FORMA Y ESTRUCTURA DE LA CIUDAD.

La forma de las ciudades esta definida por su dimensin o extensin fsica que recae en los trazos de sus vas de circulacin que van desde las arterias principales hasta las pequeas calles de vecindario. Cada tipo de traza determina la ciudad aunque en una sola ciudad pueden contener varios tipos de estas y en su mayora as sucede. Los tipos de planos de una ciudad tienen un concepto definido de forma y son moldeados por el medio natural y se presentan un gran nmero de variantes. SISTEMA DE CIUDADES. Dependiendo de las funciones que desempea cada ciudad y la jerarquizacin de estas se pueden distinguir 3 tipos de ciudades: CIUDADES DE PRIMER NIVEL: pequeas ciudades. Que representan centros de comercio con productos agrcolas de su regin que son sede de su gobierno municipal. Prestan servicios comerciales, administrativos y educacionales a poblaciones inmediatas ms pequeas. CIUDADES DE SEGUNDO NIVEL: tamao medio y que prestan servicios como el nivel anterior adems de servicios ms especializados. Clnicas especiales, comercio mayorista y escuelas con mayor nivel. CIUDADES DE TERCER NIVEL.: desempean todas las funciones anteriores adems de tener ms especializaciones y comprender a todo un conjunto de ciudades menores. Para ejemplo de este nivel es claro que la ciudad industrial es el mejor, a excepcin de las industrias extractivas que dependen de su ubicacin para conseguir los recursos naturales.

http://www.arqhys.com/arquitectura/ciudades-forma.html http://www.ciens.ula.ve/cff/caoticos/PDFs/Rivas2007_LIC.pdf ciudad pequea es hablar de un espacio que puede estar conectado en todos los sentidos al resto del mundo, pero con un ambiente social y morfolgico particular, diferente al de la gran ciudad, y que puede ser por ello muy atractivo. En la situacin actual de Urbanizacin Generalizada, el significado de las ciudades medias y pequeas cambia respecto a lo que suceda en el pasado. Si durante mucho tiempo pudo afirmarse que el crecimiento urbano era un hecho muy positivo (cuanto mayor, mejor), desde la dcada de los aos sesenta, cuando se plante la polmica de los lmites del crecimiento, la perspectiva empez a cambiar. En estos momentos, seguramente es cierto que, en algunos casos, el crecimiento cuanto menor, mejor; y en todas las situaciones, cuanto ms equilibrado, mejor. Las pequeas ciudades pueden tener hoy bazas importantes respecto a las grandes: pueden ser innovadoras, disponer de centros de enseanza, tener acceso al conocimiento y a la cultura, y estar bien comunicadas con reas dinmicas de desarrollo econmico. Y adems de todo ello, pueden ser lugares muy agradables para vivir.
La importancia de las ciudades medias y pequeas hoy En este mundo de la urbanizacin universal y de las grandes reas metropolitanas, de las grandes regiones urbanas y de las Megalopolis, el significado de la ciudad media y de la pequea ciudad cambia radicalmente respecto a lo que suceda en el pasado. La atencin a estos grupos de ciudades la realizaron gegrafos que elaboraban monografas locales o que estaban interesados en los diferentes niveles de la jerarqua de los 'lugares centrales', incluyendo los ncleos menores, con estudios sobre su evolucin y los cambios de sus actividades y de sus funciones en el conjunto de las redes.13 Luego, la poltica de planificacin en los aos sesenta y la crisis de mediados de los setenta, hicieron considerar a las ciudades pequeas y medias como posibles polos

para el desarrollo econmico, primero, y como una alternativa a las grandes concentraciones urbanas, momentneamente puestas en cuestin, despus. Los estudios realizados mostraron que, a pesar de las amenazas que parecan existir sobre ese conjunto de ciudades, la realidad era que un buen nmero de ellas, e incluso las pequeas, tenan dinamismo y tasas de crecimiento demogrfico. Si el concepto de ciudades medias y pequeas parece ser intuitivamente claro, la realidad es que se han caracterizado de forma muy variada. En lo que se refiere a las ciudades medias, el nmero de trabajos existente es muy elevado.14 Los umbrales y las delimitaciones de dichas ciudades han sido muy diferentes en los distintos pases, lo que tiene que ver con las caractersticas de la urbanizacin en ellos. As en Brasil, una ciudad de 300 000 a medio milln de habitantes, puede, eventualmente, ser considerada como una ciudad media, mientras que en Espaa este tipo no superara la primera cifra. Estudiando las estrategias de promocin y las polticas urbanas de las ciudades medias espaolas (de 50 000 a 300 000 habitantes), Joan Ganau y Joan Vilagrasa (2003) sealaron algunos rasgos que vale la pena destacar. Ante todo, la diversidad de localizaciones, con una tipologa en la que aparecen: ciudades medias aisladas, localizadas en entornos metropolitanos, en corredores de transporte, en regin urbana propia. Por otra parte, que los medios de comunicacin permiten hoy que los interlocutores de estas ciudades no sean los centros jerrquicos superiores y las ciudades prximas, como era normal en el pasado, sino ciudades de dimensiones y caractersticas similares situadas a centenares o miles de kilmetros. Finalmente, ponen de relieve tambin la conveniencia de valorar las posibilidades y de adaptar a ellas los instrumentos de planeamiento y de desarrollo que se han puesto a punto y aplicado en las grandes ciudades. En cuanto a las ciudades pequeas, son de menor tamao que las medias y, a veces, se encuentran cerca del umbral de la urbanizacin. Como es sabido, la definicin de lo urbano plantea diversos problemas, a los que se han enfrentado tanto los cientficos de diversas disciplinas como los servicios nacionales de estadstica, interesados en establecer criterios claros para la discriminacin entre lo rural y lo urbano. Con frecuencia ha sido necesario llegar a una clasificacin de diferentes niveles, desde lo indudablemente rural hasta lo especficamente urbano, una clasificacin que, en algunos casos, inclua tipos como los siguientes: aglomeraciones rurales, aglomeraciones semirurales, aglomeraciones semiurbanas, aglomeraciones urbanas, ciudades rurales y ciudades (Capel, 1975). En el caso de los municipios urbanos espaoles, el Instituto de Estadstica considera urbanos los municipios de ms de 10 000 habitantes; pero estudiando la red de ciudades espaolas de los aos cincuenta fue preciso establecer una tipologa de municipios que incluye tipos muy diferentes, desde los que eran plenamente rurales, a pesar de exceder esa cifra, y los que podan ser considerados como villas agrcolas, hasta los plenamente urbanos (Capel, 1968). Estudios realizados a fines de los aos setenta, como el de J.P. Laborie, establecieron los lmites de las ciudades pequeas entre los 5 000 y los 20 000 habitantes, y el de ciudades medias entre esta cifra y los 200 000 (Laborie, 1979:11 12). En el caso de Espaa se ha considerado que la escala de las ciudades pequeas se sita entre los 2 000 y 10 000 habitantes, en el umbral inferior, y entre los 20 000 y los 30 000 o incluso los 50 000 habitantes, por el superior; los mismos estudios consideran que en este pas dicho grupo de ciudades podra comprender entre unas 300 pequeas

ciudades (que seran, adems, centros organizadores de un rea de influencia comercial) y unas 425 (Lpez Trigal, 2006).15 Las dificultades para distinguir entre ciudades medias y pequeas hace que en ocasiones se consideren conjuntamente unas y otras en los estudios que se realizan y se califiquen como 'ciudades intermedias'. Un trabajo reciente sobre el desarrollo territorial en Andaluca, ha incluido en este grupo a todos los municipios entre 10 000 y 250 000 habitantes, lo que supone un total de 138 (Mndez et al., 2008b); otros estudios, sin embargo, mantienen la cifra superior pero elevan la inferior hasta los 20 000 habitantes (Mndez et al., 2008a:231).16 Las ciudades pequeas pueden, a su vez, subdividirse a partir de la estructura econmica y las funciones econmicas que desempean, de la evolucin demogrfica y de las caractersticas morfolgicas. Desde el primer punto de vista, las hay con funciones econmicas diversas. Algunas pueden estar altamente especializadas, como centros industriales, comerciales, mineros, de transportes o de servicios, pero otras poseen funciones mltiples en relacin con su papel en el espacio circundante. Desde el punto de vista de la evolucin demogrfica, en estrecha relacin con los rasgos anteriores y con otros factores, pueden distinguirse entre ciudades dinmicas, estancadas y regresivas.17 Por ltimo, desde el punto de vista morfolgico existen tambin diferentes configuraciones y formas de extensin: desde las que han mantenido los centros histricos tradicionales hasta las que los han transformado profundamente; desde las que mantienen un casero tradicional hasta las que han experimentado un fuerte crecimiento espacial, con modalidades distintas: ensanches, barrios de ciudad jardn, polgonos de viviendas, reas de barraquismo, entre otras. Por otra parte, al hablar de la localizacin de las pequeas ciudades conviene distinguir asimismo, al igual que en las medias, entre dos tipos fundamentales: uno, las que se encuentran aisladas y son centro de un rea de influencia, actuando como verdaderas capitales subregionales. Otro, las que, sea cual sea su evolucin anterior, estn hoy integradas en espacios metropolitanos coordinados por una ciudad de gran tamao. Finalmente, se pueden considerar las que estn integradas en reas urbanas organizadas a lo largo de un eje de comunicacin, configurando un rea urbana polinuclear.18 Unas y otras estructuras pueden, adems, formar parte de regiones urbanas ms amplias; como podra ser toda Blgica o Catalua, que, probablemente, pueden considerarse en su conjunto como espacios urbanos (por las pautas de comportamiento y los valores compartidos de sus habitantes). El papel y el significado de las ciudades pequeas aumenta en las reas que estn alejadas de los grandes centros urbanos, y se convierten en esenciales para la estructuracin del territorio, con efectos dinamizadores sobre sus comarcas (Pumain, 1997). Contribuyen a mantener la poblacin rural en esas reas alejadas, proporcionndoles servicios y, a veces, empleos. La difusin del automvil y la creacin de redes de carreteras y autopistas han provocado que las ciudades pequeas sean, a veces, cortocircuitadas por las grandes, que han ido extendiendo sus reas de influencia. La mejora de las comunicaciones hizo plantear preguntas sobre la conveniencia de desarrollar equipamientos y servicios pblicos en ellas, o sobre el coste y el beneficio de esos equipamientos en comparacin

con los que se realizan en ciudades medias y grandes, y suscit tambin interrogantes sobre el papel que deba asignarse a la administracin pblica para financiar o no dichos equipamientos. Todas estas cuestiones tienen hoy que reformularse debido a los cambios en la urbanizacin.

http://www.scielo.org.mx/scielo.php?pid=S0188-46112009000300002&script=sci_arttext http://cidbimena.desastres.hn/docum/crid/Diciembre2005/pdf/spa/doc7110/doc7110contenido.pd importante