Arquitectura en hierro

Halle aux bls.

Crystal Palace.

Torre Eiffel.

Galera de las mquinas de la Exposicin Universal de 1889.

Arquitectura en hierro, del hierro o metlica son denominaciones historiogrficas1 de una tcnica constructiva y estilo arquitectnicodel siglo XIX, originados en la disponibilidad de nuevos materiales que se produjo durante la Revolucin Industrial. En poca preindustrial hubo espordicamente construcciones de hierro, y hay testimonios de construccin de varias pagodas chinas en hierro en la dinasta Tang (siglo IX), no as la llamada Pagoda de Hierro (de ladrillo, cuyo color se asemeja al del hierro).2 Tampoco debe confundirse con la

arquitectura de la Edad de Hierro, de las primeras civilizaciones histricas o protohistrica, en el I milenio a. C.

ndice
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1 Inicios 2 Tercio central del siglo XIX 3 ltimo tercio del XIX 4 Ingeniera de puentes y puentes urbanos 5 Constructores de hierro 6 Notas

Inicios[editar editar cdigo]

Vase tambin: Artesana del hierro.

A pesar de la temprana incorporacin del hierro colado o fundido en estructuras de ingeniera como los puentes (Iron Bridge de Coalbrookdale, 1779, Pont des Arts de Pars, 1801),3 los arquitectos siguieron utilizando los materiales tradicionales, mientras el gusto acadmico sigui considerndolas "de mal gusto". Fue la arquitectura industrial la primera en incorporar el hierro, inicialmente como una medida de proteccin contra los incendios, que se haban hecho muy comunes desde la introduccin de la mquina de vapor.4 El edificio fabril que construy William Strutt5en Derby en 1792-1793 utilizaba masivamente el ladrillo y los pilares de hierro fundido. La primera fbrica sin ninguna parte de madera se levant en Ditherington (cercanas de Shrewsbury) en 1796-1797 (Ditherington Flax Mill).6 El modelo de fbrica inglesa del siglo XIX era el de una estructura de vigas y pilares de fundicin con muros y bvedas de ladrillo. Tambin se utiliz masivamente la fundicin para la implantacin del mobiliario urbano en las ciudades planificadas con criterios higienistas propios del siglo XIX, con ejemplos que se convirtieron en emblemticos: en Madrid lasfarolas fernandinas (1832), o en Pars las fuentes Wallace (1870), las columnas Morris7 (1868) o los edculos Guimard8 (de estilo art nouveau, en las bocas del Metro -Hector Guimard, 1900-). Todo tipo de motivos de ferretera arquitectnica,9 cuyo origen puede rastrerse en Inglaterra al menos desde 1734, comenzaron a aplicarse masivamente a mediados del siglo XIX en todo tipo de construcciones (dado el abaratamiento de su coste), imponiendo una esttica eclctica, popular o kitsch y unos

acabados uniformes que deploraban los que aoraban el trabajo manual artesanal (William Morris, John Ruskin).10 11 12

Iron Bridge.

Ditherington Flax Mill.

Detalle del Pont des Arts.

Entre los primeros ejemplos de arquitectura monumental que incorporaron el hierro estuvo la cpula de la Halle aux bls13 ("mercado de granos" de Pars, Franois-Joseph Blanger,14 1811). La Commissioner's House delRoyal Naval Dockyard (Bermudas, Edward Holl, aos 1820) se considera la primera vivienda levantada con estructura de hierro.15 16 En 1836, la iglesia de San Leopoldo (Follonica),17 de Alessandro Manetti y Carlo Reishammer incorpor por primera vez en la arquitectura eclesistica elementos de hierro visto.

Iglesia de San Leopoldo.

Sala de lectura de la Biblioteca de Santa Genoveva. Museo de Oxford. 63 Nassau.

Porta di San Marco18 en Livorno, Carlo Reishammer, 1839-1840.

Torre del rey Federico Augusto (Knig-Friedrich-August-Turm), Lobau, 1854.19

Eisernes Haus20 ("casa de hierro") deGraz, Josef Benedict Withalm,21 1847. A su espalda se ha construido la Kunsthaus Graz ("casa del arte de Graz"), 2002.

Crown Street railway station22 de Liverpool, 1830, la primera estacin terminal de ferrocarril.

Tercio central del siglo XIX[editar editar cdigo]

Las mejoras tecnolgicas se fueron sucediendo. El hierro corrugado (o hierro corrugado galvanizado-CGI en las siglas inglesas-) fue inventado en los aos 1820s por el britnicoHenry Robertson Palmer,23 arquitecto e ingeniero de la London Dock Company. Su uso se extendi en la arquitectura rural de Estados Unidos y otros pases.24 Desde los aos 1840, las innovaciones

de laindustria siderrgicafueron generalizando el uso de planchas de hierro, perfiles "doble T" y un acero de mayor calidad y precio cada vez ms reducido (convertidor Bessemer, 1855). En 1867, Charles Drakede la Patent Concrete Building Company, haba patentado el uso de paneles de encofrado de hierro en lugar de madera.25 Se comenzaron a construir cast-iron buildings26 ("edificios de hierro fundido") especialmente en el SoHo de Nueva York (Edificio E. V. Haughwout, John P. Gaynor,27 1857), destacando las construcciones de James Bogardus28 (63 Nassau Street, 1844,29 254-260 Canal Street, 1857, 75 Murray Street, 1958 85 Leonard Street, 1861, Iron Clad Building,30 1862). En Londres, se haba levantado una cpula de hierro y cristal de 18 metros de dimetro en el Coal Exchange31 (James Bunstone Bunning,32 1847-1849). En el Pars de mediados del siglo XIX destac la biblioteca de Santa Genoveva (Henri Labrouste, 1843-1850), deestilo neoclsico en su exterior pero que en su interior dejaba ver la estructura metlica. Similar recurso se aplic en el Museo de Historia Natural de la Universidad de Oxford, esta de estilo neogtico (1855, Henry Acland, con el apoyo de John Ruskin). El refinamiento en la fundicin de hierro termin consiguiendo su aceptacin incluso como un material noble para la realizacin de esculturas que hasta entonces estaban reservadas al bronce ("hierro Kasli", en los Urales, 1860).33 La aceptacin social del hierro visto para los elementos arquitectnicos visibles se haba producido con el extraordinario xito de la arquitectura de hierro y cristal a partir de la construccin de los espectacularesinvernaderos de Chatsworth (Joseph Paxton, 1837-1840), la Palm House del Real Jardn Botnico de Kew(arquitecto Decimus Burton y fundidor Richard Turner, 1841-1849) y, sobre todo, el Crystal Palace de Joseph Paxton (1851), que tambin demostr las posibilidades de los nuevos materiales para la arquitectura prefabricada(se mont, desmont y volvi a montar en unos plazos brevsimos, a pesar de sus extraordinarias dimensiones).34 Similares criterios se aplicaron a la cubricin de nuevos tipos de edificios demandados por la expansin econmica: las galeras comerciales,35 los mercados cubiertos36 y la arquitectura ferroviaria,37 que construy por toda Europa monumentales estaciones de ferrocarril. La ingeniera ferroviaria38 levant puentes de gran atrevimiento y belleza, como el de Thophile Seyrig en Oporto (Puente Mara Pa, 1877).

Saint Pancras Station de Londres, William Henry Barlow,

39

1862. Con sus 75 metros fue la estructura

cubierta de un solo tramo ms grande del mundo hasta el Cowboys Stadiumde Dallas (1971).

Galerie des machines franaises del Palais du Champ-de-Mars de laExposicin Universal de Pars de 1878. Henri de Dion.

Maqueta de la estructura de la Estacin de Deliciasde Madrid, proyectada pormile Cachelivre a partir del sistema de Dion. Se prefabric en Blgica y se mont en once meses, 1879-1880.

Estacin Central de Frncfort del Meno,Hermann Eggert,

40

1881.

Home Insurance Building, el primer rascacielos de Chicago, Le Baron Jenney, 1885.

Elevador de Santa Justa, Lisboa, 1900-1902.

ltimo tercio del XIX[editar editar cdigo]

Gare Saint-Lazare, de Claude Monet, 1877.

Para la poca de la construccin de la pera Garnier (1861-1875) ya se utilizaba con naturalidad y profusin el hierro en todo tipo de elmentos estructurales (especialmente los pilares, vigas y planchas unidas por remaches).41 El incendio de Chicago de 1871 dio ocasin para una masiva reconstruccin urbana, con los primeros rascacielos de estructura de acero (steel frame) y los nuevos conceptos de forma y funcin que caracterizan a la denominada escuela de Chicago.

Los edificios de hierro ms impresionantes del siglo se construyeron por ingenieros franceses para la Exposicin Universal de Pars de 1889: la Galerie des machines42 (Victor Contamin43 arquitectos Ferdinand Dutert y Stephen Sauvestre) y la Tour Eiffel(Alexandre Gustave Eiffel). La emulacin de los logros tcnicos europeos y estadounidenses llev a una verdadera "fiebre del hierro"44 en Latinoamrica,45 especialmente en las ciudades de mayor crecimiento, como las de la fiebre del caucho (Iquitos,Manaos). En Mxico se construyeron "palacios de hierro" en la capital (1888-1891) y en Orizaba (de Eiffel, 1891-1894).46 47

Ingeniera de puentes y puentes urbanos[editar editar cdigo]

Entre mediados del XIX y el primer tercio del siglo XX se desarroll una notable progresin tcnica (con alguna espectacular catstrofe -hundimiento del Tay Bridge, 1879-) en la construccin de puentes de hierro (Puente Colgante Wheeling, 1849, Stadlauer Ostbahnbrcke48 en Viena, 1868-1870, Puente de Brooklyn en Nueva York, 1870-1883, Puente Don Luis I en Oporto, 1881-1886, Puente de la Torre en Londres, 18861894, Puente colgante de Bilbao, de Ferdinand Anodin49 y Alberto del Palacio, 1887-1893, puente Vierendeel en Avengelm, 1896-1902, Puente de Manhattan en Nueva York, 1909, Puente Herclio Luz en Florianpolis, 1922-1926, Golden Gate en San Francisco, 1933-1937), que contina hasta la actualidad.50 51

El Wheeling Suspension Bridge (litografa de 1851).

Construccin del Stadlauer Ostbahnbrcke (1869).

El Stadlauer Ostbahnbrcke en 1875.

El Don Luis I (1886).

Puente de tipo Vierendeel en Vilvoorde.

Detalle del Golden Gate.

Adems de la belleza intrnseca de las estructuras, los puentes urbanos se convirtieron en vehculo de expresin artstica en sus ornamentos, especialmente algunos puentes de Pars52 o de San Petersburgo,53 realizados en el estilo de la arquitectura eclctica.

Puente de Bir-Hakeim.

Puente Alejandro III.

Puente de los cuatro leones.54

Puente italiano.55

Constructores de hierro[editar editar cdigo]

Los constructores "de hierro" (cast-iron builders) se convirtieron en un estereotipo de la pujante burguesaempresarial del siglo XIX que, en palabras de Carlos Marx, levant "maravillas mucho mayores que las pirmides de Egipto". La confianza en la idea de progreso identificaba su ciencia y tecnologa con su superioridad sobre el resto del mundo (imperialismo, "carga del hombre blanco"). "De hierro" pas a ser un epteto atractivo para denominar a personajes caracterizados por su voluntad y fortaleza (Otto von Bismarck, "el canciller de hierro" -Eiserne Kanzler-). Se llam "ley de hierro de los salarios" (iron law of wages) a la teora econmica que defenda la existencia de una necesidad natural de que los salarios nunca pudieran subir por encima del nivel de subsistencia. Paralelamente, el movimiento obrero se fue desarrollando a travs de la identificacin con un particular tipo de "obrero", el generado por la minera, la siderurgia o la construccin.

William Strutt.

Paxton.

Men of Progress ("hombres de progreso", 1862), entre ellos, Bogardus.

Garnier (monumento en Pars).

Le Baron Jenney, el "padre" de la escuela de Chicago.

Eiffel, Sauvestre y otros miembros del equipo responsable de la construccin de la Torre Eiffel.

Caricatura de Contamin.

La imagen ms conocida de obreros durante la construccin de la estructura de acero de los rascacielos es una fotografa de 1932 titulada Lunch atop a Skyscraper. La pose era similar (excepto por la situacin, en una viga sobre el vaco) a la de estas soldadoras de 1943. En cambio, sta imagen desafa el estereotipo masculinizante del obrero metalrgico o de la construccin, en un momento de masiva incorporacin de la mujer al trabajo a causa de la guerra.

Notas[editar editar cdigo]

1. Jump up

Eclecticismo en Europa y Amrica (presentacin didctica) Ctedra de Historia y Crtica II Facultad de Arquitectura - Universidad Nacional del Nordeste.

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Cast-iron in architecture ("hierro fundido en arquitectura").

2. 3.

Jump up The Coming of the Ages of Steel. Brill. p. 55. GGKEY:DN6SZTCNQ3G. Jump up

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Cast-iron arch bridges ("puentes de arco de hierro fundido").

4.

Jump up Sara E. Wermiel, The fireproof building: technology and public safety in the nineteenthcentury American city, Johns Hopkins University Press, 2000, ISBN 0801863112

5. 6.

Jump up "William Strutt". Derwent Valley Mills. Fuente citada en en:William Strutt (inventor) Jump up W. G. Rimmer, 'Castle Foregate Flax Mill, Shrewsbury', fuente citada en en:Ditherington Flax Mill

7.

Jump up http://www.histoire-image.org/site/oeuvre/analyse.php?i=687 Fuente citada en fr:Colonne Morris

8.

Jump up Frdric Descouturelle, Andr Mignard et Michel Rodriguez, Guimard, L'art nouveau du mtro, fuente citada enfr:dicule Guimard

9.

Jump up Guild of Architectural Ironmongers. Fuente citada en en:Architectural ironmongery

10. Jump up Las siete lmparas de la arquitectura en Textos de Arquitectura de la Modernidad, Nerea, ISBN 8488753497, pg. 150 11. Jump up Es difcil determinar cundo esa actitud positiva (considerar el metal agradable a la vista) apareci por primera vez, es decir, cundo a los diseadores comenz a gustarles el aspecto de las estructuras de hierro. Nos inclinaramos a decir que en los puentes de hierro, tal vez porque para nosotros son tan irresistibles estticamente su elasticidad y su elegancia ... . Nikolaus Pevsner, citado por Mariano Navarro, Sobre la arquitectura del hierro, El Pas, 22 de septiembre de 1977 12. Jump up

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre mobiliario urbano.

Kiosko en Brighton.

13.

Kiosko en Lisboa.

14.

Kiosko en Copenhague.

15.

Kiosko en Nueva York.

16.

Iron spring, templete, pabelln o kiosko decorativo de Fairmount Park, Filadelfia.

17.

Depsito de agua en Pelotas (Brasil).

18.

Columna Morris.

19.

Fuente Wallace.

20.

Detalle de una bomba de agua de Berln.

21.

Cartel anunciador en Lorrach.

22.

Boca de incendio de Nueva York.

23.

Decoracin arquitectnica de una fachada art nouveau en Riga.

24.

Detalle del interior de laBirmingham School of Art(1893-95). -Looking at Buildings - Pevsner Architectural Guides. Fuente citada en en:Birmingham School of Art-

25.

Balcn del Metternichhof, Baden.

26.

Cartel y otros detalles en la estacin ferroviaria King Cross de Londres.

27.

Columnas "hartungsche" delMetro de Berln -Die Hartungsche Sule: Vorbild fr drei Jahrzehnte, fuente citada en de:Hartungsche Sule-

28.

Llamador de puerta, Facultad de Medicina de Poitiers.

29.

Farolas, cartel y pasarela en New Brighton (Pennsilvania).

30.

Detalle de una marquesina delMetro de Pars.

31.

dicule Guimard del Metro de Pars.

32.

Boca del Metro de Madrid.

33.

Pia ornamental, Muse des forges de Brocas (Museo de las forjas de Brocas) -parc-landes-degascogne.fr, fuente citada en fr:Muse des forges de Brocas-

34.

Poste de cartel en Unterregenbach.

35.

Buzn en Frankfurt.

36.

guila de hierro dela fundicinEagle Ironworks (Oxford, 1812). -Andrews, Philip W.S. (1965). The Eagle Ironworks Oxford: The story of W. Lucy and Company Limited. Fuente citada en en:Eagle Ironwors, Oxford-

37.

Decoracin del cementerioOstenfriedhof Dortmund -Nring, Rosemarie; Schade, Heinrich (Hg.): Der Ostenfriedhof - Ein Beitrag zur Heimatkunde des Grostadtraumes Dortmund, fuente citada ende:Ostenfriedhof Dortmund.

38.

Cerrajera en una puerta de Wuppertal.

39.

Puerta del palacio Greshamde Budapest. -en:Gresham Palace

40.

Puerta de la casa Bettoni de Miln.

41.

Detalle del Pasaje Dardo Rocha, La Plata.

42.

Marquesina sobre la puerta de la Biblioteca Popular del Paran, Entrerros.

43.

Detalle del Matadero de Arganzuela.

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Iron art ("arte del hierro"). Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Cast-iron objects ("objetos de hierro fundido").

44. Jump up J. Adhmar, La coupole en charpente de la halle au bl et l'influence de Philibert de Lorme au xviiie sicle , L'Architecture, 1933. Fuente citada en fr:Halle aux bls 45. Jump up Dezobry et Bachelet, Dictionnaire de biographie, t.1, Ch.Delagrave, 1876, p.262. Fuente citada en fr:Franois-Joseph Blanger 46. Jump up Bermuda Maritime Museum. Consultado el October 12, 2009. 47. Jump up Restoration of the Commissioner's House 48. Jump up Luigi Zangheri, Leonardo Rombai. Ferro fuso: l'arte del ferro fuso in Toscana, la chiesa di S. Leopoldo a Follonica, l'intervento di Carlo Reishammer. Fotografie di Carlo Fabre. Firenze, Morgana Edizioni, 1990. ISBN 88-85698-06-9. Fuente citada en it:Chiesa di San Leopoldo (Follonica) 49. Jump up Museo di Storia e della Scienza. Fuente citada en it:Porta di San Marco (Livorno) 50. Jump up Structurae, fuente citada en en:King-Friedrich-August-Tower 51. Jump up Horst Schweigert: DEHIO Graz. Schroll, Wien 1979. Fuente citada en de:Eisernes Haus

52. Jump up Stadt Graz: Joseph Benedikt Withalm, Baumeister. Fuente citada en de:Josef Benedict Withalm 53. Jump up "The Railyard in Liverpool". Fuente citada en en:Crown Street railway station 54. Jump up "Description of a Railway on a New Principle". Fuente citatada en en:Henry Robertson Palmer 55. Jump up History of corrugated iron. Heritage Roofing in Victoria, Australia, fuente citada en en:Corrugated galvanised iron

The old Mill

Rainbow, Victoria (Australia).

56. Jump up David Scott, Charles Drake - Pioneer builder in Concrete. The Concrete House

Concrete House, 1873. Se cree que es el nico ejemplo superviviente.

57. Jump up

Soho Cast-Iron Cast-iron architecture in New York City Christopher Gray, Cast-Iron Builder, Iron-Clad Renown, New York Times, 19 de septiembre de 2008. Clad(cladding) es el uso de distintos metales en la misma pieza ( the bonding together of dissimilar metals) como yuxtaposicin, no como aleacin, y diferente de la soldadura y el "encolado" (gluing) -Bralla, James G. Handbook of Manufacturing Processes, fuente citada en en:Cladding (metalworking), vanse otros usos enen:cladding-. Tambin es traducible, segn el contexto, por "chapar" ("chapado") o "acorazar" ("acorazado", como en ironclad (barco de vapor acorazado). Vase tambin metalurgia.

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Cast-iron buildings.

58. Jump up Pacific Coast Architecture Database (PCAD) 59. Jump up Margot Gayle and Carol Gayle. Cast-Iron Architecture in America: The Significance of James Bogardus (New York: Norton) 1998. Fuente citada en en:James Bogardus. 60. Jump up New York City Landmarks Preservation Commission. Fuente citada en en:63 Nassau Street 61. Jump up Old Houses 62. Jump up London, 1808-1870: The Infernal Wen, Francis Henry Wollaston Sheppard, p. 192-195. Fuente citada en en:Coal Exchange (London) 63. Jump up Dictionary of Scottish Architects. Fuente citada en en:James Bunstone Bunning 64. Jump up The Kasli factory. Fuente citada en en:Kasli iron sculpture. Escultura de hierro o escultura en hierro. Hay algunas antiguas en Extremo Oriente (Len de hierro de Cangzhou, ao 953 -Wagner, D.B. "The cast iron lion of Cangzhou", fuente citada en en:Iron Lion of Cangzhou-, mientras que la denominada "hombre de hierro"], ca. 1000, es una talla sobre un meteorito frreo). No debe confundirse con la forja y la rejera tradicional, artesana del hierro que produjo en ocasiones esculturas en hierro forjado. El trabajo escultrico sobre hierro mediante soldadura y montaje metlicofue caracterstico de escultores espaoles del siglo XX (en la primera mitad del siglo Pablo Gargallo, Julio Gonzlezy Pablo Picasso -Gonzlez-Picasso, le fer et les techniques de sculpture, fuente citada en fr:Julio Gonzlez#Gonzlez-Picasso, le fer et les techniques de sculpture-, y en la segunda mitad Agustn Ibarrola, Jorge Oteiza y Eduardo Chillida). De entre los escultores no espaoles, Alexander Calder y David Smith -Miguel Cabaas,El arte

posicionado: pintura y escultura fuera de Espaa desde 1929 , Summa Artis, vol. 48, Espasa Calpe, 2001, pg. 208-

Len de hierro

65.

Soldadura con acetileno en 1921

66. Jump up Glass, iron and prefabrication: AD 1837-1851 en History of Architecture - History World. 67. Jump up Vase tambin Soportales#Precedentes y espacios similares 68. Jump up Vase tambin mercado (establecimiento), categora:Mercados, hall y market hall. Mercado cubierto de Metz(March Couvert de Metz), inicialmente proyectado como palacio episcopal, la Revolucin detuvo su construccin y en 1821 se redise para esa funcin. -Official website of the Metz Covered Market. Fuente citada en en:Covered Market, Metz-

Les Halles de Pars en 1863.

69.

Mercato delle vettovaglie, el mercado cubierto de Livorno -C. Massi, Il mercato delle vettovaglie a Livorno, fuente citada en it:Mercato delle vettovaglie]-

70.

Mercado cubierto de Preston, 1875 -British Listed Buildings, fuente citada en en:Covered Market, Preston-

71.

Mercado cubierto de Dewsbury, 1904. http://www.kirklees.gov.uk/visitors/documents/dewsburymarket.pdf-

72.

Mercado cubierto de Oxford, Market Street, 1774. -The Oxford Covered Market, fuente citada en en:Covered Market, Oxford.

73.

Oxford, interior.

74.

Market Hall (Carlisle) -http://www.carlisle.gov.uk/business/markets/market_stalls.aspx, fuente citada enen:Market Hall (Carlisle)-

75.

Lord Street, Huddersfield.

76.

Mercado cubierto de Menton, 1898 -Le Petit Niois du 12 aot 1882., fuente citada enfr:March Couvert de Menton-

77.

Antiguo mercado cubierto dePlace Esquirol, Lourdes. -Histoire des marchs toulousains, Archives municipales de Toulouse. De la halle de la pierre la place Esquirol, Jean de Saint Blanquat. Fuentes citadas enfr:Place Esquirol-

78.

Detalle del Mercat del Born, Barcelona.

79.

Mercat de San Antoni, Barcelona.

80.

Mercado de San Miguel, Madrid.

81.

dem, interior.

82.

Mercado de los Mostenses, Madrid.

83.

Mercado Central de Salamanca.

84.

Mercado de Salamanca (Mlaga).

85.

Detalle del Mercado de Atarazanas (Mlaga).

86.

dem, interior.

87.

dem, interior.

88.

Mercado de Lanuza, Zaragoza.

89.

Detalle del Mercado central de Santiago (Chile).

90.

Mercado de la Abundancia de Montevideo.

91.

Mercado de Wanchaq (Per).

92. Jump up

Jorge Tartarini, Arquitectura ferroviaria en Latinoamrica. ARQUITECTURA FERROVIARIA E INDUSTRIAL EN LA ZONA SURESTE DE MADRID El abandono de la arquitectura ferroviaria Categora:Estaciones de ferrocarril en:Category:Railway hotels

Estacin de Amberes-Central, "la catedral de las estaciones".

93.

Frankfurt Hauptbanhof.

94.

Berlin Hauptbahnhof, 2002-2006 (la inicial, de 1876, fue destruida en la II Guerra Mundial).

95.

Berlin Anhalter Bahnhof, -Rainer Knothe: Anhalter Bahnhof Entwicklung und Betrieb. Fuente citada enen:Berlin Anhalter Bahnhof- ampliacin de 1878.

96.

Mnchen Hauptbahnhof.

97.

Deposito Messina, Miln, 1912.

98.

Stazione di Milano Centrale, 1931.

99.

Gare Saint Lazare de Pars.

100.

Gare du Nord de Pars.

101.

Gare de Lyon de Pars.

102.

Gare de l'Est de Pars.

103.

Gare d'Austerlitz de Pars.

104.

Gare d'Orsay de Pars, actualmente utilizada comoMuse d'Orsay.

105.

Gare du Champ de Mars,Juste Lisch (tambin denominada Gare des Carbonnets, se construy para la Exposicin Universal de Pars de 1878).

106.

dem, estado actual.

107.

Estacin de Vtebsk (San Petersburgo)

108.

Charing Cross Station de Londres, John Hawkshaw, 1864.

109.

Paddington Station de Londres.

110.

Marylebone Station de Londres.

111.

Estacin de Atocha de Madrid, Alberto de Palacio, 1890-1894.

112.

Estacin del Norte (Valencia).

113.

Estacin de Abando de Bilbao.

114.

Lahore Junction railway station

115.

Estacin Retiro de Buenos Aires.

116.

Estao da Luz de Sao Paulo.

117. Jump up Categora:Puentes ferroviarios 118. Jump up Oxford Dictionary of National Biography. Fuente citada en en:William Henry Barlow 119. Jump up Godehard Hoffmann: Architektur fr die Nation? Fuente citada en de:Hermann Eggert 120. Jump up fr:Opra Garnier:
Moderniste, l'architecte utilise le fer en de nombreux endroits. Une partie des structures, tels certains piliers, de nombreux planchers et une majeure partie des charpentes, est ainsi compose de lames assembles par rivetage, mode de construction en plein dveloppement dans la seconde moiti du xixe sicle. La salle de spectacle, contrairement ce que laisse paratre son habillage, est la base un volume constitu d'un assemblage mtallique qui supporte les charges de ses diffrents niveaux. Si Garnier reconnat les possibilits nouvelles apportes par ce matriau, il n'en gote cependant pas l'aspect et le cache soigneusement sous la pierre, le pltre, le stuc et tout autre procd de dcoration appartenant la tradition classique. Il ne se sert du mtal que pour les aspects pratiques qu'il peut lui apporter : facilit et rapidit de mise en uvre, lgret.

121. Jump up Structurae. Fuente citada en fr:Galerie des Machines 122. Jump up Belhoste, Jean-Francois (2008). "Les centraliens et la construction metallique de 1830 a 1914". 150 ans de gnie civil: Une histoire de centraliens. Presses Paris Sorbonne. ISBN 978-284050-569-3. Retrieved 2013-05-29. Glancey, Jonathan (13 July 1994). "Architecture: Mechanical power and the glory: Jonathan Glancey looks back at the crucible of Modern design in the shadow of the Eiffel tower". The Independent. Retrieved 2013-05-29. Fuentes citadas en en:Victor Contamin 123. Jump up Utilizacin del trmino, as como el de "palacios de hierro y cristal" (Rada y Delgado, discurso de entrada en la Academia en la Academia de San Fernando, 1882). La nueva arquitectura del hierro, en Manual del Arte espaol, Silex, 2003, ISBN 8477370990, pg. 778 124. Jump up

Prez Drago, Ileana - Monjo Carri, Juan, El hierro en la arquitectura colonial habanera : condicionantes formales, tcnicas e histricas, tesis doctoral, E.T.S. Arquitectura (UPM)

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125. Jump up

El Palacio de Hierro de Mxico D. F.

126.

Palacio de Hierro de Orizaba.

127. Jump up Arquitectura del hierro en Espaa -vanse tambin ejemplos en mercados y estaciones-

Palacio de Velzquez, arquitecto Ricardo Velzquez Bosco, ingeniero Alberto de Palacio, 1881-1883.

128.

Palacio de Cristal del Retiro, Madrid, Ricardo Velzquez Bosco, 1887.

129.

Palacio de Cristal de la Arganzuela del Matadero y Mercado Municipal de Ganados de Madrid, Luis Bellido y Gonzlez, 1908-1924.

130.

Museo Geominero, en elInstituto Geolgico y Minero de Espaa, Francisco Javier de Luque, proyecto de 1918, construido desde 1921 -Web oficial-

131. Jump up Alfred Pauser: Brcken in Wien Ein Fhrer durch die Baugeschichte, Springer Verlag, Wien 2005, ISBN 3-211-25255-X Zeitschrift des sterreichischen Ingenieur- und ArchitektenVereines, Wien, 1871. Fuentes citadas ende:Stadlauer Ostbahnbrcke 132. Jump up Troyano, L.F., "Bridge Engineering - A Global Perspective", fuente citada en en:Ferdinand Anodin 133. Jump up Vase Anexo:Puentes ms largos del mundo 134. Jump up

Ponte San Michele, 1887-89.

135.

Pike County, 1876.

136.

Puente de Waiau, 1886.

137.

Puente Essex-Merrimac, 1810-1909, de James Finley yJohn Templeman.

138.

dem, detalle.

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