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Introduccin: El acero corrugado o varilla corrugada es una clase de acero laminado diseado especialmente para construir elementos estructurales de hormign armado. Se trata de barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que las barras se puedan cortar y doblar con mayor facilidad. Se llama armadura a un conjunto de barras de acero corrugado que forman un conjunto funcionalmente homogneo, es decir, que trabajan conjuntamente para resistir cierto tipo de esfuerzo en combinacin con el hormign. Las armaduras tambin pueden cumplir una funcin de montaje o constructiva, y tambin se utilizan para evitar la fisuracin del hormign. Para referirse al conjunto, no necesariamente formando armadura, se utiliza el trmino ferralla. El acero corrugado para armaduras de hormign armado es un producto de acero de seccin transversal circular o prcticamente circulara, apto para el armado del hormign con al menos dos filas de corrugas transversales, uniformemente distribuidas a lo largo de todas la longitud. El acero corrugado cuenta con estras que se aferran al concreto despus de ser este vaciado, al endurecerse el concreto, las estras del fierro actan como dientes que se agarran del concreto evitando cualquier desfase tambin es utilizado para armar hormign armado y cimentaciones de obra pblica y civil, es un acero laminado, esta formado por barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con el hormign, estas barras permite que no sufra daos al momento de cortarlo y doblarlo. Posee una gran ductilidad y soldabilidad, estas barras de acero son de varios dimetros que van desde 6 a 40 mm. Las que son inferiores a 16 mm aparecen en barras o rollos, mientras que para los de dimetro se mas de 16 mm se suministran en forma de barras. Estas barras deben de cumplir varias caractersticas tcnicas que son: carga unitaria, el lmite elstico y el alargamiento que aseguran el clculo correspondiente de las estructuras de hormign armado. Siempre se realiza un ensayo de acero corrugado para determinar las caractersticas geomtricas del corrugado, la seccin media equivalente, el lmite elstico, el doblado simple, la adherencia, la identificacin del fabricante, etc., este ensayo consiste en tomar una muestra de barras de acero corrugado de la construccin y trasladarla a un laboratorio metalrgico.

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El acero corrugado al ensayar:

Cuando se habla de una prueba de tensin usualmente nos referimos a un ensayo que se realiza en una mquina que permite medir la deformacin y la fuerza aplicada a una probeta fabricada con el material que se desea ensayar, en este caso acero de refuerzo corrugado. Si la prueba se realiza correctamente, permite conocer las propiedades mecnicas fundamentales del acero que son de vital importancia en el diseo.

Utilizando sistemas estandarizados de ensayo, la prueba se puede convertir en un criterio de aceptacin o rechazo de un producto despus de establecer si el material posee determinadas propiedades mecnicas y tendr un buen comportamiento durante el tiempo de servicio en la obra civil adems as podemos comprobar si las solicitacin son las correctas segn la empresa que nos ofrece el producto en este caso Andec o Adelca.

Bibliografa: Libro de mecnica de materiales- James Gere /7edicion

www. Hierro y acero.com.htm

http://www.ehowenespanol.com/propiedades-quimicas-fisicas-del-ACEROCORRUGADO-lista_91187/ ftp://soporte.uson.mx/PUBLICO/04_INGENIERIA%20CIVIL/ACEROCOR RUGADO%202/Texto% premioacero@terniumsiderar.com

Objetivos: 1. Objetivos Generales: Observar el comportamiento de las probetas de aceros corrugados al encontrarse sometidas a esfuerzos de traccin. Conocer el procedimiento a realizarse en cada uno de los ensayos anteriormente sealados, es decir montaje y desmontaje del equipo adems del tipo de probetas a ensayarse aceros corrugados.

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2. Objetivos Especficos: Establecer el esfuerzo mximo que soporta cada una de las probetas de acero corrugado en el ensayo de traccin despus de dar estados de carga. Determinar cul es el esfuerzo mximos que soporta la probeta. Deducir cual es el efecto de estos aceros si son utilizados en una obra civil.

Materiales y Equipo: Equipo: 1. Mquina Universal 30 Ton A = 1kg

2. Calibrador A = 0.05mm

3. Deformmetro lineal A = 0.0001pulg.

4. Compas de Porcentaje A= 1%

Materiales: 1 probeta de acero corrugado marca Adelca dimetro comercial 8mm 1 probeta de acero corrugado marca Andec dimetro comercial 10mm

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1. 1era Probeta de acero corrugado:

Lo=8 pulg. , =7.5 mm 2. 2da Probeta de acero corrugado.

Lo=8 pulg. , p =9.5 mm Procedimiento: Probeta 1.

1. Medimos la probeta de acero con el calibrador, tomando las dimensiones requeridas para el ensayo de traccin. 2. Tomamos 1 vez el dimetro de la probeta en la mitad de su longitud de medida.

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3. Ubicamos en la mquina universal de 30Ton sujetando los extremos de esta tanto en el cabezal fijo como en la placa de base. 4. Se ubica firmemente el Deformmetro lineal a la probeta. 5. Se pone en marcha la mquina y se toman las deformaciones cada 200kg hasta llegar a la fluencia. 6. Se Registran en los valores de las cargas y deformaciones que comienzan a generarse al aplicar la carga de forma creciente. 7. Estos datos sern tabulados y se proceder a realizar los clculos y diagramas requeridos. 8. Continuamos con la misma probeta de acero para ensayo de traccin tomando en cuenta la ltima deformacin anotada pero esta vez avanzamos los datos y la carga para deformaciones de 50 en 50(*10^-4 pulg.). 9. Retiramos cuidadosamente el Deformmetro y seguimos aplicando cargas a la probeta hasta que finalmente falle. 10. Estos datos sern tabulados y se proceder a realizar los clculos y diagramas requeridos. Probeta 2. 11. Medimos la probeta de acero con el calibrador, tomando las dimensiones requeridas para el ensayo de traccin. 12. Tomamos 1 vez el dimetro de la probeta en la mitad de su longitud de medida. 13. Ubicamos en la mquina universal de 30Ton sujetando los extremos de esta tanto en el cabezal fijo como en la placa de base. 14. Se ubica firmemente el Deformmetro lineal a la probeta. 15. Se pone en marcha la mquina y se toman las deformaciones cada 250kg hasta llegar a la fluencia. 16. Se Registran en los valores de las cargas y deformaciones que comienzan a generarse al aplicar la carga de forma creciente. 17. Estos datos sern tabulados y se proceder a realizar los clculos y diagramas requeridos. 18. Continuamos con la misma probeta de acero para ensayo de traccin tomando en cuenta la ltima deformacin anotada pero esta vez avanzamos los datos y la carga para deformaciones de 50 en 50(*10^-4 pulg.). 19. Retiramos cuidadosamente el Deformmetro y seguimos aplicando cargas a la probeta hasta que finalmente falle. 20. Estos datos sern tabulados y se proceder a realizar los clculos y diagramas requeridos. Tablas y Datos:

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Clculos Tpicos: TABLA N.- 1 Ensayo de Traccin paralela a las fibras Calculo de la carga en (N): P = 200kg*9.81m/s2 P = 1962 N Calculo del rea (mm2): p =9.5 mm A = (9.5^2)/4= 70.88 mm2 Calculo del Esfuerzo (MPa): = P/A =1962N/70.88mm2 =27.68 MPa Calculo de la deformacin especfica (): = /l0 = (3.81*10^-4)/50.8 = 7.5x10-4mm/mm Elongacin e = l/ l0 x 100% e = 3048x10-4/50,8x100% e =0,60% (Frgil)

Conclusiones: Hipocuro Simbaa Alexandra: Meneses Lpez Francisco: Podemos establecer que los dimetros comerciales no siempre son los mismos es decir que existe el dimetro comercial y el dimetro medido o real. El mdulo de elasticidad terico es decir sacado en el ensayo realizado dio ligeramente mayor a lo establecido segn la norma INEN 102.. Al aplicar ciclos de carga y descarga a la probeta, esta obtiene mayor resistencia pero a su vez se hace ms frgil.

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Las corrugas en la varilla aumentan mucho la adherencia al hormign lo que permite que no se mueva Como mientras ms grande es el dimetro mayor la carga de falla, en una obra civil grande se recomendara usar un dimetro apropiado para soportar mayor carga. Pudimos observar que en la probeta de mayor dimetro tubo un ahorcamiento ms notorio que en la de menor dimetro lo que nos da a concluir que sufre una mayor deformacin antes de llegar a su punto de rotura. Recomendaciones: Asegurar los aparatos del laboratorio de la mejor manera posible para evitar errores en la prctica. Asegurar debidamente la probeta a la maquina universal porque al fallar la probeta la reaccin que produce es bastante brusca. Se recomienda estar atentos a la deformacin de la probeta para retirar el Deformmetro y as no se dae por la rotura brusca que experimenta la probeta. Los datos obtenidos en la prctica debern ser anotados y tabulados en su respectiva tabla, por lo que se debe prestar atencin a cada lectura dictada, para saber qu lugar de la tabla le corresponde a sta y evitar errores en los clculos posteriores.

Bibliografa:
http://www.thyssenros.com/materialfinolaminadofrio.htm

http://www.docstoc.com/docs/1671868/TRABAJO-DE- --ACEROCORRUGADO/docs./99834.htm Libro de mecnica de materiales de James Gere

http://www.consolidatedsteelinc.com/Conversions/PhysicalPropertiesOfSteel_Span .asp

Anexos: Fotografas: Primera Probeta de Acero corrugado marca Andec para ensayo de traccin antes de ser ensayada.

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Segunda Probeta de Acero corrugado marca Adelca para ensayo de traccin antes de ser ensayada.

Primera Probeta de Acero corrugado marca Andec para ensayo de traccin despus de ser ensayada.

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Segunda Probeta de Acero corrugado marca Adelca para ensayo de traccin despus de ser ensayada.

Probeta 1 durante el ensayo

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Probeta 2 durante el ensayo.

Ahorcamiento de la primera probeta

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Ahorcamiento de la segunda probeta