Arranque y Maniobra de Motores Elctricos

EL CONTACTOR El contactor es un dispositivo electromagntico que ha revolucionado la tcnica en lo que a la maniobra de energa elctrica se refiere; ms aun la era de la automatizacin tuvo su punto de partida con la aparicin del contactor. Su versatilidad operativa con las consecuentes variedades de modelos es una de las caractersticas fundamentales que ha convertido al contactor en un elemento clave para un sinnmero de operaciones que va desde la puesta en marcha de un simple motor, el enclavamiento de varios, el arranque estrella-tringulo, etc. El comando del contactor puede realizarse de dos maneras diferentes: 1. Mando por botonera Contactos permanentes. Mando por botonera. Cuenta con dos o ms pulsadores, uno normalmente abierto y otro normalmente cerrado que realizan la puesta en marcha y parada del motor respectivamente. Para este tipo de comando debe utilizarse un contacto auxiliar del contactor al que se lo denomina retn oenclavamiento; este en algunos casos viene incorporado en su interior y en otros suele ofrecerse aparte. La funcin del retn o enclavamiento es mantener la bobina del contactor bajo tensin luego de presionar el pulsador de marcha, de no hacerlo, al soltar dicho pulsador el circuito volvera a su estado inicial (reposo). Contactos permanentes. El contacto permanente se puede realizar en forma normal a travs de un interruptor tipo palanca o similar o automticamente mediante elementos tales como finales de carrera, temporizadores o cualquier dispositivo activo o pasivo en forma de switch. En este caso no es necesario el retn ya que no se trata de pulsadores y por lo tanto la bobina del contactor quedar bajo tensin hasta que se cambien el elemento que realice este comando. Otras de las grandes cualidades del contactor son: la posibilidad de operar a distancia (esto me permite centralizar en un espacio reducido las maniobras de mando y sealizacin), la otra es manejar en el circuito de comando pequeas corrientes aunque la mquina que tengamos que operar sea de una potencia elevada. Partes del contactor 1. 2. 3. 4. 1. Contactos principales. Contactos auxiliares. Circuito electromagntico. Soporte o estructura del contactor. Contactos principales. Pueden ser unipolares, bipolares, etc. fijos o mviles. Se fabrican con materiales aleados y nunca puros excepto para poca intensidad que son de cobre electroltico. Las aleaciones ms importantes son: plata cadmio y plata nquel; esta ltima tiene gran resistencia mecnica y al arco voltaico. Un contacto nuca debe ser degradado por agentes oxidantes, debe resistir a la corrosin. Contactos auxiliares. Tiene la finalidad del gobierno del contactor y su sealizacin. Pueden estar abiertos o cerrados estando en reposo el contactor y como suelen dar paso a pequeas intensidades son de diminuto tamao. Circuito electromagntico. Pueden ser de corriente alterna o de continua: los ms usados son los de corriente alterna. De acuerdo con las recomendaciones internacionales la tensin de los bornes debe estar comprendida entre 0.85 y 1.10 veces la tensin nominal.

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Las tensiones en los bornes en corriente alterna son de: 24, 48, 110, 220, 380 y 440 V para las frecuencias de 50 y 60 Hz. Consta de las siguientes partes: a. b. c. Ncleo Armadura Bobina El ncleo es de forma de una E mayscula, sobre la parte central lleva colocada la bobina generalmente en forma fija. Cuando la bobina es atravesada por una corriente elctrica genera un campo electromagntico que convierte al ncleo en un electroimn y este atrae a la armadura (que es la parte mvil) la cual presiona los contactos principales cerrando los auxiliares abiertos y abriendo los cerrados. Cuando se utiliza con corriente alterna el ncleo se fabrica con acero con chapas aisladas, esto disminuye las prdidas que se producen en este. Si es en corriente continua el ncleo est formado de hierro porque no existe variacin de flujo. El segundo detalle es la vibracin que se encuentra presente en el ncleo y armadura que se suele percibir por un molesto zumbido llegando a veces a la desconexin del aparato. Esto se debe a que la corriente alterna que alimenta la bobina cae a cero 60 veces por segundos. De este modo la armadura tendera a desprenderse. Para evitar esto en los dos extremos de la E que forma el ncleo se colocan espiras que ubicadas de esta manera son circuladas por corrientes inducidas por el campo electromagntico generado por la bobina y aportan fuerzas magnticas en los momentos que la corriente alterna suministrada pasa por cero (espiras de sombra). 4. Soporte del contactor. El soporte del contactor debe ser un material aislante, dctil y por dems tenaz ya que se debe resistir zumbidos que presentan vibraciones y el conectado y desconectado del contactor. El soporte de la estructura del contactor esta normalizado, su sujecin se realiza con guas DIN la cuales se amuran y el contactor se inserta en las misma, estos tienen ganchos de seguridad. La lnea DIN es una norma que se utiliza en el mbito internacional, por lo tanto se consigue con gran facilidad (Deutsche Industrie-Normen). Arranque directo de Motor de Induccin

En la figura se muestra un circuito tpico de arranque a voltaje pleno o directo a travs de la lnea en un motor de induccin. La operacin de este circuito es muy simple. Cuando se presiona el botn de arranque, la bobina M del contactor se energiza y se cierran los contactos normalmente abiertos M1, M2 y M3. Cuando se cierran estos contactos, se aplica potencia al motor de induccin y ste arranca. El contacto M4 se cierra tambin cortocircuitando el interruptor de arranque y permitiendo que el operario lo libere sin que se quite el suministro de

potencia al rel M. Cuando se presiona el botn de parada, se desenergiza el rel M, se abren los contactos M, y se detiene el motor. Simbologa Grfica de componentes tpicos en circuitos de control de motores