ESQUEMATECA

MOTORES DE INDUO TRIFSICOS

Antnio M. S. Francisco
Outubro 2009

MOTORES DE INDUO TRIFSICOS

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ESTABELECIMENTO DAS PROTECES DOS MOTORES

A proteco contra curto-circuitos pode ser efectuada por fusveis com alto poder de corte, normalmente tipo aM, ou por disjuntores magnticos. Relativamente proteco contra sobrecargas, os motores podem ser protegidos por rel trmico ou por disjuntor magnetotrmico. Este ltimo tambm protege contra curto-circuitos. Quando o motor possui sondas trmicas para detectar a temperatura de partes sujeitas a aquecimento, estas so ligadas ao circuito de comando do motor. Em motores de pequena potncia, o dispositivo de proteco contra sobrecargas, normalmente do tipo interruptor bimetlico ou resistncia PTC, pode estar montado no invlucro do motor. Neste caso, a proteco contra curto-circuitos assegurada pelo disjuntor do quadro elctrico da instalao. Se a proteco contra curto-circuitos e contra sobrecargas for feita por um mesmo dispositivo, ele ser do tipo magnetotrmico.

Na proteco contra sobrecargas, o rel trmico ou o disjuntor magnetotrmico devem ser regulados para: Arranque directo: Corrente In indicada na placa de caractersticas do motor. Arranque Y/ : Com rel trmico separado, para a corrente In/ 3 (corrente nos enrolamentos). Com proteco integrada no disjuntor, para a corrente In (corrente na linha). Na proteco contra curto-circuitos o calibre da proteco escolhido tendo em conta a potncia do motor. Se a proteco contra sobrecargas e contra curto-circuitos efectuada por um mesmo aparelho disjuntor magnetotrmico , a escolha do mesmo feita em funo da potncia do motor. O valor da proteco contra sobrecargas regulado na parte frontal do aparelho, sendo o nvel de disparo do aparelho contra curto-circuitos no regulvel e igual a cerca de 13 vezes o valor mximo da regulao contra sobrecargas.

Ateno! Na rede de distribuio pblica portuguesa de BT o valor mximo permitido da corrente de arranque de motores trifsicos em locais habitacionais de 60 A, quer a rede seja area ou subterrnea. Em outros locais, o valor de 125 A para rede area e de 250 A para rede subterrnea.
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POTNCIAS NORMALIZADAS PARA MOTORES DE INDUO INDUSTRIAIS

Motores trifsicos de rotor em curto-circuito (4 plos, 1500 min-1, 400 V/50 Hz) 400 V Potncia kW
0,37 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3 4 5,5 7,5 9 11 15 18,5 22 30

Fusvel aM In In/3 A
0,57 0,87 1,1 1,4 1,96 2,8 3,6 4,7 6,4 8,5 10,5 12,1 16,5 20,2 24,2 32,9

Disj. mag. Calibre A 1 1,6 2,5 2,5 4 6,3 10 10 14 18 25 25 32 40 65 65

Calibre A 2 2 4 4 6 8 12 12 16 20 25 25 40 50 63 63

hp
0,5 0,75 1 1,5 2 3 4 5,5 7,5 10 12,5 15 20 25 30 40

A
0,98 1,5 1,9 2,5 3,4 4,8 6,3 8,1 11 14,8 18,1 21 28,5 35 42 57

Esta tabela apresenta valores de potncia e de corrente em conformidade com NEC (National Electrical Code). Referem as potncias normalizadas e as correntes nominais mdias carga nominal do motor. So valores indicativos, podem sofrer pequenas alteraes com o tipo de motor, a polaridade e o fabricante.

Nota: Calibre dos fusveis aM e dos disjuntores magnticos em conformidade com catlogo TeSys da Schneider Electric.

De seguida, apresentam-se esquemas usuais de comando de motores de induo: a) Soluo com fusveis e rel trmico; b) Soluo com disjuntor magntico e rel trmico; c) Soluo com disjuntor magnetotrmico.
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1. ARRANQUE DIRECTO DE MOTOR TRIFSICO

1.1. CIRCUITOS DE POTNCIA a) b) c)

1.2. CIRCUITOS DE COMANDO DE UM LOCAL a) c)

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1.3. CIRCUITOS DE COMANDO DE DOIS LOCAIS

a)

c)

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2. ARRANQUE DIRECTO COM INVERSO DE MARCHA DE MOTOR TRIFSICO

2.1. CIRCUITOS DE POTNCIA a) c)

2.2. CIRCUITOS DE COMANDO a) c)

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3. ARRANQUE ESTRELATRINGULO DE MOTOR TRIFSICO

3.1. CIRCUITOS DE POTNCIA a) c)

3.2. CIRCUITOS DE COMANDO a) c)

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