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interaccin suelo - estructura, donde no se presentan deformaciones considerables ante las solicitaciones del suelo retenido.

Tambin se realiza el anlisis en una condicin de talud estable, que supone que el suelo es homogneo y se genera una presin del suelo de acuerdo a las teoras de Rankine y Coulomb, en donde las presiones del suelo (estticas) se asumen con una distribucin en forma triangular. Para el anlisis ssmico del muro de contencin se realiza el clculo de empujes utilizando los mtodos de Coulomb y Mononobe Okabe , para los casos estticos y ssmicos respectivamente. El modelo probabilstico requiere de amplias bases de datos asociadas a los parmetros de resistencia de los suelos. En el ejemplo de este trabajo se asume que el material de relleno detrs del muro estar conformado por uno del tipo arena limosa y por lo tanto, al asumir que el ngulo de friccin interna del suelo de relleno () se comporta como una variable estocstica, entonces se incorporan bases de datos disponibles de arenas limosas (Caldern, 2004), en las cuales las distribuciones de probabilidad que poseen un mejor ajuste al comportamiento de la variable son las distribuciones Normal y Lognormal, distribuciones bi-paramtricas que quedan definidas mediante la media y la varianza (o desviacin estndar). A continuacin se resumen los valores de las medias, desviaciones estndar y coeficientes de variacin para los ajustes de probabilidad asociadas al ngulo de friccin de interna para grados de compactacin del 80%, 90% y 95% referidos al ensayo Proctor modificado. Distribucin Normal () () Distribucin Lognormal cv (%) 1,11 3,57 1,13 3,30 1,12 3,05

%GC(PM) 80 90 95

cv () (%) 31,30 3,42 10,91 31,12 34,35 4,22 12,29 34,19 36,96 4,22 11,42 36,71

Tabla 1. Resumen de distribuciones de ajuste para las bases de datos arenas limosas. GC: Grado de compactacin con respecto a la DMCS del Ensayo Proctor Modificado. Para llevar a cabo el anlisis probabilstico de la estabilidad del muro de contencin, el enfoque propuesto corresponde a la Simulacin de Monte Carlo (SMC), aunque costoso computacionalmente, es una forma adecuada para capturar los efectos de la variabilidad inherente de los parmetros de resistencia de los suelos (Popescu et al, 1998). La simulacin se lleva a cabo mediante el Software de diseo y anlisis de muros de contencin mediante simulacin de Monte Carlo v.2 (Gonzlez y Lemus 2010), con rutinas en lenguaje de Visual Basic 6.0. Las variables de salida del modelo corresponden a los factores de seguridad esttico y ssmico al deslizamiento y al volcamiento, stas podrn cuantificar la estabilidad del muro en trminos de fiabilidad, adems se podr verificar la probabilidad de falla del sistema, asociada a las distribuciones de probabilidad de los factores de seguridad resultantes. La simulacin se basa en la generacin de nmeros pseudoaleatorios, estos se obtienen a travs de un algoritmo congruencial (Garca et al, 2006) o la rutina Randomize incluida en Visual Basic 6.0. Es posible generar un mximo de 30.000 corridas. Las variables aleatorias se obtienen a travs del mtodo de Box-Mller (Box y Mller 1958), que se describe en la ecuacin (5), que se utiliza para generar variables aleatorias estndar normales. El anlisis genera un vector X de dimensin n, X X1, X 2 , X 3 ,...., X n , el cual representa un set de variables aleatorias. Para una corrida, cada variable aleatoria normal estndar permite calcular los factores de seguridad: FSEDi , FSEVi , FSSDi y FSSVi . Finalmente, se realiza un anlisis estadstico de estas variables asociado al nmero de corridas consideradas. Para una condicin

12,0% 10,0% Distrib. Normal Distrib. Lognormal

Prob. de falla

8,0% 6,0% 4,0% 2,0% 0,0% 75 80 85 90 95 100

Grado de Compactacin (%)

Figura 11. Probabilidad de falla al deslizamiento caso ssmico dado el %GC.


100,0% 98,0% 96,0% 94,0% Distrib. Normal 92,0% 90,0% 88,0% 75 80 85 90 95 100 Distrib. Lognormal

Fiabilidad del muro

Grado de Compactacin (%)

Figura 12. Fiabilidad del muro dado el %GC.

4. CONCLUSIONES. La variabilidad de los parmetros inherentes del suelo, en este caso en particular, el ngulo de friccin interna, influye directamente en el clculo de los empujes de suelos estticos y ssmicos, y en la misma medida en la estabilidad del muro de contencin, por lo que se supone que tambin influiran en los esfuerzos internos de los elementos estructurales del muro. Para un anlisis determinista, en el ejemplo de aplicacin desarrollado se puede agregar que a medida que el grado de compactacin del relleno aumenta, los empujes estticos y ssmicos disminuyen; para tramos de compactacin de 80% a 90% y de 90% a 95%, la reduccin de los empujes es de un 13% para el caso esttico y de un 7,5% para el caso ssmico, respectivamente. Se pudo cuantificar la fiabilidad a la estabilidad del diseo del muro para los 3 casos estudiados, en donde se aprecia que con un aumento del grado de compactacin hasta un 95% se logra reducir, para este caso, el riesgo de falla por deslizamiento debido a la accin ssmica. Si no se logra mejorar la fiabilidad del muro hasta un 100%, se debe optimizar el diseo geomtrico del muro y se recomienda realizarlo mediante algn software de anlisis de muros de contencin, con el fin de disminuir el tiempo de clculo.