SERIE HYDRO

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

HYDRO-0043

INDICE

1-

INTRODUCCIN DESCRIPCIN Y USO IDENTIFICACIN GARANTIA RECEPCIN DEL SUMINISTRO MANIPULACIN INSTALACION CONEXIONADO ELCTRICO PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO CONTROL Y MANTENINIENTO ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO ANEXOS

1 1 2 2 3 3 3 4 5 6 7 8

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Bombas Ideal, S.A.

1.- INTRODUCCIN. Este manual de servicio est dirigido a los usuarios de equipos de presin HYDRO. Contiene las instrucciones de instalacin, servicio y mantenimiento. Antes de proceder a cualquier tipo de intervencin, el usuario debe leer atentamente este manual y prestar atencin a cuantas sugerencias y recomendaciones se den en l, especialmente las que sean precedidas de los siguientes smbolos de seguridad: La no observancia de estas instrucciones, puede exponer a las personas a riesgos importantes para su salud. La no observancia de estas instrucciones, puede exponer a las personas a riesgos de origen elctrico. ATENCIN Las instrucciones identificadas con este mensaje, indican su importancia para una correcta instalacin, utilizacin y mantenimiento. Con el objeto de mejorar el resultado final de sus productos, Bombas Ideal S.A. se reserva el derecho de modificar el contenido del presente manual y/o el propio producto sin necesidad de avisar previamente a sus clientes. El incumplimiento de las sugerencias y recomendaciones de este manual, as como la incorrecta utilizacin o la manipulacin no autorizada del producto, invalida totalmente la responsabilidad de Bombas Ideal S.A., por los posibles daos causados, ya sean personales o materiales. 2.- DESCRIPCIN Y USO Un equipo de agua a presin est formado principalmente por los siguientes elementos: 2.1-Equipo de bombeo :. Uno o varios grupos multicelulares series VIP/ NLV/ NLX, instalados en paralelo, seleccionados para proporcionar el caudal y presin requeridos. Informacin en el catlogo de equipos HYDRO as como descripcin de su mantenimiento en el manual propio de cada modelo. 2.2-Equipo acumulador : Capaz de almacenar un volumen til de agua a una presin mnima determinada, disponible en el circuito de utilizacin, sin necesidad de mantener los grupos electrobombas en servicio. Acumulador de membrana. Provistos de una membrana intercambiable de caucho. Acumulador galvanizado. Los sistemas mas utilizados de inyeccin de aire son: 1. Inyector a flotador 2. Electro-inyector con programador 3. Compresor.

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2.3-Cuadro elctrico. Recibe las rdenes de marcha y parada de los diferentes presostatos trasladndola a los circuitos de potencia de los grupos electrobomba, manteniendo un funcionamiento automtico del equipo, as como la proteccin de los motores elctricos. Diferentes elementos de control de presin : Presostatos. Utilizados en la serie HYDRO estandar que utiliza los cuadros de control tipo VIG, P y 2P, para dar las ordenes de arranque o parada a los grupos electrobombas. Con valores inferiores a la presin mnima , el presostato da orden de marcha y una vez que se ha alcanzado el valor mximo dar orden de paro. Cuanto mayor es esta diferencia ,mas tiempo permanecern sin arrancar los grupos electrobombas y menor ser, por tanto, el nmero de arranques. Transductor de presin : Uno por equipo para los sistemas que utilizan este sistema como son los tipos HYDRO-SP, HYDRO-TP e HYDRO-VAR. 3.-IDENTIFICACIN Los grupos HYDRO se identifican de acuerdo con la siguiente nomenclatura:

Los grupos electobombas que componen el equipo incorporan una placa metlica en la que se indican los datos siguientes: TIPO: identificacin del modelo de grupo y nmero de fabricacin. Potencia (CV/Kw), tensin (V)., intensidad (A), velocidad (RPM) y frecuencia (Hz). 4.- GARANTA Bombas Ideal S.A., garantiza los equipos HYDRO por un perodo de 12 meses desde la fecha de entrega, contra todo defecto de materiales y de fabricacin, de acuerdo con lo indicado en sus condiciones generales de venta. El incumplimiento de las sugerencias y recomendaciones de este manual, as como la incorrecta utilizacin o la manipulacin no autorizada del producto, invalida totalmente la garanta. La garanta excluye el desgaste por uso, la utilizacin incorrecta, la reparacin o sustitucin de la pieza defectuosa por el usuario o por personal no cualificado sin la autorizacin expresa de Bombas Ideal S.A.

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5.- RECEPCIN DEL SUMINISTRO A la recepcin del suministro se debe verificar que: El embalaje no ha sufrido deterioro durante el transporte. En caso contrario efectuar inmediatamente la correspondiente reclamacin al transportista. El material suministrado coincide con las especificaciones del pedido. El material no ha sufrido ningn dao durante el transporte. Junto con el material se incluye el Manual Tcnico. ATENCIN S.A. Cualquier anomala detectada debe ser comunicada de forma inmediata a Bombas Ideal

6.- MANIPULACIN Para la manipulacin de los equipos se han de utilizar sistemas de elevacin y transporte adecuados y conformes con las normativas de seguridad. Para elevar y transportar el equipo de presin, seguir las indicaciones del dibujo. 7.- INSTALACIN El lugar de emplazamiento de las bombas se situar lo mas cerca posible del nivel del lquido evitando as tuberas de aspiracin demasiado largas. Su posicin responder al criterio de que el NPSHd sea siempre superior al NPSHr de la bomba. Prever los dimetros de las tuberas de modo que la velocidad del lquido no supere 1,5 m/s en la aspiracin y 3 m/s en la impulsin. Los dimetros de los tubos no deben ser inferiores al dimetro de las bocas de la bomba. Tubera de aspiracin, debe reunir los siguientes requisitos: Las tuberas de aspiracin deben ser cortas, con el menor nmero de codos y estos de gran radio de curvatura. El ultimo tramo antes de la bomba debe ser recto. La tubera ser ascendente hacia la bomba, con una inclinacin de un 2% como mnimo. Sea hermtica a la entrada de aire. Cuando las bombas trabajen en depresin y con objeto de poder cebarlas, debern llevar vlvulas de pie adecuadas y a la profundidad necesaria (sumergencia) para evitar la toma de aire. Tubera de impulsin, debe reunir los requisitos siguientes: Ser hermtica. Dimensiones adecuadas para no causar excesivas prdidas de carga. Disponer de una vlvula reguladora a la salida del colector del equipo. ATENCIN Las tuberas deben apoyarse en soportes cercanos al equipo de presin de manera que no transmitan ninguna tensin ni a las bridas de las bombas ni a los colectores. ATENCIN: Prever un espacio suficiente para la ventilacin del los motores, para controlar el sentido de giro de los ejes, para el llenado y vaciado de las bombas, y con la posibilidad de recoger el liquido sobrante. Prever que una perdida accidental prolongada de lquidos no provoque daos a personas o cosas. Una perdida de lquido se puede originar debido a una sobre presin, por un golpe de ariete, por una maniobra errnea (ej: falta del cierre de un tapn o vlvula) o por otra disfuncin. Montar la bancada sobre una superficie plana y horizontal, sobre un zcalo de cemento, o sobre una estructura metlica rgida. Para obtener un apoyo estable utilizar si procede galgas calibradas en la proximidad de los tornillos de anclaje.Prever que sea posible el vaciado de las bombas sin vaciar la instalacin.

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8.- CONEXIONADO ELCTRICO Las conexiones elctricas se deben realizar por personal cualificado. Antes de realizar el conexionado de los motores , comprobar que las partes elctricas en las que operaremos no estn conectadas con la red de alimentacin. Los cables de tierra (color amarillo-verde) deben conectarse al circuito de tierra de la instalacin antes de conectar los restantes conductores. Comprobar la frecuencia y la tensin de la red con los datos de la placa de caractersticas del motor y unir los conductores de alimentacin a los bornes, segn el correspondiente esquema incorporado en el interior de la tapa de la caja de bornes. La instalacin elctrica debe disponer de proteccin contra sobrecargas adecuada a la potencia del motor. En el caso de arranque directo y lnea trifsica, la figura siguiente muestra la correcta conexin segn la tensin de red.

CONEXIN TRINGULO

CONEXIN ESTRELLA

W
230v red 400v

230/400v motor 400/690v

motor 230/400v

red 400v

ARRANQUE Y/. Quitar las plaquitas puente de la caja de bornes y conectar los bornes del motor con los correspondientes del arrancador. ATENCIN Controlar que los valores de la tensin y la frecuencia de la red de alimentacin, coinciden con los indicados en la placa de caractersticas del motor, segn sea la conexin estrella o triangulo.

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9.-PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO. Previamente a la primera puesta en marcha se tendrn en cuenta los siguientes puntos: Comprobar el perfecto cebado de las bombas y tuberas, con la eliminacin del aire contenido, especialmente en la tubera de aspiracin. Girar fcilmente el eje de las bombas a mano. Verificacin del sentido de giro, coincidente con la flecha indicadora, as como el voltaje de la red con el indicado en la placa del motor. 9.1-Arranque con depsito de membrana: Verificar que se ha inyectado aire adecuadamente en el depsito de membrana a una presin 0,5 Kg/cm2 inferior a la presin de arranque mas baja. Efectuar el aranque con la vlvula reguladora del colector de impulsin en posicin totalmente abierta. Arrancar en manual desde el cuadro de maniobra comprobando que las bombas arrancan individualmente y sus caractersticas principales como sentido de giro y consumo elctrico son correctos. Una vez comprobadas todas las bombas y estando todas ellas en situacin de paro, iniciar la comprobacion con los selectores en automtico. En este caso si la red est sin presin, las bombas comenzarn a funcionar, presurizndo la red y el depsito acumulador. Conforme la red alcance los valores determinados, las bombas irn parando sucesivamente. En el caso en que las presiones de arranque o paro no sean las deseadas, es necesario verificar la regulacin de los presostatos, en los equipos que dispongan de ellos. Si el control de presin se efectua mediante transductor de presin, ser necesario verificar los valores de presin registrados. 9.2-Arranque con depsito galvanizado: La primera puesta en marcha, despus de la comprobacin de los anteriores puntos, deber realizarse con la vlvula reguladora del circuito de utilizacin cerrada. Estando el deposito lleno de aire a la presin atmosfrica, ste se comprime progresivamente por el agua impulsada por las bombas, ascendiendo su nivel y constituyendo as la primera cmara de aire que permitir el uso inmediato del equipo. Una vez alcanzada la presin de parada el presostato desconecta el grupo electrobomba. Seguir el mismo proceso descrito anteriormente, finalmente abrir la vlvula general reguladora del circuito de utilizacin para disponer del servicio de agua a presin. El sistema de inyectores mantendr automticamente la cmara de aire adecuada en el interior del depsito. 9.3-Regulacin de presostatos. Los equipos gobernados por presostatos, previamente regulados en fbrica, pueden no adaptarse a los requerimientos reales de la instalacin, en cuyo caso se debe proceder a revisar su reglaje. Este reglaje se efecta actuando sobre la tuerca del resorte 2, presin de arranque o paro segn tipo de presostato, y 1, presin diferencial (diferencia entre presin de arranque y presin de paro). Antes de comenzar la regulacin, posicionar el selector de las bombas en AUTO y mantener abierta la vlvula de corte del acumulador neumtico o galvanizado, debidamente presurizados. Disponer de la vlvula de unin a la red para controlar el consumo durante la regulacin. Mantener un consumo estable que haga descender el valor de la presin. Iniciar con la tuerca 1 aflojada al maximo para que la presion diferencial sea la mnima posible. Modificar girando la tuerca 2 hasta consegir que el arranque y paro se produzcan en los valores de presin deseados. En cualquier caso si la diferencia entre arranque y paro deseamos aumentarla, ser preciso apretar la tuerca resorte n1.

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10.-CONTROL Y MANTENIMIENTO 10.1-Grupos electrobombas : Para el control y mantenimiento de los grupos electrobombas se debe seguir las instrucciones especficas de cada uno de ellos. En trminos generales las bombas no requieren inspecciones especificas a intervalos preestablecidos. Sin embargo se aconseja que a ttulo preventivo, se realicen los controles siguientes o una parte de ellos a intervalos ms o menos largos, segn las condiciones de funcionamiento Prdidas de lquido. Presin de funcionamiento Accionamiento de la proteccin trmica N de arranques horarios Comprobar que los arranques y paradas de los grupos electrobombas responden a los reglajes efectuados en los presostatos Funcionamiento ruidoso En caso de anomalas, referirse al apartado de posibles causas y acciones correctivas en el manual propio de la bomba.. 10.2-Acumuladores hidroneumticos :. Para los acumuladores de membrana, el mantenimiento es prcticamente nulo, solo es necesario comprobar cada 6 meses la existencia de aire en su interior a la presin requerida ( 0,5 Kg/cm2 inferior a la presin de arranque) Observar peridicamente el nivel de aire en los depsitos galvanizados. En los equipos con sistema de inyeccin de aire por inyector comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de su vlvula la cual debe abrir en cada arranque de los grupos electro bombas. Podra haberse quedado bloqueada despus de un largo perodo de almacenamiento. Para los equipos con sistema de inyeccin de aire por compresor, comprobar peridicamente si ste funciona correctamente, para lo cual desconectar el cuadro elctrico y dejar bajar la presin por debajo de la mnima de trabajo, de forma que el nivel de agua del depsito descienda por debajo de su nivel mnimo controlado por sonda, conectar nuevamente el cuadro elctrico con lo que debern arrancar primero los grupos electrobombas y cuando el agua llegue a dicho nivel, arrancar el compresor, el cual debe pararse por su presostato, reglado a una presin de parada ligeramente inferior a la de los grupos electrobombas que pararn a continuacin. Revisar peridicamente el nivel de aceite del compresor y renovarlo anualmente. Usar para este fin aceite tipo SAE 40. 10.3-Presin de regulacin de los presostatos :. En trminos generales, la presin de conexin de la primera bomba se ajusta a la presin requerida. El resto de bombas se ajusta reduciendo 0,2 0,3 bar en cada una de ellas. Cada una de las presiones de desconexin se obtiene incrementando un diferencial de 1,52 bar.a cada uno de los arranques. El valor de la presin diferencial conviene fijarlo entorno a los 15 m.c.a., cuanto mayor sea esta diferencia, menor ser el volumen total del depsito pero ms se acusarn los incrementos de presin en los puntos de suministro. El compresor deber arrancar depus de haberlo hecho la primera bomba, el nivel de agua en el caldern alcanza el nivel mximo prefijado y la presin es creciente. Ejemplo: Equipo de 3 bombas con compresor para trabajar a una presin requerida de 5 bar. presin requerida 5 bar. 2 bomba 3 bomba compresor 5,9 5,8 6,5 4 3,8 4,5

1 bomba 6 DESCONEXION 4,2 CONEXIN

11-ANOMALAS DE FUNCIONAMIENTO
ANOMALAS 1-El equipo no impulsa agua. CAUSAS SOLUCIONES Bombas no cebadas por bajo nivel en aspiracin. Aumentar sumergencia Altura elevacin real, mayor que la de la bomba. Toma de aire por la boca de aspiracin. 2-Caudal insuficiente Colador obstruido por cuerpos extraos. Vlvula de pie parcialmente obstruida. Poca sumergencia. Fugas en tubera de impulsin. Toma de aire por la boca de aspiracin. Altura elevacin real, mayor de la prevista. Sentido de rotacin cambiado. Desgaste de piezas internas. Cavitacin. Aumentar el nmero de fases o cambiar el tipo de bombas.. Aumentar sumergencia Limpiar la rejilla. Limpiar la vlvula. Aumentar sumergencia. Reducir el caudal. Eliminar las fugas. Aumentar sumergencia Aumentar el nmero de fases o cambiar el tipo de bombas.. Cambio conexiones en cuadro de mando. Cambiar las piezas desgastadas. Cambiar las condiciones de trabajo de las bombas en la instalacin. Consultar con nuestro servicio tcnico. Verificar el correcto estado de los componentes de la bomba. Reducir caudal o cambiar los motores. Corregir defecto. Eliminar las tensiones. Desairear el lquido o evitar su entrada Cambiar las condiciones de trabajo dela bomba en la instalacin. Consultar con nuestro servicio tcnico. Eliminar fugas. Caldern de membrana: comprobar la presin de la cmara de aire. Caldern galvanizado: comprobar el nivel del lquido. Revisar inyectores. Revisar datos de caudal. Regular vlvulas de impulsin. Controlar el valor de la tensin de red. Ver anomala n 3. Controlar la tensin de alimentacin. Controlar el equilibrio en las fases de red. Si es necesario reparar o sustituir el motor elctrico. Verificar las conexiones estrella-triangulo al cuadro de maniobra.. Controlar el reglaje . Sustituir el rel de sobrecarga. Enviar el grupo un Servicio Tcnico autorizado

3-La potencia absorbida es superior a la Los rodetes de la bomba no giran libremente. prevista Peso especfico del lquido bombeado suprior al previsto. Falta de rigidez en los anclajes de bombas o 4-Las bombas vibran. bancada. Tensiones en las bridas de las bombas o en los colectores. Toma de aire por la boca de aspiracin. Cavitacin.

5-Excesivo nmero de arranques.

Fugas contnuas en la instalacin. Perdida de aire en caldern.

Caudal inferior al previsto. 6-Los motores se calientan Tensin de red inadecuada. Potencia absorbida superior a la prevista. excesivamente. Fallo de una fase de alimentacin 7-El rel de sobrecarga se dispara sistemticamente en breves segundos. Desequilibrio de fases

Mala regulacin o rel defectuoso Rotor bloqueado

8-El grupo no arranca

La tensin de alimentacin no corresponde con la Sustituir el motor o controlar la alimentacin. del motor. Fallo de tensin de red Verificar y reponer alimentacin elctrica. Fusibles mal calobrados. Reemplazar por otros Fusibles fundidos.Se funden al arrancar. fusibles apropiados. Aislamiento del motor en mal estado, (bobinado derivado). Revisar con el meguer la resistencia de aislamiento Defecto en el cable de alimentacin. Revisar con el meguer la resistencia de aislamiento Controlar curva de disparo del magnetotrmico. Disparo del magnetotrmico Controlar el calibrado Aislamiento del motor en mal estado, (bobinado derivado). Revisar con el meguer la resistencia de aislamiento Defecto en el cable de alimentacin. Revisar con el meguer la resistencia de aislamiento Controlar el correcto funcionamiento de los Algn control automtico del cuadro no da la automatsmos orden de arranque. (presostatos, rel de alternancia, boyas, programador, etc.)

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