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25/02/1012 BELLIDO PAZ, Cristhian Armando

PRACTICA 01: USO DE GPS EN EL CALCULO DE AZIMUT Y DISTANCIA, WAYPOINT Y TRACKING


El sistema Global de posicionamiento (GPS) es un sistema satelitario basado en seales de radio emitidas por una constelacin de 24 satlites activos. Los satlites estn situados a 20.180 Km de altura desplazndose a una velocidad de 14.500 Km./h. Las rbitas son casi circulares y se repite el mismo recorrido sobre la superficie terrestre. De esta forma en prcticamente un da (menos 4 minutos) un satlite vuelve a pasar sobre el mismo punto de la tierra. Los satlites quedan situados sobre 6 planos orbitales (con un mnimo de 4 satlites cada uno), espaciados equidistantes a 60 e inclinados unos 15 respecto al plano ecuatorial. Esta disposicin permite que desde cualquier punto de la superficie terrestre sean visibles entre 5 y 8 satlites Este sistema permite el clculo de coordenadas tridimensionales que pueden ser usadas en navegacin o, mediante el uso de mtodos adecuados, para determinacin de mediciones de precisin. El GPS fue instaurado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (ACTUALMENTE FINANCIADO POR ESTA MISMA ENTIDAD) con el objetivo de obtener en tiempo real la posicin de un punto en cualquier lugar de la tierra. Este sistema surgi debido a las limitaciones del sistema TRANSIT que en la dcada de los 70 proporcionaba posicionamiento usando mtodos Doppler. La principal desventaja de este ltimo era la no disponibilidad de satlites las 24 horas del da. El uso de satlites terrestres artificiales para propsitos de navegacin comenz con el SPUTNIK, La navegacin satelital combin los mtodos de navegacin celeste con los de radio navegacin para alcanzar sistemas que tuvieran adelantos revolucionarios sobre la precisin y el rendimiento. La diferencia fundamental entre la navegacin por medio de satlites artificiales que usan seales de radio con respecto al resto de los mtodos de navegacin es, particularmente, la distribucin geomtrica de los puntos emisores. El espacio ofrece la oportunidad para la radiacin de seales sobre grandes extensiones. De esta manera, no existe el efecto tradicional de menor precisin por baja cobertura. Desde que se inici la tecnologa espacial, hace 40 aos, se est generando un sistema que le proporciona al usuario una precisin de la posicin en el orden de pocos metros, medicin de velocidad en el orden de una dcima de metro por segundo, y la lectura de la hora en el orden de nanosegundos. FUNCIONAMIENTO DEL GPS: 1. Multilateracin del satlite - las bases del sistema: Midiendo la distancia desde un grupo de satlites a una posicin cualquiera de la Tierra pueden calcularse las coordenadas exactas de dicha posicin. Los satlites actan como puntos de referencia precisos (sus posiciones se conocen

en cada momento efemrides). En la prctica se necesitan 4 satlites para resolver con precisin las cuatro incgnitas: X, Y, Z y el tiempo.

2. Alcance del satlite Cada satlite GPS transmite dos seales de radio: Portadora L1, modulada con dos cdigos: CIA (adquisicin groseracivil) y P (preciso - militar). Portadora L2, modulada con el cdigo P. La distancia desde un satlite se establece al medir el tiempo de viaje de las seales de radio desde el mismo al receptor, ya que se conoce la velocidad de la onda (velocidad de la luz): d = c * t. Este clculo es vlido si la seal ha viajado en una trayectoria recta. El clculo del tiempo se puede determinar mediante dos tipos de lectura: Lectura de cdigo: el receptor utiliza el cdigo (CIA P) para el clculo. Lectura de fase: el receptor lee directamente la fase de las ondas portadoras (L1 L1 y L2) y se calcula el nmero de ciclos. 3. Precisin de tiempo Los satlites poseen relojes atmicos con una precisin de 10^-12 a 10^-14 segundos. El receptor, por precio y tamao, posee un reloj de cuarzo de precisin 10^-6 segundos. El error derivado de esta imprecisin temporal es 10^-6 s * c = 300 m. Para eliminar el error derivado de la medida del tiempo, es necesario un cuarto satlite que permite mejorar la precisin a 10^-9 segundos calculando la imprecisin como una incgnita ms (en realidad, el satlite calcula la imprecisin del reloj como una incgnita ms). La mayor parte de los receptores actuales permiten calcular posiciones con slo 3 satlites (2D) eliminado una incgnita de las ecuaciones, la altitud, asumiendo que su valor es el de la ltima posicin calculada con 4 satlites (3D). Esto conlleva imprecisiones de hasta 100 m. 4. Posicionamiento del satlite Existen 24 satlites y alguno ms de reserva, (constelacin NAVSTAR) en funcionamiento que orbitan la Tierra cada 12 horas a una altitud aproximada de 20.200 Km. Esto se conoce como sector espacial. El DoD supervisa constantemente el estado de los satlites mediante cuatro estaciones monitoras manejadas desde la Tierra (tres de carga de datos y una estacin maestra). Su misin principal es corregir los errores en la posicin y en la hora de los satlites. Se conoce como sector de control. El equipo GPS consta de antena, receptor y colector de datos. Es el sector de usuario. 5. Correccin de errores Los errores a corregir son:

1. Cambios en la velocidad de la onda por efecto de la ionosfera y de la troposfera. 2. Errores en el reloj atmico y en la rbita del satlite. 3. Interferencia por trayectoria mltiple (reflexin de la seal). 5. Ruido del receptor. LOS DATUMS: Por muchos aos, la mayora de pases utilizaban datums locales que tenan por objeto buscar el elipsoide de referencia que mejor se acople a la zona de inters. El Ecuador no fue la excepcin y es as que adopt como dtum horizontal oficial el PSAD 56, que tiene como elipsoide de referencia el Internacional de Hayford y como punto origen La Canoa ubicado en la Repblica de Venezuela. La actual tendencia mundial del uso de GPS trae consigo la utilizacin de sistemas de referencia geocntricos asociados a elipsoides globales como es el caso del sistema WGS 84. Este fenmeno mundial nos obliga a buscar mecanismos para compatibilizar los antiguos datums locales con los modernos sistemas de referencia.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
En el Cusco nos encontramos cerca de una de las lneas que divide las zonas 18L y 19L, y en fue precisamente donde realizamos la prctica, ubicndonos en el arco de Ticatica. 1) Configuramos el GPS en modo tracking, y caminamos, por zonas aleatorias, luego de caminar unos 10 minutos, y al obtener los datos, observamos que el GPS haba marcado todo nuestro recorrido, y nos daba datos de hasta cuanto tiempo estuvimos parados en un punto.

2) Luego volvimos a configurar el aparato y empezamos a caminar y a marcar puntos que nos parecan importantes, en el GPS estos puntos se llaman WAYPOINTS, que son coordenadas para ubicar puntos de referencia tridimensionales utilizados en la navegacin fundamentada en GPS, esta palabra viene compuesta del ingls WAY (camino) y POINT (punto), en realidad se emplean para trazar rutas mediante agregacin secuencial de puntos. 3) Luego en la tercera parte de la prctica comparamos los siguientes datums, el PSAD 56 y el WGS 84 en donde llegamos a la conclusin que estos dos cambios de zona distan de 225 ML. Y la comprobaremos con los siguientes datos tomados en campo:

(Punto B de la prctica el poste, y lmite entre la zona 18L y 19L en el datum PSAD 56.)

Coordenadas tomadas con datum WGS 84: Punto A: 18L 0824784 (E) 8504777 (N)

Punto B:

18L

0824559 (E) 8504747 (N)

En donde tomamos el ESTE (E) como eje X y el NORTE como eje Y de esta manera llegamos al siguiente grafico donde se hall el azimut: AZIMUT: 2622418

OBSERVACIONES:
Para tomar una medida mucho ms precisa con el GPS este tiene que estar a cielo abierto, no debe estar muy nublado, y adems debemos de ponerlo en la superficie durante unos cuantos minutos para que podamos tener datos precisos. Para buscar un waypoint ya tomado con anterioridad es necesario caminar lentamente hasta encontrar el punto preciso, ya que si nos movemos rpidamente el punto ser encontrado con dificultad. Para tomar datos de coordenadas siempre, se tiene que trabajar con un solo DATUM y se recomienda con el WGS 84 ya que es usado en casi todo el mundo.

PRACTICA 02: ESTACIONAMIENTO DE LA ESTACIN TOTAL


Una estacin total consiste de un teodolito con undistancimetro integrado, De tal forma que puede medir ngulos y distancias simultneamente. La distancia horizontal, la diferencia de alturas y las coordenadas se calculan automticamente. Todas las mediciones e informacin adicional se pueden grabar. ESTACION TOTAL: Vista como un teodolito; una estacin total se compone de las mismas partes y funciones. El estacionamiento y verticalizacin son idnticos, aunque para la estacin total se cuenta con niveles electrnicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados tambin estn presentes: el de verticalidad, que con la doble compensacin ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales, y los de colimacin e inclinacin del eje secundario, con el mismo comportamiento que en un teodolito clsico, salvo que el primero puede ser corregido por software, mientras que en el segundo la correccin debe realizarse por mtodos mecnicos.

El instrumento realiza la medicin de ngulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagntica portadora (generalmente microondas o infrarrojos) con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir "a slido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante. Este instrumento permite la obtencin de coordenadas de puntos respecto a un sistema local o arbitrario, como tambin a sistemas definidos y materializados. Para la obtencin de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y clculos sobre ellas y dems datos suministrados por el operador. Las lecturas que se obtienen con este instrumento son las de ngulos verticales, horizontales y distancias. Otra particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como coordenadas de puntos, cdigos, correcciones de presin y temperatura, etc. La precisin de las medidas es del orden de la diezmilsima de gonio en ngulos y de milmetros en distancias, pudiendo realizar medidas en puntos situados entre 2 y 5 kilmetros segn el aparato y la cantidad de prismas usada.

PARTES FUNDAMENTALES:

LA PANTALLA:

FUNCIONES BSICAS: Se puede determinar la distancia horizontal o reducida, la distancia geomtrica, el desnivel, la pendiente en %, los ngulos horizontal y vertical, as como las coordenadas cartesianas X, Y, Z del punto de destino, estas ltimas basadas en las que tiene asignadas el aparato en el punto de estacionamiento. ESTACIONAMIENTO DE LA ESTACIN TOTAL: Montaje del instrumento: 1. Extienda las patas del trpode tanto como sea necesario y asegure los tornillos del mismo. 2. Coloque el trpode de tal manera que la parte superior quede lo ms horizontal posible, asegurando firmemente las patas del mismo sobre el terreno. 3. nicamente hasta este momento, coloque el instrumento sobre el trpode y asegrelo con el tornillo central de fijacin.

Nivelacin del instrumento: Una vez montado el instrumento, nivlelo guindose con el nivel de burbuja.

Montaje de la Estacin Total sobre un Punto de terreno:

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Cuidad del Cusco, Distrito de Santiago, en la Zona de Chocco FECHA Y HORA: Domingo 13 de noviembre del 2011 a horas 11:00 a.m. 1. En la clase el Docente nos explic la manera correcta de instalar el trpode, sacar la estacin cuidadosamente, instalar la estacin y nos dio pautas necesarias para el uso correcto del aparato y de los dems instrumentos que llevaramos a campo. 2. El punto de reunin fue en la zona de Chocco, exactamente al final de la empresa de transportes San Jernimo, desde ah caminamos aproximadamente unos 700mts. Hasta llegar a la zona donde se realiz el trabajo.

3. Comenzamos a hacer el trabajo aproximadamente a las 11:30 a.m. El encargado del profesor nos empez a explicar en que consista la prctica y comenzamos a armar la estacin, practicamos armando todo el equipo en un plazo de 3 minutos. 4. Ya en Campo el Docente nos explic detalladamente como es que se instala correctamente la Estacin Total, como se fija la plomada laser en un punto, y como se usan los tornillos de nivelacin. 5. Luego de toda la explicacin y prctica correspondiente, se dio inicio a un pequeo concurso en el que se evaluaban las destrezas de todos nosotros los estudiantes, al montar el equipo en el menor tiempo posible, en donde unos de nuestros compaeros alcanz un tiempo record de 2 minutos con 9 segundos.

PRACTICA 03: LECTURA DE PLANO TOPOGRFICO


CONCEPTO DE PLANO La palabra grfico significa referente a la expresin de ideas por medio de lneas o marcas impresas en una superficie. Entonces, un dibujo (plano) es una representacin grfica de algo real. El dibujo, por tanto, es un lenguaje grfico porque usa figuras para comunicar pensamientos e ideas. Como un dibujo es un conjunto de instrucciones que tiene que cumplir el operario, debe ser claro, correcto, exacto y completo. Los campos especializados son tan distintos como las ramas de la industria. Algunas de las reas principales del dibujo son: Mecnico, arquitectnico, estructural y elctrico. El trmino dibujo tcnico se aplica a cualquier dibujo que se utilice para expresar ideas tcnicas. APLICACIN DE LOS PLANOS Tal como en el principio de los tiempos, el hombre ha usado dibujos para comunicar ideas a sus compaeros y para registrarlas, de modo que no caigan en el olvido. El hombre ha desarrollado el dibujo a lo largo de dos ramas distintas, empleando cada forma para una finalidad diferente. Al dibujo artstico se le concierne principalmente la expresin de ideas reales o imaginarias de naturaleza cultural. En cambio, al dibujo tcnico le atae la expresin de ideas tcnicas o de naturaleza prctica, y es el mtodo utilizado en todas las ramas de la industria. En la actividad diaria es muy til un conocimiento del dibujo para comprender planos de casas, instrucciones para el montaje, mantenimiento y operacin de muchos productos manufacturados; los planos y especificaciones de muchos pasatiempos y otras actividades de tiempo libre. CONCEPTO DE MAPA Y PLANO. Para tener una idea general de una ciudad, regin o pas la mejor forma de analizarlo es a travs de una representacin grfica que puede ser mediante una fotografa o un mapa. La fotografa es la representacin real del terreno y a partir de la fotografa area, a travs de una minuciosa restitucin, se llega a la representacin cartogrfica (mapa, plano). Para realizar los mapas o planos es necesario tener una serie de dibujos, signos y palabras que estn normalizadas para evitar confusin entre los distintos organismos que realizan dicha cartografa. Los mapas que no pretenden representar la superficie terrestre sino distintos fenmenos (geologa, cultivos,...), se denominan mapas temticos. En mucha ocasiones se confunde el concepto de mapa y plano. Los planos son representaciones cartogrficas en los cuales no se tiene en cuenta la esfericidad terrestre, por tanto, se emplean en general para representar zonas reducidas de la Tierra. Los mapas si tienen en cuenta la esfericidad terrestre. Ante la representacin terrestre en un mapa surgen dos problemas: 1. La superficie terrestre es mayor que la representacin cartogrfica; se soluciona mediante la escala.

2. La superficie terrestre no es plana mientras que la representacin cartogrfica s; esto se soluciona aplicando los mtodos de proyeccin cartogrfica.

ESCALAS Y TIPOS DE ESCALAS. Escala es la razn de semejanza entre la superficie real y la representacin cartogrfica. Al tener una superficie irregular y quererla representar en un plano resulta imposible cumplir las condiciones de proporcionalidad y de igualdad de ngulos en todos los puntos. Los puntos (A, B, C) de la superficie terrestre tienen su proyeccin ortogonal respecto a una superficie de referencia (a, b, c). Las rectas (Aa, Bb, Cc) son las distancias verticales y coinciden con la direccin de la gravedad (plomada); a esas distancias verticales tambin se las denomina cota. Las distancias observadas directamente entre los puntos de la superficie terrestre son las distancias geomtricas. La distancia medida sobre la proyeccin (a, b) es la distancia reducida. Las distancias que se miden sobre un mapa no son nunca las geomtricas sino las reducidas; asimismo los ngulos que se miden son los del plano horizontal de los puntos a estudiar. Se ha comentado que la representacin cartogrfica se realiza sobre una superficie de referencia, la cual debe ser lo ms parecida posible a la superficie terrestre. Entre las superficies de aproximacin destaca el elipsoide de revolucin. Volviendo al concepto de escala, se puede resumir que es el cociente entre la distancia de dos puntos del mapa, dividido por la distancia real reducida de ambos puntos. Al elegir la escala se pretende que el numerador sea la unidad y el denominador un nmero mltiplo de 10, 100, 1000,... Por ejemplo, una escala 1/2000 significa que 1 milmetro del mapa se corresponde 2000 milmetros de la realidad, o 2 metros. En relacin a la escala tenemos la siguiente clasificacin: Mapas de pequea escala: 1/100000 y menores. Mapas de mediana escala: entre 1/100000 y 1/10000. Mapas de gran escala o planos: a partir de 1/2000.

En los mapas se suele incluir una escala grfica, en la cual sobre una recta se marcan longitudes. Una distancia en el plano llevada sobre esa escala grfica nos dar la distancia real.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Cuidad del Cusco, Distrito de San Jernimo, paradero Aprovite. FECHA Y HORA: Domingo, 20 de noviembre del 2011 a horas 09:00 a.m. 1. Por el examen de admisin de la Universidad Andina del Cusco, no pudimos ingresar a la universidad, as que nos dirigimos y reunimos en la zona de Aprovite. 2. En una loza Deportiva ubicada a 50 metros del paradero Aprovite, donde el Docente procedi a explicarnos como es que se lee un mapa topogrfico. 3. Despus nos explic cmo era el trabajo de que tenamos q realizar, y nos ense a calcular la escala verdadera de un plano, luego de esto nos dio una frmula para hallar coordenadas denotada por la siguiente:

4. A m se me asigno calcular las coordenadas de los puntos 15 y 16. Que se realiz de la siguiente manera: a. Con Una Regla proced a medir el punto perpendicularmente hacia la grilla, de los cuales estos fueron los resultados. i. PUNTO 15: 1.25cm. (N) 1.34cm. (E) ii. PUNTO 16: 1.27cm. (N) 0.75cm. (E)

b. Y Convirtiendo a Metros seria: i. PUNTO 15: 0.0125m. (N) 0.0134m. (E) ii. PUNTO 16: 0.0127m. (N) 0.0075m. (E) c. Estos datos obtenido tenemos que multiplicarlos por la ya calculada escala real del plano la cual es 1/1250 y obtenemos los siguientes datos: i. PUNTO 15: 15.625 (N) 16.750 (E) ii. PUNTO 16: 15.875 (N) 9.375 (E)

d. Luego de esto procedemos a sumar o restar segn sea el caso, estos resultados con las coordenadas de la grilla y finalmente obtenemos las coordenadas reales y relativamente exactas de los puntos asignados, y result lo siguiente: i. PUNTO 15: 8486584.375 (N) 0260616.750 (E) ii. PUNTO 16: 8486584.125 (N) 0260609.375 (E)

PRACTICA 04: MANEJO DE LA ESTACIN TOTAL


Estacin Total Se conoce con este nombre al instrumento que integra en un slo equipo las funciones realizadas por el teodolito electrnico,un medidor electrnico de distancias y un microprocesador para realizar los clculos que sean necesarios para determinar las coordenadas rectangulares de los puntos del terreno. Entre las operaciones que realiza una Estacin Total (Wolf y Brinker, 1997) puede encionarse: obtencin de promedios de mediciones mltiples angulares y de distancias, correccin electrnica de distancias por constantes de prisma, presin atmosfrica y temperatura, ecciones por curvatura y refraccin terrestre, reduccin de la distancia inclinada a sus componentes horizontal y vertical as como el clculo de coordenadas de los puntos levantados. El manejo y control de las funciones de la Estacin Total (Padilla, 2001) se realiza por medio de la pantalla y del teclado, las funciones principales se ejecutan pulsando una tecla, como la introduccin de caracteres alfanumricos, medir una distancia. Otras funciones que se emplean poco o que se utilizan slo una vez, son activadas desde el men principal, funciones como la introduccin de constantes para la correccin atmosfrica, constantes de prisma, revisin de un archivo, bsqueda de un elemento de un archivo, borrado de un archivo, configuracin de la Estacin, puertos de salida, unidades de medicin, la puesta en cero o en un valor predeterminado del crculo horizontal se realizan tambin desde el men principal. La pantalla es tambin conocida como panel de control, en ella se presentan las lecturas angulares en el sistema sexagesimal, es decir los crculos son divididos en 360, de igual manera se puede seleccionar para el crculo vertical, ngulos de elevacin o ngulos zenitales (el cero en el horizonte o en el zenit respectivamente). El modo de operar una Estacin Total es similar al de un teodolito electrnico, se comienza haciendo estacin en el punto topogrfico y luego se procede a la nivelacin del aparato. Para iniciar las mediciones es necesario orientar la Estacin Total previamente, para lo cual se requiere hacer estacin en un punto de coordenadas conocidas o supuestas y conocer un azimut de referencia, el cual se introduce mediante el teclado. Para la medicin de distancias el distancimetro electrnico incorporado a la Estacin Total calcula la distancia de manera indirecta en base al tiempo que tarda la onda electromagntica en viajar de un extremo a otro de una lnea y regresar. En el campo se hace estacin con la Estacin Total en uno de los extremos cuya distancia se desea determinar y en el otro extremo se coloca un reflector o prisma; es requisito indispensable que la visual entre la Estacin Total y el reflector o prisma se encuentre libre de obstculos, el instrumento transmite al prisma una seal electromagntica que regresa desde el reflector, la determinacin precisa de la distancia. Se trata de uno de los aparatos topogrficos de mayor difusin en la actualidad. Su potencia, flexibilidad, precisin, sencillez de manejo y posibilidades de conexin con ordenadores personales son los principales factores que han contribuido a su gran aceptacin. Las estaciones totales han venido, desde hace ya varios aos, a facilitar enormemente la toma de datos en campo, mediante procedimientos automticos. Todo

ello ha contribuido a una notable mejora en las condiciones de trabajo de los topgrafos, as como a un mayor rendimiento en los levantamientos y el replanteo posterior. Existen muchos modelos de estaciones totales, de distintos fabricantes, con diferentes funcionalidades y, sobre todo, con distinta precisin y, obviamente, precio. A la hora de elegir una estacin total debemos tener en cuenta nuestras necesidades actuales y futuras, as como la rentabilidad que vamos a obtener del aparato. No siempre el ms caro va a ser el ms adecuado a nuestro trabajo, por lo que conviene estudiar detenidamente la eleccin. El manejo de una estacin total no es complicado y en un breve plazo, una persona con los conocimientos tericos necesarios, puede estar trabajando con un rendimiento aceptable.

FUNCIONES BSICAS DE UNA ESTACIN TOTAL En esencia, una estacin total permite efectuar las mismas operaciones que se efectuaban antes con otros aparatos como los taqumetros o los teodolitos. La gran diferencia es que ahora se aprovechan ms las grandes posibilidades que nos brinda la microelectrnica. De esta manera, la medida indirecta de distancias se convierte en un proceso sencillo en el que basta pulsar una tecla tras haber hecho puntera sobre un prisma situado en el punto de destino. Tampoco es necesario efectuar tediosos clculos para determinar las coordenadas cartesianas de los puntos tomados en campo, sino que, de forma automtica, la estacin nos proporcionar dichas coordenadas. Para realizar todas estas operaciones, las estaciones totales disponen de programas informticos incorporados en el propio aparato. Todas las funciones del mismo, as como la informacin calculada, son visibles a travs de una pantalla digital y un teclado. Mediante una estacin total podremos determinar la distancia horizontal o reducida, la distancia geomtrica, el desnivel, la pendiente en en %, los ngulos horizontal y vertical, as como las coordenadas cartesianas X,Y,Z del punto de destino, stas ltimas basadas en las que tiene asignadas el aparato en el punto de estacionamiento. ESTACION TOTAL LEICA: Las Estaciones totales Leica son asequibles y resistentes, especialmente construidas para el trabajo en la obra. Se pueden utilizar incluso sin experiencia, para hacer mediciones de ngulos y distancias rpidas y fiables, replanteos y rutinas sencillas para tareas estndar en edificacin y construccin. La poca de los medios auxiliares mecnicos u pticos ha pasado ya. En la era digital son necesarios los instrumentos digitales para seguir siendo competitivo. Ya sea que usted requiera precisin en el replanteo de una obra, efectuar mediciones de control, medir alturas y ngulos Leica Geosystems le ofrece las estacin total ms adecuada a sus necesidades.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Cuidad del Cusco, Distrito de Santiago, Zona de Wimpillay FECHA Y HORA: Domingo, 27 de noviembre del 2011 a horas 12:00 p.m. 1. En el Saln el Docente procedi a explicarnos como es que se programaba y configuraba correctamente la Estacin Total; de la siguiente manera y con los siguientes pasos: a. Presionar la tecla Esc. b. Presionar la tecla Menu. c. F1; Programar. d. F1; Topografa. e. F1; Configurar Trabajo. f. F1; Nuevo. g. F1; Entrada. h. F4; Letras. i. Presionar la tecla Enter. j. F4; OK. k. F2; Configurar Estacin. l. F4; Entrada.

m. n. o. p. q. r. s.

F4; Nmeros. Presionar la tecla Enter. F4; Coordenadas (X > Este; Y > Norte; Z > Cota). Enter > OK >F4. Configurar Estacin > Altura de Instrumento. F1; Entrada > Enter. F3; Configuracin de Orientacin.

t. u. v. w. x. y.

F2; Utilizar X,Y,Z. F1; Entrada (Para ver Puntos). Punto Almacenado como base (OK) F3; REC (AZIMUT; Desea tomar ms Mediciones?) No; (Orientacin Modificada) F4; Para Medir.

2. Luego procedimos a medir varios puntos aleatorios cada uno nos toc a 3 puntos dado que la batera de la estacin estaba muy baja, y los puntos medidos por mi persona fueron: a. E 0180352.084 N 8500096.426 Cota: 3408.638 b. E 0180448.351 N 8500053.503 Cota: 3410.143 c. E 0180418.142 N 8500063.007 Cota: 3410.669

PRACTICA 05: LEVANTAMIENTO PLANIMETRICO


En el estudio de la forma y relieve de la Tierra (Topografa) la ciencia ha ido creando y utilizando instrumentos acordes a sus necesidades, y en la topografa bsicamente se miden 2 variables: ngulos y Distancias (horizontales y verticales).El Teodolito integra una brjula y un comps para mediciones angulares horizontales, ms un clculo matemtico (Algoritmo) para medicin de distancias de menor precisin. Cuando se requera precisin en las distancias se deba usar una cinta mtrica con todas sus limitantes. Para solucionar ese inconveniente surgi el instrumento conocido como Distanci-metro Laser, el cual calcula la distancia midiendo el tiempo que tarda una laser de ida y vuelta al rebotar sobre una superficie. Adems para la medicin de ngulos verticales se utiliza un aparato conocido como Nivel de Precisin. De estos 3 instrumentos se obtienen lecturas que deben anotarse en una libreta de topografa y posteriormente en gabinete realizar clculos matemticos manuales o usando una computadora para obtener una representacin grfica de la medicin (Plano topogrfico).El avance de la ciencia evoluciono el Teodolito a un Teodolito Electrnico y luego a una Estacin Total. Como ya se explic una Estacin Total integran 4 equipos en uno solo con el objetivo de facilitar y eficientar los procesos topogrficos de campo. Estos aparatos son:

QU ES UN LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO? El levantamiento topogrfico del sitio destinado a una granja acucola puede ser til, por una parte, para trazar un plano que ayude a organizar el trabajo y por otra para colocar sobre el terreno marcas que guien su ejecucin.

Un levantamiento topogrfico permite trazar mapas o planos de un rea, en los cuales aparecen: Las principales caractersticas fsicas del terreno, tales como rios, lagos, reservorios, caminos, bosques o formaciones rocosas; o tambin los diferentes elementos que componen la granja, estanques, represas, diques, fosas de drenaje o canales de alimentacin de agua; Las diferencias de altura de los distintos relieves, tales como valles, llanuras, colinas o pendientes; o la diferencia de altura entre los elementos de la granja. Estas diferencias constituyen el perfil vertical.

QU OPERACIONES COMPRENDE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO? El objetivo del primer tipo de levantamiento topogrfico es determinar la posicin relativa de uno o ms puntos sobre un plano horizontal. A tal efecto, se miden las distancias horizontales y los ngulos horizontales o direcciones. Se usa el mtodo llamado de planimetra, que se explica en este captulo. El objetivo del segundo tipo de levantamiento topogrfico es determinar la altura (vertical) de uno o ms puntos en relacin a un plano horizontal definido. A tal efecto, se miden las distancias horizontales y las diferencias de altura; y tambin se trazan curvas de nivel.

Preparacin de un levantamiento topogrfico

Cuando se prepara un levantamiento topogrfico, la regla fundamental es proceder de lo general a lo particular. Se debe tener presente el trabajo en su conjunto cuando se dan los primeros pasos. Los diferentes tipos de levantamientos topogrficos requieren precisiones diversas, pero es importante determinar con la mayor precisin posible los

primeros puntos de cada levantamiento. Los trabajos sucesivos se ajustan en relacin a dichos primeros puntos.

Puntos primarios

Ejemplo Tiene que preparar el levantamiento planimtrico del emplazamiento de una granja acucola. Primero se procede al levantamiento del permetro ABCDEA. Adems de los ngulos y los lmites, se marcan algunos puntos y las lneas principales, tales como AJ y EO. Tales lneas van de un lado a otro y se cruzan determinando ngulos rectos, lo que facilita los clculos. Este primer levantamiento determina los puntos topogrficos primarios, que es importante que queden sealados con gran precisin. A continuacin se determinan las lneas secundarias como FP y TN, que se trazan entre las primarias dividiendo el rea en parcelas. Este paso determina puntos topogrficos secundarios, que se pueden sealar con menos precisin. Por ltimo se procede al levantamiento de los detalles topogrficos de cada parcela, determinando puntos terciarios, para los cuales tampoco se requiere gran precisin

Puntos secundarios

La preparacin de un levantamiento topogrfico tambin depende de cul es el objetivo. Es aconsejable adoptar un plan de trabajo similar al descrito para el levantamiento de suelos (ver Volumen 6, Suelo, Seccin 24). En primer lugar se procede a un estudio de reconocimiento preliminar. Se pueden usar mtodos rpidos sin preocuparse mucho por lograr una gran precisin. A partir de los resultados del primer levantamiento, se prepara y se llevan a cabo levantamientos ms detallados y precisos como aquellos que tienen como objetivo la localizacin de la granja y , como paso final, el levantamiento de las instalaciones y construcciones. La preparacin de un levantamiento topogrfico depende del objeto mismo que se debe estudiar, por ejemplo: Una lnea recta definida por al menos dos puntos, tal como el eje de un canal de alimentacin, los diques de un estanque y los diques de un embalse; rea del estanque

El uso de los mtodos descritos en las secciones siguientes no presenta problemas si se trabaja en pleno campo; cualquiera de ellos se puede aplicar correctamente. En las zonas con bosques densos, sin embargo, no se pueden usar mtodos que requieran la visualizacin de varios puntos simultneamente. En tales reas, es ms fcil tomar como referencia las rutas y los senderos existentes, y puede ser necesario quitar la vegetacin que obstaculiza las lneas visuales.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Quispicanchi, Distrito de Urcos, Localidad de Munapata. FECHA Y HORA: Domingo, 04 de Diciembre del 2011 a horas 12:00 p.m. La prctica fue previamente explicada en clase por el docente, ya que tratndose de un levantamiento planmetro de una obra real, es necesario tomar pautas previas para que asi no se cometa errores. Una vez estando en el lugar nos dividimos en 6 grupos, para abarcar toda el rea a trabajar, a mi grupo nos toc la ltima zona, en donde cubrimos aproximadamente un radio de 200m. Y procediendo a hacer los iguiente: Procedimiento de recoleccin de datos: Estacionamos la estacin total en un lugar estratgico donde pudiramos ver la mayora de puntos.

Introducimos la coordenada del punto estacionado P1.

Orientamos con el punto de referencia las coordenadas de la estacin del grupo anterior (Grupo 5).

Comenzamos con la recoleccin de datos disparando a los Postes, Buzones, Casas.

Obteniendo los siguientes resultados: EN NUESTRA PRIMERA ESTACIN: 04, 05, 06, 07, 08, 09, 1, 10, 11, 12, 180262.010000, 218311.624534, 218330.269203, 218318.909095, 218324.632688, 218326.292548, 218188.872675, 218181.894021, 218240.035514, 218235.715360, 8500110.387000, 8485180.059035, 8485177.053473, 8485184.030533, 8485182.540804, 8485177.424255, 8485145.022387, 8485156.217598, 8485149.888161, 8485144.956992, 3409.193000, 3259.111341, 3260.057313, 3259.995606, 3259.883828, 3259.823606, 3257.018392, 3257.994290, 3252.689863, 3251.901870,

13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 2, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 41,

218189.781322, 218190.637967, 218244.354735, 218233.145539, 218245.173502, 218220.458708, 218415.885000, 218219.299048, 218220.534049, 218224.281644, 218226.106935, 218250.039852, 218245.518090, 218258.840225, 218289.431903, 218279.395638, 218309.101774, 218253.308000, 218289.329472, 218310.673403, 218294.502690, 218301.513698, 218330.376313, 218314.809723,

8485149.576635, 8485154.481778, 8485159.860293, 8485156.408794, 8485156.016632, 8485097.063627, 8485141.064000, 8485098.489845, 8485098.490162, 8485099.595862, 8485099.566853, 8485108.300988, 8485114.396062, 8485128.459160, 8485164.532295, 8485148.674696, 8485164.330117, 8485173.355000, 8485150.990027, 8485152.669104, 8485148.112757, 8485152.544798, 8485149.249076, 8485151.248513,

3257.053515, 3257.292796, 3254.940012, 3254.639117, 3252.799259, 3243.212143, 3255.443000, 3243.306679, 3243.317196, 3243.856530, 3243.716727, 3243.672984, 3244.215163, 3246.188224, 3248.354412, 3246.779780, 3249.571576, 3258.733000, 3247.141926, 3249.881623, 3247.975701, 3248.646557, 3250.722806, 3249.994309,

EN NUESTRA SEGUNTA ESTACIN: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 218279.526862, 218249.375636, 218207.776890, 218250.767827, 218253.914596, 218255.042677, 218214.215307, 218203.488986, 218199.529294, 218230.204485, 218275.960193, 218318.962196, 218311.214006, 218326.327692, 218326.642646, 218331.054292, 8485162.166664, 8485140.444521, 8485133.173671, 8485141.660446, 8485131.184812, 8485132.547557, 8485132.636410, 8485096.672164, 8485096.633073, 8485098.304031, 8485147.615172, 8485194.567367, 8485196.372177, 8485188.923595, 8485196.855550, 8485187.751006, 3247.845997, 3245.629371, 3253.734927, 3245.784619, 3245.359142, 3245.463257, 3253.935962, 3242.249923, 3242.170518, 3243.686014, 3246.367667, 3265.948956, 3265.969769, 3266.218202, 3265.784353, 3264.851034,

19, 20, 21, 22, 2, 1,

218335.229032, 218332.107765, 218319.692404, 218332.984409, 218253.308000, 218311.625000,

8485209.685352, 8485207.144256, 8485188.398597, 8485175.917842, 8485173.355000, 8485180.059000,

3270.065420, 3269.014669, 3262.280686, 3259.673267, 3258.773000, 3259.111000,

EN NUESTRA TERCERA ESTACIN: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 2, 1, 218331.196050, 218331.177132, 218331.690150, 218331.692405, 218332.204402, 218332.194523, 218332.788065, 218332.798504, 218332.799102, 218333.463983, 218336.021492, 218335.240817, 218335.137807, 218334.852310, 218334.379481, 218334.434612, 218333.707487, 218337.804740, 218330.244873, 218340.432119, 218311.625000, 218332.984000, 8485185.630653, 8485187.743412, 8485195.783581, 8485195.748738, 8485207.148880, 8485207.148426, 8485215.489375, 8485217.992842, 8485217.992987, 8485225.794881, 8485222.389537, 8485209.717173, 8485208.669006, 8485203.245251, 8485195.777869, 8485195.319434, 8485176.866913, 8485176.728307, 8485166.267449, 8485177.192213, 8485180.059000, 8485175.918000, 3261.298624, 3261.455792, 3262.137904, 3262.133438, 3265.256775, 3264.749479, 3265.241911, 3266.390655, 3266.841085, 3268.423928, 3268.034576, 3265.365759, 3265.224079, 3264.457658, 3262.693691, 3262.581781, 3261.122473, 3259.593110, 3257.153108, 3259.526195, 3259.111000, 3259.673000,

EN NUESTRA CUARTA ESTACIN: 23, 3, 4, 5, 6, 2, 1, 218338.589302, 218338.581348, 218360.357964, 218356.322133, 218356.319230, 218332.984000, 218340.432000, 8485194.569857, 8485194.572736, 8485193.909222, 8485171.378235, 8485171.376991, 8485175.918000, 8485177.192000, 3261.727329, 3261.782185, 3262.224780, 3256.457669, 3256.452409, 3259.673000, 3259.526000,

E importando todos estos datos a la herramienta AutoCAD no dara el siguiente grfico:

De la estacin 1:

De la estacin 2:

De la estacin 3:

De la estacin 4:

PRACTICA 06: LEVANTAMIENTOPUNTOS CARRETERA


Tienes que hubicar el eje sobre el hacer el levantamiento del terreno natural con esto puedes proyectar tu razante tratando de compensar lo mas posible los movimientos de tierra o si tienes el proyecto empesar a dibujar las secciones transversales para calcular tus volumenas cada 20 mts de preferencia poner tu estacado en terreno con datos de corte o terreplen segun corresponda si son muy grandes estacar en los ceros consideras del eje tu ancho de secccion del arrollo de calle tu cuneta y el talud. Si es terraplen pondrias hasta donde patea el material avanzando tendras que ir hubicando y trazando la contra cuneta a las diferentes obras de drenaje que tengas en el tramo Tienes que empezar a medir cada 20 mts. Desde 0+00 en cada curva ubica tus PI, en que progresiva se encuentra , ubica un eje en el centro de toda la franja y a partir de ese eje levanta unos 10 metros a cada lado cuidando de levantar en cada cambio el desnivel para dibujar el relieve de tu terreno y tomar puntos en cada vertice en los anchos de tu via si los hubiera, ubica tus bms pintando tus progresivas cada 20 metros

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Quispicanchis, Distrito de Urcos. FECHA Y HORA: Domingo, 11 de Diciembre del 2011 a horas 11:00 a.m.

TRABAJO DE GABINETE
1: Antes de realizar el trabajo de campo el ingeniero encargado del

curso nos dio a conocer todos los puntos tomados en el levantamiento de cada grupo pasado en autocad. Y se nos explico que es lo que nos falto a cada grupo.

2: paralelamente cada grupo en orden fue a sacar los instrumentos designados los el docente que son: 1 GPS 1 ESTACION TALTAL 1 TRIPODE 2 RRADIOS 1 WINCHA DE 30 M. 2 PRISMAS 2 PORTA PRISMAS

PASOS QUE DEBEMOS DE SEGUIR PARA TOMAR PUNTOS CON ESTACION TOTAL
1: se toma 1 punto con el GPS luego otro punto de referencia con el. 2: se estacional la estacin total. 3: se prende la plomada Asia el punto ya dicado con un clavo. 4: luego se entra a men programas topografa f1 nuevo. 5: f1 toma o recoleccin de datos datos. 6: usar coordenadas? s.

7: se introduce las coordenadas del lugar ocupado, luego se alinea el equipo 8: luego de todo esto con f1 capturas el punto cuando la estacin este apuntando exactamente al centro del prisma.

TRABAJO DE CAMPO
PASOS QUE SEGUIMOS EN CAMPO:

1: Viajamos a urcos nos situamos al pie de la carretera en el lugar indicado por el docente para realizar el levantamiento carretera abajo.

2: se instal la estacin total en el primer punto escogido cerca a una curva a lado de la cuneta de la pista. 3: se tomo un primero punto al prisma asia arriba de la carretera . 4: asi sucesivamente cada 3 metos bajando la pista . 5: luego se tomaron punto Asia debajo de la carretera.

6: se izo el cambio de estacin trasladndonos a un punto 2 para as poder tomar los buzones a que se encontraban en el valle de la carretera que se ubicaba a un costado de la carretera.

7: luego de tomar los buzones se sigui tomando los puntos carretera abajo algunos cada 3 m y otros cada 6 o 9 m. 8. Luego tomamos los puntos pero carretera arriba para as completar los 2 costados de la carretera.

PRACTICA 07: DETERMINACION DEL POLIGONO BASE


De qu manera podra un Constructor Civil llevar a cabo un proyecto de camino si ste no conoce la extensin, las construcciones existentes, los hitos naturales presentes, ni la forma o el relieve del terreno donde se realizara? Del mismo modo, Le sera factible a un arquitecto disear un edificio sin conocer las dimensiones del terreno donde llevarlo a cabo, o sin saber si el terreno es completamente plano y horizontal o se trata de la ladera de un cerro con fuerte pendiente? Ante stas y otras innumerables interrogantes se hace evidente la necesidad de contar con una ciencia que se ocupe de la medicin del terreno, tanto en la planimetra, es decir, las dimensiones horizontales de ste, como en la altimetra o diferencias de altura o cotas. He ah la Topografa, ciencia que responde a estas interrogantes llevando las dimensiones del terreno, en una forma sorprendentemente precisa, a representaciones grficas que son de gran utilidad, y ms an, de vital importancia, para el desarrollo de la ingeniera, ya que de los resultados de las medidas topogrficas depende directamente la ubicacin, tanto en el plano como en la cota, de cualquier obra civil que se haya estudiado correctamente. Con lo mencionado anteriormente, queda en claro que es deber de un Constructor Civil tener un amplio conocimiento y manejo de esta ciencia; para as ser capaz de interpretar el significado de una nivelacin, de un levantamiento o de una curva de nivel, por ejemplo, y valerse de stos conceptos para elaborar correcta y lo ms ptimamente posible un proyecto. ste es el objetivo que se ha perseguido a lo largo del curso de topografa, en el cual se han conocido los fundamentos y alcances ms significativos de esta ciencia, como tambin se ha aprendido a utilizar los instrumentos de medicin propios de la ya mencionada, teniendo as la oportunidad de aplicar cabalmente la teora aprendida. Sin embargo es esencialmente en la prctica final, de la cual trata el presente informe, donde se da la posibilidad de poner en prctica todos los conocimientos adquiridos y los objetivos alcanzados a lo largo del desarrollo de la asignatura. Esta prctica consta de un levantamiento topogrfico completo de un sector del campus de la Universidad de Concepcin, el cual contempla tanto los hitos naturales y obras civiles existentes en terreno, como una proyeccin vertical del relieve del suelo a travs de curvas de nivel. Un levantamiento topogrfico es una representacin grfica que cumple con todos los requerimientos que necesita un constructor para ubicar un proyecto y materializar una obra en terreno, ya que ste da una representacin completa, tanto del terreno en su relieve como en las obras existentes. De sta manera, el constructor tiene en sus manos una importante herramienta que le ser til para buscar la forma ms funcional y econmica de ubicar el proyecto. Por ejemplo, se podr hacer un trazado de camino cuidando que ste no contemple pendientes muy fuertes ni curvas muy cerradas para un trnsito expedito, y que no sea de mucha longitud ni que se

tengan excesivas alturas de corte o terrapln, lo que elevara considerablemente el costo de la obra; por otro lado, un arquitecto podr ubicar una urbanizacin de manera que las casas se encuentren todas en terrenos adecuados, no en riscos o acantilados, que tengan buena vista, que estn en armona con el sector, etc. En las siguientes pginas el lector encontrar las tablas de datos medidos en terreno, las correcciones realizadas y los clculos efectuados posteriormente, todo esto para poder llevar a cabo correcta y felizmente el levantamiento que se pretende. Dentro del informe tambin se encontrarn varias definiciones de conceptos bsicos de la topografa, as como planificaciones detalladas de las tomas de datos y clculos posteriores a realizar, queriendo de esta forma servir de modesta ayuda a futuros estudiantes del ramo. El mtodo de Poligonacin consiste en el levantamiento de una poligonal. Una poligonal es una lnea quebrada, constituida por vrtices (estacione s de la poligonal) y lados que unen dichos vrtices. Los vrtices adyacentes deben ser intervisibles. El levantamiento de la poligonal comprende la medicin de los ngulos que forman las direcciones de los lados adyacentes (o los rumbos de estos lados) y l as distancias entre los vrtices. POLIGONAL CERRADA:

Una poligonal cerrada tiene controles angulares y lineales y por lo tanto los errores de las mediciones pueden corregirse o compensarse. Lo mismo sucede en una poligonal abierta cuando la primera y la ltima estacin tienen coordenadas conocidas o estn vinculadas a puntos de coordenadas conocidas. En cambio si las coordenadas del primer y ltimo vrtice son desconocidas, la poligonal no se puede controlar ni compensar. Si se conocen las coordenadas solamente del primer vrtice de una poligonal abierta, se dice que la poligonal est vinculada, pero no ofrece controles.

Tambin se denominan poligonales de circuito cerrado, cuando la poligonal es cerrada y forma un polgono, mientras que a las poligonales abiertas con los extremos conocidos se las llama poligonal de lnea cerrada.

POLIGONAL ABIERTA:

Cada tipo de poligonal tiene sus aplicaciones, aunque siempre es recomendable construir una poligonal cerrada. Una poligonal abierta puede realizarse cuando el levantamiento es expeditivo, por ejemplo el levantamiento de una secuencia sedimentaria. Conociendo las coordenadas c artesianas del primer vrtice y el rumbo del primer lado, se pueden obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se conocen las coordenadas del primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden asignarse coordenadas y rumbo arbitrario. De es ta manera se puede representar la posicin relativa de las estaciones.

Los equipos que se utilizan para el levantamiento de una polig onal dependen de la exactitud que se requiere. Las poligonales de primer orden tienen lados de hasta 50 Km. Los ngulos en estos casos se miden con teodolitos geodsicos de precisin. Los lados se pueden medir con instrumentos MED( Medicin Electrnica de Distancias). Para sitios ms pequeos y levantamientos ms expeditivos pueden aplicarse mtodos estadimtricos (lados no mayores que 200m).

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago, FECHA Y HORA: Domingo, 18 de Diciembre del 2011 a horas 11:00 a.m. La prctica fue previamente explicada previamente en clase por el docente, el trabajo consista en solo practicar y establecer un rea de levantamiento topogrfico, en si solo establecer el polgono base para luego hacer un levantamiento de todo el distrito. Como primer punto nos ubicamos en la zona de margen derecha, exactamente en el monumento del inca de piedra con las siguientes coordenadas: 178653.32E 8501694.42N Como Segundo Punto: 178956.62E Como Tercer Punto: 178431.71E Como Cuarto Punto: 178187.41E Como Quinto Punto: 177085.85E

8501486.70N

8502491.39N

8502702.04N

8503014.99N

Como Sexto Punto: 176709.74E Como Stimo Punto: 176512.71E Como Octavo Punto: 177796.00E

8503113.29N

8501900.47N

8501476.03N

PRACTICA 08: LEVANTAMIENTO AL DETALLE


CONCEPTOS GENERALES: GPS.- (Global Positioning System) actualmente existen en el mercado una gran variedad de GPS, los cuales son basados en un sistema de posicionamiento global, su funcionamiento, est basado en encontrar satlites, y con ayuda de ellos, ubicar el punto donde est ubicado, dando as sus coordenadas, en el sistema UTM, el GPS con el que trabajamos el da sbado 05 de noviembre fue un GPS marca Garmin, modelo 60 csx, los datos tomados en dicho trabajo, los daremos a conocer en el desarrollo de prctica. ESTACION TOTAL.- Es conocido como estacin total a un aparato electro- ptico, el cual es utilizado en topografa, este a su vez es la incorporacin de un distanciometro, y un teodolito digital, gracias a esto puede medir, tanto distancias, como ngulos, en este caso, lo que buscaremos ser estacionar este aparato, como a su vez aprender el uso de este. TRIPODE.- Un trpode es un aparato de tres partes que permite la estabilizacin de un objeto. Se usa para poder evitar el movimiento propio del objeto. La palabra se deriva de tripous palabra griega significa tres pies. Un trpode tiene tres patas y en la parte superior tiene forma circular o triangular, en este caso, es utilizado, para poder soportar el peso de la estacin total, como a su vez, para que la nivelacin de dicho aparato sea perfecto. PRISMAS.- Se conoce por prismas a los objetos, que son usados para reflejar el laser disparado desde la estacin total, de manera que este sea reflejado hacia la misma estacin, y as por el tiempo recorrido se pueda dar la distancia. PORTAPRISMAS.- Utilizados para soportar encima de ellos los prismas, cuentan con un nivel (ojo de gallo), para poder mantenerlo nivelado mientras el laser llega y regresa desde el punto inicial. WALKYTALKY.- son pequeos dispositivos usados para comunicarse a distancia, (son radios) funcionan en una frecuencia dada, la cual podr lograr que cualquiera que sintonice esta frecuencia, pueda hablar o recibir mensajes desde el otro walkytalky. CINTA METRICA.- es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y se puede enrollar, haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se puede medir lneas y superficies curvas. POLIGONAL ABIERTA.- Son las poligonales de las cuales no se encuentran unidos sus segmentos primeros y ltimos, as, no podra realizarse una comprobacin adecuada. POLIGONAL CERRADA.- Es una poligonal en la cual al juntar el primer y el ltimo segmento, se puede ver de cuanto fue el error, es la poligonal que usamos en el caso de esta prctica.

CURVAS DE NIVEL.- es aquella lnea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad de condiciones y de altura. Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para el terreno y en azul para los glaciares y las profundidades marinas y lacustres.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago. FECHA Y HORA: Domingo, 25 de Diciembre del 2011 a horas 11:00 a.m. Bueno en este trabajo, primero tuvimos que colocar la estacin total en el punto donde se nos indic (1) el cual aparecer en el cuadro. Despus de esto tuvimos que tomar un punto de referencia el cual ser nombrado como 2 en el cuadro. Y una vez estacionado, tuvimos que dar los dems puntos a los grupos de san sebastian, wanchaq y Santiago respectivamente. Al culminar esto, empezamos con el mosqueo de terreno tomando en cuanto las entradas y salidas de terreno. Luego de esto, fueron tomados los puntos dentro de pista y para finalizar los puntos de casas. ESTE 180189.069521, 180189.045420, 180192.187618, 180218.662376, 180231.547217, 180232.124993, 180232.229515, 180236.585037, 180197.149866, 180219.377379, 180234.551470, 180234.904264, 180241.126290, NORTE 8500900.868896 , 8500900.883715 , 8500901.713128 , 8500916.527545 , 8500924.959771 , 8500924.967520 , 8500925.074757 , 8500927.749862 , 8500894.359360 , 8500907.053334 , 8500917.636559 , 8500917.903388 , 8500919.543870 COTA 3013.261061, 3011.957053, 3009.371268, 2988.590617, 2980.175467, 2979.052733, 2979.012662, 2978.323070, 3007.914816, 2990.894418, 2979.734828, 2978.390278, 2977.436664, 08-01-2012/14:38:13.0 08-01-2012/14:39:57.0 08-01-2012/14:40:47.0 08-01-2012/14:46:18.0 08-01-2012/14:49:32.0 08-01-2012/14:50:20.0 08-01-2012/14:50:43.0 08-01-2012/14:51:32.0 08-01-2012/14:52:40.0 08-01-2012/14:53:53.0 08-01-2012/14:55:26.0 08-01-2012/14:56:22.0 08-01-2012/14:56:59.0

180250.675096, 180201.246287, 180223.652617, 180257.237063, 180248.047799, 180248.600133, 180248.585728, 180252.013891, 180258.462372, 180208.880126, 180228.847316, 180265.311924, 180245.537407, 180245.549583, 180268.567815, 180280.964859, 180249.842481, 180288.303039, 180301.168291, 180207.589195, 180254.259582, 180252.460827, 180260.605101,

, 8500922.914426 , 8500886.899187 , 8500898.520348 , 8500911.407192 , 8500905.584008 , 8500906.001511 , 8500905.976091 , 8500908.107916 , 8500909.199154 , 8500875.608983 , 8500887.226243 , 8500897.298356 , 8500893.737064 , 8500893.732437 , 8500899.501921 , 8500903.714094 , 8500894.872034 , 8500899.210523 , 8500903.480069 , 8500861.254959 , 8500877.933893 , 8500887.021402 , 8500889.360599 ,

2971.347770, 3008.693016, 2991.660484, 2971.824129, 2976.899928, 2975.399932, 2975.395852, 2975.496307, 2970.831845, 3007.082230, 2991.888774, 2969.932243, 2980.712320, 2980.710418, 2969.963988, 2964.757303, 2979.148379, 2958.974403, 2958.721986, 3012.485952, 2979.249306, 2979.339014, 2972.145314,

08-01-2012/14:57:40.0 08-01-2012/14:58:07.0 08-01-2012/14:58:32.0 08-01-2012/14:59:45.0 08-01-2012/15:02:12.0 08-01-2012/15:03:16.0 08-01-2012/15:04:17.0 08-01-2012/15:04:52.0 08-01-2012/15:05:40.0 08-01-2012/15:05:59.0 08-01-2012/15:06:51.0 08-01-2012/15:07:53.0 08-01-2012/15:09:34.0 08-01-2012/15:09:56.0 08-01-2012/15:11:02.0 08-01-2012/15:12:14.0 08-01-2012/15:16:02.0 08-01-2012/15:16:38.0 08-01-2012/15:17:28.0 08-01-2012/15:18:08.0 08-01-2012/15:21:35.0 08-01-2012/15:23:24.0 08-01-2012/15:25:36.0

180247.915858, 180263.622697, 180257.626138, 180268.670127, 180271.967221, 180208.205705, 180208.201822, 180206.925654, 180212.327453, 180204.621393, 180218.932675, 180209.618103, 180210.820828, 180234.862693, 180240.975250, 180246.415844, 180227.482958, 180250.892665, 180218.495764, 180251.619579, 180227.870523, 180257.301908, 180231.857065, 180262.701716,

8500886.142797 , 8500890.415146 , 8500888.235478 , 8500890.499434 , 8500891.706249 , 8500863.066570 , 8500863.071955 , 8500853.908783 , 8500867.374551 , 8500860.264718 , 8500864.455882 , 8500856.786947 , 8500861.823750 , 8500875.705206 , 8500875.570629 , 8500877.671174 , 8500843.332403 , 8500875.525903 , 8500843.229258 , 8500875.470884 , 8500833.665722 , 8500876.132979 , 8500836.079972 , 8500877.880139

2981.467133, 2972.721177, 2975.660337, 2969.384176, 2969.140757, 3011.925204, 3011.926112, 3015.340161, 3007.749924, 3015.076307, 3006.056361, 3014.525913, 3012.405658, 2992.667041, 2989.033623, 2984.975720, 3007.378574, 2983.178682, 3013.108858, 2979.572208, 3007.727277, 2978.355010, 3004.453823, 2975.573484,

08-01-2012/15:26:00.0 08-01-2012/15:28:44.0 08-01-2012/15:29:50.0 08-01-2012/15:30:35.0 08-01-2012/15:31:03.0 08-01-2012/15:58:26.0 08-01-2012/15:58:34.0 08-01-2012/15:59:35.0 08-01-2012/16:00:45.0 08-01-2012/16:01:17.0 08-01-2012/16:02:56.0 08-01-2012/16:04:02.0 08-01-2012/16:07:42.0 08-01-2012/16:09:01.0 08-01-2012/16:10:45.0 08-01-2012/16:12:08.0 08-01-2012/16:12:41.0 08-01-2012/16:14:23.0 08-01-2012/16:15:48.0 08-01-2012/16:17:13.0 08-01-2012/16:17:56.0 08-01-2012/16:18:37.0 08-01-2012/16:18:57.0 08-01-2012/16:20:23.0

180237.550180, 180248.474484, 180263.283853,

, 8500840.423223 3000.781332, , 8500825.221779 2999.002220, , 8500883.889470 2972.368018, ,

08-01-2012/16:21:06.0 08-01-2012/16:25:29.0 08-01-2012/16:26:23.0

180235.518207, 180265.301198, 180220.216524, 180221.766541, 180100.500000, 180200.005000, 8500883.250396 , 8500816.626885 , 8500813.155883 , 8501137.200000 , 8500874.387000 ,

8500821.577990 3007.062841, , 2971.596415, 3017.803314, 3018.490305, 3000.000000, 3013.876000,

08-01-2012/16:26:53.0

08-01-2012/16:28:19.0 08-01-2012/16:28:49.0 08-01-2012/16:34:19.0 08-01-2012/14:30:05.0 08-01-2012/14:26:19.0

PRACTICA 09: LEVANTAMIENTO AL DETALLE II


CONCEPTOS GENERALES: GPS.- (Global Positioning System) actualmente existen en el mercado una gran variedad de GPS, los cuales son basados en un sistema de posicionamiento global, su funcionamiento, est basado en encontrar satlites, y con ayuda de ellos, ubicar el punto donde est ubicado, dando as sus coordenadas, en el sistema UTM, el GPS con el que trabajamos el da sbado 05 de noviembre fue un GPS marca Garmin, modelo 60 csx, los datos tomados en dicho trabajo, los daremos a conocer en el desarrollo de prctica. ESTACION TOTAL.- Es conocido como estacin total a un aparato electro- ptico, el cual es utilizado en topografa, este a su vez es la incorporacin de un distanciometro, y un teodolito digital, gracias a esto puede medir, tanto distancias, como ngulos, en este caso, lo que buscaremos ser estacionar este aparato, como a su vez aprender el uso de este. TRIPODE.- Un trpode es un aparato de tres partes que permite la estabilizacin de un objeto. Se usa para poder evitar el movimiento propio del objeto. La palabra se deriva de tripous palabra griega significa tres pies. Un trpode tiene tres patas y en la parte superior tiene forma circular o triangular, en este caso, es utilizado, para poder soportar el peso de la estacin total, como a su vez, para que la nivelacin de dicho aparato sea perfecto. PRISMAS.- Se conoce por prismas a los objetos, que son usados para reflejar el laser disparado desde la estacin total, de manera que este sea reflejado hacia la misma estacin, y as por el tiempo recorrido se pueda dar la distancia. PORTAPRISMAS.- Utilizados para soportar encima de ellos los prismas, cuentan con un nivel (ojo de gallo), para poder mantenerlo nivelado mientras el laser llega y regresa desde el punto inicial. WALKYTALKY.- son pequeos dispositivos usados para comunicarse a distancia, (son radios) funcionan en una frecuencia dada, la cual podr lograr que cualquiera que sintonice esta frecuencia, pueda hablar o recibir mensajes desde el otro walkytalky. CINTA METRICA.- es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y se puede enrollar, haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se puede medir lneas y superficies curvas. POLIGONAL ABIERTA.- Son las poligonales de las cuales no se encuentran unidos sus segmentos primeros y ltimos, as, no podra realizarse una comprobacin adecuada.

POLIGONAL CERRADA.- Es una poligonal en la cual al juntar el primer y el ltimo segmento, se puede ver de cuanto fue el error, es la poligonal que usamos en el caso de esta prctica. CURVAS DE NIVEL.- es aquella lnea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad de condiciones y de altura. Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color siena para el terreno y en azul para los glaciares y las profundidades marinas y lacustres. a. POLIGONACION: El mtodo de Poligonacin consiste en el levantamiento de una poligonal, Una poligonal es una lnea quebrada, constituida por vrtices (estacione s de la poligonal) y lados que unen dichos vrtices. Los vrtices adyacentes deben ser intervisibles. El levantamiento de la poligonal comprende la medicin de los ngulos que forman las direcciones de los lados adyacentes (o los rumbos de estos lados) y las distancias entre los vrtices .

b. POLIGONAICON POR RADIACION : La radiacin es un mtodo Topogrfico que permite determinar coordenadas (X, Y,H) desde un punto fijo llamado polo de radiacin. Cuando se prepara un levantamiento por radiacin, se debe elegir cuidadosamente una estacin de observacin desde la cual se puedan ver todos los puntos que se deben marcar. Este mtodo es muy conveniente cuando se trata del levantamiento de superficies pequeas, en las cuales slo se deben localizar puntos para luego dibujar un plano.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago. FECHA Y HORA: Domingo, 15 de Enero del 2011 a horas 11:30 a.m. Antes de realizar el trabajo de campo el ingeniero encargado del curso nos dio a conocer todos sobre levantamiento en del lugar , nos explico adems el cuidado y procedimiento que debe de tener cada grupo segn su distrito asignado .

Una ves ya en el punto de trabajo tomamos el punto de referencia para luego comenzar el levantamiento con una poligonal cerrada tomando puntos en las laderas de la zona que nos denominaron al grupo de san jernimo para cada punto siempre tomamos una lectura de coordenadas con el GPS para saber cul es el error de cada punto o la diferencia de cotas u otros. Ya con los grupos ubicados en cada respectivo punto empezamos a realizar el levantamiento topogrfico. Ya en el rea determinada de san jernimo empezamos a realizar a levantar los puntos con la ESTACION TOTAL para luego plasmarlos en AUTO CAD CIVIL, lo primero que hicimos fue tomar un punto de referencia con un GPS que era el punto de referencia tomando la medida del instrumento y claro esta las coordenadas de ese punto para luego ingresarlas en la ESTACION TOTAL y as empezar con el primer punto y luego con el segundo punto, tercer punto y as sucesivamente . los dems puntos de trabajo altura instrumental del prisma de 2.5 m as cuando tengamos alguna dificulta para colocara el prisma prolongarlo para luego disparar con la ESTACION TOTA, luego de

haber tomado los puntos coordenados terminamos con el trabajo. ESTE 180189.069521, 180189.045420, 180192.187618, 180218.662376, 180231.547217, 180232.124993, 180232.229515, 180236.585037, 180197.149866, 180219.377379, 180234.551470, 180234.904264, 180241.126290, 180250.675096, 180201.246287, 180223.652617, 180257.237063, 180248.047799, 180248.600133, 180248.585728, 180252.013891, 180258.462372, 180208.880126, 180228.847316, 180265.311924, 180245.537407, 180245.549583, 180268.567815, 180280.964859, 180249.842481, 180288.303039, 180301.168291, 180207.589195, 180254.259582, 180252.460827, 180260.605101, 180247.915858, 180263.622697, 180257.626138, NORTE 8500900.868896, 8500900.883715, 8500901.713128, 8500916.527545, 8500924.959771, 8500924.967520, 8500925.074757, 8500927.749862, 8500894.359360, 8500907.053334, 8500917.636559, 8500917.903388, 8500919.543870, 8500922.914426, 8500886.899187, 8500898.520348, 8500911.407192, 8500905.584008, 8500906.001511, 8500905.976091, 8500908.107916, 8500909.199154, 8500875.608983, 8500887.226243, 8500897.298356, 8500893.737064, 8500893.732437, 8500899.501921, 8500903.714094, 8500894.872034, 8500899.210523, 8500903.480069, 8500861.254959, 8500877.933893, 8500887.021402, 8500889.360599, 8500886.142797, 8500890.415146, 8500888.235478, COTA 3013.261061, 3011.957053, 3009.371268, 2988.590617, 2980.175467, 2979.052733, 2979.012662, 2978.323070, 3007.914816, 2990.894418, 2979.734828, 2978.390278, 2977.436664, 2971.347770, 3008.693016, 2991.660484, 2971.824129, 2976.899928, 2975.399932, 2975.395852, 2975.496307, 2970.831845, 3007.082230, 2991.888774, 2969.932243, 2980.712320, 2980.710418, 2969.963988, 2964.757303, 2979.148379, 2958.974403, 2958.721986, 3012.485952, 2979.249306, 2979.339014, 2972.145314, 2981.467133, 2972.721177, 2975.660337,

08-01-2012/14:38:13.0 08-01-2012/14:39:57.0 08-01-2012/14:40:47.0 08-01-2012/14:46:18.0 08-01-2012/14:49:32.0 08-01-2012/14:50:20.0 08-01-2012/14:50:43.0 08-01-2012/14:51:32.0 08-01-2012/14:52:40.0 08-01-2012/14:53:53.0 08-01-2012/14:55:26.0 08-01-2012/14:56:22.0 08-01-2012/14:56:59.0 08-01-2012/14:57:40.0 08-01-2012/14:58:07.0 08-01-2012/14:58:32.0 08-01-2012/14:59:45.0 08-01-2012/15:02:12.0 08-01-2012/15:03:16.0 08-01-2012/15:04:17.0 08-01-2012/15:04:52.0 08-01-2012/15:05:40.0 08-01-2012/15:05:59.0 08-01-2012/15:06:51.0 08-01-2012/15:07:53.0 08-01-2012/15:09:34.0 08-01-2012/15:09:56.0 08-01-2012/15:11:02.0 08-01-2012/15:12:14.0 08-01-2012/15:16:02.0 08-01-2012/15:16:38.0 08-01-2012/15:17:28.0 08-01-2012/15:18:08.0 08-01-2012/15:21:35.0 08-01-2012/15:23:24.0 08-01-2012/15:25:36.0 08-01-2012/15:26:00.0 08-01-2012/15:28:44.0 08-01-2012/15:29:50.0

180268.670127, 180271.967221, 180208.205705, 180208.201822, 180206.925654, 180212.327453, 180204.621393, 180218.932675, 180209.618103, 180210.820828, 180234.862693, 180240.975250, 180246.415844, 180227.482958, 180250.892665, 180218.495764, 180251.619579, 180227.870523, 180257.301908, 180231.857065, 180262.701716, 180237.550180, 180248.474484, 180263.283853, 180235.518207, 180265.301198, 180220.216524, 180221.766541, 180100.500000, 180200.005000,

8500890.499434, 8500891.706249, 8500863.066570, 8500863.071955, 8500853.908783, 8500867.374551, 8500860.264718, 8500864.455882, 8500856.786947, 8500861.823750, 8500875.705206, 8500875.570629, 8500877.671174, 8500843.332403, 8500875.525903, 8500843.229258, 8500875.470884, 8500833.665722, 8500876.132979, 8500836.079972, 8500877.880139, 8500840.423223, 8500825.221779, 8500883.889470, 8500821.577990, 8500883.250396, 8500816.626885, 8500813.155883, 8501137.200000, 8500874.387000,

2969.384176, 2969.140757, 3011.925204, 3011.926112, 3015.340161, 3007.749924, 3015.076307, 3006.056361, 3014.525913, 3012.405658, 2992.667041, 2989.033623, 2984.975720, 3007.378574, 2983.178682, 3013.108858, 2979.572208, 3007.727277, 2978.355010, 3004.453823, 2975.573484, 3000.781332, 2999.002220, 2972.368018, 3007.062841, 2971.596415, 3017.803314, 3018.490305, 3000.000000, 3013.876000,

08-01-2012/15:30:35.0 08-01-2012/15:31:03.0 08-01-2012/15:58:26.0 08-01-2012/15:58:34.0 08-01-2012/15:59:35.0 08-01-2012/16:00:45.0 08-01-2012/16:01:17.0 08-01-2012/16:02:56.0 08-01-2012/16:04:02.0 08-01-2012/16:07:42.0 08-01-2012/16:09:01.0 08-01-2012/16:10:45.0 08-01-2012/16:12:08.0 08-01-2012/16:12:41.0 08-01-2012/16:14:23.0 08-01-2012/16:15:48.0 08-01-2012/16:17:13.0 08-01-2012/16:17:56.0 08-01-2012/16:18:37.0 08-01-2012/16:18:57.0 08-01-2012/16:20:23.0 08-01-2012/16:21:06.0 08-01-2012/16:25:29.0 08-01-2012/16:26:23.0 08-01-2012/16:26:53.0 08-01-2012/16:28:19.0 08-01-2012/16:28:49.0 08-01-2012/16:34:19.0 08-01-2012/14:30:05.0 08-01-2012/14:26:19.0

PRACTICA 10: REPLANTEO (INTRODUCCIN)


Replanteo : El replanteo es el proceso inverso a la toma de datos, y consiste en plasmar en el terreno detalles representados en planos, como por ejemplo el lugar donde colocar pilares de cimentaciones, anteriormente dibujados en planos. El replanteo, al igual que la alineacin, es parte importante en la topografa. Ambos son un paso importante para luego proceder con la realizacin de la obra. Ejes del replanteo : Los ejes que se necesitan para realizar el replanteo son: eje horizontal eje vertical eje de cotas eje de rotacin

Replanteo en Topografia : El replanteo en topografia, consiste en situar puntos sobre el terreno. Consiste en materializar de forma adecuada en el espacio, los puntos y ejes que definen la geometra de una obra, a partir de unos planos de proyecto. Normalmente las empresas topografia utilizan para replantear en obra: clavos de acero, estacas de madera, pintura de spray o marcadores permanentes. El topgrafo materializa as todos los puntos necesarios en el suelo para poder representar los elementos a construir.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago. FECHA Y HORA: Domingo, 22 de Enero del 2011 a horas 11:30 a.m. Antes de realizar el trabajo de campo el ingeniero encargado del curso en clase nos explico que es un replanteo para que nosotros tengamos una idea del tema .

Llegamos a la zona de chocco en el distrito de Santiago , luego porcedimos a instalar la estacion total , previamente a la clase de teora del ingeniero ya en campo nos explico con instrumento en mano :

Las seales corporales que cada persona debe de tener al momento de dar indicacin al la persona que agarra en prisma en el momento de replantear cuando este este buscando el punto en el lugar indicado .

Luego con explico dndonos un ejemplo de replanteo buscando un punto sercano como para entender la dinmica del tema .

PRACTICA 11: REPLANTEO I


Que es un replanteo :
Un replanteo es una medicin prctica in situ. En ella dejamos marcadas todas las medidas de intrs a nuestro proyecto. por ejemplo: paredes existentes, lugar de un pozo, un desnivel, una picina, un camino, un arbol, arbustos, etc. todo lo relevante en el momento de proyectar construir. En este relevamiento se incluye la orientacin, las medidas reales del terreno, las pendientes naturales y si es necesario la existencia de alguna construccin prxima lindera o algun dato significativo que pueda ayudarnos a tomar decisiones. Situamos los ejes de aberturas, los espesores de muro, la ubicacion de los sanitarios, etc. sintetizando se toma posicin de todo, de esa manera visualizamos problemas que en el tablero pasamos por alto.

Donde medir y como referenciar niveles en el suelo :


Cuando comenzamos a medir niveles es muy beneficioso contar con todas las cotas positivas, por esa razon recomiendo comenzar por el lugar mas bajo. para las medidas en horizontal debemos fijar una referencia que no se ha de mover en ningun momento de la obra, puede ser algun elemento existente o algo que se hace especialmente a ese respecto, es usual construir un pilar de mamposteria y colocar un bulon con cabeza al ras de Este, asi conservar el nivel durante toda la obra. Una vez nivelado, nos ocuparemos de medir sobre el plano horizontal, es conveniente plantar ejes ortogonales para relativizar las medidas y transportar las cotas acumuladas. Podemos colocar un alambre tenso a nivel del suelo de donde tomaremos todas las medidas necesarias para nuestro proyecto. A cada medida necesaria la marcaremos con una estaca, cuando referenciamos una linea, por ejemplo una linea de cimiento, unimos las estacas con una cinta, hilo o tansa.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago. FECHA Y HORA: Domingo, 29 de Enero del 2011 a horas 10:30 a.m. Antes de realizar el trabajo de campo el docente encargado del curso nos mostro el plano de terreno y los lugares y puntos que cada grupo tena que replantea . En clase nos pusimos a enumerar todas la recomendaciones para realizar un buen replanteo.

Luego el ingeniero nos mostro el plano del terreno y nos ubico a cada grupo.

TABAJO DE CAMPO:
Primero llegamos a campo en la zona de Chocco, nos instalamos en el punto 1 donde nos toco hacer el replanteo . Luego tomamos los datos, introducimos los puntos de X, de Y y De Z, y la altura instrumental.

Luego procedimos a hacer el replanteo encontrando los puntos que el Ingeniero nos dio en clase. Al momento de encontrar otro punto se nos puso un obstculo , un rbol muy grande , que obstaculizaba la toma de dato del punto . Ese da el ingeniero nos indico recogernos 4:30 pm. Todos los grupos y terminar el trabajo a la siguiente clase.

PRACTICA 12: REPLANTEO II


REPLANTEO :
El replanteo es el conjunto de operaciones necesarias para trazar sobre una parte de un sector u otro proyecto previamente o cualquiera de sus partes, siendo siempre, la actividad previa al comienzo de ejecucin de cualquier obra.

Que es un replanteo :
Un replanteo es una medicin prctica in situ. En ella dejamos marcadas todas las medidas de intrs a nuestro proyecto. por ejemplo: paredes existentes, lugar de un pozo, un desnivel, una picina, un camino, un arbol, arbustos, etc. todo lo relevante en el momento de proyectar construir. En este relevamiento se incluye la orientacin, las medidas reales del terreno, las pendientes naturales y si es necesario la existencia de alguna construccin prxima lindera o algun dato significativo que pueda ayudarnos a tomar decisiones. Situamos los ejes de aberturas, los espesores de muro, la ubicacion de los sanitarios, etc. sintetizando se toma posicin de todo, de esa manera visualizamos problemas que en el tablero pasamos por alto.

b. TIPOS DE REPLANTEOS :

REPLANTEOS GRFICOS
Que son aquellos cuyos datos se obtienen tomando de forma grfica, es decir, tomando medidas directamente sobre el plano, estos replanteos se harn cuando no tengamos otra forma de obtener los datos y se efectuaran todas las comprobaciones que podamos.

REPLANTEOS ANALITICOS
Cuando los datos se obtienen de forma analtica o numrica, mediante el clculo de las coordenadas tanto de las bases de replanteo y del resto de puntos. Estos replanteos son de mas precisin y son los que hay que utilizar en todos los casos .

Donde medir y como referenciar niveles en el suelo:


Cuando comenzamos a medir niveles es muy beneficioso contar con todas las cotas positivas, por esa razon recomiendo comenzar por el lugar mas bajo. para las medidas en horizontal debemos fijar una referencia que no se ha de mover en ningun momento de la obra, puede ser algun elemento existente o algo que se hace especialmente a ese respecto, es usual construir un pilar de mamposteria y colocar un bulon con cabeza al ras de Este, asi conservar el nivel durante toda la obra. Una vez nivelado, nos ocuparemos de medir sobre el plano horizontal, es conveniente plantar ejes ortogonales para relativizar las medidas y transportar las cotas acumuladas. Podemos colocar un alambre tenso a nivel del suelo de donde tomaremos todas las medidas necesarias para nuestro proyecto. A cada medida necesaria la marcaremos con una estaca, cuando referenciamos una linea, por ejemplo una linea de cimiento, unimos las estacas con una cinta, hilo o tansa.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Cusco, Distrito de Santiago. FECHA Y HORA: Domingo, 05 de Febrero del 2012 a horas 1:30 p.m. Antes de empezar las clases tericas el docente.nos dio una pequea clase en el patio de la facultad.ensendonos como es que se usa la estacin total topcom.

Luego nos dirigimos a clases para que nos de una clase de Replanteo le dimos a conocer al ingeniero los puntos y asta donde realizamos el replanteo y nos dio un par de pautas para terminar el Trabajo con xito.

La manera en cmo debemos proceder para iniciar la practica : * Que instrumentos vamos a necesitar para todo el da * Algunas tcnicas de medicin y maneras correctas de usar el equipo. * Como es que debemos de ubicar los puntos de apoyo para nuestra red topogrfica y claro est el REPLANTEO debido

Es necesario recalcar que en las clases de teora el principal objetivo era realizar el REPLANTEO en la zona de CHOCCO Y LUEGO enlazar las diferentes poligonales por RADIACION de todos los grupos para crear una red de apoyo topogrfico, as que en las clases de teora el ingeniero nos dibuj un croquis ejemplar de cmo deberamos unir nuestro puntos con los dems grupos. Adems de estos detalles el ingeniero estuvo presente supervisando a los grupos que se le era posible la prctica. Para resumir, en clases el ingeniero nos explica detalladamente todo lo que ha de realizarse en el da de la prctica en forma terica.

TABAJO DE CAMPO:
Nos desplazamos a campo , el trabajo de campo empez a las 1:30 P.M. y para iniciar el trabajo de campo.

Luego ya en el punto de inicio con nuestros compaeros unas ves ya en el punto de trabajo tomamos el punto de referencia para luego comenzar el levantamiento con una poligonacion por Radiacion tomando puntos en las laderas de la zona de SANTIAGO chocco Winpillay para cada punto tomamos los puntos que el ING. HENRY ULISES LEZAMA nos dio en aulas para saber cul es el error de cada punto o la diferencia de cotas u otros en el REPLANTEO . Ya con los grupos ubicados en cada respectivo punto empezamos a realizar el levantamiento topogrfico. Ya en el rea determinada de san jeronimo empezamos a realizar a levantar los puntos con la ESTACION TOTAL para luego plasmarlos en AUTO CAD , LAM, lo primero que hicimos fue tomar nuestro punto de referencia para luego realizar el replanteo correspondiente. Tomando en cuenta claro esta las coordenadas de ese punto para luego ingresarlas en la ESTACION TOTAL y as empezar con el primer punto y luego con el segundo punto, tercer punto y as sucesivamente los dems puntos de trabajo altura instrumental del prisma de 2.5 m

cuando tengamos alguna dificulta para colocar el prisma prolongarlo para luego disparar con la ESTACION TOTAL, luego de haber tomado los puntos coordenados terminamos con el trabajo de campo luego que el Docente suspendiera el trabajo por el clima que no nos favoreci.

PRACTICA 13: BATIMETRIA


La batimetra es la ciencia que mide las profundidades marinas para determinar la topografa del fondo del mar, actualmente las mediciones son realizadas por GPS diferencial para una posicin exacta, y con sondadores hidrogrficos mono o multihaz para determinar la profundidad exacta, todo ello se va procesando en un ordenador de abordo para confeccionar la carta batimtrica.

Una Carta batimtrica es un mapa que representa la forma del fondo de un cuerpo de agua, normalmente por medio de lneas de profundidad, llamadas isobatas, que son las lneas que unen una misma profundidad, las lneas isibticas son los veriles que nos indican la profundidad en las cartas de navegacin. Batimetra es el equivalente submarino de la altimetra. El nombre proviene del griego , profundo, y , medida. En otras palabras, la batimetra es el estudio de la profundidad marina, de la tercera dimensin de los fondos lacustres o marinos. Un mapa o carta batimtrica normalmente muestra el relieve del fondo o terreno como isgramas, y puede tambin dar informacin adicional de navegacin en superficie. Originalmente, batimetra se refera a la medida de la profundidad ocenica. Las primeras tcnicas usaban segmentos de longitud conocida de cable o cuerda pesada, descolgadas por el lateral de un barco. La mayor limitacin de esta tcnica es que mide la profundidad en un solo punto cada vez, por lo que es muy ineficiente. Tambin es muy imprecisa, ya que est sujeta a los movimientos del barco, las mareas, y las corrientes que puedan afectar al cable. Los datos usados hoy en da para la confeccin de mapas batimtricos provienen normalmente de un snar montado bajo la quilla o en el lateral de un buque, lanzando una onda de sonido hacia el fondo marino. La cantidad de tiempo que tarda el sonido en ir a travs del agua, rebotar en el fondo y volver, informa al equipo de la profundidad real. Aos atrs, se poda calcular la media de cada uno de los impulsos individuales de un snar para confeccionar un mapa continuo en lugar de una medicin de puntos. Hoy da se puede usar un snar de barrido ancho, consistente en docenas de ondas simultneas, muy estrechas y adyacentes entre s, formando un abanico de entre 90 y 180 grados.

El abanico de ondas sonoras formado por los sonares de barrido ancho permite una resolucin y precisin muy altas. En general, aunque depende de la profundidad, permite a un buque cubrir mucha ms superficie del fondo marino que a base de mediciones individuales. Las ondas se actualizan muchas veces por segundo (normalmente de 1 a 40 Hz, dependiendo de la profundidad), lo que permite al buque hacer pasadas mucho ms rpidas, manteniendo una cobertura del fondo del 100%. Sensores adicionales corrigen la seal dependiendo de la inclinacin y el movimiento del buque, y un girocomps proporciona informacin exacta de la direccin de la nave. Adicionalmente, un sistema GPS puede especificar de forma exacta la posicin del buque. Se emplean tambin mediciones exactas de la velocidad del sonido en el agua para calcular la refraccin de las ondas de sonido al atravesar capas de agua con distinta temperatura, conductividad y presin. Un sistema informtico procesa todos los datos, corrigiendo segn cada uno de los factores, as como por el ngulo de cada rayo individual. Al final, mediante este conjunto masivo de datos se consigue generar un mapa de forma casi automtica.

DESARROLLO DE LA PRCTICA
LUGAR: Departamento de Cusco, Provincia de Quispicanchis, Distrito de Urcos. FECHA Y HORA: Domingo, 12 de Febrero del 2012 a horas 11:30 a.m. Antes de realizar el trabajo de campo el docente nos explico que es batimetra y en qu consista. Como el trabajo de batimetra es grande nos dio un rol determinado a cada grupo, dndonos a nuestro grupo a realizar el permetro de toda la laguna.

Nos desplazamos a la zona de Urcos especficamente a la laguna. Subimos a una lomada donde instalamos la estacin total. Luego nuestros compaeros del grupo de san jernimo tenan que pasarnos las coordenadas as que por un buen tiempo tuvimos que esperando. Paralelamente un grupo de compaeros comenzaron a realizar dentro de la laguna la prctica de batimetra.

una vez que tenamos las coordenadas procedimos a colocarnos con los prismas en la orilla y en el cerro que estaba aproximadamente al Norte.