FD68 Manual 3-3-11 - Spanish

S.T. JOHNSON CO.
Para Gas y Combustleo Atomizado a Presin o por Aire Comprimido
Quemador Tipo FD68
Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento
NOTA: Este manual provee informacin general sobre la instalacin, operacin y mantenimiento del quemador FD68. El quemador debe ser instalado y operado solamente por personal autorizado y debidamente capacitado, en base a prcticas aceptadas en la industria. No intente operar el quemador sin haberse familiarizado con las instrucciones en este manual y las instrucciones de operacin suministrada por el fabricante de cada uno de los componentes de este sistema. El no seguir estas recomendaciones puede resultar en daos al equipo, lesiones al personal y puede poner en peligro su vida. Todas las especificaciones y procedimientos contenidos en este manual estn sujetos a cambio sin previo aviso. Por favor consulte con el fabricante para mayores especificaciones sobre la unidad, o cuando el equipo suministrado no coincida con las descripciones de este manual.
S.T. Johnson Company 925 Stanford Avenue Oakland, CA 94608
Tel (510) 652-6000 Fax (510) 652-4302 www.johnsonburners.com
Combustion Equipment & Control Systems
S.T. JOHNSON CO.

PAGINA
INDICE
INFORMACIN GENERAL .....................................................................................................................1 DESIGNACIN DE MODELOS .......................................................................................................1 INFORMACIN PARA ORDENAR .................................................................................................2 DESCRIPCIN GENERAL...............................................................................................................3 INSTALACIN .........................................................................................................................................5 QUEMADOR ....................................................................................................................................5 DIMENSIONES INSTALACIN ......................................................................................................5 INSTALACIN DE REFRACTARIO................................................................................................6 INSTRUCTIONES PARA CURADO DEL REFRACTARIO .............................................................6 AJUSTE DE CILINDRO ABISAGRADO Y MANIJA .......................................................................6 INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ..................8 DIMENSIONES DE INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL ESTNDAR ...............8 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS MODELOS........................................9 PUESTA EN OPERACIN INICIAL ...................................................................................................... 10 INSPECCIN ANTES DEL ENCENDIDO INICIAL....................................................................... 10 AJUSTES AIRE DE COMBUSTIN............................................................................................... 12 QUEMADORES CON VENTILADOR INTEGRAL ............................................................... 12 QUEMADORES CON VENTILADOR REMOTO .................................................................. 12 AJUSTES AL PILOTO DE IGNICIN............................................................................................ 13 PILOTO GAS-ELCTRICO ESTNDAR............................................................................... 13 PILOTO DIESEL-ELCTRICO OPCIONAL .......................................................................... 13 AJUSTES A LA CABEZA DEL QUEMADOR................................................................................ 14 DIFUSOR DE AIRE................................................................................................................ 14 AJUSTE ALETAS DE ROTACIN EN LA CABEZA DEL QUEMADOR ............................. 15 VENTILADOR EN QUEMADORES A 60 HZ ................................................................................ 16 VENTILADOR EN QUEMADORES A 50 HZ ................................................................................ 17 RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO PARA TODOS LOS QUEMADORES........................ 18 INSPECCIN DE RUTINA AL QUEMADOR (QUEMADOR OPERANDO) ................................. 18 INSPECCIN DE RUTINA A DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (QUEMADOR OPERANDO) ... 18 INPECCIONES CON QUEMADOR FUERA DE OPERACIN ...................................................... 18 LUBRICACIN .............................................................................................................................. 18 PARTES DE REPUESTO ................................................................................................................ 18 GUA DE SOLUCION A PROBLEMAS COMUNES .............................................................................. 19 PUESTA EN OPERACIN QUEMADORES DE GAS......................................................................... 20 INSTALACIN DEL TREN DE GAS ............................................................................................. 20 SELECCIN Y DIMETRO .................................................................................................. 20 UBICACIN........................................................................................................................... 20 TUBERA ............................................................................................................................... 20 VENTEO................................................................................................................................. 20 AJUSTES AL TREN DE GAS ......................................................................................................... 21 AJUSTES PRESIN DE GAS - QUEMADORES TAMAOS 50 a 625............................... 23 AJUSTES PRESIN DE GAS QUEMADORES TAMAOS 800 a 1200 ............................ 24 AJUSTES VARILLAJE VLVULA DE CONTROL DE FLUJO DE GAS ...................................... 25 AJUSTES ALETAS DE ROTACIN Y BANDA DE AIRE............................................................. 25 AJUSTES EN CABEZA DE QUEMADOR TAMA0 1000.......................................................... 26 ALETAS DE ROTACIN DE AIRE ....................................................................................... 26 CILINDRO PRIMARIO DE AIRE .......................................................................................... 26 ROTACIN SPUDS DE GAS ................................................................................................. 26 ORIFICIOS PRIMARIOS y SECUNDARIOS EN LOS SPUDS DE GAS ................................ 27 PUESTA EN OPERACIN - QUEMADORES DE COMBUSTLEO ATOMIZADOS A PRESIN MODELO P-LM ...................................................................................................................................... 28
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AJUSTES INICIALES DEL QUEMADOR. ..................................................................................... 28 AJUSTE DEL VARILLAJE EN LA VLVULA DE CONTROL ............................................ 29 AJUSTES QUEMADOR MODELO P-LM @ 60 Hz........................................................................ 30 ESPECIFICACIONES BOMBA DE COMBUSTLEO @ 60 Hz ........................................... 30 DIAGRAMA TREN DE COMBUSTLEO QUEMADOR @ 60 HZ.................................... 30 AJUSTES QUEMADOR MODELO P-LM @ 50 Hz........................................................................ 31 ESPECIFICACIN BOMBA DE COMBUSTLEO - QUEMADOR @ 50Hz ....................... 31 DIAGRAMA TREN DE COMBUSTLEO QUEMADOR 50 HZ ........................................ 31 DIAGRAMA TREN DE DIESEL PARA PILOTO DIESEL-ELCTRICO (OPCIONAL)........ 32 INSTALACIN BOMBA DE COMBUSTLEO REMOTA............................................................ 33 QUEMADORES CON ENCENDIDO DIRECTO POR CHISPA ELCTRICA ................................ 35 ENCENDIDO QUEMADOR DE COMBUSTLEO ATOMIZADO POR AIRE COMPRIMIDO MODELOS A-LM, A-MM, A-HM........................................................................................................... 37 AJUSTES INICIALES DEL QUEMADOR...................................................................................... 37 VLVULA DE CONTROL HAUCK CON GRADIENTE FIJO .............................................. 38 VLVULA DE CONTROL MAXON DE GRADIENTE AJUSTABLE .................................. 39 ATOMIZADOR DE COMBUSTLEO CON AIRE COMPRIMIDO ............................................... 40 UBICACIN DE LA BOQUILLA .......................................................................................... 40 AJUSTE DEL PERNO DE LA BOQUILLA ............................................................................ 40 AJUSTES QUEMADOR DE DIESEL MODELO A-LM.................................................................. 41 QUEMADOR DE 60 HZ ......................................................................................................... 41 QUEMADOR DE 50 HZ ......................................................................................................... 42 DIAGRAMA TUBERA DE COMBUSTLEO QUEMADORES CON VLVULA DE CONTROL.............................................................................................................................. 43 DIAGRAMA TUBERA DE COMBUSTLEO QUEMADORES CON SUMINISTRO CENTRALIZADO .................................................................................................................. 43 AJUSTES QUEMADOR DE COMBUSTLEO GRADO MEDIO (#4) MODELO A-MM ............. 44 QUEMADOR DE 60 HZ ........................................................................................................ 44 DIAGRAMA TUBERA COMBUSTLEO QUEMADORES CON VLVULA DE CONTROL.............................................................................................................................. 45 AJUSTE QUEMADOR DE COMBUSTLEO PESADO (#6) MODELO A-HM ............................ 46 QUEMADOR DE 60 Hz........................................................................................................ 46 QUEMADOR DE 50 Hz......................................................................................................... 47 DIAGRAMA TUBERA COMBUSTLEO QUEMADOR CON VLVULA DE CONTROL ................................................................................................................................................ 48 COMPRESOR AIRE DE ATOMIZACIN INSTALACIN Y AJUSTE .............................................. 49 INSTALACIN............................................................................................................................... 49 DIMENSIONES: ATLAS COPCO MODELOS LE2, LE3 Y LE5 ........................................... 49 TUBERA........................................................................................................................................ 50 PUESTA EN SERVICIO ................................................................................................................. 50 AJUSTE........................................................................................................................................... 50 MANTENIMIENTO........................................................................................................................ 50 BOMBA DE COMBUSTLEO - INSTALACIN .................................................................................. 51 BOMBA DE ACOPLAMIENTO DIRECTO .................................................................................... 51 OPERACIN A 60Hz ............................................................................................................ 51 OPERACIN A 50Hz ............................................................................................................ 53 INSTALACIN BOMBAS CON BANDA Y POLEA...................................................................... 54 RECIRCULACION GASES DE COMBUSTIN QUEMADORES MODELO LN DE BAJO NOx..... 55 CONECCION EN CHIMENEA ....................................................................................................... 55 TAMAO LINEA DE FGR............................................................................................................. 55 VLVULA DE CONTROL DE FGR............................................................................................... 55 GARANTA LIMITADA......................................................................................................................... 56
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INFORMACIN GENERAL DESIGNACIN DE MODELOS
FD68
150
BD BD-BANDA Y POLEA RF-VENTILADOR REMOTO MODULANTE TIPO DE COMBUSTLEO L-LIGERO (DIESEL) M-MEDIO H-PESADO TAMAO DEL QUEMADOR
MODELO FD68 COMBUSTIBLE A- COMBUSTLEO G-GAS C-GAS / COMBUSTLEO TIPO ATOMIZACIN P-PRESIN A-AIRE
Modelo -LM: Diseado para uso con Combustleo ligero (#2, Diesel). El quemador no incluye provisin para calentamiento del combustible. El diseo estndar incluye una vlvula reguladora de presin tipo back-pressure para recircular el diesel a la entrada del quemador. Atomizacin por presin disponible en tamaos desde 50 hasta 300. Atomizacin por aire comprimido disponible en todos los tamaos. Modelo -MM: Diseado para uso con Combustleo grado medio y mezclas hasta grado #5. El quemador incluye un solo pre-calentador elctrico montado directamente sobre el cuerpo del quemador para elevar la temperatura del combustleo al nivel adecuado para atomizacin. El diseo estndar incluye una vlvula reguladora de presin tipo back-pressure para recircular el combustleo a la descarga del calentador elctrico. Se ofrece la opcin de incluir pre-purga y post-purga de la boquilla del atomizador. Modelo -HM: Diseado para usarse con combustleo pesado (#6, bunker). Los tamaos 50-125 incluyen un solo calentador de para elevar la temperatura del combustleo al nivel adecuado para atomizacin. Los tamaos 150-1000 incluyen dos calentadores elctricos para el mismo fin, montados directamente sobre el cuerpo del quemador. El diseo estndar incluye un manifold de by-pass triple para recircular el combustleo en forma continua y mantenerlo a la temperatura adecuada para atomizacin, una vlvula reguladora de presin tipo back-pressure para recirculacin del combustleo a la descarga del calentador elctrico, u un sistema de pre-purga y post-purga de la boquilla del atomizador.
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INFORMACIN PARA ORDENAR

Requerimos la siguiente informacin para procesar sus rdenes de compra y cotizaciones de quemadores:
Todos los quemadores:
Modelo del quemador (ver Pgina # 1). Capacidad del quemador o de la caldera. Tipo de caldera u horno. Presin del hogar (contra-presin). Especificaciones elctricas. Elevacin del sitio (si esta es mayor a 2,000 pies SNM) Requerimientos de cdigo local o seguros (cdigo estndar es UL) Controlador deseado. Otras opciones de control deseadas.
Quemadores de Gas:
Tipo de gas. Presin de gas disponible.
Quemadores de Combustleo:
Tipo de combustleo. Indicar si el sistema de alimentacin de combustible es independiente o compartido con otros quemadores. Indicar si requiere bomba de transferencia, o sistema de calentamiento y bombeo completo.
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DESCRIPCIN GENERAL
El quemador incluye un cuerpo/caja de aire para instalacin por medio de brida, una cabeza de quemador desmontable, una garganta de refractario con brida de acero inoxidable, un piloto gas/elctrico, un servomotor modulante con varillaje, una caja de conexiones para cableado externo, un detector de flama y un Puerto de observacin. Los quemadores tamao 50 a 1000-SP incluyen un ventilador integral, de tipo aleta inclinada hacia atrs, en arreglo axial, montado en una carcasa abisagrada, un dmper de disco triple para control del flujo de aire conectado al varillaje modulante por medio de una rotula abisagrada, un interruptor de presin de aire y un interruptor de posicin para detectar que el cuerpo del quemador este debidamente cerrado. Todos los quemadores incluyen un silenciador integral a la entrada del ventilador. Los modelos que incluyen un sufijo -BD incluyen un ventilador integral, como se describe en el prrafo anterior, excepto con acople de banda y polea en vez de montaje directo a la flecha del motor. Estos modelos estn diseados para usar en aplicaciones con voltaje de 50 Hz solamente. Los modelos que incluyen un sufijo -RF incluyen un ventilador separado para montaje remoto. Estos modelos estn diseados para capacidades mayores a 1000 o con presiones de hogar extremadamente altas o instalaciones a elevaciones extremas sobre el nivel del mar. El sistema incluye un tablero de control Nema 1, suministrado separado para instalacin en campo, incorporando un programador de proteccin por falla de flama, un control modulante, arrancador y proteccin por sobrecarga para el motor del ventilador de aire, un interruptor de encendido-apagado, un potencimetro para control manual de carga, un selector de modo manual-automtico y cuatro (4) luces indicadoras para Encendido, Piloto, Combustible y Seguridad. Adems de lo anterior se ofrecen una variedad de opciones cotizadas extra.
QUEMADORES DE GAS:
El tren de gas estndar incluye una vlvula de control tipo mariposa, montada en el quemador, vlvulas de corte automtico, interruptores de presin, regulador de presin y vlvula de corte manual suministrados sueltos para instalarse en el campo. Los trenes de gas se ofrecen en diferentes configuraciones para cumplir diferentes cdigos locales y nacionales. Tambin se ofrecen trenes de gas pre-ensamblado en la fbrica como opcin. El tren de gas estndar est diseado para operar con gas natural o gas propano. Para instalaciones quemando un gas diferente a los anteriores se suministran trenes especiales como opcin en base al anlisis del gas suministrado por el cliente.
QUEMADORES DE COMBUSTLEO ATOMIZADO A PRESIN:

Se suministra una bomba de combustleo en base separada para ser instalada en el campo que suministra el combustleo a una presin de 300 psig. El tren de combustleo se suministra montado en el quemado e incluye vlvula de corte tipo solenoide, manmetro de presin de suministro, boquilla atomizadora tipo retorno, vlvula de retorno tipo solenoide, manmetro de presin de retorno y vlvula dosificadora de control mecnico. El sistema tambin incluye arrancador para el motor de la bomba de combustleo con proteccin por sobrecarga.
QUEMADORES DE COMBUSTLEO CON ATOMIZACIN POR AIRE COMPRIMIDO:

Se ofrecen en tres modelos diferentes, dependiendo del tipo de combustleo a quemar: ligero (diesel, #2), grado medio o pesado (bunker, #6). La designacin de los modelos es -LM, -MM y -HM respectivamente. Se suministra una bomba de combustleo en base separada para ser instalada en el campo. El tren de combustleo se suministra montado al quemador e incluye vlvula de corte automtica tipo solenoide, manmetro de presin de suministro, boquilla atomizadora a presin, manmetro de presin en la boquilla, vlvula de control tipo medicin con accionamiento mecnico y una vlvula reguladora de presin tipo backpressure.
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El compresor de aire se suministra en su propia base separada. El tren de aire te atomizacin se suministra instalado al quemador e incluye un interruptor de presin y manmetro de presin de suministro. Los quemadores diseados para quemar combustleo grado #4 tambin incluyen un calentador elctrico de combustleo. El sistema de post-purga de la boquilla atomizadora se ofrece como una opcin extra. Los quemadores diseados para quemar combustleo pesado #6 incluyen ya sea uno o dos calentadores elctricos, dependiendo de la capacidad, un sistema de post-purga de la boquilla atomizadora y un sistema de recirculacin de combustleo para mantener el combustible a la temperatura adecuada para atomizacin en todo momento.
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INSTALACIN QUEMADOR
Si no est seguro sobre la identificacin de los componentes, por favor consulte el dibujo de arreglo general suministrado con el manual de operacin, instalacin y mantenimiento en cada quemador. La garganta de refractario del quemador se embarca en forma separada para evitar dao durante el transporte. La garganta deber ser instalada y sujetada con los tornillos correspondientes a la brida del la caja de aire del quemador antes de instalar el quemador en la pared frontal de la caldera. La cabeza del quemador (firing head) se embarca en forma separada para evitar daos durante el transporte y beber ser instalada en el quemador una vez que la caja de aire y garganta de refractario se hayan instalado el pared frontal de la caldera. Los soportes de la cabeza han sido ajustados en fbrica para asegurar que la cabeza este ubicada en la posicin correcta en relacin a la garganta de refractario. Sin embargo, debido a que la posicin de la garganta de refractario puede ser ligeramente diferente a la establecida en fbrica, puede requerirse un ajuste ligero a la posicin de la cabeza para asegurar que este perfectamente centrada en relacin al dimetro interno de la garganta de refractario.
ADVERTENCIA!
Tanto la caja de aire como la carcasa del ventilador axial tienen perforaciones para argollas de izaje. Sin embargo, el quemador deber ser izado para montaje usando nicamente la argolla en la caja de aire. El peso total del quemador no deber ser soportado solo en la argolla de la carcasa del ventilador. Unicamente deber usarse la argolla de izaje en la carcasa del ventilador cuando sea necesario separar el ventilador y carcasa de la caja de aire para mantenimiento.
DIMENSIONES INSTALACIN 30 X 18 21 22 24 25 25 30 Y 21 25 30 30 35 39 39 Z 6 6 6 6 6 12 12
(Z) 1/2" Tornillos de montaje (Ubicaciones solidas en tamaos 800 y mayores) Corte Y X
Tamao Quemador 50-125 150-250 300 400 500-625 800 1000
Todas las dimensiones son en pulgadas.
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INSTALACIN DE REFRACTARIO
Se debe rellenar con plstico refractario en el hueco entre el dimetro exterior de la garganta de refractario y el dimetro interno del hogar de la caldera. Este refractario debe extenderse cuando menos 2-1/2" ms all de la placa frontal de los tubos de humo de la caldera. El refractario que se extiende ms all de la garganta de refractario suministrada con el quemador deber ser formado a un ngulo de 45 grados como mnimo.
2-1/2"
EMPAQUE ALTA TEMP MIN
PLACA FRONTAL TUBOS DE HUMO
45\ MINIMO
BRIDA MONTAJE
GARGANTA REFRACTARIO PLASTICO REFRACTARIO
PLACA FRONTAL CALDERA
INSTRUCTIONES PARA CURADO DEL REFRACTARIO

Se debe seguir un programa de calentamiento gradual del refractario para asegurar el curado de la garganta y el plstico refractario. El refractario que no ha sido debidamente curado puede sufrir deterioro prematuro y llegar a explotar debido a la rpida evaporacin de la humedad si se aplica un calentamiento muy agresivo. Si se observa vapor saliendo del refractario, esto indica que la temperatura est incrementando muy rpidamente. En tal caso, mantenga la temperatura constante hasta que desaparezca el vapor. Las siguientes recomendaciones no tiene por objetivo reemplazar las instrucciones del fabricante del refractario, sino que debern ser usadas como los requerimientos mnimos. Siempre siga las instrucciones suministradas por el proveedor del refractario para asegurar un curado adecuado y maximizar la vida til del refractario. 1. 2. 3. Inicialmente, opera el quemador a fuego mnimo durante 30 minutos. Apague el quemador durante 30 minutos. Repita los pasos 1 y 2 anteriores durante 6 a 8 horas. Lo anterior elevara la temperatura del refractario en forma gradual y asegura un curado uniforme. No incremente la carga del quemador ms all del fuego mnimo hasta que el refractario este debidamente curado.
El refractario debidamente durado presenta pequeas fisuras superficiales que no son indicacion de defecto o dao. Sin embargo, la presencia de fisuras mayores o desprendimiento de piezas de refractario si indican que el refractario fue instalado o curado incorrectamente. En dicho caso, el refractario deber reemplazarse inmediatamente para evitar daos al quemado o la caldera.
AJUSTE DE CILINDRO ABISAGRADO Y MANIJA

Los movimientos durante el transporte del quemado puede ocasionar desalineacin del cilindro abisagrado que contiene el ventilador de aire y de su manija. La alineacin de la carcasa del ventilador se ajusta por medio de los tornillos en la bisagra. El peso del ventilador y su carcasa debe ser soportado de la argolla de izaje en caso de ser necesario aflojar los tornillos de la bisagra para ajuste de la misma.
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La manija puede ajustarse tanto en forma vertical como horizontal por medio de los tornillos de montaje. La contraparte de la manija tambin puede ajustarse para asegurar el cierre hermtico del cilindro a la caja de aire por medio de la tuerca en el gancho para acercar o alejar la contra-manija, segn se requiera. La posicin de la manija puede ser ajustada en relacin a la contra-manija jalando la manija mientras se empuja la flecha de la misma y se gira hasta lograr la posicin deseada.
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INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

El tablero de control se ha suministrado en forma separada para ser instalada en campo cerca del quemador. La ubicacin recomendada para instalacin del tablero de control es en una pared adyacente a los lados de la caldera. Todo el cableado externo y su proteccin deber cumplir con los requerimientos del National Electric Code. El cableado del detector de flama al tablero de control debe correr en un conduit separado, lejos de otros cables de alto voltaje. ADVERTENCIA: Todos los elementos de seguridad de campo indicados en el diagrama elctrico suministrado con el quemador debern ser instalados y cableados de acuerdo al mismo. Cualquier discrepancia con lo anterior o cambio al diagrama debe ser previamente aprobado por S.T. JOHNSON CO antes de encender el quemador. Todos los cables con seales analgicas debern tenderse en un conduit separado e independiente, usando cable blindado de acuerdo a lo indicado en el diagrama elctrico suministrado con el quemador.
DIMENSIONES DE INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL ESTNDAR

A continuacin se indican las dimensiones del tablero de control Nema 1 estndar. Las dimensiones varan cuando se suministra un tablero de control no-estndar o cuando se han instalado componentes de control opcionales en el mismo. Si las dimensiones exactas del tablero son criticas para la instalacin, consulte a la fbrica para obtener las dimensiones exactas para su quemador.
DESIGNATION
FD68 ESTNDAR FD68 LARGE FD68 X-LARGE
21.375 27.5 27.5
21.375 21.5 21.5
7.25 7.25 12
19 25 25
14.875 14.75 14.75
.38 .38 .38
1.125 1.25 1.25
1.875 3.25 3.25
Todas las dimensiones son en pulgadas.
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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS MODELOS

Todos los quemadores debern instalarse con un control de presin o temperatura y con un lmite de carga mxima. Estos controles deben instalarse en una ubicacin en la caldera o el calentador en la que puedan detector en forma precisa la presin de vapor o la temperatura del lquido en el calentador. Consulte al fabricante de la caldera o calentador si no est seguro sobre la ubicacin optima de estos sensores. El diagrama elctrico suministrado con el quemador indica la forma correcta de conectar estos dispositivos al sistema de control. El control maestro limita la carga del quemador para mantener una presin de vapor o temperatura de lquido por abajo del set point establecido en el controlador. Un contacto normalmente cerrado se abre cuando la presin o temperatura sobrepasan el set point. El control maestro estndar incluye alguno de los siguientes: Honeywell L404A para control de presin Honeywell L4006A para control de temperatura
El lmite de carga mxima apaga el quemador cuando la presin de vapor o temperatura de lquido supera un punto de ajuste ligeramente arriba del set point de control. El ajuste del lmite de carga mxima no debe sobrepasar la presin o temperatura mxima de diseo de la caldera o calentador. El contacto del lmite de carga mxima se abre al incrementar la presin o temperatura y debe ser reestablecido manualmente antes de permitir nuevamente la operacin del quemador. El lmite de carga mxima estndar incluye alguno de los siguientes: Honeywell L404C para control de presin Honeywell L6006E para control de temperatura
ADVERTENCIA! Si los dispositivos de seguridad no fueron suministrados con el quemador o con la caldera, consulte a S.T. JOHNSON CO o al fabricante de la caldera o calentador para obtener los dispositivos de seguridad adecuados para su quemador, los cuales debern ser instalados antes de proceder al encendido inicial del quemador. NO INTENTE operar el quemador sin contar con los dispositivos de seguridad necesarios de acuerdo a las recomendaciones de S.T. JOHNSON y del fabricante de la caldera o calentador.
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PUESTA EN OPERACIN INICIAL INSPECCIN ANTES DEL ENCENDIDO INICIAL

ADVERTENCIA! El encendido inicial y la configuracin del quemador debe ser realizado solamente por personal autorizado, debidamente capacitado. No intente operar el quemador sin contar con la experiencia y conocimiento detallado del sistema y sin haberse familiarizado con las instrucciones en este manual y las instrucciones de operacin suministrada por el fabricante de cada uno de los componentes de este sistema. El no seguir estas recomendaciones puede resultar en daos al equipo, lesiones al personal y puede poner en peligro su vida. El personal calificado debe segur todas las instrucciones y recomendaciones contenidas en este manual antes de proceder con el encendido inicial del quemador. El personal no debidamente calificado debe abstenerse de intentar el encendido inicial del quemador. El quemador no deber encenderse u operarse en ningn momento sin contar con todas las tapas, cubiertas y protecciones en su sitio y debidamente cerradas. Las tapas y cubiertas de los instrumentos y del quemador solo deben ser removidos por personal debidamente autorizado y solamente para fines de efectuar el mantenimiento necesario al quemador. El quemador debe ser revisado en su totalidad as como todos los componentes del sistema antes de proceder con el encendido inicial del quemador. Esta inspeccin debe incluir cuando menos lo siguiente: 1. Revisar toda la tubera para asegurar que su configuracin est de acuerdo con los diagramas de tubera suministrados con el quemador. Revise que todas las conexiones estn debidamente apretadas y sin fugas. 2. Revise todo el cableado para asegurar que est de acuerdo al diagrama de alambrado suministrado con el quemador. Revise que no existan cables sueltos o corto circuitos antes de energizar el sistema. 3. Revise la alimentacin elctrica para asegurar que el voltaje coincide con los voltajes para el motor y los controles enlistados en las places del equipo. 4. Revise la presin de suministro de gas para asegurar que es compatible con el rango del regulador de presin suministrado con el quemador. 5. Revise el suministro de combustleo para asegurar que el grado coincide con el grado de combustleo especificado en la placa del quemador. Revise la bomba de transferencia para asegurar que la presin a la bomba del quemador no excedo 3 PSIG, o la especificacin del fabricante si es distinta a la anterior. 6. Revise el varillaje de control a todas las vlvulas de control y el dmper de air para asegurar que opera adecuadamente sin atorarse o resbalar. 7. Revise que todas las bombas hayan sido debidamente cargadas con combustleo y que el compresor de aire de atomizacin ha sido debidamente cargado con el lubricante adecuado. 8. Revise que la rotacin de todos los motores sea la correcta cerrando en forma momentnea el arrancador correspondiente. 9. Consulte las instrucciones de los fabricantes suministradas con este manual para asegurarse que el ajuste y operacin de todos los dispositivos de seguridad sea correcta. Estos dispositivos incluyen pero no estn limitados a los siguientes: Control maestro de carga Lmite de carga mxima de la caldera Vlvulas de seguridad y alivio de la caldera Interruptor de bajo nivel de agua Interruptor de presin de gas Interruptor de presin de aire de combustin
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Interruptor de presin de aire de atomizacin Interruptor de presin de combustleo Interruptores de alta y baja temperatura de combustleo (solo en modelos MM y -HM)
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AJUSTES AIRE DE COMBUSTIN QUEMADORES CON VENTILADOR INTEGRAL

En quemadores con ventilador integrado y carcasa abisagrada, el dmper de aire debe estar completamente cerrado a fuego mnimo para asegurar un encendido optimo del piloto y el mayor turndown del quemador. En calderas con presin de hogar positive, el dmper de control de aire de combustin debe ajustarse para que abra al 100% a plena carga (fuego mximo) para lograr la capacidad garantizada del quemador. En calderas con presin de hogar negativa, la apretura del dmper de aire de combustin a plena carga deber ajustarse de manera que el amperaje en el motor del ventilador no exceda 115% del amperaje mximo en la placa del motor. Para asegurar que el dmper de aire este completamente cerrado a fuego mnimo, el varillaje del dmper deber ajustarse de manera que la carrera exceda ligeramente la posicin cerrada a fuego mnimo. En calderas con una presin de hogar muy alta o variable, por ejemplo en calderas con chimeneas excesivamente altas o donde varias calderas comparten una sola chimenea, debe considerarse instalar un sistema separado de control que mantenga la presin de hogar constante. Las variaciones en la presin de hogar pueden dar por resultado una baja en la eficiencia de la caldera, ruido excesivo e inestabilidad en la combustin.
QUEMADORES CON VENTILADOR REMOTO

Los quemadores con ventilador remoto (modelo RF) pueden ser suministrados ya sea con un dmper de aleta mltiple a la entrada del quemador o con un dmper tupo vrtex a la succin del ventilador remoto. Los ventiladores remotos y su ducto correspondiente estn diseados para proporcionar una presin diferencial en la caja de aire de acuerdo a la siguiente tabla. A la presin en la tabla debe agregarse la presin de hogar para obtener la presin total en la caja de aire. TAMAO QUEMADOR 50 75 100 125 150 200 250 300 400 500 625 800 1000
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CAPACIDAD (K Btu/hr) 2,100 3,570 4,620 5,600 7,350 10,050 11,200 14,280 20,160 24,150 31,500 33,600 42,000
P EN DIFUSOR (pulgada C.A.) 0.6 1.5 2.5 3.6 2.5 4.7 5.8 6.1 6.2 7.3 10.0 11.7 12.5
P EN DMPER (pulgadas C.A.) 0.1 0.3 0.5 0.7 0.3 0.5 0.6 0.4 0.7 0.4 0.7 0.8 0.7
P TOTAL (pulgadas C.A.) 0.7 1.8 3.0 4.3 2.8 5.2 6.4 6.5 6.9 7.7 10.7 12.5 13.2
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AJUSTES AL PILOTO DE IGNICIN

Nota: El interruptor marcado "TEST/RUN" en el programador de proteccin por falla de flama puede ser usado para ajustar el tiempo de prueba; consulte el manual del programador para obtener mayor informacin.
PILOTO GAS-ELCTRICO ESTNDAR

El piloto estndar est diseado para usar gas natural o gas propano e incluyen una vlvula de corte automtica tipo solenoide, manmetro de presin, vlvula de corte manual, transformador de ignicin, y regulador de presin de gas con rango de presin mxima de suministro de 10 psig. El regulador deber ajustarse a una presin de salida de 3 to 6" w.c. El orificio interno del piloto puede barrenarse para aumentar su dimetro hasta 1/8 como mximo cuando se requiera una llama ms grande en el piloto.
PI
CONEXION 3/8" NPT DEL TREN DE GAS PRINCIPAL
COMPONENTES 1. VALVULA MANUAL 3/8 2. REGULADOR 3/8" MAXITROL 325-3 3. MANOMETRO 0 - 35"W.C.
4. VALVULA SOLENOIDE 1/4" ASCO 8262G13
PILOTO DIESEL-ELCTRICO OPCIONAL

El piloto de diesel opcional est diseado para operar con una presin de 100-110 PSIG a la boquilla. La configuracin del tren de diesel para piloto y los ajustes exactos varan dependiendo del modelo de quemador. Los quemadores de combustleo pesado incluyen una bomba de diesel independiente para el piloto y un timer para apagar la bomba de diesel una vez que la llama principal haya quedado debidamente establecida. Los quemadores de combustleo ligero o diesel, tanto atomizado a presin como por aire comprimido, utilizan la bomba principal de diesel para alimentar al piloto. Sin embargo, se puede suministrar una bomba de diesel independiente para el piloto cuando el cliente as lo solicite.
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AJUSTES A LA CABEZA DEL QUEMADOR DIFUSOR DE AIRE

El difusor de aire es un componente crtico del quemador. Un difusor daado o deteriorado afectara la combustin y operacin del quemador. La siguiente informacin proporciona una gua de mantenimiento para revisar la apertura correcta en las aletas del difusor. Aunque la apertura estndar de las aletas se fija en fbrica, ciertas aplicaciones pueden requerir una mayor apertura en las aletas del difusor para lograr la operacin optima del quemador.
Tamao Quemador 50, 75, 100 125 150, 200 250 300 400 500 625, 800 900, 1000
A 9.69"/246mm 9.69"/246mm 12.63"/321mm 12.63"/321mm 13.63"/346mm 15.63"/397mm 16.38"/416mm 17.38"/441mm 20.31"/517mm
B 4"/102mm 5"/127mm 5.63"/143mm 6"/152mm 6.25"/159mm 6.25"/159mm 7.5"/191mm 7.88"/454mm 9.25"/235mm
C .31"/7.9mm .56"/14.3mm .38"/9.5mm .50"/13mm .38"/9.5mm .50"/13mm .50"/13mm .50"/13mm .50"/13mm
D 9.81"/249mm 9.81"/249mm 12.75"/324mm 12.75"/324mm 13.75"/349mm 15.75"/400mm 16.50"/419mm 17.50"/445mm 20.50"/521mm
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AJUSTE ALETAS DE ROTACIN EN LA CABEZA DEL QUEMADOR

Las aletas de rotacin controlan la cantidad y rotacin del aire que fluye por el centro del difusor. Esta porcin del aire tiene una rotacin en direccin opuesta al aire que pasa atravs de las aletas del difusor. La mezcla aire-combustleo y la geometra de la llama tambin puede modificarse por medio del ajuste a las aletas de rotacin, especialmente en quemadores de combustleo. Al cerrar las aletas de rotacin, aumenta el giro y el dimetro de la llama. En los quemadores de combustleo, especialmente quemando combustleo pesado, la rotacin de las aletas debe ser ms abierta como se muestra en la posicin B en el siguiente diagrama. En los quemadores de gas o combinacin gas/combustleo, las aletas deben estar en la posicin A. La posicin C casi nunca es recomendable.
En quemadores de bajo NOx, la posicin optima de las aletas es con la fleche hacia afuera. En quemadores de gas con los spuds ubicados detrs del difusor, se puede presentar llama detrs del difusor en el encendido inicial si las aletas estn abiertas ms all de la posicin A y el dmper de are esta completamente cerrado. Verifique si esta situacin se est presentado y ajuste las aletas a una posicin ms cerrada para corregirla en caso necesario. Despus del ajuste inicial, la posicin de las aletas no debe modificarse, excepto para reajustarlas cuando se reemplaze el difusor por uno nuevo.
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VENTILADOR EN QUEMADORES A 60 HZ
Las siguientes dimensiones aplican a los ventiladores en quemadores para voltaje de 60 Hz y motores con cubierta ODP. Los quemadores con motores TEFC pueden tener distinto dimetro de flecha.
Todas las dimensiones expresadas en (pulgadas / mm). Tamao Quemador 50 75 100 125-150 200 250-300 400 500 625 800 1000 1000-SP W 2.06 / 52 2.50 / 63 2.91 / 74 4.81 / 122 5.53 / 140 6.22 / 158 6.84 / 174 7.56 / 192 8.28 / 210 8.28 / 210 8.28 / 210 7.50 / 190 OD 8.63 / 219 10.50 / 267 12.25 / 311 12.25 / 311 14.00 / 356 15.63 / 397 17.38 / 441 19.13 / 486 20.88 / 530 19.13 / 486 20.88 / 530 22.63 / 575 ID 5.00 / 127 6.00 / 152 7.00 / 178 7.19 / 183 8.19 / 208 9.19 / 233 10.19 / 259 11.19 / 284 12.19 / 310 13.00 / 330 14.50 / 368 15.5 / 394 Flecha (Bore) 0.63 / 16 0.63 / 16 0.63 / 16 0.63 / 16 1.13 / 29 1.13 / 29 1.38 / 35 1.63 / 41 1.63 / 41 1.63 / 41 1.63 / 41 1.88 / 48
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VENTILADOR EN QUEMADORES A 50 HZ
Las siguientes dimensiones del ventilador corresponden a quemadores diseados para operar a 50 Hz utilizando motor con cubierta ODP. Los ventiladores con motores especiales pueden tener un dimetro de flecha diferente.
Todas las dimensiones se expresan en (pulgadas / mm). Tamao Quemador 100 125-150 200 250-300 300-SP 400 400-SP 500 500-SP 625 800 1000 1000-SP W 2.91 / 74 4.81 / 122 5.53 / 140 6.22 / 158 6.84 / 174 6.84 / 174 7.56 / 192 7.56 / 192 8.28 / 210 8.28 / 210 8.28 / 210 8.28 / 210 7.50 / 190 OD 12.25 / 311 12.25 / 311 14.00 / 356 15.63 / 397 17.38 / 441 17.38 / 441 19.13 / 486 19.13 / 486 20.88 / 530 20.88 / 530 19.13 / 486 20.88 / 530 22.63 / 575 ID 7.00 / 178 7.19 / 183 8.19 / 208 9.19 / 233 10.19 / 259 10.19 / 259 11.19 / 284 11.19 / 284 12.19 / 310 12.19 / 310 13.00 / 330 14.50 / 368 15.5 / 394 Flecha (Bore) 0.63 / 16 0.63 / 16 1.13 / 29 1.13 / 29 1.38 / 35 1.38 / 35 1.38 / 35 1.63 / 41 1.63 / 41 1.63 / 41 1.63 / 41 1.63 / 41 1.88 / 48
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RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO PARA TODOS LOS QUEMADORES INSPECCIN DE RUTINA AL QUEMADOR (QUEMADOR OPERANDO)
1. 2. 3. 4. 5. Revisar visualmente la apariencia de la flama para asegurar que no pegue en las paredes del hogar o presente otros problemas. Revisar los trenes de gas y combustleo para verificar que no haya fugas. Revisar que no haya ruido anormal en los rodamientos de motores. Revisar que el varillaje no est suelto o doblado. Revisar que el refractario no est deteriorado o presente desprendimientos.
INSPECCIN DE RUTINA A DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (QUEMADOR OPERANDO)

Nota: Las siguientes pruebas ocasionaran que el quemador deje de operar. Si el quemador no se apaga con cualquiera de las siguientes pruebas, el dispositivo correspondiente debe ser reemplazado antes que el quemador pueda ser operado nuevamente. Consulte la informacin del fabricante de cada dispositivo sobre el procedimiento para verificar el funcionamiento de cada dispositivo. 1. 2. 3. Cierre la vlvula de corte manual de combustible; el quemador deber apagarse en 4 segundos. De no ser as, reemplaze el detector de flama y el amplificador del mismo por uno nuevo. Reduzca el set point del control maestro por debajo de la presin de vapor o temperatura existente. El quemador deber apagarse inmediatamente. Reduzca el set point del lmite de carga mxima por abajo de la presin de vapor o la temperatura existente. El quemador deber apagarse inmediatamente requiriendo un reestablecimiento manual antes de volver a operar. Reduzca el set point del interruptor de baja presin de combustible, ya sea gas o combustleo, a un punto por abajo el punto de operacin. El quemador debe apagarse inmediatamente, requiriendo un reestablecimiento manual antes de volver a operar.
4.
INPECCIONES CON QUEMADOR FUERA DE OPERACIN

1. 2. 3. 4. 5. 6. Revise que el lente del detector de flama este limpio. Revise que no haya deterioro en el piloto, electrodo y otros componentes en la cabeza del quemador. Revise que no haya acumulacin de depsitos en el aislamiento del electrodo del piloto y en el cable de la buja. Revise que no haya acumulacin de depsitos en las aletas del ventilador de aire. Revise que el programador de proteccin por falla de flama este operando correctamente de acuerdo a las indicaciones del fabricante del mismo, suministradas con el manual del quemador. Revise que las vlvulas de corte de combustible no tengan fugas, siguiendo las instrucciones del fabricante de las mismas suministradas con el manual del quemador.
LUBRICACIN
El motor del ventilador debe lubricarse cada 6 meses en condiciones normales de operacin. Sin embargo, el motor debe lubricarse con mayor frecuencia en condiciones de alta temperatura ambiente. En motores de hasta 10 HP y menores, use grasa base-Litio, consistencia #2. Para motores de 15 HP y mayores, use grasa basepolyurea, consistencia #2.
PARTES DE REPUESTO
Para solicitar partes de repuesto o informacin sobre su quemador, siempre incluya los datos de placa y el nmero de serie del quemador.
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CAUSA PROBABLE El lmite de carga mxima est "BLOQUEADO". El interruptor de bajo nivel de agua "BLOQUEADO". El programador de seguridad por falla de flama est BLOQUEADO. El arrancador del motor del ventilador se disparo por sobrecarga. La proteccin del circuito del ventilador se disparo. El motor del ventilador puede estar defectuoso o daado. El interruptor de presin de aire est abierto. El interruptor de presin de combustible est abierto. El contactor auxiliar en el arrancador del ventilador est abierto. El contactor auxiliar en el arrancador de la bomba de combustleo. EL contactor auxiliar en el arrancado del compresor de aire de atomizacin est abierto. El modulo programador en el controlador de proteccin por falla de flama est defectuoso o daado. El interruptor de baja carga en el servomotor est abierto. La vlvula de corte manual del piloto est cerrada. La presin de gas a piloto es muy baja. El transformador de ignicin est daado o defectuoso. La vlvula solenoide de corte al piloto est daada o defectuosa. La orientacin del detector de flama es incorrecta. El detector de flama est daado o defectuoso. La vlvula de corte manual de combustible principal est cerrada. El interruptor de alta presin de combustible dispara cuando abre la vlvula automtica de corte de combustible. La vlvula de control de flujo de combustible eta completamente cerrada a fuego mnimo. El flujo de aire de combustin es excesivamente alto o insuficiente a fuego mnimo. El flujo de aire de combustin es excesivamente alto o insuficiente a cargas en medio rango. El flujo de gas proporcionado por el regulador de presin es insuficiente. El punto de ajuste del interruptor de baja presin de combustible es muy alto. El punto de ajuste del lmite de carga mxima es muy bajo o el controlador est defectuoso o daado. El punto de ajuste del control modulante es muy bajo o el controlador est daado o defectuoso. El servomotor modulante est daado o defectuoso. El selector de control est en la posicin "MANUAL, LOW FIRE". La boquilla del atomizador est sucia o bloqueada. La presin del aire de atomizacin es incorrecta. La temperatura del combustleo es excesivamente alta. La boquilla del atomizador est sucia o bloqueada. EL flujo de aire de combustin es muy bajo. La presin de aire de atomizacin es muy baja. El ngulo de spray de la boquilla atomizadora es incorrecto para las dimensiones del hogar. La boquilla del atomizador est bloqueada por acumulacin de combustleo frio. Revise que la vlvula solenoide y vlvulas check del sistema de purga de la boquilla estn operando correctamente.
GUA DE SOLUCION A PROBLEMAS COMUNES

PROBLEMA El control maestro pide carga pero el quemador no enciende.
El quemador enciende pero no complete el ciclo de pre-purga.
La pre-purga completa per el piloto no enciende. El controlado energiza el piloto per el piloto no enciende.
El piloto enciende pero la llama principal no enciende.
La llama principal enciende pero el quemador se apaga cuando empieza a modular en automtico.
La demanda de carga aumenta, pero el quemador se queda atorado a fuego mnimo. La flama se despega de la cabeza y se apaga al quemar combustleo. Se forma holln en el hogar al quemar combustleo.
La presin de combustleo es excesivamente alta al encendido.
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PUESTA EN OPERACIN QUEMADORES DE GAS INSTALACIN DEL TREN DE GAS SELECCIN Y DIMETRO
El tamao y configuracin del tren de gas se selecciona de acuerdo a los requerimientos del cdigo y seguro aplicables a cada instalacin. Los componentes se dimensionan en base a la presin de gas disponible y a la presin de hogar. Consulte el catalogo del quemador para ver una lista estndar de trenes de gas, as como la presin de descarga del regulador de presin para cada uno. El manual de operacin suministrado con cada quemador incluye un diagrama del tren de gas suministrado con su quemador.
UBICACIN
El tren de gas debe instalarse lo ms cerca posible al quemador, de preferencia al lado izquierdo del mismo, cerca de la vlvula de control de gas instalada en el quemador. No se recomienda montar el tren de gas directamente sobre el cuerpo de la caldera debido a las limitaciones en mxima temperatura del los componentes del tren. Para mayor informacin sobre la temperatura mxima de cada componente, consulte el manual proporcionado por el fabicante de cada componente y suminstrado con el manual del quemador.
TUBERA
La tubera de gas deber contar con un mnimo de codos entre el regulador de presin y la entrada al quemador para minimizar la cada de presin. Normalmente, el dimetro del regulador ser menor al dimetro de la tubera de gas y de las vlvulas de corte automticas. La transicin al regulador deber hacerse con reducciones tipo campana, dejando una distancia de cuando menos cuatro dimetros a la descarga del regulador. Tanto el regulador de presin como las vlvulas de corte son unidireccionales y debern instalarse en la direccin correcta. Consulte en diagrama del tren de gas suministrado con el manual de operacin y mantenimiento del quemador para determinar la ubicacin correcta de cada componente.
VENTEO
Todos los trenes de gas diseados para cumplir con los requerimientos del cdigo IRI, as como todos los trenes de gas en quemadores con capacidad mayor a 12,500 K Btu/hr, incluyen una vlvula de venteo normalmente abierta entre las dos vlvulas de corte automticas. La vlvula de venteo deber instalarse en un seccin de tubera horizontal con la solenoide en la parte superior. El dimetro de la tubera de venteo deber ser cuando menos igual al dimetro de la vlvula de venteo. Las conexiones de venteo de los reguladores e interruptores de presin debern ser conectados a un tubera de venteo al exterior del edificio usando tubing de 1/4 OD como mnimo. Cuando todos los venteos se conecten a un cabezal comn, el dimetro del cabezal debe ser cuando menos 1.5 veces mayor al dimetro del mayor ramal conectado al mismo. En todo caso, la vlvula de venteo deber tener su propia tubera de venteo y no ser combinada con el venteo de ningn otro dispositivo.
ADVERTENCIA! La tubera y todos los componentes del tren de gas deben ser probados para asegurar que no haya
fugas antes del encendido inicial del quemador. Para este fin, debe cerrar la vlvula de corte manual corriente abajo de las vlvulas de corte automtico. Las vlvulas de corte deben probarse en forma peridica para evitar fugas en sus asientos. Se recomienda realizar la prueba de fuga en las vlvulas una vez por mes.
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AJUSTES AL TREN DE GAS

ADVERTENCIA: Antes de proceder con el ajuste del la mezcla aire/combustible deber completar todas las pruebas recomendadas. Tambin asegrese que el varillaje opere en libremente sin atorarse o resbalar y est debidamente ajustado para establecer la posicin correcta de la vlvula de control de combustible y del dmper de aire de combustin a fuego mnimo. Asegrese que todos los conectores estn debidamente apretados. Deber hacer una prueba de turndown al piloto, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante del programador de proteccin por falla de llama suministradas con el manual del quemador. El objetivo de esta prueba es determinar que la llama principal puede ser encendida con el tamao de flama del piloto ms pequea que el detector de flama pueda detectar correctamente. La orientacin del detector puede modificarse aflojando la rotula de montaje, de ser necesario. Tambin deber hacer una prueba de chispa para asegurar que la radiacin ultravioleta emitida por la chispa elctrica en el piloto no est siendo detectada por el detector de flama. Siga las recomendaciones del fabricante del detector de flama para esta prueba. Use el interruptor marcado test/run en el programador de falla de flama y el potencimetro para variar la carga del quemado para facilitar las pruebas necesarias para ajustar el flujo de aire y combustible Antes de iniciar estas pruebas y hacer cualquier ajuste en el flujo de aire y combustible, asegrese que el sistema est a fuego mnimo y en modo manual. Analize la composicin de los gases en la chimenea en varios puntos dentro del rango de operacin para mantener los niveles de oxigeno (O2) y bixido de carbn (CO2) en niveles ptimos y asegurar que el nivel de monxido de carbono (CO) se mantiene bajo en todo el rango de operacin. El nivel exacto de O2 vara en cada caso pero tpicamente deber estar en un nivel alrededor de 6-8% a fuego mnimo, decreciendo gradualmente hasta llegar a un nivel de 3-4% a plena carga. El nivel de O2 a fuego mnimo depende a gran medida de las dimensiones del hogar: a menor tamao de hogar, mayor nivel de O2 requerido para lograr una geometra adecuada de la flama y una combustin completa. En casos en que se requiera un control ms preciso de la relacin aire-combustible o en situaciones en que sea particularmente difcil establecer la relacin adecuada en todo el rango de operacin, se recomienda usar una vlvula de control de gas con leva caracterizable. Si no se ha proporcionado una leva de caracterstica ajustable para el control de combustible, la relacin aire/combustible ser determinada exclusivamente por la posicin de la vlvula de control de flujo de gas en las posiciones de fuego mnimo y carga mxima y por la posicin de la varilla de la vlvula en relacin a la varilla de la flecha maestra. El diagrama en la seccin marcada AJUSTE AL VARILLAJE DE LA VLVULA DE GAS muestra el efecto de variar estas posiciones relativas. La presin de gas en el quemador debe medirse y anotarse, usando un manmetro conectado a la conexin de prueba entre la vlvula de control de flujo de gas y la entrada al quemador. La presin de gas esperada a fuego mnimo es negligible y por lo tanto, difcil de medir por lo cual, el ajuste ptimo de la mezcla aire-combustible a fuego mnimo deber basarse nicamente en el anlisis de gases en la chimenea en conjunto con la observacin directa de la flama por la mirilla. La presin de gas en el quemador requerida para alcanzar la capacidad nominal de cada quemador, as como la mxima capacidad para cada uno se enlistan en la tabla titulada AJUSTES PRESIN DE GAS en la siguiente seccin. Los quemadores diseados para quemar gases distintos al gas natural se disean con un juego de spuds de gas diferentes que requieren presiones de gas en el quemador similares a las enlistadas en la tabla anterior para gas natural. Todos los quemadores con configuraciones no estndar tienen la presin de gas requerida en el quemador estampada en la placa de identificacin. La combustin de gas en una cmara de combustin estrecha puede ocasionar frecuencias harmnicas, especialmente cuando la longitud es excesiva en relacin al dimetro de la misma. Los quemadores modelo FD68 est diseados para minimizar o eliminar este problema en la mayora de los casos. Sin embargo, de presentarse un problema de ruido o vibracin debido a frecuencias harmnicas, se pueden resolver con alguna de las siguientes recomendaciones. 1. 2. Use una vlvula de control de flujo de gas con leva caracterizable. Re-ajuste la relacin aire-combustible en el punto o puntos en el rango de operacin en que se presenten los harmnicos.
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3. 4. 5. 6.
Reajuste la posicin de la varilla en la vlvula de gas y en la fleche maestra Reajuste la position de las aletas rotatorias en la cabeza del quemador Reajuste la posicin del anillo a la entrada de aire en el permetro del la cabeza del quemador Inserte tapones en algunos de los spuds de gas e incremente la presin de gas en el quemador
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AJUSTES PRESIN DE GAS - QUEMADORES TAMAOS 50 a 625

Las siguientes tablas debern usarse como gua para el ajuste de la presin de gas al quemador en instalaciones al nivel del mar. Las presiones de gas en las tablas son las requeridas a la capacidad nominal con la presin de hogar indicada en la tabla. Las capacidades mximas y presin de hogar en la tabla asumen que la presin de hogar es controlada. Para estimar la presin de gas requerida en el quemador cuando la presin de hogar es mayor a las enlistadas, agregue 60-65% de la diferencia en la presin de hogar a la presin de gas en la tabla. El ajuste fino de la relacin aire/combustible debe basarse en el anlisis de gases en la chimenea. PRESIN DE GAS AL QUEMADOR: TABLA A: MODELOS ESTNDAR OPERANDO @ 60 HZ
TAMAO QUEMADOR Capacidad Nominal K BTU/Hr Presin en Quemador pulgadas c.a Presin de hogar pulgadas c.a.. Capacidad Mxima K BTU/Hr Presin en Quemador Pulgadas c.a. 50 2,100 2.7 .75 2,500 3.0 75 3,150 4.5 .75 3,750 5.1 100 4,200 6.8 1.0 5,100 7.5 125 5,250 8.0 1.0 5,600 8.4 150 6,300 7.8 1.5 7,500 9.2 200 8,400 8.5 2.0 10,050 10.4 250 10,500 11.1 2.0 11,200 11.3 300 12,600 7.7 3.0 15,000 7.6 400 16,800 8.7 4.0 20,250 9.0 500 21,000 10.9 4.0 25,200 11.3 625 26,250 12.8 4.0 31,500 15.0
TABLA B: MODELOS ESTNDAR OPERANDO @ 50 HZ

TAMAO QUEMADOR Capacidad Nominal kcal/Hr Presin en Quemador mmAq Presin de hogar mmAq Capacidad Mxima kcal/Hr Presin en Quemador mmAq 50 240 45 50 515 52 75 506 68 50 650 63 100 730 107 50 1,055 158 125 890 116 50 1,160 146 150 945 89 50 1,555 160 200 1,540 130 50 2,085 182 250 1,835 155 50 2,320 197 300 2,730 135 50 3,110 133 400 3,935 170 50 4,200 160 500 4,640 188 50 5,225 200 625 6,435 285 50 6,535 262
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AJUSTES PRESIN DE GAS QUEMADORES TAMAOS 800 a 1200

Las siguientes tablas debern usarse como gua para el ajuste de la presin de gas al quemador en instalaciones al nivel del mar. Las presiones de gas en las tablas son las requeridas a la capacidad nominal con la presin de hogar indicada en la tabla. Las capacidades mximas y presin de hogar en la tabla asumen que la presin de hogar es controlada. Para estimar la presin de gas requerida en el quemador cuando la presin de hogar es mayor a las enlistadas, agregue 60-65% de la diferencia en la presin de hogar a la presin de gas en la tabla. El ajuste fino de la relacin aire/combustible debe basarse en el anlisis de gases en la chimenea. PRESIN DE GAS EN QUEMADOR
Spuds de gas tipo Hi-Vee Capacidad Nominal HP Caldera Capacidad Nominal K BTU/Hr Dimetro Orificio en Spuds Exteriores (pulgadas) Presin Hogar Pulgadas c.a. 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 11.8 12.5 13.1 13.8 14.4 14.1 14.8 15.4 16.1 16.7 550 23,100 0.25 600 25,200 0.25 700 29,400 0.25 800 33,600 0.30 Spuds de gas tipo Whistlejet 900 37,800 1000 42,000 1100 46,200 1200 50,400
Presin de Gas en Quemador (pulgadas c.a.) 19.1 19.8 20.4 21.1 21.7 15.1 15.8 16.4 17.1 17.7 10.5 11.2 11.8 12.5 13.1 13.0 13.7 14.3 15.0 15.6 15.7 16.4 17.0 17.7 18.3 18.7 19.4 20.0 20.7 21.3
Los quemadores diseados para operar con gas distinto al gas natural se suministran con spuds de gas especiales que requieren presiones en quemador distintas a las enlistadas en la tabla anterior. En esos casos, la presin de gas requerida para operar a capacidad nominal se indica en la placa de identificacin del quemador.
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AJUSTES VARILLAJE VLVULA DE CONTROL DE FLUJO DE GAS

Los siguientes ajustes aumentan o disminuyen la carrera de la vlvula de control de flujo de gas a fuego mnimo y a plena carga.
VALVULA DE GAS
AJUSTE LA PALANCA A ESTA POSICION PARA AUMENTAR LA CARRERA A FUEGO MINIMO FLECHA MAESTRA
CARRERA TOTAL
MAS MAS CARRERA TOTAL MENOS MENOS
TAMAOS 50 250 @ FUEGO MINIMO

(EN TAMAOS MAYORES EL VARILLAJE GIRA EN SENTIDO OPUESTO AL MOSTRADO)
AJUSTES ALETAS DE ROTACIN Y BANDA DE AIRE

La rotacin de las lateas de giro de aire puede cambiarse como se muestra en la siguiente figura. Recuerde que los quemadores de gas y combustleo requieran una posicin entre normal y abierta. La banda de aire, en caso que su quemador cuente con una, puede recorrerse para ajustar la cantidad de aire inyectada al centro de la flama.
CABEZA DEL QUEMADOR VISTA FRONTAL
BANDA DE AIRE ALREDEDOR DEL PERIMETRO
POSICION ABIERTA
POSICION CERRADA
POSICION NORMAL SPUDS DE GAS CENTRALES
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AJUSTES EN CABEZA DE QUEMADOR TAMA0 1000 ALETAS DE ROTACIN DE AIRE

Las aletas de rotacin de aire vienen pre-ajustadas de fbrica de manera que la aleta este tangente con el primer cilindro de la cabeza del quemador. Al abrir las alteas aumenta la cantidad de aire inyectada el centro, y al cerrarlas aumenta la cantidad de aire inyectada a la periferia de la flama y una mayor rotacin de la misma. Los quemadores de combustleo requieren que las aletas estn ms abiertas que en los quemadores de gas. En todo caso, la flecha de las aletas debe estar orientada al centro del quemador para minimizar las emisiones.
CILINDRO PRIMARIO DE AIRE

El porcentaje de aire atravz del centro del quemador tambin puede ajustarse con la posicin del cilindro primario de aire. La apertura marcada E en el siguiente diagrama se ajusta en fbrica a su mxima apertura. En general, este es el ajuste ptimo, sobre todo en quemadores de combustleo.
ROTACIN SPUDS DE GAS

La geometra de la flama y las emisiones contaminantes se ven afectadas por la direccin de rotacin de la inyeccin de gas. La direccin de inyeccin de gas en los spuds exteriores puede cambiarse girando los spuds y la orientacin de los orificios primarios en los mismos. La orientacin de los spuds exteriores se ajusta en fbrica con la direccin A en el siguiente diagrama, hacia el centro de la cabeza. Al girar los spuds hacia la posicin B aumenta el gas inyectado a la periferia de la flama. Por el contrario, al girar los spuds a la posicin C en contra del flujo de aire en las aletas de aire, aumenta la velocidad de mezcla pero generalmente aumenta los niveles de CO y NOx.
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ORIFICIOS PRIMARIOS y SECUNDARIOS EN LOS SPUDS DE GAS

En quemadores de gas natural, dos de los tres orificios primarios se taponan en fbrica. En caso de requerirse ms gas al centro de la flama, puede remover el tapo de fbrica en uno o ambos orificios taponados. El orificio secundario central en la cara del spuds de gas, tambin puede taponarse de ser necesario para reducir la cantidad de gas a la periferia de la flama. En quemadores de bajo NOx, generalmente los niveles ms bajos de NOx se logran con dos de los orificios primarios y los cinco orificios secundarios abiertos. En quemadores diseados para quemar gases distintos al gas natural, se usa una configuracin diferente de orificios en los spuds de gas.
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PUESTA EN OPERACIN - QUEMADORES DE COMBUSTLEO ATOMIZADOS A PRESIN MODELO P-LM

Consulte la seccin general de inspeccin del quemador y controles previo al encendido inicial. Consulte todas las secciones anteriores incluyendo todos los ajustes de aire y piloto. Consulte el manual del fabricante de todos los componentes, suministrados con este manual.
AJUSTES INICIALES DEL QUEMADOR.

Consulte el manual del fabricante de todos los componentes del sistema antes de hacer cualquier ajuste al quemador. Prepare la succin de la bomba de combustleo llenando el filtro y tubera a la succin con combustleo antes de arrancar la bomba. Si la bomba no genera presin de descarga en los primeros minutos luego de arrancar la bomba, revise todas las conexiones en la lnea de succin para asegurar que estn debidamente apretadas y revise que la rotacin de la bomba sea la correcta. El operar la bomba sin haber cargado la succin con combustleo le causara daos a la misma. Los quemadores con atomizacin a presin y control modulante utilizan una boquilla con presin de suministro constante y presin de recirculacin variable. La presin de recirculacin se controla por medio de la posicin de la vlvula de control de combustleo instalada en la lnea de recirculacin al frente del quemador. Consulte la tabla titulada AJUSTE AL SISTEMA DE COMBUSTLEO para obtener la presin de suministro y recirculacin, as como los ajustes recomendados en la vlvula de control. Consulte el DIAGRAMA DEL SISTEMA DE COMBUSTLEO y AJUSTES A LA VLVULA DE CONTROL para obtener los ajustes recomendados al varillaje de la vlvula. Los ajustes recomendados deben tomarse como una gua para el encendido inicial, pero los ajustes finales deben basarse en el anlisis de los gases de combustin en la chimenea. Los niveles de oxigeno tpicos son 3-4% a plena carga y 6-8% a fuego mnimo. En los quemadores de combustleo, tambin se recomiendo hacer una prueba de mancha de humo en la chimenea para asegurar que los ajustes de la relacin aire-combustible y la atomizacin son adecuados. La presencia de humo blanco en la combustin de combustleo indica un exceso muy alto en el aire de combustin, el cual puede corregirse ajustando la posicin de la vlvula de recirculacin de combustleo a un numero ms bajo en el ndice. La presencia de humo negro indica un exceso de combustleo en la mezcla y puede corregirse ajustando la vlvula de recirculacin de combustleo a una posicin ms lata en el ndice de la misma. Si exista alguna de estas condiciones a un extremo del rango de operacin pero no en el extremo opuesto, la relacin de carrera de la vlvula de control de recirculacin deber re-ajustarse modificando la posicin de la palanca en la vlvula en relacin con la palanca en la flecha maestra. En caso de tener dificultad en obtener una combustin ptima o la presin de recirculacin recomendada, revise que la boquilla del atomizador este limpia y libre de depsitos. En caso de tener dificultad en lograr la presin de suministro recomendada, revise que la lnea de succin de la bomba y su filtro respectivo estn limpios y libres de depsitos u obstrucciones. Despus de establecer los ajustes finales del quemador, asegrese que todas las conexiones del varillaje estn debidamente apretadas y que no hay atoramientos o deslizamiento en todo el rango de operacin. Asegrese de anotar y documentar todos los ajustes, incluyendo todas las presiones y ajustes de la vlvula de control para referencia futura.
ADVERTENCIA! Despus de completar los ajustes finales del quemador, asegrese que el encendido es confiable y suave. Tambin asegrese que todos los dispositivos de seguridad operan en forma correcta.
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AJUSTE DEL VARILLAJE EN LA VLVULA DE CONTROL

El siguiente diagrama muestra el arreglo tpico de varillaje en la vlvula de control de combustleo para distintos tamaos de quemadores atomizados a presin. En la misma se muestran otras posibles posiciones de las palancas y las rotulas como gua de los ajustes que se pueden realizar para sincronizar la variacin de flujo de combustible con la variacin en el flujo de aire en todo el rango de operacin.
MAS CARRERA TOTAL
MENOS
MAS
CARRERA TOTAL SHOWN @ LOW FIRE
MENOS
TAMAOS DE 50 - 250
AJUSTE LA PALANCA EN ESTA DIRECCION PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD DE AJUSTE A PLENA CARGA
SHOWN @ LOW FIRE
TAMAO 300 Y MAYORES
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VLVULA DE CONTROL S3-5 S3-5 S3-5 S3-7 S3-9 S3-9 S3-11 S3-13 POSICIN VLVULA ALTA 0 0 0 0 0 0 0 0 BAJA 6 9 7.5 6 8 9 8 8 PRESIN DE SUMINISTRO PSIG 275 260 275 275 260 275 300 300 PRESIN RECIRCULACION PSIG ALTA BAJA 130 65 130 70 138 70 130 65 135 65 118 65 161 70 155 90 CAPACIDAD GPH ALTA 15 23 30 38 45 60 75 90 BAJA 8 9 10 12 15 20 24 30
AJUSTES QUEMADOR MODELO P-LM @ 60 Hz

TAMAO QUEMADOR 50 75 100 125 150 200 250 300 BOQUILLA DELAVAN VARIFLO CANT. (4) 2.5 x 60 3.5 x 60 4.5 x 60 5.5 x 60 7.0 x 80 9.0 x 80 10.0 x 80 12.0 x 80
Las capacidades mximas son al nivel del mar con una presin de hogar no mayor a + 0.75" c.a. en los tamaos 50 y 75, +1.0" c.a. en los tamaos 100 y 125, +1.5" c.a. en el tamao 150, +2.0" c.s. en los tamaos 200 y 250, y +3.0" c.a. para el tamao 300. Los posiciones de la vlvula de control y las presiones de recirculacin indicadas son las recomendadas para el encendido inicial. Los valores finales de ambas debern basarse en las condiciones de operacin y en el anlisis de los gases de combustin en chimenea.
ESPECIFICACIONES BOMBA DE COMBUSTLEO @ 60 Hz

TAMAO QUEMADOR 50-150 200-250 300 TAMAO BOMBA V024D V026D V024D HP 3/4 1 1.5 RPM 1725 1725 3450 GPH 110 155 240
DIAGRAMA TREN DE COMBUSTLEO QUEMADOR @ 60 HZ
2
TO NOZZLE
6
COMPONENTES
5
OIL SUPPLY
1&2 3
VLVULA SOLENOIDE VLVULA DE CONTROL TIPO RECIRCULACION MANMETRO PRESION RECRICULACION VLVULA SOLENOIDE RECIRCULACION MANMETRO PRESION SUMINSTRO INTERRUPTOR DE PRESION (OPCIONAL)
FROM NOZZLE
5
OIL RETURN TO SUPPLY
3
FACTORY PIPING FIELD PIPING
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TAMAO VLVULA COMBUSTLEO S3-5 S3-7 S3-7 S3-9 S3-9 S3-11 S3-11 POSICION VLVULA ALTA 0 0 0 0 0 0 0 BAJA 9 7 6 8 9 8 8 PRESIN SUMINISTRO PSIG 260 (267) 275 (292) 275 (292) 260 (262) 275 (278) 295 (300) 293 (300) PRESIN RETORNO PSIG ALTA BAJA 130 70 138 70 130 65 135 65 118 65 161 70 155 90 CAPACIDAD kg/Hr ALTA 79 98 124 146 195 244 293 BAJA 26 32 38 49 64 81 97
AJUSTES QUEMADOR MODELO P-LM @ 50 Hz

TAMAO QUEMADOR 100 125 150 200 250 300 300-SP BOQUILLA DELAVAN VARIFLO CANT. (4) 3.5 x 60 4.5 x 60 5.5 x 80 7.0 x 80 9.0 x 80 10.0 x 80 12.0 x 80
Las capacidades mximas son al nivel del mar, contra una presin de hogar no mayor a +20 mm c.a. para los tamaos 50 y 75; +25 mm c.a. para los tamaos 100 y 125; +38 mm c.a. para los tamaos 200 y 250; +75 mm c.a. para el tamao 300. Los posiciones de la vlvula de control y las presiones de recirculacin indicadas son las recomendadas para el encendido inicial. Los valores finales de ambas debern basarse en las condiciones de operacin y en el anlisis de los gases de combustin en chimenea. La presin de suministro en parntesis es la presin a la descarga de la bomba. La presin menor es la presin real en la boquilla.
ESPECIFICACIN BOMBA DE COMBUSTLEO - QUEMADOR @ 50Hz

TAMAO QUEMADOR 100-200 250-300 300-SP TAMAO BOMBA V024D V026D V024D HP 3/4 1 1 RPM 1425 1425 2850 FLUJO LPH 360 470 725
DIAGRAMA TREN DE COMBUSTLEO QUEMADOR 50 HZ

2
TO NOZZLE
6
COMPONENTES
5
OIL SUPPLY
1&2 3 4 5 6
VLVULA SOLENOIDE VLVULA DE CONTROL RECIRCULACION MANMETRO PRESION DE RECIRCULACION VLVULA SOLENOIDE DE RECIRCULACION MANMETRO PRESION DE SUMNISTRO OIL PRESSURE SWITCH
FROM NOZZLE
OIL RETURN TO SUPPLY
3
FACTORY PIPING FIELD PIPING
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DIAGRAMA TREN DE DIESEL PARA PILOTO DIESEL-ELCTRICO (OPCIONAL)
COMPONENTES
1. VLVULAS SOLENOIDE DIESEL (2) 2. MANMETRO PRESIN DE SUMINISTRO 3. MANMETRO PRESIN RECIRCULACION 4. VLVULA SOLENOIDE PILOTO 5. VLVULA DE CONTROL RECIRCULACION 6. VLVULA SOLENOIDE DIESEL A PILOTO 7. MANMETRO PRESIN DIESEL A PILOTO 8. REGULADOR DE PRESIN RECIRCULACION TIPO BACKPRESSURE 9. REGULACION PRESIN DIESEL A PILOTO TIPO NACKPRESSURE
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INSTALACIN BOMBA DE COMBUSTLEO REMOTA

Todos los quemadores FD68 atomizados a presin se suministran con una bomba de combustleo separada para ser instalada en campo. La bomba requiere un sistema de dos tuberas de acuerdo al manual del fabricante de la bomba suministrado con este manual. La garanta del quemador quedara obsoleta si la bomba se instala con una sola tubera. La siguiente figura muestra las conexiones disponibles en la bomba y la tabla enlista el dimetro recomendado para la lnea de succin, dependiendo de la elevacin. Consulte a fbrica si la elevacin es distinta a las enlistadas en la tabla.
CONEXION MANOMETRO 1/4" NPT
SUMINISTRO AL QUEMADOR 1/4" NPT
AJUSTE DE PRESION
SUCCION RECOMENDAD EN LA PLACA DE LA BOMBA 1/2" NPT
SUCCION OPCIONAL 3/8" NPT
SUCCION OPCIONAL 3/8" NPT
CONEXION RETORNO 3/8" NPT
ROTACION (VISTA DEL LADO OPUESTO A LA FLECHA) CUERPO ESTILO "D"
ELEVACION Longitud: 25 ft
Dimetro Tubera de Succin 50 ft 75 ft
100 ft
5 ft 10 ft 13 ft
El dimetro de la tubera de suministro al quemador y de recirculacin puede ser un tamao menor al dimetro de la lnea de succin. Todas las bombas de combustleo deben contar con filtro tipo canasta a la succin, con malla #100. La falta de un filtro adecuado para combustleo puede daar la bomba e invalidar la garanta de la misma. El dimetro del filtro y la line de succin deben dimensionarse de manera que la presin en la conexin de succin de la bomba no sea menor a -10 Hg (vacio).
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Tambin se deber instalar una vlvula con varilla fusible o de tipo anti-sifn segn lo requieran los cdigos locales.
ADVERTENCIA! NO USE cinta de Tefln en la tubera de combustleo. El usar cinta de tefln para sellar las conexiones en la tubera de la bomba de combustleo invalida la garanta de la misma.
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QUEMADORES CON ENCENDIDO DIRECTO POR CHISPA ELCTRICA

Los quemadores FD68 de diesel diseados para encender con chispa elctrica directa, tienen un arreglo de doble electrodo instalado directamente sobre las boquillas atomizadoras. El atomizador, las boquillas, y los electrodos pueden retirarse fcilmente para inspeccin, ajuste, limpieza y para ser reemplazadas cuando sea necesario. Cuando haya necesidad de remover las boquillas del atomizador, se recomienda primero retirar los electrodos del atomizador para evitar afectar la calibracin de los mismos. Una vez reinstaladas las boquillas, se debe reinstalar los electrodos en su sitio. El ajuste recomendado de los electrodos se indica a continuacin.
DIMENSIONES, mm (pulgadas)
TAMAO QUEMADOR 50 - 125 150 - 250 300 - 300SP ANGULO BOQUILLA 60 80 80 A 4.8 - 6.4 (3/16 - 1/4) 3.2 - 4.8 (1/8 - 3/16) 3.2 - 4.8 (1/8 - 3/16) B 7.9 - 9.5 (5/16 - 3/8) 9.5 - 11.1 (3/8 - 7/16) 9.5 - 11.1 (3/8 - 7/16) C 4.0 -4.8 (5/32 - 3/16) 4.0 -4.8 (5/32 - 3/16) 4.0 -4.8 (5/32 - 3/16)
ADVERTENCIA!
Asegrese que los ajustes del quemador a fuego mnimo a la vlvula de control de recirculacin, presin de suministro y presin de recirculacin no excedan los recomendados en este manual, a fin de asegurar un encendido seguro y confiable.
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ENCENDIDO QUEMADOR DE COMBUSTLEO ATOMIZADO POR AIRE COMPRIMIDO MODELOS A-LM, A-MM, A-HM
Siga las recomendaciones para la inspeccin previa al encendido inicial contenidas en este manual. Tambin siga las recomendaciones para el ajuste del dmper de aire y el piloto de encendido contenidas en este manual. Consulte las recomendaciones de los fabricantes de todos los componentes suministrados con su quemador contenidos en los manuales correspondientes incluidos con este manual. Los ajustes finales del quemador deben basarse en el anlisis de los gases de combustin en la chimenea. Los niveles ptimos de CO2 varan dependiendo en el combustible, pero los niveles ptimos de oxigeno deben estar alrededor de 3-4% a plena carga y 5-7% a fuego mnimo. Los ajustes anteriores se basan en un turndown de 5:1. Si se desea un turndown ms amplio, el nivele de oxigeno a fuego mnimo ser mayor al indicado. Despus de completar los ajustes de todos los dispositivos de seguridad, del programador de proteccin por falla de flama y de los limites de temperatura y presin, pruebe que los interruptores de presin de aire de combustin y aire de atomizacin estn operando correctamente simulando una falla de los mismos o cambiando el punto de ajuste del controlador maestro de presin o temperatura para forzar un paro automtico del quemador.
AJUSTES INICIALES DEL QUEMADOR

Consulte los diagramas de tubera suministrados para los quemadores modelos LM, -MM y HM, respectivamente. Los ajustes preliminares deben incluir los siguientes: Presin aire de atomizacin: Interruptor presin de combustleo: Vlvula de recirculacin (Quemadores modelo A-HM): Interruptor baja temp. combustleo (modelos A-MM y -HM): Termostato calentador combustleo (modelos A-MM y -HM): 8 - 10 psig (a fuego mnimo). 10 psig por abajo de la presin de suministro. 10 - 12 psig (a fuego mnimo). 10 F por abajo de la temp. de atomizacin. Segn se requiera para atomizacin adecuada.
La temperatura adecuada para atomizacin optima depende del tipo de combustleo, pero las siguientes temperaturas pueden usarse como gua general para obtener una viscosidad de 100-150 SSU en la boquilla. Tipo Combustleo #4 #5 #6 Mnimo 70 F 130 F 185 F Temperatura Combustleo (Grados F) Tpico 110 F 150 F 210 F Mximo 135 F 175 F 240 F
Si la temperatura es muy baja o inestable, la atomizacin ser defectuosa y la combustin producir humo negro. Si la temperatura es muy alta, la combustin presentara pulsaciones. En los quemadores modelo A-HM con dos (2) calentadores elctricos, el termostato de cada calentador debe ajustarse a una temperatura ligeramente diferente para evitar que ambos calentadores enciendan y apaguen simultneamente, lo que ocasionara variaciones muy pronunciadas en la temperatura del combustleo. El flujo de combustleo al atomizador vara en funcin a la posicin de la vlvula de control y a la presin de suministro a la entrada de la misma. Las posiciones ms elevadas en la vlvula de control y una mayor presin de suministro aumentan el flujo de combustleo.
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La presin de suministro de combustleo se regula con la vlvula reguladora tipo back-pressure, la cual se ubica a mano izquierda al frente del quemador (a mano derecha en quemadores tamao 800 y mayores) entre las conexiones de suministro y de recirculacin de combustleo. El ajuste ptimo en la presin de suministro depende de la viscosidad del combustleo y otros factores tales como la presin de hogar, elevacin y carga mxima deseada.
VLVULA DE CONTROL HAUCK CON GRADIENTE FIJO

La carrera en las vlvulas de control de flujo de combustleo se ajustan en fbrica para viajar entre las posiciones mnima y mxima indicadas en la tabla AJUSTES QUEMADORES DE COMBUSTLEO, para el modelo respectivo. El varillaje a la vlvula de control se puede reajustar para cambiar las posiciones a fuego mnimo y carga mxima o para cambiar la rampa de variacin en el rango de operacin. La siguiente figura muestra los ajustes tpicos en el varillaje y palanca de la vlvula de control de combustleo para los quemadores de combustleo atomizados por aire cuando no se utiliza vlvula con leva caracterizable (opcional). La posicin alterna del varillaje y las palancas se muestran como gua para ayudar en el ajuste fino de la variacin en el flujo de combustleo para coincidir con la variacin en el flujo de aire de combustin en todo el rango de operacin. Las posiciones mostradas aplican a todos los tamaos.
MUEVA LA PALANCA EN ESTA DIRECCION PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD DE VARIACION A PLENA CARGA RECIRCULACION MENOS CARRERA TOTAL MAS O R CARRERA T S MENOS I N I M MOSTRADO A FUEGO MINIMO U S MAS
AUMENTA CARGA
AUMENTA CARGA
RECIRCULACION
O R T S I N I M U S
MOSTRADO A FUEGO MINIMO
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VLVULA DE CONTROL MAXON DE GRADIENTE AJUSTABLE

El ajuste del varillaje debe ser tal que permita usar toda la carrera en el cuadrante de la vlvula. Se necesita remover la cubierta del cuadrante para tener acceso a los tronillos de ajuste, los cuales no son ajustados e fabrica. Todos los ajustes de la vlvula debern realizarse en campo. Al apretar cada tornillo (en sentido de las manecillas) el flujo de combustleo aumenta en esa posicin de la vlvula. El ajuste de los tornillos de la vlvula debe ser tal que la variacin de flujo sea continua, es decir la posicin de cada tornillo sea un poco ms apretado que el inmediato anterior. La posicin del tornillo ms lato no debe exceder la cara del cuerpo de la vlvula. Si se requiere mayor flujo de combustible, y el tornillo ms alto est en su mxima posicin, aumente la presin de suministro de combustleo. En el manual de Maxon encontrara ms informacin sobre la operacin y mantenimiento de la vlvula.
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ATOMIZADOR DE COMBUSTLEO CON AIRE COMPRIMIDO

Nota La boquilla modelo C169WA suministrada con su quemador es un diseo especial para S.T. Johnson Company. Esta no es la boquilla estndar C169WA. El uso de una boquilla estndar en su quemador S.T. Johnson causara humo y la formacin de holln y depsitos de carbn en su caldera. Llame a S.T. Johnson o a su representante autorizado local para obtener boquillas de repuesto originales.
UBICACIN DE LA BOQUILLA
La posicin de la boquilla en relacin al difusor de aire es como se muestra en la siguiente figura.
Tamao Quemador
Dimensin A 1.125 / 29mm 1.25 / 32mm 1.5 / 38mm
"A"
50 - 125 150 - 250 300 - 1000
AJUSTE DEL PERNO DE LA BOQUILLA

EL ajuste adecuado del perno de la boquilla es crtico para obtener la mejor atomizacin. El ajuste correcto es como se indica en la siguiente figura. COMPONENTES DE LA BOQUILLA 1. 2. 3. 4. 5. Cuerpo Boquilla Disco Perno Tuerca TAMAO BOQUILLA 30, 40 50, 60, 80 100 125, 150, 200, 250,300, 350
AJUSTE DEL PERNO 0.030 (0.762 mm) 0.040 (1.016 mm) 0.050 (1.270 mm) 0.062 (1.575 mm)
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AJUSTES QUEMADOR DE DIESEL MODELO A-LM QUEMADOR DE 60 HZ

TAMAO QUEMADOR CAPACIDAD MAX GPH* 50 18.2 15.0 0.75 7 75 26.6 22.5 0.75 7 30 50 22 22 28 26 S3-7 100 36.4 30.0 1.0 8 40 50 21 21 28 26 S3-7 125 40.0 37.5 1.0 9 40 50 22 22 32 30 S3-7 150 53.5 45.0 1.5 9 60 70 20 20 28 26 S3-9 200 72 60 2.0 12 60 70 23 20 36 30 S3-9 250 80 75 2.0 15 80 70 20 20 30 29 300 107 90 3.0 18 100 70 22 22 33 30 350 119 105 3.0 18 125 70 17 16 25 21 400 144 120 4.0 24 150 70 20 19 31 25 450 155 135 4.0 24 150 70 24 21 37 28 500 180 150 4.0 30 200 70 21 19 28 24 625 224 188 4.0 37 250 70 23 21 29 26
NOM GPH* PRES. C.A. HOGAR MIN GPH BOQUILLA C169WA
GPH 30 ANGULO 50 20 17 22 17 S3-5
PRESIN AIRE MAX BOQUILLA NOM @ PLENA CARGA COMB. MAX NOM VLVULA CONTROL
S3-11 S3-13 S3-13 S3-16 S3-16 S3-16 S3-16
AJUSTE VLVULA CONTROL PRESIN SUMINISTRO** PSI TAMAO BOMBA CAPACIDAD
MAX MIN
16 10
10 4
15 4.5
15 4.5
15 3.5
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
MAX NOM
55 34
50 42
54 44
62 57
60 41
74 56
56 52
59 49
58 46
50 39
58 44
56 44
71 55
GPH
0LE 78
0LE 78
0LE 78
0LE 78
0LE 78
0LE 78
1LE 144
1LE 144
1LE 144
2LE 276
2LE 276
2LE 276
2LE 276
* La capacidad mxima del quemador asume una presin de hogar balanceada o negativa. La capacidad nominal es la mxima recomendada cuando el quemador opera con la presin de hogar enlistada en la tabla. Cuando el quemador se ajusta a una capacidad menor, la presin de combustleo y aire tambin sern menores. Todas las capacidades se basan en la combustin de diesel #2 con poder calorfico de 140,000 Btu/galon. Las presiones en la boquilla son las recomendadas para la mayora de los casos. La capacidad se puede reducir o aumentar al reducir o aumentar las presiones de combustleo y aire de atomizacin. La geometra de la flama tambin se ve afectada por la presin de combustleo en la boquilla. Una presin menor produce una flama ms ancha y corta. ** Las presiones de suministro recomendadas son tpicas para la mxima capacidad quemando diesel #2 con viscosidad de 400 SSU. El ajuste final depende de la presin de hogar, la mxima capacidad deseada y la viscosidad real del combustible. Los ajustes ptimos deben determinarse en base al anlisis de los gases de combustin en la chimenea.
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100 27 88 8 26 125 32 104 9 29 40 50 20 1.41 26 1.83 S3-7 15 4.5 150 41 134 10 33 40 70 20 1.41 31 2.18 S3-9 15 3.5 200 57 186 11 36 60 70 19 1.34 28 1.97 S3-9 15 3 250 64 208 12 39 60 70 21 1.48 35 2.46 300 85 277 16 52 100 70 23 1.62 33 2.32 300SP 95 309 18 59 125 70 20 1.41 29 2.04 400 115 375 21 68 125 70 17 1.20 22 1.55 400SP 127 414 24 78 150 70 20 1.41 26 1.83 500 139 453 26 85 150 70 22 1.55 29 2.04 500SP 168 547 31 100 200 70 20 1.41 26 1.83 625 1000 180 586 34 111 250 70 21 1.48 26 1.83 240 782 42 137 250 70 23 1.62 29 2.04 -O 15 3
QUEMADOR DE 50 HZ
TAMAO QUEMADOR CAPACIDAD MAX MIN GPH* KGH* GPH* KGH*
BOQULLA C169WA PRESIN BOQUILLA @ PLENA CARGA
GPH 40 ANGULO 50 AIRE PSI 15
Kg/CM 2 1.05 COMB. PSI 23 Kg/CM 2 1.62
VLVULA CONTROL AJUSTE VLVULA CONTROL MAX MIN
S3-7 15 4.5
S3-11 S3-13 S3-13 S3-13 S3-16 S3-16 S3-16 S3-16 15 3 15 3 15 3 15 3 15 3 15 3 15 3 15 3
PRESIN SUMINISTRO**PSI Kg/CM2
36 2.53
44 3.09
62 4.36
52 3.66
65 4.57
62 4.36
50 3.52
46 3.23
40 2.81
45 3.16
48 3.37
54 3.80
68 4.78
BOMBA COMBUSTLEO TAMAO CAPACIDAD LPH
OLE 238
OLE 238
OLE 238
OLE 238
1LE 431
1LE 431
1LE 431
2LE 840
2LE 840
2LE 840
2LE 840
2LE 840
2LE 840
* La capacidad mxima asume una presin de hogar de +25 mm c.a.; con presiones de hogar mayores, la capacidad mxima ser menor y requiere una presin de suministro ms baja. Consulte la fbrica para obtener capacidades mximas con presiones de hogar ms elevadas. La capacidad enlistada se basa en la combustin de diesel #2 con poder calorfico de 10,300 Kcal/kg. ** La presin de suministro recomendada es en base al quemador de diesel #2 tpico. Los ajustes finales varan de acuerdo a la presin de hogar, capacidad mxima deseada y a la viscosidad del combustible. Los ajustes ptimos deben basarse en el anlisis de gases de combustin en la chimenea.
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DIAGRAMA TUBERA DE COMBUSTLEO QUEMADORES CON VLVULA DE CONTROL
COMPONENTES 1 2 3 4 REGULADOR PRESIN DE SUMINISTRO MANMETRO PRESIN DE SUMINISTRO INTERRUPTOR PRESIN SUMINISTRO VLVULA DE CONTROL VLVULAS SOLENOIDE MANMETRO PRESIN EN BOQUILLA MANMETRO PRESIN AIRE ATOMIZACIN MANMETRO PRESIN AIRE DE ATOMIZACIN
A BOQUILLA
AIRE ATOMIZACION DE COMPRESOR
2 1
RECIRCULACION
5&6 7 8
4
SUMNISTRO DE BOMBA
9
TUBERIA DE FABRICA TUBERIA EN CAMPO
DIAGRAMA TUBERA DE COMBUSTLEO QUEMADORES CON SUMINISTRO CENTRALIZADO
10
COMPONENTES
AIRE ATOMIZACION
1 2 3 4
REGULADOR PRESIN DE SUMINISTRO MANMETRO PRESIN DE SUMINISTRO INTERRUPTOR PRESIN SUMINISTRO VLVULA DE CONTROL COMBUSTLEO VLVULAS SOLENOIDES MANMETRO PRESIN EN BOQUILLA MANMETRO PRESIN AIRE DE ATOMIZACIN INTERUPTOR PRESIN AIRE DE ATOMIZACIN
A BOQUILLA
2 1
SUMINISTRO COMBUSTOLEO
5&6 7 8 9
4
TUBERIA DE FABRICA TUBERIA EN CAMPO
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AJUSTES QUEMADOR DE COMBUSTLEO GRADO MEDIO (#4) MODELO A-MM QUEMADOR DE 60 HZ

TAMAO QUEMADOR CAPACIDAD MAX NOM PRES. HOGAR MIN BOQUILLA C169WA GPH* GPH* W.C. GPH 50 17.6 14.5 .75 7 75 25.7 21.7 .75 7 30 50 22 22 28 26 S3-7 100 35.1 28.9 1.0 8 40 50 21 21 28 26 S3-7 125 38.6 36.2 1.0 9 40 50 22 22 32 30 S3-7 150 51.6 43.4 1.5 9 60 70 20 20 28 26 S3-9 200 69 58 2.0 12 60 70 23 20 36 30 S3-9 250 77 72 2.0 14 80 70 20 20 30 29 300 103 87 3.0 17 100 70 22 22 33 30 350 114 101 3.0 17 125 70 17 16 25 21 400 139 116 4.0 23 150 70 20 19 31 25 450 149 130 4.0 23 150 70 24 21 37 28 500 174 145 4.0 29 200 70 21 19 28 24 625 216 182 4.0 36 250 70 23 21 29 26
GPH 30 ANGULO 50 20 17 22 17 S3-5
PRESIN AIRE MAX BOQUILLA (PSIG) NOM @ PLENA CARGA COMB. MAX (PSIG) NOM
VLVULA CONTROL
S3-11 S3-13 S3-13 S3-16 S3-16 S3-16 S3-16
AJUSTE VLVULA CONTROL
MAX MIN
16 10
10 4
15 4.5
15 4.5
15 3.5
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
15 3
PRESIN SUMINISTRO ** MAX (PSIG) NOM (PSIG)
48 33
62 48
54 43
62 56
49 40
75 58
55 52
56 47
56 46
46 36
48 40
54 44
72 58
BOMBA COMBUSTLEO TAMAO CAPACIDAD GPH
OLE 78
OLE 78
OLE 78
OLE 78
OLE 78
OLE 78
1LE 144
1LE 144
1LE 144
2LE 276
2LE 276
2LE 276
2LE 276
* La capacidad mxima es la recomendada con presin de hogar balanceada o negativa. La capacidad nominal es la mxima recomendada en base a la presin de hogar enlistada en la tabla. Cuando la presin de hogar sea mayor a la indicada, la capacidad del quemador se reduce as como las presiones de combustleo y aire de atomizacin. Las capacidades en la tabla se basan en el uso de combustleo grado medio #4 con poder calorfico de 145,000 Btu/gal. Las presiones en boquilla se basan en el uso de combustleo grado medio con una viscosidad de 40 SSU en la boquilla y son aplicables a la mayora de los casos. Se puede obtener la misma capacidad cuando se incrementan la presin de combustleo y aire de atomizacin simultneamente. La geometra de la flama tambin se ve afectada por la presin de suministro a la boquilla; una presin de suministro menor forma una flama ms ancha y corta. ** Las presiones de suministro de combustleo son tpicas para carga mxima quemando combustleo grado media #4 con una viscosidad en la bomba de 150 SSU. Los ajustes finales varan de acuerdo a la presin de hogar, carga mxima deseada y viscosidad del combustible. Los ajustes ptimos deben basarse en el anlisis de gases en la chimenea.
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DIAGRAMA TUBERA COMBUSTLEO QUEMADORES CON VLVULA DE CONTROL
AIRE ATOMIZACION A BOQUILLA DE COMPRESOR
SUMINISTRO DE BOMBA
RECIRCULACION A BOMBA TUBERIA DE FABRICA TUBERIA DE CAMPO
COMPONENTES: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 REGULADOR PRESIN DE SUMINISTRO MANMETRO PRESIN SUMINISTRO TERMOMETRO COMBUSTLEO INTERRUPTOR BAJA PRESIN COMBUSTLEO VLVULA DE CONTROL VLVULA SOLENOIDE SEGUNDA VLVULA SOLENOIDE MANMETRO PRESIN EN BOQUILLA CALENTADOR ELCTRICO INTERRUPTOR BAJA TEMPERATURA COMBUSTLEO MANMETRO PRESIN AIRE ATOMIZACIN INTERRUPTOR PRESIN ATOMIZACIN
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AJUSTE QUEMADOR DE COMBUSTLEO PESADO (#6) MODELO A-HM QUEMADOR DE 60 Hz

TAMAO QUEMADOR CAPACIDAD MAX NOM PRESIN HOGAR MIN BOQUILLA C169WA GPH* GPH* W.C. GPH 50 17 14 0.75 8 75 25 21 0.75 8 30 50 22 22 36 30 S3-7 10 4 64 44 4312 95 100 34 28 1.0 9 40 50 20 20 30 27 S3-7 15 4.5 57 45 4312 95 125 37 35 1.0 9 40 50 21 20 33 30 S3-7 15 4.5 65 59 4312 95 150 50 42 1.5 10 60 70 21 21 28 25 S3-9 15 3.5 50 41 4312 95 200 67 56 2.0 11 60 70 20 18 34 29 S3-9 15 3 75 57 4312 95 250 74 70 2.0 13 80 70 22 22 33 32 300 100 84 3.0 17 125 70 17 15 30 24 350 111 98 3.0 17 125 70 18 17 36 30 400 135 112 4.0 22 150 70 21 18 40 31 450 144 126 4.0 22 200 70 22 18 41 33 500 168 140 4.0 28 200 70 22 21 47 39 625 210 175 4.0 34 250 70 26 23 59 46
GPH 30 ANGULO 50 MAX NOM MAX NOM 22 20 28 23 S3-5 16 10 55 41 4312 95
PRESIN AIRE BOQUILLA PSIG @ PLENA COMB. CARA VLVULA CONTROL AJUSTE VLVULA CONTROL MAX MIN
S3-11 S3-13 S3-13 S3-16 S3-16 S3-16 S3-16 15 3 59 55 4312 95 15 3 56 42 4312 180 15 3 68 55 4312 180 15 3 56 42 4312 180 15 3 59 47 4312 180 15 3 72 56 4313 300 15 3 97 72 4313 300
PRESIN SUMINISTRO ** MAX PSI NOM
BOMBA COMBUSTLEO CAPACIDAD (GPH)
* La capacidad mxima enlistada es la mxima recomendada con una presin de hogar balanceada o negativa. La capacidad nominal es la mxima recomendada con la presin de hogar enlistada. A menor capacidad se tiene una menor presin de combustleo y aire de atomizacin. Las capacidades se basan en el uso de combustleo pesado #6 con poder calorfico de 150,000 Btu/galon. Las presiones en la boquilla son las recomendadas para la mayoria de los casos y se basan en una viscosidad de combustleo de 150 SSU en la boquilla. Se puede obtener la misma capacidad aumentando o disminuyendo las presiones de combustleo y aire simultaneamente. La geometra de la flama cambia con la presin en la boquilla; a menor presin se obtiene una flama ms ancha y corta. ** La presin de suministro recomendada son tpicas cuando se quema combustleo pesado #6 tpico a una temperatura de 140 grados F en la bomba. El ajuste final puede variar dependiendo de la presin de hogar, capacidad mxima deseada y viscosidad real del combustleo. El ajuste final debe basarse en el anlisis de gases de combustin en la chimenea.
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100 25 90 8 28 125 30 108 9 32 40 50 17 1.20 24 1.69 S3-7 150 39 140 10 36 40 70 20 1.41 32 2.25 S3-9 200 54 194 11 40 60 70 16 1.13 24 1.69 S3-9 250 60 216 12 43 60 70 16 1.13 26 1.83 300 80 288 16 58 100 70 19 1.34 27 1.90 300SP 90 324 18 65 125 70 17 1.20 25 1.76 400 108 389 21 75 125 70 16 1.13 24 1.69 400SP 119 428 24 86 150 70 18 1.27 26 1.83 500 130 468 26 94 150 70 16 1.13 24 1.69 500SP 157 565 31 112 200 70 22 1.55 33 2.32 625 170 612 34 122 250 70 19 1.34 29 2.04 1000 205 738 42 151 250 80 25 1.76 38 2.67
QUEMADOR DE 50 Hz
TAMAO QUEMADOR CAPACIDAD* MAX MIN GPH KGH GPH KGH
BOQUILLA
GPH 40 ANGULO 50 AIRE PSIG 15 Kg/cm2 1.05 COMB.PSIG 20 Kg/cm2 1.41 S3-7
PRESIN BOQUILLA @ PLENA CARGA *
VLVULA CONTROL
S3-11 S3-13 S3-13 S3-13 S3-16 S3-16 S3-16 S3-16 -O
AJUSTE VLVULA CONTROL
MAX
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
MAX
MIN
4.5
4.5
3.5
MIN
PRESIN SUMINISTRO ** BOMBA COMB. CAPACIDAD
PSIG
48
50 3.52 4312 356
50 3.52 4312 356
65 4.57 4312 356
50 3.52 4312 356
50 3.52 4312 356
55 3.87 4312 681
65 4.57 4312 681
45 3.16 4312 681
45 3.16 4312 681
60 4.22 4312 681
65 4.57 4313 1135
70 4.92 4313 1135
Kg/cm2 3.38 TAMAO 4312 LPH 356
* La capacidad mxima es la mxima recomendada con una presin de hogar de +25 mm c.a.; Con presiones de hogar mayores, la capacidad mxima disminuye y requiere presiones de combustleo y aire menores. La capacidad mxima se basa en el uso de combustleo pesado #6 con poder calorfico de 9,700 Kcal/Kg. Las presiones en la boquilla se basan en una viscosidad de 150 SSU en la boquilla. ** La presin de suministro de combustleo son en base al uso de combustleo pesado #6 tpico, a una temperatura de 60 grados C en la bomba. EL ajuste final vara segn la presin de hogar real, la capacidad mxima deseada, la viscosidad del combustleo y su temperatura en la bomba. Los ajustes finales deben basarse en el anlisis de los gases de combustin en la chimenea.
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DIAGRAMA TUBERA COMBUSTLEO QUEMADOR CON VLVULA DE CONTROL
TI PS PI
PI TS
AIRE ATOMIZACION
S S S
TS
TS PS PI
N O I C A L U C R I C E R
O E L O T S U B M O C
RECIRCULACION TUBERIA DE FABRICA TUBERIA DE CAMPO
SUMINISTRO COMBUSTOLEO DE BOMBA
COMPONENTES: 1. REGULADOR PRESIN SUMINISTRO 2. MANMETRO PRESIN SUMINISTRO 3. VLVULA DE CONTROL 4. CALENTADOR #1 5. TERMOSTATO CALENTADOR #1 6. CALENTADOR #2 (TAMAOS 150-625) 7. TERMOSTATO CALENTADOR #2 8. VLVULA SOLENOIDE DE PURGA 9. VLVULA CHECK DE PURGA 10. INTERRUPTOR PRESIN AIRE ATOMIZACIN 11. MANMETRO AIRE ATOMIZACIN 12. CUERPO BOQUILLA 13. BOQUILLA Y SPINNER 14. MANIFOLD DE PASO TRIPLE 15. TERMOMETRO TEMPERATURA COMB. 16. MANMETRO PRESIN EN BOQUILLA 17. INTERRUPTOR BAJA TEMP. COMBUST. 18. VLVULA ANTI-SURGE 19. VALVUAL SOLENOIDE DE 3-VIAS 20. 2nda VALVUAL COMBUSTLEO 21. INTERRUPTOR PRESIN COMBUSTLEO
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COMPRESOR AIRE DE ATOMIZACIN INSTALACIN Y AJUSTE INSTALACIN

El compresor de aire de atomizacin suministrado con su quemador viene en su base separada para instalacin en campo. La base debe anclarse firmemente lo ms cerca posible al quemador para evitar una cada de presin excesiva en la tubera. El compresor no requiere aisladores de vibracin. Si no hay forma de instalar el compresor cerca del quemador, la tubera de aire debe disearse de manera que la cada de presin en la misma sea mnima para asegurar una presin adecuada en la boquilla.
DIMENSIONES: ATLAS COPCO MODELOS LE2, LE3 Y LE5
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TUBERA
El compresor no incluye tanque acumulador ya que el doble pistn y alta velocidad proveen un suministro uniforme. Para eliminar la posibilidad de fluctuaciones de presin en la boquilla, se recomienda instalar una seccin de tubera sobredimensionada a la descarga del compresor que acte como amortiguador.
PUESTA EN SERVICIO
Los compresores se embarcan sin aceite en el depsito. Consulte el manual de Atlas Copco para obtener instrucciones para llenar el depsito de aceite y el tipo de aceite recomendado. Para lubricacin del compresor en calderas en servicio contnuo , se recomienda usar aceite base naphtenica de 500 SUS, el cual es adecuado para uso prolongado. Para uso no continuo, se puede usar aceite automotriz SAE 30.
AJUSTE
Los compresores se suministran con una lnea y vlvula de bypass de la descarga a la succin usada para ajustar el volumen de aire al quemador. En caso de requerir ajuste, consulte la tabla correspondiente en este manual para determinar la presin de suministro de aire recomendada. En general, la falta de aire de atomizacin se refleja en una atomizacin deficiente, mientras que el exceso de aire de atomizacin causa pulsaciones en la flama, especialmente en calderas con hornos estrechos.
MANTENIMIENTO
Revise el nivel de aceite en el compresor dos veces por semana durante periodos de operacin continua. Si el compresor est en un rea con temperatura ambiente alta o con poca ventilacin, es normal que gaste algo de aceite. Consulte el manual de Atlas Copco para obtener recomendaciones de mantenimiento completas.
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BOMBA DE COMBUSTLEO - INSTALACIN BOMBA DE ACOPLAMIENTO DIRECTO OPERACIN A 60Hz

La bomba de combustleo suministrada con su quemador debe instalarse en el piso o en la base de la caldera, cerca al quemador y sin vlvulas entre la descarga de la bomba y la entrada al quemador. La siguiente tabla puede usarse como gua para seleccionar la lnea de succin, considerando una elevacin de 10 pies. La lnea de retorno del quemador puede ser un dimetro menor al tamao recomendado para la succin.
TAMAO QUEMADOR 50-200 250-300 400-800 1000
MODELO BOMBA 0LE 1LE 2LE 5LE
MOTOR HP 1/3 1/2 3/4 1
CONEXION
CAPACIDAD GPH 78 144 276 360
LONGITUD LINEA DE SUCCIN (ft) 25 50 1 1 75 1 1 100 1 1
5LE RPM = 1150; todas las dems RPM = 1725
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OPERACIN A 50Hz
La bomba de combustleo suministrada con su quemador debe instalarse en el piso o en la base de la caldera, cerca al quemador y sin vlvulas entre la descarga de la bomba y la entrada al quemador. La siguiente tabla puede usarse como gua para seleccionar la lnea de succin, considerando una elevacin de 10 pies. La lnea de retorno del quemador puede ser un dimetro menor al tamao recomendado para la succin
TAMAO QUEMADOR 50-200 250-300SP 400SP-1000
MODELO BOMBA 0LE 1LE 2LE
MOTOR HP 1/3 1/2 3/4
CONEXION
CAPACIDAD LPH 238 431 908
LONGITUD LINEA DE SUCCIN (ft) 25 50 1 75 1 100 1
RPM = 1425 PARA TODOS LOS TAMAOS
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INSTALACIN BOMBAS CON BANDA Y POLEA

Si su quemador se suministro con bomba de combustleo con acople de banda y polea, la misma deber instalarse en el piso o en la base de la caldera, cerca del quemador y sin vlvulas entre la descarga de la bomba y la entrada al quemador. La siguiente tabla puede usarse como gua para seleccionar el dimetro de la lnea de succin considerando una elevacin de 10 pies y una viscosidad de 2000 SSU. La lnea de retorno del quemador puede ser un dimetro menor a la lnea de succin recomendada.
TAMAO QUEMADOR 50-250 300-500 625-800 1000
MODELO BOMBA 4312 4312 4313 4313
RPM
MOTOR HP 3/4 3/4 1-1/2 2
CONEXION
CAPAC. GPH 95 180 300 420
CAPAC. LPH 360 681 1136 1590
LONGITUD LINEA DE SUCCIN (ft) 25 1 1 1 1 50 1 1 1 1 75 1 1 1 2 100 1 1 1 2
300 600 600 800
1 1 1 1
MOTOR RPM = 1725 TODOS LOS TAMAOS OPERANDO A 60 Hz Y 1450 OPERANDO A 50Hz
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RECIRCULACION GASES DE COMBUSTIN QUEMADORES MODELO LN DE BAJO NOx
ADVERTENCIA! La recirculacin de gases de combustin (FGR) solo deber usarse en quemadores FD68 modelo -LN diseados para operacin a bajo NOx. La instalacin de FGR en quemadores convencionales puede ocasionar daos al equipo y lesiones al personal.
CONECCION EN CHIMENEA
La conexin en la chimenea debe ser en una ubicacin que ofrezca la ruta ms directa al quemador. Evite instalar la conexin de recirculacin muy cerca a la descarga de la chimenea para evitar succionar aire de la atmosfera. Si la caldera cuenta con dmper en la chimenea, la toma de FGR deber hacerse entre la salida de la caldera y el dmper de la chimenea. Si la caldera tiene ventilador de tiro inducido, la toma de FGR deber ubicarse a la descarga del ventilador. La tubera de toma de FGR debe penetrar en la chimenea, con el lado corriente arriba biselado para permitir el flujo de gases hacia la toma con una cada de presin mnima.
FGR DUCTO DE FGR
. T S U B M O C S E S A G
CHIMENEA
FGR DUCTO DE FGR
CONEXION CON ENTRAD BISELADA
ARREGLO ALTERNO
TAMAO LINEA DE FGR

El dimetro adecuado para la lnea de FGR varia en cada caso, dependiendo el tamao del quemador, el nivel de NOx requerido, la longitud de la tubera y el numero de codos e la misma. Consulte a la fbrica para una recomendacin en cada caso particular.
VLVULA DE CONTROL DE FGR

Su quemador se suministro con una o dos vlvulas de control de FGR, para cortar el flujo de FGR durante purga y encendido, y para modular el flujo de FGR de acuerdo a los parmetros fijados durante la puesta en operacin inicial. Aunque esta(s) vlvula(s) pueden instalarse en cualquier punto a a lo largo de la lnea de FGR, se recomienda instalarlas cerca del quemador para minimizar el cableado del quemador al actuador de la(s) vlvula(s). Los quemadores con control modulante de varillaje, incluyen un potencimetro auxiliar modelo Q181A instalado en el servomotor principal, para controlar la posicin del actuador de la vlvula modulante de FGR. Los quemadores con control modulante sin varillaje incluyen un servomotor instalado directamente sobre la flecha de la vlvula modulante de FGR. El potencimetro auxiliar tiene un rango ajustable, el cual debe ser ajustado durante la puesta en operacin inicial para proveed la modulacin adecuada de flujo de FGR.
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GARANTA LIMITADA
S.T. Johnson Company (el Proveedor) garantiza que sus productos estn libres de defectos en el material y mano de obra durante un periodo de 12 meses a partir de la fecha de embarque. Si durante el periodo de la garanta el Proveedor recibe notificacin de que uno de sus productos presentan defectos en el material o mano de obra existentes al momento del embarque, el Proveedor se compromete a reparar o a reemplazar, a su criterio, los componentes defectuosos FOB Oakland, California, USA. La reparacin o reemplazo bajo garanta est sujeta a la obtencin de una Autorizacin de Devolucin de Producto, y a que el componente sea enviado al Proveedor con porte pre-pagado. Si la inspeccin del componente o producto revela defectos o daos no cubiertos por esta garanta, el Proveedor notificara al comprador el cual tendr la opcin de solicitar la reparacin o reemplazo del componente defectuoso. En tal caso, la reparacin o reemplazo, as como la transportacin del componente defectuoso sern con cargo al comprador. LA PRESENTE GARANTIA NO CUBRE DAOS AL EQUIPO CAUSADOS POR TERCEROS DURANTE EL TRANSPORTE Y LA INSTALACIN DEL MISMO O QUE RESULTEN DEL USO INDEBIDO DEL EQUIPO O DE NEGLIGENCIA POR PARTE DEL COMPRADOR. El equipo y componentes reparados o reemplazados bajo garanta estn sujetos a la porcin no-expirada del periodo de garanta original. El Proveedor no otorgara crdito por productos o componentes devueltos sin su previa autorizacin. Las herramientas, materiales y componentes especiales suministrados con el producto no podrn ser devueltos bajo garanta. Tampoco podrn ser devueltas bajo garanta las boquillas de atomizacin de combustleo y otras partes cuando estas hayan sido usadas y expuestas directamente al fuego, aun cuando la exposicin al fuego haya sido por periodos de tiempo cortos. EL PROVEEDOR NO SE HACE RESPONSABLE NI REEMBOLSARA AL COMPRADOR POR NINGUN COSTO DE MATERIAL O MANO DE OBRA U OTROS COSTOS DE REPARACION INCURRIDOS POR TERCERAS PERSONAS EN EL PRODUCTO. EL PROVEDDOR NO ASUME NIGUNA RESPONSABILIDAD POR NINGUN COSTO O DAO INDIRECTO ATRIBUIBLE AL PRODUCTO BAJO GARANTIA. EL PROVEEDOR NO OTORGA NINGUNA OTRA GARANTIA SOBRE EL EQUIPO, INCLUYENDO NINGUNA GARANTIA SOBRE EL USO O MERCANTIBILIDAD DEL PRODUTO, EXCEPTO LA DESCRITA ARRIBA. ADVERTENCIA Las condiciones descritas a continuacin constituyen un serio peligro que puede causar daos al equipo, lesiones al personal e incluso causar la muerte del mismo, y el comprador y usuario del equipo se compromete a tomar y hacer que otros tomen todas las medidas necesarias para evitar estos peligros, cualquiera de los cuales invalidara la garanta sobre el equipo: Incorrecta instalacin u operacin del equipo; inadecuada conexin elctrica, conexin de tuberas o ventilacin del equipo; inadecuado diseo del equipo perifrico al suministrado por el Proveedor; falta de mantenimiento del equipo; el uso de personal no calificado [para operar o dar mantenimiento al equipo; la falta de supervisin calificada, de advertencias, capacitacin, instrucciones de operacin y precauciones de seguridad al personal de operacin y mantenimiento del equipo; el exponer el equipo a excesivo calor, humedad, polvo, ambiente corrosivo o cualquier otra condicin inadecuada.
Rev 2/11
56

FD68 Manual 3-3-11 - Spanish

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Para Gas y Combustleo Atomizado a Presin o por Aire Comprimido

Quemador Tipo FD68

Manual de Instalacin, Operacin y Mantenimiento

S.T. Johnson Company 925 Stanford Avenue Oakland, CA 94608

Tel (510) 652-6000 Fax (510) 652-4302 www.johnsonburners.com

Combustion Equipment & Control Systems

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Combustion Equipment & Control Systems

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Combustion Equipment & Control Systems

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INFORMACIN GENERAL DESIGNACIN DE MODELOS

Combustion Equipment & Control Systems

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INFORMACIN PARA ORDENAR

Todos los quemadores:

Tipo de gas. Presin de gas disponible.

Combustion Equipment & Control Systems

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QUEMADORES DE COMBUSTLEO ATOMIZADO A PRESIN:

QUEMADORES DE COMBUSTLEO CON ATOMIZACIN POR AIRE COMPRIMIDO:

Combustion Equipment & Control Systems

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Combustion Equipment & Control Systems

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Tamao Quemador 50-125 150-250 300 400 500-625 800 1000

Todas las dimensiones son en pulgadas.

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PLACA FRONTAL TUBOS DE HUMO

GARGANTA REFRACTARIO PLASTICO REFRACTARIO

PLACA FRONTAL CALDERA

INSTRUCTIONES PARA CURADO DEL REFRACTARIO

AJUSTE DE CILINDRO ABISAGRADO Y MANIJA

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Combustion Equipment & Control Systems

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INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

DIMENSIONES DE INSTALACIN DEL TABLERO DE CONTROL ESTNDAR

FD68 ESTNDAR FD68 LARGE FD68 X-LARGE

21.375 27.5 27.5

21.375 21.5 21.5

14.875 14.75 14.75

.38 .38 .38

1.125 1.25 1.25

1.875 3.25 3.25

Todas las dimensiones son en pulgadas.

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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS MODELOS

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PUESTA EN OPERACIN INICIAL INSPECCIN ANTES DEL ENCENDIDO INICIAL

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AJUSTES AIRE DE COMBUSTIN QUEMADORES CON VENTILADOR INTEGRAL

QUEMADORES CON VENTILADOR REMOTO

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AJUSTES AL PILOTO DE IGNICIN