EL COMERCIO INTERNACIONAL Y SUS OPERACIONES Al analizar la economa, debemos revisar la dimensin que trasciende las fronteras de un pas es decir,

la que aborda los problemas econmicos con fines internacionales. La importancia que tienen las relaciones internacionales en el campo comercial, poltico o cultural ha alcanzado, a nivel mundial, un profundo significado, de tal forma que no se puede hablar tan solo de intercambio de bienes, sino de programas de integracin. La economa internacional propone el estudio de los problemas que plantean las transacciones econmicas internacionales, por ende cuando hablamos de economa internacional, estamos tratando de los factores del comercio internacional. Por comercio internacional se entiende el intercambio de bienes econmicos que se efectan entre los habitantes de dos o ms naciones, de tal manera que se de origen a salidas de mercancas de un pas (exportaciones) y entradas de mercancas procedentes de otros pases (importaciones). Su origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de pases tropicales por productos de zonas templadas o fras. Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las corrientes de capital y servicios en las zonas ms atrasadas en su desarrollo. El comercio internacional obedece a dos causas: Distribucin irregular de los recursos econmicos. Diferencia de precios, debido a la posibilidad de producir bienes de acuerdo con las necesidades y gustos del consumidor

Los datos demuestran que existe una relacin indudable entre un comercio ms libre y el crecimiento econmico. La teora econmica seala convincentes razones para esa relacin: Todos los pases, incluidos los ms pobres, tienen activos, humanos, industriales, naturales y financieros, que pueden emplear para producir bienes y servicios para sus mercados internos o para competir en el exterior. La economa detecta que podernos beneficiarnos cuando esas mercancas y servicios se comercializan.

Dicho simplemente: el principio de la ventaja comparativa significa que los pases prosperan, en primer lugar, aprovechando sus activos para concentrarse en lo que pueden producir mejor, y despus, intercambiando estos productos por los productos que otros pases producen mejor.

Ventajas Fundamentales Del Comercio Internacional Las ventajas fundamentales del comercio internacional son:

Cada pas se especializa en aquellos productos donde tiene una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar mejor sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores. Los precios tienden a ser ms estables. Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna no es suficiente y no sean producidos. Posibilita la oferta de productos que exceden el consumo a otros pases, en otros mercados (exportaciones). Equilibrio entre la escasez y el exceso. Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la balanza en el mercado internacional. Por medio de la balanza de pago se informa sobre qu tipos de transacciones internacionales han llevado a cabo los residentes de una nacin en un periodo dado.

A medida que el proceso de globalizacin avanza, las multinacionales son cada vez menos dependientes de su pas de origen en trminos de activos, ventas y ubicacin de sus empleados. Siguiendo un criterio estratgico y operativo distinguimos cuatro tipos de empresas internacionales: 1) Exportadora: La empresa vende desde el pas de origen a algunos mercados exteriores, concentrando las actividades de compra y fabricacin en el pas de origen. Es habitual en el comienzo de la actividad internacional.

2) Multinacional: Se produce una adaptacin a los mercados locales, descentralizando sus actividades y reproduciendo el modelo de la matriz en las filiales. 3) Global: El peso de las operaciones internacionales en la empresa es elevado. Las actividades clave se concentran en el pas de origen, implantando las estrategias corporativas desde la matriz. 4) Transnacional: La central y las filiales son compaeras estratgicas, explotando conjuntamente la tecnologa y el conocimiento.

COMERCIO INTERNACIONAL DE ESPARRAGOS GENERALIDADES DEL PRODUCTO Antecedentes El esparrago es una hortaliza originaria del Asia, de la cual se utiliza para el consumo, el brote tierno denominado turin. Se utiliza frecuentemente en preparaciones especiales de alta cocina y es una fuente primordial de compuestos que contribuyen a una adecuada circulacin sangunea. Es una de las hortalizas que ha alcanzado mayor desarrollo, principalmente en el estado fresco- refrigerado. En el ao 2006, las extensiones de siembra estn cercanas a las 20 mil hectreas y rendimientos de 12.2 mil kilos por hectrea. Actualmente este producto representa el 21.8% de las exportaciones, el 1.7% del VBP y el 1.5% del empleo anual y general 2.5 millones de jornales. El cultivo del esparrago se inicio en el Per a principios de la dcada del 50 en el departamento de La Libertad. La primera variedad cultivada fue la Mary Washington utilizada para producir esparrago blanco en conservas. Hoy, esta antigua variedad ha sido reemplazada por variedades ms modernas especialmente la UC157 F1. En 1986 se inicio en Ica un programa de produccin de esparrago verde para exportacin principalmente como fresco refrigerado y una pequea parte para el esparrago congelado.

El verdadero desarrollo del esparrago se produjo a partir de 1985, luego de que la asociacin de agricultores de Ica, en su deseo de sustituir los cultivos tradicionales por otros de exportacin, realizo la exploracin de oportunidades en el Sur de los Estados Unidos, para cuyo financiamiento recurri a la cooperacin de la Agencia de los Estados unidos para el Desarrollo Internacional (USAID). Como consecuencia de las observaciones realizadas, la Asociacin evalu en los campos de su Estacin Experimental San Camilo los cultivos provisores sugeridos, que fueron melones, paprika, vainitas y esparrago, resultando este ultimo el ms interesante por los precios que se obtenan en contrastacin en los mercados de Norteamrica. Como consecuencia de ello se invito a los agricultores a participar en un proyecto asociativo de 500 ha de esparrago verde, que se conducira bajo la direccin de la Asociacin, que construira e implementara la planta empacadora y actuaria como nica exportadora de la produccin. Actualmente los valles de La Libertad ubicados en el norte y los de Ica en la zona sur, son las dos principales zonas de produccin de esprragos en el Per. Ambas tienen condiciones naturales privilegiadas que combinadas con la tecnologa y cualidades empresariales han convertido al Per en el ms grande exportador de esprragos en el mundo. En la actualidad existe en el Per todo un clster del esparrago, que incluye al Instituto Peruano del Esparrago y Hortalizas (IPEH), gremio representativo de la industria, y a la Asociacin Civil Frio Areo, que cuenta con un centro de perecibles con modernas cmaras de frio en el aeropuerto internacional Jorge Chvez, a travs de las cuales se despacha el 80% del esparrago fresco exportado. Se ubica tambin en el Per la empresa congeladora de esprragos y la planta empacadora ms grande del mundo y toda la industria pertenece a capitales nacionales.

Informe Nutricional El esparrago contiene fibra, vitamina C vitamina B1 (Tiamina), vitamina B6. Es bajo en grasa, no contiene colesterol y es muy bajo en caloras. En cuanto al potasio, los esprragos aportan el 10% del requerimiento diario del organismo; tambin aportan pequeas cantidades de flor, cobre, zinc, manganeso y yodo lo que significa un buen aporte de minerales. Las ltimas investigaciones realizadas por un equipo de doctores estadounidenses, han descubierto adems que el esparrago posee

acciones inhibitorias sobre el crecimiento de las clulas de la leucemia humana.

El Rgimen Aduanero De Exportacin Los pases que ms progresan son aquellos que mas exportaciones realizan, es decir, lo que se produce no solo es consumido en el pas de origen sino tambin en el resto del planeta. Este es el propsito de buscar los acuerdos de promocin comercial que celebran diversos estados, como es el caso del tratado del libre comercio firmado entre el Per y los estados unidos de Amrica, el acrecentar una mayor actividad exportadora en ambos pases y adems siendo este pas el que se exporta en gran parte de la produccin de esprragos. Entonces, los primeros pasos que debe de realizar una empresa peruana luego de haber contactado con un cliente y acordado el precio y la forma de pago de las mercancas materia de compraventa internacional, es la de ejecutar los trmites necesarios para realizar un despacho de exportacin, debiendo cumplir con todos los requisitos y documentos ante la autoridad aduanera. Como es de conocimiento la exportacin se define como el rgimen aduanero aplicable a las mercancas en libre circulacin, esto es, nacional o nacionalizada, que salen del territorio aduanero para su uso o consumo definitivo en el exterior (siempre que estos productos no sean considerados mercancas prohibidas), sin que esta operacin se encuentre gravada con el impuesto general a las ventas. Para empezar, el exportador peruano deber coordinar la emisin de ciertos documentos as como la entrega de la mercanca objeto de la operacin, para lo cual debe decidir si rene los requisitos para realizar directamente el despacho al exterior o si requiere contratar un agente de aduanas para tal efecto, de igual forma puede contratar directamente o a travs del referido agente a la empresa de transporte internacional que se encargara de remitir la mercanca al pas de destino o localidad donde lo recibir el cliente en el extranjero.

El Despacho De Exportacin Legalmente solo son tres personas las que pueden realizar los despachos ante Aduanas, Los dueos, consignatarios es decir, las personas propietarias o titulares de la mercanca

Los despachadores oficiales, los cuales son agentes debidamente acreditados como representantes de un organismo del Sector Publico Los agentes de aduana, que son personas naturales o jurdicas autorizados por SUNAT para prestar servicios a terceros en toda clase de trmites aduaneros.

Declaracin nica De Aduanas Tambin llamada como Declaracin Aduanera de Mercancas, es el documento mediante el cual el declarante indica el rgimen aduanero que deber aplicarse a las mercancas, y suministra los detalles que la Administracin Aduanera requiere para su aplicacin. El despacho de aduanas (agente de aduanas, despachador oficial o consignatario) deber solicitar por medio electrnico la destinacin de la mercanca al exterior, haciendo uso de su clave electrnica proporcionada por la Aduana, con lo cual se producir la enumeracin de la DUA. En la exportacin, el valor FOB de la mercanca, al igual que el valor del flete, se declara en dlares de los Estados Unidos de Amrica

Factura Comercial (INVOICE) Cuando la empresa exportadora realiza la venta a un cliente en el extranjero corresponde emitir la respectiva factura comercial. Este documento no es un formato especial para realizar operaciones de comercio exterior, sino que corresponde a los mismos comprobantes de pago autorizados por la SUNAT, sin requerirse de un formato especial.

Documento De Transporte Para realizar un despacho de exportacin, se requiere haber contratado previamente a un agente transportista que llevara la mercanca al lugar acordado con el cliente en el extranjero. Las compaas de transporte pueden ser mayormente martimas. El contrato de transporte que se celebra queda plasmado en un Conocimiento de Embarque si el transportista una empresa naviera o una Carta de Porte en el caso areo y terrestre.

Conocimiento De Embarque (BILL OF LADING) El conocimiento de embarque es un titulo valor que contiene el contrato de transporte martimo, lacustre o fluvial, celebrado entre el transportista o porteador y el remitente o cargador. En este instrumento se indican las condiciones en las cuales se transporta la mercanca, teniendo como efecto cambiario que el beneficiario o consignatario sealado en el titulo valor ser el nico que podr retirar la mercanca en el puesto de destino. Este documento tambin conocido en el comercio exterior como Bill of lading no es ms que el titulo valor que, por un lado, contiene las estipulaciones del contrato de transporte martimo, mientras que por otro lado representa las mercaderas que estn siendo transportadas, constituyndose el instrumento negociable por el cual el tenedor legitimo puede reclamarlas al transportador o porteador, quien es, a su vez, el emisor de dicho ttulo valor

Lista De Empaque (paking list) En la factura se consigna como detalle la descripcin de las mercancas, pero en los casos de gran volumen es la lista de empaque el documento que cumple la funcin de describir con mayor precisin las cantidades, calidad, marcas series, partes, accesorios, etc. Que contiene cada bulto, para efectos de mejor control aduanero.

Pliza De Seguros El exportador puede contar con una pliza de seguro de la mercanca emitida por una compaa aseguradora, salvo que el comprador en el extranjero cuente con una pliza general o, por el contrario, decida correr el riesgo por el deterioro o extravi de la misma durante la travesa, la cual debi ser previamente acordada al momento de acordar la compraventa.

Certificado Fitosanitario Cuando la mercanca que se est exportando corresponde a productos agrcolas como los esprragos, usualmente la autoridad de aduana de destino solicita que el importador presente los certificados Fitosanitarios en los cuales se acredite que los productos que se encuentren libres de plagas.

El exportador peruano tendr que tramitar este documento, si es que as se lo solicita el importador en el extranjero, ante el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) del Ministerio de Agricultura. SENASA emite los siguientes documentos relacionados a la exportacin de productos agrcolas:

a) El certificado Fitosanitario Es un documento oficial emitido por el SENASA, este certifica que las plantas y productos vegetales (los esprragos) han sido inspeccionados acorde con procedimientos apropiados y son considerados libres de plagas cuarentenarias y prcticamente libres de otras plagas perjudiciales, teniendo en cuenta la actual regulacin fitosanitaria del pas importador. El certificado fitosanitario es un facilitador del comercio, pero no es un documento de negocio. b) El certificado Fitosanitario de Reexportacin Este documento oficial es utilizado para certificar la condicin fitosanitaria de las plantas y productos vegetales de las categoras de riesgo fitosanitario 2,3 y 4 que han arribado al Per y requieren ser reexportados para salir con destino a un tercer pas. Para la emisin de este certificado es necesario que el Inspector conozca los requisitos fitosanitarios del pas de destino.

Trmites Necesarios Ante Aduanas El exportador luego de haber concretado la contratacin de un agente de aduanas y de una empresa de transporte de las mercancas, proceder a iniciar los trmites para el despacho al exterior. Para tal efecto, el agente de aduanas proceder a numerar la DUA y coordinar el ingreso de la mercanca a la zona primaria (es la parte del territorio aduanero que comprende los puertos, aeropuertos, terminales terrestres, centros de atencin en frontera para las operaciones de desembarque, embarque, movilizacin o despacho de mercancas y las oficinas, locales o dependencias destinadas al servicio directo de una aduana) para efecto del respectivo control. Entonces el agente de aduana ingresa a los almacenes respectivos la mercanca. El almacenista. Concluida la recepcin total de la mercanca, llevara un registro electrnico donde se consigne la fecha y hora del ingreso total de la mercanca as

como la fecha y hora en la que el despachador de aduana presenta al almacenista la DUA para solicitar el embarque de su mercanca. Posteriormente, transmite por va electrnica a la intendencia de aduana respectiva, la informacin relativa a la recepcin de la mercanca. Dicha transmisin ser en el da en el que el despachador de aduana presenta la DUA al almacenista que deber contener: Numero de DUA asociada Numero de documento de recepcin del almacn RUC del exportador Descripcin genrica de la mercanca Cantidad de bultos Peso bruto total Marca y numero de contenedor Numero del precinto de seguridad de aduanas

Si a la DUA se le asigna el canal rojo, son entregadas al despachador de aduanas para su reconocimiento fsico por el especialista u oficial en aduanas. El reconocimiento fsico se efecta en presencia del exportador y/o despachador de aduana o representante del almacn, para los casos de terminales de almacenamiento, debiendo el despachador de aduana presentar la DUA acompaada de las autorizaciones especiales, de corresponder
PRINCIPALES EMPRESAS EXPORTADORAS DE ESPARRAGOS EMPRESAS VARIACION PARTICIPACION EN 2 AOS

Complejo industrial Beta S.A J&P Agro exportaciones S.A.C Sociedad agrcola Drokaza S.A Damper Trujillo S.A.C Camposol S.A. Santa Sofa del Sur S.A.C Peak Quality del Peru S.A Agro Paracas S.A Agrcola la venta S.A.C Otros

21% 16% -4% 1% -7% -9% -7% -10% 21% 0%

12% 7% 6% 6% 6% 4% 4% 4% 3% 50%

Calendario Nacional De Cosechas El Per produce esprragos durante todo el ao. Somos el segundo productor de esprragos en el mundo, superado por China quien focaliza la mayora de su produccin en el abastecimiento de su demanda interna. Otra ventaja importante es que la mayor cantidad de esprragos verdes se produce en la campaa de agosto/setiembre a diciembre/enero lo que nos favorece, pues la mayor cantidad de esprragos que exportamos a Europa son los procesados y estos se generan justamente de los esprragos verdes El Per posee una ventaja comparativa con relacin al resto del mundo nuestros rendimientos superan en ms de 100% a nuestro competidor mas importante como lo es China, ventaja que nos ha permitido ser competitivos a nivel mundial, sin embargo, si no se mejoran las ventajas competitivas, esa diferencia se ver disminuida en un mediano plazo.

Mercado Internacional En lo que va del presente ao, Per incorporo cinco nuevos mercados para sus exportaciones de esprragos, lnea en la que aparece como lder en el mundo. Estos nuevos mercados que ha reportado Adex (Asociacin de Exportadores) son, Islandia, Ecuador, Noruega, las Antillas Holandesas y Yemen. En el ao 200 Per exportaba esprragos por un valor de 50 millones de dlares, pero en el 2008, esas ventas llegaron a los 451 millones, siete por ciento ms con relacin al ao anterior. Durante 2008, los esprragos se dirigieron a 50 pases siendo los principales mercados Estados Unidos Espaa Francia Alemania Reino unido

Si bien este despegue de sus ventas se explica por la alta calidad de su producto, tambin le favorecen el territorio y el clima (los valles costeos de las regiones de La Libertad, Ica, Lima y Ancash) cuyas caractersticas permiten varias cosechas al ao.

Esta ltima caracterstica hace su oferta exportable diferente a la de otros pases, donde la cosecha de esprragos solo se produce por pocas, con excepcin de Tailandia. Las exportaciones peruanas de esprragos tienen tres presentaciones: frescos, congelados y preparados, los cuales desde hace siete aos, crecen a tasa anuales de 23.2 de 13.1 y de 12.7 por ciento respectivamente. Durante el 2005, los envos ascendieron a 263 millones 129,000 dlares: en el 2006 a 311 millones 681,000: en el 2007 a 422 millones 275,000 y en el 2008 a 451 millones. En el 2009 ao de la cada por la crisis internacional que contrajo significativamente los mercados de Estados Unidos y Espaa, el monto exportado llego a 389 millones 120,000 dlares. Las exportaciones de esprragos peruanos sumaron 480.3 millones de dlares en el 2011 15% ms que lo registrado en el 2010 (418,9 millones), recuperndose luego que el 2009 cayera a consecuencia de la crisis financiera internacional. Despus de China y Estados Unidos, Per es el tercer pas en rea cosechada de esprragos con 28,000 hectreas. China principal productor, concentraba hace poco ms del 80% de la produccin mundial de esprragos seguido por Per Estados Unidos Espaa, Mxico, Alemania e Italia. Actualmente la industria del esparrago genera ms de 65,000 puestos de trabajo, con un gran porcentaje de presencia femenina. Las actividades econmicas vinculadas a este producto se estn descentralizando contribuyendo efectivamente a la lucha contra la pobreza

Diversas Presentaciones Del Esparrago Peruano Hacia El Mundo a) Exportacin De Esprragos Frescos La evolucin de la exportacin nacional del esparrago fresco ha mantenido una tendencia creciente. En el Per la mayor produccin se registra durante el segundo semestre del ao. Esto se debe a que es durante este periodo en el que se incrementa la demanda en el mercado internacional de nuestra mercanca debido al desabastecimiento que se produce derivado del periodo fenolgico del cultivo que no permite a todos los pases productores abastecer al mercado. En el caso de estos esprragos, existe una alta concentracin de mercado, pues un solo pas (EUA) rene el 72% de nuestra exportacin. Se debe buscar aligerar

la concentracin de mercado de tal forma que no permita que ante un shock regresivo de crecimiento disminuya considerablemente la produccin interna del cultivo

b) Esprragos Procesados Espaa es nuestro principal demandante de esprragos procesados acaparando el 33% de la misma. Nuestro segundo socio comercial es EUA con un 18%; en este caso la oferta se encuentra ms diversificada y el impacto de una posible recesin en un pas no afectara tanto como si ocurre cuando existe una mayor concentracin del mercado.

c) Esprragos Congelados La exportacin de esprragos congelados ha mostrado un importante crecimiento durante el ao 2011 13.88% este crecimiento ha sido generado principalmente por el incremento en la demanda de este cultivo en esta forma de presentacin en Norte Amrica y EE.UU

Estadsticas De Exportacin Principales Mercados MERCADO Estados Unidos Reino Unido Espaa Japn Australia Canad Francia Brasil Otros (MILES DE US$) VALOR FOB 176,790.07 39,749.20 23,037.13 4,651.38 4,471.00 3,045.61 2,620.86 2,275.75 13,839.02 PARTICIPACION 61% 14% 8% 7% 2% 1% 1% 1% 5%

Principales Pases Exportadores PAISES Per Mxico EE UU Pases bajos Espaa Grecia Alemania Francia Australia Italia Otros Total exporta milln US$ 250.82 146.21 101.24 59.87 47.18 32.79 10.93 19.63 11.89 9.90 63.47 Variacin en dos aos 16% 49% 27% -6% -14% 7% 53% -16 33% 41% 0 % participacin 33% 24% 14% 6% 5% 4% 2% 2% 2% 2% 7%

Una Entrevista A La Empresa CAMPOSOL S.A

Camposol S.A nace a mediados de 1997 con la adquisicin de tierras en la Libertad. En 1999 se inicio en la exportacin agro industrial. Camposol S.A. es la empresa agroindustrial lder en el Per, el mayor exportador de esprragos del mundo y pronta a ser el mayor productor de palta del planeta. La compaa posee todos los campos en los que se siembra y cultiva, teniendo el control total de las fases de crecimiento, cultivo y empaquetamiento de sus productos finales. Entre los productos que exporta Camposol se pueden encontrar: Esprragos, Pimiento Piquillo, Paltas, Mangos, Uvas, entre otros, estos son envasados frescos, congeladas o en conserva y se exportan a diferentes mercados en el mundo por ser un negocio verticalmente integrado, desde los campos hasta los productos finales, se puede garantizar que solo productos de la mejor calidad sean ofrecidos a nuestra amplia gama de clientes en todos los continentes.

ANTE LAS PREGUNTAS: 1) Como cumple la empresa con los principios de Biocomercio? La empresa cumple con los principios conservando la biodiversidad ya que todos sus cultivos son 100% naturales y no han sido alterados. Adems hace un uso sostenible de la biodiversidad ya que monitorea toda su cosecha y no supera la

capacidad de productividad de sus cultivos. Por ltimo, cumple con la legislacin nacional e internacional que se le solicita.

2) En qu presentacin exporta el producto? Se presenta en cajas de PVC, calados con capacidad de 4.5 y 5 kg. Adems en el interior de la caja se encuentran 10 a 11 atados de medio kilo cada uno aproximadamente. 3) Cul es el envase y embalaje que utilizan? Se envasan en cajas individuales se les roca agua de 1 a 2 Celsius, luego pasan por un tnel denominado Hidrocooler donde reciben una temperatura de 30 para luego ser embaladas en paletas de madera que son almacenadas en cmaras de conservacin en frio; para la exportacin las cajas se transportan en contenedores refrigerados

4) A qu pases exportan su producto? Los principales destinos son: Estados unidos, Canad, Francia, Espaa, Alemania y Holanda.

5) Qu certificaciones debe tener su producto para poder ingresar a cada uno de los pases a los cuales exporta? Bueno los certificados deben ser la certificacin del Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA), el certificado general de Salud Ambiental Digesa.

6) Cul es la forma o medio de pago por la que sus clientes le pagan por sus exportaciones Por qu? El medio de pago que utilizamos es la carta de crdito, debido a que es ms seguro para el exportador pues si tenemos todos los documentos necesarios y todo coincide con lo que anteriormente acordamos estamos en orden de poder cobrar de inmediato la mercadera.

7) Cul o cules son los producto Por qu?

INCOTERMS que utiliza para exportar su

Utilizamos principalmente el FOB Callao, porque consideramos que es el menos riesgoso ya que es evidente que el flete y el seguro van por cuenta del importador. Conclusiones: Como conclusiones finales podemos decir: 1. El esparrago peruano goza de una venta comparativa sostenida debido a la dotacin de factores, bsicamente suelo y clima. 2. El incremento de las exportaciones del esparrago no se debe a una ventaja comparativa. 3. Para ser competitivos con otros mercados como el de China se tiene que innovar la tecnologa como mejorar los elementos que se requiere para las plagas que aquejan los cultivos y tener mayor productividad.

COMERCIO INTERNACIONAL DE DIAMANTES

Diamantes El diamante est considerado como la sustancia ms dura de la tierra. Es la forma cristalina del carbono, que se originan en condiciones de calor y presin extremo. Se sitan en la superficie a travs de un tipo de roca fundida conocida como tubos volcnicos. Debido a su reducido tamao o a ligeras imperfecciones, no todos los diamantes pueden convertirse en piedras preciosas. En este caso, son utilizados para una gran variedad de aplicaciones industriales, como por ejemplo para la perforacin o pulidos de todo tipo de materiales. Los diamantes se pueden fabricar artificialmente utilizando materiales sintticos y aplicando tcnicas de alta presin y de reaccin conjunta de diferentes gases. La mina de diamantes ms grande del mundo se encuentra en la localidad de Mirna, en la Siberia oriental rusa.

Caractersticas Posibilidad de disfrute de la inversin La comercializacin de diamantes supone, no solo un producto de ahorro e inversin, sino tambin la posibilidad de ser utilizado por su propietario como una joya. Facilidad de almacenamiento y transporte

El escaso peso y tamao, pero su altsimo valor hacen de l un activo atractivo e insuperable en cuanto a facilidad de transporte y almacenaje. Adems que no necesita condiciones especiales para su conservacin. Liquidez inmediata

Las bolsas de diamantes tienen igual transparencia que otros mercados organizados como pueden ser los burstiles. El diamante es un valor lquido sujeto a las leyes de la oferta y la demanda imperantes en el mercado en el que se desee efectuar la venta o compra. Reserva de valor

El diamante es la gema ms apreciada, la ms usada en las joyeras. Los diamantes son eternos y su valor esta por encima de coyunturas polticas y econmicas.

El Negocio De Los Diamantes El negocio de diamantes est dominado desde los aos 30 por la empresa sudafricana De Beers Company, DTC; entre ambas acaparan aproximadamente el 70 a 80% de los diamantes en bruto que llegan al mercado, siendo Belgica el mayor mercado mundial de diamantes y tiene en Amberes su centro. Ms de la mitad del consumo mundial de diamantes en bruto, pulidos e industriales pasan por esta ciudad. El comercio oficial de diamantes de Amberes se realiza en HRD (Hoge Raad voor Diamant o Higth Council) cuya funcin principal es supervisar la importacin, valoracin y exportacin de diamantes que se realiza en el pas. La venta de los diamantes ilegales se ve facilitada por los insuficientes mecanismos de control y la falta de transparencia que existe en el comercio de los diamantes. A ello contribuye el papel cuasi monopolstico de Beers en la industria del diamante, el elevado nmero de intermediarios involucrados a lo largo de todo

el proceso comercial que hace que sea extremadamente difcil seguir con exactitud el movimiento de los diamantes alrededor del mundo. La industria del diamante produce cada ao 115 millones de quilates de diamante en bruto con un valor aproximado en el mercado de 6.700 millones de dlares. Al final de la cadena de produccin se han convertido en 67.1 millones de piezas de diamantes para joyas con un valor de mercado a los 50.000 millones de dlares. Doce pases africanos controlan el 75% de la produccin mundial de diamantes. Los beneficios que obtienen por este concepto le suponen una significativa parte de su PBI anual. Botswana, primer pas productor del mundo, obtiene el 65% de sus ingresos anuales por este concepto. La DTC tiene su sede en Londres, pero posee oficinas de compras por todo el mundo. La DTC comercializa los diamantes propios ms lo que compra del mercado exterior, entendiendo como tal los diamantes producidos en minas que ni son de Berrs ni tiene una obligacin contractual con ella. La CSO (DTC) en total selecciona, tasa y vende alrededor de 70 a 80 % de la produccin anual de diamante en bruto de todo el mundo. Proceso De Kimberley The Kimberley Process Certification Scheme (KPCS) Es un sistema de certificaciones diseado para evitar que los diamantes conflictivos entren en el mercado de los diamantes. Se prepar para intentar garantizar a los clientes que no estaban financiando guerra ni abusos de los derechos humanos con la compra de diamantes. Entre un 99% y un 97% del mercado de diamantes tiene lugar entre pases que forman parte del plan. El KPCS surgi de una reunin de los estados productores de diamantes de frica en Kimberley, Sudfrica en mayo del 2000. En diciembre del 2000 las Naciones Unidas elabor una resolucin para la creacin de un sistema de certificacin que garantizara que los diamantes no haban sido vendidos para financiar guerras civiles. En Noviembre del 2002 el KPCS se pact entre los pases productores y compradores de diamantes y compaas que se dedicaban a la produccin de diamantes, destacando De Beers y World Diamond Council. Para que un pas pueda participar debe asegurar: Que cualquier diamante originario del pas no financia un grupo rebelde u otra entidad que tenga como objetivo la destitucin de un gobierno reconocido por las Naciones Unidas.

Que cada diamante que se exporte venga acompaado con un certificado que garantice que cumple con el Proceso de Kimberley Que no haya diamantes importados o exportados a un pas que no forme parte del plan. Este sencillo plan de tres pasos es para asegurar una "cadena" de pases que negocien exclusivamente con diamantes que no sean diamantes conflictivos. En 2004, El Congo fue expulsado del sistema de certificacin debido a que fue incapaz de probar el origen de sus diamantes. Para pases econmicamente dependientes de la exportacin de diamantes, este es un castigo sustancial ya que le impide vender sus diamantes con una gran parte del resto del mundo.

Mercados comerciales La industria del diamante puede ser separada en dos categoras bsicamente distintas: una relacionada con los diamantes de grado gema, y otro para los diamantes de grado industrial. Aunque existe un gran comercio en ambos tipos de diamantes, los dos mercados actan en formas dramticamente distintas. Gemas: Existe un gran comercio en diamantes de grado gema. A diferencia de los metales preciosos, tales como el oro o el platino, los diamantes gema no son comercializados como un commodity. Contrario a la creencia popular, hay un mercado bien establecido para la reventa de diamantes pulidos y diamantes de corte brillante. Un aspecto remarcable del comercio de diamantes de calidad gema es su altsima concentracin: el comercio global y el corte de diamante est limitado a slo unas pocas localidades. El 92% de los cortes de piezas de diamantes en el 2003 fueron en Surat, Gujarat, India. Otros centros importantes de corte y comercio de diamantes son Amberes, donde est basado el International Gemological Institute, Londres, Nueva York, Tel Aviv, y msterdam. Una sola compaa De Beers, controla una proporcin significativa del comercio en diamantes. Tienen su centro en Johannesburgo, Sudfrica y en Londres, Inglaterra. Un factor que contribuye es la naturaleza geolgica de los depsitos de diamante: algunas minas primarias grandes de pipas de kimberlita contribuyen para porciones significativos del mercado (tal como la mina de diamantes de Jwaneng en Botsuana, que es un gran yacimiento operado por De Beers que puede producir entre 12.5 a 15 millones de quilates de diamantes por ao), mientras que los depsitos secundarios aluviales tienden a fragmentarse entre diferentes tipos de operadores, debido a que pueden ser dispersados por varios cientos de kilmetros cuadrados (por ejemplo, los depsitos aluviales en Brasil).

Diamantes Grado industria: El mercado para los diamantes de grado industrial opera de forma muy diferente de su contraparte ornamental. Los diamantes industriales son valorados mayoritariamente por su dureza y conductividad trmica, haciendo algunas de las caractersticas gemolgicas de los diamantes, tales como claridad y color, irrelevantes para la mayora de aplicaciones. Esto ayuda a explicar por qu el 80% de los diamantes minados (igual a aproximadamente 100 millones de quilates, o 20.000 kg anualmente), no aptos para su uso como piedras preciosas, son destinadas al uso industrial. Adems de los diamantes minados, los diamantes sintticos encontraron aplicaciones industriales casi inmediatamente tras su invencin en la dcada de 1950; se producen anualmente otros 3 mil millones de quilates (600 toneladas mtricas) de diamantes sintticos para uso industrial. Actualmente, aproximadamente el 90% del material abrasivo de las lijas de diamante es de origen sinttico. El uso industrial dominante de los diamantes es el corte, perforacin, lijado y pulido. La mayora de usos de diamantes en esta tecnologa no requiere de diamantes grandes; en efecto, la mayora de diamantes que son de calidad de gema, excepto por su tamao pequeo, pueden encontrar un uso industrial. Los diamantes son insertados en la punta de taladros u hojas de sierras, o esparcidos en un polvo para su uso en aplicaciones de lijado y pulido. Algunas aplicaciones especializadas incluyen el uso en laboratorios como contenedor para experimentos de alta presin, rodamientos de alto desempeo, y un uso limitado en ventanas especializadas. El lmite entre los diamantes de calidad de gema y los diamantes industriales est definido pobremente, y parcialmente depende de las condiciones de mercado (por ejemplo, si la demanda de diamantes pulidos es alta, algunas piedras aptas sern pulidos en gemas pequeas o de baja calidad en vez de ser vendidas para uso industrial). Dentro de la categora de diamantes industriales, hay una subcategora que comprende las piedras de menor calidad, principalmente piedras opacas, que son conocidas como bort o 'boart'.

Minera, fuentes y produccin Slo una fraccin muy pequea de mineral de diamante consiste de diamantes reales. El mineral es chancado, proceso durante el cual se tiene el cuidado requerido para no destruir los diamantes ms grandes, y luego son ordenados por densidad. Hoy en da, los diamantes son localizados en la fraccin de densidad rica en diamantes, con la ayuda de fluorescencia de rayos X, despus de lo cual los pasos finales de ordenamiento son hechos a mano. Antes de que el uso de los

rayos X se haga comn, la separacin se haca con cinturones de grasa; los diamantes tienen una tendencia ms fuerte a pegarse a la grasa que los otros minerales en la muestra. Histricamente, los diamantes eran encontrados slo en depsitos aluviales en el sur de la India. India lider la produccin mundial de diamantes desde el tiempo de su descubrimiento, aproximadamente en el siglo IX A.C. hasta mediados del siglo XVIII d.C., pero el potencial comercial de estas fuentes haba sido agotado a finales del siglo XVIII, y en aquel tiempo, la India fue eclipsada por Brasil, donde se hallaron los primeros diamantes no provenientes de la India en 1725. La produccin de diamante de depsitos primarios (kimberlitas y lamprotas) empez slo en la dcada de 1870, tras el descubrimiento de los campos de diamantes en la Repblica Sudafricana. La produccin ha aumentado con el tiempo, y ahora se ha minado un acumulado total de 4.5 mil millones de quilates desde la fecha. Interesante es el hecho de que el 20% de dicha cantidad se haya minado slo en los ltimos 5 aos, y durante los ltimos diez aos, 9 minas nuevas hayan empezado la produccin, mientras 4 ms estn esperando ser abiertas pronto. La mayora de estas minas estn ubicadas en Canad, Zimbabue, Angola, y una en Rusia. En los Estados Unidos, se ha encontrado diamantes en Arkansas, Colorado, y Montana. En el 2004, el descubrimiento de un diamante microscpico en los Estados Unidoscondujo al muestreo en bruto de pipas de kimberlita en un lugar remoto de Montana. Hoy en da, la mayora de depsitos de diamantes comercialmente viables estn en Rusia (principalmente en Yakutia, por ejemplo la mina Mir y la mina Udachnaya), Botsuana, Australia (norte y oeste) y la Repblica Democrtica del Congo. En el 2005, Rusia produjo casi un quinto de la produccin global de diamante, segn los reportes de British Geological Survey. Australia posee las pipas diamantferas ms ricas, con produccin que alcanza niveles picos de 42 TM por ao en la dcada de 1990. Tambin hay depsitos comerciales siendo minados activamente en el Territorio del Noroeste de Canad, y en Brasil. Los prospectores de diamantes continan buscando en el globo pipas de kimberlitas y lamprotas que contengan diamantes.

Los Mayores Productores De Diamantes Tradicionalmente pensamos que el mayor productor de diamantes del mundo es Sudfrica y s es uno de los mayores productores pero no el que ms. Aunque se cree que la mayora de los diamantes provienen de Sudfrica, su produccin se reparte entre 25 pases diferentes en la totalidad del globo terrqueo. El mayor productor mundial es Botswana, que extrae un cuarto del porcentaje global en lo que a valor se refiere. Inmediatamente despus se encuentra Rusia, con el 22%, y Sudfrica y Canad. - Botswana: Hoy en da el principal productor de diamantes calidad gema con un total del 29% de la produccin mundial total. Sus pipes aparecieron en 1971, 1977 y 1982. - Repblica Sudafricana: Ha sido el ms importante productor del siglo pero ha visto reducida su produccin. Sus minas, descubiertas a finales del siglo XIX son las ms famosas del mundo, como las de Kimberley, De Beers, Wesselton etc. Sus yacimientos son tanto primarios como secundarios. - Rusia: Se localizaron importantes yacimientos primarios a partir de mediados del siglo en Yakutia (Siberia). Hoy en da, produce un 22% de la produccin mundial aunque son muy raros los tamaos superiores a 1 quilate. - Namibia: Descubiertos a principios del siglo en la desembocadura del ro Orange, son los yacimientos secundarios ms importantes del mundo, aunque la produccin es de un 9,8% del total mundial. - Australia: Descubiertos en 1980, son los ms recientes yacimientos. Sus pipes se empezaron a explotar algo ms tarde, alcanzando un 9,2% de la produccin mundial. Se espera que su produccin aumente, pero desgraciadamente es muy superior la calidad industrial. Los yacimientos son primarios. - Zaire: Siendo el mayor productor total de diamantes en el mundo, ms del 95% de su produccin total es de carcter industrial. En calidad gema, su produccin es de un 4,8% del total mundial. Sus pipes se encontraron muy concentradas en la primera dcada del siglo

- Brasil: El productor de gemas por excelencia, es el menor de los productores de diamantes hoy en da con un 2,6% del total. Sus yacimientos secundarios aparecieron en el siglo XVIII, siendo en aquellos momentos junto con la India los nicos productores. El tamao de sus piedras en general, no es muy grande. - India: Merece una mencin especial, ya que ha sido el nico productor de cierta importancia de diamantes en el mundo hasta el siglo XVIII, regalando a la humanidad inmensas y famosas gemas como el Gran Mogol, de 780 quilates en bruto, o el Kohinur de 672 quilates en bruto segn unas fuentes y 793 qtes segn otras. Hoy en da, sus yacimientos secundarios estn agotados. - Borneo: Aqu se han encontrado diamantes desde muy antiguo en depsitos secundarios. su produccin no ha sido tan importante como en la India, aunque tambin han salido diamantes de gran tamao. Hoy en da no hay explotacin. - Estados Unidos: Se han encontrado diamantes en Carolina del norte, Georgia, California y Oregn. Las piedras se encuentran aisladas y asociadas a metales como oro y platino. En Virginia del norte, apareci un diamante de 23,75 qtes que despus de tallado se conoce con el nombre de On-i-nur o sol de luz. En cualquier caso la produccin no es significativa .

Cadena de suministro Aproximadamente 130 millones de quilates (26.000 kg) son minados anualmente, con un valor total cercano a USD $9 mil millones, y aproximadamente 100.000 kg son sintetizados anualmente. Ms o menos el 49% de los diamantes provienen de frica central y del sur, aunque se han descubierto fuentes significativas del mineral en Canad, India, Rusia, Brasil y Australia. Se les mina de la Kimberlita y lamprota presentes en pipas volcnicas, que pueden transportar los cristales de diamante -originados en las profundidades de la Tierra donde las altas presiones y temperaturas le permiten formarse- hacia la superficie. La minera y distribucin de los diamantes naturales son un motivo de controversia frecuente, tales como las preocupaciones sobre la venta de los "diamantes de sangre" por los grupos paramilitares africanos. La cadena de suministro de diamantes est controlada por un nmero limitado de

negocios poderosos, y est tambin altamente concentrada en un pequeo nmero de localizaciones alrededor del mundo.

Principales bolsas de Negociacin de diamantes Las principales bolsas del diamante estn situadas en: Amberes, Londres, Nueva York, Tel Aviv y Bombay. La ms importante es la de Amberes ya que ms de la mitad del mercado mundial de diamantes pasa por Amberes. (Haga clic para aumentar la foto) El barrio de los diamantes de Amberes se compone principalmente de cuatro bolsas, que estn ms o menos especializadas: Anwerp Diamond Bourse. Beurs voor Diamanthandel: Principalmente diamante tallado. Diamond Club: Diamante tallado y diamante en bruto. Vrijediamanthandel: Diamante en bruto y diamante tallado. DiamantKring: Principalmente diamante en bruto.

Factores que determinan el precio de un diamante tallado. Las 3P- C Son cuatro los factores que determinan el precio de cualquier piedra preciosa tallada: Peso Pureza Proporciones de talla Color

Peso: Es un factor determinante en el mundo de las piedras preciosas, en la naturaleza no abundan gemas de gran tamao, por eso sus elevados precios, un diamante de 5,00 quilates en calidades ptimas puede llegar alcanzar un precio al pblico de hasta $250.000, no hablemos de diamantes de mayor tamao. Existen informes de listas de precios internacionales, en el caso de los diamantes. Pureza: Se refiere a imperfectos externos en la superficie de una gema o a las inclusiones alojadas dentro del diamante, existen 11 grados de clasificacin de la pureza en los diamantes, van desde los internamente puros hasta los incluidos, se usan siglas en ingls y se refieren al lugar, la cantidad y tamao de las inclusiones.

Escala de clasificacin de la pureza en los diamantes IF -VVS1 - VVS2 - VS1 - VS2 - SI1 - SI2 -SI3 -I1 - I2 - I3 Proporciones de talla: Factor de gran importancia en la asignacin del precio de un diamante tallado, debido a su incidencia en los otros tres factores, en la apariencia y en la belleza de la gema terminada. Existen determinados parmetros denominados: Patrones de Proporciones que son requeridas para obtener un diamante tallado hermoso y de fcil venta, stas han sido establecidas por la industria internacional del diamante que no justifican retenciones de peso a expensas de la belleza y la apariencia del diamante terminado. Los ms usados, con rangos de proporciones similares son: Talla Ideal Americana - Talla Europea - Talla Escandinava. Basndose en ellas existen categoras de talla, estas pueden ser: Optima, buena, regular y deficiente. Un rpido y acertado anlisis en las proporciones de un diamante tallado va relacionado de forma directa y proporcional a venta rpida y segura. No existen patrones de proporciones en las tallas fantasas, como en el diamante de talla redonda. El anlisis se basa ms en la belleza de la gema, que en el peso retenido. Color: Su importancia estriba en la rareza al igual que los factores peso y pureza. Este factor juzga la ausencia absoluta de tintes amarillos o marrones, as como la presencia de ellos en toda la variedad de rangos de tonos e intensidades aceptados en las escalas de clasificacin de color de los diamantes, incoloros o casi incoloros. Estas escalas de clasificacin son aceptadas en la actual industria del diamante, en ellas no se incluyen diamantes sobresaturados de color, denominados (diamantes fantasa) Diamantes totalmente incoloros, tienen precios elevados, especialmente si coinciden con pureza absoluta y tamaos fuera de los rangos comerciales, nuevamente es el elemento rareza el que establece el precio.

Principales importadores de diamantes El gigante asitico acaba de superar a Japn como segundo importador mundial de diamantes, confirmando el inters de los ciudadanos y ciudadanas chinos por

la adquisicin de objetos de valor, con una demanda explosiva que ha crecido un 28% en el pasado ejercicio de 2009. Si buscamos las razones justificativas de este comportamiento, las encontramos del lado de una economa que est aumentando su renta de manera excepcional, a pesar de la crisis global, lo que le lleva a importar ciertos gustos y patrones consumo que fueron tpicos de las economas occidentales. Aunque la demanda mundial de diamantes en el mundo no ha cado, tras buscar ciertos inversores determinados refugios financieros ante las pocas alternativas de inversin, la euforia china se ha convertido en un factor de presin para el mercado de diamantes, constituyendo una de las principales razones del alza en sus precios. COMERCIO INTERNACIONAL DE CRUCEROS Industria de los cruceros La industria del crucero ha pasado por cambios significativos desde los das del transporte transocenico y las vacaciones tropicales slo disponibles para la lite social dominante, hasta la moderna y multimillonaria industria turstica y de recreo que ofrece una opcin vacacional accesible y un nivel de confort difcil de igualar al ciudadano medio, con un nmero de personas disfrutando de cruceros que parece crecer cada ao en todo el mundo. Un nmero relativamente reducido de compaas de cruceros compiten en diferentes formas por cuotas mundiales de mercado, desarrollando estrategias comerciales innovadoras e invirtiendo presupuestos multimillonarios en la investigacin y desarrollo de novedosos buques capaces de combinar la elegancia de espacios habitables de alta calidad con los ms modernos conceptos tcnicos necesarios para proporcionar estabilidad a estos nuevos hoteles flotantes, llevando hasta el lmite las fronteras de la construccin y el diseo naval para el logro de excepcionales prestaciones de navegacin y comodidad a bordo, a la vez que manteniendo los ms altos estndares sobre sistemas seguridad y gestin medioambiental. La moderna industria del crucero ofrece una opcin para todo el mundo, excediendo las expectativas de sus clientes, con un tambin creciente nmero de compaas especializadas en ofrecer ms elecciones y alternativas, incluyendo barcos cruceros de menor tamao, yates y barcos veleros que transportan desde 10 a 30 hasta unos pocos cientos de pasajeros a exticos y, algunas veces, remotos destinos y puertos muy regulados, prohibidos para los grandes cruceros

debido a los temores relativos a la influencia que pudieran tener miles de viajeros en el entorno local. Esta seccin est dedicada a proporcionar informacin de fondo sobre diversos aspectos relativos a la industria del crucero y su significativa contribucin a la economa mundial en trminos de inversin y creacin de empleo en cruceros, incluyendo tambin sus aspectos positivos y negativos, y una serie de importantes cuestiones sin solucionar en materia econmica, medioambiental y social, con diferentes subsecciones ordenadas por ttulos temticos de acuerdo con el siguiente ndice de contenidos.

El gasto del turismo de cruceros tiene efectos directos, indirectos e inducidos en la economa de un destino. El efecto directo se presenta cuando un proveedor le vende una serie de bienes y servicios a los barcos de cruceros, a su tripulacin y a los pasajeros. Entre los gastos relacionados con el buque estn los costos portuarios, los gastos martimos, alimentos y bebidas, combustible, agua y mantenimiento. Los gastos asociados a los pasajeros incluyen aquellos que no hacen parte del crucero en s mismo, es decir, taxis, regalos, excursiones en tierra, alimentos y bebidas, principalmente. En el gasto de la tripulacin se encuentran, entre otros conceptos, restaurantes, servicios mdicos, actividades recreativas, transporte, etc. Los efectos indirectos resultan de las compras de los proveedores directos, como son los productos adquiridos a otras empresas. Los efectos inducidos se dan cuando los receptores de los gastos directos e indirectos incrementan sus ingresos. En realidad no es un asunto sencillo medir estos efectos de la actividad de cruceros. Como lo afirma Braun et al (2002), una de las principales dificultades reside en el hecho de que las compaas de cruceros navegan bajo las llamadas "banderas de conveniencia" y emplean tripulaciones de todas partes del mundo. La mayora de los barcos de cruceros se encuentran registrados en parasos fiscales como Bahamas, Liberia o Panam. Los datos sobre la actividad de los cruceros en los destinos son escasos y poco homogneos. Las mejores bases de datos al respecto, se encuentran en Amrica del Norte, el Caribe y Oceana. Esta es la razn por la que la mayora de los estudios empricos se refieren a destinos dentro de dichas regiones. Dwyer & Forsyth (1998) desarrollaron un marco conceptual para evaluar el impacto econmico del turismo de cruceros para una nacin y sus regiones. Para una mejor ampliacin de la clasificacin del gasto de un crucero se sugiere ver la tabla tres en el trabajo citado. De acuerdo con un reporte de la CLIA publicado en 2007, los principales impactos econmicos de la industria de cruceros en Estados Unidos durante 2006 incluyeron impactos econmicos directos, gastos de las

lneas de cruceros y su tripulacin, y el generado por los pasajeros alcanz una cifra superior a los 35 billones de dlares del producto bruto, un 10% ms que lo generado en 2005. Esto, a su vez, produjo alrededor de 300 mil empleos a lo largo del pas pagando un total de $US 1.7 billones de dlares en salarios.

Principales compaas Navieras de cruceros del mundo Antarpply Expeditions S.A. Destacado operador de cruceros con programacin exclusiva de expediciones a la Antrtica y las islas sub Antrticas, basado en Ushuaia y especializado en incluir en sus itinerarios los ms espectaculares, remotos e inmaculados lugares de este continente. Los cruceros son operados a bordo del USHUAIA, construido y equipado con los ms recientes y modernos instrumentos de navegacin y comunicacin para realizar expediciones a la Antrtica Azamara Cruises Barcos ms pequeos, instalaciones incomparables, al estilo Celebrity. destinos especiales e

Carnival Cruceros Es una de las compaas de cruceros ms populares del Caribe. Cuenta con una flota de ms de 20 barcos y se precia de ser la compaa que ms diversin ofrece a bordo de sus "Fun ships". Aunque sus principales destinos son el Caribe, Bahamas y Riviera Mexicana, tambin ofrece cruceros por Alaska y el Mediterrneo. Celebrity Cruises Lujo y confort con la satisfaccin a su mxima expresin. Presentando la nueva serie, de 5 barcos, SOLSTICE Costa Cruceros presenta una variada programacin con destinos como el Mediterraneo y el Caribe, Trasatlnticos y Lejano Oriente. Filosofa italiana en una flota de modernos y grandes barcos con mltiples opciones de ocio. Cunard Cruises Lines Dos trasatlnticos mticos y los ms prestigiosos en todo el mundo, el Queen Elizabeth-2 y el Queen Mary-2, siguen realizando la travesa trasatlntica entre Europa y Amrica, adems de la Vuelta al Mundo tradicional y otros itinerarios en crucero. Est en construccin un nuevo barco, el Queen Victoria, que muy pronto se unir su flota. Disney Cruise Line Compaa naviera de Estados Unidos perteneciente a la conocida empresa Disney especializa en cruceros para toda la familia. Holland America Una tradicin en la excelencia

Ibero Cruceros La Gastronoma Espaola y Mediterrnea hacen una de las grandes diferencias con otras compaas de cruceros, sin olvidar que todo el personal es de habla hispana. MSC Cruceros La renovada flota de MSC ofrece cruceros, especialmente en Europa, de marcado carcter latino, tanto en las opciones de ocio como en el servicio y en la gastronoma. MSC Cruceros S.A nica compaa de cruceros en el mundo con capital netamente italiano.

Desarrollo de la industria del crucero La industria del crucero, cuya versin moderna data de alrededor de los aos 70 con el desarrollo de la industria norteamericana, ha experimentado un creciente proceso de popularizacin, convirtindose en una parte principal del sector turstico, y alcanzando un nivel de enorme significacin como factor econmico en todo el mundo. La moderna industria del crucero es tambin uno de los ejemplos ms sobresalientes de globalizacin, con mayor nmero creciente de puertos y destinos alrededor del globo, una clientela y personal de a bordo multinacional proveniente de todos los continentes, y un nivel de independencia con respecto a comunidades y naciones nunca visto hasta ahora en la historia, con importantes implicaciones econmicas, legales medioambientales y sociales. Una industria resistente a la crisis con una diversificada oferta de opciones de acceso a travs de lneas areas y modernizadas estructuras portuarias que abre el crucero como alternativa vacacional accesible a una creciente y ms acomodada base de clientes, ofreciendo una excitante experiencia, llena de emocin, relajante e indudablemente agradable para millones de pasajeros de todo el mundo cada ao. Este dinmico sector est expandiendo continuamente su elenco de productos y servicios, y desarrollando nuevos mercados, con un promedio del 8,5% de crecimiento anual en los ltimos 20 aos, y cerca de 90 millones de pasajeros desde 1980, 60% de los cuales han sido generados en la ltima dcada, en una tendencia que no muestra signos de desaceleracin, con 13 y 13,5 millones de pasajeros en 2.008 y 2.009, comparados con los 12,6 millones en 2.007, y que se espera contine a lo largo del siglo 21.

En trminos de capacidad, la industria del crucero tambin ha experimentado un desarrollo sin precedentes desde el cambio de siglo. Durante los aos 80, fueron construidos y puestos en servicio alrededor de 40 nuevos barcos cruceros, seguidos de otros 80 buques a lo largo de los aos 90, y un incremento del 40 por cierto entre 2.000 y 2.005, que ser completado por un 25% adicional de las ms modernas unidades para reemplazar los barcos que se espera sean retirados en los prximos aos. Una inversin multimillonaria en nuevos, ms innovadores y cada vez mayores buques capaces de transportar ms de 3.000 pasajeros, ofreciendo tarifas ms reducidas y cruceros ms cortos para beneficiarse de economas de escala y actividades a bordo tales como multicentros comerciales, restaurantes, cafs y pubs, night-clubs, discotecas, casinos, galeras de arte y museos, teatros y cines, bibliotecas, reas de cuidado personal, gimnasios, piscinas, canchas de tenis, pistas de patinaje sobre hielo, y un largo etctera de servicios para satisfacer los cambiantes patrones vacacionales del mercado actual y exceder las expectativas de su clientela con prcticamente una opcin de crucero para todo el mundo. Una flota compuesta por varios cientos de grandes barcos de crucero transportando millones de pasajeros navega por rutas en todas las reas geogrficas en una variedad creciente con ms de 500 destinos en todo el mundo, con los cruceros por el Caribe como favoritos, seguidos por cruceros en el Mediterrneo e itinerarios europeos que visitan diversos puertos y ciudades Barcelona, Venecia, Niza, Atenas e Islas Griegas, Monte Carlo, Estambul, Londres, msterdam, los fiordos escandinavos, Helsinki, San Petesburgo, etc. , incluyendo tambin la oportunidad de disfrutar de lugares no incluidos en la oferta habitual presentada por otros proveedores de servicios de viajes y tursticos, tales como las regiones rticas y antrticas. Sin duda alguna, la industria del crucero ha incrementado su popularidad en todo el mundo, sirviendo a una clientela heterognea con expectativas y preferencias bien diferenciadas en los mercados asiticos, europeos y norteamericanos. Este fenomenal desarrollo tambin ha creado la necesidad de organizaciones gerenciales y estructuras de planificacin ms eficientes para vencer la creciente competencia y hacer frente a los numerosos y aleatorios factores en un mercado tambin en evolucin que genera ms de 15 mil millones de dlares cada ao (79% de los cuales corresponden a los mercados norteamericano y britnico) y cientos de miles de empleos directos e indirectos alrededor del mundo, arrojando un beneficio anual indirecto multimillonario en diversos sectores industriales en todo el mundo (produccin de bienes consumibles y duraderos, servicios

profesionales y tcnicos, servicios de viajes, servicios financieros, lneas areas y transporte, y comercio mayorista).

Consolidacin de la industria del crucero Por otro lado, el crecimiento de la industria del crucero se ha visto severamente condicionado por diversos sucesos, como el secuestro del Aquile Lauro en 1.985, las guerras de Irak y Kosovo, y especialmente las diversas consecuencias del 11S, seguidos de un acentuado proceso de reestructuracin y consolidacin en el sector. Renaissance Cruises fue la primera compaa en declarar la quiebra el 25 de septiembre de 2.001, seguida de American Classic Voyages y otras cuatro empresas representantes de diez marcas bien conocidas, cesando en sus operaciones y dejando el mercado completamente abierto para que las ms grandes compaas de cruceros Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruise Limited y Star Cruises se consolidaran en un proceso de compra y fusin de empresas dando lugar al nacimiento de enormes corporaciones que controlan cerca del 80% del mercado del crucero en todo el mundo. Carnival Corporation, domiciliada en Miami (Florida, EE.UU.) y Londres (Inglaterra, Reino Unido), es el lder indiscutible en el sector y la empresa de ocio ms rentable del mundo, con 12 empresas de cruceros en Norteamrica, Europa y Australia, que operan 89 barcos de crucero, alrededor de 65.000 empleados a bordo y 170.000 clientes en cualquier momento dado. Entre las empresas de porte ms modesto en el mercado estn Crystal (subsidiaria de la japonesa NYK), Silversea y Radisson Seven Seas. Por otro lado, aunque las oficinas centrales de las principales empresas de cruceros estn situadas en los Estados Unidos y Europa, y su clientela proviene principalmente de ests mismas reas, estas organizaciones, como parte integrante de la industria martima, estn constituidas legalmente y tienen la mayora de sus flotas registradas en Panam, Liberia, Bermuda y las Bahamas para la obtencin de una serie de beneficios y ventajas que permiten mejores balances econmicos y competitividad derivados de estndares ms favorables en lo concerniente a impuestos, normativa laboral y de seguridad y regulacin medioambiental.

Competencia en la industria del crucero El volumen del mercado del crucero es relativamente pequeo, con importantes barreras tanto para acceder como para salir del mismo asociadas al coste extremadamente alto que supone la adquisicin o venta de un solo barco de crucero, y la gran inversin necesaria para el mantenimiento y gestin de una lnea de cruceros, lo cual tiene una influencia decisiva sobre diversos aspectos y estrategias relacionadas con cuestiones organizativas y gerenciales. En el mismo sentido, el poder de negociacin y la capacidad para aprovechar las economas de escala presentes en la industria del crucero tambin se ven afectados por el tamao del mercado en dos formas distintas y contradictorias: a) la presencia de unos pocos constructores navales y desarrolladores de tecnologa en la industria fuerza a las compaas de cruceros a aceptar los precios y costos que se les ofrecen; b) el gran nmero de suministradores de equipamiento, combustible y productos alimenticios les habilita para negociar los mejores precios. Tan reducido nmero de empresas les permite observar de cerca las potenciales amenazas comerciales en una competencia constante por una clientela influenciada por las condiciones econmicas generales y otras alternativas vacacionales, tales como las ofertas tursticas paisajsticas, los complejos hoteleros en tierra, parques temticos, etc. Una situacin que ha dado lugar a diversas estrategias y planes para la identificacin y especializacin de reas especficas dentro de este marco de negocio, resultado en una divisin de la industria del crucero en sectores bien diferenciados o nichos de mercado lujo, premium y econmico que ofrecen productos y servicios diversificados y orientados a cada pblico para satisfacer tanto a un mercado de consumo de masas, interesado en paquetes econmicos, como a una clientela distinguida en busca del exclusivo entorno a bordo de pequeas y muy lujosas embarcaciones. El marketing, la innovacin y la imagen corporativa son consecuentemente elementos vitales en tan competitivo entorno comercial, y factores clave para el xito en un sector en constante esfuerzo por encontrar fuentes de ingreso y nuevas estrategias para maximizar el resultado y beneficio econmicos.

Ingresos de la industria del crucero Los principales ingresos de la industria del crucero son generados en su mayora por los pasajeros, y la habilidad para atraer y mantener una clientela es consecuentemente esencial para su xito financiero. No obstante, los pasajes de

crucero son actualmente slo otro elemento ms en el complejo mosaico de relaciones comerciales en torno a la actividad crucerstica, muy alejada ya de los iniciales paquetes vacacionales relativamente baratos o con todo incluido ofertados en los aos 70, con un creciente nmero de estrategias para generar ingresos a bordo. El tiempo en que las tiendas a bordo proporcionaban unos pocos artculos para completar el equipaje de los pasajeros, algunos recuerdos y productos libres de aranceles aduaneros qued atrs hace mucho tiempo. Para no volver nunca ms. Actualmente, los barcos de crucero ofrecen un elenco cada vez ms amplio de tiendas y boutiques, spas y servicios de cuidado personal, departamentos de fotografa y subastas de arte a precios que compiten con los de establecimientos en tierra. La mayora de ellos proporcionados y gestionados por concesionarios y subcontratistas. Las compaas de cruceros han introducido tambin diversas prcticas para atraer a clientes a gastar su dinero en, por ejemplo, restaurantes y bares alternativos o con tarifa extra, servicios de telefona por satlite, cibercafs y diversas formulaciones para la generacin de ingresos en los camarotes de los pasajeros (Multimedia y televisin interactiva, minibar, etc.). Adems, mientras que muchas personas acuden a un crucero con la intencin de no hacer nada ms que relajarse y descansar; otros clientes estn interesados en participar en todo tipo de actividades y experimentar los destinos al mximo, y dispuestos a pagar por ello. Como resultado, existe una oferta creciente de actividades y servicios a bordo, tales como el Bingo y el juego de casino, deportes de aventura, talleres culinarios, videojuegos, centros de realidad virtual y ordenadores, noches temticas, etc. En el mismo sentido, los pasajeros de crucero son igualmente animados a tomar parte de un creciente nmero y variedad de actividades asistidas en tierra. A principios de los aos 90, las empresas de crucero comenzaron a comercializar una diversidad de actividades y servicios en tierra. Desde entonces, las excursiones guiadas y los guas portuarios, contratados con concesionarios locales y operadores tursticos para ser vendidos despus a los pasajeros a bordo, se han convertido en la mayor fuente creciente de ingresos para algunas empresas de cruceros. Viajes desde el crucero de varias horas de duracin mientras el barco est en puerto o anclado a unas pocas millas de la costa, que ofrecen diferentes temas y excitantes actividades: turismo visual, con excursiones a reservas naturales, ecolgicas y de la biosfera, y a reas protegidas que incluyen contemplacin de

vida salvaje; y excursiones basadas en la historia y cultura, con un contenido fuertemente educativo derivado de la oportunidad de visitar museos y reservas patrimoniales monumentales. La industria del crucero tambin ha mostrado su habilidad para establecer y mantener relaciones efectivas con la industria del turismo en tierra. Ms an, el creciente poder de compra y negociacin de las compaas de cruceros tiene un significativo impacto en los proveedores de tales servicios, en competencia y forzados a un recorte mutuo de precios para asegurar un contrato con una empresa de crucero, lo cual permite a la industria la obtencin de ingresos adicionales provenientes de la diferencia entre los precios de compra y venta de tales productos y servicios. Las excursiones en tierra y las visitas a puerto proporcionan generalmente un ingreso extras a las empresas de crucero. As, los pasajeros suelen recibir un mapa para ilustrarles sobre los itinerarios ms recomendables, incluyendo una gua de compra que identifica un listado de tiendas y establecimientos comerciales en el rea, aprobados por la empresa de cruceros sobre la base de unos buenos precios y garanta de calidad. No todos saben que para ser aprobados e incluidos en las listas, esas mismas tiendas y negocios han tenido que pagar una tarifa por adelantado o accedido a compartir un cierto porcentaje de las compras de los pasajeros. En 1.990, estas estrategias y polticas fueron llevadas a un siguiente nivel de eficacia con la introduccin del concepto de isla privada, desarrollado por Norwegian Cruise Lines y adoptado por otras empresas operadoras principalmente en aguas del Caribe, con diferentes beneficios econmicos al proporcionar una alternativa a los congestionados puertos tradicionales, incluyendo un control monopolstico sobre las tiendas y servicios locales, abiertos y disponibles durante 24 horas mientras el barco crucero se encuentra en el puerto, lo cual elimina cualquier competencia y proporciona un escenario controlado que asegura una experiencia positiva a su clientela, con el consiguiente beneficio adicional en forma de referencias positivas a otros potenciales clientes. Dejando a un lado los ingresos a bordo, la industria del crucero tiene otros medios alternativos para mejorar sus resultados econmicos: reduccin de sus costes mediante economas de escala e implementacin de sistemas gerenciales mejorados (ya mencionados anteriormente), y participacin en los beneficios econmicos de puertos y actividades relacionadas con los mismos. Las tasas portuarias se han convertido en una interesante fuente de ingresos para las compaas de cruceros desde los ataques del 11-S, cuando muchas

compaas redisearon sus itinerarios y destinos, ms cerca de los Estados Unidos, lo cual abri un mercado para diversas ciudades caribeas dispuestas a ofertar reducciones en sus tasas portuarias o bonificaciones por pasajero para atraer a los barcos cruceros a sus puertos. En similar modo, ha habido muchas iniciativas por parte de empresas de cruceros para ayudar econmicamente en la construccin o mejora de instalaciones e infraestructuras portuarias a cambio de una futura frmula de reparto de los ingresos, lo cual incluira en algunos casos una prioridad en el derecho de amarre y un porcentaje en las tasas portuarias.

Turismo en cruceros para el ao 2013 Pese a los golpes que supusieron los accidentes sufridos por dos barcos, para este ao esta industria mover unos 20,9 millones de pasajeros Los presidentes de las mayores empresas de cruceros del mundo coincidieron en que este sector crecer en 2013 un 3,3 %, para mantenerse as como la rama del turismo que ms crece, pese al lastre que supone para el negocio accidentes como el del Costa Concordia o el del Triumph. Durante la feria Seatrade Cruise Shipping, la mayor del sector, los mximos responsables de las principales lneas de cruceros del mundo compartieron en Miami su optimismo por un sector que, segn dijeron, e voluciona dinmica y constantemente dentro de un estricto marco de regulaciones.