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RODAMIENTO

Son elementos mecnicos que aseguran un enlace mvil entre dos elementos de un mecanismo, uno que se encuentra en rotacin con respecto a otro; siendo su funcin principal el de permitir la rotacin relativa de dichos elementos bajo carga, con precisin y con un rozamiento mnimo. stn constituidos por un grupo de elementos que lo conforman, los cuales son! * "os aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al elemento mvil, conformando entre ellos pistas o caminos de rodadura. * #uerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento relativo de los dos aros con un rozamiento mnimo. * $aulas o elementos separadores que guan y separan los elementos rodantes. DISEO %ara su dise&o, deben considerarse una gran cantidad de factores, tales como rozamiento, transferencia de calor, fatiga de los materiales, resistencia a la corrosin, propiedades de los materiales, forma y tipo de lubricacin, tolerancia, velocidades de funcionamiento, tipos de montaje, uso y costo CLASIFICACIN "e acuerdo a la forma como soportan la carga se clasifican en!

'adiales, ()iales y #ombinacin de los anteriores "e acuerdo a los elementos de rodadura que poseen se clasifican en! "e bolas, donde los elementos son esferas con un contacto con sus caminos de rodadura, tericamente puntual; de rodillos, donde sus elementos son cilindros con un contacto con sus caminos de rodadura, tericamente lineal SELECCIN %ara su determinada aplicacin, entre los factores de mayor importancia que deben contrastarse entre s y decidir acerca del tipo, ms adecuado, podran incluirse los siguientes! spacio disponible

*agnitud de la carga "ireccin de la carga #apacidad de soportar momentos flectores #apacidad de absorber desalineaciones angulares +mites de velocidad %recisin 'igidez *ontaje y desmontaje PARTES * * * (ro e)terno ,cono-. (ro interno ,cubeta, copa-. lementos rodantes.

* * TIPOS *

Separador o jaula. #ubiertas.

'odamientos rgidos de bolas .ienen un campo de aplicacin amplio. Son de sencillo dise&o ,no des/ontables0 adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y adems requieren poco mantenimiento.

'odamientos de bolas a rtula .ienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esf1rico com2n en el aro e)terior del rodamiento. sta 2ltima para o caracterstica hace que el rodamiento sea autoalineable, permiti1ndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte. 3ndicados aplicaciones en las que se pueden producir deformaciones del eje. desalineaciones

'odamientos de bolas con contacto angular .ienen los caminos de rodadura de sus aros interior ,e)terior desplazados entre si respecto al eje del rodamiento. Son particularmente 2tiles para soportar cargas combinadas.

'odamientos de rodillos cilndricos .ienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir, absorber cargas puramente radiales. 4o obstante, su capacidad de carga es mucho ms elevada. Son desmontables y e)iste una gran variedad de tipos, siendo la mayora de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

'odamientos de agujas Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su dimetro, por lo que se les denomina agujas. .ienen gran capacidad de carga y son especialmente 2tiles en montajes donde se dispone de un espacio radial limitado.

'odamientos de rodillos a rtula

stn compuestos por dos hileras de

rodillos con un camino de rodadura esf1rico com2n sobre el aro e)terior.

#ada uno de los caminos de rodadura del aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje del rodamiento. Son autoalineables y pueden soportar cargas radiales y cargas a)iales, y tienen una gran capacidad de carga. * 'odamientos a)iales de rodillos %ueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas a)iales. Se suelen emplear cuando la capacidad de carga de los rodamientos a)iales de bolas es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de absorber desalineaciones de los ejes. * 'odamientos a)iales de agujas %ueden soportar grandes cargas a)iales y requieren de un espacio a)ial mnimo. Son rodamientos de simple efecto y slo pueden absorber cargas a)iales en un sentido

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