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April 6, 2012
10 11 12 13
7.25 Projet 3D............................................................................................................................ 126 7.26 Intersection ........................................................................................................................ 126 7.27 Profil type........................................................................................................................... 127 7.28 Elment de profil type ........................................................................................................ 127 7.29 Mtr ................................................................................................................................. 127 7.30 Topographie....................................................................................................................... 128 7.31 Groupe de fentres ............................................................................................................ 133 7.32 Fentre .............................................................................................................................. 133 7.33 Ligne dintersection ............................................................................................................ 134 7.34 Site de construction............................................................................................................ 135 Palette doutils ............................................................................................................................... 136 8.1 Carroyage .......................................................................................................................... 138 8.2 Le rapport Quantitatif ......................................................................................................... 140 8.3 Le rapport Visibilit V85 ..................................................................................................... 141 Quantity Take Off .......................................................................................................................... 142 9.1 Rsum de QTO ................................................................................................................ 142 9.2 Cration du QTO................................................................................................................ 142 9.2.1 Liste darticles principale ....................................................................................... 142 9.2.2 Index de la liste des articles .................................................................................. 142 9.2.3 Units du fichier .................................................................................................... 142 9.2.4 Rapports ............................................................................................................... 142 9.2.5 Paramtres de commande QTO............................................................................ 142 Rgles de basculement de dvers routiers .................................................................................... 143 Rgles de basculement de dvers de rails ..................................................................................... 146 Intersection Styles, Noms et jeux de code................................................................................... 149 Le giratoire 2D .............................................................................................................................. 150 13.1 La conception dun giratoire ............................................................................................... 150 13.2 Les pr-requis .................................................................................................................... 150 13.3 La conception de lanneau ................................................................................................. 151 13.4 Paramtrage des voies daccs.......................................................................................... 152 13.5 Paramtrage des ilots ........................................................................................................ 153 13.6 Paramtrages des marquages et signalisation ................................................................... 154 13.7 Rsultat ............................................................................................................................. 155 13.8 Lajout dune voie daccs .................................................................................................. 155 13.9 Modifier le giratoire avec les grips ...................................................................................... 156 13.10 Ajouter une voir de bifurcation .......................................................................................... 158
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1.1
Le Country Kit (Kit de localisation) complte AutoCAD Civil 3D 201 2013 avec les standards de reprsentation, les normes et usages franais. Le Kit inclut galement lensemble des tableaux ddition gomtriques et quantitatifs ainsi que le rapport de contrle des norme normes de lARP, P, ICTAAL et ICTAVRU pour les conceptions routires. Lensemble des tables de lARP, ICTAAL 2000 et ICTAVRU ont t renseignes dans AutoCAD Civil 3D 2013 et permettent dassister la conception gomtrique selon les catgories de voies slectionnes. La version 2013 introduit la notion de conception ferroviaire ferroviaire travers une typologie daxe d et une gestion des dvers spcifique (Dvers de rails). Des normes et des contrles de conception similaires ceux utilisables pour les projets routiers sont prsents dans le Country Kit. Les normes vises concernen concernent les lignes de type LGV ddies essentiellement au trafic voyageurs . Les principales formules de calcul des raccords progressifs et des dvers de rails sont galement renseignes. Il est donc possible de concevoir axes et profils en long suivant les standards franais pour la route et le rail. Un avertissement visuel dans le dessin ainsi que dans les tables ddition prvient en cas de non-respect des normes et des contrles de conceptions slectionns (deux niveaux dassistance dassistance la conception). conception) Il reste toujours possible de concevoir un projet sans activer le contrle bas sur les normes. Les tables de contrle sont incluses dans le Country Kit.
Important : Il est capital dutiliser le gabarit _AutoCAD Civil 3D_FRA.dwt .dwt lors de la cration de tout nouveau dessin et non pas le gabarit par dfaut (acadiso.dwt).
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Linstallation de ce Kit nest possible que sur la version AutoCAD Civil 3D 201 13. Ce Kit est en langue franaise et fonctionne sur les systmes dexploitati dexploitation en langue anglaise et non-anglaise. oi contient des informations concernant linstallation et lutilisation du Country Kit. Il est Ce Lisez-moi fortement recommand de lire ce document entirement avant dappliquer le Country Kit. Pour rfrence, il est recommand de sauvegarder ce Lisez Lisez-moi sur disque dur ou de conserver une impression.
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1.3
Fichier AutoCAD Lever GEOMETRE Projet linaire Cr(ation d,une surface T-$ . !artir des (l(ments "(om(tri)ues 3D du ficher /oints0 Te1te0 li"nes de ru!tures0 etc+$ Ouverture du fichier directement sur AutoCAD Civil 3D Sans le convertir im!ort dans "a#arit$ Cr(ation de l,a1e en !lan !ossi#ilit( de convertir une !ol2li"ne en a1e en !lan0 #oite de dialo"ue de cr(ation d,a1e0 etc+$ Cr(ation du !rofil en lon" T- Automati)uement . !artir de l,a1e en !lan et de la surface T-$
Cr(ation du Li"ne de !rofil du !ro3et Projets damnagement % &assin'!late%forme % Gestion des couches "(olo"i)ues % Canalisations % Ma)uette 3D % Lotissement % Carto"ra!hie'S*G % etc+ Cr(ation du !rofil t2!e de voirie rural et'ou ur#ain0 neuf et'ou r(ha#ilitation0 entr(es en terre0 etc+$
Cr(ation du !ro3et 3D association de la li"ne de !rofil avec le !rofil t2!e0 ci#le des entr(es en terre0 surlar"eur0 etc+$ Cr(ation des surfaces issues du !ro3et assise de terrassement0 em!rise0 etc+$
Edition des !rofils en travers0 calculs des cu#atures0 (dition des m(tr(s0 (dition des !lans
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1.4
Lutilisation dun gabarit est primordiale. Lutilisation du gabarit _AutoCAD Civil 3D_FRA.dwt permet dobtenir des fichiers adapts pour une production selon les standards franais (paramtres, styles, calques, etc.) Or les entrants (lev topo ou esquisse) sont rarement conu selon ce gabarit. Cest pourquoi il faut insrer les fichiers de dpart dans de nouveaux fichiers bass sur le gabarit. Pour cela : 1 Crer un nouveau fichier avec le gabarit _AutoCAD Civil 3D_FRA.dwt 2 Insrer en tant que bloc le fichier qui servira de base la conception
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1.5
es versions antrieures et surtout l la version 2012 avaient permis de simplifier le gabarit et dautomatiser Les la cration des calques sans ncessiter leur prsence dans le gabarit.
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De plus, une nouvelle ouvelle nomenclature du calque (mettre un prfixe C3D_) a permis de diffrencier les calques gnrer par civil 3D de ceux prsent avant le projet (plan topographique, etc.) Comme pour la version 2012, s seuls subsistent 10 calques (40 en 2011 et 2010 et 70 en 2009) pour la cration/gestion des points ints Civil 3D 2013. 201
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Calques
Nom de calque C3D_PTS C3D_PTS_ETIQUETTE C3D_PTS_SYMB C3D_PTS_SYMB_EAU C3D_PTS_SYMB_ELECTRICITE C3D_PTS_SYMB_GAZ C3D_PTS_SYMB_SIGNALISATION C3D_PTS_SYMB_TELECOM C3D_PTS_SYMB_TOPO C3D_PTS_SYMB_VEGETATION Description Points : Symbole des points Points : Etiquette des points Points : Symbole divers Points : Symbole hydrologique Points : Symbole rseau lectrique Points : Symbole rseau gaz Points : Symboles panneaux de signalisation Points : Symboles rseau tlcom Points : Symboles Topo Points : Symbole vgtaux Couleur Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Blanc Type de ligne Continue Continue Continue Continue Continue Continue Continue Continue Continue Continue
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4.1
Rapports
Les listings
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4.2
Le rapport V85
Plus spcifiquement, le rapport Contrle de visibilit V85 est intgr dans Civil 3D. Il permet une estimation de la visibilit (distances de visibilit et zones de pertes de tracs) sur un projet routier selon la rglementation du SETRA en vigueur (base sur V85, vitesse en dessous de laquelle roulent 85 % des usagers en conditions de circulation fluide).
Le calcul de la V85 ncessite au pralable d'avoir modlis le projet 3D mais aussi la surface compose du TN et du Projet. Les lignes caractristiques des bords de chausses peuvent tre ncessaires si les lments de profils ne sont pas cods au pralable. Une vido (en franais) permet dexpliquer en dtails lutilisation de ce rapport. http://civilfrance.typepad.com/blog/2010/02/outils-danalyse-pour-la-visibilit-dans-autocad-civil3d.html
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4.3
Le rapport quantitatif
Ce rapport est un outil qui permet de gnrer un quantitatif spcifique bas sur un projet 3D et une surface de rfrence. Choix du projet 3D Choix de la ligne de base Choix dune surface rfrentielle Units et prix
Nom du matriau
Crer un listing
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Le kit de localisation complte la palette doutils dAutoCAD Civil 3D par une ne palette supplmentaire intitule C3D_France . Cette palette contient entre autres les entits lmentaires. Il sagit pour certaines entits dlments prexistants adapts et pour dautres de conceptions spcifiques pour le kit France.
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Chausse Trottoir Piste cyclable BAU TPC Talus Dblais Talus Remblais Delta D Pente Delta D - Delta Z Pente jusqu' Z Rejoindre point marqu Pente jusqu'au TN
Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes Codes de point Lier les codes
BDC BDC,Projet,Assise des terrassements Trottoir Trottoir,Projet,Assise des terrassements PC PC,Projet,Assise des terrassements P2 Projet,Assise,Assise des terrassements P2 Projet,Assise des terrassements Entre en terre_Deblai Entre en terre_Dblai,Assise des terrassements Entre en terre_Remblai Entre en terre_Remblai,Assise des terrassements P2 Projet,Assise des terrassements P2 Projet,Assise des terrassements Top,Datum PE Projet,Assise des terrassements P2 Assise des terrassements
Lapport du Subassembly Composer rduit aujourdhui la ncessit de ces outils mais ils restent pratiques pour une approche standard et rapide.
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6.1
Paramtres de dessin
Calques dobjet
La liste des calques dobjets est prsente au chapitre 1.5 Elle sest enrichie par rapport Civil 3D 2012 des entits associes aux nouvelles fonctionnalits. Il sagit essentiellement des lments constitutifs des rseaux sous pression mais aussi des vues de dvers de rails.
6.2
Paramtres ambiant
Le nombre de rglages ambiants est croissant avec lvolution des versions de Civil 3D. Lenrichissement en nouvelles entits et nouvelles fonctionnalits rend leur transcription dans ce document trop lourde. Pour accder aux rglages des Paramtres Ambiants : % Ouvrir un dessin Civil 3D % Dans la fentre doutils, passer sur longlet Paramtres % Clic droit sur le nom du dessin actif et slectionner Modifier les paramtres du dessin dans le menu contextuel % Dans la fentre Paramtres du dessin , slectionner longlet Paramtres ambiants . Les nouveaux paramtres ambiants introduits dans Civil 3D 2013 sont : % Degr de courbure % Longueur untitaire de corde : 30.00 % Longueur unitaire darc : 30.00 Acclration : % Unit : m/s % Prcision : 3 % Arrondi : normal % Signe : signe ngatif - Pression : % Unit : kilopascal % Prcision : 2 % Arrondi : normal % Signe : signe ngatif -
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7.1
7.1.1
Styles dobjets
Gnral
Styles polyvalents
Style de la marque _Aucun Affichage P_Accotement P_Accotement revtu P_Accotement stabilis P_Arase P_Arbre non persistant
Description
Copies dcran
Point d'accotement Bord accotement revtu Bord accotement non revtu Assise des terrassements
P_Arbre persistant
Point alignement
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Point de bordure
P_ Carr P_ Cercle P_ Cercle alignements P_Cercle basique avec croix P_Chausse P_Dcapage P_Dvers P_EET P_EET Dblai P_EET Remblai P_Extrmit foss P_Fil deau P_Fond de foss P_Haut de bordure P_Marqu P_Mur P_Non cod P_Pivot
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Point de chausse
Point de rupture de pente Entre en terre Entre en terre Dblai Entre en terre Remblai Extrmit du foss Fil d'eau Fond de foss Haut de bordure de trottoir Point Marqu Point de mur de soutnement
P_Point PI
P_Projection figure basique P_Projection figure basique en profil en travers P_Projection figure btiment P_Projection Figure Ligne darbres P_Reprise de chausse P_Talus P_TPC P_Triangle Reprise de chausse Talus TPC Triangle
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Style de la ligne caractristique de terrain Aucun Affichage _Clture _EDF BT _EDF HT _France Telecom _GDF _Haie _Limite chausse _Limite de commune _Limite de culture _Limite de dpartement _Pipe-line Propylne _Range darbres _Standard _Voie Ferre LC_Accotement LC_Accotement Revtu LC_Accotement stabilis LC_Arase LC_Axe LC_BAU LC_Berme LC_Bord de chausse LC_Bordure LC_Dcapage LC_Dvers LC_EET LC_EET Dblais LC_EET Remblais LC_Extrmit foss
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Description Emprise Ligne EDF BT Ligne EDF HT Ligne France Tlcom Ligne GDF Haie Chausse Limite de Commune Limite de culture Limite de Dpartement Pipe-Line Propylne Range d'arbres Standard Voie Ferre Limite accotement revtu Limite accotement non revtu
Copies dcran
Limite Chausse
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LC_Fil deau LC_Fond de foss LC_Foss LC_GBA Mur LC_Haut de bordure LC_Haut_Talus LC_Mur LC_P_marqu LC_Pied de talus LC_Pivot LC_reprise de chausse LC_rupture de pente LC_simple LC_Talus LC_TPC LC_Trottoir LC_Voie de droite LC_Voie de gauche LC_Voie mdiane Style de motif de talus Standard
Fil d'eau caniveau Foss GBA - Mur Haut de bordure de trottoir Haut de talus Mur de soutnement Pied de talus
Copies dcran
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Talus 2
Talus 3
Description Affichage complet pour vue en plan finale avec remplissage des talus dblais et remblais
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Affichage complet avec remplissage des talus et des surfaces chausses, bordures, trottoirs, etc.
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Affichage impression avec hachures Affichage impression sans hachures Affichage travail
Idem information affichage complet avec tous les styles de points, de liens et de forme sur Aucun Idem information affichage complet avec hachures mais sans le hachurage Affichage allg pour phase de conception
Affichage 3D
Description
Copies dcran
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L_Accotement stabilis
L_Arase
L_Assise
L_Ballast
Liens ballast
L_Base
L_Chausse
Liens de chausse
Liens Revtement2 L_Dcapage Liens de dcapage L_Entre en terre Liens d'entre en terre de plate-forme L_Entre en terre dblai
Couleur vue en plan : 8 Couleur visu 3D : 8 Couleur profil en travers : 8 Couleur vue en plan : Bleu Couleur visu 3D : Bleu Couleur profil en travers : Bleu Couleur vue en plan : 41 Couleur visu 3D : 41 Couleur profil en travers : 41 Couleur vue en plan : 190 Couleur visu 3D : 190 Couleur profil en travers : 190 Couleur vue en plan : 41 Couleur visu 3D : 41 Couleur profil en travers : 41 Couleur vue en plan : Magenta Couleur visu 3D : 149 Couleur profil en travers : 149 Couleur vue en plan : 153 Couleur visu 3D : 153 Couleur profil en travers : 153 Couleur vue en plan : 25 Couleur visu 3D : 25 Couleur profil en travers : 25 Couleur vue en plan : 81 Couleur visu 3D : 41 Couleur profil en travers : 81 Couleur vue en plan : Jaune Couleur visu 3D : Jaune Couleur profil en travers : Jaune Couleur vue en plan : 20 Couleur visu 3D : 20
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L_entre en terre remblai Liens Entre en terre en remblai L_Foss Liens Foss L_GBA Mur Liens GBA - Mur L_Haut de bordure Liens Haut de bordure L_Projet fini Liens Ligne Projet L_PST L_Purge L_Rabotage Liens Rabotage L_Roulement Liens Roulement L_Terre-Plein Liens Terre-plein L_Trottoir Liens Trottoir L_TV Non cod
Couleur profil en travers : 20 Couleur vue en plan : 91 Couleur visu 3D : 91 Couleur profil en travers : 91 Couleur vue en plan : 140 Couleur visu 3D : 140 Couleur profil en travers : 140 Couleur vue en plan : Rouge Couleur visu 3D : Rouge Couleur profil en travers : Rouge Couleur vue en plan : 222 Couleur visu 3D : 222 Couleur profil en travers : 222 Couleur vue en plan : Rouge Couleur visu 3D : Magenta Couleur profil en travers : Rouge
Couleur vue en plan : 41 Couleur visu 3D : 41 Couleur profil en travers : 41 Couleur vue en plan : 149 Couleur visu 3D : 149 Couleur profil en travers : 149 Couleur vue en plan : 72 Couleur visu 3D : 149 Couleur profil en travers : 72 Couleur vue en plan : 53 Couleur visu 3D : 53 Couleur profil en travers : 53 Couleur vue en plan : Jaune Couleur visu 3D : Jaune
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Standard Standard
Couleur profil en travers : Jaune Couleur vue en plan : 153 Couleur visu 3D : 153 Couleur profil en travers : 153 Description Copies dcran
Hachurage PT Ballast C_Base Hachurage PT Volume couche de base C_Bton Hachurage PT Bton C_Bordure Hachurage PT Bordure C_Contour Hachurage PT Contour C_Dcapage Hachurage PT Volume Dcapage TN C_Forme Hachurage PT Volume couche de forme
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C_GBA Mur Hachurage PT Volume GBA - Mur C_PST C_Purge C_Rabotage Hachurage PT Volume Rabotage C_Rail Hachurage PT Rail C_Reprise de chausse Hachurage PT Volume Renforcement C_Roulement Hachurage PT Volume couche de roulement C_Sous accotement Hachurage PT Accotement C_Sous roulement Hachurage PT Volume Revtement 2 C_Terre vgtale C_Trottoir Hachurage PT Trottoir Non cod Non cod
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Standard Hachurage PT Standard C_Terrassement Dblai Hachurage PT Terrassement Dblai C_Terrassement Dblai Solide Hachurage PT Terrassement Dblai C_Terrassement Remblai Hachurage PT Terrassement Remblai C_Terrassement Remblai Solide Hachurage PT Terrassement Remblai
7.1.2
Note gnrale
Ligne Distance
Copies dcran
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Description
Copies dcran
Longueur
Longueur
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Standard
Standard
Copies dcran
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Ordonne plus Droite Ordonne plus Gauche PtMarqu1 PtMarqu2 PtMarqu3 PtMarqu4 PtMarqu5 PtMarqu6 PtMarqu7 PtMarqu8 PtMarqu9 PtMarqu10 PtMarqu11 PtMarqu12 PtMarqu13 PtMarqu14 PtMarqu15 PtMarqu16 PtMarqu17 PtMarqu18 PtMarqu19 Standard
Ordonne plus Droite Ordonne plus Gauche Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Point marqu Standard
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Description
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Pente
Pente
Standard
Standard
Description
Copies dcran
Standard
Standard
Surface
Surface
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7.2
Points
Description Copies dcran
Copies dcran
Arbre feuillu
Arbre feuillu
Arbre rsineux
Arbre rsineux
Arbuste 1.5m
Arbuste 1.5m
Borne Incendie
Borne Incendie
Borne Kilometrique
Borne Kilometrique
Candlabre
Candlabre
Feu tricolore
Feu tricolore
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Point certain
Point certain
Poteau EDF BT
Poteau EDF BT
Poteau EDF HT
Poteau EDF HT
Poteau PTT
Poteau PTT
Pylne EDF
Pylne EDF
Standard
Standard
StationTopo VanneEau
StationTopo VanneEau
VanneGaz
VanneGaz Slectionner dans palette d'outils le bloc multivue 3D associer au style de point Visualisation. Description Copies dcran
Visualisation - Bloc 3D
Style de point
Style de point
Altitude (arrondie 0.01m) Projet Altitude (arrondie 0.001m) Projet Altitude (arrondie 0.1m) Projet
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Code Matricule
Style de point
Style de point
Style de point
Style de point
Style de point
Style de point
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Mat X Y 0.001m)
(arrondie 0.001m) Z
(arrondie
Mat X Y 0.001m)
(arrondie 0.001m) Z
(arrondie
Mat X Y 0.01m)
(arrondie 0.001m) Z
(arrondie
Mat X Y 0.01m)
(arrondie 0.001m) Z
(arrondie
(arrondie
(arrondie
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(arrondie
(arrondie
7.3
Nuage de points
7.4
Surfaces
Description Bassins versants Copies dcran
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Flche d'coulement 5m
longueur
Grille 10x10m
Grille 10x10m
Grille 50x50m
Grille 50x50m
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Primtre
Primtre
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Points
Points
Triangle
Triangle Cyan
Triangle Jaune
Triangle Magenta
Triangle Rouge
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Triangle Vert
Description
Copies dcran
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Pente Cotation en valeur absolue Pente x% Cotation Pente H@V Cotation Pente x% Cotation Pente x.x% Cotation Pente x Point ct Altitude (arrondi 0.01m) Altitude (arrondi 0.1m) Altitude (arrondi 1m) Bassin versant ID & Type & Surface (arrondie 1 m2) Annotation des bassins versants - ID & Type & Surface (arrondie 1 m2) Annotation des altitudes (arrondi 0.01m) Annotation des altitudes (arrondi 0.1m) Annotation des altitudes (arrondi 1m) Annotation des pentes format x% en valeurs absolue Annotation des pentes format H@V Annotation des pentes format x% Annotation des pentes format x.x% Annotation des pentes format x
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ID & Type & Surface (arrondie 1 m2) - Type & Surface (arrondie 1 m2)
Styles de la table de surface Direction Direction Min & Max Altitude Altitudes Min & Max
Copies dcran
Courbe
de
niveau
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7.5
Parcelles
Description Copies dcran
Copies dcran
Btiments industriels
Btiments industriels
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Btiments lgers
Btiments lgers
Btiments publics
Btiments publics
Bois
Bois
Broussailles
Broussailles
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Cimetire
Cimetire
Eau
Eau
Jardin
Jardin
Landes
Landes
Lot
Lot
Verger
Verger
Vigne
Vigne
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Voirie
Voirie
Zone A
Zone A
Zone AU
Zone AU
Zone N
Zone N
Zone U
Zone U
Styles de ltiquette de parcelle Surfaces Nom & S (arrondi 0.1) m Nom & S (arrondi 1) m Nom & Surface & Primtre
Description Annotation Nom & Surface (arrondi 0.1) m Annotation Nom & Surface (arrondi 1) m Annotation Nom & Surface & Primtre
Copies dcran
Numro Uniquement
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S (arrondi 1) m S (arrondie 0.1) S (arrondie 0.1) m S (arrondie 1) Ligne Cotation (arrondie 0.01) Cotation (arrondie 0.001) Cotation (arrondie 0.1) Cotation (arrondie 0.1) m Cotation (arrondie 0.001) m Cotation (arrondie 0.01) m Distance & Gisement Etiquette du Regard de Rseau Gisement & Distance Rattachement Gisement sur Distance avec Flche de
Annotation Surface (arrondi 1) m Annotation S (arrondie 0.1) Annotation S (arrondie 0.1) m Annotation Surface(arrondie 1)
Cotation (arrondie 0.01) Cotation (arrondie 0.001) Cotation (arrondie 0.1) Cotation (arrondie 0.1) m Cotation (arrondie 0.001) m Cotation (arrondie 0.01) m Distance & Gisement Etiquette du Regard de Rseau Gisement & Distance Rattachement Gisement sur Distance avec Flche de
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0.001)
&
Description
Copies dcran
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Long & Rayon & Corde (arrondi 0.01) Couleurs Long & Rayon & Corde (arrondi 0.01) Monochrome Long & Rayon & Corde (arrondi 0.01) Monochrome Segment Long & Rayon (arrondi 0.001) Couleurs
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7.6
Talus
Description Reprsentation des talus Reprsentation des talus dblais Reprsentation des talus remblais Description Stratgie de talus Distance @ Pente Stratgie de talus DZ @ Pente Stratgie de talus Pente @ Surface Stratgie de talus Pente 1-1 @ Surface Stratgie de talus Pente 1-2 @ Surface Stratgie de talus Pente 1-3 @ Surface Stratgie de talus Pente 2-1 @ Surface Stratgie de talus Pente 2-3 @ Surface Stratgie de talus Pente 3-1 @ Surface Stratgie de talus Pente 3-2 @ Surface Stratgie de talus Pente 4-1 @ Surface Stratgie de talus Pente 4-3 @ Surface Stratgie de talus Pente 5-1 @ Surface Stratgie de talus Pente 5-2 @ Surface Stratgie de talus Pente 6-1 @ Surface Stratgie de talus Z @ Pente Copies dcran Couleur Vert & Rouge Couleur Rouge Couleur Vert Copies dcran
Styles de talus _Aucun affichage Habillage Talus Habillage Talus de dblai Habillage Talus de remblai Jeux de paramtres de talus Distance @ Pente DZ @ Pente Pente @ Surface Pente 1-1 @ Surface Pente 1-2 @ Surface Pente 1-3 @ Surface Pente 2-1 @ Surface Pente 2-3 @ Surface Pente 3-1 @ Surface Pente 3-2 @ Surface Pente 4-1 @ Surface Pente 4-3 @ Surface Pente 5-1 @ Surface Pente 5-2 @ Surface Pente 6-1 @ Surface Z @ Pente
7.7
Axe
Description Copies dcran
Style daxe
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Axe dcalage
Axe d'accotement
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Reprsentation Autopiste+
Axe
Principal
type
Axe renforcement
Axe TPC
Rseaux
Reprsentation Rseaux
Contrle de la norme de conception Jeux de contrle de la conception Aucun contrle Rail LGV
Description Aucun contrle Contrle la longueur mini des AD et Rayons et le Rayon maxi pour les LGV de 230 350 km/h Contrle la longueur mini des AD pour les LGV de 230 350 km/h en fonction de la vitesse de conception retenue
Copies dcran
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Courbe Rail LGV Rayon maxi Rail LGV Longueur mini Rayon
Contrle le rayon maxi pour les LGV de 230 350 km/h Contrle la longueur mini des Rayons pour les LGV de 230 350 km/h en fonction de la vitesse de conception retenue
Clothode Intersection de la tangente Remarque : les contrles de conception pr-saisis pour les axes en plan ne concernent que les projets ferroviaires de type LGV de 230 350 km/h. Aucun contrle de la conception nest pr-saisi pour les axes en plan dans le cas des projets routiers. Styles de ltiquette de laxe Jeux dtiquettes
Description
Copies dcran
_Aucun affichage
Aucun affichage
Abscisses 10m
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Abscisses 20m
Abscisses 25m
Abscisses 50m
Analyse devers
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Principale et Secondaire
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Perpendiculaire marque
avec
Perpendiculaire marque
sans
Abscisse secondaire
curviligne Annotation secondaire des axes Perpendiculaire avec ligne uniquement Exemple : interdistance 10 m
Point de gomtrie
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Marque de sommet
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Vitesse & PK
Annotation de la vitesse et du PK
Points dvers
critiques
du
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Standard
Dvers critique
Annotation du schma des dvers par symbole sur laxe et trait de rappel
du
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Standard
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Dcalage dabscisse
PK-Dcalage-X-Y
Ligne
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Gisement-Distance
Annotation GisementDistance
L(2)-Gis Alignes
L(2)-
L(2)-Gis Droite
L(2)-
L(2)-Gis Gauche
L(2) Aligne
Annotation Aligne
L(2)
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L(2) Droite
Annotation Droite
L(2)
L(3)-Gis Alignes
L(3)-
L(3)-Gis Droite
L(3)-
L(3)-Gis Gauche
L(3) Aligne
Annotation Aligne
L(3)
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L(3) Droite
Annotation Droite
L(3)
Nom de laxe
Courbe
Infos Compltes
Annotation
Infos
Compltes
L-R-Ang Alignes
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L-R-Ang Droite
L-R-
L-R-Ang Gauche
L-R-XY-Ang Droite
L-R-XY-Ang Gauche
L-R Alignes
Annotation Alignes
L-R
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L-R Droite
Annotation Droite
L-R
L-R Gauche
Annotation Gauche
L-R
Nom de laxe
Clothode
Complet droite
Complet gauche
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Complet Alignes
Infos compltes
Annotation compltes
Infos
des
Styles de la table des axes Ligne Num Ligne & Longueur & Gisement & Pt Debut & Pt Fin Courbe Num Arc & Rayon & Longueur & Gisement Corde & Debut et Fin Clothode
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Description
Copies dcran
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n Clo & CoefA & Longueur & Gisement Debut & Point dbut & Point fin Segment
de
7.8
Conception Couleur
Conception Couleur
Dcalage
Dcalage
Dcapage
Dcapage
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Foss Droit
Foss Droit
Foss Gauche
Foss Gauche
Intersection basique
Intersection basique
Profil projet
Profil projet
Projet
Projet
Projet PIV
Projet PIV
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Projet Variante1
Projet Variante1
Projet Variante2
Projet Variante2
Renforcement
Renforcement
Standard
Standard
TN
TN
Copies dcran
Contrle conception
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ARP R80
Contrle conception
ARP T80
Contrle conception
ARP T100
Contrle conception
ICTAAL L1
Contrle conception
ICTAAL L2
Contrle conception
Contrle conception
ICTAVRU A80
Contrle conception
ICTAVRU A100 ICTAVRU U60 ICTAVRU U80 Standard Ligne Pente maxi 7% Pente maxi 6% Pente maxi 5% Pente maxi 4% Rampe maxi 6% Pente Maxi 7%
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Contrle conception Contrle conception Contrle conception Contrle conception Vrification Pente maxi 7% Vrification Pente maxi 6% Vrification Pente maxi 5% Vrification Pente maxi 4% Vrification Rampe maxi 6% Pente
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Rampe maxi 5% Pente Maxi 7% Courbe Rayon mini 1500 Rayon mini 1900 Rayon mini 2200 Rayon mini 2500 Rayon mini 2700 Rayon mini 3000 Rayon mini 4200 Rayon mini 6000 Rayon mini 10000 Rayon mini 12500
Maxi 7% Vrification Rampe maxi 5% Pente Maxi 7% Vrification Rayon mini 1500 Vrification Rayon mini 1900 Vrification Rayon mini 2200 Vrification Rayon mini 2500 Vrification Rayon mini 2700 Vrification Rayon mini 3000 Vrification Rayon mini 4200 Vrification Rayon mini 6000 Vrification Rayon mini 10000 Vrification Rayon mini 12500 CONCEPTION FERROVIAIRE
Jeux de contrle de conception ferroviaire Rail LGV 230 Valeur limite normale Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 230 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 230 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 270 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 270 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 300 km/h
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Rail LGV 350 Valeur recommande Ligne Rail LGV Pente maxi 3.5% Courbe Rail LGV 230 Rayon mini Valeur limite mini normale Rail LGV 230 Rayon mini Valeur recommande Rail LGV 270 Rayon mini Valeur limite mini normale Rail LGV 270 Rayon mini Valeur recommande Rail LGV 300 Rayon mini Valeur limite mini normale
AUTODESK, INC.
Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 300 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 320 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 320 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 350 km/h Contrle la pente maxi, les rayons mini et le rayon maxi pour les LGV 350 km/h Contrle de la pente maximale de 3.5% pour les LGV Contrle du rayon mini pour les LGV 230 km/h selon la valeur limite mini normale Contrle du rayon mini pour les LGV 230 km/h selon la valeur recommande Contrle du rayon mini pour les LGV 270 km/h selon la valeur limite mini normale Contrle du rayon mini pour les LGV 270 km/h selon la valeur recommande Contrle du rayon mini pour les LGV 300 km/h selon la valeur limite mini
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Rail LGV 300 Rayon mini Valeur recommande Rail LGV 320 Rayon mini Valeur limite mini normale Rail LGV 320 Rayon mini Valeur recommande Rail LGV 350 Rayon mini Valeur limite mini normale Rail LGV 350 Rayon mini Valeur recommande
normale Contrle du rayon mini pour les LGV 300 km/h selon la valeur recommande Contrle du rayon mini pour les LGV 320 km/h selon la valeur limite mini normale Contrle du rayon mini pour les LGV 320 km/h selon la valeur recommande Contrle du rayon mini pour les LGV 350 km/h selon la valeur limite mini normale Contrle du rayon mini pour les LGV 350 km/h selon la valeur recommande
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Description
Copies dcran
Droites et Raccordements
Pentes des droites en % Cotation des point haut et points bas des raccords
Profil PIV
Description des PIV (Points dIntersection Verticaux) Prend son sens avec le style de la ligne de PL Projet PIV qui permet dafficher les PIV.
Projet Complet
points
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TN
Abscisse principale
curviligne
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Abscisse Altitude
Ligne de rappel projet Ligne de rappel TN Ligne de rappel TN & Projet Tangent Labels
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March 7, 2012
_Aucun affichage
Pente x.x%
Pente x.xx%
Annotation Pente x. xx %
Points gomtriques
Ligne de rappel
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March 7, 2012
Annotation vertical
Point
Intersection
Rappel
Ligne de rappel
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Sommet Paraboles-Cercles
7.9
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March 7, 2012
Profil en Long
Dessin de la grille horizontale et verticale (facteur d'exagration verticale=10) pour le profil rapide
Standard
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March 7, 2012
Dessin de la grille verticale tous les 10m (facteur d'exagration verticale=2) limite la courbe du profil
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March 7, 2012
Dessin de la grille verticale tous les 10m (facteur d'exagration verticale=5) limite la courbe du profil
Dessin de la grille verticale tous les 10m (facteur d'exagration verticale=10) limite la courbe du profil
Dessin de la grille verticale tous les 10m (facteur d'exagration verticale=10) limite la courbe du profil
Copies dcran
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March 7, 2012
PK Z&DZ Ligne1
PK Z&DZ Ligne1&2
Etiquettes Z
Z&DZ Ligne1
Z&DZ Ligne1&2
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March 7, 2012
Infos
Etiquettes Infos
Pente H_V Styles de bande du dessin de profil en long Styles de bande du dessin de profil en long _Aucun affichage
long
Projet
avec
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March 7, 2012
Profil TN Grille
Profil TN simple
Rseau EP
Rseau EU
Donnes de la ligne de profil en long Altitude Projet Altitude Projet Grille Altitude Projet sur Tabul
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Altitude TN Altitude TN Grille Altitude TN Impression Altitudes TN sur Tabul Cotes Projet Cotes Terrain Dist Cumul Projet Dist Cumul Projet Grille Dist Cumul Projet sur Tabul Dist Cumul TN Dist Cumul TN Grille Dist Cumul TN sur Tabul Distances Cumules Distances Partielles Foss Droit Foss Gauche Projet - TN Projet - TN Grille Projet - TN sur Tabul Standard TN - Projet sur Tabul Gomtrie verticale Dclivits Projet Gomtrie horizontale Alignements et Courbes Donnes de dvers Chausse en toit avec Accotement Chausse en toit sans Accotement Diagramme de Pente Non Divise avec accotement Non Divise sans accotement
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Ligne de coupe Altitude Projet au PT Altitude TN au PT Cotes Projet Cotes TN Cotes TN - Projet Distances Cumules Distances Partielles Foss Droit Foss Gauche Numro de PT Standard Tabulation & PK Tabulation Impression TN Projet au PT Rseau de canalisation Canalisation EP Canalisation EU Cote Projet EP Cote Projet EU Cote Radier EP Cote Radier EU Cote Tampon EP Cote Tampon EU Couverture EP Couverture EU Diametre EP Diametre EU Longeur & Pente EP Longeur & Pente EU Rseau Canalisation
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Bande de donne Altitude Projet au PT Bande de donne Altitude TN au PT Bande de donne Cotes Projet Bande de donne Cotes TN Bande de donne Cotes TN - Projet Bande de donne Distances Cumules Bande de donne Distances Partielles Bande de donne Foss Droit Bande de donne Foss Gauche Bande de donne Numro de PT
Bande de donne Canalisation EP Bande de donne Canalisation EU Bande de donne Cote Projet EP Bande de donne Cote Projet EU Bande de donne Cote Radier EP Bande de donne Cote Radier EU Bande de donne Cote Tampon EP Bande de donne Cote Tampon EU Bande de donne Couverture EP Bande de donne Couverture EU Bande de donne Diametre EP Bande de donne Diametre EU Bande de donne Longeur & Pente EP Bande de donne Longeur & Pente EU Bande de donne Rseau Canalisation
Page 101 of 158 March 7, 2012
7.10
Vue du dvers
Styles de la vue de dvers Description Copies dcran
Standard
7.11
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March 7, 2012
de rails
Standard
7.12
Tabulation
Styles de la tabulation _Aucun Affichage Gris pointill Noir continue Gris continue Styles de ltiquette de la tabulation Marques de Section #-# Description Aucun affichage Ligne tabulation Ligne tabulation Ligne tabulation Description Symbole de tabulation Copies dcran Aucun affichage Gris Pointill Noir continue Gris continue Copies dcran
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Symbole de tabulation
Symbole de tabulation
Symbole de tabulation
Numro
Symbole de tabulation
Symbole de tabulation
Symbole de tabulation
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7.13
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March 7, 2012
TN Styles de ltiquette du profil en travers Jeux de ltiquette _Aucun Affichage Dcalage Principal & Secondaire PR Rappel Rappel & Cotation TN Dcalage principal
Dcalage
Principal
&
Distance l'axe & Z Rappel Dcalage secondaire Distance l'axe & Z Changement de talus
sur
points
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Rappel
Rappel PR
Rappel TN
Segment
Distance Partielle
7.14
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Profil en Travers
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Styles de trace du groupe 2x2 A3Horizontal par A0Horizontal 3x3 A4Horizontal par A0Horizontal Cahiers de profil en travers A3 Cahiers de profil en travers A4 Par Page Standard Tout Imprimer Tout Imprimer A3 Tout Imprimer A4 Styles de feuille A0 A1 A2 A3 A4 Standard Styles de ltiquette Altitude de dcalage Dcalage & Z Grade
Description 2x2 A3Horizontal par A0Horizontal 3x3 A4Horizontal par A0Horizontal Cahiers de profil en travers A3 Cahiers de profil en travers A4 Par Page Standard Tout Imprimer Tout Imprimer A3 Tout Imprimer A4 Description Format de sortie Format de sortie Format de sortie Format de sortie Format de sortie Format de sortie Description Copies dcran
Copies dcran
Copies dcran
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Description
Copies dcran
Profil en Travers
Profil TN
Route A3
Route A4
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Route Piste A3
Route Piste A4
TN & Projet
TN Seul
Urbain A3
Urbain A4
Donnes de la ligne de profil en travers Altitude Assise Altitude Assise Grille Altitude PR Grille
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Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes
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Altitude Projet Altitude Terrassement Altitude TN Altitude TN Grille Altitude_Projet Assise Cotes Assise Distances Cadre A3 -45 -85 Cadre A3 -70 -65 Cadre A4 -45 -85 Cadre A4 -70 -65 Dport projet Dport Terrassement Dport_Projet Dist Axe Assise Dist Axe Assise Grille Dist Axe PR Grille Dist Axe TN Dist Axe TN Grille Projet Cotes Projet Distances Terrain Cotes Terrain Distances Segment de la ligne de profil en travers Dist Part Assise
Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes Dfinition des bandes de donnes
Dist Part PR
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March 7, 2012
Dist Part TN
Pente PR
Description
Copies dcran
Volume (Couleur)
Matriau
Matriaux (couleur)
7.15
7.16
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7.17
Bassin versant
7.18
Rseau de canalisations
Description Dfinition des lments de rseau EP Dfinition des lments de rseau EU Dfinition des lments de rseau EV Description Style daffichage des interfrences de rseaux Copies dcran Copies dcran
Listes des composants Rseau EP Rseau EU Rseau EV Style des interfrences Visu 3D
7.19
Canalisation
Description Style affichage canalisation Copies dcran
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Copies dcran
Styles de ltiquette de canalisation Ligne de profil du plan Nom Nom & Pente Nom & Pente & Description
Copies dcran
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Nom & Pente & Longueur Nom & Pente & Longueur & Dintrieur Pente Pente & Longueur Pente & Longueur & Dintrieur Profil en travers Croisement
Style canalisation Style canalisation Style canalisation Style canalisation Style canalisation
profil
en
Copies dcran
7.20
Structure
Description Style de reprsentation des regards Copies dcran
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Buse
Complet
Regard
Regard EP
Regard EU
Sans Hachure
Copies dcran
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March 7, 2012
Description
Copies dcran
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March 7, 2012
Infos complte
tiquettes
de
Infos sur PL
tiquettes
de
tiquettes tiquettes
de de
Nom sur PL
tiquettes
de
Copies dcran
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March 7, 2012
7.21
7.22
Styles de canalisation sous pression Croisement chaleur Croisement eau Double Ligne chaleur
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de
Copies dcran
Nom
la
la
la
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la
la
la
la
&
Dnominal
&
la
7.23
Raccord
Description Style de reprsentation du raccord Copies dcran
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March 7, 2012
Complet eau
Complet standard
Description
Copies dcran
AUTODESK, INC.
March 7, 2012
Nom
7.24
Accessoires
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March 7, 2012
7.25
Projet 3D
Description Projet 3D permettant de mettre en vidence les frquences dimplantation des PT types du projet Copies dcran
P3D - Impression
Projet 3D ne faisant par apparaitre les frquences dimplantation des PT Types du projet
7.26
Intersection
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March 7, 2012
7.27
Profil type
Description Style daffichage de laxe du profil en travers type Copies dcran
7.28
Sans objet
7.29
Mtr
Description sur les Permet de calculer les volumes de dblais et remblais entre tabulations par comparaison de surfaces. Il est ncessaire de crer au pralable les surfaces comparer. Classiquement, ce sont les surfaces TN et assise des terrassements. Permet de calculer des volumes de matriaux partir des formes des sous-assemblages de profils utiliss dans le projet 3D. Copies dcran
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March 7, 2012
Description
Copies dcran
Matriau
7.30
Topographie
Description Style des rseaux de topographie Description Styles des figures de topographie Styles des figures de topographie Styles des figures de topographie Styles des figures de topographie Styles des figures de topographie Styles des figures de topographie
Page 128 of 158
Styles de rseau de topographie Triangulation Styles de la figure de topographie Arbres Axe Btiments Bleu Cyan Fil Eau
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Copies dcran
Copies dcran
March 7, 2012
Jaune Magenta Rouge Standard Trottoir Vert Styles de ltiquette topographie Nom de la figure de
Styles des Styles des Styles des Styles des Styles des Styles des
figures de topographie figures de topographie figures de topographie figures de topographie figures de topographie figures de topographie Copies dcran de la figure de
de
la
ligne
de
Copies dcran
Orientation
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March 7, 2012
AUTODESK, INC.
March 7, 2012
Copies dcran
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March 7, 2012
Pente
Pente%
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March 7, 2012
Rayon
7.31
Groupe de fentres
Sans objet
7.32
Fentre
Description Aucun affichage Style daffichage des fentres de mise en page des plans Description Style des tiquettes des fentres Copies dcran
Copies dcran
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March 7, 2012
7.33
Ligne dintersection
Description Style daffichage de la ligne de dlimitation des fentres de pige en page Style daffichage de la ligne de dlimitation des fentres de mise en page Style daffichage de la ligne de dlimitation des fentres de mise en page Description Style dannotation des lignes de dlimitation des fentres de mise en page Copies dcran
Styles de ligne dintersection _Aucun affichage Extrieur planche masqu Extrieur planche visible
Copies dcran
Standard
Ligne dintersection droite Numro & PK Style dannotation des lignes de dlimitation des fentres de mise en page
AUTODESK, INC.
March 7, 2012
Standard
7.34
Site de construction
Description Style du site de construction Style du site de construction Copies dcran
AUTODESK, INC.
March 7, 2012
Palette doutils
Le Country Kit 2013 installe une palette par dfaut qui trie et filtre les profils types fournis par type de mtier. Cette palette contient de nombreux blocs multi vues utiles la fois pour limplantation de la signalisation verticale mais galement pour la visualisation finale f de votre projet en phase de concertation (mobilier urbain, vgtation)
AUTODESK, INC.
4/6/2012
AUTODESK, INC.
4/6/2012
8.1
Carroyage
Un outil permet de crer un carroyage appuy sur la fentre dune prsentation (espace papier).
Image de licne de lancement, situe dans la palette C3D_France Fonctionnement : % % slectionner la fentre de prsentation carroyer spcifier la distance souhaite en mtre terrain entre les croix de carroyage
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4/6/2012
% %
indiquer la position des textes du carroyage lintrieur ou bien lextrieur de la fentre de prsentation. Valider par <Return> pour accepter la valeur par dfaut : Intrieur spcifier la hauteur des textes en mm papier, puis la longueur des traits de rappel (par dfaut 2 fois la hauteur du texte)
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4/6/2012
8.2
Le rapport Quantitatif
Cet outil permet de construire son quantitatif de matriau en choisissant le nom du projet 3D dans la liste, puis la surface de rfrence, en gnral le TN. Ensuite, dans la grille, saisir le nom du 1er matriau comptabiliser, puis choisir le code (et le type) associ ce matriau. Pour le code de type Forme : la surface au droit du profil sera compte, puis multiplie par la longueur dapplication pour obtenir le volume du matriau. Dans ce cas choisir la quantit VOLUME, puis lunit M3, enfin le prix (facultatif). Pour le code de type Lien : la longueur de chaque segment cod selon ce lien au droit du profil sera compte, puis multiplie par la longueur dapplication pour obtenir la surface du matriau. Dans ce cas choisir la quantit SURFACE, puis lunit m2, enfin le prix (facultatif). Si vous indiquez lunit de Volume, dans ce cas sera comptabilis la surface comprise entre le lien et la surface reprsentant le TN. Cette surface sera traite comme le cas des Formes. Ce type est utilis pour calcul les volumes de dblai/remblai entre le lien assise des terrassements et la surface TN. Pour le code de type Point: la longueur dapplication est directement comptabilise pour obtenir la longueur du matriau. Dans ce cas choisir la quantit LONGUEUR, puis lunit m, enfin le prix (facultatif).
AUTODESK, INC.
4/6/2012
8.3
Pour exploiter ce rapport, slectionner : 1. Le type de route (si ARP, choisir aussi le type de chausse) ; 2. Le projet 3D contrler ; 3. Le bord de la chausse permettant de positionner lobstacle et le vhicule. Deux approches possibles : soit par rapport au point typ Bord_Chausse dans le profil type, soit par la slection de 2 lignes caractristiques reprsentant les bords chausse ; 4. La surface par rapport laquelle la visibilit est contrle. Cest la surface obtenue par intgration du projet dans le TN ; 5. Les paramtres de visibilit prendre en compte. Les valeurs proposes par dfaut correspondent aux normes en vigueur ; 6. Les rsultats se traduisent par le listing de visibilit, et par le dessin des lments caractristiques demands : lignes de visibilit thoriques et relles dans les 2 sens de circulation.
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9.1
La fonctionnalit de QTO de AutoCAD Civil 3D "Tuckerman" a t conue pour crer des liaisons entre des bases articles et des lments dans le modle 3D Civil. Aprs que les liaisons aient t cres, les outils QTO peuvent extraire l'information et gnrer des rapports ou exporter l'information afin dobtenir un bordereau de prix. Dans le CK, quatre lments doivent tre configurs pour un bon fonctionnement de QTO : % une liste darticle principale % une liste de prix % les units du fichier % des rapports personnaliss
9.2
9.2.1
Cration du QTO
Liste darticles principale
La Liste d'articles principale peut avoir trois formats, mais le plus commun sera un fichier CSV (fichier spar par des points virgules) qui contient trois champs d'information : Numro de lArticle, Description de larticle et Units. 9.2.2 9.2.3 Unit EA LF SF Index de la liste des articles Units du fichier Description Unit Mtre linaire Mtre carr
9.2.4
Rapports
Les rapports QTO sont crs partir dun style XSL gnrant un fichier au format
9.2.5
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Les rgles de basculement de devers sont bases sur les normes franaises
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Pour calculer les dvers en fonction de la norme, il faut excuter calculer/Modifier le dvers partir du ruban de la mme faon que dans AutoCAD Civil 3D 2012.
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Lapproche est la mme que pour les dvers routiers mais travers un module adapt aux spcificits ferroviaires (point pivot de rotation des dvers de rails, dvers dquilibre, insuffisance de dvers, etc.) Pour pouvoir utiliser ce module appel Dvers de rails , il est important que laxe soit typ Rail . Comme pour la route, un paramtrage bas sur les fichiers XML de dfinition des mthodes de calculs des raccordements progressifs et des dvers associs est ncessaire. ncessaire. Il doit bien entendu tre cohrent avec les options slectionnes pour la conception d de e la gomtrie de laxe en plan (type de trafic, vitesse de conception) Les tapes dcrites au chapitre prcdent pour les dvers routiers sont valables pour les le devers de rails.
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Nom Style dIntersection Style dtiquette dintersection Style de dcalage dalignement Style axe en plan bord Style de dcalage de profil Style profil en long bord Etiquette dcalage alignement Etiquette axe en plan courbe raccord Etiquette dcalage profil en long Etiquette profil en long courbe raccord
Valeur Point central Annotation intersection Axe - Dcalage Axe - Dcalage Projet Projet _Aucun Affichage _Aucun Affichage _Aucun Affichage _ Aucun Affichage
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13.1
Le giratoire 2D
La conception dun giratoire
Afin de mieux rpondre au march franais, Autodesk a dvelopp un assistant de conception de giratoire dans les normes franaises. Ce logiciel a t conu pour raliser des carrefours giratoires tels que recommands dans le guide Amnagement carrefours interurbains sur les routes principales Carrefours plans, SETRA, dcembre 1998 . A la diffrence de lassistant Carrefour en croix , les conceptions de giratoires sont en deux dimensions uniquement. Il reste donc ncessaire de concevoir le projet en trois dimensions en sappuyant sur les entits gnres par lassistant.
13.2
Les pr-requis
Trs peu de conditions sont ncessaires pour pouvoir utiliser lassistant giratoire. Il suffit de disposer daxes suffisamment proches pour concevoir un giratoire, sans obligation dintersection unique ou de convergence dextrmits. Lassistant est assez efficace pour sadapter de nombreux cas de figures.
Ci-dessus, une mme construction adapte de faon dynamique en modifiant les axes dsigns comme support du carrefour giratoire.
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13.3
La conception de lanneau
Aprs avoir choisi le centre du giratoire et les voies daccs, le paramtrage dbute par lanneau :
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13.6
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13.7
Rsultat
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13.9
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