Variador de velocidad 7300CV diagrama de conexin

Bornera de potencia del variador

Advertencias: No conectar la alimentacin a la Salida U V W. No utilizar contactores entre la Salida U V W y el motor.

Tierra (Jabalina)

R/L1 S/L2 T/L3

U/T1 V/T2 W/T3

Entrada 380 Vca

Salida 3x380 Vca Bornera del Motor

Motores 220/380 Normalmente hasta 5,5 HP

Llave Termomagntica o Fusibles

5,5HP: 16 Amperes. 7,5HP: 20 Amperes. 10HP: 30 Amperes. 15HP: 40 Amperes. 20HP: 60 Amperes. 30HP: 75 Amperes. 40HP:100 Amperes. 50HP:125 Amperes. 60HP:175 Amperes. 75HP:175 Amperes.

Tierra
Alimentacin 380 Vca Motor en conexin 3x380 Vca

Motores 380/660 Normalmente 5,5 HP en adelante

Bornera de comandos del variador

Potencimetro 5 a 10 KOhms Comando de Frecuencia para potencimetro exterior. Funcin 1-06 = 2. SW2 V 0-10V I SW3 V I 0-20mA REV S2 24V FWD S1 Interruptores Comando de Marcha y Contramarcha Funcin 1-00 = 1

+10V

AIN

COM

Potenciometro

Contramarcha Marcha

S6 (AI2) con 5-05=22 es seal 4-20mA

Modo de programar las Funciones 1- Presionar el botn DSP / FUN. 2- Usar las Flechas ,, hasta alcanzar la funcin a cambiar. 3- Presionar el botn READ / ENTER para leer el valor de la funcin. 4- Usar las Flechas ,, para cambiar el valor hasta alcanzar el valor deseado. 5- Presionar el botn READ / ENTER para ingresar el nuevo valor.

Funciones mas Utilizadas: 3-02 = Tiempo de Aceleracin. 3-03 = Tiempo de Desaceleracin. 1-05 = 1. Parada Libre (sin Tiempo de Desaceleracin). 3-00 = Frecuencia Mxima o Velocidad Mxima. 1-02 = 1 Bloqueo de reversa 4-00 = 1 Indicacin de corriente

6- Presionar el botn DSP / FUN para volver a la indicacin de Hz, A, etc. (men principal)
0

Diagrama elctrico

Reactor DC

Resistor De frenado

Entradas Multifuncin Marcha Reversa Velocidades preprogramadas

Comn PNP Comn NPN Entrada Multifuncin

Velocidad Salida Analgica 0-10V

Descripcin de Terminales de Potencia

3x380Vca

R/L1 S/L2 T/L3

Hasta 15HP

Lnea fase R Lnea fase S Lnea fase T Terminal Positivo de Bus DC Conexin Resistencia frenado dinmico Conexin reactor DC Terminal Positivo de Bus DC Terminal Negativo de Bus DC Conexin Resistencia frenado dinmico Conexin motor U Conexin motor V Conexin motor W

P P / Br P / P1
Arriba de 15HP

(B1/P) -(B1/P) / B2
De a 75HP

U/T1 V/T2 W/T3

Descripcin de Terminales de Control R2A R2B R1C R1B R1A 10V AIN 24V COM FM+ S1 S2 S3 S4 S5 S6 Terminal multifuncin NA (8-03) 220Vca/1A Comn 30Vcc/1A Terminal de salida NC multifuncin NA (8-02) NA Fuente 10Vcc (potencimetro) Seal analgica (potencimetro) o seal digital S7 Comn para S1 a S5 (S6 y S7) Comn NPN para S1 a S5 (ver SW1) Salida analgica multifuncin (8-00) 0 a 10V < 1mA Terminal de Entrada Multifuncin 5-00 a 5-04 S5= entrada de Encoder 19,2 a 24,7V Entrada digital multifuncin o analgica AI2 (5-05)
3

Programacin de Funciones

1- Pulsar tecla DSP para ingresar al men de funciones ( 0-00 a 15-6 ) 2- Pulsar teclas para ubicar la funcin deseada 3- Pulsar tecla READ/ENTER para ver el valor de la funcin seleccionada 4- Pulsar teclas para cambiar el valor 5- Pulsar tecla READ/ENTER para programar el valor. Que da en el men de funciones. 6- Pulsar tecla DSP para volver a la indicacin de Hz, A, o escala ( segn la programacin realizada)

Manejo de la indicacin del display DSP Pulsando la tecla DSP se puede ver HZ, funciones, amperes y/otra variable segn programacin

Hz

Funciones Pulsar 0-00 a 15-6 Pulsar DSP DSP

Pulsar DSP

Pulsar DSP

Pulsar DSP

Lista de Funciones Parmetro 0-xx 1-xx 2-xx 3-xx 4-xx 5-xx 6-xx 7-xx 8-xx 9-xx 10-xx 11-xx 12-xx 13-xx 14-xx 15-xx Descripcin Modo de operacin del Drive Modo de control de Marcha/Parada y Velocidad (frecuencia) Modo de Re arranque Manual/Automtico Parmetros de Operacin Modo de operacin del Display digital Terminales de entrada multifuncin (MFIT) Punteo (Jog) y velocidades pre programadas (MFIT) Operacin de la seal analgica de entrada Operacin de la seal analgica y relays de salida multifuncin Modos de proteccin del Drive y por sobre carga Modos de operacin Volts/Hz (tensin/frecuencia) Modos de operacin PID Limites del PID y rango de operacin Modos de comunicacin Parmetros del motor Auto - Tuning Estado del Drive y funcin de Reset

Funciones ms comunes 1-00 Seleccin de la Fuente (origen) comando de Marcha 0000: Keypad (display) 0001: Terminales 1-02 Operacin Reversa prohibida 0000: Comando reversa Habilitado 0001: Comando reversa Deshabilitado 1-06 Seleccin de la fuente (origen) del comando de Frecuencia (velocidad) 0000: Keypad 0001: Potencimetro del Keypad 0002: Seal analgica externa o potencimetro remoto

Funciones ms comunes 3-00 Limite Superior de Frecuencia 0,01 - 650,0 Hz 3-01 Limite Inferior de Frecuencia 0,01 - 650,0 Hz 3-02 Tiempo de Aceleracin N1 0,1 - 3600,0 segundos 3-03 Tiempo de Desaceleracin N1 0,1 - 3600,0 segundos 1-05 Seleccin del mtodo de Parada 0000: Parada con desaceleracin y frenado por inyeccin de CC. 0001: Parada libre hasta la detencin 4-00 Seleccin de la indicacin de la corriente del Motor 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada 0-02 Corriente nominal del Motor (Amp)

Descripcin de las Funciones Modo de operacin del Drive 0-00 Modo de Control 0000: Vectorial (Propsito general) 0001: Vectorial (Torque variable) 0002: V/Hz ver curvas en funcin 10-0 (0= curva general motor 50 Hz 0-01 Tensin nominal del Motor (Vca) 0-02 Corriente nominal del Motor (Amp) 0-03 Potencia nominal del Motor (Kw) 0-04 Velocidad nominal del Motor (Rpm) 0-05 Frecuencia nominal del Motor (Hz) 0-06 Auto Tuning 0000: Invalido 0001: Valido 0-07 Tensin de la Lnea de Entrada (Vca) 220V serie: 170,0 a 264,0 440V serie: 323,0 a 528,0
6

0-08 Seleccin del lenguaje 0000: Ingles 0001: Alemn 0002: Francs 0003: Italiano 0004: Espaol Modo de control de Marcha/Parada y Velocidad (frecuencia) 1-00 Seleccin de la Fuente (origen) comando de Marcha 0000: Keypad (display) 0001: Terminales (ver 1-01 0002: Comunicacin 0003: PLC incorporado 1-01 Modo de operacin a travs de los terminales externos 0000: Marcha directa/Parda Reversa/Parada 0001: Marcha (Run)/Parada Marcha directa/Reversa 0002: Modo de control de 3 cables 1-02 Operacin prohibida de Reversa 0000: Comando reversa Habilitado 0001: Comando reversa Deshabilitado 1-03 Botn de parada del Keypad 0000: Botn de parada Habilitado 0001: Botn de parada Deshabilitado 1-04 Seleccin del mtodo de arranque 0000: Arranque normal 0001: Bsqueda de velocidad habilitada 1-05 Seleccin del mtodo de Parada 0000: Parada con desaceleracin y frenado por inyeccin de CC. 0001: Parada libre hasta la detencin 1-06 Seleccin de la fuente (origen) del comando de Frecuencia (velocidad) 0000: Keypad 0001: Potencimetro del Keypad 0002: Seal analgica externa o potencimetro remoto 0003: Pulsadores de subir y bajar a travs de los terminales (S1-S6) 0004: comunicacin 0005: Impulso (S5) 1-07 Operacin de las teclas de subir/bajar del Keypad en modo de Marcha 0000: Subir/bajar con confirmacin de la tecla Enter 0001: Subir/bajar directamente

Modo de Re arranque Manual/Automtico 2-00 Perdida momentnea de Potencia y Re arranque 0000: Perdida momentnea de potencia y re arranque deshabilitada 0001: Perdida momentnea de potencia y re arranque habilitada 0002: Perdida momentnea de potencia y re arranque habilitada mientras la CPU esta habilitada (de acuerdo a la capacidad DC) 2-01 Perdida momentnea de Potencia Tiempo verdadero de conduccion 0,0 - 2,0 segundos 2-02 Tiempo de retardo al auto arranque 0,0 - 800,0 segundos 2-03 Numero de intentos de auto arranque 0 - 10 2-04 Mtodo del Auto Re arranque 0001: Arranque normal 0000: Bsqueda de velocidad habilitada 2-05 Marcha directa luego de encendido del equipo 0000: Habilitado 0001: Deshabilitado 2-06 Tiempo de demora al encendido 0,0 - 300,0 segundos 2-07 Modo de programacin del Reset 0000: El Reset esta habilitado solamente cuando el comando de marcha esta apagado (Run off) 0001: Habilitado siempre 2-08 Retorno de la Energa Cintica (KEB) 0.0: Deshabilitado 0,0 - 25,0: KEB tiempo de desaceleracin Parmetros de Operacin 3-00 Limite Superior de Frecuencia 0,01 - 650,0 Hz 3-01 Limite Inferior de Frecuencia 0,00 - 650,0 Hz 3-02 Tiempo de Aceleracin N1 0,1 - 3600,0 segundos 3-03 Tiempo de Desaceleracin N1 0,1 - 3600,0 segundos 3-04 Curva S de Acel/Desacel N 1 0,0 - 4,0 segundos 3-05 Curva S de Acel/Desacel N 2 0,0 - 4,0 segundos

3-06 Tiempo de Aceleracin N2 0,1 - 3600,0 segundos 3-07 Tiempo de Desaceleracin N2 0,1 - 3600,0 segundos 3-08 Tiempo de Aceleracin del Punteo (Jog a travs de MFIT) 0,1 - 25,5 segundos 3-09 Tiempo de Desaceleracin del Punteo (Jog a travs de MFIT) 0,1 - 25,5 segundos 3-10 Frecuencia de inicio de Inyeccin de Corriente Continua (CC) 0,1 - 3600,0 segundos 3-11 Nivel de Inyeccin de Corriente Continua (CC) 0,0 - 20,0 % 3-12 Tiempo de Inyeccin de Corriente Continua (CC) 0,0 - 25,5 segundos 3-13 Salto de Frecuencia N1 0,00 - 650,0 Hz 3-14 Salto de Frecuencia N2 0,00 - 650,0 Hz 3-15 Salto de Frecuencia N3 0,00 - 650,0 Hz 3-16 Ancho de Banda del Salto de Frecuencia 0,00 - 30,0 +/- Hz 3-17 Bloqueo de Parmetros 0000: Todas las funciones habilitadas 0001: 6-00 a la 6-08 no pueden ser cambiadas 0002: todas las funciones deshabilitadas 3-18 Unidad de Copia 0000: Deshabilitadas 0001: del Inverter a la Unidad de Copia 0002: de la Unidad de Copia al Inverter 0003: Verificacin 3-19 Control del Ventilador (Fan) 0000: Automtico (depende de la temperatura) 0001: Funciona durante la marcha del Inverter (Run) 0002: Siempre funciona 0003: Parado en cualquier condicin 3-20 Modo de Salvado de Energa 0000: Deshabilitado 0001: Controlado a travs de los terminales (MFIT) a una frecuencia programada 3-21 Ganancia del Salvado de Energa 0 - 100

3-22 Frecuencia de Portadora 2 - 16 KHz 3-23 Centro de Frecuencia de modo de RUN Cruzado 5,00 - 100,00 % 3-24 Amplitud del modo de RUN Cruzado 0,1 - 20,0 % 3-25 Cada del modo de RUN Cruzado 0,0 - 50,0 % 3-26 Tiempo de Aceleracin del modo de RUN Cruzado 0,5 - 60,0 segundos 3-27 Tiempo de Desaceleracin del modo de RUN Cruzado 0,5 - 60,0 segundos 3-28 Ordenada (X) Cruce derivado 0,0 - 20,0 % 3-29 bsida (Y) Cruce derivado 0,0 - 20,0 % Modo de operacin del Display digital 4-00 Seleccin de la indicacin de la corriente del Motor 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada 4-01 Seleccin de la indicacin de la tensin del Motor 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada 4-02 Seleccin de la indicacin de la tensin del Bus DC del Motor 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada 4-03 Seleccin de la indicacin del estado del PLC 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada 4-04 Valor de la Indicacin personalizada (Velocidad de lnea) 0 a 9999 4-05 Formato de la Indicacin personalizada (Velocidad de lnea) 0000: El Display indica la velocidad en Hz 0001: El Display indica la velocidad en una escala de acuerdo a 4-04 (XXXX) 0002: dem 0001 con un punto decimal (XXX . X) 0003: dem 0001 con dos puntos decimales (XX . XX) 0004: dem 0001 con tres puntos decimales (X . XXX) 4-06 Seleccin de la indicacin de la Realimentacin por Encoder 0000: Deshabilitada 0001: Habilitada

10

Terminales de entrada multifuncin (MFIT) 5-00 Entrada Multifuncin Terminal S1 5-01 Entrada Multifuncin Terminal S2 5-02 5-03 5-04 5-05 5-06 Entrada Multifuncin Terminal S3 Entrada Multifuncin Terminal S4 Entrada Multifuncin Terminal S5 Entrada Multifuncin Terminal S6 Entrada Multifuncin Terminal AIN 0000: Comando de Marcha/Parada 0001: Comando de Reversa/Parada 0002: Velocidad Preprogramada N1 (6-02) 0003: Velocidad Preprogramada N1 (6-03) 0004: Velocidad Preprogramada N1 (6-05) 0005: Punteo (Jog) 0006: Tiempos de Acel/desacel N2 0007: Contacto A Parada de Emergencia 0008: Bloqueo 0009: Bsqueda de Velocidad 0010: Salvado de Energa 0011: Seleccin de seal de Control 0012: Seleccin de Comunicacin 0013: Acel/Desacel Deshabilitadas 0014: Comando de Subir frecuencia 0015: Comando de Bajar frecuencia 0016: Velocidad Maestra o Auxiliar 0017: Funcin PID Deshabilitada 0018: Reset 0019: Terminal de Entrada para Encoder (S5) 0020: Seal de realimentacin para PID AI2 (S6) 0021: Corrimiento de la entrada de seal 1, AI2. (S6). AIN+S6 0022: Corrimiento de la entrada de seal 2, AI2. (S6). AIN+(S6- 5V) 0023: Entrada analgica AIN 0024: Aplicacin PLC 0025: Marcha Cruzada 0026: Desviacin superior de la marcha cruzada 0027: Desviacin inferior de la marcha cruzada 0028: Deteccin por funcin KEB (energa cintica retroalimentada) 0029: Contacto B Parada de Emergencia 5-07 Tiempo de Scan de las Entradas Multifuncin Terminales S1-S6 1-100 milisegundos
11

5-08 Modo de Detenido usando los Terminales MFIT 0000: En comando de frecuencia por pulsadores de subir/bajar cuando el drive esta detenido el SP de frecuencia que retenido y los pulsadores quedan deshabilitados 0001: En comando de frecuencia por pulsadores de subir/bajar cuando el drive esta detenido el SP de frecuencia queda en Cero. (Se resetea a cero automticamente) 0002: En comando de frecuencia por pulsadores de subir/bajar cuando el drive esta detenido el SP de frecuencia que retenido y los pulsadores quedan habilitados 5-09 Escaln de incremento o decremento de la Funcin Subir/Bajar 0,00 - 5,00 Hz 5-10 Relacin del impulso de Encoder 0,001 - 9,999 (V2.3) 5-11 Conmutacin de la fuente del comando de frecuencia 0 - 4 (V2.3) Punteo (Jog) y velocidades pre programadas (MFIT) 6-00 Frecuencia Keypad 0,00-650,00 Hz 6-01 Frecuencia Punteo 0,00-650,00 Hz 6-02 Frecuencia Preprogramada N1 0,00-650,00 Hz 6-03 Frecuencia Preprogramada N2 0,00-650,00 Hz 6-04 Frecuencia Preprogramada N3 0,00-650,00 Hz 6-05 Frecuencia Preprogramada N4 0,00-650,00 Hz 6-06 Frecuencia Preprogramada N5 0,00-650,00 Hz 6-07 Frecuencia Preprogramada N6 0,00-650,00 Hz 6-08 Frecuencia Preprogramada N7 0,00-650,00 Hz

12

Operacin de la seal analgica de entrada 7-00 Ganancia AIN 0 - 200 % 7-01 Corrimiento AIN 0 - 100 % 7-02 Seleccin del Corrimiento AIN 0000: Positivo 0001: Negativo 7-03 Pendiente AIN 0000: Positivo 0001: Negativo 7-04 Tiempo de Scan para la verificacin de la seal AIN y AI2 0 - 200 milisegundos x 2 7-05 Ganancia AI2 (S6) 0 - 200 % Operacin de la seal analgica y relays de salida multifuncin 8-00 Modo de la Salida Analgica de Tensin 0000: Frecuencia de Salida 0001: Frecuencia Programada 0002: Tensin de Salida 0003: Tensin del Bus DC 0004: Corriente de Salida 0005: Realimentacin PID 8-01 Ganancia de la Salida Analgica 0 - 200 % 8-02 Modo Operacin del Relay de Salida R1 8-03 Modo Operacin del Relay de Salida R2 0000: Marcha 0001: Frecuencia alcanzada (comando de frecuencia) (frecuencia programada +/-8-05) 0002: Frecuencia programada (8-04+/-8-05) 0003: Nivel del umbral de frecuencia (>8-04). Frecuencia alcanzada 0004: Nivel del umbral de frecuencia (<8-04). Frecuencia alcanzada 0005: Nivel de umbral de sobre torque 0006: Falla 0007: Auto rearranque 0008: Perdida momentnea de la potencia de lnea 0009: Modo de parada rpida 0010: Modo de parada libre 0011: Proteccin por sobrecarga del motor 0012: Proteccin por sobrecarga del drive 0013: Perdida de la seal de realimentacin PID 0014: Operacin PLC 0015: Encendido 13

8-04 Frecuencia Acanzada 0,00 - 650,00 Hz 8-05 Ancho de Banda de la Frecuencia Acanzada 0,00 - 30,00 +/-Hz Modos de proteccin del Drive y por sobre carga 9-00 Seleccin de la prevencin de falla durante la aceleracin 0000: Habilitado 0001: Deshabilitado 9-01 Nivel de prevencin de falla durante la aceleracin 50 - 300 % 9-02 Seleccin de la prevencin de falla durante la desaceleracin 0000: Habilitado 0001: Deshabilitado 9-03 Nivel de prevencin de falla durante la desaceleracin 50 - 300 % 9-04 Seleccin de la prevencin de falla durante la marcha 0000: Habilitado 0001: Deshabilitado 9-05 Nivel de prevencin de falla durante la marcha 50 - 300 % 9-06 Seleccin del tiempo de desaceleracin de la prevencin de falla durante la marcha 0000: Tiempo de desaceleracin programado en 3-03 0001: Tiempo de desaceleracin programado en 9-07 9-07 Tiempo de desaceleracin en modo de prevencin de falla 0,1 - 3600,0 segundos 9-08 Modo de operacin de la proteccin por sobre carga del motor 0000: Habilitado 0001: deshabilitado 9-09 Seleccin del tipo de motor 0000: Motor standard 0001: Motor especial para inverter 9-10 Seleccin de la curva de proteccin por sobre carga del motor 0000: Torque constante (sobre carga = 103 %)(150 % durante 1 minuto) 0001: Torque variable (sobre carga = 113 %)(123 % durante 1 minuto) 9-11 Operacin despus que la proteccin por sobre carga es activada 0000: Parada libre del drive 0001: El drive no entra en falla OL1 es mostrado en el display

14

9-12 Seleccin de la deteccin por sobre torque 0000: Deshabilitado 0001: Habilitado solo si se programa una frecuencia 0002: Habilitado solo si el drive esta en marcha (Run) 9-13 Operacin despus de la deteccin del sobre torque cuando es activada 0000: El drive continuar en operacin luego de activada 0001: Parada libre cuando es activada 9-14 Nivel del umbral de sobre torque 30 - 200 % 9-15 Demora a la activacin del sobre torque 0,0 - 25,0 segundos Modos de operacin Volts/Hz (tensin/frecuencia) 10-00 Curvas patrn Volts/Hz 0-18 0: General 50 Hz 1, 2, 3: Alto torque de arranque 50 Hz 4, 5: Torque variable 50 Hz 6 ,7, 8: Torque constante 50 Hz 9: General 60 Hz 10, 11, 12: Alto torque de arranque 60 Hz 13, 14: Torque variable 60 Hz 15, 16, 17: Torque constante 60 Hz 18: Curva configurable por el usuario 10-01 Refuerzo de torque en baja velocidad 0,0 - 30,0 % 10-02 Corriente sin carga del motor xxxx amperes 10-03 Compensacin del deslizamiento del motor 0,0 - 100,0 % 10-04 Frecuencia mxima 0,20 - 650,00 Hz 10-05 Relacin tensin frecuencia mxima 0,0 - 100,0 % 10-06 Frecuencia media 0,10 - 650,00 Hz 10-07 Relacin tensin frecuencia media 0,0 - 100,0 %

15

10-08 Frecuencia mnima 0,10 - 650,00 Hz 10-09 Relacin tensin frecuencia mnima 0,0 - 100,0 % Modos de operacin PID 11-00 PID Modo de Seleccin 0000: Deshabilitado 0001: D control en Bias 0002: D control en realimentacin 0003: D control invertido en Bias 0004: D control invertido en realimentacin 0005: Comando de frecuencia + D control en Bias 0006: Comando de frecuencia + D control en realimentacin 0007: Comando de frecuencia + D control invertido en Bias 0008: Comando de frecuencia + D control invertido en realimentacin 11-01 Ganancia de realimentacin 0,0 - 10,0 % 11-02 Ganancia Proporcional 0,0-100,0 % 11-03 Tiempo de Integracin 0,0 - 100,0 segundos 11-04 Tiempo Diferencial 0,0-10,0 segundos 11-05 Offset PID 0000: Positivo 0001: Negativo 11-06 Ajuste del Offset PID 0-109 11-07 Tiempo de Filtrado de Salida 0,0 2,5 segundos Limites del PID y rango de operacin 12-00 Modo de deteccin de la perdida de Realimentacin 0000: Deshabilitado 0001: Habilitado. El Drive continua en marcha luego de la perdida de la realimentacin 0002: Habilitado. El Drive se detiene luego de la perdida de la realimentacin 12-01 Nivel de deteccin de la perdida de realimentacin 0 100 %
16

12-02 Tiempo de demora a la deteccin de la perdida de realimentacin 0,0 25,0 segundos 12-03 Valor limite de Integracin 0 - 109 12-04 Reset de la Integracin 0000: Deshabilitado 0001: 1 segundo 0030: 30 segundos 12-05 Margen de error Integracin permitida 0 100 (1 unidad= 1/8192) 12-06 Seal de realimentacin PID 0000: 0 10V o 0 20 mA 0001: 2 10V o 4 20 mA 12-07 Nivel de operacin de la Funcin de dormir 0,00 650,00 12-08 Tiempo de demora de la Funcin de dormir 0,0 25,00 Modos de comunicacin 13-00 Numero de estacin para la comunicacin asignada 1 - 254 13-01 Velocidad de la comunicacin 0000: 4800 baudios 0001: 9600 baudios 0002: 19200 baudios 0003: 38400 baudios 13-02 Seleccin de los bits de parada 0000: 1 Bit de parada 0001: 2 Bit de parada 13-03 Seleccin de la paridad 0000: sin paridad 0001: con paridad par 0002: con paridad impar 13-04 Seleccin del formato de la informacin 0000: 8 Bits de Data 0001: 7 Bits de Data

17

Parmetros del motor Auto Tuning Los valores dependen del Motor 14-00 Resistencia del Estator xxxx Ohms 14-01 Resistencia del Rotor xxxx Ohms 14-02 Inductancia Equivalente xxxx mH 14-03 Corriente de Magnetizacin xxxx amps 14-04 Perdida en el Hierro xxxx gm Estado del Drive y funcin de Reset 15-00 Cdigo del Drive HP xxxx 15-01 Versin del software xxxx 15-02 Falla por Punteo xxxx (las ultimas tres fallas) 15-03 Tiempo de Operacin Acumulada 0 9999 horas 15-04 Tiempo de Acumulado 0 27 (horas x 10000) 15-05 Modo del Tiempo de Operacin de Acumulado 0000: tiempo energizado 0001: tiempo en modo de marcha (Run) nicamente 15-06 Reset de Drive a parmetros de fabrica 1110: Valores correspondientes a motor de 50Hz 1111: Valores correspondientes a motor de 60Hz 1112: Reset programa PLC

18

Indicaciones y Errores en el Display y soluciones Estas fallas no pueden ser recuperadas manualmente Indicacin Error Causa Solucin CPF Programa Ruido elctrico Supresor RC en bobina de contactores EPR EEPROM Falla de memoria Reemplazar EEPROM OV Tensin Excesiva Falla interna Reparar Inverter 1.-Tensin baja 2.-Resistor o fuse 3.-Falla interna 1.-Chequear Tensin de alimentacin 2.-Reponer resistor o fuse 3.-Reparar Inverter

LV

Tensin Baja

OH

Sobre Temperatura del Inverter

1.-Falla interna 2.-Temperatura del 1.-Reparar Inverter Habiente alta, mala 2.-Mejorar ventilacin ventilacin

CTER

Sensor de corriente

Falla interna

Reparar Inverter

Estas fallas pueden ser recuperadas manualmente y automticamente Indicacin Error Sobre corriente en el inicio Sobre corriente durante la desaceleracin Causa 1.-Motor en CC. 2.-Motor a tierra 3.-Modulo IGBT de Potencia quemado Tiempo de desaceleracin muy corto 1.-Tiempo de aceleracin muy corto 2.-El inverter es Chico 3.-CC en cables o Motor 3.-IGBT daado
19

Solucin 1.-Inspeccionar motor 2.-Inspeccionar cableado 3.-Reparar Inverter

OC-S

OC-D

Extender el tiempo de desaceleracin

OC-A

Sobre corriente durante la aceleracin

1.-Extender el tiempo de aceleracin 2.-Poner Inverter de mas HP 3.-Chequear motor y cableado 4.-Reemplazar IGBT

Estas fallas pueden ser recuperadas manualmente y automticamente Indicacin Error Sobre corriente durante la marcha Causa 1.-La carga varia 2.-La tensin de Lnea varia 1.-Tiempo de desaceleracin muy corto 2.-La tensin de Lnea no es constaTe. 1.-Carga pesada 2.-Temperatura Ambiente muy alta o mala ventilacin Solucin 1.-Poner Inverter de mas HP 2.-Realizar auto tuning nuevamente 0-06=1 3.-Reducir la resistencia estatorica 14-0 1.-Extender el tiempo de Desaceleracin 2.-Agregar resistor de frenado 3.-Agregar reactores de lnea 4.-Aumentar HP del Inverter 1.-Chequear problemas de carga 2.-Poner Inverter de mas HP 3.-Mejorar la ventilacin

OC-C

OV-C

Sobre tensin durante la Marcha y la desaceleracin Sobre temperatura durante la marcha Interrupcin de La CPU (ilegal)

OH-C

Err4

Interferencia por Ruido externo 1.-Carga pesada o inverter chico 2.-Parmetros del Motor equivocados (modo vectorial) 3.-La ganancia es muy alta en Operacin vectorial 4.-Falla en el Circuito de deteccion de corriente

Enviar para reparar si el error Aparece varias veces

OVSP

Sobre velocidad durante la marcha

1.-Aumentar tiempos de aceleracin Y desaceleracin (3-02 y 3-03) 2.-Ingresar parmetros del motor correctos 3.-Cambiar ganancia de la resistencia Estatorica y rotorica(14-0/14-1) se Sugiere bajar 100 a 50 hasta 0 4.-Enviar para reparar

20

Estas fallas que pueden ser recuperadas manualmente pero no automticamente Indicacin Error Causa 1.-Falla interna 2.-Mala conexin del CT (trafo de Intensidad) Solucin

OC

Sobre corriente Parado

1.-Chequear ruido entre lnea y motor 2.-Reparar inverter

OL1

Sobre carga Motor

1.-Carga pesada 2.-Inapropiada Programacin de 0-02, 9-08 a 9-11

1.-Aumentar HP del Inverter 2.-Programar 0-02, 9-08 a 9-11 adecuadamente

OL2

Sobre Carga del inverter

Carga pesada 1.-Carga pesada 2.-Inapropiada Programacin de 9-14 y 9-15

Poner Inverter de mas HP 1.-Aumentar HP del Inverter 2.-Programar 9-14 a 9-15 adecuadamente

OL3

Sobre Torque

LV-C

Tensin muy Baja durante la operacin

1.-Mejorar 2-01 2.-Aumentar tiempos de aceleracin 1.-Tensin de lnea (3-02) Muy baja 2.-Ingresar parmetros del motor 2.-Tensin de lnea correctos Varia ampliamente 3.-Aumentar HP del inverter 4.-Agregar reactor de lnea 1.-Carga pesada 2.-Temperatura ambiente muy alta o mala ventilacion 1.-Chequear la carga 2.-Aumentar HP del inverter 3.-Mejorar la ventilacin

OH-C

Temperatura del disipador muy alta durante la operacin

21

Condiciones Especiales Indicacin Error Parado con Velocidad Cero Causa

STPO

Sucede cuando la velocidad es menor a 0,1Hz (Potenciometro=0 y en Run)

STP1

Falla por Arranque Directo

1.-Cuando el arranque directo a travs de la energizacin del inverter no esta permitido 2-05=0000 2.-Con 2-05=0001 si se puede y ningn STP1 aparece

STP2

Parada de Emergencia Desde el Keypad

1.-Con operacin desde terminales 1-00=0001 y habilitado la tecla de stop de keypad 1-03=0000, cuando se pulsa esta el inverter se detiene y muestra STP2 2.-dem con operacin por comunicacin 1-00=0002, solo hay que reenviar el comando de marcha para un reinicio Cuando es programada la parada de emergencia externa 5-00 a 5-06 y es invocada a travs de una entrada digital durante la parada del inverter se muestra en el display E.S. Cuando es programado el bloqueo base externo en 5-00 a 5-06 y es invocada a travs de una entrada digital durante el bloqueo del inverter se muestra en el display b.b.

E.S.

Parada de Emergencia Externa

b.b.

Bloqueo Externo

ATER

Falla durante el auto Tuning Falla por Perdida de Realimentacin PID

1.-Falla por un error de informacin en el resultado del Auto Tuning 2.-Parada durante el Auto Tuning

PDER

Deteccin de la perdida de la realimentacin

22

Errores de Operacin Indicacin Error Parmetros y reversa Bloqueada Causa 1.-No se puede cambiar la Frecuencia ni los parmetros Cuando 3-17=0001 o 2 o 3 2.-No se puede usar la reversa Cuando 1-02=0001 1.- Presionar mientras 1-06>0 o en marcha 2.-Intentar un parmetro que es de visualizacin o no se pueden cambiar en marcha 1.-Los saltos de frecuencia > a la frecuencia mxima 2.-Frecuencia mxima < mnima 3.-Error en la ejecucin del Auto tuning 1-00#0 y 1-06#0 1.-Comando de control con Comunicacin deshabilitada 2.-Modificar 13-1 y13-4 durante La comunicacin 1.-Error de cableado 2.-Error de programacin en los Parmetros de la comunicacin 3.- Error de Sum-Check 4.-Protocolo incorrecto 1.-Intento de modificar las funciones 15-0 y 15-7 2.-Falla interna del circuito de deteccin de tensin y corriente Se trata de pasar a valores de fabrica cuando esta corriendo el PLC Solucin Programar: 3-17=0000 1-02=0000

LOC

Err1

Error de Operacin de Tecla Error de Programacin de Parmetros Parmetros que no se pueden modificar por comunicacin Falla de Comunicacin

1.-Poner 1-06=0 2.-Modificar parmetros con el inverter parado Modificar 3-13 a 3-15 o 3-16 Hacer 3-00>3-01 Ejecutar Auto tuning Con 1-00=0 y 1-06=1 Asegurar comandos Habilitados antes de la comunicacin 1.-Chequear del Hardware y cableado 2.-Chequear las Funciones 13-1 a13-4 Resetear el inverter en Caso que no responda el equipo enviar a reparar Detener el PLC para programar el inverter a valores de fabrica 1.-Modificar 3-18 2.-Reemplazar la unidad de copiado 1.-Re escribir nuevamente 2.-Reemplazar la unidad de copiado

Err2

Err5

Err6

Err7

Conflicto de Parmetros Error en la Programacin de Fabrica

Err8

EPr1

Error de 1.-Programar 3-18=1,2 sin Programacin conectar la unidad de copiado por fallo de la uni2.-La unidad de copiado fallo dad de copiado Parmetros incorrectos La copia de parmetros al Inverter y la verificacin de estos es incorrecta

EPr2

23