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VIGAS SARDINEL SEGN MANUAL DE DISEO DE PUENTES

Viga Sardinel Losa h' T

Estribo

Estribo

Ln (Luz entre estribos) L (Luz Efectiva)

Cargas Vivas de Vehcu !s (Art. 2.4.3.2) Nu"er! de vas (Art. 2.4.3.2.1) Para efectos de diseo, el nmero de vas ser igual a la arte entera de !"3,#$ donde ! es el anc%o li&re de la cal'ada, en metros, medido entre &ordes de sardineles o &arreras. (l anc%o de cada va se su ondr igual a 3,#$ m, e)ce to ara anc%os de cal'ada entre #,$$ m * +,2$ m, en ,ue se considerara al uente como de dos vas, cada una con un anc%o igual a la mitad del total. P!sici#$ de as Cargas e$ Direcci#$ Tra$sversa (Art. 2.4.3.2.3.2) -ada va cargada, as como la fran.a de 3,$$ m de anc%o so&re la ,ue acta la so&recarga distri&uida, se de&er colocar en direcci/n transversal en la osici/n ,ue rodu'ca los m)imos efectos en cada caso. (l cami/n * el tndem de diseo se u&icarn en las osiciones ms desfavora&les res etando los lmites siguientes0 Para el diseo del voladi'o del ta&lero el centro de la rueda estar a or lo menos $,3$ m de la cara del sardinel o de la &aranda. Para el diseo del resto de los elementos el centro de la rueda estar a or lo menos $,#$ m del &orde de la va cargada. Cargas s!%re Veredas& 'ara$das ( Sardi$e es (Art. 2.4.3.#) )uer*as s!%re Sardi$e es (Art. 2.4.3.#.2) 1os sardineles sern diseados ara resistir una fuer'a lateral no menor ,ue +,2 34 (+#$ 3gf) or metro de sardinel, a licada en el to e del sardinel o a una elevaci/n de $,22 m so&re el ta&lero si el sardinel tuviera ma*or altura. 1os sardineles no de&en estar desalineados ni escalonados * s/lo se ace tar ,ue los m/dulos de sardinel est5n desalineados o escalonados entre s como m)imo $,2 cm. 6in em&argo, la verificaci/n del tra&a.o tam&i5n de&e efectuarse or tramos de 1$$ metros * s/lo se ace tar %asta un 27 de m/dulos desalineados o escalonados or tramo. Ca+!$es Mu ,ice u ares (Art. 2.8.2.4.1.1) 1a orci/n en voladi'o de la losa del ta&lero, inclu*endo el sardinel * el ara eto, no de&er ser ma*or ,ue *a sea el #$7 de la distancia romedio entre los centros de las alas de acero su eriores de las secciones ca./n ad*acentes.

Vigas E-,eri!res (art. 1.2.3)

Vigas de acer!& vigas de "adera& vigas T de c!$cre,! ( vigas "u ,ice das de c!$cre,! . (Art. 1.2.3.1) 1a carga muerta so ortada or la viga e)terior ser a,uella ,ue corres onde a losa de iso dentro del rea de influencia ,ue la viga so orta. 6i las 9arandas, sardineles * su erficie de desgaste son colocadas des u5s del curado de la losa, el eso de 5stas ueden ser igualmente distri&uidas en todas las vigas. VIGAS SARDINEL SEGN EL TIPO DE PUENTE LOSAS .A/A/S/0/T/O1 LOSAS SIMPLES Carac,ers,icas Ge$era es 1os uentes losas re,uieren or lo general ms acero * ms concreto ,ue los uentes con vigas, ero su encofrado es muc%o ms sencillo, siendo ara unas veces e,ueas, ma*or la economa re resentada or la facilidad de e.ecuci/n del encofrado, ,ue el costo de la ma*or cantidad de material. A medida ,ue se incrementa la lu', la diferencia en la cantidad de materiales va aumentando entre los dos ti os, no as la diferencia del costo de encofrado, e)istiendo or lo tanto un lmite econ/mico ara el em leo de los uentes losas. (ste lmite de ende del costo relativo de materiales (acero, cemento) al costo del encofrado. (n el Per ese lmite est entre : * 1$ metros. ;tro unto ,ue de&e tenerse en cuenta a favor de las losas es su menor altura entre la rasante * el fondo de la losa, ,ue en algunos casos uede resultar determinante. Secci#$ Tra$sversa 1a secci/n transversal de un uente de losa uede ser una cual,uiera de las ,ue se muestran0

1a secci/n (a) es la ms comn * corres onde a losas de e,uea longitud total, o sea, a alcantarillas, las cuales no necesitan or o general ni veredas, ni &arandas. 1a siguiente figura corres onde a la secci/n ms comn, el anc%o <=>, es el anc%o total de la e) lanaci/n, !s sardi$e es dan seguridad al trnsito * no de&en ser ma*or de 3$ cm, tam oco menor, el otro o&.eto es tomar el anc%o efectivo cuando se egue las ruedas de un autom/vil

1a losa en uentes carreteros uede estar a nivel de la rasante llevando solamente encima la ca a de asfalto * el &om&eo de la cal'ada ,ue es el 17 del anc%o de 5sta, * de&e ser en am&as caras lo cual se o&tiene con el encofrado. (n el caso ms general, la su erficie su erior de la losa est al mismo nivel ,ue la su erficie de e) lanaci/n, colocndose de manera uniforme so&re la losa al mismo tiem o ,ue so&re el resto del camino, el afirmado * asfaltado. (sta dis osici/n tiene una venta.a de ,ue facilita el rodillado de la e) lanaci/n * del afirmado * adems disminu*e la ro&a&ilidad de formaci/n de &ac%es a la entrada * salida de la alcantarilla de&ido a la diferencia de rigide' entre la alcantarilla * sus accesos. 1a secci/n (c) corres onde a arentemente a una losa, ero en realidad el acero se concentra en untos determinados, formando vigas. (l resto de la losa aun,ue de es esor igual al de las vigas, no tra&a.a longitudinalmente con ellas, sino transversalmente a o*ndose en las vigas. 1a secci/n (d) corres onde a un uente con veredas con voladi'os anclados en la losa rinci al. (sta secci/n es ms usada en caso ,ue la losa tenga veredas, salvo ,ue 5stas tengan un anc%o tal ,ue sea conveniente armarlas longitudinalmente so&re los mismos a o*os ,ue el resto de la losa. 1a secci/n (&) corres onde a un uente con veredas armadas longitudinalmente conforme a lo dic%o anteriormente. (n la secci/n (e) se a rovec%a el es acio resultante del menor es esor de la losa en las veredas * la ma*or altura total de&ido al sardi$e . (ste es acio se em lea ara la colocaci/n de tu&eras de agua, tel5fono o electricidad. ?am&i5n uede sim lemente llenarse en cu*o caso su nica venta.a es ,ue su encofrado es ms sencillo ,ue el de la secci/n (&). @is ositivos de A o*os (l a o*o fi.o * el m/vil de una losa estn constituidos nicamente or una lanc%a de calamina o cart/n, de referencia em&reado, ,ue asle la losa de la ca.uela del estri&o o ilar, ara evitar continuidad. (l a o*o fi.o se diferencia del m/vil en ,ue la losa se ancla al estri&o o ilar mediante varillas de acero colocadas en %ileras aralelamente al cuer o del estri&o. (stas varillas son suficientes ara anclar la losa im idiendo movimientos %ori'ontales de la misma, ero no transmite momentos. A$ch! E2ec,iv!

(l anc%o de la losa interviene ara resistir los esfuer'os originados or las cargas concentradas. 6i se tiene una viga cu*a secci/n transversal es como se indica en la siguiente figura0

(l momento resistente de ella es 3&dA, ero si el anc%o & de la viga aumenta %asta tener la ro orci/n de la figura, constitu*endo una losa, es evidente ,ue todo el anc%o & de la losa no interviene ara resistir la carga concentrada, * ,ue el momento resistente no es 3&dA, sino ,ue s/lo una arte ( del anc%o & interviene, siendo el momento resistente 3(dA. (ste valor de <(> es el Ancho Efectivo, * de ende de diversos factores * rinci almente de la rigide' de la losa * de la se araci/n de las cargas. (l rimer factor de ende casi e)clusivamente de la lu' * el segundo de la direcci/n del trnsito con res ecto al esfuer'o, o sea, a la lu' de clculo. 1a se araci/n mnima de las cargas es de 1.2$ m. en el sentido er endicular al trnsito * es de 4.2$ m. en el sentido aralelo al trnsito, ara las cargas B (cami/n de 2$, 12 / 1$ ton.) * BC6 (semi trailer de 3# * 2+ ton.). Dsaremos las f/rmulas dadas or el Eeglamento Americano de la A.A.6.B.?.;., ,ue son las siguientes0 6 menor de 2.1$ m. 6 ma*or de 2.1$ m. Eefuer'o rinci al aralelo al trnsito0 6 menor de 3.#$ m. 6 ma*or de 3.#$ m. ( F $.1+# 6 G $.8: ( F (3.$2 4 G =)" 4 4 6iendo0 (m) F =" 2 4 donde0 ( F $.# 6 G $.+# ( F $.4: 6 G 1.14

( 0 Anc%o efectivo. 6 0 1u' de clculo. 4 0 4mero de lneas de trnsito. =0 Anc%o del uente entre sardineles. DISEO DE LA LOSA (l diseo de los uentes losas de&e efectuarse &asndose nicamente en los momentos roducidos or las cargas, no siendo necesario com ro&ar la losa, el esfuer'o cortante, ni la ad%erencia, si el diseo se %ace &asndose en las f/rmulas dadas anteriormente ara el anc%o efectivo. (l clculo de los momentos de&e %acerse se aradamente ara el eso ro io * la so&recarga. ?omando en am&os casos una fa.a de losa de un anc%o de unidad. 6i las losas se %allan &a.o relleno, el anc%o efectivo de&e de aumentarse en 2 veces la altura del relleno, teniendo en cuenta ,ue 5ste re arte su carga a 42H manteni5ndose siem re lmites m)imos de anc%o efectivo en funci/n del anc%o de la losa * del nmero de lneas de trnsito. 6i la losa no tiene relleno, resulta ,ue cuando la carga se ega al sardi$e , la mitad del anc%o efectivo calculado (el cual de&e re artirse or igual a am&os lados de la rueda), es ma*or ,ue la distancia del centro de la rueda al &orde e)terior de la losa, en cu*o caso, el momento corres onde a la arte de losa ,ue falta de&e ser tomado refor'ando adecuadamente el sardi$e , llevando 5ste entonces el nom&re de vigas-sardinel. 1as es ecificaciones de la A.A.6.B.?.;. fi.an como mnimo ,ue la viga sardi$e de&e ser diseada ara so ortar un momento de $.1P 1 en el caso de losas sim lemente a o*adas * de $.$: P 1, en el caso de losas continuas o /rticos. 6iendo P, el eso de la rueda ms esada inclu*endo su im acto * 1, la lu' de clculo de la viga. Para la estimaci/n del eso ro io, el es esor de la losa uede tomarse a ro)imadamente como 1"12 de la lu' ara losas ma*ores de # m., * 1"12 ara luces menores. 1a viga sardi$e de&e so&resalir un mnimo de 3$ cm. Por seguridad, no conviniendo or otro lado ,ue sea alta, or ra'ones de est5tica. (n todo caso, su altura estar fi.ada or el diseo. M!"e$,! de s!%recarga e$ a viga sardi$e 3 6egn el Eeglamento de la A.A.6.B.?.;. ara el clculo de las losas la distancia mnima a ,ue se de&e colocarse la rueda del sardinel es de 3$ cm. -omo la mitad del anc%o efectivo considerado es $.+1 m. resulta ,ue la ro orci/n de carga ,ue de&e llevar la viga sardi$e es0
Ps = 0.41 p 1.43

PUENTES DE VIGAS SIMPLEMENTE APO4ADAS

(st formado or una losa a o*ada so&re vigas longitudinalmente, ,ue a su ve' se a o*a so&re estri&os en el caso de uentes de un solo tramo, o so&re estri&os * ilares en el caso de uentes de varios tramos, ero sin ,ue %a*a continuidad entre los tramos ni entre 5stos * los estri&os * ilares. Pue$,es de Ta% er! Su5eri!r Secci#$ Tra$sversa (n el caso ,ue el uente no tenga veredas sino sim le sardi$e %asta $.#$ m, la secci/n transversal uede ser una de las adecuadas a la figura. 1a secci/n indicada en (a, & * c) da una menor concentraci/n de carga a la viga e)terior ,ue en las anteriores or,ue usualmente se les %ace menor anc%o. (l sardi$e uede ser s/lido o aligerado, udi5ndose utili'ar el es acio e)istente ara el aso de conductos el5ctricos o de agua. 1a secci/n d da una concentraci/n de carga en las vigas ms are.as, udi5ndose igualar si se ,uiere. 1a losa est en voladi'o en su arte e)trema con lo cual se consigue disminuir el nmero de vigas con res ecto a la soluci/n interior o disminuir su es aciamiento, con la consiguiente economa. (n el caso de tener veredas en el uente, la secci/n transversal uede ser cual,uiera de las indicadas en las figuras.

(n la fig. (a), la losa est en voladi'o so&re la viga e)terior siendo la altura del voladi'o varia&le, udiendo or lo tanto e)istir uentes volados, an ma*ores ,ue el anc%o de la vereda. (n la fig. (&), la altura es or lo general constante, ero uede ser varia&le si as lo re,uiere los esfuer'os. (l es esor de la losa del voladi'o es or lo general, menor ,ue el de la losa del interior. 1a longitud del voladi'o es como m)imo el anc%o de la vereda menos el anc%o de la viga. (n la fig. (c), el voladi'o est constitudo or la rolongaci/n de la losa interior a rovec%ndose la altura del sardi$e ara el caso de conductos el5ctricos o de agua. (n la fig. (d), el voladi'o como en el caso anterior est constitudo or la rolongaci/n de la losa interior ero la altura de la vereda se aligera en la forma como se indica, dndole e)teriormente un as ecto mu* ligero al uente.

DISEO DE VIGA SARDINEL


1. Metrado de Cargas

Peso Pro io (tn"m) F aI%tIPc

Peso de la &aranda (tn"m) Peso de Jiga (tn"m) F =v

2. Momento por Carga Permanente al Centro de Luz

M d ( tn m ) = Wv L 8

a) Sobrecarga de Diseo E (m) = ( (m) = !" # $ %!%& ' (L) )ie = %!*%+,

4P E X 2 Pp ( tn ) = E

b) -omento )or Sobrecarga al .entro de Luz -'s/c (tn0m) = 1)' ' L / + c) -omento )or 2m)acto -'i (tn0m) = 2 ' -'s/c 3. Diseo de la Viga Por Carga de Servicio -omento Total (-) )or metro de ancho losa -' (tn 0 m) = -'d $ -'s/c $ -'i 1eralte 3til du" (cm) = (-' ' %45 / (6c ' 7 ' 8 ' a)) 4 %!5 cm :cero re;uerido )or carga de servicio :sv (cm") = -' ' %45 / (6s ' 8 ' a) 4. Diseo de la Viga por otura 9 ,5 cm

-omento <ltimo )or metro de ancho de losa -'u (tn0m) = !* ' (-'d $ !&= ' (-'s/c $ -'i) >eem)lazando en la e()resi?n general@

haciendo@

Asv* fy M u = Asv fy d 1.7 Fc a W = fy X = 1.7 fc a du Y =X fy X Z= ( W fy )

As 2 Y ( As ) + Z M u =0

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