TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO TIPOS Mancal inteirio - Feito geralmente de ferro fundido e empregado como mancal au iliar em!

uc"ado ou n#o$

Mancal ajustvel - Feito de ferro fundido ou a%o e em!uc"ado$ A !uc"a tem &empre forma 'ue permite rea(u&te radial$ Empregado geralmente em torno& e m)'uina& 'ue de*em funcionar com folga con&tante$

Mancal reto bipartido - Feito de ferro fundido ou a%o e em!uc"ado com !uc"a& de !ron+e ou ca&'uil"o& de metal antifric%#o$Empregado para e ig,ncia& m-dia&$

Quanto ao carregamento. A)Mancais de guia - Muito encontrado& em m)'uina& ferramenta&. onde a me&a de&li+a &o!re &ua& guia&$ N#o &uportam muita carga. o mo*imento relati*o entre ele& - de tran&la%#o$

b) Mancais de frico - /uando uma da& &uperf0cie& m1*ei& - um ei o e o de&li+amento - e ecutado con&iderando-&e o mo*imento relati*o de rota%#o entre o ei o e o mancal$ E i&tem tr,& tipo& e&pec0fico&2 - Plano& - E&cora - 3uia B.1)Mancais planos - comumente c"amado& de radiai&$ S#o o& 'ue &uportam carga perpendicular ao ei o de rota%#o$ Podem &e &u!di*idir. de acordo com &ua forma. em mancai& de !uc"a. mancai& de dua& parte&. mancai& de 'uatro parte&. etc$ O mancal de !uc"a con&i&te de uma &1 pe%a. em forma de tu!o$ E emplo t0pico &e encontra no& pino& de ,m!olo& de motore& de com!u&t#o interna. em 'ue a !uc"a fi ada 4 !iela$ O& &emi-mancai& n#o a!rangem na totalidade de &ua circunfer,ncia$ Empregam-&e em lugare& onde a carga atua &empre no me&mo &entido$ 5ma da& aplica%6e& t0pica& de&te& mancai& &e encontra em ei o de *ag6e& ferro*i)rio&. !em como no& rolo& da& moenda& de cana-de a%7car e calandra&$ O& mancai& de dua& parte& ou !i-partido&. o& mai& comumente empregado&. aparecem !iela& e no ei o de mani*ela& de motore& e compre&&ore&$ A& dua& &ec%6e& unem-&e por meio de parafu&o&$ O& mancai& de 'uatro ou mai& parte& encontram-&e principalmente em m)'uina& a *apor. &uportando o ei o do *olante$

b.2) Mancais de escora - tam!-m con"ecido como de enco&to$ S#o pro(etado& para tra!al"arem &o! a%#o de carga& a iai&$ O& mancai& de e&cora &#o encontrado& em muita& m)'uina& em 'ue o mo*imento de certa& pe%a& produ+ longitudinai& ou a iai& &o!re o& ei o&. tendendo a empurra-lo& em determinado &entido$ Ca&o& t0pico& &#o o& mancai& do ei o propul&or do& na*io&. a*i6e&. etc$ 8 f)cil *er 'ue o propul&or. poi& &eu mo*imento. tende a de&colar-&e (untamente com o ei o em 'ue e&t) c"a*etado$ O& mancai& de e&cora rece!em e&&e empu o. oca&ionando o de&locamento do na*io ou do a*i#o$ Por outro lado certa& m)'uina&. em *irtude de &ua con&tru%#o. t,m o &eu ei o principal em po&i%#o *ertical ou inclinada. o 'ue e ige um mancal de e&cora para &uportar o pe&o do con(unto$ A& tur!ina& "idr)ulica& de ei o *ertical &#o m)'uina& de&&e grupo$

b.3) Mancais guias - &er*em praticamente para e*itar o de&li+amento do ei o$ O mel"or e emplo &e *, na& cru+eta& de m)'uina& a *apor. de grande& compre&&ore& de ar e de grande& motore& die&el$ Causas do mal funcionamento dos mancais 9$ Cau&a& de mau funcionamento de mancai& &imple&2 A& principai& cau&a& do mau funcionamento do& mancai& &imple& &#o2 : Emprego de material inade'uado ou imperfei%6e& do mancal; : Impure+a& 'ue penetram entre a& &uperf0cie& de contato; : De&alin"amento do mun"#o no mancal. por 'ual'uer moti*o; : Corro&#o da& &uperf0cie& de atrito; : Folga incorreta entre o mun"#o e o mancal$ 5ma folga e ce&&i*a oca&ionar) trepida%6e& do mun"#o. en'uanto uma folga in&uficiente impede a entrada do lu!rificante. pro*ocando aumento& de temperatura e de&ga&te;