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ATENO

As adaptaes aqui relacionadas foram colhidas de pginas e listas de discusso da internet e no so de responsabilidade deste site. Todas indicaes devem ser testadas e verificadas com seu mecnico , nem todas indicaes se adaptam com perfeio. Muitas peas originais podem ser encontradas em diversas lojas pelo pas.
Acabamento externo Pea Rodas Peas substitutas !""", Mangels !#$ ou !%$, &amurai !#$, 'itara *orracha do +ra, brisa *orracha do vidro traseiro *orracha dos vidros laterais *orracha de vedao do limpador traseiro *rao do limpador de pra,brisa *rao do limpador traseiro 8alha para porta 8analeta e borracha da porta :sguicho dianteiro :sguicho traseiro Maaneta da porta +alheta limpador dianteiro +alheta do limpador traseiro +ra,brisa Reservat2rio do esguicho Retrovisores +isca,pisca dianteiro lateral +neus !#$, &portage !#$ -ol .bolinha gerao /0, 1no .p2s 3!0, 4ombi 1no iorino /panema iat !67 1no iat !67 8hevette, 1no .9 portas0, *raslia iat !67, usca .duplo0 ;ipo dianteiro .duplo0, 4ombi iat !67 -ol .antigo0, <pala, 1no 1no -lastech 6@R ""!6996 +eugeot, :scort, -ol iorino, 4ombi .moderno0, 59"A Apoio 6(6 8aminhoBinho 'C /veco ;urbo 5a>li Maggion .%,3# (!%0, Rodorural .%,7"(!%0, irestone A;? 9@ .9!#(D"(!%0, Militar .%,#"(!%0 +ode igualar segredo do outro lado Modelo= 5>na !9#, 5>na 5? !% Modelo= 5>na "!" )eblinelga "#!,+ Requer bucha 5os vidros traseiros da iorino urgo Observaes Algumas podem e(igir pequena abertura do furo central para encai(e na ponta do ei(o do )iva A de 4ombi requer corte e emenda

&istema de encai(e do +eugeot igual do )iva, os demais requerem adaptao iorino, 4ombi .moderno0, 59" .todos para furao lateral0A Apoio 6(6 .furos originais0

+neus radiais na medida 9!#(D"(!% e(istem inEmeras opes, tanto para terra como

+irelli 5 66 .9!#(D"(!%0, asfaltoA

ate .%,#"(!%0 Acabamento interno Pea Peas substitutas Amortecedor de porta, 4ombi .moderna0, 4a malas *ancos dianteiros Astra .9 p0, ;ipo, *elina, 8orsa, etc. Rallie 5esign para )iva

Observaes <s da 4ombi moderna ficam perfeitos, 8ofap c2d. !%96% , )aFata c2d.M- !%"76 ".@9 Muitos modelos servem, dG preferGncia aos que possuem trilhos retos. < do Astra 9 portas alHm de reclinar corre para frente, fica 2timo

*orracha do porta, malas *orrachas para

8apI dianteiro da *raslia ou do iat !67 JaiFa, +icF,up ord +rende o macaco do 1no

prender o estepe *orracha para prender 1no o macacoKbomba de encher pneu 5escansa brao /luminao interna e retrovisor Luebra sol Maaneta do vidro JaiFa .porta traseira0, +assat 1no !.# R e outros da linha 8orcel //, :lba, JaiFa .H um pouco mais curto0 iat !67, +lio, 1no, JaiFa +orta,obMetos para porta 'olante de direo Motori a!o Pea Alteraes comuns 1no, ;ipo, -ol .antigo0 iat .atH D60A JaiFa

'em com espelho, iluminao e alguns com rel2gio digital. Adaptao fcil

A do iat !67 procure pela de metal e compre a de maior profundidade para conseguir prender a trava de ao da maaneta

Peas substitutas +istes do usca !#"", ;empra DvA )iva !.7, &amara !.#A 8omando de vlvulas esportivo AerocarK&obe

Observaes

*2ia carburador *omba dNgua *omba de gasolina

&ole( &isac @6,@6 9! 1rba 1* "!"# .nacional0 iat !67A 1rba 18 "3"!, *rosol 9D!@"", 8arter %"@@3 JaiFa

+K +eugeot #"# gama 6"#,9"#, Renault !3

*omba de 2leo

1sar peneira .pescador0 do )iva

*ronBinas de mancal e ;ipo virabrequim *uMo do crter 8arburador 1no Ceber 6%" com venturis 9!K96 ou 99K9#A &ole( @6 &:/: com venturis 9!K96A Ceber ;J5O .mod. 63#0A *rosol @6 &:/& 8one(o pK carburador 8aminhoBinho Mercedes &o metlicos e idGnticos aos originais 8orreia do alternador +assat 1tiliBar do motor A+ 8o(im diant. esquerdo <pala :mbreagem +latI &achs do &antana +recisa retirar o volante original , reabrir o furo 9."A 5isco do ;empra Dv iltro de ar iltro de combustvel iltro de 2leo Mangueira do ou !%v iat !67 iat !67 &paBio, 1no 'o>age da guia e acertar a furao para encai(ar o conMunto novo e calar o garfo # mm Mann 8966@, ram 8A%%", ;ecfil 6!6"#" ram -!9, Mann C46D Mann C!!9%

Ceber 6%" utiliBado no 1no, ;empra, :scort e outros

hidrovcuo Mangueira do radiador , Mang. Radiador A5 tubo diant. 4ombi diesel no orig. 9!!.!9!.%#@.!A , Mang. Radiador A5 tubo diant.Kesq. 4ombi diesel no orig. 9!!.!9!.%67.! MirandaPMaia 8M !"#".9A , Mang. inferior radiador 'o>ageK+aratiK-ol Q motor 8R; no orig. @"#.!9!."#!.6 &R"6"% Retentor de vlvula +assat Retentores da polia do iat !67K iorino modelo virabrequim &ab2 "9""# *ARetentores traseiros &ab2 ""D@9* Retentor do volante do :scortK8orcelK*R D"" motor &ab2 "!!@# *R'S , usca K -ol K 4ombi , Arvore de manivela, Revestimento embreagem Retentor dianteiro &ab2 "!!@# *R+ ras,Je RAK7%@ &ab2 "9"@! *R QRolam.

motor medida original 6" ( #% ( 7 mm

Tanmar , ;8!! &ab2 "9D66 *RAUrvore de manivelas , +alio 3%K...

Retentor traseiro motor &ab2 "9""# *A-+ medida original 6" ( #% ( 7 mm Urvore de manivelas , +remio D7K... ;empraK ;ipoK !67K 1noK:lbaK ;ampa do radiador 'lvula termosttica 'entuinha iorinoK <ggiK+anorama -olK'o>ageK+assat 8orcel // JaiFa, +rGmio cKar, <mega 9.", etc. "istema de freio Pea 8ilindro mestre freio 8ilindro mestre freio reparo 8ilindro roda traseira 5isco dianteiro 5isco na roda traseira le(vel freio traseiro Ridrovcuo AtH ano !3D% Q !@ bar

Peas substitutas iat !67 iat !67 .7%,D70

Observaes V igual Ref. 8,!"3D.7

+rGmio .D#,3!0 1no, iorino 'arga R88R "!6!." <riginal )aFata )4 %"D! 5isco original com pina de ;empra iat !67 iat !67

+ode,se adaptar o hidrovcuo e cilindro mestre de freio do 4adett e do -ol !.D, porHm requer trabalho de maior adaptao ;em de adaptar a sapata do )iva pois originalmente H colada

Jonas de freio

4ombi .acima de D90, RuralA :lba, nacional ras,Je J5K!9@,&K ras,Je +5K@9 .nacional0 iat !67

+astilha de freio 'lvula proporcionadora freio "istema el#trico Pea Alternador

V igual

Peas substitutas ;empra 3" A :scort ?R@ 7#A, -ol com motor 8R;

Observaes ;empra= 1sar polia do 8hevette e novo esticadorA trocar rolamentos originais por c2d. %9"! pequeno e %@"9 grande :scort= tem que faBer uma haste de suporte e mudar o retorno pela lWmpada do painel. 1sa a mesma correia X&e o motor de arranque for *osch &e o motor de arranque for *osch

Automtico do arranque *endi(

&antana 9." X MonBa &antana 9."

*obina 8abo de vela 8omando de seta

*osch usca *osch vermelha .ignio0 &antana, 8hevette, ;empra 39K3@ .carb.0 iat !67, :uropa ou

'erificar se o sistema H platinado ou ignio

+ara o limpador este comando tem @ estgios

+anorama usveis iat !67 /nterruptor da luB de rH )acional marca @RR< /nterruptor da luB do ref. 6!!9 )acional marca @RR<

bloqueio central ref. 6!!9 /nterruptor temperatura 1no atH 3" motor M2dulo de ignio eletrInica Motor de arranque Regulador de voltagem &antana 36, -ol 39 em diante, 'C 3@ em diante, iat 39 em diante &antana 9." 8orcel / .atH !3770 mod= /Fro /4 #!"A *raslia mod. *osch *"3!3""D7""@A Capsa 3!3"6#7""%A RCA,C,63!3"6#%""9 .pK ordK5odgeK8larFK:aton0 +ampa e !""" -&A "#7 'elas da -auss *+ #:& *osch &uper 6 CR7D "us$ens!o Pea Amortecedores dianteiros &e o motor de arranque for *osch -auss= io laranMa na /gnio o outro no 8ampo e os outros dois pretos Muntos na base.

Peas substitutas 5ianteiros a gs do <palaA 8hevette <riginais 8ofap *67!3@, )aFata R- @"#6D, Monroe R& #%"# ;raseiros 4ombi 8liper, +ampa, *esta .maior0 <riginais 8ofap *67!3#, )aFata R- @"#63, Monroe R& #%"! *arra de direo do <palaK8aravan DD,39 iat !67

Observaes ;rocar as buchas inferiores do amortecedor pelas do usca

Amortecedores traseiros

*arra de direo .terminais de direo0 *ucha da barra estabiliBadora

8oifa homocinHtica

MonBa, &antana 9.", Jogus, -olf, ;empra, ApolloK'eronaK:scort +ode,se adaptar de &antana 9." , 4it &chererA , 8alos de borracha dianteiros do 4adett e amortecedor da R !"" , 8alos de mola dianteiros do JaiFa , 8alos de mola dianteiros de borracha do <pala nas molas cK amort. da *estaA , Mola dianteira 5el Re> cKar e amortecedores de Ranger 5ianteira <palaK8aravan, dianteira 5el Re>, +ampa !.% 5ianteira 8orcel // ou 5el

A do -olf ficou 2tima

RomocinHticas Jevantar dianteira

:(istem inEmeras receitas diferentes

Jevantar traseira

:(istem inEmeras receitas diferentes

Molas dianteiras

Molas traseiras

&er necessrio substituir o amortecedor por um de maior curso Requer suporte

Re> !.D cK ar e direo +ivI superior 5 9", *laBer +orca do cubo de roda iat !67, +assat .antigo0 dianteira Outros Pea Acelerador a cabo *orrachas escapam. *orracha de vedao da tampa de comb.

Peas substitutas +edal do :scort !.%J .antigo0 e cabo de 8orcel iat !67 *orracha de vedao da tampa de 2leo de motores

Observaes

original .de atarrachar0 de uscaK*raslia 8abo do velocmetro +assat antigo 8haves da porta iat !67 8ilindro superior 8aminhoBinho 'C embreagem !!.!@"K!@.!@"K%.3" 82d. R88: ""!6.3;""79!6"# 'arga

+equena adaptao Munto ao painel < vinco H um pouco mais fino +equena adaptao na cone(o de um dos mangotes de 2leo ;ambHm H possvel adaptar o cilindro de freio do usca .simples0 Q mais trabalhoso !""" requer adaptao Requer adaptao

F-1000 - Varga RCCE 0050.0


8ilindro inferior ;o>ota *andeirantes

embreagem 8ruBeta :levador do vidro arol /nterruptores de farol, ventilador, etc. Membrana bomba de combustvel Retentor roda dianteira Retentor roda traseira Reservat2rio lquido embreagem &etor de direo &etor hidrulico &ilencioso ;ampa tanque combustvel 'idro elHtrico %olamentos Pea ;raseiro da cai(a de reduo .um deles0 Roda dianteira

+ampa 6(6 iat !67, *raslia &ealed,*eam Ynibus Marcopolo

Requer adaptao Requerem adaptaes :(istem alguns muito semelhantes aos do )iva, mas funcionam invertidos em relao aos originais, porHm H possvel vir,los

Marca +J, c2d. J+,%!6" K "#" &ab2 !3@" 8hevette, <pala Reservat2rio do fludo de freio do usca MavericF <mega, <pala, 'itara iorino. /ntermedirio, 8hevette. iat !67 &antana

Retentor +rimario da cai(a de marchas

Requer adaptao especialiBada. )unca solde o brao pitman Requer ampla adaptao especialiBada iorino, fica perfeito, quase idGntico ao do )iva 5epende do bocal +orta traseira

Peas substitutas 5a roda do usca, Roda da Agrale ?; &4 @9""D ?LA T+O %,9""7!"D,A ref.

Observaes

< modelo T+O H da caminhonete -M antiga Q .#@""rpmK6#""Fg0 Rolamentos de agulha do setor do <pala

Roda traseira &etor

@9""D? A- %99"D9R& <pala