Escuela Superior de Ingeniera. UAL.

Mquinas y Motores Trmicos. 4 GIM.

ANLISIS DE UNA CAJA DE CAMBIOS

Se va a proceder a realizar un estudio simplificado sobre las velocidades mximas y mnima en llano y mxima pendiente superable para un automvil con una caja de cambios de 4+1 velocidades. Relaciones de transmisin.

Partiendo del esquema simplificado de la caja de cambios, puede calcularse la relacin de transmisin con cada marcha.

A esta relacin de transmisin hay que sumar el efecto del diferencial, que para el caso estudiado supondremos que reduce un 70% la velocidad de giro del eje de salida de la caja de cambios respecto del eje motriz de las ruedas, es decir, su relacin de transmisin es: = 0,3. Marcha 4 3 2 1 R Rueda (dientes) 32 37 45 47 40 Pion (dientes) 31 25 20 13 13 Relacin de transmisin 0,9688 0,6757 0,4444 0,2766 0,3250 Reduccin diferencial 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 Relacin de transmisin final 0,2906 0,2027 0,1333 0,0830 0,0975

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Rango de velocidades de cada marcha,

A continuacin, se escoge una zona de funcionamiento del motor situada entre las 1000 rpm (normalmente el ralent se sita por debajo de esta cifra) y las 5000 rpm (un nmero bastante alto de revoluciones al que no se suele llegar). La eleccin de estos lmites acotan la zona de funcionamiento normal del motor de un coche (entre 2000-3000 rpm): a muy bajas revoluciones el motor puede calarse, mientras que en el caso contrario puede ocurrir un sobrecalentamiento. Si, adems dimetro, suponemos el de las ruedas del vehculo en unos 620 mm (radio 0,31 m), ya podemos calcular el rango de velocidades en el que funcionar cada marcha: Marcha 4 3 2 1 R Relacin de transmisin final 0,2906 0,2027 0,1333 0,0830 0,0975 V_rueda mn (rpm) 290,63 202,70 133,33 82,98 97,50 V_rueda mx (rpm) 1453,13 1013,51 666,67 414,89 487,50 V_mn (km/h) 33,96 23,69 15,58 9,70 11,39 V_mx (km/h) 169,82 118,45 77,91 48,49 56,97

Y podemos construir el correspondiente diagrama de velocidades:

Diagrama de velocidades
5000 4500 4000 3500 3000 2500 1 2

Velocidad motor (rpm)

2000
1500 1000 500 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180

3
4 Min

Max

Velocidad coche (km/h)

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Mxima pendiente superable.

Teniendo en cuenta que para el coche avance se ha de superar la fuerza de gravedad ejercida en la direccin tangencial del movimiento, la cual es funcin del peso del coche, que fijaremos en 1200 kg, tendremos: =

Por otro lado, a la vista de los datos proporcionados por los fabricantes para diferentes modelos de coches, estimaremos que el motor puede proporcionar un par mximo de 180 N m. Asumiendo que no hay deslizamiento entre la superficie y el neumtico, la fuerza de empuje del vehculo puede calcularse al conocerse el radio de las ruedas y las relaciones de transmisin, teniendo que cumplirse para que el coche ascienda que > : = 180 = 0,32

Con esta informacin puede construirse la siguiente tabla (siendo una pendiente del 100% aquella cuyo ngulo es de 45): Marcha 4 3 2 1 R Relacin de transmisin final 0,2906 0,2027 0,1333 0,0830 0,0975 Par eje motriz (Nm) 619,35 888,00 1350,00 2169,23 1846,15 Fuerza empuje (N) 1997,92 2864,52 4354,84 6997,52 5955,33 Mx Pendiente () 9,77 14,08 21,71 36,47 30,39 Mx Pendiente (%) 21,71 31,30 48,25 81,05 67,53

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