Caminos I 2,007

TRANSICION DEL PERALTE

L. Coello

Caminos I

La seccin transversal de la calzada sobre un alineamiento recto tiene una inclinacin comnmente llamada BOMBEO NORMAL, el cual tiene por objeto facilitar el drenaje o escurrimiento de las aguas pluviales lateralmente hacia las cunetas. El valor del bombeo depender del tipo de superficie y de la intensidad de lluvias en la zona del proyecto, variando del 1% al 4%.
As mismo la seccin tranersal de la calzada sobre un alineamiento curvo tendr una inclinacin asociada con el peralte, el cual tiene por objeto, como se vi anteriormente, facilitar el desplazamiento seguro de los vehculos sin peligros de desplazamientos. En este sentido, para pasar de una seccin transversal con BOMBEO NORMAL a otra con PERALTE, es necesario realizar un cambio de inclinacin de la calzada. Este cambio no puede realizarse bruscamente, sino gradualmente a lo largo de la va entre este par de secciones. A este tramo de la va se le llama TRANSICION DEL PERALTADO.
L. Coello

TRANSICIN DEL PERALTE

Caminos I

L. Coello

Caminos I

TRANSICIN DEL PERALTE

Si para el diseo de las CRUVAS HORIZONTALES se han empleado espirales de transicin, la transicin del peraltado se efectua conjuntamente con la curvatura. Cuando solo se dispone de las cruvas circulares, se acostumbra realizar una parte de la transicin en recta y la otra parte sobre la curva. Se ha determinado empiricamente que la transicin del peralte puede introducirse dentro de la curva hasta en un CINCUENTA POR CIENTO, siempre que por lo menos la tercera parte central de la longitud se la curva quede con el peralte completo.

L. Coello

Caminos I

TRANSICIN DEL PERALTE PROCEDIMIENTOS

Pueden realizarse tres procedimientos: 1).- Rotando la calzada alrededor de su eje central 2).- Rotando la calzada alrededor de su borde interior 1).- Rotando la calzada alrededor de su borde exterior

EL PRIMER PROCEDIMIENTO ES EL MAS CONVENIENTE, YA QUE LOS DESNIVELES RELATIVOS DE LOS BORDES SON UNIFORMES, PRODUCIENDO MENOS DISTORSION QUE LOS OTROS PROCEDIMIENTOS.

L. Coello

Caminos I

LA TRANSICIN DEL PERALTE

CRITERIO:

La determinacin de la longitud de transicin del peralte se basar en el criterio que considera que las longitudes de transicin deben permitir al conductor percibir visualmente la inflexin del trazado que deber recorrer y, adems, permitirle girar el volante con suavidad y seguridad.

L. Coello

Caminos I

LA TRANSICIN DEL PERALTE

Combinacin de condiciones:

1.
2. 3.

Caractersticas dinmicas aceptables para el vehculo. Rpida evacuacin de las aguas de !a calzada. Sensacin, esttica agradable.

La variacin del peralte requiere una longitud mnima, de forma que no se supere un determinado valor mximo de la inclinacin que cualquier borde de la calzada tenga con relacin a la del eje de giro del peralte.

L. Coello

Caminos I

TRAMOS EN TANGENTE

La tangente es un elemento de trazado que est indicado en carreteras de dos carriles para obtener suficientes oportunidades de adelantamiento y en cualquier tipo de carretera para adaptarse a condicionamientos externos obligados (infraestructuras preexistentes, condiciones urbansticas, terrenos planos, etc.).

Para evitar problemas relacionados con el cansancio, deslumbramientos, excesos de velocidad, etc. es deseable limitar las longitudes mximas de las alineaciones rectas y para que se produzca una acomodacin y adaptacin a la conduccin se deber establecer unas longitudes mnimas de las alineaciones rectas.

L. Coello

Caminos I

TRAMOS EN TANGENTE

Las longitudes de tramos en tangente presentada en la Tabla 402.01, estn dados por las expresiones:
L min.s = 1,39 Vd L min.o = 2,78 Vd L mx = 16,70 Vd Siendo: L min.s = Longitud mnima (m) para trazados en "S" (alineacin recta entre alineaciones curvas con radios de curvatura de sentido contrario). L min.o = Longitud mnima (m) para el resto de casos (alineacin recta entre alineaciones curvas con radios de curvatura del mismo sentido). L mx = Longitud mxima (m).

Vd = Velocidad de diseo (Km/h)

L. Coello

Caminos I

TRANSICIN DEL PERALTE

ELEMENTOS

ISOMETRICO

PERFIL PARCIAL

Lt : LONGITUD DE TRANSICION (Se considera desde aquella seccin transversal donde el carril exterior
est a nivel o no tiene bombeo, hasta aquella seccin donde la calzada tiene todo su peralte e completo) N : LONGITUD DE APLANAMIENTO (Es la longitud necesaria para que el carril exterior pierda su bombeo o se aplane)

L : LONGITUD DE CURVA CIRCULAR

L. Coello

Caminos I

TRANSICIN DEL PERALTE ELEMENTOS

POR COMODIDAD Y APARIENCIA, SE RECOMIENDA QUE LA LONGITUD DEL TRAMO DONDE SE REALIZA LA TRANSICION DEL PERALTE DEBE SER TAL QUE LA PENDIENTE LONGITUDINAL DE LOS BORDES RELATIVA A LA PENDIENTE DEL EJE DE LA VIA NO DEBE SER MAYOR QUE UN VALOR m. EN ESTE SENTIDO m SE DEFINE COMO LA MAXIMA DIFERENCIA ALGEBRAICA ENTRE LAS PENDIENTES LONGITUDINALES DE LOS BORDES DE LA CALZADA Y EL EJE DE LA MISMA.
L. Coello

Caminos I

TRANSICIN DEL PERALTE ELEMENTOS

EN EL TRIANGULO AFB :

PERO:

ENTONCES:

EN EL TRIANGULO BEG :

PERO:
ENTONCES:

Y
L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION MINIMO (DG-2001)

En las Tablas 402.02g-1, 402.02g-2, 402.02g-3, 402.02g-4 y 402.02g-5, se presentan valores de longitud de transicin mnimos para combinaciones de velocidad de diseo y anchos de calzada ms comunes con el eje de giro de peralte al borde de la calzada y al centro, de una va de dos carriles; a modo de ejemplo del procedimiento a seguir.

L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION DE PERALTE SEGN VELOCIDAD Y POSICION DEL EJE DEL PERALTE TABLA 402.02g-1

L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION DE PERALTE SEGN VELOCIDAD Y POSICION DEL EJE DEL PERALTE TABLA 402.02g-2

L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION DE PERALTE SEGN VELOCIDAD Y POSICION DEL EJE DEL PERALTE TABLA 402.02g-3

L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION DE PERALTE SEGN VELOCIDAD Y POSICION DEL EJE DEL PERALTE TABLA 402.02g-4

L. Coello

Caminos I

LONGITUD DE TRANSICION DE PERALTE SEGN VELOCIDAD Y POSICION DEL EJE DEL PERALTE TABLA 402.02g-5

L. Coello

Caminos I

DESVANECIMIENTO DEL BOMBEO Y TRANSICION DEL PERALTE

L. Coello

Caminos I

L. Coello

Caminos I 2,007

CALCULOS A DESARROLLAR

L. Coello

Caminos I

CALCULO DE ABCISAS

L. Coello

Caminos I

POSICION DE LOS BORDES CON RESPECTO AL EJE

L. Coello

Caminos I

CALCULO DE ABCISAS Y COTAS DE LOS BORDES DE LA TRANSICION DEL PERALTE (pend. long +)

L. Coello

Caminos I

CALCULO DE ABCISAS Y COTAS DE LOS BORDES DE LA TRANSICION DEL PERALTE (pend. long -)

L. Coello

Caminos I

CALCULO DE TRANSICION DEL PERALTE ENTRE CURVAS DE SENTIDO CONTRARIO

L. Coello

Caminos I

CALCULO DE TRANSICION DEL PERALTE ENTRE CURVAS DE SENTIDO CONTRARIO CON CAMBIO DE PENDIENTE
L. Coello

Caminos I

GRACIAS.

L. Coello