Completo

ANLISIS OPERATIVO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO
JAIME GIOVANNY BUITRAGO ARENAS
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTAD DE INGENIERAS FSICO-MECNICAS ESCUELA DE INGENIERA MECNICA BUCARAMANGA 2012
1
ANLISIS OPEATIVO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO
JAIME GIOVANNY BUITRAGO ARENAS
Trabajo de Grado para optar al ttulo de INGENIERO MECNICO
Director OMAR A. GELVEZ AROCHA Ingeniero Mecnico
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER FACULTA DE INGENIERAS FSICO-MECNICAS ESCUELA DE INGENIERA MECNICA BUCARAMANGA 2012
2
DEDICATORIA
A mis padres por su infinito amor y apoyo en todo momento. A mis hermanos por acompaarme y ensearme con su ejemplo. A mi to Eduardo y la familia Arenas por permitirme emprender este largo y maravilloso viaje. A mi novia Melisa por ser mi ms hermosa bendicin.
Giovanny Buitrago Arenas
AGRADECIMIENTOS
Al ingeniero Omar armando Gelvez Arocha, Director de este proyecto de grado, por su colaboracin incondicional y su significativo aporte acadmico y profesional durante mi carrera universitaria.
Al seor gerente Reynaldo Herrera, al Ingeniero Luis Sepulveda y al personal tcnico del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga por su colaboracin y confianza durante la realizacin de este trabajo.
A mis familiares y amigos por acompaarme en todo momento, confiar en m y motivarme a mejorar como persona y profesional.
CONTENIDO
Pg. INTRODUCCIN 1. GENERALIDADES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO 1.1 REFRIGERACIN A BAJAS TEMPERATURAS 1.1.1 Proceso de expansin del refrigerante 1.1.1.1 Formacin de flash-gas 1.1.2 Mtodos para conservar un alto efecto refrigerante en evaporadores de baja temperatura 1.1.3 Remocin de flash-gas en sistemas con compresor de tornillo 1.2 FORMACIN DE ESCARCHA EN LOS EVAPORADORES 1.2.1 Sistemas de suministro a los Evaporadores. 1.2.1.1 Expansin directa 1.2.1.2 Evaporadores inundados 1.2.1.3 Lquido recirculado 1.2.2 Mtodos de desescarche 2. DESCRIPCIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO 2.1 SUBSISTEMA DE COMPRESIN 2.1.1 Compresores 2.1.1.1 Descripcin fsica de los compresores 2.1.1.2 Descripcin del proceso interno de compresin 2.1.1.3 Caractersticas de diseo de los compresores. 2.1.1.4 Puerto de succin lateral en los compresores (Economizador) 2.1.2 Sistema de refrigeracin de aceite de los compresores 2.1.3 Sistema motriz del compresor 2.1.4 Sistema de control del compresor 2.2 SUBSISTEMA ECONOMIZADOR 2.2.1 Tanque economizador
7
19
20 25 26 26
29 35 39 40 40 41 43 44 46 48 48 48 50 52 57 58 60 61 65 65
2.2.1.1. Descripcin fsica y tcnica del tanque economizador 2.2.1.2 Principio de funcionamiento del tanque economizador 2.3 SUBSISTEMA DE EVAPORACIN 2.3.1 Evaporadores 2.3.1.1 Descripcin fsica de los evaporadores 2.3.1.2 Principio de funcionamiento de los evaporadores. 2.3.2 Unidad recirculadora. 2.3.2.1 Tanque de separacin vertical 2.3.2.2 Bombas de amonaco 2.3.2.3 Funcionamiento de la unidad recirculadora 2.3.2.4 Ventajas al usar unidad recirculadora 2.3.2.5 Ventajas y Desventajas de los evaporadores inundados 2.3.3 Sistema de desescarche por gas caliente 2.4 SUBSISTEMA DE CONDENSACIN 2.4.1 Condensador Evaporativo 2.4.1.1 Descripcin fsica y tcnica del condensador evaporativo 2.4.1.2 Principio de funcionamiento del condensador evaporativo 2.4.1.3 Ventajas del uso de un condensador evaporativo 2.5 SUBSISTEMA DE ALMACENAMIENTO 2.5.1 Tanque receptor de alta presin 2.5.1.1 Descripcin fsica y tcnica del tanque receptor de alta presin 2.5.1.2 Lneas del tanque receptor de alta presin. 2.6 ACCESORIOS DE LA INSTALACIN 2.6.1 Vlvulas de cierre 2.6.1 Vlvula de regulacin manual 2.6.2 Vlvula reguladora de presin 2.6.3 Vlvulas solenoides 2.6.4 Vlvulas de seguridad 2.6.4 Vlvulas de retencin pilotada 2.6.5 Flotador de nivel
8
65 66 67 67 67 71 72 72 73 75 76 77 78 82 82 82 84 86 86 86 86 89 90 91 94 96 101 106 108 110
2.6.6 Tuberas 2.7 SUBSISTEMA DE CONTROL 2.7.1 Control de la instalacin 2.7.1.1 Control en el compresor 2.7.1.2 Control en el tanque economizador y de recirculado 2.7.1.3 Control de los ventiladores del condensador evaporativo 2.7.1.4 Control de los evaporadores 2.8 ESPACIOS REFRIGERADOS 3. ANLISIS OPERACIONAL DEL FRIGORFICO METROPOLITANO 3.1 CLCULO DE LA CARGA DE REFRIGERACIN 3.1.1 Carga trmica por transmisin de calor por suelo, techo y paredes 3.1.1.1 Volumen y superficie de transmisin de los espacios refrigerados 3.1.1.2 Temperatura mxima exterior 3.1.1.3 Temperaturas interiores de operacin 3.1.1.4 Coeficiente global de transmisin de calor 3.1.2 Carga trmica por servicios (luces, personal, mquinas, etc) 3.1.2.1 Carga trmica suministrada por la iluminacin 3.1.2.2 Carga trmica aportada por personal de trabajo 3.1.2.3 Carga suministrada por trabajo de mquinas 3.1.3 Carga trmica por infiltraciones 3.1.4 Carga trmica por enfriamiento de gnero 3.1.5 Carga trmica por la operacin de los ventiladores 3.2 POTENCIA FRIGORFICA NECESARIA 3.3 ANLISIS DE LA CAPACIDAD TRMICA DEL SISTEMA 3.3.1 Puntos termodinmicos del ciclo de refrigeracin 3.3.2 Diagrama P-h del ciclo de refrigeracin del frigorfico 3.3.3 Clculo del flujo de refrigerante 3.3.4 Anlisis de la capacidad de operacin y capacidad mxima de los evaporadores 3.3.5 Anlisis de la capacidad frigorfica de los compresores
9
111 114 114 114 118 118 121 127 133 133 134 135 136 137 137 139 139 140 141 142 143 146 146 147 148 155 155
160 161
3.3.5.1 Volumen de aspiracin de los compresores 3.3.5.2 Clculo de la capacidad frigorfica de los compresores 3.3.6 Anlisis de la capacidad de rechazo de calor del condensador evaporativo 3.3.7 Clculo de las prdidas en tuberas 4. ANLISIS AMBIENTAL 4.1 REFRIGERANTE UTILIZADO CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA ANEXOS
161 162
164 165 168 168 176 179 180 181
10
LISTA DE FIGURAS Pg. Figura 1. Sistema de compresin mecnica de vapor Figura 2. Expansin de lquido saturado en una etapa Figura 3. Expansin en dos etapas y con separacin de lquido y vapor Figura 4. Configuracin para remover flash-gas en forma directa Figura 5. Configuracin para remover flash-gas subenfriando lquido Figura 6. Comparativo entre los mtodos de remocin de flash-gas Figura 7. Diagrama p-h del ciclo hipottico analizado Figura 8. Porcentaje de ahorro al remover flash-gas para varios refrigerantes Figura 9. Compresin de refrigerante en un equipo tipo tornillo Figura 10. Sistema economizador Figura 11. Comparacin del COP entre un sistema economizador y un sistema de dos etapas, utilizando amonaco y equipado con un tanque de flash. Figura 12. Capacidad de refrigeracin y potencia de compresin en un sistema de amonaco operando con economizador Figura 13. Expansin directa Figura 14. Evaporador inundado de refrigerante Figura 15. Configuracin de un sistema recirculado Figura 16. Esquema del sistema de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga Figura 17. Compresores Vilter VSS Figura 18. Corte seccin de compresin Figura 19. Flujo de refrigerante a travs del compresor 47 49 51 52 39 40 42 44 37 24 27 28 29 30 31 33 35 36 37
Figura 20. Esquema diseo y operacin de los compresores Vilter monotornillo 55 Figura 21. Esquema de operacin de las vlvulas deslizantes Figura 22. Puerto de succin lateral Figura 23. Sistema de enfriamiento de aceite por termosifn Figura 24. Tanque termosifn Figura 25. Principio de circulacin en un intercambiador AlfaNova
11
56 57 59 60 60
Figura 26. Diagrama de control del compresor vilter Figura 27. Pantalla tctil del microcontrolador vission Figura 28. Tanque Economizador Figura 29. Evaporador aleteado Figura 30. Evaporador en cmara de conservacin Figura 31. Evaporador en cuarto de congelamiento Figura 32. Recirculacin en evaporadores inundados Figura 33. Tanque de separacin Figura 34. Bombas de amonaco Figura 35. Circuito de alimentacin a los evaporadores del sistema Figura 36. Circuito de alimentacin a los evaporadores Figura 37. Condensador Evaporativo VCA Figura 38. Estructura del Condensador evaporativo B.A.C serie VCA Figura 39. Descripcin del funcionamiento del condensador evaporativo Figura 40. Tanque receptor de alta presin Figura 41. Esquema del receptor de alta presin Figura 42. Vlvula de cierre tipo ngulo Figura 43. Vlvula de cierre tipo globo Figura 44. Vlvula de expansin manual tipo globo RS200C Figura 45. Ubicacin de la vlvula HA4AOS dentro del circuito Figura 46. Corte de la vlvula HA4AOS Figura 47. Vlvula HA4AOS con piloto MS Figura 48. Vlvula solenoide HS6 Figura 49. Vlvula solenoide HS7 Figura 50. Vlvula HS4D Figura 51. Etapas de operacin de la vlvula HS4D Figura 52. Vlvula de seguridad Figura 53. Disposicin de vlvula de seguridad doble H8021 Figura 54. Vlvula de retencin HCK2 Figura 55. Flotador de nivel HLL
12
64 64 65 68 69 70 71 73 74 76 81 82 83 85 87 88 92 93 95 97 98 100 102 103 104 106 107 108 109 110
Figura 56. Microcontrolador vission Figura 57. Diagrama de flujo para la operacin del compresor vilter Figura 58. Conexin entre los flotadores de nivel y la vlvula de suministro (HS4D) al tanque economizador Figura 59. Controlador PCT-400Ri plus Figura 60. Esquema de conexin del controlador PCT-400 Ri plus Figura 61. Controlador TC-900Ri clock Figura 62. Esquema de conexin controlador TC-900 Ri clock Figura 63. Distribucin fsica de los espacios refrigerados Figura 64. Interior de la cmara de conservacin Figura 65. Entradas a los cuartos de congelacin Figura 66. Configuracin de los paneles de aislamiento Figura 67. Cargas trmicas del frigorfico metropolitano Figura 68. Enfriamiento del producto Figura 69. Circuito simplificado del sistema de refrigeracin Figura 70. Diagrama P-h del circuito de refrigeracin Figura 71. Flujos msicos en la unidad recirculadora Figura 72. Flujos msicos en el tanque economizador Figura 73. Ciclo frigorfico de anlisis de refrigerantes
115 117
118 120 121 123 124 127 129 130 132 134 145 151 157 158 159 173
13
LISTA DE TABLAS Pg. Tabla 1. Especificaciones del compresor Tabla 2. Especificaciones del tanque economizador Tabla 3. Comparacin de las especificaciones de los Evaporadores Tabla 4. Especificaciones del tanque separador Tabla 5. Especificaciones de las Bombas de amonaco Tabla 6. Secuencia horaria de desescarche en los evaporadores de conservacin Tabla 7. Especificaciones del condensador evaporativo Tabla 8. Especificaciones del Receptor de alta presin Tabla 9. Vlvulas de cierre Tabla 10. Descripcin de tuberas Tabla 11. Setpoints controlador del condensador evaporativo Tabla 12. Setpoitns controladores de conservacin Tabla 13. Entradas digitales de control Tabla 14. Salidas digitales de control Tabla 15. Condiciones internas en los espacios refrigerados Tabla 16. Dimensiones de los espacios refrigerados Tabla 17. Condiciones de operacin de los espacios frigorficos Tabla 18. Clculo de la carga trmica por transmisin de calor Tabla 19. Clculo de la carga trmica por luces Tabla 20. Clculo de la carga trmica por personal de trabajo Tabla 21. Clculo de la carga trmica por motores Tabla 22. Sumatoria de las cargas trmicas por servicios Tabla 23. Clculo de la carga trmica por infiltraciones de aire Tabla 24. Clculo de la carga trmica por enfriamiento de gnero Tabla 25. Clculo de la carga trmica por la operacin de los ventiladores Tabla 26. Resumen Cargas trmicas y potencia frigorfica Tabla 27. Puntos termodinmicos del sistema
14
50 66 69 73 74
78 84 88 91 113 119 122 125 126 128 135 137 139 140 140 141 142 143 145 146 147 149
Tabla 28. Toma de datos en los puntos con disposicin de manmetros y/o termmetros (compresor 1) Tabla 29. Toma de datos en los puntos con disposicin de manmetros y/o termmetros (compresor2) Tabla 30. Flujos de masa Tabla 31. Flujos de masa en el tanque recirculador Tabla 32. Flujos de masa en el tanque economizador Tabla 33. Capacidad mxima de extraccin de calor Tabla 34. Comparacin de las capacidades frigorficas en los evaporadores Tabla 35. Clculo del volumen de aspiracin de los compresores Tabla 36. Distribucin del volumen aspirado en los compresores Tabla 37. Capacidades frigorficas para los compresores Tabla 38. Capacidades de rechazo de calor del condensador evaporativo Tabla 39. Prdidas en tuberas del sistema Tabla 41. Propiedades del refrigerante R717 Tabla 41. Coeficientes ODP y GWP para varios refrigerantes Tabla 42. Comparacin entre refrigerantes 154 156 158 159 160 161 162 162 164 165 167 170 171 173 153
15
LISTA DE ANEXOS Pg. ANEXO A. PROPIEDADES TERMODINMICAS REFRIGERANTE R717 (AMONACO) ANEXO B. DIAGRAMA DE MOLIERE PARA EL REFRIGERANTE R717 (AMONACO) ANEXO C. DATOS CLIMATOLGICOS DE LAS ESTACIONES DE SANTANDER-COLOMBIA ANEXO D. CARTA PSICROMETRICA ANEXO E. DATOS TCNICOS DEL COMPRESOR VILTER ANEXO F. DATOS TCNICOS DE LOS EVAPORADORES KRACK ANEXO G. CURVAS DE DESEMPEO DE LAS BOMBAS DE RECIRCULACIN DE AMONACO ANEXO H. DATOS TCNICOS DEL CONDENSADOR EVAPORATIVO BAC ANEXO I. DIMENSIONES DE INSTALACIN Y AISLAMIENTO PARA VLVULAS DE CIERRE ANEXO J. DESCRIPCIN FISICA, TECNICA Y DE OPERACIN DE LAS VLVULAS DE REGULACIN DE PRESIN HANSEN ANEXO K. DATOS TCNICOS DEL FLOTADOR DE CONTROL DE NIVEL HANSEN ANEXO L. ESPECIFICACIONES DEL ACERO A234 ANEXO M. TABLA DE VELOCIDADES RECOMENDADAS EN TUBERAS ANEXO N. PROGRAMA PARA EL CLCULO DE LOS PUNTOS DE ESTADO ANEXO O. TABLA PARA EL CLCULO DE PRDIDAS EN TUBERAS 217 220 211 215 216 203 199 192 193 184 185 186 188 183 182
16
RESUMEN TITULO: ANALISIS OPERATIVO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION DEL FRIGORIFICO METROPOLITANO AUTOR: BUITRAGO ARENAS JAIME GIOVANNY PALABRAS CLAVES: Sistema de refrigeracin, Amoniaco, Refrigeracin industrial, Frigorfico DESCRIPCION Este trabajo de grado tiene por objeto realizar una descripcin global del sistema de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga. Dicha descripcin comprende estudiar las caractersticas fsicas, tcnicas, principios de operacin, ventajas y desventajas de los equipos que componen la instalacin. La descripcin realizada cimenta las bases para analizar el comportamiento operativo del sistema desde el punto de vista termodinmico; en funcin de las cargas trmicas y las capacidades frigorficas instaladas. Con tal fin se determinan los requerimientos frigorficos para una condicin de operacin dada y se comparan con las capacidades mximas del sistema. De igual forma al describir la instalacin se identifican dos inconvenientes que caracterizan los circuitos dispuestos para este tipo de aplicacin industrial; la remocin de flash gas y la formacin de escarcha son limitaciones tpicas de sistemas que operan entre grandes diferencias de temperatura, estas se ven compensadas en la prctica por mtodos eficientes y confiables que permiten minimizar su impacto en el sistema. Adicionalmente se realiza un anlisis comparativo entre fluidos refrigerantes, definiendo los coeficientes de destruccin de capa de ozono y potencial de infecto invernadero, stos se muestran para varios refrigerantes con lo cual se establecen las ventajas del uso de amoniaco en la instalacin desde el punto ambiental. Las propiedades termodinmicas y su impacto sobre un ciclo frigorfico se comparan a travs de una situacin hipottica y los resultados refuerzan la eleccin del amoniaco como refrigerante a nivel industrial.
Proyecto de Grado Universidad Industrial de Santander. Faculta De Ingenieras Fisico-Mecanicas. Escuela De Ingeniera Mecnica. Director. OMAR A. GELVEZ AROCHA.
17
ABSTRACT TITULO: Bucaramanga metropolitan frigorifics operational analysis of the refrigeration system AUTOR: BUITRAGO ARENAS JAIME GIOVANNY PALABRAS CLAVES: Refrigeration system, Ammonia, Industrial Refrigeration, Frigorific DESCRIPCION This degree project has as purpose to make an overall description of the refrigeration system of the Bucaramanga Metropolitan Frigorific. This description takes place to study the physical and technical characteristics, principles of operations, advantages and disadvantages of the equipment that make up the system. The performing description pretend to support the principles to analyze the systems operational behavior from the thermodynamic approach and the role of the thermical loads and the installed refrigeration capacity, which such objective it is possible to determinate the refrigeration requirements for a given condition compared with the systems maximum capabilities. Similarly at the moment to describe the installation we can also identifies two drawbacks that characterize the circuits arranged for this type of industrial applications , the removal of flash gas and frost formation are typical system limitations that operate between large temperature differences, these are offset in practice by efficient and reliable methods that minimize their impact on the system. Additionally, a comparative analysis is realized between refrigerants, defining the destruction coefficients of ozone layer and greenhouse infection potential, they are shown for refrigerants which establish the advantages of ammonia uses in the installation from the environmental approach. The thermodynamic properties and their impact on a refrigeration cycle are compared through a hypothetical situation and the results make stronger the ammonia choice as a industrial refrigerant.
Degree Project Universidad Industrial de Santander. Physical-Mechanical Engineering Faculty, Mechanical Engineering School, Eng. Omar Gelvez Arocha.
18
INTRODUCCIN El desarrollo de un pas depende en un alto porcentaje a la adecuada utilizacin de la energa debido a que los recursos energticamente disponibles se estn agotando. Uno de los sectores que en las instalaciones industriales consume mayor energa es la refrigeracin y el aire acondicionado, ya que tiene innumerables aplicaciones entre ellas la conservacin y congelacin de alimentos. Por este motivo los sistemas de refrigeracin y aire acondicionado han pasado de ser un lujo a una necesidad, y las industrias se ven obligadas a ser competentes a la hora de invertir en este campo buscando la mejor alternativa que les brinde tanto eficiencia como economa.
El Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga como instalacin destinada a la conservacin y congelacin de alimentos, en su mayora provenientes del sector avcola de la regin; tiene como propsito controlar las caractersticas de calidad recibidas de los productos almacenados, con el fin de lograr las satisfaccin del cliente. Para alcanzar su propsito el Frigorfico cuenta con dispositivos que en conjunto operan bajo un ciclo denominado compresin de vapor; en el cual un fluido de trabajo llamado refrigerante se evapora y condensa alternadamente, para luego comprimirse en la fase de vapor.
Conocer, entender y controlar la forma como operan los dispositivos, es fundamental para el Frigorfico Metropolitano ya que permite analizar y proponer metodologas en busca de ahorro energtico, las cuales se traducen en bajos costos de produccin. De esta forma el trabajo presentado a continuacin
pretende consolidar las bases de futuros anlisis y propuestas energticas de ahorro ya que describe y analiza la esencia misma del Frigorfico: su sistema de refrigeracin.
19
1. GENERALIDADES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO
La funcin de una planta de refrigeracin es enfriar artculos o productos y mantenerlos a una temperatura ms baja que la temperatura ambiente. La refrigeracin se puede definir como un proceso que saca y transporta el calor de una zona de baja a una de alta temperatura.
Los ms viejos y mejores refrigerantes conocidos son el hielo, el agua y el aire. Al principio, el nico propsito de la refrigeracin fue conservar alimentos. Los chinos fueron los primeros en descubrir que el hielo aumentaba la vida y mejoraba el gusto de las bebidas y durante los siglos los esquimales han conservado alimentos congelndolos.
A principios de este siglo fueron conocidos los trminos tales como bacterias, fermentacin, enmohecimiento, encimas, etc. Tambin se descubri que el aumento de microorganismos es dependiente de la temperatura y que este crecimiento disminuye cuando la temperatura desciende y que el crecimiento empieza a ser muy bajo a temperaturas por debajo de 10C.
Como consecuencia de este conocimiento fue entonces posible el uso de la refrigeracin para conservar productos alimenticios y el hielo se empez a usar para este propsito.
La electricidad empez a jugar su papel al principio de este siglo y las plantas mecnicas de refrigeracin empezaron a ser comunes en muchos campos: por ejemplo, cerveceras, mataderos, pescaderas y fabricacin de hielo.
20
Despus de la segunda guerra mundial el desarrollo de los pequeos compresores hermticos adquiri una seria reputacin y los refrigeradores y congeladores empezaron a utilizarse en los hogares. Hoy en da estas aplicaciones son estimadas como necesidades normales de un hogar. De hecho es difcil imaginar la vida sin refrigeracin y congelacin, este impacto en nuestra existencia es mucho ms grande de lo que la gente se imagina. Para explorar un poco ms especficamente las diversas aplicaciones de la refrigeracin en la vida cotidiana se muestra la siguiente clasificacin:
Refrigeracin domstica: en este campo se encuentran los refrigeradores
y congeladores domsticos. Dado que estos equipos hacen parte del quehacer diario en la vida de las personas, la refrigeracin domstica representa una parte muy significativa de la industria de la construccin de equipos refrigerantes.
Las unidades domsticas son de tipo pequeo con capacidades entre 1/5 Kw y 2 Kw, sus compresores son hermticos de pistones o rotativos, serpentines en la parte trasera del equipo funcionan como sistema de condensacin y/o evaporador con circulacin de aire natural o forzada como en el caso de los sistemas no frost, la expansin del refrigerante es de tipo directo y se logra a travs de un tubo capilar.
Refrigeracin comercial: la refrigeracin comercial enmarca el diseo,
instalacin y mantenimiento de unidades de refrigeracin aplicadas en establecimientos comerciales para exhibir productos perecederos al pblico, almacenarlos, manipularlos, etc. Entre las caractersticas esenciales de este tipo de equipos se encuentran la apertura constante del mismo permitiendo la entrada de aire exterior, esta accin puede darse por medio de cortinas de aire, puertas corredizas o tapas; la temperatura establecida para los equipos puede variar desde 7/10C para frutas y verduras hasta -18/20C para congelados.
21
Los fluidos refrigerantes utilizados son
generalmente de tipo freones y los
sistemas de control de expansin pueden ser desde electrnicos hasta todo-nada.
Refrigeracin industrial: la refrigeracin industrial son aplicaciones de
refrigeracin de alta, media, baja y muy baja temperatura, en compresin mecnica hasta -60C, que como regla general son las instalacines de mayor tamao que las correspondientes a la refrigeracin comercial, de esta forma abarca equipos de mayor potencia y con grado de seguridad ms elevado que las unidades utilizadas en aplicaciones comerciales.
Entre las aplicaciones ms usuales se encuentran: plantas de hielo, grandes plantas de almacenamiento de alimentos (carne, pescado, pollo, congelados, etc.), cerveceras, lecheras y plantas industriales como: refineras de petrleo, plantas qumicas, etc.
El refrigerante utilizado es en gran medida amonaco y los sistemas pueden ser simples o de varias etapas de compresin, el sistema de evaporacin puede ser inundado ya sea a travs de bombas mecnicas o por diferencia de presin, los compresores utilizados son esencialmente de tornillo o en algunos casos alternativos y el sistema de condensacin es en la mayora de los casos evaporativo.
Acondicionamiento de aire: en esta aplicacin se estudia todo lo que
concierne a las condiciones del aire en un lugar o espacio determinado. Por lo general, esto involucra no nicamente el control de temperatura sino tambin de la humedad del mismo y el movimiento del aire incluyndose el filtrado y la limpieza de este.
Las aplicaciones de acondicionamiento de aire son de dos tipos de acuerdo a sus propsitos, para producir confort o de tipo industrial. Cualquier acondicionamiento
22
de aire que tenga como funcin primordial la aplicacin de aire para
confort
humano, se le llama acondicionamiento de aire para confort. Se tienen instalacines tpicas de este tipo en casas, escuelas, oficinas, iglesias, hoteles, establecimientos comerciales, edificios pblicos, fabricas, automviles, aviones, barcos etc.
Los sistemas de acondicionamiento de aire para confort hoy en da son elevados, desde bombas de calor con sistemas Split de dos unidades a distancia a grandes plantas de tratamiento de aire con agua como fluido caloportador; la variedad de fluidos frigorficos utilizados va de acuerdo a las necesidades de temperaturas y las condiciones externas del lugar de aplicacin. Los sistemas ms utilizados en la actualidad son sistemas de VRV (refrigerante variable) con compresores tipo scroll en bateras de etapas de capacidades fijas, as como las bombas de calor aire/aire y aire/agua con calderas de apoyo y/o aportacin trmica directa de la caldera.
Acondicionamiento industrial: las funciones de los sistemas de
acondicionamiento de aire industrial son enfriamientos trmicos y procesos de humidificacin/deshumidificacin, de diversos tipos de materiales, con variedad de formas, pesos, temperaturas y condiciones, donde los diseos son concebidos para esa nica aplicacin y control dedicado.
Como instalacines de aplicacin de pueden citar secaderos de productos como jamones, embutidos, pieles, pescado, enfriamiento de plsticos de inyeccin, enfriamiento de agua de procesos trmicos, etc.
Habiendo presentado las diferentes y extensas aplicaciones que tiene la refrigeracin, el anlisis a realizar en este trabajo se dirigir especficamente hacia la refrigeracin de tipo industrial.
23
Desempeo de los sistemas de refrigeracin industrial
Los sistemas de refrigeracin industrial en su gran mayora operan bajo el principio del ciclo de compresin de vapor, el cual se muestra de manera esquemtica y en un diagrama P-h en la figura 1
En un ciclo de compresin de vapor se disponen bsicamente de equipos tales como compresor, condensador, dispositivo de expansin y evaporador; estos componentes interactan con un fluido de trabajo llamado refrigerante, con el fin de extraer calor de una zona de baja temperatura (cuarto de conservacin o congelacin) y transportarlo a una zona de alta temperatura que generalmente corresponde al ambiente.
Figura 1. Sistema de compresin mecnica de vapor

Condensador
Vlvula de expansin
Compresor
Evaporador
Presin
Entalpia
Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook
24
El ciclo inicia con la compresin del refrigerante en el estado 1 (figura 1) hasta la presin del condensador. Despus el refrigerante entra al condensador como vapor sobrecalentado en el estado 2 y sale como lquido saturado en el estado 3. La temperatura del refrigerante en este estado se mantendr por encima de la de los alrededores. El refrigerante lquido-saturado en el estado 3 se estrangula hasta la presin del evaporador al pasar por un dispositivo de expansin. La temperatura del refrigerante desciende por debajo de la temperatura del espacio refrigerado durante este proceso. Finalmente el refrigerante ingresa al evaporador en el
estado 4 como una mezcla saturada de baja calidad, y se evapora por completo absorbiendo calor del espacio refrigerado. El refrigerante sale del evaporador como vapor saturado y vuelve a entrar al compresor, con lo cual completa el ciclo. Adems las grandes diferencias de temperatura que se manejan entre el espacio a refrigerar y el ambiente, en los sistemas de refrigeracin industrial impactan directamente en el desempeo de la instalacin.
1.1 REFRIGERACIN A BAJAS TEMPERATURAS
La necesidad de refrigerar espacios a temperaturas por debajo de los cero grados Celsius se da en aplicaciones industriales, esta situacin lleva a que el refrigerante tenga que ser expandido entre una diferencia grande de temperaturas (proceso 34 de la figura 1.1) y al llevarse a cabo este proceso se vaporiza una cantidad muy alta de refrigerante, fenmeno que afecta el desempeo termodinmico del ciclo. Por otro lado la necesidad de enfriar espacios a temperaturas muy bajas, limita la forma como se extrae el calor del recinto. Dado que el aire del espacio a refrigerar mantiene valores de humedad relativa altos, el efecto de congelacin se presenta en las reas directas de intercambio de calor del evaporador manifestndose con la formacin de escarcha en el mismo. Esta situacin afecta el ptimo intercambio de calor entre el recinto y el refrigerante disminuyendo el desempeo de la instalacin.
25
As los aspectos que caracterizan una instalacin de refrigeracin industrial de baja temperatura son:
Proceso de expansin del refrigerante
Formacin de escarcha en los evaporadores
Ambos aspectos se describen detalladamente a continuacin y se presentan las opciones para mitigar su impacto en el desempeo del sistema.
1.1.1 Proceso de expansin del refrigerante
1.1.1.1 Formacin de flash-gas.
Refrigerar a bajas temperaturas requiere
expandir lquido entre un rango considerable de temperaturas, con lo cual una fraccin importante del lquido se vaporizara. Este vapor es incapaz de absorber calor del evaporador y por lo tanto no tiene ninguna utilidad para la refrigeracin, sin embargo demanda un gasto de potencia al comprimirlo hasta la presin de condensacin al iniciar el ciclo. Este vapor recibe el nombre de flash-gas y afecta negativamente el desempeo del sistema. Para analizar mas cuidadosamente el fenmeno se estudia la expansin del amnico lquido saturado de 30C y una presin de 1163.8 Kpa hasta una presin de 289.9 Kpa correspondiente a la temperatura de saturacin de -10C. La figura 2 muestra el proceso mencionado. En la medida que la calidad del refrigerante desciende la capacidad de retiro de calor en el evaporador se incrementa.
Estimando la capacidad de un evaporador segn:
Donde:
26
: corresponde a la diferencia de entalpa del refrigerante a la entrada y salida del evaporador y se denomina efecto refrigerante neto.
Figura 2. Expansin de lquido saturado en una etapa
1
1164
Presion P [Kpa]
30 C
2
290
X= 0.1
448
-10 C
342
Entalpia h [kJ/Kg]
1451
Fuente: Autor
Asumiendo una masa de 1 Kg/s, se tiene para las condiciones del ejercicio propuesto:
En la figura 2 se muestra como la calidad del refrigerante despus del proceso de expansin se vuelve 0.1448,valor correspondiente a la fraccin de vapor generada, la cual es enviada a los evaporadores y disminuye la capacidad.de absorber calor del refrigerante.
Ahora se analizara la situacin de expansin en dos etapas a travs de La figura 3. Esta muestra el proceso equivalente al mencionado pero realizando el proceso
27
de expansin de la siguiente forma: una cada inicial de presin a 572.1 kPa y una expansin de lquido hasta una presin de 289.9 kPa.
Figura 3. Expansin en dos etapas y con separacin de lquido y vapor
1
1164
30 C
Presion P [Kpa]
572.1
X=0 .0
X=0 .0
85
8 C
5
290
-10 C
236.8
342
1451 Entalpia h [kJ/Kg]
Fuente: Autor
Entonces de la figura 3 se tiene una capacidad igual a:
Se concluye que expandir en dos etapas permite aumentar el efecto refrigerante neto debido a la disminucin de la calidad del refrigerante; de igual forma se incrementa la capacidad de retiro de calor. Esto se logra gracias a que la fraccin de vapor 0.0853 Kg/s generada en (2) no se translada a los evaporadores, esta fraccin se enva al proceso de compresin a una presin intermedia (punto3). Como resultado solo una fraccin de vapor de 0.058 Kg/s (5) de los 0.1448 Kg/s generados y enviados en el caso de una sola etapa alcanzara los evaporadores, de esta manera el efecto refrigerante se incrementa.
28
1.1.2 Mtodos para conservar un alto efecto refrigerante en evaporadores de baja temperatura. Para mantener un alto efecto refrigerante en los sistemas de refrigeracin a bajas temperaturas es preciso expandir el refrigerante en ms de una etapa y extraer de la lnea de succin de los evaporadores la fraccin de vapor generada en las expansiones, para lograr la separacin y extraccin de este vapor generado o flash-gas se utilizan tanques de separacin intermedia, los cuales pueden ser de dos tipos:
Tanque de flash-gas directo. En la figura 4 se muestra esquemticamente
la configuracin para este caso:
El refrigerante lquido proveniente del condensador o ya sea de un tanque de alta presin pasa a travs de una vlvula de control de nivel hacia un tanque de separacin o tanque de flash, aqu el lquido inicialmente ms denso que el vapor es separado y enviado a la vlvula de expansin del evaporador, por otro lado el vapor es drenado y comprimido hasta la presin de condensacin, para finalmente unirse al vapor del compresor principal.
Figura 4. Configuracin para remover flash-gas en forma directa
CONDENSADOR COMPRESOR DE FLASH-GAS
TANQUE DE SEPARACION COMPRESOR
EVAPORADOR VALVULA DE EXPANSION
29
Tanque indirecto de flash-gas con Subenfriamiento de lquido. Un
beneficio que puede obtenerse al subenfriar el refrigerante lquido es producir el flashing del mismo para luego retirar el flash-gas generado, evitando llevar al evaporador fracciones de vapor intiles para la refrigeracin. Un mtodo popular se muestra en la figura 5
Figura 5. Configuracin para remover flash-gas subenfriando lquido
Aqu un serpentn se sumerge en el lquido contenido en el tanque de presin intermedia. El lquido a mayor temperatura proveniente del condensador recorre el serpentn transfiriendo calor al lquido de menor temperatura. El lquido subenfriado es entonces una forma de remover flash-gas porque algo de lquido del tanque se vaporiza y es drenado hacia el exterior a una presin intermedia. La ventaja de esta configuracin respecto a la de la figura 4, consiste en que el lquido subenfriado se mantiene a alta presin, lo cual permite que el mismo recorra largas distancias y soporte cadas de presin sin experimentar flashing. Beneficio que no se logra con el tanque de separacin directo ya que de l sale lquido saturado y este sufrir el efecto de flashing con la mnima cada de presin debido a la friccin, una elevacin de la lnea o la absorcin de calor del ambiente.
30
Como desventaja, el lquido que recorre el serpentn no puede enfriarse hasta la temperatura de saturacin (T1); siempre su temperatura al abandonar el tanque ser superior (T2), debido a la diferencia de temperaturas que se mantiene respecto al lquido de flashing con el fin de garantizar el intercambio de calor entre ellos.
Figura 6. Comparativo entre los mtodos de remocin de flash-gas

Tanque de flash directo Tanque de flash indirecto
T1
Presin Presin
T2
T1
Efecto refrigerante
Efecto refrigerante
Entalpia
Fuente: Autor
Entalpia
La figura 6 muestra la diferencia entre usar un taque de flash directo y uno indirecto (con serpentn interior), puede verse grficamente lo que se explico en el prrafo anterior. El mayor efecto refrigerante se da para el caso de expansin en dos etapas o lo que es lo mismo con tanque de separacin directo.
Para las dos configuraciones mostradas anteriormente se requiere un compresor que tome el flash-gas generado del tanque y lo comprima hasta la presin de descarga del compresor principal.
Para analizar el beneficio que se obtiene al usar alguna de las dos configuraciones para remover flash-gas se estudiara un caso hipottico en el cual se comprime amonaco entre una temperatura de evaporacin de 30C y una temperatura de
31
condensacin de 35C, removiendo flash-gas a una temperatura de -2C y enviando est al condensador a travs de un compresor auxiliar. Si se estima una capacidad de refrigeracin de 200kW entonces se puede comparar los requerimientos de potencia si el sistema opera sin y con remocin de flas-gas.
Para el caso de una sola etapa o sin remover flash-gas se tiene los siguientes valores de entalpa:
Salida del evaporador = 1423,6 kJ/kg
Salida del compresor = 1796,9 kJ/kg
Salida del condensador = 366,4 kJ/kg El flujo msico a travs del sistema es:
Y el requerimiento de potencia ser:
Para el caso con remocin de flash-gas se tienen los siguientes valores de entalpa:
32
Figura 7. Diagrama p-h del ciclo hipottico analizado
PRESION
ENTALPIA
Fuente: Autor
El flujo msico a travs del evaporador ser:
El flujo msico de flash-gas tanque de separacin:
, se calcula de un balance de masa y energa en el
33
Entonces:
Los requerimientos de potencia en los compresores son:
Compresor principal:
Compresor de flash-gas:
La potencia total de compresin da:
El porcentaje de ahorro obtenido con la remocin de flash-gas es:
Se entiende entonces que la magnitud de ahorro obtenida con la remocin de flash-gas depende de las propiedades termodinmicas del refrigerante y de la diferencia entre las temperaturas de evaporacin y condensacin.la figura 8 muestra el porcentaje de ahorro para algunos refrigerantes en funcin de la diferencia de temperaturas ya mencionadas.
34
Figura 8. Porcentaje de ahorro al remover flash-gas para varios refrigerantes

Temperatura de evaporacin
Porcentaje de ahorro debido a la remocin del flash-gas
Temperatura de condensacin
Temperatura de evaporacin
1.1.3 Remocin de flash-gas en sistemas con compresor de tornillo. Los compresores de tornillo ofrecen la oportunidad de introducir flash-gas removido, en un punto intermedio del proceso de compresin (Ver Fig. 9). Este procedimiento le brinda al compresor algunas de las ventajas de un sistema de mltiples compresores o de dos etapas.
35
Figura 9. Compresin de refrigerante en un equipo tipo tornillo
Succin
Entrada se refrigerante a presin intermedia
Descarga
Este puerto de alimentacin de refrigerante recibe el nombre de puerto lateral; una vez ha sido seleccionada y fijada su ubicacin, el compresor no tiene la flexibilidad para mantener constante la presin intermedia cuando ocurran cambios en las presiones de succin y descarga.
Remover flash-gas por cualquiera de los dos mtodos anteriormente especificados y mandar este vapor a travs de una lnea que llegue al compresor por el puerto lateral recibe el nombre de sistema economizador, y se puede ver en la figura 10. Cuando el sistema economizador opera en ptimas condiciones el ciclo provee significativos beneficios con respecto al costo inicial de inversin.
La eleccin entre un sistema economizador o un sistema de dos etapas, debe ser analizada y producto de un balance entre las necesidades que se tienen de refrigeracin, los beneficios obtenidos por cada posibilidad y los costos iniciales de inversin. El coeficiente de operacin para ambos casos se compara en la figura 11
36
Figura 10. Sistema economizador

Liquido del condensador o recipiente de alta
Succin
Compresor de tornillo Descarga Puerto lateral Gas a presin intermedia
Liquido subenfriando a alta presin Tanque Economizador
Figura 11. Comparacin del COP entre un sistema economizador y un sistema de dos etapas, utilizando amonaco y equipado con un tanque de flash.
Succin a temperatura de saturacin F
Coeficiente de operacin
Dos
etap as
Ec
on om iza
do r
Succin a temperatura de saturacin C

37
Una razn por la cual el sistema economizador no alcanza la eficiencia de un sistema de dos etapas se debe a que la presin en la cavidad de compresin varia, mientras el puerto lateral est abierto. En esta etapa inicial de admisin, el gas se expande descontrolado, dando como resultado prdidas termodinmicas. La configuracin economizador incrementa la capacidad del sistema porque la entalpa del lquido al llegar a la vlvula de expansin se ha reducido, aunque el volumen de flujo suministrado al compresor contine invariable. Debe resaltarse que el mayor beneficio se alcanza al usar un tanque de flash directo por las razones ya mencionadas en prrafos anteriores. Debido al suministro de gas adicional durante el proceso de compresin, los requerimientos de potencia en el compresor aumentan. Ambos efectos se ilustran en la figura 12
Es importante resaltar que el sistema economizador es ms efectivo cuando el compresor opera a mxima capacidad de refrigeracin; al disponer de vlvulas reguladoras de capacidad, la presin en el puerto lateral cae progresivamente mientras la vlvula est abierta (capacidad parcial), de esta manera la presin intermedia optima no prevalece y varia, de igual forma los beneficios que se obtienen con la remocin de flash-gas disminuyen. El economizador resulta totalmente ineficiente cuando la presin en el puerto lateral cae hasta la presin de succin, por la apertura de la vlvula de capacidad.
38
Figura 12. Capacidad de refrigeracin y potencia de compresin en un sistema de amonaco operando con economizador
Succin a temperatura de saturacin F
Tem
Factor de capacidad obtenido
per a
tur a
de c
Capacidad de refrigeracin incrementada con economizador
on den s
aci n
Factor de potencia de compresin requerida
Tem pera tura de
Factor de potencia incrementado con economizador
cond ensa
cin
Succin a temperatura de saturacin C

1.2 FORMACIN DE ESCARCHA EN LOS EVAPORADORES
La formacin de escarcha en los evaporadores al extraer calor de un recinto a bajas temperaturas es una situacin que caracteriza estos sistemas de refrigeracin; este fenmeno afecta el ptimo intercambio de calor entre el recinto y el refrigerante disminuyendo el desempeo de la instalacin, por tal motivo es fundamental remover la escarcha generada. Existen varios mtodos para este fin,
39
sin embargo su aplicacin est condicionada a la forma como se suministra el refrigerante a los evaporadores, estos mtodos se enuncian a continuacin:
Expansin directa
Evaporadores inundados
Recirculacin de lquido
1.2.1 Sistemas de suministro a los Evaporadores. Para obtener una transferencia de calor eficiente en el proceso de extraccin de energa del recinto a refrigerar se tienen varias formas para suministrar el refrigerante a los evaporadores. Cada mtodo presenta sus caractersticas y sus beneficios, estos se presentan a continuacin:
1.2.1.1 Expansin directa. En esta configuracin todo el lquido que entra al evaporador se vaporiza dentro del mismo, un esquema se muestra en la figura 13
Figura 13. Expansin directa

Vlvula de expansin de control de temperatura
Refrigerante liquido a alta presion
Evaporador Bulbo de sensado
Hacia el compresor
Inicio del sobreclentamiento
40
El control sobre el sistema se da por medio de la vlvula de control de temperatura o vlvula termosttica, su funcin es censar la temperatura a travs de un bulbo ubicado a la salida del evaporador, generalmente el vapor debe abandonar el equipo con un sobrecalentamiento de 4 a 7C, si este valor es correcto la vlvula abre permitiendo el paso del refrigerante hacia el evaporador. Esta configuracin es la de menor costo y es usada muy frecuentemente con refrigerantes halocarbonados a temperaturas de refrigeracin moderadas, su aplicacin se limita drsticamente cuando se requieren bajas temperaturas o se usa amonaco como refrigerante.
1.2.1.2 Evaporadores inundados. Aprovechando el fenmeno de conveccin natural se hace circular mayor cantidad de refrigerante en los evaporadores, que la cantidad final que se vaporiza, con este procedimiento se logra que toda la superficie interna del evaporador sea humedecida por refrigerante lquido. El vapor generado es separado en un tanque de gas licuado y enviado a la line de succin del compresor. La configuracin se muestra en la figura 14
Una vlvula de control de nivel admite lquido refrigerante para reemplazar la cantidad vaporizada. La presin esttica en la columna de lquido es mayor que la presin de la mezcla de lquido y vapor en los tubos del evaporador, esta diferencia de presin permite el flujo del refrigerante.
41
Figura 14. Evaporador inundado de refrigerante

Tanque de gas licuado
Hacia el compresor Liquido y vapor retornando al evaporador Vapor
Liquido
Columna de liquido
Tubos del evaporador
Entre las ventajas de esta configuracin en comparacin con la expansin directa se encuentra:
Las superficies del evaporador se usan ms efectivamente porque estn
completamente hmedas.
Los problemas de distribucin de refrigerante en circuitos con evaporadores
en paralelo son menos severos.
El vapor enviado a los compresores se mantiene a la temperatura de
saturacin, lo cual repercute en la disminucin de la temperatura de descarga del mismo.
Entre sus desventajas puede destacarse:
El costo de la configuracin es mayor
42
La cantidad de refrigerante necesaria para cubrir el evaporador y el tanque
de gas licuado es mayor.
Cantidades de aceite acumuladas en el tanque de gas licuado y el
evaporador debern ser peridicamente o continuamente removidas.
1.2.1.3 Lquido recirculado. En esta configuracin el refrigerante lquido es forzado a circular por el evaporador a travs de bombas mecnicas o por diferencia de presin. Una gran cantidad de lquido entra al evaporador y una mezcla de lquido y vapor abandonan el mismo, esta mezcla es enviada de vuelta a un tanque recirculador donde se separa el lquido del vapor. El tanque de recirculacin y/o separacin cuenta con vlvulas de control de nivel para permitir la entrada del refrigerante al mismo, cuando se sufre un descenso de lquido a causa de la succin de las bombas. Esta configuracin ofrece las ventajas del sistema inundado, una eficiente transferencia de calor en el evaporador y un vapor de succin en los compresores a temperatura de saturacin.
La configuracin de evaporador inundado y la configuracin de lquido recirculado operan bajo eficiencias similares, la eleccin de uno u otro sistema se basa en factores econmicos; la adicin de un sistema de bombeo y un taque recirculador incrementa el costo inicial de la instalacin, pero por otro lado el costo de mantenimiento en el caso de los evaporadores inundados es mayor dado las mltiples locaciones en las que hay que remover aceite y los controles que deben instalarse. Segn lo anterior la configuracin de evaporadores inundados es factible en sistemas pequeos (entre tres y cuatro evaporadores) y la recirculacin de lquido en instalacines con un mayor nmero de evaporadores.
43
Figura 15. Configuracin de un sistema recirculado

or o y vap Liquid
Hacia el com r preso
r orado Ev a p
Control de nivel
Tanque de separacin y/o recirculacin
rador vapo
o Liquid
o Liquid
Bombeo mecnico o por diferencia de presin Vlvula de balance Vlvula solenoide
1.2.2 Mtodos de desescarche. La transferencia de calor en las superficies refrigerantes hace que el vapor de agua presente en el aire atmosfrico dentro del recinto a refrigerar se deposite en estas zonas en forma de escarcha cuando la temperatura es inferior a 0 C. Afectando el correcto funcionamiento de los evaporadores y por tanto el desempeo global de la instalacin. La formacin de escarcha es prcticamente ilimitada en cuanto al tiempo, debido a las infiltraciones de vapor de agua a travs de paredes y puertas del recinto, por no ser totalmente estancas, y por las aperturas que se producen por causas del servicio. La humedad que despiden los productos almacenados en las cmaras frigorficas es otra fuente de formacin de escarcha.
La determinacin de la duracin y frecuencia de desescarche es muy difcil, depende del tipo de evaporador, de la naturaleza de la instalacin y del procedimiento utilizado para ello.
En funcin de cmo se proceda para obtener la fusin de escarcha, podemos clasificar los sistemas de desescarche en dos grandes grupos:
44
Procedimientos de tipo externo en los cuales la fusin de la escarcha es
obtenida a partir de la capa perifrica; dicha fusin debe ser total. Entre estos mtodos se encuentran:
Desescarche manual (por raspado o cepillado)
Desescarche por paro de la mquina y calentamiento natural de los
evaporadores
Desescarche por paro de la mquina y circulacin de aire forzado sobre el
evaporador
Desescarche por aspersin o pulverizacin de agua, salmuera o
anticoagulantes.
Procedimientos internos, son ms modernos y ms rpidos, en los cuales la fusin de la escarcha se obtiene a partir de la capa interior que se halla en contacto con los tubos del evaporador sin necesidad de una fusin total, ya que la escarcha se rompe al faltarle soporte sobre los tubos.
Desescarche por calentamiento elctrico del evaporador
Desescarche por gases calientes
Desescarche por inversin del ciclo.
45
2. DESCRIPCIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO
El sistema del frigorfico metropolitano de Bucaramanga se encuentra dentro de la Categora de refrigeracin industrial dado que su aplicacin es la conservacin de alimentos a baja temperatura y a gran escala. Es un sistema de compresin mecnica de amonaco con dos compresores monotornillo dispuestos en paralelo con enfriamiento de aceite por sistema termosifn. La compresin se da en una etapa simple y la expansin en dos etapas: la primera, desde la presin de condensacin hasta un valor de presin intermedia, aqu el sistema separa el flash-gas generado en un tanque de accin directa denominado economizer. La segunda expansin ocurre desde la presin intermedia hasta la presin de evaporizacin. Los compresores ofrecen la posibilidad de un puerto lateral para inyectar el flash-gas originado en el proceso inicial de expansin. El proceso de condensacin en el sistema se logra gracias a un condensador evaporativo que enva el refrigerante condensado a un recipiente de alta presin que acta como tanque de almacenamiento. El suministro de refrigerante a los evaporadores es recirculado, para lo cual se usa un tanque recirculador que acta como separador de vapor de lquido y bombas mecnicas para enviar el lquido hacia los evaporadores. La figura 16 muestra el esquema general del sistema.
Para comprender ms detalladamente el sistema de refrigeracin general, este se divide en los siguientes subsistemas:
Subsistema de compresin
Subsistema de remocin de flash-gas
Subsistema de evaporacin
Subsistema de condensacin
46
Subsistema almacenamiento
Accesorios de la instalacin
Subsistema de control
Espacios refrigerados
Figura 16. Esquema del sistema de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga
la ge on n cio
a Cu
ec sd rto
Liq
uid
oh
ac
ia
los
ev
ap
o ra
do
re s
Ca
Ln ea de
ma
ec ad
se on
rva
n cio
de
se
sc
a rc
he
po
rg
as
Unidad bomba recirculadora
Me
ca
zc
lie
la
de
nte
liq
uid
o-v a
Bypass line
po
Ln
ea
de
en
sa
ci
Economizador
Va p
or
ha
cia
co
mp
sr
em
ov
ido
SUBSISTEMAS
Receptor de alta presion Compresin Condensacin Almacenamiento Evaporacin Remocin de flash-gas termosifon
Lnea de compensacin
Fla s-g a
re s
o re
Linea de descarga
bomba
co
Co n ev den ap or sado a ti vo r
mp
L co inea nd en de sa do
Figura 16. Esquema del sistema de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga
Compresor
Compresor
Fuente: Autor
Lneas de refrigeracin del compresor Lneas de refrigeracin del compresor
Fuente: Autor
47
2.1 SUBSISTEMA DE COMPRESIN
El subsistema de compresin del frigorfico metropolitano est compuesto por:
Los compresores
Sistema de refrigeracin de aceite de los compresores
Sistema motriz de los compresores
Sistema de control de los compresores
Los compresores como equipos individuales presentan caractersticas fsicas, de diseo y de operacin que complementadas con los dems sistemas listados anteriormente garantizan el correcto funcionamiento del sistema global de compresin.
2.1.1 Compresores
2.1.1.1 Descripcin fsica de los compresores.
Para la compresin del
refrigerante el sistema cuenta con dos compresores VILTER monotornillo modelo VSS 1201E con puerto lateral para economizador, dispuestos en paralelo en un cuarto central de mquinas desde aqu se abastece el refrigerante a condiciones de descarga para todos los espacios refrigerados. En la figura 17 se muestra el compresor mencionado.
La tabla 1 muestra las especificaciones tcnicas ms importantes del compresor, entre ellas se destacan el volumen desplazado (CFM), la capacidad de refrigeracin estimada a condiciones de temperatura de evaporacin -7C,
48
Temperatura de condensacin 35C, condicin de lquido subenfriado y vapor de aspiracin saturado.
Los valores de volumen desplazado y capacidad para las condiciones reales de operacin se calculan en la seccin 3.3.5.
Conexiones del puerto de descarga y de succin. El valor de capacidad frigorfica se muestra para el mismo modelo sin y con economizador.
Figura 17. Compresores Vilter VSS

Lnea de succin Lnea de descarga
Lnea de succin lateral
Lnea de entrada de refrigeracin
Lnea de salida de refrigeracin
Fuente: Autor
49
Tabla 1. Especificaciones del compresor

COMPRESOR MONOTORNILLO VILTER VSS Modelo CFM Capacidad (Amonaco)** Tons VSS 2101 VSS 2101E* 2020 2020 784 885 BHP 811 858 Medidas de conexin estndar Succin Descarga 6 6 5 5
*Modelos con economizador **Tons y BHP basados en -7C y 35C; lquido subenfriado, aspiracin saturada Fuente: www.emersonclimate.com
Los
equipos
VILTER
VSS
son
compresores
monotornillo
rotativos,
de
desplazamiento positivo que incorporan tres componentes fundamentales, estos incluyen tpicamente un rotor principal cilndrico con seis ranuras helicoidales y dos estrellas laterales planas, cada una con once dientes.
2.1.1.2 Descripcin del proceso interno de compresin.
Los componentes
mencionados anteriormente rotan y completan el proceso de compresin gracias al engrane de las dos estrellas laterales con las ranuras helicoidales en el rotor principal. Un motor elctrico a travs de un eje de acople imparte movimiento rotativo al rotor principal el cual a su vez acciona las estrellas laterales engranadas, as mismo los ejes rotativos de las estrellas laterales estn paralelos unos a otros y mutuamente perpendiculares al eje del rotor principal.
El proceso de compresin inicia al aspirar amonaco para llenar las ranuras superiores e inferiores del rotor principal; seguidamente el engrane de las estrellas laterales con una de las ranuras del rotor principal atrapa el gas de aspiracin dando inicio al proceso de compresin. Mientras el rotor principal gira, el engranaje de la estrella lateral reduce el volumen inicial de amonaco en la ranura
50
y aumenta su presin, este fenmeno ocurre simultneamente en los lados opuestos del rotor principal, dado que el compresor tiene dos estrellas laterales.
Finalmente al concluir el giro del rotor principal, la ranura se alinea con el puerto de descarga en la carcasa y de esta manera el amonaco y cualquier lquido que se encuentre en la ranura son descargados radialmente a travs del puerto. El proceso de compresin ocurre simultneamente seis veces en dos sitios por cada revolucin del motor al tener el rotor principal seis ranuras. Esta situacin lleva a 21600 golpes de compresin simultneos en las ranuras superiores e inferiores por minuto y un flujo relativamente uniforme de amonaco comprimido al operar el motor a 3600 rpm. En la figura 20 se muestra de manera esquemtica el proceso de operacin descrito.
Figura 18. Corte seccin de compresin
Rotor principal radialmente y axialmente balanceado
Sello de la cmara presurizado para incrementar la confiabilidad
Estrella lateral
Vlvula de actuador electronica-optica
Vlvula de radio de volumen variable 1.2 7.0 Vlvula capacidad variable 10% -100%
Puerto de descarga
Fuente: www.emersonclimate.com
51
Figura 19. Flujo de refrigerante a travs del compresor
Fuente: www.emersonclimate.com
2.1.1.3 Caractersticas de diseo de los compresores.
Balance de fuerzas. Entre las caractersticas principales del compresor monotornillo VILTER se encuentra la no existencia de fuerzas netas radiales y axiales en el rotor principal ni en los componentes del eje de acople por el trabajo de compresin. Dado que el proceso de compresin ocurre simtricamente y simultneamente en los lados opuestos del rotor las fuerzas causadas por la compresin se cancelan, resultando como nicas cargas, las verticales ejercidas en los cojinetes del rotor principal debidas a la gravedad y las cargas axiales resultantes de la presin de aspiracin que actan en el rotor principal. La figura 20 muestra esquemticamente el balance de fuerzas.
52
Sistema de vlvulas deslizantes.
El compresor monotornillo vilter
usa dos
vlvulas deslizantes por cada uno de los lados de compresin del gas, estas vlvulas son conocidas comnmente como:
Vlvula deslizante de capacidad: Esta vlvula permite o no, que se atrape
entre la hlice del rotor la cantidad mxima de refrigerante para realizar el proceso de compresin, al accionarse se mueve entre posiciones de 20% a 100% de flujo para permitir que el compresor iguale las necesidades de flujo del sistema y de esta forma lograr la variacin de la capacidad. Es importante resaltar que mientras ndices de flujo ms bajos son posibles, estos no son recomendados debido a la reduccin en la cantidad de aceite que esta fluyendo, lo cual puede resultar en sobrecalentamiento de los elementos involucrados en el proceso de compresin (una descripcin ms detallada se muestra en la figura 21)
Vlvula deslizante de volumen. Esta vlvula permite que el puerto de
descarga se situ en una posicin optima logrando reducir o incrementar el volumen de salida; con esto se pretende controlar la presin de descarga, para mayor volumen menor resultara la presin. (una descripcin ms detallada se muestra en la figura 21)
El
diseo dual de las vlvulas deslizantes permiten al compresor iniciar su
operacin completamente descargado, de igual forma al estar las dos vlvulas en la posicin de abierta, se crea un paso sin restricciones de flujo a travs del compresor permitiendo en el momento de arranque el arrastre de aceite acumulado hacia el puerto de descarga, previniendo la posibilidad de una traba hidrulica.
Adicionalmente la posibilidad de operar las vlvulas deslizantes de capacidad y volumen paralelamente (no en serie como otro tipo de compresores de tornillo), proporcionan un funcionamiento con una eficiencia optima a cargas parciales; el
53
operar las vlvulas en serie lleva a que una de las vlvulas deslizantes bloquee parte del puerto detrs de la otra vlvula creando una restriccin y una penalizacin de desempeo a cargas parciales. La operacin del sistema dual de vlvulas se describe esquemticamente en la Figura 21.
54
Figura 20. Esquema diseo y operacin de los compresores Vilter monotornillo

COMPRESOR MONOTORNILLO VILTER - DISEO Y OPERACION
EQUILIBRIO DE FUERZAS
PROCESO DE COMPRESION
PROCESO DE DESCARGA
Rotacin
El gas es atrapado en la ranura a la presin de succin
Rotacin
INICIO DE LA COMPRESION
INICIO DE LA DESCARGA
Apertura puerto de descarga
El gas en la ranura esta a presin de descarga. El rotor principal se alinea con el puerto de descarga en la carcasa y empuja el gas a travs del puerto hacia la cmara de descarga
El compresor monotornillo no presenta fuerzas radiales ni axiales en el rotor principal
Rotacin
Mientras el volumen en la ranura disminuye, la presin aumenta
Rotacin
FIN DE LA DESCARGA COMPRESION

Descarga de gas Apertura puerto de descarga
Todo el gas atrapado en la ranura es descargado. El volumen en la ranura se reduce a cero
Rotacin
A medida que la ranura aumenta hacia su mximo, el gas fluye hacia las ranuras abiertas
Entrada de gas
Rotacin
SUCCION
El gas continua siendo comprimido hasta que alcanza el volumen mnimo y la presin mxima para la aplicacin
FIN DE LA COMPRESION
Fuente: www.emersonclimate.com 55
Figura 21. Esquema de operacin de las vlvulas deslizantes

CONTROL DE CAPACIDAD
Rotacin
CONTROL RELACION DE VOLUMEN

El puerto de descarga abre antes en el ciclo permitiendo una pequea reduccin en el volumen y un pequeo aumento en la presin
CONTROL RELACION CAPACIDAD Y VOLUMEN

Rotacin Capacidad mxima y relacin de volumen mnima
El volumen mximo del gas esta atrapado en la ranura
Rotacin
Mnima relacin de volumen
Valvula de capacidad a capacidad maxima
La vlvula de capacidad es calibrada para comprimir el mximo del volumen mientras la vlvula de volumen es calibrada para permitir un aumento mnimo en la presin de descarga
Rotacin
Aproximadamente el 50% del volumen de la ranura esta atrapado y puede ser comprimido
Rotacin
Vlvula de capacidad a cargas parciales
Relacin de volumen intermedia
El puerto de descarga abre despus en el ciclo permitiendo una reduccin significativa de volumen y un aumento significativo de presin
Rotacin
Maxima capacidad y minima relacion de volumen
La vlvula de capacidad es calibrada para comprimir el mximo mientras que la vlvula de volumen esta calibrada para permitir un aumento mximo en la presin de descarga
Rotacin
Aproximadamente el 20% del volumen de la ranura esta atrapado y puede ser comprimido
Rotacin
Vlvula de capacidad a capacidad mnima
Mxima relacin de volumen
La vlvula deslizante y la situacin resultante del puerto estn en su posicin mxima dando como resultado una reduccin mxima en el volumen y un aumento mximo en la presin de descarga
2.1.1.4 Puerto de succin lateral en los compresores (Economizador). La figura 22 muestra la entrada lateral que tiene el compresor vilter VSS 1201E , este puerto de succin como ya se analizo en la seccin 1.2 , permite la entrada del flash-gas removido a una presin intermedia entre la presin de succin y descarga; para garantizar esta situacin se dispone de una vlvula reguladora de presin ubicada antes del compresor sobre la lnea de flash-gas; este dispositivo censa la presin a su salida y permite el paso del refrigerante, mientras el valor censado coincida con la presin intermedia optima de entrada para el puerto lateral.
La vlvula reguladora de presin es marca Hansen Technologies modelo HA4AOS la cual se describe detalladamente en la seccin 2.6.3. El valor de presin ptima para el puerto lateral se analiza ms adelante en la seccin 3.3.
Figura 22. Puerto de succin lateral
Fuente: Autor
57
2.1.2 Sistema de refrigeracin de aceite de los compresores. La refrigeracin del compresor se lleva a cabo manteniendo a temperaturas moderadas el aceite de lubricacin que fluye a travs del mismo, el mtodo usado para este fin se denomina Termosifn y consiste bsicamente en usar refrigerante a las condiciones de salida del condensador y hacerlo pasar por un intercambiador de calor. En la figura 23 se observa el esquema de este sistema.
El receptor termosifn mostrado en la figura 24, no es ms que un tanque ubicado a un nivel de altura mayor que el intercambiador de calor que refrigera el aceite, la diferencia de densidades es entonces explotada para generar movimiento de fluido. El refrigerante lquido depositado en el termosifn alimenta la entrada del intercambiador de calor por accin de la gravedad, proporcionando una carga esttica que aumenta la presin de entrada en el intercambiador. El lquido entra en el intercambiador y absorbe calor del aceite a travs de la superficie de transferencia con lo cual inicia la vaporizacin del mismo. La densidad de la mezcla resultante vapor-lquido de refrigerante, resulta menor que la
correspondiente al lquido a la entrada del intercambiador y mayor a la del termosifn receptor; el resultado es un retorno de mezcla de refrigerante al receptor debido al principio de conveccin natural.
El intercambiador de calor utilizado en el sistema termosifn descrito anteriormente, corresponde a un AlfaNova HP76, la Figura 25 ilustra su principio de funcionamiento. Su superficie de intercambio de calor consiste en placas
onduladas de metal delgado superpuestas. Los canales formados entre ellas tienen orificios en las esquinas para que los dos lquidos circulen por canales alternos, siempre a contracorriente. Las placas tienen los bordes soldados, manteniendo el lquido encerrado en la unidad. Los puntos de contacto de las placas tambin estn soldados, para soportar la presin del lquido circulante.
58
Figura 23. Sistema de enfriamiento de aceite por termosifn

Lnea de descarga proveniente de los compresores GS200H Vlvula de paso
Vlvula de paso GS200H
CONDENSADOR EVAPORATIVO Vlvula de seguridad doble H8021
Vlvula de paso GW301H
Lnea de compensacin
INTERCAMBIADOR DE PLACA ALFANOVA HP76
Lnea de compensacin
RECEPTOR TERMOSIFON Lnea de mezcla hacia el receptor de alta presin
Vlvula de paso GW301H
COMPRESOR VILTER VSS
Vlvula de ngulo AW301C Vlvula de ngulo AW301C
Entrada de amoniaco liquido Salida de amoniaco como mezcla
Fuente: Autor
59
Figura 24. Tanque termosifn
Fuente: Autor
Figura 25. Principio de circulacin en un intercambiador AlfaNova
Fuente: http://ecbook.ecweb.se/alfalaval/closeathand_ES/
2.1.3 Sistema motriz del compresor. Los compresores tienen motores elctricos asncronos, trifsicos, con velocidad de giro de 3565 rpm, tensin 440 V, 60 Hz, 350 Hp y estn acoplados directamente al eje del rotor del compresor.
El motor es de tipo abierto y al no estar en contacto con el refrigerante, no existe la posibilidad de contaminacin del circuito, con todos los problemas que esto
60
conlleva. En caso de avera del motor abierto, este puede ser reparado en el mismo lugar de trabajo.
2.1.4 Sistema de control del compresor.
Para monitorear y controlar los
eventos y factores ms importantes para el correcto funcionamiento del compresor se cuenta con un microcontrolador marca vission. A travs de la pantalla tctil mostrada en la figura 26 se pueden leer valores como capacidad de refrigeracin, volumen de desplazamiento, temperatura, presin de descarga, presin de succin, condiciones de operacin del aceite, amperaje del motor, etc.
El microcontrolador vission debe evitar la operacin del compresor fuera de las condiciones normales. Esto lo consigue avisando a los operadores con alarmas cuando los parmetros de funcionamiento llegan a un punto anormal de funcionamiento, y parando automticamente antes de que estas condiciones puedan daar la unidad.
Los parmetros de control de seguridad son:
Baja temperatura en el gas de succin
Alta temperatura en el gas de descarga
Baja temperatura en el separador de aceite de arranque
Baja temperatura en el separador de aceite en funcionamiento
Temperatura baja de inyeccin de aceite
Temperatura alta de inyeccin de aceite
61
Presin de succin alta
Presin de descargar alta
Presin del aceite de pre lubricacin
Presin del aceite de baja
Presin diferencial del aceite en arranque alta
Presin diferencial del aceite en funcionamiento alta
Amperaje del motor alto
Estos parmetros de operacin tienen valores que dictan las necesidades del proceso y no corresponden a limitaciones mecnicas del compresor. Los valores mximos y mnimos del compresor estn estipulados por el fabricante, mientras los valores de operacin deben ser programados segn cada instalacin.
Para el correcto control de los parmetros anteriormente descritos el microcontrolador se apoya en la siguiente instrumentacin:
Presin: existen cuatro transductores de presin para leer las presiones del sistema que se listan a seguir. PT1 transductor presin de aspiracin (-15.0 400 psig) mide la presin del
gas aspirado en el interior del compresor PT2 transductor presin de descarga. (-15.0 400 psig) mide la presin de
descarga del gas en el separador

62
PT3 transductor presin entrada filtro de aceite. (-15.0 400 psig) mide la
presin del aceite a medida que este entra en el filtro PT4 transductor presin del aceite en el separador. (-15.0 400 psig) mide
la presin del aceite a travs del filtro de aceite mientras se inyecta en la cavidad de compresin.
Temperatura. Existen cuatro lecturas de temperatura para el control del procesador, estas se listan a seguir.
RTD1 temperatura de succin RTD. Mide la temperatura del gas e succin
RTD2 temperatura de descarga RTD. Mide la temperatura de la mezcla de
gas/aceite a medida que se descarga del compresor
RTD3 temperatura separador de aceite RTD. Mide la temperatura en la
carcasa del separador de aceite
RTD4 temperatura inyeccin de aceite RTD. Mide la temperatura del aceite
que es inyectado en el compresor.
Adicionalmente el microcontrolador utiliza los siguientes instrumentos:
Transformador de corriente del motor
Actuadores pticos para indicar la posicin de las vlvulas deslizantes
63
Figura 26. Diagrama de control del compresor vilter
Fuente: Autor
El microcontrolador tambin guarda en su memoria un registro de eventos ocurridos en el proceso de compresin, desde alarmas hasta detenciones del compresor, acceder a este registro es sencillo y puede hacerlo cualquier operario.
Figura 27. Pantalla tctil del microcontrolador vission
Fuente: Autor 64
2.2 SUBSISTEMA ECONOMIZADOR
El subsistema economizador se compone bsicamente de un tanque intermedio donde se expande refrigerante generando flash-gas y de los dispositivos de control de nivel as como las vlvulas de entrada y salida de refrigerante. Para el tanque economizador y los dispositivos de control de nivel se muestra a continuacin sus respectivas caractersticas fsicas y principios de operacin.
2.2.1 Tanque economizador
2.2.1.1. Descripcin fsica y tcnica del tanque economizador. Corresponde a un tanque vertical de forma cilndrica, de hierro dctil y aislado para evitar la transferencia de calor hacia su interior. La figura 28 lo ilustra.
Figura 28. Tanque Economizador

Vlvula de seguridad doble
H8021
Vapor hacia los compresores

GS150H HLL
V. de cierree
Tanque Economizador
Presion estimada 0.31 MPa
Control mximo de nivel
Refrigerante del 1 condensador

H4SD
solenoide
2
HLL
Control minimo de nivel RS200C V. expansion manual
Liquido hacia la unidad recirculadora
Fuente: Autor
Las especificaciones tcnicas y fsicas se resumen en la tabla 2

65
Tabla 2. Especificaciones del tanque economizador

TANQUE ECONOMIZADOR Fabricante Dimensiones largo x dimetro (m) Dimetro entrada de refrigerante (m) Dimetro salida de refrigerante (m) Fuente: Autor Alfrio 3 x 0.8 0.05 0.05
2.2.1.2 Principio de funcionamiento del tanque economizador. Como ya se presento en la seccin 1.1.2 el tanque economizador es el recipiente intermedio entre el lado de alta (salida del condensador) y el lado de baja (salida de los evaporadores).El flujo proveniente del condensador se expande inicialmente a travs de la vlvula de regulacin manual RS200C (2), La expansin del gas produce una vaporizacin parcial del refrigerante lquido que entra, esta accin se traduce en una menor temperatura del refrigerante en el tanque, la fraccin de vapor (flash-gas) producida es enviada al puerto lateral de los compresores y el lquido a la unidad recirculadora.
El suministro de refrigerante al interior del tanque economizador es regulado por la accin conjunta de la vlvula solenoide de entrada (1) (referencia H4SD de Hansen technologies) que se encuentra en la lnea de suministro y dos flotadores de nivel HLL instalados en columnas derivadas del economizador, uno controla el nivel mximo y el otro el nivel mnimo de lquido. Los flotadores de nivel HLL toman la lectura de nivel de lquido en el economizador y segn sea el caso ordena elctricamente a la vlvula solenoide H4SD para que permita el paso de flujo o lo restrinja. La figura 28 muestra esquemticamente la configuracin del tanque economizador con sus respectivas vlvulas, lneas de suministro y lneas de descarga de flujo. Ambos dispositivos se describen con ms detalle en la seccin 2.6.4 y 2.6.7 respectivamente.
66
La vlvula H4SD est configurada de tal manera que su apertura no sea del 100% instantneamente, inicialmente permite paso de refrigerante igual a un 10% de su capacidad de flujo con el fin de evitar un choque violento entre el flujo de entrada y el ya existente en el interior del tanque, teniendo en cuenta que la diferencia de presiones es considerable. Unos instantes despus de funcionar al 10% de su capacidad y habiendo alcanzado un equilibrio de presiones entre los flujos mencionados, la vlvula abre al 100% de su operacin.
2.3 SUBSISTEMA DE EVAPORACIN
El subsistema de evaporacin sistemas complementarios:
se compone de los siguientes elementos y
Evaporadores Unidad de recirculacin Sistema de desescarche
A continuacin se describen fsicamente los evaporadores, el tanque de separacin y las bombas de amonaco, elementos que componen la unidad de recirculacin; tambin se explica el principio de funcionamiento individual de los equipos y su funcionamiento global como sistema. Finalmente se describe el mtodo utilizado como desescarche, la configuracin fsica y la secuencia de la operacin. 2.3.1 Evaporadores 2.3.1.1 Descripcin fsica de los evaporadores. Los evaporadores son de tipo aleteado; aletas o placas metlicas se colocan sobre un serpentn de tubo descubierto con el fin de absorber calor y as aumentar el rea superficial externa
67
del evaporador. El aire dentro del espacio a refrigerar se hace circular de manera forzada usando ventiladores sobre el serpentn, gran cantidad de este flujo no entra en contacto directo con la superficie del tubo; entonces se agregan aletas al serpentn, las cuales se extienden hacia afuera ocupando los espacios abiertos entre los tubos y actuando como colectores de calor. Las aletas absorben calor del aire que ordinariamente no estara en contacto con la superficie principal del tubo y conducen este calor al serpentn. Las aletas estn soldadas al serpentn del evaporador para garantizar un buen contacto trmico entre ambas. La dimensin del tubo determina el
dimensionamiento de la aleta; a medida que se aumente el tamao del serpentn se podr aumentar el tamao de la aleta. El espacio entre aletas vara desde 1 a 14 aletas por pulgada, dependiendo principalmente de la temperatura de operacin del serpentn. La acumulacin de escarcha en los evaporadores es inevitable debido a que trabajan a bajas temperaturas, esta escarcha restringe el paso de aire entre las aletas y retarde la circulacin del mismo a travs del serpentn; por esta razn estos evaporadores deben tener un espaciado entre dos y tres aletas por pulgada. La figura 29 muestra esquemticamente la configuracin de un evaporador aleteado, puede verse la entrada y salida del serpentn y el arreglo de aletas para aumentar la transferencia de calor entre el flujo de aire y el fluido refrigerante.
Figura 29. Evaporador aleteado

Serpentn
M e zc la liq
Aletas
uido-
va p o
r
ido
Re
frig
n era
l te
iqu
Flujo de aire
68
Fuente: Autor
Los evaporadores utilizados en el sistema de refrigeracin corresponden a la serie PC de la marca KRACK; sin embargo el modelo usado para la cmara de conservacin difiere en algunas caractersticas tcnicas con el utilizado para los cuartos de congelamiento. Bsicamente las diferencias se dan en el
dimensionamiento de los modelos y en el hecho de que para la cmara de conservacin son utilizados 3 evaporadores, mientras se usa un solo evaporador por cuarto de congelamiento. En la figura 30 y 31 se muestran cada uno de los evaporadores instalados.
Figura 30. Evaporador en cmara de conservacin
Fuente: Autor
Una diferencia adicional es la capacidad frigorfica, la cual est influenciada por la condicin de temperatura deseada en el interior de cada cuarto.
La tabla 3 muestra de manera comparativa las especificaciones tcnicas para cada tipo de evaporador mencionado.
Tabla 3. Comparacin de las especificaciones de los Evaporadores

EVAPORADORES KRACK SERIE PC III Espacio refrigerado Modelo Conservacin 3L-9010 Congelacin 3L-7410
69
EVAPORADORES KRACK SERIE PC III Espacio refrigerado Material del serpentn Material de las aletas Nmero de ventiladores RPM de los ventiladores Caudal de aire (CFM) Capacidad frigorfica (BTU/TD) Superficie externa (Ft) Filas del serpentn Paso entre aletas (in) Potencia para cada motor (Hp) Alimentacin de refrigerante Mtodo de desescarche Nmero de evaporadores 84 8 3 5 RB HG 3 70 10 3 5 RB HG 1 Conservacin S S 3 1160 55500 61200 Congelacin S S 3 1160 65400 46440
S: acero; RB: refrigerante sobrealimentado; HG: gas caliente; TD: (Tentrada refrigerante al evaporador menos Taire del cuarto) Fuente: www.Krackingersollrand.com
Figura 31. Evaporador en cuarto de congelamiento
Fuente: Autor
70
2.3.1.2 Principio de funcionamiento de los evaporadores. Los evaporadores en el sistema operan bajo el mtodo de lquido recirculado; esto quiere decir que son evaporadores sobrealimentados con un significativo exceso de refrigerante lquido y solo parte de este se vaporiza. El exceso de lquido es separado del vapor en un tanque con caractersticas especiales y recirculado a los evaporadores a travs de bombas mecnicas, mientras el vapor es aspirado por los compresores. Al conjunto conformado por el tanque de separacin y las bombas se le llama unidad recirculadora. Un esquema se muestra en la figura 32 La parte de lquido que se vaporiza es la necesaria para satisfacer la carga trmica a eliminar. El lquido restante es utilizado para mantener la superficie interna de los tubos hmeda, de esta manera se incrementa la transferencia de calor y al mismo tiempo se elimina aceite depositado.
Al utilizar el mtodo de recirculacin e lquido es importante establecer ciertos conceptos. Se conoce como ndice de circulacin la relacin msica entre el
lquido bombeado y la cantidad de lquido evaporado. La cantidad de lquido evaporado depende del calor latente del refrigerante a la temperatura del evaporador.
Figura 32. Recirculacin en evaporadores inundados

Vapor hacia compresores Liquido y vapor Liquido
S
Control de nivel Evaporadores
Tanque separador
Vlvula expansion manual

S
Valvula solenoide Liquido Bomba
Fuente: Autor 71
Otro concepto utilizado es la tasa de sobrealimentacin, est hace referencia a la relacin entre el lquido y el vapor que retornan al tanque de separacin intermedio o de recirculacin.
Si el vapor abandona un evaporador en condiciones de vapor saturado sin lquido en exceso, el ndice de circulacin es 1 y la tasa de sobrealimentacin es 0. En el sistema de refrigeracin del frigorfico metropolitano el ndice de circulacin es 4, la tasa de sobrealimentacin a plena carga es 3 y a carga nula es 4. En todo caso, a plena carga, la composicin en peso de refrigerante en el tanque de separacin se compone por tres partes de lquido y una de vapor.1
2.3.2 Unidad recirculadora. La unidad recirculadora tiene como funcin distribuir el refrigerante lquido hacia los evaporadores y recogerlo en forma de mezcla al retornar de los mismos. La unidad se compone bsicamente de los siguientes elementos:
Tanque de separacin vertical
Bombas de amonaco
Accesorios de control de suministro al tanque
Estos componentes se detallan a continuacin:
2.3.2.1 Tanque de separacin vertical. El tanque de separacin se muestra en la figura 33 y sus especificaciones tcnicas se presentan en la tabla 4
ASHRAE. Handbook Refrigeration. Atlanta: GA, 2006. Chapter 1, pg. 3. 72
Figura 33. Tanque de separacin

Vlvula de seguridad doble
Valvula de cierre
H8021
GW301H
Succin de los evaporadores

HLL
Vapor hacia los compresores

Trampa de Vapor vertical
Control mximo de nivel
Liquido del economizador
V. expansion manual
Presin estimada de 0.08 MPa
HS4D
solenoide
RS200C
4
HLL
Presion estimada 0.08 MPa
Liquido hacia los evaporadores
Control minimo de nivel
GW301H GS150H
Valvula de cierre
GS150H GS150H
Bomba
Bomba
Fuente: Autor
Tabla 4. Especificaciones del tanque separador

TANQUE RECIRCULADOR Fabricante Volumen interno (m) Dimensiones largo x dimetro (m) Dimetro entrada de refrigerante (m) Dimetro salida de refrigerante hacia las bombas(m) Dimetro retorno de los evaporadores (m) Dimetro aspiracin de los compresores (m) Fuente: Autor 0.05 0.15 Alfrio 16 5x2 0.05 0.038
2.3.2.2 Bombas de amonaco. Se usan dos bombas semihermticas (con rotor encapsulado) para minimizar la posibilidad de fugas y facilitar el aislamiento de la unidad. Cabe resaltar que solo una bomba opera a la vez mientras la otra cumple un papel de respaldo en caso de falla.
73
Cada bomba dispone de una lnea de caudal mnimo con lo cual se garantiza que el caudal suministrado por la bomba en condiciones de operacin no sea inferior al crtico, evitando de esta forma la cavitacin. Esta lnea tambin evita la acumulacin de refrigerante en forma de gas cuando esta se encuentra en reposo, evitando entonces la cavitacin de la bomba en el arranque
Las bombas cuentan con un preostato diferencial y con un filtro en la lnea de aspiracin como forma de proteccin
Las bombas de amonaco se muestran en la figura 34 y sus especificaciones tcnicas se presentan en la tabla 5
Figura 34. Bombas de amonaco
Fuente: Autor
Tabla 5. Especificaciones de las Bombas de amonaco

BOMBAS DE AMONACO Fabricante Modelo Material Mxima presin de operacin Rango de temperatura (C) Hansen Technologies CAM series Acero inoxidable 360 (-50 90)
74
BOMBAS DE AMONACO Rango de caudal (m/h) Cabeza diferencial (m) Fuente: Autor (1.5 24) (23 69)
2.3.2.3 Funcionamiento de la unidad recirculadora. El tanque vertical acta como trampa de succin, recibe mezcla de lquido y vapor proveniente de los evaporadores, en su interior precipita la fraccin de lquido para que sea aspirado por las bombas mecnicas y estas recirculen el refrigerante de vuelta a los evaporadores. Mientras tanto el vapor separado es aspirado por los compresores. El nivel de lquido en el interior del tanque de recirculacin se mantiene constante gracias a dos flotadores de nivel (uno control nivel mximo y el otro nivel mnimo de lquido) referencia HLL.
El refrigerante sufre un nuevo proceso de expansin en la entrada del tanque vertical, por accin de la vlvula de regulacin manual RS200C (3) la cual se encuentra entre el tanque y la vlvula solenoide de suministro H4SD (4). La vlvula H4SD est configurada de tal manera que su apertura no sea del 100% instantneamente, inicialmente permite paso de refrigerante igual a un 10% de su capacidad de flujo con el fin de evitar un choque violento entre el flujo de entrada y el ya existente en el interior del tanque, teniendo en cuenta que la diferencia de presiones es considerable. Unos instantes despus de funcionar al 10% de su capacidad y habiendo alcanzado un equilibrio de presiones entre los flujos mencionados, la vlvula abre al 100% de su operacin.
Las bombas impulsan el amonaco lquido hacia los evaporadores en una cantidad tal, que no todo el lquido enviado se evapora, consiguiendo de esta forma que el interior de los evaporadores se mantenga continuamente hmedo, aumentando as su eficiencia. La unidad recirculadora se muestra esquemticamente en la figura 35
75
El caudal de lquido aspirado por los evaporadores es controlado por la vlvula de expansin manual RS200C (a la entrada de cada evaporador se encuentra una), la cual es ajustada en la puesta en marcha del sistema. Dado el caso que un evaporador tenga que salir de funcionamiento una vlvula solenoide referencia HS7 (por cada evaporador se encuentra una vlvula de este tipo) se encarga de cerrar el paso de refrigerante hacia el equipo. Estas vlvulas pueden verse en la figura 36 y estn presentes en cada uno de los circuitos de entrada a los evaporadores.
Figura 35. Circuito de alimentacin a los evaporadores del sistema

Entrada a un evaporador Entrada de varios evaporadores
V. RC200C
V. HS7
Fuente: Autor
2.3.2.4 Ventajas al usar unidad recirculadora. Entre las ventajas de usar una unidad de recirculacin estn:
Es posible mantener la sobrealimentacin de refrigerante lquido a los
evaporadores, con lo cual se aumentan los coeficientes de transmisin de calor.
El exceso de lquido facilita el retorno de aceite hacia el tanque, el cual
dispone de una seccin para su acumulacin y posterior drenado.
76
El tanque separador protege a los compresores de aspirar vapor
sobrecalentado en exceso.
El separador asegura la no aspiracin de lquido lo cual garantiza un
correcto funcionamiento de los compresores.
2.3.2.5 Ventajas y Desventajas de los evaporadores inundados. ventajas de esta clase de evaporadores estn:
Entre las
La superficie de intercambio trmico se aprovecha mejor, ya que el
evaporador es alimentado por lquido saturado y no por una fraccin de lquido/vapor.
El incremento de entalpa del refrigerante entre la entrada y la salida del
evaporador es mayor.
La eficiencia energtica del ciclo (el COP) aumenta.
La temperatura de descarga de los compresores es menor, ya que a la
salida del evaporador se obtiene vapor saturado y no sobrecalentado.
Entre las desventajas se encuentran:
Se requiere una cantidad de refrigerante mayor
Mayor coste inicial que los evaporadores de expansin seca
77
2.3.3 Sistema de desescarche por gas caliente.
Entre las caractersticas
importantes del subsistema de evaporacin se destaca el mtodo utilizado para el desescarche de los evaporadores, en el Frigorfico Metropolitano se realiza el desescarche por gas caliente. Bsicamente el deshielo de los evaporadores se consigue mediante gas refrigerante caliente proveniente de la lnea de descarga de los compresores el cual se hace circular en contracorriente a travs del serpentn del evaporador, transfiriendo energa desde el gas caliente hacia los tubos, el hielo alojado en la superficie externa de los mismos se funde y es recogido en estado lquido en una bandeja inferior para su inmediata evacuacin fuera del espacio refrigerado.
El proceso de desescarche es el mismo para todos los evaporadores del sistema, sin embargo la orden para su inicio se da de forma distinta.
La orden de desescarche para los cuartos de congelacin es dada por un operario de logstica cada dos baches de producto congelado (se entiende por bache el volumen total del cuarto de congelacin en producto, que ha sido mantenido por algn tiempo en condiciones de congelacin)
Para los evaporadores de la cmara de conservacin la orden de desescarche se da de manera programada y secuencial, la tabla 6 muestra la secuencia de desescarche para los 3 evaporadores mencionados.
Tabla 6. Secuencia horaria de desescarche en los evaporadores de conservacin

NMERO DE EVAPORADOR NMERO DE DESESCARCHES DIARIOS 1 Horario primer desescarche Horario segundo desescarche Horario tercer desescarche Fuente: Autor 0 8 16 2 3 11 19 3 5 13 21
78
La tabla anterior muestra que los desescarches se dan cada 8 horas para un evaporador dado y de forma tal que solo uno sufra el proceso a la vez, para garantizar el mnimo impacto en el proceso de refrigeracin de la cmara.
La configuracin fsica del sistema y el protocolo dispuesto para el desescarche es el mismo para todos los evaporadores. El circuito se muestra en la Figura 36 y la secuencia del proceso a continuacin:
1.
El proceso inicia con la seal de cierre de la vlvula solenoide (HS7)(1)
impidiendo el paso de refrigerante lquido hacia los evaporadores, despus de 15 minutos a la orden de cierre se apagan los ventiladores de los evaporadores.
2.
Seguidamente se acciona la vlvula solenoide piloto (HS6)(2) permitiendo el
paso de gas caliente por el conducto de pilotaje el cual acciona la vlvula de cierre por succin (HCK2)(3) que cierra la lnea de retorno de los evaporadores.
3.
Se da la orden de apertura a la vlvula solenoide (HS7)(4) ubicada en la
lnea de gas caliente, permitiendo que este gas recorra todo el serpentn tubular del evaporador en sentido opuesto o como lo hace el refrigerante lquido en operacin normal, deshaciendo la escarcha formada. Esta circulacin dura 30 minutos.
4.
El gas caliente condensado sale del evaporador y se dirige por la tubera de
desviacin que se encuentra entre la aspiracin de lquido habitual y el retorno de refrigerante hacia el tanque separador; pasando este por una vlvula reguladora de presin (HA4AOS)(5) que mantiene constante la presin en el serpentn del evaporador. La vlvula reguladora abre durante el proceso de desescarche gracias a que la presin del gas caliente iguala la presin de taraje.
79
5.
La seal de fin de desescarche cierra las solenoides de desviacin del gas
caliente (HS7)(4) y la vlvula piloto (HS6)(2), as pues, automticamente se abre la salida de retorno del refrigerante dado que la vlvula de cierre (HCK2)(3) no es accionada por la lnea piloto. En este instante se encienden los ventiladores.
6.
Tras un minuto de haber encendido los ventiladores con el fin de refrigerar
el serpentn inicialmente, se da la seal de apertura de la vlvula solenoide (HS7)(1) para permitir la entrada de refrigerante lquido a los evaporadores. La proyeccin de agua al encender los ventiladores se recoge en una bandeja que dispone el evaporador para ser enviada hacia el exterior de cada recinto a travs de una lnea de drenaje.
Las vlvulas mencionadas anteriormente se describen y analizan detalladamente en la seccin 2.6
Entre las ventajas del desescarche por gas caliente estn:
Ningn coste de funcionamiento aadido ya que se aprovecha la energa
que de otra manera seria disipada en el condensador
El deshielo es rpido y efectivo
Durante el desescarche se reduce la carga trmica a disipar en el
condensador
80
Figura 36. Circuito de alimentacin a los evaporadores

CIRCUITO DE ENTRADA A LOS EVAPORADORES CON SU RESPECTIVO DESESCARCHE
3. Apertura de la vlvula GAS CALIENTE
(4)
SBR + HS7 (HS7)
5. Cierre de la vlvula
( ) En el circuito correspondiente a los puertos de la cmara de conservacin, no se incluyen filtros SBR
HS6 5. Cierre de la vlvula 2. Cierre de la vlvula RETORNO DE LIQUIDO Y VAPOR HCK2 (3)
(2)
4. Apertura de la vlvula
HA4AOS (5) 1. Cierre de la vlvula ENTRADA DE LIQUIDO SBR + HS7 (1) (HS7) 6. Apertura de la vlvula RS200C
BANDEJA
Vlvula solenoide Vlvula de cierre Vlvula reguladora de presin Vlvula de expansin Filtro
Fuente: Autor 81
2.4 SUBSISTEMA DE CONDENSACIN
La funcin
de condensacin del sistema de refrigeracin es realiza por un En esta seccin se describe fsicamente, se tcnicas y se explica su principio de
condensador tipo evaporativo. enuncian sus especificaciones
funcionamiento.
2.4.1 Condensador Evaporativo
2.4.1.1 Descripcin fsica y tcnica del condensador evaporativo. El condensador evaporativo utilizado en el sistema de refrigeracin corresponde a un VCA de la marca Baltimore Air Company (B.A.C). Este equipo se muestra en la figura 37. Figura 37. Condensador Evaporativo VCA
Fuente: Autor
Las caractersticas fsicas y tcnicas del condensador se aprecian en la figura 38 y en la tabla 7
82
Figura 38. Estructura del Condensador evaporativo B.A.C serie VCA

Separadores de gotas Lnea de atomizadores de agua
cubierta
Serpentn
SECCION DE TRANSFERENCIA DE CALOR EN EL SERPENTIN
SECCION BAJA DE VENTILACION
Plano de divisin de la estructura
Puerta de acceso Cojinete de bolas del ventilador Linea de purga de agua Malla del ventilador
Water Make-up Valve Assembly Bomba Filtro Flotador ajustable
Motor del ventilador Base ajustable del motor Eje del ventilador
Ventilador
Fuente: Tomado de B.A.C; Product & Application Handbook, Volumen III, Pg. N82
83
Tabla 7. Especificaciones del condensador evaporativo

CONDENSADOR EVAPORATIVO VCA Modelo Rechazo de calor (MBH) R-717 (Tons)* Nmero de ventiladores Potencia de los ventiladores (Hp) Flujo de aire (CFM) Potencia de la bomba (Hp) Flujo de agua (GPM) Peso aproximado en vacio (Lbs.) Peso aproximado en operacin (Lbs.) Carga de R-717 en operacin (Lbs.) Volumen interno del serpentn (Ft) Dimensiones (largo x ancho x alto) (Ft) VCA-707A 10393 502 3 10 94200 7.5 760 27150 36860 1061 114 19.35 x 9.83 x 16.1
*Tons de R717 a una temperatura de condensacin de 35.72C, temperatura de succin -6.67C y temperatura de entrada de bulbo hmedo 25.56 C Fuente: www.baltimoreaircol.com
2.4.1.2 Principio de funcionamiento del condensador evaporativo. Un condensador evaporativo es una combinacin de condensador enfriado por aire y torre de enfriamiento; es un condensador atmosfrico con circulacin forzada de agua y flujo de aire.
Tanto el aire como el agua se emplean en el condensador, el aire se introduce por la parte inferior y es impulsado por ventiladores a travs de un arreglo de serpentines de condensacin, para salir posteriormente por la parte superior del condensador. El agua simultneamente se introduce por unas tuberas situadas en la parte superior de los serpentines de condensacin y a travs de unas toberas
84
de dispersin es distribuida en forma de lluvia; humedeciendo uniformemente toda la superficie de los serpentines para conseguir una eficiencia mxima.
El efecto de condensacin del refrigerante que fluye por los serpentines, se da cuando el agua absorbe calor sensible del refrigerante elevando su temperatura hasta alcanzar que parte de esta se evapore y es all donde el aire, atraviesa la cortina acuosa absorbiendo algo de agua rociada sobre los serpentines y retirando el calor en forma latente absorbido por el agua
Figura 39. Descripcin del funcionamiento del condensador evaporativo

Descarga de aire eliminadores Sistema de distribucin de agua Serpentn de condensacin Salida de liquido refrigerante
Entrada de vapor refrigerante
Entrada de aire
Bomba
Fuente: Tomado de B.A.C; Product & Aplication Handbook,Volumen III,Pag G55
85
2.4.1.3 Ventajas del uso de un condensador evaporativo. Entre las ventajas del uso de un condensador evaporativo sobre otros sistemas estn:2
Bajos costos de operacin en sistemas que condensan a temperaturas con
una diferencia respecto la temperatura de diseo de bulbo hmedo de 15F, lo cual se traduce en ahorros de potencia estimados en 10% sobre sistemas con torres de refrigeracin y 30% sobre sistemas enfriados por aire.
Gracias a la eficiencia del principio de refrigeracin evaporativo utilizada, se
reduce el rea de transferencia de calor, el nmero de ventiladores y por lo tanto el nmero de motores para los mismos; este ahorro se refleja en un costo inicial de materiales equivalente entre 30 y 50% comparado con condensadores de aire.
El condensador evaporativo ahorra valioso espacio ya que combina los
serpentines de condensacin y la torre de enfriamiento en un solo equipo, eliminando la necesidad de grandes bombas o tuberas; de esta forma el condensador evaporativo requiere solo el 50% de la zona de trabajo utilizada por un condensador de aire de capacidad comparable.
2.5 SUBSISTEMA DE ALMACENAMIENTO
Este subsistema lo compone un tanque receptor de alta presin y se describe a continuacin.
2.5.1 Tanque receptor de alta presin
2.5.1.1 Descripcin fsica y tcnica del tanque receptor de alta presin. El sistema de refrigeracin incorpora un receptor de refrigerante de tipo horizontal y
Tomado de B.A.C; Product & Application Handbook, Volumen III, Pg. G55. 86
de alta presin, el cual sirve como almacenamiento principal en el sistema. Este receptor maneja las variaciones de volumen entre el condensador evaporativo y la lnea de baja presin, durante la operacin del sistema y para facilitar reparaciones o desescarche de los evaporadores. En la figura 40 se observa el tanque receptor.
Figura 40. Tanque receptor de alta presin
Fuente: Autor
En la tabla 8 se resumen las caractersticas fsicas y tcnicas ms importantes del tanque receptor.
Un esquema del tanque receptor de alta presin se ilustra en la figura 41, all se muestran las tuberas de salida, entrada y compensacin del refrigerante con sus respectivas vlvulas de paso, de igual forma las lneas de purga y de seguridad necesarias en este tipo de recipientes.
87
Tabla 8. Especificaciones del Receptor de alta presin

RECEPTOR DE ALTA PRESIN Fabricante Modelo Capacidad de refrigerante (Ft) Dimensiones largo x dimetro (Ft) Dimetro entrada de refrigerante (in) Dimetro salida de refrigerante (in) Dimetro lnea de compensacin (in) Fuente: Autor Alfrio Horizontal 212 14.04 x 4.72 3 1.5 2.5
Figura 41. Esquema del receptor de alta presin

Linea Proveniente del condensador
Hacia el ambiente Vlvula de seguridad doble AS076C
Lnea hacia el economizador
Lnea de compensacin
Vlvula de cierre GW301H
Visor de nivel de liquido
Receptor de alta presion
AS076C Vlvula de cierre GS150H purga
Fuente: Autor
88
2.5.1.2 Lneas del tanque receptor de alta presin. Las lneas del receptor se describen detalladamente a seguir:
Lnea de compensacin. Esta lnea tiene como funcin equilibrar la
presin de entrada al condensador evaporativo con la presin en el interior del tanque receptor, con esto se garantiza que el refrigerante proveniente del condensador fluya de una forma uniforme y constante hasta el receptor. Para explicar el funcionamiento de esta lnea se recurre a la siguiente analoga: Considrese una botella plstica de 2 litros que se llena parcialmente con agua, al girarla con el cuello hacia abajo, el agua intentara salir de la misma con un flujo espordico o irregular (chorros); la razn de este fenmeno es la diferencia de presin a travs de la botella. Se tiene la presin atmosfrica en la boca de la botella, mientras que en el interior de la misma (parte superior del agua) la presin es menor. En cada (chorro) del lquido de la botella, la presin en la botella se iguala con la presin atmosfrica por la precipitacin de burbujas de aire dentro de la botella.
De esta forma se produce el drenaje en los serpentines del condensador debido a la no compensacin de presiones entre el receptor de alta y las conexiones de drenaje en el condensador.
Al tomar la misma botella con lquido parcial, tapar manualmente la boca de la misma, girarla, abrir un agujero en la parte inferior y abrir la boca de la botella, el agua sale de la misma en un flujo ms uniforme y continuo (el tamao del orificio debe ser adecuado).
El orificio de ventilacin entonces permite que las presiones en ambos lados de la botella se igualen, haciendo fluir el agua fuera de la misma por gravedad. El mismo efecto se aprecia en las lneas de drenaje del condensador cuando todas las tuberas son diseadas e instaladas
89
adecuadamente;
la
lnea
de
compensacin resulta equivalente al agujero de ventilacin en la botella. 3 La lnea de compensacin se muestra en la figura 41
Lnea proveniente del condensador. Esta lnea suministra refrigerante
lquido a alta presin proveniente del condensador evaporativo. En un posicin intermedio de esta lnea se encuentra ubicado el tanque termosifn utilizado para la refrigeracin del aceite de los compresores como se vio en la seccin 2.1.2
Lnea de salida hacia el economizador. Corresponde a la salida de
refrigerante lquido hacia el tanque economizador; la distancia entre el receptor y el tanque economizador es significativamente corta (un metro) por lo cual el valor de presin de flujo se considera constante. Lneas auxiliares. Entre estas lneas se encuentran las lneas de seguridad
utilizadas junto a las vlvulas (ver seccin 2.6.5) correspondientes para aliviar presiones excesivas en el tanque liberando refrigerante al ambiente en caso de ser necesario, la lnea de purga que tiene como funcin drenar aceite u otros lquidos filtrados o generados en el circuito y las lneas que conectan el visor de nivel de lquido del tanque.
Todas las lneas anteriormente descritas se ilustran en la figura 41
2.6 ACCESORIOS DE LA INSTALACIN
Los accesorios utilizados en el sistema frigorfico corresponden a modelos fabricados por la marca Hansen Technologies; entre estos se encuentran diferentes tipos de vlvulas, flotadores de nivel y un dispositivo de auto purga.
Tomado de http://www.coldsystemsllc.com 90
2.6.1 Vlvulas de cierre. La funcin de esta vlvula es bloquear manualmente el paso del refrigerante; son utilizadas en la entrada y salida de las lneas entre equipos (condensadores, recipientes, evaporadores, compresores, etc.) y donde existen largas longitudes de tubera con el fin de poder aislar partes del circuito en caso de fugas o reparaciones.
Hansen Technologies ofrece para este tipo de aplicacin una gran variedad de modelos de vlvulas, las cuales presentan el mismo principio de operacin, pero difieren entre s por caractersticas tales como: la estructura del cuerpo, el mtodo de unin con las lneas del sistema y el elemento dispuesto para su apertura o cierre.
Una descripcin entre los diferentes modelos utilizados en el sistema de refrigeracin se muestra en la tabla 9. As mismo el esquema de la figura 42 y 43 ilustra el corte de las vlvulas tipo ngulo y tipo globo respectivamente, la estructura interna mostrada en las figuras es la misma para todos los modelos enunciados.
Tabla 9. Vlvulas de cierre

VLVULAS DE CIERRE Referencia fabricante ASO76C AW301C GW301H GS200H GS150H Fuente: Autor Estructura ngulo ngulo Globo Globo Globo Unin Socket Weld Soldadura a tope Soldadura a tope Socket Weld Socket Weld Tamao (in) 0.5 3 3 2 1.5 Elemento de cierre Tapn Tapn Rueda Rueda Rueda
91
Figura 42. Vlvula de cierre tipo ngulo

Tornillo principal Placa del fabricante Rueda de accionamiento Arandela plana Sello de tuerca Sello del vstago Sello - arandela Conjunto del vastago Casquete de la vlvula Tornillo gua O ring Tubo gua Sello de tefln asiento posterior Soporte alto del disco Arandela de respaldo Cabeza de tornillo Cojinete gua del vstago O ring Tapon de accionamiento
O 'ring vstago
Cuerpo
Sello de tefln asiento principal Tornillo del disco Soporte bajo del disco
Fuente: Hansen Technologies
92
Figura 43. Vlvula de cierre tipo globo.

Tapn de accionamiento Tornillo Placa del fabricante
Rueda de accionamiento Unin del tapon Arandela de soporte Arandela del vastago Arandela de respaldo Perno del casquete Casquete Unin del casquete Bolas Vstago Casquete roscado Empaque de la tuerca Empaque del vastago O 'ring vstago
Cuerpo
Retenedor de bolas
Conjunto del disco
93
Las vlvulas de cierre permiten el paso de refrigerante mientras se est en condiciones normales de operacin, cuando sea requerido obstruir el flujo del sistema por cualquier motivo ya mencionado anteriormente se acciona el elemento de cierre y el vstago principal de la vlvula se mover hasta entrar en contacto con el asiento; de esta forma el paso de flujo a travs de la vlvula se obstruye.
2.6.1 Vlvula de regulacin manual. El modelo utilizado de este tipo de vlvula es el RS200C. Estas vlvulas son bsicamente un orificio fijo que se calibra en la puesta en marcha del sistema; en instalacines centralizadas regulan el caudal mximo a la entrada de los evaporadores estableciendo la presin de operacin en los mismos. Reciben el nombre de vlvulas de expansin manual. De igual forma pueden ser utilizadas en las entradas de lquido a recipientes (economizador, unidad recirculadora), creando una cada de presin y evitando que el refrigerante entre violentamente
94
Figura 44. Vlvula de expansin manual tipo globo RS200C

Tapn de accionamiento ( amarillo) O ring del tapn de accionamiento Arandela del vastago Tornillo Arandela Manija de accionamiento Empaque de la tuerca Tapn Roscado del casquete Empaque de grafito O ring del casquete Bola de retencin Bola de orientacin Tapn de estrangulamiento
O ring del vastago
95
El paso del flujo a travs del cuerpo de la vlvula se limita segn los requerimientos establecidos, esto se obtiene accionando la manija para mover el vstago en direccin del asiento hasta lograr la obstruccin deseada
2.6.2 Vlvula reguladora de presin.
Esta vlvula cumple la funcin de
mantener la presin establecida para un punto o seccin del circuito de refrigeracin; el tipo de vlvula con la que dispone el sistema para este fin corresponde a la referencia HA4AOS de la casa fabricante Hansen technologes.
La vlvula est diseada para mantener una presin constante en la salida de la misma, dado que por este lado recibe la presin de control.
En el circuito del frigorfico metropolitano esta vlvula est presente en:
Entrada lateral del compresor: para mantener un valor constante de presin
a la entrada del compresor por este puerto.
Salida de los evaporadores por la derivacin dispuesta para el gas de
desescarche: controla la presin de salida hacia la unidad recirculadora
La ubicacin de las vlvulas se muestra esquemticamente en la figura 45
96
Figura 45. Ubicacin de la vlvula HA4AOS dentro del circuito

Piloto externo Piloto interno
Vlvula HA4AOS
Pentrada M3O AR1 Psalida
Lnea de descarga
Entrada lateral
COMPRESOR
ECONOMIZADOR Liquido del receptor de alta presin Liquido unidad recirculadora Lnea de succin
Piloto interno
Vlvula HA4AOS
Pentrada M3O Psalida AR1
Retorno de gas de desescarche Vapor hacia compresores
Liquido hacia los evaporadores
Mezcla de evapoadores Mezcla hacia unidad recirculadora EVAPORADOR UNIDAD RECIRCULADORA
Liquido hacia bomba
Fuente: Autor
97
Las partes que componen principalmente la vlvula son:
Regulador principal AR1 ( cuerpo de la vlvula)
Modulo de regulacin o piloto M3O (regulacin a la salida )
Modulo de regulacin con solenoide MS (opcional)
Pistn de accionamiento principal
Figura 46. Corte de la vlvula HA4AOS
Piloto M3O
Presin de control
Pistn modulo piloto
Presin de entrada
Puerto opcional de entrada
Pistn principal Presin de salida
Cuerpo de la valvula AR1
Fuente: Autor
98
La vlvula es tarada de tal forma que permita un flujo constante, cuando la presin de salida en la vlvula desciende por debajo del taraje del modulo piloto M3O, el pistn del modulo piloto desciende permitiendo que la presin de entrada llegue por encima del pistn principal de la vlvula y lo desplaze hacia abajo logrando abrir la misma; de esta manera el flujo a travs del cuerpo AR1 se incrementa y la presin de salida aumenta, de esta forma el pistn del modulo M3O se desplaza hacia arriba bloqueando el paso de flujo a la presin de entrada; entonces se mantiene el pistn principal de la vlvula en una posicin mxima de apertura y se mantiene la presin de salida en el valor deseado.
La vlvula HA4AOS que se utiliza en la entrada lateral del compresor hace uso del puerto opcional , en este se instala una vlvula solenoide MS que es accionada exteriormente con el fin de sacar de funcionamiento la vlvula reguladora de presin en el caso que se quiera deshabilitar el puerto lateral de compresin. Con esta disposicin la vlvula MS simplemente cuando es accionada obstruye el paso de la presin de entrada hacia el pistn principal con lo cual este no abre y el flujo a travs de la misma es nulo. La configuracin de la vlvula HA4AOS con vlvula solenoide MS se muestra en la figura 47
99
Figura 47. Vlvula HA4AOS con piloto MS
Modulo piloto M3O
Modulo piloto MS
Cuerpo AR1
Fuente: Autor
100
2.6.3 Vlvulas solenoides. Las vlvulas utilizadas son fabricadas por Hansen Technologies especficamente para refrigeracin industrial, son compactas, robustas y para evitar problemas con suciedad o falta de aceite se utilizan pistones en acero inoxidable con junta de tefln. Los asientos de los mdulos son de acero pulido inoxidable y discos de tefln. Entre sus caractersticas principales estn:
Cierre por muelle
Asiento de tefln
Baja prdida de presin
Bobinas de gran duracin
Filtros disponibles para unin directa
Presiones seguras de funcionamiento hasta 27 Bar
Rango de temperatura -50C hasta 116C
Aptas para NH3, CO2, R134a, R404A, entre otros refrigerantes.
En el circuito del Frigorfico metropolitano se usan bsicamente 3 modelos de vlvulas solenoides:
HS6: tiene el cuerpo en acero pulido, el tipo de apertura es directa y es ideal como piloto, dentro del circuito se encuentra en las lneas pilotos del sistema de desescarche.
101
Figura 48. Vlvula solenoide HS6
Tubo del solenoide removible
Disco de teflon
Asiento de acero inoxidable
Vstago de apertura manual

HS7: Presenta cuerpo en fundicin modular y tiene pistn y asiento en acero inoxidable. Esta vlvula es utilizada en lneas de aspiracin de refrigerante, en el circuito de alimentacin de los evaporadores y bsicamente en lugares especficos del circuito donde se requieren cierres y aperturas fiables.
102
Figura 49. Vlvula solenoide HS7
Piston en acero inoxidable
Resorte de cierre en acero inoxidable
Asiento disminuido gradualmente Disco de teflon Vstago de apertura manual
HS4D: esta vlvula presenta cuerpo rgido en acero o hierro dctil, pistn y sellos de tefln en el contacto entre el pistn y el asiento. Esta vlvula tiene una alta capacidad a la suciedad o aceite autoadhesivo en condiciones de operacin, as mismo en sistemas libres de aceite.
103
Dentro del circuito frigorfico esta vlvula se encuentra en la entrada del tanque economizador y la entrada de la unidad recirculadora, acompaada de un filtro para garantizar una operacin ms fiable. Tiene como funcin permitir o no el flujo de refrigerante hacia los tanques economizador y recirculador respectivamente.
Figura 50. Vlvula HS4D

Bobinas encapsuladas
Piston superior Cuerpo rgido en hierro dctil o acero inoxidable
Carcasa superior Sellos de Teflon en disco y piston
Asiento de Teflon
Resorte de cierre en acero inoxidable
El principio de operacin para los tres tipos de vlvulas solenoides utilizados es el mismo, sencillamente una orden elctrica externa acciona la bobina del solenoide para desplazar el pistn piloto, de esta forma el refrigerante se
104
dirige hacia la parte superior del vstago principal, el cual se mueve para abrir paso al refrigerante a travs de la vlvula.
La vlvula HS4D tiene como caracterstica especial el uso de dos solenoides independientes, uno de ellos permite a la vlvula una apertura parcial del 10% y el otro su apertura total, esta caracterstica la hace ideal para aplicaciones donde se necesita reducir el golpe hidrulico en la alimentacin de tanques. Esta vlvula se utiliza en la lnea de suministro a tanque economizador y la unidad recirculadora.(ver seccin 2.2.1 y 2.3.2)
La figura 51 muestra las diferentes etapas de operacin de la vlvula.
105
Figura 51. Etapas de operacin de la vlvula HS4D
Vlvula cerrada
Apertura parcial 10%

Solenoide 1
Solenoide de apertura suave
Solenoide 2
FLUJO
FLUJO
Totalmente abierta 100%

Solenoide 1
Solenoide de apertura suave puede estar desenergizado durante la apertura total
Solenoide 2
Solenoide de apertura total
FLUJO
Fuente: www.HansenTechnologies.com
2.6.4 Vlvulas de seguridad. refrigerante a la
Son las destinadas a evacuar el exceso de sobrepresiones
atmsfera. Son instaladas para aliviar
accidentales que pudiesen presentarse y prevenir accidentes. Su ubicacin dentro del circuito frigorfico se da principalmente en las lneas del compresor y recipientes a presin, entre otras.
106
Su operacin es simple, permiten el paso del refrigerante cuando la presin supera el taraje del resorte de la vlvula.
Figura 52. Vlvula de seguridad

Etiqueta de datos de instalacin O 'ring de neopreno
Sello de fabricacin y cierre Resorte de acero inoxidable Cuerpo de hierro dctil Pistn de acero inoxidable Recubrimiento de tefln en el asiento
Asiento de acero inoxidable
Las vlvulas de seguridad que se utilizan en el circuito del frigorfico metropolitano son de disposicin doble de tres vas, modelo H8021 y su esquema se muestra en la figura 53. Dentro del sistema de refrigeracin se encuentran en los compresores, tanque receptor de alta presin, tanque economizador y la unidad recirculadora.
107
Figura 53. Disposicin de vlvula de seguridad doble H8021
Salida ( abierta )
Salida ( cerrada ) Vstago de cierre
Entrada
2.6.4 Vlvulas de retencin pilotada. Las vlvulas de retencin utilizadas corresponden al modelo HCK2, estn unidas con bridas y son tipo pistn, de servicio pesado, controlan el caudal de refrigerante y permiten regular la presin de flujo obstruyendo el paso del mismo a travs de la misma.
La vlvula permite el paso restringido de refrigerante en condiciones de funcionamiento normal, cuando se es requerido el cierre del paso a travs de la misma, el pistn principal se acciona con gas a alta presin (gas de desescarche) a travs de puerto piloto que se encuentra en la parte superior de la vlvula y se obstruye totalmente el flujo de refrigerante. La restriccin al flujo en condiciones normales de operacin tiene como fin reducir la presin
108
del refrigerante a un valor cercano al mantenido en la unidad recirculadora, esto debido a que el flujo de retorno correspondiente a conservacin y congelacin presenta valores de presin diferentes y se deben igualar antes de unirse en la lnea que llega a la unidad recirculadora.
Esta vlvula se encuentra a la salida de cada evaporador y se acciona por pilotaje externo utilizando el gas a alta presin de desescarche (Ver seccin 2.3.3)
Figura 54. Vlvula de retencin HCK2

Accionamiento por gas a alta presin
Pistn/asiento resistente a suciedad
Cuerpo de hierro dctil de alta resistencia Apertura manual del sistema
Resorte de acero inoxidable
Fuente: Hansen Technologies 109
2.6.5 Flotador de nivel. Los flotadores utilizados corresponden al modelo HLL de Hansen Technologies, los cuales son interruptores que controlan el nivel de lquido mediante la apertura o cierre de un contacto de doble accin (SPDT), el cual enva la seal controlando flotador est la vlvula solenoide de alimentacin de los tanques. EL en columnas independientes unidas al tanque
instalado
economizador y a la unidad recirculadora por medio de vlvulas de corte. Este dispositivo puede contar con contactos normalmente abiertos o cerrados, de 10 Amperios, montados en un cabezal hermtico y transparente. En la figura 55 se ilustra su estructura
Figura 55. Flotador de nivel HLL

Vista lateral Carcasa hermtica transparente Iman Palanca Switche SPDT Cableado
Tornillo de retencin Dispositivo de atraccion Resorte superior
Puerto de conexin
Flotador
Puerto de conexin opcional
Resorte inferior
Puerto de conexin
110
2.6.6 Tuberas. Todas las tuberas del sistema son de acero A234 grado WPB 105, caracterstica necesaria para sistemas de refrigeracin industrial que operan a temperaturas bajas y utilizan amonaco como fluido refrigerante. Las secciones de tubera que presentan aislamiento, estn recubiertas exteriormente con SUPERWALLFRIGO, material que se detallara en la seccin 2.8
El sistema de tuberas del Frigorfico Metropolitano est diseado para:
Abastecer adecuadamente los evaporadores
Evitar cadas excesivas de presin
Evitar la retencin de cantidades excesivas de aceite de lubricacin
Mantener el sistema limpio y seco, entre otras.
El correcto dimensionamiento de las tuberas impacta directamente sobre las condiciones de operacin y la eficiencia del sistema. Una prdida de carga excesiva del refrigerante en la lnea de succin ocasiona prdidas importantes en la capacidad y en la eficiencia del sistema, ya que fuerza al compresor a operar a una presin de succin ms baja para mantener la temperatura de evaporacin deseada.
La tubera de aspiracin entre otras, debe estar aislada para prevenir la condensacin de la humedad del aire ambiente y reducir la transferencia de calor hacia el refrigerante. El aislamiento debe dimensionarse de forma que en su superficie exterior la temperatura sea superior a la del roci del ambiente y as evitar formacin de escarcha.
111
El incorrecto dimensionamiento de la tubera de descarga tambin afecta la capacidad del sistema. Una cada de presin excesiva en la lnea de gas caliente incrementa la potencia necesaria por unidad de refrigeracin del compresor, disminuyendo su capacidad. Para evitar este fenmeno se tiende a utilizar en estas lneas un mayor dimetro, aunque debe mantenerse una velocidad mnima para garantizar el arrastre de aceite en todas las condiciones de carga del sistema.
La tubera de descarga no est aislada porque es deseable que transfiera calor al ambiente, pero debe sealizarse para evitar quemaduras por contacto.
Las tuberas de lquido deben permitir que el refrigerante llegue a la vlvula de expansin ligeramente subenfriado y a una presin suficientemente alta (por encima de la presin de saturacin correspondiente a la temperatura del lquido) para el ptimo funcionamiento de la vlvula. Por este motivo la cada de presin en estas lneas debidas al rozamiento y a su paso a travs de vlvulas y dems accesorios, ser mnima para evitar la re vaporizacin del refrigerante en la tubera. La tubera de gas caliente ser dimensionada para que el refrigerante fluya a una velocidad apropiada y el tiempo de desescarche este en un punto de equilibrio (ni muy lento, tampoco muy rpido).
En la tabla 10 se enuncian las lneas principales que componen el ciclo de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga, entre los factores ms importantes estn: dimensiones, aislamiento, estado del refrigerante y velocidades recomendadas.4
Ver Anexo M 112
Tabla 10. Descripcin de tuberas

RELACION DE TUBERAS Seccin Longitud [m] Dimetro [m];(in) Sealizacin Refrigerante Estado Velocidad [m/s] Compresor Condensador CondensadorRecibidor RecibidorEconomizador EconomizadorRecirculador EconomizadorCompresor RecirculadorEvaporadores conservacin RecirculadorEvaporadores congelacin Evaporadores conservacin recirculador Evaporadores congelacin recirculador RecirculadorCompresor Desescarche Fuente: Autor 121 0.012 (0.5) Naranja Vapor 30 30.6 0.15 (6) Aislada Vapor 13 59 0.08 (3) Aislada Mezcla 15 62 0.08 (3) Aislada Mezcla 15 59 0.05 (2) Aislada Lquido 0.8 62 0.05 (2) Aislada Lquido 0.8 29.5 0.04 (1.5) Aislada Vapor 13 2 0.02 (0.75) Aislada Lquido 1 3.6 0.04 (1.5) Amarilla Mezcla 1 26.7 0.08 (3) Amarilla Lquido 0.6 20.3 0.08 (3) Naranja Vapor 25
113
2.7 SUBSISTEMA DE CONTROL
2.7.1 Control de la instalacin. El sistema de control utilizado en la instalacin se basa en tecnologa PLC. Los PLC se encargan de recoger todas las seales de los indicadores tales como sondas de temperatura y transductores de presin. Una vez realizados los algoritmos correspondientes se envan seales adecuadas que permiten actuar sobre los mecanismos de funcionamiento y seguridad.
Bsicamente el sistema de control acta sobre:
Compresor
Tanque economizador y de recirculado
Condensador evaporativo
Evaporadores
El frigorfico metropolitano dispone de un tablero de control desde el cual se muestra: el estado de operacin de las vlvulas solenoides HS4D e indica cual de las dos bombas de amonaco est funcionando. Adicionalmente en el tablero de control se encuentran alojados los controladores para el condensador evaporativo y los evaporadores.
A continuacin se describir especficamente el control realizado a cada uno de los equipos anteriormente mencionados.
2.7.1.1 Control en el compresor. Como se mencion en la seccin 2.1.4 el compresor vilter incluye un microcontolador vission para monitorear y controlar los eventos y factores ms importantes en el correcto funcionamiento del compresor
114
.A travs de la pantalla tctil mostrada en la figura 56 se pueden leer valores como capacidad de refrigeracin, volumen de desplazamiento, temperatura y presin de descarga y succin, condiciones de operacin del aceite, amperaje del motor, etc. El microcontrolador permite almacenar en su memoria valores de funcionamiento ptimo para temperatura y presin del ciclo frigorfico, as estos valores actan como lmites de operacin que sirven para decidir automticamente si el compresor debe detenerse para evitar alguna falla o avera.
La figura 56 muestra el microcontrolador vission y su ubicacin como parte propia del compresor
Figura 56. Microcontrolador vission
Fuente: Autor
La figura 57 muestra La lgica de operacin utilizada por el microcontrolador para los siguientes eventos:
115
Encendido del compresor
Arranque del compresor y Control de presin de succin y descarga
Control de amperaje
Adicionalmente la descripcin y ubicacin dentro del compresor de los instrumentos de medicin como transductores de presin y de temperatura se describieron en la seccin 2.1.4.
116
Figura 57. Diagrama de flujo para la operacin del compresor vilter

Encendido del compresor
Control de Amperaje del compresor
Arranque del compresor
Control de presin de descarga
Control de presin de succin
2.7.1.2 Control en el tanque economizador y de recirculado. La variable a controlar en este caso es el nivel de lquido en cada uno de los tanques, este control se logra gracias a la interaccin de los flotadores de nivel descritos en la seccin 2.6.7 y las vlvulas se suministro referencia HS4D detalladas en la seccin 2.6.4.
La figura 58 muestra la conexin entre los flotadores que registran el nivel del lquido en el tanque economizador y dependiendo de la necesidad que se tenga dan la orden elctrica a la vlvula de suministro HS4D. Esta configuracin es igual a la utilizada en la unidad recirculadora
Figura 58. Conexin entre los flotadores de nivel y la vlvula de suministro (HS4D) al tanque economizador
Fuente: Autor
2.7.1.3 Control de los ventiladores del condensador evaporativo.
El
condensador evaporativo dispone de 3 ventiladores para su funcionamiento, sin embargo la operacin de cada uno de ellos es independiente y depende de la cantidad de calor a rechazar al ambiente, para necesidades altas o capacidad mxima del condensador, los 3 ventiladores entrarn a operar; en el caso de requerir una capacidad de trabajo del condensador mnima un solo ventilador entrar en funcionamiento.
118
El control sobre la operacin de los ventiladores es importante porque representa un ahorro energtico al darse situaciones donde la capacidad mxima del condensador evaporativo no es necesaria. Para ejercer el trabajo de control se utiliza un controlador marca Full Gauge referencia PCT-400Ri plus, con el cual es posible manipular hasta 4 ventiladores al mismo tiempo y activarlos de modo lineal, secuencial o por capacidades. Adicionalmente el controlador cuenta con una salida serial RS-485 para establecer comunicacin con el software SITRAD. El controlador est programado de la siguiente forma:
Tabla 11. Setpoints controlador del condensador evaporativo

Setpoints del controlador pct-400 ri plus Elemento Bomba de agua Ventilador 1 Ventilador 2 Ventilador 3 Fuente: Autor Presin de descarga [psig] 150 156 162 168
La tabla 11 muestra como los elementos del condensador evaporativo se activan o se desactivan dependiendo de la presin de descarga registrada por el sistema frigorfico.
SITRAD es el software de Full Guage Controls para controlar a distancia las instalacines de refrigeracin, calentamiento y climatizacin. El software evala, configura y almacena, continuamente, datos de temperatura, humedad, tiempo, presin y voltaje, permitiendo la modificacin de los parmetros de operacin de los instrumentos con total seguridad y precisin, desde cualquier lugar del mundo va internet a travs de un computador o celular. El controlador se muestra en la figura 59
119
Figura 59. Controlador PCT-400Ri plus
Fuente: Autor
Las especificaciones tcnicas del controlador se resumen en: Alimentacin: 12Vdc Presin de control: 0 hasta 100 psi (transductor SB69-100V) 0 hasta 500 psi (transductor SB69-500V) Corriente mxima: 5A Dimensiones: 71 x 28 x 71 mm Temperatura de operacin: 0 hasta 60C Humedad de operacin: 10 hasta 90%HR (no condensante) Salida de control: OUT 1-Salida de la primera etapa de control de presin OUT 2-Salida de la segunda etapa de control de presin OUT 3-Salida de la tercera etapa de control de presin OUT 4-Salida de la cuarta etapa de control de presin ALRM- Led indicativo de alarma La figura 60 muestra el esquema de conexin para el controlador
120
Figura 60. Esquema de conexin del controlador PCT-400 Ri plus
a (esquema individual de conexin)

Fuente: www.FullGauge.com
b (esquema de conexin a la linea serial)
2.7.1.4 Control de los evaporadores. El control de los evaporadores se logra a travs del controlador marca Full Gauge referencia TC-900Ri clock, el cual automatiza los procesos de deshielo de acuerdo con la necesidad de la instalacin, proporcionando ahorro en energa. Posee dos sensores, uno para temperatura ambiente y otro que fijado en el evaporador comanda el final de deshielo y el retorno de los ventiladores. Adicionalmente posee un reloj interno en tiempo real que permite la creacin de una agenda con hasta 8 deshielos diarios para cada da de la semana. Posee salida para comunicacin serial permitiendo su administracin remotamente a travs del SITRAD.
121
El controlador TC-900Ri clock se ilustra en la figura 61
A pesar de ser el mismo modelo de controlador para todos los evaporadores, su funcionamiento para variacin de carga de refrigeracin est programado de forma diferente, para conservacin y congelacin. En el caso de congelacin sencillamente el controlador est programado para que apague los ventiladores cuando se registre una temperatura en el serpentn de -32C, el encendido se realiza de forma manual por un operario. Este funcionamiento se debe a que los cuartos de congelamiento trabajan a cargas de refrigeracin mximas. (Cuarto full capacidad de producto).
Para el caso de los evaporadores de conservacin el controlador est programado bajo los siguientes setpoints:
Tabla 12. Setpoitns controladores de conservacin

SETPOINTS DE LOS EVAPORADORES DE CONSERVACION Controlador (evaporador) 1 2 3 Fuente: Autor Temperatura [C] -18 -18.5 -19.5
As el controlador 1 (evaporador del medio de la cmara) apagara los ventiladores cuando se llegue a la temperatura establecida, sucesivamente el 2 (evaporador ms lejano de la puerta de acceso a la cmara) y finalmente el 3 (evaporador ms cercano a la puerta de acceso). El reinicio de operacin de los ventiladores esta dado por una histresis de 2C en todos los ventiladores
122
Figura 61. Controlador TC-900Ri clock
Fuente: Autor
Las especificaciones tcnicas del controlador son:
Alimentacin: TC-900Ri clock 115/230 Vac (50/60 Hz)
Temperatura de control: -50 hasta 75 C
Temperatura de operacin: 0 hasta 50 C
Humedad de operacin: 10 hasta 90% HR (no condensante)
Dimensiones: 71 x 28 x 71 mm
Corriente mxima por salida:
REFR: 5A
FANS: 5A
DEFR: 5A
123
Sensores:
S1: Sensor del ambiente (negro)
S2: Sensor del evaporador (gris)
Figura 62. Esquema de conexin controlador TC-900 Ri clock
a (esquema de conexin individual)

Fuente: www.FullGauge.com
b (esquema de conexin a la red serial)
Las seales ms destacadas dentro de la operacin de la instalacin y sus respectivas respuestas se resumen en las tablas a seguir:
124
Tabla 13. Entradas digitales de control

SITUACION Presin de succin baja en compresor ELEMENTO Transductor de presin (controlador vission) FUNCION Mantiene la presin deseada a la entrada del compresor, modificando la posicin de la vlvula de control de capacidad. Presin excesiva de descarga en compresor Temperatura en cmara de conservacin Transductor de presin (controlador vission) Controlador TC-900Ri Acta en las solenoides de alimentacin de lquido a los evaporadores Temperatura en cuartos de congelacin Controlador TC-900Ri Acta en las solenoides de alimentacin de lquido a los evaporadores Presin mnima a la entrada del condensador Alto nivel de lquido en tanque economizador Switche de nivel HLL Controlador PCT-400Ri Acta sobre los ventiladores del condensador Paro de compresores /Cierre de vlvulas solenoides de suministro de lquido Bajo nivel de lquido en tanque economizador Alto nivel de lquido en la unidad recirculadora Switche de nivel HLL Paro de compresores / Cierre de vlvulas solenoides de suministro/ Rearranque automtico al bajar el nivel diferencial Nivel de trabajo de lquido en la unidad recirculadora Switche de nivel HLL Apertura o Cierre de la vlvula solenoide de suministro de lquido Bajo nivel de lquido en la unidad recirculadora Switche de nivel HLL Paro en el bombeo de lquido a los evaporadores/ Rearranque automtico al subir el nivel del ajuste diferencial Switche de nivel HLL Paro de compresores Alarma / paro del compresor
125
SITUACION Alta temperatura del aceite
ELEMENTO Transductor de temperatura (controlador vissio)
FUNCION Alarma /Paro del compresor
Bajo nivel de aceite en el separador Excesiva temperatura de descarga Temperatura en codos del evaporador
Nivostato (controlador vissio) Transductor de temperatura (controlador vissio) Controlador TC-900Ri
Alarma /Paro del compresor
Alarma /Paro del compresor
Fin de desescarche / Arranque de ventiladores de los evaporadores
Baja presin diferencial en bombas de recirculacin Fuente: Autor
Presostato diferencial
Paro de bomba
Tabla 14. Salidas digitales de control

SITUACION Control de temperatura en cmara de conservacin ELEMENTO Vlvula lquido solenoide de Acta en FUNCION funcin de la
temperatura de la cmara de conservacin, abre con
temperatura superior a la deseada y viceversa. / Cierra durante el desescarche del evaporador Control de temperatura en cuarto de congelacin Vlvula lquido solenoide de Acta en funcin del de la de con
temperatura congelacin,
cuarto abre
temperatura superior a la deseada y viceversa. / Cierra durante el desescarche del evaporador Inicio de desescarche Vlvula solenoide de Permite el paso de gas caliente en la desviacin de la lnea de descarga hacia los evaporadores. Regulacin de presin salida evaporadores de Vlvula reguladora de presin Durante el desescarche regula la presin del gas caliente a la
gas caliente
salida de los evaporadores.
126
SITUACION Inicio de desescarche
ELEMENTO Vlvula solenoide piloto cmara de conservacin
FUNCION Permite el paso de gas caliente por la lnea piloto para accionar la vlvula durante de cierre el de succin de
proceso
desescarche. Suministro de lquido al Vlvula solenoide La vlvula solenoide permite el paso de lquido hacia la unidad recirculadora. Cuando el nivel del tanque es inferior al nivel de trabajo. Fuente: Autor
tanque recirculador
2.8 ESPACIOS REFRIGERADOS El espacio fsico dispuesto para la correcta conservacin y almacenamiento de los productos alimenticios recibidos, se compone de ocho cmaras de congelamiento y una gran cmara de conservacin, cuya distribucin y dimensionamiento respectivo se ilustra en la figura 63 Figura 63. Distribucin fsica de los espacios refrigerados
OS RT UA
DE
G ON
I AC EL
ON
3.8 m
9m
5m
14.2 m
R MA CA DE C
I AC RV SE ON
ON
m 67
26
Fuente: Autor 127
Los espacios refrigerados deben mantenerse a unas condiciones interiores de temperatura y humedad relativa con el fin de garantizar la calidad de los productos; estas condiciones son fijadas bajo normatividad5 del gobierno nacional y sus valores se muestran en la tabla 15
Tabla 15. Condiciones internas en los espacios refrigerados

Espacio refrigerado Cmara de conservacin Cuartos de congelacin Fuente: Autor. Temperatura (C) -13 -26 Humedad Relativa (%) 80 80
Los espacios refrigerados presentan las siguientes caractersticas:
Cmara de conservacin. Tiene un volumen interno igual a 24.736 m3
Tiene dos puertas de acceso, ambas isotrmicas y con control de apertura
en el interior y exterior de la cmara.
Dispone de un dispositivo de bloqueo de emergencia para las puertas,
operado interiormente y exteriormente de la misma.
Cuenta con un termohigometro mvil, con el fin de medir las condiciones
internas de la cmara en puntos localizados de la misma.
Esta totalmente aislada con paneles de poliuretano.
COLOMBIA. MINISTERIO DE LA PROTECCION SOCIAL. Resolucin numero 4287 de 2007. Bogot D.C., 21 de noviembre de 2007. Art. 23. Pg. 17. 128
Dispone de una uniforme e intensa iluminacin artificial con mandos de
encendido en el interior y exterior de la misma.
Cuenta con una tubera de desag para evacuar lquido condensado de
los evaporadores, fuera de la cmara.
Cuenta con un arreglo ordenado de posiciones para almacenar el producto
recibido; dejando amplios espacios de movilidad para los operarios y mquinaria de transporte.
Los espacios refrigerados se ilustran en las figuras 64 y 65 respectivamente:
Figura 64. Interior de la cmara de conservacin
Fuente: Autor
129
Figura 65. Entradas a los cuartos de congelacin
Fuente: Autor
Cuartos de congelacin. Todos los cuartos tienen igual dimensin y un volumen interno de 171 m 3
cada uno.
Tienen una puerta de acceso corrediza, isotrmica y con control de apertura
en el interior y exterior del cuarto.
Estn aislados en su totalidad por paneles de poliuretano.
Disponen de una uniforme e intensa iluminacin artificial con mandos de
encendido en el interior y exterior.
Cuenta con una bandeja en disposicin longitudinal y una tubera de
desag para evacuar lquido condensado del evaporador, fuera de cada cuarto.
130
Dispone de termmetros fijos, situados en puntos estratgicos de cada
cuarto.
Los
espacios
refrigerados
se
encuentran
aislados
con
paneles
SUPERWALLFRIGO construidos por la empresa metecno; estos paneles son de tipo compuesto y estn constituidos por dos revestimientos en lmina metlica y unida entre ellas una capa de aislante poliuretano. Este tipo de panel tiene como caractersticas principales que es monoltico autoportante, aislante, resistente y ligero; a estas se suma la configuracin geomtrica de la junta, la cual permite que la cabeza de fijacin entre paneles, despus de las operaciones de montaje no queden expuestas a la vista; otorgando a las paredes de las cmaras un aspecto agradable y elegante.
El espesor de los paneles utilizados es de 150 mm, su ancho modular viene determinado por fbrica 1000 mm y el largo depende de las exigencias especficas del proyecto, teniendo como limitante de transporte un valor mximo de 15 mts. Entre las caractersticas fsicas del poliuretano se encuentran:6 24C7 Absorcin de agua: 0.15 kg/m2
trmica: 0.18 W/m K con una tolerancia de +0.002 a una temperatura de
Resistencia a la intemperie: resistencia a las influencias atmosfricas. La
luz solar y la lluvia producen nicamente una alteracin del color de las superficies expuestas, tornndose sta ligeramente quebradiza.
6 7
Tomado de www.metecnocolombia.com Conforme la norma ASTM C-518. 131
Resistencia a los productos qumicos: excelente resistencia al agua, agua
de mar, vapores de cidos, a la mayora de los solventes, hidrocarburos y aceites minerales.
Estabilidad dimensional: -0.9% Vol. (mximo) a -28C ; 4.6% Vol. (mximo)
a 70C y 97% humedad relativa ambiente ; 2.9% Vol. (mximo) a 93C
Figura 66. Configuracin de los paneles de aislamiento

1000 mm
150 mm
62.5 62.5 62.5
Fuente: www.metecnocolombia.com
132
3. ANLISIS OPERACIONAL DEL FRIGORFICO METROPOLITANO
En este captulo se realiza un anlisis comparativo entre los requerimientos impuestos sobre el sistema por los productos a congelar o conservar, con la capacidad real de retiro de calor del sistema instalado
3.1 CLCULO DE LA CARGA DE REFRIGERACIN
Un clculo preciso de carga de refrigeracin es esencial para el desarrollo de un sistema frigorfico. Desgraciadamente la precisin en este clculo no es tarea fcil, ya que algunas de las fuentes de calor son difciles de predecir y evaluar. Frecuentemente los errores en el clculo de cargas de enfriamiento se dan por omisin de una fuente que contribuye a la carga, que por ligeras inexactitudes al calcular una fuente.
La carga de refrigeracin para un espacio refrigerado est dada por: ( )
Donde:
; Carga trmica correspondiente a la transmisin de calor a travs de las paredes, techo y suelo de los espacios refrigerados.
; Carga trmica suministrada por luces, personas, mquinas o fuentes de calor que trabajen y operen en el interior de los espacios.
; Carga trmica debida a la entrada de aire exterior en los espacios frigorficos.
133
; Carga trmica que debe retirrsele al producto para que este alcance la temperatura de conservacin o congelacin deseada.
; Carga trmica suministrada por los productos durante el tiempo que permanecen almacenados sin alcanzar su temperatura de congelacin.
; Carga trmica debida a la operacin de los ventiladores (evaporadores)
La ecuacin 1 muestra como la carga de refrigeracin es el resultado de la sumatoria de diversas fuentes de calor que impactan en el espacio refrigerado a considerar.
Estas fuentes de calor se relacionan esquemticamente en la figura 67, su respectivo anlisis y clculo se presenta separadamente, en el desarrollo de esta seccin.
Figura 67. Cargas trmicas del frigorfico metropolitano

INTERNAS Transmisin de calor por suelo, techo y paredes
CARGA DE REFRIGERACION DEL FRIGORIFICO
luces
Calor Sensible
Servicios
personas maquinaria
Infiltraciones EXTERNAS Calor Latente Enfriamiento de gnero Ventiladores
Fuente: Autor
3.1.1 Carga trmica por transmisin de calor por suelo, techo y paredes. La expresin correspondiente para este clculo es:
134
Esta frmula permite obtener el valor calculado en [
Donde:
= coeficiente de transmisin global [
= superficie de transmisin de calor
= temperatura del aire exterior
= temperatura del aire interior
Antes de calcular la carga trmica
es necesario definir los parmetros
anteriormente citados, sus valores se muestran y calculan a seguir:
3.1.1.1 Volumen y superficie de transmisin de los espacios refrigerados . En la figura 63 se determino la distribucin y las dimensiones para cada uno de los espacios refrigerados, dichos valores y el clculo de volumen y superficie de transmisin respectivos se resumen en la siguiente tabla:
Tabla 16. Dimensiones de los espacios refrigerados

Dimensin Ancho (A) Profundidad (L) Altura (H) Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
135
Dimensin Volumen
Cmara de conservacin
Cuarto de congelamiento
Superficie
Fuente: Autor
En la refrigeracin industrial a diferencia del acondicionamiento de aire, no se distingue entre suelo, paredes y techo, y tampoco se tiene en cuenta su orientacin porque el gnero conservado en los espacios refrigerados tiene una elevada inercia trmica y los resultados varan insignificantemente al contemplar estos detalles.
3.1.1.2 Temperatura mxima exterior. Este valor corresponde a la temperatura mxima promedio registrada oficialmente por el IDEAM en su estacin meteorolgica Llano grande, ubicada en el municipio de Girn a lo largo del ao 2011. La lectura es apropiada dada la cercana de la estacin con el Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga.
La temperatura mxima registrada es necesaria porque se est considerando la operacin del sistema bajo las condiciones ms desfavorables.
As, los valores tomados son: Temperatura exterior8 Temperatura de bulbo hmedo9
7 8
, Tomado de Instituto de Hidrologa, Meteorologa e Investigaciones Ambientales (IDEAM); ATLAS CLIMATOLOGICO NACIONAL. 136
Humedad relativa exterior10
3.1.1.3 Temperaturas interiores de operacin. Las condiciones de temperatura y humedad relativa de operacin al interior de cada uno de los espacios
refrigerados fueron expuestas anteriormente a lo largo del documento y se presentan resumidos en la tabla 17
Tabla 17. Condiciones de operacin de los espacios frigorficos

Espacio Refrigerado Conservacin Interior Interior Exterior Entrada Entrada Fuente: Autor X X X X X X Congelacin Temperatura (C) -13 -26 31 0 0 Humedad Relativa (%) 80 80 83.5 / /
3.1.1.4 Coeficiente global de transmisin de calor. El coeficiente global de transmisin de calor es el valor que representa el flujo de energa que se transmite entre el exterior y el interior de los espacios refrigerados a travs del suelo, paredes, techo y aislamientos respectivos, por metro cuadrado de superficie y por cada grado de temperatura kelvin.
Se define como:
10
Calculado psicomtricamente con los datos de Temperatura. 137
Donde:
= coeficiente de transmisin global [
= coeficiente de conveccin del aire exterior [
= coeficiente de conveccin del aire interior [
La suma de las fracciones (
), da como resultado un valor muy pequeo
en comparacin con la fraccin ; por esta razn se aproxima a cero el resultado de dicha operacin.
Entonces para:
= 0.18 seccin 2.8
; conductividad trmica del aislamiento (poliuretano) tomada de la
= 0.15 m; espesor del aislamiento tomado de la seccin 2.8
La ecuacin (3) da como resultado.
Habiendo calculado los valores necesarios para determinar la carga
, se
reemplazan estos valores en la ecuacin 2 para cada espacio refrigerado segn corresponda. La tabla 18 resume el clculo de esta carga trmica.
138
Tabla 18. Clculo de la carga trmica por transmisin de calor

Variable U Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
Fuente: Autor
3.1.2 Carga trmica por servicios (luces, personal, mquinas, etc.). Las cargas trmicas se calcularn para cada servicio y la sumatoria de las mismas corresponder a la carga trmica total por servicios.
3.1.2.1 Carga trmica suministrada por la iluminacin. La cantidad de calor emitida por las lmparas est dada por:
Donde:
= potencia de cada lmpara en Wattios
= tiempo de operacin de las lmparas
La tabla 19 ilustra los clculos para esta carga trmica
139
Tabla 19. Clculo de la carga trmica por luces

Variable Cmara de conservacin 36 400 wattios 24 horas diarias Cuarto de congelamiento 2 150 wattios 24 horas diarias
Fuente: Autor
3.1.2.2 Carga trmica aportada por personal de trabajo. La manipulacin del producto requiere la permanencia de personal de trabajo dentro de los espacios refrigerados durante cierto tiempo; esta actividad emite calor a los espacios refrigerados. Este flujo de calor se calcula por:
Donde:
= calor desprendido por cada persona en Wattios
= tiempo de permanencia del personal dentro del espacio
Tabla 20. Clculo de la carga trmica por personal de trabajo

Variable Cmara de conservacin 8
11
Cuarto de congelamiento 1 390 wattios
378 wattios
11
Tomado de Wilbert F. Stoecker. Industrial Refrigeration Handbook. McGraw-Hill, 2004; pg. 623 140
18 horas diarias
12 horas diarias
Fuente: Autor
3.1.2.3 Carga suministrada por trabajo de mquinas. Para la correcta manipulacin del producto dentro de los espacios refrigerados es necesario contar con mquinaria especial. Durante su operacin, las mquinas emiten carga trmica al espacio refrigerado; este valor se obtiene de:
Donde:
= potencia de cada motor en Kw
= tiempo de operacin dentro de los espacios refrigerados
Los nicos equipos que operan en el interior de los espacios refrigerados son montacargas, su aporte de carga trmica viene dado por un nico motor de tipo elctrico. A seguir en la tabla 21 se muestran los valores calculados para este tipo de carga.
Tabla 21. Clculo de la carga trmica por motores

Variable Cmara de conservacin 4 10.5 Kw 15 horas diarias 2 2 Kw 8 horas diarias Cuarto de congelamiento
141
Variable
Fuente: Autor
Finalmente sumando las contribuciones de cada tipo de servicio se calcula:
Tabla 22. Sumatoria de las cargas trmicas por servicios

Carga trmica Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
Fuente: Autor
3.1.3 Carga trmica por infiltraciones. Para el clculo de esta carga se debe establecer el nmero de renovaciones de aire al da; esta variable contempla el nmero de veces que es abierto y cerrado un espacio refrigerado, permitiendo de esta manera la renovacin total del aire a las condiciones exteriores.
La expresin utilizada para este clculo es: ( )
Donde:
142
= volumen del espacio refrigerado
= Volumen especfico del aire interior a condiciones de conservacin o congelacin
= Entalpa del aire a condiciones exteriores
= Entalpa del aire a condiciones interiores de conservacin o congelacin
Tabla 23. Clculo de la carga trmica por infiltraciones de aire

Variable Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
12
0.5 veces por da
2 veces por da
Fuente: Autor
3.1.4 Carga trmica por enfriamiento de gnero. Este clculo representa la cantidad de energa que tiene que retirrsele al producto a almacenar, para lograr que este alcance la temperatura deseada dentro del recinto refrigerado. Este valor es dependiente en gran parte del calor especfico del producto.
La ecuacin a utilizar ser:
12
Valores para y establecidas en 3.1.1.2
calculados psicomtricamente con Temperatura y Humedad relativa
143
) (
Donde:
= Masa de rotacin diaria del producto
= Calor especfico del producto
= Temperatura de entrada al espacio refrigerado segn corresponda
= Temperatura del producto
La ecuacin anterior permite determinar el requerimiento de calor a extraer para lograr un descenso especfico de temperatura en el producto (carga sensible); entonces debe analizarse en que intervalos ocurre este descenso y considerar de igual forma la carga latente de congelacin.
Debe entenderse que para temperaturas por encima del punto de congelacin se tiene un valor de calor especfico y por debajo del mismo punto otro valor correspondiente; de igual forma el descender por debajo de este punto requiere extraer un calor latente el cual puede ser determinado a partir de tablas. Todos los valores de calor especfico determinados para estos clculos corresponden a carne de ave de corral.
La figura 68 ilustra el enfriamiento del producto:
144
Figura 68. Enfriamiento del producto

Temperatura de entrada
0 C
Calor especifico: 3.53 kJ/kg.K
Calor latente de congelamiento: 248 Kj/kg
-2.78 C
Temperatura punto de congelacin Calor especifico: 1.77 kJ/kg.K
ENFRIAMIENTO PARA AVES DE CORRAL
-13 / -26 C
Temperatura final deseada
Fuente: Autor
Tabla 24. Clculo de la carga trmica por enfriamiento de gnero

Variable Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
13
= 3.53 ( = 1.77 (
) )
= 3.53 ( = 1.77 (
) )
14
147.2 3720 270.81
58.88 1488 246.6
Fuente: Autor
13 14
Tomado de Wilbert F. Stoecker. Industrial Refrigeration Handbook. McGraw-Hill, 2004; pg. 591 Tomado de Wilbert F. Stoecker. Industrial Refrigeration Handbook. McGraw-Hill, 2004; pg. 591 145
3.1.5 Carga trmica por la operacin de los ventiladores. Los ventiladores utilizados por los evaporadores dentro de los espacios refrigerados emiten una carga trmica producto de su operacin; esta se calcula segn:
Donde:
= potencia de cada ventilador en Kw
= tiempo de operacin
Tabla 25. Clculo de la carga trmica por la operacin de los ventiladores

Variable Cmara de conservacin 3
Cuarto de congelamiento 1 3 3.73 Kw (5 Hp) 22 horas diarias
3 3.73 Kw (5 Hp) 22 horas diarias
Fuente: Autor
3.2 POTENCIA FRIGORFICA NECESARIA
La potencia frigorfica al igual que la carga trmica representa la energa por unidad de tiempo que debe extraerse del recinto a refrigerar. Este valor se calcula a partir de la carga trmica total del sistema, pero cambiando la unidad de tiempo establecida (da) por la cantidad de horas diarias que operara el equipo frigorfico.
146
El equipo frigorfico no opera las 24 horas del da, entonces en las horas de operacin debe extraerse la cantidad de energa total.
La potencia frigorfica se calcula por:
Tabla 26. Resumen Cargas trmicas y potencia frigorfica

Carga trmica Transmisin Servicios Infiltraciones Enfriamiento de gnero Ventiladores TOTAL Operacin diaria Potencia frigorfica 24 horas 457.2 kw 8 horas 139.2 kw Cmara de conservacin Cuarto de congelamiento
TOTAL POTENCIA FRIGORIFICA Todos los valores de carga trmica en unidades Fuente: Autor
3.3 ANLISIS DE LA CAPACIDAD TRMICA DEL SISTEMA
El sistema de refrigeracin es un sistema de compresin mecnica de amonaco con dos compresores monotornillo dispuestos en paralelo con enfriamiento de aceite por sistema termosifn. La compresin se da en una etapa simple y la expansin en dos etapas: la primera, desde la presin de condensacin hasta un
147
valor de presin intermedia, aqu el sistema separa el flash-gas generado en un tanque de accin directa denominado economizer. La segunda expansin ocurre desde la presin intermedia hasta la presin de evaporizacin. Los compresores ofrecen la posibilidad de un puerto lateral para inyectar el flash-gas originado en el proceso inicial de expansin. El proceso de condensacin en el sistema se logra gracias a un condensador evaporativo que enva el refrigerante condensado a un recipiente de alta presin que acta como tanque de almacenamiento. El suministro de refrigerante a los evaporadores es recirculado, para lo cual se usa un tanque recirculador que acta como separador de vapor de lquido y bombas mecnicas para enviar el lquido hacia los evaporadores. El sistema maneja dos niveles de temperatura de evaporizacin diferentes, uno para conservacin (-18C y otro para congelacin (-32C) para lo cual tiene instalado los evaporadores en paralelo y cada aplicacin tiene vlvulas de expansin manual para controlar el flujo requerido en cada caso.
Inicialmente se definirn los puntos ms significativos dentro del ciclo con el fin de determinar sus propiedades termodinmicas, la cuales sirven como herramienta para definir el trazado del ciclo en el diagrama p-h. Habiendo definido los puntos y por tanto el ciclo termodinmico se calcula la capacidad de evaporadores, compresores y condensador evaporativo en funcin de los puntos de operacin establecidos, finalmente estos resultados se comparan con los valores mximos que ofrece cada uno de los equipos mencionados..
3.3.1 Puntos termodinmicos del ciclo de refrigeracin.
Los puntos ms
significativos dentro del sistema de refrigeracin se enuncian a continuacin, ilustrando su ubicacin dentro del ciclo, calculando sus propiedades
termodinmicas y manifestando la naturaleza de su obtencin
La forma como se definen los puntos termodinmicos se da por varios mtodos:
148
Lectura directa: Son puntos en los cuales se tiene instalado algn que permite leer directamente una o varias propiedades
dispositivo
termodinmicas
Efecto de estado: Son puntos donde sus propiedades termodinmicas se
establecen gracias al conocimiento del estado fsico del refrigerante (lquido, mezcla, o vapor).
Criterios de diseo: en estos puntos una o varias propiedades se definen
por parmetros recomendados de diseo.
La ubicacin de los puntos seleccionados se muestra en circuito frigorfico de la figura 69 y sus respectivas caractersticas termodinmicas se recogen en siguiente tabla:
Tabla 27. Puntos termodinmicos del sistema

PUNTOS TERMODINAMICOS DEL SISTEMA Punto Presin [Mpa] Propiedad termodinmica Temperatura [C] Entalpa [Kj/kg] Volumen especfico [m/kg] 1* 2* 3* 4 5 6 7 8* 0.08 1.22 1.22 0.31 0.31 0.08 0.08 0.34 -28 89 31.5 -8.2 -8.2 -37.9 -37.9 -6.1 1433 1648 349 349 162 162 28.35 28.73 1.467 0.1358 0.0016 0.0579 0.0015 0.1371 0.0014 0.0014 >1 >1 0 0.14 0 0.09 0 <0 Calidad
149
PUNTOS TERMODINAMICOS DEL SISTEMA Punto Presin [Mpa] Propiedad termodinmica Temperatura [C] Entalpa [Kj/kg] Volumen especfico [m/kg] 9* 9 10* 10 11 12 13 14 15* 0.2 0.2 0.1 0.1 0.08 0.08 0.08 0.31 0.18 -18 -18 -32 -32 -37.9 -37.9 -37.9 -8.2 3 28.73 448.3 28.73 448.3 448.3 448.3 1411 1453 1492 0.0014 0.1447 0.0014 0.2654 0.4268 0.4268 1.4021 0.3908 0.7295 <0 0.25 <0 0.28 0.3 0.3 1 1 >1 Calidad
*Datos obtenidos a partir de la lectura de manmetros y termmetros Fuente: Autor
150
Figura 69. Circuito simplificado del sistema de refrigeracin

Linea de compensacin CONDENSADOR EVAPORATIVO
TERMOSIFON
2
Linea de compensacin
14
HA4AOS
15
DOS COMPRESOR
3
S
RS200C
HS4D
Linea de Refrigeracin del compresor
13
ECONOMIZADOR RECIBIDOR DE ALTA RECIRCULADOR
5
S
6
S
HA4AK
HS4D
RS200C
7
Linea de condensado Linea de descarga Linea aislada
HS6
BOMBA
HS7
S
HS7
9 9
HCK2
S S
Tres evaporadores en conservacin
RS200C
11
HS6
HS7
S
10
RS200C
HS7
12 10
Ocho evaporadores en congelacin, uno por cada cuarto
HCK2
HA4AK
Fuente: Autor
La figura 69 muestra el circuito simplificado del frigorfico; para el caso de la compresin se cuenta con dos compresores de iguales caractersticas y para el proceso de extraccin de calor de los espacios a refrigerar se cuentan con 3 evaporadores en la cmara de conservacin y 8 para la seccin de congelamiento (1 por cuarto). Tanto los compresores como los evaporadores se encuentran instalados en paralelo al circuito central de refrigeracin por lo cual un anlisis nico a cada tipo de equipo es vlido.
151
Las propiedades termodinmicas de cada punto seleccionado se obtuvieron utilizando un programa15 sencillo con el software EES (Engineering Equation Solver), esta herramienta facilita determinar las nuevas propiedades
termodinmicas para los puntos, cuando estos sufren variaciones.
De igual forma debe entenderse que los datos mostrados en la tabla 27 corresponden a un instante de operacin del sistema frigorfico, debe resaltarse que los valores para estos puntos son variables en el tiempo y predecir dicha variacin es significativamente de tener una complicado. de cmo Estos se resultados comporta la brindan la
oportunidad
idea
instalacin
termodinmicamente hablando y permite entender en trminos funcionamiento como ciclo.
generales su
La naturaleza de sistema dinmico que tiene el circuito de refrigeracin del frigorfico se muestra evidenciada en la toma de datos resumida en las tablas 28 y 29. Estas tablas recogen los datos correspondientes a los puntos donde se tienen dispositivos como manmetros o termmetros, la toma se extendi a lo largo de una semana aproximadamente con 4 lecturas diarias.
15
Ver la lgica del programa en el anexo O 152
Tabla 28. Toma de datos en los puntos con disposicin de manmetros y/o termmetros (compresor 1)
Fuente: Autor 153
Tabla 29. Toma de datos en los puntos con disposicin de manmetros y/o termmetros (compresor2)
Fuente: Autor 154
3.3.2 Diagrama P-h del ciclo de refrigeracin del frigorfico.
Como
herramienta para analizar y describir el ciclo de refrigeracin del frigorfico metropolitano se presenta el respectivo diagrama presin entalpa para el sistema. El diagrama mostrado en la figura 70 se traza en base a los puntos ilustrados anteriormente.
El diagrama P-h muestra una compresin isentrpico del refrigerante en los compresores (1-2), seguidamente se da una condensacin a presin constante (23), aqu se realiza la expansin inicial en el tanque economizador y se separan las fases de vapor y lquido (3-4), la fase liquida sufre una segunda expansin en el tanque recirculador (5-6) mientras el vapor es enviado al puerto lateral de los compresores (4-14), entonces el refrigerante lquido sale del recirculador y sufre una compresin isentrpico en la bomba (7-8) para luego ser expandido por cada una de las vlvulas de expansin manual a la entrada de cada evaporador segn corresponda (8-9 conservacin y 8-10 congelacin), una fraccin de refrigerante se vaporiza en los evaporadores (9-9 conservacin y 10-10congelacion) para luego expandirse a la presin de la unidad recirculadora (9,10- 11,12), aqu se mezclan las corrientes de refrigerante para retornar al tanque recirculador (11,126) y finalmente vapor se enva a la entrada de los compresores (6-1) completando el ciclo.
3.3.3 Clculo del flujo de refrigerante. Con base en las propiedades termodinmicas del refrigerante en la entrada y salida de los evaporadores y habiendo determinado la carga de refrigeracin necesaria por el sistema, se procede a calcular los flujos de masa para el ciclo, clculos necesarios para determinar las capacidades de evaporadores, compresores y condensador.
El flujo msico necesario para satisfacer la carga calculada esta dado por:
155
Donde:
: Carga de refrigeracin en Kw (equipos operando 20 horas al da)
: Entalpa del vapor a la salida del evaporador en kj/kg
: Entalpa del lquido a la entrada del evaporador kj/kg
Tabla 30. Flujos de masa

Flujos de masa en evaporadores CONSERVACION CONGELACION
457.2
1439
28.73
0.32
1113.6
1418
28.73
0.8
*entalpa de valor saturado a la presin del punto 9 y 10 respectivamente Fuente: Autor
El flujo msico calculado corresponde a la cantidad de vapor que debe vaporizarse para extraer la carga trmica de todos los espacios refrigerados. Sin embargo al conocer la tasa de recirculacin n=4 es posible calcular la cantidad de refrigerante total que es bombeado a los evaporadores.
Entonces:
156
Ahora se realiza un balance de masa y energa en el tanque recirculador para determinar los flujos restantes en la unidad recirculadora.
El balance queda
Figura 70. Diagrama P-h del circuito de refrigeracin
Fuente: Autor
1
7
8 9
4 9 10
14
15
10 6
13 11-12 1
157
Figura 71. Flujos msicos en la unidad recirculadora

m13
m9+m10
m5
m8
Fuente: Autor
Tabla 31. Flujos de masa en el tanque recirculador

Flujos de masa en el tanque recirculador
162
4.5
374
4.5
28.35
1411
1.24
Masas en Kg/s y entalpas en Kj/kg Fuente: Autor
Finalmente un balance de masa y energa en el tanque economizador permite el clculo de los flujos restantes en el ciclo frigorfico.
158
Figura 72. Flujos msicos en el tanque economizador

Hacia el puerto lateral de los compresores
m14
m3
Desde el tanque almacenador
m5
Hacia el tanque recirculador
Fuente: Autor
El balance da:
Tabla 32. Flujos de masa en el tanque economizador Flujos de masa en el tanque economizador
162
1.24
349
1453
0.21
1.45
Masas en Kg/s y entalpas en Kj/kg

Fuente: Autor
159
3.3.4 Anlisis de la capacidad de operacin y capacidad mxima de los evaporadores. Esta seccin compara la capacidad de extraer calor de los
espacios refrigerados. Un valor se define en funcin de los factores de operacin (cargas trmicas) y el segundo valor se obtiene a partir de los datos del fabricante para los equipos existentes, este segundo clculo representa la capacidad mxima disponible con los equipos.
Analizando las caractersticas de los evaporadores existentes en el sistema se determina la capacidad frigorfica mxima que pueden ofrecer. Es preciso distinguir entre los evaporadores utilizados en la cmara de conservacin y los utilizados en los cuartos de congelamiento.
En la tabla 33 se resumen los datos necesarios y los resultados para el clculo de capacidad mxima, diferenciando entre conservacin y congelacin
Tabla 33. Capacidad mxima de extraccin de calor.

Capacidad mxima de extraccin de calor instalada Variable Ref. evaporador Temperatura del espacio Temperatura de evaporacin Conservacin 3L-9010 -13C -18C 5
16
Congelacin 3L-7410 -26 -32 6 46440 147 kw 1176 kw 1660.2 kw
61200 161.4 kw 484.2 kw
; Fuente: Autor
16
Valor tomado del catalogo del fabricante. Ver anexo F 160
Los dos valores de capacidad frigorfica en los evaporadores se muestran en la tabla 34
Tabla 34. Comparacin de las capacidades frigorficas en los evaporadores

Comparacin entre capacidades frigorficas en los evaporadores Capacidad en funcin de las variables de operacin. 1571 kw Capacidad mxima en funcin de los datos del fabricante 1660.2 kw
Fuente: Autor
3.3.5 Anlisis de la capacidad frigorfica de los compresores. Como punto de partida para este anlisis se calcula el volumen de aspiracin de los compresores en funcin de los puntos termodinmicos establecidos; estos valores se evalan con los datos tericos del fabricante para determinar qu proporcin desplazara cada compresor. De igual forma se calcula y evala la capacidad frigorfica de operacin y la mxima capacidad establecida por el fabricante. Finalmente se determina la potencia de entrada requerida para cada compresor con los puntos seleccionados. 3.3.5.1 Volumen de aspiracin de los compresores . Para las condiciones estimadas de operacin del sistema se tiene un volumen de aspiracin igual a:
Donde: = flujo msico de succin [Kg/s] = volumen especfico del refrigerante en el punto 1 [m/kg]
161
Tabla 35. Clculo del volumen de aspiracin de los compresores

Volumen de aspiracin en los compresores de operacin m/s 1.24 Fuente: Autor 1.467 1.82 CFM 3096 del tornillo m/s 1.3
17
CFM 2020
La tabla 35 muestra que el volumen de aspiracin obtenido con los datos de operacin debe repartirse necesariamente entre los dos compresores, de esta forma uno de ellos trabaja a full capacidad mientras el otro desplazara el volumen restante. La distribucin del flujo msico en los compresores se cuantifica en la siguiente tabla.
Tabla 36. Distribucin del volumen aspirado en los compresores

Volumen de aspiracin para cada compresor Variable Volumen m/s (CFM) Capacidad (%) Fuente: Autor Compresor 1 1.18 (2020) 100 Compresor 2 0.63 (1076) 53
3.3.5.2 Clculo de la capacidad frigorfica de los compresores. El valor de capacidad frigorfica para los compresores esta dado por:
Donde:
= flujo msico desplazado por el compresor
17
Ver Anexo E 162
=entalpa de la fraccin de vapor de refrigerante a la salida de los evaporadores
= entalpa del refrigerante lquido a la entrada de los evaporadores
Entonces se tiene:
Donde:
=densidad del refrigerante en el punto de succin de los compresores
=volumen de aspiracin
Dado que el valor de capacidad frigorfica del compresor dado por el fabricante est a condiciones de -6C y 35C; lquido subenfriando, succin saturada, y 0C sobrecalentamiento, se debe calcular la capacidad equivalente que proporciona el compresor a las condiciones de operacin. Este valor se determina de la ecuacin:
Donde:
=volumen de desplazamiento mximo del compresor
163
Tabla 37. Capacidades frigorficas para los compresores

Capacidades frigorficas para los compresores Variable Valores en funcin de las condiciones del fabricante [kg/m] [m/s] [kj/kg] [kj/kg] [kw] Fuente: Autor 0.6815 1.18 28.73 1411 1116 1116 1.18 28.73 1411 593.5 Valores en funcin de la condiciones establecidas 0.6815 0.63
La tabla 37 muestra como los requerimientos de capacidad frigorfica de la instalacin, calculados a partir de los puntos termodinmicos establecidos superan la capacidad mxima de un solo compresor; necesitando de esta forma la operacin del segundo compresor, el cual suministra la carga restante
3.3.6 Anlisis de la capacidad de rechazo de calor del condensador evaporativo. La tasa de remocin de calor al ambiente para los datos de
operacin establecidos se calcula y se compara con el valor de capacidad de rechazo de calor establecida por el fabricante del equipo existente. Para los datos establecidos la carga de rechazo se calcula con:
Para la capacidad a partir de los datos del fabricante se tiene un
18
18
Valor tomado de Catalogo B.A.C, seccin G40. Ver anexo H 164
Donde:
= factor de correccin que depende de la temperatura de condensacin y de la temperatura de bulbo hmedo del aire exterior.
Los clculos de las capacidades se muestran en la siguiente tabla:
Tabla 38. Capacidades de rechazo de calor del condensador evaporativo

Capacidades de rechazo de calor en el condensador variable Clculo para datos establecidos [kg/s] [kj/kg] [kj/kg] [C]* [C]** 1457 1648 349 / / / [kw] [kw] 1892 / Clculo para datos de fabricante / / / 31.5 22.44 1.6 / 1903
19
*Tsat correspondiente a la presin del punto 3 **Valor calculado psicomtricamente con las propiedades del ambiente exterior. MBH = 1000BTU/h = 0.293w
Fuente: Autor
3.3.7 Clculo de las prdidas en tuberas. Para el anlisis del ciclo termodinmico, as como la elaboracin del diagrama p-h se consideraron las prdidas de presin en las tuberas despreciables; para validar esta suposicin se calculan estos valores de cada de presin y se muestran en la tabla a seguir:
19
Tomado de la tabla 5 Anexo H 165
La capacidad de cada lnea est dada por:
Donde:
= dimetro de la tubera
= velocidad de flujo
= volumen especfico del refrigerante por la lnea
= entalpa del refrigerante por la lnea Con el valor de temperatura de saturacin y dimetro se lee de tablas 20 la capacidad de cada lnea segn corresponda (succin, descarga) y se calcula segn la ecuacin:
Entonces para un luego:
determinado existe un
correspondiente de tabla,
20
Tomado de la tabla2 Anexo P 166
Todos los clculos y los datos necesarios para desarrollar los mismos se resumen en la tabla 39. La tabla muestra la mayor cada de presin por tuberas igual a diagrama p-h del sistema frigorfico. 23.5Kpa (3.4psi), valor despreciable para efectos de clculos y
Tabla 39. Prdidas en tuberas del sistema
Fuente: Autor
167
4. ANLISIS AMBIENTAL
4.1 REFRIGERANTE UTILIZADO
Un refrigerante es cualquier cuerpo o sustancia que actu como agente de enfriamiento absorbiendo calor de otro medio o sustancia.
Para que una sustancia pueda ser utilizada como refrigerante debe cumplir gran parte de las siguientes propiedades:
Punto de ebullicin inferior a la temperatura ambiente, a presin
atmosfrica.
Elevado calor latente de vaporizacin, as el calor absorbido por unidad de
masa de refrigerante en circulacin es mayor.
Temperatura de condensacin baja a una mxima presin de trabajo.
No inflamable, ni explosivo, ni toxico.
Qumicamente estable
No corrosivo
Fcil deteccin de fugas
Inocuo para los aceites lubricantes
Bajo punto de congelacin
168
Alta temperatura critica
Volumen especfico de vapor moderado, para reducir al mnimo las
dimensiones del compresor.
Bajo costo.
Los efectos de los refrigerantes sobre el medio ambiente se cuantifican a partir de los siguientes coeficientes:
El ODP, (Potencial de Destruccin de Ozono): este coeficiente se relaciona directamente con la cantidad de tomos de cloro que contienen las molculas de las sustancias. Su valor determina la capacidad de destruccin que tiene la sustancia sobre la capa de ozono.
Las sustancias con potencial de destruccin de la capa de ozono, una vez alcanzan esta capa, los rayo ultravioletas son suficientemente intensos para destruir sus molculas. De esta manera se desprenden los tomos de cloro que se combinan con el ozono para formar otros compuestos debilitando la capa que hace de filtro contra las radiaciones ultravioletas de onda corta.
El PEI (GWP), Potencial de Efecto Invernadero: este coeficiente determina el efecto invernadero de las sustancias.
El sistema de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano utiliza como sustancia refrigerante Amonaco o R717 como es llamado en la tecnologa de la refrigeracin. El amonaco es un gas incoloro que se licua bajo presin y posee un olor penetrante y desagradable, caracterstica que acta como advertencia de su toxicidad; adems se detecta en el aire desde concentraciones de 3mg/m 3, valor
169
que corresponde a un nivel muy inferior a aquellos que producen dao para la salud ( 1750 mg/m3).
A pesar de ser producido sintticamente para su uso en refrigeracin, es considerado un refrigerante natural porque es encontrado en los ciclos de materiales de la naturaleza.
El amonaco es combustible solamente hasta un grado limitado; su energa de ignicin es 50 veces ms alta que en gases naturales y el amonaco no enciende en ausencia de llama; debido a su alta afinidad con la humedad atmosfrica es considerado como difcilmente inflamable, a esta caracterstica se suma el hecho de ser ms liviano que el aire, facilitando as su evacuacin y previniendo grandes concentraciones.
Entre las caractersticas ms importantes del R717 como refrigerante se encuentra el no tener potencial de destruccin del ozono (ODP=0) y no tener una incidencia directa en el efecto invernadero (GWP=0); su incidencia en el efecto invernadero es muy limitada debida a su alta eficiencia energtica ya que de todos los refrigerantes conocidos, el amonaco requiere de una menor cantidad de energa para crear capacidad refrigerante gracias a sus excelentes capacidades termodinmicas.21
La tabla 40 resume las principales caractersticas del refrigerante R717
Tabla 41. Propiedades del refrigerante R717

Propiedades del refrigerante R717 (Amonaco) Propiedad Apariencia Valor Incoloro
21
Tomado de www.antilhue.com/reportajes/amoniaco-refrigerante-natural.php 170
Propiedades del refrigerante R717 (Amonaco) Olor Masa molar Constante de gas Punto de ebullicin (1atm) Punto de congelacin (1atm) Temperatura critica Presin critica Volumen critico Lmites de explosin Temperatura de ignicin Umbral de deteccin Lmite de tolerancia Sntomas de envenenamiento Concentracin fatal Miscible en aceite Fuente:www.antilhue.com/reportajes/amonaco-refrigerante-natural.php Caracterstico y desagradable 17.03 kg/kmol 0.4882 kj/kgK -33.3 C -77.7 C 132.5 C 11.28 Mpa 0.0724 m/kmol 0.11 kg 0.24 kg 650 C 3.5 mg/m 350-700 mg/m 1750 mg/m 3500 mg/m no
La tabla 41 muestra el coeficiente ODP Y GWP para varios refrigerantes
Tabla 41. Coeficientes ODP y GWP para varios refrigerantes

Refrigerante R-11 R-12 R-13 R-22 R-23 R-32 R-113 R-114 R-115 R-116 R-123 ODP 1 1 1 0.055 0 0 0.8 1 0.6 0 0.02 GWP 4750 10900 14400 1810 14800 675 6130 10000 7370 12200 77
171
Refrigerante R-124 R-125 R-134a R-141b R-142b R-143 R-152 R-218 R-227ea R-236fa R-245ca R-245fa R-C318 R-744 R-290 R-600 R-600a R-601 R-717 R-1270 Fuente:
ODP 0.022 0 0 0.11 0.065 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
GWP 609 3500 1430 725 2310 4470 124 8830 3220 9810 693 1030 10300 1 ~20 ~20 ~20 ~20 <1 ~20
Para entender de una forma ms detalla las ventajas que proporciona el uso del refrigerante R717 se analiza un ciclo frigorfico simple a condiciones de temperatura de condensacin 31C, temperatura de evaporacin -16C., el proceso de compresin se considera isentrpico y la succin en estado de vapor saturado.
La figura 73 muestra el ciclo frigorfico que se dispuso para analizar el comportamiento de varios refrigerantes, los clculos obtenidos para cada refrigerante se dan por tonelada de refrigeracin y se comparan en la tabla 42.
172
Figura 73. Ciclo frigorfico de anlisis de refrigerantes
Psat@Tc
Tc = 31C
2 Tdescarga
Presin P [kpa] Presion [Kpa]
Rc=P2/P1
s1 =
s2
Psat@Tev
Tc = -16C 1
Potencia de entrada
Efecto refrigerante
hf
Entalpia h [kJ/Kg]
hv
h2
Fuente: Autor
Tabla 42. Comparacin entre refrigerantes

Refrigerante N Nombre qumico o composicin 170 744 Etano Dixido de carbono 1270 290 502 507a Propileno Propano R-22/115 R-125/143a (50/50) 404a R125/R143a/R 0.365 1.42 3.89 114.15 8.75 0.237 309 0.358 0.286 0.343 0.379 1.304 1.075 1.312 1.459 3.64 3.76 3.83 3.85 286.17 277.90 105.95 110.14 3.46 3.53 9.43 9.07 0.220 0.218 0.228 0.239 315 309 311 308 1.608 2.254 4.639 7.18 2.88 3.19 161.71 133.23 6.10 3.88 P.eva Mpa P. con Mpa Radio compresin Efecto refrigerante KJ/Kg Flujo g/s Potencia de entrada Kw 0.365 0.192 323 343 T. descarga C
173
Refrigerante 143a (44/52/4) 410a R-32/125 (50/50) 125 Pentafluoreta no 22 Clorodiflurom etano 12 diclorodifluro metano 500 R-12/152a (73.8/26.2) 407c R32/125/134 a (23/25/52) 600a 134a Isobutano Tetrafluoreta no 124 Clorotetrafluo retano 717 600 11 Amonaco Butano Triclorofluoro metano 123 Diclorotrifluo etano 113 Triclorotriflur oetano Fuente: Autor
P.eva Mpa
P. con Mpa
Radio compresin
Efecto refrigerante KJ/Kg
Flujo g/s
Potencia de entrada
T. descarga C 324
0.478
1.872
3.92
167.89
5.84
Kw 0.222
0.403
1.561
3.87
85.30
11.41
0.244
304
0.295
1.187
4.02
162.67
6.13
0.214
326
0.181
0.741
4.09
117.02
8.49
0.212
311
0.214
0.876
4.09
139.68
7.08
0.212
314
0.288
1.26
4.38
163.27
6.11
0.222
321
0.088 0.163
0.403 0.767
4.58 4.71
263.91 148.03
3.76 6.71
0.215 0.216
303 310
0.0088
0.443
5.03
117.83
8.41
0.214
303
0.235 0.056 0.02
1.162 0.283 0.125
4.94 5.05 6.25
1103.1 292.24 155.95
0.90 3.53 6.36
0.210 0.218 0.197
372 303 316
0.016
0.109
6.81
142.28
7.02
0.204
306
0.007
0.054
7.71
122.58
7.84
0.200
303
Los resultados termodinmicos mostrados en la tabla 42 muestran como el R717 (Amonaco) ofrece para las condiciones establecidas el mayor efecto refrigerante neto y el menor flujo de refrigerante necesario para extraer la carga de
174
refrigeracin (1 tonelada), valores que marcan una diferencia significativa a favor respecto a los otros refrigerantes.
175
CONCLUSIONES
Se describi el sistema global de refrigeracin del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga, dividindolo en subsistemas para los cuales se determinaron sus:
Caractersticas fsicas,
Caractersticas tcnicas
Principios de funcionamiento
Ventajas y desventajas
El trabajo de grado permiti complementar la formacin acadmica del autor al interactuar directamente con una instalacin frigorfica de tipo industrial y observar como los conocimientos tericos se aplican en la prctica para resolver problemas concretos tales como: la remocin del gas-flash, la eliminacin de escarcha formada en los evaporadores, el manejo de diferentes temperaturas de evaporacin en una instalacin centralizada y la funcin que cumplen elementos especficos dentro del sistema, con el fin de obtener sistemas eficientes y confiables.
Se calcularon los diferentes tipos de cargas trmicas que impactan en la cmara de conservacin y los cuartos de congelamiento del Frigorfico Metropolitano de Bucaramanga.
Se obtuvo como era de esperarse que la carga trmica por transmisin a travs de superficies y la carga trmica por enfriamiento de gnero son las de mayor impacto en el sistema.
176
Para la cmara de conservacin la carga trmica por transmisin representa la mayor fuente de calor a extraer esto debido a las significativas dimensiones de la misma.
Carga trmica Transmisin Servicios Infiltraciones Enfriamiento de gnero Ventiladores TOTAL
Todos los valores de carga trmica en unidades
En el caso de los cuartos de congelacin la carga trmica por enfriamiento de gnero es la fuente de calor ms significativa debido a que el producto se lleva a una temperatura significativamente baja.
Se defini el ciclo frigorfico de la instalacin en el diagrama de moliere a travs de la lectura directa de propiedades termodinmicas, criterios de diseo y el anlisis del estado del refrigerante en puntos especficos dentro del circuito.
Se compararon las capacidades mximas para evaporadores, compresores y condensador evaporativo obtenidas a partir de los datos del fabricante, con las capacidades calculadas a partir de los datos de operacin seleccionados. Datos que representan un instante de operacin en un sistema dinmico y anlisis que sirvi como aproximacin del funcionamiento del sistema.
Los evaporadores operan al 94% de su capacidad
177
Capacidad frigorficas en los Evaporadores Capacidad en funcin de las variables de operacin. 1571 kw Capacidad mxima en funcin de los datos del fabricante 1660.2 kw
Un compresor opera al 100% de su capacidad, mientras el otro al 53%.
Este resultado evidencia la necesidad de dos compresores en el sistema y concuerda con la operacin real del mismo. En la practica un solo compresor es requerido cuando se trabaja aproximadamente con la cmara de conservacin y 4 cuartos de congelamiento, al entrar los otros 4 cuartos de congelamiento en funcionamiento se hace necesaria la operacin del segundo compresor.
Capacidades frigorficas para los Compresores Capacidad Condiciones del fabricante Condiciones establecidas Compresor 1 [kw] 1116 1116 Compresor 2 593.5
El condensador evaporativo opera al 98% de su capacidad
Capacidad frigorfica del Condensador Evaporativo Capacidad en funcin de las variables de operacin. 1892 kw Capacidad mxima en funcin de los datos del fabricante 1903 kw
Se confirmo el R717 como mejor opcin de refrigerante para usar en el
sistema de refrigeracin. A travs de un anlisis comparativo de parmetros termodinmicos y ambientales entre varios refrigerantes para un ciclo especfico, se mostraron las ventajas y beneficios de usar este refrigerante en sistemas industriales.
178
RECOMENDACIONES
Instalar en algunos puntos del sistema dispositivos que permitan medir presin y/o temperatura del refrigerante, en aras de determinar con un grado mayor de exactitud el comportamiento del flujo a travs del circuito y con esto realizar clculos ms acertados. Entre estos puntos estaran:
Tanque economizador
Tanque de recirculacin
Salida de cada evaporador
179
BIBLIOGRAFIA
ASHRAE. Handbook of Fundamentals. Atlanta: GA, 2006
ASHRAE. Handbook Refrigeration Systems and Applications. Atlanta: GA, 2009
CENGEL Yanus; BOLES Michael. Termodinmica. Mc Graw-Hill. Mxico, D.F, 2002
DOSSAT Roy J. Principios de Refrigeracin. Compaa Editorial Continental SA. De C.V. Mxico, 1998.
RAPIN P.J; JACQUARD P. Instalacines Frigorficas 2. Alfaomega grupo editor S.A de C.V. Mxico. 1995
STOECKER Wilbert F. Industrial Refrigeration Handbook. Mc Graw-Hill.1998
180
ANEXOS
181
ANEXO A. PROPIEDADES TERMODINMICAS REFRIGERANTE R717 (AMONACO)
182
ANEXO B. DIAGRAMA DE MOLIERE PARA EL REFRIGERANTE R717 (AMONACO)
183
ANEXO C. DATOS CLIMATOLGICOS DE LAS ESTACIONES DE SANTANDER-COLOMBIA
184
ANEXO D. CARTA PSICROMETRICA
185
ANEXO E. DATOS TCNICOS DEL COMPRESOR VILTER
186
187
ANEXO F. DATOS TCNICOS DE LOS EVAPORADORES KRACK
188
189
190
191
ANEXO G. CURVAS DE DESEMPEO DE LAS BOMBAS DE RECIRCULACIN DE AMONACO
192
ANEXO H. DATOS TCNICOS DEL CONDENSADOR EVAPORATIVO BAC
193
194
195
196
197
198
ANEXO I. DIMENSIONES DE INSTALACIN Y AISLAMIENTO PARA VLVULAS DE CIERRE
199
200
201
202
ANEXO J. DESCRIPCIN FISICA, TECNICA Y DE OPERACIN DE LAS VLVULAS DE REGULACIN DE PRESIN HANSEN
203
204
205
206
207
208
209
210
ANEXO K. DATOS TCNICOS DEL FLOTADOR DE CONTROL DE NIVEL HANSEN
211
212
213
214
ANEXO L. ESPECIFICACIONES DEL ACERO A234
215
ANEXO M. TABLA DE VELOCIDADES RECOMENDADAS EN TUBERAS
216
ANEXO N. PROGRAMA PARA EL CLCULO DE LOS PUNTOS DE ESTADO
"CLCULO DE LOS PUNTOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN"
P1= 0,08 T1=-28 H1=ENTHALPY(Ammonia;T=T1;P=P1) v1=VOLUME(Ammonia;T=T1;P=P1)
P2=1,22 T2=89 H2=ENTHALPY(Ammonia;T=T2;P=P2) v2=VOLUME(Ammonia;T=T2;P=P2)
P3=P2 X3=0 T3=T_SAT(Ammonia;P=P3) H3=ENTHALPY(Ammonia;X=X3;P=P3) v3=VOLUME(Ammonia;T=T3;P=P3)
P4=(P1*P2)^0,5 T4=T_SAT(Ammonia;P=P4) H4=H3 X4=(H4-H5)/(h4g-H5) h4g=ENTHALPY(Ammonia;X=1;P=P4) v4=VOLUME(Ammonia;H=H4;P=P4)
P5=P4 X5=0 T5=T_SAT(Ammonia;P=P5) H5=ENTHALPY(Ammonia;X=X5;P=P5) v5=VOLUME(Ammonia;X=X5;P=P5)
217
P6=P1 T6=T_SAT(Ammonia;P=P6) H6=H5 v6=VOLUME(Ammonia;H=H6;P=P6) X6=(H6-H7)/(h6g-H7) h6g=ENTHALPY(Ammonia;X=1;P=P6)
P7=P6 X7=0 T7=T_SAT(Ammonia;P=P7) H7=ENTHALPY(Ammonia;X=X7;P=P7) v7=VOLUME(Ammonia;X=X7;P=P7) s7=ENTROPY(Ammonia;x=x7;P=P7)
P8=0,34 s8=s7 T8=T_SAT(Ammonia;P=P8) H8=ENTHALPY(Ammonia;s=s8;P=P8) v8=VOLUME(Ammonia;s=s8;P=P8)
P9=P_SAT(Ammonia;T=T9) T9=-18 H9=H8 v9=VOLUME(Ammonia;H=H9;P=P9) X9=QUALITY(Ammonia;V=V9;H=H9)
He9=ENTHALPY(Ammonia;X=0,25;P=P9) ve9=VOLUME(Ammonia;X=0,25;P=P9)
P10=P_SAT(Ammonia;T=T10) T10=-32 H10=H8 v10=VOLUME(Ammonia;H=H10;P=P10)

218
X10=QUALITY(Ammonia;H=H10;P=P10)
He10=He9 ve10=VOLUME(Ammonia;h=he10;P=P10) Xe10=QUALITY(Ammonia;h=he10;P=p10)
P11=P6 v11=VOLUME(Ammonia;H=He9;P=P11) T11=T_SAT(Ammonia;P=P11) X11=QUALITY(Ammonia;H=H11;P=P11) H11=He9
P12=P6 v12=VOLUME(Ammonia;H=He9;P=P12) T12=T_SAT(Ammonia;P=P12) X12=QUALITY(Ammonia;H=H12;P=P12) H12=He9
P13=P6 T13=T_SAT(Ammonia;P=P13) H13=ENTHALPY(Ammonia;X=1;P=P13) v13=VOLUME(Ammonia;X=1;P=P13)
P14=P4 T14=T_SAT(Ammonia;P=P14) H14=ENTHALPY(Ammonia;X=1;P=P14) v14=VOLUME(Ammonia;X=1;P=P14)
P15=0,18 T15=3 H15=ENTHALPY(Ammonia;T=T15;P=P15) v15=VOLUME(Ammonia;T=T15;P=P15)
219
ANEXO O. TABLA PARA EL CLCULO DE PRDIDAS EN TUBERAS
220

Completo

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Completo

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ANLISIS OPERATIVO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO

JAIME GIOVANNY BUITRAGO ARENAS

ANLISIS OPEATIVO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO

JAIME GIOVANNY BUITRAGO ARENAS

Trabajo de Grado para optar al ttulo de INGENIERO MECNICO

Director OMAR A. GELVEZ AROCHA Ingeniero Mecnico

Giovanny Buitrago Arenas

65 66 67 67 67 71 72 72 73 75 76 77 78 82 82 82 84 86 86 86 86 89 90 91 94 96 101 106 108 110

164 165 168 168 176 179 180 181

64 64 65 68 69 70 71 73 74 76 81 82 83 85 87 88 92 93 95 97 98 100 102 103 104 106 107 108 109 110

1. GENERALIDADES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL FRIGORFICO METROPOLITANO

Refrigeracin domstica: en este campo se encuentran los refrigeradores

Refrigeracin comercial: la refrigeracin comercial enmarca el diseo,

Los fluidos refrigerantes utilizados son

generalmente de tipo freones y los

sistemas de control de expansin pueden ser desde electrnicos hasta todo-nada.

Refrigeracin industrial: la refrigeracin industrial son aplicaciones de

Acondicionamiento de aire: en esta aplicacin se estudia todo lo que

de aire que tenga como funcin primordial la aplicacin de aire para

Acondicionamiento industrial: las funciones de los sistemas de

Desempeo de los sistemas de refrigeracin industrial

Figura 1. Sistema de compresin mecnica de vapor

Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook

1.1 REFRIGERACIN A BAJAS TEMPERATURAS

Proceso de expansin del refrigerante

Formacin de escarcha en los evaporadores

1.1.1 Proceso de expansin del refrigerante

1.1.1.1 Formacin de flash-gas.

Refrigerar a bajas temperaturas requiere

Estimando la capacidad de un evaporador segn:

Figura 2. Expansin de lquido saturado en una etapa

Figura 3. Expansin en dos etapas y con separacin de lquido y vapor

1451 Entalpia h [kJ/Kg]

Entonces de la figura 3 se tiene una capacidad igual a:

Tanque de flash-gas directo. En la figura 4 se muestra esquemticamente

la configuracin para este caso:

Figura 4. Configuracin para remover flash-gas en forma directa

CONDENSADOR COMPRESOR DE FLASH-GAS

TANQUE DE SEPARACION COMPRESOR

EVAPORADOR VALVULA DE EXPANSION

Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook

Tanque indirecto de flash-gas con Subenfriamiento de lquido. Un

Figura 5. Configuracin para remover flash-gas subenfriando lquido

Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook

Figura 6. Comparativo entre los mtodos de remocin de flash-gas

Salida del evaporador = 1423,6 kJ/kg

Salida del compresor = 1796,9 kJ/kg

Y el requerimiento de potencia ser:

Figura 7. Diagrama p-h del ciclo hipottico analizado

El flujo msico a travs del evaporador ser:

El flujo msico de flash-gas tanque de separacin:

, se calcula de un balance de masa y energa en el

Los requerimientos de potencia en los compresores son:

La potencia total de compresin da:

El porcentaje de ahorro obtenido con la remocin de flash-gas es:

Figura 8. Porcentaje de ahorro al remover flash-gas para varios refrigerantes

Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook

Figura 9. Compresin de refrigerante en un equipo tipo tornillo

Entrada se refrigerante a presin intermedia

Figura 10. Sistema economizador

Compresor de tornillo Descarga Puerto lateral Gas a presin intermedia

Liquido subenfriando a alta presin Tanque Economizador

Fuente: Wilber F. Stoecker, Industrial Refrigeration Handbook

Succin a temperatura de saturacin F