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Tipos de Mantenimiento
REACTIVO PROACTIVO
MANTENIMIENTO REACTIVO
No se realiza ningn tipo de planificacin ni programacin. Se realiza la reparacin de fallas imprevistas. Efectivo para equipos de bajo costo, cuya funcin es auxiliar.
MANTENIMIENTO PROACTIVO
Mantenimiento planificado y programado. Concepto moderno: Funciones de mantenimiento no deben corresponder nicamente al departamento de mantenimiento. Tipos: - Mantenimiento Preventivo (MP) - Mantenimiento Predictivo (MPd) - Mantenimiento Productivo Total (TPM)
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
El concepto se basa en que las mquinas darn un tipo de aviso antes de que fallen y este mantenimiento trata de percibir los sntomas para despus tomar acciones. caractersticas
La Curva F - P
La Curva F - P
Que es una Condicin de Falla? Ejemplos: Suciedad, corrosin, erosin, abrasin Lubricacin inadecuada, ensamble incorrecto Operacin Incorrecta, Materiales incorrectos Clave El mantenimiento est orientado a cada condicin de falla Enfocar qu, o quien causa la fallas
El Diagnosticador de Fallas
Lder reconocido por sus similares. Auto motivable. Experiencia en mantenimiento mecnico y con inclinacin hacia esta. Analtico, decisivo, competente. Abierto a nuevas tecnologas Enfoque a pequeos detalles, siempre deseoso del por que. Observador. Vendedor de propuestas. Habilidades de seguimiento continuo de problemas.
PRINCIPALMENTE: Ganas de Hacer y Deseos de Aprender.
El Inspector
Una de las herramientas que ms contribuye en el diagnstico de fallas es el inspector. El inspector es la persona que se encuentra en contacto diario con el equipo, tiene pleno conocimiento de l y esta familiarizado con sus parmetros de operacin (temperatura, vibracin, sonido, olor, etc) De acuerdo al programa de cada empresa un inspector debe de estar en la capacidad de asumir las siguientes responsabilidades:
1. Inspeccionar equipos de acuerdo a una rutina de inspeccin, prioridad de requerimiento o solicitud especfica. 2. Usar tcnicas de monitoreo como herramienta para la toma de decisiones. 3. Participar en la elaboracin de reportes resultado de sus observaciones, anlisis y diagnstico.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Se trata de realizar ensayos no destructivos tales como: Anlisis de aceite. Anlisis Vibracional. Termografa. Ensayos no destructivos. Inspecciones Visuales. Inspecciones Auditivas.
Lubricacin
Los factores que reducen considerablemente la vida de servicio de diseo de los mecanismos de una mquina son: La inestabilidad de la pelcula lubricante con los cambios de la temperatura de operacin. La presencia de partculas slidas en el aceite por encima de los niveles de limpieza mximos permisible. Uso de aceite inadecuado. Contaminacin con otros fluidos La lubricacin inadecuada o sin la frecuencia correcta ocasiona aproximadamente el 50% de las fallas de rodamientos y un 60% de las fallas mecnicas
Vibracin
+La vibracin es la respuesta de un sistema a estmulos externos y/o internos que causan oscilaciones o pulsaciones. +La resistencia dinmica en las mquinas y estructuras es proporcional a la rigidez, masa y amortiguamiento dentro del sistema.
FUERZA DINAMICA RESPUESTA DE AMPLITUD DE LA VIBRACION = ---------------------------------RESISTENCIA DINAMICA
Termografa
La temperatura y el comportamiento trmico de mquinas y partes fabricadas son los factores ms crticos en los procesos de manufactura. Por tal razn, la temperatura de operacin se considera frecuentemente la clave de un mantenimiento exitoso y es, sin lugar a dudas, el parmetro mas medido en el monitoreo y control de los procesos industriales. Los sensores infrarrojos han llegado a ser mas baratos, ms confiables e intercambiables. Por tal motivo las mediciones con sensores de no contacto empleando sensores infrarrojos ha llegado a ser una alternativa deseable para los mtodos convencionales
Medicin infrarroja
Todo cuerpo animado o inanimado que existe, emite energa desde su superficie, la que se propaga en ondas electromagnticas que viajan a la velocidad de la luz a travs del aire o por cualquier otro medio de conduccin. La cantidad de energa est en relacin directa con su temperatura. Entre ms caliente esta el objeto, ms energa tiende a radiar, as mismo la temperatura de los cuerpos determina el tipo de luz que emite, entre ms fro sea el objeto mayor es la longitud de onda en la que brilla. Esta es la energa infrarroja, la cual es invisible al ojo humano, pero a travs de algunos aparatos sofisticados ( Cmaras termogrficas ) podemos ver esta energa y transformarla en imgenes visibles.
Medicin infrarroja
La medicin y obtencin de imgenes trmicas infrarrojas es una prueba no destructiva, sin contacto, rpida, precisa, fcil de operar, que se puede realizar con los equipos a inspeccionar en funcionamiento, y los resultados se pueden comprobar y almacenar.
Lquidos Penetrantes
Se emplean en la deteccin de discontinuidades en las superficies tales como fisuras, costuras, traslapes, laminaciones y falta de fusin, son aplicables eficazmente en materiales metlicos no porosos, ferrosos y no ferrosos, y en materiales no metlicos como cermicas vitrificadas o completamente densificadas, ciertos plsticos no porosos y vidrio.
REMOVER EXCESO
REVELADO
INSPECCION
LIMPIEZA
Resultados de Prueba
Partculas Magnticas
Se utiliza para detectar fallas y discontinuidades en la superficie de materiales ferromagnticos. Los tipos de discontinuidades ms frecuentes que se pueden detectar por este mtodo son : grietas, traslapes, problemas en costuras y laminaciones.
VENTAJAS La aplicacin es localizada. La evaluacin es fcil, rpida y confiable. Tcnica de fcil entrenamiento. La inspeccin no est limitada por la forma ni el tamao. DESVENTAJA Es aplicable solamente en materiales ferromagnticos
INDICACION
NO RELEVANTE FALSAS
Ultrasonido
Tiene la ventaja adicional de que adems de indicar la existencia de grietas en el material, permite estimar su tamao lo que facilita llevar un seguimiento del estado y evolucin del defecto. Tambin se utiliza esta tcnica para identificar fugas localizadas en procesos tales como sistemas de vapor, aire o gas por deteccin de los componentes ultrasnicos presentes en el flujo altamente turbulentos que se generan en fugas (vlvulas de corte, vlvulas de seguridad, purgadores de vapor, etc.).
MOTIVACION/CAPACITACION
QUE MOTIVA?
Realizarse y progresar. Ver mis propios resultados y de mi equipo de trabajo. Recibir reconocimientos. Asumir responsabilidades. Saber que se espera de mi y como lo estoy cumpliendo. Esperar siempre una actitud referencial de los dems, respecto a mi.
POR QUE LOS EMPLEADOS NO HACEN LO QUE SE SUPONE QUE DEBEN HACER?
Porque no saben porque deben hacerlo. Por que no saben cuando empezar y cuando terminar. Porque no saben que es lo que se espera que se haga Porque no saben como hacerlo. Porque piensan que lo estn haciendo. Porque piensan que de ese modo no funcionar, y que el modo de ellos es mejor.
POR QUE LOS EMPLEADOS NO HACEN LO QUE SE SUPONE QUE DEBEN HACER?
Porque no piensan que otras cosas son mas importantes. Por que no se les recompensan por hacerlo o se les castiga por no hacerlo. Porque se les recompensa por no hacerlo o se les castiga por hacerlo. Porque piensan que no lo pueden hacer.
GESTION DE LA COMUNICACION
La Gestionar la Comunicacin est orientada a: Promover la comunicacin entre los miembros Facilitar la integracin entre las realizaciones personales y las institucionales Reducir los focos de conflicto interno a partir del fortalecimiento de la cohesin de los miembros Contribuir a la creacin de espacios de informacin, participacin y opinin
GESTION DE PERSONAL
Interrelacin del empleado con su puesto de trabajo. Anlisis de necesidades de recursos humanos. Reclutamiento de personal. Seleccin y orientacin: acordes con la estrategia de la organizacin, estructura del puesto de trabajo y capacidades del candidato al puesto de trabajo Evaluacin del rendimiento. Formacin y perfeccionamiento
GESTION DE LIDERAZGO
Cualidad de personalidad y capacidad que favorecen la gua y el control de otros individuos Desafiar el proceso Inspirar una visin compartida Fomentar la colaboracin y fortalecer a los dems Mandos medios y gerencias como modelos a seguir Brindar aliento: reconocer las contribuciones
OBJETIVOS DE LA PLANIFICACIN
Eliminar retrasos, interrupciones y viajes adicionales en el trabajo. Mejorar el control de los materiales. Mejorar la coordinacin y supervisin. Asegurar el trmino del trabajo. Asegurar que se utilice el mejor mtodo. Reducir la sobredotacin del personal. Disminuir la improvisacin. Establecer metas de rendimiento.
DETERMINACIN DE FRECUENCIAS DE MP
1. No existe una nica forma correcta de establecer frecuencias de MP. Concentre esfuerzos en su reunin de equipo que determinar los requisitos de MP, teniendo en cuenta las recomendaciones del fabricante, del rea de mantenimiento y de los operadores. 2. Algunas frecuencias pueden resultar obvias (Limpieza diaria, inspeccin semanal), pero la mayora de ellas se basa en la experiencia del personal.
DETERMINACIN DE FRECUENCIAS DE MP
3. La antigedad y el estado de los equipos influye en la frecuencia. 4. No dude en seleccionar frecuencias no ortodoxas. La frecuencia anual es realmente la correcta? o debera ser cada 9 meses o cada 15 meses?. 5. Al cabo de unos meses revise y adapte las frecuencias, basndose en la retroalimentacin de mantenimiento, del operador y en como responde el equipo.
DETERMINACIN DE FRECUENCIAS DE MP
6. Una buena idea es realizar informes acerca de la conduccin del componente antes de haberse iniciado el MP. Incluya en su lista de verificacin u OT de MP tres columnas o casilleros que indiquen la condicin de buena, normal o mala del equipo. 7. El anlisis de esa retroalimentacin le facilitara el ajuste de las frecuencias.
Gestin de Mantenimiento
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
PROGRAMAS MENSUALES
PROGRAMA DIARIO
Principio
El TPM esta basado en el principio de que cualquier persona cuyo trabajo tenga relacin con un equipo, debe estar INVOLUCRADA en su Mantenimiento y Gestin..
Objetivos de TPM
V. Indicadores de Gestin
Efectividad Global del Equipo (OEE)
OEE
Indicador de Gestin
FINANCIEROS
1 COSTO DE MANTENIMIENTO POR FACTURACION
GESTIN DE INVENTARIO
Backlog
Unidades recomendables: da, semana. Backlog = 0 Significa que tenemos mucha gente en Mant. El valor absoluto de Backlog no es muy preciso por la estimacin de los trabajos. Es importante analizar la tendencia.
MEDICIN DE LA EFECTIVIDAD
Otro indicador para medir los resultados del MP es la OEE (Efectividad global de los equipos). Esto se ver reflejado en el incremento de la productividad de un buen producto durante el mismo periodo. Se logra mayor produccin de un buen producto con: menores averas, reduccin de tiempo de reparacin, periodo de inactividad o paradas menores, Mayor velocidad y mejor calidad del producto.
Observaciones
Para medir los resultados y el mejoramiento, determine una referencia inicial antes de comenzar su programa de MP. Evale los siguientes datos: OEE y cantidad de tareas de reparacin. - Horas de averas. - Prdida de produccin (y su costo) - Costo actual de mantenimiento - Nivel de calidad.
Observaciones
La comparacin entre los resultados actuales y los datos de referencia inicial le demostraran cuales han sido los ahorros en cada categora. La mejor demostracin de los resultados es el ROI (costos globales de MP vs beneficios globales). No espere milagros ni resultados inmediatos. Debe llevar a cabo el MP en forma uniforme y completa durante un periodo de por lo menos de 24 meses antes de poder ver resultados reales (y sostenidos) que puedan medirse.
Sntomas Anormales
Humo negro en el escape. Perdida de potencia o rpm por debajo de la especificacin de motor. Consumo excesivo de combustible. Muestras de aceite con holln o soot, nitruros, sulfuros y viscosidad con valores excesivos. Temperatura de escape excesiva. En casos severos el mltiple de escape y turbo se luminan (al rojo vivo) y salen fogonazos. Housing de escape y housing central de turbo con decoloracin (color negro o quemado)
Plan de Accin:
Implementar muestreo de aceite de motor peridico. Inspeccionar en cada turno indicador de restriccin de aire. Revisar regulacin de caudal y tiempo de inyeccin de combustible. Debe estar acorde con la altura de operacin. Evaluar funcionamiento de inyectores y bomba de combustible. Evaluar funcionamiento de turbo (presiones y ruidos) Evaluar condiciones de almacenaje y de relleno de combustible.
Sntomas Anormales
Perdida de potencia o rpm por debajo de la especificacin de motor. Dificultad en el arranque Consumo excesivo de aceite y bajo nivel de aceite Elevacin de la presin de crter y presencia de gases en el respiradero. Muestras de aceite con hierro, cromo y xidos en valores excesivos, as como ligera cada de la viscosidad.
Plan de Accin:
Implementar muestreo de aceite de motor peridico. Revisin de funcionamiento de termostato. Registrar permanentemente recargas de aceite de motor y de combustible. Controlar permanentemente nivel de aceite de motor. En casos severos de falla, se debe considerar el cambio de anillos, camisas, vlvulas y guas
SOBRE REVOLUCIONES
Plan de Accin:
Revisar modo de operacin del equipo. Seleccin de marchas, formas de retirar la carga en aplicaciones industriales. Revisar calibracin de vlvulas. Evaluar sistemas de control de aceleracin.
Sobre Temperatura
Causas Mal funcionamiento de termostato Paneles de radiador saturados de polvo Celdas de radiador clausuradas. Bomba de agua daada Tapa de radiador vencida Baja concentracin de refrigerante. Ingreso de gases al sistema de enfriamiento
Plan de Accin:
Revisar funcionamiento de termostato Realizar mantenimiento y/o cambio de radiador. Evaluar operatividad de la bomba de agua Evaluar concentracin de glicol. Revisar muestras de aceite de motor. Factores como prdida de viscosidad y sodio elevado son indicadores de problemas en el sistema de refrigeracin
Mala Lubricacin
Causas
Vlvula de alivio de bomba de aceite abierta por trabamiento Falla de la bomba de aceite Prdida de viscosidad del aceite. Mezcla de aceite de motor con refrigerante o combustible. Fugas externas de aceite Evaporacin excesiva de aceite
Plan de Accin:
Muestrear aceite antes de cada cambio Evaluar tendencias de desgastes de hierro, cobre, aluminio, plomo y estao Inspeccionar fugas externas de aceite peridicamente. Controlar frecuentemente nivel de aceite de motor.
GRACIAS
Continuar MSc Camilo Fernndez B.