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Motor diesel 1AD-FTV ...... 2 Motor diesel 2AD-FHV ..... 7 Motor diesel 1ND-TV ... 13 Motores gasolina 1ZR-FE/2ZR-FE.... 18 Motor gasolina 4ZZ-FE..... 23 Motor gasolina 1NR-FE.....27 Motor gasolina 1ZR-FAE.. 33 Motor gasolina 2ZR-FAE . 39 Grficos de seales . 45
DESCRIPCIN DE COLORES B=Negro L=Azul R=Rojo P=Rosado O=Anaranjado W=Blanco V=Violeta G=Verde Y=Amarillo E=Marrn claro BR=Marrn B=Azul del cielo LG=Verde claro GR=Gris
MOTORIZACIONES DIESEL
Sistema ECM
MOTOR 1AD-FTV
N de terminal (smbolos)
Estado
Valor especificado 11 a 14 V 11 a 14 V 11 a 14 V 11 a 14 V
A50-2 (BATT) W - BR B31-109 (E1) A50-25 (IGSW) B - BR - B31-109 (E1) A50-1 (+B) B31-109 (E1) B - BR
Batera (para medir el voltaje Siempre de la batera y para la memoria del ECM) Interruptor de encendido Fuente de alimentacin del ECM Rel EFI MAIN Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG)
A50-45 (MREL) - B31- O - BR 109 (E1) A50-45 (MREL) - B31- O - BR 109 (E1) A50-53 (VPA) W-Y A50-57 (EPA) A50-53 (VPA) W-Y A50-57 (EPA) A50-54 (VPA2) R - O (*1) - A50-58 R - P (*2) (EPA2) A50-54 (VPA2) R - O (*1) - A50-58 R - P (*2) (EPA2) A50-55 (VCPA) B-Y - A50-57 (EPA)
Han transcurrido 2 segundos desde que se coloc el 0 a 1,5 V interruptor de encendido en OFF 0,5 a 1,1 V
Sensor de posicin del pedal Interruptor de encendido en del acelerador (para el ON (IG), pedal del control del motor) acelerador sin pisar Sensor de posicin del pedal Interruptor de encendido en del acelerador (para el ON (IG), pedal del control del motor) acelerador pisado a fondo Sensor de posicin del pedal Interruptor de encendido en del acelerador (para la ON (IG), pedal del deteccin de averas del acelerador sin pisar sensor) Sensor de posicin del pedal Interruptor de encendido en del acelerador (para la ON (IG), pedal del deteccin de averas del acelerador pisado a fondo sensor) Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido sensor de posicin del pedal activado (IG) del acelerador (para VPA1)
3,0 a 4,6 V
0,9 a 2,3 V
3,4 a 5,0 V
4,5 a 5,5 V
*1: para LHD *2: para RHD *3: para DPF *4: vehculos con sistema de entrada y arranque *5: Fabricado por TMC *6: Excepto en vehculos fabricados por TMC
A50-56 (VCP2) L - O (*1) - A50-58 L - P (*2) (EPA2) B31-110 (THA) L - BR-W - B31-87 (*5) (ETHA) P - BR (*6) B31-111 (THW) - B3188 (ETHW) B - BR (*5) L - P (*6)
Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA2) Sensor de temperatura del aire de admisin Sensor de temperatura del refrigerante del motor Seal del motor de arranque
4,5 a 5,5 V
En ralent, la temperatura del aire de admisin es 0,5 a 3,4 V de 0 a 80C (32 a 176F) En ralent, la temperatura del refrigerante del motor 0,2 a 1,0 V es de 60 a 120C (140 a 248F) Arranque 6,0 V o ms
A50-43 (STA) LG - BR B31-109 (E1) B31-50 (#1) B31-109 (E1) B31-49 (#2) B31-109 (E1) B31-48 (#3) B31-109 (E1) B31-47 (#4) B31-109 (E1) B31-80 (G+) B31-79 (G-) GR - BR (*5) G - BR (*6) G - BR (*5) B - BR (*6) LG-B - BR (*5) P - BR (*6) L-W - BR (*5) LG - BR (*6) R-G
Inyector
Al ralent
Sensor de posicin del rbol de levas Sensor de posicin del cigeal Interruptor abierto normalmente Interruptor abierto normalmente
Al ralent
B31-78 (NE+) - B - W (*5) B31-77 (NE-) G - R (*6) A50-35 (STP) L - BR B31-109 (E1) A50-35 (STP) L - BR B31-109 (E1)
Al ralent Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del freno pisado Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del freno sin pisar Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del freno pisado Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del freno sin pisar Interruptor de encendido activado (IG) Indicador MIL encendido
0 a 1,5 V
R-W (*1) A50-34 (ST1-) Interruptor cerrado BR B31-109 (E1) normalmente R (*2) - BR R-W (*1) Interruptor cerrado A50-34 (ST1-) BR normalmente B31-109 (E1) R (*2) - BR A50-26 (TC) B31-109 (E1) A50-12 (W) B31-109 (E1) P - BR R-B - BR Terminal TC del DLC3 MIL
0 a 1,5 V
11 a 14 V 11 a 14 V 0a3V
*1: para LHD *2: para RHD *3: para DPF *4: vehculos con sistema de entrada y arranque *5: Fabricado por TMC *6: Excepto en vehculos fabricados por TMC
R-B - BR
MIL Seal de velocidad del juego de instrumentos Fuente de alimentacin del sensor de turbocompresin diesel
Indicador MIL apagado Interruptor de encendido activado (IG), giro lento de la ruedas motrices Interruptor de encendido activado (IG) Aplique una presin negativa de 40 kPa (300 mmHg, 11,8 in.Hg) Igual a la presin atmosfrica Aplique una presin positiva de 69 kPa (518 mmHg, 20,3 in.Hg) Interruptor de encendido desactivado Al ralent Al ralent Interruptor de encendido activado (IG) Al ralent Arranque
A50-14 (SPD) V - BR B31-109 (E1) B31-71 R-B - BR (VCPM) - B31- (*5) 94 (EPIM) W - Y (*6)
B31-117 (PIM) G - BR (*5) Sensor de turbocompresin - B31-94 GR - Y (*6) diesel (EPIM) B31-117 (PIM) G - BR (*5) Sensor de turbocompresin - B31-94 GR - Y (*6) diesel (EPIM) B31-117 (PIM) G - BR (*5) Sensor de turbocompresin - B31-94 GR - Y (*6) diesel (EPIM) A50-44 (IREL) R - BR - B31-109 (E1) A50-44 (IREL) R - BR - B31-109 (E1) A50-13 (TACH) GR - BR - B31-109 (E1) R-W - G-Y B31-69 (VCM) (*5) - B31-91 (E2M) L - BR (*6) Rel EDU Rel EDU Rgimen del motor Fuente de alimentacin del sensor (principal) de presin de la rampa comn
0,3 a 0,9 V
0,8 a 1,4 V
1,6 a 2,2 V 11 a 14 V 0 a 1,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 8) 4,5 a 5,5 V 1,8 a 2,1 V 11 a 14 V
B31-67 (PCR1) P - G-Y (*5) Sensor (principal) de presin - B31-91 (E2M) W - BR (*6) de la rampa comn B31-56 (GREL) L - BR (*5) - B31-109 (E1) B - BR (*6) B31-56 (GREL) L - BR (*5) - B31-109 (E1) B - BR (*6) Rel de la buja de incandescencia Rel de la buja de incandescencia
Ralent (un mnimo de 10 0 a 1,5 V minutos despus del arranque del motor) Interruptor de encendido activado (IG) Al ralent 0,5 a 3,4 V Generacin de impulsos (forma de seal 9)
B31-112 (THF) GR - BR Sensor de temperatura del - B31-89 (*5) combustible (ETHF) GR - P (*6) B31-54 (ALT) - L - BR (*5) B31-109 (E1) P - BR (*6) Factor de marcha del generador
*1: para LHD *2: para RHD *3: para DPF *4: vehculos con sistema de entrada y arranque *5: Fabricado por TMC *6: Excepto en vehculos fabricados por TMC
Al ralent
Generacin de impulsos (forma de seal 1) Generacin de impulsos (consulte la forma de onda 3) 4,5 a 5,5 V
P-L - BR B31-51 (INJF) (*5) EDU - B31-109 (E1) Y - BR (*6) B31-73 (VCVL) R-Y - G-B Fuente de alimentacin del - B31-96 (*5) sensor de posicin de la (EVLU) W - BR (*6) mariposa diesel B31-119 (VLU) G - G-B Sensor de posicin de la - B31-96 (*5) mariposa diesel (EVLU) Y - BR (*6) B31-86 (LUSL) V - BR (*5) Seal de marcha de la - B31-109 (E1) L - BR (*6) vlvula de la mariposa diesel B31-84 (VN) B31-109 (E1) W - BR (*5) E-VRV (para el control del L - BR (*6) turbocompresor)
Al ralent
Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG), vlvula de la mariposa diesel completamente abierta
2,8 a 3,8 V
Generacin de Calentamiento del motor, impulsos aceleracin del motor (forma de seal 6) Al ralent Interruptor de encendido activado (IG) Generacin de impulsos (forma de seal 5) 0,6 a 1,4 V
B31-118 W-R - G-W Sensor de posicin de la (EGLS) - B31- (*5) vlvula EGR 95 (EEGL) GR - V (*6) B31-85 (EGRS) - B31- W - BR 109 (E1) B31-72 R-L - G-W (VCEG) - B31- (*5) 95 (EEGL) P - V (*6) B31-113 (THIA) - B3190 (ETHI) B31-105 (FIV) (*3) - B31-109 (E1) B31-121 (THCO) (*3) B31-98 (ETCO) (*3) Vlvula de EGR Fuente de alimentacin de la vlvula EGR
Generacin de Calentamiento del motor, impulsos ralent (forma de seal 10) Interruptor de encendido activado (IG) 4,5 a 5,5 V
Sensor de temperatura del Y - G-R (*5) aire de admisin (colector de P - B (*6) admisin) B - BR (*5) Inyector de adicin de L - BR (*6) combustible en el escape P - BR (*5) R - BR (*6)
En ralent, la temperatura 0,5 a 3,4 V del aire de admisin es de 0 a 80C (32 a 176F) Motor caliente, al ralent, cada 1 a 2 minutos Generacin de impulsos
Sensor de temperatura de los Calentamiento del motor, 4,6 a 4,9 V gases de escape ralent
*1: para LHD *2: para RHD *3: para DPF *4: vehculos con sistema de entrada y arranque *5: Fabricado por TMC *6: Excepto en vehculos fabricados por TMC
P - BR (*5) G - L (*6)
Sensor de presin del diferencial Fuente de alimentacin del sensor de presin del diferencial Sensor de relacin aire/combustible Sensor de relacin aire/combustible
Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG)
0,4 a 4,8 V
B31-74 (VCPX) V - BR (*5) (*3) - B31-97 R - L (*6) (EPEX) (*3) B31-103 (AF2+) (*3) - B31-109 L - BR (E1) B31-126 (AF2-) Y - BR (*5) (*3) - B31-109 P - BR (*6) (E1) B31-104 (HAF2) (*3) B31-46 (E05) B31-65 (VG) B31-64 (EVG)
4,5 a 5,5 V
2,0 a 2,5 V
2,0 a 2,5 V
L - W-B (*5) Calentador del sensor de W - W-B relacin aire / combustible (*6) LG - BR (*5) GR - LG (*6)
11 a 14 V
Fuente de alimentacin del Motor en ralent caudalmetro de masa de aire Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Arranque
0,5 a 3,4 V Generacin de impulsos (forma de seal 11) Generacin de impulsos (forma de seal 12) Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V
A50-38 (CANH) Y - BR - B31-109 (E1) A50-46 (CANL) W - BR - B31-109 (E1) B31-53 (STAR) (*4) - B31-109 W - BR (E1) A50-24 (ACCR) (*4) - B31-109 L-Y - BR (E1) A50-9 (STSW) (*4) - B31-109 (E1) W-G - BR
Seal de control del rel ACC Arranque Seal de funcionamiento del rel del motor de arranque
Arranque
11 a 14 V
*1: para LHD *2: para RHD *3: para DPF *4: vehculos con sistema de entrada y arranque *5: Fabricado por TMC *6: Excepto en vehculos fabricados por TMC
MOTOR 2AD-FHV
N de terminal Color del (smbolos) cableado A50-2 (BATT) W - BR - B31-109 (E1) A50-25 (IGSW) - B31- B - BR 109 (E1) A50-1 (+B) B - BR B31-109 (E1) A50-45 (MREL) - B31- O - BR 109 (E1) A50-45 (MREL) - B31- O - BR 109 (E1) A50-44 (IREL) R - BR - B31-109 (E1) A50-44 (IREL) R - BR - B31-109 (E1) A50-53 (VPA) W-Y - A50-57 (EPA) A50-53 (VPA) - A50-57 W-Y (EPA) A50-54 (VPA2) R - O (*1) - A50-58 R - P (*2) (EPA2)
Descripcin del terminal Batera (para medir el voltaje de la batera y para la memoria del ECM) Interruptor de encendido Fuente de alimentacin del ECM Rel EFI Siempre
Estado
Valor especificado 11 a 14 V
Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Han transcurrido 2 segundos desde que se coloc el interruptor de encendido en OFF Interruptor de encendido desactivado Al ralent
11 a 14 V 11 a 14 V 11 a 14 V
Rel EFI
0 a 1,5 V
Rel EDU Rel EDU Sensor de posicin del pedal del acelerador (para el control del motor) Sensor de posicin del pedal del acelerador (para el control del motor) Sensor de posicin del pedal del acelerador (para la deteccin de averas del sensor)
9 a 14 V 0 a 1,5 V
Interruptor de encendido en 0,5 a 1,1 V ON (IG), pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del 3,0 a 4,6 V acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido en 0,9 a 2,3 V ON (IG), pedal del acelerador sin pisar
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
A50-54 R - O (*1) (VPA2) - A50R - P (*2) 58 (EPA2) A50-55 (VCPA) - A50- B - Y 57 (EPA) A50-56 L - O (*1) (VCP2) - A50L - P (*2) 58 (EPA2) B31-110 (THA) - B31- P - BR 87 (ETHA) B31-111 (THW) - B31- L - P 88 (ETHW) A50-43 (STA) - B31-109 LG - BR (E1) B31-50 (#1) B31-109 (E1) B31-49 (#2) B31-109 (E1) B31-48 (#3) B31-109 (E1) B31-47 (#4) B31-109 (E1)
Sensor de posicin del pedal del acelerador (para la deteccin de averas del sensor) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA1) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA2)
Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del acelerador 3,4 a 5,0 V pisado a fondo Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) 4,5 a 5,5 V
4,5 a 5,5 V
En ralent, la temperatura del Sensor de temperatura del aire aire de admisin es de 0 a de admisin 80C (32 a 176F) Sensor de temperatura del refrigerante del motor Seal del motor de arranque En ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 60 a 120C (140 a 248F) Arranque
0,5 a 3,4 V
0,2 a 1,0 V
6,0 V o ms
G - BR B - BR P - BR LG - BR
Inyector
Al ralent
B31-52 (PRD) L - BR - B31-109 (E1) B31-62 (IDLO) - B31-109 W - BR (E1) B31-80 (G+) R-G B31-79 (G-) B31-78 (NE+) G-R - B31-77 (NE-) A50-35 (STP) L - BR - B31-109 (E1)
4 a 5,5 V
Sensor de posicin del rbol de Al ralent levas Sensor de posicin del cigeal Interruptor abierto normalmente Al ralent Interruptor de encendido en ON (IG), pedal del freno pisado
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
A50-35 (STP) L - BR - B31-109 (E1) A50-34- (ST1- R-W (*1) ) - B31-109 BR (E1) R (*2) - BR R-W (*1) A50-34 (ST1-) BR - B31-109 (E1) R (*2) - BR A50-26 (TC) P - BR B31-109 (E1) A50-12 (W) R-B - BR B31-109 (E1) A50-12 (W) R-B - BR B31-109 (E1) A50-14 (SPD) V - BR - B31-109 (E1) B31-71 (VCPM) - B31- W - Y 94 (EPIM) B31-117 (PIM) GR - Y - B31-94 (EPIM) B31-117 (PIM) - B31-94 GR - Y (EPIM) B31-117 (PIM) GR - Y - B31-94 (EPIM) A50-13 (TACH) - B31- GR - BR 109 (E1) B31-69 (VCM) L - BR - B31-91 (E2M) B31-68 (VCS) - B31-66 R-G (E2S) B31-67 (PCR1) - B31- W - BR 91 (E2M)
Interruptor de encendido en Interruptor cerrado normalmente ON (IG), pedal del freno 0 a 1,5 V pisado Interruptor de encendido en Interruptor cerrado normalmente ON (IG), pedal del freno sin 11 a 14 V pisar Terminal TC del DLC3 MIL MIL Seal de velocidad del juego de instrumentos Fuente de alimentacin del sensor de turbocompresin diesel Sensor de turbocompresin diesel Sensor de turbocompresin diesel Sensor de turbocompresin diesel Rgimen del motor Fuente de alimentacin del sensor (principal) de presin de la rampa comn Sensor de presin de la rampa comn Sensor (principal) de presin de la rampa comn Interruptor de encendido activado (IG) Indicador MIL encendido Indicador MIL apagado Interruptor de encendido activado (IG), giro lento de la ruedas motrices Interruptor de encendido activado (IG) Aplique una presin negativa de 40 kPa (300 mmHg, 11,8 in.Hg) Igual a la presin atmosfrica 11 a 14 V 0a3V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 7) 4,5 a 5,5 V
0,3 a 0,9 V
0,8 a 1,4 V
Aplique una presin positiva de 69 kPa (518 mmHg, 20,3 1,6 a 2,2 V in.Hg) Al ralent Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 8) 4,5 a 5,5 V
4,5 a 5,5 V
1,9 a 2,2 V
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
B31-114 (PCR2) - B31- GR - G 66 (E2S) B31-56 (GREL) - B31- B - BR 109 (E1) B31-56 (GREL) - B31- B - BR 109 (E1) B31-112 (THF) - B31-89 GR - P (ETHF) B31-54 (ALT) P - BR B31-109 (E1) B31-42 (PCV+) B-L - B31-41 (PCV-) B31-51 (INJF) Y - BR - B31-109 (E1) B31-73 (VCVL) W - BR - B31-96 (EVLU) B31-119 (VLU) - B31-96 Y - BR (EVLU) B31-86 (LUSL) L - BR - B31-109 (E1) B31-84 (VN) L - BR B31-109 (E1) B31-118 (EGLS) - B31- GR - V 95 (EEGL) B31-85 (EGRS) - B31- W - BR 109 (E1)
Sensor (secundario) de presin de la rampa comn Rel de la buja de incandescencia Rel de la buja de incandescencia Sensor de temperatura del combustible Factor de marcha del generador Vlvula de control de aspiracin EDU Fuente de alimentacin del sensor de posicin de la mariposa Sensor de posicin de la mariposa Seal de marcha de la vlvula de la mariposa VRV (para control del turbocompresor) Sensor de posicin de la vlvula EGR Vlvula de EGR
Al ralent
1,4 a 1,7 V
Arranque
11 a 14 V
Ralent (un mnimo de 10 minutos 0 a 1,5 V despus del arranque del motor) Interruptor de encendido activado 0,5 a 3,4 V (IG) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 9) Generacin de impulsos (forma de seal 1) Generacin de impulsos (forma de seal 3)
Al ralent
Al ralent
Interruptor de encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG) Interruptor de encendido en ON (IG), vlvula de mariposa completamente abierta Calentamiento del motor, aceleracin del motor Al ralent 2,8 a 3,8 V Generacin de impulsos (forma de seal 6) Generacin de impulsos (forma de seal 5)
Interruptor de encendido activado 0,6 a 1,4 V (IG) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 10)
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
10
P-V
Fuente de alimentacin de la vlvula EGR Sensor de temperatura del aire de admisin (colector de admisin) Inyector de adicin de combustible en el escape
Interruptor de encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG) En ralent, la temperatura del aire de admisin es de 0 a 80C (32 a 0,5 a 3,4 V 176F) Motor caliente, al ralent, cada 1 a Generacin de 2 minutos impulsos
B31-113 (THIA) - B31- P - B 90 (ETHI) B31-105 (FIV) L - BR - B31-109 (E1) B31-121 (THCO) B31-98 (ETCO) R - BR
B31-122 (THCI) - B31- L - W 99 (ETCI) B31-120 (PEX) - B31- G - L 97 (EPEX) B31-74 (VCPX) - B31- R - L 97 (EPEX) B31-103 (AF2+) - B31- L - BR 109 (E1) B31-126 (AF2-) - B31- P - BR 109 (E1) B31-104 (HAF2) - B31- W - W-B 46 (E05) B31-65 (VG) GR - LG B31-64 (EVG) A50-38 (CANH) Y - BR B31-109 (E1) A50-46 (CANL) - B31- W - BR 109 (E1) B31-53 (STAR) (*3) - W - BR B31-109 (E1) A50-22 (FANL) - B31- R - BR 109 (E1)
4,6 a 4,9 V
Sensor de presin del diferencial Fuente de alimentacin del sensor de presin del diferencial Sensor de relacin aire/combustible Sensor de relacin aire/combustible Calentador del sensor de relacin aire / combustible Fuente de alimentacin del caudalmetro de masa de aire
Interruptor de encendido activado 0,4 a 4,8 V (IG) Interruptor de encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG) Interruptor de encendido activado 2,0 a 2,5 V (IG) Interruptor de encendido activado 2,0 a 2,5 V (IG) Interruptor de encendido activado 11 a 14 V (IG) Motor en ralent 0,5 a 3,4 V
Generacin de impulsos Interruptor de encendido activado Lnea de comunicacin CAN (consulte la (IG) forma de onda 11) Generacin de Interruptor de encendido activado impulsos Lnea de comunicacin CAN (IG) (forma de seal 12) Interruptor de encendido activado Inferior a 1,5 V Control del rel del motor de (IG) arranque Arranque 5,5 V o ms Rel FAN n 3 Al ralent con el aire acondicionado encendido o con temperatura alta del refrigerante del motor Inferior a 1,5 V
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
11
A50-21 (FANH) W - BR B31-109 (E1) A50-24 (ACCR) (*3) - B31-109 (E1) L-Y - BR
Rel FAN n 1 y n 2 Seal de control del rel ACC Seal de funcionamiento del rel del motor de arranque
Al ralent con temperatura Inferior a alta del refrigerante del motor 1,5 V Arranque Arranque Inferior a 1,5 V 11 a 14 V
*1: para LHD *2: para RHD *3: Con sistema de entrada y arranque
12
MOTOR 1ND-TV
Smbolos (n de terminal) A57-61 (+B) A57-41 (E1) A57-1 (+B1) A57-41 (E1) A57-70 (IGSW) A57-41 (E1) A57-42 (MREL) A57-41 (E1)
Descripcin del terminal Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del ECM Interruptor de encendido
Estado Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON
B - W-B
Han transcurrido 20 segundos desde que se coloc el interruptor de encendido en OFF Interruptor de encendido en ON (IG) con el motor fro (la temperatura del refrigerante del motor es inferior a 20C (68F)) Al ralent con el motor caliente Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador totalmente liberado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador totalmente liberado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo
9 a 14 V
L-R - W-B
W-Y
Sensor de posicin del pedal del acelerador (para el control del motor)
3,0 a 4,6 V
R-L - O
Sensor de posicin del pedal del acelerador (para la deteccin de averas del sensor)
1,4 a 1,8 V
3,7 a 5,0 V
*1: Fabricado por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: Con calefaccin elctrica (combustin)
13
B-Y
Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA1) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA2) Caudalmetro de masa de aire
4,5 a 5,5 V
L-W - O
B77-36 (VG) - B - BR (*1) B77-15 (EVG) GR - LG (*2) B77-7 (THA) B77-6 (ETHA) B77-26 (VCS) - B77-16 (E2S) B77-37 (PC) B77-16 (E2S) L - BR (*1) P - BR (*2) R - BR W - BR
En ralent, la temperatura Sensor de temperatura del aire de del aire de admisin es de admisin 20C (68F) Fuente de alimentacin del sensor (tensin especfica) Sensor de presin de la rampa comn VRV (para el turbocompresor VN) Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent
4,5 a 5,5 V 1,1 a 1,4 V Generacin de impulsos (forma de seal 1) Generacin de impulsos (forma de seal 2) 9 a 15 V 0 a 1,5 V
B77-33 (VN) - W - W-B (*1) A57-41 (E1) V - W-B (*2) R-B - W-B (*1) P - W-B (*2)
Al ralent
B77-12 (PCV) - A57-41 (E1) A57-69 (CLSW) - A5741 (E1) A57-12 (EGR1) - A5741 (E1) A57-11 (EGR2) - A5741 (E1) A57-31 (EGR3) - A5741 (E1) A57-30 (EGR4) - A5741 (E1) B77-21 (#10) B77-1 (INJ1)
Al ralent Pedal del embrague pisado Pedal del embrague sin pisar
W - W-B
R - W-B
B - W (*1) W - R (*2)
Inyector
Al ralent
*1: Fabricado por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: Con calefaccin elctrica (combustin)
14
B - W (*1) B - R (*2)
Inyector
Al ralent
Generacin de impulsos (forma de seal 4) Generacin de impulsos (forma de seal 4) Generacin de impulsos (forma de seal 4) 0,5 a 3,4 V
B - W (*1) G - R (*2)
Inyector
Al ralent
B77-32 (#40) B77-20 (INJ4) B77-39 (THF) B77-18 (ETHF) B77-40 (THW) - B77-29 (ETHW) B77-5 (ALT) A57-41 (E1)
B - W (*1) L - R (*2)
Inyector Sensor de temperatura del combustible Sensor ECT Factor de marcha del generador (alternador) Seal de servicio del obturador de admisin
Al ralent
GR - BR
Al ralent En ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 80C (176F) Al ralent
0,2 a 1,0 V
W-R - W-B Generacin de Conduzca el vehculo a 50 km/h (31 (*1) Seal de la vlvula impulsos mph) en tercera y desacelere W - W-B reguladora de presin (forma de soltando el pedal del acelerador (*2) seal 6) G - R-W (*1) R - G (*2) Sensor de posicin del rbol de levas Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 7) 4,5 a 5,5 V
B77-10 (NE+) - B - W (*1) B77-11 (NE-) L - P (*2) B77-28 (VVLU) V - BR (*1) - B77-14 W - BR (*2) (EVLU)
Sensor de posicin del cigeal Fuente de alimentacin del sensor (tensin especfica)
Al ralent
*1: Fabricado por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: Con calefaccin elctrica (combustin)
15
Interruptor de encendido en posicin ON, obturador de admisin completamente abierto G - BR (*1) Sensor de posicin del Y - BR (*2) obturador de admisin Interruptor de encendido en posicin ON, obturador de admisin completamente cerrado G - BR (*1) GR - Y (*2) V - BR (*1) V - Y (*2) Sensor de presin absoluta del colector Fuente de alimentacin del sensor (tensin especfica) Rgimen del motor Interruptor de las luces de freno Interruptor de encendido en posicin ON (igual a la presin atmosfrica) Interruptor de encendido en posicin ON
3,5 a 4,5 V
0,4 a 1,0 V
B77-38 (PIM) - B77-17 (EPIM) B77-27 (VPIM) - B7717 (EPIM) A57-20 (TACH) - A5741 (E1) A57-8 (STP) A57-41 (E1)
2,0 a 2,6 V
4,5 a 5,5 V
GR - W-B L - W-B
Generacin de impulsos 7,5 a 14 V 0 a 1,5 V 0 a 1,5 V 7,5 a 14 V 9 a 14 V Generacin de impulsos Generacin de impulsos (forma de seal 8) 6,0 V o ms 0a3V 9 a 14 V 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 11)
Interruptor de encendido en R (M/T) - WInterruptor de las luces posicin ON, pedal del freno pisado B A57-27 (ST1-) de freno (opuesto al Interruptor de encendido en - A57-41 (E1) R-W (MMT) STP) posicin ON, pedal del freno sin - W-B pisar A57-28 (TC) A57-41 (E1) A57-5 (SIL) A57-41 (E1) A57-66 (SPD) - A57-41 (E1) A57-9 (STA) A57-41 (E1) A57-23 (W) A57-41 (E1) A57-10 (ELS) - A57-41 (E1) P - W-B W - W-B V - W-B LG - W-B R - W-B Terminal TC del DLC3 Interruptor de encendido en posicin ON
Terminal SIL del DLC3 Intelligent tester conectado al DLC3 Seal de velocidad del juego de instrumentos Seal del motor de arranque MIL Interruptor de encendido en la posicin ON, las ruedas motrices giran lentamente Arranque Indicador MIL encendido Indicador MIL apagado Interruptor de las luces traseras en posicin ON Interruptor de las luces traseras en posicin OFF Interruptor del desempaador encendido Interruptor del desempaador apagado Motor en ralent
G - W-B
Carga elctrica
B - W-B
Carga elctrica
Y-B - W-B
*1: Fabricado por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: Con calefaccin elctrica (combustin)
16
A57-3 (RFC) - A57R-G - W-B 41 (E1) A57-7 (R) - A57-41 (E1) A57-46 (MHSW)(*3) - A57-41 (E1) A57-43 (CAN+) A57-41 (E1) R - W-B Y - W-B
Control del ventilador de refrigeracin Seal del interruptor de las luces de marcha atrs
4,5 a 5,5 V 9 a 14 V 9 a 14 V
Seal del interruptor de la Interruptor de la calefaccin calefaccin elctrica elctrica encendido Lnea de comunicacin CAN
R - W-B
Generacin de Interruptor de encendido en impulsos posicin ON (forma de seal 9) Generacin de Interruptor de encendido en impulsos posicin ON (forma de seal 10) Generacin de Interruptor de encendido en impulsos posicin ON (forma de seal 9) Generacin de Interruptor de encendido en impulsos posicin ON (forma de seal 10) Siempre Siempre Siempre Inferior a 1 Inferior a 1 Inferior a 1
W - W-B
Y - W-B
A57-44 (CANL) A57-41 (E1) A57-41 (E1) - Masa de la carrocera A57-62 (E2) - Masa de la carrocera A57-2 (E11) - Masa de la carrocera
W - W-B
*1: Fabricado por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: Con calefaccin elctrica (combustin)
17
N de terminal (smbolos)
Condiciones
Valores especificados 9 a 14 V
A50-20 (BATT) P - BR B31-104 (E1) A50-2 (+B) B31-104 (E1) A50-1 (+B2) B31-104 (E1) A50-3 (+BM) B31-104 (E1) B31-85 (IGT1) B31-104 (E1) B31-84 (IGT2) B31-104 (E1) B31-83 (IGT3) B31-104 (E1) B31-82 (IGT4) B31-104 (E1) B - BR
Batera (para medir el voltaje de la batera y para la memoria Siempre del ECM) Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del actuador de la mariposa Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG) Siempre
9 a 14 V
B - BR B - BR W-L*1, W*2 - BR B - BR
9 a 14 V 9 a 14 V
Al ralent
Y - BR
4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 1) Generacin de impulsos (forma de seal 2)
*1: Vehculos fabricados por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: vehculos con sistema de entrada y arranque
18
Generacin de impulsos (forma de seal 2) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Inferior a 3,0 V Generacin de impulsos (forma de seal 4) 9 a 14 V Inferior a 3,0 V Generacin de impulsos (forma de seal 5)
V *1, W *2 Inyector - BR
Y - BR
LG*1, L*2 - BR
Inyector Al ralent Interruptor de encendido Calentador del sensor de activado (IG) oxgeno calentado (sensor 1) Al ralent El rgimen del motor se Sensor de oxgeno calentado mantiene a 2500 rpm durante 2 (sensor 1) minutos despus de calentar el sensor
B31-109 (HT1A) - B31- G - W-B 86 (E03) B31-112 (OX1A) B31-90 (EX1A) W - Y*1, BR *2
Interruptor de encendido B31-47 P*1, LG*2 Calentador del sensor de activado (IG) (HT1B) - B31- W-B oxgeno calentado (sensor 2) 86 (E03) Al ralent B31-64 (OX1B) B31-87 (EX1B) El rgimen del motor se B - LG-B*1 Sensor de oxgeno calentado mantiene a 2500 rpm durante 2 W - GR*2 (sensor 2) minutos despus de calentar el sensor
*1: Vehculos fabricados por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: vehculos con sistema de entrada y arranque
19
Generacin Rgimen del motor mantenido de impulsos a 4000 tras el calentamiento (forma de del motor seal 6) Conduciendo a 20 km/h (12 mph) Al ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 80C (176F) Al ralent, la temperatura del aire de admisin es de 20C (68F) Generacin de impulsos (forma de seal 7) 0,2 a 1,0 V
V - BR
Seal de velocidad del juego de instrumentos Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de temperatura del aire de admisin Caudalmetro de masa de aire
B31-97 (THW) B - B31-96 BR*1 (ETHW) L - P*2 P - BRB31-65 (THA) W *1, B31-88 (ETHA) BR*2 V - B*1 B31-118 (VG) GR B31-116 (E2G) LG*2 A50-24 (W) B31-104 (E1) R - BR
0,5 a 3,4 V
Al ralent, palanca de cambios 0,5 a 3,0 V en posicin N, interruptor del aire acondicionado apagado Interruptor de encendido en posicin ON (IG) (el indicador MIL se apaga) Al ralent Inferior a 3,0 V 9 a 14 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V 9 a 14 V
MIL
A50-48 (STA) LG - BR Seal del motor de arranque B31-104 (E1) A50-13 (ACCR)*3 B31-104 (E1) A50-14 (STSW)*3 B31-104 (E1) L-Y BR W-G BR
Arranque
Seal de control del rel ACC Arranque Seal de funcionamiento del rel del motor de arranque
Arranque Interruptor de encendido activado (IG); vlvula de mariposa completamente cerrada Interruptor de encendido en ON (IG); vlvula de mariposa completamente abierta Interruptor de encendido activado (IG), pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON (IG), pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido activado (IG) Interruptor de encendido activado (IG)
LG*1, Y*2 BR
0,5 a 1,2 V
3,2 a 4,8 V
R-G*1, GR*2 BR
2,1 a 3,1 V
4,5 a 5,5 V
Y*1, B31-67 (VCTA) W*2 - B31-91 (ETA) BR A50-57 (VCPA) P-R - A50-59 (EPA)
Fuente de alimentacin del sensor (voltaje especfico) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA)
4,5 a 5,5 V
4,5 a 5,5 V
*1: Vehculos fabricados por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: vehculos con sistema de entrada y arranque
20
Interruptor de encendido activado (IG), pedal del 0,5 a 1,1 V Sensor de posicin del pedal del acelerador sin pisar acelerador (para el control del Interruptor de encendido en motor) ON (IG), pedal del 2,6 a 4,5 V acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido 1,2 a 2,0 V activado (IG), pedal del Sensor de posicin del pedal del acelerador sin pisar acelerador (para la deteccin de Interruptor de encendido en averas del sensor) ON (IG), pedal del 3,4 a 5,0 V acelerador pisado a fondo Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido sensor de posicin del pedal del activado (IG) acelerador (para VPA2) Actuador de la mariposa Al ralent con el motor caliente 4,5 a 5,0 V Generacin de impulsos (forma de seal 8) Generacin de impulsos (forma de seal 9) 9 a 14 V Inferior a 1,5 V
A50-58 (VCP2) - A50- B - O 60 (EPA2) P - WB31-42 (M+) B*1 B31-43 G(ME01) BR*2 B31-41 (M-) B31-43 (ME01) L - WB*1 RBR*2
Actuador de la mariposa
Al ralent con el motor caliente Pedal del freno pisado Pedal del freno liberado
Interruptor de encendido en posicin ON (IG), pedal del Inferior a 1,5 V freno pisado Interruptor de encendido en posicin ON (IG), pedal del 9 a 14 V freno sin pisar Interruptor de encendido activado (IG) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 10) 9 a 14 V Inferior a 1,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 11) 9 a 14 V
VSV de purga Al ralent Interruptor de encendido activado (IG) Al ralent Al ralent Interruptor de encendido activado (IG)
O - BR
*1: Vehculos fabricados por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: vehculos con sistema de entrada y arranque
21
B31-100 (OC1+) Vlvula reguladora de aceite de la B - V-Y*1 - B31-123 (OC1distribucin del rbol de levas (lado BR - R*2 ) de admisin) A50-41 (CANH) - B31-104 (E1)
Al ralent
Y - BR
Generacin de Interruptor de impulsos encendido activado (forma de seal (IG) 13) Generacin de Interruptor de impulsos encendido activado (forma de seal (IG) 13) Interruptor de encendido activado 9 a 14 V (IG) Interruptor de encendido activado 9 a 14 V (IG) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 2)
A50-49 (CANL) W - BR B31-104 (E1) A50-28 (IGSW) B - BR B31-104 (E1) A50-44 (MREL) - B31-104 (E1) L - BR
Interruptor de encendido
Vlvula reguladora de aceite de la B31-60 (OE1+) - BR-R*1, distribucin del rbol de levas (lado B31-61 (OE1-) BR*2 - P de escape) B31-76 (EV1+) - R - W*1 B31-75 (EV1-) Y - G*2
Sensor de sincronizacin variable de Al ralent con el las vlvulas (VVT) (lado de escape) motor caliente
B31-70 (VCV1) - BR-R*1, Fuente de alimentacin para el B31-104 (E1) V*2 - BR sensor VVT (tensin especfica) B31-117 (VC) B31-104 (E1) BR-R*1, Fuente de alimentacin para el V*2 - BR sensor VVT (tensin especfica) Control del rel del motor de arranque
Interruptor de encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG) Interruptor de encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG) Interruptor de encendido activado Inferior a 1,5 V (IG) Arranque 5,5 V o ms
Interruptor de R-G - BR Control del ventilador de refrigeracin encendido activado 4,5 a 5,5 V (IG)
*1: Vehculos fabricados por TMC *2: Excepto en vehculos fabricados por TMC *3: vehculos con sistema de entrada y arranque
22
MOTOR 4ZZ-FE
N de terminal (smbolos) A52-30 (BATT) - A52-1 (E1) A52-32 (+B) A52-1 (E1) B36-17 (IGT1) A52-1 (E1)
Condiciones
Valores especificados 9 a 14 V
Batera (para medir el voltaje de la batera y para la Siempre memoria del ECM) Fuente de alimentacin del ECM Interruptor de encendido en posicin ON
9 a 14 V
B36-16 (IGT2) - B (*1), O (*2) A52-1 (E1) W-B Bobina de encendido B36-36 (IGT3) - L-B (*1), G (*2) (seal de encendido) A52-1 (E1) B36-35 (IGT4) A52-1 (E1) B36-60 (NE+) B36-81 (NE-) - W-B B - W-B Y (*1), B (*2) - Sensor de posicin del L (*1), W (*2) cigeal W-R (*1), W Sensor de posicin del rbol (*2) - B (*1), V de levas (*2)
Al ralent
Rgimen de ralent tras calentar el motor Rgimen de ralent tras calentar el motor
* *
1: vehculos fabricados por TMC 2: excepto vehculos fabricados por TMC * 3: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida del sensor.
23
9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 3) 9 a 14 V Inferior a 3,0 V Generacin de impulsos (forma de seal 4) 9 a 14 V Inferior a 3,0 V Generacin de impulsos (forma de seal 5) Generacin de impulsos (forma de seal 6)
B36-44 (#2) - Y (*1), W A52-21 (E01) (*2) - W-B Inyector B36-42 (#3) - G (*1), P A52-21 (E01) (*2) - W-B
Al ralent Calentador del sensor Interruptor de encendido en de oxgeno calentado posicin ON (sensor 1) Al ralent El rgimen del motor se mantiene a 2500 rpm durante 2 minutos despus de calentar el sensor
R - W-B
Calentador del sensor Interruptor de encendido en B36-41 P (*1), LG de oxgeno calentado posicin ON (HT1B) - A52(*2) - W-B (sensor 2) 1 (E1) Al ralent B36-25 R (*1), W Sensor de oxgeno (OX1B) - B36- (*2) - G calentado (sensor 2) 24 (E12) (*1), B (*2) El rgimen del motor se mantiene a 2500 rpm durante 2 minutos despus de calentar el sensor
B36-77 B (*1), R Rgimen del motor mantenido a (KNK1) - B36- (*2) - W Sensor de detonacin 4000 tras el calentamiento del 56 (KNK2) (*1), G (*2) motor
* *
1: vehculos fabricados por TMC 2: excepto vehculos fabricados por TMC * 3: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida del sensor.
24
A52-8 (SPD) (*1), A52-26 (SPD) (*2) - A521 (E1) B36-55 (THW) B36-76 (E2) B36-57 (THA) B36-76 (E2) B36-58 (VG) B36-79 (EVG)
V - W-B
Gire lentamente la rueda motriz Al ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 80C (176F) Al ralent, la temperatura del aire de admisin es de 20C (68F) Al ralent, palanca de cambios en posicin N, aire acondicionado en OFF Interruptor de encendido en posicin ON (el indicador MIL se apaga) Al ralent
Sensor de temperatura B (*1), L del refrigerante del (*2) - BR motor P - BR Sensor de temperatura del aire de admisin
0,5 a 3,4 V
0,5 a 3,0 V
LG - W-B
Arranque Interruptor de encendido en posicin ON, vlvula de la mariposa completamente cerrada Interruptor de encendido en posicin ON, vlvula de la mariposa completamente abierta Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON
0,4 a 1,0 V
3,2 a 4,8 V
4,5 a 5,5 V 9 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 8) 9 a 14 V Inferior a 1,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 9) 9 a 14 V
L - W-B
O - W-B
A58-29 (TACH) GR - W-B Rgimen del motor A52-1 (E1) A52-7 (TC) A52-1 (E1)
* *
P - W-B
1: vehculos fabricados por TMC 2: excepto vehculos fabricados por TMC * 3: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida del sensor.
25
B36-62 B (*1), BR Vlvula reguladora de (OCV+) - B36(*2) - V aceite de la distribucin del Al ralent 61 (OCV-) (*1), R (*2) rbol de levas A52-22 (CANH) - A521 (E1) A52-33 (CANL) - A521 (E1) A52-4 (IGSW) - A52-1 (E1) A52-6 (MREL) - A52-1 (E1) Lnea de comunicacin CAN Interruptor de encendido en posicin ON
Generacin de impulsos (forma de seal 10) Generacin de impulsos (forma de seal 11) Generacin de impulsos (forma de seal 12) 9 a 14 V 9 a 14 V Inferior a 3,0 V
Y - W-B
W - W-B
Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON y palanca de cambios en la posicin N Interruptor de encendido en posicin ON y palanca de cambios en la posicin R Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del embrague pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del embrague liberado Pedal del freno pisado Pedal del freno liberado
B - W-B L - W-B
R - W-B
9 a 14 V
Inferior a 3,0 V
B - W-B
9 a 14 V 11 a 14 V Inferior a 1,5 V
L - W-B
1: vehculos fabricados por TMC 2: excepto vehculos fabricados por TMC * 3: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida del sensor.
26
MOTOR 1NR-FE
N de terminal (Smbolos) A50-20 (BATT) B31-105 (E1) A50-2 (+B) B31-105 (E1) A50-1 (+B2) B31-105 (E1) A50-3 (+BM) B31-105 (E1)
Descripcin del terminal Batera (para medir el voltaje de la batera y para la memoria del ECM) Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del actuador de la mariposa
Estado especificado 11 a 14 V
B - BR
11 a 14 V
B - BR B - BR
11 a 14 V 11 a 14 V
B31-109 (IGT1) - W-L (*2), GR B31-105 (E1) (*3) - BR B31-108 (IGT2) B31-105 (E1) B31-107 (IGT3) B31-105 (E1) B31-106 (IGT4) B31-105 (E1) B - BR L-B (*2), G (*3) - BR B (*2), LG (*3) - BR Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 1) Bobina de encendido (seal de encendido) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 1)
Y - BR
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
27
W - BR
Fuente de alimentacin del sensor de posicin del cigeal Sensor de posicin del cigeal
4,5 a 5,5 V
R-B
Generacin de impulsos Al ralent con el motor caliente (forma de seal 17) Generacin de impulsos Al ralent con el motor caliente (forma de seal 2)
B31-94 (G2+) R-B - W - B31-118 (*2) (G2-) W - R (*3) B31-86 (#10) - V (*2), W B31-46 (E01) (*3) - W-B B31-85 (#20) - Y (*2), V B31-46 (E01) (*3) - W-B B31-84 (#30) - G (*2), P B31-46 (E01) (*3) - W-B B31-83 (#40) - LG (*2), L B31-46 (E01) (*3) - W-B B31-104 R (*2), G (HA1A) - B31(*3) - W-B 41 (E04)
Al ralent
11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 13) Inferior a 3,3 V(*1) 11 a 14 V Inferior a 3,0 V
Y - BR
Sensor de la relacin aire/combustible (banco 1, sensor 1) Calentador del sensor de oxgeno calentado (banco 1, sensor 2)
El rgimen del motor se Generacin de B31-80 R - G (*2) Sensor de oxgeno calentado mantiene a 2500 rpm durante impulsos (OX1B) - B31W - B (*3) (banco 1, sensor 2) 2 minutos despus de calentar (forma de 79 (O1B-) el motor seal 4) B31-110 W - B (*2) (KNK1) - B31R - G (*3) 111 (EKNK) Sensor de control de detonaciones El rgimen del motor se mantiene a 4000 rpm despus de calentarlo Generacin de impulsos (forma de seal 5)
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
28
V - BR
Al ralent, la temperatura del Sensor de temperatura del refrigerante del motor es de 80C refrigerante del motor (176F) Al ralent, la temperatura del aire de admisin es de 20C (68F) Al ralent, palanca de cambios en posicin de punto muerto, aire acondicionado en posicin OFF Interruptor de encendido en posicin ON (el MIL se apaga). Al ralent Seal del interruptor del pedal del embrague (interruptor inferior) Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del embrague pisado Arranque (pedal del embrague pisado) Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido en posicin ON
B31-87 (THA) P - BR-W Sensor de temperatura del - B31-88 (*2), BR aire de admisin (ETHA) (*3) B31-69 (VG) B31-92 (E2G) A50-24 (W) B31-105 (E1) V - B (*2) GR - LG (*3) R - BR Conjunto del subconjunto del medidor del caudal de masa de aire MIL
0,5 a 3,4 V
0,5 a 3,0 V Inferior a 3,0 V 11 a 14 V Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V 11 a 14 V Inferior a 1,5 V 11 a 14 V 0,5 a 1,1 V
A50-25 (NSW) - B31 - 105 (E1) A50-48 (STA) - B31-105 (E1) A50-42 (ACCR) (*4) B31-105 (E1)
W - BR
LG - BR
Seal del motor de arranque Seal de control del rel ACC Seal de funcionamiento del rel del motor de arranque
L-Y - BR
3,2 a 4,8 V
2,1 a 3,1 V
4,6 a 5,0 V
Fuente de alimentacin del B31-89 Y (*2), W sensor de posicin de la (VCTA) - B31(*3) - BR mariposa 90 (ETA)
4,5 a 5,5 V
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
29
P-R
Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido en sensor de posicin del pedal del posicin ON acelerador (para VPA) Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado a fondo
4,5 a 5,5 V
0,5 a 1,1 V
L-R
2,6 a 4,5 V
1,2 a 2,0 V
Y - BE
3,4 a 5,0 V
B - BE
Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido en sensor de posicin del pedal del posicin ON acelerador (para VPA2) Actuador de la mariposa Al ralent con el motor caliente
4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 8) 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V
B31-43 (M+) W (*2), G B31-44 (*3) - W-B (ME01) B31-42 (M-) B (*2), R B31-44 (*3) - W-B (ME01) A50-36 (STP) - B31-105 (E1) A50-35 (ST1-) - B31-105 (E1) L - BR
Actuador de la mariposa
Al ralent con el motor caliente Pedal del freno pisado Pedal del freno liberado
R - BR
Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del freno Inferior a 1,5 V pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del freno sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON 7,5 a 14 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 9) 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V
VSV de purga Al ralent Interruptor de las luces traseras en posicin ON Interruptor de las luces traseras en posicin OFF
G - BR
Carga elctrica
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
30
B - BR
Carga elctrica
Interruptor del desempaador en posicin ON Interruptor del desempaador en posicin OFF Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent
7,5 a 14 V
Inferior a 1,5 V
BE - BR
11 a 14 V Inferior a 1,5 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 10) Generacin de impulsos (forma de seal 11) Generacin de impulsos (forma de seal 12) 11 a 14 V
P - BR
B31-74 Vlvula reguladora de aceite de la B - R-Y (*2) (OC1+) - B31distribucin del rbol de levas BR - R (*3) 96 (OC1-) (lado de admisin) A50-8 (CANH) - B31-105 (E1)
Y - BR
Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent
A50-9 (CANL) - B31-105 (E1) A50-27 (IGSW) - B31105 (E1) A50-44 (MREL) - B31105 (E1) B31-75 (OE1+) - B3197 (OE1-)
W - BR
B - BR
Interruptor de encendido
L - BR
Rel EFI MAIN Vlvula reguladora de aceite de la distribucin del rbol de levas (lado de escape) Sensor de posicin del rbol de levas (lado de escape) Fuente de alimentacin para el sensor de posicin del rbol de levas (lado de admisin) Fuente de alimentacin para el sensor de posicin del rbol de levas (lado de escape)
11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 13) Generacin de impulsos (forma de seal 2) 4,5 a 5,5 V
BR - P
B31-98 (EV1+) R - W (*2) - B31-120 Y - G (*3) (EV1-) B31-119 (VCV1) - B31105 (E1) B31-121 (VCE1) - B31105 (E1) B (*2), V (*3) - BR BR (*2), V (*3) - BR
Al ralent con el motor caliente Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON
4,5 a 5,5 V
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
31
B31-51 (STAR) (*4) B31-105 (E1) A50-43 (RFC) - B31105 (E1) A50-47 (D) (*5) - B31105 (E1)
W - BR
Control del rel del motor de arranque Control del ventilador de refrigeracin
Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del embrague pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del embrague sin pisar
R-G - BR
Inferior a 1,5 V
B - BR
11 a 14 V
R - BR
Interruptor de encendido en posicin ON, palanca de cambios en posicin de punto muerto Interruptor de las luces de marcha atrs Interruptor de encendido en posicin ON, palanca de cambios en posicin de marcha atrs
Inferior a 1,5 V
11 a 14 V
L (*2), P (*3) - BR
Generador Conjunto de la vlvula de EGR Conjunto de la vlvula de EGR Conjunto de la vlvula de EGR Conjunto de la vlvula de EGR Seal del sensor de posicin del cigeal (para el sistema de arranque y parada)
Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent con el motor caliente Al ralent con el motor caliente Al ralent con el motor caliente Al ralent con el motor caliente Al ralent con el motor caliente
11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos(forma de seal 16) Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 16) Generacin de impulsos (forma de seal 18)
B31-50 R-B (*2), R (EGR1) (*3) - BR B31-105 (E1) B31-49 (EGR2) B31-105 (E1) B31-48 (EGR3) B31-105 (E1) G - BR
W - BR
B31-47 L-W (*2), L (EGR4) (*3) - BR B31-105 (E1) A50-39 (NEO) (*4) B31-105 (E1) L -BR
*1: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis *2: Fabricado por TMC *3: Excepto fabricado por TMC *4: Con sistema de arranque y parada *5: Sin sistema de parada y arranque
32
MOTOR 1ZR-FAE
N de terminal (Smbolos) A50-20 (BATT) B31-105 (E1) A50-2 (+B) - B31105 (E1) A50-1 (+B2) B31-105 (E1) A50-3 (+BM) B31-105 (E1)
Descripcin del terminal Batera (para medir el voltaje de la batera y para la memoria del ECM) Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del actuador de la mariposa
Estado especificado 11 a 14 V
B - BR
11 a 14 V
B - BR B - BR
11 a 14 V 11 a 14 V
B31-109 (IGT1) - W-L - BR*3 B31-105 (E1) GR - BR*4 B31-108 (IGT2) B31-105 (E1) B31-107 (IGT3) B31-105 (E1) B31-106 (IGT4) B31-105 (E1) B - BR L-B - BR*3 G - BR*4 B - BR*3 LG - BR*4 Conjunto de la bobina de encendido (seal de confirmacin de encendido) Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 1) Conjunto de la bobina de encendido (seal de encendido) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 1)
Y - BR
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
33
R - G*3 G - R*4
Generacin de impulsos Al ralent con el motor caliente (forma de seal 2) Generacin de impulsos Al ralent con el motor caliente (forma de seal 2)
B31-94 (G2+) R-B - W*3 - B31-118 W - R*4 (G2-) B31-86 (#10) B31-46 (E01) V - W-B*3 W - WB*4
B31-85 (#20) - Y - W-B*3 B31-46 (E01) V - W-B*4 B31-84 (#30) - G - W-B*3 B31-46 (E01) P - W-B*4 B31-83 (#40) B31-46 (E01) LG - WB*3 L - W-B*4
Al ralent
Y - BR L - BR*3 BR BR*4
Sensor de la relacin aire/combustible (banco 1, sensor 1) Sensor de la relacin aire/combustible (banco 1, sensor 1) Calentador del sensor de oxgeno calentado (banco 1, sensor 2)
Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent
B31-63 P - W-B*3 (HT1B) - B31- LG - W81 (E03) B*4 B31-80 (OX1B) - B3179 (O1B-) B31-110 (KNK1) - B31111 (EKNK)
G-R
El rgimen del motor se Generacin de Sensor de oxgeno calentado mantiene a 2500 rpm durante 2 impulsos (banco 1, sensor 2) minutos despus de calentar el (forma de motor seal 5) Sensor de control de detonaciones El rgimen del motor se mantiene a 4000 rpm despus de calentarlo Generacin de impulsos (forma de seal 6)
B - W*3 R - G*4
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
34
V - BR
Seal de velocidad del conjunto del juego de instrumentos Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de temperatura del aire de admisin (integrado en el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire)
Conduciendo a 20 km/h (12 mph) Al ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 80C (176F) Al ralent, la temperatura del aire de admisin es de 20C (68F)
B - BR*3 L - P*4
0,5 a 3,4 V
Al ralent, con la palanca de Conjunto del subconjunto del B31-69 (VG) - V - B*3 cambios en punto muerto y el medidor del caudal de masa de B31-92 (E2G) GR - LG*4 interruptor del aire aire acondicionado apagado A50-24 (W) B31-105 (E1) A50-48 (STA) - B31-105 (E1) A50-25 (NSW)*2 B31-105 (E1) A50-42 (ACCR)*1 B31-105 (E1) R - BR MIL Interruptor de encendido en posicin ON (el MIL se apaga). Al ralent LG - BR Seal del motor de arranque Control del rel del motor de arranque Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Arranque
0,5 a 3,0 V
Inferior a 3,0 V 11 a 14 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V 11 a 14 V Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms 0,5 a 1,1 V
W - BR
L-Y - BR
A50-29 Seal de funcionamiento del rel (STSW)*1 - W-G - BR del motor de arranque B31-105 (E1) B31-51 (STAR)*1 B31-105 (E1) W - BR Control del rel del motor de arranque
Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado
3,2 a 4,8 V
2,1 a 3,1 V
4,6 a 5,0 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
35
B31-89 Y - BR*3 (VCTA) - B31W - BR*4 90 (ETA) A50-57 (VCPA) - A5059 (EPA) A50-55 (VPA) - A50-59 (EPA) P-R
4,5 a 5,5 V
Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido en sensor de posicin del pedal del posicin ON acelerador (para VPA) Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Sensor de posicin del pedal del acelerador Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Sensor de posicin del pedal del acelerador Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado
4,5 a 5,5 V
0,5 a 1,1 V
L-R
2,5 a 4,5 V
1,2 a 2,0 V
Y - BE
3,4 a 5,0 V
B - BE
Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido en sensor de posicin del pedal del posicin ON acelerador (para VPA2) Actuador de la mariposa Al ralent con el motor caliente
4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 8) Generacin de impulsos (forma de seal 9) 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V
B31-43 (M+) - P - W-B*3 B31-44 G - W(ME01) B*4 B31-42 (M-) L - W-B*3 B31-44 R - W-B*4 (ME01) A50-36 (STP) - B31-105 (E1) L - BR
Al ralent con el motor caliente Pedal del freno pisado Pedal del freno liberado
R - BR
Interruptor de encendido en Inferior a 1,5 V posicin ON, pedal del freno pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del freno sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON 7,5 a 14 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 10)
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
36
BE - BR
11 a 14 V Inferior a 1,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 11) 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 12)
Conjunto de la vlvula reguladora de B31-74 B - V-Y*3 aceite de la distribucin del rbol de (OC1+) - B31BR - R*4 levas (lado de admisin) 96 (OC1-) A50-8 (CANH) - B31-105 (E1)
Y - BR
Motor detenido e Generacin de interruptor de impulsos encendido en posicin (forma de ON seal 13) Motor detenido e Generacin de interruptor de impulsos encendido en posicin (forma de ON seal 13) Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 11 a 14 V
A50-9 (CANL) - B31-105 (E1) A50-27 (IGSW) - B31105 (E1) A50-44 (MREL) - B31105 (E1) B31-75 (OE1+) - B3197 (OE1-) B31-98 (EV1+) - B31120 (EV1-) B31-119 (VCV1) - B31105 (E1) B31-121 (VCE1) - B31105 (E1)
W - BR
B - BR
Interruptor de encendido
Rel EFI MAIN Vlvula reguladora de aceite de la distribucin del rbol de levas (lado de escape)
11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 2) 4,5 a 5,5 V
Sensor de posicin del rbol de levas Al ralent con el motor (lado de escape) caliente Fuente de alimentacin del sensor de Interruptor de posicin del rbol de levas (tensin encendido en posicin especfica) ON
BR-R - Fuente de alimentacin del sensor de Interruptor de BR*3 posicin del rbol de levas (tensin encendido en posicin V - BR*4 especfica) ON
4,5 a 5,5 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
37
B31-38 (ACIS) B31-105 (E1) B31-67 (VCPM) - B31-105 (E1) A50-31 (ELS1) B31-105 (E1)
Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido sensor de presin del aceite en posicin ON (tensin especfica) Carga elctrica Interruptor de las luces traseras en posicin ON
G - BR
Interruptor de las luces Inferior a 1,5 traseras en posicin OFF V Interruptor del desempaador en posicin ON Interruptor del desempaador en posicin OFF Interruptor de encendido en posicin ON 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V 11 a 14 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 13) 1,3 a 1,9 V 3,3 a 3,9 V Generacin de impulsos (forma de seal 13) 11 a 14 V
B - BR
Carga elctrica
B31-52 (ALT) B31-105 (E1) A50-37 (SDWN) - B31-105 (E1) A50-4 (CAN+) B31-105 (E1) B31-114 (PIM) B31-91 (EPIM)
L - BR*3 P - BR*4 G - BR
Conjunto del controlador de Interruptor de encendido carrera de la vlvula en posicin ON variable continua Motor detenido e Lnea de comunicacin CAN interruptor de encendido en posicin ON Sensor de vaco Se aplica vaco de 67 kPa (500 mmHg) No hay vaco aplicado
R - BR
L-Y
W - BR
Motor detenido e Lnea de comunicacin CAN interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Palanca de cambios en R Interruptor de encendido en posicin ON Palanca de cambios no est en R Siempre
R - BR
Inferior a 1 V
B31-45 (E02) Masa de la carrocera A50-32 (EC) Masa de la carrocera B31-40 (GE01) B31-105 (E1)
Masa
Inferior a 1
Siempre
Inferior a 1
Siempre
Inferior a 1 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
38
MOTOR 2ZR-FAE
N de terminal (Smbolos) A50-20 (BATT) B31-105 (E1) A50-2 (+B) - B31105 (E1) A50-1 (+B2) B31-105 (E1) A50-3 (+BM) B31-105 (E1)
Descripcin del terminal Batera (para medir el voltaje de la batera y para la memoria del ECM) Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del ECM Fuente de alimentacin del actuador de la mariposa
Estado especificado 11 a 14 V
B - BR
11 a 14 V
B - BR B - BR
11 a 14 V 11 a 14 V
B31-109 (IGT1) - W-L - BR*3 B31-105 (E1) GR - BR*4 B31-108 (IGT2) B31-105 (E1) B31-107 (IGT3) B31-105 (E1) B31-106 (IGT4) B31-105 (E1) B - BR L-B - BR*3 G - BR*4 B - BR*3 LG - BR*4 Conjunto de la bobina de encendido (seal de confirmacin de encendido) Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 1) Conjunto de la bobina de encendido (seal de encendido) Al ralent Generacin de impulsos (forma de seal 1)
Y - BR
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
39
R - G*3 G - R*4
B31-94 (G2+) R-B - W*3 - B31-118 W - R*4 (G2-) B31-86 (#10) B31-46 (E01) V - W-B*3 W - WB*4
B31-85 (#20) - Y - W-B*3 B31-46 (E01) V - W-B*4 B31-84 (#30) - G - W-B*3 B31-46 (E01) P - W-B*4 B31-83 (#40) B31-46 (E01) LG - WB*3 L - W-B*4
Al ralent
11 a 14 V
Generacin de impulsos Al ralent con el motor caliente (forma de seal 4) Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 3,0 V*5
Y - BR L - BR*3 BR BR*4
Sensor de la relacin aire/combustible (banco 1, sensor 1) Sensor de la relacin aire/combustible (banco 1, sensor 1) Calentador del sensor de oxgeno calentado (banco 1, sensor 2)
B31-63 P - W-B*3 (HT1B) - B31- LG - W81 (E03) B*4 B31-80 (OX1B) - B3179 (O1B-) B31-110 (KNK1) - B31111 (EKNK)
G-R
El rgimen del motor se Generacin de Sensor de oxgeno calentado mantiene a 2500 rpm durante 2 impulsos (banco 1, sensor 2) minutos despus de calentar el (forma de motor seal 5) Sensor de control de detonaciones El rgimen del motor se mantiene a 4000 rpm despus de calentarlo Generacin de impulsos (forma de seal 6)
B - W*3 R - G*4
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
40
V - BR
Seal de velocidad del conjunto del juego de instrumentos Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de temperatura del aire de admisin (integrado en el subconjunto del medidor del caudal de masa de aire)
Conduciendo a 20 km/h (12 mph) Al ralent, la temperatura del refrigerante del motor es de 80C (176F) Al ralent, la temperatura del aire de admisin es de 20C (68F)
B - BR*3 L - P*4
0,5 a 3,4 V
Al ralent, con la palanca de Conjunto del subconjunto del B31-69 (VG) - V - B*3 cambios en punto muerto y el medidor del caudal de masa de B31-92 (E2G) GR - LG*4 interruptor del aire aire acondicionado apagado A50-24 (W) B31-105 (E1) A50-48 (STA) - B31-105 (E1) A50-42 (ACCR)*1 B31-105 (E1) A50-25 (NSW)*2 B31-105 (E1) R - BR MIL Interruptor de encendido en posicin ON (el MIL se apaga). Al ralent LG - BR Seal del motor de arranque Arranque
0,5 a 3,0 V
Inferior a 3,0 V 11 a 14 V 5,5 V o ms Inferior a 1,5 V Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms 11 a 14 V Inferior a 1,5 V 5,5 V o ms 0,5 a 1,1 V
L-Y - BR
Seal de control del rel ACC Control del rel del motor de arranque
Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Arranque Interruptor de encendido en posicin ON Arranque Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado
W - BR
A50-29 Seal de funcionamiento del rel (STSW)*1 - W-G - BR del motor de arranque B31-105 (E1) B31-51 (STAR)*1 B31-105 (E1) W - BR Control del rel del motor de arranque
3,2 a 4,8 V
2,1 a 3,1 V
4,6 a 5,0 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
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B31-89 (VCTA) - B3190 (ETA) A50-57 (VCPA) - A5059 (EPA) A50-55 (VPA) - A50-59 (EPA)
Fuente de alimentacin del sensor de posicin de la mariposa Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA)
Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del acelerador pisado Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent con el motor caliente
4,5 a 5,5 V
4,5 a 5,5 V
0,5 a 1,1 V
L-R
2,5 a 4,5 V
1,2 a 2,0 V
Y - BE
3,4 a 5,0 V
A50-58 (VCP2) - A5060 (EPA2) B31-43 (M+) B31-44 (ME01) B31-42 (M-) B31-44 (ME01) A50-36 (STP) - B31-105 (E1) A50-35 (ST1-) - B31-105 (E1)
B - BE
Fuente de alimentacin del sensor de posicin del pedal del acelerador (para VPA2) Actuador de la mariposa
4,5 a 5,5 V Generacin de impulsos (forma de seal 8) Generacin de impulsos (forma de seal 9) 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V
P - W-B*3 G - W-B*4
L - W-B*3 R - W-B*4
Actuador de la mariposa
Al ralent con el motor caliente Pedal del freno pisado Pedal del freno liberado
L - BR
R - BR
Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del Inferior a 1,5 V freno pisado Interruptor de encendido en posicin ON, pedal del freno sin pisar Interruptor de encendido en posicin ON 7,5 a 14 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 10) 11 a 14 V Inferior a 1,5 V
BE - BR
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
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A50-15 (TACH) - B31105 (E1) A50-41 (TC) B31-105 (E1) B31-74 (OC1+) - B3196 (OC1-) A50-8 (CANH) - B31-105 (E1) A50-9 (CANL) - B31-105 (E1) A50-27 (IGSW) - B31105 (E1) A50-44 (MREL) - B31105 (E1)
GR - BR
Generacin de impulsos (forma de seal 11) 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 12)
P - BR
Terminal TC del DLC3 Conjunto de la vlvula reguladora de aceite de la distribucin del rbol de levas (lado de admisin)
B - V-Y*3 BR - R*4
Y - BR
Motor detenido e Generacin de interruptor de impulsos encendido en posicin (forma de ON seal 13) Motor detenido e Generacin de interruptor de impulsos encendido en posicin (forma de ON seal 13) Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Al ralent 11 a 14 V
W - BR
B - BR
Interruptor de encendido
L - BR
Rel EFI MAIN Vlvula reguladora de aceite de la distribucin del rbol de levas (lado de escape) Sensor de posicin del rbol de levas (lado de escape) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del rbol de levas (tensin especfica) Fuente de alimentacin del sensor de posicin del rbol de levas (tensin especfica) Actuador de regulacin del aire de admisin
11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 7) Generacin de impulsos (forma de seal 2) 4,5 a 5,5 V
B31-75 BR-R - P*3 (OE1+) - B31BR - P*4 97 (OE1-) B31-98 (EV1+) - B31120 (EV1-) B31-119 (VCV1) - B31105 (E1) B31-121 (VCE1) - B31105 (E1) B31-38 (ACIS) - B31105 (E1) R - W*3 Y - G*4 B - BR*3 V - BR*4 BR-R BR*3 V - BR*4 V - BR
Al ralent con el motor caliente Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON
4,5 a 5,5 V
11 a 14 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
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Fuente de alimentacin del Interruptor de encendido sensor de presin del aceite en posicin ON (tensin especfica) Interruptor de las luces traseras en posicin ON
4,5 a 5,5 V 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V 7,5 a 14 V Inferior a 1,5 V 11 a 14 V 11 a 14 V Generacin de impulsos (forma de seal 13) 1,3 a 1,9 V 3,3 a 3,9 V Generacin de impulsos (forma de seal 14) 11 a 14 V
G - BR
Carga elctrica
Interruptor de las luces traseras en posicin OFF Interruptor del desempaador en posicin ON Interruptor del desempaador en posicin OFF Interruptor de encendido en posicin ON
B - BR
Carga elctrica
B31-52 (ALT) B31-105 (E1) A50-37 (SDWN) - B31-105 (E1) A50-4 (CAN+) B31-105 (E1) B31-114 (PIM) B31-91 (EPIM)
L - BR*3 P - BR*4 G - BR
Conjunto del controlador de Interruptor de encendido carrera de la vlvula en posicin ON variable continua Motor detenido, Lnea de comunicacin CAN interruptor de encendido en posicin ON Sensor de vaco Se aplica vaco de 67 kPa (500 mmHg) No hay vaco aplicado
R - BR
L-Y
W - BR
Motor detenido, Lnea de comunicacin CAN interruptor de encendido en posicin ON Interruptor de encendido en posicin ON Palanca de cambios en R Interruptor de encendido en posicin ON Palanca de cambios no est en R Siempre
R - BR
Inferior a 1 V
B31-45 (E02) Masa de la carrocera A50-32 (EC) Masa de la carrocera B31-40 (GE01) B31-105 (E1)
Masa
Inferior a 1
Siempre
Inferior a 1
Siempre
Inferior a 1 V
*1: Con sistema de entrada y arranque *2: Sin sistema de entrada y arranque *3: Fabricado por TMC *4: Excepto fabricado por TMC *5: La tensin del terminal del ECM es constante, independientemente de la tensin de salida indicada en la diagnosis
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SEALES DE ONDA
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