Cap 1 e Learning

Captulo 1
Neumtica
El aire
Generacin del aire comprimido
Material compilado por: Ing. Ricardo Minniti Pgina 1 de 30
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Fecha de impresin 25/04/2008 17:50:00
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Objetivo del manual

Con este material se persigue que el estudiante
pueda interpretar como se genera y trata el aire
comprimido, al mismo tiempo debe interpretar los
smbolos que los identifican (segn la norma DIN-
ISO 1219), y lograr comprender el funcionamiento de
los mismos.

Ricardo Minniti
Ing. Mecnico

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ndice

Objetivo del manual ........................................................................................................................................................ 2
El aire.............................................................................................................................................................................. 4
La atmsfera................................................................................................................................................................... 4
La presin atmosfrica ................................................................................................................................................... 4
Qu es una magnitud fsica?........................................................................................................................................ 5
Sistema de unidades ...................................................................................................................................................... 5
Produccin de aire comprimido ...................................................................................................................................... 6
Generadores .............................................................................................................................................................. 6
Tipos de compresores .................................................................................................................................................... 7
Compresores de mbolo............................................................................................................................................ 7
Compresor alternativo de doble efecto exento de aceite......................................................................................... 10
Compresor de membrana ........................................................................................................................................ 12
Compresor de mbolo rotativo a paletas o celular................................................................................................... 13
El compresor de tornillo ........................................................................................................................................... 14
Compresor de tornillos en tndem........................................................................................................................... 14
Compresor de tornillo rotativo con inyeccin de aceite............................................................................................ 15
Compresor de tornillo rotativo con inyeccin de aceite con accionamiento de velocidad variable.......................... 18
Compresores rotativos a tornillo exentos de aceite y con inyeccin de agua.......................................................... 19
Turbocompresores ................................................................................................................................................... 22
Ahorro energtico..................................................................................................................................................... 22
Principio de funcionamiento de un turbo compresor radial ...................................................................................... 23
Aplicacin................................................................................................................................................................. 24
Compresores Scroll exentos de aceite para aplicaciones de automocin............................................................... 26
Compresor Roots, lobular o soplante....................................................................................................................... 27
Criterio de seleccin de compresores...................................................................................................................... 28
Pgina Web a consultar:............................................................................................................................................... 30
Nota: ............................................................................................................................................................................. 30

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El aire

Es un fluido compuesto por una mezcla de gases que forma la atmsfera de la tierra.
La atmsfera
El aire es la masa de gas que envuelve el globo terrestre y se encuentra dividida por capas. La
temperatura de la atmsfera disminuye a medida que aumenta la altura
La presin atmosfrica
El aire como cualquier otra sustancia tiene masa y por lo tanto tiene peso, la presin atmosfrica es
el peso de toda la columna (volumen) de aire que hay desde la superficie de la tierra hasta la
exosfera dividido la superficie de la base de la columna considerada.
Pero esta es variable segn las condiciones climatolgicas y oscila a nivel del mar entre 0,980 bar y
1,040 bar, aproximadamente 1 bar es un Kgf/cm2 y aproximadamente 14,504 PSI o 100 kPa.

Pero nos debemos preguntar Qu es la fuerza?, Qu es la superficie?, en realidad son
magnitudes fsicas que nos permiten entender mejor el comportamiento del aire.
Superficie del
volumen
considerado
Volumen

Columna de aire desde la
superficie de la tierra
hasta la exosfera
Presin = Peso de la columna de aire = Fuerza .
Superficie considerada Superficie
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Qu es una magnitud fsica?
En fsica se entiende que son aquellas propiedades, procesos o estados que podemos medir. Con
este concepto, se consideran magnitudes fsicas a la velocidad, la presin, el tiempo, la
temperatura, etc. y los colores por ejemplo no son una magnitud fsica.
Hagamos un repaso de unidades, observemos el siguiente cuadro:
Sistema de unidades
Algunas unidades bsicas
Magnitud fsica CGS MKS Tcnico
Longitud Cm Metros Metros
Masa gr kg U.T.M
Tiempo Seg Seg Seg
Tabla 1
A partir de estas, se derivan otras magnitudes fsicas importantes como:

Magnitud fsica CGS MKS Tcnico
Superficie cm m m
Velocidad cm/seg m/seg m/seg
Aceleracin cm/seg
2
m/seg
2
m/seg
2

Fuerza Dina Newton Kgf
Presin Bario (bar) Pascal Kgf/cm
2
Tabla 2
Para la descripcin de una magnitud fsica se necesita siempre un valor numrico y una unidad.
Por ejemplo una presin de 6 bar, el valor numrico es 6 y la unidad el bar. Existen diferentes
unidades para cada una de las magnitudes, por ejemplo como unidad de fuerza tenemos el
Kilogramo fuerza, el Newton, la Dina, la libra y muchas otras ms. Con el fin de estandarizar, la
mayora de los pases han acordado unificar las unidades segn el sistema internacional de
unidades, abreviado (SI).
En las industrias se utiliza aire comprimido entre otras cosas, porque es la solucin de muchos
problemas de automatizacin.
Las caractersticas ms importantes que han contribuido a su popularidad son:

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Caractersticas Motivos
Abundante Est disponible en todo el mundo, en cantidades ilimitadas.
Transporte
EI aire comprimido podemos transportarlo por tuberas. No es necesario que
dispongamos de tuberas de retorno.
Almacenable Al aire comprimido podemos almacenarlo en depsitos y tomarlos de estos.
Temperatura Garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.
Antideflagrante No existe ningn riesgo de explosin ni incendio.
Tabla 3

Caractersticas Motivos
Limpio
EI aire comprimido es limpio y, en caso de faltas de estanqueidad en tuberas o
elementos, no produce ningn ensuciamiento.
Velocidad Por ser un gas nos permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas.
Preparacin
EI aire comprimido debemos prepararlo, antes de su utilizacin. Es preciso que
eliminemos impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los
componentes).
Compresible
Con aire comprimido no es posible que obtengamos velocidades uniformes y
constantes en los actuadores
Fuerza
EI aire comprimido es econmico slo hasta cierta presin. Utilizando normalmente
una presin de 7 Kgf/cm
2

Escape
EI escape de aire produce ruido. No obstante, este problema ya se ha resuelto en
gran parte, gracias al desarrollo de materiales insonorizantes.
Tabla 4
Produccin de aire comprimido
Generadores
Para producir aire comprimido utilizamos compresores que elevan la presin del aire al valor de
trabajo deseado.
EI aire comprimido viene de la sala de compresores y Ilega a las instalaciones a travs de tuberas.
En el momento en que vayamos a instalar una red de aire comprimido o realicemos una mejora de
la misma, determinaremos el tamao necesario de la red, con el fin de poder alimentar los aparatos
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neumticos nuevos que se adquieran en el futuro. Por ello, es necesario que sobre dimensionemos
la instalacin, con el objeto de que el compresor no resulte ms tarde insuficiente.
Es muy importante que el aire sea limpio. Si es as el compresor tendr una larga vida til.
Tipos de compresores
Segn las exigencias de presin de trabajo y al caudal de suministro, podemos emplear diversos
tipos de compresores.
El siguiente cuadro nos muestra como se clasifican a los compresores ms utilizados:

Figura 1
Compresores de mbolo
Compresor de mbolo oscilante o pistn, este es el tipo de compresor ms difundido actualmente.

Figura 2 - Son compresores de bajas revoluciones, cuyo destino tpico son los talleres que necesitan frecuentemente
ms aire a una presin de trabajo mayor de 10 o 12 bar. La gama de compresores que se comercializan oscilan en
potencias de 2 a 10 CV, sobre depsitos de 25 a 500 litros. Algunos se distinguen por tener un ventilador de gran
tamao y un enfriador (generalmente en los modelos a partir de 4 CV).
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El pistn realiza un movimiento rectilneo alternativo. En la carrera de descenso (etapa de
admisin) la vlvula de admisin se encuentra abierta.

Figura 3
Cuando el mbolo llega hasta el PMI (punto muerto inferior) la vlvula de admisin se cierra y
seguidamente se abre la de escape, permitiendo que el aire fluya hacia la zona de alta presin
(etapa de compresin), repitindose nuevamente el ciclo.

Figura 4 - Un compresor de pistn es un compresor alternativo de desplazamiento positivo que contiene un pistn
que se mueve en el interior de un cilindro
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Es apropiado para comprimir a baja, media o alta presin. Su campo de trabajo se extiende desde
unos 1 Kgf/cm
2
a varios cientos de Kgf/cm
2
.

Figura 5
Para obtener el aire a presiones elevadas, es necesario disponer varias etapas compresoras. El
aire aspirado se somete a una compresin previa en el primer mbolo o etapa, seguidamente se lo
refrigera para pasar a la segunda cmara de compresin.
El grfico anterior muestra un compresor de dos etapas, en el vemos dos pistones P1 y P2 que
se encuentran vinculados cada uno por medio de una biela al cigeal C a travs de la
articulacin ar.
Al girar el cigeal por medio de un motor elctrico o de combustin este hace que los pistones se
muevan sincronizados permitiendo as que el aire que aspira el pistn P1 por la entrada A se
comprima y pase al pistn P2 saliendo por B, en este punto intermedio se suele observar que
los compresores tienen con un intercambiador de calor INT para reducir la temperatura y su
volumen del aire. Esto permite que el pistn P2 sea de un volumen menor, en el se realiza la
segunda etapa de compresin cuando el aire previamente comprimido en P1 ingresa por D y
sale por E a la presin de trabajo deseada.
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Figura 6
Los compresores de mbolo oscilante pueden refrigerarse por aire o por agua, y segn las
prescripciones de trabajo las etapas que se precisan son:

hasta 4 Kgf/cm
2
, 1 etapa
hasta 15 Kgf/cm
2
, 2 etapas
ms de 15 Kgf/cm
2
, 3 etapas o ms
Tabla 5
Compresor alternativo de doble efecto exento de aceite
Este tipo de compresores tiene un gran campo de aplicacin, entre algunas de ellas podemos
mencionar la industria de robtica, la aeronutica (pruebas neumticas), el sector textil, la
fabricacin de CD Rom, entre otras.

Figura 7 Construccin horizontal de compresor alternativo de doble efecto
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El recorrido del aire hasta su compresin comienza cuando el aire penetra de la atmsfera a travs
de la vlvula de aspiracin y del filtro de entrada. El pistn empieza a moverse hacia adelante y
reduce el volumen de la cmara de compresin (primera accin), lo que incrementa la presin.

Figura 8
El aire atmosfrico penetra en la segunda parte de la cmara de compresin (segunda accin)
detrs del pistn.

Figura 9
El pistn finaliza su carrera. La presin aumenta en la primera parte de la cmara de compresin, la
vlvula de salida abre y el aire comprimido sale del cilindro. A su vez, la vlvula de aspiracin
cierra.

Figura 10
A continuacin, el pistn se desplaza hacia atrs y aumenta la presin en la segunda parte de la
cmara de compresin. La vlvula de salida abre para liberar el aire comprimido mientras cierra la
vlvula de entrada.

Regulacin
El control de caudal es electroneumtico. El sistema de descarga del compresor se alcanza fijando
las vlvulas de aspiracin en la posicin abierta.
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Figura 11
Caractersticas Ventajas
Control automtico de caudal
Se adapta a la demanda de aire y
ahorra costes de energa
Evita funcionamiento en vaco del
compresor y un exceso de arranques y
paradas
Prolonga la vida de los componentes y
reduce los costes de mantenimiento

Figura 12 Corte esquemtico de un compresor de doble efecto
Compresor de membrana
Este tipo forma parte del grupo de compresores de mbolo.

Figura 13
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Una membrana separa el mbolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las
piezas mviles. Por tanto, en todo caso, el aire comprimido estar libre de aceite. Estos
compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias, farmacuticas y
qumicas.

Figura 14
Compresor de mbolo rotativo a paletas o celular
Dentro de este tipo de compresores podemos encontrar los compresores de tornillo helicoidal y los
compresores rotativos multicelulares.
Este ltimo es un rotor excntrico provisto de ranuras y de aletas que deslizan en el interior de las
ranuras y forman las clulas con la pared de la carcaza (crter) del compresor. Es de dimensiones
reducidas, su funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin sacudidas.
Cuando el rotor gira, las aletas son oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y
debido a la excentricidad el volumen de las clulas vara constantemente, en la celda 1 de un
volumen reducido se produce el ingreso de aire hasta la celda 2 que es la de mximo volumen,
seguidamente en las celdas 3 y 4 el volumen se reduce paulatinamente hasta llegar a la celda
5 donde se logra la mxima compresin (mnimo volumen) y el aire es dirigido hacia el consumo.
Este tipo de dispositivo tambin puede utilizarse como bomba de vaco, aplicadas por ejemplo para
poder producir la depresin necesaria en las ventosas de las lneas de empaque.
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Figura 15
El compresor de tornillo
Ofrece una operacin suave y sin pulsaciones. Son compactos y silenciosos. Son ofrecidos en el
mercado para una potencia que oscila entre los 5 a 600 HP, con capacidades de 0,4 hasta 90
Litros/minuto y rangos de presin de 7 hasta 12,5 bar (de 100 a 185 PSI). Tambin se los puede
encontrar en tndem de dos etapas, para lograr altos niveles de eficiencia al utilizar dos conjuntos
de rotores. La compresin se divide igualmente entre la primera y la segunda etapa a fin de reducir
las cargas de los cojinetes.
Compresor de tornillos en tndem

Figura 16
La lubricacin de los compresores y bombas de vaco de este tipo consiste no solo en lubricar las
partes mviles sino tambin en sellar las aberturas y enfriar la unidad del compresor.
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Figura 17
Vista frontal del cuerpo de un compresor de tornillo, se pueden apreciar las dos cavidades en
donde se colocan los dos tornillos

Figura 18
Compresor de tornillo rotativo con inyeccin de aceite
Consta de dos rotores, uno macho y otro hembra. El rotor macho tiene cuatro lbulos helicoidales
espaciados por igual. El rotor hembra tiene seis estras con la misma separacin. La relacin 4:6 es
la combinacin ms eficaz para este tipo de compresor, con el mismo dimetro tanto para el rotor
macho como hembra.

Figura 19; Funcionamiento: 1- Los extremos de los rotores abren la entrada y el aire penetra en la cmara de
compresin. 2- El aire queda atrapado en el "compartimento" formado por un lbulo macho y una estra hembra. 3- A
medida que los rotores giran, el tamao del "compartimento" se reduce progresivamente y se comprime el aire
atrapado. 4- El aire comprimido sale por la lumbrera de salida.
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Figura 20 Diagrama de flujo (esquema de un compresor de tornillo con inyeccin de aceite)
Circuito de aire Circuito de aceite Circuito de refrigeracin
1. Filtro de aspiracin de aire 9. Crter de aceite 13. Compresor de refrigeracin
2. Vlvula de aspiracin de aire 10. Refrigerador de aceite 14. Condensador
3. Elemento de compresin 11. Carcasa del filtro de aceite 15. Secador/filtro de refrigerante lquido
4. Elemento separador de aceite 12. Filtro de aceite 16. Tubo capilar
5. Vlvula de presin mnima 17. Evaporador
6. Refrigerador posterior 18. Vlvula de derivacin de gas caliente
7. Intercambiador de calor aire/aire
8. Separador de agua con purgador
Tabla 6 Referencia de Figura 20
Los rotores utilizados tienen perfiles asimtricos. Este perfil permite que el rotor hembra sea
accionado directamente por el rotor macho, evitando la necesidad de usar engranajes de
sincronismo.
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Dado que el compresor de tornillo rotativo funciona conforme al principio de desplazamiento
positivo, el suministro de aire es directamente proporcional a la velocidad de rotacin. Es decir, a
mayor velocidad, mayor volumen desplazado por el elemento compresor.

Figura 21 Vista de un compresor rotativo a tornillo con inyeccin de aceite
Para caudales ms grandes y compresores con inyeccin de aceite se encuentran distintos
diseos, estos se clasifican como Paquete de compresor - Todo en uno". Esta gama de
compresores de tornillo con inyeccin de aceite se embala inteligentemente formando un paquete
que incorpora todas las opciones y accesorios imprescindibles para la instalacin del compresor de
aire en una caja compacta.
Las unidades Full tiene un secador frigorfico integrado. Estos pueden ser

Figura 22 - Diagrama de flujo de aire/aceite en diseo de un elemento, Referencias: 1 - Entrada de aire; 2 -
Elemento de compresin; 3 - Refrigerador posterior; 4 - Salida de aire; 5 - Depsito separador de aire/aceite; 6 - Crter
de aceite; 7 - Refrigerador de aceite
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Figura 23 - Diagrama de flujo de aire/aceite en diseo de dos elementos; Referencia: A : Filtro de aspiracin de aire;
B1-2 : Vlvula de aspiracin de aire; C1-2 : Elemento de compresin; D1-2 : Vlvula antirretorno; E : Depsito
separador de aire/aceite; F : Vlvula de presin mnima; G : Refrigerador posterior; H : Separador de agua con drenaje
automtico; I : Ventilador de refrigeracin. Circuito de aceite; J : Crter de aceite; K : Vlvula termosttica de derivacin;
L : Refrigerador de aceite; M : Filtro de aceite; N : Lnea de barrido de aceite; O1-2 : Vlvula de parada de aceite

Figura 24 Vista de compresor tipo paquete
Compresor de tornillo rotativo con inyeccin de aceite con accionamiento
de velocidad variable
Los compresores con accionamiento de velocidad variable siguen perfectamente el consumo de
aire de la aplicacin, evitando el periodo ineficiente de transicin de plena carga a descarga y
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eliminando un excesivo consumo de energa en descarga. Con esta tecnologa se ha hecho
realidad un ahorro notable de los costes de energa.

Figura 25

Referencias - Figura 25
1 - Elemento compresor 5 Elemento de control y pantalla de dilogo
2 - Ventilador radial 6 - Filtro de aspiracin de aire
3 - Refrigeradores 7 - Motor
4 - Separador de aceite 8 - Filtro de aceite
Tabla 7

Compresores rotativos a tornillo exentos de aceite y con inyeccin de
agua
La tecnologa de tornillo exento de aceite, crea una gama completa de compresores que
suministran aire limpio y 100% exento de aceite. Marcando la pauta sobre pureza del aire a travs
de la certificacin ISO 8573-1 CLASE 0 (2001), los compresores de tornillo con inyeccin de agua,
disponibles en versiones refrigeradas por agua y refrigeradas por aire, satisfacen necesidades
precisas de aire puro y exento de aceite, a la vez que ofrecen capacidad de alta presin y mayor
eficiencia energtica.
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Figura 26 Modelo Atlas Copco de compresor exento de aceite

Referencias: 1.Filtro de aire; SAE fino 99,5%; SAE grueso 99,9%. 2. Filtro de agua; filtrando el
agua en el circuito de lubricacin, el filtro de agua asegura un suministro constante de lubricante
limpio. La capacidad de filtracin se mantiene en 10 micras durante toda la vida til del filtro. 3.
Depsito separador, de agua en acero inoxidable para separacin centrfuga y por la fuerza de la
gravedad. Estn incluidos dos sensores (uno de bajo nivel y otro de alto nivel) para mantener los
niveles de agua correctos. 4. Motor de induccin IP55, embridado para obtener una alineacin
perfecta. Combinado con una disposicin de accionamiento directo para obtener un eficiencia
energtica superior. 5. Ventilador enfriado por aire y refrigerador de agua, estn disponibles en
versiones refrigeradas por aire o refrigeradas por agua. Comparado con los sistemas de
refrigeracin externos, tanto el requisito de espacio como los costes de instalacin de las unidades
refrigeradas por aire son extremadamente bajos. Con un nuevo intercambiador agua/agua
sobredimensionado, las unidades refrigeradas por agua tienen una temperatura del agua
virtualmente continua en la entrada del secador de menos de 55C (131F) sin refrigerador
posterior. 6. Sistema de control y monitorizacin. 7. Carrocera insonorizada, no es necesaria una
sala de compresores independiente, ya que permite realizar la instalacin en la mayora de los
entornos de trabajo. 8. Secador frigorfico integrado, las versiones Full incluyen de serie un
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secador de frigorfico integrado. 9. Bomba de agua, para contribuir a la durabilidad del rodamiento,
la bomba de agua aumenta el nivel de presin del rodamiento en el arranque y durante los perodos
de descarga. Esto minimiza el consumo de energa, elimina la tensin en los rodamientos y
equilibra la presin entre los rodamientos y la carcasa del rotor. 10. Sistema de smosis inversa.
Empleando agua destilada o agua de smosis inversa para la inyeccin de agua, el sistema de
smosis inversa integrado asegura un suministro constante de agua de alta calidad, evitando
corrosin y crecimiento bacteriano. 11. Rodamientos del elemento, dentro del elemento compresor
no se utiliza nada de aceite. Incluso los rodamientos del elemento se lubrican con agua,
proporcionando un aire 100% exento de aceite. Los rodamientos no tienen grasa, eliminando
cualquier riesgo de contaminacin. Como los rodamientos se deslizan en el agua, se prolonga su
vida til y se garantiza una rotacin suave del elemento.
Tanto si trabaja en una gran planta de produccin o en un entorno pequeo, los compresores
refrigerados por aire y refrigerados por agua se podr satisfacer las necesidades especficas y
optimizar al mismo tiempo su proceso de produccin.

Figura 27 Compresor libre de aceite refrigerado por aire
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Figura 28 Compresor libre de aceite refrigerado por agua

Referencias: a. Agua de smosis inversa; b. Suministro de agua potable al sistema de smosis
inversa; c. Agua de drenaje de smosis inversa; d. Aire de aspiracin; e. Caudal de agua primario;
f. Caudal de agua secundario; g. Aire comprimido hmedo; h. Aire comprimido seco
Turbocompresores
Los turbocompresores son apropiados para grandes caudales, segn su diseo pueden alcanzar
caudales del orden de 500.000 m3/h, debido a su diseo el caudal mnimo que puede entregar es
de 300 m3/h. Esto los hace aptos en aquellas industrias donde se centraliza la generacin de aire
comprimido en una sola unidad, sin necesidad de utilizar acumuladores o tanques de aire.
El diseo de estos compresores est dirigido a conseguir un considerable ahorro de energa,
garantizar la seguridad del producto - slo las mquinas exentas de aceite pueden evitar al 100%
cualquier riesgo de contaminacin - y asegurar la mxima fiabilidad en todo momento.

Ahorro energtico
Rodete de mximo rendimiento: el exclusivo rodete con alabes inclinados hacia atrs de acero
inoxidable, con sellos labernticos que permiten la mxima eficiencia con las mnimas fugas de aire.
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Figura 29
Mximo rendimiento con el ahorro de energa
El menor coste de mantenimiento
Reducido nmero de componentes para mayor fiabilidad
Muy poco consumo de agua de refrigeracin, menos energa para mantener fra la unidad
Ahorro
incomparable
en el coste del
ciclo de vida
Costes de instalacin bajos
Sin aceite
Sin sistema de bombeo
Sin calentador de aceite
Sin filtro de aceite
Sin rodamientos
Diseo
"exento de
aceite" simple
y seguro
Sin engranajes
Unidad lista para funcionar, sin fundaciones Completo,
compacto y de
poco peso
Dimensiones reducidas
Cubierta insonorizante estndar
Silenciador de descarga
Funcionamiento sin vibraciones
Nivel sonoro extraordinariamente bajo <67 dB(A)
Totalmente exento de aceite
Cuidando del
entorno de
trabajo
Sin problemas medioambientales provocados por el aceite
Sin rodamientos lubricados con aceite
Los rodamientos magnticos alinean dinmicamente el eje del rotor
Procesador incorporado con respuesta en tiempo real
Al no haber contacto, no se produce desgaste, vibraciones ni rozamiento
Rodamientos
magnticos
sin contacto,
libres de
mantenimiento
Mquina de inmejorable vida til y requisitos de mantenimiento espectacularmente
reducidos
Tabla 8 Caractersticas generales de un compresor a turbina
Principio de funcionamiento de un turbo compresor radial
El principio de funcionamiento es simple, el aire ingresa por el centro de la turbina a presin
atmosfrica y es centrifugado hacia la carcasa exterior (llamada voluta) aqu el aire se frena, de
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forma tal que la energa cintica que se le imprimi en la rotacin se transforma en energa de
presin, abandonando en este punto al compresor y distribuyndose haca los puntos de consumo.

Figura 30 Esquema de funcionamiento de un compresor a turbina radial

Figura 31 Corta esquemtico de un turbo compresor radial
Aplicacin
Este tipo de compresor se puede aplicar en cualquier tipo de industria en donde se requiera
grandes caudales de aire. Entre estas podemos mencionar:
Componentes electrnicos: refrigeracin; Tratamiento de aguas residuales: aireacin; Impresin:
transporte, refrigeracin, secado; Industria farmacutica: fermentacin, aireacin, refrigeracin;
Alimentacin: aspersin, aireacin, fluidificacin; Cerveza: fermentacin, aireacin, aspersin,
gasificacin; Pintura electrosttica: atomizacin, fluidificacin; Textiles no tejidos: codificacin.
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Figura 32 Corte de un compresor a turbina
Al igual que en el resto de los compresores, termodinmicamente no es aceptable alcanzar
presiones elevadas en una sola etapa, es por esto que en los compresores a turbinas se realiza la
construccin de compresores multietapa donde el aire ingresa a presin atmosfrica por la turbina
de mayor dimetro, en este punto se puede presentar en forma opcional unos alabes guas variable
que permite regular el caudal del compresor, el aire que se comprime en esta etapa pasa a la
siguiente donde se aprecia que se reduce el dimetro de la turbina y as sucesivamente hasta
llegar a la de menor dimetro que es la de salida. Todos los rodetes se encuentran sincronizados
por medio de una transmisin de engranajes.

Figura 33 Compresor a turbina radial multietapa
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Compresores Scroll exentos de aceite para aplicaciones de automocin
La compresin del aire se consigue por la interaccin de una espiral fija y otra mvil. El aire a la
presin de entrada se introduce en la cmara de compresin en el lado exterior de la espiral. Una
vez introducido el aire, la espiral mvil cierra la lumbrera de entrada. Segn contina girando la
espiral, el aire se comprime progresivamente en un "recinto" cuyo tamao se va reduciendo.
Un flujo continuo de aire comprimido sale de la espiral a travs de una lumbrera de descarga
practicada en el centro de la espiral fija. Este proceso se repite de forma continua con lo que se
obtiene como resultado el suministro de aire comprimido sin pulsaciones.

Figura 34 Principio de funcionamiento
Son utilizados para proporcionar un suministro de aire comprimido seguro y respetuoso con el
medio ambiente, para aplicaciones neumticas de vehculos sobre vas y autobuses, podemos
mencionar algunas de sus ventajas:
! Compacto y de poco peso
! Fiable para funcionamiento continuo o intermitente
! Diseo con ausencia de fugas
! Niveles de ruido y vibraciones extraordinariamente bajos
! Respeto al medio ambiente
! Mnimas necesidades de mantenimiento
! Sencillez para el usuario
! Bajo coste del ciclo de vida
Captulo 1
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Figura 35 Vista de un compresor tipo Scroll
Compresor Roots, lobular o soplante
Son compresores que pueden entregar un caudal entre 18 a 10000 m/h y una presin que oscila
entre 0,1 a 1,0 bar.
Presentan un rendimiento ptimo, alta fiabilidad, larga duracin y requisitos de mantenimiento
reducidos, entre sus principales caractersticas podemos encontrar:
Diseo innovador de rotor de
tres lbulos
Reduce las pulsaciones y su resultado es menor ruido y mayor
duracin de los rodamientos
Ventilador montado en
carrocera de serie
Reduce la temperatura del interior de la carrocera y su
resultado es mayor rendimiento y duracin del soplante
Motor elctrico Siemens IP55
Asegura un funcionamiento sin problemas y un bajo consumo de
energa
No se necesitan ajustes tcnicos adicionales
Todo est incluido: desde el filtro de entrada, silenciador de
entrada, elemento soplante, sistema de accionamiento con
motor elctrico, silenciador de salida y vlvula de retencin de
salida hasta el compensador en la brida de salida
Paquete completo integrado
Slo hay que instalarlo y olvidarse
ntegramente comprobado
Cada mquina es probada conforme a las normas de
rendimiento ISO 1217
Tabla 9
Captulo 1
Neumtica
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El diseo del rotor de triple flujo transporta 6 volmenes de aire por
revolucin del soplante comparados con los
4 volmenes de un soplante tradicional de dos lbulos.
Comparado con un soplante de dos lbulos, las pulsaciones son
menores y la frecuencia mayor.

El resultado es el siguiente: menor nivel de ruido, menor tensin en
rodamientos, mayor duracin, menos pulsaciones en el sistema de aire.

Figura 36 Ejemplo de compresor lobular tipo Roots

Criterio de seleccin de compresores
No es simple la eleccin de un compresor ms cuando son muchas las variables que entran en
juego, es por esto que la eleccin de un compresor no se debe realizar en funcin de las
necesidades actuales de la instalacin, sino que tambin se debe contemplar los planes de
expansin de la instalacin.
La Figura 37 muestra el campo de aplicacin de los compresores vistos hasta el momento, lo que
nos facilita un criterio de seleccin, pero evidentemente adems debe contemplarse el aspecto
econmico, la confiabilidad de la instalacin en funcin de su criticidad, etc.
Adems debe contemplarse los picos de consumo cosa que permita determinar si la instalacin
necesita un pulmn para poder mantener un caudal uniforme y por supuesto el tratamiento del aire
comprimido para eliminar las partculas no deseadas de la instalacin, tema que veremos ms
adelante.
Captulo 1
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Figura 37

Captulo 1
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Pgina Web a consultar:
http://www.sullair.com.ar/sullair/sec_como_llegar.asp
http://www.atlascopco.com.ar/ares/
http://www.festo.com.ar

Nota:
El archivo original cuenta con comentarios, los mismos pueden ser activados
en el men VER de MS-Word, opcin MARCAS.
Se recomienda consultar en Internet las distintas empresas que se encuentran
en el mercado, para obtener las caractersticas tcnicas de los compresores.

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