Alimentao injeo direta de gasolina Sobrealimentao turbocompressor + intercooler TRANSMISSO Trao dianteira com ESP Caixa de velocidades manual de 6+ma DIREO Tipo pinho e cremalheira Assistncia sim (eltrica) Dimetro de viragem (m) 10,7 TRAVES Dianteiros (mm) discos ventilados (296) Traseiros ( mm) discos macios (292) ABS sim, com EBD+BAS SUSPENSES Dianteira McPherson Traseira eixo semi-rgido Barra estabilizadora frente/trs sim/no PERFORMANCES ANUNCIADAS Velocidade mxima (km/h) 215 0-100 km/h (s) 7,8 CONSUMOS (L/100 km) Extra-urbano/Combinado/Urbano 5,6/6,9/9,1 Emisses de CO2 (g/km) 159 Nvel de emisses Euro 5 DIMENSES Cx 0,35 Comprimento/largura/altura (mm) 4165/1770/1565 Distncia entre eixos (mm) 2530 Largura de vias frente/trs (mm) 1525/1525 Capacidade do depsito (l) 46 Capacidade da mala (l) 251-830 Peso (kg) 1306 Relao peso/potncia (kg/cv) 6,5 Jantes de srie 7Jx18 Pneus de srie 225/45R18 Pneus da unidade testada Continental ContiSportContact 5 - 225/45R18 Y XL Imposto nico Circulao (iUC) Preo (s/ despesas) Preo da unidade testada 162,87 28 900 28 900

mxima de 215 km/h. Sem grande esforo. Os consumos que no so nada comedidos, mas, l diz o ditado popular, quem no de comer, no de trabalhar. O Juke Nismo assegura uma boa dose de diverso. E prima pelo desempenho preciso, gil e ecaz. Faa chuva ou faa sol. No agrada propriamente pelo conforto, um facto, mas tambm no eram essas as suas pretenses. Com suspenso rme e jantes de 18, revestidas por pneus Continental ContiSportContact 5, que asseguram uma aderncia superior, este crossover tem boa estabilidade e deixa-se levar com muita facilidade. Por dispor de trao apenas dianteira, estando cada roda encarregue de colocar no solo nada menos do que 100 cv, as perdas

de motricidade acontecem com muita frequncia sempre que as rodas no estiverem direitas. Com o controlo de estabilidade (ESP) ligado a situao menos evidente, mas desligando-o convm ter alguma conteno, caso contrrio o Juke Nismo escorregar bastante de frente nas entradas e sadas das curvas feitas a velocidades menos recomendveis. Ainda assim, se for tratado com carinho e sem reaes bruscas, no provoca sustos nem emite vibraes. E quando for necessrio reduzir a velocidade ou mesmo parar, os traves esto l para isso, ainda que acusem, como normal, algum desgaste nas solicitaes mais exigentes. Eccia e emoo esto, assim, garantidas. Por 28 900. Valor que no deixa de ser convidativo.

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Pg: 1 Cores: Cor rea: 5,07 x 1,46 cm Corte: 4 de 4

Comrcio & Indstria Nissan Juke Nismo