Universidad Nacional de Colombia

Biocombustibles en Colombia

Ph. D. Fabin Omar Betancourt Quiroga

Neiva, 10 de Noviembre de 2006

Temas
Problemtica de los combustibles convencionales. Biocombustibles como una alternativa Fuentes de biocombustibles Proceso de produccin Caso brasilero Qu podra hacerse en el Huila?

Consumo Mundial de Energa ( 2002)

Por Fuente
2002
7 0 9 5 10 6 t e p
10 2 3 0 10
6 tep

Por Regin
2002
America Latina 4,5% frica 5,1%

Carvo Mineral 7,1%

Outros 3,5%

Eletricidade 16,1%

Petrleo 43,0%

China 11,5% Europeus no perten centes 1,0%

*sia 11,5%

Energias Renovveis 14,1%

Gs 16,2%

Antiga Unio Sovitica 9,3%

OECD 53,2% Oriente Mdio 3,9%

Mapa Mundial de Consumo de Energa

Ecuador

Importancia estratgica los biocombustbles

Gran parte de los recursos de petrleo del mundo estn concentrados en pocas regiones. Altos costos para mantener la seguridad energtica. Biocombustibles: aumento de la diversificacin de la matriz energtica. Biocombustbles: reduce la dependencia en combustibles fsiles y as aumenta la seguridad energtica.
Flujo mundial de petrleo Fuente: UNDP, UNDESA, WEC, 2002

Reservas de Petrleo (1X10 Bls)

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Combustibles Convencionales

(Miles Bls/da) 200 Produccin Consumo Precio 10 Precio (US$/Bl) 20 30 40 50 60 400 600 800 1000 0
1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004

Combustibles Convencionales

Combustibles Convencionales
Renobables; 17% Hidroelectrica ; 11%

Gas; 20% Carbn; 11%

Petrleo; 41%

Fuentes de Energa

FUENTES DE CONTAMINACION ATMOSFERICA OBJETIVO GENERAL

Acondicionar, operar y evaluar el desempeo de un motor de encendido por chispa alimentado con mezclas Etanol-Gasolina.

EL EFECTO INVERNADERO

EMISIONES CONTAMINANTES

EFECTO FOTOQUIMICO

Situacin Actual en Mxico

Transporte pblico basado en unidades viejas de baja capacidad. Microbuses, combis y pocos autobuses.

Uso intensivo de autos particulares con baja ocupacin.

Situacin actual.
75% de los viajes, los realiza el 5% del parque vehicular (combis, micros, camiones). El 23% de los viajes los realiza el 75% del parque vehicular (coches).
Tipo de Vehiculo Coches Taxis Combis Micro Camin Motocicletas personas *vehiculo 1.7 6.4 52.7 310.8 292 1

Fuente: Elaboracin propia con datos de [1] y [2]

Contaminacin debida al transporte en la ZMVM

Participacin del transporte en las emisiones totales (ton/ao).
PM10 SO2 CO NOx COT COV

Total

23.542

8.548

1941.593

188.262

709.356

490.100

Mviles

4.444

4.929

1927.101

156.311

204.647

188.530

18,8

57,6

99,2

83,0

28,8

38,4

Contaminacin debida al transporte en la ZMVM

Emisiones anuales por tipo de transporte de personas (ton/ao).
225.000 10.000

PM2.5NOx PM10 COV NH3

7.500
150.000

SO2 CH4 COT

5.000
75.000

2.500
800.000

00
ss ee hh c c oo C C is is xx aa TT
s biis b m m o Co

600.000

CO
400.000

ss o o rr c c i i M M

in m Ca C

200.000

0
es ch o C xis Ta is mb o C s cro i M n mi a C

Emisiones personales por kilmetro recorrido.

Bus
100% 75% 50%

Microbus

Combis

Taxis

Autos
25% 0%
PM 2. 5 SO 2 O O x PM 10 O T H4 C N C O V C C N H3

Emisiones diarias. Personas por vehculo. Nmero de vehculos y Km. Recorridos.

Resultados Positivos en Pruebas de Ruta

GAS. CORR. BASICA Vs. GAS. CON 10% DE ETOH
626L (Carb) Alegro 1.6i 323NE 1.3i 626GLX 2.0i Alegro 1.3i Gran Vitara 2.0i Corsa 1.4i Alto 1.0i

MONOXIDO DE CARBONO (%Vol.) Con Gas. Corriente

3.27 0.69 1.13 0.68 0.47 0.0015 0.84 0.39

MONOXIDO DE CARBONO (%Vol.) con 10%ETOH)

1.61 0.7 0.83 0.71 0.13 0.0046 0.44 0.38

HIDROCARBUROS (PPM) CON Gas. Corriente

668 397 514 400 59.7 0.005 140.5 216

HIDROCARBUROS (PPM) CON 10%ETOH

500 295 353 405 25.6 0.299 47.1 209

Biocombustibles como Alternativa

Fuentes Renovables Energa Solar Energa Elica, PCH Biomasa Fuentes no Renovables
(Combustibles Fosiles)

Derivados de Petrleo Gas Natural Carbn mineral

Perspectivas de los Biocombustibles em el Mundo

Ventajas de los Biocombustibles

Ventajas estratgicas: Reduce la dependencia de los combustibles importados (para los pases en vas de desarrollo y desarrollados). Ventajas sociales: Creacin de trabajo principalmente en reas rurales y fuente de energa en aldeas alejadas. Ventajas ambientales: Debido al reemplazo de combustibles fsiles. Econmicamente competitivo.

Aspectos Sociales y Ambientales de los Bicombustibles para los Pases en vas de Desarrollo
Pases Menos Desarrollados: la lea es el combustible ms usado de las reas rurales (contaminacin del interior de las viviendas y baja calidad de vida - las mujeres y los nios pasan una cantidad considerable de tiempo en la colecta). Grandes reas desforestadas (pases menos desarrollados): podra ser recuperado por aumento significativo de las cultivos de biocombustibles. Aumento en posibilidades de empleo, principalmente en reas rurales. 2004, en Brasil: 700.000 trabajos directos y cerca de 3,5 millones de trabajos indirectos (produccin de 350 millones de toneladas de caa) Etanol: tasa de trabajo por energa mayor que el petrleo (150:1)

Aspectos Ambientales de los Biocombustibles

Principal problema ambiental enfrentado hoy por las grandes ciudades (San Pablo, Mxico, Delhi, entre otras): emisiones de la flota automobilstica. En Brasil, los aditivos de plomo fueron eliminados totalmente en 1991. Las concentraciones de plomo en el ambiente disminuyeron. Ventajas ambientales locales: reducciones en el CO, el M.P. y las concentraciones de SOx en la ciudad de San Pablo.

Aspectos Ambientales Globales

la reduccin en las emisiones de los gases del efecto invernadero saldo de emisiones casi nulas de los vehculos a alcohol substitucin de los combustibles fsiles por etanol en los pases desarrollados debajo de Protocolo de Quioto.

Biocombustibles ETANOL lcool etilico a partir de la caa de azuar BIODIESEL leos vegetaes puros o residuais de grasa animal.

Concepto de Biocombustible
El trmino biocombustible se utiliza para denominar en forma genrica a todos los combustibles cuyo origen reside en la biomasa. Biomasa: conjunto de productos energticos y materias primas, de tipo renovable, que se originan a partir de la materia orgnica formada por va biolgica.

FUENTES ALTERNAS DE ENERGIA PARA MOTORES

Biomasa
Alcoholes combustibles (metanol, etanol, butanol)

Aceites vegetales (palma, girasol, soya, higuerilla)

Seleccin Materia Prima

Plantas Soya Arroz Girasol Man Colza Ricino Coco Palma aceitera Nombre Cientfico Glycine max Oriza sativa L. Helianthus annuus Arachis hipogaea Brassica napus Ricinus communis Cocos nucifera Elaeis guineensis Aceite Litros/Hectrea 420 770 890 990 1100 1320 2510 5000

Materia Prima
Ricino

UTILIZACION DE LOS ACEITES VEGETALES PARA FINES ENERGTICOS

FORMAS DE USO DE ACEITES VEGETAIS

In Natura

Modificados

Transesterificacin

Craqueamento Cataltico

Hidrogenacin

BIODIESEL

Diesel Vegetal

H-Bio

Necessidade de Adaptacin de Motores

Utilizacin directa de motores convenionales

Produccin del Biodiesel

CADENA PRODUCTIVA DE LA CAA DE AZUCAR AZUCAR

MIELES BAGAZO CAA

ETANOL

ETANOL GASHOL GASOLINA

DESTILERIA INCAUCA - 300,000 LITROS/DIA ALCOHOL CARBURANTE

VISTA GENERAL DESTILERIA INCAUCA

TANQUES ALMACENAMIENTO

TORRES ENFRIAMIENTO AREA DESPACHO TANQUE CONTRAINCEDIO

TANQUES DE ACIDOS/SODA

RECIBO GASOLINA

FERMENTACION - DESTILACION DESHIDRATACION AREA PREPARACION SUSTRATO

VISTA PLANTA GENERAL DE LA DESTILERIA

Planta Compostaje Nueva

Area de Almacenamiento Area de Despacho

Tratamineto Spent Lees Fermentacion y Destilacion

Lagunas Almacenamiento vinaza

Planta Compostaje existente

SISTEMA DE CONTRAINCENDIO
TANQUE CONTRAINCEDIO

Area Espuma

PROCESO DUAL AZCAR - ETANOL

PLANTA COMPOSTAJE VINAZA

CAMPO - COSECHA FABRICA DE ETANOL

CACHAZA

ETANOL ANHIDRO

FABRICA DE AZUCAR

300,000 L/DIA ALCOHOL CARBURANTE 99.5 % V/V

6,000 L/DIA ALCOHOL IMPURO 95 % V/V

DESTILERIA 600 KG/DIA ACEITE DE FUSEL

1051 TON/DIA SPENT LEES

513 TON/DIA VINAZA 35 % P/P

DIAGRAMA DE FLUJO PRODUCCION ALCOHOL CARBURANTE

Alcohol impuro 95 % v/v Mosto 7 %v/v Fermentacin Destilacin Aceite de Fusel Alc.Rectificado 95 %v/v

Miel-B , Jugo, Meladura

Vinaza 18 % p/p

Spent Lees(Flemazas)

Evaporacin

Tratamiento spent Lees Condensados Condensados proceso de Proceso

Deshidratacion

Vinaza 35 % p/p Alcohol 99.5 %v/v Compostaje Cachaza Fertilizante

AREA DE FERMENTACION
Sustrato Vinaza Agua

1000 m3

1000 m3

1000 m3

1000 m3

Sustrato + agua
Nutrientes Acido Sulfurico Aire

Mosto hacia destileria

Tanque Pulmon Vino

Sedimentador

Tanque Activacion levadura

CUATRO FERMENTADORES DE 1000 M3 EN SS-304

CAPACIDAD : 300,000 LITROS/DIAS ALCOHOL CON 7 % V/V

AREA DE FERMENTACION

Fermentadores

Tanque Pulmon Mosto

Sedimentador

Tanque Activacion

AREA DE FERMENTACION - DESTILERIA INCAUCA

AREA DE FERMENTACION - DESTILERIA INCAUCA

AREA DE FERMENTACION - DESTILERIA INCAUCA

Diagrama de Proceso para Produccin de Etanol Condiciones de Operacin

OH

Desgas.

Vino Vapor FLUBEX

Agua Torre Alcohol Rectificado OH Fusel Rectificadora Aldehdos OH Alcohol Impuro

Vapor

Condensados

Vinaza a Compost

Vinaza Fermentacion Vapor

Despojadora

Recuperacin Energa Flemaza

Tratamiento

TRANSPORTE TRONCO DE COLUMNA DESPOJADORA

COLUMNA DESGASIFICADORA

COLUMNA DESGASIFICADORA Para eliminar los gases disueltos CO2, incondensables y los compuestos ms livianos (acetaldehdo y acetato de etilo)

COLUMNA DESPOJADORA

COLUMNA DESPOJADORA Agotar el etanol hasta <0.05%p/p en la corriente de fondos o vinaza Recuperar alcohol y extraerlo en la cima

COLUMNA RECTIFICADORA C-411 - 56 PLATOS DE CAPERUZA

Columna Rectificadora

Columna Evaporadora

Columna Despojadora

Columna Aldehidos

AREA DE DESTILACION - DESTILERIA INCAUCA

AREA CLASE 1 DIVISION 1 GRUPO C / D

SISTEMA DE DESHIDRATACION POR TAMICES MOLECULARES

ALCOHOL CARBURANTE 99.5 % V/V ALCOHOL RECTIFICADO 95 % V/V

Molecular Sieve Media Type 3A

TAMAO MOLECULA AGUA : 2.8 A
TAMAO MOLECULA ETANOL : 4.4 A

Ethanol

Ethanol

H H2 2O 0

SISTEMA TRATAMIENTO DE SPENT LEES

Reactor Anaerobico

LAGUNA DE IGUALACION

Clarificador
LAGUNA AEROBICA

AREA DE ALMACENAMIENTO

T-722A-Alcohol Carburante T-732 -Alcohol Impuro

T-722B-Alcohol Carburante

T-721B

T-702 -Alcohol Rectificado

T-741-Gasolina

T-721A T-733-Aceite de Fusel

SISTEMA DESPACHO DE CARROTANQUES

MARCO LEGAL EN COLOMBIA

LEY 693 del 19 de septiembre de 2001. Objetivos Principales, expresados en la exposicin de motivos de la Ley : - Disminucin de las emisiones de hidrocarburos y de monxido de carbono a la atmsfera, causadas por los motores de combustin Sostenibilidad ambiental - Mantenimiento y generacin del empleo agrcola - Desarrollo Agroindustrial - Contribucin al propsito estratgico de autosuficiencia energtica.

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (1)

Resumen de la Ley 693: Las gasolinas que se utilicen en los centros urbanos de ms de 500.000 habitantes, a ms tardar en septiembre del ao 2002, tendrn que contener compuestos oxigenados tales como alcoholes carburantes (Art.1)

- Se sealaron unos tiempos para que el Ministerio de Minas y Energa y el Ministerio del Medio Ambiente, hoy Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establecieran las reglamentaciones tcnicas y ambientales respectivas (Art.1)

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (2)

Resumen de la Ley 693: En la produccin, distribucin y comercializacin de los alcoholes carburantes podrn participar las personas privadas. Se derog el artculo 11 de la Ley 83/25, que autorizaba a los departamentos monopolizar la produccin de alcohol no potable para uso automotor (Art.2) Se decreto que el uso de etanol carburante recibir un tratamiento especial en las polticas sectoriales de autosuficiencia energtica, de produccin agropecuaria y de generacin de empleo. (Art.3)

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (3)

LEY 788 DE 2002 (Reforma Tributaria) ARTCULO 31: Se declara exento del IVA al alcohol carburante con destino a la mezcla con el combustible motor.

- ARTCULO 88: Se exoner del pago del impuesto global y de la sobretasa al porcentaje de alcohol carburante que se mezcle con la gasolina motor.

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (4)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN 447 DE 2003, MODIFICADA POR LA RESOLUCIN 1565 DE 2004 (Ministerios del Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial y Minas y Energa)
En estas se establecieron los requisitos tcnicos y ambientales de los alcoholes carburantes y los combustibles oxigenados a distribuir en el pas a partir del ao 2005. Estudios desarrollados en los laboratorios del ICP - Instituto Colombiano del Petrleo Ecopetrol S.A

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (5)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN 18 0687 DE 2003, MODIFICADA A TRAVS DE LA RESOLUCIN 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa) Expedicin de la regulacin tcnica en relacin con la produccin, acopio, distribucin y puntos de mezcla de los alcoholes carburantes y su uso en los combustibles nacionales e importados

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (6)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1088 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa) Se defini un precio de $3,906,89 pesos por galn para el Alcohol Carburante en puerta de refinera, (que es equivalente aproximadamente a 1.7 dlares por galn). Como un elemento coadyuvante adicional ha establecido una garanta de compra para los productores de alcohol carburante por parte de los Distribuidores Mayoristas

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (7)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa) Distribucin de gasolina oxigenada a partir del 1 de Noviembre de 2005, en las ciudades de Cali, Pereira, Armenia y Manizales. Registro de Productores y/o importadores de Alcohol ante el Ministerio de Minas y Energa. Obligaciones del Productor de alcoholes carburantes.
Certificado de Conformidad. Realizacin de las pruebas en laboratorios acreditados. Plazo maximo de ao y medio a partir de la fecha de entrada en vigencia del programa para la presentacin del certificado.

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (8)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa)
Tiempo mnimo de almacenamiento - 10 dias. Y contar con la infraestructura de almacenamiento. ( Decreto 283 de 1990).

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (9)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa)

- Obligaciones del distribuidor Mayorista.

Obtener el Certificado de Conformidad. Solo prodra vender Gasolina Oxigenada a otros mayoristas, a Grandes Consumidores, a los minoristas. Tener una infraestructura Minima de almacenamiento. Realizacin de pruebas en laboratorios acreditados. Plazo de ao y medio a partir de la entrada en vigencia del programa para obtener la certificacin.

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (10)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa)

- Obligaciones del distribuidor Minorista.

Obtener el Certificado de Conformidad. Solo prodra vender Gasolina Oxigenada a otros mayoristas, a Grandes Consumidores, a los minoristas. Tener una infraestructura Minima de almacenamiento. Realizacin de pruebas en laboratorios acreditados. Plazo de ao y medio a partir de la entrada en vigencia del programa para obtener la certificacin.

MARCO LEGAL EN COLOMBIA (11)

EXPEDICIN DE LA RESOLUCIN No. 18 1069 DE 2005 (Ministerio de Minas y Energa)

- Obligaciones del distribuidor Minorista.

Mantener control especial para evitar la contaminacion del producto con agua. Verificacion de la calidad con un procedimiento. Verificacin de las condiciones del tanque de almacenamiento y acoger las recomendaciones.

NUEVA CADENA DE ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES

90%
Importacin Refinacin Local

Distribucin Minorista

Transporte por Poliductos

Transporte E/S

10%
Cultivo Caa Planta de Destilacin

Distribucin Mayorista
Mezcla 10/90

Caso Brasilero

HISTRICO
A cultura da cana foi introduzida no Brasil na primeira metade do sculo XVI (o Brasil nasceu nos
canaviais Gilberto Freire in Casa Grande e Senzala).

Principal cultura agrcola do Brasil at finais do Sec. XIX, quando foi superada pelo caf. Retomada da importncia na agricultura a partir da segunda metade do Sec. XX Estado de So Paulo. Impulsionada a partir do primeiro Choque do Petrleo na dcada de 70, com a criao do PROALCOOL (1975).

Uso energtico de cana-de-acar no Brasil

Etanol Andro (98oGL)
Misturado de 20 a 25% na gasolina em substituio ao chumbo tetraetila.

Etanol Hidratado (96oGL)

Usado diretamente em automveis; nos automveis Flex so misturados a qualquer percentagem com gasolina

Bagao de Cana
Cogerao de energia (produo de vapor de processo e eletricidade)

PROLCOOL
Criado em novembro de 1975 (Decreto Lei No 76.593)

O Programa Brasileiro do lcool

Motivao
Aumento estrondoso do preo do petrleo no mercado mundial e a necessidade de diminuir a dependncia externa de combustveis fsseis.

Objetivos
Estimular a produo do lcool, visando o atendimento das necessidades do mercado interno e externo; e da poltica de combustveis automotivos

Mecanismos
Incentivo a expanso da oferta de matria prima, com especial nfase a produo agrcola Modernizao e ampliao das refinarias existentes Instalao de novas unidades produtoras e armazenadoras

Fases do PROLCOOL
1975 a 1979 Fase Inicial
Produo de lcool andro para mistura com gasolina; Crescimento da produo alcooleira de 600 milhes para 3,4 bilhes litros/ano; introduo do carro a lcool hidratado e a poltica de preos relativos lcool hidratado/gasolina (1979)

1980 a 1986 Fase de Afirmao

Criao do suporte institucional CNAL e CENAL; pico produtivo de 12,3 milhes de litros; 76% automveis de ciclo Otto (1986) usando lcool hidratado

1986 a 1995 Fase de Estagnao

contra-choque do petrleo coincide com um perodo de escassez de recursos pblicos, resulta na diminuio de investimentos; crise de abastecimento afeta a credibilidade do PROLCOOL e a demanda por carros a lcool.

1995 a 2000 Fase de Redefinio

Criao do Conselho Interministerial do Acar e lcool-CIMA; constituio da chamada Frota Verde (incentivo de uso de lcool em carros oficiais e txis; aumento de 22% para 24% o teor de lcool andro na gasolina; incentivos e financiamentos para a fase agrcola e industrial da produo do lcool.

Fases do PROLCOOL
Fase Atual
30 anos depois do PROLCOOL Introduo no mercado em 2003 e a extraordinria aceitao pelos consumidores, dos carros biocombustveis (Flex Fuel). Forte expanso da fronteira agrcola de cana, ocupando reas de deslocao da pecuria 40 novas usinas em fase de implantao Investimentos calculados em US$ 3 bilhes Demanda estimada de 10 bilhes de litros de lcool em 2010 (NICA, 2006) 180 milhes de toneladas de Cana 2,5 milhes de hectares 350 mil empregos diretos e 900 mil empregos indiretos

Brasil: Regiones y la Zafra de Caa de Azcar

Regin Norte - Nordeste
15% de la produccin Zafra: Octubre a Marzo
Amazon Forest

Regin Centro - Sur

85% de la produccin Zafra: Abril a Diciembre
Pantanal grasslands Atlantic Rainforest Sugarcane cultures

San Pablo 62% da can de azcar 76 % de la regin C/S (azcar) 71 % de la regin C/S (etanol)

Experiencia Brasilea con energas renovables El Programa de Alcohol

Flota con gasohol (20% etanol): 21.5 millones de vehculos Flota con etanol : 4 millones vehculos Flota bicombustible : 1.800.000 vehculos
Producidos por: GM, Ford, Fiat, VW y Renault.

20% de etanol mezclado a la gasolina vendida en Brasil todos los vehculos pueden usar esta mezcla.

100.000

120.000

140.000

160.000

20.000

40.000

60.000

80.000

Vehculos Bicombustibles Ventas em el Mercado Brasileo

ai /0 3 ju l/ 0 3 se t/0 3 no v/ 03 ja n/ 04 m ar /0 4 m ai /0 4 ju l/ 0 4 se t/0 4 no v/ 04 ja n/ 05 m ar /0 5 m ai /0 5 ju l/ 0 5 se t/0 5 no v/ 05 ja n/ 06 m ar /0 6 m ai /0 6 ju l/ 0 6 se t/0 6

Sector Brasileo de Azcar y Alcohol (zafra 2004/2005)

Produccin de Caa
Brasil: 386 millones ton. 48% produccin de azcar 52% produccin de etanol

Produccin de Etanol
Brasil: 15,4 mil millones de litros SP: 9 mil millones de litros

Produccin de Azcar
Brasil: 26,6 millones ton SP: 16,5 millones ton

Exportacin de Etanol
2,6 mil milliones de litros Medio plazo (3 - 5 aos): 5 mil millones de litros/ao

Cogeneracin con Bagazo de Caa

Ingenios brasileos de caa de azcar: todas las necesidades energticas suplidas con los residuos de la biomasa (bagazo de la caa de azcar). La enorme cantidad de bagasse producido (el 30% de la caa de azcar molida) El momento adecuado para cambiar tecnologas ineficaces en uso: equipo existente del principio de Proalcool (hace 30 aos); final del curso de la vida.

Bagazo

Cogeneracin con Bagazo de Caa

Potencial enorme para tecnologas ms eficientes: alrededor de 4.000 MW de electricidad de sobra. el 5% de la capacidad instalada brasilea de energa. Tecnologa eficiente comercialmente disponible en el pas (calderas de presin ms altas, etc). Nueva legislacin para incentivar las fuentes de energa renovables para la electricidad (ley de PROINFA, ahora siendo puesto en ejecucin).

TECNOLOGIAS DE COGERACION EN USO Ciclo RANKINE com Cogerao

Caldeira

Alta presso

Bomba

Turbina Turbina a vapor

Vapor para o processo

Condensador

Para o gerador

Condensado do processo

Ventajas de la cogeneracin con bagazo de caa de azcar

Generacin descentralizada - ventajas para garantizar el abastecimiento de energa. Complementario al sistema de la hidroelectricidad. Programa de cogeneracin de gran escala - aumento del dinamismo del sector industrial - generacin de trabajo. Produccin energtica de la energa renovable:
Baja en las emisiones regionales Saldo en el ciclo del carbono casi cero Posibilidad de proyectos MDL - emisiones evitadas de carbn.

Etanol
Balance de Energia:
Caa de azucar (BR): 8,3 : 1 Milho: 1,3 - 1,8 : 1 Beterraba: 1,9 : 1 Trigo: 1,2 : 1

Ciclo sostenible de la produccin del etanol de la caa de azcar (estado de San Pablo) (1).
El uso de fertilizantes en campos de la caa de azcar es controlado. Substituido por los subproductos de la produccin industrial (vinaza y productos de filtracin). Reduccin en el uso de pesticidas y de sus consecuencias para el medio ambiente; desarrollo de especies resistentes a enfermedades.

Ciclo sostenible de la produccin del etanol de la caa de azcar (estado de San Pablo) (2).
Las plantaciones de la caa de azcar se han ampliado principalmente en las reas usadas previamente para los ganados. La legislacin ambiental especifica que est prohibido cualquier tipo de desforestacin.

Las regulaciones ambientales tambin requieren la cosecha de la caa verde, prctica que est siendo introducida gradualmente. La cosecha de la caa verde permitir la recuperacin de las pajas de la caa de azcar (hojas y punteras), y un aumento en la disponibilidad de la biomasa para la produccin energtica en proceso industrial.

Brasil Etanol de Caa de Azcar

Oportunidades de MDL
Para el Brasil:
Etanol no apto linea de base (j usaba etanol en substituicin a la gasolina antes del Protocolo de Quioto) Utilizacin de bagazo como combustble: buenas perspectivas Biogas

Otros paises en desarollo:

Uso de etanol combustble (mezclas o puro) Bagazo de caa Biogas

Caso Brasilero

Consumo Final Energtico leo Diesel por Setor

Consumo de diesel

Comercial - 0%

Pblico - 1%

Agropecuria - 17% Transp. Hidrovirio - 2%

Transp.Rodovirio - 73% Transp. Ferrovirio - 3% Industrial - 2% Setor Energtico - 2%

Importao de der. petrleo

Importao de derivados de Petrleo

leo diesel - 33% Nafta - 24%

leo combustvel - 1% Querosene - 3%

Gasolina - 1% Outros - 26%

GLP - 12%

LEOS VEGETAIS

Algodo

Girassol

Dend (Palma)

Soja

Mamona

Buriti

Babau

Macaba

Canola

Amendoim

Pinho Manso

Qu Prodra hacerse en el Huila?

Investigar acerca de las alternativas de produccin de biomasa propicia para el Departamento. Fomentar y crear condiciones para la puesta en marcha de proyectos pilotos. Generar mecanismos de consumo en grupos de inters Realizar programas de CyT a largo plazo con recursos suficientes y formacin de recurso humano.

Como podemos colaborar?

En la Universidad Nacional de Colombia Sede Medelln contamos con varios grupos de investigacin adscriptos al instituto de energa que podran apoyar el desarrollo de proyectos de biocombustible, entre ellos: el grupo de biocombustibles, el grupo de energa y ambiente y el grupo de modelacin numrica de termoflidos.