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UNAM

Universidad Nacional Autnoma de Mxico Facultad de Ingeniera Divisin de ciencias bsicas Principios de termodinmica y electromagnetismo Grupo 2

Diez Gutirrez Gonzlez Ricardo

CICLO DIESEL
Ciclo Diesel
El ciclo de diesel es un motor de encendido por compresin (en lugar de encendido por chispa). El combustible atomizado se inyecta en el cilindro en p2 (alta presin) cuando la compresin se completa, y hay encendido sin una chispa. En la figura se muestra un ciclo idealizado de motor diesel.

Diagrama p-v.- Ciclo ideal Diesel (Motor diesel de aire estndar) El ciclo diesel es el ciclo ideal para motores de encendido por compresin. La buja es sustituida por un inyector de combustible en los motores diesel. En este motor se asume que la adicin de calor se produce durante un proceso a presin constante que se inicia con el pistn en el punto muerto superior. El ciclo de aire estndar diesel consiste de la siguiente secuencia de procesos internos reversibles: 1. Compresin isentrpica 2. Adicin de calor a presin constante 3. Expansin isentrpica 4.-Rechazo de calor de volumen constante

La diferencia fundamental entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introduccin del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efecta a presin constante. Otra diferencia entre ambos ciclos estriba en los valores de la relacin de compresin, la cual vara de 12 a 22 para los motores Diesel, mientras que oscila tan slo entre 6 y 10 para los motores Otto.

Como se ve en la figura, el ciclo Diesel ideal est formado por cuatro lneas trmicas que representa: la compresin adiabtica (1-2); la introduccin del calor a presin constante (2-3); la expansin adiabtica (3-4); la expulsin del calor a volumen constante (4-1). Durante la transformacin 2-3 de introduccin del calor Q1 a presin constante, el pistn entra en funcionamiento, y por tanto, el fluido produce el trabajo: Algunos motores disel utilizan un sistema auxiliar de ignicin para encender el combustible para arrancar el motor y mientras alcanza la temperatura adecuada. La eficiencia de los motores disel depende, en general, de los mismos factores que los motores Otto, y es mayor que en los motores de gasolina, llegando a superar el 40%. Este valor se logra con un grado de compresin de 14 a 1, siendo necesaria una mayor robustez, y los motores disel son, por lo general, ms pesados que los motores Otto. Esta desventaja se compensa con una mayor eficiencia y el hecho de utilizar combustibles ms baratos.

Los motores disel suelen ser motores lentos con velocidades de cigeal de 100 a 750 revoluciones por minuto (rpm o r/min.), mientras que los motores Otto trabajan de 2.500 a 5.000 rpm. No obstante, en la actualidad, algunos tipos de motores disel trabajan a velocidades similares que los motores de gasolina, pero por lo general con mayores cilindradas debido al bajo rendimiento del gas oil respecto a la gasolina. Contaminacin

La contaminacin de los motores diesel es peligrosa, en especial en pases como los nuestros en los cuales o no existen reglamentaciones, o donde no se hacen cumplir las mismas . La ausencia de normas al respecto, hace que los habitantes de las grandes ciudades respiremos sustancias nocivas, con alto contenido de veneno. Se puede afirmar entonces que gran parte de los contaminantes de los gases de escape, inhalados en una fuerte dosis son muy nocivos para la salud. Algunos de ellos provocan enfermedades graves en el sistema respiratorio y en la piel, mientras que otros en ciertas condiciones, pueden provocar la muerte a corto o largo plazo. El monxido de carbono (CO) como sabemos es un txico violento, los hidrocarburos no quemados o evaporados, los xidos de nitrgeno y los dixidos de azufre atacan las vas respiratorias. En cuanto a las partculas de carbono, las mismas podran ser cancergenas.

ALGUNA APLICACIONES DEL MOTOR DIESEL


AUTOMOVILES

Maquinaria agrcola

Plantas elctricas

Maquinaria de construccin

http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_diesel.html
http://www.demotor.net/ciclos_teoricos/diesel.html

http://maquinariasagricolas.blogspot.mx/2008/12/alguna-aplicaciones-del-motor-diesel.html

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