TEORIA DE COLAS

INTRODUCCION Las LINEAS DE ESPERA, llamado teora de COLAS, son realidades cotidianas: Personas esperando para realizar sus transacciones ante una caja en un anco! Estudiantes esperando por o tener copias en la "otocopiadora, #e$culos esperando pa%ar ante una estaci&n de peaje o continuar su camino, ante un sem'"oro en rojo, (')uinas da*adas a la espera de ser re$a ilitadas! Se "orman de ido a un dese)uili rio temporal entre la demanda del ser+icio , la capacidad del sistema para suministrarlo! Los (odelos de Lneas de Espera son de %ran utilidad tanto en las 'reas de Los An'lisis de Colas relacionan: la lon%itud de la lnea de espera, el promedio de tiempo de espera , otros "actores como: la conducta de los usuarios a la lle%ada , en la cola, Los An'lisis de Colas a,udan a entender el comportamiento de estos sistemas de ser+icio -la atenci&n de las cajeras de un anco, acti+idades de mantenimiento , reparaci&n de ma)uinaria, el control de las operaciones en planta, etc!.! Desde la perspecti+a de la In+esti%aci&n de Operaciones, los pacientes )ue esperan ser atendidos por el odont&lo%o o las prensas da*adas esperando reparaci&n, tienen muc$o en com/n! 0 Am os -%ente , m')uinas. re)uieren de recursos $umanos , recursos materiales como e)uipos para )ue se los cure o se los $a%a "uncionar nue+amente!

Costos de Servicio y Costos de Espera Los Administradores reconocen el equilibrio que debe haber entre el COSTO DE proporcionar buen SERVICIO y el COSTO del tiempo DE ES ERA del cliente o de la Los Administradores desean las colas m!quina que )ue deben ser sean lo su"icientemente cortas con la "inalidad de )ue los clientes no se irriten e incluso se retiren sin lle%ar a utilizar el atendidos"

ser+icio o lo usen pero no retornen m's! Sin em ar%o los Administradores contemplan tener una lon%itud de cola razona le en espera, )ue sea alanceada, para o tener a$orros si%ni"icati+os en el COS1O DEL SER#ICIO

Equilibrio entre Costos de Espera y Costos de Servicio

Los COS1OS DE SER#ICIO se incrementan si se mejora el NI#EL DE SER#ICIO! Los Administradores de ciertos centros de ser+icio pueden +ariar su capacidad teniendo personal o m')uinas adicionales )ue son asi%nadas a incrementar la atenci&n cuando crecen e2cesi+amente los clientes! En supermercados se $a ilitan cajas adicionales cuando es necesario! En ancos , puntos de c$e)ueo de aeropuertos, se contrata personal adicional para atender en ciertas 3pocas del da o del a*o! Cuando el ser+icio mejora, disminu,e el costo de tiempo perdido en las lneas de espera! Este costo puede re"lejar p3rdida de producti+idad de los operarios )ue est'n esperando )ue compon%an sus e)uipos o puede ser simplemente un estimado de los clientes perdidos a causa de mal ser+icio , colas mu, lar%as! En ciertos ser+icios -IESS, 4ancos, . el costo de la espera puede ser intolera lemente alto!

Frecuentemente, el tiempo de espera de los clientes se considera el factor ms importante

Los administradores deben manejar el equilibrio entre el costo de proporcionar un buen servicio y el costo de tiempo de espera del cliente, el cual podra ser difcil de cuantificar
Caractersticas de una LINEA DE ESPERA 5na cola de espera est' compuesta de tres elementos: Arri os o in%resos al sistema Disciplina en la cola Ser+icio Estos tres componentes tienen ciertas caractersticas )ue de en ser e2aminadas antes de desarrollar el aspecto matem'tico de los modelos de cola! CARAC1ERIS1ICAS DE ARRI4O: La "uente de in%reso )ue %enera los arri os o clientes para el ser+icio tiene tres caractersticas principales: 1ama*o de la po laci&n )ue arri a, Patr&n de lle%ada a la cola , Comportamiento de las lle%adas! 1ama*o de la Po laci&n: El tama*o de la po laci&n puede ser: in"inito -ilimitado. o limitado -"inito.! 1ama*o de la Po laci&n: In"inito -ilimitado.: Cuando el n/mero de clientes o arri os en un momento dado es una pe)ue*a parte de los arri os potenciales! Para prop&sitos pr'cticos po laciones ilimitadas pueden considerarse a los +e$culos )ue se acercan a un caseta de peaje, los a"icionados a un partido del mundial de 6/t ol, clientes en un supermercado!

LA MA OR!A DE LOS MODELOS ASUME ARRI"O IN#INITO$ Po laci&n de arri o limitada o "inita: cuando se tienen mu, pocos ser+idores , el ser+icio es restrin%ido! Ej!: los pacientes en un consultorio m3dico Tiempo promedio dentro del sistema = Tiempo promedio en cola +al siste'a( %atr&nla de arribo tiempo Los clientes arri an a ser atendidos de una manera pro%ramada -un paciente promedio cada 78 minutos. o de una manera aleatoria! Se consideran )ue los arri os son recibiendo el aleatorios cuando 3stos son independientes de otros , su ocurrencia no puede ser servicio predecida e2actamente! 6recuentemente en pro lemas de colas, el n/mero de arri os por unidad de La ma,ora de los modelos de colas asume )ue los clientes son pacientes o sea )ue esperan en la cola $asta ser ser+idos , no se pasan entre colas! Desa"ortunadamente, la +ida es complicada , la %ente se renie%a! A)uellos )ue se impacientan por la espera, se retiran de la cola sin completar su transacci&n! Esta situaci&n sir+e para acentuar el estudio de la teora de colas , el an'lisis de las lneas de espera, ,a )ue un cliente no ser+ido es un cliente perdido , $ace mala propa%anda de ese ne%ocio! CARACTERISTICAS DE LA LINEA DE ES%ERA( Cola
Lle

!nsta

"alida despu#s del

Sistema de un solo canal, una sola "ase Cola

Lle$ad as

!n st al

!n sta lac

"alida despu#s del

Sistema de un solo canal, multi"ase Cola

Lle$ad as
Instalaci#n Instalaci#n Instalaci#n

"alidas

despu#s
del servicio

Sistema multicanal de una sola "ase

Cola
Lle$ad as

!nsta laci%

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2
!nstal aci%n !nsta laci%

"alida despu#s del

Sistema multicanal, multi"ase La LINEA DE ES%ERA es el se%undo componente de un sistema de colas! La lon%itud de la cola puede ser tam i3n LI(I1ADA o ILI(I1ADA! Cola LI(I1ADA es a)uella )ue por aspectos "sicos no puede incrementarse a tama*os in"initos! Puede ser el caso de una pelu)uera )ue tiene pocos ar eros , sillas para atender! 5na cola es ILI(I1ADA cuando su tama*o no tiene restricci&n como es el caso de una caseta de peaje )ue sir+e a los +e$culos )ue arri an! 5na se%unda caracterstica de las lneas de espera se re"iere a la DISCIPLINA EN LA COLA mediante la cual los clientes reci en el ser+icio! La ma,ora de los sistemas usan la re%la Primero en entrar Primero en Salir -6irst In 6irst Out. 9PEPS -6I6O.:! En las 'reas de emer%encia de $ospitales sin em ar%o se omite esta re%la dependiendo de la %ra+edad de las lesiones de las personas )ue arri an por au2ilio m3dico! Caracter)sticas del Servicio El tercer elemento de un sistema de colas es el SER#ICIO! En 3l son importantes dos propiedades 'sicas: La con"i%uraci&n del sistema de ser+icio , El patr&n de tiempos de ser+icio CON#I*URACIONES "ASICAS %ARA EL SER+ICIO( Los sistemas para el ser+icio son clasi"icados en "unci&n del n/mero de canales -ser+idores. , el n/mero de "ases -n/mero de paradas )ue de en $acerse durante el ser+icio.! Sistema de cola de un solo canal: tiene un solo ser+idor! Ejemplos de ello son los cajeros para automo+ilistas o los esta lecimientos de comida r'pida! Sistema de cola multi;canal: Son principalmente los cajeros de un anco en los cuales $a, una sola cola , +arias personas atendiendo a los clientes en di+ersas cajas! Sistema de una sola "ase: es a)uel en el cual el cliente reci e el ser+icio una sola estaci&n , lue%o a andona el sistema! 5n restaurant de comida r'pida en el cual la persona )ue toma la orden tam i3n le entre%a el alimento , co ra, es un sistema de una sola "ase! Sistema multi"ase: cuando se pone la orden en una estaci&n, se pa%a en una se%unda , se retira lo ad)uirido en una tercera

SISTEMA MULTICANAL MULTI#ASE Distri uci&n del 1iempo de Ser+icio Los patrones de ser+icio son similares a los patrones de lle%ada! Pueden ser constantes o aleatorios! Si el tiempo de ser+icio es constante, toma la misma cantidad de tiempo atender a cada cliente! Es com/n con ser+icios dados por medio de m')uinas -La+adora autom'tica de carros.! Si el tiempo de ser+icio es distri udo aleatoriamente < )ue es el caso m's com/n < se lo representa por la DIS1RI45CION DE PRO4A4ILIDAD E=PONENCIAL NE>A1I#A de la "orma e para 2 ?! Esta es una $ip&tesis matem'tica mu, con+eniente, cuando los arri os si%uen la distri uci&n de Poisson! (edici&n del Rendimiento de las Colas (edici&n del Rendimiento de las Colas

robabilidad de n

lle%adas en T periodos de tiempo & $ 'umero promedio de lle%adas de clientes por periodo e $ (")*+, - $ 'umero medio de clientes que completan el servicio en cada periodo

Modelo con un Solo Modelo con M,ltiples Servidor Servidores 5tilizaci&n p= p= promedio del s sistema Pro a ilidad de )ue n clientes = 0<n<s est3n dentro del n n n 1 = /* . sistema n

Modelo con #uentes -inita P @ 7 < P?

/ 2 .

p
n

p
n

p
Pro a ilidad de )ue cero clientes est3n dentro del sistema N/mero promedio clientes en sistema ser+icio! N/mero promedio clientes en la de espera de el de P? @ 7 ; P

/ 2 . p S1 s
n s

n >= s
*
*

L=

n n s ' '1 s * * / 2 . p / 2 . / 2 . 0 n.1 = 0 /' n + / . p0 = n =0 n1 s1 *p

L@AB

L ='

/ * p . 0

de L) @ PL "ila

p / 2 . p = L s1 /*p.
s 0 q (

L ='

+ /* p . 0
*

1iempo promedio transcurrido en el sistema, incluido el ser+icio 1iempo promedio de espera en la "ila

3=

3 =3q +

3 =L[/' L .]

B) PB

L =

4 = L [/' L.]
q q

Las siete ecuaciones de colas del modelo de un solo canal y una sola fase describen caractersticas de operaci%n importantes del sistema de servicio

t @ tiempo de ser+icio del cliente 1 @ 1iempo de ser+icio propuesto como o jeti+o B @ tiempo promedio transcurrido en el sistema, incluido el ser+icio L @ n/mero promedio de clientes en el sistema de ser+icio P @ utilizaci&n promedio del sistema L ) @ Numero promedio de clientes en la "ila de espera B ) @1iempo promedio de espera en la "ila!

7! (artin Solano administra una red de tiendas de A arrotes en el cercado de Cuanca,o! A pesar de )ue (artin puede dar ser+icio a D? clientes por $ora en promedio-E., solo reci e a F? clientes por $ora -A.!De ido a )ue (artin podra reci ir a 8?G mas de los clientes )ue actualmente +isiten su tienda, para 3l no tienen sentido al%uno )ue e2iste las colas de espera! (artin desea e2aminar la situaci&n para determinar las caractersticas de esta cola! Despu3s de analizar el pro lema, usted considera siete "actores:- modelo de un solo canal , una sola "ase. Soluci&n( -7. ! L @ AH E;A @ F? HD?;F? @ F clientes en el sistema en promedio -F.! B @ 7HE;A @ 7H D?;F? @ ?!7 Cora -I minutos. )ue el cliente promedio pasa dentro del sistema total! -D.! L) @ AF H E -E;A. @ F? F H D?-D?;F?. @7!DD clientes en promedio )ue est'n en espera de ser+icio!

-J.! B) @ A HE -E ; A. @ F? H D?-D?;F?. @ 7H78 $ora @ J minutos @ tiempo de espera promedio de un cliente en una cola en espera del ser+icio! -8.! P @ A H E @ F? H D? @ ?!IK @ porcentaje del tiempo )ue (artin est' ocupado atendiendo a los clientes! -I.! P? @ 7; AHE @ 7;p @ ?!DD @ pro a ilidad de )ue no $a, clientes en el sistema -)ue se les est3 atendiendo o ien )ue est3n en la cola de espera. en cual)uier momento dado! -K.! Pro a ilidad atendidos! de L o m's . ? 7 F D clientes en espera en la lnea ,Ho siendo %n/0 ?!IIK ?!JJJ ?!FMI ?!7MN 1
078 23456

F! La a%encia del 4anco del 1ra ajo de la ciudad de 1arma u icado en el Or! Oauja de esta ciudad! Piensa en implementar una +entanilla mas para la atenci&n al p/ lico de ido a la concurrencia de mas interesados en conocer los di"erentes tipos de cr3dito, la estimaci&n )ue se tiene es )ue los clientes lle%an a una tasa de 78 por $ora! El ser+idor )ue estar' en la +entanilla de atenci&n al p/ lico puede atender clientes a una tasa de 7 cada D minutos ! Suponiendo )ue las lle%adas son de Poisson , )ue el ser+icio es e2ponencial se re)uiere encontrar los si%uientes datos: 7!; La 5tilizaci&n de la +entanilla F!; El NP promedio en cola D!; NP promedio en el sistema J!; 1iempo promedio de espera en la cola 8!; 1iempo promedio de espera en el sistema -inclu,endo el sistema. Soluci&n( Por la disponi ilidad limitada de espacio , el deseo de proporcionar un ni+el de ser+icio acepta le, el >erente del 4anco )uisiera ase%urar, con un M8G de certeza )ue los clientes no ten%an )ue esperar , sean atendidos inmediatamente para ello tiene dos opciones conse%uir )ue el empleado de la +entanilla tra aje m's r'pido o poner m's empleados conser+ando la misma tasa de ser+icio! Se tiene )ue e+aluar las dos posi ilidades para +er )ue con+iene m's!

5tilizaci&n promedio del sistema

p @ 78HF? @ ?!K8 @ K8G L @ 78HF?;8 @ D

NP promedio de clientes en el sistema de ser+icio

NP promedio de clientes en "ila L) @ ?!K8 QD @ F!F8 1iempo promedio transcurrido en el sistema incluido el ser+icio R @ 7HF?;78 @ ?!F @ 7F min 1iempo promedio de espera en la "ila @ ?!K8 Q?!F @ ?!78 @ M min

D! La tienda S(ati!EIRLtda Sreci e un promedio de de 8? clientes por turno! La administradora de (ati desea calcular si de er' contratar a 7, F, D o J +endedores! Ella $a determinado )ue los tiempos de espera promedio ser'n de K minutos con un +endedor, de J minutos con dos +endedores, de D minutos con D +endedores , de dos minutos con J +endedores! Adem's, $a estimado en SH 7!?? el costo por minuto )ue esperan los clientes! El costo por +endedor por cada turno -con prestaciones incluidas. es de SH!K?!??!Tcu'ntos +endedores de er'n contratarseU Soluci&n Los c'lculos del administrador son los )ue indica en la ta la: Numero de +endedores 7 2a6 N/mero promedio de clientes por turno 1iempo de espera promedio por cliente -minutos. 1iempo total de espera por turno -a2 . -minutos. Costo por minutos de tiempo de espera -estimado. #alor del tiempo -c2d. por turno perdido 8? F 8? D 8? J 8?

2b6

2c6

D8? SH7!? ? SH!D8 ? SH! K? SH! JF?

F?? SH7!? ? F?? 7J? :;<

78? SH! 7!?? 78? F7? DI?

7?? SH! 7!?? 7?? FN? DN?

2d6

2e6

2-6 296

Costo del salario por turno Costo total por turno

De ido a )ue el costo total mnimo por turno corresponde a dos +endedores, la estrate%ia &ptima de la administradora es contratar esa cantidad de +endedores!

SER#ICEN1RO 1AR(A, es una cadena de $ospedajes )ue opera en la Sel+a Central! La empresa utiliza un n/mero tele"&nico %ratuito para $acer reser+aciones en cual)uier de sus esta lecimientos! El tiempo promedio para tomar cada llamada es de D minutos , se reci en un promedio de 7F llamadas cada $ora! No se conoce la distri uci&n de pro a ilidades )ue descri e las lle%adas! Despu3s de cierto tiempo se determina )ue la persona )ue llama emplea I minutos, ,a sea en espera o en el proceso de reci ir el ser+icio! Encuentre el tiempo promedio )ue se pasa en la cola, el tiempo promedio en el sistema, el n/mero promedio en la cola , el n/mero promedio en el sistema!

Soluci&n Las distri uciones de pro a ilidad son desconocidas, pero se proporciona el tiempo promedio en el sistema -I minutos.! Por lo tanto, se pueden utilizar las ecuaciones de cola!

B @ I minutos @ ?!7 $oras, A@ 7F por $ora

, E @ I?HD @ F? por $ora

1iempo promedio en la cola @ R) @ B; 7HE @?!7 < 7HF? @ ?!7 < ?!?8 @ ?!?8 Coras N/mero promedio en el sistema @ L @ AB @ 7F-?!7. @ 7!F "uentes N/mero promedio en la cola @ L) @ AB) @ 7F -?!?8. @ 7!I "uentes

T%RE*UNTAS %ARA RESOL+ER= 7! Los clientes se presentan en la secci&n de )uejas de una tienda, a raz&n de F clientes por $ora! TCu'l es la pro a ilidad de )ue se presentan J clientes durante la pr&2ima $ora! F! En la o"icina de correos, un "ot&%ra"o prepara "oto%ra"as para pasaportes a un tasa promedio de F? "otos por $ora! Para eso, el "ot&%ra"o tiene )ue esperar $asta )ue el cliente deje de parpadear, por lo cual el tiempo necesario para producir las "oto%ra"as muestra una distri uci&n e2ponencial! Los clientes lle%an a una tasa promedio de 7M personas por $ora, se%/n una distri uci&n de Poisson! a! TCu'l es la utilizaci&n de los ser+icios del "ot&%ra"oU ! TCu'nto tiempo pasara el cliente promedio en el tr'mite de la "oto%ra"a, en el proceso de o tenci&n de un pasaporteU!

D! El %erente de la 4ode%a SPAV5I1AW , est' interesado de rindar un uen ser+icio a sus clientes )ue compran en su tienda! Actualmente la 4ode%a tiene un mostrador de salida! Los clientes lle%an al mostrador a un ritmo promedio de D? por $ora, de acuerdo con una distri uci&n de poisson, , son atendidos a una tasa promedio de D8 clientes por $ora, con tiempo de ser+icio e2ponenciales! TCalcule los si%uientes promedios: a! 5tilizaci&n del empleado del mostrador de salidaU ! N/mero de clientes )ue entran al sistema c! N/mero de clientes "ormados en la cola - "ila . d! 1iempo transcurrido dentro del sistema e! 1iempo de espera en la cola -"ila .! J! Los ni*os nacen con una "recuencia de un nacimiento cada 7F minutos! El tiempo entre nacimientos si%ue una distri uci&n e2ponencial! Determinar lo si%uiente: a! La cantidad promedio de nacimientos por a*o! ! La pro a ilidad de )ue no $a,a nacimientos en cual)uier da c! La pro a ilidad de emitir 8? certi"icados de nacimientos en D $oras, cuando se emitieron J? certi"icados durante las primeras F $oras del periodo de D $oras! 8! La 4ode%a SROSI1AW tienen D empleadas de atenci&n al p/ lico! Las D empleadas atienen a los clientes por ri%uroso orden de lle%ada! El tiempo de ser+icio por cliente est' distri uido e2ponencialmente, con un promedio de F minutos por cliente! Los clientes esperan en la puerta "ormando una sola "ila, , sus lle%adas e2$i en una distri uci&n de Poisson, con un promedio de N7 clientes por $ora! Se e2$i en cortos durante 7? minutos antes del inicio de cada "unci&n! Si el tiempo promedio )ue pasan en el 'rea de la puerta es ma,or de 7? minutos, los clientes se sienten insatis"ec$os! a! TCual es la utilizaci&n promedio del ser+icio de las empleadas! ! TCual es el tiempo promedio )ue pasan los clientes de la 'rea de puerta! I! La Distri uidora de Cer+eza 4rama, atiende a I carros )ue realizan distri uci&n de sus productos, cu,os tiempos entre lle%adas est'n distri uidos e2ponencialmente , promedian D? $oras! El tiempo re)uiere para car%ar completamente un carro con cer+eza +aran se%/n la cantidad de cajas , tam i3n a causa de retrasos ocasionados por el clima , a+eras del +e$culo ! El tiempo necesario para car%ar un carro puede calcularse apro2imadamente mediante una distri uci&n e2ponencial ne%ati+a, con una media de I $oras con J? minutos! El controlador de salida e2i%e )ue la distri uidora pa%ue car%os cuantiosos de estada, en caso de )ue un carro pase mas de FJ $oras consecuti+as en la Empresa! Tcu'l es el tiempo promedio )ue pasa un carro en la EmpresaU

7! >Cu'les es el pro lema de la lnea de esperaU F! Tcu'les son los componentes de los si%uientes sistemasU! E2pli)ue , di uje la con"i%uraci&n de cada uno de ello! -a. 1ienda de a arrotes, - . ju%ueria, -c. pelu)uera, -d. la+ado de camiones! D! TPor )u3 de e ser ma,or la tasa de ser+icio )ue la tasa de lle%adas en un sistema de colas de un solo canalU! J! De un ejemplo de una situaci&n en la )ue el costo del tiempo de espera se ase en el tiempo de espera en la cola! 4rinde un ejemplo en el cual el costo del tiempo de espera se ase en el tiempo de espera en el sistema! RESUMEN Las lneas de espera , los sistemas de ser+icio son partes importantes en los ne%ocios, los modelos ilustrati+os plasmados en este captulo son para resol+er pro lemas de un solo canal de una sola "ase, multicanal de una sola "ase! El costo total es la suma del costo de proporcionar el ser+icio m's el costo del tiempo de espera! Las caractersticas "undamental de operaci&n de un sistema son: 7. la tasa de utilizaci&n F. el porcentaje de tiempo ocioso D. el tiempo promedio )ue pasa en espera dentro del sistema , en la cola J. n/mero promedio de clientes dentro del sistema , la cola , 8. pro a ilidades de +arias cantidades de clientes dentro del sistema! *LOSARIO 1EORXA DE COLAS: Estudio matem'tico de las lneas de espera o colas SIS1E(A (5L1I6ASE: 1ipo de sistema en el cual se reci e el ser+icio en m's de una estaci&n, una despu3s de otra! LXNEA DE ESPERA: 5no o m's clientes u o jetos )ue esperan reci ir un ser+icio COS1O DE ESPERA: Costo para la empresa de tener clientes u o jetos )ue esperan reci ir un ser+icio COS1O DE SER#ICIO: Costo de rindar un ni+el de ser+icio particularmente! DIS1RI45CIYN DE POISSON: 1ipo de distri uci&n de pro a ilidad )ue se utiliza para descri ir las lle%adas aleatorias en una cola!

LON>I15D DE COLA LI(I1ADA: Lnea de espera )ue no puede aumentar m's all' de un tama*o espec"ico! PO4LACIYN 65EN1E: N/mero de elementos )ue lle%an al sistema de cola! SIS1E(A DE 5NA SOLA 6ASE: 1ipo se sistemas de colas ser+icio se reci e de una estaci&n en el cual el

SIS1E(A SE COLAS DE 5N SOLO CANAL: 1ipo de sistema con un ser+idor alimentado por una sola cola! SIS1E(A DE COLAS (5L1ICANAL: 1ipo de sistemas )ue tiene m's de un ser+idor, alimentados todos por una misma cola de espera!

Re-erencias biblio9r?-icas( 7! F! D! J! 8! I! K! N! M! CA(DZ A! 1ACA ; In+esti%aci&n de Operaciones! K[ Edici&n! F??J LEE O! \RAOEBS\I , LARRZ P! RI1](AN ; Administraci&n de Operaciones < 8ta Edici&n; F???! RA66O LECCA, Eduardo In+esti%aci&n de Operaciones S 1oma de DecisionesW 7MMM 4ARRZ RENDER (3todos Cuantitati+os para los Ne%ocios! No+ena Edici&n!;F??I ANDERSON;SBEENEZ;BILLIA(S;(3todos Cuantitati+os para los ne%ocios; No+ena edici&n;a*o F??J; (32ico (ILLAR , Ro ert ; Aplicaci&n del m3todo PER1AL control de pro%ramaci&n, Costos , 4ene"icios! OOSEPC >! (ON\S ; Administraci&n de Operaciones < serie SCCA5(! 6OLLE1OS DE IN#ES1I>ACIYN DE OPERACIONES: Lino 6ern'ndez 4onilla 6ACAP;5NCP; A^OF??I;F??K;F??N SO61BARE: BINV4S, V4S, O(8, V( E=CEL!