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Nuestra gama OP cubre todas las necesidades derivadas de la obra pblica como son el transporte de de ridos, tierra, arenas, vaciados,
aglomerados
asflticos,
movimientos
escombros, zahorras, etc. con volmenes desde 24 a 35m3. Esta gama de producto puede ser construida en versin OMEGA y costilla y con puerta recta o inclinada. Modelos: OP24, OP26, OP28, OP30, OP35 Y el nuevo GR Hardox 450, caja de acero de 26 m3 con chasis de aluminio.
Graneles
Nuestra gama G est especialmente diseada para un transportes polivalente de cargas a granel con una densidad media y baja como son el transporte de cereales, remolacha, carbn, abono, quincle, etc. con volmenes de 40 a 60 m3. Esta gama de producto puede ser construida en versin OMEGA*, lama y costilla. Los chasis pueden ser rectos o con cuello cisne. Modelos G:
Graneles Paletizables
Nuestra gama GP est especialmente diseado para un transporte de cargas de media y baja densidad en grandes volmenes y que permite la carga a granel as como la carga paletizable, con volmenes de hasta 80 m3.
GP105-R (46,4m3)
GP105-R (46,4m3)
GP115-R (50,8m3)
GP115-R (50,8m3)
Podemos decir sin duda que es el vehculo de presente y futuro aportando respecto a otro tipo de construccin enormes ventajas, entre las que podemos destacar:
Mayor robustez Mejora aerodinmica Ahorro de combustible Mayor estabilidad Mejor comportamiento frente al desgaste Facilita la descarga Diseo atractivo Fcil limpieza Mejor aislamiento trmico Longitudes hasta de 11,5 m. Cubicaje hasta 60 m3
Enorme polivalencia
El semi-remolque de aluminio OMEGA ofrece una enorme polivalencia ya que se pueden construir vehculos para obra pblica as como para el transporte a granel de media y baja densidad con volmenes de 24 a 60 m3.
Pisos Mviles
Nuestra gama de pisos mviles est dividida en dos tipos con volmenes de hasta 94 m3:
Cargas generales: es un vehculo polivalente para el transporte de cargas a granel, serrines, astilla, abonos, carbn, madera, cereal, etc.
R.S.U. (Residuos Slidos Urbanos) Est especialmente diseado para el transporte de residuos slidos urbanos pudiendo ser transportados de esta forma con total garanta y seguridad debido a su estanqueidad y a la recogida de lixiviados. Se pueden construir con chasis recto o con cuello cisne.
Cargas generales
Chatarreras
Gama GCH integral de aluminio: Indicada para el transporte de chatarra fragmentada a granel. Se ha diseado una gama de vehculos integrales de aluminio, debidamente reforzados y con una tara reducida y una versatilidad ptima, siendo adecuados tambin para el transporte de cargas de baja densidad, con longitudes de 11.500 m. y 12.500 m. y distintos volmenes. Gama GCH TD-AL/FE: Especficamente diseados para el transporte de chatarra en bruto, ferrallas, mallazos,
portabobinas, etc. El vehculo est integrado por una caja de acero montada sobre chasis de aluminio, equipados con dos La familia de vehculos GCH est especialmente pensada para el transporte de chatarra. Disponemos principalmente de dos gamas adaptadas al tipo de chatarra que se desee transportar: cilindros inferiores de tiro directo, pudiendo llegar a obtener una tara de 7.300 Kg. en semirremolque completo. Longitudes de 11.500, 12.500 y 13.500 mm. y con distintos volmenes.
Chasis de aluminio, con diseo especfico para caja de acero de 10.5, 11.0, 12.5 y 13.6 metros.