UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

MQUINAS ELCTRICAS

TEMA: RESUMEN DEL CAPITULO 12 DEL LIBRO DE ELECTRNICA

INDUSTRIAL MODERNA DE TIMOTHY J. MALONEY

NOMBRE: SANTIAGO MARTIN LOAYZA MONTALVO FECHA:14-11-2013

AGOSTO 2013 DICIEMBRE 2013

Resumen:
A lo largo de este captulo se habla sobre motores de DC con rotor devanado explicando su funcionamiento, un detalle de las partes que lo conforman y las variables que se requieren para el correcto funcionamiento y comprensin del mismo. Entre sus parte principales se puede decir que una maquina DC de rotor devanado tiene un devanado complejo de armadura, con muchas vueltas en su rotor y no un simple imn permanente , este caso se da en motores bastante pequeos , a estas mquinas de rotor devanado se los llama dinamos y funcionan de dos maneras

Funcionamiento de una dinamo: Existen dos tipos de configuraciones en la que un dinamo puede trabajar ms adelante detallaremos cuales son: a) Funcionamiento como generador: Su principio de funcionamiento es que a travs de trabajo mecnico aplicado en el eje del rotor este convierten la energa mecnica con la que se alimenta y entrega energa elctrica, los principios de accin se explican con la ley de Faraday que tiene que ver con su magnitud de voltaje y la ley de Lenz que define la polaridad de voltaje En generador de DC con rotor devanado, el voltaje inducido en una bobina individual es una corriente alterna senoidal, pero el voltaje de salida esta rectificado en el conmutador mecnico, y es de DC. b) Funcionamiento como motor: Su principio de funcionamiento es que convierten la energa elctrica con la que se los alimenta en energa mecnica, el principio de accin se puede comprender como una atraccin o repulsin entre polos magnticos la cual es generado por el devanado de campo, o bien, con la relacin de Lorentz Los motores de DC configurados en derivacin o paralelo tienen mejor regulacin de velocidad que los configurados en serie, pero no pueden desarrollar un par de arranque tan alto. La configuracin compuesta, que tiene un devanado en derivacin y uno serie, tiene caractersticas intermedias

En una armadura de motor DC, de rotor devanado, la corriente en una bobina individual del devanado es CA, pero su par resultante es unidireccional debido a la accin del conmutador mecnico. Para la inversin de la rotacin de un motor de DC se puede hacer invirtiendo la polaridad del voltaje de la armadura. La fuerza contraelectromotriz, FCEM, SE simboliza con Ec, y es el voltaje que genera el devanado de la armadura de un motor, opuesto al voltaje aplicado de la fuente, Esta fuerza es proporcional a B(densidad de flujo magntico) y a la corriente de armadura IA .

La potencia mecnica Pmec es el producto del par por la velocidad de rotacin.

Podemos observa que en la anterior formula tenemos que la potencia mecnica es igual a el producto del troque por la velocidad angular La potencia mecnica tambin puede ser obtenida de la suma de la potencia elctrica es decir la potencia consumida por la mquina y la potencia que existe en las perdidas . Para anular el efecto de la reaccin de la armadura se usan interpolos, que degrada la eficiencia del motor, para arrancar un motor grande se puede requerir un arreglo especial de circuito, para limitar el pico inicial de irrupcin de la corriente Formulas relacionadas con la unidad 12 :

Bibliografa:
Maloney, T. J. (2006). Electronica Industrial Moderna. Monroe, Michigan.