Republica Bolivariana de Venezuela Ministerio del poder popular para la educacin superior Instituto universitario politcnico Santiago Mario

Profesor: Julin Carneiro

Nombre: Johan Guevara. C.I: 19 602 927 Fecha de entrega: Enero del 2014.

Anlisis crtico. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento, pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas. En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada. La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como efecto adverso. En toda mquina o equipo industrial los ejes normalmente se encuentran apoyados en dos rodamientos, cada uno de ellos generalmente localizados en ambos extremos de los mismos. Es tambin habitual, aunque no necesario, encontrar que el diseador ha previsto un mecanismo que soporte el estado de cargas de manera simtrica, es decir, ambos rodamientos son del mismo tamao. Ahora bien, tradicionalmente la disposicin a disear pasa por el uso de un rodamiento fijo en uno de los extremos del eje que, adems de soportar carga radial, debe soportar la carga axial aplicada sobre el eje y adems fijar axialmente el eje o rodillo respecto a su estructura de apoyo. En el extremo opuesto del eje tendremos el rodamiento conocido como libre que, adems de soportar carga radial, debe permitir el movimiento axial del eje, es decir, absorber el movimiento axial para compensar

dilataciones y contracciones trmicas del eje o estructura de apoyo, tolerancias de fabricacin o tolerancias de montaje. De todos los rodamientos en uso, slo un pequeo nmero de ellos falla. La gran mayora de los rodamientos sobreviven a la maquinaria o al equipo. El fallo de un rodamiento se puede producir por muchas razones, como el hecho de soportar cargas mayores de lo previsto, el empleo de obturaciones ineficaces o ajustes demasiado apretados que originan un juego interno demasiado pequeo del rodamiento, etc. Cada uno de estos factores produce su propio tipo particular de dao y deja su propia huella en el rodamiento. Por consiguiente, en la mayora de los casos, examinando un rodamiento daado se puede determinar la causa del dao y en base a esta determinacin, se pueden tomar acciones preventivas que eviten su repeticin.