DEFINICIN Y OBJETO DE LA TOPOGRAFA La topografa es una ciencia aplicada que se encarga de determinar las posiciones relativas o absolutas de los

puntos sobre la Tierra, as como la representacin en un plano de una porcin (limitada) de la superficie terrestre. En otras palabras, la topografa estudia los mtodos y procedimientos para hacer mediciones sobre el terreno y su representacin grfica o analtica a una escala determinada. Ejecuta tambin replanteos sobre el terreno (trazos sobre el terreno) para la realizacin de diversas obras de ingeniera, a partir de las condiciones del proyecto establecidas sobre un plano. Realiza tambin trabajos de deslinde, divisin de tierras (agrodesia), catastro rural y urbano, as como levantamientos y replanteos o trazos en trabajos subterrneos. Para practicar la topografa es necesario tener conocimientos de matemticas en general, as como un adiestramiento adecuado sobre el manejo de instrumentos para hacer mediciones. Para comprender mejor esta ciencia y para profundizar en ella, es necesario poseer tambin conocimientos de fsica, cosmografa, astronoma, geologa y otras ciencias. La topografa est en estrecha relacin con dos ciencias en especial: la geodesia y la cartografa. La primera se encarga de determinar la forma y dimensiones de la Tierra y la segunda se encarga de la representacin grfica, sobre una carta o mapa, de una parte de la Tierra o de toda ella. La diferencia entre la topografa y la geodesia est en los mtodos y procedimientos de medicin y clculo que emplean cada una de estas ciencias, pues la topografa realiza sus trabajos en porciones relativamente pequeas de la superficie terrestre, considerndola como plana, mientras que la geodesia toma en cuenta la curvatura terrestre, pues sus mediciones son sobre extensiones ms grandes: poblados, estados, pases, continentes o la Tierra misma. CURVAS DE NIVEL Una curva de nivel es una curva que une puntos con la misma elevacin. La traza de la interseccin de una superficie de nivel con el terreno, sera representada en un plano como una curva de nivel. La lnea costera de un lago en reposo sera una curva de nivel en la naturaleza. El intervalo entre curvas de nivel (equidistancia), es la distancia vertical o desnivel constante entre dos curvas adyacentes. En los planos, las curvas de nivel se dibujan en sus posiciones

horizontales verdaderas con respecto a la superficie del terreno. Los planos topogrficos con curvas de nivel proporcionan informacin referente a pendientes del terreno, como montaas, valles, cumbres, y las elevaciones de estos rasgos. En otras palabras se llama curva de nivel a una lnea imaginaria que une en forma continua todos los puntos del terreno que tienen una misma cota. Deben ser equidistante lo que significa que entre todas las curvas de nivel consecutivas debe haber el mismo desnivel. El intervalo de las curvas de nivel, en el sentido vertical, depende del objeto y la escala del plano y del carcter del terreno representado. Para los planos de escala intermedia como los que se utilizan en muchos estudios de Ingeniera el intervalo de un metro. Caractersticas. Son lneas continuas. Son siempre cercanas, si el territorio que abarca el terreno (el levantamiento) es pequeo, el plano no alcanzar a tomar una curva de nivel completa. La distancia horizontal entre dos lneas de nivel consecutivas es universamente proporcional a la pendiente. En las pendientes uniformes las lneas del nivel estn separadas uniformemente. Como las curvas de nivel representan contornos de diferente elevacin en el terreno no se pueden juntar ni menos cruzar (excepto en acantilados, salientes o curva). Son perpendiculares a las lneas de mxima pendiente. No pueden quedar entre dos de mayor a menor direccin. Se establecen siempre a cotas en metros exactos.

Planos con curvas de nivel: Un plano acotado, siempre que las cotas se refieran a puntos bien elegidos, basta para resolver los problemas que se refieran a desniveles, pero ofrece el inconveniente de no dar una idea suficientemente clara del relieve, ste queda mucho ms patente y, por decirlo as, entra por los ojos, en los planos con curvas de nivel. Se denomina curva de nivel la lnea que une en el plano los puntos de igual cota. La figura sinuosa que forma en el terreno la orilla de un lago, por ejemplo, constituye curvas de nivel

Reglas bsicas para dibujar Curvas de Nivel Las reglas bsicas para dibujar curvas de nivel son las siguientes: 1.- Debido a la redondez de la tierra se asume que todas las curvas de nivel son cerradas, es decir, los extremos de cada curva se unirn en algn lugar del planeta. 2.- Las curvas de nivel son equidistantes (en cuanto a la cota que representan) entre s. 3.- Por cada punto siempre pasa una curva, aunque esta no este dibujada en el plano. 4.- El espaciamiento de las curvas de nivel es un indicativo de las pendientes del terreno. Si estn muy juntas, la pendiente es muy fuerte y si las curvas estn ms separadas la pendiente es suave. 5.- Una serie de curvas cerradas, concntricas, que crecen en elevacin, indican promontorios o cimas. 6.- Las curvas de nivel que forman un circuito cerrado alrededor de terrenos bajos se llaman Curvas de Depresin. 7.- Las Curvas uniformes, sin cambios bruscos, indican la presencia de terrenos con pendientes graduales. Las Curvas irregulares muestran terrenos accidentados o disparejos. 8.- Las curvas de nivel no pueden ramificarse o dividirse en dos curvas con la misma elevacin. 9.- en los valles se tienen curvas de nivel en forma de V y en las cimas en forma de U. Pendientes Lneas de mxima pendiente: Es una lnea contenida en una superficie y que es perpendicular a la lnea de interseccin de esta superficie con un plano horizontal. Esta lnea se forma con la horizontal el mayor ngulo con la superficie. Se trata de visualizar en terreno las lneas de mayor pendiente con la finalidad de tomar sobre esta lnea, los puntos que nos permiten definir las curvas de nivel. Su proyeccin sobre un plano horizontal es perpendicular a la proyeccin de la curva de nivel que la cota.

NIVELACIN Errores y compensaciones en la nivelacin: Fuentes de error Se deben a alguna o a todas las siguientes causas: correccin imperfecta del instrumento, paralaje, curvatura de la tierra, refraccin atmosfrica, variaciones de temperatura, la mira no tiene una longitud standard, la mira no est aplomada, imprecisin en los puntos de cambio, hundimiento del trpode o de los puntos, mala centracin de la burbuja en el instante visual, malas lecturas en la mira, etc. Tambin son fuente de error la confusin de nmeros en las lecturas, anotar las lecturas atrs en las de adelante y viceversa, punto de apoyo errado, error de clculo, etc. Errores y compensacin: Para poder compensar algn error es necesario realizar una nivelacin cerrada. Se llama as a la nivelacin que habiendo partido de un punto dado, despus de recorrer todos los puntos que se quieren nivelar, vuelve al mismo punto. La comprobacin global de la nivelacin cerrada se obtiene verificando si la suma de todas las lecturas de atrs es igual a la suma de las lecturas de adelante, esta diferencia nos da el error de cierre (e). E = e (lectura adte.) - E (lectura atrs) Este error debe ser igual o menor a un error mximo admitible que se calcula de la siguiente forma: Ea = 0.02 x D D: Distancia total recorrida (km.)

Este error queda expresado en metros. Para compensar el error de cierre se utilizan dos criterios: En funcin del camino recorrido: K=e/D C=k*d

C: Compensacin del error de cierre. K: Constante. E: Error de cierre. D: Distancia total recorrida. d: Distancia acumulada hasta dicho punto. En funcin de las posiciones instrumentales: K=e/n C = k x (N - 1)

C: Compensacin del error de cierre. K: Constante. N: Nmero total de posiciones instrumentales. n: Nmero de posiciones instrumentales usadas hasta el momento. Esta correccin se suma o resta a la cota del punto obtenido. Para saber si esta compensacin se debe sumar o restar a todos los puntos, se debe elegir la operacin tal que la cota de la ltima lectura (lectura de adelante del primer punto de la poligonal, el cual es de cota conocida) sea igual a su cota original. Fuentes de error: Se deben a alguna o a todas las siguientes causas: correccin imperfecta del instrumento, paralaje, curvatura de la tierra, refraccin atmosfrica, variaciones de temperatura, la mira no tiene una longitud standard, la mira no est aplomada, imprecisin en los puntos de cambio, hundimiento del trpode o de los puntos, mala centracin de la burbuja en el instante visual, malas lecturas en la mira, etc. Tambin son fuente de error la confusin de nmeros en las lecturas, anotar las lecturas atrs en las de adelante y viceversa, punto de apoyo errado, error de clculo, etc.

NIVELACION DIRECTA Este mtodo, en el cual se utiliza un nivel topogrfico, nos permite calcular y corregir las cotas de las estaciones. Para esto es necesario contar con algn punto de cota conocida o P.R. (punto de referencia), que se nivelar junto con los otros puntos. conocida. La nivelacin directa consiste en ir leyendo el hilo medio para cada punto deseado (estaciones y P.R) haciendo cambios instrumentales cuando sea necesario. Los puntos se clasifican en dos tipos: -Punto de cambio: Son los que sirven de apoyo para la marcha de la nivelacin y sobre los cuales se hace una lectura de adelante y una de atrs y sirve para un cambio de posicin instrumental. -Puntos intermedios: Son, los que sobre los cuales se ha hecho una instalacin simple de mira, que no intervienen en la marcha de la nivelacin y en los cuales se hace lectura y no nos sirven para apoyar un cambio de posicin instrumental. Dependiendo del tipo de punto en cuestin podemos definir el tipo de lectura: - Lectura intemedia: Cuando se lee un punto intermedio, es decir, no asociado a algn cambio instrumental. -Lectura de atrs: Al realizar un cambio instrumental, es la lectura al punto de cambio desde la nueva posicin. -Lectura de adelante: Se lee el punto de cambio desde la estacin que se desea cambiar. Se comprende que es necesario un mayor cuidado para las lecturas en los puntos de cambio que en los puntos intermedios. Las lecturas de mira obtenidas en los diversos puntos, y dems datos necesarios, se anotan en registros especiales. Las cotas se pueden obtener de dos formas: 1) Registro por cota instrumental: La frmula simplificada ( esta es simplificada al Cuando no se cuenta con alguno, se le asigna a algn punto una cota determinada y se asume ste como el punto de cota

considerar la tierra plana) para la cota de un punto cualquiera "a" esta dado por:

Ca = CI - la Ca : Cota del punto a CI : Cota instrumental La : Lectura del punto a Observacin: Para un punto de cambio, "la " representa lectura de adelante. 2) Registro por diferencia de cotas: Al igual que en el caso anterior, la frmula para un

punto " a " es como sigue: Ca = Cb + ( lb - la ) Ca : Cota del punto a. Cb : Cota conocida de un punto cualquiera " b ". ( lb - la ): Diferencia de nivel entre a y b. Comprobaciones de una nivelacin: En una nivelacin se introduce una serie de errores que pueden alterar en una forma notable los resultados. Estos errores, como ya se vio, pueden ser naturales, instrumentales y personales, lo que hace necesaria una verificacin. Si corremos una nivelacin, necesitamos conocer la magnitud del error, ver si es tolerable y hacer luego la compensacin. Para conocer el error es necesario ejecutar en el campo alguna de las comprobaciones de una nivelacin que a continuacin se exponen, as como compararlos con los errores mximos permisibles o tolerancias y su compensacin. Aprobacin mediante nivelacin de circuito (o ,de ida y vuelta). En esta nivelacin se parte de un banco de nivel de cota conocida o de cota arbitraria y se llega a un punto final o a un banco de nivel (Fig. 5-34) Mediante la diferencia entre las cotas inicial y final tendremos el desnivel entre ambos puntos. Posteriormente hacemos el recorrido en sentido contrario y siguiendo otro camino. De esta manera determinamos un desnivel que debe ser muy parecido al anterior con una diferencia mxima de T = 0.01 Dkm. donde Dkm es la distancia recorrida en kilmetros. Si nuestro error cae dentro de esta tolerancia T ser compensable. De no ser as se repetir el

trabajo; para evitar esta repeticin despus de haber nivelado varios kilmetros, es til evitar en cada observacin siguiendo alguno de los procedimientos que se mencionan en el inciso d. b) Por doble punto de liga. En este mtodo, se corre una doble nivelacin usando dos

puntos de liga para cada posicin del aparato (o para cada estacin). La cota de salida debe ser la misma y la de llegada, en teora debera ser igual la diferencia o error. No debe ser mayor que la tolerancia, T = 0.15 Dkm. Para que el registro y el clculo aritmtico resulten correctos, verifquese en cada estacin, la altura de la lnea de colimacin o altura de aparato. Al final del recorrido, debern ser iguales el desnivel encontrado en cada nivelacin por la diferencia de cotas de salida y llegada y el desnivel determinado mediante la diferencia de lecturas (+) "atrs" y lecturas (-) "adelante". La separacin entre los puntos auxiliares PLI, PLa, etc., se ve exagerada en la figura, pero bastar que entre ellos exista un pequeo desnivel sin importar la distancia. c) Por doble altura de aparato. Esta comprobacin se realiza mediante un recorrido en

donde lo nico que cambia es el punto de vista o altura de la lnea de colimacin. As se tienen dos lecturas diferentes en el mismo estadal; el registro se verifica en cada tramo, verificando la cota de los puntos de liga. La cota de llegada en ambos registros (o en un registro doble) no deber diferir en ms de una tolerancia T = 0.02 Dkm. d) Existen otros mtodos de comprobacin como son: el uso de estadales o miras con

cartula de doble graduacin o reversibles, grabadas sobre metal invar, que permite llevar un doble registro con mayor seguridad y precisin. Tambin es posible controlar una nivelacin cuando el telescopio cuenta con marcas estadimtricas, ya que la distancia entre ellas y el hilo medio es la misma y el intervalo ledo en el estadal tambin deberan ser iguales, aunque la estimacin al observar hace que, en repetidas ocasiones, haya pequeas diferencias que se resuelven por promedio para determinar la lectura correcta y tener una seguridad en el trabajo que se realiza. Compensacin de una nivelacin: Una vez determinada la magnitud del error y comparndola con la tolerancia establecida, sabr si es posible compensarlo o es necesario repetir el trabajo. A continuacin daremos un ejemplo de compensacin para una nivelacin de ida y vuelta o para una en que se conoce la cota o

elevacin del banco de nivel de llegada, repartiendo el error proporcionalmente en las distancias parciales a los bancos de nivel intermedio.