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Jos I. Restrepo
Profesor de Ingeniera Estructural Universidad de California, San Diego
Contenido
Aspectos constructivos Ensayos de conexiones pilote-tablero Ensayos de sistema sismo-resistente
completo
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
Hincamiento de Pilotes
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
Hincamiento de Pilotes
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
Objetivos
Validar los estados lmites de Operacin y Emergencia para permitir el desarrollo de mtodos de diseo por desempeo Obtener la respuesta histertica y longitud de rtula plstica equivalente para calibrar modelos numricos para el uso en anlisis nolineales
Elastic
Conexin No No-smica
7 in.
Conexin No No-ssmica
Conexin No No-ssmica
Deck
2 Pile
Collar
Conexin No No-ssmica
D D 10 ft 10 ft V V VV
HH
V V
D D
Conexin No No-ssmica
Conexin No No-ssmica
Conexin No No-ssmica
=
1 1.5 2 3 4 6 8 12 18
2
3 steps 0 6
12
15
18
21
24
27
30
Number of Half-cycles
r = -1.0% = -2
0.5% 1
1.0% 2 OLE
Conexin No No-ssmica
40 30
Measured response
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
Displacement (in)
r = -5 % = -12
-8
-3 %
-1 %
1%
3%
5%
8%
10 %
60
-6
-4
-2 -1
1 2
4 OLE
8 CLE?
12
18
40
20
Measured response
Predicted envelope
-20
-40
-60 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Displacement (in)
Conexin No No-ssmica
s = 1%
Spalling of concrete cover
Descomposicin de Desplazamientos
100
Conexin No No-smica
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 4 6 8 12
Deck
2 pile
Collar
Conexin Ssmica
Conexin Ssmica
Conexin Ssmica
Conexin Ssmica
s = 1%
Conexin Ssmica
Conexin Ssmica
Conexin Ssmica
Descomposicin de Desplazamientos
Conexin Ssmica
ciclos estables de mediana capacidad de disipacin de energa. La envolvente de la respuesta y los estados lmites de operacin y emergencia pueden predecirse a partir de mtodos analticos de momento-curvatura con un valor especfico de la longitud de rtula plstica
Concrete crushed Deeper Cover concrete spalls in compression My Fill Seawater 0.65 My
Push Laterally
Quarry-run
Fixed Bottoms
ft +20 3.5 ft 0 20 ft
-20
12 ft
-40 -60
Single Pile (Free head: 3.5 ft) Reaction Wall System 1 (Fixed head: 3.5 ft) Slope
Programa de Ensayos
Built Test Piles Single Pile Test Inspection Reasonable Comparison Test and Prediction Unreasonable Revise Numerical model and Test plan System Test 1 Propose Numerical model and Design parameters Update Prediction for System Test 1 Update Prediction for System Test 2 System Test 2 Prediction
Unidad de Ensayo
Loading Direction
12 ft
Gravel
7 ft
1 ft
Protocolo de Carga Displacement Control Load Control Control Force Control Phase Displacement Phase
Displacement Ductility Displacement Ductility ( / y) ( / y) 2 cycles Displacement Ductility ( / y) 10 1 2 1 0 -1 2 cycles 5 0.5 0 0
-5-0.5 0-1 2 0
-10
Instrumentacin
Distributed cable sensor PVC tube to run cables W20 Spiral @ 2.5 inch 3 inch Clearance
Loading direction
Inclinometer tube 16 - 0.6 inch Pre-stress strands (270 ksi) 2 ft #3-Rebars with strain gages
Instrumentacin
Strain Gages Force acting to each pile Displacement Transducers Displacement & Rotation of stub Displacement Transducers Rotation of connection and pile top Spalling Sensors Detect in-ground spalling Strain Gages & Inclinometers Profile of strain, moment, and rotation
P5 (Slope Pile) 25 7
22.5
22.5
20
20
15
4 12.5
10 1.52 in 2.13 in. 2.84 in. 4.26 in. 5.68 in. 8.52 in. 11.36 in Fpush Ground
10 1.52 in 2.13 in. 2.84 in. 4.26 in. 5.68 in. 8.52 in. 11.36 in Fpush Ground
7.5
7.5
2
5
1
2.5
2.5
0 -7.5
0 -7.5
Los modelos usados en los de anlisis de la interaccin sueloestructura an estn lejos de proporcionar simulaciones satisfactorias
deformaciones plsticas, con rotaciones plsticas que alcanzaron ms de 0.06 radianes que da gran confiabilidad a la respuesta estructural
Agradecimientos
Esta investigacin fue llevada a cabo con la financiacin proporcionada por el Puerto de Los Angeles, el Puerto de Long Beach y el Pacific Earthquake Research Institute. Las siguientes personas tuvieron una gran contribucin en el proyecto:
Carlo Lai (ROSE School) Yohsuke Kawamata y Scott Ashford (Oregon State University) Omar Jaradat y Max Weismair (PBS&J) Arul Arulmoli y Po Lam (EMI) Peter Yin (Puerto de Los Angeles) Nigel Priestley Geoffrey Martin Puerto de Long Beach Pacific Earthquake Engineering Research Institute