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-Funcionamiento
1. 2. 3. 4. 5. Contactor Temporizador ON-Delay Temporizador OFF-Delay Rele trmico Pulsadores
-Tipos de Mando
1. Mando manual 2. Mando automtico
Aplicaciones
Diseo con circuitos con arranque directo
1. Diseo. Circuitos de mando con limitadores del nmero de arranques 1. Con lmite de un arranque 2. Con lmite de dos arranques 2. Diseo. Arranque director con inversin de giro y lmites de arranque. 3. Aplicacin 1. Transporte de un producto en caja. 1. Con limite de un carrito, deja pasar un producto, un solo sentido 4. Aplicacin 2. Transporte de un producto en caja. 1. Con limite de dos carrito, deja pasar dos producto, un solo sentido 5. Aplicacin 3. Transporte de un producto a granel (temporizado) hacia uno de los dos sentidos de la faja (inversin del giro segn llegada del carrito) 1. Sin limite de llegadas 2. Arranca una vez en cada sentido 3. Arranca dos veces en cada sentido 6. Aplicacin 4 Transporte de un insumos a granel (temporizado) hacia uno de los dos sentidos de la faja (inversin del giro segn llegada del carrito) 1. Sin limite de llegadas 2. Arranca una vez en cada sentido 3. Arranca dos veces en cada sentido
Diseo 2
Diseo conbinando los diversos tipos de arranque
1. Aplicacin. Arranque y parada en secuencia de un motor de Rotor bobinado y de un motor de Jaula de ardilla.. 2. Aplicacin. Arranque con resitencias estatoricas y con inversion de giro 3. Aplicacin. Arranque con resitencias rotoricas y con inversion de giro 4. Aplicacin. Proyecto de automatizacion del transporte y molienda de materiales.
Los esquemas han sido desarrollados con CADeSimu, en muchos se encuentra el enlace para su descarga o puede solicitar el envio al autor por correo electrnico. Si tiene problemas con los links de descarga se sugiere hacer click derecho sobre el enlace (se muestrar una lista de opciones) y seleccionar con Microsoft Explorer: "Copiar destino como..." Y en Google Chrome: en Guardar enlace como...".
Temporizador OFF-Delay. Temporizado a la desconexin. A la conexion se cambian sus contactos, a la desconexin se cuenta el tiempo fijado en el temporizador para des-energizar sus contactos (vuelven a la posicion normal). Para comprender mejor el funcionamiento, muesto dos circuitos que hacen lo mismo: se enciene un motor y se apaga al tiempo indicado en los temporizadores. En el primer circuito se disea con un temporizaor ON-DELAY y en el otro se disea empleando un temporizador OFF-DELAY.
Circuito Principal
Circuito que contiene equipos elctricos para generar, transformar, distribuir, conectar.
Circuito Auxiliar
Comprende todas las partes conductivas de una combinacin de aparatos de maniobra que pertenecen a un circuito (a excepcin del circuito principal), que se utiliza para comando, medicin, avisos, regulacin, enclavamiento, procesamiento de datos.
Motores Asincronos
Se compone de: un estator y un rotor. El estator genera un "campo magntico giratorio" que se obtiene con tres devanados desfasados a 120 (acoplados en estrella o tringulo) y conectados a un sistema trifsico de c. a. Este "campo magntico giratorio" induce corrientes electromagneticas (f.e.m) en el rotor y estas producen fuerzas que dan lugar al giro del rotor y al par del motor. El rotor no gira a la misma velocidad del "campo magntico giratorio", y este desplazamiento es el genera el par de fuerzas del motor. Como se acaba de indicar, la velocidad del sincronismo no puede alcanzarse nunca, por ello se conocen como motors asincronos. La velocidad del sincronismo se calcula por:
Enlaces Recomendados
http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono1.htm http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono7.htm#estator
Conexin Triangulo:
Consiste en conectar en serie las bobinas. Y la alimentacion en los terminales de las bobinas
En arranque directo se aplica tension nominal a traves del contactor y dispositivos de proteccn como los fusibles y el rele trmico. En este arranque el motor desarrolla en el arranque su torque mximo, si la carga lo requiere. El inconveniente es que toma una corriente de arranque mxima de 5 a hasta 8 veces la corriente nominal. Para calculos considerar Iarr= 6 In. Este sistema es recomendable para motores de baja potencia, normalmente recomendado hasta 5 Kw ( 6.7 HP). Muy utilizado para motores trifsicos asincrnos con rotor en jaula de ardilla. Solo se requieren conexin a 3 bornes del motor. No se recomienda en fajas trasportadoras, ni en montacargas por el elevado par de arranque.
Tensin
Arranque Estrella-Triangulo
Un motor de corriente alterna (asncronos) con rotor en jaula de ardilla se puede poner en marcha con el mtodo de arranque directo o a tension reducida Para su plena carga un motor asincrono opera normalmente con una disposicin de las bobinas estatorias en triangulo o delta. El arranque directo de un motor, absorve elevadas correintes en el momento de conectarlo a la red, normalemnte de 5 a 8 veces el valor de la In (intensidad nominal), lo cual se traducira en devanados electricamente mas robustos y dspositivos de control y de proteccin de mayor rango, y alimentadores de mayor capacidad. Encareciendo los costos. Por eso el arranque directo no se usa en motores de elevada potencia. Y se utiliza el arranque denominado estrella-triangulo. Se aplica en mquinas que arrancan en vaco, en ventiladores y bombas centrifugas de pequea potencia.
Conexin Estrella
Consiste en unir entre si un terminal de cada bobina del estator.Y la alimentacin es en cada uno de los otros terminales. Se genera una tensin equivalente a la tensin entre fases, dividida por raiz de 3. Es decir que la tensin durante el arranque (I arr) se reduce en 1.73 veces. (raiz de 3 = 1.73) I arr = 2 In (intensidad nominal)
Conexin Tringulo
Consiste en conectar en serie las bobinas. Y la alimentaci en los terminales de las bobinas. La tensin es equivalente a la tensin lnea-lnea. I arr = 6 In (intensidad nominal) Sistema de arranque Estrella-Tringulo. La secuencia comienza en configuracion estrella, generando una tensin en cada una de las bobinas del estador 1.73 veces menor que la nominal. Una vez que el motor alcanza entre el 70% u 80% de la velocidad nominal se desconecta el acoplamiento en estrella para realizar la conmutacin a configuracin tringulo, momento a partir del cual el motor opera en condiciones normales.
Curvas de Arranque
Sistema de Arranque:
Esta otra alternativa del cirucuito de mando se requiere un contacto auxiliar menos para el contactor principal
Este esquema corresonde cuando el contacto principal tiene un temporizador On-Delay adosado
Arranque Estatricas
con
Resistencias
Se intercalan una o mas resistencias (escalones) a fin de reducir las corrientes transitorias y el torque durante el arranque.
Curvas de Arranque
Sistemas de Arranque:
Aplicaciones
Mquinas de fuerte inercia: Compresores de refrigeracin, mquinas tensoras, ascensores, escaleras automticas, etc.
Aplicaciones
Mquinas de arranque en carga, de arranque progresivo: Gras, puentes gra, ascensores, montacargas, compresores de pistn, bombas volumtricas, cizallas, trituradoras, etc.
Los motores asncronicos o de induccin son un tipo de motores de corriente alterna. El rotor puede ser tipo jaula de ardilla o bobinado, y un estator que contiene las bobinas inductoras. El arrancador suave es un limitador de torque que permite un arranque suave y tambien una detension o parada suave a los motores asncronicos
Un ejemplo es el Telemecanique Altistart 01. (Vista a la derecha) http:/www.schneider-electric.cl/documents/local/cap02.pdf Descarga el DataSheet desde este servidor
Mando a 3 hilos La marcha y la parada son controladas por dos entrad diferentes. El impulso sobre la entrada LI2 (orden de memorizado hasa la abertura de la entrada LI12. Asi,
Ejemplos
Haremos los esquemas de mando y fuerza utilizando el CADeSIMU. Utilizamos el objeto de un variador de velocidad en lugar arrancador electronico, para efectos de la simulacion
Haremos los esquemas de mando y fuerza utilizando el CADeSIMU. Utilizamos el objeto de un variador de velocidad en lugar arrancador electronico, para efectos de la simulacion. A la derecha la imagen equivalente en CADeSIMU del circuito de arriba con un comando de 2 hilos.
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El circuito de fuerza