ANLISE EXPERIMENTAL DA VIDA EM FADIGA DE TRINCAS PROPAGADAS EM

PLACAS DE ALUMNIO REPARADAS COM MATERIAL COMPSITO

Andr Lus Nunes Mello



TESE SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAO DOS
PROGRAMAS DE PS-GRADUAO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS
PARA A OBTENO DO GRAU DE MESTRE EM CINCIAS EM ENGENHARIA
OCENICA.

Aprovada por:



_________________________________________
Prof Julio Csar Ramalho Cyrino, D.Sc.





__________________________________________
Prof. Segen Farid Estefen, Ph.D.





___________________________________________
Dr. Luiz Cludio de Marco Meniconi, Ph.D.









RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL
JANEIRO DE 2005

ii















MELLO, ANDR LUS NUNES

Anlise Experimental da Vida em Fadiga
de Trincas Propagadas em Placas de
Alumnio Reparadas com Material Compsito
[Rio de Janeiro] 2005
VIII, 139 p. 29,7 cm (COPPE/UFRJ,
M.Sc., Engenharia Ocenica, 2005)
Tese Universidade Federal do Rio de
Janeiro, COPPE
1. Reparo Estrutural com Material Compsito
2. Vida em Fadiga de trincas Propagadas em
Placas de Alumnio
I. COPPE/UFRJ II. Ttulo (srie)





















iii

Agradecimentos:



A Deus, acima de tudo e de todos, por me permitir viver este momento.
A Marinha do Brasil, pela oportunidade de retornar Universidade.
A meu orientador, Prof. Julio Csar Ramalho Cyrino, pela amizade, auxlio
na conduo e execuo deste trabalho.
Ao CAlte (RM1-EN) Roberto da Silva Legey e ao CMG (EN) Ricardo Luiz
Gomes Braga, pela confiana em minha capacidade intelectual e
profissional para representar a Marinha do Brasil neste Curso de Ps-
Graduao.
Aos colegas e amigos da Marinha do Brasil, pelo incentivo e confiana na
realizao deste trabalho.
Ao Prof. Segen Farid Estefen, pela cesso dos equipamentos do LTS
(Laboratrio de Tecnologia Submarina COPPE UFRJ) para execuo
dos ensaios de fadiga.
Ao corpo de tcnicos do LTS, em especial a Tadeu e Marcos, que me
auxiliaram na execuo dos ensaios.
Aos integrantes do PENO/DENO que tive oportunidade de conviver, em
especial Nilda e Glace, pela amizade e apoio nas questes administrativas
que envolveram este Curso.
Aos amigos que revi e adquiri, pelos momentos de amizade e incentivo ao
longo destes quase 3 anos de convvio.
A todos aqueles que acreditam que desafios existem para serem vencidos
e que nunca tarde para recomear.
A meu pai Armando (in memorium), minha me Lica, meus irmos Lus
Fernando e Jurema, meus tios Lacy e Lyonio, pelas oraes e incentivo.
A minha querida esposa Astrid, pelo carinho, compreenso, incentivo e
pacincia infinita durante todo este perodo, que ora se encerra.











iv


















































A meu filho Pedro Lus, minha energia diria,
presente de DEUS nesta minha existncia.



v




Resumo da Tese apresentada a COPPE/UFRJ como parte dos requisitos necessrios
para a obteno do grau de Mestre em Cincias (M. Sc.)



ANLISE EXPERIMENTAL DA VIDA EM FADIGA DE TRINCAS PROPAGADAS EM
PLACAS DE ALUMNIO REPARADAS COM MATERIAL COMPSITO


Andr Lus Nunes Mello



Janeiro/2005




Orientador: Julio Csar Ramalho Cyrino

Programa: Engenharia Ocenica


Este trabalho avalia, do ponto de vista experimental, os efeitos na vida em
fadiga de trincas propagadas em placas de alumnio reparadas com material
compsito. Foram utilizados reparos (fibra de carbono e fibra de vidro), com
dimenses diferentes (25 x 25mm e 25 x 30 mm) aderidos aos corpos de prova, com
espessuras de 4 e 6.35 mm, por meio de um adesivo estrutural a base de epxi. Os
ensaios de fadiga, realizados utilizando-se uma carga cclica senoidal com tenso e
freqncia constantes, proporcionaram resultados que comprovaram a eficincia do
reparo de compsito na reduo da velocidade de propagao de trincas e
conseqentemente, a vida em fadiga.



vi



Abstract of Thesis presented to COPPE/UFRJ as a partial fulfillment of the
requirements for the degree of Master of Science (M. Sc.)



FATIGUE LIFE EXPERIMENTAL ANALYSIS OF CRACKED ALUMINUM PLATE
REPAIRED WITH COMPOSITE PATCH


Andr Lus Nunes Mello



January/2005




Advisor: Julio Csar Ramalho Cyrino

Department: Ocean Engineering


This work evaluates the crack growth behavior and the fatigue life in cracked
aluminum plate repaired with a composite patch. The aluminum plate thick 4 and 6.35
mm were repaired with a two sizes (25 x 25mm and 25 x 30 mm) composite patch
(carbon fiber and fiber glass), bonded to the plate using an epxi structural adesive.
The fatigue test was conducted under sinusoidal waveform with constant values of
stress and frequency and the results demonstrate that the composite patch decreases
the crack growth rate and consequently the fatigue life.





vii
ANLISE EXPERIMENTAL DA VIDA EM FADIGA DE TRINCAS PROPAGADAS EM
PLACAS DE ALUMNIO REPARADAS COM MATERIAL COMPSITO

NDICE

1 Introduo 1
2 Fratura e Fadiga 6
2.1 Fratura 6
2.1.1 Fratura Dctil 7
2.1.2 Fratura Frgil 9
2.1.3 Transio Dctil - Frgil 10
2.2 Princpios da Mecnica da Fratura 11
2.2.1 Fator de Concentrao de Tenso 12
2.2.2 Griffith e a Fratura Frgil 15
2.2.3 Anlise do Campo de Tenses em Regies com Trinca 16
2.2.4 Tenacidade Fratura 19
2.3 Fadiga 23
2.3.1 Ciclos de tenses 24
2.3.2 A Curva s-N 26
2.3.3 Iniciao e Propagao de Trincas 28
2.3.4 Taxa de Propagao da Trinca 29
2.3.5 Vida em Fadiga 32
2.3.6 Fatores que Influenciam a Vida em Fadiga 33
3 Metodologia Adotada 36
3.1 Preparao dos Corpos de Prova 36
3.2 Mquina de Ensaios 38
3.3 Reparos de Material Compsito 38
3.4 Obteno de Dados Experimentais 39
3.5 Converso dos Dados Experimentais Adquiridos em Dados de
Propagao da Trinca
41
3.6 Ensaios de fadiga 43
3.7 Fator Geomtrico Y(a/w) 45
4 Resultados Obtidos 47
4.1 CP com 6.35 mm de Espessura Sem Reparo 48
4.2 CP com 6.35 mm de Espessura com Reparo de Fibra de Carbono de
25 x 25 mm
49
4.3 CP com 6.35 mm de Espessura com Reparo de Fibra de Carbono de
25 x 30 mm
50

viii
4.4 CP com 6.35 mm de Espessura com Reparo de Fibra de Vidro de 25 x
25 mm
51
4.5 CP com 6.35 mm de Espessura com Reparo de Fibra de Carbono de
25 x 25 mm, com Falta de Adesivo
52
4.6 CP com 4 mm de Espessura Sem Reparo 53
4.7 CP com 4 mm de Espessura com Reparo de Fibra de Carbono de 25 x
25 mm
54
4.8 Anlise Comparativa de Desempenho entre Reparos 55
4.8.1 Corpos de Prova com 6.35 mm de Espessura 55
4.8.2 Corpos de Prova com 4 mm de Espessura 57
4.9 Grficos de Velocidade de Propagao (da/dN) X Amplitude do Fator
de Intensidade de Tenso (K)
58
4.9.1 Corpos de Prova com 6.35 mm de Espessura 59
4.9.2 Corpos de Prova com 4 mm de Espessura 62
5 Concluses 64
6 Referncias Bibliogrficas 66
Apndice I Alumnio e Ligas 69
Apndice II Materiais Compsitos 82
Apndice III Adesivo DP460 107
Apndice IV Tabelas de Curvas de Propagao 111
Apndice V Coletnea de Fotografias 129



1
CAPTULO 1

INTRODUO

Este trabalho tem como objetivo avaliar qualitativamente, por meio de
resultados experimentais, as alteraes da vida em fadiga de trincas propagadas em
placas de alumnio reparadas com material compsito, de tipos e dimenses
diferentes, aderidos e no soldados, como nos mtodos tradicionais de reparo.
Pretende-se assim, verificar a possibilidade de utilizao desta tcnica para
elaborao de um procedimento alternativo de reparo, seguro e de baixo custo para
ser empregado nos meios navais.
Sabe-se que a grande maioria das estruturas contm defeitos como trincas,
porosidades, incluses de materiais, defeitos de soldagem, etc., introduzidos durante a
fabricao, especialmente se o processo de soldagem for utilizado. Ao mesmo tempo,
a maioria destas estruturas normalmente est sujeita a carregamentos cclicos durante
sua vida operativa, como por exemplo, elementos de mquinas, avies, tubulaes,
navios, bases de equipamentos, etc. Desta forma, defeitos no significativos, que
inicialmente no se mostram danosos estrutura, medida que os esforos cclicos
se desenvolvam podem, durante um processo de fadiga, nuclear pequenas trincas
que, num ato contnuo de coalescimento e crescimento, se propagar, podendo levar
fratura catastrfica do material.
O desenvolvimento de novos mtodos de reparo, mais aprimorados, para as
estruturas metlicas, tem sido de grande interesse para as equipes de manuteno,
tanto civis quanto militares. Muito sobre este assunto tem sido discutido e
desenvolvido graas ao rpido crescimento da indstria aeroespacial, onde muitas
pesquisas so realizadas no sentido de aumentar a vida til de estruturas avariadas,
no negligenciando o fator segurana, e com custos reduzidos.
Neste ramo de pesquisas, destaca-se a utilizao de reparos de material
compsito aderidos estrutura de alumnio trincada. Estes reparos tm se mostrado,
de uma maneira geral, mais eficientes, atuando diretamente no campo de tenses ao
redor e na ponta da trinca existente, ao distribuir ao longo da rea de contacto do
compsito com a placa trincada, as cargas atuantes, responsveis pela propagao da
frente da trinca. Nesta configurao o reparo age como redutor do fator de intensidade
de tenses (K), inibindo a iniciao (nucleao) de trincas e, conseqentemente,
retardando sua propagao.
Nas estruturas sujeitas ao um processo de fadiga, a diminuio das tenses e
conseqentemente da velocidade de propagao da trinca, faz com que haja um

2
aumento de sua vida em fadiga. Os mtodos de reparo tradicionais, com colocao de
chapas sobrepostas soldadas ou rebitadas, aps alivio das tenses na ponta da trinca
por seu arredondamento, no induzem estes comportamentos na estrutura e via de
regra, podem ocasionar alteraes nos campos de tenses existentes, gerando
indesejveis pontos de concentrao de tenso, sendo comum a ocorrncia de novas
trincas em regies adjacentes aos reparos, onde anteriormente nenhuma avaria era
detectada. Como vantagem adicional, esta tcnica diminui consideravelmente o peso
do reparo, quando comparado com estes mesmos mtodos.
O estudo dos efeitos na vida em fadiga [1] em corpos de prova (CP) em
alumnio (AL6061-T6), do tipo Sem (Single Edge Notch) com 6 mm de espessura,
pr-trincadas, reparadas com material compsito (fibra de vidro/epxi) aderido,
sujeitos a carga de forma senoidal uniaxial constante (0
o
), concluiu que a utilizao
deste reparo aumentou, em relao ao mesmo no reparado de, 4 a 6 vezes a vida
em fadiga do corpo de prova. Os melhores resultados de propagao de vida em
fadiga foram obtidos quando o comprimento do reparo de compsito era igual a 1.5
vezes o comprimento inicial da trinca. Ainda neste estudo, pela anlise da variao do
fator de intensidade de tenses (K), obtida pelo mtodo dos elementos finitos (MEF),
foi observado que os maiores valores de K so encontrados na face sem reparo dos
CP ensaiados. Tais resultados decorrem da redistribuio das tenses nas
vizinhanas da trinca propagada, imposta pela presena do reparo. Este conceito ser
discutido com mais detalhes no decorrer deste trabalho.
A anlise dos efeitos da angulao das cargas atuantes (variando de 0
o
a 60
o
)
utilizando o mesmo procedimento e CP do estudo anterior [2], mostrou que a maior
eficincia do reparo com compsito obtida para um ngulo de incidncia de 0
o
e a
menor pde ser observada para os ngulos de 30
o
e 45
o
. Em funo dos ngulos, h
um decrscimo da vida em fadiga, pela ocorrncia do modo II (cisalhamento puro) de
fratura, acoplado ao modo I (carregamento em trao), principal responsvel pela
propagao da trinca. Outro resultado refere-se frente de propagao da trinca, no
uniforme atravs da espessura do material, apresentando diferenas de at 6 mm
entre o comprimento da superfcie no reparada para aquela que possui o reparo.
Ainda nesta linha de investigao, diferenas nas frentes de propagao da
trinca tambm foram alvos de estudos [3] para chapas de alumnio (AL7075-T6) mais
espessas (10 mm), reparadas com compsito (grafite/epoxy). A anlise das superfcies
dos CP fraturados constatou diferenas entre as frentes de propagao de at 10 mm
para uma trinca propagada com 30 mm de comprimento. Esta variao oblqua (0 a 10
mm) ao ser adotada no modelo do MEF para o clculo de K apresentou resultados
mais prximos dos obtidos nos ensaios executados, ao contrrio daqueles nos quais a

3
frente uniforme de propagao das trinca era considerada. Estes estudos constataram
que a existncia do estado triaxial de tenses ao longo da espessura do material
(chapa grossa) tambm um fator a ser considerado na propagao e reparo de
trincas.
A preocupao com a durabilidade e manuteno do reparo com compsitos
[4] pode ser expressa pela proposta de adoo de mtodo da Boeing de inspeo
(BWT - Boeing wedge test) para a estrutura reparada, consistindo basicamente em:
obter as informaes relativas avaliao do processo de reparo, verificao efetiva
de sua execuo e qualificao dos profissionais envolvidos. A partir delas seria
possvel assegurar, aliando-se a experincia adquirida em reparos anteriores, que o
descolamento do reparo devido s condies de operao da aeronave, no ocorrer
durante sua vida operativa.
At o momento, muito da correta previso do comportamento dos materiais
fraturados deve-se ao conhecimento de K e para isto, vrios modelos numricos foram
propostos com este fim. Os modelos tridimensionais [5] bastante utilizados possuem
custo computacional elevado, relao direta com o clculo do fator de intensidade de
tenses na extremidade da trinca [6]. Em alguns casos, os modelos tridimensionais
podem ser substitudos, sem grandes comprometimentos em seus resultados, por
modelos bidimensionais, como no caso do three layer technique [7]. Nestes modelos,
como nos tridimensionais, tambm podem ser consideradas as influncias do
descolamento do adesivo na propagao da trinca que afeta diretamente a
durabilidade e segurana das estruturas reparadas.
Estudos envolvendo outras variveis, que no somente as tenses, tambm
foram elaborados. Como j mencionado anteriormente, o descolamento do reparo de
compsito deve ser considerado, uma vez que sua ocorrncia faz com que a rea
efetiva de contacto do reparo seja reduzida e, em conseqncia, diminuindo as
tenses transferidas da estrutura avariada para o reforo, no reduzindo o valor do
fator de intensidade de tenso na extremidade da trinca, proporcionando um aumento
na sua velocidade de propagao.
A taxa de descolamento [8] do reparo (boro/epxi), aderido em chapa de
alumnio (AL2024-T3), 6.35 mm, mostrou-se dependente do tamanho da trinca, ou
seja, no foi detectado um descolamento progressivo do mesmo enquanto ocorria a
propagao da mesma, e sim quando era atingido um valor entre 90 e 100 mm para
um CP com 153 mm de largura. Estes resultados foram obtidos com a utilizao de
um termgrafo com infravermelho.
Anlises numricas (three layer technique [7]) e ensaios de fadiga, utilizando
reparos de material compsito sem e com falhas de adeso [9] [10], indicam, dentre

4
outros resultados, que na maioria dos casos a relao entre a taxa de propagao da
trinca e seu comprimento linear no primeiro caso, perdendo esta propriedade no
segundo. Quando comparadas, as velocidades de propagao so maiores para os
reparos aderidos com falhas do que aqueles sem. Diferenas na propagao de
trincas, quando considerados corpos de prova, com espessuras finas e grossas,
atestaram ser o efeito do descolamento mais prejudicial para as chapas mais grossas
do que para as mais finas.
Como pode ser observado, de uma maneira geral, todos os estudos elaborados
visando verificar a efetividade do uso de reparos de material compsito aderidos a
corpos de prova em alumnio, sempre apresentaram ganho de vida em fadiga quando
comparados com aqueles sem os reforos, mostrando cientificamente a eficincia do
mtodo.
No captulo 2 deste trabalho so apresentados os conceitos da Mecnica da
Fratura, necessrios para o entendimento do fenmeno da nucleao e propagao
de trincas, bem como os fatores determinantes para sua existncia. Neste captulo
tambm so abordados os conceitos da vida em fadiga dos materiais e procedimento
para sua obteno pelo mtodo experimental.
No captulo 3 apresentada a metodologia adotada para execuo dos
ensaios de fadiga: materiais envolvidos, equipamentos adotados, detalhes
dimensionais dos corpos de prova, reparos e aparatos desenvolvidos para sua
execuo.
No captulo 4 so apresentados os resultados obtidos nos ensaios, com
grficos de propagao de trincas e da vida em fadiga, para todas as configuraes
ensaiadas.
No Captulo 5 so apresentadas as concluses e recomendaes oriundas das
avaliaes efetuadas.
Ao corpo principal deste trabalho foram adicionados os seguintes contedos,
na forma de apndices:
Apndices I Alumnio e Ligas: apresenta dados sobre propriedades
mecnicas e metalrgicas, aplicaes prticas e classificao das principais ligas de
alumnio;
Apndice II Materiais Compsitos: apresenta os conceitos bsicos sobre
materiais compsitos, sua composio, componentes bsicos e princpios bsicos de
mecnica de materiais compsitos;
Apndice III Adesivo Estrutural: propriedades do adesivo estrutural DP460,
de fornecimento da 3M do Brasil, obtidos diretamente do site do fabricante;

5
Apndice IV Tabelas de Curvas de Propagao: apresenta as tabelas
completas com os dados de propagao e velocidade de propagao das trincas
obtidos nos ensaios de fadiga e
Apndice V Coletnea de Fotografias: apresenta algumas fotografias
adicionais sobre o trabalho realizado, que no foram includas no corpo principal mas,
que completam as informaes nele prestadas.































6
CAPTULO 2

FRATURA E FADIGA


A falha de materiais de engenharia [11] quase sempre um evento indesejvel
podendo, dentre outras conseqncias, colocar vidas humanas em perigo, ocasionar
perdas econmicas e a indisponibilidade de produtos e servios. Embora as causas de
falha e o comportamento de materiais possam ser conhecidos, sua preveno uma
condio difcil de ser garantida. Dentre elas, podem ser citadas a seleo e o mau
processamento dos materiais, o projeto inadequado de componentes ou a sua m
utilizao. Cabe ao engenheiro antecipar e planejar considerando possveis falhas e,
na sua ocorrncia, avaliar sua causa e ento tomar as medidas de preveno
apropriadas contra futuros incidentes.

2.1 FRATURA

A fratura simples consiste na separao de um corpo em dois ou mais pedaos
em resposta a uma tenso imposta (trao, compresso, cisalhamento ou toro) de
natureza esttica (constante ou que se modifica lentamente ao longo do tempo) e a
temperaturas que so baixas quando comparadas temperatura de fuso do material.
Tratar-se- neste trabalho, de fraturas resultantes de cargas de trao uniaxial.
Dois modos de fratura, classificados pela habilidade de um material em
experimentar uma deformao plstica, so possveis para materiais na engenharia:
dctil e frgil. Os materiais dcteis exibem tipicamente uma deformao plstica
substancial com grande absoro de energia antes da ocorrncia da fratura, enquanto
que, por outro lado, existe normalmente pouca ou nenhuma deformao plstica, com
baixa absoro de energia, acompanhando uma fratura frgil. Dctil e frgil so
termos relativos: se uma fratura de um modo ou de outro, depende da situao. A
ductilidade pode ser quantificada em termos de alongamento percentual e da reduo
de rea percentual, sendo ainda funo da temperatura do material, da taxa de
deformao e do estado de tenso.
Qualquer processo de fratura, em resposta imposio de uma tenso,
envolve duas etapas: a formao de descontinuidades ou defeitos e sua propagao,
sendo que a modalidade de fratura altamente dependente do mecanismo de
propagao da trinca.
A fratura dctil caracterizada por uma extensa deformao plstica na
vizinhana de uma trinca que est avanando, com o processo prosseguindo de

7
maneira relativamente lenta medida que o comprimento da trinca aumenta. Esse tipo
de trinca freqentemente chamado de estvel, isto , ela resiste a qualquer
extenso adicional a menos que exista um aumento na tenso aplicada.
Na fratura frgil, as trincas podem se espalhar de maneira extremamente
rpida, com o acompanhamento de pouca deformao plstica. Tais trincas podem ser
chamadas de instveis, e sua propagao, uma vez iniciada, ir continuar
espontaneamente sem necessidade do aumento na magnitude da tenso aplicada.
A fratura dctil quase sempre prefervel frgil por dois motivos. Em primeiro
lugar, a fratura frgil ocorre repentinamente e catastroficamente, sem qualquer aviso,
como conseqncia da espontnea e rpida propagao da trinca enquanto que, na
fratura dctil, a presena de deformao plstica alerta para uma fratura iminente,
permitindo que medidas preventivas possam ser tomadas. Em segundo lugar, mais
energia de deformao exigida para induzir uma fratura dctil, posto que materiais
dcteis so geralmente mais tenazes (onde a fratura precedida pelo consumo de
quantidades de energia relativamente grandes). Como exemplos, sob a ao de uma
tenso de trao aplicada, a maioria das ligas metlicas tem comportamento dctil, os
cermicos so notavelmente frgeis e os polmeros podem exibir ambos os tipos de
fratura.

2.1.1 FRATURA DCTIL

As superfcies de fratura dctil iro possuir as suas prprias caractersticas
distintas, tanto no nvel macroscpico quanto no nvel microscpico conforme
apresentado na Figura 2.1. A configurao apresentada na Figura 2.1a encontrada
em metais slidos extremamente macios, tais como o ouro e o chumbo puros a
temperatura ambiente, e em outros metais, polmeros e vidros inorgnicos a
temperaturas elevadas. Esses materiais altamente dcteis empescoam at uma
fratura pontual, apresentando virtualmente uma reduo de 100% na rea.
O tipo mais comum de perfil de fratura de trao para os metais dcteis
apresentado na Figura 2.1b, onde a fratura precedida por somente uma quantidade
moderada de empescoamento. J a figura 2.1c representa um perfil de fratura frgil,
fenmeno que ser comentado com mais detalhes no item 2.1.2 deste captulo.






8










Figura 2.1 Superfcies tpicas de fratura dctil e frgil

Normalmente, o processo de fratura dctil ocorre em vrios estgios (Figura
2.2).








Figura 2.2 Estgios de fratura taa e cone

Aps o empescoamento ter se iniciado (Figura 2.2a), pequenas cavidades, ou
microvazios, se formam no interior da seo reta (Figura 2.2b). medida que a
deformao prossegue, esses microvazios aumentam de tamanho, se unem e
coalescem (aglutinam) para formar uma trinca elptica cujo eixo maior perpendicular
direo da tenso. Por meio deste processo de coalescncia de microvazios (Figura
2.2c), a trinca continuar a crescer em uma direo paralela a seu eixo principal e
finalmente a fratura ocorrer pela rpida propagao de uma trinca ao redor do
permetro externo do pescoo (Figura 2.2d), por deformao cisalhante (Figura 2.2e)
em um ngulo de aproximadamente 45 com o eixo de trao (ngulo segundo o qual
a tenso cisalhante mxima). Este contorno superficial caracterstico conhecido
por fratura taa e cone, onde uma das superfcies casadas possui a forma de uma
taa, enquanto a outra lembra um cone. Neste tipo de amostra fraturada, como
(a) (b) (c) (d) (e)
(a) (b) (c)

9
mostrado na Figura 2.3a, a regio central interior da superfcie possui uma aparncia
irregular e fibrosa, um indicativo de deformao plstica.

2.1.2 FRATURA FRGIL

Como j mencionado anteriormente, a fratura frgil ocorre sem qualquer
deformao aprecivel e atravs de uma rpida propagao da trinca, cuja direo do
movimento est muito prxima de ser perpendicular direo da tenso de trao
aplicada, produzindo uma superfcie de fratura relativamente plana (Figura 2.1c).
Na maioria dos materiais cristalinos frgeis, a propagao da trinca
corresponde quebra sucessiva e repetida de ligaes atmicas ao longo de planos
cristalogrficos especficos, processo conhecido como clivagem. Este tipo de fratura
chamado de transgranular ou transcristalina, uma vez que as trincas da fratura
passam atravs dos gros. Macroscopicamente, a superfcie de fratura pode ter uma
textura granulada ou facetada (Figura 2.3b), como resultado de mudanas na
orientao dos planos de clivagem de um gro para outro gro como, por exemplo,
num processo de transio dctil frgil, onde um material de caracterstica dctil se
rompe numa fratura frgil.
Em algumas ligas, a propagao de trincas se d ao longo dos contornos dos
gros em decorrncia de processos que enfraquecem ou fragilizam estas regies.
Esta fratura conhecida como intergranular.


(a) (b)
Fonte: Callister, W.D.Jr., Cincia e Engenharia de Materiais: Uma Introduo
Figura 2.3 (a) Fratura tipo taa e cone em alumnio e (b) Fratura frgil em um ao
doce aps um processo de transio dctil-frgil



10
2.1.3 TRANSIO DCTIL FRGIL

Os metais e ligas metlicas ao trabalharem temperatura ambiente ou
temperaturas moderadamente elevadas normalmente apresentam uma resistncia
fratura relativamente elevada, o que se traduz num elevado consumo de energia para
que o processo de fratura possa ocorrer. Nestas condies, a fratura ocorre por
cisalhamento e o comportamento dctil. Com o abaixamento da temperatura de
trabalho, certos metais e suas ligas podem apresentar uma tendncia a fraturarem por
clivagem, consumindo uma quantidade de energia bastante menor do que aquelas
consumidas s mais altas temperaturas, apresentando conseqentemente, um
comportamento frgil e com risco de fratura maior.
importante observar que o modo de fratura dos metais no depende
unicamente de suas caractersticas intrnsecas como limite de escoamento,
capacidade de encruamento e ductilidade, mas tambm, de fatores externos como
temperatura, modo e velocidade de carregamento, estado de tenses atuantes. Da
combinao desses fatores que resultar um determinado comportamento para o
metal.
Certos metais so tenazes temperatura ambiente e temperaturas mais
elevadas, mantendo tambm esse comportamento quando a temperatura diminuda,
mesmo para valores muito baixos at, por exemplo, temperatura do nitrognio
lquido. Os metais cbicos de faces centradas apresentam normalmente esse tipo de
comportamento. Deste modo, o alumnio, cobre, nquel e muitas de suas ligas
apresentam resistncia fratura que no decresce abruptamente com a diminuio da
temperatura. Associado a este comportamento tenaz, tais materiais apresentam
ductilidade relativamente elevada e fratura por cisalhamento. Por outro lado, os metais
cbicos de corpo centrado podem apresentar comportamento tenaz em determinadas
temperaturas (relativamente elevadas) e com o abaixamento da temperatura virem a
apresentar comportamento frgil, com baixa ductilidade e fratura por clivagem.
Alm do efeito da temperatura, so tambm importantes para esse
comportamento duplo: o estado de tenses, velocidade de deformao e algumas
variveis metalrgicas. Assim sendo um ao doce estrutural, dependendo das
condies em que for ensaiado, poder apresentar um ou outro comportamento.
Convm aqui enfatizar a importncia desse fato, uma vez que o risco na
utilizao desses materiais que podem apresentar comportamento duplo grande se
houver qualquer possibilidade dos mesmos virem a enfrentar condies de utilizao
que levem a um comportamento frgil.

11
Esses metais que so tenazes em temperaturas relativamente elevadas e
frgeis s mais baixas temperaturas apresentam a transio de comportamento que
normalmente conhecida por transio dctil-frgil.

2.2 PRINCPIOS DA MECNICA DA FRATURA

O desenvolvimento da Mecnica da Fratura (MF), mais especificamente, a
Mecnica da Fratura Linear Elstica (MFLE), proporcionou um grande avano do
entendimento do efeito de trincas e defeitos na fratura de estruturas, ao propor uma
metodologia capaz de compensar a inadequao dos critrios convencionais de
projeto, baseados no limite de resistncia trao, limite de escoamento e tenso de
flambagem, adequados para muitas estruturas de engenharia, mas insuficientes
quando da existncia de trincas. Por seu nvel de desenvolvimento, a MFLE tornou-se
uma ferramenta muito til no projeto com materiais com alta resistncia mecnica. O
fenmeno de propagao instvel de fissuras foi estudado pela primeira vez com mais
profundidade, nos anos 20, por Griffith [12] sobre o valor terico e experimental da
tenso de fratura de um slido frgil, a partir dos estudos pioneiros de Inglis [13] em
1913, que aplicando a metodologia materiais, determinou uma expresso para o
clculo da concentrao de tenses provocada por um defeito elptico em uma chapa
submetida tenso. Os resultados obtidos permaneceram esquecidos durante
algumas dcadas, o que poderia ter evitado a ocorrncia de um nmero considervel
de desastres, sendo os mais conhecidos os ocorridos com os navios da Classe Liberty
e avies Comet, nas dcadas de 40 e 50.
Na dcada de 50, graas aos esforos pioneiros de Irwin [14] e Orowan [15],
foram lanadas as bases da Mecnica da Fratura e, a partir da dcada de 60, esta
cincia foi aplicada extensivamente na prtica, inicialmente na indstria aeronutica,
que utiliza materiais de alta resistncia e, posteriormente, em estruturas de ao, como
reservatrios de presso, como os de centrais nucleares de produo de energia
eltrica e estruturas offshore. Atualmente, muitos esforos tm sido dedicados a estes
estudos, no obstante os enormes progressos feitos nos ltimos anos para melhor
conhecer a resistncia fratura de materiais estruturais. Infelizmente ainda so
registrados graves desastres, como o ocorrido com a plataforma A. L. Keilland no Mar
do Norte, em que vrias pessoas perderam a vida.
Os resultados dos estudos da MF levaram ento, a novas filosofias de projeto,
onde se assume que a estrutura no necessariamente um meio contnuo, podendo
conter defeitos, como trincas, conseqncia natural, por exemplo, de processos de
fabricao utilizados ou de qualquer pequeno acidente. A anlise destas "novas"

12
estruturas proporciona respostas ao problema da segurana operacional, uma vez que
se procura obter uma estimativa quantificada do comportamento da trinca observada,
ou de cuja existncia se suspeita. Pode se verificar ento, se a trinca permanecer
com dimenses inferiores s crticas durante o perodo de operao da estrutura,
podendo at aumentar estavelmente de dimenses durante esse mesmo perodo, ou
se ela se propagar de forma instvel, havendo, neste segundo caso, tempo para
adoo de providncias preventivas, evitando-se falhas e at mesmo, acidentes.
Duas so as principais aplicaes prticas da MF: avaliao da importncia
significativa de defeitos e comparao da tenacidade de diferentes materiais. Ambas
permitem ao projetista decidir se um defeito detectado, durante a fabricao ou em
operao, necessita ou no ser reparado, alm de possibilitar o estabelecimento de
critrios de aceitao destes defeitos nas estruturas.

2.2.1 FATOR DE CONCENTRAO DE TENSO

A resistncia fratura de um material slido uma funo das foras de
coeso que existem entre os tomos. Com este princpio, a resistncia coesiva terica
de um slido elstico frgil estimada como sendo de aproximadamente E/10, onde E
representa o mdulo de elasticidade do material. Entretanto, as resistncias fratura
obtidas experimentalmente para a maioria dos materiais empregados em engenharia
situam-se numa faixa de valores entre 0.1 e 0.001 vezes este valor terico.
Como mencionado anteriormente, na dcada de 1920, Griffith [12], a partir dos
estudos pioneiros de Inglis [13], props que esta diferena de valores poderia ser
explicada pela presena de defeitos ou trincas muito pequenos, at mesmo
microscpicos, que sempre existem sob condies normais na superfcie e no interior
do corpo de um material. Esses defeitos diminuem a resistncia fratura, pois uma
tenso aplicada pode ser amplificada ou concentrada na extremidade, no entanto, a
magnitude dessa amplificao depende da orientao e da geometria da trinca. A
Figura 2.4 representa um perfil de tenses atravs de uma seo reta de uma amostra
contendo uma trinca interna. A magnitude desta tenso localizada diminui em funo
da distncia em relao extremidade da trinca e em posies mais distantes, a
tenso ser igual tenso nominal , ou melhor, carga aplicada dividida pela rea
da seo reta da amostra, perpendicular a essa carga.


13
0
0
2a

X
x
T
e
n
s

o
x'
X' 0
a
m

(a) (b)
Figura 2.4 Geometria de trincas de superfcie e interna (a) e perfis de tenso ao
longo da linha X-X (b)

Admitindo-se que uma trinca possui um formato elptico ou circular (Figura 2.4)
e est orientada de acordo com uma direo perpendicular tenso aplicada, a
tenso mxima na extremidade da trinca
m
, dada por:

+ =
e
0 m
a
2 1 2.1a

onde
0
representa a magnitude da tenso de trao nominal aplicada,
e
representa o
raio de curvatura da extremidade da trinca (Figura 2.4a), e a representa o
comprimento de uma trinca superficial ou metade do comprimento de uma trinca
interna. Para uma microtrinca relativamente longa, com um pequeno raio de curvatura
da extremidade, o fator (a/
e
)
1/2
pode ser muito grande, certamente muito maior do que
a unidade e desta forma, a Equao 2.1a pode ser reescrita na forma da Equao
2.1b, onde verifica-se que
m
muitas vezes maior do que o valor de
0
:

=
a
2
0 m
2.1b


14

A razo
m
/
0
conhecida por fator de concentrao de tenses K
e
, que a
medida do grau segundo o qual uma tenso externa amplificada na extremidade de
uma trinca.

=
a
2 K
0
m
e
2.2

A amplificao da tenso no est restrita somente aos defeitos microscpicos,
podendo ocorrer em descontinuidades internas de dimenses macroscpicas (por
exemplo, vazios), em arestas vivas, e nos entalhes em grandes estruturas. A Figura
2.5 apresenta um exemplo de curva terica de fator de concentrao de tenses para
descontinuidades macroscpicas simples e comuns.




Fonte: Callister, W.D.Jr., Cincia e engenharia de Materiais: Uma Introduo
Figura 2.5 Curva Terica para Fatores de Concentrao de Tenso

O efeito de um fator de concentrao de tenses mais significativo em
materiais frgeis do que em materiais dcteis, cuja deformao plstica acontece
quando a tenso mxima excede o limite de escoamento, levando a uma distribuio
mais uniforme das tenses na vizinhana da trinca e ao desenvolvimento de um fator
de concentrao de tenses mximo menor do que o valor terico. Em materiais
frgeis prevalece o valor terico da concentrao de tenses, j que o escoamento e
redistribuio de tenses no ocorrem em grau expressivo ao redor de defeitos e
descontinuidades.
Griffith [12] props que todos os materiais frgeis contm uma populao de
pequenos defeitos e trincas com uma variedade de tamanhos, geometrias e

15
orientaes. A fratura ocorrer quando, pela aplicao de uma tenso de trao, a
resistncia trao terica do material for excedida na extremidade de um desses
defeitos, levando formao de uma trinca que ento se propaga rapidamente. Caso
no existissem defeitos, a resistncia fratura seria igual resistncia trao do
material, fato este comprovado, a partir do desenvolvimento de whiskers metlicos e
cermicos muito pequenos e virtualmente livres de defeitos, para os quais as
resistncias fratura se aproximam de seus valores tericos.

2.2.2 GRIFFITH E A FRATURA FRGIL

Durante a propagao de uma fissura, existe a liberao do que conhecido
por energia de deformao elstica, ou seja, uma parte da energia que
armazenada no material medida que ele deformado elasticamente. Ainda durante
este processo so criadas nas faces da trinca novas superfcies livres que por sua vez,
concorrem para o aumento na energia de superfcie do sistema. Griffith [12]
desenvolveu um critrio de propagao para uma trinca elptica interna (Figura 2.4a)
considerando o balano das energias envolvidas, demonstrando que a tenso crtica

c
, exigida para a propagao da trinca em um material frgil descrita pela equao:

a
E 2
S
c

= 2.3

onde E o mdulo de elasticidade do material,
S
a energia de superfcie especfica e
a igual metade do comprimento de uma trinca.
importante observar que esta expresso no envolve o raio da extremidade
da trinca , como acontece com a equao para a concentrao de tenses (Equao
2.1), Contudo, supe-se que o raio seja suficientemente pequeno (com dimenses da
ordem do espaamento interatmico) para aumentar a tenso local na extremidade
acima da resistncia trao do material.
O desenvolvimento anterior se aplica somente a materiais completamente
frgeis, para os quais no existe qualquer deformao plstica. fato que a maioria
dos metais e muitos polmeros experimentam alguma deformao plstica durante a
fratura e, desta forma, a extenso da trinca envolve mais do que somente um aumento
na energia superficial. Tal fato pode ser verificado por meio da substituio de
S
, na

16
Equao 2.3, por
S
+
P
, onde
P
representa a energia de deformao plstica
associada extenso da trinca:
a
) ( E 2
P S
c

+
= 2.4a

Para materiais altamente dcteis, a energia de deformao plstica muito
maior do que a energia de superfcie (
P
>>
S
), de tal forma que a Equao 2.4a
pode ser reescrita como:

a
E 2
P
c

=
2.4b

Na dcada de 1950, G. R. Irwin [13] concentrou
S
e
P
em um nico termo
G
C
, denominado por taxa crtica de liberao de energia de deformao, que
caracterstica do prprio material, dependente da temperatura, velocidade de
carregamento, estado de tenses e modo de carregamento (modos I, II e III):

) ( 2 G
P S C
+ = 2.5

Incorporando-se o valor de G
C,
na Equao 2.4a, aps um rearranjo algbrico,
chega-se a uma outra expresso para o critrio de trinca devido a Griffith:

E
a
G
2
C

=
2.6

A trinca ento se propagar quando os valores de , E e a, aplicados no lado
direto da Equao 2.6, resultem num valor superior a G
C
do material considerado.

2.2.3 ANLISE DO CAMPO DE TENSES EM REGIES COM TRINCA

Existem trs maneiras fundamentais, ou modos (figura 2.6), segundo as quais
a carga pode operar sobre uma trinca, ocasionando deslocamentos diferentes de suas
superfcies.

17

Figura 2.6 Modos de Deslocamento da Superfcie da Trinca

O modo I, o mais encontrado em situaes prticas, corresponde a um
carregamento de trao e deslocamento das superfcies da trinca perpendicularmente
s mesmas. O modo II caracterizado pelo cisalhamento puro com o deslocamento
relativo das superfcies da trinca paralelamente a si mesmas e perpendicularmente
frente de propagao. No caso do modo III, h o cisalhamento fora do plano com o
deslocamento relativo das superfcies da trinca paralelamente a si mesmas.
Westergaard [16] analisou a distribuio de tenses nas vizinhanas de uma
trinca afiada, vazante, de comprimento 2a, em uma chapa infinita de um material
elstico linear, submetida a uma tenso de trao, perpendicular ao plano da trinca,
propagando-se no modo I (Figura 2.7) obtendo as seguintes formulaes para o
campo de tenses na ponta da trinca, expressas na forma generalizada:

( ) =
ij ij
f
r 2
a

2.7

onde r e so as coordenadas polares cilndricas de um ponto em relao trinca, f
ij

corresponde funo geomtrica que define a posio deste ponto a partir destas
coordenadas em relao extremidade da trinca, tenso de trao aplicada, a a
metade do comprimento da trinca e os ndices i e j podem ser substitudos pelas
direes x e/ou y.

18
xy [ou xy]
xx [ou x]

Trinca
y

r
x
yy [ou y]

Figura 2.7 Tenses Atuando na Frente da Trinca Carregada no Modo I

Irwin [14], observando essas equaes, verificou que o termo a estava
presente em todas elas e a partir dele seria possvel conhecer o campo de tenses na
ponta da trinca j que o termo ( )
ij
f
r 2
1
funo somente da posio do ponto
considerado. A partir de ento, definiu o fator de intensidade de tenso, no modo I
pela expresso:

a K
I
=
2.7a

Desta forma, a equao 2.7 pode tambm ser escrita na forma:

( )

=
ij
I
ij
f
r 2
K

2.7b

Ainda no campo das tenses, se a placa for fina em comparao com as
dimenses da trinca, praticamente no se desenvolvem tenses segundo a direo z
(espessura), isto ,
ZZ
0, pois no h restrio deformao elstica,
caracterizando um estado plano de tenso.
Em uma placa relativamente grossa, nas proximidades das superfcies
externas, a tenso
ZZ
tambm ser nula (no h restrio quanto deformao
elstica), ao contrrio daquelas mais afastadas das superfcies, mais prximas do
interior do slido, onde desenvolve-se uma tenso segundo a direo z. Em resumo,

19
para corpos de prova espessos, o estados planos de tenso e de deformao
ocorrem, respectivamente, nas superfcies livres do corpo de prova e em seu interior.
A formulao utilizada para expressar o valor do fator de intensidade de
tenso, modo I de carregamento, para trincas de diferentes formas, orientaes e
posies dada pela Equao 2.8:

a Y K
I
=
2.8

onde Y chamado de fator geomtrico (adimensional), que depende da proximidade
da trinca aos contornos do elemento estrutural ou de outras trincas, da orientao e
forma da trinca e das condies de contorno da estrutura que a contm. medida que
o tamanho de uma trinca torna-se relativamente grande em relao s dimenses do
elemento estrutural, o valor de Y aumenta consideravelmente. O fator de intensidade
de tenso K possui como unidades m MPa , pol psi ou pol Ksi . H ainda valores
de K para os modos de carregamento II e III, identificados por K
II
e K
III
,
respectivamente.
Voltando relao entre os estados planos de tenso e deformao, verificou-
se experimentalmente que, para condies de deformao plana, vlida a seguinte
expresso:
2
0
IC
K
5 . 2 B

2.9

onde B a espessura do corpo de prova,
0
a tenso de escoamento do material e
K
IC
o seu valor de tenacidade fratura, que ser apresentada no item 2.2.4 a seguir.
Para valores de espessura inferiores predomina o estado plano de tenso.

2.2.4 TENACIDADE FRATURA

Em 2.22, foi apresentado um critrio para a propagao de trincas em um
material frgil contendo um defeito, onde a fratura ocorrer quando o nvel de tenso
aplicado exceder o valor crtico
c
(Equao 2.3). De forma semelhante, sabendo-se
que as tenses na vizinhana da ponta da trinca podem ser definidas em termos de K,
existir um valor crtico que pode ser utilizado para especificar as condies para uma
fratura frgil. Este valor conhecido por tenacidade fratura K
C
e, a partir da
Equao 2.8, pode ser obtido pela expresso:

20

a ) W / a ( Y K
C C
=
2.10

onde
C
representa a tenso crtica para a propagao da trinca, o fator geomtrico Y
representado como uma funo tanto do comprimento da trinca a quanto da largura
da amostra W, isto , possui a forma de Y(a/W) = f(a/W).
Com relao a funo Y(a/W), medida que a razo (a/W) se aproximar de
zero (planos muito amplos e fissuras pequenas), o valor da funo se aproximar da
unidade. (Como exemplo, uma placa com largura infinita com uma trinca ao longo da
sua espessura, Figura 2.8a, ter Y(a/W) = 1,0 e, uma placa com largura semi-infinita,
com uma trinca em aresta com comprimento a, Figura 2.8b, ter Y(a/W) = 1,1)

2a

(a) (b)

Figura 2.8 Representaes Esquemticas: (a) Trinca Interior em Placa com Largura
Infinita e (b) Trinca em Aresta em Placa com Largura Semi-Infinita

Para componentes com dimenses finitas, so exigidas expresses
matemticas para Y(a/W) em termos de (a/W), como exemplo, para uma placa com
uma trinca vazante localizada exatamente no seu centro, com largura W (Figura 2.9),
este valor obtido pela expresso:
2
1
)
W
a
tg
a
W
( ) W / a ( Y

=
2.11

O argumento )
W
a
(

para a tangente deve ser expresso em radianos.

21

Figura 2.9 Placa Plana com Largura Finita e Trinca Central Passante

comum, a partir de formulaes analticas [17] [18], para configuraes
tpicas de defeitos (trincas) e corpos de prova, submetidas a uma carga de trao F,
elaborar grficos de Y(a/W) em funo de (a/W) (ou variao), como o apresentado na
Figura 2.10, no qual possvel calcular os valores de K a medida que a trinca se
propaga.

F
B
W
a
F

a
WB
YF
K
C
=
4, 00
3, 00
2, 00
1, 00
Y
0, 3 0, 0 0,1 0,2
a/W
0, 4 0, 5 0, 6


Fonte: Callister, W.D.Jr., Cincia e Engenharia de Materiais: Uma Introduo
Figura 2.10 Curva de Calibrao de Y para geometria simples trinca-placa

22
Por definio, a tenacidade fratura uma propriedade que representa a
medida da resistncia de um material fratura frgil na presena de uma trinca. As
suas unidades so as mesmas unidades do fator de intensidade de tenso ( m MPa ,
pol psi ou pol Ksi ).
Para amostras relativamente finas, o valor de K
C
depender e diminuir com o
aumento da espessura B da amostra, conforme est indicado na Figura 2.11, onde o
valor limite de B entre os estados de tenso e deformao planas definido pela
Equao 2.9.
Plana Plana
Espessura B
T
e
n
a
c
i
d
a
d
e

F
r
a
t
u
r
a

K
C
KIC
Tenso Deformao

Figura 2.11 Efeito da Espessura da Placa sobre a Tenacidade Fratura

Nesta figura verifica-se que h um mximo de K
IC
para uma espessura que
assegura um estado plano de tenso enquanto que, para espessuras superiores a B,
so obtidos valores mnimos para K
IC
que permanecem constantes. Nesta condio
ocorre a condio de deformao plana. Este valor de K
C
constante para amostras
mais grossas conhecido por tenacidade fratura em deformao plana, K
IC
, que
tambm pode ser obtido pela expresso:

a Y K
IC
=
2.12

Esta a tenacidade fratura normalmente citada, uma vez que o seu valor
sempre menor do que K
C
, a favor da segurana. O ndice subscrito I indica que este
valor crtico de K aplica-se ao modo I de deslocamento de trincas, conforme ilustrado
na Figura 2.6.
Materiais frgeis, onde no possvel uma deformao plstica aprecivel na
frente da trinca em propagao, possuem baixos valores de K
IC
e so propensos a

23
fraturas catastrficas. J para os materiais dcteis, estes valores so relativamente
grandes.
O fator de intensidade de tenso K nas Equaes 2.7 e a tenacidade fratura
em deformao plana K
IC
esto relacionados um ao outro, da mesma forma que esto
a tenso e a tenso limite de escoamento. Em outras palavras, um material pode ser
submetido a vrios valores de tenso, contudo, existe um nvel de tenso especfico
para o qual o material se deforma de maneira plstica, ou seja, o limite de
escoamento. Analogamente, possvel uma variedade de valores diferentes de K,
enquanto o valor de K
IC
nico para um material especfico, indicando as condies
de tamanho do defeito e tenso necessrios para a fratura frgil.
A tenacidade fratura [11] em deformao plana K
IC
uma propriedade
fundamental dos materiais e depende de muitos fatores, sendo os de maior influncia
a temperatura, a taxa de deformao e a microestrutura. A magnitude de K
IC
diminui
com o aumento da taxa de deformao e a diminuio da temperatura. A melhoria no
limite de escoamento induzida por solues slidas ou por adies de disperso ou
por encruamento, tambm propicia um decrscimo correspondente em K
IC
. O valor de
K
IC
aumenta, em geral, com a reduo no tamanho do gro, medida que a
composio e outras variveis microestruturais so mantidas constantes.

2.3 FADIGA

A fadiga [11] uma forma de falha que ocorre em estruturas que esto sujeitas
a tenses dinmicas e oscilantes (por exemplo, pontes, navios e outras estruturas
ocenicas, aeronaves e componentes de mquinas). Sob essas circunstncias,
possvel a ocorrncia de uma falha em um nvel de tenso consideravelmente inferior
ao limite de resistncia trao ou ao limite de escoamento para uma carga esttica.
O termo fadiga usado porque esse tipo de falha ocorre normalmente aps um
longo perodo de tenso repetitiva ou ciclo de deformao.
A fadiga torna-se importante por ser a maior causa individual de falhas em
metais, estimando-se que cerca de 90% de todas as falhas metlicas sejam por ela
causadas. Os polmeros e os cermicos (exceto os vidros) tambm so suscetveis a
esse tipo de falha, que ocorre de forma repentina, sem avisos e muitas vezes com
resultados catastrficos.
A falha por fadiga de natureza frgil, mesmo em metais dcteis, ocorrendo
pouca, se alguma, deformao plstica generalizada ela associada. O processo
ocorre pela iniciao e propagao de trincas, e em geral a superfcie de fratura
perpendicular direo de uma tenso de trao aplicada.

24
2.3.1 CICLOS DE TENSES

A tenso aplicada pode ser de natureza axial (trao-compresso), de flexo
(dobramento) ou torcional (toro). Em geral, so possveis trs modalidades
diferentes de tenso oscilante-tempo, representadas na Figura 2.12.
Na Figura 2.12a est representada esquematicamente a tenso, com
dependncia regular e senoidal, em relao ao tempo, onde a amplitude simtrica
em torno de um nvel mdio de tenso (zero, por exemplo), alternando entre uma
tenso mxima de trao (
mx
) e uma tenso mnima de compresso (
mn
) de igual
magnitude - ciclo conhecido como tenses alternadas.
No ciclo de tenses repetidas, ilustrado na Figura 2.12b, os valores mximos e
mnimos so assimtricos em relao ao nvel zero de tenso. Por fim, o nvel de
tenso pode variar aleatoriamente em amplitude e freqncia, como mostrado na
Figura 2.12c.
Ainda na Figura 2.12b esto indicados alguns parmetros utilizados para
caracterizar o ciclo de tenses oscilantes. A amplitude da tenso alterna-se em torno
de uma tenso mdia
m
, definida pela mdia entre as tenses mxima e mnima no
ciclo, ou seja:

2
mn mx
m
+
=
2.13

O intervalo de tenses
i
refere-se diferena entre
mx
e
min
:

mn mx i
=
2.14

A amplitude de tenso
a
corresponde metade deste intervalo de tenses:

2 2
mn mx i
a

=

=
2.15

Denomina-se R a razo entre as amplitudes das tenses mnima e mxima:

mx
mn
R

=
2.16


25
Por conveno, as tenses de trao so positivas e as tenses de compresso so
negativas (como exemplo, para o ciclo de tenses alternadas, o valor de R -1).

mx
mn

Trao (+)
Compresso (-)
T
e
n
s

o
o
Tempo
Trao (+)
T
e
n
s

o
mn
mx

Compresso (-)
o
Tempo
(a)
(b)
a

(c)
Trao (+)
T
e
n
s

o
Compresso (-)
o
Tempo


Figura 2.12 Cargas Cclicas: (a) alternadas, (b) repetidas e (c) oscilantes


26
2.3.2 A CURVA -N

Assim como outras caractersticas mecnicas, as propriedades de fadiga dos
materiais podem ser determinadas a partir de ensaios de laboratrio. Um equipamento
para ensaios deve ser projetado para simular, o tanto quanto possvel, as condies
de tenso durante o servio (nvel de tenso, freqncia temporal, padro de tenses
etc). Com freqncia so conduzidos ensaios onde se utiliza um ciclo alternado de
tenses uniaxiais de trao e de compresso.
Uma srie de ensaios iniciada submetendo-se um corpo de prova ao ciclo de
tenses, sob uma amplitude de tenso mxima relativamente grande (
mx
), da ordem
de dois teros do limite esttico de resistncia trao, contando-se o nmero de
ciclos at a ocorrncia da falha. Repete-se este procedimento com outros corpos de
prova para amplitudes mximas de tenso progressivamente menores. Os dados
coletados so representados graficamente, para cada corpo de prova, na forma de
tenso em funo do logaritmo do nmero de ciclos N at a ocorrncia da falha.
Normalmente os valores de so tomados na forma de amplitudes de tenso (
a
na
Equao 2.15) ou em alguns casos, so utilizados os valores de
mx
ou
mn
.
Dois tipos de comportamento -N distintos podem ser observados (Figura 2.13)
e como os grficos indicam, quanto maior a magnitude da tenso, menor o nmero de
ciclos que o material capaz de suportar antes de falhar. Para algumas ligas ferrosas
e de titnio, a curva -N, Figura. 2.13a, torna-se horizontal para valores de N mais
elevados ou, existe um nvel de tenso limitante, chamado de limite de resistncia
fadiga (tambm chamado de limite de durabilidade), abaixo do qual a falha por fadiga
no ir ocorrer. Esse limite representa o maior valor de tenso oscilante que no ir
causar a falha aps um nmero infinito de ciclos. Para muitos aos, os limites de
resistncia fadiga variam entre 35 e 60% do limite de resistncia trao.
A maioria das ligas no ferrosas (alumnio, cobre, magnsio, por exemplo) no
possui um limite de resistncia fadiga, e a curva -N continua a sua tendncia
decrescente para maiores valores de N (Figura 2.13b). Desta forma, a fadiga ir
ocorrer ao final, independente da magnitude da tenso. Para estes materiais, a
resposta da fadiga especificada como uma resistncia fadiga, definida como o
nvel de tenso no qual a falha ir ocorrer para um dado nmero especfico de ciclos
(por exemplo, 10
7
ciclos). A determinao da resistncia fadiga tambm est
demonstrada na Figura 2.13b.
Outro parmetro utilizado para caracterizar o comportamento de fadiga de um
material a vida em fadiga N
f
, que define o nmero de ciclos necessrios para causar

27
a falha em funo de um nvel de tenso especfico, conforme tomado do grfico -N
(Figura 2.13b).
Normalmente ocorre uma disperso considervel nos dados de fadiga, com
variao nos valores de N medidos para vrios corpos de prova testados sob o mesmo
nvel de tenso, muitas vezes levando a incertezas significativas de projeto quando
forem consideradas as vidas em fadiga e/ou o limite de resistncia fadiga. O
espalhamento nos resultados uma conseqncia da sensibilidade da fadiga a uma
variedade de parmetros do ensaio e do material, impossveis de serem precisamente
controlados podendo ser citados: a fabricao do corpo de prova, preparao da
superfcie, variveis metalrgicas, alinhamento do corpo de prova no equipamento,
tenso mdia e freqncia utilizada nos testes.
Limite de Resistncia
fadiga
log N (Ciclos at falha)
3
10 10
4
10
5
10
6
10
7
10
8
10
9 10
10
T
e
n
s

o
T
e
n
s

o
Resistncia fadiga
10
3
10
4
em N ciclos
log N (Ciclos at falha)
10
7 9
10
10
10
1
Vida em fadiga
1
sob tenso

1
N
1
(a)
(b)


Fonte: Callister, W.D.Jr., Cincia e Engenharia de Materiais: Uma Introduo
Figura 2.13 Comportamentos das Curvas s-N

28
2.3.3 INICIAO E PROPAGAO DE TRINCAS

O processo de falha por fadiga caracterizado por trs etapas distintas:
(1) Iniciao da trinca, onde uma pequena trinca se forma em algum ponto
com alta concentrao de tenses;
(2) Propagao da trinca, durante a qual a trinca avana em incrementos a
cada ciclo de tenses;
(3) Fratura final, que ocorre muito rapidamente uma vez que a trinca que
est avanando tenha atingido o seu tamanho crtico.
A vida em fadiga N
f
(quantidade total de ciclos at a fratura) pode ser
considerada, portanto, como sendo a soma do nmero de ciclos para a iniciao da
trinca N
i
e a propagao da trinca N
p
:

p i f
N N N + =
2.17

A contribuio da etapa de fratura final para a durao total da fadiga
insignificante, uma vez que ela ocorre muito rapidamente. As propores da durao
total relativa a N
i
e N
f
dependem do material em questo e das condies do ensaio.
Em nveis baixos de tenso (fadiga de alto ciclo), uma grande frao da vida em fadiga
utilizada na iniciao da trinca. Com o aumento do nvel de tenso, N
i
diminui e as
trincas se formam mais rapidamente. Desta forma, no caso de fadiga de baixo ciclo
(altos nveis de tenso), a etapa de propagao predominante (isto , N
p
> N
i
).
As trincas associadas a falhas por fadiga quase sempre se iniciam (ou
nucleiam) sobre a superfcie de um componente, em algum ponto de concentrao de
tenses, ditos stios de nucleao de trincas (por exemplo: riscos superficiais, cantos
vivos, rasgos de chaveta, soldas, fios de roscas e etc). O carregamento cclico pode
tambm produzir descontinuidades superficiais microscpicas que podem tambm
atuar como fatores de concentrao de tenses e, portanto, como stios de iniciao
de trincas.
Uma vez que uma trinca estvel tenha se nucleado, comea ento a se
propagar muito lentamente e, em metais policristalinos, ao longo dos planos
cristalogrficos com elevadas tenses de cisalhamento. Este processo, denominado
propagao de estgio I pode se constituir em uma frao grande ou pequena da
durao total da fadiga, em funo de fatores como o nvel de tenso e a natureza do
corpo de prova submetido ao ensaio.
Tenses elevadas e a presena de entalhes favorecem um estgio I de vida

29
curta e em metais policristalinos, a trinca se estende normalmente atravs de somente
alguns gros durante este estgio. A superfcie de fadiga ento formada possui uma
aparncia plana e sem caractersticas especiais.
Finalmente, o segundo estgio de propagao (estgio II) tem lugar e a taxa de
extenso da trinca aumenta drasticamente, havendo neste ponto, uma alterao na
direo de propagao para uma direo praticamente perpendicular tenso de
trao aplicada. Assim, o crescimento da trinca avana atravs de um processo
repetitivo de abaulamento plstico e afilamento da ponta da prpria trinca.

2.3.4 TAXA DE PROPAGAO DA TRINCA

Embora medidas possam ser tomadas para minimizar a possibilidade de uma
falha por fadiga, trincas e stios de nucleao de trincas sempre existiro em
componentes estruturais. Trincas, sob a influncia de tenses cclicas, iro
inevitavelmente se formar e crescer e, se no for interrompido este processo, poder
ocorrer a fratura final. Os princpios de mecnica da fratura devem ser empregados,
uma vez que o tratamento do problema envolve a determinao de um comprimento
mximo de trinca que pode ser tolerado sem que haja a induo de uma falha. Deve-
se observar que essa discusso est relacionada ao domnio da fadiga de alto ciclo,
isto , para fadigas que apresentem duraes de fadiga maiores do que
aproximadamente 10
4
a 10
5
ciclos [11].
Os resultados de estudos de fadiga mostraram que a vida de um componente
estrutural pode ser relacionada taxa de crescimento da trinca e durante a
propagao em estgio II, as trincas podem crescer desde um tamanho praticamente
imperceptvel at o comprimento crtico. Existem tcnicas experimentais que so
empregadas para monitorar o comprimento da trinca durante o ciclo de tenses. Os
dados so registrados e ento representados na forma de uma curva do comprimento
da trinca a em funo do nmero de ciclos N, como mostrado na Figura 2.14, onde
esto includas curvas para dados obtidos para dois nveis diferentes de tenso
(comprimento inicial da trinca a
0
, para ambos os conjuntos de ensaios, o mesmo). A
taxa de crescimento das trincas, da/dN, obtida pela inclinao (coeficiente angular)
em um dado ponto da curva.
Dois pontos importantes merecem observao: inicialmente a taxa de
crescimento pequena, porm aumenta em funo do aumento do comprimento da
trinca. Em seguida, a taxa de crescimento aumentada em funo do crescimento do
nvel de tenso aplicada (de
1
para
2
), associada a um comprimento de trinca
especfico (a
1
).

30
Como j dito anteriormente, a taxa de propagao de uma trinca de fadiga
durante o estgio II uma funo no somente do nvel de tenso e do tamanho da
trinca, mas tambm de variveis do material.
Matematicamente, a taxa de propagao de uma trinca pode ser expressa em
termos do fator de intensidade de tenso K (j apresentado no item 2.2):

m
) K ( A
dN
da
=
2.18

C
o
m
p
r
i
m
e
n
t
o

d
a

T
r
i
n
c
a

a
a0
a1
Ci cl os N
(da/ dN) a 1 , 1
2 > 1
2
( da/ dN) a1 , 2
1

Figura 2.14 Curva a x N

Os parmetros A e m so constantes do material utilizado e dependem do
ambiente, da freqncia, e da razo das tenses (R na Equao 2.16). O valor de m
varia normalmente entre 1 e 6, K representa a faixa de variao do fator de
intensidade de tenso na extremidade da trinca, ou seja:

mn mx
K K K =
2.19a

Ou ainda, utilizando-se a Equao 2.9:

a ) ( Y a Y K
min max
= =
2.19b

Sabe-se que o crescimento da trinca interrompido ou desprezvel para a
parte de compresso de um ciclo de tenso e se
mn
for compressiva, ento os

31
valores de K
mn
e
mn
podem ser tomados como sendo iguais a zero, isto , K = K
mx

e =
mx
.
Observa-se tambm que K
mx
e K
mn
na Equao 2.19a representam fatores de
intensidade de tenso, e no a tenacidade fratura K
C
, nem a tenacidade fratura em
deformao plana K
IC
.
O comportamento tpico da taxa de crescimento da trinca de fadiga est
representado na Figura 2.15, na forma do logaritmo da taxa de crescimento da trinca,
da/dN, em funo do logaritmo da faixa do fator de intensidade de tenso, K.
l og K
l
o
g

d
a
/
d
N
II
III
I


Figura 2.15 Curva Caracterstica da/dN x ?K, em Escala Logartmica

A curva resultante possui um formato sigmoidal, podendo ser dividida em trs
regies distintas, identificadas por I, II e III. Na regio I, em baixos nveis de tenso
(valores abaixo do valor limite K
Ith
- denominado K
I
threshold -) e/ou pequenos
tamanhos de trinca, no h crescimento observvel das trincas preexistentes em
resposta a um carregamento cclico. Associada regio III, existe um crescimento
acelerado da trinca, a qual ocorre exatamente antes da fratura rpida.
A curva essencialmente linear na regio II, em conformidade com a Equao
2.18, fato este que pode ser confirmado quando se toma o logaritmo de ambos os
lados desta expresso:

] ) K ( A log[ )
dN
da
log(
m
=
2.20a

32
ou

) A log( ) K log( m )
dN
da
log( + =
2.20b

De fato, de acordo com a Equao 2.20b, um segmento de linha reta ocorrer
quando forem representados graficamente os valores de log (da/dN) em funo de log
K, sendo que, a inclinao (coeficiente angular) e a interseo com o eixo vertical
(coeficiente linear) correspondem aos valores de m e log A, respectivamente, podendo
ser determinados a partir de dados de ensaios representados segundo o grfico
apresentado na Figura 2.15.

2.3.5 VIDA EM FADIGA

Um dos objetivos da anlise de falhas o de ser capaz de estimar a vida em
fadiga N para alguns componentes, dadas as suas restries de servio e os
resultados de ensaios de laboratrio. Assim sendo, possvel desenvolver uma
expresso analtica para N, devido ao estgio II, pela integrao da Equao 2.18,
previamente manipulada na seguinte equao:

m
) K ( A
da
dN

=
2.21

ou na forma da integral:



= =
C
0
C
0
a
a
a
a
m
f
) K ( A
da
dN N
2.22

Os limites na segunda integral encontram-se entre o comprimento inicial do
defeito a
0
, obtido utilizando-se tcnicas de exame no-destrutivas, como radiografias,
por exemplo, e o comprimento crtico da trinca a
C
, determinado a partir de ensaios de
tenacidade fratura.
Da substituio da expresso para K (Equao 2.19b) chega-se a:



=

=
C
0
C
o
a
a
a
a
2
m
m m
2
m
m
f
a Y
da
) ( A
1
) a Y ( A
da
N
2.23


33
Assume-se aqui que (ou
mx

mn
) seja constante e, em geral, Y (o fator
geomtrico) depender do comprimento da trinca a, e portanto no poder ser
removido do interior da integral.
Um aspecto relevante deve ser considerado na Equao 2.23 que, ao presumir
a validade da Equao 2.18 ao longo de toda a vida do componente, ignorando o
tempo necessrio para iniciar a trinca e tambm para a fratura final, e que desta forma
s deve ser tomada como uma estimativa de N
f
.

2.3.6 FATORES QUE INFLUENCIAM A VIDA EM FADIGA

Como mencionado no item 2.3.2, o comportamento da fadiga em materiais de
engenharia altamente sensvel a uma srie de variveis. Alguns desses fatores
sero mencionados a seguir.
(i) TENSO MDIA: - a dependncia da vida em fadiga em relao
amplitude da tenso pode ser avaliada a partir do grfico -N, cujos dados so obtidos
para uma tenso mdia constante
m
, com freqncia para o caso de um ciclo de
tenses alternadas (
m
= o). A tenso mdia, contudo, ir afetar tambm a vida em
fadiga, por meio de um grfico formado por uma srie de curvas -N, cada uma
medida para um valor diferente de
m
(Figura 2.16). Como se pode observar, aumentar
o nvel mdio de tenso leva a uma diminuio na vida em fadiga.
1
2
m1
m2
N
m1 < m2

Figura 2.16 Influncia da tenso mdia s
m
sobre o comportamento da curva s-N

(ii) EFEITOS DA SUPERFCIE: - Para muitas situaes usuais de
carregamento, a tenso mxima dentro de um componente ou estrutura ocorre em sua
superfcie e, por conseguinte, a maioria das trincas que levam as falhas por fadiga tm
s

34
sua origem em posies localizadas sobre a superfcie, mais especificamente em
stios de amplificao de tenso que influenciam diretamente a vida em fadiga.
(iii) VARIVEIS DE PROJETO: - O projeto de um componente pode ter
uma influncia significativa sobre as suas caractersticas de fadiga. Qualquer entalhe
ou descontinuidade geomtrica (sulcos, orifcios, rasgos de chaveta, roscas e assim
por diante) pode atuar como um fator de concentrao de tenses e stio para a
iniciao de uma trinca de fadiga. Quanto mais afilada for uma descontinuidade (isto ,
quanto menor o raio de curvatura), maior ser a concentrao de tenses. A
probabilidade de falhas por fadiga pode ser reduzida evitando-se, sempre que possvel
tais ocorrncias, como por exemplo, atravs de alteraes de projeto onde os pontos
onde existam mudanas repentinas no contorno, levando existncia de cantos
agudos, sejam eliminados.

(iv) TRATAMENTOS DE SUPERFCIE: - Durante operaes de usinagem,
pequenos riscos e sulcos so invariavelmente introduzidos na superfcie da pea de
trabalho pela ao da ferramenta de corte e como j mencionado anteriormente,
podem limitar a vida em fadiga. A melhoria do acabamento superficial mediante um
polimento ir aumentar significativamente a vida em fadiga.

(v) EFEITOS DO AMBIENTE: - Fatores ambientais tambm podem afetar o
comportamento de fadiga de materiais, em especial a fadiga trmica e a fadiga por
corroso.
A fadiga trmica induzida normalmente a temperaturas elevadas, pela
flutuao das tenses trmicas, no precisando da presena de tenses mecnicas de
uma fonte externa. A origem das tenses trmicas est na restrio expanso e/ou
contrao dimensional que normalmente ocorreria em um membro estrutural sujeito a
variaes de temperatura. A magnitude de uma tenso trmica desenvolvida por uma
alterao de T na temperatura depende do coeficiente de expanso trmica
1
, bem
como do modo de elasticidade E, de acordo com a seguinte expresso

T E
1
=
2.24

Obviamente, as tenses trmicas no iro surgir se esta restrio mecnica
estiver ausente. Alternativas bvias para prevenir esse tipo de fadiga consistem em
eliminar, ou pelo menos reduzir, a fonte de tais restries, permitindo a ocorrncia de
alteraes dimensionais sem a existncia destes bloqueios, ou ento em escolher
materiais com propriedades fsicas apropriadas.

35
A falha que ocorre pela ao simultnea de uma tenso cclica e um ataque
qumico conhecido por fadiga associada corroso, produzindo vidas em fadiga
mais curtas. Mesmo a atmosfera ambiente normal pode afetar o comportamento de
fadiga de alguns materiais, onde pequenos pites podem se formar como resultado de
reaes qumicas entre o ambiente e o material, os quais servem como pontos de
concentrao de tenses e, portanto como stios de nucleao de trincas.
































36
CAPTULO 3

3 METODOLOGIA ADOTADA

Para avaliar as conseqncias da utilizao do reparo de material compsito
na vida em fadiga das chapas de alumnio trincadas, foram adotados os passos que se
seguem, visando aplicar os conceitos apresentados no Captulo 2.

3.1 PREPARAO DOS CORPOS DE PROVA:

Os corpos de prova (CP) do tipo SEN (Single Edge Notch), Figura 3.1, foram
confeccionados a partir de chapas de alumnio, liga AL 5052-H32 (E=70 GPa,
rupt ura
=
230 MPa,
escoamento
= 195 MPa), com dimenses: (240 x 80) mm e espessuras de 6.35
mm e 4 mm. Na preparao para os ensaios as seguintes etapas foram executadas:
(i) perfurao de 6 furos com dimetro de 12.5 mm, nas extremidades do
CP, para fixao, por meio de parafusos e porcas, do dispositivo de acoplamento
mquina de ensaios de fadiga (Figura 3.1);
(ii) usinagem de um entalhe de dimenses 16.5 mm x 3 mm e ngulo de
ponta igual a 30
0
, destinado a induzir a propagao da trinca de fadiga na regio
central do CP (Figura 3.1);
(iii) perfurao de 4 furos com dimetro 2.2 mm, para fixao do suporte em
ao inoxidvel (AISI 304), (Figura 3.2) do dispositivo de coleta de dados (tipo COD
GAGE, "Change of Displacement", que mede a abertura anterior do entalhe usinado,
cujo valor inicial de 10 mm) para o software de controle dos ensaios (Figura 3.3);
(iv) confeco de 4 placas de ao, com dimenses (100 x 100) mm e
espessura 6 mm, com furao coincidente com item (i), para fixao do CP mquina
de ensaios (Figura 3.4);
100
2
5
20
1
5

1
2
,5
8
0
1
6
.
5
3
0

3
120
6
,
3
5

Figura 3.1 Desenho Dimensional do Corpo de prova (cotas em mm)

37
2
21,0
6
0

2,5
21,0
6
0

1,25 1,25
2
2,5

Figura 3.2 - Dispositivos para Fixao do COD GAGE ao CP (cotas em mm)

1
8
1
6
.
5
10

Figura 3.3 - Dispositivos de Fixao do COD GAGE montado no CP (cotas em mm)

12,5
Material: Ao (6 mm)
1
1
0
5
5
20 20

1
2
,
5
100
Corpo de Prova
2
5

Figura 3.4 - Dispositivo de Fixao do CP Mquina de Ensaios (cotas em mm)


38
3.2 MQUINA DE ENSAIOS

Os ensaios foram realizados utilizando-se a mquina de ensaios da marca
INSTRON, modelo 8802, equipada com clula de carga de 25 KN (Figura 3.5),
instalada nas dependncias do LTS (Laboratrio de Tecnologia Submarina) da
COPPE, UFRJ.

Figura 3.5 INSTRON Modelo 8802

3.3 REPAROS DE MATERIAL COMPSITO

Dois tipos de fibras foram empregados para laminao a vcuo dos reparos de
material compsito: fibra de carbono e fibra de vidro. No primeiro reparo foram
utilizadas 3 camadas de tecido Toray T300, impregnadas com resina epxi de cura
rpida, marca Tubolit, com permanncia de 6 h em forno a 60
0
de temperatura, com
espessura final (mdia) de 1.1 mm. Para o segundo foram necessrias 6 camadas de
tecido woven roving (330 g/m
2
) e com o mesmo procedimento de laminao anterior,
produziu uma espessura final (mdia) de 1.8 mm. A Tabela 3.1 apresenta as
propriedades mecnicas dos dois reparos obtidas em testes realizados em laboratrio
(LTS COPPE - UFRJ).

Tabela 3.1 Propriedades dos Reparos de Material Compsito
Frao Volume
Reparo
Mdulo de
Elasticidade
(GPA)
Limite de
Ruptura
(MPa)
Elongao
Mxima
(%)
Fibra
(%)
Resina
(%)
Toray 300 42.9 473.1 1.1 54 46
Fibra de Vidro [23] 20.4 270.7 1.99 67 33

39
Das placas laminadas foram cortados os reparos de fibra de carbono com
dimenses 25 x 25 mm e 25 x 30 mm, e fibra de vidro com 25 x 25 mm, para colagem
na regio central do CP, sobre o entalhe, em apenas uma de suas faces, conforme
indicado na Figura 3.6.



(a) (b)
Figura 3.6 Compsito Aderido ao CP em uma de suas Faces:
(a) fibra de carbono e (b) fibra de vidro

Para adeso ao CP foi utilizado o adesivo estrutural, base de epxi, DP-460,
produzido pela 3M do Brasil Ltda, segundo procedimento definido pelo fabricante, que
consiste basicamente em lixar a regio a ser colada, para retirada do excesso de xido
de alumnio e posterior desengraxe com auxlio de lcool isoproplico. Aps a
preparao/limpeza, o adesivo aplicado chapa e ao reparo, que so mantidos sob
presso (com auxlio de grampos) por 96 h (tempo total de cura). Outras informaes
sobre este produto, incluindo as relativas durabilidade e resistncia ao cisalhamento,
obtidas a partir do site do fabricante, encontram-se no Anexo III deste trabalho.

3.4 OBTENO DE DADOS EXPERIMENTAIS

Para o controle das condies de ensaio e captao dos dados oriundos do
COD GAGE utilizou-se o programa SAX (Single Axis Max) instalado na estao de
trabalho (Figura 3.7) conectada mquina de ensaios. O programa possibilita, dentre
outras funes, definir e controlar a amplitude e freqncia da carga atuante, alm da
aquisio dos dados oriundos do prprio ensaio, via COD GAGE, armazenamento
todas estas informaes em arquivos de formato compatvel com o padro Windows.
No caso especfico dos ensaios realizados, foram geradas tabelas com as
seguintes informaes: ciclo de carga, cargas mxima e mnima aplicadas,
deslocamentos mximo e mnimo do eixo de trao, aberturas mximas e mnimas do

40
COD GAGE (em % do valor inicial). No item 3.4 a seguir ser apresentado com mais
detalhe o procedimento adotado para tratamento dos dados adquiridos.

Figura 3.7 Estao de Trabalho com Programa SAX

Alm desta monitorao automtica, a propagao da trinca foi visualmente
acompanhada por intermdio de uma lupa (Figura 3.8), fabricada pela Holtermann
Comercial e Tcnica Ltda, com as seguintes caractersticas:


Ampliao (vezes) 80
Campo medio (mm) 0 a 2
Resoluo (mm) 0.02
Distncia focal (mm) 8

Modelo LH-10
Figura 3.8 Lupa Holtermann LH-10 80x

Na Figura 3.9 pode ser vista a montagem destes dois dispositivos no CP
acoplada mquina de ensaios.


Figura 3.9 Montagem do CP com COD GAGE e Luneta 80 x

41
3.5 CONVERSO DOS DADOS EXPERIMENTAIS ADQUIRIDOS EM DADOS DE
PROPAGAO DA TRINCA

Valendo-se das facilidades de aquisio de dados da mquina de ensaios
(COD GAGE + SAX), aliada possibilidade de acompanhamento visual da
propagao da trinca com o uso da luneta, foi adotado um procedimento que visou
automatizar todo o processo de aquisio de dados para seu tratamento posterior.
Uma vez que os ensaios de fadiga so demorados, o acompanhamento
somente visual da propagao da trinca seria por demais trabalhoso, sujeito a muitos
erros de medio (embora a preciso da luneta seja de 0.2 mm, seu campo visual de
no mximo 2.0 mm, o que obriga ao observador alterar sua posio sempre que a
trinca se propagar alm deste limite o que, ao final de vrias horas de trabalho poderia
gerar desnecessariamente erros de medio do prprio observador), viabilizou-se um
mtodo para automatizar o processo de coleta de informaes dos ensaios. Este
mtodo baseou-se na comparao entre o valor propagado da trinca (visual) e o
correspondente aumento da abertura do COD GAGE (automtico), conforme
apresentado a seguir:
(i) CP submetido a ciclos de tenso at o incio da propagao instvel,
com amplitude e freqncia constantes sendo que, a cada 10.000 ciclos, o ensaio
interrompido e o comprimento propagado da trinca (delta_a) medido visualmente
com o auxilio da luneta e ento adicionado ao valor do comprimento acumulado da
trinca (a_real);
(ii) Como a cada parcela de ciclos executada ocorre um aumento na
abertura do COD GAGE (adotou-se a aquisio do valor equivalente variao
percentual deste aumento em relao ao valor padro do dispositivo: 10 mm),
associada ao crescimento da trinca (delta_cod) foi elaborada uma tabela de correlao
entre os dados (Tabela 3.2);
(iii) Por meio de um traado grfico (Figura 3.10) obtm-se a relao direta
entre as duas medies colhidas (delta_cod X a_real); e
(iv) A Equao 3.1, resultante da relao (iii) utilizada para converso dos
registros de sada do programa em grficos a x N, na seqncia dos ensaios de
fadiga:

) cod _ delta log( * 445 . 28 644 . 29 ) mm ( a + =
3.1




42
Tabela 3.2 Converso de Dados dos Ensaios de Fadiga
Ciclos
Ciclos
acumulados
delta_cod
(%)
delta_a
(mm)
a_real
(mm)
10000 10000 0.454 0.56 20.16
10000 20000 0.478 0.56 20.74
10000 30000 0.511 0.68 21.4
10000 40000 0.553 1.22 22.62
10000 50000 0.602 1.40 24.02
10000 60000 0.667 1.40 25.42
10000 70000 0.760 1.42 26.84
10000 80000 0.915 1.52 28.36
10000 90000 1.265 3.30 31.66
7461 97461 1.650 3.30 34.96

Curva Delta_cod x a
10
15
20
25
30
35
40
0 0.5 1 1.5 2
Delta_cod
a

(
m
m
)


Figura 3.10 Grfico COD GAGE (Delta_cod) X Comprimento da trinca (a)

Aplicando-se a Equao 3.1 aos dados da Tabela 3.2 e comparando-os
com os valores de referncia (reais), chegou-se Tabela 3.3, onde pode se verificar
que o erro mximo obtido com esta aproximao , em mdulo, da ordem de 3 %, o
que bastante satisfatrio.

Tabela 3.3 Comparao entre os comprimentos de trinca medidos
visualmente e os obtidos via Equao 3.1

a_real
(mm)
a_cod
(mm)
erro (%)
20.16 19.89 -1.36
20.74 20.53 -0.95
21.40 21.35 -0.23
22.62 22.33 -1.32
24.02 23.37 -2.76
25.42 24.64 -3.16
26.84 26.25 -2.23
28.36 28.55 0.65
31.66 32.55 2.73
34.96 35.83 2.43

43
3.6 ENSAIOS DE FADIGA

Uma vez que todo o ferramental utilizado para a execuo dos ensaios de
fadiga j foi apresentado nos itens anteriores, resta agora descrever os demais
procedimentos executados para verificar efetivamente as alteraes da vida em fadiga
dos CP quando reparados com material compsito. O que ser descrito a seguir vale
para todos os CP envolvidos nos ensaios, sendo que os valores de carga, tenso,
freqncia da carga de teste e etc, sero apresentados no Captulo 4 Resultados
Experimentais.
Antes de se iniciar qualquer ensaio, uma pr-trinca de aproximadamente 3 mm
propagada no CP a fim de aliviar os efeitos da usinagem do entalhe na extremidade
da trinca. Desta forma, a trinca inicial passa a ter um comprimento de
aproximadamente 20 mm. Cabe ressaltar que face s dificuldades de controle do
processo de propagao da trinca (que tem vida prpria), nem sempre foi possvel
atingir o mesmo valor em todos os CP. A partir de ento, este CP com a pr-trinca
propagada, utilizado para a continuao dos ensaios com e sem reparo de material
compsito aderido, at que o comprimento da trinca, agora em regime de propagao
estvel, atinja o valor crtico que leve o CP fratura instvel.
Nos primeiros ensaios para o trecho de propagao instvel da trinca era muito
difcil definir exatamente seu incio, mas o final do processo ocorria quando da fratura
completa do CP, o que se mostrou bastante perigoso para a integridade dos
equipamentos de ensaio. Optou-se ento, por definir um critrio de parada que
interrompesse o ensaio quando a trinca se encontrasse no regime instvel de
propagao, sem prejudicar os dados obtidos, nem causar danos aos equipamentos.
Este critrio baseou-se no deslocamento vertical do eixo (inferior) do acionador de
carga, configurado pelo programa SAX, para interromper o ensaio assim que o mesmo
se deslocasse 0.9 mm acima da posio do incio do ensaio. Desta forma, consegui-se
outro fator de automatizao e agilizao dos ensaios.
Como j mencionado anteriormente, so obtidas experimentalmente as curvas
de propagao de uma trinca, relacionando o comprimento da trinca a e o nmero de
ciclos de carregamento correspondente, N (Figura 3.11).
A partir destas curvas e da amplitude de carregamento (constante) possvel
calcular os valores das taxas de propagao da trinca em funo dos ciclos de carga
da/dN ??e da amplitude do fator de intensidade de tenso K para os diversos
comprimentos de trinca.

44
a
a
1
1
a
a
2
a
2

1
2

Figura 3.11 Grfico a x N

.Estes valores de da/dN podem ser obtidos atravs do clculo direto entre
sucessivos pares de medidas (utilizado neste trabalho), sendo um par dado pelo valor
de a correspondente a um N, ou a partir do clculo de derivadas, ou tangentes
(da/dN), da curva de a X N, relao esta que pode ser expressa na forma do grfico
da Figura 3.12. Aplicam-se as Equaes 2.20a e 2.20b, pelas quais possvel definir
os valores dos A e m aplicadas na Equao 2.23, que definem a vida em fadiga N
f
do
componente analisado.
Esta ltima equao, como j comentado no item 2.3.5, possui termos
dependentes entre si dentro da integral e desta forma sua resoluo s pode ser
obtida por meio de uma integrao numrica.

a
1
2
dN
da

1
2

Figura 3.12 Grfico da/dN x ?K



45
3.7 FATOR GEOMTRICO Y(a/w)


Como apresentado no item 2.2.4, para determinao do fator de intensidade de
tenso necessrio o conhecimento do fator geomtrico Y(a/w). Vrios so os
mtodos utilizados para sua obteno, sendo os principais, as formulaes empricas
que utilizam a geometria do CP e da trinca e a anlise de elementos finitos.
As formulaes empricas para o corpo de prova do tipo SEN, obtidas nas
referncias [17] e [18] apresentam as seguintes equaes:
I) com acurcia de 0.5% para (a/w) O 0.6:
4 3 2
I
)
w
a
( 39 . 30 )
w
a
( 72 . 21 )
w
a
( 55 . 10 )
w
a
( 231 . 0 12 . 1 ) w / a ( Y + + =

3.2
II) com acurcia de 0.1% para (a/b) O 0.2:
2
3
)
w
a
1 (
)
w
a
( 265 . 0 857 . 0
)
w
a
1 ( 265 . 0 ) w / a ( Y
4
II

+
+ =
3.3

III) com acurcia de 0.1% para qualquer (a/b):

)
w 2
a
cos(
)]
w 2
a
( seno 1 [ )
w
a
( 02 . 2 752 . 0
* ] )
w 2
a
tan( )
a
w 2
[( ) w / a ( Y
3
III

+ +

=
3.4

Os resultados da anlise por elementos finitos (MEF) obtidos por Chung e Yang
[1], para um CP de mesmas dimenses que os utilizados neste trabalho (w = 80mm e
a = 20 mm), ser comparado, na Tabela 3.4, aos valores obtidos nas formulaes 3.3,
3.4 e 3.5.
Tabela 3.4 Tabela comparativa de valores Y(a/w)

a (mm) a/w Y
I
Y
II
Y
III
MEF
20 0.250 0.98121 1.50528 1.67097 1.52720
22 0.275 1.00469 1.57954 1.73296 1.64670
24 0.300 1.03622 1.66267 1.79683 1.77260
26 0.325 1.07704 1.75566 1.86276 1.90180
28 0.350 1.12867 1.85964 1.93099 2.03290
30 0.375 1.19293 1.97600 2.00176 2.16620
32 0.400 1.27190 2.10639 2.07538 2.30420
34 0.425 1.36798 2.25280 2.15217 2.45060

46
A comparao entre os valores obtidos indica que aqueles oriundos de Y
I

mostraram-se bem discrepantes em relao aos demais e sero descartados,
enquanto que, as demais formulaes apresentaram valores prximos entre si.
Considerando-se critrios de segurana, mais conservativos, associados
fratura, sero adotados neste trabalho os maiores valores de amplificao das
tenses, ou seja, os decorrentes da anlise de elementos finitos. O grfico da figura
3.13 representa a variao de Y em funo da razo (a/w) a ser aplicada neste
trabalho.

0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60
(a/w)
K
/
(
S
i
g
m
a
*
(
P
I
*
a
)
1
/
2
)


Figura 3.13 Fator Geomtrico Y


Todo o procedimento apresentado neste Captulo ser complementado com a
apresentao dos resultados obtidos, no Captulo 4 a seguir.















47
CAPTULO 4

RESULTADOS OBTIDOS

Neste captulo so apresentados os grficos com as curvas de crescimento das
trincas propagadas nas diversas configuraes dos CP ensaiadas. Como j
mencionado anteriormente, no Apndice IV encontram-se as tabelas com todos os
dados coletados durante os ensaios e que, aps serem depurados, foram utilizados
para elaborao dos grficos que se seguem. Estes dados sintetizam os ensaios
realizados em 35 corpos de prova, totalizando mais de 12.000.000 de ciclos, entre
nucleao e propagao de trincas, o que equivale a aproximadamente 170 horas de
ensaios. Neste contexto, esto includos tambm os ensaios invlidos ou
interrompidos, pela ocorrncia de trincas bifurcadas, problemas com o equipamento de
testes e defeitos do prprio material empregado.
Em ambas as fases dos ensaios de fadiga (pr-trinca inicial e propagao at
fratura final), os CP 6.35 mm foram submetidos a uma carga cclica senoidal, de
amplitude mxima de 12 KN e mnima de 1.2 KN (com R=0.1), equivalendo a uma
tenso mxima de 23.62 MPa (aproximadamente 10% do limite de ruptura do AL5052-
H32) e freqncia de 20 Hz. Para os CP 4 mm, mantida a mesma tenso, as cargas
foram de 7.56 KN (mxima) e 0.76 KN (mnima), permanecendo as demais condies
de ensaio.
Em cada grfico identificado o nmero do CP, a espessura do material (6.35
ou 4 mm), o tipo de configurao ensaiada e a curva representativa (mdia) adotada
como resultante, cujos dados sero utilizados como caracterstico do ensaio para a
continuao deste trabalho, conforme a seguinte codificao:
CP6.35 = corpo de prova com 6.35 mm de espessura;
CP4 = corpo de prova com 4 mm de espessura;
SR = sem reparo;
R25 = reparo de fibra de carbono 25 x 25 mm;
R30 = reparo de fibra de carbono 25 x 30 mm;
GRP = reparo de fibra de vidro 25 x 25 mm e
FA = falta de adesivo no reparo (adesivo somente em suas extremidades),
simulando um processo de reparo com chapa sobreposta, onde a
soldagem feita somente no seu contorno.




48
4.1 CP COM 6.35 mm DE ESPESSURA SEM REPARO

15
20
25
30
35
40
0 20 40 60 80 100 120 140
Sem Reparo
CP6.35_SR
CP03
CP01
CP05
CP6.35_SR
a

(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
CP_6.35 mm
CURVA a x N

Figura 4.1 Curva a x N CP6.35 mm - Sem Reparo


Este grfico representa o comportamento considerado como referncia para o
crescimento da trinca dos CP com 6.35 mm de espessura sem reparo. Podem ser
observadas duas fases distintas:
1) Aps o incio do ensaio, com comprimento da trinca variando de 20 at 30
mm, verifica-se um crescimento da trinca com aumento progressivo de sua velocidade
de propagao, consumindo cerca de 90% dos ciclos de fadiga (100.000 ciclos); e
2) Entre 30 mm e 36 mm, na regio de tamanho crtico da trinca, quando ocorre
a fratura total do CP, h um aumento considervel da velocidade de propagao,
consumindo apenas 10% dos ciclos de fadiga (10.000 ciclos).



49
4.2 CP COM 6.35 mm DE ESPESSURA COM REPARO DE FIBRA DE
CARBONO DE 25 x 25 mm
15
20
25
30
35
40
0 100 200 300 400 500 600
Reparo Fibra de Carbono
25 x 25 mm - CP6.35_R25
CP06
CP07
CP18
CP6.35_R25
a

(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
CP_6.35mm
CURVA a x N


Figura 4.2 Curva a x N CP6.35 mm - Reparo de Fibra de Carbono (25x25mm)


Neste grfico possvel visualizar que a presena do reparo alterou a taxa de
crescimento da trinca, diminuindo seu valor, aumentando a fase entre 20 e 30 mm,
para 490.000 ciclos e a fase final, para 40.000 ciclos. Os percentuais de consumo de
ciclos de fadiga passaram a ser 92% e 8%, ainda prximos aos anteriores.
Observa-se neste grfico que a diminuio da taxa de crescimento da trinca
bem visvel entre os valores de 20 e 25 mm, justamente o comprimento do reparo.
Nesta regio este valor para o CP_R25 da ordem de 0.014 mm/1000 ciclos e para o
CP_SR, da ordem de 0.071 mm/1000 ciclos.
O mesmo raciocnio, aplicado na regio entre 30 e 35 mm, produz como
resultados: 0.125 mm/1000 ciclos para o CP_R25 e 0.42 mm/1000 ciclos para CP_SR,
demonstrando que mesmo aps a trinca ultrapassar a regio do reparo aderido, ainda
so sentidos os efeitos da alterao do campo de tenses ao ser redor.


50
4.3 CP COM 6.35 mm DE ESPESSURA COM REPARO DE FIBRA DE
CARBONO DE 25 x 30 mm
15
20
25
30
35
40
0 500 1000 1500 2000
Reparo Fibra de Carbono
25 x 30 mm - CP6.35_R30
CP09
CP12
CP6.35_R30
a

(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
CURVA a x N
CP_6.35 mm


Figura 4.3 Curva a x N CP6.35 mm - Reparo de Fibra de Carbono (25x30mm)

Neste grfico possvel visualizar que a presena do reparo diminuiu mais
ainda a taxa de crescimento da trinca, aumentando a fase entre 20 e 30 mm, para
1.700.000 ciclos (97%) e a fase final, para 50.000 ciclos (3%).
Observa-se neste grfico que a diminuio da taxa de crescimento da trinca
mais destacada entre os valores de 20 e 22 mm, com a curva se aproximando de uma
reta com inclinao bem suave at 22 mm (0.0015 mm/1000 ciclos), aumentando a
partir da at 30 mm (0.02 mm/1000 ciclos) e da at a fratura (0.10 mm/1000 ciclos).
A presena do reparo de compsito de maior comprimento (R30) alterou o
campo de tenses em uma rea maior ao redor da trinca retardando ainda mais sua
propagao.








51
4.4 CP COM 6.35 mm DE ESPESSURA COM REPARO DE FIBRA DE VIDRO DE
25 x 25 mm
15
20
25
30
35
40
0 100 200 300 400 500 600 700
Reparo Fibra de Vidro
25 x 25 mm - CP6.35_GRP
CP15
CP16
CP6.35_GRP
a

(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
CP_6.35mm
CURVA a x N

Figura 4.4 Curva a x N CP6.35 mm - Reparo de Fibra de Vidro (25x25mm)


Neste grfico verifica-se que o reparo de fibra de vidro, com 1.8 mm de
espessura apresentou comportamento similar ao reparo de fibra de carbono com
espessura de 1.1 mm. Para a fase entre 20 e 30 mm, foram consumidos 550.000
ciclos de fadiga (86 %) e na fase final, 88.000 ciclos (14%).
A taxa de crescimento da trinca tambm bem visvel entre os valores de 20 e
25 mm, justamente o comprimento do reparo, equivalendo a 0.012 mm/1000 ciclos.
Este valor para o CP6.35_R25 da ordem de 0.014 mm/1000.
Para a regio entre 30 e 35 mm, o valor encontrado de 0.06 mm/1000 ciclos
para o CP6.35_GRP e 0.42 mm/1000 ciclos para CP6.35_SR, indicando que um
reparo feito com fibra de vidro apresenta tambm bons resultados quanto fadiga,
quando comparado com um reparo similar feito com fibra de carbono com
aproximadamente metade de sua espessura. Esta constatao torna-se bastante
oportuna pelo fato do custo da fibra de vidro ser bem inferior ao da fibra de carbono,
barateando assim o custo do reparo.


52
4.5 CP COM 6.35 mm DE ESPESSURA COM REPARO DE FIBRA DE
CARBONO DE 25 x 25 mm, COM FALTA DE ADESIVO
15
20
25
30
35
40
0 50 100 150 200 250
Reparo Fibra de Carbono
25 x 25 mm, com
Falta de Adesivo - CP6.35_FA
CP13
CP19
CP6.35_FA
a

(
m
m
)
N (ciclos x10
3
)
CP_6.35mm
CURVA a x N


Figura 4.5 Curva a x N CP6.35 mm - Reparo de Fibra de Carbono - Falta de
Adesivo

Neste grfico verifica-se que a falta de adesivo imposta ao reparo, como era de
se esperar, no trouxe os mesmos benefcios dos reparos anteriores. Na fase entre 20
e 30 mm, o consumo de ciclos chegou a 215.000 ciclos (93%) e na fase final, entre 30
e 35 mm, chegou-se a 15.000 ciclos (7%)
A taxa de crescimento da trinca entre os valores de 20 e 25 mm da ordem de
0,028 mm/1000 ciclos, enquanto que para o CP6.35_R25, equivale a 0.014 mm/1000
ciclos e para o CP6.35_SR, da ordem de 0.071 mm/1000 ciclos.
A regio entre 30 e 35 mm, produz como resultado: 0.20 mm/1000 ciclos,
contra 0.125 mm/1000 ciclos para o CP_R25 e 0.42 mm/1000 ciclos para CP6.35_SR.
Tais resultados demonstram, mais uma vez, a importncia do papel do reparo aderido
na redistribuio das tenses ao redor da trinca em propagao.


53
4.6 CP COM 4 mm DE ESPESSURA SEM REPARO
15
20
25
30
35
40
0 50 100 150 200 250 300
CURVA a x N
CP04
CP05
CP06
CP4_SR
a

(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
Sem Reparo
CP4_SR
CP_4mm

Figura 4.6 Curva a x N CP4 mm Sem Reparo


semelhana do elaborado para o CP 6.35mm, este grfico representa o
comportamento considerado como referncia para o crescimento da trinca dos CP
com 4 mm de espessura sem reparo. Podem ser observadas tambm duas fases
distintas:
1) Aps o incio do ensaio, com comprimento da trinca variando de 20 at 30
mm, verifica-se um crescimento da trinca com aumento progressivo de sua velocidade
de propagao (0.05 mm/1000 ciclos), consumindo cerca de 89% dos ciclos de fadiga
(200.000 ciclos); e
2) Entre 30 mm e 36 mm, na regio de tamanho crtico da trinca, quando ocorre
a fratura total do CP, h um aumento considervel da velocidade de propagao (0.24
mm /1000 ciclos), consumindo apenas 11% dos ciclos de fadiga (25.000 ciclos).





54
4.7 CP COM 4 mm DE ESPESSURA COM REPARO DE FIBRA DE CARBONO
DE 25 x 25 mm
15
20
25
30
35
40
0 200 400 600 800 1000 1200
CURVA a x N
CP08
a
(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
Reparo de Fibra de Carbono
25 x 25 mm - CP4_R25
CP_4mm


Figura 4.7 Curva a x N CP4 mm Reparo de Fibra de Carbono (25x25mm)


Como para o CP 4 mm, neste grfico possvel visualizar a alterao da taxa
de crescimento da trinca pela presena do reparo, aumentando a fase entre 20 e 30
mm, para 1.140.000 ciclos (99%) e a fase final, para 15.000 ciclos (1%).
A taxa de crescimento da trinca entre os valores de 20 e 30 mm da ordem de
0.009 mm/1000 ciclos enquanto que para o CP6.35_R25, da ordem de 0.063
mm/1000 ciclos.
O mesmo raciocnio, aplicado na regio entre 30 e 35 mm, produz como
resultados: 0.25 mm/1000 ciclos para o CP4_R25 e 0.125 mm/1000 ciclos para
CP6.35_R25.





55
4.8 ANLISE COMPARATIVA DE DESEMPENHO ENTRE REPAROS
4.8.1 CORPOS DE PROVA COM 6.35 mm DE ESPESSURA
15
20
25
30
35
40
0 400 800 1200 1600
CURVAS a x N
CP6.35_SR
CP6.35_R25
CP6.35_R30
CP6.35_GRP
CP6.35_FA
a

(
m
m
)
N (Ciclos x 10
3
)
Comparativo de Desempenho entre Reparos
CP_6.35mm


Figura 4.7 Curva a x N CP6.35 mm Comparativo de Desempenho de Reparos


O grfico da Figura 4.7, apresenta a superposio das curvas de propagao
obtidas nos ensaios de fadiga para os CP6.35 mm. Na Tabela 4.1 a avaliao do
desempenho dos reparos, em relao a vida em fadiga, obtida a partir da
comparao entre as quantidades de ciclos consumidos na propagao das trincas at
a fratura do material (trinca com comprimento igual 35 mm):




56
Tabela 4.1 Dados do Ganho de Vida em Fadiga
CP Ciclos at a = 35 mm Ganho Percentual
CP6.35_SR 110.000 ---
CP6.35_R25 530.000 382
CP6.35_R30 1.700.000 1446
CP6.35_GRP 595.000 441
CP6.35_FA 228.000 107

Verifica-se ento que, mesmo na pior situao de reparo, onde no h
aderncia completa (falta de adesivo) do material compsito na regio da trinca
(CP6.35_FA), h um ganho de mais de 100 % da vida em fadiga do material ensaiado.
Trata-se da aplicao de um reparo com chapa sobreposta que contm a trinca, mas
no na mesma proporo do reparo totalmente aderido.
No caso mais favorvel, o comprimento do reparo (30 mm) foi o fator
preponderante no retardo do crescimento da trinca, j que, como era de se esperar,
quanto maior for rea de contacto entre materiais, maior ser a redistribuio de
tenses ao redor e na frente da trinca e, conseqentemente, menor ser o valor do
fator de intensidade de tenses K.
Outro resultado observado refere-se ao fato de que foi possvel obter um
rendimento semelhante para reparos de mesma dimenses (25 x 25 mm) e materiais
diferentes (CP6.35_R25 Fibra de Carbono, com espessura de 1.1 mm e
CP6.35_GRP fibra de vidro, com espessura de 1.8 mm), aumentando-se a
espessura do material com propriedades mecnicas inferiores e custo de aquisio
menor. Este um mais fator que deve ser considerado no delineamento dos reparos:
seu barateamento com mesma eficincia.
Dos resultados obtidos foi possvel verificar tambm a contribuio do adesivo
estrutural base de epxi (DP460), de alta resistncia s tenses cisalhantes, na
distribuio das tenses e aumento de resistncia do reparo propagao das trincas.
A seguir so apresentados os resultados obtidos para o CP com espessura de
4 mm, que vm complementar o at aqui discutido.










57
4.8.2 CORPOS DE PROVA COM 4 mm DE ESPESSURA
15
20
25
30
35
40
0 200 400 600 800 1000 1200
CURVAS a X N
CP4_SR
CP4_R25
a
(
m
m
)
N (ciclos x 10
3
)
Comparativo de Desempenho do Reparo
CP_4mm


Figura 4.8 Curva a x N CP4 mm Comparativo de Desempenho de Reparo

O grfico da Figura 4.8, apresenta a superposio das curvas de propagao
obtidas nos ensaios de fadiga para os CP4 mm. Na Tabela 4.2 a avaliao do
desempenho dos reparos, em relao a vida em fadiga, obtida a partir da
comparao entre as quantidades de ciclos consumidos na propagao das trincas at
a fratura do material (trinca com comprimento igual 35 mm):

Tabela 4.2 Dados do Ganho de Vida em Fadiga
CP Ciclos at a = 35 mm Ganho Percentual
CP4_SR 220.000 ---
CP4_R25 1160.000 427


Verifica-se nestes ensaios que houve um ganho da ordem de 400 % da vida
em fadiga do material ensaiado, valor semelhante ao obtido para a espessura de 6.35
mm.

58
4.9 GRFICOS DE VELOCIDADE DE PROPAGAO (dA/dN) x AMPLITUDE
DO FATOR DE INTENSIDADE DE TENSO (K)

Seguindo o procedimento descrito no item 4.6, de posse das curvas a x N,
utilizando-se as Equaes 2.20a e 2.20b, foram obtidas as curvas que representam as
velocidades de propagao das trincas nos CP, para as condies especficas
adotadas nos ensaios de fadiga.
Face grande disperso de pontos obtidos (vide tabelas do Apndice IV), para
a confeco dos grficos foi necessrio um tratamento destes resultados de maneira a
permitir um valor de desvio padro no superior a 5%, garantindo assim, um bom
ajuste para a reta interpolada (Equao 2.20b). Os valores dos coeficientes A e m
obtidos a partir das curvas ajustadas nas diversas condies ensaiadas tambm esto
tabelados.
Para facilitar a comparao do desempenho dos reparos, quanto conteno
da velocidade de propagao das trincas, so apresentados as tabelas com valores de
K (amplitude do fator de intensidade de tenso) versus da/dN (velocidade de
propagao), onde possvel verificar claramente a diferena de comportamento da
trinca em funo do reparo aplicado ou no.
Adicionalmente, foram confeccionadas tabelas nas quais esto apresentados
os valores da velocidade de propagao da trinca, quando a mesma atinge 25 mm de
comprimento, correspondendo a um valor de K de 10 MPa m
1/2
.

















59
4.9.1 CORPOS DE PROVA COM 6.35 mm DE ESPESSURA

10
-6
10
-5
0.0001
0.001
1 10 100
CURVAS K x da/dN - CP6.35mm
CP6.35_SR
CP6.35_R25
CP6.35_R30
CP6.35_GRP
CP6.35_FA
d
a
/
d
N
K (MPa.m
1/2
)
CP6.35mm

Figura 4.9 Curva (da/dN) x (K) CP6.35 mm
Comparativo de Desempenho de Reparos

No grfico da figura 4.9 a taxa de propagao da trinca apresenta realmente
um comportamento linear tpico da regio II da curva caracterstica de propagao da
trinca, conforme apresentado no item 2.3.4 deste trabalho.
Observa-se tambm, que as maiores velocidades de propagao so obtidas
para o CP6.35_SR, seguido do CP6.35_FA, CP6.35_R25, CP6.35_GRP e
CP6.35_R30, dados estes referendados pela Tabela 4.6.
As Tabelas 4.3 e 4.4 apresentam os dados utilizados para representao da
curva de velocidade de propagao da trinca (da/dN) versus a amplitude do fator de
intensidade de tenso (K) para os CP6.35 mm.


60
Tabela 4.3 Dados das Curvas (da/dN) x (K) para
CP6.35_SR, CP6.35_R25 e CP6.35_R30

CP6.35_SR CP6.35_R25 CP6.35_R30
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
8.161 4.886E-05 9.323 9.034E-06 8.464 3.887E-06
8.455 6.631E-05 9.778 1.271E-05 8.445 3.403E-06
8.768 7.111E-05 10.366 1.761E-05 8.530 4.029E-06
8.959 7.055E-05 10.736 1.861E-05 8.665 4.993E-06
9.184 8.199E-05 10.846 1.833E-05 8.648 4.987E-06
9.395 7.576E-05 11.180 2.994E-05 8.724 4.878E-06
9.650 9.039E-05 11.462 3.399E-05 8.809 3.975E-06
9.924 9.577E-05 11.636 2.817E-05 8.923 4.947E-06
10.256 1.141E-04 11.886 4.030E-05 9.773 8.329E-06
10.616 1.218E-04 12.083 3.132E-05 10.251 8.211E-06
11.026 1.367E-04 12.399 5.000E-05 10.493 1.371E-05
11.525 1.634E-04 12.760 5.659E-05 10.757 1.476E-05
11.985 1.672E-04 13.207 6.895E-05 11.119 2.001E-05
13.899 2.956E-04 13.730 7.922E-05 11.654 2.907E-05
16.242 3.426E-04 14.182 6.732E-05 13.715 3.585E-05
17.239 4.543E-04 14.696 7.510E-05 15.554 7.608E-05
18.611 3.320E-04 15.742 1.114E-04 18.674 2.307E-04
17.187 1.594E-04
18.947 2.109E-04


Tabela 4.4 Dados das Curvas (da/dN) x (K) para
CP6.35_GRP e CP6.35_FA

CP6.35_GRP CP6.35_FA
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
9.246 8.028E-06 8.342 7.591E-06
9.437 6.229E-06 8.522 1.314E-05
9.749 7.359E-06 9.276 2.782E-05
9.881 8.415E-06 9.486 2.947E-05
9.939 1.079E-05 9.551 1.456E-05
10.496 1.121E-05 9.610 2.089E-05
10.572 1.290E-05 9.636 1.572E-05
10.660 1.469E-05 9.693 1.997E-05
10.757 1.306E-05 9.910 4.596E-05
10.819 1.375E-05 10.037 3.070E-05
11.046 1.981E-05 10.166 2.596E-05
11.366 2.192E-05 10.245 2.693E-05
11.540 2.824E-05 10.387 3.843E-05
12.486 2.872E-05 10.730 3.487E-05
12.803 3.956E-05 10.997 6.406E-05
12.947 2.987E-05 11.200 6.688E-05
13.361 5.076E-05 11.539 1.103E-04

61
Tabela 4.4 (continuao)

CP6.35_GRP CP6.35_FA
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
13.585 4.529E-05 11.895 1.148E-04
14.092 6.073E-05 12.297 1.280E-04
14.962 7.490E-05 12.752 1.425E-04
15.358 7.472E-05 13.428 2.079E-04
18.050 1.294E-04 14.898 4.341E-04
16.460 5.630E-04
18.820 8.786E-04
18.831 2.076E-03


A Tabela 4.5 apresenta os valores dos coeficientes A e m obtidos pelo ajuste
de uma reta (Equao 2.20b) ao conjunto de pontos obtidos para cada ensaio,
podendo ser utilizados para a previso da vida em fadiga pela resoluo da integral
definida na Equao 2.23.

Tabela 4.5 Coeficientes A e m
CP A m
CP6.35_SR 1.353E-07 2.870
CP6.35_R25 5.845E-10 4.425
CP6.35_R30 7.892E-11 5.072
CP6.35_GRP 1.686E-10 4.784
CP6.35_FA 1.809E-11 6.223


Na Tabela 4.6 mostrado um quadro comparativo entre os valores de
velocidade de propagao para o comprimento da trinca igual a 25 mm.

Tabela 4.6 Comparativo de Velocidade de Propagao (da/dN)
para a = 25 mm
CP
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
Velocidade
Percentual
CP6.35_SR 10.0 1.00299E-04 100
CP6.35_R25 10.0 1.55519E-05 15.5
CP6.35_R30 10.0 9.31509E-06 9.3
CP6.35_GRP 10.0 1.02532E-05 10.2
CP6.35_FA 10.0 3.02300E-05 30.1


Observa-se que o ganho de vida em fadiga inversamente proporcional
velocidade de propagao das trincas, notadamente no CP6.35_R30, onde o menor
valor de velocidade resultou numa melhor performance do reparo.


62
4.9.2 CORPOS DE PROVA COM 4 mm DE ESPESSURA

O procedimento adotado no item 4.9.1 ser utilizado a seguir.

10
-6
10
-5
0.0001
0.001
1 10 100
Curvas K x da/dN - CP_4mm
CP4_SR
CP4_R25
d
a
/
d
N
(MPa.m
1/2
)

Figura 4.10 Curva (da/dN) x (K) CP4mm
Comparativo de Desempenho de Reparos

Como no grfico da Figura 4.9, na Figura 4.10 pode ser visto que as maiores
velocidades de propagao da trinca ocorreram para o CP sem reparo (CP4_SR), e a
curva final tambm apresenta um comportamento linear.
Na Tabelas 4.7 encontram-se os dados utilizados para representao da curva
de velocidade de propagao da trinca (da/dN) versus a amplitude do fator de
intensidade de tenso (K) para os CP com espessura de 4 mm e na Tabela 4.8 so
apresentados os valores dos coeficientes A e m obtidos pelo ajuste de uma reta
(Equao 2.20b) ao conjunto de pontos obtidos para cada ensaio, podendo ser
utilizados para a previso da vida em fadiga pela resoluo da integral definida na
Equao 2.23.
Na Tabela 4.9 apresentado o comparativo de velocidades para a = 25 mm e,
como no caso anterior, a incluso do reparo determinou uma menor velocidade de
propagao da trinca, favorecendo o aumento da vida em fadiga do CP.

63
Tabela 4.7 Dados das Curvas (da/dN) x (K) para
CP4_SR e CP4_R25
CP4_SR CP4_R25
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
5.392 3.216E-05 5.455 4.450E-06
5.509 3.959E-05 5.470 4.433E-06
5.572 3.728E-05 5.588 4.305E-06
5.667 3.790E-05 5.711 4.176E-06
5.942 3.917E-05 5.761 4.125E-06
6.089 3.737E-05 5.783 6.161E-06
6.268 4.847E-05 5.804 6.129E-06
6.367 4.059E-05 5.826 6.097E-06
6.436 5.591E-05 5.875 6.025E-06
6.860 5.498E-05 6.137 7.554E-06
7.119 5.749E-05 6.165 7.506E-06
7.228 5.642E-05 6.205 9.302E-06
7.371 5.526E-05 6.278 9.144E-06
7.551 6.858E-05 6.442 7.038E-06
8.416 1.132E-04 6.474 8.739E-06
8.644 1.099E-04 6.602 8.489E-06
9.006 1.281E-04 6.646 1.178E-05
9.456 1.550E-04 6.776 1.144E-05
9.931 2.113E-04 6.861 1.123E-05
10.577 2.059E-04 6.915 1.428E-05
11.769 3.476E-04 7.017 1.396E-05
7.116 1.519E-05
7.356 1.441E-05
7.543 1.802E-05
7.704 2.553E-05
7.937 3.207E-05
8.847 5.818E-05
12.307 5.382E-04


Tabela 4.8 Coeficientes A e m
CP A m
CP4_SR 2.146E-07 2.920
CP4_R25 2.188E-10 5.724


Tabela 4.9 Comparativo de Velocidade de Propagao (da/dN)
para a = 25 mm
CP
K
(MPa m
1/2
)
da/dN
(mm/ciclo)
Velocidade
Percentual
CP4_SR 7.0 6.2996E-05 100
CP4_R25 7.0 1.5045E-05 23.9




64
CAPTULO 5

CONCLUSES

Neste trabalho, onde esto sintetizados os resultados dos ensaios de fadiga de
35 corpos de prova, com variao de espessura e tipo de reparo empregado,
totalizando mais de 12.000.000 de ciclos, entre nucleao e propagao de trincas,
equivalendo a aproximadamente 170 horas de ensaios, foi possvel comprovar a
eficincia do procedimento de reparo proposto, pelas constataes a seguir
apresentadas.
Ao compararem-se os desempenhos dos reparos empregados nos CP6.35
mm, conforme dados da Tabela 4.1, verifica-se que, no caso mais favorvel, reparo de
fibra de carbono, 25 x 30 mm, (CP6.35_R30) houve um aumento da vida em fadiga da
ordem de 14.5 vezes o valor obtido para o mesmo tipo de ensaio de fadiga sem o
reparo (CP6.35_SR). Na pior situao (CP6.35_FA), simulando um procedimento com
chapa sobreposta, com adesivo aplicado apenas na extremidade do reparo, foi obtido
um aumento de 107% da vida em fadiga. Resultados semelhantes foram obtidos para
o CP4 mm (Tabela 4.2), cujo rendimento apresentado foi bastante satisfatrio.
Estes resultados comprovam que quanto maior for rea de contacto entre os
materiais, maior ser a redistribuio de tenses ao redor e a vante da trinca e,
conseqentemente, menor ser o valor do fator de intensidade de tenses K,
responsvel pela propagao das trincas.
importante frisar, que a qualidade dos resultados obtidos deve-se tambm
utilizao de um adesivo estrutural base de epxi (DP460), com caractersticas
prprias para aplicaes em fadiga, com resistncia elevada s tenses cisalhantes.
Da anlise dos CP fraturados foi possvel constatar que o descolamento do reparo da
placa de alumnio ocorreu por falha adesiva e no coesiva, sem danos ao reparo,
provavelmente em funo da preparao no adequado dos CP (o prprio autor deste
trabalho se encarregou de fazer esta preparao).
Outro resultado observado e que merece ateno especial, refere-se ao fato de
que foi possvel obter um rendimento semelhante (aumento em torno de 400% da vida
em fadiga) para reparos de mesma dimenses (25 x 25 mm) e materiais diferentes
(CP6.35_R25 Fibra de Carbono, com espessura de 1.1 mm e CP6.35_GRP fibra
de vidro, com espessura de 1.8 mm), aumentando-se a espessura do material com
propriedades mecnicas inferiores. Este um mais fator que deve ser considerado no
delineamento dos reparos: possvel utilizar outros materiais, de custo menor, desde
que seja avaliada a espessura do reparo a ser empregado. Obviamente, as

65
conseqncias deste procedimento levaro ao barateamento do reparo, tornando-o
economicamente mais atrativo.
Complementando as observaes relativas propagao das trincas, a anlise
da velocidade de propagao em funo do gradiente de tenso indica, como era de
se esperar, que o ganho de vida em fadiga inversamente proporcional velocidade
de propagao das trincas, facilmente observvel nos resultados obtidos para o
CP6.35_R30 (Tabela 4.6), onde a menor velocidade (9% do valor do CP6.35_SR)
determinou a melhor performance deste reparo. Comportamento semelhante foi obtido
para o CP4 mm (Tabela 4.9).
Do estudo apresentado verifica-se que a utilizao de reparos de trincas
utilizando-se material compsito, aderidos a corpos de prova, pr-trincados,
apresentou-se eficiente e promissor em relao ao aumento da vida em fadiga.
Este estudo apenas uma amostra das vrias possibilidades que so
oferecidas pelos materiais compsitos quando utilizados como reforos ou reparos
estruturais.
Esta avaliao pode ser utilizada como parmetro para estudos futuros que
podem avaliar, dentre outras, variaes no tipo de materiais empregados (CP e
reparos), dimenses e forma de aplicao dos reparos (nos dois lados do CP),
variao nas condies de teste (ciclos de tenses variveis), outros adesivos, efeitos
da fadiga em corroso (aplicado ao meio naval) e efeitos da espessura do reparo
empregado. No deve ser descartada tambm, a elaborao de um modelo
matemtico que possa simular o comportamento do CP reparado, propiciando o
dimensionamento adequado dos reparos a serem aplicados.















66
CAPTULO 6

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS

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behavior of thick aluminum panels repaired with a composite patch , Composite
Structures 60 (2003), 1-7;

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bonded composite patch repair using three layer technique , Composite Structures 45
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Fracture Mechanics 28 (1997), 13-28;


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growth behavior in aluminum plate with bonded composite patch, Engineering Fracture
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Edio, John Wiley & Sons, 2000, LTC Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A.

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Transactions Royal Society, London, 2000, Series A.

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Corners. Transactions of the Institute of Naval Architects, 55, pp. 219-241, 1913.

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Transversing a Plate, ASME, Journal of Applied Mechanics, Volume 24.

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American Society of Mechanical Engineers, 61, pp. A49-A53, 1939.

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Mechanical, Lehigh UN, 1973.

[18] TADA H., PARIS P. e IRWIN G., The Stress Analysis of Cracks Handbook, Del
Research Corporation, 1973.

[19] BASTIAN, F. L., CAMINHA, H. M. e MORAES, M., Notas de aula de Mecnica da
Fratura, COT744. COPPE/UFRJ.

[20] NBR6834 Alumnio e suas Ligas Classificao, ABNT Associao Brasileira
de Normas Tcnicas.

[21] ALCAN Manual de Soldagem www.alcan.com.br


68
[22] SMITH, C.S. Design of Marine Structures in Composite Materials, Elsevier
Science Publishers LTD., 1990.

[23] JUNIOR, S.C.O., PASQUALINO, I., NETTO, T.A. Estudo Numrico Experimental
de Cascas Cilndricas Tipo Alumnio + Material Compsito sob Ao de Presso
Externa, COPPE/UFRJ, 2004.

[24] SHENOI, R. A. e WELLICOME, J. F. Composite Materials in Maritime
Structures.

[25] BARRACUDA TECNOLOGIES AND PRODUCTS Novos Materiais -
www.barracudatec.com.br



































69
APNDICE I

ALUMNIO E LIGAS

O alumnio puro um metal que apresenta uma resistncia mecnica
relativamente baixa, mas ductilidade elevada. Entretanto, por meio da adio de um ou
mais elementos de liga, a sua resistncia pode ser substancialmente aumentada,
embora mantenha valores de ductilidade bastante aceitveis.
Como a maioria dos metais, o alumnio perde resistncia em temperaturas
elevadas. Muitas aplicaes so projetadas com base nas propriedades das ligas em
temperatura ambiente, embora algumas Normas permitam a reduo dos valores de
tenses admissveis de projeto com o aumento da temperatura.
Em baixas temperaturas a resistncia do alumnio aumenta sem perda de
ductilidade, ou seja, a sua tenacidade no diminui com o abaixamento da temperatura.
Esta uma das razes do seu uso cada vez mais crescente em aplicaes
criognicas.

I.1 PROPRIEDADES MECNICAS DAS LIGAS DE ALUMNIO

A Tabela I.1 apresenta de maneira comparativa, propriedades fsicas de vrios
metais, inclusive o alumnio, brevemente discutidas nos itens a seguir.

Tabela I.1 Propriedades fsicas de vrios materiais
Propriedades Alumnio Cobre
Bronze
65/35
Ao
Ao Inox-
304
Magnsio Titnio
Densidade (Kg/m
3
) 2700 8925 8430 7800 7880 1740 4500
Ponto de Fuso (
o
C) 660 1083 930 1350 1426 651 1600
Mdulo de
Elasticidade E (GPa)
69 110 103 200 200 45 116

I.1.1 DENSIDADE

A densidade a mais conhecida das caractersticas fsicas do alumnio e a
mais interessante do ponto de vista de engenharia e como pode ser visto, a menor
de todos os metais listados, exceto o magnsio. Esse baixo valor faz com que o
alumnio possa competir com outros metais, em base de peso, mesmo quando estes
apresentam melhores propriedades em base volumtrica. Comparada com a do ao,
cerca de trs vezes maior, mesmo com diferenas marcantes nos processos de

70
soldagem, principalmente em relao aos custos e procedimentos envolvidos, pode
ser uma vantagem significativa para a escolha entre um e outro material, uma vez que
a maior facilidade de manuseio das lminas e subconjuntos, antes e aps a soldagem,
pode ser o fator decisrio.
I.1.2 PONTO DE FUSO

O ponto de fuso do alumnio, igual a 660
o
C, tornando-se menor quando
elementos de liga so adicionados.
I.1.3 MDULO DE ELASTICIDADE

Uma observao sobre as relaes entre os valores de E, pode ser feita ao se
comparar ao e alumnio. O primeiro possui o mdulo de elasticidade trs vezes maior
que o segundo, o que no significa que esta razo (3:1) determine a mesma relao
para as espessuras destes materiais, quando submetidos a uma igual flexo. Tal fato
explica-se pela flexo no ser diretamente proporcional ao mdulo de elasticidade e
sim, ao inverso do momento de inrcia multiplicado pelo mdulo de elasticidade, o que
pode ser comprovado nas vrias frmulas empregadas nos clculos de flexo.
I.1.4 PROPRIEDADES QUMICAS

caracterstica do alumnio e suas ligas, a formao natural de um filme de
xido (Al
2
O
3
) sobre a sua superfcie. A espessura do xido logo no incio de sua
formao de cerca de 15 (1,5 x 10
-7
mm), mas a taxa de crescimento subseqente
decresce de modo que a espessura de xido normal da ordem de 25 - 50 (2,5 - 5,0
x 10
-7
mm). Embora a camada de xido seja extremamente fina, ela suficiente para
proteger o metal contra o ataque dos mais diversos meios corrosivos, justificando a
excelente resistncia corroso apresentada pelo alumnio e suas ligas, resistncia
esta que pode ser aumentada por meio da anodizao, que um crescimento artificial
(por meios eletroqumicos) da espessura da camada de xido.
O filme de xido tenaz, aderente e impermevel, fundindo-se a 2052
o
C
(cerca de trs vezes a temperatura de fuso do alumnio), o que faz que, por exemplo,
ao tentar soldar por fuso o alumnio, sem primeiro remover o filme de xido, resultar
na fuso do metal bem antes do xido fundir-se e a coalescncia poder no ocorrer.
Nos processos de soldagem a arco metlico com proteo de gs inerte, o xido
removido pela ao do arco eltrico e a formao de um novo filme evitada pela
ao do campo de gs protetor.
O xido de alumnio possui ainda outras caractersticas importantes, como a

71
dureza ( o material de maior dureza depois do diamante, e por esta razo,
normalmente empregado como matria-prima abrasiva na fabricao de rebolos de
esmeril), a porosidade de sua superfcie (possibilita a reteno de umidade ou
contaminantes que poderiam ocasionar porosidades na solda), alem de ser isolante
eltrico.
I.1.4 OUTRAS PROPRIEDADES

Alm das propriedades j anteriormente mencionadas, outras caractersticas
do alumnio devem ser observadas.

Antimagnetismo

O alumnio e suas ligas so antimagnticos para a maioria dos fins prticos.

Antifagulhante

O alumnio praticamente no desprende fagulhas quando atritado ou golpeado
por objetos duros. Sua aplicao fundamental em lugares onde uma fagulha
acidental poderia ser desastrosa, como, por exemplo, em ambientes explosivos ou
altamente inflamveis.

Refletividade

A refletividade do alumnio pode chegar a 90% atuando em um largo espectro
de comprimentos de onda, desde radiao ultravioleta, passando pelo espectro visvel,
infravermelho, calor, at ondas de rdio e radar. Vem da sua grande aplicao em
luminrias, refletores de luz e calor (os espelhos dos grandes telescpios so
revestidos com um filme de alumnio coloidal). Pode atuar ainda como blindagem de
calor quando a sua transmisso feita por radiao (exemplo disto so as telhas de
alumnio que refletem o calor do sol, mantendo a temperatura baixa no interior dos
edifcios).
Compostos de reao

Os produtos de reao do alumnio so geralmente atxicos e incolores,
possibilitando o uso do metal em contato com alimentos, remdios e no
processamento de tintas e fibras sintticas.

Soldabilidade

A condutividade trmica exerce uma grande influncia na soldabilidade do
alumnio, pois ela quase cinco vezes maior neste metal do que no ao, ou seja, o

72
alumnio necessita, para uma mesma massa elevar sua temperatura localmente, do
fornecimento de calor cerca de cinco vezes maior do que o requerido para o ao. Na
prtica, representa o uso de uma fonte de calor com maior intensidade para que a
soldagem seja bem sucedida. Numa primeira anlise, o fato do ponto de fuso do
alumnio ser menor do que o do ao pode parecer que o calor requerido para sold-lo
seja menor do que o requerido para o ao. Entretanto, a alta condutividade trmica do
alumnio compensa esta diferena entre as temperaturas de fuso e, de fato, o
alumnio necessita de pelo menos tanto quanto ou provavelmente mais calor do que o
ao para ser soldado. A alta condutividade trmica, o alto coeficiente de expanso
linear e a necessidade de maior aporte de calor podero causar considerveis
distores durante a soldagem, se no forem utilizadas as velocidades de trabalhos
mais altas possveis quando da soldagem do alumnio com fontes de calor mais
intensas.
Uma vantagem da alta condutividade trmica do alumnio, sob o ponto de vista
do soldador, que ela proporciona uma rpida solidificao da poa de solda,
tornando a soldagem do alumnio mais rpida do que a do ao.

I.2 CLASSIFICAO DAS LIGAS DE ALUMNIO

At aqui foi discutido o alumnio comercialmente puro, um metal que combina
um conjunto de propriedades expressivas: leveza, alta ductilidade, boa resistncia
corroso e excelentes condutividades trmica e eltrica. Entretanto, o alumnio puro
apresenta baixa resistncia mecnica para aplicaes estruturais o que faz a maioria
dos produtos em alumnio ser obtida a partir de uma liga, com a finalidade de atingir as
propriedades desejadas. A maior parte dessas ligas so solues slidas de um ou
mais elementos metlicos dissolvidos na matriz de alumnio. Essas solues tm suas
propriedades aumentadas por deformao plstica a frio (encruamento) ou por
tratamento trmico.
Os principais elementos de liga so: cobre (Cu), magnsio (Mg), mangans
(Mn), silcio (Si) e zinco (Zn). Outros elementos so adicionados em quantidades
menores, agindo como refinadores de gro ou para produzir propriedades especiais.
Um desenvolvimento recente foi a introduo das ligas alumnio-ltio (Li), para
aplicaes estruturais, possuindo adies de cobre (Cu) e, em alguns casos,
magnsio (Mg), sendo classificadas nas sries 2XXX ou 8XXX (vide Tabela I.2),
dependendo de qual for o elemento de maior teor.
Face infinidade de ligas de alumnio existentes e suas tmperas, uma forma
de classificao foi desenvolvida pela Aluminum Association (AA), seguida por toda

73
Amrica do Norte e por muitos outros pases do mundo. No Brasil, a norma similar a
NBR 6834 Alumnio suas Ligas - Classificao. Dependendo da forma como
estas ligas so produzidas, desde o lingote at o produto final, as ligas de alumnio
podem ser divididas em dois grandes grupos: ligas trabalhveis e ligas fundidas
(obtidas por meio do vazamento do metal lquido em um molde para adquirir a forma
desejada e que no so o alvo deste trabalho).
I.2.1 LIGAS TRABALHVEIS

So as ligas nas quais a forma final do produto conseguida atravs de
transformaes de um semimanufaturado (lmina, chapa, folha, perfil, vergalho,
forjado) obtido tambm por transformao mecnica, a frio ou a quente, de um tarugo
ou placa produzida pela solidificao do metal lquido. Os processos de transformao
mais comuns na produo dos semimanufaturados so: laminao, extruso,
trefilao e forjamento. Para identificar estas ligas utiliza-se um sistema de nmeros
de quatro dgitos como descrito a seguir:

Tabela I.2 Designao das ligas trabalhveis
Liga ABNT (NBR6834) Principal elemento qumico da liga
1XXX
Alumnio no ligado ( 99,00% pureza)
2XXX Cobre
3XXX Mangans
4XXX Silcio
5XXX Magnsio
6XXX Magnsio e Silcio
7XXX Zinco
8XXX Outros elementos
9XXX Srie no utilizada

Para esta nomenclatura, as seguintes consideraes so vlidas:

a) o primeiro dgito da designao indica o grupo da liga de acordo com o(s)
elemento(s) qumico(s) que comparece(m) em maior teor em sua composio;
b) o segundo dgito indica modificaes na liga original ou nos limites de impurezas;
c) o terceiro e quarto dgitos identificam a liga ou pureza do alumnio;
d) no caso especfico do grupo 1XXX:
i) os dois ltimos dgitos da designao indicam os centsimos da porcentagem
mnima de alumnio (por exemplo: 1050; alumnio no-ligado com 99,50% de pureza e
1080; alumnio no-ligado com 99,80% de pureza);

74
ii) o segundo dgito indica modificaes nos limites das impurezas. O algarismo 0
(zero) indica o alumnio no ligado que contm impurezas em seus limites naturais ou
que no houve um controle especial, e os algarismos de 1 a 9 indicam que houve
controle especial de um ou mais elementos presentes como impurezas;
- 1050 indica uma liga com no mnimo 99,50% de alumnio sem controle
especial de impurezas; e
- 1350 indica uma liga com mesma pureza (99,50% de alumnio), mas com
controle de uma ou mais impurezas.

e) para os demais grupos (2XXX at 8XXX): os dois ltimos dgitos so arbitrrios,
servindo somente para identificar as diferentes ligas. O segundo caracteriza
modificaes da liga, onde o algarismo 0 (zero) indica a liga original e os algarismos
de 1 9 indicam modificaes desta mesma liga (por exemplo: 5356 e 5456 so
modificaes da liga alumnio-magnsio 5056 e do mesmo modo, 2017 uma liga da
srie alumnio-cobre e 2117 uma modificao desta).
I.2.2 LIGAS TRABALHVEIS NO TRATVEIS TERMICAMENTE

So aquelas em que o aumento de propriedades mecnicas s pode ser
conseguido por processos de deformao a frio, tais como: laminao e trefilao.
Estas propriedades podem ser afetadas pelo aquecimento acima de determinadas
temperaturas, tal como acontece na soldagem, o que faz com que no possam ser
restauradas, exceto por trabalho a frio adicional.
As ligas trabalhveis no tratveis termicamente so produzidas em vrias
tmperas, de acordo com o grau de encruamento e, em geral, so das sries 1XXX,
3XXX, 4XXX e 5XXX.
I.2.3 LIGAS TRABALHVEIS TRATVEIS TERMICAMENTE

So aquelas que apresentam a caracterstica de reagir a tratamento trmico e,
deste modo, conseguem um aumento aprecivel em sua resistncia mecnica. O calor
gerado durante a soldagem reduz as propriedades mecnicas destas ligas, contudo,
as ligas tratveis termicamente podem ser retratadas aps soldagem, desde que a
aplicao justifique esta operao e existam condies tcnicas disponveis.
Os tratamentos trmicos que proporcionam o aumento de resistncia mecnica
destas ligas so a solubilizao e o envelhecimento. As ligas tratveis termicamente
contm na sua composio qumica elementos de liga cuja solubilidade de um
elemento ou um grupo de elementos no alumnio aumenta com a temperatura e o

75
limite de solubilidade excedido em temperatura ambiente ou em temperaturas
baixas. Ao se aquecer a liga, esses elementos entram em soluo slida, podendo ser
mantidos na soluo em temperatura ambiente, desde que a liga seja resfriada
rapidamente (solubilizao).
Aps a solubilizao, a liga encontra-se em situao instvel - os elementos da
liga tendem a sair da soluo slida - formando compostos intermetlicos precipitados
na matriz, muito finos (da ordem de angstrons) e bem distribudos, propiciando o
endurecimento da liga. Esta precipitao (envelhecimento) pode ocorrer em
temperatura ambiente (envelhecimento natural), em perodos mais longos (dias ou
meses), ou ainda ser acelerado pelo aquecimento na faixa 120 a 200
o
C, por algumas
horas (envelhecimento artificial).
As ligas trabalhveis das sries 2XXX, 6XXX, 7XXX so tratveis termicamente
e da mesma forma que as ligas no-tratveis termicamente, seu sistema de
nomenclatura ser apresentado a seguir.

I.2.3.1 TMPERA

O termo tmpera aplicado s ligas de alumnio designa o estado que o material
adquire pela ao do trabalho a frio ou a quente, por tratamentos trmicos ou pela
combinao de ambos, os quais exercem influncia decisiva sobre a estrutura e
propriedades do produto.
O sistema de nomenclatura de tmpera se baseia em letras, e as subdivises
destas tmperas bsicas so indicadas por nmeros que especificam as operaes
principais que o produto deve sofrer. Se uma variante da seqncia de operaes tiver
de ser realizada, sero acrescentados novos dgitos designao inicial.

Tabela I.3 - Sistema de nomenclatura de tmperas
Dgito Aplicao
F
(como fabricado)
Produtos em que no se exerce nenhum controle sobre as condies trmicas ou nvel de
encruamento. No se especificam limites para as propriedades mecnicas.
O
(recozido)
Produtos acabados, apresentando o menor valor de resistncia mecnica.
H
(encruado)
Ligas no-tratveis termicamente, onde o aumento de resistncia mecnica obtido pela
deformao plstica a frio. Podem ser submetidas a um recozimento complementar para produzir
amolecimento parcial ou a um processo de estabilizao. Dgitos adicionais indicam o nvel de
encruamento necessrio ou algum tratamento que possa influenciar as propriedades obtidas.
W
(solubilizado)
Algumas ligas, as quais envelhecem naturalmente em temperatura ambiente aps tratamento de
solubilizao.
T
(tratado
termicamente)
Ligas tratv eis termicamente, produzindo propriedades mecnicas estveis diferentes de F, O
e H, com ou sem encruamento complementar. A letra T deve ser seguida por um ou mais
dgitos.

76
a) CLASSIFICAO DAS TEMPERAS H

O primeiro dgito que se segue letra H indica combinao das operaes
bsicas, conforme indicado na Tabela I.4:

Tabela I.4 Classificao das tmperas H
Dgitos Aplicao
H1
(apenas encruada)
As propriedades mecnicas do material so obtidas exclusivamente por trabalho
a frio, sem nenhum tratamento suplementar.
H2
(encruada e recozida
parcialmente)
As propriedades mecnicas do material so aumentadas mais do que o nvel
desejado e depois so diminudas por recozimento parcial.
H3
(encruada e
estabilizada)
Aplica-se somente quelas ligas que amolecem com o passar do tempo aps
terem sido deformadas plasticamente a frio (encruada). Esse amolecimento
pode ser acelerado e estabilizado com tratamento trmico aps encruamento.

O segundo dgito que se segue designao H1, H2 e H3 indica o grau de
encruamento, ou seja, a quantidade de deformao aplicada ao material.
O nmero 8 designa a tmpera alcanada por uma dada liga que sofreu uma
reduo mecnica a frio de aproximadamente 75%, aps um recozimento pleno. As
tmperas entre O (recozida) e 8 so especificadas por nmeros de 1 a 7. Para o
material que apresente um limite de resistncia trao em torno da metade entre os
valores de resistncias da tmpera O e da tmpera 8, a tmpera designada por
4; em torno da metade das tmperas O e 4; a tmpera designada por 2; e em
torno da metade das tmperas 4 e 8, a tmpera designada por 6. O nmero 9
designa as tmperas cujo limite de resistncia mecnica mnimo excede quele da
tmpera 8 de 15 MPa (2,0 Ksi) ou mais.
O terceiro dgito, quando usado, indica uma variao em relao tmpera H
de dois dgitos, que resulta numa aprecivel diferena nas propriedades.
A designao da tmpera segue-se ao nmero que identifica a liga, por
exemplo, 3003-H18 ou 5083-O.

b) CLASSIFICAO DAS TMPERAS T

Os nmeros de 1 10 que se seguem letra T indicam as seqncias de
tratamentos bsicos aos quais o material foi submetido, conforme Tabela I.5:




77
Tabela I.5 Classificao das tmperas T
Dgitos Tratamento
T1
Resfriado aps o processo de fabricao a uma temperatura elevada e envelhecido
naturalmente at uma condio estvel.
T2
Resfriado aps o processo de fabricao a uma temperatura elevada, posteriormente
deformado plasticamente a frio e finalmente, envelhecido naturalmente at uma
condio estvel.
T3
Solubilizado, deformado plasticamente a frio e envelhecido naturalmente at uma
condio estvel.
T4 Solubilizado e envelhecido naturalmente at uma condio estvel.
T5
Resfriado aps o processo de fabricao a uma temperatura elevada e envelhecido
artificialmente.
T6 Solubilizado e envelhecido artificialmente.
T7 Solubilizado e estabilizado (superenvelhecimento).
T8 Solubilizado, deformado plasticamente a frio e envelhecido artificialmente.
T9 Solubilizado, envelhecido artificialmente e em seguida deformado plasticamente a frio.
T1O
Resfriado aps o processo de fabricao a uma temperatura elevada, deformado
plasticamente a frio e posteriormente envelhecido artificialmente.

As designaes T1 a T1O podem ser seguidas de dgitos adicionais, o
primeiro no podendo ser zero, a fim de indicar uma variao no tratamento bsico
que altera de maneira significativa as caractersticas do material (exemplos: TX51 ou
TXX51 - aplica-se aos produtos que so submetidos a alvio de tenses por
estiramento; e TX52 ou TXX52 - aplica-se aos produtos que so submetidos a
alvio de tenses por compresso).












78
I.3 TABELAS COM CARACTERSTICAS E APLICAES TPICAS DE LIGAS
DE ALUMNIO

As tabelas a seguir apresentam exemplos de algumas ligas de alumnio, com
suas propriedades, mtodo de fabricao e aplicaes.

Tabela I.6 Composio qumica e aplicaes das ligas de alumnio trabalhveis no-
tratveis termicamente
Composio Nominal
Elementos de Liga
(% em Peso)
Liga
Cu Mn Mg Cr
Aplicaes Tpicas
1085
Alumnio extra puro
99,85% de pureza
Equipamentos para indstria qumica e alimentcia / Peas para repuxo
profundo / Frisos decorativos / Refletores.
1050
Alumnio comercialmente puro
99,50% de pureza
Tanques e cubas no-estruturais para indstria qumica e alimentcia /
Impactados: tubos tipo bisnaga e aerosol / Chapas litogrficas /
Tubulao.
1100
1200
Alumnio comercialmente puro
99,00% de pureza
Tubulao / Peas estampadas, painis decorativos, recipientes,
utenslios domsticos / Aletas.
1350
Alumnio 99,50% de pureza com
controle de elementos metlicos
que afetam a condutividade
eltrica.
Barramentos eltricos / Fio condutor / Peas ou equipamentos onde se
requer alta condutividade eltrica.
3003 0,12 1,2 - -
Tanques e tambores para indstria qumica e petroqumica /
Equipamentos para processamento e manuseio de alimentos / Botes
para navegao / Silos / Carrocerias de nibus e furges / Utenslios
domsticos.
3004 - 1,2 1,0 -
Vasos de presso / Tubulao para irrigao / Recipientes.
Extintores / Base de lmpadas / Coberturas e fachadas para
construo civil / Forros e calhas / Latas para bebidas.
5005 - - 0,8 -
Condutor eltrico / Caixilharia / Carrocerias de nibus e furges /
Utenslios domsticos.
5050 - - 1,4 -
Similar 3003 e 5005, porm mais resistente / Apresenta excelente
qualidade de acabamento / Forros.
5052
5652
- - 2,5 -
Utilizadas onde se requer resistncia mecnica superior 5050 /
Tanques para armazenamento / Barcos / Uso geral em estamparia /
Carrocerias de nibus e furges / Persianas.
A liga 5652 uma variante da liga 5052, com pureza elevada, prpria
para trabalhar com perxido.
5083 - 0,7 4,4 0,15
Estruturas / Tanques e reservatrios industriais / Vasos de presso no
sujeitos a chama / Vasos criognicos / Silos / Vages ferrovirios /
Tanques rodovirios / Veculos militares.
5086 - 0,45 4,0 0,15
Embarcaes / Componentes para embarcaes / Tanques de navios
petroleiros / Botijes de gs / Vages / Silos.
5154
5254
- - 3,5 0,25
Vasos de presso no sujeitos a chama / Tanques de navios
petroleiros / A liga 5254 uma variante da liga 5154 com pureza
elevada prpria para trabalhar com perxido.

79
Tabela I.6 Composio qumica e aplicaes das ligas de alumnio trabalhveis no-
tratveis termicamente (continuao)
Liga
Composio Nominal
Elementos de Liga
(% em Peso)
Aplicaes Tpicas
5182 - 0,35 4,5 -
Carrocerias de automveis / Componentes para bicicletas / Tampas
para latas de bebidas / Persianas.
5454 - 0,8 2,7 0,12 Estruturas / Tanques onde a temperatura de servio exceda 65
o
C.
5456 - 0,8 5,1 0,12
Estruturas / Tanques e reservatrios industriais / Componentes para
embarcaes / Vasos de presso no sujeitos a chama.
5252 - - 2,5 -
Peas com alto brilho / Frisos para automveis e aparelhos onde se
requer resistncia mecnica superior a 5657.
5657 - - 1,0 - Peas com alto brilho / Frisos para automveis e aparelhos.

Tabela I.7 - Composio Qumica e Aplicaes das Ligas Trabalhveis Tratveis
Termicamente.
Composio Nominal
Elementos de Liga (% Em Peso) Liga
Cu Si Mn Mg Zn Ni Cr
Aplicaes Tpicas
2011 5,5 0,4 - - - - - Usinagem de peas em torno automtico
2014 4,4 0,8 0,8 0,5 - - -
Peas forjadas com elevada resistncia mecnica
para aeronaves e automveis / Estruturas /
Acessrios hidrulicos e estruturais.
2017 4,0 0,5 0,7 0,6 - - -
Usinagem de peas com resistncia mecnica
elevada
2024 4,4 - 0,6 1,5 - - -
Elementos estruturais / Chapas para construo de
aeronaves, normalmente recobertas (CLAD) para
melhorar a resistncia corroso / Rodas de carro
de combate e locomotivas.
2036 2,6 - 0,25 0,45 - - - Carrocerias de automveis.
2218 4,0 - - 1,5 2,0 - -
Liga para forjamento; cabeotes de cilindros e
pistes / Componentes que requerem resistncia
mecnica e dureza em alta temperatura.
2219
(a)
6,3 - 0,30 - - - -
Estrutural; elevada resistncia mecnica em alta
temperatura / Tanques de aeronaves para
armazenamento de combustvel / Boa soldabilidade.
2519
(b)
5,8
-

0,30 0,17 0,06 - -
Estrutural; liga de alta resistncia mecnica utilizada
na blindagem de veculos militares.
2618
(c)
2,3 0,18 - 1,6 - 1,0 - As mesmas aplicaes que a 22l8.
6009 0,40 0,80 0,50 0,6 0,25 - 0,10 Carrocerias de automveis.
6010 0,40 1,0 0,50 0,8 0,25 - 0,10 Carrocerias de automveis.
6061 0,25 0,6 - 1,0 - - 0,20
Estrutural; automveis, vages, ferrovirios,
embarcaes / Tubos e conexes / Rebites / Boa
trabalhabilidade. soldabilidade e resistncia
corroso.

80
Tabela I.7 - Composio Qumica e Aplicaes das Ligas Trabalhveis Tratveis
Termicamente (continuao)
Composio Nominal
Elementos de Liga (% Em Peso) Liga
Cu Si Mn Mg Zn Ni Cr
Aplicaes Tpicas
6063 - 0,4 - 0,7 - - - Caixilharia e ornamentos / Tubos / Grades.
6101 0,5 - - 0,6 - - - Estruturas eltricas com boa resistncia mecnica.
6262
(d)
0,28 0,6 - 1.0 - - 0,09 Usinagem de peas em torno automtico.
6351 - 1 0 0,6 0,6- - - - As mesmas aplicaes que a liga 6061.
7004
(e)
- - 0,45 1,5 4,2 - - Vages ferrovirios, perfis extrudados.
7005 - - 0,45 1,4 4,5 - 0,13 Vages ferrovirios, perfis extrudados.
7039 - - 0,3 2,8 4,0 - 020 Pontes militares e blindagem de veculos miltares.
7075 1 ,6 - - 2,5 5,6 - 0,23 Estruturas aeroespaciais de elevada resistncia.
Notas:


a. Contm tambm 0.06 Ti, 0,10 V e 0,1870.
b. Contm tambm 0,06 Ti, 0,1770 e 0,10 V.
c. Contm tambm 1,1 Fe e 0,07 Ti.
d. Contm tambm 0,6 Pb e 0,6 Bi.
e. Contm tambm 0,15 Zr.

Tabela I.8 - Propriedades das Ligas Trabalhveis No-Tratveis Termicamente.
Propriedades Fsicas Propriedades Mecnicas Tpicas
Densi-
dade
Faixa
Temp.
Fuso
Con-
dutivida-
de
Trmica
Con-
dutivi-
dade
Eltri-
ca
Tm-
pera
Limite
Resis-
tncia
Limite
Escoa-
mento
AIong.
% em
50mm
1,6 esp.
Resis-
tn-
cia a
Fadiga
Resis-
tncia
ao
cisalha-
mento
Dureza
2
BrineII
Liga
Kg/m
3

o
C W/m
o
C % IACS - MPa MPa - MPa MPa 500 Kg
1060 2701 645-656
232
228
62
61
O
H18
70
131
27
124
43
6
21
45
48
76
19
35
1100 2715 642-656
220
216
59
57
O
H18
90
165
35
151
35
5
34
62
34
90
23
44
1350 2701 647-656
231
231
62
62
O
H19
83
186
27
165
-
-
-
48
55
103
-
-
3003 2743 642-654
191
157
153
50
41
40
O
H14
H18
110
152
200
41
144
186
30
8
4
48
34
69
76
96
110
28
40
55
3004 2715 628-654
161
161
161
42
42
42
O
H34
H38
179
241
283
70
200
248
20
9
5
100
103
110
110
124
145
46
63
77
5005 2715 631-654
198
198
198
52
52
52
O
H34
H38
124
159
200
41
138
186
25
8
5
-
-
-
76
96
110
28
41
51
5050 2687 623-651
191
191
191
50
50
50
O
H34
H38
145
193
221
55
166
200
24
8
6
83
90
96
103
124
138
36
53
63
5052
5652
2687 607-648
137
137
137
35
35
35
O
H34
H32
193
262
230
90
214
195
25
10
12
110
124
115
124
145
140
47
68
60

81
Tabela I.9- Propriedades das Ligas Trabalhveis Tratveis Termicamente.
Propriedades Fsicas Propriedades Mecnicas Tpicas
Densi -
dade
Faixa
Temp.
Fuso
Con-
dutivida-
de
Trmica
Con-
dutivi -
dade
Eltri -ca
Tmp
era
Limite
Resis-
tncia
Limite
Escoa-
mento
AIong.
% em
5Omm
1,6 esp.
Resis-
tn-
cia a
Fadiga
Resis-
tn-
cia ao
cisalha
mento
Dureza
2
BrineII
Liga
Kg/m
3

o
C W/m
o
C % IACS - MPa MPa - MPa MPa 500 Kg
2014 2798 507-637
191
133
153
50
34
40
O
T4
T6
186
427
483
96
290
414
-
-
-
124
138
124
90
262
290
45
105
135
2017 2770 512-640
191
133
50
34
O
T4
179
427
69
276
-
-
90
124
124
262
45
105
2024 2798 501-637
191
120
120
120
50
30
30
30
O
T3
T4
T361
186
483
469
496
76
345
324
393
20
18
20
13
90
138
138
124
124
283
283
290
47
120
120
120
2036 2770 554-648 157 41 T4 338 193 24 124 - -
2090 2576 560-588 87 17 T8 538 496 7,5 - - -
2218 2798 506-637 153 40 T72 331 255 - - 207 95
2219 2854 543-643
170
111
120
120
44
28
30
30
O
T31
T62
T87
172
359
414
476
76
248
290
393
18
17
10
10
-
-
103
103
-
-
-
-
-
-
-
-
2519 2826 554-643 131 33 T87 496 441 10 187 303 132
2618 2770 559-640 148 39 T61 441 372 - 124 262 115
6005 2687 607-654
178
187
47
49
T1
T5
193
303
124
269
-
-
-
-
-
179
-
-
6009 2715 559-648 166 44 T4 227 124 25 152 117 -
6010 2715 559-648 148 39 T4 290 172 24 124 193 -
6013 2715 579-648
148
161
38
42
T4
T6
296
407
159
372
22
9
-
-
-
234
-
-
6061 2715 582-651
178
153
165
47
40
43
O
T4
T6
124
241
310
55
145
276
25
22
12
62
96
96
83
165
207
30
65
95
6063 2687 615-654
215
191
207
198
58
50
55
53
O
T1
T5
T6
90
152
186
241
48
90
145
214
-
20
12
12
55
62
69
69
69
96
117
152
25
42
60
73
6070 2715 565-648 170 44 T6 379 352 10 96 234 -
6101 2687 620-654
-
215
-
57
H111
T6
96
220
76
103
-
15
-
-
-
138
-
71
6262 2715 582-651 170 44 T9 400 379 - 90 241 120
6351 2715 595-651
174
174
46
46
T5
T6
310
331
283
310
-
-
-
-
186
186
-
-
6951 2715 615-654 211 56 O 110 41 30 - 76 28
7004 2770 - - - T5 393 331 - - 234 -
7005 2770 607-645 - - T53 365 324 - - 207 -
7039 2743 576-637 153 34 T64 448 379 13 - 262 120
7075 2798 476-634 170 45 O 227 103 17 - 152 60
7079 2743 482-637 - -
O
T6
227
538
103
469
17
-
-
159
-
310
-
145
7178 2826 476-629 124 32 O 227 103 15 - 152 60

82
APNDICE II

MATERIAIS COMPSITOS

Muitas das tecnologias modernas [11], em especial para aplicaes
aeroespaciais, submarinas e transporte, exigem materiais com combinaes incomuns
de propriedades que no podem ser atendidas pelas ligas metlicas, cermicas e
materiais polimricos convencionais. Os engenheiros da indstria aeronutica, por
exemplo, esto buscando cada vez mais materiais estruturais que possuam baixas
densidades, sejam fortes, rgidos e apresentem resistncia abraso, impacto, e ao
mesmo tempo no sejam facilmente corrodos: uma combinao de caractersticas
consideravelmente formidvel. Com freqncia, os materiais mais fortes so
relativamente densos e o aumento da resistncia ou da rigidez resulta, em geral, em
uma diminuio da resistncia ao impacto.
As combinaes e as faixas das propriedades dos materiais foram, e esto
sendo, ampliadas atravs do desenvolvimento de materiais compsitos. De uma
maneira geral, pode-se considerar um compsito como sendo qualquer material
multifsico que exiba uma proporo significativa das propriedades de ambas as fases
que o constituem, de tal modo que obtida uma melhor combinao de propriedades.
Compsitos de diversos tipos j foram estudados e incluem, por exemplo, as
ligas metlicas, as cermicas e os polmeros multifsicos. Uma variedade de
compsitos ocorre na natureza como a madeira que consiste em fibras de celulose
resistentes e flexveis envolvidas e mantidas unidas por meio de um material mais
rgido chamado de lignina.
Um compsito, no presente contexto, consiste em um material multifsico feito
artificialmente, em contraste com um material que ocorre ou se forma naturalmente. As
fases constituintes devem ser quimicamente diferentes e devem estar separadas por
uma interface distinta. A maioria das ligas metlicas, alm de muitos materiais
cermicos, no se enquadra nessa definio, pois as suas mltiplas fases so
formadas como conseqncia de fenmenos naturais.
No projeto de materiais compsitos, os cientistas e engenheiros combinam de
maneira criteriosa vrios metais, cermicas e polmeros para produzir uma nova
gerao de materiais com caractersticas prprias. A maioria dos compsitos foi criada
para melhorar combinaes de caractersticas mecnicas, tais como a rigidez,
tenacidade e resistncia nas condies ambientes e altas temperaturas.
Muitos materiais compsitos so combinaes de apenas duas fases: uma
denominada matriz, que contnua e envolve a outra fase, chamada freqentemente

83
de fase dispersa. As propriedades dos compsitos so uma funo das propriedades
das fases constituintes, das suas quantidades relativas e da geometria da fase
dispersa, subentendido aqui como a forma das partculas, tamanho, distribuio e
orientao.

II.1 FIBRA

Uma caracterstica importante da maioria dos materiais, especialmente
daqueles que so frgeis, que uma fibra com menor dimetro muito mais forte e
resistente do que o material bruto. A probabilidade de haver presente um defeito crtico
de superfcie que seja capaz de levar a uma fratura diminui com uma reduo no
volume da amostra, e essa caracterstica usada com vantagem nos compsitos
reforados com fibras, fazendo com que os mesmos possuam elevados limites de
resistncia trao.
Em relao ao dimetro e natureza, as fibras so agrupadas em trs
classificaes diferentes: wsqueres, fibras e arames. Os wsqueres consistem em
monocristais muito finos que possuem razes comprimento-dimetro extremamente
grandes. Como conseqncia, possuem um elevado grau de perfeio cristalina,
virtualmente isentos de defeitos, o que responsvel pela sua resistncia
excepcionalmente elevada. Apesar destas qualidades, os wsqueres no so
amplamente utilizados como meio de reforo, por serem extremamente caros. So
exemplos de materiais de wsquer: a grafita, o carbeto de silcio, o nitreto de silcio e o
xido de alumnio.
Os materiais classificados como fibras so materiais policristalinos ou amorfos,
possuindo dimetros pequenos; os materiais fibrosos so geralmente polmeros ou
cermicas (por exemplo, as aramidas polimricas, o vidro, o carbono, o boro, o xido
de alumnio e o carbeto de silcio). Os arames finos possuem dimetros relativamente
grandes e dentre os materiais tpicos que compem essa classe esto includos o ao,
o molibdnio e o tungstnio. Os arames so utilizados como um reforo radial de ao
nos pneus de automveis, nas carcaas de motores a jato enroladas com filamentos e
em mangueiras de alta presso enroladas com arame.

II.2 MATRIZ

A fase matriz de compsitos com fibras pode ser feita a partir de metais,
polmeros ou cermicas. Em geral, os metais e os polmeros so usados como
materiais da matriz, pois desejvel alguma ductilidade. No caso dos compsitos com

84
matriz base de cermica, o componente de reforo adicionado para melhorar a
tenacidade fratura.
No caso dos compsitos reforados com fibras, a fase matriz serve para vrias
funes. Em primeiro lugar, liga as fibras umas s outras e atua como o meio atravs
do qual uma tenso aplicada externamente transmitida e distribuda para as fibras e
apenas uma proporo muito pequena da carga aplicada suportada pela fase matriz.
O material da matriz deve ser dctil e seu mdulo de elasticidade em geral muito
menor do que o apresentado pela fibra. A segunda funo da matriz a de proteger as
fibras individuais contra danos superficiais, resultado da abraso mecnica ou de
reaes qumicas com o ambiente. Tais interaes podem introduzir defeitos de
superfcie capazes de formar trincas, as quais podem levar a falhas mesmo sob baixos
nveis de tenso de trao. Finalmente, a matriz separa as fibras umas das outras e,
em virtude da sua relativa maleabilidade e plasticidade, previne a propagao de
trincas frgeis de uma fibra para outra que, por sua vez, poderia resultar em uma falha
catastrfica, funcionando como uma barreira contra a propagao de trincas. Embora
algumas das fibras individuais possam eventualmente falhar, a fratura total do
compsito no ir ocorrer at que um grande nmero de fibras adjacentes, que
tenham falhado, forme um aglomerado com dimenses crticas.
essencial que as foras de ligao adesivas, entre a fibra e a matriz, sejam
grandes com o objetivo de minimizar a extrao das fibras. De fato, a fora de ligao
uma considerao importante na escolha de uma combinao matriz-fibra. A
resistncia final do compsito depende em grande parte da magnitude dessa ligao e
uma ligao adequada essencial para maximizar a transmisso da tenso de uma
matriz fraca para as fibras mais fortes.

II.3 PROCESSAMENTO DE COMPSITOS REFORADOS COM FIBRAS

Para fabricar os plsticos reforados com fibras contnuas que atendem a
determinadas especificaes de projeto, as fibras devem estar distribudas
uniformemente no interior da matriz plstica e, na maioria dos casos, tambm devem
estar orientadas virtualmente na mesma direo.

II.3.1 PULTRUSO

A pultruso usada para a fabricao de componentes que possuem
comprimentos contnuos e que tm um formato de seo reta constante (isto , barras,
tubos, vigas etc.). Com essa tcnica as mechas ou cabos de fibras so em primeiro

85
lugar impregnadas com uma resina termofixa, sendo ento estiradas atravs de um
molde de ao que pr-conforma a pea de acordo com a forma desejada, alm de
estabelecer a razo resina/fibra. O material passa atravs de um molde de cura que
usinado com preciso, de modo a conferir pea sua forma final sendo tambm
aquecida, com o objetivo de dar incio ao processo de cura da matriz de resina. Um
dispositivo de puxar estira o material atravs dos moldes, determinando tambm a
velocidade de produo. Sees tubulares e ocas tornam-se possveis pelo uso de
mandris centrais ou pela insero de ncleos ocos. Os principais reforos so as fibras
de vidro, carbono e aramidas, adicionados normalmente em concentraes entre 40 e
70% de volume. Os materiais comumente utilizados como matrizes incluem os
polisteres, os steres vinlicos e as resinas epxi.
Este um processo contnuo que pode ser facilmente automatizado, obtendo
taxas de produo relativamente altas, o que o torna muito eficaz em termos de
custos. possvel tambm uma ampla variedade de formas, no existindo
praticamente qualquer limite ao comprimento do material que pode ser fabricado.

II.3.2 PROCESSOS DE PRODUO PREPREG

Prepreg o termo utilizado pela indstria dos compsitos para representar
reforos com fibras contnuas pr-impregnadas com uma resina polimrica apenas
parcialmente curada. Esse material enviado para o fabricante na forma de uma fita,
enrolada em bobinas de papelo, que ento o molda diretamente, curando por
completo o produto sem haver a necessidade da adio de qualquer resina. Esta
provavelmente a forma de material compsito mais amplamente utilizada para
aplicaes estruturais.
As espessuras tpicas para a fita variam entre 0.08 e 0,25 mm e as larguras
das fitas variam entre 25 e 1525 mm, enquanto o teor de resina de
aproximadamente 35 e 45% do volume.
temperatura ambiente, a matriz termofixa desenvolve as reaes de cura,
portanto, o prepreg deve ser armazenado a uma temperatura de 0C (32F) ou inferior.
O tempo em uso temperatura ambiente deve ser minimizado e, se manuseados da
maneira apropriada, os prepreg de resina termofixa possuem um tempo de vida til de
pelo menos seis meses.
Tanto resinas termoplsticas como as resinas termofixas so empregadas e as
fibras de carbono, vidro e aramidas so os reforos comumente utilizados.
O processo efetivo de fabricao comea com o descarregamento, ou seja, a
colocao da fita prepreg sobre uma superfcie para ser trabalhada. Normalmente,

86
vrias camadas so colocadas para proporcionar a espessura desejada. O arranjo da
colocao das camadas pode ser unidirecional, porm com maior freqncia a
orientao das fibras alternada, de modo a produzir um laminado com camadas
cruzadas ou com camadas em ngulo. A cura final obtida pela aplicao simultnea
de calor e de presso.

II.3.3 ENROLAMENTO DE FILAMENTO

O enrolamento de filamento um processo segundo o qual as fibras de reforo
contnuas so posicionadas de maneira precisa e de acordo com um padro
predeterminado para compor uma forma oca (geralmente cilndrica). As fibras, na
forma de fios individuais ou de mechas, so primeiramente alimentadas atravs de um
banho de resina e em seguida enroladas continuamente ao redor de um mandril, em
geral utilizando equipamentos de enrolamento automticos. Aps ter sido aplicado o
nmero apropriado de camadas, a cura executada em um forno ou temperatura
ambiente, quando ento o mandril removido.
Vrios padres de enrolamento (circunferencial, helicoidal e polar) so
possveis de forma a prover as caractersticas mecnicas desejadas. As peas
enroladas em filamentos tm razes resistncia-peso muito elevadas. Esta tcnica
permite um alto grau de controle sobre a uniformidade e a orientao do enrolamento
e, quando automatizado, o processo torna-se economicamente atrativo. So exemplos
de estruturas feitas a partir do enrolamento de filamentos: carcaas de motores de
foguetes, tanques de armazenamento, tubulaes e vasos de presso.

II.4 RESINAS E FIBRAS CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS

Neste item sero apresentados exemplos de tipos de resinas e fibras utilizadas
na fabricao de materiais compsitos, bem como, algumas de suas propriedades
mecnicas.

II.4.1 RESINAS

Resinas termofixas, que adquirem dureza permanente durante os processos de
cura, tem como exemplos os poliestirenos, vinil estirenos, epoxies e fenlicos.
Resinas termoplsticas, polmeros que podem ser moldados em temperaturas
elevadas (150C a 250C), no so adequadas fabricao de estruturas de grandes
navios, mas tem encontrado aplicao para pequenos barcos e em componentes
especficos, como antenas e domos de sonar.

87
Muitos so os fatores que influenciam a escolha da resina a ser e aplicada, em
especial, suas propriedades mecnicas, durabilidade em ambiente marinho,
comportamento quanto a altas temperaturas e presena de fogo, alm dos aspectos
econmicos ligados ao custo de fabricao e manuteno. Um exemplo de
comparao entre as principais propriedades das resinas termofixas e termoplsticas
encontra-se na Tabela II.2:

Tabela II.2 Propriedades de Resinas Termofixas e Termoplsticas
Material
Peso
Especfico
Mdulo de
Elasticidade
(GPa)
Coeficiente
de
Poisson
Limite de
Resistncia
(MPa)
Limite de
Deformao
(%)
Resistncia
Compresso
(MPa)
Poliester
(orto-oftlico)
1.23 3.2 0.36 65 2 130
Polyester
(iso-oftlico)
1.21 3.6 0.36 60 2.5 130
Estervinlica
(Derakane
411-45)
1.12 3.4 - 83 5 120
Epoxy
(DGEBA)
1.2 3.0 0.37 85 5 130
Fenlica 1.15 3.0 - 50 2 -

a) RESINAS DE POLISTER

Resina de polister no saturado o material matriz mais utilizado na
confeco de laminados utilizados em estruturas navais. Sua eficincia advm do
custo moderado, facilidade de utilizao, seja por mtodo de fabricao manual ou
mecnico e de sua boa performance no ambiente marinho. Podem ser encontradas,
dentre outras formas, como:
i) Polister orto-oftlico - o mais barato e largamente utilizado como
matriz para confeco de barcos de pequeno porte;
ii) Polister iso-oftlico - o mais caro, possuindo propriedades mecnicas
e resistncia a gua superiores, normalmente utilizado na construo de barcos de
alta-performance; e
O processo de cura da resina polister um exotrmico, gerando calor que
auxilia este processo, mas no caso da espessura da lmina ser muito grande, o
aumento de temperatura resultante poder provocar danos ao material. Por esta
razo, a espessura de cada lmina depositada deve ser da ordem de 2 mm.




88
b) RESINAS ESTERVINLICAS

So resinas derivadas e quimicamente similares ao epoxi, com processo de
cura tambm exotrmico. Possui, comparativamente ao polister, maior resistncia a
ao da gua e agentes qumicos; maior capacidade de manuteno das propriedades
mecnicas de tenso e resistncia a altas temperaturas; e maior rigidez.
Associando a facilidade de aplicao e cura das resinas polister e as
excelentes propriedades de resistncia da resina epoxy, as resinas estervinlicas tm
sido cada vez mais utilizadas na indstria naval. Sua formulao qumica se origina de
um radical epoxy, e por esse motivo tambm tem que ser acelerada e catalisada em
propores precisas. A resina estervinlica similar resina polister que reage com
estireno, normalmente na quantidade de 45%, e na sua cadeia o processo de cura
iniciado pela adio de um catalisador e um acelerador.
A elongao mdia das resinas estervinlicas na faixa de 4 a 6% (vide grfico
da Figura II.3). Entretanto, estes valores de elongao so conseguidos apenas com
cura a elevadas temperaturas.


Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Figura II.3 Grfico Comparativo da Elongao Mdia

Laminados fabricados com resina estervinlica apresentam uma menor
absoro de gua e menor hidrlise (quebra da cadeia molecular pela ao da gua)
quando comparada com as resinas convencionais de laminao. As resinas
estervinlicas so de fato algo entre as resinas polister e epoxy, quando comparadas
propriedades mecnicas, adeso, resistncia hidrlise e preo. Devido sua
elevada resistncia qumica, esse material tambm o mais indicado para a
fabricao de tanques de combustvel, seja de leo diesel ou gasolina. Neste aspecto,
no recomendvel a utilizao de resinas polister, pois essas no apresentam

89
resistncia qumica desejada e, com o passar de poucos meses, comeam a "derreter"
dentro dos tanques, e misturando-se com o combustvel provocam entupimento na
rede de alimentao dos motores.

c) RESINAS EPXI

Possuem uma grande variedade de tipos, sendo utilizadas tanto como material
adesivo e revestimento a prova dgua quanto como matriz de materiais aplicados a
embarcaes de alta performance. Estas resinas tm propriedades mecnicas e de
resistncia ao da gua superiores as do polister, mas com custo maior, variando
de 2 a 15 vezes, dependendo do tipo de resina. Em funo disto, estas resinas
raramente so utilizadas na construo de embarcaes.
A Figura II.4 apresenta um grfico comparativo de valores de resistncia
trao para trs resinas tpicas: epxi, estervinlica e polister.



Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Figura II.4 Grfico Comparativo de Resistncia Trao


d) RESINAS FENLICAS

Este tipo de resina, cujo desenvolvimento outrora fora esquecido, pelo
advento das resinas polister, vinlicas e epxi, ganhou interesse, recentemente,
devido a sua boa resistncia a ao do fogo e ao desenvolvimento de processo de
cura a frio, adequado para modelagem de contato de estruturas laminares.
fornecida em soluo de gua e seu processo de cura obtido pela adio
de um cido catalisador, resultando numa reao exotrmica, com emisso de vapor
dgua e conseqentemente, com a gerao de bolhas de ar (vazios) durante a

90
laminao. Este fato, associado a possvel presena de resduos de cido, oriundos do
catalisador, fazem surgir dvidas sobre a qualidade deste material quanto a sua
utilizao em ambientes marinhos.
As principais vantagens na utilizao desta resina so a maior capacidade de
manuteno das propriedades mecnicas de tenso e resistncia a altas
temperaturas; temperatura de ignio superior (530C contra 370C das resinas a
base de polister); e baixa emisso de gases (10% do emitido pelas resinas a base de
polister). Tais propriedades tm aumentado a utilizao deste material em
revestimento contra fogo em anteparas internas, convses e mobilirios de navios.

e) RESINAS TERMOPLSTICAS

So os chamados plsticos, constituindo a maior parte dos polmeros
comerciais. A principal caracterstica desses polmeros de poder ser fundido diversas
vezes e, dependendo do tipo do plstico, tambm podem ser dissolvidos em vrios
solventes. Logo, sua reciclagem possvel, uma caracterstica bastante desejvel nos
dias de hoje.
As propriedades mecnicas variam conforme o plstico e em temperatura
ambiente, podem ser maleveis, rgidos ou mesmo frgeis. Sua estrutura molecular
composta por molculas lineares dispostas na forma de cordes soltos, mas
agregados, como num novelo de l.

II.4.2 FIBRAS


II.4.2.1 FIBRAS ARAMIDAS

Fibras aramidas, mais conhecidas pelo nome de Kevlar, marca registrada da
empresa Dupont, mas que, na verdade, representam um tipo de fibra derivada de uma
poliamida aromtica. Embora existam hoje vrias fbricas que produzam fibras
aramidas de nomes registrados como Twaron e Tecnora, elas so basicamente o
mesmo produto, e sua cor amarela tipo ouro (Figura II.5).
Duas formas principais de fibras aramidas so produzidas: o Kevlar 29, usado
em cabos e coletes prova de bala, e o Kevlar 49, utilizado como reforo em FRP. O
maior uso das fibras aramidas tipo Kevlar 49 na rea aeroespacial e de carros de
corrida e nos ltimos anos, as fibras aramidas tm se tornado um material muito
utilizado em construo de barcos, quando necessrio maior rigidez e leveza.


91

Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Figura II.5 Fibra Aramida
Quando comparada com outros materiais, as fibras aramidas mostram uma
resistncia especfica (resistncia/densidade) muito grande (Figura II.6), acima de
qualquer outro tipo de fibra disponvel no mercado, sendo cinco vezes mais resistente
que o ao e duas vezes mais resistente que o vidro, possibilitando produzir peas de
fibra aramida com uma frao do peso das de fibra de vidro. A resistncia ao impacto
(Figura II.7) tambm um de seus pontos altos, especialmente, a habilidade em
resistir a choques cclicos. Sua alta resistncia contra impacto impede tambm a
propagao de trincas e micro fissuras, o que no ocorre em um laminado de fibra de
vidro.


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Figura II.6 Grfico Comparativo de Densidade

Quando a resistncia compresso considerada, os laminados com fibras
aramidas no mostram uma grande vantagem sobre outros tipos de fibra, e na
verdade, so muito inferiores. As fibras aramidas no se comportam como outras
fibras, elas mais se assemelham aos metais, possuindo comportamento elstico em
baixas deformaes e quase perfeitamente plstico em altas deformaes. Isso

92
significa que deve ser evitado o uso de Kevlar em reas onde se necessita grande
resistncia compresso.


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Figura II.7 Grfico Comparativo de Resistncia Trao

II.4.2.2 FIBRAS DE CARBONO

A maioria das fibras de carbono produzida a partir de um componente bsico
conhecido como PAN (Poliacrilonitrila). As fibras de carbono iniciaram sua utilizao
na indstria nutica para a construo de lemes e mastros de veleiros de competio
nos meados da dcada de 70. Dependendo do tipo de tratamento da fibra bsica, que
inclui carbonizao, grafitizao e oxidao, possvel fabricar fibras de carbono em
diversas configuraes de resistncia e algumas delas so vrias vezes mais
resistentes que o ao. A sua cor natural preta (Figura II.8).


Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Fibra de Carbono
As fibras de carbono podem ser encontradas em quatro qualidades
dependendo de suas propriedades: HS (High Strength), IM (Intermediate Modulus),

93
HM (High Modulus) e UHM (Ultra High Modulus). Os filamentos de carbono tm um
dimetro tpico de 7 a 11 microns, e so normalmente agrupados em at 48000
filamentos. Os tecidos usados na construo de barcos geralmente tm de 3000 a
12000 filamentos por cabo, e quanto maior o nmero de filamentos, menor o custo
final do material. A densidade da fibra de carbono est localizada entre o vidro e o
Kevlar. A resistncia trao superior as fibras de vidro "R" e "S", e superior a
qualquer outro tipo de fibra quando necessria a rigidez, ou seja, mdulo de trao e
flexo.

Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Figura II.9 Grfico Comparativo de Resistncia Compresso

Fibras de carbono tm tambm excelente resistncia fadiga e vibrao,
entretanto, por seu um tipo de fibra muito quebradia, desenvolvem a sua resistncia
com uma elongao muito pequena, por isso so utilizadas muitas vezes em conjunto
com outros tipos de fibra, como o vidro "R" e Kevlar a fim de aumentar a sua
resistncia ao impacto, a qual realmente muito baixa.

II.4.2.3 FIBRA E-GLASS

Seu nome deve-se a sua alta resistividade eltrica, possuem alta resistncia,
baixa rigidez e custo baixo, tendo como componentes bsicos, xidos de silcio, clcio,
alumnio e boro. Na rea de construo naval com FRP (Fiber Reinforced Plastic)
tem sido utilizada para aumento da resistncia deste material.

II.4.2.4 FIBRAS DE ALTA RESISTNCIA

Fibras do tipo S-Glass, com propriedades mecnicas bem superiores ao E-Glass
(20 a 30 vezes), so produzidas principalmente nos EUA para aplicaes aeroespaciais.
Ainda so encontradas no mercado mundial, as fibras S-2Glass, R-Glass (na Europa) e a
T-Glass (no Japo), de custo 7 a 10 vezes maior do que o da E-Glass.

94
A Figura II.10 apresenta um grfico comparativo entre os mdulos de elasticidade das
fibras apresentadas neste item.
A Tabela II.3 apresenta a comparao entre valores de peso e resistncia de
metais usualmente utilizados em estruturas e alguns laminados de compsitos.



Fonte: Barracuda Tecnologies and Products: www.barracudatec.com.br
Figura II.10 Grfico Comparativo de Mdulos de Elasticidade

Tabela II.3 Comparativo de Propriedades: Metais x Compsitos
Material
Peso especfico
(Kg/m
3
x 10
3
)
Mdulo de Elasticidade
(GPa)
Ao 7,8 207
Alumnio 2,8 71
Carbono/epxi (E=300 Gpa)
Vf (volume de fibra) = 55%
1,5 167
Kevlar49/Epoxi Vf = 55% 1,4 76
Fibra Vidro E/Epoxi Vf = 55% 2,0 48


II.5 CLASSIFICAO DOS MATERIAIS COMPSITOS

Um esquema simples para a classificao dos materiais compsitos considera
trs divises principais: compsitos reforados com partculas, compsitos reforados
com fibras e compsitos estruturais, existindo pelo menos duas subdivises para cada
uma delas. A fase dispersa para os compsitos reforados com partculas tem eixos
iguais, isto , as dimenses das partculas so aproximadamente as mesmas em
todas as direes. Para os compsitos reforados com fibras, a fase dispersa tem a
geometria de uma fibra, isto , possui uma grande razo entre o comprimento e o
dimetro. Os compsitos estruturais, por sua vez, so combinaes de compsitos e
materiais homogneos.

95
II.5.1 COMPSITOS REFORADOS COM PARTCULAS

Compsitos reforados com partculas so classificados como: compsitos com
partculas grandes e compsitos reforados por disperso. A distino entre essas
classificaes est baseada no mecanismo do reforo ou aumento da resistncia. O
termo grande usado para indicar que as interaes partcula-matriz no podem ser
tratadas no nvel ou ponto de vista atmico ou molecular, em vez disto, empregada a
mecnica do contnuo. Para a maioria desses compsitos, a fase particulada mais
dura e mais rgida do que a matriz e as partculas de reforo tendem a restringir o
movimento da fase matriz na vizinhana de cada partcula. Essencialmente, a matriz
transfere parte da tenso aplicada s partculas, as quais suportam uma frao da
carga e a melhoria do comportamento mecnico depende de quo forte a ligao na
interface matriz-partcula.

II.5.1.1 COMPSITOS COM PARTCULAS GRANDES

Alguns materiais polimricos [11] aos quais foram adicionados enchimentos
(farinha de madeira, areia de slica, argila, calcrio, talco) so, na realidade,
compsitos com partculas grandes. Novamente, os enchimentos modificam ou
melhoram as propriedades do material e/ou substituem parte do volume do polmero
por um material mais barato.
Um outro compsito bem familiar, com partculas grandes o concreto: um
composto de cimento (a matriz), areia e brita (os particulados).
As partculas podem ter uma grande variedade de geometrias, porm devem
possuir aproximadamente as mesmas dimenses em todas as direes (eixos iguais).
Para que ocorra um reforo eficaz, as partculas devem ser pequenas e ter uma igual
distribuio ao longo de toda a matriz. Alm do mais, a frao volumtrica das duas
fases influencia o comportamento e as propriedades mecnicas so melhoradas com
o aumento do teor do material particulado. Duas expresses matemticas foram
formuladas para representar a dependncia do mdulo de elasticidade em relao
frao volumtrica das fases constituintes no caso de um compsito bifsico. Estas
equaes, denominadas regra das misturas, estimam que o mdulo de elasticidade
pode ser obtido pela expresso:

p p m m C
V * E V * E E + = II.1


96
Nestas expresses, E representa o mdulo de elasticidade e V a frao
volumtrica, enquanto que os ndices subscritos c, m e p representam as fases
compsito, matriz e particulada.
Compsitos com partculas grandes so utilizados com todos os trs
tipos de materiais (metais, polmeros e cermicas).

II.5.1.2 COMPSITOS REFORADOS POR DISPERSO

Os metais e as ligas metlicas podem ter sua resistncia aumentada e serem
endurecidos atravs da disperso uniforme de uma certa percentagem volumtrica de
partculas finas de um material inerte e muito duro. A fase dispersa pode ser metlica
ou no-metlica e os materiais base de xidos so usados com freqncia.
Novamente, o mecanismo de aumento de resistncia envolve interaes entre as
partculas e as discordncias no interior da matriz, como ocorre com o endurecimento
por precipitao. O efeito do reforo por disperso no to pronunciado como o
efeito devido ao endurecimento por precipitao, entretanto, o aumento de resistncia
mantido a temperaturas elevadas e por perodos de tempo prolongados, pois as
partculas dispersas so escolhidas de tal modo que no sejam reativas com a fase
matriz. Para as ligas endurecidas por precipitao, o aumento na resistncia pode
desaparecer com a realizao de um tratamento trmico, como conseqncia de um
crescimento do precipitado ou da dissoluo da fase precipitada.

II.5.2 COMPSITOS REFORADOS COM FIBRAS

Do ponto de vista de tecnologia, os compsitos mais importantes so aqueles
em que a fase dispersa encontra-se na forma de uma fibra. Os objetivos de projeto
dos compsitos reforados com fibras incluem com freqncia resistncia e/ou rigidez
alta em relao ao seu peso. Estas caractersticas so expressas em termos dos
parmetros resistncia e mdulos especficos, os quais correspondem,
respectivamente, s razes do limite de resistncia trao em relao densidade
relativa e ao mdulo de elasticidade em relao densidade relativa. possvel
produzir compsitos reforados com fibra com resistncias e mdulos especficos
excepcionalmente altos empregando materiais de baixa densidade para a fibra e a
matriz.
Os compsitos reforados com fibras so classificados de acordo com o
comprimento da mesma e no caso de fibras curtas, devido a seu tamanho, no h
uma melhoria significativa em sua resistncia.

97
As caractersticas mecnicas de um compsito reforado com fibras no
dependem somente das propriedades da fibra, mas tambm do grau segundo o qual
uma carga aplicada transmitida para as fibras pela fase matriz. A magnitude da
ligao interfacial entre as fases fibra e matriz importante para a extenso dessa
transmisso de carga. Sob a aplicao de uma tenso, essa ligao fibra-matriz cessa
nas extremidades da fibra, produzindo um padro de deformao da matriz, fazendo
com que no exista qualquer transmisso de carga a partir da matriz em cada
extremidade da fibra.
Um certo comprimento crtico de fibra necessrio para que exista um efetivo
aumento da resistncia e um enrijecimento do material compsito. Este comprimento
crtico, L
c
, depende do dimetro da fibra, d, da sua resistncia final (ou limite de
resistncia trao), s
f
, bem como da fora da ligao entre a fibra e a matriz (ou da
tenso limite de escoamento cisalhante da matriz, o que for menor). Para vrias
combinaes matriz-fibra de vidro ou de carbono, esse comprimento crtico da
ordem de 1 mm, o que varia entre 20 e 150 vezes o dimetro da fibra.
Quando uma tenso igual a s
f
aplicada a uma fibra que possui exatamente o
comprimento crtico, tem-se como resultado que a carga mxima na fibra atingida
somente no seu eixo central e, medida que o comprimento L aumenta, o reforo
causado pela fibra se torna mais efetivo.
As fibras para as quais L >> L
c
(normalmente L > 15L
c
) so chamadas
contnuas e as fibras descontnuas ou curtas possuem comprimentos menores que
este e caso este comprimento seja significativamente menor do que L, a matriz se
deforma ao redor da fibra e virtualmente no existe qualquer transferncia de tenso,
havendo apenas um pequeno reforo devido fibra. Para que uma melhoria
significativa na resistncia do compsito, as fibras devem ser contnuas.
O arranjo ou orientao das fibras entre si, sua concentrao e distribuio tm
influncia significativa sobre a resistncia e outras propriedades dos compsitos
reforados com fibras. Em relao orientao, so possveis dois extremos: (1) um
alinhamento paralelo do eixo longitudinal das fibras em uma nica direo e (2) um
alinhamento totalmente aleatrio. Normalmente, as fibras contnuas esto alinhadas
(Figura II.1a), enquanto as fibras descontnuas podem estar alinhadas (Figura II.1b),
orientadas aleatoriamente (Figura II.1c) ou parcialmente orientadas. A melhor
combinao geral das propriedades dos compsitos obtida quando a distribuio das
fibras uniforme.

98

Transversal
(a)
Direo
Longitudinal
Direo
(b) (c)

Figura II.1 Compsitos reforados com fibras (a) contnuas e alinhadas;
(b) descontnuas e alinhadas, e (c) descontnuas e aleatoriamente orientadas.

II.5.2.1 COMPSITOS COM FIBRAS CONTNUAS E ALINHADAS

a) Comportamento Tenso-Deformao em Trao com Carregamento
Longitudinal

As respostas mecnicas deste tipo de compsito dependem de diversos
fatores, que incluem os comportamentos tenso-deformao das fases fibra e matriz,
as fraes volumtricas das fases bem como, a direo na qual a tenso ou carga
aplicada. As propriedades de um compsito que possui as fibras alinhadas so
altamente anisotrpicas, isto , dependem da direo na qual elas so medidas.
Os comportamentos tenso-deformao para as fases fibra e matriz esto
representados esquematicamente na Figura II.2a (considera-se que a fibra seja
totalmente frgil e que a fase matriz seja razoavelmente dctil). Nesta figura esto
indicadas tambm, as resistncias fratura sob condies de trao para a fibra, s
f
, e
para a matriz, s
m
,, e suas correspondentes deformaes no momento da fratura, ?
f
e
?
m
, sendo ainda admitido que ?
m
> ?
f
, o que normalmente um fato.
Um compsito reforado com esta configurao ir exibir a resposta tenso
uniaxial-deformao ilustrada na Figura II.2b, onde os comportamentos da fibra e da
matriz mostrados na Figura II.2a esto includos nessa figura para permitir uma
comparao entre as duas configuraes. Na regio inicial do Estgio I, tanto a fibra
quanto a matriz deformam-se elasticamente e normalmente, esta parte da curva
linear. Tipicamente, para um compsito deste tipo, a matriz escoa e se deforma
plasticamente (em ?
lm
, na Figura II.2b), enquanto as fibras continuam a se esticar
elasticamente, uma vez que seu limite de resistncia trao significativamente
maior do que o limite de escoamento da matriz. Esse processo constitui o Estgio II,

99
como mostrado na figura, em que o comportamento normalmente muito prximo do
linear, porm com uma curva com inclinao reduzida em comparao com aquela
apresentada pelo Estgio I. Passando-se do Estgio I para o estgio II, aumenta-se a
proporo da carga aplicada capaz de ser suportada pelas fibras.
O incio da falha do compsito comea medida que as fibras passam a se
fraturar, correspondendo a uma deformao de aproximadamente ?
f
(Figura II.2). A
falha de um compsito no catastrfica por duas razes. Primeira, nem todas as
fibras fraturam ao mesmo tempo, uma vez que sempre existir uma variao
considervel na resistncia fratura de materiais fibrosos frgeis e, mesmo aps a
falha da fibra, a matriz ainda se encontra intacta, uma vez que ?
f
< ?
m
(Figura II.2a).
Desta forma, as fibras fraturadas, agora menores do que as fibras originais continuam
inseridas no interior da matriz, ainda intacta e, conseqentemente, permanecem
capazes de suportar uma carga reduzida enquanto a matriz continua seu processo de
deformao plstica.

Estgio II
Falha
Compsito
Fibra
E
*

f
m
(a)
Deformao
*

m

lm
*

f
Fibra
m

T
e
n
s

o
'
*
f
E
*

f
Matriz
T
e
n
s

o
Estgio I
*
cl

(b)
Deformao
Matriz

Figura II.2 Curvas tenso-deformao para materiais com (a) fibra frgil e matriz
dctil e (b) material compsito reforado com fibras alinhadas, ambos sujeitos a uma
tenso uniaxial na direo do alinhamento das fibras.

b) Comportamento Elstico Carregamento Longitudinal

Considere-se agora o comportamento elstico de um compsito fibroso contnuo e

100
orientado, carregado na direo do alinhamento das fibras. Em primeiro lugar, admite-
se que a ligao interfacial fibra-matriz muito boa, de modo que a deformao tanto
da matriz como das fibras seja a mesma (situao de isodeformao). Nestas
condies, a carga total suportada pelo compsito, F
c
, ser igual s cargas suportadas
pela fase matriz, F
m
, e pela fase fibra, F
f
, ou seja,

f m c
F F F + = II.2

A partir da definio de tenso aplicada, F = sA, possvel desenvolver
expresses para F
c
, F
m
e F
f
em termos das suas respectivas tenses (s
c
, s
m
e s
f
) e
reas de seo reta (A
c
, A
m
e A
f
), que substitudas na Equao II.2 fornece:

f f m m c c
A * A * A * + = II.3

Dividindo-se todos os termos pela rea de seo reta total do compsito, A
c
:
C
f
f
C
m
m C
A
A
A
A
+ =
II.4

onde A
m
/A
c
e A
f
/A
c
so, respectivamente, as fraes de rea das fases matriz e fibra.
Se os comprimentos do compsito, matriz e fibra forem todos iguais ento,
A
m
/A
c
eqivale frao volumtrica da matriz, V
m
e de maneira anloga para as
fibras: V
f
= A
f
/A
c
. A Equao II.4 passa a ter o formato:

f f m m C
V v + = II.5

A hiptese anterior de um estado de isodeformao implica em:

f m C
= = II.6

Dividindo-se cada termo na Equao II.5 por sua respectiva deformao, chega-se a:

C
f
f
C
m
m
C
C
V V

II.7

Se as deformaes do compsito, da matriz e da fibra forem todas elsticas,
ento s
c
/e
c
= E
C ;
s
m
/e
m
= E
m
e

s
f
/e
f
= E
f
, onde E representa os mdulos de

101
elasticidade para as respectivas fases. A substituio na Equao II.7 fornece uma
expresso para o mdulo de elasticidade de um compsito fibroso contnuo e
alinhado, na direo do prprio alinhamento:

f f m m C
V * E V * E E + = II.8

ou
f f f m C
V * E ) V 1 ( * E E + = II.9

Uma vez que o compsito em questo consiste somente nas fases matriz e fibra, ou
seja, V
m
+ V
f
= 1.
Desta forma, E
c
igual mdia ponderada pela frao volumtrica dos
mdulos de elasticidade das fases fibra e matriz. Outras propriedades, incluindo a
densidade, tambm apresentam essa dependncia em relao s fraes
volumtricas.
A razo entre a cargas suportadas pela fibra e matriz obtida por:

m m
f f
m
f
V E
V E
F
F
=
II.10

c) Comportamento Elstico Carregamento Transversal

Um compsito com fibras contnuas e orientadas pode ser carregado na direo
transversal (90

em relao direo do alinhamento das fibras), conforme mostrado

na Figura II.1a. Nesta situao, a tenso s segundo a qual o compsito e ambas as
fases esto expostos a mesma, ou seja

= = =
f m C

II.11

Este fenmeno conhecido por estado de isotenso e deformao da totalidade do
compsito, ?
c
, dada por:

f f m m C
V v + =
II.12

porm, uma vez que ? = s/E,


102
f
f
m
m ct
V
E
V
E E

+

II.13

onde E
ct
representa o mdulo de elasticidade na direo transversal. Agora, dividindo
toda a expresso por s, obtm-se:

f
f
m
m
ct
E
V
E
V
E
1
+ =
II.14

que pode ser reduzida para

m f f f
f m
m f f m
f m
ct
E V E ) V 1 (
E E
E V E V
E E
E
+
=
+
=
II.15

d) Limite de Resistncia Trao Longitudinal

Considerem-se agora as caractersticas de resistncia dos compsitos reforados
com fibras contnuas e alinhadas, submetidas aplicao de uma carga na direo
longitudinal. Nestas circunstncias, a resistncia normalmente tomada como sendo a
tenso mxima na curva tenso-deformao (Figura II.2b). Com freqncia, esse
ponto corresponde fratura da fibra e marca o surgimento da falha do compsito. A
Tabela II.1 lista valores tpicos para o limite de resistncia trao longitudinal de trs
compsitos fibrosos comuns. A falha deste tipo de material compsito especfico
depender das propriedades das fases fibra e matriz, bem como da natureza e da
fora da ligao interfacial entre elas.

Tabela II.1- Limites de Resistncias de Trs Compsitos Reforados
Material
Limite de Resistncia
Trao Longitudinal (MPa)
Limite de Resistncia
Trao Transversal (MPa)
Vidro-Polister 700 20
Carbono (alto-mdulo)-Epxi 1000 35
Kevlar-Epxi 1200 20

Admitindo-se que ?
f
< ?
m
(Figura II.2a), que o caso mais geral, ento as fibras
iro falhar antes da matriz e, uma vez que as fibras tenham fraturado, a maior parte da
carga que era suportada pelas mesmas ser agora transferida para a matriz. Sendo

103
assim, possvel adaptar a expresso para a tenso neste tipo de compsito,
Equao II.5, seguinte expresso para a resistncia longitudinal do compsito, s
cl
:

f f f
m
'
cl
V ) V 1 ( + = II.16

Aqui, m
'
representa a tenso na matriz no momento em que ocorre a falha da fibra
(como ilustrado na Figura II.2a) e s
f
representa o limite de resistncia trao da fibra.

e) Limite de Resistncia Trao Transversal

As resistncias de compsitos fibrosos contnuos e unidirecionais so altamente
anisotrpicas e tais compsitos so projetados normalmente para serem carregados
ao longo da direo longitudinal, de alta resistncia. Entretanto, durante as aplicaes
em condies de servio, cargas de trao transversais tambm podem estar
presentes, podendo neste caso, ocorrer falhas prematuras, uma vez que o limite de
resistncia trao na direo transversal em geral extremamente baixo, chegando
a valores inferiores ao limite de resistncia trao da matriz. Desta forma, o efeito de
reforo introduzido pelas fibras torna-se um efeito negativo. Os limites de resistncia
trao transversal, tpicos para trs compsitos unidirecionais esto apresentados na
Tabela II.1.
Enquanto a resistncia longitudinal dominada pela resistncia da fibra, vrios
fatores tm influncia significativa sobre a resistncia transversal, a saber: as
propriedades mecnicas tanto da fibra como da matriz, a resistncia da ligao fibra-
matriz, a presena de vazios. De uma maneira geral, os mtodos empregados para
melhorar a resistncia transversal desses materiais envolvem a modificao das
propriedades da matriz.

II.5.2.2 COMPSITOS COM FIBRAS DESCONTNUAS E ALINHADAS

Embora a eficincia de reforo seja menor para as fibras descontnuas do que
para as fibras contnuas, os compsitos com fibras descontnuas e alinhadas esto se
tornando cada vez mais importantes no mercado comercial. Fibras de vidro picadas
so os reforos utilizados com freqncia, contudo fibras descontnuas de carbono e
aramida tambm so empregadas (estes compsitos podem possuir mdulos de
elasticidade e limites de escoamento prximos a 90% e 50%, respectivamente, dos
seus anlogos com fibras contnuas).

104
Para um destes compsitos, com distribuio uniforme de fibras, onde L > L
C,
a
resistncia longitudinal (s
*
CD
) obtida por:

) V 1 ( )
L 2
L
1 ( V
f
'
m
C
f
*
f
*
CD
+ = II.17

onde
*
f
e
'
m
representam, respectivamente, a resistncia fratura da fibra e a
tenso na matriz quando o compsito falha .
Se o comprimento da fibra for menor do que o comprimento crtico (L < L
C
), a
resistncia longitudinal do compsito ) (
*
' CD
dada pela expresso:

) V 1 ( V
d
L
f
'
m f
C *
' CD
+

= II.18

onde d representa o dimetro da fibra e ?
C
o menor valor entre a resistncia de
ligao fibra-matriz e o limite de escoamento cisalhante da matriz.

II.5.2.3 COMPSITOS COM FIBRAS DESCONTNUAS E ALEATORIAMENTE
ORIENTADAS

Neste caso, so utilizadas fibras curtas e descontnuas e, a expresso da regra
das misturas pode ser utilizada para o clculo do mdulo de elasticidade da seguinte
forma:

m m f f CD
V E V KE E + = II.19

Nesta expresso K representa um parmetro de eficincia da fibra, funo de
V
f
e E
f
/E
m
, variando entre 0.1 e 0.6. Desta forma, para um reforo com fibras
aleatrias, o mdulo aumenta de acordo com uma dada proporo da frao
volumtrica das fibras.

II.5.3 COMPSITOS ESTRUTURAIS

Um compsito estrutural composto normalmente tanto por materiais
homogneos como por materiais compsitos, cujas propriedades dependem no
somente das propriedades dos materiais constituintes, mas tambm do projeto

105
geomtrico dos vrios elementos estruturais. Os compsitos laminares e os painis
em sanduche so dois dos tipos de compsitos estruturais mais comuns.

II.5.3.1 COMPSITOS LAMINARES

Um compsito laminar composto por folhas ou painis bidimensionais que
possuem uma direo preferencial de alta resistncia, tal como encontrado na madeira
e em plsticos reforados com fibras contnuas e alinhadas. As camadas so
empilhadas e subseqentemente aderidas umas s outras, de modo tal que a
orientao da direo de alta resistncia varie de acordo com cada camada sucessiva
(por exemplo, as folhas sucessivas de madeira na madeira compensada so alinhadas
com as direes dos gros em ngulos retos umas com as outras).
Os laminados tambm podem ser construdos empregando-se materiais na
forma de tecidos, tais como o algodo, o papel, ou fibras de vidro tranadas, os quais
so inseridos no interior de uma matriz de plstico. Dessa forma, um compsito
laminar possui uma resistncia relativamente alta em uma diversidade de direes no
plano bidimensional. Contudo, a resistncia em qualquer direo especfica ,
obviamente, menor do que aquela que existiria se todas as fibras estivessem
orientadas naquela direo.

II.5.3.2 PAINIS EM SANDUCHE

Os painis em sanduche, considerados uma classe de compsitos estruturais,
consistem em duas folhas externas mais resistentes, ou faces, que se encontram
separadas por uma camada de material menos denso, ou ncleo, que por sua vez
possui menor rigidez e menor resistncia. As faces suportam a maior parte da carga
para dentro do plano e tambm quaisquer tenses de flexo transversais. Dentre os
materiais tpicos utilizados para as faces, esto includos as ligas de alumnio, os
plsticos reforados com fibras, o titnio, o ao e a madeira compensada.
Estruturalmente, o ncleo serve para duas funes. Em primeiro lugar, separa
as faces e resiste a deformaes perpendiculares ao plano da face. Em segundo
lugar, proporciona um certo grau de rigidez contra o cisalhamento ao longo dos planos
que so perpendiculares s faces. Vrios materiais e estruturas so utilizados como
ncleo, incluindo polmeros em espuma, borrachas sintticas, cimentos inorgnicos e
madeira de balsa.
Um outro tipo de ncleo popular a estrutura em colmias, que consiste em
finas folhas moldadas com o formato de clulas hexagonais que se intertravam, tendo

106
seus eixos orientados perpendicularmente aos planos das faces. O material com o
qual as colmias so fabricadas pode ser semelhante ao material das faces.
Os painis em sanduche so encontrados em uma ampla variedade de
aplicaes, dentre as quais telhados, pisos e paredes de prdios; e em aeronaves: nas
asas, na fuselagem e nos revestimentos do leme horizontal.






107
APNDICE III

ADESIVO DP460
As informaes contidas neste Apndice foram obtidas diretamente do site do
fabricante do produto e esto aqui reproduzidas como complementao do trabalho
cientfico.



108








109








110










111
APNDICE IV

TABELAS DE CURVAS DE PROPAGAO

IV.1 CURVAS A X N

As tabelas a seguir contm os resultados das curvas de propagao da trinca
dos ensaios de fadiga realizados e que foram utilizados na elaborao dos grficos
integrantes do Captulo 4 do presente trabalho.

IV.1.1 CP6.35 mm, SEM REPARO

CP03 CP01 CP05 CP6.35_SR
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 20.29 0.00 18.90 0.00 18.48 0.00 19.22
5.00 20.55 5.00 19.59 5.00 18.69 5.00 19.61
10.00 20.73 10.00 19.89 10.00 18.84 10.00 19.82
15.00 20.96 15.00 20.13 15.00 19.10 15.00 20.06
20.00 21.11 20.00 20.53 20.00 19.28 20.00 20.30
25.00 21.47 25.00 20.96 25.00 19.47 25.00 20.63
30.00 21.61 30.00 21.35 30.00 19.64 30.00 20.87
35.00 22.03 35.00 21.78 35.00 19.86 35.00 21.22
40.00 22.33 40.00 22.33 40.00 20.08 40.00 21.58
45.00 22.68 45.00 22.81 45.00 20.47 45.00 21.99
50.00 23.04 50.00 23.37 50.00 20.68 50.00 22.37
55.00 23.40 55.00 23.98 55.00 21.08 55.00 22.82
60.00 23.90 60.00 24.64 60.00 21.35 60.00 23.30
65.00 24.47 65.00 25.40 65.00 21.73 65.00 23.87
70.00 24.97 70.00 26.22 70.00 22.24 70.00 24.48
75.00 25.52 75.00 27.28 75.00 22.68 75.00 25.16
80.00 26.32 80.00 28.55 80.00 23.06 80.00 25.98
85.00 27.03 85.00 30.08 83.28 23.04 84.43 26.72
90.00 28.02 90.00 32.55 88.28 23.86 89.43 28.14
95.00 29.28 95.00 35.40 93.28 24.34 94.43 29.67
100.00 30.90 97.00 36.00 98.28 24.84 98.43 30.58
105.00 33.10 103.28 25.26 104.14 33.00
109.73 35.92 108.28 25.81 107.00 34.30
113.28 26.43 112.00 35.96
118.28 27.39
123.28 28.15
128.28 29.91
133.28 32.77
138.28 35.43





112
IV.1.2 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm

CP6 CP7 CP18 CP6.35_R25
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 21.30 0.00 20.02 0.00 21.49 0.00 21.49
15.00 21.70 1.00 20.55 1.00 22.08 1.00 22.08
20.00 22.31 6.00 20.85 11.00 22.15 11.00 22.15
26.00 22.53 11.00 21.28 21.00 22.24 21.00 22.24
41.00 22.68 16.00 21.45 31.00 22.39 31.00 22.39
56.00 23.17 21.00 21.49 41.00 22.61 41.00 22.61
66.00 23.29 26.00 21.57 51.00 22.66 51.00 22.66
76.00 22.96 31.00 21.61 61.00 22.81 61.00 22.81
96.00 23.46 36.00 21.68 71.00 22.76 71.00 22.76
106.00 23.33 41.00 21.75 81.00 22.89 81.00 22.89
126.00 24.28 46.00 21.89 91.00 22.87 91.00 22.87
136.00 24.25 51.00 21.85 101.00 22.91 101.00 22.91
146.00 24.32 56.00 21.87 111.00 23.04 111.00 23.04
156.00 24.38 61.00 21.94 121.00 22.98 121.00 22.98
166.00 24.68 66.00 22.03 131.00 22.94 131.00 22.94
176.00 24.79 71.00 22.03 141.00 23.19 141.00 23.19
186.00 24.64 76.00 21.99 151.00 23.23 151.00 23.23
196.00 24.75 81.00 22.10 161.00 23.13 161.00 23.13
201.00 24.81 86.00 22.17 171.00 23.29 171.00 23.29
206.00 24.72 91.00 22.17 181.00 23.40 181.00 23.40
211.00 24.72 96.00 22.19 191.00 23.44 191.00 23.44
216.00 24.72 101.00 22.26 201.00 23.54 201.00 23.54
221.00 24.73 106.00 22.26 211.00 23.58 211.00 23.58
226.00 24.72 111.00 22.33 221.00 23.68 221.00 23.68
231.00 24.73 116.00 22.33 231.00 23.72 231.00 23.72
236.00 24.70 121.00 22.30 241.00 23.76 241.00 23.76
241.00 24.81 126.00 22.39 251.00 23.84 251.00 23.84
246.00 24.88 131.00 22.37 261.00 23.88 261.00 23.88
261.00 25.08 136.00 22.41 271.00 23.88 271.00 23.88
266.00 25.15 141.00 22.37 281.00 24.05 281.00 24.05
271.00 25.22 146.00 22.44 291.00 24.15 291.00 24.15
276.00 25.40 151.00 22.46 301.00 24.17 301.00 24.17
286.00 25.53 156.00 22.44 311.00 24.30 311.00 24.30
291.00 25.55 161.00 22.53 321.00 24.42 321.00 24.42
296.00 25.60 166.00 22.48 331.00 24.49 331.00 24.49
301.00 25.65 171.00 22.50 341.00 24.68 341.00 24.68
311.00 25.65 176.00 22.50 351.00 24.86 351.00 24.86
316.00 25.69 181.00 22.53 361.00 25.04 361.00 25.04
321.00 25.65 186.00 22.59 371.00 25.11 371.00 25.11
326.00 25.65 191.00 22.53 381.00 25.41 381.00 25.41
341.00 25.89 196.00 22.61 391.00 25.53 391.00 25.53
351.00 26.04 201.00 22.63 401.00 25.87 401.00 25.87
361.00 26.04 206.00 22.61 411.00 26.16 411.00 26.16




113
CP6 CP7 CP18 CP6.35_R25
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
371.00 26.27 211.00 22.70 421.00 26.56 421.00 26.56
386.00 26.51 216.00 22.63 431.00 26.87 431.00 26.87
391.00 26.65 221.00 22.66 441.00 27.37 441.00 27.37
396.00 26.69 226.00 22.72 451.00 27.94 451.00 27.94
401.00 26.79 231.00 22.72 461.00 28.63 461.00 28.63
416.00 26.69 236.00 22.74 471.00 29.42 471.00 29.42
436.00 27.24 241.00 22.74 481.00 30.09 481.00 30.09
441.00 27.75 246.00 22.85 491.00 30.84 491.00 30.84
446.00 27.94 251.00 22.96 501.00 31.54 501.00 31.54
456.00 28.30 256.00 22.98 508.00 32.32 508.00 32.32
461.00 28.67 261.00 23.02 520.00 34.23 520.00 34.23
466.00 28.67 266.00 23.10 530.00 36.34 530.00 36.34
471.00 28.84 271.00 23.15
476.00 29.59 276.00 23.15
481.00 29.92 281.00 23.25
486.00 29.74 286.00 23.33
491.00 30.51 296.00 23.44
496.00 30.81 301.00 23.48
501.00 31.14 306.00 23.48
506.00 31.36 311.00 23.50
511.00 31.65 321.00 23.44
516.00 32.02 326.00 23.46
521.00 32.33 336.50 23.48
526.00 32.68 348.56 23.42
531.00 33.06 353.56 23.46
536.00 33.42 358.56 23.50
541.00 33.81 363.56 23.64
546.00 34.17 368.56 23.66
551.00 34.58 373.56 23.82
556.00 34.98 378.56 23.96
561.00 35.36 383.56 23.94
566.00 35.84 388.56 24.15
571.00 36.43 393.56 24.27
576.00 37.14 398.56 24.45
581.00 38.01 403.56 24.64
586.00 39.05 408.56 24.79
587.00 39.46 413.56 24.92
418.56 25.15
423.56 25.31
428.56 25.59
433.56 25.82
438.56 26.12
443.56 26.33
448.56 26.62
453.56 27.00
458.56 27.42
463.56 27.81




114
CP6 CP7 CP18 CP6.35_R25
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
468.56 28.45
473.56 29.20
485.00 30.78
498.00 33.65
510.00 37.42

IV.1.3 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 30 mm

CP09 CP12 CP6.35_R30
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 20.10 0.00 18.81 0.00 19.45
15.00 20.26 5.00 19.07 10.00 19.67
35.00 20.45 25.00 19.53 30.00 19.99
55.00 20.53 60.00 19.81 57.50 20.17
75.00 20.60 80.00 19.97 77.50 20.29
95.00 21.03 100.00 20.02 97.50 20.53
115.00 21.23 140.00 20.18 127.50 20.71
135.00 21.13 160.00 20.21 157.50 20.57
155.00 20.93 180.00 20.32 177.50 20.65
175.00 20.98 220.00 20.37 217.50 20.46
195.00 20.58 240.00 20.37 237.50 20.51
215.00 20.55 280.00 20.37 277.50 20.43
235.00 20.65 300.00 20.40 297.50 20.46
255.00 20.53 340.00 20.40 342.50 20.61
275.00 20.50 380.00 20.42 382.83 20.78
295.00 20.53 420.00 20.47 422.83 20.83
305.00 20.63 460.00 20.53 462.83 20.88
325.00 20.73 480.00 20.50 482.83 20.88
345.00 20.83 520.25 20.42 522.96 20.81
365.00 21.06 560.25 20.32 562.96 20.70
385.66 21.13 600.25 20.81 602.96 20.93
405.66 21.16 620.25 20.93 622.96 21.03
425.66 21.18 660.25 21.01 662.96 21.11
445.66 21.20 680.25 20.83 682.96 21.09
465.66 21.23 720.25 20.45 722.96 20.86
485.66 21.25 740.25 20.45 742.96 20.83
505.66 21.20 780.25 20.50 782.96 20.90
525.66 21.20 820.25 20.37 822.96 20.82
545.66 21.18 860.25 20.53 857.96 21.00
565.66 21.08 900.25 20.42 897.96 20.95
585.66 21.11 940.25 20.93 937.96 21.14
605.66 21.06 980.25 21.11 977.96 21.30
625.66 21.13 1020.25 21.13 1007.96 21.36
645.66 21.16 1060.25 20.63 1057.96 21.17






115
CP09 CP12 CP6.35_R30
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
665.66 21.20 1100.25 20.65 1102.96 21.18
685.66 21.35 1140.25 20.73 1145.01 21.19
705.66 21.23 1180.25 20.83 1180.01 21.20
725.66 21.28 1220.25 20.73 1220.01 21.31
745.66 21.20 1260.25 20.81 1260.01 21.51
765.66 21.30 1300.25 21.18 1300.01 21.96
785.66 21.30 1340.25 21.54 1340.01 22.70
805.66 21.30 1380.25 21.28 1380.01 23.03
825.66 21.28 1420.25 21.35 1410.01 23.39
845.66 21.30 1460.25 21.35 1440.01 23.61
855.66 21.47 1500.25 21.30 1470.01 23.86
875.66 21.37 1540.25 21.42 1500.01 24.27
895.66 21.47 1580.25 21.37 1530.01 24.71
915.66 21.40 1620.25 21.59 1560.01 25.31
935.66 21.35 1660.25 22.12 1590.01 26.18
975.66 21.49 1801.46 25.08 1670.62 28.14
995.66 21.59 1851.46 26.57 1705.62 29.40
1055.66 21.71 1901.46 30.74 1740.62 32.06
1105.66 21.70 1929.91 36.58 1757.84 36.03
1149.77 21.65
1179.77 21.57
1219.77 21.89
1239.77 22.01
1259.77 22.21
1279.77 22.35
1299.77 22.74
1319.77 23.35
1339.77 23.86
1359.77 24.25
1379.77 24.79
1399.77 25.43
1419.77 25.87
1439.77 26.42
1459.77 27.12
1479.77 28.05
1499.77 29.04
1519.77 30.25
1539.77 31.21
1559.77 32.22
1579.77 33.38
1585.77 35.49











116
IV.1.4 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE VIDRO 25 x 25 mm

CP15 CP16 CP17 CP_GRP
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 21.30 0.00 19.86 0.00 23.88 0.00 20.58
26.00 22.53 6.00 21.08 1.00 23.86 11.00 21.25
41.00 22.68 16.00 21.42 6.00 23.98 26.00 22.00
56.00 23.17 26.00 21.47 11.00 24.11 38.50 22.10
66.00 23.29 36.00 21.52 16.00 24.21 51.00 22.38
76.00 22.96 46.00 21.59 21.00 24.25 61.00 22.44
96.00 23.46 56.00 21.59 26.00 24.38 71.00 22.25
106.00 23.33 66.00 21.54 31.00 24.45 96.00 22.59
126.00 24.28 76.00 21.59 36.00 24.53 106.00 22.44
136.00 24.25 86.00 21.61 41.00 24.64 121.00 22.92
146.00 24.32 96.00 21.73 46.00 24.70 131.00 22.92
156.00 24.38 106.00 21.54 51.00 24.73 141.00 22.99
166.00 24.68 116.00 21.57 56.00 24.83 151.00 22.90
176.00 24.79 126.00 21.59 61.00 24.88 161.00 23.17
186.00 24.64 136.00 21.66 66.00 24.92 171.00 23.21
196.00 24.75 146.00 21.42 71.00 24.99 181.00 23.17
201.00 24.81 156.00 21.66 76.00 25.06 191.00 23.08
206.00 24.72 166.00 21.64 81.00 25.11 198.50 23.11
211.00 24.72 176.00 21.71 86.00 25.17 206.00 23.09
216.00 24.72 186.00 21.40 91.00 25.27 218.50 23.15
221.00 24.73 196.00 21.42 96.00 25.31 226.00 23.12
226.00 24.72 206.00 21.47 101.00 25.40 238.50 23.22
231.00 24.73 216.00 21.57 106.00 25.43 246.00 23.19
236.00 24.70 226.00 21.52 111.00 25.48 258.50 23.32
241.00 24.81 236.00 21.64 116.00 25.53 266.00 23.60
246.00 24.88 246.00 21.49 121.00 25.60 281.00 23.86
261.00 25.08 256.00 21.57 126.00 25.62 288.50 24.19
266.00 25.15 266.00 22.05 131.00 25.67 296.00 24.13
271.00 25.22 276.00 22.19 136.00 25.77 303.50 24.11
276.00 25.40 286.00 22.83 141.00 25.77 318.50 24.09
286.00 25.53 296.00 22.66 146.00 25.81 326.00 24.13
291.00 25.55 306.00 22.57 151.00 25.91 338.50 24.27
296.00 25.60 316.00 22.53 156.00 25.91 348.50 24.40
301.00 25.65 326.00 22.61 161.00 25.97 358.50 24.40
311.00 25.65 336.00 22.66 166.00 26.06 368.50 24.55
316.00 25.69 346.00 22.76 171.00 26.09 381.00 24.71
321.00 25.65 356.00 22.76 176.00 26.12 388.50 24.82
326.00 25.65 366.00 22.83 181.00 26.17 396.00 24.87
341.00 25.89 376.00 22.91 186.00 26.20 403.50 24.96
351.00 26.04 386.00 22.98 191.00 26.33 416.00 24.89
361.00 26.04 396.00 23.06 196.00 26.33 431.00 25.19
371.00 26.27 406.00 23.13 201.00 26.40 438.50 25.55
386.00 26.51 416.00 23.10 206.00 26.48 446.00 25.72





117
CP15 CP16 CP17 CP_GRP
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
391.00 26.65 426.00 23.15 211.00 26.51 456.00 26.00
396.00 26.69 436.00 23.35 216.00 26.57 468.50 26.34
401.00 26.79 446.00 23.50 221.00 26.69 476.00 26.78
416.00 26.69 456.00 23.70 226.00 26.75 488.50 27.29
436.00 27.24 466.00 23.84 231.00 26.78 496.00 27.51
441.00 27.75 476.00 23.96 236.00 26.92 508.50 28.00
446.00 27.94 486.00 24.07 241.00 26.95 516.00 28.23
456.00 28.30 496.00 24.21 246.00 27.04 528.50 28.86
461.00 28.67 506.00 24.36 251.00 27.18 536.00 29.20
466.00 28.67 516.00 24.44 256.00 27.19 548.50 29.96
471.00 28.84 526.00 24.66 261.00 27.31 556.00 30.29
476.00 29.59 536.00 24.99 266.00 27.42 568.50 31.23
481.00 29.92 546.00 25.34 271.00 27.58 576.00 31.79
486.00 29.74 556.00 25.60 276.00 27.62 586.50 34.20
491.00 30.51 566.00 26.02 281.00 27.77 595.00 35.30
496.00 30.81 576.00 26.43 286.00 27.87
501.00 31.14 586.00 26.87 291.00 27.97
506.00 31.36 596.00 27.45 296.00 28.08
511.00 31.65 606.00 28.12 301.00 28.20
516.00 32.02 616.00 28.63 306.00 28.38
521.00 32.33 626.00 29.28 311.00 28.55
526.00 32.68 636.00 29.89 316.00 28.72
531.00 33.06 646.00 30.57 321.00 28.88
536.00 33.42 656.00 31.12 326.00 29.13
541.00 33.81 666.00 31.92 331.00 29.36
546.00 34.17 676.00 32.87 336.00 29.63
551.00 34.58 686.00 33.83 341.00 29.94
556.00 34.98 696.00 34.91 346.00 30.26
561.00 35.36 706.00 36.45 351.00 30.62
566.00 35.84 356.00 31.01
361.00 31.40
366.00 31.84
371.00 32.30
376.00 32.81
381.00 33.90
386.00 33.86
391.00 34.39
396.00 35.01
401.00 35.71
406.00 36.52
411.00 37.42
412.00 37.61
413.00 37.82
414.00 38.05
415.00 38.38





118
IV.1.5 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm, COM FALTA
DE ADESIVO

P13 CP19 CP_FA
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 20.13 0.00 22.26 0.00 20.13
1.000 20.53 1.00 20.23 1.00 20.38
6.000 20.68 6.00 20.15 6.00 20.42
11.000 20.83 11.00 20.56 11.00 20.70
16.000 20.98 16.00 20.54 16.00 20.76
21.000 21.47 21.00 21.24 21.00 21.36
26.000 21.66 26.00 21.82 26.00 21.74
31.000 21.82 27.52 21.56 29.26 21.69
36.000 21.92 32.52 22.11 34.26 22.01
41.000 21.96 37.52 22.34 39.26 22.15
46.000 22.03 42.52 22.73 44.26 22.38
51.000 22.17 47.52 22.89 49.26 22.53
56.000 22.24 52.52 22.90 54.26 22.57
61.000 22.30 57.52 22.98 59.26 22.64
66.000 22.48 62.52 23.01 64.26 22.75
71.000 22.37 67.52 23.06 69.26 22.71
76.000 22.48 72.52 23.11 74.26 22.79
81.000 22.63 77.52 23.15 79.26 22.89
86.000 22.70 82.52 23.21 84.26 22.96
91.000 22.74 87.52 23.27 89.26 23.01
96.000 22.76 92.52 23.32 94.26 23.04
101.000 22.85 97.52 23.69 99.26 23.27
106.000 22.89 102.52 23.78 104.26 23.34
111.000 23.08 107.52 23.90 109.26 23.49
116.000 23.19 112.52 23.87 114.26 23.53
121.000 23.13 117.52 23.97 119.26 23.55
126.000 23.17 122.52 24.00 124.26 23.58
131.000 23.31 127.52 24.11 129.26 23.71
136.000 23.50 132.52 24.20 134.26 23.85
141.000 23.60 137.52 24.20 139.26 23.90
146.000 23.76 142.52 24.42 144.26 24.09
151.000 23.86 147.52 24.53 149.26 24.20
156.000 24.01 152.52 24.44 154.26 24.23
161.000 24.07 157.52 24.52 159.26 24.30
166.000 24.27 162.52 24.59 164.26 24.43
171.000 24.40 167.52 24.59 169.26 24.49
176.000 24.53 172.52 24.81 174.26 24.67
181.000 24.75 177.52 24.83 179.26 24.79
186.000 25.11 182.52 25.11 184.26 25.11
191.000 25.76 187.52 25.14 189.26 25.45
196.000 26.57 192.52 25.42 194.26 26.00
201.000 27.52 197.52 25.63 199.26 26.57





119
CP13 CP19 CP_FA
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
206.000 28.59 202.52 25.84 204.26 27.21
211.000 29.83 207.52 26.02 209.26 27.92
216.000 31.50 212.52 26.43 214.26 28.96
221.000 34.70 217.52 27.57 219.26 31.13
223.660 37.67 222.52 28.91 223.09 33.29
223.670 37.66 227.52 30.62 225.60 34.14
223.680 37.65 232.52 32.68 228.10 35.16
223.681 37.69 234.88 34.71 229.28 36.20
223.682 37.67 234.89 34.75 229.29 36.21
223.683 37.70 234.90 34.81 229.29 36.25
223.684 37.68
223.685 37.68
223.686 37.69

IV.1.6 CP4 mm, SEM REPARO

CP04 CP05 CP06 CP4_SR
Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
)

a mdio
0.00 19.81 0.00 20.10 0.00 20.00 0.00 19.97
5.00 20.13 6.00 20.50 5.00 20.13 5.33 20.25
10.00 20.26 11.00 20.55 10.00 20.16 10.33 20.32
15.00 20.34 16.00 20.68 15.00 20.10 15.33 20.38
20.00 20.55 21.00 20.68 20.00 20.55 20.33 20.59
25.00 20.65 26.00 20.78 25.00 20.58 25.33 20.67
30.00 20.86 31.00 20.91 30.00 20.73 30.33 20.83
35.00 21.06 36.00 20.98 35.00 20.78 35.33 20.94
40.00 21.18 41.00 20.98 40.00 20.78 40.33 20.98
45.00 21.37 46.00 21.06 45.00 21.11 45.33 21.18
50.00 21.54 51.00 21.18 50.00 21.37 50.33 21.37
55.00 21.73 56.00 21.23 55.00 21.40 55.33 21.45
60.00 21.94 61.00 21.33 60.00 21.66 60.33 21.64
65.00 22.17 66.00 21.49 65.00 21.78 78.67 22.17
70.00 22.41 71.00 21.57 70.00 21.85 85.33 22.43
75.00 22.66 76.00 21.64 75.00 22.19 93.67 22.66
80.00 22.91 81.00 21.75 80.00 22.48 98.67 22.84
85.00 23.13 86.00 21.89 85.00 22.68 98.67 23.10
90.00 23.33 91.00 22.01 90.00 22.66 103.67 23.34
95.00 23.64 96.00 22.15 95.00 22.87 110.33 23.61
100.00 23.88 101.00 22.28 100.00 23.13 113.67 23.80
105.00 24.28 106.00 22.39 105.00 23.42 118.67 24.17
110.00 24.51 111.00 22.53 110.00 23.78 123.67 24.57
115.00 24.88 116.00 22.66 115.00 23.94 130.33 24.93
120.00 25.13 121.00 22.74 120.00 24.01 138.67 25.23
125.00 25.57 126.00 23.00 125.00 24.27 145.33 25.61
130.00 25.89 131.00 23.04 130.00 24.59 150.33 25.89
135.00 26.27 136.00 23.27 135.00 25.11 157.00 26.26




120
CP04 CP05 CP06 CP4_SR
Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
)

a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
140.00 26.75 141.00 23.42 140.00 25.41 168.67 27.33
145.00 27.21 146.00 23.58 145.00 25.67 175.33 27.74
150.00 27.71 151.00 23.72 150.00 25.97 183.67 28.29
155.00 28.29 156.00 23.88 155.00 26.32 188.67 28.86
160.00 28.83 161.00 24.07 160.00 26.64 193.67 29.41
165.00 29.46 166.00 24.21 165.00 27.04 200.33 30.26
170.00 30.21 171.00 24.38 170.00 27.45 207.00 31.29
175.00 31.08 176.00 24.60 175.00 27.92 212.00 32.35
180.00 32.23 181.00 24.81 180.00 28.37 218.67 33.72
185.00 33.55 186.00 24.92 185.00 28.83 225.33 36.04
190.00 35.59 191.00 25.13 190.00 29.41
196.00 25.34 195.00 30.03
201.00 25.59 200.00 30.70
206.00 25.81 205.00 31.46
211.00 26.02 210.00 32.50
216.00 26.19 215.00 33.85
221.00 26.51 220.00 36.07
226.00 26.76
231.00 27.01
236.00 27.34
241.00 27.59
246.00 27.90
251.00 28.22
256.00 28.52
261.00 28.92
266.00 29.36
271.00 29.92
276.00 30.54
281.00 31.35
286.00 32.32
291.00 33.77
296.00 36.46

IV.1.7 CP4 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm

CP08
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
0.00 19.998 427.00 21.978 905.20 25.871
7.00 20.318 437.00 22.039 915.20 25.974
17.00 20.318 447.00 22.100 925.20 26.076
27.00 20.340 457.00 22.181 935.20 26.220
37.00 20.537 467.00 22.241 945.20 26.320
47.00 20.733 477.00 22.221 955.20 26.433
57.00 20.667 487.00 22.321 965.20 26.517
67.00 20.799 497.00 22.420 975.20 26.697





121
CP08
Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm) Ciclos (10
3
) a(mm)
77.00 20.733 507.00 22.440 985.20 26.752
87.00 20.907 517.00 22.538 995.20 26.848
97.00 20.974 525.20 22.557 1005.20 27.103
107.00 20.951 535.20 22.903 1015.20 27.182
117.00 20.974 545.20 22.979 1025.20 27.366
127.00 20.996 555.20 23.054 1035.20 27.687
137.00 20.974 565.20 23.073 1045.20 27.825
147.00 21.018 575.20 23.166 1055.20 27.974
157.00 21.062 585.20 23.166 1065.20 28.146
167.00 21.062 595.20 23.276 1075.20 28.303
177.00 21.085 605.20 23.276 1085.20 28.458
187.00 21.107 615.20 23.368 1095.20 28.588
197.00 21.129 625.20 23.476 1105.20 28.763
207.00 21.151 635.20 23.530 1115.20 28.946
217.00 21.085 645.20 23.584 1125.20 29.116
227.00 21.107 655.20 23.638 1135.20 29.305
237.00 21.216 665.20 23.744 1145.20 29.887
247.00 21.325 675.20 23.815 1155.20 34.303
257.00 21.173 685.20 23.815 1160.20 36.994
267.00 21.303 695.20 23.902
277.00 21.368 705.20 24.023
287.00 21.411 715.20 24.040
297.00 21.411 720.20 24.092
307.00 21.433 725.20 24.160
317.00 21.497 735.20 24.245
327.00 21.518 745.20 24.363
337.00 21.624 755.20 24.413
347.00 21.582 765.20 24.579
357.00 21.729 775.20 24.595
367.00 21.729 785.20 24.710
377.00 21.771 795.20 24.791
387.00 21.854 805.20 24.823
397.00 21.875 815.20 24.935
407.00 21.916 825.20 25.078
417.00 21.978 835.20 25.110

IV.2 CURVAS dA/dN x K

As tabelas a seguir contm os resultados das curvas de velocidade de
propagao da trinca dos ensaios de fadiga realizados e que foram utilizados na
elaborao dos grficos integrantes do Captulo 5 do presente trabalho.








122
IV.2.1 CP6.35 mm, SEM REPARO

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 19.22
5000.00 19.61 0.386 4999.0 7.725E-05 0.245 1.503 21.26 7.93
10000.00 19.82 0.210 5000.0 4.208E-05 0.248 1.515 21.26 8.04
15000.00 20.06 0.244 5000.0 4.886E-05 0.251 1.529 21.26 8.16
20000.00 20.30 0.238 5000.0 4.770E-05 0.254 1.543 21.26 8.28
25000.00 20.63 0.332 5000.0 6.631E-05 0.258 1.562 21.26 8.46
30000.00 20.87 0.235 5000.0 4.690E-05 0.261 1.576 21.26 8.58
35000.00 21.22 0.356 5000.0 7.111E-05 0.265 1.597 21.26 8.77
40000.00 21.58 0.353 5000.0 7.055E-05 0.270 1.619 21.26 8.96
45000.00 21.99 0.410 5000.0 8.199E-05 0.275 1.644 21.26 9.18
50000.00 22.37 0.379 5000.0 7.576E-05 0.280 1.667 21.26 9.39
55000.00 22.82 0.452 5000.0 9.039E-05 0.285 1.695 21.26 9.65
60000.00 23.30 0.479 5000.0 9.577E-05 0.291 1.726 21.26 9.92
65000.00 23.87 0.571 5000.0 1.141E-04 0.298 1.762 21.26 10.26
70000.00 24.48 0.609 5000.0 1.218E-04 0.306 1.801 21.26 10.62
75000.00 25.16 0.683 5000.0 1.367E-04 0.314 1.845 21.26 11.03
80000.00 25.98 0.817 5000.0 1.634E-04 0.325 1.898 21.26 11.52
84425.67 26.72 0.740 4425.7 1.672E-04 0.334 1.946 21.26 11.98
94425.67 29.67 2.956 10000.0 2.956E-04 0.371 2.141 21.26 13.90
104138.50 33.00 3.327 9712.8 3.426E-04 0.413 2.373 21.26 16.24
107000.00 34.30 1.300 2861.5 4.543E-04 0.429 2.470 21.26 17.24
112000.00 35.96 1.660 5000.0 3.320E-04 0.450 2.605 21.26 18.61

IV.2.2 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 21.49
1000.0 22.08 0.583 999.0 5.840E-04 0.276 1.649 21.26 9.23
11000.0 22.15 0.068 10000.0 6.819E-06 0.277 1.654 21.26 9.27
21000.0 22.24 0.090 10000.0 9.034E-06 0.278 1.659 21.26 9.32
31000.0 22.39 0.157 10000.0 1.565E-05 0.280 1.669 21.26 9.41
41000.0 22.61 0.220 10000.0 2.202E-05 0.283 1.683 21.26 9.53
51000.0 22.66 0.044 10000.0 4.358E-06 0.283 1.685 21.26 9.56
61000.0 22.81 0.151 10000.0 1.513E-05 0.285 1.695 21.26 9.64
71000.0 22.76 -0.043 10000.0 -4.304E-06 0.285 1.692 21.26 9.62
81000.0 22.89 0.129 10000.0 1.287E-05 0.286 1.700 21.26 9.69
91000.0 22.87 -0.021 10000.0 -2.135E-06 0.286 1.699 21.26 9.68
101000.0 22.91 0.043 10000.0 4.267E-06 0.286 1.702 21.26 9.71
111000.0 23.04 0.127 10000.0 1.271E-05 0.288 1.710 21.26 9.78
121000.0 22.98 -0.063 10000.0 -6.341E-06 0.287 1.706 21.26 9.74
131000.0 22.94 -0.042 10000.0 -4.245E-06 0.287 1.703 21.26 9.72
141000.0 23.19 0.253 10000.0 2.526E-05 0.290 1.719 21.26 9.86
151000.0 23.23 0.042 10000.0 4.159E-06 0.290 1.721 21.26 9.89
161000.0 23.13 -0.104 10000.0 -1.042E-05 0.289 1.715 21.26 9.83
171000.0 23.29 0.166 10000.0 1.664E-05 0.291 1.725 21.26 9.92
181000.0 23.40 0.103 10000.0 1.029E-05 0.292 1.733 21.26 9.98
191000.0 23.44 0.041 10000.0 4.091E-06 0.293 1.734 21.26 10.01

123
Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? (MPa) K (MPa m1/2)
201000.0 23.54 0.102 10000.0 1.017E-05 0.294 1.741 21.26 10.06
211000.0 23.58 0.040 10000.0 4.044E-06 0.295 1.743 21.26 10.09
221000.0 23.68 0.101 10000.0 1.005E-05 0.296 1.750 21.26 10.15
231000.0 23.72 0.040 10000.0 3.998E-06 0.296 1.752 21.26 10.17
241000.0 23.76 0.040 10000.0 3.985E-06 0.297 1.755 21.26 10.19
251000.0 23.84 0.079 10000.0 7.932E-06 0.298 1.760 21.26 10.24
261000.0 23.88 0.039 10000.0 3.947E-06 0.298 1.762 21.26 10.26
271000.0 23.88 0.000 10000.0 0.000E+00 0.298 1.762 21.26 10.26
281000.0 24.05 0.176 10000.0 1.761E-05 0.301 1.774 21.26 10.37
291000.0 24.15 0.097 10000.0 9.674E-06 0.302 1.780 21.26 10.42
301000.0 24.17 0.019 10000.0 1.926E-06 0.302 1.781 21.26 10.43
311000.0 24.30 0.134 10000.0 1.340E-05 0.304 1.790 21.26 10.51
321000.0 24.42 0.114 10000.0 1.137E-05 0.305 1.797 21.26 10.58
331000.0 24.49 0.075 10000.0 7.521E-06 0.306 1.802 21.26 10.63
341000.0 24.68 0.186 10000.0 1.861E-05 0.308 1.814 21.26 10.74
351000.0 24.86 0.183 10000.0 1.833E-05 0.311 1.826 21.26 10.85
361000.0 25.04 0.181 10000.0 1.806E-05 0.313 1.837 21.26 10.96
371000.0 25.11 0.072 10000.0 7.151E-06 0.314 1.842 21.26 11.00
381000.0 25.41 0.299 10000.0 2.994E-05 0.318 1.861 21.26 11.18
391000.0 25.53 0.121 10000.0 1.212E-05 0.319 1.869 21.26 11.25
401000.0 25.87 0.340 10000.0 3.399E-05 0.323 1.891 21.26 11.46
411000.0 26.16 0.282 10000.0 2.817E-05 0.327 1.909 21.26 11.64
421000.0 26.56 0.403 10000.0 4.030E-05 0.332 1.936 21.26 11.89
431000.0 26.87 0.313 10000.0 3.132E-05 0.336 1.956 21.26 12.08
441000.0 27.37 0.500 10000.0 5.000E-05 0.342 1.989 21.26 12.40
451000.0 27.94 0.566 10000.0 5.659E-05 0.349 2.026 21.26 12.76
461000.0 28.63 0.690 10000.0 6.895E-05 0.358 2.072 21.26 13.21
471000.0 29.42 0.792 10000.0 7.922E-05 0.368 2.124 21.26 13.73
481000.0 30.09 0.673 10000.0 6.732E-05 0.376 2.170 21.26 14.18
491000.0 30.84 0.751 10000.0 7.510E-05 0.386 2.221 21.26 14.70
501000.0 31.54 0.697 10000.0 6.974E-05 0.394 2.269 21.26 15.18
508000.0 32.32 0.780 7000.0 1.114E-04 0.404 2.324 21.26 15.74
520000.0 34.23 1.913 12000.0 1.594E-04 0.428 2.465 21.26 17.19
530000.0 36.34 2.109 10000.0 2.109E-04 0.454 2.637 21.26 18.95














124
IV.2.3 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 30 mm

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 19.455
10000 19.669 0.214 10000.0 2.143E-05 0.246 1.506 21.26 7.96
30000 19.989 0.320 20000.0 1.600E-05 0.250 1.525 21.26 8.12
57500 20.166 0.177 27500.0 6.450E-06 0.252 1.535 21.26 8.21
77500 20.286 0.120 20000.0 6.014E-06 0.254 1.542 21.26 8.27
97500 20.528 0.242 20000.0 1.208E-05 0.257 1.556 21.26 8.40
157500 20.572 0.044 60000.0 7.279E-07 0.257 1.558 21.26 8.42
177500 20.649 0.078 20000.0 3.887E-06 0.258 1.563 21.26 8.46
217500 20.460 -0.189 40000.0 -4.730E-06 0.256 1.552 21.26 8.36
237500 20.512 0.051 20000.0 2.568E-06 0.256 1.555 21.26 8.39
277500 20.434 -0.077 40000.0 -1.930E-06 0.255 1.550 21.26 8.35
297500 20.460 0.026 20000.0 1.300E-06 0.256 1.552 21.26 8.36
342500 20.614 0.153 45000.0 3.403E-06 0.258 1.561 21.26 8.44
382829 20.776 0.162 40329.0 4.029E-06 0.260 1.571 21.26 8.53
422829 20.827 0.051 40000.0 1.264E-06 0.260 1.574 21.26 8.56
482829 20.876 0.050 60000.0 8.270E-07 0.261 1.576 21.26 8.58
602955 20.931 0.055 120126.0 4.597E-07 0.262 1.580 21.26 8.61
622955 21.031 0.100 20000.0 4.993E-06 0.263 1.586 21.26 8.67
662955 21.105 0.074 40000.0 1.855E-06 0.264 1.590 21.26 8.70
682955 21.091 -0.015 20000.0 -7.330E-07 0.264 1.589 21.26 8.70
722955 20.862 -0.228 40000.0 -5.710E-06 0.261 1.576 21.26 8.58
742955 20.826 -0.037 20000.0 -1.829E-06 0.260 1.573 21.26 8.56
782955 20.901 0.075 40000.0 1.867E-06 0.261 1.578 21.26 8.60
822955 20.823 -0.077 40000.0 -1.931E-06 0.260 1.573 21.26 8.56
857955 20.998 0.175 35000.0 4.987E-06 0.262 1.584 21.26 8.65
897955 20.946 -0.052 40000.0 -1.298E-06 0.262 1.581 21.26 8.62
937955 21.141 0.195 40000.0 4.878E-06 0.264 1.592 21.26 8.72
977955 21.300 0.159 40000.0 3.975E-06 0.266 1.602 21.26 8.81
1007955 21.360 0.060 30000.0 1.997E-06 0.267 1.606 21.26 8.84
1057955 21.171 -0.189 50000.0 -3.777E-06 0.265 1.594 21.26 8.74
1102955 21.176 0.005 45000.0 1.067E-07 0.265 1.594 21.26 8.74
1145009 21.190 0.014 42054.0 3.388E-07 0.265 1.595 21.26 8.75
1180009 21.199 0.008 35000.0 2.425E-07 0.265 1.596 21.26 8.75
1220009 21.312 0.113 40000.0 2.837E-06 0.266 1.603 21.26 8.82
1260009 21.510 0.198 40000.0 4.947E-06 0.269 1.615 21.26 8.92
1300009 21.961 0.451 40000.0 1.128E-05 0.275 1.642 21.26 9.17
1340009 22.700 0.738 40000.0 1.846E-05 0.284 1.688 21.26 9.58
1380009 23.033 0.333 40000.0 8.329E-06 0.288 1.709 21.26 9.77
1410009 23.390 0.357 30000.0 1.191E-05 0.292 1.732 21.26 9.98
1440009 23.612 0.222 30000.0 7.395E-06 0.295 1.746 21.26 10.11
1470009 23.858 0.246 30000.0 8.211E-06 0.298 1.761 21.26 10.25
1500009 24.270 0.411 30000.0 1.371E-05 0.303 1.788 21.26 10.49
1530009 24.712 0.443 30000.0 1.476E-05 0.309 1.816 21.26 10.76
1560009 25.313 0.600 30000.0 2.001E-05 0.316 1.855 21.26 11.12
1590009 26.185 0.872 30000.0 2.907E-05 0.327 1.911 21.26 11.65
1670615 28.143 1.958 80606.0 2.429E-05 0.352 2.040 21.26 12.89
1705615 29.398 1.255 35000.0 3.585E-05 0.367 2.123 21.26 13.72
1740615 32.061 2.663 35000.0 7.608E-05 0.401 2.305 21.26 15.55
1757836 36.033 3.972 17221.0 2.307E-04 0.450 2.611 21.26 18.67

125
IV.2.4 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE VIDRO 25 x 25 mm

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ?(MPa) K (MPa m
1/2
)
0 20.581
11000 21.252 0.671 10999.0 6.100E-05 0.266 1.599 21.26 8.78
26000 21.998 0.746 15000.0 4.973E-05 0.275 1.644 21.26 9.19
38500 22.098 0.100 12500.0 8.028E-06 0.276 1.651 21.26 9.25
51000 22.379 0.280 12500.0 2.243E-05 0.280 1.668 21.26 9.40
61000 22.441 0.062 10000.0 6.229E-06 0.281 1.672 21.26 9.44
71000 22.250 -0.191 10000.0 -1.913E-05 0.278 1.660 21.26 9.33
96000 22.594 0.344 25000.0 1.376E-05 0.282 1.681 21.26 9.52
106000 22.438 -0.156 10000.0 -1.559E-05 0.280 1.672 21.26 9.44
121000 22.925 0.487 15000.0 3.248E-05 0.287 1.702 21.26 9.71
131000 22.918 -0.007 10000.0 -7.227E-07 0.286 1.702 21.26 9.71
141000 22.991 0.074 10000.0 7.359E-06 0.287 1.706 21.26 9.75
151000 22.901 -0.091 10000.0 -9.057E-06 0.286 1.701 21.26 9.70
161000 23.169 0.269 10000.0 2.685E-05 0.290 1.718 21.26 9.85
171000 23.213 0.043 10000.0 4.335E-06 0.290 1.720 21.26 9.88
181000 23.174 -0.038 10000.0 -3.831E-06 0.290 1.718 21.26 9.85
191000 23.075 -0.099 10000.0 -9.926E-06 0.288 1.712 21.26 9.80
198500 23.115 0.040 7500.0 5.267E-06 0.289 1.714 21.26 9.82
206000 23.093 -0.022 7500.0 -2.916E-06 0.289 1.713 21.26 9.81
218500 23.150 0.057 12500.0 4.552E-06 0.289 1.716 21.26 9.84
226000 23.117 -0.033 7500.0 -4.400E-06 0.289 1.714 21.26 9.82
238500 23.222 0.105 12500.0 8.415E-06 0.290 1.721 21.26 9.88
246000 23.187 -0.035 7500.0 -4.644E-06 0.290 1.719 21.26 9.86
258500 23.322 0.135 12500.0 1.079E-05 0.292 1.727 21.26 9.94
266000 23.602 0.280 7500.0 3.736E-05 0.295 1.745 21.26 10.10
281000 23.863 0.261 15000.0 1.737E-05 0.298 1.761 21.26 10.25
288500 24.190 0.328 7500.0 4.369E-05 0.302 1.782 21.26 10.45
296000 24.130 -0.061 7500.0 -8.085E-06 0.302 1.779 21.26 10.41
303500 24.112 -0.018 7500.0 -2.401E-06 0.301 1.777 21.26 10.40
318500 24.090 -0.022 15000.0 -1.463E-06 0.301 1.776 21.26 10.39
326000 24.134 0.044 7500.0 5.841E-06 0.302 1.779 21.26 10.41
338500 24.274 0.140 12500.0 1.121E-05 0.303 1.788 21.26 10.50
348500 24.403 0.129 10000.0 1.290E-05 0.305 1.796 21.26 10.57
358500 24.403 0.000 10000.0 0.000E+00 0.305 1.796 21.26 10.57
368500 24.550 0.147 10000.0 1.469E-05 0.307 1.805 21.26 10.66
381000 24.713 0.163 12500.0 1.306E-05 0.309 1.816 21.26 10.76
388500 24.816 0.103 7500.0 1.375E-05 0.310 1.823 21.26 10.82
396000 24.874 0.058 7500.0 7.727E-06 0.311 1.826 21.26 10.85
403500 24.960 0.086 7500.0 1.149E-05 0.312 1.832 21.26 10.91
416000 24.895 -0.065 12500.0 -5.214E-06 0.311 1.828 21.26 10.87
431000 25.192 0.297 15000.0 1.981E-05 0.315 1.847 21.26 11.05
438500 25.553 0.361 7500.0 4.812E-05 0.319 1.870 21.26 11.27
446000 25.717 0.164 7500.0 2.192E-05 0.321 1.881 21.26 11.37
456000 26.000 0.282 10000.0 2.824E-05 0.325 1.899 21.26 11.54
468500 26.339 0.339 12500.0 2.712E-05 0.329 1.921 21.26 11.75
476000 26.775 0.436 7500.0 5.816E-05 0.335 1.950 21.26 12.02
488500 27.294 0.518 12500.0 4.147E-05 0.341 1.984 21.26 12.35
496000 27.509 0.215 7500.0 2.872E-05 0.344 1.998 21.26 12.49
508500 28.004 0.495 12500.0 3.956E-05 0.350 2.030 21.26 12.80

126
Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? (MPa) K (MPa m1/2)
516000 28.228 0.224 7500.0 2.987E-05 0.353 2.045 21.26 12.95
528500 28.862 0.635 12500.0 5.076E-05 0.361 2.087 21.26 13.36
536000 29.202 0.340 7500.0 4.529E-05 0.365 2.110 21.26 13.59
548500 29.961 0.759 12500.0 6.073E-05 0.375 2.161 21.26 14.09
556000 30.290 0.330 7500.0 4.394E-05 0.379 2.183 21.26 14.32
568500 31.227 0.936 12500.0 7.490E-05 0.390 2.247 21.26 14.96
576000 31.787 0.560 7500.0 7.472E-05 0.397 2.286 21.26 15.36
586500 34.200 2.413 10500.0 2.298E-04 0.428 2.463 21.26 17.16
595000 35.300 1.100 8500.0 1.294E-04 0.441 2.550 21.26 18.05


IV.2.5 CP6.35 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm, COM FALTA
DE ADESIVO

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 20.131
1000 20.379 0.247 1000.0 2.474E-04 0.255 1.547 21.26 8.32
6000 20.417 0.038 5000.0 7.591E-06 0.255 1.549 21.26 8.34
11000 20.695 0.279 5000.0 5.573E-05 0.259 1.566 21.26 8.49
16000 20.761 0.066 5000.0 1.314E-05 0.260 1.570 21.26 8.52
21000 21.356 0.595 5000.0 1.190E-04 0.267 1.605 21.26 8.84
26000 21.741 0.384 5000.0 7.688E-05 0.272 1.629 21.26 9.05
29260 21.693 -0.048 3260.0 -1.469E-05 0.271 1.626 21.26 9.02
34260 22.013 0.320 5000.0 6.403E-05 0.275 1.645 21.26 9.20
39260 22.152 0.139 5000.0 2.782E-05 0.277 1.654 21.26 9.28
44260 22.381 0.228 5000.0 4.569E-05 0.280 1.668 21.26 9.40
49260 22.528 0.147 5000.0 2.947E-05 0.282 1.677 21.26 9.49
54260 22.570 0.042 5000.0 8.340E-06 0.282 1.680 21.26 9.51
59260 22.642 0.073 5000.0 1.456E-05 0.283 1.684 21.26 9.55
64260 22.747 0.104 5000.0 2.089E-05 0.284 1.691 21.26 9.61
69260 22.715 -0.032 5000.0 -6.421E-06 0.284 1.689 21.26 9.59
74260 22.793 0.079 5000.0 1.572E-05 0.285 1.694 21.26 9.64
79260 22.893 0.100 5000.0 1.997E-05 0.286 1.700 21.26 9.69
84260 22.956 0.063 5000.0 1.266E-05 0.287 1.704 21.26 9.73
89260 23.009 0.052 5000.0 1.044E-05 0.288 1.707 21.26 9.76
94260 23.042 0.034 5000.0 6.719E-06 0.288 1.709 21.26 9.78
99260 23.272 0.230 5000.0 4.596E-05 0.291 1.724 21.26 9.91
104260 23.337 0.065 5000.0 1.308E-05 0.292 1.728 21.26 9.95
109260 23.491 0.153 5000.0 3.070E-05 0.294 1.738 21.26 10.04
114260 23.529 0.038 5000.0 7.560E-06 0.294 1.740 21.26 10.06
119260 23.548 0.019 5000.0 3.854E-06 0.294 1.741 21.26 10.07
124260 23.583 0.035 5000.0 7.057E-06 0.295 1.744 21.26 10.09
129260 23.713 0.130 5000.0 2.596E-05 0.296 1.752 21.26 10.17
134260 23.848 0.135 5000.0 2.693E-05 0.298 1.761 21.26 10.24
139260 23.898 0.051 5000.0 1.012E-05 0.299 1.764 21.26 10.27
144260 24.090 0.192 5000.0 3.843E-05 0.301 1.776 21.26 10.39
149260 24.195 0.105 5000.0 2.096E-05 0.302 1.783 21.26 10.45
154260 24.225 0.030 5000.0 6.020E-06 0.303 1.785 21.26 10.47
159260 24.296 0.071 5000.0 1.412E-05 0.304 1.789 21.26 10.51
164260 24.427 0.131 5000.0 2.611E-05 0.305 1.798 21.26 10.59

127
Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? ? (MPa) K (MPa m1/2)
169260 24.493 0.066 5000.0 1.329E-05 0.306 1.802 21.26 10.63
174260 24.667 0.174 5000.0 3.487E-05 0.308 1.813 21.26 10.73
179260 24.792 0.125 5000.0 2.491E-05 0.310 1.821 21.26 10.80
184260 25.112 0.320 5000.0 6.406E-05 0.314 1.842 21.26 11.00
189260 25.447 0.334 5000.0 6.688E-05 0.318 1.863 21.26 11.20
194260 25.998 0.552 5000.0 1.103E-04 0.325 1.899 21.26 11.54
199260 26.572 0.574 5000.0 1.148E-04 0.332 1.936 21.26 11.89
204260 27.212 0.640 5000.0 1.280E-04 0.340 1.978 21.26 12.30
209260 27.925 0.713 5000.0 1.425E-04 0.349 2.025 21.26 12.75
214260 28.964 1.039 5000.0 2.079E-04 0.362 2.094 21.26 13.43
219260 31.135 2.171 5000.0 4.341E-04 0.389 2.241 21.26 14.90
223090 33.291 2.156 3830.0 5.630E-04 0.416 2.394 21.26 16.46
225595 34.143 0.852 2505.0 3.400E-04 0.427 2.458 21.26 17.12
228100 35.163 1.021 2505.0 4.075E-04 0.440 2.538 21.26 17.94
229280.5 36.201 1.037 1180.5 8.786E-04 0.453 2.625 21.26 18.82
229286 36.212 0.011 5.5 2.076E-03 0.453 2.626 21.26 18.83


IV.2.6 CP4 mm, SEM REPARO

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 19.97
5333.33 20.25 0.284 5332.3 5.334E-05 0.253 1.540 13.39 5.20
10333.33 20.32 0.070 5000.0 1.407E-05 0.254 1.544 13.39 5.23
15333.33 20.38 0.051 5000.0 1.026E-05 0.255 1.547 13.39 5.24
20333.33 20.59 0.218 5000.0 4.363E-05 0.257 1.560 13.39 5.31
25333.33 20.67 0.077 5000.0 1.534E-05 0.258 1.564 13.39 5.34
30333.33 20.83 0.161 5000.0 3.216E-05 0.260 1.574 13.39 5.39
35333.33 20.94 0.108 5000.0 2.169E-05 0.262 1.580 13.39 5.43
40333.33 20.98 0.041 5000.0 8.211E-06 0.262 1.583 13.39 5.44
45333.33 21.18 0.198 5000.0 3.959E-05 0.265 1.595 13.39 5.51
50333.33 21.37 0.186 5000.0 3.728E-05 0.267 1.606 13.39 5.57
55333.33 21.45 0.087 5000.0 1.747E-05 0.268 1.611 13.39 5.60
60333.33 21.64 0.190 5000.0 3.790E-05 0.271 1.623 13.39 5.67
78666.67 22.17 0.526 18333.3 2.871E-05 0.277 1.655 13.39 5.85
85333.33 22.43 0.261 6666.7 3.917E-05 0.280 1.671 13.39 5.94
93666.67 22.66 0.227 8333.3 2.722E-05 0.283 1.685 13.39 6.02
98666.67 22.84 0.187 5000.0 3.737E-05 0.286 1.697 13.39 6.09
103666.67 23.34 0.242 5000.0 4.847E-05 0.292 1.728 13.39 6.27
110333.33 23.61 0.271 6666.7 4.059E-05 0.295 1.745 13.39 6.37
113666.67 23.80 0.186 3333.3 5.591E-05 0.297 1.757 13.39 6.44
118666.67 24.17 0.372 5000.0 7.432E-05 0.302 1.781 13.39 6.57
123666.67 24.57 0.398 5000.0 7.961E-05 0.307 1.807 13.39 6.72
130333.33 24.93 0.367 6666.7 5.498E-05 0.312 1.830 13.39 6.86
138666.67 25.23 0.292 8333.3 3.503E-05 0.315 1.849 13.39 6.97
145333.33 25.61 0.383 6666.7 5.749E-05 0.320 1.874 13.39 7.12
150333.33 25.89 0.282 5000.0 5.642E-05 0.324 1.892 13.39 7.23
157000.00 26.26 0.368 6666.7 5.526E-05 0.328 1.916 13.39 7.37
163666.67 26.72 0.457 6666.7 6.858E-05 0.334 1.946 13.39 7.55
168666.67 27.33 0.616 5000.0 1.231E-04 0.342 1.986 13.39 7.80


128
Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? (MPa) K (MPa m
1/2
)
175333.33 27.74 0.410 6666.7 6.147E-05 0.347 2.013 13.39 7.96
183666.67 28.29 0.550 8333.3 6.602E-05 0.354 2.049 13.39 8.18
188666.67 28.86 0.566 5000.0 1.132E-04 0.361 2.087 13.39 8.42
193666.67 29.41 0.549 5000.0 1.099E-04 0.368 2.123 13.39 8.64
200333.33 30.26 0.854 6666.7 1.281E-04 0.378 2.181 13.39 9.01
207000.00 31.29 1.033 6666.7 1.550E-04 0.391 2.252 13.39 9.46
212000.00 32.35 1.056 5000.0 2.113E-04 0.404 2.326 13.39 9.93
218666.67 33.72 1.373 6666.7 2.059E-04 0.422 2.426 13.39 10.58
225333.33 36.04 2.317 6666.7 3.476E-04 0.451 2.611 13.39 11.77

IV.2.7 CP4 mm, REPARO DE FIBRA DE CARBONO 25 x 25 mm

Ciclos a (mm) da dN da/dN (a/w) Y(a/w) ? ? (MPa) K (MPa m
1/2
)
0 19.97

5333.33 20.25 0.284 5332.7 5.333E-05 0.253 1.540 13.39 5.20
25333.33 20.67 0.417 20000.0 2.083E-05 0.258 1.564 13.39 5.34
35333.33 20.94 0.269 10000.0 2.692E-05 0.262 1.580 13.39 5.43
45333.33 21.18 0.239 10000.0 2.390E-05 0.265 1.595 13.39 5.51
55333.33 21.45 0.274 10000.0 2.737E-05 0.268 1.611 13.39 5.60
65333.33 21.81 0.361 10000.0 3.609E-05 0.273 1.633 13.39 5.73
75333.33 22.16 0.348 10000.0 3.480E-05 0.277 1.655 13.39 5.85
85333.33 22.57 0.405 10000.0 4.046E-05 0.282 1.680 13.39 5.99
95333.33 22.89 0.319 10000.0 3.195E-05 0.286 1.700 13.39 6.10
105333.33 23.36 0.479 10000.0 4.787E-05 0.292 1.730 13.39 6.28
115333.33 23.82 0.460 10000.0 4.600E-05 0.298 1.759 13.39 6.45
125333.33 24.28 0.454 10000.0 4.537E-05 0.303 1.788 13.39 6.61
135333.33 24.89 0.607 10000.0 6.073E-05 0.311 1.827 13.39 6.84
145333.33 25.49 0.601 10000.0 6.006E-05 0.319 1.866 13.39 7.07
155333.33 26.16 0.675 10000.0 6.754E-05 0.327 1.910 13.39 7.33
165333.33 26.90 0.741 10000.0 7.409E-05 0.336 1.958 13.39 7.62
175333.33 27.87 0.966 10000.0 9.663E-05 0.348 2.021 13.39 8.01
185333.33 29.10 1.230 10000.0 1.230E-04 0.364 2.103 13.39 8.52
195500.00 30.70 1.599 10166.7 1.573E-04 0.384 2.211 13.39 9.19
205500.00 32.50 1.802 10000.0 1.802E-04 0.406 2.336 13.39 10.00
215500.00 36.07 3.576 10000.0 3.576E-04 0.451 2.614 13.39 11.79












129
APNDICE V

COLETNEA DE FOTOGRAFIAS

As fotos a seguir apresentam os dispositivos utilizados nas diversas etapas dos
ensaios, alm das configuraes dos corpos de prova antes e aps serem ensaiados.


Figura V.1 CP montado na
mquina de ensaios
Figura V.2 Viso geral de
montagem na mquina de
ensaios
Figura V.3 COD GAGE, em
detalhe, montado no CP





Figura V.4 Adesivo Estrutural
DP-460 (3M do Brasil)
Figura V.5 Aplicador EPX
Plus (3M do Brasil)
Figura V6 Bico Misturador
EPX Plus (3M do Brasil)



Figura V7 Montagem do Conjunto para Aplicao do Adesivo
Estrutural






130

Figura V.8 CP6.35_SR ao final
do ensaio
Figura V.9 CP6.35_SR Posicionamento da
Luneta (80 X) com foco na regio da extremidade
trinca



Figura V.10 CP6.35 Face
oposta viso da Luneta
Figura V.11 Escala de Leitura da Luneta
(preciso de 0.02 mm)


Figura V.12 CP6.35 Trinca Bifurcada Ensaio invlido


131



Figura V.13 CP4 e CP6.35

Figura V.14 CP6.35_R25 - Detalhe da regio
da trinca




Figura V.16 CP6.35_R25 com fibra
de vidro
Figura V.17 CP4_R25 - Detalhe
da regio da trinca ps ensaio




Figura V.18 Placa Laminada de Fibra
de Carbono
Figura V.19 Placa
Laminada de Fibra de Vidro