Bucket control cylinder and linkage Lift arm and lift cylinder trunnion bearings Rear axle trunnion

bearings Frame upper pivot bearings Bucket positioner bearing Oil cup Ripper trunnion block and cylinder bearings Ripper link pin bearings Multipurpose bucket control level Batteries Lubricate 14 fittings Fill oil cup Measure electrolyte level

Levante el brazo y levantar rodamientos de apoyo de cilindros Cilindro de control del cucharn y varillaje Brazo de levante y levantar muoneras cilindros Los rodamientos de apoyo del eje trasero Cojinetes marco superior de pivote Cucharn cojinete posicionador taza de aceite Bloque mun desgarrador y rodamientos cilndricos Cojinetes de elevacin enlace del Destripador Nivel de control de cuchara multiuso Bateras Lubricar 14 guarniciones

Llene la taza de aceite Medir el nivel de electrolito

Cilindro de control de Cucharn y varillaje Levante el brazo y levantar rodamientos de apoyo de cilindros Los rodamientos de apoyo del eje trasero Cojinetes marco superior de pivote Cucharn cojinete posicionador taza de aceite Bloque mun del Destripador y rodamientos cilndricos Cojinetes de elevacin enlace del Destripador Nivel de control de cuchara multiuso Bateras Lubricar 14 guarniciones Llene la taza de aceite Medir el nivel de electrolito Mun

Trunnion
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The trunnions are the protrusions from the side of the barrel that rest on the carriage.

A trunnion (from Old French "trognon", trunk[1]) is a cylindrical protrusion used as a mounting and/or pivoting point. In a cannon, the trunnions are two projections cast just forward of the center of mass of the cannon and fixed to a two-wheeled movable gun carriage.[2] As they allowed the muzzle to be raised and lowered easily, the integral casting of trunnions is seen by military historians as one of the most important advances in early field artillery.[3]

15th Century depiction of a cannon with trunnions

Contents
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1 Medieval history 2 Initial significance 3 Usages

o o o

3.1 In firearms 3.2 In vehicles 3.3 In other technology

4 Trunnion bearings 5 See also 6 References

Medieval history[edit source]

With the creation of larger and more powerful siege guns in the early 1400s, a new way of mounting them had to be specially designed. Stouter gun carriages were created with reinforced wheels, axles, and trails which extended behind the gun. Guns would be up to eight feet in length and shoot iron projectiles weighing from twenty-five to fifty pounds. These wrought iron balls when discharged were comparable in range and accuracy with stone-firing bombards.[4] Trunnions were mounted near the center of mass to allow the barrel to be elevated to any desired angle, without having to dismount it from the carriage upon which it rested. Some guns had a second set of trunnions placed several feet back from the first pair, which could be used to allow for easier transportation.[5] The gun would recoil causing the carriage to move backwards several feet but men or a team of horses could put it back into firing position. It became easier to rapidly transport these large siege guns, maneuver them from transportation mode to firing position, and they could go wherever a team of men or horses could pull them.[6]

Initial significance[edit source]

Due to its capabilities, the French and Burgundy designed siege gun, equipped with its trunnions, required little significant modification from around 1465 to the 1840s. King Charles VIII and the French army used this new gun in the 1494 invasion of Italy. Although deemed masters of war and artillery at that time, Italians had not anticipated the innovations in French siege weaponry. Prior to this, field artillery guns were huge, large-caliber bombards: superguns that, along with enormous stones or other projectiles, were dragged from destination to destination. These behemoths could only be used effectively in sieges, and more often than not provided just a psychological effect on the battlefield; owning these giant mortars did not guarantee any army a victory. The French saw the limitations of these massive weapons and focused their efforts on improving their smaller and lighter guns, which used smaller, more manageable projectiles combined with larger amounts of gunpowder. Equipping them with trunnions was key for two reasons: teams of horses could now move these cannons fast enough to keep up with their armies, without having to stop and dismount them from their carriages to achieve the proper range before firing. Francesco Guicciardini, an Italian historian and statesman, sometimes referred to as the Father of History, wrote that the cannons were placed against town walls so quickly, spaced together so closely and shot so rapidly and with such force that the time for a significant amount of damage to be inflicted went from a matter of days (as with bombards) to a matter of

hours.[4] For the first time in history, as seen in the 1512 battle of Ravenna and the 1515 Battle of Marignano, artillery weaponry played a very decisive part in the victory of the invading army over the city under siege.[7] Cities that had proudly withstood sieges for up to seven years fell swiftly with the advent of these new weapons. Defensive tactics and fortifications had to be altered since these new weapons could be transported so speedily and aimed with much more accuracy at strategic locations. Two such changes were the additions of a ditch and low, sloping ramparts of packed earth that would surround the city and absorb the impact of the cannonballs (glacis), and the replacement of round watchtowers with angular bastions. These towers would be deemed trace Italienne.[8] Whoever could afford these new weapons had the tactical advantage over their neighbors and smaller sovereignties, which could not incorporate them into their army. Smaller states, such as the principalities of Italy, began to conglomerate. Preexisting stronger entities, such as France or the Hapsburg emperors, were able to expand their territories and maintain tighter control. With the threat of their land and castles being seized, the nobility began to pay their taxes and more closely follow their rulers mandates. With siege guns mounted on trunnions, stronger and larger states were formed, but because of this, struggles between neighboring governments with consolidated power began to ensue and would continue to plague Europe for the next few centuries.[6]

Usages[edit source]
In firearms[edit source]

On firearms, the barrel is sometimes mounted in a trunnion, which in turn is mounted to the receiver. This usage is common for tubular or pressed metal frame guns, such as the AK-47,PPSh41, Uzi, Sten, and others.

In vehicles[edit source]

In older cars, the trunnion is part of the suspension and either allows free movement of the rear wheel hub in relation to the chassis[9] or allows the front wheel hub to rotate with the steering. On many cars (such as those made by the Triumph[10]) the trunnion is machined from a brass or bronze casting and is prone to failure if not greased properly.[11] American Motorsrecommended lubrication of its pre-packed front suspension trunnions using a sodium base grease every 32,000 miles (51,000 km) or three years.[12] It later incorporated molded rubber "Clevebloc" bushings on the upper trunnion to seal out dirt and retain silicone lubricant for the life of the car.[13]

In aviation, the term refers to the structural component that attaches the undercarriage or landing gear to the airframe.[14] For aircraft equipped with retractable landing gear, the trunnion is pivoted to permit rotation of the entire gear assembly.[15]

In heavy equipment, such as a bulldozer, the term refers to the protrusions on the vehicle frame on which the blade frame attaches and hinges allowing vertical movement.

In Chevrolet GMC C/K pickup trucks, the term refers to the tailgate attachment points. Rather than using conventional tailgate hinges, trunnions are used to permit quick toolless removal and installation of the pickup tailgate.

In axles, the term refers to the type of suspension used on a multi-axle configurations. It is a "short axle pivoted at or near its mid-point about a horizontal axis transverse to its own centerline, normally used in pairs in conjunction with a walking beam in order to achieve two axis of oscillation."[16] This type of suspension allows 60,000 pounds (27,000 kg) to be loaded on an axle group.[17]

In trailers, leveling jacks may have trunnion mounts.[18] In the valve train of a pushrod engine, the term refers to the fixed axle that acts as a pivot point for the valve rocker.

In other technology[edit source]

In steam engines, they are supporting gudgeon pins on either side of an oscillating steam cylinder. They are usually tubular and convey steam.

On communication satellites, the antennas are usually mounted on a pair of trunnions to allow the beam pattern to be correctly pointed on the Earth from the geostationary orbit.

On stage lighting instruments, a trunnion is a bracket attached to both ends of a striplight that allows the striplight to be mounted on the floor. Sometimes trunnions are also equipped with casters to allow the striplight to be moved easily.

In woodworking, they are the assembly that holds a saw's arbor to the underside of the saw table. In Waste Collection, the trunnion is the bar on the front of a Dumpster that connects to the back of a garbage truck.

On the Space Shuttle, trunnion pins are affixed to the sides of payload items allowing them to be secured to receivers mounted on the sills of the payload bay. These receivers can be remotely commanded to secure and release selected items. Similar keel pins protrude from the nadir side of payload items, into matching holes in the bottom of the payload bay.

On hydraulic cylinders, a trunnion (either featuring external pins or internal pockets) can be an alternative body mounting type, as opposed to a flange or pin eye.

In steelmaking, on the Bessemer converter. There are trunnions on either side to be able to pour out the molten steel.

In surveying total stations and theodolites, the trunnion axis is the axis about which the telescope transits. It is parallel to the horizontal axis defined by the tubular spirit bubble.

In Dobsonian telescope designs. In structural engineering, a type of Bascule bridge, with the road deck on one side of the trunnion, and the counterweight on the other.

In laboratory centrifuges, trunnions are used to pivot sample buckets in swinging-bucket rotors. In nuclear power plants, when the steam generators are replaced, trunnions are used to upend them, to get them on the rail system, to shuttle them out of containment.

Trunnion bearings[edit source]

In avionics, these are self-contained concentric bearings that are designed to offer fluid movement in a critical area of the steering. The term is also used to describe the wheel that a rotating cylinder runs on. For example, a lapidary (stone-polishing) cylinder runs on a pair of rollers, similar to trunnions. The sugar industry uses rotating cylinders up to 22 feet (7 m) in diameter, 131 ft (40 m) long, and weighing around 1,000 tons. These rotate at around 30 revolutions per hour. They are supported on a pathring which runs on trunnions. Similar devices called rotary kilns are used in cement manufacturing. In mining, some refining plants utilise drum scrubbers in the process that are supported by a large trunnion and associated trunnion bearings at each end.

Mun
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Los muones son los salientes de la parte del cilindro que se apoyan en el carro.

Un mun (del francs antiguo " trognon ", el tronco [ 1 ] ) es una proyeccin cilndrica utilizada como un punto de montaje y / o de giro. En un can , los muones son dos proyecciones emitidos justo delante del centro de masa de los caones y se fijaron a un mvil de dos ruedas curea . [ 2 ] A medida que se permite el hocico a ser elevada y descendida fcilmente, la pieza colada integral de muones es visto por los historiadores militares como uno de los avances ms importantes a principios de la artillera de campo .[ 3 ]

Siglo 15 Representacin de un can con muones

Contenido
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1 Historia Medieval 2 significacin inicial 3 Usos

o o o

3.1 En las armas de fuego 3.2 En los vehculos 3.3 En otra tecnologa

4 muoneras 5 Vase tambin 6 Referencias

Historia Medieval [ edit fuente ]

Con la creacin de los ms grandes y ms poderosas armas de asedio en el ao 1400, una nueva manera de montar ellos tuvo que ser especialmente diseado. Stouter cureas fueron creados con ruedas reforzadas, ejes y "rastros" que se extenda detrs de la pistola. Las armas seran hasta ocho pies de largo y disparar proyectiles de hierro pesan veinticinco hasta cincuenta libras. Estas hierro forjado bolas al alta fueron comparables en alcance y precisin con bombardea piedra coccin.
[4]

Muones fueron montadas cerca del centro de masa para permitir que el barril para ser elevada a cualquier ngulo deseado, sin tener que desmontarlo del carro sobre el que se apoyaba. Algunas armas

tienen un segundo conjunto de muones colocados varios metros atrs de la primera pareja, que podran ser utilizados para permitir el transporte fcil. [ 5 ] El arma sera retroceder haciendo que el carro se mueva hacia atrs varios metros, pero los hombres o un equipo de los caballos podran vuelva a colocarlo en posicin de disparo. Se hizo ms fcil de transportar con rapidez estos grandes caones de sitio, ellos maniobrar desde el modo de transporte a posicin de disparo, y podan ir donde un equipo de hombres y caballos podra tirar de ellos. [ 6 ]

Significado inicial [ edit fuente ]

Debido a sus capacidades, la pistola asedio diseada francs y Borgoa, equipadas con sus muones, requiere poca modificacin significativa de todo 1465 a la dcada de 1840. El rey Carlos VIII y el ejrcito francs utilizar esta nueva arma en el 1494 la invasin de Italia . Aunque amos de la guerra y la artillera se considere en ese momento, los italianos no haban anticipado las innovaciones en armamento asedio francs. Antes de esto, piezas de artillera de campo eran enormes, bombardea gran calibre: superguns que, junto con enormes piedras y otros proyectiles, fueron sacados de un destino a otro. Estos gigantes slo pueden ser utilizados con eficacia en los asedios, y ms a menudo que no slo proporciona un efecto psicolgico en el campo de batalla, ser dueo de estos gigantescos morteros no garantiza ningn ejrcito a la victoria. Los franceses se vieron las limitaciones de este tipo de armas masivas y centra sus esfuerzos en la mejora de las armas pequeas y ligeras, que utilizan proyectiles ms pequeos, ms manejables combinados con grandes cantidades de plvora. Equipar con muones fue clave por dos razones: los equipos de caballos ya podan mover estos caones suficientemente rpido para mantenerse al da con sus ejrcitos, sin tener que parar y desmontar los de sus carruajes para alcanzar el rango adecuado antes de disparar. Francesco Guicciardini , un italiano historiador y estadista, a veces conocido como el "padre de la historia", escribi que los caones fueron colocados contra las paredes de la ciudad tan rpidamente, tan estrechamente espaciados juntos y dispararon tan rpidamente y con tanta fuerza que el tiempo para una cantidad significativa de dao sea infringido pas de una cuestin de das (al igual que con bombardas) a una cuestin de horas. [ 4 ] Por primera vez en la historia, como se ve en la batalla de Ravena 1512 y 1515 labatalla de Marignano , armamento artillera jug un papel muy decisivo en la victoria del ejrcito invasor sobre la ciudad en estado de sitio. [ 7 ] Las ciudades que haban resistido con orgullo los asedios de hasta siete aos cay rpidamente con la llegada de estas nuevas armas. Tcticas defensivas y fortificaciones tuvieron que modificarse ya que estas nuevas armas podran ser transportados tan rpidamente y apunt con mucha ms precisin en lugares estratgicos.Dos de esos cambios son la adicin de una zanja y terraplenes bajos, inclinados de tierra apisonada que rodean la ciudad y absorber el impacto de las balas de can ( glacis ), y la sustitucin de torres redondas con angulares bastiones . Estas torres se consideraran rastro Italiana. [ 8 ]

El que poda permitirse estas nuevas armas tenan la ventaja tctica sobre sus vecinos y soberanas ms pequeos, que no poda incorporarlos a su ejrcito. Los estados ms pequeos, como los principados de Italia, comenzaron a conglomerado. Preexistentes entidades ms fuertes, como Francia o los Habsburgo emperadores, fueron capaces de ampliar sus territorios y mantener un control ms estricto. Con la amenaza de sus tierras y castillos que se incautan, la nobleza comenz a pagar sus impuestos y seguir ms de cerca los mandatos de su regla. Con armas de asedio montadas en muones, se formaron los estados ms fuertes y ms grandes, pero debido a esto, las luchas entre los gobiernos vecinos con consolid el poder comenzaron a producirse y seguirn causando estragos en Europa durante los prximos siglos. [ 6 ]

Usos [ fuente edit ]

En las armas de fuego [ edit fuente ]

En las armas de fuego , la barril est montada a veces en un mun, que a su vez est montado en el receptor . Este uso es comn para las armas de estructura metlica tubular o prensados, como el AK-47 , PPSh-41 , Uzi , Sten , y otros.

En los vehculos [ editar fuente ]

En coches ms viejos, el mun es parte de la suspensin y, o bien permite el libre movimiento del cubo de la rueda trasera en relacin al chasis
[9]

o permite que el cubo de la rueda delantera gire

[ 10 ]

con la direccin. En muchos coches (como las realizadas por el triunfo

) el mun est

mecanizado a partir de un latn o fundicin de bronce y es propenso a fallar si noengrasada correctamente. [ 11 ] American Motors recomienda lubricacin de sus preenvasados muones de suspensin delantera utilizando una grasa a base de sodio cada 32.000 millas (51.000 km) o de tres aos. [ 12 ] Ms tarde se incorpor goma bujes "Clevebloc" moldeadas en el mun superior para evitar la entrada de suciedad y retener el lubricante de silicona para la vida del coche. [ 13 ]

En la aviacin, el trmino se refiere a la componente estructural que une el tren de aterrizaje de engranajes o de aterrizaje a la estructura del avin. [ 14 ] Para aeronaves equipadas con tren de aterrizaje retrctil, el mun se pivota para permitir la rotacin de todo el conjunto de engranajes. [ 15 ]

En equipo pesado, como un bulldozer , el trmino se refiere a los salientes de la estructura del vehculo en el que el marco hoja adjunta y bisagras que permite el movimiento vertical.

En Chevrolet GMC camionetas C / K , el trmino se refiere a los puntos de sujecin del portn trasero. En lugar de utilizar bisagras del portn trasero convencionales, soportes giratorios se

utilizan para permitir la retirada rpida y sin herramientas de instalacin de la puerta trasera de recogida.

En los ejes, el trmino se refiere al tipo de suspensin se utiliza en una configuracin de varios ejes. Se trata de un "eje corto pivota en o cerca de su punto medio alrededor de un eje horizontal transversal a su propia lnea central, que se utiliza normalmente en pares en conjuncin con un haz de caminar con el fin de lograr dos ejes de oscilacin. " libras (27.000 kg) que se cargan en un grupo de ejes.
[ 16 ]

Este tipo de suspensin permite 60.000

[ 17 ]

En los remolques, soportes de nivelacin pueden tener soportes de mun. [ 18 ] En el tren de vlvulas de un motor de varilla de empuje, el trmino se refiere al eje fijo que acta como un punto de giro para el eje de balancn de la vlvula.

En otra tecnologa [ editar fuente ]

En los motores de vapor , que estn apoyando bulones de los pistones a cada lado de un vapor oscilante del cilindro . Ellos son por lo general tubular y transmiten vapor.

En los satlites de comunicaciones , las antenas se montan generalmente en un par de muones para permitir la distribucin de la luz para sealar correctamente en la Tierra desde la rbita geoestacionaria .

En los instrumentos de iluminacin de la etapa , un mun es un soporte unido a ambos extremos de un striplight que permite la striplight para ser montado en el suelo. A veces muones tambin estn equipadas con ruedas para permitir que el striplight a ser movido fcilmente.

En el trabajo de la madera , son el conjunto que contiene de una sierra cenador en la parte inferior de la mesa de la sierra.

En la recogida de residuos, el mun es la barra en la parte delantera de un contenedor de basura que se conecta a la parte trasera de un camin de basura.

En el transbordador espacial , pasadores mun se fijan a los lados de los elementos de carga til que les permite fijarse a receptores instalados en los umbrales de la bodega de carga.Estos receptores pueden ser mandados a distancia para asegurar y liberar los elementos seleccionados. Pins quilla similares sobresalen de la parte nadir de elementos de carga til, en los agujeros correspondientes en la parte inferior de la bodega de carga.

En cilindros hidrulicos , un mun (ya sea con los pines externos o bolsillos internos) puede ser un tipo de montaje del cuerpo alternativa, en lugar de una brida o perno del ojo.

En la fabricacin de acero, en el convertidor de Bessemer. Hay soportes giratorios a cada lado para ser capaz de verter el acero fundido.

En topografa estaciones totales y teodolitos , el eje de muones es el eje sobre el que el telescopio trnsitos. Es paralela al eje horizontal definido por la burbuja espritu tubular.

En Dobsonian diseos telescopio. En ingeniera estructural, un tipo de puente basculante , con la cubierta del camino en un lado del mun, y el contrapeso en el otro.

En el laboratorio centrifugadoras , soportes giratorios se utilizan para pivote cubos de ejemplo de rotores swing-cubo.

En las centrales nucleares, al reemplazar los generadores de vapor, muones se utilizan para ellos desmienten, para conseguir que en el sistema ferroviario, al transporte fuera de la contencin.

Muoneras [ fuente edit ]

En avinica , stos son cojinetes concntricos independientes que estn diseados para ofrecer el movimiento de fluido en un rea crtica de la direccin. El trmino tambin se utiliza para describir la rueda que un cilindro giratorio se ejecuta en. Por ejemplo, un cilindro lapidaria (piedra-pulido) se ejecuta en un par de rodillos, similar a muones. La industria azucarera utiliza cilindros giratorios de hasta 22 pies (7 m) de dimetro y 131 pies (40 m) de largo, y un peso de alrededor de 1.000 toneladas. Estos giran a alrededor de 30 revoluciones por hora. Cuentan con el apoyo de una pathring que se ejecuta en los muones. Dispositivos similares llamados hornos rotatorios se utilizan en cemento de fabricacin. En la minera, algunas plantas de refinacin utilizan depuradores de batera en el proceso que se apoyan en un gran mun y los cojinetes de mun asociados en cada extremo.