Mobiliario urbano.

Diseo V
Profesor MDI Mingramm Murillo Gonzalo Alberto.

Sols Flores Jess Santiago. Carrera: Lic. Diseo Industrial

INDICE. Formulacin..pgina 3 Anlisis del objeto...pgina 4 Mercado....pgina 6 Perfil de usuario...pgina 9 Ergonoma..pgina 13 Empresa fabricante...pgina 17 Conclusiones..pgina 18 Perfil del producto..pgina 20 Bibliografa.... pgina 21

FORMULACION. Introduccin.

Mobiliario, son objetos que sirven para facilitar los usos y actividades habituales en casas, oficinas, otros tipos de locales y vas pblicas (mobiliario urbano). Pueden ser diseados para cubrir una o ms necesidades segn sea su caso y empleo, es por ello que son productos muy indispensables, con un alto grado de confiabilidad, practicidad, seguridad, resistencia, conveniencia y sobretodo ergonoma. Si eventualmente los productos mobiliarios facilitan el flujo de una actividad asindola ms amena, estos deberan de solucionar uno de los problemas existentes en la unidad acadmica CITEC y CISALUD, me refiero a la espera del autobs. Planteamiento del problema. Las salidas de los camiones de CITEC y CISALUD son cada hora independientemente de la ruta destino, terminan su horario de clases grupos tanto de CITEC como de CISALUD, a su salida la mayora se dirige a tomar el autobs. Las esperas de este suelen ser largas e incomodas, asiendo fila de pie o sentado en asfalto y topes de estacionamiento, exponiendo el fsico a variaciones de temperatura, rayos solares, lloviznas, etc. Hiptesis: El diseo de un objeto de mobiliario urbano, brindara solucin al problema del sistema de espera y acceso al autobs, asindola una actividad ms grata, Cmo hacer ms grata la espera del autobs? Objetivo: Mejorar la actividad de espera, de usuarios de autobs en CITEC. Metas. Disear una parada de autobs, apta para responder a las necesidades del usuario. Respetar y cumplir los parmetros brindados por los NOM-034-SCT2-2011 sealamientos y vialidades urbanas.

ANALISIS DEL OBJETO.

Segn la Real Academia Espaola, se le denomina parada o paradero al mobiliario urbano emplazado en va pblica que acoge a usuarios de transporte pblico. El espacio pblico es de todos los ciudadanos, sin distincin de sexo, edad, raza ni condicin socioeconmica, por lo que todos tienen el mismo derecho de bienestar en sus actividades de dominio pblico. El espacio pblico genera demandas en base a las necesidades de ciudadanos, estas necesidades se ven cubiertas en la mayora por el diseo de mobiliario urbano, el cual tiene como propsito brindar mejores condiciones para los usuarios de la va pblica, el mobiliario urbano se incurre en el comportamiento y actividades de los usuarios con el fin de generar beneficios sociales. El respeto por el espacio pblico es deber de todos. Si las personas se comportan de manera arbitraria, tomando el autobs donde quieren, cruzando la calle en cualquier lugar, afectan al resto de las personas, generan, en lo social, un desorden que perjudica a todos los usuarios de la va pblica. El uso del mobiliario urbano debe de ser igualitario para todos los transentes y por ende este debe de responder a todos los usuarios y sus demandas sin excepcin. Segn el Departamento de Diseo, de la Universidad Tecnolgica Metropolitana de Chile el diseo mobiliario debe de cumplir con la siguiente serie de atributos: Lo pblico y lo colectivo debe ser reconocido y comprendido por todos, sin distincin y su uso podr hacerse individual o colectivamente. Relacin con los usuarios los principales beneficiarios no poseen ninguna facultad al momento de elegir, ya que la decisin sobre los objetos de uso pblico no recae directamente sobre ellos. Relacin con el espacio donde se inserta se debe complementar y apoyar la actividad que se desea realizar, sin interferir en la diversidad de actividades y objetos que se ofrecen en el espacio pblico. Relacin con el sistema el mobiliario debe poseer un carcter sistmico, es decir, funcionar a su vez de manera individual y como un todo. Las reglas que gobiernan la instalacin del mobiliario deben leerse bajo este criterio.

En conclusin una parada de autobs es un mobiliario urbano, cuya principal funcin es fungir de de intermediario entre las actividades de espera, abordaje y des abordaje realizadas en el sistema usuario-autobs.

Antecedentes del objeto.

La historia de la parada de autobuses comienza en 1830 a partir de la invencin del autobs en Londres, Inglaterra el autobs tena como fin facilitar la trasladacin de ciudadanos a sus respectivos destinos y el paradero de autobs era el centro de reunin de dichos usuarios. En 1831, el ingls Walter Hancock provey a su pas del primer autobs de motor. Provisto de un motor de vapor, poda transportar diez pasajeros. Fue puesto en servicio, de forma experimental, entre Stratford y la ciudad de Londres el mismo ao de su construccin y se lo bautiz Infant. Luego de varios aos se us experimentalmente para despus llegar a los Estados Unidos de Norteamrica en 1920 y en la siguiente dcada se desarrolla la construccin de terminales por el resto de los pases.

MERCADO.

El sector del mobiliario urbano proporciona todo lo necesario a ciudades y espacios urbanos para su desarrollo, ornamentacin y mantenimiento. Es un sector muy heterogneo y no muy bien definido en trminos de los productos y servicios ofrecidos. En lo que se refiere a las empresas proveedoras de mobiliario urbano. Las empresas que se dividen el mercado del mobiliario urbano son: Eumex (Equipamientos Urbanos de Mxico), Pster Media, Imagen y Mobiliarios Urbanos (IMU), Clear Channel, Urbano y De Haro. Por otra parte, estn las empresas locales instaladas principalmente en los estados que las vieron nacer, como por ejemplo: Promedio (Sonora), VICASI (Coahuila) y KEENNEEX (Guadalajara). Entre ellas, dos o tres multinacionales agrupan casi toda la cuota del mercado (Eumex, Clear Channel y Poster Media). Estas proveedoras de mobiliario urbano, no se dedican especficamente o como actividad principal a la fabricacin de mobiliario urbano, si no que lo distribuyen a los ayuntamientos, a cambio de gestionar la publicidad exterior. Aparte de stas, existen otras empresas que se dedican a la fabricacin de mobiliario urbano pero que no gestionan ningn tipo de publicidad exterior. As pues, estas empresas se dedicaran nicamente a la fabricacin de mobiliario urbano el cual suministraran directamente a los ayuntamientos, constructoras o, en su defecto, a las empresas ubicadas ms arriba. Oferentes de servicio mobiliario en Mxico: Empresas fabricantes de mobiliario urbano: Venden sus muebles directamente sin entrar en la gestin de la publicidad exterior. Amplan su mbito de actuacin vendiendo directamente a los municipios. Adems, suministran equipamiento urbano a las constructoras de edificios y a las empresas de publicidad exterior que se dedican a la gestin de mobiliario urbano. Empresas proveedoras de mobiliario urbano: Son el canal principal para su distribucin en Mxico. Ofrecen el mobiliario urbano a cambio de gestionar la publicidad exterior.

La imagen que ofrecen estas empresas de sus muebles urbanos con su mantenimiento e instalacin es beneficiosa para el municipio. El ciudadano interpreta que las paradas de autobs, kioscos, puentes, etc. Instalados por la empresa de mobiliario urbano son financiados por el Gobierno del municipio, por tanto dan una buena imagen al presidente municipal, saliendo beneficiados todos de su instalacin. Por lo tanto las paradas de autobuses no se venden en tiendas y plazas, si no que las distribuyen empresas. Datos, investigaciones de la ICEX. Imagen del producto. Nombre del producto y Descripcin del producto. Ventajas y desventajas.

empresa. Para bus, IMU Material acero al carbono, 3 asientos, una pared y techo, espacio para publicidad o mapa de rutas. Proteccin contra lluvia y sol, asientos, material resistente y duradero, inclusin de luz artificial. Poca capacidad, proteccin mnima a intemperie.

Para bus, Clear Channel

Material acero al carbono y policarbonato, 4 asientos, una pared y techo, espacio para publicidad o mapa de rutas.

Proteccin contra lluvia y sol, asientos, material resistente y duradero, inclusin de luz artificial espacio para gente esperando de pie. Poca capacidad.

Para bus, Eumex

Material acero inoxidable y policarbonato, 3 asientos, techo, espacio para publicidad o mapa de ruta.

Proteccin contra lluvia y sol, asientos, material resistente y duradero, inclusin de luz artificial. Poca capacidad, proteccin mnima a intemperie.

Para bus, MUPA

Material acero al carbono con tratado electroesttico, 4 asientos, techo, contenedores de basura.

Proteccin contra lluvia y sol, asientos, material resistente y duradero, inclusin de luz artificial y botes de basura. Poca capacidad, proteccin mnima a intemperie.

Para bus- 08b, SEDUVI

Material acero inoxidable y Proteccin contra lluvia y sol, policarbonato , 5 asientos, asientos, material resistente y techo duradero, inclusin de luz artificial de alta nitidez. Poca capacidad, proteccin mnima a intemperie.

Grafico, tabla comparativa de productos en el mercado

USUARIO. Usuarios del autobs tanto pblico como privado, en CITEC y CISALUD. Caractersticas del usuario: Los usuarios son de sexo masculino y femenino, con edades de entre 18-28 aos. Caractersticas socio-culturales: Son residentes de las ciudades de Tijuana, Tecate principalmente, rosarito, ubicadas en el estado de Baja California en Mxico. La gran mayora estudiantes universitarios de diferentes carreras y reas, Ingenieras, Licenciaturas y ciencias de la salud. Gustan de actividades como la msica (gneros variados) y los deportes (de todo tipo siendo el futbol el deporte ms popular y practicado), en base a los crculos sociales que frecuentan pueden generar diversos gustos tanto de moda y vestimenta, lectura, cinematografa, estos crculos sociales se generan principalmente por la distincin de carreras y reas, ya que los conocimientos e inclinaciones acadmicas generan un fuerte comn en los individuos, anudando a esto el potencial que ejercen las redes sociales en internet, que son muy frecuentadas. Costumbres: Entre semana asisten a clases la entrada a la escuela es matutina, 8:00 am hora de entrada mnima, la mayora utiliza el autobs para dirigirse a la escuela; la salida es vespertina, 5:00 pm hora de salida mxima, se dirigen a sus casas a la salida la mayora utilizando el autobs, aunque unos tantos se dirigen al trabajo. Nivel Socioeconmico. Al ser una universidad pblica engloba una diversa gama de clases socioeconmicas desde clases D, D+, C, C+ y AB segn el estudio de AMAI. En promedio y como fundamento la estructura econmica del pas y estudios de AMAI, se ubican en la clase social D+ representando la mediana de la poblacin, la mayora recibe apoyo de sus familiares aunque algunos tienen beca o trabajan para complementar gastos acadmicos.

Nivel socioeconmico AB.

Nivel socioeconmico C+

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Nivel socioeconmico C.

Nivel socioeconmico D+.

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Nivel socioeconmico D.

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ERGONOMIA. Para la correcta adecuacin de la interfase producto-usuario es necesario tener en cuenta siempre los parmetros de la ergonoma y antropometra, siendo los flujos sistema usuario-producto, relaciones dimensionales y seguridad los puntos de mayor importancia para este proyecto de diseo. Al ser un producto destinado a CITEC-UABC se empleara como fundamento, magnitudes y parmetros la base de datos Dimensiones estructurales del cuerpo del profesor maestro en Arq. Salvador Daz Guerrero. Relacin dimensional usuario-producto. La altura de la parada de autobs se relacionara con la demanda del usuario, es decir, para generar una magnitud de altura en el producto se empleara el percentil 100 de estatura en hombres ms una holgura, con el fin de generar una grata estancia en la parada de autobs para toda variacin de estatura en individuos. - Altura del piso a la cabeza (estatura)= 1.85 (percentil 100).

1.85 + x X= holgura variable, acorde a diseo. 1.85 m

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La inclusin en el producto de asideras o apoyos como centros de estabilidad secundarios para el usuario, sern por igual planteados ergonmicamente, en base a las magnitudes antropomtricas de dichos usuarios. Las dimensiones de estos componentes se generaran en base al percentil 5 de longitudes de las manos en mujeres, con la finalidad de generar componentes antropomtricamente asequibles a todo tipo de usuario. Grafico, Percentil 5 medidas de manos en mujeres. HL .15224 3FL .088 DL .059 HB .0628 HB2 .082 PL .080 TL .0538

HL 3FL DL HB HB2 PL TL

Largo de mano. Largo del dedo medio de la mano. Largo dorso de la mano. Ancho palma de la mano. Punto superior. Ancho palma de la mano. Punto superior c/ dedo pulgar plegado. Largo palma de la mano. Largo del dedo pulgar.

A continuacin se anexan diagramas de relacin medidas de extremidades, usuario-producto.

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X= a magnitudes en el sistema de agarre de la mano, tomando en cuenta la longitud de la palma (0.080m), y el alcance del dedo medio (0.07224m) y pulgar (0.0538). Por lo que X no podr ser mayor a 0.1525 m (sea ancho o radio la propiedad a trabajar).

Aadir asientos al diseo del objeto aumentara el valor de uso de este al hacerlo un producto ms verstil, adems de hacer ms placentera la espera del autobs. Los asientos debern de ser igualmente dados por las dimensiones antropomtricas ya mencionadas; la dimensin de profundidad del asiento se generara con base en el percentil 5 de distancia nalga-poplteo en mujeres, la dimensin del ancho del asiento se generara con base en el percentil 95 de anchura mxima del cuerpo en hombres, la altura de el respaldo del asiento se genera en base a l percentil 95 de altura de hombro sedente, en hombres, y por ltimo la altura de la superficie del asiento al piso se dar en base al percentil 5 de altura popltea en mujeres. Lo enunciado anterior se plantea con el objetivo de que el componente del diseo con funcin de asiento, sea asequible para todo tipo de usuario.

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A continuacin se anexan diagramas de relacin posicin sedente, usuario-producto. Dimensiones funcionales en cuerpo, estado sedente. Las dimensiones mencionadas no deben supeditarse por la esttica, la forma puede tener holguras orgnicas o geomtricas siempre y cuando se respeten las medidas establecidas.

.66 m

.359 m

.4355 m .578 m Tomando en consideracin el confort trmico y visual. Se optimizar al radiacin de calor y luz emitida por el sol, aprovechando su recorrido natural, se ubicara el norte de la parada de autobs frente a su vista frontal. Como se describe en el grafico siguiente:

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Grafico, recorrido solar y orientacin del mobiliario.

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EMPRESA. Se eligi para este proyecto como fabricante, la empresa metalmecnica GS tooling, ya que la materia prima para el producto ser precisamente acero.

Empresa: GS Tooling. Direccin: Privada pamplona #8266-10, Urbi Quinta Versalles Tijuana, Baja California. Telfono: (664) 627 39 85. Correo electrnico: gstooling@gmail.com Servicios/productos: CNC mil lathe, CNC, EDM sinker wire. Moldes, diseo, fabricacin, reparacin, polish, textures, troqueles, fixturas, doblado.

Cuentan con una extensa gama de maquinaria y herramienta especializada en procesos metalmecnicos. En base a los servicios que ofrecen el diseo no sufre de limitaciones graves en cuanto a procesos, ya que la diversidad de servicios ofrecidos cubre inclusive procesos tecnolgicos como el EDM. Centro de gravedad del producto. Placa metlica barrenada y tornillos para concreto, sern el punto de estabilidad del producto, las extremidades de la parada de autobs terminaran en placa barrenada puesta de forma perpendicular al asfalto, en los barrenos irn colocados tornillos para concreto que fijaran el producto a la plataforma de instalacin (espacio pblico).

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El concreto debe tener un espesor mnimo de 5 siendo una plancha corrida de lo contrario tendrn que ser para cada extremidad del producto 400 mm x 400 mm x 500 mm de profundidad.

Grafico, diagrama de instalacin atornillar en cemento.

CONCLUSIONES.

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El diseo mobiliario es empleado y no solo destinado para usuarios que desempean una actividad cualquiera, sino que est involucrado de lleno en usuarios que realizaran un trabajo, y como es bien sabido la ergonoma es la ciencia del trabajo, un fundamento amplio, extenso y sumamente concluso, un parmetro que todo proyecto de diseo debe de incluir. El diseo de mobiliario urbano puede tener la apariencia de conllevar requerimientos de diseo muy generales, con el simple hecho de identificar el usuario en este caso usuarios, ya que conlleva a disear para multitudes en general. Pero cuando diseamos un producto cualquiera a quien lo destinamos?, a multitudes no es as, es por eso que se genera un estudio de usuario, mercado, procesos convergentes etc. Entonces por lgica se debe tratar con el mismo profesionalismo a un proyecto de mobiliario urbano, ya que los usuarios destino son variados, individuales, diferentes, pero tienen algo en comn, el uso del espacio pblico porque todos son transentes, y todos tienen derecho al beneficio que puede y debe ofrecer un espacio pblico. La ergonoma es uno de los requerimientos formales y de uso de todo proyecto de diseo, por lo que es un sustento primordial ya que se ve involucrada en todo lo que es el proceso de diseo desde principio a fin, para muestra de esto, es la ergonoma la que define al producto como funcional o no, evaluando eventos y actividades en la interface entre el producto y el usuario. Justificar un proyecto de diseo con la ergonoma es francamente re confortable, saber que todas las propiedades formales estn justificadas y aterrizadas brinda seguridad a la hora de presentar el proyecto, porque sabes que es tu diseo, no ests copiando una forma previamente vista, al contrario estas justificando con caracteres cientficos tu producto. Expectativas Usuario-Producto. El usuario espera un producto que logre hacer ms cmoda y grata la actividad de espera del autobs, que sea resistente, seguro y practico. Expectativa diseador-producto. Espero cumplir expectativas del proyecto y del usuario, que el diseo cumpla con ergonoma, normas mexicanas y que cubra con las expectativas de la buena ejecucin del diseo. Expectativas de mercado. Un producto competente en relacin a los existentes en el mercado, satisfacer al mercado destino. PERFIL DEL PRODUCTO.

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Mobiliario Urbano. Facultad ordenadora, Inclusin de asientos y ms espacio techado. Proteccin climtica, tendr techo y paredes, sin interferir con la actividad de abordaje o desembarque de autobs. Materia prima de su composicin, acero al carbono. Identificacin simblica, respetando la NOM-034-SCT2-2011 sealamientos en vialidades urbanas. Instalacin y emplazamiento por medio de tornillos a concreto. Tamao relativo, la parada no debe de ser superada por el numero de autobuses que se detienen. Dimensiones aproximadas de 3x5x2.20 metros Vista frontal orientacin norte.

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BIBLIOGRAFIA. MANUAL DE DISEO INDUSTRIAL- GERARDO RODRIGUEZ MORALES. Los Niveles Socioeconmicos y la distribucin del gasto, AMAI. Dimensiones estructurales del cuerpo del profesor maestro en Arq. Salvador Daz Guerrero. El mercado del mobiliario urbano en Mxico, ICEX. Departamento de Diseo, Universidad Tecnolgica Metropolitana, Chile

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